Mnichov. Jak přetvořit designovou legendu, aniž by ztratila svůj charakter? Touto otázkou se zabývá nové video „Od originálu k originálu – 25 let designu MINI“, které je nyní k dispozici na YouTube kanálu BMW Group. Video vypráví příběh jedné z nejpozoruhodnějších designových cest v automobilovém průmyslu: vývoj od klasického Mini k MINI vyráběnému BMW Group. 

„Mini zůstalo prakticky beze změny po celých čtyřicet let. Naším úkolem jako designérů bylo zachovat jeho duši a zároveň ho uvést do nové éry – ne jako kopii, ale jako nové MINI se všemi charakteristickými rysy značky MINI,“ říká Adrian van Hooydonk, šéf designu BMW Group.

Co video odhaluje.

Video představuje designové skici, klíčová rozhodnutí a osobní postřehy. Vystupují v něm Adrian van Hooydonk a Holger Hampf, ředitel MINI Design, kteří vysvětlují, proč je MINI více než jen automobil, že je to milý společník, který kombinuje funkčnost, potěšení z jízdy, individualitu a odvážný šarm. Skutečnost, že fanouškům dnes chybí i „typické MINI“ prvky zavedené od roku 2001, ilustruje, jak silně si značka v rámci BMW Group vybudovala své vlastní reference.

„MINI si v průběhu let vytvořilo své vlastní ikonické prvky. Tato práce nikdy nekončí – musíme v ní pokračovat,“ říká Hampf.

Proč je tento designový odkaz důležitý i dnes.

V průběhu desetiletí se značce MINI podařilo proměnit silnou myšlenku v nezaměnitelnou značku, kterou lidé milují a ke které mají emocionální vztah. Když sir Alec Issigonis v roce 1959 vytvořil klasické Mini, kladl důraz na optimální využití prostoru, kompaktní rozměry, krátké převisy, přímé potěšení z jízdy a sympaticky drzý charakter. Pod záštitou BMW Group se MINI od roku 2001 nestalo retro produktem, ale novým originálem: okamžitě rozpoznatelným, avšak díky technice, designu a kultuře nově interpretovaným pro novou éru.

Od designové soutěže k nové ikoně.

Po akvizici společnosti Rover v roce 1994 stála BMW Group před klíčovou otázkou: jak zachovat podstatu klasického Mini a zároveň mu dát novou podobu? Designéři z BMW a Roveru prozkoumali celou řadu odpovědí: od důsledného navázání na původní myšlenku až po sportovní, na prémiový segment orientovanou novou interpretaci. Tak se MINI vyvinulo z chytrého kompaktního vozu ve stylovou ikonu s designem, který oslovuje emocemi a silnou osobností.

V čem spočívá jedinečnost designu MINI.

Design MINI není jen o rozpoznatelnosti. Kruhové světlomety, kompaktní proporce, krátké převisy a pro MINI charakteristický pocit z jízdy jako v motokáře zůstávají dodnes srdcem značky. Tyto charakteristiky doplňují roztomilé detaily, možnosti individualizace a design, který vyjadřuje osobnost. „Žádné MINI nevypadá jako jiné. MINI dává lidem možnost vyjádřit svůj životní styl a vyprávět svůj vlastní příběh,“ říká Hampf.

Značka na této myšlence nadále staví i u současné rodiny modelů MINI. Designový jazyk „Charismatic Simplicity“, redukovaný na to podstatné, podtrhuje charakter každého modelu a zároveň poskytuje základ pro širokou škálu možností personalizace. U modelu MINI Cooper Electric se to odráží v jasně tvarovaných plochách, puristickém a moderním designu karoserie a interiéru, který se vrací k základnímu konceptu klasického Mini: méně komponentů, kruhový centrální displej a kompaktní volant. Tímto způsobem se značka MINI díky svému současnému designu opět přetváří pro elektrickou a digitální budoucnost.

Šestiminutové video je nyní k dispozici na YouTube kanálu BMW Group. Tento rok je pro značku MINI výjimečný, protože oslaví 25 let výroby moderního MINI a své britské kořeny limitovanou edicí MINI Cooper Oxford Edition.

K dispozici jsou další snímky z exteriérového studia vozu BMW M Concept Neue Klasse. 

Mnichov. BMW M Concept Neue Klasse slaví svou světovou premiéru během závodu 24 hodin Le Mans. Představuje nový designový styl BMW M a vysílá jasný signál o čistě elektrické budoucnosti značky. Budoucí modely BMW M budou spojovat expresivní design, mimořádnou výkonnost a inovativní materiály.

Představený vůz propojuje svou historii s motorsportem. Na první pohled je zřejmé, že jde o mimořádně výkonný automobil. BMW M tak zůstává věrné svému hlavnímu principu: „Zrozeno na závodní dráze. Stvořeno pro silnice.“

„Nový designový styl BMW M tvoří vrchol expresivity modelů Neue Klasse – je odhodlaný a cílevědomý,“ říká Oliver Heilmer, ředitel designu BMW pro kompaktní modely, Neue Klasse a BMW M. „U BMW M tvary důsledně následují funkci. Každý detail je navržen tak, aby zvyšoval výkonnost. Tento projekt je pro mě opravdu výjimečný, protože přenáší charakter BMW M do nové éry.“

Tvar, funkčnost a odkazy na motoristický sport v designu exteriéru.
Svalnaté proporce, ostré linie a široké boky s rozšířenými blatníky jsou definujícími prvky nezaměnitelného charakteru vozů BMW M. Mnoho designových řešení specifických pro M, jako například v tomto případě M aerodynamická zrcátka, zlepšují aerodynamické vlastnosti.

Výrazný otvor pro výstup vzduchu v kapotě je umístěn ve výrazném prolisu ve tvaru písmene V a účinně vylepšuje chlazení komponentů elektrického pohonu.

Přední část charakterizuje dopředu směřující žraločí nos a světelný podpis s 3D efektem. Světlomety a maska ve tvaru ledvinek tvoří jeden celek. Nové žluté světlomety M Yellow Lights zajišťují jasné osvětlení silnice. Žluté světelné prvky odkazují na závodní vozy GT i na BMW M Hybrid V8 a stanou se novým charakteristickým rysem budoucích automobilů BMW M.

Přední nárazník vozu BMW M Concept Neue Klasse svým pojetím připomíná trimaran, je tedy inspirovaný tvarem vysokorychlostních plachetnic. Dané řešení ale také podtrhuje technicistní charakter nového designového stylu, protože střední prvek je nosníkem pro přední splitter, tedy aerodynamickou lištu na spodním okraji předního nárazníku.

Dalším novým světelným poznávacím prvkem budoucích automobilů BMW M jsou trojrozměrná světla Track Lights umístěná až na samotných krajích předního nárazníku.

Světla Track Lights podtrhují šířku a design ve stylu trimaranu a formují také zadní nárazník BMW M Concept Neue Klasse. Právě světla Track Lights lemují výrazný prvek s designem připomínajícím trimaran umístěným nad opticky plovoucím difuzorem. Nápadný spoiler integrovaný do víka zavazadlového prostoru ve stylu „ducktail“ zlepšuje aerodynamiku, zvyšuje přítlak na zadní nápravu a současně je výrazným prvkem celkově čistého pojetí zadní části.

Prvky vyrobené z kompozitů z přírodních vláken jsou použity jak na karoserii, tak v interiéru BMW M Concept Neue Klasse. Jde například o přední splitter, mřížku ve výdechu na přední kapotě nebo difuzor. Poprvé se kompozity s přírodními vlákny nepoužívají pouze v čisté formě, ale také s rafinovanou povrchovou úpravou s logem M v grafice střechy.

Nově vyvinutý červený metalický lak v barvě Monza Red a kola s červenými a modrými centrálními maticemi na jednotlivých stranách dále zintenzivňují vizuální spojení BMW M se světem motorsportu.

Palubní deska zaměřená na řidiče pro intenzivní BMW M zážitky z jízdy.
Interiér BMW M Concept Neue Klasse je minimalistický a důsledně zaměřený na zážitky z jízdy v elektrickém BMW M nové generace. Čtyři nově vyvinutá sportovní sedadla využívající kompozity z přírodních vláken poskytují bezpečnou oporu i ve vysoce dynamických jízdních situacích. Dvoubarevné kožené čalounění Merino v Bathurst Blue a Berry Red vytváří uvnitř typickou barevnou kombinaci BMW M. Červené pětibodové bezpečnostní pásy dotvářejí sportovní charakter.

Poprvé v historii vozů BMW M je použita vysoce kvalitní černá nubuková kůže, a to na volantu, výplních dveří a ochranném rámu. Plovoucí palubní deska je potažena černým pleteným materiálem a vybavena šestiúhelníkovým podsvícením typickým pro M.

Červené ozdobné prvky na voliči směru jízdy, řadicích páčkách na M volantu a na displejích dodávají vnitřnímu prostoru cílenou větší dávku sportovnosti a poukazují na to, že v tomto voze je na prvním místě výkonnost.

Zcela mimořádná dynamika a nová dimenze BMW M zážitků z jízdy.
BMW M Concept Neue Klasse představuje další kapitolu v typické kombinaci dynamiky, agility a přesnosti BMW M. Inovativní koncepce pohonu BMW M eDrive se čtyřmi elektromotory a systémem BMW M Dynamic Performance Control posouvá zážitky z jízdy a schopnosti na závodním okruhu na zcela novou úroveň.

„I v nové éře elektrických vozů pokračujeme v tradici typické pro M, kdy přenášíme technologické inovace i charakteristické designové prvky ze světa motorsportu přímo do sériové výroby,“ říká Franciscus van Meel, předseda představenstva BMW M GmbH.

Systém pohonu BMW M eDrive vychází z 6. generace elektrického pohonu navrženého pro modely Neue Klasse, byl však speciálně upraven pro elektrické modely BMW M. Koncepce pohonu kombinuje čtyři elektromotory s centrálním řídicím softwarem BMW M Dynamic Performance Control běžícím ve vysokovýkonném počítači Heart of Joy. Integrovaným řízením pohonu a zpomalování pro každé jednotlivé kolo samostatně otevírá BMW M eDrive nový potenciál jízdní dynamiky a bezpečnost. Umožňuje vysoký výkon rekuperace, mimořádnou účinnou trakci až na hranici možností a obzvláště přímou odezvu.

Architektura pracující s napětím 800 V a vysokonapěťová baterie s kapacitou více než 100 kWh vytvářejí podmínky pro dlouhý dojezd. Použité cylindrické články baterie jsou optimalizované speciálně pro BMW M a poskytují obzvláště vysoký výkon při dodávce energie do elektromotorů, stejně tak jako během nabíjení. Vysokonapěťová baterie je integrována s konstrukcí vozu a pevně spojena s pomocnými rámy přední i zadní nápravy, což je další vlastnost přispívající k intenzivnější jízdní dynamice.

Mnichov/Cernobbio. Koncepční vůz Vision BMW ALPINA, představený na Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, je designová studie, která ohlašuje novou éru značky definované extrémními dynamickými schopnostmi, sofistikovaností a mistrovským zvládnutím výkonu i komfortu.

„Alpina vždy ztělesňovala velmi specifickou představu o výkonu a kultivovanosti, kde jsou rychlost a komfort vzájemně se doplňujícími ambicemi. Naší rolí jako nových strážců této značky je zachovat tuto jedinečnost a přizpůsobit ji současnému kontextu,“ říká Adrian van Hooydonk, šéf BMW Group Design. „Vision BMW ALPINA ukazuje, jak lze tyto kvality vyjádřit s disciplínou a moderností, a naznačuje, jakým směrem se s touto značkou ubíráme do budoucnosti.“

DESIGN A FORMA: TVAR RYCHLOSTI
Koncept Vision BMW ALPINA je uctivou interpretací historického odkazu značky, utvářenou nejmodernějšími tvůrčími instinkty. S délkou 5200 mm je nepřehlédnutelný: je široký, nízký a sebevědomý. Střecha kupé je dlouhá a plynule klesá, její tvar okamžitě signalizuje jak rychlost, tak schopnost pohodlně pojmout čtyři dospělé osoby. Zážitky vytváří motor V8 naladěný tak, aby produkoval charakteristické tóny výfuku Alpina: syté a hluboké při nízkých otáčkách a zvučné při vysokých otáčkách.

