Woodcliff Lake. Když v roce 2020 opustil první vůz BMW ALPINA XB7 výrobní linku v továrně BMW ve Spartanburgu v Jižní Karolíně, bylo to vůbec poprvé, co byl model ALPINA dokončen mimo dílny ALPINA v Buchloe, ležící přibližně hodinu jízdy západně od mnichovské centrály BMW. Dnes oslavujeme ukončení výroby modelu XB7 modelem BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR, což je speciální edice omezená na 120 vyrobených kusů, která je určena pro Spojené státy a Kanadu. Model XB7 MANUFAKTUR kombinuje exkluzivní materiály, detaily vyrobené na míru a výbavu, kterou model XB7 dosud nenabízel, to vše s charakteristickým vyvážením BMW ALPINA mezi maximálním výkonem, špičkovým jízdním komfortem a typickou dynamikou jízdy.

Každý vůz BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR vznikne v továrně BMW ve Spartanburgu v Jižní Karolíně, výroba bude zahájena v září 2026 a dodávky se očekávají ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026. Jednotná, plně vybavená specifikace zajišťuje, že všech 120 kusů bude mít identickou výbavu, zákazníci si budou moci vybrat pouze barvu laku.

Exteriér MANUFAKTUR: zelená Frozen ALPINA Green, modrá Frozen ALPINA Blue a nový standard pro model XB7.
Model BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR je nabízen výhradně ve dvou barevných provedeních, která dosud u modelu XB7 nebyla k dispozici: v matně zelené Frozen ALPINA Green a matně modré Frozen ALPINA Blue. Obě barevné varianty jsou pro model XB7 novinkou, zároveň však jasně vycházejí z barevné tradice značky BMW ALPINA. Jedná se o záměrnou volbu, která v posledním roce výroby tohoto modelu vzdává hold jeho historickému odkazu. Oba laky doplňují prvky exteriéru v leskle černém provedení Shadowline a 23palcová kovaná 20paprsková kola ALPINA CLASSIC.

Celá sada exteriérových prvků – maska chladiče, lišty kolem oken, vzduchové otvory v nárazníku, přední logo ALPINA a koncovky výfuku – je provedena v lesklé černé barvě Shadowline. Každý exemplář identifikuje jedinečné označení „XB7 MANUFAKTUR“ na zádi. Při pohledu z boku je po celé délce vozu aplikovaná klasická černá grafika ALPINA. Laserem vyryté slovo „MANUFAKTUR“ na každém B sloupku vyjadřuje speciálnost vozu charakteristickou zdrženlivostí. Standardní tažné zařízení podporuje tažnou kapacitu až 3500 kg.

Interiér MANUFAKTUR: kůže Tartufo Full Merino, výšivka Heritage ALPINA a plaketa „1 of 120“.
U všech 120 kusů, bez ohledu na lak karoserie, je interiér modelu BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR vybaven celokoženým čalouněním Merino v hnědé barvě Tartufo a obložen dřevem ALPINA Walnut Nature Black. Každá přední opěrka hlavy nese tradiční nápis ALPINA vyšívaný v zelené a modré barvě, což je detail, který přímo propojuje model XB7 MANUFAKTUR s padesátiletou tradicí individuálního vyjádření této značky. Černé přední rohože jsou opatřeny stříbrnými odznaky s logem ALPINA; rohož v zavazadlovém prostoru nese vyšitý nápis „MANUFAKTUR“.

V přední části středové konzoly je umístěna stříbrná plaketa „BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR“ určující nápisem „1 ze 120“ postavení a význam každého vozu. Osmistupňová samočinná převodovka ALPINA Switch-Tronic se ovládá pomocí páček na volantu v černém eloxovaném provedení.

Standardní výbava zahrnuje komfortní samostatná sedadla ve druhé řadě a audiosystém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound. Ke každému vozu BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR jsou navíc přiloženy dvě ručně vyrobené tašky ALPINA z hnědé kůže LAVALINA a zdobené nápisem ALPINA v zelených a modrých barvách. Jsou navržené tak, aby ladily s barevnou paletou interiéru vozu, nikoli aby k ní byly pouze přidány.

V8 s dvojicí turbodmychadel a výkonem 457 kW/621 k, podvozek naladěný společností ALPINA a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy.
Srdcem každého vozu BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR je 4,4litrový motor V8 s dvojicí turbodmychadel, vycházející z motoru BMW S68, který poskytuje výkon 457 kW/621 k a točivý moment 800 N.m. Ve spojení s 8stupňovou převodovkou ALPINA Switch-Tronic a integrovaným 48voltovým mild hybridním systémem zrychluje model XB7 MANUFAKTUR z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy a zároveň nabízí uvolněnou a komfortní jízdu, která charakterizuje zážitek z jízdy s vozy BMW ALPINA.

Standardně dodávané vzduchové odpružení s aktivními tlumiči na obou nápravách má specifické naladění ALPINA a umožňuje nastavení výšky podvozku v rozsahu 80 mm. Při rychlosti pod 32 km/h lze světlou výšku zvýšit o 40 mm; ve vyšších rychlostech se automaticky sníží o 20 mm nebo o 40 mm v režimu SPORT+ v rychlostech nad 250 km/h. Tím se sníží těžiště a dále vylepší jízdní dynamika. Adaptivní stabilizátory aktivně omezující naklánění karoserie a tužší uložení zadní nápravy minimalizují nežádoucí pohyby karoserie, aniž by to mělo negativní vliv na charakteristickou kvalitu jízdy modelu XB7 MANUFAKTUR.

Integrální aktivní řízení zajišťuje přímou odezvu a natočení zadní nápravy až o 2,3°, což přispívá k obratnosti při nízkých rychlostech i stabilitě ve vysokých rychlostech. Tři režimy, COMFORT, SPORT a SPORT+, umožňují přesně přizpůsobit model XB7 MANUFAKTUR jakékoli jízdní situaci.

Dodávky modelu BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR by měly začít ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

BMW Group ve Spojených státech.
BMW Group zahájila svou činnost v USA před více než 50 lety. Kromě prodeje, marketingu a distribuce vozů BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad zahrnuje činnost BMW Group v USA 30 poboček ve 12 státech, mezi nimiž jsou BMW Group Financial Services, BMW Manufacturing, Designworks, BMW Technology Office USA a BMW i Ventures. Továrna společnosti v Jižní Karolíně je největším samostatným výrobním závodem BMW na světě a globálním kompetenčním centrem pro SUV modely BMW. Prodejní organizace BMW Group je zastoupena celostátní sítí 355 dealerů vozů BMW, 147 dealerů motocyklů BMW, 105 dealerů vozů MINI a 37 dealerů vozů Rolls-Royce Motor Car. Celkově se na trhu s osobními vozy podílejí 1,2 miliony vozů ročně. Celkově poskytují obchodní aktivity BMW Group v USA více než 120 000 pracovních míst a každoročně přispívají do americké ekonomiky více než 43,3 miliardy dolarů.

Praha. BMW Česká republika představuje cenově zvýhodněnou edici BMW Individual pro vybrané modely BMW X5 a BMW X7. Zákazník v ceně vozu získá M sportovní paket, případně u BMW X5 i M sportovní paket Pro. Zákazníci si mohou vybrat z široké nabídky laků BMW Individual, včetně speciálních laků na přání. Mezi další prvky edice patří M Alcantarové čalounění stropu v barvě antracitu, podsvícená BMW maska ve tvaru ledvinek „Iconic Glow“, 22“ M kola z lehké slitiny či BMW Individual kožené čalounění Merino.

