BMW M8 Competition Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 11,4–11,0 l/100 km; kombinované emise CO₂: 260–251 g/km podle metodiky WLTP), BMW M8 Competition Cabrio (kombinovaná spotřeba paliva: 11,6–11,2 l/100 km; kombinované emise CO₂: 
264–255 g/km podle metodiky WLTP) a BMW M8 Competition Gran Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 11,6–11,2 l/100 km; kombinované emise CO₂: 264–256 g/km podle metodiky WLTP) vynikají kombinací enormního výkonu, podmanivého luxusu a impozantního vzhledu. Na jaře 2022 BMW M GmbH přiostří vzhled svých vysokovýkonných luxusních sportovních vozů promyšlenými úpravami jejich designu a modernizací způsobu obsluhy.

Nejnovější BMW M8, které je k dispozici ve třech karosářských verzích, se vyznačuje novými barvami karoserie a M koly z lehkých slitin. Pro luxusní vysokovýkonné modely budou poprvé k dispozici světlomety M Shadow Line, jež nabízejí další možnosti individualizace vzhledu. Současně s tím přináší do interiéru nový závan svěžího stylu kombinace čalounění kůže Merino a Alcantary v novém barevném provedení černá/oranžová Sakhir Orange. Ovládací systém BMW iDrive je nyní pro jednodušší ovládání vybaven 12,3palcovým dotykovým displejem.

BMW M GmbH navyšuje počet modelů v segmentu luxusních vozů.
BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabrio a BMW M8 Competition Gran Coupé představují vrchol modelové řady BMW M GmbH a zajišťují značce silnou pozici v segmentu luxusních vozů. Díky specifickým provedením karoserie přináší tato trojice vrcholných modelů svoji vlastní individuální interpretaci charakteristických M jízdních vlastností do vysoce prestižního světa luxusních sportovních vozů.

Klíčovým prvkem všech tří modelů jsou technologie pohonného ústrojí a podvozku navržené tak, aby poskytovaly vzrušující jízdní zážitky. Hnací sílu pro impozantní jízdní výkony těchto vozů obstarává osmiválcový motor vybavený technologií M TwinPower Turbo, který dosahuje maximálního výkonu 460 kW/625 k a nejvyššího točivého momentu 750 Nm. Jak je u M automobilů zvykem, motor je díky své chuti po otáčkách schopen produkovat vysoký točivý moment v širokém pásmu otáček, zatímco osmistupňová převodovka M Steptronic s funkcí Drivelogic a systém pohonu všech kol M xDrive zajišťují optimální přenos výkonu na vozovku. Jednotlivé prvky pohonného ústrojí vzájemně spolupracují s mimořádnou přesností a poskytují sportovní výkony, které uspokojí a zároveň nadchnou – například zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhé 3,2 sekundy (BMW M8 Competition Coupé a BMW M8 Competition Gran Coupé) nebo 3,3 sekundy (BMW M8 Competition Cabrio).

Technika podvozku vycházející z poznatků ze světa závodních vozů je individuálně naladěna pro každý konkrétní model a zajišťuje tak harmonickou kombinaci dynamiky, agility a preciznosti, které jsou charakteristickým rysem jízdních vlastností automobilů BMW M. I zde byly zúročeny zkušenosti získané při vývoji závodního vozu BMW M8 GTE.

Osm nových barev karoserie, premiéra světlometů M Shadow Line.
Nezaměnitelný vzhled BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabrio a BMW M8 Competition Gran Coupé definují jejich mohutné tvary, velkorysé rozměry, elegantně tvarované povrchy, aerodynamické linie a M specifické designové prvky přizpůsobené funkčním požadavkům vysokovýkonného sportovního vozu. Nové barvy karoserie dávají ještě více vyniknout čistému designu povrchů karoserie. Aktualizovaná nabídka barev karoserie pro tuto trojici modelů zahrnuje osm nových odstínů.