„Ve Vision BMW ALPINA destilujeme každý prvek značky do její podstaty a aplikujeme jej hluboce moderním a propracovaným způsobem,“ říká Maximilian Missoni, vedoucí BMW Design pro segment středních a luxusních vozů a BMW ALPINA. „Každý detail odráží podstatu: v technice, v materiálech i v příběhu, který vypráví. Vzkazy, které vysílá, jsou jemné a odhalí se až při bližším pohledu. Tato souhra čistoty a hojnosti definuje náš přístup k designu BMW ALPINA.“

Přední část vozu je definována mohutnými tvary a dopředu nakloněnou maskou, která bez přehánění slibuje rychlost. Žraločí nos, který je charakteristickým prvkem sahajícím až k modelu Alpina B7, přetváří BMW masku ve tvaru ledvinek do podoby trojrozměrné sochy, která určuje tvar vozu a s tichou sebejistotou rámuje emblém značky.

Od tohoto žraločího nosu je exteriér uspořádán kolem jediné vizuální osy: charakteristické linie rychlosti. Vychází ze spodních předních rohů pod úhlem šesti stupňů, vede podél boků karoserie a obepíná záď. Je dostatečně asertivní, aby naznačovala pohyb, a dostatečně kontrolovaná, aby zůstala rafinovaná.

CHARAKTERISTICKÉ RYSY A PRINCIPY: DŮMYSLNOST AŽ NA „DRUHÝ POHLED“
Jemné sekundární detaily odměňují pozornost, aniž by ji vyžadovaly. Tento princip „druhého pohledu“ je patrný na celkovém pojetí konceptu Vision BMW ALPINA. Dekorativní linky jsou součástí designu značky Alpina již od roku 1974. U modelu Vision BMW ALPINA jsou tyto ozdobné linie zjednodušeny a namalovány na bok karoserie a překryty čirým lakem. Jde o tiché gesto, které odráží, jak lze charakteristické detaily značky přizpůsobit tomu, co lze očekávat v budoucnu.

Povrchy mířící směrem k vozu jsou zpracovány s mimořádnou péčí a jsou opatřené tmavým metalickým odstínem, který odměňuje pozornější pohled. Tento přístup je inspirován modelem BMW 507, který používá chrom pouze na vnitřní straně masky chladiče.

Také žraločí nos nabízí stejnou sofistikovanost „druhého pohledu“: vnitřní povrchy jsou opatřeny jemně provedenou charakteristickou grafikou dekorativních linií, zatímco skrytý, jemně podsvícený okraj ji odhaluje pouze v rozsvíceném stavu.

Teplý bílý odstín charakterizuje světla denního svícení a rámeček masky chladiče a svoji inspiraci našel v prvním ranním světle nad bavorskými Alpami. Čistě řezané osvětlené krystaly jsou precizním ozdobným prvkem nízkých světlometů.

Zachovány zůstaly čtyři oválné koncovky výfuku, stejně jako nápis „ALPINA“ na spodním lemu předního nárazníku, je však nově interpretovaný a navržený jako obráběný a leštěný kovový prvek. 22palcová přední a 23palcová zadní kola mají design s 20 paprsky, který je u Alpiny konstantou již od roku 1971.

INTERIÉR A DETAILY: ARCHITEKTONICKÁ ČISTOTA
Interiér je velkorysý v každém ohledu: co do prostoru, kvality materiálů i péče, s jakou byly integrovány použité technologie. Prostor definují architektonické objemy, přičemž každý prvek je navržen jako samostatná forma, která není pohlcena homogenním interiérem.

Charakteristická linie s úhlem šesti stupňů pokračuje i v interiéru a rozděluje tmavší horní část od světlejšího spodního segmentu. Jemná kůže pocházející od výrobců z celé alpské oblasti je doplněna prošíváním inspirovaným dekorativními liniemi.

Řemeslné detaily jsou decentní, ale promyšlené: mostový steh inspirovaný historickým ručním prošíváním volantu se střídavě objevuje v tradičních modrých a zelených barvách, zatímco u kovových komponentů byla použita technika zkosení inspirovaná hodinářstvím, kombinující saténové a leštěné povrchy. Čirý křišťál je vyhrazen pro ovládací prvky, které určují chování automobilu na silnici, což podtrhuje důraz, který BMW ALPINA klade na samotný zážitek z jízdy.

Za zadní středovou konzolou stojí vedle křišťálových sklenic BMW ALPINA, které se zvedají pomocí samonastavovacího mechanismu, skleněná láhev na vodu. Každá sklenice má vygravírovaných 20 dekorativními linií a má profil okraje se sklonem 6 stupňů. Na místě je držena skrytými magnety a jemně osvětlena na pozadí středové konzoly s otevřenou strukturou povrchu.

POHODLNĚ USAZENÝ ŘIDIČ JE RYCHLEJŠÍ ŘIDIČ
Burkard Bovensiepen pochopil něco, na co velká část automobilového světa zapomněla: pohodlně usazený řidič je rychlejší řidič. Toto přesvědčení zůstává hlavním bodem konceptu Vision BMW ALPINA. Proto Alpina nabízí režim Comfort+, tedy nastavení přesahující standardní kalibraci komfortního režimu vozů BMW, které přináší ještě poddajnější a kultivovanější charakter.

BMW Panoramic iDrive, včetně nového displeje pro spolujezdce, se rozprostírá po celé palubní desce s digitálním uživatelským rozhraním navrženým speciálně pro BMW ALPINA. Tradiční modrá a zelená barva jsou použity s citem a jejich intenzita se na displeji BMW Panoramic Vision zvyšuje, jakmile řidič přepne z režimu Comfort+ do režimu Speed. Stejná pozornost je věnována i pozadí. Zobrazená alpská krajina je přesným ztvárněním horského masivu viditelného při pohledu na jih z města Buchloe.

ZAKOŘENĚNO V POČÁTCÍCH ZNAČKY
Příběh Alpiny začal v roce 1965 v německém Buchloe, což je malé bavorské městečko v podhůří Alp. Burkard Bovensiepen, předurčený pro kariéru ve výrobě psacích strojů, se místo toho rozhodl pro úpravy automobilů zvyšujících jejich výkon. Založil společnost Alpina a poté vylepšoval silniční a závodní vozy BMW. Od samého počátku byla jeho filozofie jasná: rychlost a komfort se vzájemně doplňují, nejde o protichůdné ambice.

Zatímco ve vytrvalostních závodech konkurenti snižovali hmotnost, Burkard přidal do sedadla řidiče extra polstrování: pochopil, že pohodlněji usazený řidič je rychlejší řidič. Tento postřeh se přenesl i do následujících silničních vozů, které byly proslulé svou vyvážeností a kultivovaností ve vysokých rychlostech a na dlouhých cestách.

ALPINA B7 COUPÉ: VRCHOL VYZRÁLOSTI
Alpina B7 Coupé z konce 70. let znamenala zlomový bod: filozofie Alpiny byla aplikována na luxusní vůz a každý následující model byl uznáván jako luxusní. Vycházel z BMW řady 6 (E24) a díky dlouhé kapotě, širokému rozchodu a žraločímu nosu působil rychle i v klidu, interiér přitom pohodlně pojal čtyři osoby na cestě přes celý kontinent. Koncept Vision BMW ALPINA je další kapitolou tohoto příběhu.

BMW ALPINA – EXKLUZIVNÍ ZNAČKA V RÁMCI SKUPINY BMW
V roce 2026 se BMW ALPINA stala exkluzivní značkou v rámci BMW Group, což s sebou přineslo osvědčené vedení a jasnou odpovědnost: pochopit, co Alpina znamená pro ty, kteří si jí váží, a tyto hodnoty ctít v tom, co bude následovat.

„BMW ALPINA vyplňuje mezeru v našem portfoliu mezi BMW a Rolls-Royce, v segmentu high-end vidíme ještě větší potenciál. S Alpinou máme silný historický odkaz a globální komunitu, na které chceme stavět, a zároveň zachovat podstatu toho, co tato značka představuje – rychlost, komfort a sofistikovanost,“ říká Oliver Viellechner, ředitel BMW ALPINA.

Příští rok si zákazníci budou moci vyzkoušet první model značky BMW ALPINA. Bude inspirovaný BMW řady 7, ale bude to nezaměnitelné BMW ALPINA.

Mnichov/Cernobbio. Na Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025, proslulé jako oslava historických vozidel na břehu jezera Como v Itálii, představuje BMW Group nový exkluzivní koncepční vůz, který bude následně k dispozici ke koupi v malé sérii.

BMW Concept Speedtop nově pojímá koncept sportovního vozu Touring a spojuje eleganci karoserie shooting brake s jedinečnými proporcemi.

„Z pravého BMW vyzařuje dynamika a elegance, i když stojí na místě,“ říká Adrian van Hooydonk, šéf BMW Group Design. „A to je i případ našeho nového koncepčního vozu. BMW Concept Speedtop se vyznačuje především svými proporcemi, které jsou v automobilovém světě zcela ojedinělé. Vytvořili jsme tak etalon pro celou naši modelovou řadu, a zejména pro modely Touring.“

Velkorysý interiér vybízí k víkendovým cestám ve dvou. Vysoce kvalitní materiály, důraz na každý detail a stylistické propojení exteriéru a interiéru svědčí o jeho skutečné řemeslné dokonalosti.

BMW Concept Speedtop sdílí svůj poutavý styl s modelem BMW Skytop a bude nabídnut sběratelům a znalcům ve striktně omezené malé sérii.

Jedinečný profil, dynamické proporce
Výrazný tvar přední části ve tvaru písmene V s novou interpretací žraločího nosu, nízké přední světlomety a osvětlená maska ve tvaru ledvinek vdechují vozu BMW Concept Speedtop jeho nezaměnitelný vzhled.

Pokračování středového prolisu od kapoty přes střechu až k zadnímu spoileru dodává vozu dynamický profil Touring. Barevný přechod na střeše, přecházející z hnědé barvy Floating Sunstone Maroon do stříbrné Floating Sundown Silver, tento tvar podtrhuje. Sportovní design umocňují široké boky vozu. Jeho eleganci podtrhují dvoubarevná 14paprsková kola, která byla navržena speciálně pro BMW Concept Speedtop.

Luxusní řemeslné zpracování
Interiér BMW Concept Speedtop byl navržen s důrazem i na ten nejmenší detail. Dovedně zpracované detaily v tradičním brogue stylu zvýrazňují povrchy čalouněné kůží a podtrhují výjimečné řemeslné zpracování na úrovni obvyklé spíše u manufaktur.

Dvoubarevný barevný a materiálový koncept vytváří propojení mezi exteriérem a interiérem. Jiskřivý hnědý tón laku karoserie Floating Sunstone Maroon se přenáší i do interiéru. Hnědý svět Sundown Maroon zde ladí se světlým odstínem Moonstone White použitým na sedadlech. Dvoubarevné kožené čalounění rozděluje dynamické a funkční oblasti interiéru. Vizuálně výrazný střešní prolis v exteriéru se zrcadlí jako světelná linka ve dvoubarevném koženém čalounění stropu a vytváří působivé nepřímé osvětlení.