Tato speciální edice bude dostupná pro výrobní měsíce od srpna do listopadu 2025. Nabídka je k dispozici pouze při objednání vozu v edici BMW Individual s libovolným metalickým lakem nebo lakem BMW Individual a pouze u participujících dealerů. Nabídka je platná do odvolání, nejpozději však do 30. září 2025, a vztahuje se na výrobní měsíce 8 až 11 roku 2025.

Mnichov. Doplnění nabídky pohonných systémů a volitelné výbavy má od jara 2024 dále zvýšit atraktivitu a rozmanitost produktové nabídky BMW. Čistě elektrické modely BMW i5 Sedan a BMW iX2 budou od března 2024 k dispozici vždy s další variantou pohonného systému. Rozšířena byla také nabídka pohonných systémů pro BMW X2 a BMW XM. Inovativní dálniční asistent přinese vyšší úroveň komfortu na delších cestách do více modelových řad. Pro BMW řady 5 Sedan, BMW X2 a BMW iX2 budou nabízeny další laky karoserie. Zákazníci si budou moci manažerský sedan objednat s novými variantami koženého čalounění BMW Individual Merino.

Na jaře 2024 budou představeny také atraktivní novinky v oblasti digitálních služeb. Patří mezi ně snazší používání hlasové asistentky Siri (v rámci integrace telefonu Apple iPhone do vozů vybavených BMW Operačním systémem 9) a vylepšené zobrazování hodnocení nabíjecích stanic pro čistě elektrické a plug-in hybridní modely BMW. Pokračuje také neustálé rozšiřování nabídky funkcí aplikace My BMW.

BMW i5 xDrive40: třetí čistě elektrická varianta manažerského sedanu.
V březnu 2024 se v nabídce nového BMW řady 5 Sedan objeví třetí čistě elektrická varianta. Nové BMW i5 xDrive40 Sedan (spotřeba elektřiny, kombinovaná: 20,0–17,2 kWh/100 km v cyklu WLTP) má dvě integrované elektrické pohonné jednotky, na každé nápravě jednu, které společně produkují výkon až 290 kW/394 k a točivý moment 590 Nm. Díky takto řešenému elektrickému pohonu všech kol zrychlí BMW i5 xDrive40 Sedan z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. Jeho maximální rychlost je omezena na 215 km/h.

Třetí čistě elektrická varianta nového manažerského sedanu má energii pro pohon uloženou ve vysokonapěťové baterii umístěné nízko v podlaze vozu. Baterie poskytuje 81,2 kWh využitelné energie. Kombinovaná nabíjecí jednotka vozu umožňuje nabíjení střídavým proudem o výkonu 11 kW a volitelně až výkonem 22 kW. Stejnosměrným proudem lze vůz nabíjet výkonem až 205 kW. To znamená, že dojezd BMW i5 xDrive40 Sedan se může během deseti minut rychlého nabíjení prodloužit o 156 kilometrů. Standardně dostupná funkce Plug & Charge Multi Contract umožňuje automatickou autentizaci vozu na veřejných nabíjecích místech s možností výběru smlouvy s konkrétním dodavatelem. Dojezd nového BMW i5 xDrive40 Sedan vypočítaný v cyklu WLTP činí 463 až 538 kilometrů.

Pro všechny modelové varianty nového BMW řady 5 Sedan lze od března 2024 objednávat další laky karoserie. Spektrum barev bude nově zahrnovat také varianty BMW Individual Frozen Portimao Blue (matná metalická modrá) a BMW Individual Malachite Green (metalická zelená). Současně bude tento manažerský sedan nabízen rovněž s dalšími mimořádně exkluzivními speciálními laky BMW Individual. BMW Individual v této oblasti přichází s přibližně 150 atraktivními odstíny (nemetalickými, metalickými a matnými). Všechny speciální laky BMW Individual vynikají působivou hloubkou barev a výjimečným leskem. Zákazníci se mohou na nabízené varianty určené pro nové BMW řady 5 Sedan podívat pomocí vizualizéru BMW Individual, který je přístupný prostřednictvím odkazu v konfigurátoru vozidla.

Připraveny jsou také nové varianty čalounění sedadel a dalších povrchů interiéru nového BMW řady 5 Sedan. V případě volitelných komfortních sedadel lze od března 2024 objednat rovněž kožené čalounění BMW Individual Merino ve dvoubarevných variantách Dark Violet/Atlas Grey (fialová/šedá) a Taupe Grey/Atlas Grey (tmavá/světlá šedá).

Nová základní varianta pro BMW iX2; uvedení BMW X2 xDrive20d na trh.
Současná modelová ofenziva BMW v oblasti elektromobility přináší další zpestření i do prémiového kompaktního segmentu. Nová základní varianta čistě elektrického BMW iX2 se začne prodávat v březnu 2024. Nové BMW iX2 eDrive20 (spotřeba elektřiny, kombinovaná: 16,9–17,2 kWh/100 km v cyklu WLTP) se vydává mimořádně hospodárnou cestou k zajištění lokálně bezemisní radosti z jízdy v kompaktním voze Sports Activity Coupé (SAC). Pohon zajišťuje elektromotor o výkonu 150 kW/204 k na přední nápravě, který zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 8,6 s a v cyklu WLTP vykazuje dojezd 439–478 km. Jeho maximální rychlost je omezena na 170 km/h.

Vysokonapěťová baterie nového BMW iX2 eDrive20 nabízí 64,78 kWh využitelné energie a lze ji standardně nabíjet ze zdrojů střídavého proudu výkonem 11 kW a na přání až 22 kW. Nabíjení stejnosměrným proudem je možné výkonem až 130 kW. Díky mimořádně účinnému nabíjecímu softwaru a schopnosti prediktivního řízení teploty stačí pro doplnění značného množství energie pouze krátké zastávky. Za deset minut připojení k rychlonabíjecí stanici dokáže BMW iX2 eDrive20 získat dostatek energie na dalších 120 kilometrů jízdy. BMW iX2 eDrive20 je také standardně vybaveno pro využití funkce Plug & Charge Multi Contract.

Kromě nové základní varianty BMW iX2 přichází na trh i nové BMW X2 xDrive20d (spotřeba paliva, kombinovaná: 5,2–4,8 l/100 km; emise CO₂, kombinované: 136–125 g/km v cyklu WLTP). Druhá vznětová varianta kompaktního SAC se vyznačuje rychlejšími reakcemi a vyšší účinností díky 48V mild hybridní technice. Její 2,0litrový čtyřválec je spojen s elektromotorem integrovaným v sedmistupňové dvouspojkové převodovce Steptronic, které slouží jako startér a generátor, je umístěný přímo na klikovém hřídeli a dokáže vznětovému motoru pomáhat nebo rekuperuje kinetickou energii. Pohonný systém dosahuje maximálního výkonu 120 kW/163 k (kombinace spalovacího motoru o výkonu 110 kW/150 k a elektromotoru o výkonu až 14 kW/19 k) a maximálního točivého momentu 400 Nm (kombinace 360 Nm spalovacího motoru a 55 Nm elektromotoru), které na vozovku přenáší inteligentní systém pohonu všech kol BMW xDrive. BMW X2 xDrive20d zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,6 sekundy. Maximální rychlost je 207 km/h.