Nová nabídka barev karoserie obsahuje šedý metalický lak Skyscraper Grey, šedý metalický lak Brooklyn Grey, zelený metalický lak Isle of Man Green a modrý metalický lak BMW Individual Tanzanite Blue. K nim se přidávají čtyři nové varianty exkluzivních laků Frozen, jejichž hedvábně matný povrch velmi efektně zvýrazňuje moderní designový jazyk modelů BMW M8. Zákazníci si nyní mohou objednat následující matné metalické laky BMW Individual: šedá Frozen Pure Grey, šedá Frozen Deep Grey, zelená Frozen Deep Green a modrá Frozen Tanzanite Blue.

Součástí standardní výbavy jsou pro zachování optimální viditelnosti za všech povětrnostních podmínek a jízdních situací laserové světlomety BMW Laserlight včetně adaptivní natáčecí funkce do zatáček a neoslňujícího asistenta dálkových světel BMW Selective Beam. Nová provedení těchto vysokovýkonných sportovních vozů lze nyní volitelně objednat také se světlomety M Shadow Line. Tmavá povrchová úprava jejich vnitřních částí a chromované detaily uvnitř světelných jednotek dodávají přední části všech verzí více osobitosti a sportovního stylu, přičemž tento efekt dále umocňuje standardně dodávaný leskle černý rámeček BMW masky chladiče ve tvaru ledvinek.

Nová 20palcová M kola z lehké slitiny v designu Star-spoke.
Podvozek nových modelů BMW M8 kombinuje elektronicky řízené tlumiče a elektromechanické řízení M Servotronic s integrovaným brzdovým systémem nabízejícím dvě nastavení odezvy pedálu, takže řidič si může vybrat mezi komfortnější, nebo naopak přímější sportovní odezvou. Zákazníci si mohou jako alternativu ke standardním M brzdám s dvoudílnými kotouči zvolit také M karbon-keramické brzdy.

Stabilizační systém DSC (Dynamic Stability Control) řidiči umožňuje aktivovat režim M Dynamic Mode (MDM), který umožňuje zvýšený prokluz kol. V kombinaci s pohonem všech kol M xDrive, který upřednostňuje kola zadní nápravy, může řidič provádět extrémně dynamické jízdní manévry, včetně řízených přetáčivých smyků. Součástí standardní výbavy jsou 20palcová M kola z lehké slitiny, obutá do vysokovýkonných pneumatik o rozměrech 275/35 R 20 vpředu a 285/35 R 20 vzadu. Další M kola z lehké slitiny se stejnými rozměry jsou připravena na seznamu volitelné výbavy. Patří mezi ně nový model v designu Star-spoke s dvoubarevným černo-šedým povrchem.

M sportovní sedadla a skořepinová sedadla M Carbon v nové variantě čalounění kůže/Alcantara.
Interiér nových modelů BMW M8 je kombinací nezaměnitelného designu interiéru ve stylu M a moderního luxusu. Standardně dodávaný BMW Head-Up Displej nabízí M specifické zobrazení informací. Tlačítko Setup na středové konzole zajišťuje přímý přístup k nastavení motoru, tlumičů, řízení, pohonu všech kol M xDrive a brzd, což řidiči umožňuje nakonfigurovat si vlastní individuální nastavení. Dvě různá nastavení lze trvale uložit spolu s řidičem preferovaným nastavením zvuku motoru, charakteristiky řazení, stabilizačního systému a funkce Auto Start Stop a poté je vyvolat stisknutím jednoho ze dvou M tlačítek na volantu. Tlačítkem M Mode na středové konzole je navíc možné měnit jak chování asistenčních systémů, tak informace zobrazované na přístrojovém panelu a Head-Up Displeji. V tomto případě lze volit mezi nastaveními ROAD, SPORT a TRACK.

K intenzitě zážitků z jízdy v těchto vysokovýkonných sportovních vozech přispívají také standardně dodávaná M sportovní sedadla. Pro autentickou atmosféru závodních vozů jsou k dispozici pro řidiče a spolujezdce rovněž skořepinová sedadla M Carbon. Tato sedadla se vyznačují výrazným tvarem, obnaženými povrchy z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), integrovanými opěrkami hlavy, výřezy v opěradle a v bočnicích a otvory pro vícebodové bezpečnostní pásy. Kombinují v sobě závodní funkčnost s vynikajícím komfortem na dlouhé vzdálenosti a přepychovým zpracováním. Jsou vyhřívaná a elektricky nastavitelná s paměťovou funkcí na straně řidiče a jsou taktéž vybavena osvětleným logem „M8“ v opěrkách hlavy.