Také zavazadlový prostor je čalouněn kůží a rafinovaně zdoben perforací ve stylu brogue. Světelná linka osvětluje zavazadlový prostor, který je rozdělen na dvě části. Díky tomu lze dovnitř uložit velká zavazadla pro vícedenní cesty. Důmyslné řemeslné zpracování exteriéru a interiéru bylo realizováno díky zkušenostem manufakturní dílny v továrně BMW Group v Dingolfingu.

Výjimečnost designu BMW Concept Speedtop dále umocňuje spolupráce s tradičním italským výrobcem Schedoni, který je známý ruční výrobou exkluzivního a vysoce kvalitního koženého zboží a zejména v automobilovém průmyslu a byl vždy symbolem nejvyšší kvality a individualizace.

Dva úložné prostory s koženými popruhy za sedadly poskytují místo pro dvě tašky Schedoni vyrobené na míru. Tašky byly navrženy exkluzivně pro tento koncepční vůz tak, aby ladily s jeho barevným a materiálovým pojetím. Do zavazadlového prostoru lze umístit také sladěnou víkendovou tašku.

Nejvýkonnější osmiválec v portfoliu a limitovaná malá série
Motor koncepčního vozu poskytuje dynamiku nejvyšší úrovně. Jde totiž o nejvýkonnější motor V8, který BMW v současnosti nabízí.

„Loňská prezentace vozu BMW Concept Skytop na Concorso d'Eleganza Villa d'Este u jezera Como vyvolala mezi znalci a automobilovými příznivci velké nadšení,“ říká Bernd Körber, senior viceprezident BMW pro značku a produktový management. „Právě to vedlo k přísně omezené sérii 50 kusů. Díky této pozitivní odezvě jsme se letos rozhodli nabídnout BMW Concept Speedtop také v omezené sérii, konkrétně 70 kusů. Tento výjimečný vůz je nyní možné objednat. Jsme rádi, že můžeme sběratelům a nadšencům nabídnout další exkluzivní model.“

Paříž. Kromě uvedení nového BMW řady 1, nového BMW X3 a nového BMW M5 na trh představí BMW Group na Pařížském autosalonu – Mondial de l'Automobile 2024 – další novinky své ohlášené produktové strategie. V centru pozornosti budou světové premiéry prvních čistě elektrických modelů MINI John Cooper Works a první společná výstavní premiéra nejnovějších koncepčních studií vozů BMW Neue Klasse, které se začnou sériově vyrábět v roce 2025.

„BMW Group na autosalonu Mondial de l'Auto Paris demonstruje svou průkopnickou roli v oblasti elektromobility vystavením svého portfolia elektrifikovaných vozů různých segmentů. Díky našemu atraktivnímu produktovému portfoliu čistě elektrických modelů se nám daří zvyšovat prodeje vozů s tímto druhem pohonu i v náročném tržním prostředí. Na evropském trhu se nám v tomto segmentu dokonce podařilo zvýšit náš tržní podíl,“ říká Jochen Goller, člen představenstva BMW AG odpovědný za zákazníky, značky a prodej.

Co je BMW M pro BMW, to je JCW pro MINI.
Nové plně elektrické modely MINI John Cooper Works.
Se světovou premiérou čistě elektrického MINI John Cooper Works Electric a MINI John Cooper Works Aceman se dlouhá závodní historie značky inovativně přenáší do současnosti. Oba modely suverénně přenášejí zkušenosti ze světa motorsportu a závodních tratí na silnice. Kromě exkluzivního sportovního designu a vylepšených aerodynamických vlastností se fanoušci MINI mohou těšit na agilní jízdní vlastnosti, které jsou pro tuto značku typické. Pro více informací klikněte sem.

Elektrifikace modelů John Cooper Works v rámci nabídky MINI ukazuje, jak vážně bere BMW Group elektrický pohon jako strategický směr.

Pařížský autosalon Mondial de l'Automobile 2024 zároveň představuje ideální komunikační platformu před představením modelů BMW Neue Klasse, jejichž sériová výroba začne v roce 2025.

První společné představení vozů BMW Vision Neue Klasse a BMW Vision Neue Klasse X.
BMW v Paříži představuje dvě koncepční studie chystaných modelů Neue Klasse, které jsou ukázkou budoucího rozšíření výrobního programu značky BMW. BMW Vision Neue Klasse je sportovní elektrický sedan prémiového segmentu střední třídy. BMW Vision Neue Klasse X přenáší filozofii a technologie budoucí generace vozů BMW do segmentu Sports Activity Vehicle.

„Dvěma vozy Vision Neue Klasse ukazujeme, jak hodláme změnit vzhled a výraz značky BMW. Mnoho aspektů našich vozů bude zcela nových, a přesto věříme, že Neue Klasse bude odrážet samotnou podstatu značky BMW,“ říká Adrian van Hooydonk, senior viceprezident BMW Group Design.

Oba vozy se vyznačují čistým a minimalistickým designovým stylem. V interiéru umožňuje nová generace systému BMW iDrive intuitivní interakci mezi řidičem a vozem. Kombinace širokoúhlého displeje BMW Panoramic Vision, 3D Head-Up Displeje, centrálního displeje a nového multifunkčního volantu nově definuje pro BMW typickou orientaci na řidiče. Pro více informací klikněte sem.

Nové BMW iX2 je vybaveno zábavními funkcemi, jako je hra UNO® Car Party! či předplatné Paramount+.
UNO® Car Party! v novém BMW X2 představuje další vrchol v oblasti automobilových her. Tato hra je od konce srpna 2024 prostřednictvím platformy AirConsole dostupná ve více než 500 000 vozech značek BMW a MINI. Na začátku října BMW Group do svých vozů přenesla také oblíbenou předplacenou streamovací službu Paramount+, která předplatitelům přímo ve vozech nabízí přístup k široké škále filmových hitů, nových originálních filmů a seriálů, jako je například Star Trek Discovery. Zákazníci mají ve svých vozech s BMW/MINI Operačními systémy 9 a výbavami BMW Digital Premium nebo MINI Connected* přístup k nejzajímavějším nabídkám zábavy.

*Předplatné Paramount+ není součástí balíčků BMW Digital Premium/MINI Connected.

Vedle ukázek budoucích modelů BMW Neue Klasse je dalším klíčovým tématem BMW Group na Pařížském autosalonu vodíková technologie, která je další ukázkou strategie BMW Group v oblasti diverzifikace druhů pohonu. 

BMW uvede svůj první sériový model s vodíkovým pohonem na trh v roce 2028.
Po úspěšném celosvětovém testování pilotní flotily BMW iX5 Hydrogen se BMW Group nyní připravuje na sériovou výrobu vozů na vodíkový pohon v roce 2028. Sériový model bude integrován do stávajícího portfolia vozů BMW. Vodík je považován za slibný nosič energie budoucnosti, který pomůže vyrovnávat nabídku a poptávku po energiích, a za účinné médium pro skladování energie z obnovitelných zdrojů. Celkově umožní stabilnější a spolehlivější integraci obnovitelné energie do energetické sítě. Pro více informací klikněte sem.

BMW Group na Pařížském autosalonu představí také kompletní portfolio čistě elektrických produktů BMW a MINI. To již nyní tvoří více než 15 modelů pokrývajících všechny klíčové tržní segmenty.

Expozici doplní elektrická jednostopá vozidla BMW Motorrad pro mobilitu ve městech. Pro více informací klikněte sem.

Expozice BMW Group na autosalonu Mondial de l'Automobile Paris 2024 se rozkládá na ploše 1300 m². Pro odborné návštěvníky bude otevřen 14. 10. a pro širokou veřejnost od 15. 10. do 20. 10. 2024.

Mnichov/Cernobbio. BMW Group na letošní Concorso d'Eleganza Villa d'Este, každoroční přehlídce krásy historických automobilů a motocyklů konané na březích jezera Como, přiveze mimořádně elegantní a jedinečný automobil v podobě designové studie BMW Concept Skytop. Otevřený dvoumístný automobil připomíná do detailů propracovanou skulpturu oplývající sportovní elegancí, která působivě doplňuje jeho sportovní a svalnatý vzhled. Interiér a exteriér tohoto konceptu se vyznačují teplými monochromatickými barvami, v nichž se snoubí exkluzivní materiály s tradičním řemeslným zpracováním.

„BMW Concept Skytop je opravdu jedinečnou exotickou designovou studií v duchu tradice Concorso d'Eleganza Villa d'Este,“ uvádí Adrian van Hooydonk, šéfdesignér BMW Group. „Nabízí kombinaci jízdní dynamiky a elegance té nejvyšší úrovně, srovnatelnou se svými historickými předchůdci, jako jsou BMW Z8 nebo BMW 503.“ 

Sportovní proporce, organická karoserie.
Exteriér vozu BMW Concept Skytop je navržen tak, aby podněcoval touhu po cestování. Jeho napjaté muskulaturní plochy vymezuje několik precizně vedených linií směřujících do zadní části automobilu. Konvenční kliky nahrazují do horních části dveří diskrétně integrovaná křidélka. Jedinečný vzhled dále umocňují kola z lehké slitiny s precizně tvarovanými paprsky. 

Při pohledu z ptačí perspektivy zaujme výrazná široká kapota, ikonická přední část BMW připomínající žraloka s podsvícenou maskou chladiče ve tvaru ledvinek a seseknutá záď. Pečlivě vybrané odkazy na legendární roadster BMW Z8 jsou ihned zřejmé. Obzvláště nápadný je výrazný prolis, který se táhne od kapoty přes interiér až k hliníkové liště umístěné na víku zavazadlového prostoru a zdůrazňuje celkově dynamickou siluetu vozu. 

Harmonický design světlometů slučuje velmi složité detaily do jednoho celku. LED jednotky usazené na frézovaných hliníkových úchytech byly vyvinuty speciálně pro BMW Concept Skytop a vyznačují se nejnovější technologií a působivým designem; jde o nejtenčí automobilové světlomety na světě. Díky čistému a minimalistickému designu jsou všechny světelné funkce soustředěny do jednoho prostoru. Tenká a precizně tvarovaná zadní světla skvěle ladí s celkovým pojetím BMW Concept Skytop. 

Kůží potažený ochranný rám za dvojicí sedadel vozu BMW Concept Skytop doplňují ploutvičky na B-sloupcích a zcela stahovací zadní okno. Dva odnímatelné střešní díly, rovněž potažené kůží, lze uložit do speciální úložné schránky v zavazadlovém prostoru.

Barevná kombinace vytváří plynulý přechod mezi interiérem a exteriérem, a to bez ohledu na to, zda je střecha otevřená nebo zavřená. V zadní části se červenohnědý odstín střechy postupně mění ve stříbrnou barvu s chromovým odleskem, použitou na karoserii. Technicky náročný barevný přechod byl vytvořen zkušeným lakýrnickým mistrem v továrně BMW Group v Dingolfingu.

Interiér zdobí kožené povrchy ve stylu kvalitních kožených polobotek. 
Kožená sedadla v interiéru se vyznačují detaily ve stylu kvalitních kožených polobotek. Červenohnědý odstín těchto povrchů vytváří jednotné barevné schéma, které dodává celému interiéru nádech luxusu a prostornosti. K celkovému dojmu přispívají umně zakomponované křišťálové prvky. Povrchy interiéru vozu BMW Concept Skytop byly zhotoveny v tradiční kožedělné dílně továrny BMW Group v Dingolfingu.

Podobnost s BMW Z8 je evidentní také u motoru. Stejně jako legendární roadster je i BMW Concept Skytop vybaveno nejvýkonnějším motorem V8, jaký má BMW ve svém portfoliu pohonných jednotek.

Milán. „FUTURE OF JOY“ (Budoucnost radosti) je název výstavy, kterou BMW Group Design představuje na Salone del Mobile 2024 v Miláně. Zaměřuje se na Neue Klasse a na to, co znamená pro design značky BMW.

