Mnichov. Po loňském úspěšném debutu pokračuje BMW ve své virální inovační kampani. Pět nových kreativních videí pro sociální sítě opět kombinuje technologickou důmyslnost se zábavným vyprávěním. Výhody inovativních technologií jsou představeny s neochvějnou pozorností k detailům. Poprvé jsou prezentovány a k dispozici v prvním modelu řady Neue Klasse, BMW iX3, stejně jako v elektrickém BMW i7.

„V této nové části naší inovační kampaně ukazujeme, jak inteligentní technologie obohacují každodenní život našich zákazníků. Funkce našich produktů jsou mnohem víc než jen funkční – stávají se skutečnými společníky, a právě to je hlavní myšlenkou našich vtipných videí,“ říká Bernd Körber, Senior Vice President BMW Brand and Product Management.

BMW Symbiotic Drive: zábava z asistovaného řízení na nové úrovni.
Dvě z videí se zaměřují na systém BMW Symbiotic Drive v modelu BMW iX3. Tento asistenční systém byl představen spolu s prvním modelem řady Neue Klasse. Jeho výjimečnost spočívá v tom, že při interakci člověka s umělou inteligencí zůstává osoba za volantem vždy zapojena. To řidiči umožňuje provádět zásahy do zrychlení, řízení nebo brzdění i při zapnuté asistenční funkci, aniž by to okamžitě vedlo k deaktivaci celého systému. Přehledná logika ovládání a displeje systému BMW Panoramic iDrive zajišťují, že asistované řízení je intuitivní a kdykoli otevřené lidskému zásahu. Tuto symbiotickou spolupráci řidiče a vozidla lze zažít také u dalších bezpečnostních funkcí, jako je varování před opuštěním jízdního pruhu.

Jak příjemné to může být, ukazuje film s názvem „Co-Driver“, ve kterém příliš horlivý spolujezdec neustále bombarduje řidiče varováními a radami. Se systémem BMW Symbiotic Drive patří tento druh nežádoucího zasahování minulosti. Díky tomu je každá jízda příjemnější a méně namáhavá než kdykoli předtím, a to nejen proto, že řidič ve videu nakonec spolujezdci řekne, ať vystoupí.

Systém BMW Symbiotic Drive hraje hlavní roli také ve videu „Coffee-Brake“, kde jednotlivé funkce spolupracují tak harmonicky, že dokonce i šálek kávy, který byl omylem ponechán na střeše vozu BMW iX3, dorazí na místo určení nepoškozený.

BMW Intelligent Personal Assistant: nová úroveň hlasové interakce podporované umělou inteligencí.
Stejně jako systém BMW Symbiotic Drive se i digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant s podporou umělé inteligence poprvé představil v modelu BMW iX3. Nově přidaná technologie Amazon Alexa+ AI přináší ještě více funkcí. Integrace Amazon Alexa+ do BMW Intelligent Personal Assistant představuje technologický „kvantový skok“, zaměřený na ještě větší přínos pro zákazníka. Přináší konverzace na nejrůznější témata a jejich přímé propojení s funkcemi vozidla. Klip „Řím“ ukazuje řidičku a vedle ní na předním sedadle spolujezdce jejího manžela, který se v záchvatu krize středního věku převlékl za římského vojáka. Když BMW Intelligent Personal Assistant spustí navigaci k italské restauraci „Casa di Roma“, manžel poznamená: „Všechny cesty vedou do Říma,“ přičemž tento citát připisuje Ciceronovi. Jeho trpělivá manželka jeho omyl okamžitě opraví s pomocí inteligentního osobního asistenta BMW.

Nabíjení BMW iX3: zastávka sotva na pohodové jídlo.
Modely řady Neue Klasse vynikají svým vysokým nabíjecím výkonem. Baterii BMW iX3 lze nabíjet výkonem až 400 kW. Díky tomu se výrazně zkracuje doba nabíjení. Desetiminutová zastávka u vhodné vysokovýkonné nabíjecí stanice (HPC) prodlouží dojezd BMW iX3 až o 372 kilometrů. Dlouhé přestávky na dobíjení bývaly v minulosti častým tématem rozhovorů, ale dnes jsou doby nabíjení sotva tak dlouhé, aby stačily na pohodové jídlo. To je tématem videa „Pit-Stop“, dalšího snímku z inovační kampaně. Kuchařský tým si je vědom toho, že žádné BMW se nikdy nenabíjelo tak rychle jako BMW iX3. Jakmile proto vedoucí restaurace zahlédne přicházejícího hosta, okamžitě se dají do práce. Krájení, vaření, servírování a podávání probíhá rekordní rychlostí, aby si host mohl v klidu dojíst, než bude BMW iX3 opět připraveno k odjezdu.

Dobrá zábava místo nudných zdvořilostních konverzací.
Ve srovnání s výše popsaným se čas ve filmu „Clips“ zdá ubíhat hlemýždím tempem. Manažer nabídl svezení členovi týmu, který se okamžitě pustí do rozpravy o svém oblíbeném tématu: sponkách na papír. Jakmile usednou do vozu, manažerovi se podaří odvést pozornost člena týmu zapnutím obrazovky BMW Passenger Screen před spolujezdcem, která je standardní výbavou BMW i7. Od nudných faktů o sponkách na papír až po sledování filmů a seriálů na 14,6palcovém displeji pro spolujezdce: takto si mohou řidič i spolujezdec užít cestu v tomto luxusním sedanu.

Inovační kampaň BMW byla spuštěna 6. května. Všechny filmy jsou nyní k dispozici. Klikněte sem a podívejte se na videa, včetně sestřihu všech dostupných klipů.

¹ Spotřeba a emise CO₂ (podle WLTP): BMW i3 50 xDrive: spotřeba elektřiny: 16,1–13,5 kWh/100 km; emise CO₂: 0 g/km; třída CO₂: A; dojezd: 758–906 km.

² Cena včetně DPH 21 %.

³ Tato funkce není v České republice k dispozici z důvodu absence infrastruktury.

⁴ Výbava AC Charging Professional obsahuje funkci obousměrného nabíjení V2L a nabízí nabíjecí výkon 22 kW. Díky tomu se doba nabíjení zkrátí na polovinu ve srovnání s výkonem 11 kW.

Mnichov. Léto 2026 přinese nové prvky standardní i volitelné výbavy, stejně jako inovace v oblasti digitalizace a technologie pohonných jednotek a praktické funkce, které ještě více zvýší atraktivitu současné modelové řady BMW. Nový volitelný paket Black dodá nejvýkonnějším modelům BMW řady 3, BMW řady 4 Gran Coupé a BMW i4 Gran Coupé ještě sportovnější vzhled. BMW iX3 bude k dispozici s volitelným vyhříváním zadních sedadel.

Dynamický a černý: nový paket Black pro modely M Performance BMW řady 3, BMW řady 4 Gran Coupé a BMW i4 Gran Coupé.
Díky novému paketu Black vypadají modely M Performance BMW řady 3, BMW řady 4 Gran Coupé a BMW i4 Gran Coupé ještě dynamičtěji. Je k dispozici pouze ve spojení s M sportovním paketem Pro, jehož součástí jsou M sportovní brzdy s červenými třmeny.

Do interiéru přináší paket Black výrazné prvky v podobě detailů z uhlíkových kompozitů inspirovaných motorsportem. Kromě obložení interiéru M Carbon Fibre dále podtrhuje jednoznačný sportovní charakter M kožený volant s dekorativními prvky z uhlíkových kompozitů. Zvenku přináší paket Black označení na zádi a na bocích v černé barvě a také černá 19" M kola z lehké slitiny. Modely BMW M340i xDrive Sedan* i BMW M340i xDrive Touring* jsou vybaveny 19" M koly z lehké slitiny Double-spoke 995 M Jet Black s kombinovanými pneumatikami. Pro paket Black jsou k dispozici další M kola z lehké slitiny a taktéž sportovní pneumatiky.

BMW M440i xDrive Gran Coupé* a BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé* mají navíc černé logo v masce BMW ve tvaru ledvinek. U obou modelů je paket Black dodáván s 19" M koly z lehké slitiny Double-spoke 861 M Jet Black s kombinovanými pneumatikami.

Tato BMW M kola z lehké slitiny budou nyní k dispozici také jako samostatná volitelná výbava pro všechny modely M Performance BMW řady 4 Coupé, BMW řady 4 Cabrio a BMW řady 4 Gran Coupé, a to volitelně se sportovními pneumatikami.

BMW iX3: nový základní model řady Neue Klasse posouvá potěšení z jízdy na zcela novou úroveň.
BMW iX3 dostane od léta 2026 druhou verzi pohonu. Nové BMW iX3 40* doplňuje tuto modelovou řadu o základní model. Je vybaven technologií BMW eDrive šesté generace (Gen6), vyvinutou speciálně pro modely Neue Klasse. Všechny komponenty využívají 800voltovou technologii. Zadní kola pohání účinný synchronní elektromotor s aktivně buzeným rotorem (EESM). Tento elektromotor o výkonu 235 kW/320 k generuje točivý moment 500 Nm. BMW iX3 40 zrychluje z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 200 km/h. Jeho vysokonapěťová baterie má využitelnou kapacitu 82,6 kWh a lze ji nabíjet výkonem až 300 kW. Dojezd podle WLTP u této varianty činí 637 km. Díky nejmodernější elektronice a softwarové architektuře přináší technologie Neue Klasse v novém BMW iX3 40 bezprecedentní úroveň radosti z jízdy.

Nové barvy karoserie a možnosti výbavy pro BMW iX3.
Od léta 2026 bude pro všechny varianty BMW iX3 k dispozici celkem devět obzvláště atraktivních speciálních laků BMW Individual. Kromě perleťového modrého laku Orinoco, metalického bronzového laku Sepang Bronze, fialové s perleťovým efektem Twilight Purple, šedé Grigio Telesto a metalických laků Java Green II (zelená), Purple Silk (fialová) a Malachite Green (zelená) zahrnuje nabídka také nemetalické laky modrá Voodoo Blue a zelená Urban Green. Mezi nové volitelné prvky patří také černá 21" aerodynamická kola M 1051 M Jet Black a dvoubarevný design interiéru Contemporary Agave. Další novinkou jsou vyhřívaná zadní sedadla, která jsou k dispozici v rámci volitelného paketu Innovation.

Premiéra patentované inovace: technologie BMW M Ignite pro všechny šestiválcové motory BMW M.
Všechny zážehové řadové 6válce BMW M budou od léta 2026 vybaveny inovativní technologií BMW M Ignite. Tato vysoce účinná nová technologie spočívá v integraci předkomůrky, kterou si BMW nechalo patentovat. Vychází z řešení používaného v motorsportu a umožňuje výrazné snížení spotřeby paliva při vysokém zatížení. Technologie BMW M Ignite navíc hraje klíčovou roli při plnění přísných požadavků emisní normy Euro 7. Všechny varianty modelů BMW M3 a BMW M4 budou touto novou technologií vybaveny od července 2026, model M2 pak od srpna 2026. Zdvihový objem a výkon všech modelů zůstanou oproti odpovídajícím dosavadním motorům nezměněny.

Rychlá pomoc, když ji nejvíce potřebujete: sada na opravu pneumatik Plus.
BMW řady 2 Coupé, BMW řady 4 Coupé a BMW řady 4 Cabrio budou od léta 2026 standardně vybavena sadou na opravu pneumatik Plus (Seal & Drive Tire Kit), která zajišťuje obzvláště rychlou a spolehlivou pomoc.

Sportovní vzhled klíčů od vozu.
Všechny modely BMW X3 s M sportovním paketem a M sportovním paketem Plus budou vybaveny klíči s trikolorou BMW M.

Asistent BMW Intelligent Personal Assistant: vytvářejte a používejte rutiny.
Od července 2026 nabídne BMW Operační systém X nové možnosti pro vytváření rutin. Inteligentní osobní asistent BMW analyzuje denní vzorce používání a navrhuje rutiny, čímž zjednodušuje opakující se úkoly při každodenních cestách. Uživatelé si také mohou vytvářet vlastní rutiny tím, že určí podmínky, za nichž se mají provádět, a akce, které se mají automaticky provést.

Všechny popisy variant modelů, výbavy, technických údajů, hodnot spotřeby a emisí se vztahují na vozidla nabízená na německém trhu.

*Emise CO₂ & spotřeba (podle WLTP)

BMW M340i xDrive Sedan: kombinovaná spotřeba: 7,5 l/100 km; emise CO₂ 172 g/km; třída CO₂: F

BMW M340i xDrive Touring: kombinovaná spotřeba: 7,8 l/100 km; emise CO₂ 176 g/km; třída CO₂: G

BMW M440i xDrive Gran Coupé: kombinovaná spotřeba: 7,9 l/100 km; emise CO₂: 179 g/km; třída CO₂: G

BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé: kombinovaná spotřeba: 20,9 kWh/100 km; emise CO₂: 0 g/km; dojezd na elektřinu: 434 km; třída CO₂: A

BMW iX3 40: kombinovaná spotřeba 17,3–14,5 kWh/100 km; emise CO₂: 0 g/km; dojezd na elektřinu: 534–637 km; třída CO₂: A

BMW Group posiluje svou pozici v segmentu luxusních vozů novým BMW řady 7 Sedan, které je ztělesněním typické Radosti z jízdy v té nejexkluzivnější podobě.

Nové BMW řady 7 přináší technologie „Neue Klasse“ do třídy luxusních vozů.
BMW řady 7 Sedan, vyvinuté s vášní a navržené k dokonalosti, se od svého uvedení na trh v roce 1977 etablovalo po celém světě jako lídr v oblasti inovací a technologický průkopník. Každá generace vnesla do své doby nový impulz, od průlomových bezpečnostních funkcí a revolučních koncepcí obsluhy až po digitální prvky nastavující nové standardy. Tento progresivní přístup je již 49 let charakteristickým znakem BMW řady 7 Sedan.

Nové BMW řady 7 představuje nejrozsáhlejší modernizaci, jakou kdy BMW Group na svém voze provedla. Nové BMW řady 7, nyní vstupující do své sedmé generace, opět představuje velký skok vpřed. Jako vlajková loď nabídky značky BMW zaujímá hlavní úlohu také při zavádění technologií z modelů Neue Klasse do stávajících modelových řad. Tento krok rovněž znamená začátek zavádění technologií napříč různými generacemi modelů a variantami pohonných systémů, na nichž budou postaveny všechny budoucí vozy BMW.

Nová podoba luxusního designu.
BMW řady 7 přináší nejnovější designový styl BMW pro segment luxusních vozů a vyznačuje se monolitickým vzhledem, osvětlenou maskou ve tvaru ledvinek a minimalistickými křišťálovými světlomety. Čisté povrchy, propracované detaily a nově navržená zadní světla jsou pro jeho vzhled typické. Modely M Performance, M sportovní pakety a volitelné prvky BMW Individual, mezi něž patří i dvoubarevné lakování, nabízejí spolu s až 22palcovými koly široké možnosti personalizace.