Interiér nových modelů BMW M8 je standardně čalouněn kombinací kůže Merino a Alcantary, a to jak v případě M sportovních sedadel, tak v případě skořepinových sedadel M Carbon. Toto čalounění je poprvé k dispozici také v barevném provedení černá/oranžová Sakhir Orange a všechny varianty mají černé Alcantarové sekce, které se nyní objevují i na čalounění přístrojové desky a horní části obložení dveří.

Kontrolní displej s úhlopříčkou 12,3 palce pro snadnější ovládání.
Součástí standardní výbavy BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabrio a BMW M8 Competition Gran Coupé je také BMW Live Cockpit Professional. Tato výbava přináší velký kontrolní displej (zvětšený z 10,25 na 12,3 palce), jehož dotyková funkce umožňuje rychlé, snadné a intuitivní ovládání nepřeberného množství funkcí vozidla.

Mezi funkce BMW Live Cockpit Professional patří kromě jiného online navigační systém BMW Maps a BMW Intelligent Personal Assistant. Exkluzivní charakter nových modelů BMW M8 dále podtrhují standardně dodávané prvky, jako například Driving Assistant, parkovací asistent Parking Assistant, couvací asistent, příprava pro telefon s bezdrátovým nabíjením a audiosystém Harman Kardon Surround Sound System.

Mnichov. Dalším novým prodejním rekordem pokračovalo BMW M GmbH v růstu i ve fiskálním roce 2020. I přes dopady koronavirové pandemie na prodeje se podařilo zvýšit počet dodaných automobilů BMW M o 6 procent na celkových 144 218 kusů. Díky tomuto výsledku dceřiná společnost BMW Group se statusem nezávislého výrobce významně posílila v rámci konkurence své vedoucí postavení na trhu, které poprvé získala v roce 2019. „Skutečnost, že jsme tento mimořádně náročný rok uzavřeli dalším prodejním rekordem, jednoznačně potvrzuje naši důslednou strategii růstu,“ říká Markus Flasch, předseda představenstva společnosti BMW M GmbH. „Můžeme být obzvláště hrdí na skutečnost, že jsme dokázali nejen obhájit naši dominanci na trhu jakožto nejúspěšnějšího výrobce výkonných a vysokovýkonných automobilů, ale také ji dokonce zvětšit.“

Další nárůst prodejů byl mimo jiné vyvolán úspěšným uvedením modelů BMW X5 M a BMW X6 M na trh. S pohonnými jednotkami V8 dosahujícími výkonu až 460 kW/625 k nabízejí tyto automobily BMW M segmentu Sports Activity Vehicle a Sports Activity Coupé obzvláště osobitý zážitek z vysokého výkonu. Pozitivní ohlasy sklidil rovněž speciální model BMW M2 CS, který se stal základem nového závodního automobilu od BMW Motorsport. Jen v sektoru vysokovýkonných modelů se povedlo oproti roku 2019 zvýšit počet celosvětově prodaných kusů o 4 procenta.

Navíc to byly hlavně výkonné deriváty nového BMW řady 3 a nového BMW řady 4, které tak rázně pomohly zvýšit prodeje BMW M GmbH. Díky výkonným zážehovým a vznětovým řadovým šestiválcům, specifickému naladění podvozku a jedinečným designovým prvkům zaručují také vrcholná provedení BMW řady 3 Sedan, BMW řady 3 Touring a BMW řady 4 Coupé v prémiovém segmentu střední třídy charakteristický M zážitek kombinovaný s ničím neomezenou využitelností v každodenním provozu a na dlouhých cestách. 