„FUTURE OF JOY“ od BMW Design představuje pracovní prostředí, ve kterém designéři BMW vyvíjejí svá průkopnická řešení pro elektrickou, digitální a cirkulární mobilitu budoucnosti. Návštěvníci nahlédnou do nové designové strategie a procesu vývoje dvou koncepčních vozů a budou moci Neue Klasse vidět, slyšet, vnímat, ochutnat a přivonět si k ní.

Úsvit nové éry designu.
Snaha vytvářet technologicky vynikající produkty a zároveň emocionální zážitky, které staví člověka do centra pozornosti, se v expozici odráží důsledně. Již vstupní portál, který vítá návštěvníky přívětivým květinovým designem, tvoří bránu do nového světa. Již z ulice je vidět BMW Vision Neue Klasse. Díky jemnému zvuku a vůni u návštěvníků okamžitě vyvolává pocit optimistické a inspirativní budoucnosti. BMW Vision Neue Klasse, přicházející s novým designérským stylem, tento pocit převádí do reality. 

S příchodem do interiéru expozice „FUTURE OF JOY“ vstupuje návštěvník do světa teplejších barev se žlutými a oranžovými tóny. Na cestě různými designovými disciplínami, interiérem a exteriérem, řešením barev a čalounění, stejně jako uživatelským rozhraním a zvukovým designem, návštěvník zjistí, jak se dříve oddělené celky vzájemně prolínají a společně vytvářejí komplexní uživatelský zážitek. Světelná show si pohrává s barevnými koncepty obou vizionářských vozů: žlutá pro BMW Vision Neue Klasse a oranžová pro BMW Vision Neue Klasse X. Matně stříbrný strop místnosti vytváří v důsledku odrazu pocit nekonečného prostoru a představuje harmonii mezi lidmi a technikou. 

Výstava „FUTURE OF JOY“ by BMW Design bude otevřena v rámci Salone del Mobile od 16. do 21. dubna 2024 a můžete ji navštívit mezi 10. a 19. hodinou v House of BMW na Via Monte Napoleone 12 v Miláně.

Mnichov. Nová koncepční studie BMW Group poskytuje první pohled na SAV podobu modelů Neue Klasse. BMW Vision Neue Klasse X přináší styl designu, technologie, udržitelnost a filozofii Neue Klasse do segmentu Sports Activity Vehicles. První čistě elektrický zvýšený derivát postavený na zbrusu nové architektuře se začne sériově vyrábět v továrně v maďarském Debrecínu v roce 2025.

„Společně s BMW Vision Neue Klasse ukazuje BMW Vision Neue Klasse X šíři naší budoucí modelové řady BMW. Neue Klasse odráží rozmanitost všech modelů, které zákazníci chtějí dnes i v budoucnu, od sportovního sedanu se všemi jeho deriváty až po rodinu moderních modelů SAV,“ říká Oliver Zipse, předseda představenstva BMW AG. „Tímto způsobem zdůrazňujeme, že Neue Klasse je mnohem více než jen jeden automobil nebo specifický koncept, ale že nově definuje značku BMW a zároveň bude více BMW než kdykoli předtím.“

Společnost na IAA 2023 v podobě sedanu BMW Vision Neue Klasse představila jasnou ukázku své budoucnosti. Nejnovější vůz z rodiny koncepčních vozů Vision nyní naznačuje, jak BMW vidí budoucnost svých modelů X. BMW Vision Neue Klasse X je symbolem aktivního životního stylu, efektivní dynamiky a sebevědomého výrazu. Kombinuje srozumitelný designový styl exteriéru se světlým a prostorným interiérem. Speciální světelné a zvukové efekty zprostředkované novou generací BMW iDrive umocňují intuitivní digitální uživatelský zážitek. Tři hlavní charakteristiky Neue Klasse – elektrické, digitální a cirkulární – jsou v případě tohoto koncepčního vozu rozšířeny o čtvrtý rozměr: radost z jízdy. Protože právě to je stále podstata značky BMW. Nyní se posunuje na další úroveň díky novému způsobu regulace pohonu a podvozku vyvinutému speciálně pro Neue Klasse, který se opírá o šestou generaci technologie BMW eDrive. Komplexní přístup k udržitelnosti zajišťuje odpovědnou výrobu, fázi používání, demontáž a recyklaci.

Inovativní řízení pohonu a podvozku: větší dynamika, jednoznačnější přesnost, lepší efektivita.
Nový typ regulace pohonu a podvozku přináší mimořádné zážitky z jízdy, které jsou přizpůsobené individuálním potřebám a v každé situaci zajistí plynulý projev. Jde o technologii využívající od základu nově navržený koncept softwaru vyvinutý přímo v BMW Group. Dva ze čtyř nových „supermozků“ posunou zážitky z jízdy ve vozech Neue Klasse do nové dimenze.

„Neue Klasse znamená jízdu s BMW na ještě vyšší úrovni,“ vysvětluje Frank Weber, člen představenstva BMW AG odpovědný za vývoj. „BMW budoucnosti bude mít čtyři zcela nové ‚supermozky‘: vysoce výkonné počítače, které budou chytře spolupracovat na tom, co se dosud zpracovávalo odděleně. První supermozek jsme vyvinuli zcela ve vlastní režii. Integruje celé hnací ústrojí a jízdní dynamiku a využívá k tomu až desetinásobný výpočetní výkon. Druhý supermozek umožní další kvantový skok v automatizovaném řízení,“ pokračuje Weber. „Do budoucna propojíme čtyři klíčové řídicí jednotky do jediného vysokovýkonného počítače. Výsledkem bude větší dynamika, přesnost, hospodárnost a ještě větší radost z jízdy.“

Design: modely BMW X s nově pojatými výraznými charaktery.
V kombinaci s dvouprostorovou koncepcí karoserie modelu BMW X představuje redukovaný designový styl vyvinutý pro Neue Klasse mimořádně velký skok vpřed v oblasti designu exteriéru i interiéru. Ve spojení se zvýšenou světlou výškou poskytuje čistě elektrická architektura nové možnosti pro ještě prostornější interiér. Umožňuje například použít dlouhý rozvor a krátké převisy, a přitom si zachovat proporce typické pro BMW. Velké plochy zasklení a panoramatická prosklená střecha zaplavují interiér přirozeným světlem a vytvářejí vzdušnou prostornost, kterou doplňují textilie v teplých barvách.

„BMW Vision Neue Klasse X poskytuje pohled do budoucnosti modelů X řadících se do Neue Klasse. Stejné principy platí i pro naše Sport Activity Vehicles: elektrické, digitální a cirkulární,“ říká Adrian van Hooydonk, šéf BMW Group Design. „Modely X budou mít vždy výrazný charakter: monolitický, čistý a s velmi výraznou vertikální interpretací světelného podpisu BMW.“

Nový vzhled modelů BMW X přispívá také k výraznému vzhledu vizionářských vozů BMW Vision. Vertikálně uspořádané LED světelné jednotky nabízejí svěží interpretaci charakteristického světelného podpisu BMW. Vpředu a uprostřed je nově pojatá BMW maska ve tvaru ledvinek, navržená jako trojrozměrná skulptura s vertikálně orientovaným podsvíceným rámečkem. Světlomety a maska ve tvaru ledvinek společně vytvářejí světelný efekt, který se aktivuje, jakmile se řidič přiblíží k vozu. Následně tato světelná show pokračuje i v interiéru.

Zadní část je mohutná a sportovní. Zadní světla zasahující daleko ke středu představují horizontální interpretaci pro BMW známého tvaru písmene L. Vyznačují se samostatně ovládanými prvky vyrobenými technikou 3D tisku, které mění svoji světelnou intenzitu a vyvolávají obzvláště expresivní efekt hloubky.

Na povrchy karoserie plynule navazující skleněné plochy a světlý lak karoserie Coral Silver dodávají BMW Vision Neue Klasse X nezaměnitelnou lehkost. V zadní části plochy bočních oken je charakteristický Hofmeisterův záhyb proveden nikoli prostřednictvím chromovaného rámečku, ale pomocí „reflexního potisku“, který v závislosti na úhlu pohledu vytváří průhledný nebo reflexní povrch.

Uživatelský zážitek na míru pomocí BMW Panoramic Vision a personalizovaný zvukový zážitek HYPERSONX WHEEL.
Mírně zvýšená poloha sedadel vytváří suverénní zážitky z jízdy. Přepracovaný volant s multifunkčními tlačítky, centrální displej s funkcí intuitivního dotykového ovládání a BMW Panoramic Vision spolu s pokročilým hlasovým ovládáním BMW Intelligent Personal Assistant slouží jako přirozené a intuitivní rozhraní pro interakci člověka s vozem. BMW Panoramic Vision promítá hlavní informace přes celou šířku čelního skla. V sériových modelech Neue Klasse bude doplněn dále zdokonaleným BMW 3D Head-Up Displejem.

V BMW Vision Neue Klasse X je centrální displej elegantně integrován do přístrojové desky a poskytuje oběma cestujícím vpředu nerušený přístup ke všem funkcím infotainmentu. Zobrazované barvy se přenášejí nejen do vnitřního osvětlení, ale také na podsvícené textilní plochy přístrojové desky.

Další možnosti otevírá funkce Personal Sound Experience, která se poprvé představuje s novým volantem HYPERSONX WHEEL. Díky této digitální funkci si mohou cestující ve voze na jakékoli své cestě vychutnat svůj oblíbený zvuk. Zvuk generovaný v reálném čase a nastavitelný dotykem prstu na volantu HYPERSONX WHEEL je inovativním příspěvkem ke komplexnímu a doslova pohlcujícímu uživatelskému zážitku, který proměňuje interiér BMW Vision Neue Klasse X v osobní prostor.

Technologie BMW eDrive: šestá generace efektivnější než kdy dříve.
Ve vozech Neue Klasse dosahuje celková efektivita zcela nové úrovně. Klíčem k tomu je nejnovější, šestá generace technologie BMW eDrive. Kromě vylepšených integrovaných elektrických pohonných jednotek jsou její součástí také nové cylindrické lithium-iontové akumulátorové články s objemovou hustotou energie o více než 20 procent přesahující dříve používané prizmatické články. V kombinaci s přechodem na 800voltovou architekturu současně dojde ke zvýšení rychlosti nabíjení až o 30 procent. Vozy díky tomu budou schopné nabití na dalších 300 km jízdy během pouhých deseti minut. Šestá generace pohonu BMW eDrive nabídne také až o 30 procent delší dojezd. Pokud jde o aerodynamiku, BMW Vision Neue Klasse X se vyznačuje mimořádnou účinností, kdy snižuje koeficient odporu vzduchu oproti srovnatelnému modelu současné modelové řady o 20 procent. Nová konstrukce pneumatik a speciální brzdový systém navržený přímo pro čistě elektrické vozy pomáhají zvýšit celkovou účinnost vozidla až o 25 procent.

Snížení uhlíkové stopy díky efektivnější výrobě a dodavatelskému řetězci s účinnějším využíváním zdrojů.
Pro interiér konceptu byl vyvinut povrchový materiál zcela na rostlinné a minerální bázi, zcela bez použití materiálů na bázi ropy. Ve vozech BMW Vision Neue Klasse X je použit ve spodní části výplní dveří a na středové konzole. Poprvé se také pro vstřikované plastové díly používá materiál z mořského odpadu. Ve vybraných komponentech tvoří tato druhotná surovina, která se získává například z vyřazených rybářských sítí, již 30 procent.

Výběr materiálů a způsob konstrukce umožňují snadnější demontáž jednotlivých dílů a efektivnější recyklovatelnost. Boční prahy a prvky předního a zadního nárazníku jsou rovněž vyráběny z recyklovaných monomateriálů. Nový designový koncept tak navazuje na principy konceptu BMW i Vision Circular představeného v roce 2021, který pro další zefektivnění recyklovatelnosti ve velké míře sázel na monomateriály.