Od března 2024 budou všechny modelové varianty nového BMW X2 a nového BMW iX2 k dispozici také s rozšířenou nabídkou laků karoserie. Novinkou v nabídce je matně černý metalický lak Frozen Black.

BMW XM 50e: vysoký výkon s maximální účinností.
Jako nejnovější varianta vůbec prvního elektrifikovaného vysokovýkonného modelu od BMW M GmbH nové BMW XM 50e (spotřeba paliva, kombinovaná: 1,7–1,3 l/100 km; spotřeba elektřiny, kombinovaná: 32,2–31,5 kWh/100 km; emise CO₂, kombinované: 37–30 g/km podle WLTP) spojuje charakteristickou M dynamiku, extrovertní design a progresivní luxus interiéru s maximální efektivitou. Jeho hnací soustava M HYBRID je složena ze zážehového řadového 6válce a elektromotoru integrovaného spolu s výkonovou elektronikou do samočinné osmistupňové převodovky Steptronic Sport. Tato kombinace poskytuje systémový výkon 350 kW/476 k (vyvinutý kombinací spalovacího motoru o výkonu 230 kW/313 k a elektromotoru o výkonu 145 kW/197 k) a maximální systémový točivý moment 700 Nm (vyvinutý kombinací 450 Nm spalovacího motoru a 280 Nm elektromotoru.

Nejnovější verze spalovacího motoru o objemu 3,0 litru použitého v BMW XM 50e vděčí za svůj mimořádný výkon kromě jiného práci v Millerovu cyklu, kombinaci přímého a nepřímého vstřikování, sběrnému výfukovému potrubí integrovanému do hlavy válců a elektricky regulovanému proměnnému časování vačkových hřídelů VANOS. Elektromotor je s hlavním hřídelem spojen BMW patentovaným redukovaným převodem, který umožňuje zvýšit efektivní točivý moment elektromotoru na vstupu do převodovky na 450 Nm. Maximální rychlost vysokovýkonného modelu, který je vybaven systémem pohonu všech kol M xDrive, je elektronicky omezena na 250 km/h. Díky elektrickému dojezdu 77–83 km v cyklu WLTP dokáže BMW XM 50e ujet velkou část každodenní porce kilometrů, například v centrech měst, s nulovými lokálními emisemi. V čistě elektrickém režimu může vůz dosáhnout rychlosti až 140 km/h. 

Nejhospodárnější verze nového hnacího systému M HYBRID se opírá o mimořádně výrazný a nezaměnitelný vzhled tohoto vysokovýkonného modelu v segmentu Sports Activity Vehicle. Novou verzi od ostatních z hlediska designu odlišuje například černá ozdobná lišta na bocích, rámeček masky BMW ve tvaru ledvinek a ozdobné prvky kolem zadního difuzoru v provedení matný chrom, leskle černé obložení koncovek výfuku a stříbrný rámeček označení modelu. Zákazníci, kteří si přejí dodat interiéru svého nového BMW XM 50e mimořádně osobitý nádech, si mohou objednat například exkluzivní kůži Vintage pro horní část palubní desky a výplně dveří. Interiér se ale i ve standardním provedení vyznačuje jedinečnou kombinací moderního sportovního stylu a extravagantního luxusu, který je tvořen M specifickou palubní deskou, M multifunkčními sedadly, trojrozměrným obložením čalounění a zadními sedadly M Lounge ve stylu salónku. 

Dálniční asistent: inovativní funkce úrovně 2 pro více modelů.
Pohodové cestování na dlouhé vzdálenosti a působivý zážitek z poloautomatické jízdy: to jsou speciality Dálničního asistentu, který debutoval v novém BMW řady 5 Sedan a nyní je k dispozici i pro další modely BMW z aktuální nabídky.

Jako doplňková funkce asistenta řízení a udržování v jízdním pruhu, které jsou součástí volitelné výbavy Driving Assistant Professional, nabízí Dálniční asistent na silnicích se stavebně oddělenými jízdními pruhy do rychlosti 135 km/h funkce automatického udržování rychlosti a vzdálenosti, a také řízení vozu. Řidič může po aktivaci tohoto systému sundat ruce z volantu a dát je do pohodlné polohy za předpokladu, že i nadále bude věnovat pozornost dění na silnici a bude kdykoli připraven opět převzít řízení. Tato funkce poloautomatické jízdy úrovně 2, jak je definována organizací SAE (Society of Automotive Engineers), bude od jara 2024 k dispozici také pro luxusní sedan BMW řady 7, BMW iX, BMW XM, BMW X5, BMW X6 a BMW X7.

Aktivní asistent pro změnu jízdního pruhu s potvrzováním změny jízdního pruhu pohledem, který je součástí nového dálničního asistenta, přidává další úroveň zážitku z poloautomatické jízdy. Jakmile to dopravní situace dovolí, je vůz schopen například automaticky provést předjížděcí manévr, a to jak z pohledu řízení, tak regulace rychlosti. Řidič má nyní poprvé možnost zahájit tento manévr pouhým pohledem do vnějšího zrcátka, kterým změnu potvrdí.

Nové digitální služby, aplikace My BMW s dalšími funkcemi.
Mezi digitální služby, které budou poprvé k dispozici od jara 2024, patří rozšířená integrace chytrých telefonů pro vozy vybavené BMW Operačním systémem 9. Ta umožní aktivovat hlasového asistenta Siri pro Apple iPhone přímo hlasovým příkazem bez nutnosti stisknout tlačítko pro jeho aktivaci ovládání. Cloudový navigační systém BMW Maps se nyní může pochlubit vylepšeným zobrazováním informací o nabíjecích stanicích. Dostupné obrázky a hodnocení se zobrazují jak v seznamu výsledků vyhledávání, tak v detailním zobrazení. Hodnocení nabíjecích stanic se nyní zobrazuje přehledně na stupnici od nuly do pěti hvězdiček. 

V mnoha evropských zemích umožňuje ovládací systém BMW iDrive různých současných modelů BMW digitální placení parkovného a v Německu také placení paliva přímo z automobilu. Stejně jako v případě platby parkovného se k tomu využívají informace o kreditní kartě, předem uložené v aplikacích vozu.

Jako univerzální digitální rozhraní pro výměnu dat mezi zákazníkem a jeho vozem nabízí aplikace My BMW stále se rozšiřující množství funkcí. Od jara 2024 bude do aplikace My BMW pro vozy s BMW Operačními systémy 8, 8.5 a 9 integrován Komfortní přístupový systém s BMW Digitálním klíčem Plus. Kromě toho bylo nově navrženo zobrazení mapy pro výběr cílů navigace importovaných do vozu. Tím se také zlepšila funkce vyhledávání a přehlednost nejrelevantnějšího obsahu. Mapové a naváděcí funkce budou v budoucnu navrhovány na základě aktuálního kontextu vozu nebo uživatele.

V neposlední řadě bude do menu Moje cesty v aplikaci My BMW přidána také nová funkce Analýza elektromobility. Na základě jízdního chování zákazníka tato funkce navrhne pro něj nejvhodnější model BMW s čistě elektrickým pohonem. Tato doporučení mají pomoci vzbudit zájem uživatelů vozů se spalovacím motorem k přechodu na model poháněný elektřinou.