Rostoucí poptávka na všech důležitých trzích.
Technologie přenesená z automobilových závodů, dokonale sladěné prvky v oblastech systémů pohonu, podvozku, aerodynamiky, designu interiéru a provozu, jakož i výsledný autentický charakter automobilů BMW M vytvářejí fascinaci, která i v roce 2020 po celém světě uchvátila stále větší počet na výkon orientovaných zákazníků. Nových prodejních rekordů bylo dosaženo například v USA, nejdůležitějším trhu pro automobily BMW M, a také v Číně. V Rusku i v Koreji se tržby zvýšily o více než 60 procent a v Itálii o 47 procent. A také ve Velké Británii překročil počet dodaných vozidel naše očekávání. „Neustále rostoucí poptávku po automobilech BMW M jsme zaznamenali na všech důležitých trzích,“ vysvětluje Thomas Felbermair, vedoucí prodeje a marketingu BMW M GmbH. „Z tohoto důvodu a díky zapojení naší husté sítě prodejců jsme byli mimořádně úspěšní při zvládání výzev, které pandemie představuje.“ 

Připraveno: BMW M5 CS, BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé.
Při pohledu do budoucnosti se největší pozornost přesouvá na světovou premiéru BMW M5 CS, která se uskuteční v lednu 2021. Speciální provedení BMW M5 se v nabídce objeví vůbec poprvé – s mimořádným výkonem a s exkluzivními závodními vlastnostmi. Poté se hlavní pozornost zaměří na uvedení nového BMW M3 Sedan v březnu 2021 a nového BMW M4 Coupé. Dva vysokovýkonné automobily představují podstatu nezaměnitelného pocitu M. Ihned po světové premiéře vzbudila nová generace modelů po celém světě velký zájem. 

V budoucnu budou přání komunity M naplněna mimořádnou rozmanitostí: Každá varianta s klasickým manuálním řazením bude doplněna modelem Competition s 8stupňovou převodovkou M Steptronic s funkcí Drivelogic. V létě 2021 navíc do portfolia pohonů pro BMW M3 a BMW M4 poprvé přibude systém pohonu všech kol M xDrive. A na léto bude představeno také BMW M4 Cabrio. Naproti tomu úplně první BMW M3 Touring stále prochází procesem sériového vývoje.

Náhled do budoucnosti: Pokračující růst, nový M pocit díky elektrifikaci a jedno výročí.
„Je pozoruhodné, že nového prodejního rekordu bylo možné dosáhnout ještě před uvedením našich nejdůležitějších modelů,“ říká Markus Flasch. „Nová generace BMW M3 a BMW M4 nám nabízí příslib dynamického růstu i v roce 2021.“ Flasch se kromě toho také těší na představení zcela nového podání osobitého M pocitu. Jeho základem bude elektrifikace. V průběhu roku 2021 totiž BMW M GmbH představí první elektricky poháněný výkonný automobil.

S tímto nastavením výrobního programu, s nímž byla v rámci modelové řady BMW M GmbH realizována strategie širokého výběru „Power of Choice“, a mimořádně atraktivní modelovou řadou směřuje BMW M GmbH plné optimismu směrem k nadcházejícímu výročnímu roku. Rok 2022 bude rokem, kdy BMW M GmbH slaví 50 let své existence. Markus Flasch již ohlásil „rok plný překvapení“: „Pokud zmíním klíčové slovní spojení – speciální edice – mělo by být jasné, na co se mohou naši zákazníci během jubilejního roku těšit.“

Mnichov. Dva čtyřdveřové vysokovýkonné sportovní vozy jsou připraveny rozšířit nabídku BMW M GmbH v luxusním segmentu. Nové BMW M8 Gran Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 10,7–10,5 l/100 km; kombinované emise CO₂: 244–240 g/km) a nové BMW M8 Competition Gran Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 10,7–10,5 l/100 km; kombinované emise CO₂: 244–240 g/km) kombinují mimořádný výkon s osobitým tvarem karoserie a zvětšeným prostorem pro cestující na zadních sedadlech. Z tohoto důvodu tyto dva automobily představují exkluzivní příležitost pro čtyři osoby včetně řidiče sedící na čtyřech plnohodnotných sedadlech zažít unikátní dynamiku, agilitu a preciznost nových vrcholných modelů BMW M GmbH. 