Interiér: moderní luxus a pokročilá technologie.
Interiér kombinuje prémiové materiály s čistým designem a inovativními funkcemi, tímto spojením vzniká interiér s atmosférou propracovanosti a komfortu. Mezi jeho hlavní prvky patří ovládací koncept BMW Panoramic iDrive s novým displejem před spolujezdcem, obrazovka Theatre Screen pro cestující na zadních sedadlech, působivé vnitřní osvětlení a špičkový zvukový systém Bowers & Wilkins. Komfortní prvky, jako jsou zadní sedadla Executive Lounge, čtyřzónová klimatizace a panoramatická skleněná střecha, ještě více umocňují mimořádné zážitky z jízdy.

Digitální zážitky a konektivita.
Díky BMW Operačnímu systému X, pokročilému hlasovému ovládání a výkonné elektronické architektuře nabízí BMW řady 7 skutečně na míru navržené digitální zážitky. Vylepšená navigace, integrace telefonů, BMW Digitální klíč Plus a dálkové aktualizace zajišťují schopnost dlouhodobého přizpůsobení aktuálním trendům i trvalou hodnotu. Zábavu ve voze přinášejí displeje s vysokým rozlišením, streamování, hraní her a možnost videohovorů.

Široká škála pohonných systémů.
Nové BMW řady 7 nabízí spalovací motory s mild hybridní technikou, plug-in hybridní pohony a elektrické varianty. Díky technologii BMW eDrive šesté generace s cylindrickými články dosahují elektrické modely dojezdu přes 720 km (WLTP). Inteligentní řešení nabíjení a optimalizované plánování tras s ohledem na nabíjení dále zvyšují komfort používání.

Pokročilá asistence řidiče a jízdní dynamika.
Asistenční systémy podporované umělou inteligencí zvyšují komfort a bezpečnost při částečně automatizovaném řízení a parkování. Funkce jako Motorway Assistant a City Assistant rozšiřují pomoc při řízení, zatímco dále vylepšená vizualizace činnosti těchto systémů usnadňuje orientaci. BMW řady 7 i nadále kombinuje dynamiku s luxusem a komfortem zásluhou vzduchového odpružení na obou nápravách a volitelných pokročilých systémů podvozku.

Bezpečnost, udržitelnost a výroba.
Verze BMW řady 7 Protection s certifikací VR9 a vícevrstvým pancéřováním nabízí bezpečnost na nejvyšší úrovni. Udržitelnost je zajištěna díky výrobě šetrné ke zdrojům, sníženým emisím CO₂ a transparentní certifikaci TÜV. Všechny varianty se vyrábějí v továrně BMW Group v Dingolfingu.

Nové BMW řady 7 Sedan oslaví svou světovou premiéru 22. dubna 2026, uvedení na trh následuje v červenci 2026.

Kompletní tisková zpráva je ke stažení k dispopzici v příloze.

Praha. Ceny nového BMW řady 7 Sedan začínají na částce 2 954 900 Kč, elektrická provedení startují na srovnatelných 2 991 300 Kč. Modernizované BMW řady 7 kromě upraveného designu přináší především technické změny, které se výrazně promítají do nabídky pohonných jednotek. Elektrické verze BMW i7 nově využívají kompletně přepracované hnací ústrojí s technologií BMW eDrive 6. generace s cylindrickými články baterie o kapacitě 112,5 kWh, umožňující dojezd více než 720 km. Novinkou v nabídce je model BMW 740 xDrive s přepracovaným zážehovým řadovým 6válcem o objemu 3,0 litru a výkonu 294 kW (400 k) doplněným o 48V mild-hybridní techniku. Tato varianta představuje návrat čistě spalovací motorizace. Na podzim nabídku doplní vznětová verze 740d a v příštím roce také osmiválcové provedení.

Nové BMW řady 7 Sedan přichází s mimořádně bohatou standardní výbavou. Již v základu nabízí koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive s projekčním displejem přes celou šířku čelního skla a displejem pro spolujezdce, panoramatickou skleněnou střechu, čtyřzónovou automatickou klimatizaci či systém Travel & Comfort. Nechybějí ani multifunkční sedadla s elektrickým nastavením, vyhříváním, ventilací a masážní funkcí, pokročilý audiosystém Bowers & Wilkins, široké možnosti konektivity včetně Apple CarPlay a Android Auto, komplexní balíček asistenčních systémů v čele s Driving Assistant Plus nebo rozšířená nabídka funkcí BMW Digital Premium. Standardem je také adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách s aktivními tlumiči.

Ceny nového BMW řady 7 Sedan.
Model                                                    Výkon                              Cena vč. DPH

BMW i7 50 xDrive                          335 kW (455 k)                         2 991 300 Kč

BMW i7 60 xDrive                          400 kW (544 k)                        3 552 900 Kč

BMW i7 M70 xDrive                       500 kW (680 k)                       4 604 600 Kč

BMW 740 xDrive                            294 kW (400 k)                        2 954 900 Kč

Karlovy Vary. Tradiční spojení značky BMW a nejvýznamnější filmové události v České republice pokračuje. Na nadcházející 60. ročník Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary, který se uskuteční od 3. do 11. července 2026, přiveze BMW flotilu čítající téměř sto vozů. V rámci festivalu dojde hned ke dvěma národním premiérám, které budou k vidění po celou jeho dobu v POP-UP showroomu před Císařskými lázněmi. 

Automobily reprezentující různé modelové řady budou v průběhu celého festivalového týdne k dispozici významným hostům a osobnostem světové i domácí kinematografie. Pro návštěvníky festivalu bude navíc v Karlových Varech připravena reprezentativní přehlídka aktuálních modelů, v níž budou figurovat vozy BMW iX3, BMW řady 5, BMW řady 7, BMW iX, BMW X5, BMW X7 a BMW XM.

Praha. BMW iX3, první zástupce nové generace vozů Neue Klasse, získalo ocenění Auto mého srdce 2026, o němž rozhoduje výhradně ženská porota složená z novinářek a odbornic napříč oborem. Anketa se dlouhodobě zaměřuje na vozy, které dokážou zaujmout nejen technickými parametry, ale i celkovým přístupem k uživatelskému komfortu, designu a každodenní použitelnosti.

BMW iX3 porotu oslovilo především svým moderním pojetím elektrického vozu, který kombinuje pokročilou techniku s důrazem na jednoduchost a intuitivní ovládání. Nová platforma Neue Klasse přináší výrazný posun v oblasti efektivity, digitalizace i uživatelského rozhraní. Interiér vozu je navržen s důrazem na přehlednost a vzdušnost, přičemž využívá nové zobrazovací a ovládací prvky, jež minimalizují rozptylování řidiče. Důležitou roli sehrál také design, který kombinuje minimalismus s typickými proporcemi a originální maskou chladiče ve tvaru ledvinek. BMW iX3 tak působí moderně, ale zároveň povědomě a nadčasově.

Ocenění Auto mého srdce potvrzuje, že nová generace modelů Neue Klasse umí nabídnout kombinaci techniky, designu a uživatelského komfortu, která dokáže oslovit různé skupiny porotkyň a porotců. Ostatně BMW iX3 své kvality potvrdilo také ziskem prestižních titulů Světové auto roku 2026 a Světové elektrické auto roku 2026. 

Praha. BMW oznamuje uvedení nové základní verze modelové řady BMW iX3. BMW iX3 40 vstoupilo na český trh s velmi konkurenceschopnou cenou od 1 544 400 Kč. Novinka představuje dostupnější vstup do světa Neue Klasse, přičemž zachovává charakteristický design i bohatou standardní výbavu shodnou s vyššími variantami. Zákazníci tak získávají plnohodnotný elektrický model nové generace bez kompromisů v oblasti vzhledu či použitých technologií. 

Nové BMW iX3 40 je vybaveno 800V architekturou s elektrickým pohonem BMW eDrive 6. generace. Zadní kola pohání elektromotor o výkonu 235 kW (320 k) s točivým momentem 500 Nm. Vysokonapěťová baterie s cylindrickými články a využitelnou kapacitou 82,6 kWh umožňuje dojezd až 637 km (WLTP). I zásluhou maximálního nabíjecího výkonu 300 kW je BMW iX3 40 schopné doplnit baterii z 10 na 80 % kapacity za přibližně 21 minut. Vůz je připraven z 0 na 100 km/h zrychlit za 5,9 s a jet maximální rychlostí 200 km/h. Nové BMW iX3 40 lze samozřejmě široce individualizovat včetně možnosti rozšíření o M sportovní paket. Základní provedení modelové řady iX3 je schopné táhnout brzděný přívěs do hmotnosti 2000 kg. 

Základní verze BMW iX3 40 doplňuje stávající variantu BMW iX3 50 xDrive, která je dostupná od 1 749 800 Kč a nabízí pohon všech kol. Nabídka modelové řady BMW iX3 se v budoucnu rozšíří o další varianty.

Základní technické údaje BMW iX3 40 a BMW iX3 50 xDrive.

Mnichov. Pouhých několik týdnů po uvedení nového BMW iX3 na trh slaví premiéru druhá pohonná varianta tohoto modelu. Nové BMW iX3 40 sDrive (kombinovaná spotřeba elektřiny: 14,6 kWh/100 km; třída CO₂: A; dojezd: až 635 km; podle WLTP)¹ rozšiřuje nabídku jako základní model.

Nové BMW iX3 40 sDrive je vybaveno zcela novou 6. generací technologie BMW eDrive (Gen6), vyvinutou speciálně pro vozy Neue Klasse, která představuje značný technologický posun. Všechny komponenty jsou dimenzovány na 800voltovou technologii. Zadní kola pohání synchronní motor s elektricky buzeným rotorem (SSM), vyznačující se mimořádně vysokou účinností. Elektromotor má výkon 235 kW/320 k¹ a generuje točivý moment 500 Nm¹. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne nové BMW iX3 40 sDrive za 5,9 sekundy¹, jeho maximální rychlost činí 200 km/h¹.

Krátké doby nabíjení a maximální dojezd až 635 km.
Vysokonapěťová baterie nového BMW iX3 40 sDrive má využitelnou kapacitu 82,6 kWh¹. Její cylindrické lithium-iontové články mají o 20 procent vyšší energetickou hustotu než prizmatické články 5. generace a jsou podle principu „cell-to-pack“ integrovány přímo do vysokonapěťové baterie. Ta je díky konstrukci „pack-to-open-body“ zároveň strukturální součástí vozidla. Tímto řešením se snižuje množství použitého materiálu a hmotnost.

Nové BMW iX3 40 sDrive má dojezd až 635 km podle WLTP¹. Jeho maximální nabíjecí výkon činí 300 kW¹. Na 800voltové stejnosměrné rychlonabíjecí stanici lze během pouhých 10 minut dodat dostatek energie k prodloužení dojezdu nového BMW iX3 40 sDrive až o 300 kilometrů¹. Na DC nabíjecí stanici je možné zvýšit stav nabití vysokonapěťové baterie z 10 na 80 procent její kapacity za pouhých 21 minut. Nová modelová varianta BMW iX3 se střídavým proudem standardně nabíjí výkonem až 11 kW.

Volitelně je možné nabíjení střídavým proudem o výkonu až 22 kW. Tím lze stav nabití vysokonapěťové baterie zvýšit z nuly na 100 procent za 4:15 hodin¹. Pro nové BMW iX3 40 sDrive je navíc k dispozici také několik funkcí obousměrného nabíjení. Díky nim se vůz může stát mobilní powerbankou na cestách.

Nezaměnitelný nový designový styl.
Stejně jako BMW iX3 50 xDrive (kombinovaná spotřeba elektřiny: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); kombinované emise CO₂: 0 g/km (WLTP); dojezd: 678–805 km (WLTP); třída CO₂: A) zaujme i nový základní model čistým, minimalistickým a nezaměnitelným designem typickým pro modely Neue Klasse. Mezi charakteristické rysy patří například interpretovaná „čtyřoká“ příď s maskou ve tvaru ledvinek, moderní modelování ploch, pečlivě vedené linie a velké prosklené plochy.

Interiér nového BMW iX3 40 sDrive je navržen jako příjemný prostor pro zážitky. I zde se uplatňuje zcela nový designový styl značky BMW. Revoluční koncepce zobrazování a ovládání BMW Panoramic iDrive s novým BMW Operačním systémem X přináší dokonalé zaměření na řidiče a vytváří zcela nový uživatelský zážitek.

Sériová výbava nového BMW iX3 40 sDrive je stejně jako design exteriéru a interiéru identická s modelem BMW iX3 50 xDrive.

BMW Intelligent Personal Assistant nově s Amazon Alexa+ ² .
Multimodální ovládací logika systému BMW Panoramic iDrive kombinuje dotykovou, haptickou a hlasovou interakci. Digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant hraje v ovládacím konceptu nového BMW iX3 významnou roli. Již v roce 2022 se BMW Group rozhodla pro další rozvoj spolupráce se společností Amazon. 

Digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant pomáhá s ovládáním oken, klimatizace, sedadel, funkcí telefonu, zábavy a mnoha dalších prvků výbavy. Je také možné vyvolat různá menu a ovládat konkrétní aplikace. Rozšířením BMW Intelligent Personal Assistant o technologii umělé inteligence Amazon Alexa+² se rozsah možných funkcí ještě více rozšiřuje.

Integrace Amazon Alexa+² do asistenta BMW Intelligent Personal Assistant představuje značný technologický skok vpřed z pohledu zaměření na potřeby zákazníků. Použitá technologie umělé inteligence s velkým jazykovým modelem (LLM) rozumí lidské řeči a je schopná ji sama formulovat. Hlasová interakce je nyní více dialogová a umožňuje intuitivní a inteligentní interakci, přístup k externím znalostním obsahům, cloudovým službám a mediálním nabídkám, stejně jako k funkcím vozidla.

Možné propojení s účtem Amazon umožňuje přirozenou integraci příslušných služeb a výrazně rozšiřuje spektrum využití nad rámec klasického ovládání vozidla. Dostupnost bude postupně rozšiřována, počínaje německým trhem.

Nové standardy jízdní dynamiky a nejjemnější brzdění v historii BMW.
Technologie Neue Klasse i u nového BMW iX3 40 sDrive přináší radost z jízdy zcela nové úrovně. Základem je nová elektronická a softwarová architektura. Čtyři supermozky zajišťují zcela mimořádné zážitky z jízdy. Tyto vysokovýkonné počítače poskytují více než dvacetinásobný výpočetní výkon ve srovnání s dosavadními modely.