*Všechny nové modely se začnou vyrábět v březnu 2024.

Všechny hodnoty spotřeby paliva/elektřiny a emisí CO₂ jsou předběžné.

V příloze jsou k dispozici fotografie z mezinárodní prezentace nového BMW X7.

Praha. Modernizované BMW X7 přichází s osobitějším designem, kompletně přepracovaným interiérem s nejnovější generací palubního systému BMW Operační systém 8 a představuje novou generaci zážehových a vznětových motorů BMW TwinPower Turbo. V nabídce jsou tři verze tohoto sedmimístného SUV, řadícího se do segmentu luxusních vozů.

Ceny nového BMW X7 (vč. DPH):

BMW X7 xDrive40i         R6, benzin        280 kW/380 k         2 424 500 Kč

BMW X7 M60i xDrive     V8, benzin        390 kW/530 k          3 146 000 Kč

BMW X7 xDrive40d        R6, diesel         250 kW/340 k          2 450 500 Kč

Více osobitosti, více sportovního charakteru, více digitalizace: Nové BMW X7 otevírá v segmentu luxusních vozů zcela novou dimenzi zážitku z jízdy. První Sports Activity Vehicle (SAV) v této kategorii vozidel nabízí nenapodobitelnou kombinaci exkluzivity, dokonalých jízdních vlastností, luxusní prostornosti a všestrannosti. Model X7 se rychle stal nejúspěšnějším BMW modelem ve třídě luxusních automobilů. A nyní byl jeho jedinečný charakter značně dále zdokonalen rozsáhlými designovými úpravami, a to především v oblasti vizuálně působivé přední části a také díky novému vzhledu M sportovního paketu, kolům z lehké slitiny o průměru až 23 palců (poprvé u BMW) a nejnovější generaci ovládacího systému iDrive včetně BMW Prohnutého displeje a BMW Operačního systému 8. Nové BMW X7 přichází s ještě bohatší standardní výbavou, dalšími asistenčními systémy a nejnovější 48V mild-hybridní technologií pro všechny motory.

Nové BMW X7 je hlavním pilířem probíhající produktové ofenzivy v nejexkluzivnějších segmentech modelové řady své prémiové značky. Nové X7 se bude vyrábět v továrně BMW Group ve Spartanburgu, která je kompetenčním centrem pro modely BMW X v americké Jižní Karolíně, kde se produkují také BMW X6, BMW X5, BMW X4 a BMW X3. Mezi nejvýznamnější trhy tohoto luxusního SAV patří kromě USA a Kanady také Čína a další asijské trhy, Německo, Blízký východ a Austrálie. Celosvětové uvedení nového BMW X7 na trh odstartuje v srpnu 2022.

Exkluzivní aura, impozantní charakter.
Největší ze všech modelů BMW X otevírá nové hranice pro exkluzivní zážitky z jízdy, přičemž jeho výjimečnou prostornost a charakteristickou BMW jízdní dynamiku lze zažít jak na zpevněných silnicích, tak i mimo ně. Všestrannost nového modelu X7 sahá od jeho schopnosti vyniknout na silnici jakožto vysoce elegantní automobil až po nadšenou touhu po akci mimo zpevněné cesty. Vnější rozměry podtrhující osobitost nového BMW X7, velkorysý vnitřní prostor, výjimečně kvalitní výbava a prvotřídní atmosféra v interiéru pro cestující na všech třech řadách sedadel v kombinaci s výkonnými 6- a 8válcovými motory, nejmodernějšími technologiemi podvozku a inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive jsou ukázkou komplexní vyváženosti a jízdní suverenity.

S délkou 5162 milimetrů, šířkou 2000 milimetrů, výškou 1819 milimetrů a rozvorem 3105 milimetrů lze nové BMW X7 okamžitě identifikovat jako největší SAV v nabídce BMW. Výjimečnost vozu ještě více podtrhuje nově pojatý design exteriéru a interiéru. Nové BMW X7 se vyznačuje nápadně modernizovaným designem přední a zadní části, neboť přejímá nový designový jazyk BMW modelů luxusního segmentu. Výrazně vylepšená standardní výbava nového BMW X7 nyní zahrnuje také prvky výbavy Design Pure Excellence. Volitelný, nově navržený M sportovní paket ještě více zvýrazňuje jeho dynamické jízdní vlastnosti. Tuto charakterovou vlastnost velkého SAV lze ještě výrazněji zdůraznit paketem M sportovním paketem Pro.

Kompletní tisková zpráva je k dispozici v příloze.

Mnichov. BMW M GmbH zakončilo finanční rok jako světový lídr v segmentu výkonných a vysokovýkonných vozů již potřetí za sebou. V roce 2021 tato divize opět zaznamenala rekordní prodeje. V loňském roce bylo zákazníkům po celém světě dodáno celkem 163 542 vozů BMW M, což je o 13 % více než v roce 2020.  

Tento růst byl rovnoměrně rozdělen mezi vysokovýkonné sportovní modely a výkonné vozy BMW M GmbH, přičemž obě kategorie produktů posunuly své prodeje na novou úroveň. „Tento úspěch je skvělým začátkem našeho jubilejního roku,“ říká Franciscus van Meel, generální ředitel BMW M GmbH. „Společnost M má v době, kdy slaví své 50. narozeniny, silnější pozici než kdykoliv předtím.“

Nové modely BMW M3 a BMW M4 zaznamenaly okamžitý úspěch.
Největší meziroční nárůst mezi vysokovýkonnými vozy zaznamenaly nové modely BMW M3 a BMW M4, které byly představeny na jaře 2021. Nové BMW M3 Sedan je vozem nekompromisně zaměřeným na emocionální dynamiku a současně ohromuje nebývalou rozmanitostí své modelové řady (kombinovaná spotřeba paliva: 10,2–10,0 l/100 km; kombinované emise CO₂: 231–227 g/km WLTP). Nové BMW M4 Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 10,1–9,9 l/100 km; kombinované emise CO₂: 230–226 g/km WLTP) a BMW M4 Cabrio (kombinovaná spotřeba paliva: 10,2 l/100 km; kombinované emise CO₂: 233–231 g/km WLTP) odstartovala velmi úspěšně. Nejnovější generace modelu je první, která zákazníkům nabízí dvě úrovně výkonu s maximem až 375 kW (510 k), systém pohonu všech kol M xDrive a možnost volby šestistupňové manuální nebo osmistupňové automatické převodovky M Steptronic.

„Ohlasy na novou generaci BMW M3 a BMW M4 jsou prostě ohromující,“ říká Timo Resch, viceprezident pro zákazníky, značku a prodej BMW M GmbH. „Lze proto očekávat, že poptávka po těchto ikonických sportovních vozech bude i v roce 2022 nadále stoupat.“

K současnému nárůstu prodejů vysokovýkonných vozů BMW M GmbH významně přispěly také modely BMW X5 M Competition (kombinovaná spotřeba paliva: 13,6–13,3 l/100 km; kombinované emise CO₂: 308–303 g/km WLTP) a BMW X6 M Competition (kombinovaná spotřeba paliva: 13,4–13,1 l/100 km; kombinované emise CO₂: 305–299 g/km WLTP). Po úspěšném uvedení nejnovější generace modelů v loňském roce se charismatickým vysokovýkonným sportovním vozům ze segmentů Sports Activity Vehicle a Sports Activity Coupé poháněným motorem V8 o výkonu 460 kW (625 k) podařilo v roce 2021 opět zvýšit jejich prodejní čísla.