Nové čtyřdveřové vysokovýkonné modely jsou odvozeny přímo z nového BMW M8 Coupé a byly vyvíjeny společně se závodním automobilem BMW M8 GTE, který se pravidelně účastní vytrvalostních šampionátů. Jejich pohon, podvozek a aerodynamika byly intenzivním testováním na zkušebních polygonech BMW, Severní smyčce okruhu Nürburgring a dalších závodních okruzích navrženy tak, aby odpovídaly jedinečnému konceptu, který je jejich základem. Nové BMW M8 Gran Coupé a nové BMW M8 Competition Gran Coupé budou mít světovou premiéru v listopadu 2019 na autosalonu v Los Angeles. Uvedení na trh začne po celém světě v dubnu 2020, přičemž v nabídce bude v době uvedení také BMW M8 Gran Coupé First Edition.

Vysokootáčkový motor V8 s výkonem až 460 kW/625 k, 8stupňovou převodovkou M Steptronic, pohonem všech kol M xDrive a Aktivním M diferenciálem. 
Charakteristický nástup výkonu motorů BMW M je jednou z největších předností osmiválce, který pohání nové BMW M8 Gran Coupé. Vysokootáčkový motor V8 s technologií M TwinPower Turbo dosahuje maximálního výkonu 441 kW/600 k a až 460 kW/625 k v případě nového BMW M8 Competition Gran Coupé. Je spojen se sportovním výfukovým systémem a 8stupňovou převodovkou M Steptronic s funkcí Drivelogic. Nové BMW M8 Gran Coupé zrychluje z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy, nové BMW M8 Competition Gran Coupé za 3,2 sekundy. O výkonovém potenciálu více vypoví schopnost těchto vozů zrychlit z klidu na rychlost 200 km/h během 11,2, resp. 11,0 s. Maximální rychlost je v obou případech elektronicky omezena na 250 km/h, volbou paketu M Driverʼs ji lze posunout až na 305 km/h. 

Motor se vyznačuje mnoha specifickými technickými řešeními. Kromě spojení plně variabilního rozvodu Valvetronic s proměnným časováním sacích i výfukových ventilů a proměnným zdvihem sacích ventilů a přímého vstřikování pracujícího s tlakem až 350 bar je unikátním technických řešením způsob přeplňování. Motor V8 má mezi řadami válců umístěnu dvojici dvoukomorových turbodmychadel, která jsou s motorem spojena prostřednictvím křížových výfukových svodů navržených tak, že se v každém kanálu turbodmychadla spojují výfukové plyny od válců zapalujících proti sobě. Tím se výfukové plyny vzájemně takřka neomezují a účinněji lopatky turbíny roztáčejí.

Motor je navržen tak, aby pracoval v každém okamžiku s optimální teplotou, a to jak v městských kolonách, tak na závodním okruhu. Osmiválce modelů BMW M8 Gran Coupé a BMW M8 Competition Gran Coupé jsou vybavené hlavním centrálním chladičem a dvojicí doplňkových chladičů pro blok motoru a turbodmychadla. Tuto soustavu doplňují ještě dva nízkoteplotní chladiče stlačeného vzduchu. V přídi vozu jsou dále umístěné ještě samostatné chladiče pro olej v motoru a olej v převodovce.

Nejnovější verze osmistupňové převodovky M Steptronic s funkcí Drivelogic je optimálně naladěna na charakter motoru V8. Její těsné zpřevodování umožňuje extrémně krátké časy řazení. V automatickém i manuálním režimu si může řidič jednoduše pomocí tlačítek umístěných na nově navrženém voliči zvolit jednu ze tří rychlostí řazení.

Systém pohonu všech kol M xDrive přenáší hnací sílu motoru na silnici rovnoměrně a s jistotou prostřednictvím centrálně řízené spolupráce s Aktivním M diferenciálem na zadní nápravě. Systém pohonu všech kol M xDrive i ve výchozím nastavení 4WD upřednostňuje kola zadní nápravy. Řidiči pak mohou pomocí menu Setup zvolit režim 4WD Sport, který posílá ještě více hnací síly na zadní kola. Po deaktivaci stabilizačního systému DSC je možné aktivovat režim 2WD, v němž jsou poháněna výhradně zadní kola.