Superpočítač Heart of Joy určený pro regulaci systémů jízdní dynamiky se softwarem BMW Dynamic Performance Control, který byl kompletně vyvinut interně, pracuje desetkrát rychleji než dosavadní systémy. Heart of Joy tak představuje obzvláště přirozené, hbité a suverénní jízdní chování, které zároveň nastavuje nové standardy v oblasti jízdní dynamiky. Dalším milníkem je funkce Soft Stop, jež díky přesnému řízení elektromotoru zpomalí nové BMW iX3 40 sDrive zcela neznatelně až do úplného zastavení, bez škubnutí a hluku od brzd. Nabízí tak nejjemnější zastavení v historii značky BMW.

Detailní tisková zpráva je k připravena ke stažení v příloze.

BMW řady 3 je esencí značky BMW. Již pět desetiletí je tato ikona synonymem sportovní radosti z jízdy, nezaměnitelně atraktivního designu a neustálého pokroku. K této tradici se hlásí každá generace BMW řady 3. Nové elektrické BMW i3 obohacuje známý charakter BMW řady 3 o další jedinečné vlastnosti.

Tento druhý model řady Neue Klasse představuje technologický skok do nové éry. První elektrické BMW řady 3 přichází na trh ve verzi BMW i3 50 xDrive s elektromotorem na přední i zadní nápravě. Celkový výkon systému činí 345 kW/469 k¹ a maximální točivý moment dosahuje 645 Nm. Vysoce efektivní technologie BMW eDrive šesté generace spolu s novým konceptem BMW Panoramic iDrive a jednotkou Heart of Joy přináší dosud nepoznanou radost z jízdy. S přístupem BMW Symbiotic Drive vstupuje do nové éry také automatizovaná jízda. BMW i3 představuje moderní interpretaci charakteristických designových prvků sedanu BMW.

I jako představitel nového designového stylu je nové BMW i3 na první pohled rozpoznatelné jako BMW řady 3, je sebevědomé, dynamické a promyšlené. Charakteristické sportovní proporce BMW jsou jasně patrné v jeho „2,5prostorové“ karoserii. Mezi pozoruhodné rysy patří dlouhý rozvor, směrem vzad se svažující boční prosklení a krátké převisy. Přední část se čtyřmi světlomety je nová, a přesto známá. BMW maska chladiče a dvojité světlomety jsou propojeny do inovativně působícího světelného podpisu a vytvářejí výrazný celek. Zadní část s horizontálními zadními světly vyzařuje preciznost a technologický pokrok. Výrazně rozšířené blatníky podtrhují sportovní, široký postoj nového BMW i3. Interiér zaujme svojí prostorností, která využívá možnosti dané plně elektrickou architekturou. Současně je z vnitřního prostoru jasně patrný sportovní charakter. Nový koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive nejen definuje moderní a příjemný interiér, ale také přináší novou úroveň charakteristické orientace BMW na řidiče.

Sportovní charakter a radost z jízdy jsou neodmyslitelně zakotveny v DNA BMW řady 3. Nové BMW i3 v tomto ohledu nastavuje nové standardy. Maximálně využívá unikátní možnosti elektromobility a nabízí působivě přesné, snadné a jisté ovládání. Vysokovýkonný počítač Heart of Joy zajišťuje zcela mimořádný zážitek z jízdy s BMW i3. Jeho reakce jsou desetkrát rychlejší než u předchozích systémů. Spolu s dalšími třemi vysokovýkonnými počítači tvoří Heart of Joy jádro nové softwarové a elektronické architektury.

Nové BMW i3 vyniká svými schopnostmi pro cesty na dlouhé vzdálenosti. Jeho dojezd činí až 900 kilometrů¹ (podle WLTP). Nabíjecí výkon stejnosměrným proudem až 400 kW dramaticky zkracuje dobu nabíjení. Rychlonabíječka stejnosměrným proudem dokáže za 10 minut dobít energii na dalších 400 km^1[1] jízdy (podle normy ISO 12906 v cyklu WLTP). Zdrojem těchto schopností a dosaženého pokroku je technologie BMW eDrive šesté generace. Její součástí jsou mimořádně účinné elektromotory, 800voltová technologie a nové vysokonapěťové baterie s novými cylindrickými články. Použitá konstrukce typu „cell-to-pack“ umožňuje nejen vysokou energetickou hustotu na úrovni celého bateriového modulu, ale také nižší celkovou výšku baterie. BMW i3 je rovněž vybaveno funkcemi obousměrného nabíjení Vehicle-to-Load (vyžaduje volitelné nabíjení střídavým proudem Professional), Vehicle-to-Home a Vehicle-to-Grid.

BMW i3 se bude vyrábět v továrně v Mnichově, který je domovským závodem BMW Group. Továrna v Milbertshofenu na severu Mnichova vyrábí prémiové automobily již více než sto let. V posledních čtyřech letech prošel tento výrobní závod významnou modernizací: kromě nové karosárny byla vybudována nejmodernější montážní hala s logistickým prostorem. Nové budovy se nacházejí v závěrečné fázi výstavby. Výroba nového BMW i3 v těchto halách bude zahájena v srpnu 2026. První vozy budou dodány na podzim tohoto roku. O rok později bude zdejší výrobní portfolio převedeno výhradně na plně elektrická vozidla řady Neue Klasse. 

Mnichov. Níže naleznete podrobnosti o satelitním přenosu a streamování BMW Group Keynote:

Program 18. března 2026:

11:00–11:40 CET:          Designová premiéra BMW i3. ŽIVĚ

Technické údaje pro satelitní přenos:

Kontakt SNG: Tel. +49 (0) 179-5079009

Živý přenos dostupný na:

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/

a na BMW Group YouTube: https://b.mw/IuTd3

Mnichov. Udržitelnost je hlavním pilířem firemní strategie BMW Group. Kromě elektrifikace společnost prosazuje komplexní přístup se zaměřením na snížení emisí CO₂e v celém životním cyklu svých vozidel. To se týká vývoje produktů, nákupu surovin, výroby, používání i recyklace na konci životnosti.

V závislosti na variantě pohonu, ročním počtu najetých kilometrů a zdroji elektřiny použité k nabíjení dosahuje nové BMW i3 50 xDrive již po 1–2 letech provozu nižších emisí CO₂e než srovnatelný model se spalovacím motorem.

Dekarbonizace dodavatelského řetězce a zvýšení efektivity.
Zásadním výchozím bodem pro snižování emisí CO₂e je cílená dekarbonizace v rámci dodavatelského řetězce. Obnovitelné zdroje energie, větší využívání druhotných surovin a inovace v oblasti produktů a procesů přispívají k významnému snížení emisí v dodavatelském řetězci u všech variant pohonných jednotek.

Úspěšnost tohoto důsledného přístupu dokládají dosažené úspory emisí: emise CO₂e v dodavatelském řetězci se podařilo snížit přibližně o 33 procent již během vývoje modelu BMW i3.

Inovativní materiály a technologie v interiéru i exteriéru.
Princip „Navrženo pro cirkularitu“ je systematicky uplatňován také u nového BMW i3. Tento přístup zahrnuje větší využití sekundárních materiálů, promyšlený výběr materiálů a optimalizaci možností demontáže.

V předním nárazníku modelu BMW i3 je v obložení použito 30 procent recyklovaného plastu. Ve srovnání s předchozím modelem (BMW řady 3) byla zároveň snížena rozmanitost materiálů v celém nárazníku bez přídavných dílů z 15 na 7. Díky rozsáhlému využití plastů vhodných pro recyklaci se podíl recyklovatelných plastů zvýšil z přibližně 46 procent na zhruba 85 procent. To vytváří základ pro získávání vysoce kvalitních recyklovaných plastů z vozidla.

Dalším příkladem zaměření na cirkularitu je čalounění sedadel „Essential“ od společnosti Econeer, které je vyrobené z recyklovatelného textilního kompozitu. Základní materiál tvoří ze 100 procent recyklovaný polyester. Využití recyklovaného PET výrazně snižuje emise CO₂e i spotřebu vody při výrobě ve srovnání s primárními materiály. Zároveň byla zlepšena demontovatelnost čalounění, což usnadňuje třídění na konci životního cyklu.

Využití recyklovaných materiálů v novém BMW i3.
Nové BMW i3 se skládá přibližně z 30 procent ze sekundárních materiálů. Hliníkové odlitky ložisek a nábojů kol obsahují 80 procent sekundárního materiálu, zatímco kola jsou vyrobena ze 70 procent ze sekundárního hliníku. Skříň motoru Gen6 na zadní nápravě je rovněž zhruba ze dvou třetin tvořena recyklovaným hliníkem.

Články Gen6 vysokonapěťové baterie BMW i3 využívají sekundární materiály pro kobalt, lithium a nikl. Při výrobě anodového a katodového materiálu i samotných článků se využívá energie z obnovitelných zdrojů. Ve srovnání s články Gen5 v modelu BMW i4 se uhlíková stopa v dodavatelském řetězci snížila přibližně o 33 procent na watt-hodinu. Kryt motorového prostoru a úložný prostor pod předními dveřmi jsou z 30 procent vyrobeny z recyklovaného mořského plastu, například z použitých rybářských sítí a lan. Textilie stropního čalounění a sloupku A jsou vyrobeny ze 100 procent z recyklovaných materiálů.

Zvýšená efektivita ve fázi používání.
Soubor technických řešení EfficientDynamics optimalizuje účinnost vozu ve všech jeho subsystémech během fáze používání. Zaměřuje se na aerodynamiku, lehkou konstrukci, valivý odpor i celkové řízení energií. BMW Group používá přístup EfficientDynamics, který je nezávislý na druhu pohonu, od roku 2007.

V souladu s cíli udržitelnosti BMW Group.
Závazek BMW Group k Pařížské klimatické dohodě a dosažení nulových emisí nejpozději do roku 2050 je součástí komplexního přístupu k udržitelnosti zakotveného v podnikové strategii. Společnost si stanovila ambiciózní, vědecky podložené cíle v oblasti emisí CO₂e. Do roku 2030 chce snížit emise celkem o nejméně 40 milionů tun CO₂e a do roku 2035 přibližně o 60 milionů tun CO₂e, tedy o dalších zhruba 20 milionů tun nad rámec cíle pro rok 2030.

Transparentnost díky uhlíkové stopě produktu.
BMW Group dlouhodobě zveřejňuje emise skleníkových plynů svých vozidel certifikované organizací TÜV v rámci iniciativy Vehicle Footprint. Tato zpráva je veřejně dostupná pro všechny varianty nového BMW řady 3 již na začátku výroby a je k dispozici také v aplikaci MyBMW. Zvyšuje tak transparentnost ohledně podílu sekundárních surovin (SRQ) i emisí CO₂e během celého životního cyklu vozidel.

V příloze je k dispozici sada fotografií nového BMW iX3 50 xDrive z českého prostředí. 03/2026.

Mnichov/Arjeplog. BMW řady 3 je již pět desetiletí v prémiové střední třídě ztělesněním radosti z jízdy. Po celém světě je tato ikona značky BMW proslulá svou mimořádnou sportovností, přesným ovládáním a snadnou agilitou v kombinaci s komfortem při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Spolu s přípravou nejnovější generace BMW řady 3 se chystá na trh také první sedan řadící se do rodiny Neue Klasse: elektrické BMW i3. Prototypy v současné době procházejí komplexním testovacím programem v zimním testovacím centru BMW Group ve švédském Arjeplogu.

BMW i3 se poprvé odhalí veřejnosti 18. března 2026. Nová generace elektrických modelů je vybavena šestou generací systému eDrive (Gen6). „BMW i3 aplikuje typické vlastnosti sportovního sedanu na zcela nový koncept definovaný DNA BMW řady 3. Díky potenciálu naší Neue Klasse zároveň posouvá konvenční hranice elektromobility do nové oblasti,“ říká Mike Reichelt, vedoucí pro Neue Klasse u BMW. Řídicí jednotka sestávající ze „supermozku“ Heart of Joy a jízdního systému BMW Dynamic Performance Control posouvá jízdní dynamiku na zcela novou úroveň. Vzhledem k tomu, že se BMW i3 blíží sériové výrobě, provádí testovací a vývojový tým finální doladění komponentů jízdní dynamiky na zasněžených silnicích a zamrzlých jezerech ve Švédsku.

Testovací jízdy pro doladění v extrémně chladném počasí jsou klíčovou součástí testování vozů.
Zátěžové testy v mrazivých teplotách a zimních podmínkách na silnicích na severu Švédska jsou dlouholetou tradicí BMW. Zasněžené silnice v okolí Arjeplogu a speciálně upravené povrchy zamrzlých jezer poskytují ideální prostředí pro hodnocení a doladění pohonných systémů a podvozku. Dobrým příkladem jsou v tomto ohledu elektronické řídicí systémy, protože nízké koeficienty tření povrchů pokrytých sněhem a ledem umožňují inženýrům testovat, analyzovat a optimalizovat vzájemné interakce těchto systémů za přesně reprodukovatelných podmínek. To tvoří základ pro charakteristickou radost z jízdy BMW.

Mimořádně inovativní celkový koncept je klíčem k mimořádným zážitkům z jízdy.
Heart of Joy je jedním ze čtyř „supermozků“ v Neue Klasse. V kombinaci s interně vyvinutým softwarem BMW Dynamic Performance Control tvoří novou výkonnou jednotku řízení jízdní dynamiky v BMW i3, která má na starosti hnací systém, brzdy, rekuperaci a některé funkce řízení. Jeho reakce jsou desetkrát rychlejší než u předchozích systémů. Výsledek tohoto obrovského technologického skoku se projevuje mimořádně snadným a zejména přesným ovládáním nového BMW i3.

I na kluzkém povrchu, jako je ten v Arjeplogu, zajišťuje Heart of Joy neobyčejnou jízdní agilitu. Kromě toho extrémně rychlé ovládání dvou elektromotorů přináší také vynikající jízdní stabilitu. Pouze elektromotory jsou schopny zpracovat a provést bleskurychlé příkazy. Díky této schopnosti dokáže BMW i3 v každé situaci poskytnout přirozený a čitelný projev. BMW řady 3 tak stanovuje v jízdní dynamice zcela nové standardy.

I na hranici přilnavosti poskytuje BMW i3 extrémně bezpečný jízdní projev.
Nové BMW i3 lze ovládat s maximální přesností. Okamžitě reaguje na pohyby volantu a vytváří pocit lehkosti. Systém Heart of Joy snižuje počet nutných zásahů do řízení, například těch od stabilizačního systému DSC. Výsledné chování v zatáčkách je konzistentnější a reprodukovatelnější, což řidiči dodává ještě větší pocit jistoty. Kromě toho zůstává BMW i3 snadno ovladatelné i při blížícím se dosažení limitů přilnavosti. Funkce Soft-Stop nového BMW i3 je výjimečná: přesné ovládání elektromotorů umožňuje nejplynulejší zastavení v historii řady BMW 3 bez jediného trhnutí a hluku od brzd. Výjimečná stabilita, kterou Heart of Joy poskytuje i na kluzkém povrchu, jako je ten v Arjeplogu, také zlepšuje hospodárnost. Přesné řídicí procesy systému Heart of Joy umožňují BMW i3 rekuperovat energii co nejčastěji a nejintenzivněji, a to i v zatáčkách, aniž by byla ohrožena jízdní stabilita. „Čistá radost z jízdy“ v novém pojetí.

