Nové BMW M6 Coupé, nové BMW M6 Gran Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 9,9 l/100 km*, emise CO2 231 g/km*) a nové BMW M6 Cabrio (kombinovaná spotřeba: 10,3 l/100 km*, emise CO2: 239 g/km*) dále posilují vedoucí postavení BMW M GmbH v segmentu vysoce výkonných luxusních vozů. Už předchozí modely stanovily nové standardy v oblasti dokonale vyváženého výkonu, hospodárnosti, agility, pohodlí a luxusu – to jsou typické atributy všech M automobilů. Nové BMW M6 Coupé, nové BMW M6 Cabrio a nové BMW M6 Gran Coupé se nyní nacházejí na začátku nové kapitoly svého úspěšného příběhu, poháněného ještě vybroušenější a propracovanější celkovou koncepcí.
* Údaje o spotřebě paliva jsou vypočítané na základě zkušebního testovacího cyklu ECE.

Svalnatý, sportovní vzhled.
Díky svému sportovnímu a dynamickému designu dávají nové modely BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio a BMW M6 Gran Coupé svůj vysoký výkon na odiv ještě dříve, než se vůbec roztočí jejich kola. Přední část vozu s novými, standardně dodávanými LED světlomety prozrazuje svůj záměr okamžitě. Stejně působí i M specifické dvojité svislé lamely masky chladiče a atraktivně tvarovaný přední nárazník s velkými nasávacími otvory. Celek doplňují mohutně vytažené přední blatníky s charakteristickými M průduchy (včetně integrovaných směrových ukazatelů), boční nástavce prahů a exkluzivní M kovaná 19palcová kola z lehkých slitin (BMW M6 Gran Coupé je vybaveno exkluzivními M kovanými 20palcovými koly z lehkých slitin). Sportovní vzhled nového BMW M6 Coupé, nového BMW M6 Cabrio a nového BMW M6 Gran Coupé završuje zadní nárazník s integrovaným difuzorem, dvojice M specifických dvojitých koncovek výfuku a logo M6 na víku zavazadelníku. Dalším exkluzivním prvkem nového BMW M6 Coupé a BMW M6 Gran Coupé je ultralehká karbonová střecha, která snižuje těžiště také opticky.

Sportovnost, luxus a vysoký výkon, tedy základní esence divize BMW M GmbH, září také v interiéru nového BMW M6 Coupé, nového BMW M6 Cabrio a nového BMW M6 Gran Coupé. Klíčovými prvky v interiéru jsou kromě jiného M volič rychlostních stupňů, speciální M přístroje, centrální kontrolní displej ve stylu telefonu iPhone, středový panel v designu black panel, M kožený volant s řadicími páčkami M dvouspojkové převodovky Drivelogic a tlačítka M Drive. Interiér vozů doplňuje exkluzivní celokožené čalounění Merino s kontrastním prošíváním, elektricky ovládaná M sedadla, podsvícené M prahy s logem M6 a M odkládací plocha pro levou nohu.

Vynikající výkon a výjimečná hospodárnost.
Vynikající výkon a výjimečná hospodárnost nového BMW M6 Coupé, nového BMW M6 Cabrio a nového BMW M6 Gran Coupé je zaručena zásluhou pokrokového 4,4litrového přeplňovaného motoru V8. Tato technologicky propracovaná pohonná jednotka zaujme svými inovativními technologiemi M TwinPower Turbo v podobě dvojice dvoukomorových turbodmychadel TwinScroll, křížených výfukových svodů pro obě řady válců, vysokotlakého přímého vstřikování paliva, technologií Double-VANOS a VALVETRONIC, a dále obvyklými atributy M, jako je silný a trvalý přísun točivého momentu již v nízkých otáčkách, okamžitá odezva na řidičovy podněty, obrovský hlad po otáčkách, lineární nástup výkonu a M typický zvukový doprovod. Přeplňovaný M motor je současně vysoce účinný, z čehož pramení jeho velmi nízká spotřeba paliva.

4,4litrový přeplňovaný motor V8 v novém BMW M6 Coupé, BMW M6 Gran Coupé a BMW M6 Coupé generuje výkon 412 kW/560 k v rozmezí 6000 až 7000 1/min a jeho maximální točivý moment dosahuje hodnoty 680 Nm v širokém pásmu otáček (1500 – 5750 1/min). Současně však nové BMW M6 Coupé a BMW M6 Gran Coupé dosahuje kombinované spotřeby paliva v evropském zkušebním cyklu pouhých 9,9 l/100 km*, což odpovídá emisím CO2 231 g/km* (BMW M6 Cabrio vykazuje kombinovanou spotřebu paliva 10,3 l/100 km* a emise CO2 činí 239 g/km*). Tyto hodnoty spotřeby paliva jsou jasným důkazem nejvyšší účinnosti přeplňovaného M motoru. Vynikající nástup výkonu dovoluje novému BMW M6 Coupé zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,2 s (BMW M6 Cabrio 4,3 s, BMW M6 Gran Coupé 4,2 s). Maximální rychlost nového trojlístku BMW M je elektronicky omezena na 250 km/h.
* Údaje o spotřebě paliva jsou vypočítané na základě zkušebního testovacího cyklu ECE.

Výkon motoru nových modelů BMW M6 je přenášen na kola zadní nápravy přes sedmistupňovou M dvouspojkovou převodovku (M DCT) s řízením Drivelogic. Převodovka M DCT mění převodové stupně bez přerušení dodávky výkonu a je vybavena asistentem pro jízdu pomalými rychlostmi, který vozu umožňuje „plížit se“, a to až do rychlosti 15 km/h. Řidič také může řadit manuálně pomocí páček na volantu. Standardně dodávaný Aktivní M diferenciál rozděluje hnací sílu motoru na jednotlivá kola zadní nápravy podle situace na silnici, a tím výrazně zlepšuje trakci, agilitu a bezpečnost. Pro nové BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio a BMW M6 Gran Coupé lze na přání objednat M keramické brzdy.