Neue Klasse také předznamenává novou kapitolu v historii výroby. Továrna BMW Group v maďarském Debrecínu byla plánována a vyvíjena jako iFACTORY. Až se v roce 2025 rozběhne výroba vozů Neue Klasse, stane se právě tato továrna prvním výrobním závodem BMW Group na světě, který bude využívat výhradně energii bez fosilních zdrojů.

Mnichov/Los Angeles. BMW Group představuje na veletrhu umění Frieze Los Angeles spojení umění a inovací v podobě BMW i5 Flow NOSTOKANA. Unikátní vozidlo kombinuje technologii změny barev vyvinutou společností BMW s uměleckým stylem jihoafrické umělkyně Esther Mahlangu. Designový exponát s připevněnými částmi fólie umožňující měnit barvy ztělesňuje nejnovější vývoj v této oblasti, dosažený ve spolupráci se společností E Ink. Vůz BMW i5 Flow NOSTOKANA měl světovou premiéru 29. února během slavnostního zahájení veletrhu. Současná pocta připomíná BMW Art Car navržený Esther Mahlangu v roce 1991. „BMW i5 Flow NOSTOKANA ctí historii značky BMW a jedinečným způsobem pokračuje v příběhu našich globálních kulturních aktivit. Spojuje umění a design prostřednictvím progresivní technologie. V tomto případě se umění stává samotnou technologií,“ říká Adrian van Hooydonk, šéf designu BMW Group. 

Mahlangu navrhla dvanáctý BMW Art Car vycházející z BMW 525i v roce 1991 a stala se tak první ženou a první africkou umělkyní, které se toto podařilo. „Její umění mě inspirovalo už před lety, kdy koncept změny barvy na automobilu byl jen nápadem v mé hlavě,“ říká Stella Clarke, výzkumná inženýrka divize Open Innovations společnosti BMW Group. „Nyní jsme schopni tuto myšlenku uvést v život a spolupráce s Esther Mahlangu byla naprosto neuvěřitelná.“ Barvy a geometrické vzory 88leté umělkyně jsou ideálním základem pro uvedení inovativní technologie Flow do života na karoserii BMW i5. Všestrannost elektroforetických barevných změn proměňuje čistě elektrický sedan v dynamické umělecké dílo. „Fascinuje mě, jak moderní technologie mohou rozšířit mé umění a zpřístupnit ho zcela novému publiku,“ říká Mahlangu.

Spojení umění Ester Mahlangu s nejmodernější technologií.
BMW i5 Flow NOSTOKANA, pojmenované po prvním synovi Mahlangu, je částečně pokryté fóliemi, u nichž lze elektronicky měnit barvu. Jde o dva pásy přes střechu, kapotu, záď i boky vozu. Každá tato fólie od společnosti E Ink obsahuje, podobně jako v elektronických čtečkách knih, několik milionů mikrokapslí. Strukturu a uspořádání barevných částic, které obsahují, lze měnit elektrickým napětím. Tím vznikají typické barvy a vzory uměleckého stylu Mahlangu, jejichž kompozice se přitom neustále mění.

Změny vzorů jsou doprovázeny mimořádným zvukem, který pro BMW i5 Flow NOSTOKANA speciálně složil Renzo Vitale, kreativní ředitel BMW Group pro zvuky. Aby spojil zvukovou grafiku BMW s jihoafrickou kulturou Ndebele, použil Vitale sekvence hlasu Mahlangu a také zvuk štětců z peří, které používala k malování. Zkombinoval je se zvuky vydávanými barevnými tužkami používanými v designérském studiu BMW a s akustickým signálem, který zní jako zpětná vazba při ovládání dotykového displeje v BMW i5. Vznikl tak mix zvuků, který začíná jemně na začátku každé změny barvy a s jejím postupem nabývá na intenzitě.

Vytvoření každého detailu složitých ornamentů si vyžádalo připevnění 1349 kusů fólie na BMW i5 Flow NOSTOKANA, z nichž každý lze individuálně ovládat. Proces laserového řezání použitý k ořezu fólie a návrh elektronických ovládacích prvků byly vyvinuty ve spolupráci se společností E Ink. Přizpůsobení technologie pro zakřivené povrchy, stejně jako naprogramování animace, pochází z vlastního vývoje BMW Group.

Z celkového pohledu se technologie změny barev rychle vyvíjí. BMW iX Flow s technologií E Ink, představené v roce 2022, dokázalo pouhým stiskem tlačítka měnit barvu z bílé na černou. První vícebarevná verze následovala o rok později. Celkem 240 částí fólie aplikovaných na BMW i Vision Dee dokázalo zobrazit až 32 barev. Současná fáze vývoje nyní umožňuje ještě více barev a vzorů. Zároveň jsou jednotlivé fóliové sekce robustnější, což by mohlo usnadnit případnou budoucí sériovou výrobu. Prozatím však zůstane BMW i5 Flow NOSTOKANA jediným vozem svého druhu.

Mnichov. Designworks, inovační studio BMW Group, bylo osloveno developerem Magnom Properties, aby se podílelo na vytvoření emocionálně poutavého designu fasády nové budovy Forbes International Tower v Egyptě. Tato výšková budova se má stát milníkem v oblasti udržitelného rozvoje měst na Blízkém východě. Myšlenkou architektů Adriana Smithe a Gordona Gilla pro 230 metrů vysokou budovu bylo vytvořit jedinečnou moderní symbiózu mezi architekturou a životním prostředím. V souladu s tímto konceptem tým Designworks do svého návrhu zahrne takové prvky, jako je reflexe, osvětlení a digitální interaktivita, aby vznikl harmonický pocit vzájemného propojení mezi budovou, okolním prostředím a obyvateli, stejně jako s návštěvníky budovy.

Designworks se také ujme návrhu uživatelské cesty napříč všemi fyzickými a digitálními styčnými body nabíjecího parku pro elektromobily. Při tomto projektu bude tým přímo vycházet ze zkušeností BMW Group, které se zaměřují na potřeby zákazníka. Generální ředitel společnosti Magnom Properties Maged Marie k tomu říká: „Spolupráce se společností Designworks dokonale odpovídá naší vizi vytvořit naprosto výjimečný zážitek – zážitek, který integruje inovativní technologie a poskytne návštěvníkům zcela nový pocit z budovy, a to jak zvenčí, tak zevnitř.“

Administrativní 55patrová výšková budova, plánovaná ve spolupráci se společností Forbes, bude součástí nové administrativní a finanční čtvrti v Káhiře. S celkovou plochou více než 100 000 m² nastaví nové měřítko pro udržitelnou architekturu. Zastřešujícím cílem je minimalizovat uhlíkovou stopu budovy a dosáhnout nejvyšších certifikátů pro ekologickou výstavbu.

„BMW Group byla prvním výrobcem automobilů na světě, který měl svého zástupce pro ochranu životního prostředí, a dnes je udržitelnost v centru pozornosti společnosti, a to zdaleka nejen v oblasti automobilů,“ vysvětluje Holger Hampf, šéf Designworks. „Jako dceřiná společnost BMW Group jsme hrdí na to, že se můžeme podílet na návrhu Forbes International Tower. Jsme pevně přesvědčeni, že vysoce kvalitní design může přispět ke změně myšlení a chování zákazníků, a podpořit tak jejich odpovědnější jednání.“

Dokončení Forbes International Tower v Egyptě je naplánováno na rok 2027. Další administrativní výškové budovy tohoto typu se plánují ve Spojených arabských emirátech a v Saúdské Arábii.

Mnichov. BMW Group svým nejnovějším koncepčním vozem BMW Vision Neue Klasse ukazuje, jak bude vypadat příští generace vozů její hlavní značky BMW. „BMW Vision Neue Klasse spojuje naši schopnost inovovat v klíčových oblastech elektrifikace, digitalizace a cirkulace,“ říká Oliver Zipse, předseda představenstva BMW AG. „Tímto způsobem jsme schopni být vždy dva kroky před budoucností: Neue Klasse již v roce 2025 přinese na silnice mobilitu příštího desetiletí a povede BMW do nové éry.“

Nový vizionářský vůz, který se poprvé veřejně představí na mezinárodním autosalonu IAA Mobility 2023 v Mnichově, ztělesňuje čistý designový jazyk s velkými plochami a jen několika výraznými liniemi, který byl redukován na to nejpodstatnější. Toto řešení umožnilo ještě více vyniknout pro BMW typickým prvkům, jako je maska ve tvaru ledvinek či Hofmeisterův záhyb v zadní části bočních oken. V interiéru je použita nová generace BMW iDrive, která je zárukou unikátních digitálních uživatelských zážitků propojujících reálný a virtuální svět. Zvýšené využití druhotných surovin, výroba šetrná ke zdrojům a čistě elektrické hnací ústrojí tvořené šestou generací technologie BMW eDrive snižují uhlíkovou stopu vozů Neue Klasse v celém jejich životním cyklu.

„O 30 procent delší dojezd, o 30 procent rychlejší nabíjení, o 25 procent vyšší účinnost – Neue Klasse představuje velký technologický skok, který posune náš přístup EfficientDynamics do nových výšin. Totéž platí pro její design, který už nemůže být futurističtější,“ říká Frank Weber, člen představenstva BMW AG odpovědný za vývoj. „S modelem Neue Klasse jsme se pustili do největší investice v historii naší společnosti. Nepíšeme jen další kapitolu BMW, píšeme zcela novou knihu. Proto Neue Klasse zcela jistě ovlivní všechny budoucí generace našich vozů.“

Nový designový styl BMW: čistý, elegantní, nadčasový.
Exteriér představené studie ukazuje designové prvky, které budou definovat jednotlivé modely Neue Klasse. Samotný designový styl se vyznačuje čistotou, elegancí a nadčasovostí. Nová, čistě elektrická architektura otevírá nové možnosti i pro návrh interiéru. „Design Neue Klasse se nese v typickém duchu BMW a je tak progresivní, že to vypadá, jako bychom přeskočili jednu celou modelovou generaci,“ vysvětluje Adrian van Hooydonk, šéf BMW Group Design.

Svalnaté blatníky, směrem vzad posunutá prosklená část karoserie a negativně skloněná „žraločí“ příď jsou charakteristickými prvky BMW. Aerodynamická 21palcová kola vzdávají hold klasickému designu a s kříženými paprsky jasně ukazují svoji inspiraci světem motorsportu. Téměř monolitická hlavní část karoserie s výraznými rysy vpředu a vzadu a s velkými plochami oken vytváří zcela nové pojetí designu.

Světlý lak „Joyous Bright“ s velmi jemným žlutým nádechem podtrhuje přátelskost a futuristické pojetí konceptu BMW Vision Neue Klasse. S černými prahy a spodními částmi nárazníků tvoří toto barevné provedení atraktivní kontrast. Pro výrobu těchto prvků se v hojné míře použily druhotné suroviny a současně došlo celkově ke zmenšení rozmanitosti použitých materiálů. Jde o další z ukázek zaměření na oběhové hospodářství a efektivní využívání zdrojů. Pro usnadnění recyklace budou modely Neue Klasse navrženy tak, aby bylo možné jednotlivé díly snadněji demontovat.

Svěží interpretace charakteristických designových prvků BMW v podobě propojené masky ve tvaru ledvinek a dvojitých světlometů proměňuje přední část vozu v jednolitou interaktivní plochu. Světelné efekty s trojrozměrnými animacemi, které se automaticky aktivují po přiblížení, vytvářejí přirozenou interakci mezi člověkem a jeho vozem. V rámci uvítacího představení se na exteriéru vozu uplatnily také prvky s elektronickým papírem (E Ink) umístěné ve spodní části bočních oken, které směřují pozornost k oblasti senzorů aktivujících automatické otevírání dveří. Podobně inovativní technologie obdobným způsobem definuje i design zadních světel. Ta jsou tvořená 3D tištěnými světelnými prvky, které jsou umístěné v několika vrstvách tak, že jejich cílenou aktivací vytvářejí jedinečný dojem hloubky.