Druhý model řady Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive

• Zahájení výroby: druhá polovina roku 2026
• Šestá generace BMW eDrive (Gen6) s 800voltovou architekturou
• Nabíjecí výkon: až 400 kW
• Elektrická pohonná jednotka s technologií EESM (aktivně buzený synchronní rotor) na zadní nápravě a technologií ASM (asynchronní motor) na přední nápravě
• Max. výkon systému: 345 kW/469 k*
• Točivý moment: 645 Nm*

* Jelikož se jedná o prototyp ve fázi vývoje, jsou uvedené údaje předběžné. Informace o spotřebě elektřiny podle WLTP zatím nejsou k dispozici.

Mnichov. Továrna BMW Group v Mnichově vstupuje do další etapy – zahajuje výrobu prvních předsériových testovacích vozů nového modelu BMW i3*. To znamená začátek závěrečné přípravné fáze před zahájením sériové výroby, naplánované na druhou polovinu roku 2026.

„Výroba předsériových vozů je pro naši továrnu důležitým milníkem,“ říká Peter Weber, ředitel továrny BMW Group v Mnichově. „Poprvé jsme vyrobili kompletní BMW i3 v našem závodě s využitím nejmodernějších výrobních technologií a digitálně propojených procesů. Nyní, když se výroba blíží sériové zralosti, fungují naše logistické a výrobní procesy v reálných podmínkách napříč všemi technologiemi: v modernizované lisovně, nové karosárně, nejmodernější lakovně a nové montážní hale, stejně jako v inovativních logistických strukturách. V nadcházejících měsících využijeme zkušenosti získané při rozběhu výroby k dalšímu zdokonalení procesů sériové výroby a zajištění hladkého zahájení sériové produkce.“

Na cestě k sériové výrobě.
Integrace nových modelů začíná předsériovými vozy, což je klíčový krok při přípravě na chystanou sériovou výrobu.

Továrna v Mnichově je jedinečná tím, že tým z tohoto závodu dosud spolupracoval s týmem z nedalekého pilotního závodu na montáži prvních vozidel ve Výzkumném a inovačním centru. S dokončením nových výrobních a logistických prostor závodu v Mnichově nyní vozidla procházejí všemi výrobními kroky přímo na místě. To znamená, že všechny logistické procesy, výrobní zařízení a operace musí již fungovat hladce. Ačkoli se stále jedná o malé množství, všechny díly jsou dodávány prostřednictvím určených materiálových toků a zpracovávány na výrobní lince. Každý díl a každý výrobní krok se pečlivě kontroluje. Zvláštní pozornost je věnována finální kontrole nejmodernějších výrobních zařízení a nástrojů a jejich digitální integraci do stávajících systémů.

Provádění komplexních testů celého systému pro chystaný nový model pomáhá identifikovat potenciál pro další optimalizace. V nadcházejících měsících bude úsilí směřovat ke zdokonalení všech procesů na základě získaných poznatků.

Školení zaměstnanců – nejprve virtuálně, poté v reálném světě.
Během této fáze absolvují zaměstnanci také intenzivní školení: donedávna s využitím rozšířené reality a nyní na nových zařízeních a strojích. Těsná spolupráce napříč všemi oblastmi výroby zajistí hladkou integraci operací pro plynulé a úspěšné zahájení sériové výroby.

Praha. Deset plně elektrických vozů BMW iX1 eDrive20, provozovaných Skupinou LINTAR, bylo uvedeno do provozu na platformě Bolt v rámci spolupráce obou společností. Vozidla byla dodána Skupinou Renocar a představují další významný krok v podpoře elektrifikace městské přepravy osob v České republice.

BMW iX1 eDrive20 nabízí moderní elektrický pohon, který zajišťuje tichý a plynulý provoz bez emisí. Pokročilá baterie a inteligentní systém řízení spotřeby energie poskytují výkon 150 kW a současně i maximální hospodárnost. Kombinovaná spotřeba podle WLTP činí 16,1 kWh/100 km a ve městě může klesnout až k hodnotám 12,9 kWh/100 km. Vůz nabízí podle WLTP dojezd až 473 kilometrů, což umožní řidičům taxislužby spolehlivě pokrýt denní potřeby přepravy bez častých přestávek na nabíjení. Prostorný interiér poskytuje dostatek komfortu nejen řidiči, ale také cestujícím. Tyto vlastnosti dělají z BMW iX1 eDrive20 pohodlný, praktický a ekonomický dopravní prostředek, ideální pro městskou mobilitu.

Vozidla byla postupně uváděna do provozu v průběhu ledna 2026. V nejbližší době se s nimi budou moci cestující setkat v ulicích Prahy, kde budou zajišťovat bezemisní přepravu osob. Všechny vozy mají shodnou specifikaci, kromě M sportovního paketu zaujmou černým metalickým lakem Black Sapphire a uvnitř černou perforovanou syntetickou kůží Veganza.

Vozy BMW iX1 eDrive20 výrazně podpoří zastoupení elektrických vozidel BMW na platformě Bolt. 

Mnichov. Pokroky v technice elektrického pohonu a další standardní a volitelná výbava zvyšují atraktivitu aktuální modelové řady BMW na jaře 2026. Elektrické modely BMW iX1 a BMW iX2 budou vybaveny novou výkonovou elektronikou, která zajistí nižší spotřebu a delší dojezd. BMW řady 1 a BMW řady 2 Gran Coupé budou standardně vybavena dvouzónovou automatickou klimatizací. Kromě toho budou všechny modely BMW opatřeny novým logem BMW na kapotě.

Delší dojezd pro BMW iX1 a BMW iX2.
Modely BMW iX1 eDrive20 (WLTP kombinovaně: spotřeba elektřiny 16,1–16,0 kWh/100 km; emise CO₂ 0 g/km; třída CO₂ A; dojezd 458–461 km) a BMW iX1 xDrive30 (WLTP kombinovaně: spotřeba elektřiny 17,2–17,1 kWh/100 km; emise CO₂ 0 g/km; třída CO₂ A; dojezd 429–430 km) budou v budoucnu vybaveny polovodičovými komponenty z karbidu křemíku v jejich výkonové elektronice. To umožňuje vyšší účinnost, snižuje spotřebu v kombinovaném cyklu WLTP a prodlužuje dojezd až o 40 kilometrů. Další modely, které budou od jara 2026 vybaveny touto technologií, jsou BMW iX2 eDrive20 (WLTP kombinovaně: spotřeba elektřiny 15,7–15,6 kWh/100 km; emise CO₂ 0 g/km; třída CO₂ A; dojezd 474 km) a BMW iX2 xDrive30 (WLTP kombinovaně: spotřeba elektřiny 16,7–16,5 kWh/100 km; emise CO₂ 0 g/km; třída CO₂ A; dojezd 444–449 km), a to s podobnými vylepšeními spotřeby a dojezdu.

BMW iX3 s možností rychlejšího nabíjení střídavým proudem a novými barvami.
BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: kombinovaná spotřeba elektřiny 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); kombinované emise CO₂: 0 g/km (WLTP); dojezd: 679–805 km (WLTP); třída CO₂: A) bude v budoucnu nabízet volitelnou výbavu AC Charging Professional. Ta umožňuje nabíjení střídavým proudem až do 22 kW a zahrnuje také funkci Vehicle-to-Load. Vůz pak lze použít jako mobilní powerbanku a napájet externí elektrická zařízení výkonem až 3,7 kW. 

Od jara 2026 budou pro BMW iX3 k dispozici tři nové atraktivní barvy karoserie: zelená metalická Eucalyptus Green, matně stříbrná metalická BMW Individual Frozen Space Silver a metalická červená Fire Red. Novou volitelnou výbavou v kombinaci s interiérem BMW Contemporary Digital White Bicolour je volant BMW Individual v barvě Digital White. Od března budou navíc interiéry Contemporary, BMW M a BMW Individual zahrnovat nerezové prahové lišty. Ve spojení s M sportovním paketem a M sportovním paketem Pro bude BMW iX3 vybaveno klíčem od vozidla s M trikolorou.

BMW iX3 se od svého uvedení na trh těší obrovskému zájmu. Jeho výroba v nejnovějším závodě BMW Group v maďarském Debrecínu byla v reakci na obrovskou popularitu a vysoký objem objednávek navýšena.

BMW M upravuje hnací soustavu, připravuje vysokovýkonné modely BMW M5 a BMW XM Label na emisní normu Euro 7. 
Od roku 2027 vstoupí v EU v platnost nové emisní předpisy. Ty budou vyžadovat komplexní technické úpravy, zejména u výkonných vozidel, jako jsou BMW M5 a BMW XM. BMW M na tyto požadavky reaguje v předstihu a od března 2026 zavádí upravenou techniku pohonu pro BMW M5 a od dubna 2026 pro BMW XM Label. To platí pro všechny země EU i pro země mimo EU, které se řídí směrnicemi EU o dodržování emisních limitů.

Technické úpravy se zaměřují na spalovací motor systému M Hybrid. Mezi klíčové prvky patří optimalizované řízení motoru, vylepšené čištění výfukových plynů a zavedení Millerova spalovacího cyklu, který zvyšuje účinnost a snižuje emise. Výkon motoru V8 v BMW M5 je upraven z předchozích 430 kW/585 k na 400 kW/544 k. Elektrický pohon zůstává nezměněn, ale nyní je vybaven upraveným softwarem. Díky dokonalé souhře obou druhů pohonu zůstává celkový výkon modelu BMW M5 nezměněn na 535 kW/727 k (BMW M5 Sedan: spotřeba, vážená, kombinovaná: 17,7–17,3 kWh/100 km a 5,2–4,9 l/100 km (WLTP); emise CO₂, vážené, kombinované: 118–113 g/km (WLTP); třídy CO₂: s vybitou baterií G, vážené, kombinované D–C; spotřeba paliva s vybitou baterií: 10,7–10,5 l/100 km (WLTP); BMW M5 Touring: spotřeba, vážená, kombinovaná: 18,1–17,7 kWh/100 km a 5,5–5,2 l/100 km (WLTP); emise CO₂, vážené, kombinované: 124–118 g/km (WLTP); třídy CO₂: s vybitou baterií G, vážené, kombinované D; spotřeba paliva s vybitou baterií: 11,0–10,7 l/100 km (WLTP))¹. Tím je zajištěn trvalý dynamický výkon na nejvyšší úrovni.

Motor V8 o objemu 4,4 litru v modelu BMW XM Label (spotřeba, vážená, kombinovaná: 25,7 kWh/100 km a 5,3 l/100 km (WLTP); emise CO₂, vážené, kombinované: 121 g/km (WLTP); třídy CO₂: s vybitou baterií G, vážené, kombinované D; spotřeba paliva s vybitou baterií: 12,9 l/100 km (WLTP))¹ bude využívat Millerův spalovací cyklus. S nezměněným celkovým výkonem 550 kW/748 k zůstává BMW XM Label nejvýkonnějším sériovým modelem BMW M. Tímto krokem BMW M zajišťuje svým zákazníkům trvalý přístup k nejmodernějším vysokovýkonným vozidlům, která splňují připravované environmentální požadavky díky inovativní technice, a to i za nestabilních regulačních podmínek, aniž by došlo ke snížení charakteristického výkonu BMW M.

Dvouzónová automatická klimatizace pro BMW řady 1 a BMW řady 2 Gran Coupé.
BMW řady 1 a BMW řady 2 Gran Coupé budou od jara 2026 standardně vybaveny dvouzónovou automatickou klimatizací. Kromě toho bude v budoucnu pro oba modely k dispozici modrý metalický lak BMW Individual Tanzanite Blue v kombinaci s volitelnou střechou v černé barvě. BMW řady 1 s volitelným M sportovním paketem a BMW M135 xDrive (WLTP kombinovaně: spotřeba paliva 8,2 l/100 km; emise CO₂ 185 g/km; třída CO₂ G) lze nyní objednat s dalším metalickým lakem: zelenou Cape York Green.

Extrémně sportovní vzhled: BMW řady 4 s M karbonovými kryty zrcátek. Při objednání volitelného M sportovního paketu mohou být BMW řady 4 Coupé, BMW řady 4 Cabrio a BMW řady 4 Gran Coupé v budoucnu vybaveny volitelnými M karbonovými kryty. Tato nabídka se nevztahuje na modely BMW řady 4 M Performance, kde jsou specifické kryty zrcátek k dispozici jako součást paketu M Carbon.

Pomoc, když je potřeba: sada na opravu pneumatik Plus.
Od jara 2026 bude sada na opravu pneumatik Plus standardní výbavou několika modelů BMW. Zajišťuje obzvláště rychlou a spolehlivou pomoc v případě defektu. Nyní bude přidána do plug-in hybridního BMW řady 2 Active Tourer, BMW řady 5 Sedan (v závislosti na volbě kol z lehké slitiny), BMW X3, BMW řady 7, BMW řady 2 Gran Coupé a BMW iX.

Nové logo BMW: charakteristický znak modelů BMW.
Od února 2026 budou kapoty všech modelů BMW opatřeny novým logem BMW, a to souběžně s přechodem na nové M logo.

* Všechny nové modely se začnou vyrábět v březnu 2026.

¹ Pro plug-in hybridy: vážená, kombinovaná (EC AC).

Všechny popisy variant modelů, výbavy, technických údajů, hodnot spotřeby a emisí se vztahují na vozidla nabízená na německém trhu.  

Praha. BMW Group zaznamenala na českém trhu v roce 2025 celkem 6218 registrací nových osobních automobilů značek BMW a MINI. Ve srovnání s rokem 2024, kdy bylo registrováno 5831 vozů, to představuje meziroční nárůst o 6,6 %. Vozů BMW bylo nově registrováno 5779 kusů, u MINI registrace ukazují počet 439 vozů. Současně bylo v České republice registrováno 1746 motocyklů BMW Motorrad.

Nárůst registrací pro značku BMW na 5779 vozů.
Značka BMW dosáhla v roce 2025 celkem 5779 registrací nových vozů, což znamená meziroční růst o 5,9 %. Největší část registrací tvořily vozy se spalovacím motorem (4663 ks), následované plug-in hybridy (685 ks) a čistě elektrickými modely (431 ks). Elektrické vozy tak měly podíl 7,46 %, což je více, než kolik činí podíl elektrických vozů na celém trhu (5,55 %). Převahu měl u nově registrovaných vozů pohon všech kol xDrive, jímž bylo vybaveno 4685 vozů.