Paket Competition je k dispozici jako součást volitelné výbavy.
Řidiči s obzvláště vysokými sportovními ambicemi mohou zvolit volitelný paket Competition. Tento paket zlepšuje ovládání M modelů a drží se principů použitých při vývoji všech automobilů BMW M: pečlivé naladění podvozku přesně podle charakteristiky motoru, zaměřené na propojení maximálního výkonu s precizně ovladatelnými reakcemi, a to i v extrémně dynamických jízdních situacích.

Paket Competition zvyšuje výkon M přeplňovaného motoru na 423 kW/575 k v rozmezí 6000 až 7000 1/min a točivý moment 680 Nm je k dispozici od 1500 do 6000 1/min (kombinovaná spotřeba BMW M6 Coupé a Gran Coupé činí 9,9 l/100 km, emise CO2 231 g/km, kombinovaná spotřeba BMW M6 Cabrio je 10,3 l/100 km, emise CO2 239 g/km). Díky paketu Competition se čas potřebný ke zrychlení z 0 na 100 km/h zkrátil o 0,1 sekundy. Součástí paketu Competition jsou černě chromované koncovky výfuku, exkluzivní M kovaná 20palcová kola z lehkých slitin, strmější řízení a specifické naladění podvozku.

Exkluzivní výbava a inovativní doplňky.
Nové BMW M6 Coupé, nové BMW M6 Cabrio a nové BMW M6 Gran Coupé je standardně vybaveno rozsáhlou a exkluzivní standardní výbavou. Mezi novinky patří metalický lak Jatoba, celokožený interiér Merino Aragon a stylistické doplňky v elegantním černém chromu. Zákazníci mohou svůj vůz ještě více individualizovat výbavou z programu BMW Individual. Jeho součástí je 11 laků BMW Individual, pět kožených čalounění BMW Individual a tři druhy obložení interiéru BMW Individual.

Majitelé BMW M6 mají k dispozici také inovativní asistenční systémy a služby mobility od BMW ConnectedDrive. Pro sportovněji založené řidiče je připraven M specifický Head-Up Displej, zahrnující rovněž rychloměr, otáčkoměr a ukazatel včasného řazení. Nová je také aplikace BMW M Laptimer, která řidičům napomáhá analyzovat jejich řidičské umění. Zmínit je třeba aplikaci GoPro, jež se páruje s GoPro kamerou, kterou ovládá. To umožňuje například natáčet ostrá kola při jízdě na okruhu.

BMW Motorsport v roce 2016 přidá do svého úspěšného příběhu v závodech GT novou kapitolu. BMW M6 GT3 nahradí BMW Z4 GT3, které jezdí od roku 2010. Vývoj nového vozu je v plném proudu. První testovací jízdy modelu, jenž vychází z BMW M6 Coupé, jsou plánovány na první čtvrtletí roku 2015. Zákazníci si budou moci BMW M6 GT3 pořídit od konce roku 2015, což jim umožní s novým vozem nastoupit do seriálu BMW Sports Trophy v sezóně 2016. Přesný termín, od kterého bude možné vozy objednávat, bude oznámen později.

„Pro mě, jako ředitele BMW Motorsport, je jen málo věcí více vzrušujících, než vývoj zcela nového automobilu, jakým je právě BMW M6 GT3,“ řekl šéf oddělení BMW Motorsport Jens Marquardt. „Vlastnosti tohoto vozu jej předurčují k překonání BMW Z4 GT3. BMW Z4 GT3 v uplynulých letech zaznamenalo řadu úspěchů po celém světě a je mezi našimi zákazníky oblíbené. My s BMW M6 GT3 samozřejmě na tyto úspěchy chceme navázat. Za cíl jsme si proto vytyčili nabídnout našim zákazníkům tu nejlepší dostupnou techniku. S novým BMW M6 GT3 zároveň chceme demonstrovat potenciál vozů BMW M ve světě závodních automobilů. Všichni se už velmi těšíme na to, až jej uvidíme v prvních testech. Jedna věc je jasná už z prvních nákresů: tento vůz bude mít wow faktor. Je třeba dodat, že našim zákazníkům s BMW Z4 GT3 budeme i nadále poskytovat plnou podporu tak, jak to od nás očekávají.“

Srdcem BMW M6 GT3 je zážehový osmiválec BMW M Twin Power Turbo s objemem 4,4 l. Tento motor je znám ze sériového modelu a pro specifické potřeby závodů byl upraven. Podvozek prochází modifikacemi podle požadavků závodních tratí v oddělení BMW Motorsport v Mnichově. Automobil samozřejmě bude vybaven nejmodernější závodní technikou, jmenujme například závodní převodovku, závodní ABS a závodní elektroniku. Také v tomto případě BMW Motorsport klade důraz na bezpečnost, spolehlivost a cenově dostupné provozní náklady. Díky tomu se budoucí zákazníci BMW M6 GT3 budou moci jednotlivých závodů plnohodnotně účastnit, aniž by přitom byla jejich finanční zátěž příliš vysoká.

Zájemci o pořízení BMW M6 GT3 mohou poslat e-mail na adresu M6GT3@BMW-Motorsport.com. Poté budou registrováni a jako první se dozví každou novou zprávu o tomto voze.