Atraktivní a žádoucí: Modely BMW M v BMW řady 4.
Dynamická dokonalost, agilita a přesnost jsou vlastnosti, kterými jsou M modely proslulé, a současně na stejném základě umožnily vzniknout modelům Performance, jež v uplynulém roce nadchly a potěšily širokou škálu zákazníků. Zásluhu na nejnovějším nárůstu prodejů mají zejména M modely vycházející z nového BMW řady 4. Obzvláště oblíbené byly verze Coupé nového BMW řady 4, jejichž nabídku tvoří BMW M440i Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,1–7,4 l/100 km; kombinované emise CO₂: 184–167 g/km WLTP) a BMW M440i xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,2–7,5 l/100 km; kombinované emise CO₂: 186–170 g/km WLTP). Jsou poháněny zážehovým řadovým 6válcem o výkonu 275 kW (374 k). Doplňuje je BMW M440d xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 6,3–5,7 l/100 km; kombinované emise CO₂: 165–150 g/km WLTP), jehož vznětový řadový 6válec má výkon 250 kW (340 k).

Nejnovější M modely BMW X, řadící se do skupiny vozů Performance, také potvrdily svoji atraktivitu. BMW X3 M40i je poháněno zážehovým řadovým 6válcem o výkonu 265 kW (360 k) (kombinovaná spotřeba paliva: 9,5–8,8 l/100 km; kombinované emise CO₂: 216–199 g/km WLTP). V nabídce mu dělá společnost BMW X7 M50i (kombinovaná spotřeba paliva: 12,8–12,3 l/100 km; kombinované emise CO₂: 292–280 g/km WLTP) se zážehovým motorem V8 o výkonu 390 kW (530 k).

Těšíme se na jubilejní rok plný zajímavých události a novinek.
V tomto jubilejním 50. roce své existence bude divize BMW M GmbH pokračovat ve své produktové ofenzivě a uvede na trh nové výkonné a vysokovýkonné modely. Mezi hlavní novinky patří nové BMW M240i xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,8–8,1 l/100 km; kombinované emise CO₂: 200–185 g/km WLTP), které později v tomto roce doplní první BMW M3 Touring a exkluzivní speciální edice vycházející z nového BMW M4 Coupé.

Dceřiná společnost BMW Group, která byla založena v květnu 1972 jako BMW Motorsport GmbH a má status nezávislého výrobce automobilů, navíc projde transformací směrem k elektromobilitě. Po BMW i4 M50 (kombinovaná spotřeba elektřiny: 22,5–18,0 kWh/100 km WLTP; kombinované emise CO₂: 0 g/km) přijde na trh v první polovině roku 2022 čistě elektrické BMW iX M60 (předpokládaná kombinovaná spotřeba elektřiny: 24,7–21,7 kWh/100 km WLTP; kombinované emise CO₂: 0 g/km).

Nejvýkonnější model BMW M, který kdy vznikl, ukazuje cestu k budoucnosti značky.
Jubilejní rok završí příchod modelu BMW XM na trh. Je to nejvýkonnější vůz s označením BMW M, který se kdy začal sériově vyrábět, a zároveň první vysokovýkonný model s plug-in hybridním pohonem. Nově vyvinutá technologie M Hybrid kombinuje zážehový motor V8 a mimořádně výkonný elektromotor s maximálním výkonem 550 kW (750 k) a maximálním točivým momentem 1000 Nm. Design BMW XM je nezaměnitelný a vyznačuje se extrovertní přitažlivostí, kterou se tento model jednoznačně prosazuje v luxusním segmentu.

„Náš první samostatný model od dob legendárního BMW M1 představuje kompletní přehodnocení segmentu vysokovýkonných vozů,“ říká van Meel. „BMW XM kombinuje expresivní design a progresivní luxus interiéru s nenapodobitelnými zážitky z jízdy, nabízí působivý výkon a možnost téměř neslyšné jízdy v čistě elektrickém režimu. Zaujme tak svojí vyvážeností a sebevědomím, jimiž ukazuje cestu k budoucnosti naší značky.“

Mnichov. Zážitky z luxusní radosti z jízdy za volantem BMW X7 dosáhly zcela nových rozměrů. První luxusní automobil kategorie Sports Activity Vehicle (SAV) spojuje výrazný vzhled s velkorysým komfortem interiéru v kombinaci s věhlasným sportovním stylem značky BMW. Limitovaná edice se vyznačuje obzvláště koncentrovaným impozantním vzhledem a exkluzivním charisma modelu BMW X7. BMW X7 Dark Shadow Edition s unikátními designovými a výbavovými prvky BMW Individual podtrhuje jak sportovní vzhled, tak luxusní prostředí největšího automobilu kategorie SAV. Nejvýraznějším rysem limitované edice je šedá metalická barva karoserie Frozen Arctic Grey. Toto obzvláště kvalitní barevné provedení karoserie se u modelu BMW X objevuje vůbec poprvé. Se zahájením výroby limitované edice se na seznam volitelné výbavy modelů BMW X7, BMW X6 a BMW X5 dostanou další vybraná provedení speciálních laků karoserie z programu BMW Individual.

Precizně sladěné exteriérové a interiérové designové a výbavové detaily propůjčují nové limitované edici BMW X7 status sběratelského vozu. BMW X7 Dark Shadow Edition se bude od srpna 2020 vyrábět v omezené sérii přibližně 500 kusů v americkém závodě BMW ve Spartanburgu. Limitovaná edice se bude prodávat na všech světových trzích a lze ji kombinovat se všemi motory nabízenými pro BMW X7. 

Výraznou barvu karoserie BMW X7 Dark Shadow Edition doplňuje rozšířené provedení leskle černých doplňků BMW Individual High Gloss Shadow Line. To znamená, že kromě okenních lišt, krytů B- a C-sloupků a držáků vnějších zpětných zrcátek jsou v leskle černém provedení vyvedeny také rámeček a lamely BMW masky chladiče ve tvaru ledvinek, vzduchové průduchy na bocích a rámečky kolem koncovek výfuku. Tím vznikl příjemný kontrast s matnými plochami karoserie, který dále podtrhují leskle černé střešní ližiny a ztmavená boční okna. Dynamický charakter SAV zdůrazňují aerodynamicky optimalizované prvky karoserie M sportovního paketu, které jsou další ze součástí výbavy této limitované edice. Další exkluzivní výbavou BMW X7 Dark Shadow Edition jsou 22palcová M kola z lehké slitiny V-spoke v matně černém provedení Jet Black s kombinovanými pneumatikami. Výkon motoru doprovází emocionálně výrazný zvuk M sportovního výfukového systému.