Ukázka vize: nová generace BMW iDrive.
Analogové ovládací prvky byly v konceptu BMW Vision Neue Klasse omezeny na minimum. Interakce člověka s vozem probíhá prostřednictvím BMW Panoramic Vision, centrálního displeje a multifunkčních tlačítek na volantu. Možnosti obsluhy doplňuje osvědčené hlasové ovládání s digitálním asistentem BMW Intelligent Personal Assistant. Nová generace BMW iDrive přináší také moderní interpretaci přístupu orientace na řidiče, která je pro značku BMW typická.

Stejně jako v případě zavedení ovladače BMW iDrive na středové konzole a BMW Head-Up Displeje přichází BMW s další inovací: displejem BMW Panoramic Vision, který bude poprvé k dispozici právě v modelech Neue Klasse. Poskytované informace se promítají v ideální výšce do zorného pole řidiče a poprvé také přes celou šířku čelního skla. Tato inovace v sériových modelech Neue Klasse doplní dále zdokonalený BMW Head-Up Displej.

V nové generaci systému BMW iDrive mohou s informacemi zobrazenými na BMW Panoramic Vision pracovat jak řidič, tak spolujezdec na předním sedadle, čímž vzniká společný uživatelský zážitek. Řidič může požadovaný obsah z centrálního displeje jednoduchým gestem přesunout na BMW Panoramic Vision.

Sladění osvětlení interiéru s grafickými prvky centrálního displeje a lišty BMW Panoramic Vision obohacuje atmosféru vnitřního prostoru, celek lze navíc přizpůsobit volbou některého z režimů My Modes. V režimu Sport dostávají displeje žluté pozadí, které podněcuje k dynamické jízdě. Nový systém BMW iDrive využívá vysoce integrovanou softwarovou architekturu, jež slučuje data související s jízdou a infotainmentem s informacemi z elektroniky, elektrického systému vozidla a cloudu BMW. Interakce mezi člověkem a jeho vozem je díky tomu ještě více přizpůsobena konkrétní jízdní situaci a individuálním potřebám. Tento přístup umožňuje zcela nové vnímání interakce s vozem a vytváření nových zážitků z jízdy.

Čalounění světlým kordem (manšestr) vytváří uvnitř BMW Vision Neue Klasse příjemnou atmosféru. Na světlé palubní desce je umístěn volant, který je nahoře a dole zploštělý, nese také centrální displej s matrixovým podsvícením a tvarem rovnoběžníku. Na středové konzole je připraven prostor pro nabíjení telefonu a skleněná páčka voliče směru jízdy. Přední sedadla jsou k podlaze připevněna jediným držákem, takže vzniká další prostor pro nohy cestujících na zadních samostatných sedadlech. Interiér bez ozdobných chromovaných prvků a kůže pomáhá vylepšovat uhlíkovou stopu ve fázi výroby.

Výroba se sníženou produkcí CO₂, šestá generace technologie BMW eDrive.
Modely Neue Klasse se začnou vyrábět v nové továrně v Debrecínu zcela bez potřeby fosilních paliv a s mnohem širším využitím surovin a druhotných materiálů produkovaných se sníženou emisí CO₂. Tím budou tyto vozy významným impulzem pro individuální mobilitu šetrnou ke zdrojům. Vysoká účinnost hospodaření s energiemi ve fázi používání bude kromě jiného zajištěna cíleným snižováním hmotnosti, odporu vzduchu a valivého odporu, jakož i inteligentním řízením teplotních toků a zejména použitím elektrického hnacího ústrojí BMW eDrive šesté generace.

Kromě elektromotorů s mimořádně vysokou účinností patří mezi hlavní pokroky nové technologie BMW eDrive nově vyvinuté cylindrické články baterie, které vykazují o více než 20 procent vyšší energetickou hustotu než dosud používané prizmatické články. Šestá generace technologie BMW eDrive zkrátí dobu nabíjení modelů Neue Klasse až o 30 procent, a navíc prodlouží jejich dojezd až o 30 procent. V důsledku všech těchto řešení se celková účinnost vozu zvýší až o 25 procent.

Inovace přinášejí i do budoucí generace vozů BMW typickou radost z jízdy.
Elektrifikace, digitalizace a cirkularita jsou základními prvky transformace, kterou BMW Group aktivně utváří a která začala elektrifikovanými modely značky BMW i. Koncept BMW i Vision Circular poukázal na obrovský potenciál, který lze využít systematickým zaváděním principů oběhového hospodářství, jež snižuje spotřebu surovin a emise CO₂. Studie BMW i Vision Dee naopak ukázala, jak mohou digitální, na člověka zaměřené technologie obohatit uživatelský zážitek.

Všechna tato témata se nyní spojují v nejnovějším konceptu BMW Vision Neue Klasse, voze, který představuje celou škálu technologických inovací, jimiž BMW Group demonstruje své zaměření na udržitelnost budoucnosti. BMW Vision Neue Klasse signalizuje začátek nové éry individuální mobility, pro niž budou typické digitální zážitky, lokálně bezemisní provoz a dlouhodobá cirkularita – to vše jsou vlastnosti, které i budoucím vozům BMW zajistí typickou radost z jízdy.

Mnichov. Nová rodina čistě elektrických modelů MINI dostala nové zvukové sady, které jsou pro ni charakteristické a které ještě zintenzivní zážitky z jízdy. Součástí těchto zvukových sad, nebo chcete-li světů, jsou nové jízdní zvuky v interiéru, pro MINI nezaměnitelný zvuk v exteriéru, znělky pro nové režimy MINI a také nové zvukové ikony pro informační a varovné funkce.

„Nové zvuky jsou nedílnou součástí digitálního zážitku a jsou individuálně přizpůsobeny charakteru každého z nových modelů. Emotivně působí na cestující v interiéru a zároveň formují akustické vnímání vnějšího světa. Díky nim je MINI nezaměnitelné nejen svým vzhledem, ale také zvukem,“ říká Oliver Heilmer, šéfdesignér MINI. Poprvé budou použity v novém MINI Cooper Electric.

Nová zvuková DNA MINI vychází ze základních hodnot značky a vyzařuje pozitivní a charismatickou auru. Režimy MINI naplno ukáží zcela nově vytvořené zvukové světy. Analogové nástroje, digitální technologie a umělá inteligence společně vytvářejí zvuky, které na jednu stranu jasně říkají, že jde o MINI, ale současně předávají informace a vzbuzují emoce.

Čtyři jízdní zvuky pro individuální uživatelské zážitky.
Každý z režimů MINI, Core, Go Kart, Timeless a Balance disponuje individuálně navrženými jízdními zvuky, které na řidiče působí během akcelerace. Tyto zvuky jsou slyšet v interiéru budoucích modelů MINI, dodávají zážitkům z jízdy více emocí a současně zprostředkovávají autentický a zároveň přesný dojem z jízdní situace.

Výchozím zvukovým světem pro novou modelovou řadu MINI bude jízdní zvuk Core. Je to jediný zvukový režim, který je slyšet nejen uvnitř vozu, ale také mimo něj jako akustická ochrana chodců. Jde o zvuk značky MINI, zní přátelsky, energicky a inspirativně. „Nový zvukový design MINI je inspirován Mikulášem Koperníkem a jeho heliocentrickým pohledem na svět, v němž planety obíhají kolem Slunce,“ říká Renzo Vitale, kreativní ředitel pro zvuky v BMW Group. „Pro zvuk pohonu Core jsme se inspirovali kulatým tvarem centrálního OLED displeje. Připomíná nám slunce vyzařující teplo. V analogii k planetám, z nichž každá odráží sluneční světlo svým vlastním způsobem, jsme navrhli různé zvukové komponenty, které se mění v závislosti na jízdní situaci.“

Zvuk jízdy MINI pro režim Go Kart byl vytvořen pro obzvláště sportovní zážitky z jízdy. Vyznačuje se výraznými výškovými a zátěžovými křivkami, které tvoří vhodnou zvukovou kulisu pro svižnou a dynamickou jízdu.

V jízdním zvuku v režimu MINI Timeless se spojují tradice a pokrok MINI. Zvuky motorů konvenčně poháněných modelů od klasického Mini až po MINI John Cooper Works GP byly nasamplovány a zkombinovány s futuristickou interpretací jízdního zvuku MINI Core, čímž vznikla akustická „cesta časem“. Čím intenzivněji vůz zrychluje, tím více se zvuk mění z minulosti spalovacího motoru na čistě elektrickou současnost.

Čtvrtá zvuková sada se ukazuje spolu s jízdním zvukem v režimu MINI Balance. Ten byl původně navržen pro koncepční vůz MINI Vision Urbanaut a vychází ze zvuků, které zažíváme v lese v různých denních a nočních hodinách: od zurčení potoka po cvrlikání cvrčků a šumění větru v korunách stromů. Výsledné zvukové světy navozují pocit uvolnění a pohody na palubě budoucích modelů MINI.

Charakteristické znělky a zvukové ikony.
Jízdní zvuky budoucí rodiny vozů MINI jsou určené pro jednotlivé nové režimy MINI. Každý z nich má charakteristickou znělku, kterou ohlásí svoji aktivaci. Tato krátká zvuková sekvence naladí cestující na změnu nastavení vozidla.

Další součástí zcela nových zvukových sad pro novou rodinu vozů MINI jsou tzv. zvukové ikony. Ty slouží podobně jako optické ikony, jde o výrazné zvukové symboly upozorňující na určité události nebo informace. Nově navrženo bylo přibližně 30 těchto zvukových ikon: od akustického doprovodu ukazatele směru jízdy až po varovné tóny systému bezpečnostních pásů a systému Park Distance Control (PDC). V budoucnu budou plnit svou funkci jako jednoznačně identifikovatelné a pro značku typické signály, které svým různým zvukem a intenzitou upoutají pozornost cestujících nebo upozorní na případné nebezpečí.

Mnichov. Na výstavě Art Basel 2021 v Miami Beach BMW M GmbH poprvé představí nově a expresivně pojatý automobil. BMW Concept XM je ukázkou budoucího nejvýkonnějšího modelu BMW M, jehož produkce se rozjede na konci příštího roku. BMW Concept XM současně ukazuje na výjimečnost divize M. Elektrifikace je základem výjimečného zážitku z jízdy, který řidiči umožňuje pohybovat se buď v téměř dokonalé tichosti, nebo si užívat typické radosti z mimořádné dynamiky ve stylu M. BMW Concept XM přináší první pohled na nový design přední části připravovaných modelů BMW luxusní třídy. Současně také představí vysoce progresivní a osobitý pohled na design modelů BMW X a zcela novou formu luxusu a pocitu prostoru v interiéru.

Sériový model BMW XM se bude vyrábět od konce roku 2022 v americké továrně BMW Group ve Spartanburgu. Právě USA budou pro nový vysokovýkonný vůz nejdůležitějším trhem. BMW M s ním současně představí svůj první samostatný model od dob legendárního BMW M1, a to v roce, kdy slaví 50. výročí svého vzniku. BMW XM bude k dispozici pouze s plug-in hybridním pohonem a výhradně jako M model.

Odvážný design vozu Concept XM odráží jeho výjimečné schopnosti v podobě dynamiky, agility a preciznosti, v tomto případě navíc s čistě elektrickým dojezdem až 80 km. Nově vyvinutý systém pohonu M Hybrid v BMW Concept XM spojuje motor V8 a vysokovýkonný elektromotor. Společně obě pohonné jednotky nabízejí maximální výkon 550 kW/750 k a točivý moment 1000 Nm. První elektrifikovaný vůz BMW M GmbH v segmentu vysokovýkonných modelů ukazuje budoucí směřování značky.

