Na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem představí BMW kromě jiných novinek závodní vůz s ambicemi na nejvyšší místa a současně jeho sourozence vhodného pro použití na běžných silnicích. Premiéru oslaví vrcholný vůz závodního zákaznického programu BMW – BMW M6 GT3 určené pro vytrvalostní závody. V jeho těsném sousedství si budou moci návštěvníci prohlédnout i mimořádně dynamický vůz pro každodenní ježdění: BMW M6 Competition Edition. Je to vůz speciální edice, který spojuje výjimečný charakter BMW M6 Coupé s paketem Competition.

BMW na IAA ve Frankfurtu prezentuje svoji budoucnost ve vytrvalostních závodech vozů GT, v níž spoléhá na nově vyvinuté BMW M6 GT3. Tento vůz, odvozený od BMW M6 Coupé, bude od sezóny 2016 jezdit nejrůznější typy závodů v rukách privátních jezdců po celém světě.

Špičková výkonnost, minimální hmotnost, neopakovatelné jízdní zážitky.
BMW Motorsport získává již od roku 2010 na závodních tratích zkušenosti z provozu BMW Z4 GT3. A tyto zkušenosti se promítají do vývoje jeho nástupce, kterým je právě BMW M6 GT3. Nový vůz třídy GT3 zaujme celkovým zdokonalením svých vlastností, největší pokrok je zaznamenán v dostupnosti možné rychlosti a v hospodárnosti. Tento posun přineslo především použití sériového motoru M TwinPower Turbo, u něhož došlo ke zvýšení výkonu i točivého momentu. Centrální pozice řidiče mezi nápravami uvnitř BMW M6 GT3 zajistí zcela výjimečné jízdní zážitky ve světě závodních vozů.

BMW M6 GT3 váží méně než 1300 kg. Používá koncepci transaxle se šestistupňovou sekvenční závodní převodovkou, umístěnou před zadní nápravou, a vyznačuje se též propracovanou aerodynamikou, optimalizovanou v aerodynamickém tunelu BMW. Díky tomu je BMW M6 GT3 ryzím závodním vozem připraveným pro sezónu 2016. Spolehlivost, hospodárnost a snadná údržba – to jsou vlastnosti BMW M6 GT3, které byly navržené s důrazem na použití při vytrvalostních závodech. Dlouhý rozvor náprav ve srovnání s BMW Z4 GT3 zabezpečí lepší obratnost i stabilitu. Úspěch v závodním světě BMW M6 GT3 zajistí také přímá podpora inženýrů BMW Motorsport, stejně tak jako dodávka potřebných dílů, které budou k dispozici přímo na jednotlivých závodech.

Rozsáhlý testovací program na mnoha závodních okruzích.
V květnu 2015 byli vybraní zákazníci BMW Motorsport pozváni nedaleko konání vytrvalostního závodu 24hodin Nürburgringu do testovacího centra BMW M Test Center Nürburg na první exkluzivní a zevrubnou prezentaci BMW M6 GT3. Nejnovější závodní GT vůz „nejsilnějšího písmene světa“ se následně představil na páteční akci M Night, která předcházela uvedenému tradičnímu vytrvalostnímu závodu v „Zeleném pekle“. Zákazníci ze Severní Ameriky si mohli BMW M6 GT3 poprvé prohlédnout při příležitosti United SportsCar Championship (USCC) ve Watkins Glen, kde se tento závodní vůz koncem června poprvé objevil na druhé straně Atlantského oceánu. Automobil se následně ukázal týmům, jezdcům a fanouškům ve Spa-Francorchamps při příležitosti tamního 24hodinového závodu, který je nejvýznamnějším GT závodem na světě. A nyní se tento vůz představí v barvách BMW Motorsport také na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem.

Od počátku roku 2015 prochází BMW M6 GT3 rozsáhlým testovacím programem na různých typech okruhů. Díky tomu tovární testovací jezdci BMW absolvovali mnoho kilometrů za volantem tohoto vozu, a umožnili tak nalézt jeho optimální základní nastavení. Tento nový vůz pro vytrvalostní závody v současné době prochází závěrečnými testy a jemným laděním, takže bude před svým debutem, plánovaným na příští sezónu, dokonale připraven.