Pro tento model specifické nastavení podvozku, integrovaný brzdový systém.
Design a reakce pro tento model specifické technologie podvozku si vyžádaly speciální nároky jízdy na závodním okruhu, stejně jako extrémně tuhé uložení spojující nápravy s karoserií. Součástí standardní výbavy jsou aktivní elektronicky řízené tlumiče a elektromechanické řízení M Servotronic. Nový integrovaný brzdový systém ve své M specifické konfiguraci umožňuje dvě různá nastavení brzdového pedálu.

Výrazný design, extra prostor na zadních sedadlech.
Mezi ingredience extravagantního vzhledu čtyřdveřových sportovních automobilů patří dynamicky protažená silueta, mohutné boční partie a jedinečný tvar zadní části. Velké nasávací otvory, M ozdobné prvky na bocích, zadní spoiler a další M specifické prvky dávají vizuálně zřetelně najevo vysokovýkonný charakter nových modelů. Stejně jako je tomu u modelů BMW M8 Coupé a BMW M8 Competition Coupé, také čtyřdveřové varianty BMW M8 Gran Coupé a BMW M8 Competition Gran Coupé jsou vybavené střechou vyrobenou z uhlíkových kompozitů.

S délkou 5098 mm jsou modely BMW M8 Gran Coupé a BMW M8 Competition Gran Coupé o 231 mm delší než jejich dvoudveřoví sourozenci. Jejich větší délka vhodně ladí s celkovou šířkou 1943 mm, stejně jako výškou 1423 mm. Rozchod na přední nápravě činí 1626 mm, vzadu pak 1660 mm. Rozvor kol modelů Gran Coupé je o 200 mm delší než v případě nového BMW M8. Díky tomu zadní sedadla nabízejí výjimečnou prostornost a na krátké vzdálenosti je k dispozici sedadlo uprostřed. Oba modely BMW M8 Gran Coupé a BMW M8 Competition Gran Coupé jsou homologované jako pětimístné. Zavazadlový prostor nabízí k využití objem 440 l. 

Ultimativní exkluzivita: BMW M8 Gran Coupé First Edition.
V době uvedení na trh bude k dispozici limitovaná série 400 kusů BMW M8 Gran Coupé First Edition. Mezi její exkluzivní designové prvky patří zelené lakování karoserie BMW Individual Aurora Diamond Green s bronzově zlatými akcenty, aplikované na lištách kolem bočních oken, bočních ozdobných prvcích na bocích a označení M8. Specialitou je též provedení masky chladiče s leskle černým rámečkem či kovaná M kola z lehké slitiny. Uvnitř speciální edice zaujme celokožené čalounění Merino v hnědé barvě Taruma Brown.

Nové systémy řízení a ovládání, exkluzivní standardní výbava. 
Tlačítko Setup na středové konzole řidiči nabízí přímý přístup k nastavení motoru, podvozku, řízení, pohonu všech kol M xDrive a brzdovému systému. Pomocí M tlačítek na volantu lze vyvolat dvě individuálně konfigurovaná M Setup nastavení. Kromě toho tlačítko M Mode na středové konzole dovoluje podle potřeby upravit fungování asistenčních systémů a přístrojového panelu a Head-Up Displeje. Řidiči nového BMW M8 Competition Gran Coupé mohou mimo jízdní režimy ROAD a SPORT zvolit také režim TRACK.

Exkluzivní standardní výbava nového BMW M8 Gran Coupé a nového BMW M8 Competition Gran Coupé zahrnuje adaptivní LED světlomety s laserovými dálkovými světly BMW Laserlight, M specifický Head-Up Displej, M sportovní sedadla, Driving Assistant a parkovací asistent. Nejnovější pokroky v oblasti ovládání a konektivity si lze také užít se standardně dodávaným BMW Live Cockpit Professional s navigačním systémem a BMW Inteligentním osobním asistentem BMW Intelligent Personal Assistant.