„BMW Concept XM představuje kompletně nový koncept v segmentu vysokovýkonných vozů,“ říká Franciscus van Meel, generální ředitel BMW M GmbH. „Zdůrazňuje schopnost BMW M GmbH bořit zavedené konvence a posouvat hranice s cílem fanouškům značky nabídnout ultimativní zážitky z jízdy. Sériový vůz, první model nabízený výhradně jako vůz BMW M od dob legendárního BMW M1, současně ukazuje, jak přistupujeme k postupné elektrifikaci naší značky.“

BMW M jde v luxusním segmentu vlastní cestou.
BMW Concept XM ukazuje, že BMW M GmbH si v luxusním segmentu razí vlastní cestu. Exteriér vozu sází na osobitost a extrovertní přitažlivost. Uvnitř vozu se propojuje zvláštní pojetí palubní desky zaměřené na řidiče, kterým jsou M modely typické, se zcela novým pojetím prostoru v zadní části interiéru. Zde je připraven salónek M Lounge s mimořádně komfortními sedadly a výrazně tvarovaným osvětleným stropem, který nabízí svým pasažérům výjimečně luxusní útočiště.

„Design BMW Concept XM je extravagantním přínosem BMW M do srdce luxusního segmentu,“ říká Domagoj Dukec, šéfdesignér značky BMW. „Má jedinečnou identitu a ztělesňuje expresivní životní styl jako žádný jiný model v nabídce BMW.“

Přední část: progresivní design pro maximální působivost.
BMW Concept XM poprvé přináší nový a progresivní design přední části, který se objeví i na dalších modelech BMW luxusní třídy. Sériová verze se poprvé objeví v roce 2022 v rámci modelové ofenzivy BMW v luxusním segmentu. Přední světlomety byly rozděleny do dvou samostatných modulů, což je nový designový prvek, který vytváří vizuálně působivý výraz. Obzvláště poutavý je světelný podpis denního svícení v ostře navrženém horním modulu. Horizontální maska chladiče ve tvaru ledvinek je sebevědomě umístěna mezi světlomety a směrem k vnějším okrajům se zužuje. Tím má téměř osmiúhelníkový tvar, který zdůrazňuje dynamický charakter přední části. Černé prvky masky chladiče ve tvaru ledvinek jsou obklopeny důmyslně navrženými strukturami a působí, jako by se téměř volně vznášely nad leskle černým povrchem. Pro M typické dvojité příčky uvnitř masky chladiče umocňují dojem šířky. Nápadné zvýraznění masky chladiče svítícím rámečkem je nejen působivé, ale současně spolu se světly denního svícení vytváří i v noci okamžitě rozpoznatelný celek. Nové logo XM v masce chladiče a velké vstupy vzduchu naznačují sílu motoru V8, který ve spolupráci s elektromotorem tvoří hnací soustavu M Hybrid.

M specifické detaily ukazují na výkon bez kompromisů.
Celá příď BMW Concept XM je vzpřímená, což jí dodává ještě impozantnější vzhled. Barva střechy kontrastuje s černým provedením A-sloupků. Čelní sklo díky tomu působí jako více skloněné, což do přední části vozu vnáší moderní dynamiku. Do střechy nad A-sloupky byly zabudovány nízké doplňkové LED světlomety. Odvážně tvarovaná kapota motoru prodlužuje kontury masky chladiče ve tvaru ledvinek směrem dozadu v podobě dvou vyboulení. Dvojice vstupů vzduchu v kapotě kopíruje vzhled doplňkových LED světlometů ve střeše a automobilu dodává ještě dynamičtější výraz. Suverénně tvarovanou karoserii na jejím spodním okraji lemují čistě řezané černé plochy předního nárazníku. Trojúhelníkové prvky v barvě karoserie na vnějších okrajích zdůrazňují vertikální vstupy vzduchu a zároveň podtrhují sportovní a robustní výraz BMW Concept XM.

Pohled z boku: výraz nespoutané dynamiky.
Mohutné a jednoznačně tvarované proporce BMW Concept XM zdůrazňují jeho výraznou osobnost, jež se vymyká ze zavedených konvencí, a přitahují pozornost ke karoserii, svým tvarem připomínající kupé. Vizuálně výrazná přední část, dlouhá kapota a protažená, plynule se svažující linie střechy představují nezaměnitelný dvouprostorový design s výraznými obrysy. Grafika bočních oken se směrem k zádi výrazně zužuje, což při pohledu z boku jednoznačně zvyšuje dynamiku.

Dvoubarevné lakování vozu BMW Concept XM dále podtrhuje jeho výrazné linie: horní část je provedena v matné zlato-bronzové barvě, zatímco spodní část pokrývá šedý metalický lak Space Grey. Pod spodním okrajem bočních oken obě barvy odděluje široká leskle černá linka, vytvářející dojem „černého pásu“ kolem celého vozu. Vnější zpětná zrcátka s logy M zaujmou čistými tvary, jimiž vozu dodávají technický a sportovní nádech. Krytka nabíjecího konektoru umístěná za levým předním kolem připomíná, že vůz pohání systém M Hybrid.

Na bocích zaujmou záměrně krátké vodorovné linie, které vozu dodávají moderní a současně agilní výraz. Linie jsou zpočátku výrazně navržené, ale následně plynule mizí v povrchu karoserie. Expresivní zadní světla zasahují výrazně do boků karoserie a vytvářejí tak poutavý přechod mezi zadní částí a boky. Černé lemy nad koly a na bocích, které jsou typické pro modely BMW X, jsou velmi zřetelné a automobil opticky zvyšují. Protáhlá karoserie stojí na 23palcových kolech z lehké slitiny, která bočnímu pohledu dodává další dávku robustnosti.

Zadní část: svalnatý postoj a nově interpretovaný design.
Design zadní části zdůrazňuje svalnatý postoj a BMW Concept XM opticky snižuje a dodává mu sportovnější charakter. Zadní okno je naprosto plynule integrováno do zadní části vozu. Svěží interpretace designu je patrná i v provedení log BMW, které jsou laserem vygravírované do okna pod každou ze dvou střešních lišt. Jedná se o stylistický odkaz na BMW M1, které doposud bylo jediným samostatným modelem vyvinutým výhradně společností BMW M GmbH.

Níže na zádi upozorňují na mohutný postoj vozu výrazně rozšířené blatníky. Extrémně tenká a odvážně tvarovaná zadní světla ve tvaru písmene L, která zasahují téměř přes celou šířku zádě, tento efekt ještě umocňují. Samotná světla mají v neaktivním stavu tmavý vzhled, který po zapnutí rozzáří do homogenní červené barvy. Dominantou zadního nárazníku jsou výrazné dvojité koncovky výfuku modelů BMW M. Použitý dvojitý výfukový systém se dvěma koncovkami snižuje protitlak motoru V8 a zároveň vytváří emotivně bohatý zvukový projev typický pro M modely, který doprovází impozantní průběh výkonu motoru. Vertikální uspořádání a šestiúhelníkový tvar koncovek výfuku vdechují tomuto klasickému ikonickému prvku nový život.

Design interiéru: vysoký výkon a extrovertní luxus.
Řidič uvnitř BMW Concept XM objeví osobitou M interpretaci designu palubní desky zaměřené na řidiče. Výrazné linie a vysoce kvalitní materiály povrchů přístrojové desky, středové konzoly, obložení dveří a sedadel dodávají atmosféře v prostoru předních sedadel progresivitu. Hnědá kůže s cílenou patinou, měď a uhlíková vlákna vytvářejí propojení mezi luxusem a motoristickým sportem. Výrazné obložení jednoznačně vizuálně odděluje prostor řidiče od ostatních částí vozu.

Střední část palubní desky, obložená uhlíkovými vlákny s vpletenými měděnými nitěmi, vytváří sportovně-exkluzivní základ pro displeje, otvory ventilace a ovládací prvky. Nové uspořádání BMW Prohnutého displeje umístěného nad tímto prvkem zajišťuje vyváženost mezi tradičním zaměřením na řidiče a moderním digitálním přístupem. Červené ozdobné prvky na volantu a středové konzoly jsou specifickým M odkazem na sportovní vlastnosti vozu. Srdcem středové konzoly je trojice vertikálních prvků vyvedených ve třech charakteristických barvách loga divize BMW M.

Prostorný a luxusní salónek M Lounge.
Neochvějné zaměření na řidiče na předních sedadlech kontrastuje s extravagantní a luxusní atmosférou salónku v zadní části BMW Concept XM. Speciální materiály, vizuálně působivé povrchy a expresivní detaily proměňují zadní sedadla v jedinečný salónek M Lounge. Černě tónovaná zadní boční okna podtrhují pocit soukromí. Zatímco palubní desce dominuje teplá hnědá kůže, záď je laděna do sytého petrolejového odstínu. Rozměrná lavice zadních sedadel tvoří lákavý prostor k odpočinku. Pouze kosočtvercová oblast opěrek hlavy je čalouněna kůží. Sedáky zadních sedadel díky luxusnímu sametovému čalounění a diamantovému prošívání nabízejí vysoký komfort a svým expresivním provedením připomínají pohovku. Exkluzivní celkový dojem umocňují koberce s dlouhým vlasem a diamantovým vzorem.

Podsvícené a plastické: stropní čalounění.
Vizuální specialitou interiéru je čalounění stropu trojrozměrnou hranolovou strukturou. Kombinace nepřímého a přímého osvětlení zvýrazňuje reliéfní strukturu, která přeměňuje strop na exkluzivní umělecké dílo. Spolu s prostorovým osvětlením mimořádně efektně podtrhuje kombinaci luxusu a komfortu vozu BMW Concept XM. Vnitřní osvětlení je možné aktivovat v jedné ze tří barev BMW M.

BMW Prohnutý displej se specifickým uživatelským rozhraním M.
M specifická verze ovládacího systému, vycházející z nejnovější generace BMW iDrive, přenáší vysokovýkonný charakter BMW Concept XM do digitálního světa. Uživatelské rozhraní, vyvedené ve třech známých M barvách, dokonale ladí se sportovním zážitkem z jízdy. Podmanivou estetikou vizualizuje režimy hybridního i čistě elektrického pohonu. BMW Prohnutý displej vytváří dokonalý základ pro předvedení tohoto na míru vytvořeného designu a předznamenává uživatelské rozhraní, které ve všech budoucích modelech BMW M přinese mimořádně intenzivní zážitky z jízdy.

Mnichov. BMW Lifestyle na jaře 2017 představilo nové kolekce Motorsport Heritage, BMW Motorsport, Golfsport, Yachtsport a Active, které jsou ideálními společníky pro sportovní životní styl, naplněný energií a aktivitou.

Městský uvolněný styl s BMW Active.
Atraktivní maskování, kterým jsou zakryty předprodukční vozy BMW, již není určeno výhradně na silnici. Charakteristický vzor se stává jedinečným designovým prvkem všech položek sportovní a urbanistické kolekce BMW Active. Modré a olivové odstíny, plus žluté designové akcenty a reflexní plochy, vnášejí do palety barev moderní nádech.

Kolekce Active nevyniká pouze městským volnočasovým vzhledem, ale také lehkým, rychle schnoucím a prodyšným materiálem, který se ideálně hodí na výlety a sportovní aktivity. Prakticky řešené prvky, včetně zvýšeného límečku kolem krku mikiny BMW Active a kapuce se zatahovacími šňůrkami a vnitřní všitou vrstvou, zaručují nepřekonatelný komfort a maximální volnost pohybu.