Vysokovýkonné Coupé s vlastním nezaměnitelným charakterem: BMW M6 Competition Edition.
Kromě závodního BMW M6 GT3 odhalí BMW M GmbH na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem také nejnovější vrchol nabídky vozů určených pro běžné silnice. Nové BMW M6 Competition Edition dále podtrhuje svůj individualistický charakter vysokovýkonného Coupé uvedením nových speciálních barev, komponentů vyrobených z uhlíkových kompozitů (karbonu), rozsáhlého koženého čalounění s kontrastním prošíváním a dalšími specificky navrženými detaily.

Nová speciální edice je k dispozici výhradně s karoserií Coupé a je vybavena paketem Competition dodávajícím ještě více dynamiky. Jeho součástí je 8válec 4,4 litru M TwinPower Turbo s výkonem 441 kW/600 k a točivým momentem 700 N.m [kombinovaná spotřeba: 9,9 l/100 km; emise CO2: 231 g/km]. BMW M6 Competition Edition dosahuje i zásluhou přítomnosti Driver’s paketu nejvyšší rychlosti 305 km/h.

V červenci 2015 nahradí BMW M GmbH stávající paket Competition pro BMW M6 Coupé, BMW M6 Gran Coupé a BMW M6 Cabrio zdokonaleným provedením. Nový paket Competition byl vyvinut s cílem jednoznačně zvýšit dynamiku. Jeho součástí je zvýšení výkonu motoru 4,4 litru V8 s technologiemi M TwinPower Turbo (BMW M6 Coupé/BMW M6 Gran Coupé/BMW M6 Cabrio: kombinovaná spotřeba: 9,9/9,9/10,3 l/100 km; emise CO2: 231/231/239 g/km)* o 29 kW/40 k na celkovou hodnotu 441 kW/600 k. Současně s tím došlo také ke zvětšení hodnoty točivého momentu z 680 na 700 Nm, které jsou k dispozici v extrémně širokém rozpětí otáček od 1500 do 6000 1/min.

Nový osobní rekord pro BMW M6 Coupé: 0–200 km/h za 11,8 s.
Všechny tři verze vykazují po instalaci paketu Competition mimořádně působivou dynamiku. BMW M6 Coupé a BMW M6 Gran Coupé například zvládnou zrychlení z 0 na 100 km/h během pouhých 3,9 s, otevřené provedení je jen o 0,1 s pomalejší. BMW M6 Coupé je navíc schopné z 0 na 200 km/h zrychlit během 11,8 s, což je o 0,6 s rychleji, než tomu bylo u předchozí verze paketu Competition (423 kW/575 k). Nejvyšší rychlost je v případě paketu Competition omezena na 250 km/h a v rámci paketu M Driver’s ji lze posunout na 305 km/h.

Paket Competition současně obsahuje celou řadu prvků, jejichž cílem je posílení obratnosti. Platí zde základní principy, které se při vývoji aplikují na všechny modely BMW M: technologie podvozku je pečlivě sladěná s charakteristikou hnacího ústrojí. Výsledkem je maximální výkonnost spojená s přesnými reakcemi ve všech situacích – i v okamžicích, kdy se vůz pohybuje na hranici fyzikálních zákonů. Z tohoto důvodu mají pružiny, tlumiče a stabilizátory tvrdší nastavení. Aktivní M diferenciál pracuje s vlastní řídicí jednotkou a dále zlepšuje trakci, což řidiči dovoluje například dynamičtěji akcelerovat ze zatáček. Řízení Servotronic se specifickým M naladěním má přímější mapu a také M Dynamic Mode stabilizačního systému DSC (Dynamic Stability Control) se vyznačuje intenzivnějším zaměřením na poskytnutí ještě dynamičtějšího zážitku.

Zvenku modely BMW M6 vybavené paketem Competition rozbuší srdce specifickými 20palcovými M koly z lehké slitiny (dvojité paprsky 601M, dvoubarevné provedení) s pneumatikami o různém rozměru pro přední a zadní nápravu. Nechybějí ani koncovky výfuku s povrchovou úpravou černého chromu.

BMW M6 Coupé, BMW M6 Gran Coupé a BMW M6 Cabrio s paketem Competition budou k dispozici od července 2015.