Z pohledu modelové skladby byla tradičně vysoká poptávka po modelech SAV, a to konkrétně: BMW X5 (873 ks), BMW X1 (766 ks) a BMW X3 (685 ks). Nicméně třetí místo v registracích v rámci portfolia nabídky BMW patřilo BMW řady 5, jehož během minulého roku do registru přibylo 715 kusů. Trvale se zájmu zákazníků těší také BMW řady 3 s registracemi ve výši 460 kusů. V případě BMW řady 3 a BMW řady 5 s mírným náskokem vede karoserie Touring před klasickým provedením Sedan. Nejúspěšnějším čistě elektrickým modelem bylo BMW iX1 s počtem registrací 164 vozů, následované BMW i4 (86 ks) a BMW i5 (74 ks). V roce 2025 zákazníci nejčastěji volili šedé barevné odstíny (1922 ks), následované černou (1305 ks) a bílou barvou (938 ks).

Významnou součást registrací tvořily také vysokovýkonné modely BMW M. V loňském roce bylo nejoblíbenější BMW M3 Sedan (71 ks), následované BMW XM (64 ks) a M2 (61 ks). Jen v těsném závěsu se umístilo BMW M3 Touring (60 ks) a BMW M4 (54 ks). Velmi dobře bylo přijato také BMW M5, jehož variantu Sedan zvolilo 43 zákazníků a provedení Touring 33. 

MINI s příchodem rodiny nových modelů rostlo o 18 %.
Značka MINI registrovala v roce 2025 celkem 439 vozů, což v meziročním srovnání znamená nárůst o 18,0 %. Nejprodávanějším modelem bylo MINI Countryman se 193 registracemi, následované modely MINI Cooper se 3 a 5 dveřmi se 158 kusy a MINI Cooper Cabrio s 52 vozy. V případě značky MINI činil podíl čistě elektrických verzí 16,4 %, tedy více než trojnásobek celého trhu.

BMW Motorrad dosáhlo v roce 2025 na celkem 1746 registrací nových motocyklů. Nejprodávanějším modelem se stalo BMW R 1300 GS, které zaujalo 442 zákazníků. BMW Group tak v roce 2025 na českém trhu potvrdila rostoucí zájem o své automobilové i motocyklové portfolio napříč jednotlivými segmenty.

Mnichov. Nové BMW iX3 je na výstavě CES 2026 v centru pozornosti. Poprvé se zde veřejnosti představuje vylepšený digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant s technologií Alexa+ a umělou inteligencí. BMW iX3 jako první z řady modelů Neue Klasse představuje průlomové inovace, které v budoucnu ovlivní všechny modely své značky. Do roku 2027 budou technologie Neue Klasse integrovány do celkem 40 nových a modernizovaných modelů BMW.

BMW Intelligent Personal Assistant rozšířený o Amazon Alexa+.
Rok po světové premiéře nového konceptu obsluhy BMW Panoramic iDrive s BMW Operačním systémem na veletrhu CES 2025 mohou návštěvníci letošního ročníku této výstavy na vlastní kůži v BMW iX3 vyzkoušet revoluční koncept interakce mezi vozem a uživatelem. Díky vyvážené kombinaci digitálních funkcí a fyzických prvků posouvá BMW iX3 intuitivní ovládání zaměřené na řidiče podle hlavního principu BMW „Ruce na volantu, oči na silnici“ na novou úroveň. BMW iX3 je softwarově definovaným vozem (software oddělený od hardware), takže lze interakci mezi vozidlem a posádkou neustále rozvíjet a posouvat stále dál. BMW proto poprvé představuje novou generaci digitálního asistentu BMW Intelligent Personal Assistant s podporou umělé inteligence. BMW je prvním výrobcem, který rozšířil svého hlasového asistenta o asistenta s umělou inteligencí Amazon Alexa+. Tím je k dispozici intuitivní a inteligentní interakce mezi cestujícími a vozidlem v přirozeném dialogu. Součástí této interakce je ovládání funkcí vozu i přístup k informacím mimo vozidlo. Cestující mohou poprvé klást více otázek v jedné větě, a to nejen těch, které se týkají funkcí vozidla, ale například i témat obecného charakteru.

Integrace Amazon Alexa+ do digitálního asistenta BMW Intelligent Personal Assistant představuje technologický posun, který znamená přidanou hodnotu pro zákazníka. Technologie umělé inteligence používá v inteligentním osobním asistentu BMW velký jazykový model (LLM), generativní umělou inteligenci, která rozumí mluvenému slovu a je schopná formulovat vlastní odpovědi. Nejpozději od druhé poloviny roku 2026 bude tento další vývojový stupeň postupně zaváděn v Německu a USA ve všech modelech BMW vybavených BMW Operačním systémem 9 a X.

BMW iX3 promění čekací dobu v zábavu: streamování filmů, hraní videoher nebo videohovory.^[1]
Stánek BMW na veletrhu CES se zaměřuje také na širokou škálu zábavních funkcí v BMW Operačním systému X. Nabízí rozsáhlý výběr aplikací, videí a her. Kromě oblíbené streamovací služby Disney+ mají zákazníci v BMW iX3 přístup k aplikaci Video (od společnosti TiVo™), jež umožňuje na centrálním displeji po zastavení streamovat video. K dispozici je neustále se rozšiřující nabídka obsahu, jako jsou zprávy, živé vysílání a streamování. Portfolio platformy pro streamování videa se bude i nadále rozšiřovat.

BMW ConnectedDrive Store brzy poprvé nabídne také aplikaci YouTube Music, která se připojí k více než 85 aplikacím po celém světě v kategoriích jako hudba a audio, zábava, hry, zprávy, cestování a místní informace. YouTube Music zákazníkům poskytuje přístup k rozsáhlému katalogu s více než 300 miliony skladeb, včetně oficiálních studiových nahrávek, remixů, živých vystoupení a těžko dostupných coverů. Zoom nyní poprvé na centrálním displeji iX3 umožňuje při stání vést videohovory. Jakmile se vozidlo rozjede, přenos videa se zastaví a konverzace plynule pokračuje prostřednictvím zvuku.

Hry ve voze přes AirConsole, které byly poprvé představeny s BMW Operačním systémem 8.5, jsou v novém BMW iX3 k dispozici také a zahrnují světově proslulé tituly jako UNO®️ Car Party! Novinkou v rozsáhlé knihovně her AirConsole je Hot Wheels: Xtreme Overdrive™️ od Mattelu, která je k dispozici exkluzivně pro zákazníky BMW. AirConsole umožňuje uživatelům používat jako ovladače své vlastní telefony, takže všichni cestující mohou hrát společně nebo proti sobě. Další hry a aplikace pro zábavu ve voze jsou k dispozici v obchodě BMW ConnectedDrive Store. Vybrané hry v BMW iX3 lze ovládat také pomocí Bluetooth ovladačů z běžných herních konzolí.

Technologie BMW eDrive šesté generace: lepší účinnost, delší dojezd, rychlejší nabíjení.
Technologie BMW eDrive šesté generace vyvinutá pro Neue Klasse zahrnuje vysoce účinné elektromotory, zcela nové vysokonapěťové baterie s cylindrickými články a technologii 800 V. BMW iX3 50 xDrive je poháněno dvěma elektromotory, které společně generují výkon 345 kW/469 k a točivý moment 645 Nm. Zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 210 km/h. Jeho elektrický pohon všech kol se skládá z významně zdokonaleného synchronního motoru s aktivně buzeným rotorem (EESM) s mimořádně vysokou účinností na zadní nápravě a nového asynchronního motoru (ASM) vpředu, který se vyznačuje kompaktní konstrukcí a vysokou nákladovou efektivitou. Kombinace motorů EESM a ASM je důkazem závazku BMW Group k technologické neutralitě i v oblasti elektromobility. Pohonná technologie vyvinutá pro Neue Klasse snižuje energetické ztráty ve srovnání s technologií BMW eDrive páté generace o 40 procent, hmotnost o 10 procent a výrobní náklady o 20 procent.

Významného pokroku dosahuje také nový koncept vysokonapěťové baterie s cylindrickými články pro Neue Klasse. Energetická hustota na úrovni článků je o 20 procent vyšší než u technologie BMW eDrive páté generace a nový koncept umožňuje také o 30 procent vyšší nabíjecí výkon. Cylindrické články jsou integrovány přímo do vysokonapěťové baterie („cell to pack“), což přispívá k energetické hustotě a nákladové efektivitě. Kromě toho je vysokonapěťová baterie integrována do nosné struktury vozu jako nedílný konstrukční prvek („pack to open body“), což minimalizuje hmotnost. Vysokonapěťová baterie v modelu BMW iX3 50 xDrive má využitelnou kapacitu 108,7 kWh, což umožňuje dojezd až 805 kilometrů v cyklu WLTP.

Nabíjení: krátké doby nabíjení, premiéra obousměrného nabíjení.
Pokroky, které přináší technologie BMW eDrive šesté generace, mají významný vliv také na nabíjení. Maximální nabíjecí výkon 400 kW umožňuje uživatelům doplnit jejich nové BMW iX3 dostatečným množstvím energie na 800V rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným proudem (DC) tak, aby se za pouhých deset minut prodloužil dojezd až o 372 kilometrů^[2]. Vysokonapěťová baterie se může nabít z 10 na 80 procent kapacity za 21 minut. Díky technologii řízení baterie s integrovanou spínací maticí, kterou BMW Group vyvinula vlastními silami, lze nové BMW iX3 nabíjet také ze stejnosměrných stanic s napětím 400 V. Ke zkrácení doby nabíjení přispívají rovněž vylepšení teplotní přípravy baterie. Nové BMW iX3 50 xDrive lze standardně nabíjet střídavým proudem (AC) o výkonu 11 kW nebo volitelně o výkonu až 22 kW^[3].

Nové BMW iX3 nabízí také několik podob obousměrného nabíjení^[3], což znamená, že jej lze použít jako zdroj energie. Funkce Vehicle-to-Load (V2L) promění nové BMW iX3 v mobilní powerbanku, která může během jízdy napájet elektrická zařízení. Funkce Vehicle-to-Home (V2H) mu dává roli úložiště solární energie vyrobené domácími fotovoltaickými systémy. Zákazníci mohou také připojit svůj vůz prostřednictvím aplikace Vehicle-to-Grid (V2G) k elektrické síti a zajistit si tím určitý příjem.

Výběr standardně dodávaného a volitelného nabíjecího příslušenství byl výrazně rozšířen. Pro flexibilní nabíjení během cesty mohou zákazníci využít novou multifunkční nabíječku, která je dodávána s několika adaptéry pro nabíjení a vybíjení vysokonapěťové baterie. Nová nabíječka BMW Wallbox Professional (DC) umožňuje obousměrné nabíjení doma nebo v zaměstnání. BMW Charging nabízí také možnost nákladově optimalizovaného domácího nabíjení, a to i s využitím elektřiny z vlastních solárních panelů.

Aby majitelé měli co nejjednodušší život se svým vozem, bude nové BMW iX3 standardně vybaveno nabíjecím portem kompatibilním s NACS (North American Charging Standard). To majitelům iX3 umožní přístup k rozsáhlé síti nabíječek Supercharger, zatímco standardní adaptér CCS (Combined Charging System) zachová přístup k dalším poskytovatelům, takže majitelé iX3 budou mít vždy po ruce poskytovatele, ať už je cesta zavede kamkoli.

Heart of Joy: Ultimate Driving Machine dosahuje nové úrovně.
Jako jeden ze čtyř supermozků ve zcela nové elektronické architektuře Neue Klasse se Heart of Joy stará o regulaci pohonu a dynamiky jízdy. Tato vysokovýkonná řídicí jednotka je zodpovědná za pohon, brzdy, rekuperaci energie a funkce řízení. Informace zpracovává až desetkrát rychleji než konvenční řídicí jednotky. Tímto způsobem je dosahováno okamžitého přísunu výkonu, plynulé distribuce hnací síly, agility, stability a efektivity.

Spolu se softwarem BMW Dynamic Performance Control, který byl vyvinut interně, vypočítává supermozek Heart of Joy všechny parametry jízdní dynamiky s novou úrovní rychlosti a přesnosti. Řidič a cestující v novém BMW iX3 díky tomu za všech okolností zažívají mimořádně harmonický a pro BMW typický pocit z jízdy. Každý pohyb akcelerátoru, brzdového pedálu a volantu je proveden přímo, s jistotou a přesností. Mezi další specifické vlastnosti patří vynikající trakce a díky jedinečné funkci Soft Stop nejplynulejší brzdění, jakého kdy BMW dosáhlo. Účinnost nového BMW iX3 je dále vylepšena integrovaným řízením pohonu, brzdového systému a rekuperace energie. Při každodenní jízdě se 98 % brzdných manévrů provádí pouze pomocí rekuperace, bez použití mechanických brzd. Ty se používají pouze při nouzovém brzdění a při extrémně sportovní jízdě.

„Supermozek automatizovaného řízení” pro asistenční systémy řidiče s technologií nové generace.
Další vysokovýkonný počítač v BMW iX3 sdružuje všechny funkce automatizované jízdy a parkování. S 20krát větším výpočetním výkonem než u předchozí generace vozidel představuje tento vodou chlazený supermozek významný technologický pokrok s Neue Klasse i v této oblasti.

BMW Symbiotic Drive poskytuje přirozenou pomoc.
BMW iX3 nabízí zásluhou přístupu Symbiotic Drive při používání asistenčních systémů zcela nové zážitky z jízdy. Kdykoli chce řidič zrychlit, zabrzdit nebo zatočit, jeho pokyny se přirozeně a intuitivně provedou s využitím softwaru s umělou inteligencí. Výsledkem je zcela nová forma čisté radosti z jízdy. Například automatický tempomat se nevypne pouhým lehkým sešlápnutím brzdového pedálu, ale jen při silnějším brzdění vyvolaném řidičem. Stejně tak zůstává aktivní asistence udržování jízdního pruhu i po lehkém zásahu řidiče do řízení.

S volitelným asistentem BMW Highway Assistant^[4] mohou řidiči při rychlostech do 85 mph (130 km/h) trvale sundat ruce z volantu, musí však přitom stále zůstat pozorní a být připraveni zasáhnout. Systém pomáhá s vedením vozidla v jízdním pruhu a v případě potřeby může také provádět automatické změny jízdního pruhu – stačí pouhé potvrzení pohledem řidiče. Při zapnutém navádění k cíli BMW Maps proaktivně navrhují změny jízdního pruhu na dálničních křižovatkách a sjezdech, které lze potvrdit rychlým pohledem do zpětného zrcátka. BMW Highway Assistant zůstává aktivní při průjezdu křižovatkami a až do konce sjezdu z dálnice. Tím umožňuje řidičům BMW iX3 využívat úroveň autonomní jízdy 2, ovšem bez nutnosti mít ruce na volantu v ještě více situacích. Nový asistent pro jízdu po dálnici a ve městě^[4] nabízí další inovativní funkce pro městské prostředí, jako je zastavení a automatické rozjetí na semaforech. Další asistenční systémy pro složité situace při jízdě ve městě budou zavedeny později prostřednictvím dálkových aktualizací softwaru.