Kolekce nezahrnuje pouze užitečné doplňky pro volný čas, jako je třeba funkční ručník BMW Active a odolná sada zavazadel, ale také vybrané příslušenství pro psy, například vodítko BMW Active. Takže vaši čtyřnozí přátelé se mohou na nová dobrodružství vydat s tím správným vybavením.

Od historických knih po současnost – kolekce BMW Motorsport Heritage a BMW Motorsport.
Kolekce BMW Motorsport Heritage je inspirována duchem 70. let a stylově reflektuje dlouhou tradici značky BMW v motoristickém sportu. Kožená bunda BMW Motorsport z vysoce kvalitní jehněčí kůže je skutečnou kultovní záležitostí a zachycuje duch původní závodní bundy.

Ostatní kusy kolekce Heritage se také pyšní historickým logem BMW Motorsport, působivými grafickými linkami a poutavým barevným schématem. Pro fanoušky BMW Motorsport a všechny, kdo mají slabost pro kulturu 70. let a klasická BMW, vyzařují tyto kusy zvláštní auru a jsou prostě nutností.

Milovníci současného motorsportu s nadšením přivítají novou kolekci BMW Motorsport, jež nabízí hned několik stylů – řeč je o výrazných pruzích BMW Motorsport, dynamickém stylu a vysoce kvalitních materiálech, které jsou navrženy tak, aby navodily časem prověřenou závodní atmosféru BMW. Nejvýraznější položkou této kolekce je bunda BMW Paper Jacket. Je vyrobena z inovativního materiálu Tyvek^®, který se podobá papíru a lze na něj psát voděodolnými fixami, což z ní dělá naprostou nutnost v šatníku všech lovců podpisů na závodních okruzích.

Kolekce BMW Golfsport – na greenu v tmavě modré a ohnivě červené.
Pro ty, kteří raději relaxují odpalováním míčku či dvou, nabízí kolekce BMW Golfsport exkluzivní výběr elegantních sportovních oděvů, mezi něž patří například polo triko BMW Golfsport, funkční bunda BMW Golfsport a další vybavení plné promyšlených detailů.

Například ultralehký golfový bag BMW Golfsport neohromuje pouze svými inteligentně strukturovanými vnitřními a vnějšími kapsami a sedmi oddíly na hole, ale také lehkými hliníkovými nožičkami (s manuálním mechanismem vyklápění), jež zaručují optimální kontakt s podkladem. Technologie OGIO, kterou tvoří odnímatelný, tvar držící deštník a voděodolné zipy a stehování, společně zabraňují navlhnutí golfového vybavení bez ohledu na počasí.

Tmavě modré a ohnivě červené barevné schéma této kolekce přinese více stylistické potence do švihu každého hráče bez ohledu na jeho handicap.

Dárkovou sadu BMW Golfsport ocení stejnou měrou profesionálové i golfoví začátečníci. Po odklopení vrchní části dárkového boxu, který má podobu velkého golfového míčku, se ukáže dvojice vysoce kvalitních golfových míčků Pro V1 od firmy Titleist, vypichovátko a kšiltovka BMW Golfsport. Kšiltovka má na vrcholu praktický magnet, takže golfové balonky jsou vždy dobře dosažitelné.

Kolekce BMW Yachtsport.
BMW Lifestyle vnáší svěží vánek také do světa jachtingu. Úspěšná kolekce BMW Yachtsport zahrnuje zavazadlo, příslušenství a oblečení, které ohromuje sportovním a elegantním designem a vysokou kvalitou. Zatímco větru a vodě odolné materiály reagují na specifické požadavky jachtingu, neformální střih a sofistikované detaily poskytují nepřekonatelný komfort. Příslušenství této kolekce také kombinuje funkční materiály a elegantní námořní designové prvky.

Kolekce BMW Lifestyle jsou dostupné od dubna 2017 na internetové adrese shop.bmw.com, stejně jako ve vybraných BMW centrech a prodejnách.

Výrobcem doporučované maloobchodní ceny:

Mikina BMW Active, pánská a dámská: 2 575 Kč

Funkční ručník BMW Active: 1 302 Kč

Vodítko pro psa BMW Active: 1 154 Kč

Dárková sada BMW Golfsport: 1 621 Kč

Polo triko BMW Golfsport, pánské a dámské: 1 916 Kč

Funkční bunda BMW Golfsport: pánská a dámská: 3 833 Kč

Kožená bunda BMW Motorsport Heritage, pánská: 17 071 Kč
Kožená taška BMW Motorsport Heritage: 3 472 Kč

Papírová bunda BMW Motorsport, pánská: 1 418 Kč

BMW Group zvolilo autosalon v Paříži 2016 pro prezentaci studie BMW Concept X2. Pro nový přírůstek do kompaktního segmentu je charakteristický výrazný design, kterým se odlišuje od ostatních X modelů a navazuje na bohatou tradici BMW Group ve stavbě automobilů s karoserií Coupé. Výsledkem je kompaktní koncepční vůz s neopakovatelným metropolitním sportovním stylem.

„Koncepční studie BMW Concept X2 je zaměřena na aktivní lidi hledající kombinaci potěšení a praktičnosti,“ vysvětluje Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. „Koncept představuje novou a vzrušující tvář značky BMW v kompaktním segmentu.“

Design – úspěšné spojení dynamického vzhledu a robustnosti.
Design BMW Concept X2 propojuje protichůdná řešení v jednom sladěném celku. „V designu BMW Concept X2 se spojuje dravý styl a nízké proporce karoserie Coupé s robustností modelu X. Je to sportovní vůz se sebevědomým charakterem. Tím otevírá nové, fascinující možnosti designu vozů BMW,“ doplňuje Karim Habib, ředitel BMW Design.

Osobitost BMW Concept X2 je zřejmá již z jeho proporcí. Velká kola spolu s dvouprostorovou karoserií ladí s praktičností obvyklou u X modelů BMW; dlouhý rozvor náprav, nízká střecha, krátké převisy karoserie a výrazně vpřed skloněný C-sloupek dodává karoserii sportovnost a dojem malé výšky. Tento výraz podtrhují také plastové lemy spodní části vozu a výrazná červená barva.

Dva aspekty jednoho charakteru – pohled z boku.
V horní části karoserie jsou jasně patrné sportovní designérské prvky. Prodloužená střecha a nízká boční okna vytvářejí atraktivně protaženou siluetu. Plocha bočních oken se směrem vzad snižuje, což umocňuje sportovní tvar stoupající boční linie. Z rámu bočních oken plynuje vystupuje dvojice ramen pro držení vnějších zpětných zrcátek (vyrobených z hliníku), které působí dojmem značné propracovanosti. Tloušťka hliníkových profilů v tomto případě vytváří podmanivý kontrast. V zadní části je díky ní jasně patrné pro značku BMW typické zalomení v zadní části bočních oken, zvané Hoffmeister kink. Na tradice se odkazují též loga na zadních C-sloupcích, která byla k vidění na několika vozech Coupé v minulosti. Střecha plynule pokračuje pod rozměrný spoiler v barvě karoserie. Ten vychází ze zadních C-sloupků a dodává studii BMW Concept X2 sportovní dravost.

Ve spodní části boků jsou naopak patrné velmi svalnaté povrchy, které se nesou zcela v duchu zvyklostí modelů řady X. Jde především o masivní blatníky či stylizované ochrany spodní části karoserie v kontrastním provedení. Za pozornost stojí zejména velmi detailní propracování jednotlivých designérských prvků, dochází k fascinující kombinaci jemně laděných ploch se sekcemi s výraznějšími linkami, které podtrhují sportovnost celého vozu. Dramatičnost povrchů zdůrazňují také hranaté výřezy blatníků, podobné jako u ostatních vozů BMW X. Pod nimi jsou velká kola z lehkých slitin o průměru 21 palců s dvojitými paprsky a ve dvoubarevném provedení, která dále propojují sportovnost s robustností. Pneumatiky konceptu s velkými bloky pryže naznačují připravenost tohoto vozu pro jízdu na nezpevněném povrchu, robustnost designu posilují rovněž šestiúhelníkové elementy ve spodní části prahů v barvě karoserie, které automobil opticky snižují.

Dynamický výraz – přední část.
Také v přední části studie BMW Concept X2 se mísí dynamické elementy s celkovou robustností. Jednoznačně ohraničené plochy dodávají přední části charakter a sportovní výraz. Silně skloněné čelní sklo působí, jako by plynule navazovalo na tmavou panoramatickou střechu, a opticky ladí s nově pojatými ledvinkami tvořícími masku chladiče s velkými otvory pro přístup chladicího vzduchu. Celek působí nebývale nízkým dojmem. Ledvinky masky chladiče jsou v tomto případě umístěné níže než světlomety a centrální nasávací otvor je posunutý blíže k silnici než krajní dvojice otvorů. Díky tomu působí střední část přídě nižším dojmem, což vhodně ladí se zamýšleným sportovním výrazem přední části.

Lichoběžníkové ledvinky tradiční masky chladiče BMW se rozšiřují směrem dolů. To je další prvek, který zdůrazňuje osobitost studie BMW Concept X2 a současně posiluje jeho šířku a robustnost. Svislé mřížky v masce mají propracovaný vzhled a svým tvarem vytvářejí dojem negativního zalomení v podobě typického „žraločího nosu“. I díky nim působí přední část velmi důmyslným a trojrozměrným dojmem.

Plochý tvar světelných trubic v hlavních světlometech vytváří vzhled typických dvou párů světel charakteristických pro BMW, nyní mají výrazně šestiúhelníkový tvar. Použití laserových světlometů umožnilo vytvořit velmi nízký tvar světlometů, pro něž jsou charakteristické i modré prvky ve tvaru písmene X uprostřed jednotlivých šestiúhelníkových jednotek. Tento detail přispívá k technicistnímu vzhledu světlometů jako celku.

Dalším dominantním prvkem přední části je velký centrálně umístěný nasávací otvor pod maskou chladiče, který zajišťuje zásobování motoru vozu Concept X2 čerstvým vzduchem. Menší trojúhelníkové otvory po stranách automobil opticky rozšiřují a dodávají jeho postoji více stability. V nasávacích otvorech jsou umístěna horizontální žebra, jež posilují jeho sportovní vzhled a současně podtrhují propracovanost typickou pro všechny tradiční modely řady X.

Dojem síly také při pohledu zezadu.
Rovněž zadní část vhodně ladí s výrazným stylem dalších částí exteriéru. Malá výška zadního okna a horizontální linie studii Concept X2 opticky snižují a posilují její charakter. Při pohledu zezadu je také zřejmé, jak zadní okno přechází pod střešní spoiler a současně i do stran vozu, to všechno jsou další řešení posilující sportovní výraz tohoto konceptu. Ve spodní části je díky tomuto řešení prostor na rozšířené blatníky, vytvářející dojem značné stability a síly. Dalším prvkem, který zadní část automobilu opticky rozšiřuje, jsou zadní světla, doslova vystupující z těla karoserie a vyznačující se typickým tvarem písmene L. Vnitřní struktura zadních světel je navržena tak, že působí hlubokým trojrozměrným dojmem a přitahují tak oči pozorovatelů.

Mezi zadními světly je umístěné logo BMW. Pod ním se nachází ve spodní části jednolitá, téměř nepřerušená plocha víka zavazadlového prostoru a nárazníku, která vytváří dojem jednoduchosti a čistoty. Kontrastní spodní část zadního nárazníku automobil opticky zvyšuje a současně dodává horní části karoserie dojem menší výšky. Naopak plochy v barvě karoserie, jež lemují boky vozu i ve spodní části, zvýrazňují rozšíření blatníků a záď opticky usazují. Šířku vozu posiluje také dvojice kruhových koncovek výfuku umístěných po stranách zadní části. Celkové řešení kontrastní spodní části zádi evokuje svým řešením rozdělení použité vpředu, což přední a zadní část opticky účinně propojuje.