Interiér limitované edice, která je nabízena v šesti- nebo sedmimístném provedení, charakterizuje působivá kombinace sportovního stylu a luxusního prostředí. Řidič a spolujezdec si užívají dokonalou sportovní atmosféru luxusního SAV v elektricky nastavitelných komfortních sedadlech s paměťovou funkcí. M kožený volant a pro BMW X7 Dark Shadow Edition speciálně vyvinuté výbavové prvky BMW Individual svědčí o nejvyšší úrovni exkluzivity. Speciální atmosféru uvnitř vytváří také celokožené čalounění BMW Individual Merino ve specifickém dvoubarevném provedení modrá Night Blue/černá s kontrastními švy, stejně jako alcantarové čalounění stropu BMW Individual ve tmavě modrém provedení Night Blue. Horní část palubní desky a dveřní loketní opěrky jsou čalouněné kůží Nappa v modré barvě Night Blue. Černou kůží Merino je potažena spodní část palubní desky a zadní části opěradel. K fascinující auře interiéru navíc přispívá černé obložení interiéru BMW Individual Fine Black s hliníkovými ozdobnými prvky. Jedinečný design středové konzoly podtrhuje leskle černé obložení interiéru BMW Individual Piano Black s logem této limitované edice. 

Kromě šedé metalické barvy karoserie Frozen Arctic Grey, která je k dispozici výhradně pro BMW X7 Dark Shadow Edition, budou od srpna 2020 do výrobního programu v továrně BMW Spartanburg začleněny další speciální barvy karoserie z programu BMW Individual. To znamená, že modely BMW X7, BMW X6 a BMW X5 se nyní budou moci pochlubit také vysoce kvalitními laky karoserie zelená Urban Green a šedá metalíza Grigio Telesto.

Mnichov/Garmisch-Partenkirchen. Návštěvníci letošní akce BMW Motorrad Days uvidí, kromě celé řady speciálních motocyklů, i jednu skutečně exkluzivní záležitost – BMW X7 Pick-up. Za unikátní přeměnou stojí odborní stážisté BMW Group, kteří ji provedli ve spolupráci s divizemi stavby koncepčních vozů a modelování v mnichovské továrně BMW. Vozidlo je postaveno na základě modelu BMW X7, nejluxusnějšího a nejnovějšího přírůstku do rodiny BMW X. Jedinečný vůz kombinuje techniku modelu BMW X7 xDrive40i o výkonu 250 kW/340 k (kombinovaná spotřeba paliva: 
9,0–8,7 l/100 km; kombinované emise CO₂: 205–198 g/km) s konceptem pětimístného luxusního pick-upu.

Ručně vyrobená nákladová plocha se vyznačuje propracovaným povrchem z leštěného dřeva, praktické je výškově nastavitelné dvouúrovňové vzduchové odpružení a nechybí ani mnoho špičkových detailů výbavy, díky nimž se BMW X7 Pick-up stává ideálním společníkem pro nejrůznější každodenní použití a mnohé další aktivity. Přestavbu dotváří BMW F 850 GS – výkonný motocykl určený pro dobrodružství – umístěný přímo na nákladové ploše. Společně se dostanou dokonce i do těch nejodlehlejších koutů světa. 

„Jsem potěšena synergiemi mezi divizemi Odborného tréninku, Stavby koncepčních vozů a Technologie modelování v rámci BMW Group, které umožnily těmto mladým talentům dokázat své schopnosti na takto neobvyklém projektu,“ shrnuje Milagros Caiña-Andree, členka představenstva BMW AG zodpovědná za lidské zdroje. 

Vysoce kvalitní materiály a špičkové výrobní postupy se snoubí s řemeslným umem.
Kromě interiéru, který poskytuje luxusní prostředí pěti osobám, nabízí BMW X7 Pick-up také rozměrný prostor pro náklad. Délka nákladové plochy se mění od 140 cm (pokud je zavřená) až po 200 cm (pokud je otevřená). Díky chytrému využití uhlíkových kompozitů CFRP na střeše, zadních dveřích a zadním výklopném víku bylo možné proti sériovému modelu dosáhnout úspory dalších 200 kg, a to i přes fakt, že karoserie je o 10 cm delší. Ruku v ruce s vysoce kvalitním obložením ložné plochy teakovým dřevem jde také o lemy, rukojeti a ozdobné lišty vyrobené technologií zapékání práškového materiálu laserovým paprskem (SLS 3D). I z těchto postupů je jasné, jaká inovativní odbornost a technická přesnost je tímto projektem prezentována. Kombinace teakového dřeva lakovaného do barvy medu a metalického laku BMW Individual Tanzanite Blue (modrá), exkluzivního laku v barvě námořní modré, který při vystavení slunci vyniká výjimečnou hloubkou, je inspirována jachtingem a dodává vozu velmi sofistikovaný vzhled.

Během pouhých deseti měsíců od představy k vozidlu v kvalitě skutečného konceptu.
Za pouhých deset měsíců se dvanácti praktikantům z profesního sektoru a oblasti mechaniky vozidla (m/f/x), mechatroniky vozidla (m/f/x) a konstrukce technických modelů (m/f/x) podařilo přeměnit koncept v plně funkční vozidlo legalizované pro silniční provoz, a navíc vyrobené v kvalitě skutečného koncepčního vozu. V souladu s trvale udržitelnou strategií značky BMW bylo jako základ pro koncept vybráno vozidlo, které se vrátilo z testování a praktikanti ho následně zachránili před sešrotováním. Zároveň si mohli sami vybrat způsob koncepce a realizace, ale s tím, že se museli vzdát další odborné pomoci, která je při vývoji a výrobě konceptu jinak běžně poskytována. Koherentní konečný výsledek dává studentům ještě více důvodů k tomu, aby byli na své praktické zkušenosti získané během vzdělávacího projektu pyšní. Jejich sen: vzít BMW X7 Pick-up po premiéře na projížďku nebo ještě lépe s ním vyrazit na výlet do hor.

BMW X7 Pick-up a BMW F 850 GS – neporazitelná dvojice.
Na nákladové ploše přestavěného vozidla stojí BMW F 850 GS, které se k akci BMW Motorrad Days hodí zcela dokonale. Motocykl BMW F 850 GS v sobě kombinuje komfort při dlouhém cestování, sportovní dynamiku a skvělé 
off-roadové schopnosti, což jsou vlastnosti výbornědoplňující kvality BMW X7 Pick-up. V běžném každodenním životě jsou BMW X7 Pick-up a BMW F 850 GS věrnými společníky: díky jejich výjimečným jízdním schopnostem na zpevněném i nezpevněném povrchu je samotná cesta cílem. 

BMW X7 Pick-up je jedinečným produktem z programu Odborného tréninku BMW Group, který se odehrává přímo v Mnichově. Sériová výroba vozu není v plánu. Speciální projekty jako tento slouží během školení k předávání a zkoušení požadovaných schopností účastníků v praxi. V takových projektech existuje jasný obsah školení, zaměřený na profesní zájem každé jednotlivé oblasti. BMW Group v současné době školí v devíti zemích po celém světě téměř 5000 osob.

Mnichov. Dva nové špičkové modely rodiny BMW X oslňují mimořádným vzhledem a odpovídajícími výkony. Jejich koncentrovanou sílu generuje nový 8válcový motor s technologiemi BMW TwinPower Turbo s maximálním výkonem 390 kW/530 k, který pracuje v modelech BMW X5 M50i (kombinovaná spotřeba paliva: 10,7–10,5 l/100 km, kombinované emise CO₂: 243–238 g/km) a BMW X7 M50i (kombinovaná spotřeba paliva: 
11,1–10,9 l/100 km, kombinované emise CO₂: 252–248 g/km). Tyto nové vrcholné motory víc než kdy předtím podtrhují sportovní charakter nejnovější generace původního SAV modelu a také vůbec prvního BMW X v kategorii luxusních vozů. Oba tyto vozy kombinují motor V8 s inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive a pro ně specifickou technikou podvozku, vyvinutou na základě poznatků divize BMW M GmbH. 