[1] Dostupnost jednotlivých aplikací a obsahu závisí na konkrétní zemi. Stažení a používání aplikací vyžaduje připojení přes BMW Digital Premium nebo připojení k WiFi síti nebo mobilnímu hotspotu telefonu. Předplatné konkrétních aplikací není součástí BMW Digital Premium.

[2] Dojezd přidaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení byl stanoven podle normy ISO 12906 v cyklu WLTP. Tento údaj, stejně jako nabíjecí výkon, závisí na výbavě vozu, stavu nabíjení a kondice baterie, teplotě baterie, individuálním stylu jízdy, použití pomocných spotřebičů, teplotě okolí a nabíjecím výkonu poskytovaném nabíjecí stanicí.

[3] K dispozici od výroby 3/2026.

[4] Dostupnost závisí na konkrétní zemi.

1. Technické inovace, technologická vyspělost a užitná hodnota
2. Bezpečnost
3. Vliv na životní prostředí, zahrnující celou délku života vozidla
4. Hospodárnost – ekonomika provozu, celkové provozní náklady
5. Ovladatelnost – jízdní vlastnosti 
6. Uživatelská spokojenost – využití nových komunikačních a informačních systémů a uživatelská přívětivost jejich ovládání
7. Obecný zájem českého zákazníka na pořízení vozu
8. Cena – získaná hodnota za vynaložené peníze
9. Design
10. Komfort
11. Výkon

ad 1) Technické inovace, technologická vyspělost a užitná hodnota

• Zcela nová elektronická architektura se čtyřmi superpočítači
• Softwarově definovaný vůz
• Jeden z prvních vozů s chytrými pojistkami eFuses (ekvivalent 150 klasických pojistek)
• Dojezd 720 - 805 km, kapacita baterie 108,7 kWh, za 10 minut se nabije na 372 km jízdy 
• 800V architektura, cylindrické články, zadní elektromotor s aktivně buzeným rotorem
• Od základu nově vyvinutý koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive
• Obousměrné nabíjení
• Prostorná karoserie: zavazadlový prostor 520–1750 l vzadu a 58 l vpředu

ad 2) Bezpečnost 

• Komplexní přístup kombinující aktivní a pasivní bezpečnost
• Baterie jako nový prvek karoserie
• BMW Drive Recorder (záznamník v případě nehody), Security Assistant (notifikace při pokusu o vyloupení či nárazu na parkovišti)
• BMW Digitální klíč Plus s technologií UWB
• Pokročilé asistenční systémy: asistent jízdy po dálnici a ve městě s detekcí semaforů, Dej přednost v jízdě a STOP. BMW Symbiotic Drive

ad 3) Vliv na životní prostředí, zahrnující celou délku života vozidla

• Přibližně třetina vozu je vyrobena z recyklovaných materiálů (plasty, hliník…)
• O 34 % nižší uhlíková stopa během životního cyklu oproti předchůdci
• Vyrovnání ekologické stopy s vozy se spalovacími motory po 21 500/17 500 km (evropský energetický mix/využívání obnovitelné energie)
• Továrna v Debrecínu nepoužívá fosilní paliva
• Obousměrné nabíjení s funkcí propojení s elektrickou rozvodnou sítí

ad 4) Hospodárnost – ekonomika provozu, celkové provozní náklady

• Nízká spotřeba elektřiny: 15,1–17,0 kWh/100 km (WLTP)
• 6. generace elektrického pohonu: o 40 % nižší energetické ztráty oproti předchůdci
• Efektivní rekuperace: až 98 % zpomalování se řeší pomocí rekuperace
• Chytré „cloudové“ plánování tras optimalizovaných pro nabíjení (možnost výběru cenově a časově výhodných nabíjecích stanic)
• Možnost propojení se solárními systémy (oboustranné nabíjení)
• Velmi nízké celkové provozní náklady (TCO)

ad 5) Ovladatelnost – jízdní vlastnosti 

• Extrémně rychlé reakce na pohyby plynového pedálu zásluhou superpočítače „Heart of Joy“ určeného výhradně pro jízdní dynamiku (až 10x rychlejší oproti předchůdci)
• Inteligentní elektrický pohon všech kol BMW xDrive
• Funkce Soft Stop umožňující zcela hladké zastavení – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET
• Vyspělý podvozek s možností volby sportovního podvozku
• Volitelné a přizpůsobitelné jízdní režimy My Modes
• Baterie tvořící podlahu karoserie: extrémní tuhost konstrukce a nízko umístěné těžiště
• Pro BMW typická Radost z jízdy – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET

ad 6) Uživatelská spokojenost – využití nových komunikačních a informačních systémů a uživatelská přívětivost jejich ovládání

• Zcela nový koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive s ambicemi udat nový trend přirozené interakce s vozem – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET
• Širokoúhlý „displej“ pod čelním sklem – promítá informace dále od řidiče v supervysokém rozlišení a vysokém jasu, široce nastavitelné možnosti zobrazení
• Blízko řidiči umístěný sešikmený centrální displej
• BMW Operační systém X s možnostmi práce s aplikacemi třetích stran: streamovaný obsah, hry, videohovory a další
• BMW ID: osobní profil řidiče
• Dálkové aktualizace celého vozu (softwarově definovaný vůz)

ad 7) Obecný zájem českého zákazníka na pořízení vozu

• Segment středně velkých SUV je na českém trhu mimořádně silný (platí to i pro prémiový segment)
• S dojezdem podle WLTP 720-805 km suverénně přejede od Aše po Jablunkov
• Česká stopa ve vývoji i výrobě (BMW iX3 se vyvíjelo i v testovacím a vývojovém polygonu BMW Group nedaleko Sokolova, mnoho komponentů se v České republice vyrábí a vyvíjí, například komutátory)
• Vůz oslovuje soukromé i firemní zákazníky
• Český zákazník dokáže ocenit mimořádnou technickou vyspělost a inovativnost
• V roce 2026 dojde k rozšíření nabídky o ještě dostupnější varianty

ad 8) Cena – získaná hodnota za vynaložené peníze

• Cena od 1 725 100 Kč je vzhledem ke kapacitě akumulátoru (108,7 kWh), výkonu (345 kW) a technické vyspělosti mimořádně atraktivní nejen v rámci prémiového segmentu
• Mimořádný poměr cena/nabízená technika: 1 kWh baterie vyjde na 15 870 Kč, 1 kW výkonu stojí 5000 Kč – zcela mimořádné hodnoty pro všechny elektromobily bez rozdílu segmentu
• Dlouhý dojezd – přes 800 km – znamená nižší cenové a časové náklady
• Velmi nízké celkové provozní náklady (TCO)
• Softwarově definovaný vůz: aktualizace všech systémů vozu prodlužují jeho morální životnost
• Bohatá základní výbava
• Atraktivní financování pro české zákazníky od 18 990 Kč měsíčně včetně pojištění
• Vysoká očekávaná zůstatková hodnota (na základě reálných dat o předchůdci)

ad 9) Design 

• Vůz od základu navržený pro elektrický pohon
• První vůz z rodiny Neue Klasse přináší nový designérský styl (redukce na podstatné, čistota tvarů, nadčasovost, a přitom úcta k typickým designovým prvkům BMW)
• Mimořádná aerodynamika: c_x = 0,24
• Tradiční pojetí ledvinek tvořících masku chladiče, nová podoba „čtyřokého“ designu BMW
• Světlo nahrazuje chrom
• Originálně pojatá palubní deska: pocit volnosti, ale přitom řidiče obklopuje

ad 10) Komfort

• Prostornost daná od základu elektrickou architekturou
• Nově navržená sedadla
• Jemně fungující asistenční systémy: BMW Symbiotic Drive (udržuje zapnutý adaptivní tempomat a udržování v jízdním pruhu i při mírném zabrzdění)
• Funkce Soft Stop umožňující zcela hladké zastavení
• Vysoká míra digitalizace bez zahlcení uživatele
• Zadní sedadla dělená v poměru 40:20:40 s nastavitelným sklonem
• Snadná a intuitivní obsluha

ad 11) Výkon

• Verze BMW iX3 50 xDrive: 345 kW (469 k) a 645 Nm
• Zrychlení 0–100 km/h za 4,9 s
• Elektrický pohon všech kol BMW xDrive
• Stabilní výkon i při opakovaném zatížení
• Extrémně přesné a rychlé reakce na pohyby plynového pedálu
• Celkové sladění vozu. Výsledek: pro BMW typická Radost z jízdy

Základní technické údaje.

Cena: 1 725 100 Kč

Mnichov. Na veletrhu spotřební elektroniky CES 2026 se představí průkopnické inovace nového BMW iX3. První vůz z rodiny modelů BMW Neue Klasse, které ještě před uvedením na trh získalo několik ocenění za inovace a titul Auto roku*, jistě zaujme návštěvníky tohoto nejvlivnějšího technologického veletrhu.

Na stánku BMW v Silver Lot před jižní halou Las Vegas Convention Center si návštěvníci budou moci v BMW iX3 vyzkoušet BMW Panoramic iDrive s novým digitálním asistentem BMW Intelligent Personal Assistant s umělou inteligencí. Díky spolupráci s Amazonem se BMW stává prvním výrobcem automobilů, který do svých vozidel integruje technologii Alexa+, což je významný krok vpřed pro konverzační umělou inteligenci ve vozidlech. Díky přirozenému dialogu a inteligentním funkcím systém přesahuje rámec jednoduchých hlasových příkazů a poskytuje kontextově orientovaný, personalizovaný zážitek, který řidičům pomáhá soustředit se na řízení. Tuto novou úroveň hlasové interakce lze vyzkoušet také na výstavě Amazon Devices & Services v hotelu Venetian v sálech G-J.

Nové BMW iX3 představuje skok vpřed ve vývoji, který daleko přesahuje rámec běžné obnovy modelu. Pokroky v oblasti konstrukce a techniky vyvolávají dojem, že byla přeskočena celá jedna generace vozidel. Pro BMW Group představuje uvedení nového BMW iX3 milník také v procesu transformace v oblastech jako je elektrifikace, digitalizace a cirkularita. Jako předvoj modelů Neue Klasse nabízí BMW iX3 již nyní zákazníkům nejnovější inovace, které budou v budoucnu utvářet celou modelovou řadu značky. Technologie modelů Neue Klasse budou do roku 2027 začleněny do celkem 40 nových modelů a aktualizací modelů.

V roce 2023 představil koncept BMW i Vision Dee vizi modelu Neue Klasse jako skutečného společníka s konverzačními schopnostmi umělé inteligence. S gigantickým palubním panelem byl na veletrhu CES 2025 velkolepě představen nový displej a ovládací koncept BMW Panoramic iDrive. S novým modelem BMW iX3, který se představí na veletrhu CES 2026 a který ztělesňuje tyto klíčové inovace, splňuje BMW Group sliby dané při předchozích vystoupeních na veletrhu CES.

* Ocenění:

Finalista Auto roku v České republice 2026

Auto roku od Electrifying.com

Time Magazine Best Inventions 2025

Auto roku Top Gear

Beste Innovation 2025 Autobild Goldenes Lenkrad

Carwow Auto Innovation Award

CAR Magazine: BMW iX3 (2025): Neue Klasse, new benchmark

Auto Express: Nové BMW iX3 je tak dobré, že je nejlepším vozem na trhu

The Sun: Nové iX3 od BMW je technicky propracované SUV, které přepisuje pravidla hry – je levnější, rychlejší a dojede mnohem dál

Řím. BMW Group předala papeži vůz BMW iX xDrive60. Slavnostní předání se uskutečnilo za přítomnosti Jeho Svatosti, generálního ředitele BMW AG Olivera Zipseho a Massimiliana de Silvestreho, prezidenta a generálního ředitele BMW AG Italia S.p.A. Společnost zastupovali také Bernhard Kuhnt, ředitel pro evropský region, a Maximilian Schoeberl, výkonný viceprezident pro komunikaci, politiku a korporátní záležitosti společnosti BMW AG.

„Měli jsme tu čest předat papeži Lvu XIV. vůz BMW iX xDrive60, který svědčí o našem přístupu k ochraně životního prostředí – tématu, o němž víme, že je pro Svatého otce velmi důležité, a kterému hluboce věříme,“ řekl Massimiliano Di Silvestre, prezident a generální ředitel BMW Italia.

Fotografie a videa nového BMW iX3 z mezinárodní prezentace ve španělském Sotogrande.

Praha. BMW Group Česká republika úspěšně zakončila pátý ročník akce GoingGreen@Work by BMW, která se už několik let snaží podporovat zavádění elektromobility ve firemních vozových parcích. Akce navazuje na úspěšné předchozí ročníky z let 2021 až 2024 (v roce 2022 pod názvem ElectrifyYou). Projekt umožňuje vybraným firmám získat praktické zkušenosti s provozem čistě elektrických vozidel BMW a MINI přímo v rámci jejich běžného firemního provozu. 

Letošního ročníku GoingGreen@Work se zúčastnilo pět firem: SECTRON, Grundfos, UCED, Generali Česká pojišťovna a Birne by Direct. Tyto společnosti měly možnost testovat flotilu osmi elektrických vozů BMW a MINI, která zahrnovala pět modelů BMW (iX1 eDrive20, iX2 xDrive30, i4 xDrive40, i5 xDrive40 Touring a iX xDrive45) a tři modely MINI (Cooper SE, Aceman SE a Countryman SE ALL4). Projekt byl zahájen 16. září 2025 a trval do začátku listopadu 2025.

Zapůjčené vozy během září a října najely dohromady 29 600 kilometrů a na veřejných nabíjecích stanicích bylo spotřebováno 4562,5 kWh elektrické energie. Celkem 63 řidičů uskutečnilo více než 100 testovacích jízd, což potvrzuje rostoucí zájem o elektromobilitu v segmentu firemních zákazníků. Nejvyšší zájem a nájezd zaznamenal model BMW i4 xDrive40.

Novinkou letošního ročníku bylo partnerství se společností PARKL Digital Technologies, jež rozšířilo nabídku o odbornou diagnostiku a přípravu elektroinstalace. V rámci spolupráce bylo firmám nabízeno komplexní řešení instalačních balíčků pro nabíjení v domácnosti či v zaměstnání, zahrnující diagnostiku a přípravu elektrické infrastruktury na místě, připojení nabíječek a případně nastavení dynamického řízení nabíjecího výkonu a dalších pokročilých funkcí dle přání zákazníka. 