Stejně jako technika pohonu a podvozku prošly důsledným procesem vývoje také specifické designové prvky nového BMW X5 M50i a nového BMW X7 M50i. Jeho výsledkem je dechberoucí vzhled. Exkluzivní charakter nových osmiválcových modelů se ale odráží také v extrémně bohaté standardní výbavě. Výroba nového BMW X5 M50i a nového BMW X7 M50i začne v srpnu 2019 v závodě BMW ve Spartanburgu v USA a do prodeje se tyto vozy dostanou na podzim 2019. 

Nový motor V8 s mimořádnou silou a charakteristickým zvukem.
Motor s objemem 4,4 litru nového BMW X5 M50i a nového BMW X7 M50i svým mohutným nástupem výkonu a točivého momentu jasně potvrzuje pověstné rysy osmiválcových jednotek. Motor V8 poskytuje velmi působivou úroveň výkonu – ať už dáváte přednost klidné a pohodové jízdě v nízkých otáčkách nebo ostrým rozjezdům a sportovní jízdě. Ve srovnání s předchozí generací osmiválcového motoru došlo k přepracování několika komponent. Mezi ně patří blok motoru, vložky válců, písty, klikový hřídel, hlava válců, a především dále zdokonalená technologie BMW TwinPower Turbo. Turbodmychadla umístěná mezi řadami válců jsou nyní větší, zatímco přímé vstřikování paliva nově pracuje s tlakem až 350 bar. Soubor technologií zahrnuje také nejnovější verze plně variabilního časování ventilů VALVETRONIC a proměnného časování vačkových hřídelů double VANOS.

Nový motor V8 bryskně reaguje i na nejmenší sešlápnutí plynového pedálu. Maximální točivý moment 750 Nm osmiválec generuje již při 1800 1/min a neměnný zůstává k dispozici až do 4600 1/min. Tomu odpovídá i značný výkon, kterým nový motor disponuje: 390 kW/530 k v rozmezí 5500 až 6000 1/min. Výsledkem je, že nové BMW X5 M50i dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy. Nové BMW X7 M50i tento úkol dokončí za 4,7 sekundy. 

Špičkový nástup výkonu je doprovázen působivým zvukovým doprovodem, který generuje standardně dodávaný M sportovní výfuk. Prostřednictvím tlačítek Driving Experience Control může řidič volit mezi extrémně sportovním nebo více na komfort orientovaným nastavením systémů vozu. Schopnosti motoru jsou díky tomu mnohem rozmanitější. V režimech SPORT a SPORT PLUS má přímější charakteristiku plynový pedál a současně je také intenzivnější nárůst výkonu a zvukový doprovod. 

8stupňová automatická převodovka Steptronic Sport, pohon všech kol BMW xDrive a M sportovní diferenciál pro vzrušující výkony.
Sílu obou těchto nových sportovně orientovaných modelů kategorie SAV doplňuje specificky řešený systém přenosu výkonu. Nový motor V8 je standardně kombinován s 8stupňovou automatickou převodovkou Steptronic Sport, která se vyznačuje vysoce dynamickými změnami rychlostních stupňů. Pro manuální změny rychlostních stupňů jsou na volantu umístěny řadicí páčky. Funkce Launch Control umožňuje pro nejvyšší možnou dynamiku maximálně účinné zrychlení z nulové rychlosti. 

Nejnovější verze pohonu BMW xDrive rozděluje točivý moment motoru mezi kola přední a zadní nápravy způsobem, který umožňuje rychlou a přesnou adaptaci na aktuální jízdní situaci. Inteligentní systém pohonu všech kol zvyšuje agilitu i trakci nového BMW X5 M50i a nového BMW X7 M50i, stejně jako zlepšuje jízdní stabilitu za každého počasí a na jakémkoliv typu povrchu. Sportovní projev systému je zajištěn jeho zvýšenou preferencí zadní nápravy při rozdělování hnací síly. Kromě toho je součástí standardní výbavy nového BMW X5 M50i a nového BMW X7 M50i také M sportovní diferenciál. Kuželový diferenciál s elektronicky řízenou svorností omezuje rozdíl v rychlosti otáčení kol zadní nápravy a umožňuje tak vysoce dynamické výjezdy ze zatáček. Kromě toho M sportovní diferenciál, který je propojen se stabilizačním systémem DSC (Dynamic Stability Control), optimalizuje trakci a přenos výkonu při jízdě po nezpevněném povrchu nebo po povrchu s rychle se měnící přilnavostí. Zabraňuje tak protáčení kol z důvodu nedostatečné přilnavosti tím, že točivý moment přesměruje na druhé kolo. 

Specifický podvozek pro mimořádně kvalitní jízdu.
Aby bylo možné v maximální míře využít značný potenciál výkonného nového motoru, byly podvozky nového BMW X5 M50i a nového BMW X7 M50i specificky upraveny na základě poznatků BMW M GmbH. Oba modely mají zavěšení kol tvořené dvojitými příčnými rameny vpředu a pětiprvkovou zadní nápravou. Specifická je nejen geometrie, ale také elastokinematika zavěšení kol a samozřejmě i charakteristika odpružení a tlumení. Standardní výbava zahrnuje elektromechanické řízení s funkcí Servotronic a M sportovní brzdy s modře lakovanými brzdovými třmeny doplněnými logem M. Oba modely přijíždějí na 21“ kolech z lehké slitiny s různým rozměrem pneumatik pro přední a zadní nápravu. Volitelně jsou dostupná také 22palcová kola z lehké slitiny, opět obutá do kombinovaných pneumatik. 

Nové BMW X5 M50i je vybaveno Adaptivním M podvozkem. Stiskem tlačítka lze zvolit jedno ze dvou nastavení elektronicky řízených tlumičů (COMFORT a SPORT). Nové BMW X7 M50i je vybaveno vzduchovým odpružením na obou nápravách, které je volitelně dostupné také pro BMW X5 M50i. V režimu SPORT, stejně jako v rychlostech přesahujících 138 km/h, automaticky snižuje světlou výšku vozu o 20 mm. Řidič je ale také schopen upravit světlou výšku stiskem tlačítka v kokpitu. Možné je například ji zvýšit ve dvou úrovních až o 40 mm, což se hodí například při jízdě v terénu. 

Pro oba modely je volitelně nabízeno integrální aktivní řízení, které dále zvyšuje agilitu vozu. Zároveň zlepšuje chování vozu při přejíždění z jednoho jízdního pruhu do druhého a manévrovatelnost v městském provozu tím, že v závislosti na rychlosti natáčí kola zadní nápravy buď ve stejném, nebo v opačném směru oproti kolům přední nápravy. Další zlepšení jízdních vlastností a dynamiky zajištěných integrálním aktivním řízením mohou přinést aktivní stabilizátory, které pomocí elektromotorů umístěných na přední a zadní nápravě zajišťují změnu jejich tuhosti, a tím rychlé a přesné vrovnávání bočních náklonů karoserie při dynamické jízdě zatáčkami. Oba tyto systémy jsou nedílnou součástí volitelného Adaptivního M podvozku Professional pro nové BMW X5 M50i a volitelné výbavy Executive Drive Pro pro nové BMW X7 M50i.