Zároveň byly součástí projektu i praktické ukázky nabíjení v síti BMW/MINI Charging, která zákazníkům umožňuje využívat více než milion nabíjecích bodů v celé Evropě, z toho přes 6500 stanic v České republice. Zákazníci tak mají k dispozici jednotný a pohodlný přístup k dobíjení doma, ve firmě i na veřejných stanicích. V rámci tarifů Active či balíčku IONITY jsou navíc k dispozici atraktivní ceny nabíjení u stanic preferovaných partnerů. Tato služba je plně integrovatelná do aplikací MyBMW a MyMINI a nabízí speciální řešení pro fleetové zákazníky včetně služby Plug & Charge, která umožňuje nabíjení bez autorizace RFID kartou přímo na nabíjecím stojanu.

BMW Group tak i nadále podporuje transformaci firemních flotil směrem k ekologičtějším a efektivnějším řešením, což přispívá k naplňování globálních i lokálních cílů udržitelnosti. Příkladem nejmodernějších technologií je například nové BMW iX3 z rodiny modelů Neue Klasse, představující světovou špičku v oblasti udržitelné mobility.

Praha. Společnost BMW Česká republika v úterý 21. října slavnostně představila zcela nové BMW iX3 – první model z nové generace vozů BMW Neue Klasse. Česká premiéra proběhla v unikátním industriálním prostředí Uhelného mlýnu v Libčicích nad Vltavou nedaleko Prahy. Představený vůz byl ve verzi iX3 50 xDrive, tedy v úvodním provedení, které zahajuje nabídku nové modelové řady. V nadcházejících měsících na něj navážou další výkonové varianty.

Součástí expozice byly také dva historické vozy připomínající význam éry Neue Klasse – BMW 1800, první zástupce této přelomové modelové generace, a odvozený menší dvoudveřový model BMW 1600. Oba exponáty pocházely ze sbírky muzea Renocar v Brně.

Uvedení nového BMW iX3 na český trh je plánováno na březen 2026. Objednávky u autorizovaných dealerů již byly zahájeny. Základní cena verze iX3 50 xDrive činí 1 725 100 Kč včetně DPH, přičemž v příštím roce nabídku doplní i cenově dostupnější varianty.

Praha. BMW Česká republika představuje pro své zákazníky zcela nový konfigurátor určený pro stěžejní model BMW iX3 z rodiny Neue Klasse. Konfigurátor byl oficiálně spuštěn 24. září, tedy přibližně dva týdny po oficiální světové premiéře, která proběhla na IAA v Mnichově.

Největší změnou prošel design a rozložení úvodního vizuálu včetně lišty s výbavovými prvky, která se nově nachází horizontálně v horní části obrazovky. Ta obsahuje i nové prvky, například možnost volby příslušenství, výbavy pro nabíjení nebo zimních kompletních kol.

Moderní a jednoduchý design je laděn do světle béžového pozadí a využívá pro jednotlivé kroky bohatou fotogalerii vozu z několika úhlů pohledu včetně interiéru pro ještě lepší představu finálního vyznění dané konfigurace.

Nechybí ani vyobrazení vozu v 3D pohledu, přičemž ikona „3D“ v černém zbarvení se nachází v levém horním rohu obrazovky. Zákazník může pomocí myši otáčet pomyslnou kameru, a tak měnit záběry na vůz včetně změny pozadí. Zvolit lze denní nebo tmavý režim, během kterého vůz rozsvítí všechna světla a v interiéru vnitřní osvětlení. Pohled je možné zvolit z exteriéru vozu do interiéru, takže si lze prohlédnout interiér z několika různých úhlů pohledu.

Tento zcela nový konfigurátor, optimalizovaný i pro mobilní zařízení, bude postupně použit i u všech dalších nových modelů BMW.

Konfigurátor pro BMW iX3 je dostupný zde a přístupný z webu BMW.cz.

Mnichov. Podzim 2025 přináší nové motory, nové funkce a praktické detaily do aktuální modelové řady BMW. Vstupní modely do světa BMW M – BMW M240i xDrive Coupé a odpovídající modely v BMW řady 3 a BMW řady 4 – budou v budoucnu vybaveny výkonnějšími a úspornějšími zážehovými motory. V modelech BMW řady 4 Gran Coupé a BMW i4 budou volitelné Adaptivní LED světlomety nově zahrnovat také zadní laserová světla.

Vyšší výkon, nižší spotřeba pro BMW M240i xDrive Coupé a vstupní modely do světa BMW M v BMW řady 3 a BMW řady 4.
Na podzim 2025 se na trh dostanou modely BMW M340i xDrive Sedan a BMW M340i xDrive Touring vybavené výkonnější variantou zážehového řadového 6válce o objemu 3,0 litru. Ten nyní dosahuje výkonu 288 kW/392 k, k němuž mu kromě jiného pomáhá i mild hybridní systém o výkonu 9 kW/12 k. Celkový nárůst výkonu oproti předchozímu modelu činí 13 kW/18 k. Maximální točivý moment se zvýšil o 40 Nm na 540 Nm.

Tento přepracovaný motor bude dodáván také do modelu BMW M440i xDrive Coupé, BMW M440i xDrive Cabrio a BMW M440i xDrive Gran Coupé.

Zvýšení výkonu přináší ještě větší dynamiku a zkracuje čas potřebný ke zrychlení z 0 na 100 km/h u každého modelu o 0,1 sekundy. Výsledkem je, že BMW M340i xDrive Sedan nyní zvládne tento sprint za pouhých 4,3 sekundy. Tento výkonnější motor je nyní k dispozici také pro BMW M240i xDrive Coupé.

Kromě zvýšení výkonu těží všechny modely rovněž z výrazného zvýšení efektivity motoru. Výsledkem je například snížení spotřeby paliva podle WLTP u modelu BMW M240i xDrive Coupé z 8,8–8,7 l/100 km na 8,0 litru/100 km. Emise CO₂ byly rovněž sníženy, a to z předchozích 200–199 g/km na 183 g/km (všechny údaje o spotřebě paliva a emisích nových pohonných jednotek jsou k dispozici v tabulce níže).

Nové barvy karoserie pro BMW řady 2 Gran Coupé, Adaptivní LED světlomety dostupné pro více modelů BMW řady 4, praktické doplňky pro BMW řady 5.
Od podzimu 2025 bude pro všechny verze BMW řady 2 Gran Coupé s paketem M Sport Design nebo M sportovním paketem k dispozici jako volitelná výbava další barva karoserie – zelená Cape York Green.

Volitelné LED adaptivní světlomety pro BMW řady 4 Gran Coupé a BMW i4 také projdou významným vylepšením. Kromě světlometů, které v každé situaci rovnoměrně osvětlují silnici, bude tato volitelná výbava nyní obsahovat rovněž laserová zadní světla. Adaptivní LED světlomety jsou navíc k dispozici jako samostatná volitelná výbava bez M sportovního paketu Pro i pro modely BMW 420i, BMW 420d a BMW 420d xDrive.

Ve spojení s čalouněním Veganza a Merino zahrnuje rozsáhlá standardní výbava modelu BMW X3 nyní také zadní opěrky hlavy a boční části druhé řady sedadel v barvě čalounění. To dále zvyšuje prémiový charakter interiéru BMW X3.

Všechny modely BMW řady 5, BMW i5 a BMW M5 Sedan a Touring budou v budoucnu nabízet velmi praktickou výbavu. Sériově dodávaný háček na kabáty na obložení B-sloupku usnadní přepravu bund a kabátů.

Vylepšení související s BMW Connected Drive.
Od podzimu 2025 bude průvodce nabíjení na kartě Explore aplikace My BMW nabízet relevantní pomoc ve všech aspektech nabíjení, např.: „Jak nabít?“ „Jak optimalizovat nabíjení?“ Tato novinka přispívá k většímu pohodlí a efektivitě zastávek pro nabíjení.

Plánování trasy optimalizované pro nabíjení od BMW Maps pro elektrické modely bude k dispozici také ve vozech BMW s BMW Operačním systémem 8 a 8.5 v Bulharsku, Chorvatsku, Řecku, Rumunsku, Srbsku a Singapuru.

*Všechny nové modely se začnou vyrábět v listopadu nebo prosinci 2025.

Mnichov. U příležitosti uvedení nového modelu BMW iX3 na trh představují BMW a jeho hlavní agentura Jung von Matt Hamburg mezinárodní kampaň, která ohlašuje začátek nové éry. Slogan „První z nové éry“ vysvětluje pozici BMW iX3 jako prvního modelu postaveného na futuristické platformě Neue Klasse. Tato nová kapitola v historii BMW klade důraz na elektromobilitu, digitalizaci a udržitelnost a zároveň zkoumá nové aspekty ryzí radosti z jízdy, která byla vždy klíčovou součástí DNA značky BMW.

Neue Klasse: BMW vstupuje s modelem iX3 do nové éry radosti z jízdy.
„Právě první Neue Klasse v 60. letech položila základy globálního úspěchu BMW. Dnešní Neue Klasse nás také přivádí do zcela nové éry, která začíná modelem BMW iX3, prvním modelem této nové generace vozidel. Znamená elektromobilitu bez obav z dojezdu a digitální zážitek, který díky inteligentním řešením staví naše zákazníky do centra pozornosti. Navíc znamená udržitelnou výrobu založenou na odpovědném přístupu. Ale především otevírá novou kapitolu radosti z jízdy. Neue Klasse přichází také s novou érou pro marketing – érou plně zaměřenou na naše zákazníky. Ti nyní mohou vyzkoušet pokrokový konfigurátor a inovativní služby, které jsou intuitivnější a individuálnější než kdykoli předtím. Náš film o značce ilustruje tento pocit nového začátku a zároveň ukazuje, že Neue Klasse je více než jen automobil: je to příslib, že budeme utvářet budoucnost BMW,“ vysvětluje Bernd Körber, ředitel managementu značky a produktů BMW.

Andreas Ernst, generální ředitel Jung von Matt Hamburg, dodává: „Automobilový trh prochází nejradikálnější změnou ve své historii. Pro značku jako BMW, která má tendenci překonávat své konkurenty, je inovace klíčová. Aby se však každá značka mohla dlouhodobě odlišit na globální scéně, potřebuje relevantní příslib, který osloví emoce – a to je něco, čeho má BMW více než jakákoli jiná automobilová značka. BMW doslova vynalezlo radost z jízdy. Jeho Neue Klasse jej nyní přenáší do nové éry.“

Obsah přizpůsobený pro všechny mezinárodní kanály a kontaktní body.
Hlavním prvkem kampaně je video o značce, které bude po premiéře BMW iX3 na výstavě IAA Mobility 2025 (9. až 14. září 2025) použit na všech globálních trzích – v televizi i na digitálních kanálech značky.

Video připomíná jedinečnou historii BMW pomocí legendárních modelů, jako jsou BMW 1800, BMW M1, BMW řady 3, BMW X5 a elektrifikované BMW i8. Tyto vozy se doslova „vrací domů“ do sídla BMW, aby mohly být svědky zrodu nového BMW iX3. Jako nový milník tento vůz představuje most mezi minulostí bohatou na tradice a elektrickou, digitální a udržitelnou budoucností. Film byl vyroben společností Tempomedia.

Hlavní video doprovází deset kratších o produktech, jedno o uvedení produktu na trh a také další obsah navržený pro sociální média. Umožňují v digitální podobě poznat pro BMW charakteristickou radost z jízdy a budou nasazena po celém světě.

S novým BMW iX3 značka BMW přináší významné inovace typické pro vozy Neue Klasse, jako je nový zobrazovací a ovládací koncept BMW Panoramic iDrive, vysokovýkonná řídicí jednotka jízdní dynamiky známá jako „Heart of Joy“ a nový, záměrně minimalistický designový styl. BMW iX3 má dojezd až 805 kilometrů (BMW iX3 50 xDrive: kombionovaná spotřeba elektřiny podle WLTP 17,9–15,1 kWh/100 km, emise CO2: 0 g/km, třída CO2 A, dojezd 678–805 km)*, což podtrhuje, jak BMW kombinuje pokrok a radost z jízdy.

Souběžně s touto ampaní BMW zavádí další změny. Design značky byl ve spolupráci s BECC Agency GmbH, Mnichov přepracován. Ve spolupráci s fotografem Alexem Rankem vyvinuli BMW a Jung von Matt nový, sebevědomý vizuální styl.

Podívejte se na video BMW pro mezinárodní kampaň:
První z nové éry I Představujeme nové BMW iX3.

Praha. BMW iX3 patří do segmentu Sports Activity Vehicle (SAV) a představuje kombinaci nového designu, moderní elektrické techniky a digitálního uživatelského prostředí. Díky technologii BMW eDrive šesté generace nabízí dojezd až 805 kilometrů podle WLTP a podporuje rychlonabíjení stejnosměrným proudem výkonem až 400 kW. Kombinovaný výkon obou elektromotorů BMW iX3 50 xDrive je 345 kW (469 k). Interiéru dominuje nový koncept zobrazování a obsluhy BMW Panoramic iDrive, posouvající intuitivnost obsluhy na vyšší úroveň. 

Uvedení na český trh je plánováno na jaro 2026, objednávky na BMW iX3 50 xDrive budou spouštěny v těchto dnech. V příštím roce se představí také další, cenově ještě dostupnější varianty tohoto modelu. Připraven je také BMW Úvěr Select nabízený již od 18 990 Kč* měsíčně včetně pojištění.

Model                                     Druh pohonu                Výkon             Cena vč. DPH

BMW iX3 50 xDrive              2x elektromotor        345 kW/469 k          1 725 100 Kč

*Tato příkladová kalkulace byla vytvořena pro model BMW iX3 50 xDrive s pořizovací cenou 1 734 100 Kč vč. DPH. Uvedená splátka úvěru Select ve výši 18 990 Kč je určena pro podnikatele-plátce DPH a je kalkulována pro délku úvěru 60 měsíců s ročním nájezdem 15 000 km, akontací 530 288 Kč a poslední navýšenou splátkou 521 978 Kč. Splátka obsahuje povinné ručení, havarijní pojištění a pojištění skel. Detaily konfigurace, ceny vozu a kalkulaci financování Vám poskytne autorizovaný partner BMW v České republice. Každá žádost o financování podléhá schválení ze strany BMW Financial Services Czech Republic s.r.o. Smlouvy o financování mohou být uzavřeny pouze v písemné formě. Podmínky úvěru Select jsou dostupné na www.bmwfs.cz.  Tato akce platí do odvolání, nejpozději do 31.12.2025. Uvedená fotografie je ilustrativní.

Mnichov. BMW Group nyní v aplikacích My BMW a MINI nabízí zákazníkům ještě širší možnosti personalizace analýzy jejich jízdních statistik. Nejnovější aktualizace, která je k dispozici od června, umožní řidičům poprvé zobrazit jejich osobní uhlíkovou stopu. Téměř tři roky po spuštění funkce Moje jízdy, jež řidičům pomáhá vyhodnocovat jejich cesty, bude tato funkce nyní poskytovat také údaje o emisích, které tyto cesty produkují.