Design a výbava: exkluzivní vzhled s luxusní atmosférou.
Specifické designové prvky slouží ke zdůraznění exkluzivního a sportovního charakteru nového BMW X5 M50i a nového BMW X7 M50i již na první pohled. Extra velké nasávací otvory v předním nárazníku jsou jasným ukazatelem nároků motoru V8 na chlazení. Výjimečný status 8válcových modelů podobným stylem podtrhuje i unikátní design nástavců prahů a zadního nárazníku, leskle černé okenní lišty BMW Individual high-gloss Shadow Line a vybrané prvky v šedém provedení Cerium Grey.

Interiér obou vrcholných modelů rodiny BMW X se vyznačuje M koženým volantem, voličem převodovky s logem M, koženým perforovaným čalouněním Vernasca s kontrastním prošíváním, hliníkovým obložením interiéru Aluminium Tetragon (BMW X5 M50i) nebo lesklým dřevěným obložením interiéru Fineline Black s metalickým efektem. Všechny tyto prvky společně vytvářejí luxusní atmosféru se sportovním nádechem. Vše doplňuje další sériová výbava v podobě například podsvícených prahových lišt s logem „M50i“, antracitové čalounění stropu (BMW X5 M50i), alcantarové antracitové čalounění stropu (BMW X7 M50i) nebo Hi-Fi reproduktory (BMW X5 M50i) či audiosystém Harman Kardon s prostorovým zvukem (BMW X7 M50i).

Mnichov. Automobil Sports Activity Vehicle míří do segmentu luxusních vozů. Na této cestě prochází náročným maratonem vytrvalostních testů. Mimořádně rozsáhlý testovací program zahrnuje zkoušky maskovaných prototypů BMW X7 v rozmanitých podmínkách po celém světě. Po dřívějších testech v zimním prostředí za polárním kruhem následovaly vytrvalostní testy jízd na dlouhé vzdálenosti v pouštních pistách a na nezpevněných cestách Jihoafrické republiky. Hektické rozjezdy a zastavení v hustém městském provozu jsou následovány dynamickou jízdou na zatáčkovitých horských silnicích. Mimořádné jízdní schopnosti prvního BMW řady X mířícího do segmentu luxusních vozů jsou jasně patrné na širokém spektru silnic a cest, stejně jako za všech myslitelných povětrnostních podmínek. 

Působivý vzhled a objemný vnitřní prostor, komfortní jízda, propracované technologie podvozku a exkluzivní prvky výbavy BMW X7 jsou nejnovější interpretací radosti z jízdy v luxusu od prémiové mnichovské automobilky. Unikátní kombinace schopností jízdy po cestách s nezpevněným povrchem a výjimečné jízdní dynamiky na běžných silnicích, které jsou pro vozy Sports Activity Vehicle typické, vstupuje do dalšího automobilového segmentu. Představením svého nejnovějšího a největšího modelu řady X, plánovaným na konec roku 2018, BMW pokračuje ve své ofenzivě v luxusním segmentu dalším fascinujícím automobilovým konceptem.

Prototypy BMW X7 byly postaveny v americké továrně BMW ve Spartanburgu. Toto hlavní centrum pro vozy BMW řady X je situované v Jižní Karolíně a bude taktéž místem výroby sériových vozů. I přes maskující kamufláž jsou již z předprodukčních vozů zřejmé vyvážené tvary BMW X7.

V novém BMW X7 vytváří spojení luxusu, individuality a sportovnosti unikátní celek. Aktuálně prováděné testy působivým způsobem demonstrují jízdní zážitky, které bude možné prožít v luxusním prostředí interiéru tohoto vozu v různých klimatických podmínkách a na různých typech povrchů. V zimním testovacím centru ve švédském Arjeplogu, v testech v horkém prostředí, ale také v situacích běžného provozu v okolí domovského Spartanburgu již měly prototypy nového BMW X7 možnost předvést mimořádný luxus a schopnosti, které nabízejí. 

Mnichov/Spartanburg. Výroba prvních předprodukčních kusů nového BMW X7, vozu kategorie Sports Activity Vehicle, odstartovala v americké továrně ve Spartanburgu. Začal tedy odpočet posledních dvanácti měsíců, zbývajících do představení sériové podoby na konci roku 2018. Před tím však budou vyrobené vozy podrobeny nejrůznějším zkouškám, částečně i v extrémních podmínkách.

Knudt Flor, ředitel výrobního závodu BMW Group Spartanburg: „Jsme pyšní na to, že budeme BMW X7 vyrábět zde ve Spartanburgu, domově našich modelů X. Jde o jedinečný automobil a naši zaměstnanci se těší na dalšího člena rodiny X. Společně s BMW X7 bude ze Spartanburgu exportováno do všech koutů Země dalších pět modelů BMW X.“

Maskování ukrývá finální podobu.
Výroba předprodukčních kusů slouží k zajištění a optimalizaci budoucí sériové výroby. Předprodukční kusy tedy již nyní sdílejí montážní linku se sériovými modely BMW X5 a BMW X6. Výrobu nových modelů v továrně realizuje speciálně vyškolený tým, který zaškoluje zaměstnance pro budoucí sériovou produkci.

Předprodukční kusy vyrobené v závodě BMW Group Spartanburg poputují do rukou expertů z oddělení vývoje, kteří je potřebují pro nutné homologace a nejrůznější registrace, stejně jako pro účely testování, mezi něž patří zkoušky odolnosti a testovací jízdy v extrémních podmínkách v pouštních oblastech Údolí smrti nebo na ledem a sněhem pokrytých svazích Skandinávie.

Předprodukční kusy jsou obaleny maskovací fólií ještě ve výrobním závodě. Výrazné pruhované vzory jsou navrženy tak, aby co nejvíce zakrývaly konečnou podobu nového SAV.

Pátá modelová řada ze závodu ve Spartanburgu.
Společnost BMW Group ve Spartanburgu vyrábí modely X pro USA a zbytek světa. S rekordním počtem vyrobených kusů, kterých v roce 2016 bylo více než 411 tisíc, je závod ve Spartanburgu v současnosti v celosvětovém měřítku největším závodem BMW Group. Přibližně 70 procent vozů vyrobených ve Spartanburgu je vyváženo do 140 zemí po celém světě. Podle amerického Ministerstva obchodu je společnost BMW Group největším automobilovým vývozcem v USA z pohledu exportní hodnoty. Maximální roční výrobní kapacita činí zhruba 450 tisíc vozidel.

Závod BMW Group Spartanburg zaměstnává více než 9000 lidí; dalších tisíc pracovních míst přibude do roku 2021. Z výrobních linek závodu Spartanburg sjede každý den 1400 kusů modelů BMW X3, X4, X5 a X6. Tyto modelové řady zanedlouho doplní pátá v podobě BMW X7, na jehož výrobu se závod Spartanburg v současnosti připravuje.

Společnost BMW Group k dnešnímu dni do výrobního závodu investovala 8 miliard dolarů a od jeho spuštění dne 8. září 1994 zde vyrobila přibližně 3,9 milionu automobilů.

*Vzhledem k tomu, že se jedná o předprodukční kusy, budou technické informace, jako je spotřeba paliva, emise CO2 atd., oznámeny v průběhu příštího roku.