„Naše výzkumy využití ukazují, že informace v aplikaci Moje cesty patří k nejoblíbenějším funkcím aplikace,“ říká Dirk Wiedmann. „Tuto úspěšnou funkci nyní rozšiřujeme o výpočet uhlíkové stopy, čímž našim zákazníkům prostřednictvím oblíbeného a široce používaného kanálu poskytujeme jednoduchý a přímý přístup k informacím týkajícím se udržitelnosti.“

Emise z výroby a používání vozidel: osobní uhlíková stopa řidiče se skládá ze dvou souborů údajů. 
Funkce osobní uhlíková stopa byla navržena s ohledem na technologickou otevřenost a je k dispozici pro vozidla se spalovacími motory, plug-in hybridní modely i čistě elektrické vozy. Při spuštění bude tato funkce zavedena u vybraných modelů v různých evropských zemích*. Výpočet osobní uhlíkové stopy je založen na dvou hlavních souborech údajů.

• Emise z provozu: Funkce Moje jízdy analyzuje trasy, které řidič ujel, a na základě spotřeby energie vypočítá emise CO₂. K tomuto účelu se pomocí údajů Mezinárodní energetické agentury (IEA) vypočítávají ekvivalenty CO₂. U vozidel se spalovacími motory aplikace vypočítá množství CO₂ vyprodukované na základě spotřeby paliva. U vozů s bateriovým pohonem zobrazuje emise vzniklé při použití průměrného národního energetického mixu – a řidiči také sdělí, jak vysoké by emise byly v porovnání s použitím zelené energie.
• Emise z výroby: Jedná se o emise vznikající během výrobního procesu. Emise se zaznamenávají od zpracování surovin, přes nákup materiálů, logistiku přepravy až po výrobu daného modelu. BMW Group již uvádí údaje o emisích u řady modelů ve formě zpráv o uhlíkové stopě. Ty jsou vypočítány podle uznávaných norem pro posuzování životního cyklu a certifikovány agenturou TÜV Rheinland. Lze je také stáhnout z webových stránek BMW Group.

Připraveni na elektromobilitu: aplikace My BMW pomáhá s přechodem.
Aplikace My BMW zahrnuje také funkci Analýza elektrického vozu, která byla představena loni v létě. Tato funkce umožňuje zákazníkům, kteří vlastní BMW se spalovacím motorem, simulovat, jak moc by jim plně elektrický vůz BMW vyhovoval podle jejich osobního profilu jízdy. Zákazník si v aplikaci vybere elektrický model BMW jako alternativní vozidlo. Jakmile model se spalovacím motorem absolvuje alespoň 200 jízd a najede 2000 kilometrů, analýza zobrazí cesty, které by uživatel mohl absolvovat na jedno nabití s vybraným elektromobilem, a také označí nabíjecí stanice v blízkosti často navštěvovaných destinací. Do května 2025 tuto analýzu využilo více než 100 000 zákazníků.

Aplikace My BMW a MINI používá více než 14 milionů zákazníků po celém světě. Funkce Moje jízdy je k dispozici ve více než 90 zemích a aktivně ji využívá 1,9 milionu uživatelů.

*Nová funkce bude k dispozici pouze uživatelům vybraných vozidel, pro která byla vypočítána uhlíková stopa certifikovaná TÜV. Tato funkce bude spuštěna v Německu, Rakousku, Belgii, Francii, Lucembursku, Nizozemsku a Švýcarsku a bude k dispozici pro modely BMW řady 1 (kód 81GE), BMW řady 2 (31GH), BMW X2 (71GM, 21GM), BMW X3 (11GR, 31GP, 65GP), BMW řady 5 (31FK, 11JF, 71FJ), BMW řady 5 Touring (11HH, 11GW, 21GV), BMW M5 (81FK) a BMW iX (41CF) a MINI Cooper (11GC), MINI Cooper C (11GD), MINI Aceman (31GC) a MINI Countryman (41GA, 11GA).

Mnichov/Miramas. Vývoj prvního sériového modelu z nové rodiny modelů Neue Klasse se blíží do závěrečné fáze: prototypy nové generace BMW iX3 v současné době procházejí rozsáhlými testy v testovacím centru BMW Group Miramas v jižní Francii. Tento vůz segmentu SAV (Sports Activity Vehicle) oslaví svou světovou premiéru na veletrhu IAA Mobility 2025 v Mnichově v září a na konci roku sjede z výrobní linky v nové továrně BMW Group v Debrecínu (Maďarsko) první kus. „Delší dojezd, rychlejší nabíjení, zcela nový displej a ovládací koncept a inteligence čtyř supermozků jsou charakteristickými rysy modelů Neue Klasse. S příchodem BMW iX3, prvního modelu nové generace automobilů, přinášíme zásadní technologický posun s jasným cílem dále zintenzivnit pro BMW typickou radost z jízdy na zcela novou úroveň,“ říká Mike Reichelt, vedoucí divize Neue Klasse BMW. „Se zcela novým BMW iX3 poprvé zavádíme naše revoluční technologie do sériové výroby a už se nemůžeme dočkat, až je uvidíme v akci na silnici. Všechny budoucí modely BMW, bez ohledu na typ pohonu, budou těžit z inovací a technologických klastrů Neue Klasse.“

Přehled nových technologií:

• Revoluční displej a ovládací koncept BMW Panoramic iDrive zajišťují dokonalou orientaci řidiče a stanovují zcela nová měřítka.
• Rychlejší nabíjení, delší dojezd: čistě elektrický pohon 6. generace (Gen6) nastavuje nové standardy v oblasti výkonu a efektivity. Nové BMW iX3 50 xDrive nabídne elektrický dojezd až 800 km (WLTP)* a lze jej nabít na dojezd více než 350 km za pouhých 10 minut*.
• Hlavní počítač Heart of Joy a softwarová sada BMW Dynamic Performance Control posouvají dynamický potenciál elektrických hnacích systémů na novou úroveň.

BMW Panoramic iDrive: „Ruce na volantu, oči na silnici.“

BMW Panoramic iDrive zobrazuje všechny důležité informace o jízdě do zorného pole řidiče a maximalizuje tím ergonomickou efektivitu a bezpečnost. Čtyři prvky tohoto konceptu se propojují a vytvářejí jedinečný uživatelský zážitek:

• BMW Panoramic Vision: informace se promítají na černou plochu na čelním skle po celé jeho šířce.
• 3D Head-Up Displej: volitelný BMW 3D Head-Up Displej promítá informace navigace a systémů automatizované jízdy přímo do zorného pole řidiče nad displej BMW Panoramic Vision.
• Centrální displej s technologií matrixového podsvícení: displej s lichoběžníkovým tvarem je umístěn v ergonomicky ideální poloze v blízkosti volantu.
• Multifunkční volant s technologií Shy-tech: tlačítka se rozsvítí, když jsou jejich funkce k dispozici; reliéfní struktura a aktivní haptická odezva umožňují intuitivní ovládání, aniž by řidič musel spustit oči z vozovky.

BMW Panoramic iDrive běží pod BMW Operačním systémem X, který je rovněž novinkou. Nabízí rozsáhlé možnosti přizpůsobení, inteligentní podporu řidiče a možnost rozsáhlých aktualizací softwaru. Motto BMW „Ruce na volant, oči na silnici“dostává nový rozměr díky vyvážené kombinaci fyzických ovládacích prvků a digitálních funkcí. Ovládací koncept BMW Panoramic iDrive zajistí uživatelsky přívětivé a intuitivní ovládání ve vozech všech segmentů a s každým typem pohonu.

Nová generace elektrického pohonu. Koncepce vysokonapěťové baterie pro 6. generaci technologie BMW eDrive (Gen6) je zcela nová a spolu s přepracovaným portfoliem elektrických pohonných jednotek je ideálním řešením pro vozy všech segmentů. Systém Gen6 bude poprvé představen v modelu BMW iX3 a poté zaveden do dalších modelů.

Srdcem vysokonapěťové baterie je cylindrický článek BMW, díky němuž bylo dosaženo o 20 % vyšší energetické hustoty ve srovnání s dosud používanými prizmatickými články. Články jsou integrovány přímo do vysokonapěťové baterie, která hraje důležitou roli v nosné struktuře karoserie modelů Neue Klasse.

Rychlejší nabíjení, delší dojezd.
Šestá generace představuje pro naše zákazníky významný pokrok, z něhož jako první těží BMW iX3. Díky maximálnímu nabíjecímu výkonu 400 kW mohou naši zákazníci prodloužit dojezd svého vozu o více než 350 km* (WLTP) za pouhých 10 minut nabíjení. Technologie Gen6 umožňuje uživatelům sledovat nabíjecí výkon a křivku nabíjení v reálném čase prostřednictvím aplikace My BMW. 800V technologie otevírá cestu k rychlému nabíjení. Nabíjení na 400V stejnosměrných nabíjecích stanicích bude samozřejmě možné.

Vysoká kapacita vysokonapěťové baterie spolu s efektivní konstrukcí pohonu a celého vozu umožňuje dojezd až 800 km (WLTP).

Další inovace v oblasti nabíjení.
Proces nabíjení je ještě uživatelsky přívětivější díky inteligentnímu víčku nabíjecího portu, které rozpozná, kdy řidič zastavil z důvodu nabíjení, a automaticky se v této situaci otevře (a poté zavře). Jedním z podnětů pro otevření klapky je umělá inteligence: pokud se zákazník přiblíží k známé nebo naučené nabíjecí stanici, pohyb směrem k ní prozradí záměr nabít vůz a víčko se otevře.

Spolu s příchodem nového BMW iX3 budou mít premiéru funkce obousměrného nabíjení – V2L (vozidlo–spotřebič), V2H (vozidlo–dům) a V2G (vozidlo–elektrická soustava).
Vozidlo–spotřebič V2L (Vehicle-to-Load) promění vůz ve výkonnou mobilní powerbanku (až 3,7 kW v Evropě) a dodává energii pro jeden nebo více spotřebičů, kdekoli ji zákazníci potřebují. Schopnost obousměrného nabíjení promění BMW iX3 v domácí jednotku pro skladování energie. Funkce vozidlo–dům V2H (Vehicle-to-Home) pomáhá zákazníkům snižovat náklady. Funkce vozidlo–elektrická soustava V2G (Vehicle-to-Grid) stanovuje nové standardy pro integraci vozidla do energetického trhu. Obě funkce přispívají ke snižování emisí a zvyšování využívání obnovitelných zdrojů energie. BMW Group tak dokazuje, že je součástí řešení v rámci snah o energetickou transformaci.

Klíčem k obousměrnému nabíjení je kromě příslušné technologie také nová nabíječka BMW Wallbox (DC), která nabízí nabíjení a vybíjení výkonem 19,2 kW v závislosti na trhu. Nabíjecí zařízení BMW bylo přepracováno, takže se nyní snadněji používá a jeho součástí jsou i vybrané adaptéry, např. pro použití ve vozidlech s funkcí V2L.

Jízdní zážitek BMW s Heart of Joy. Nová úroveň čisté radosti z jízdy.
„Supermozek“ Heart of Joy v Neue Klasse posouvá jízdní dynamiku na novou úroveň. Spolu se softwarovým paketem BMW Dynamic Performance Control je Heart of Joy klíčovým prvkem pohonu, brzdění, rekuperace a dílčích funkcí systému řízení. Zpracovává informace desetkrát rychleji* než předchozí systémy, a proto reaguje na pokyny řidiče bleskověji než kdykoli předtím.

Je potřeba méně korekcí, směrová stabilita je jistější a stabilnější. Výsledkem je, že vůz vykazuje konzistentní a jednoznačně předvídatelné jízdní vlastnosti v zatáčkách a jeho řízení je intuitivnější a přirozenější.

Funkce pohonu a brzd harmonicky spolupracují také při zpomalování vozidla. Rekuperace může být použita v celém rozsahu rychlostí, a to až do úplného zastavení. V 98 % případů lze vozidlo zastavit bez použití třecích brzd, tedy bez hluku a vibrací.

Elektronika Heart of Joy a software BMW Dynamic Performance Control posouvají zážitek z jízdy s BMW na zcela novou úroveň, a to od nejnižších rychlostí po rozjezdu až po dynamické limity vozu.

Další vývoj asistenčních systémů s využitím inteligentního vysokovýkonného počítače – „supermozku pro automatizovanou jízdu“.
Nejnovější asistenční systémy BMW Group patří k nejlepším na světě. Nové BMW iX3 ohlašuje zavedení nové generace těchto systémů, což je zcela v souladu s filozofií BMW ADAS (Advanced Driver Assistance System): „Vždy inteligentní, symbiotické a bezpečné.“

BMW Group spojuje osvědčený koncept asistenčních systémů založený na daných pravidlech s novým konceptem využívajícím umělou inteligenci. Tato kombinace v optimální symbióze pomáhá řidiči v náročných situacích na silnici ještě přesněji a spolehlivěji. Supermozek pro automatizovanou jízdu sdružuje všechny funkce automatizovaného řízení a vyznačuje se 20krát vyšší rychlostí zpracování dat ve srovnání s předchozím systémem. Nové funkce automatizovaného řízení a parkování využívají nejmodernější senzory, software, procesory a mobilní komunikační technologii.

Základní model BMW iX3 nabídne funkce jako varování při změně jízdního pruhu, varování před předností v jízdě, bezpečné vystupování a pohled zobrazující reálnou dopravní situaci. Bezpečné vystupování využívá boční radary k monitorování provozu vedle vozidla při zastavení a varuje řidiče před blížícími se objekty. Nové zobrazení asistenčních systémů zobrazuje aktuální situaci na silnici přesně a podrobně na centrálním displeji, panoramatickém displeji nebo 3D Head-Up Displeji. Dálniční asistent s funkcí automatické změny jízdního pruhu bude v BMW iX3 k dispozici s rozšířenými funkcemi. Pokud si to bude řidič přát, může mu pomoci od připojení na dálnici až po sjezd, takže umožní na dlouhou dobu sundat ruce z volantu. Tento asistent při zapnutém navádění navigací zůstává aktivní i při automatických přejezdech mezi dálnicemi. Nový Dálniční & městský asistent pomáhá řidiči ve složitých jízdních situacích v městských oblastech, např. v ostrých odbočkách nebo na kruhových objezdech. Automaticky zastaví na červenou a po změně semaforu na zelenou se znovu rozjede nebo vydává zvukový signál.

Asistenční systémy pracují symbioticky a umožňují tak v oblasti komfortních a bezpečnostních funkcí dokonalou interakci mezi technikou a řidičem. To znamená, že při aktivované funkci automatizovaného řízení může řidič kdykoli korekcemi systém ovlivnit například pohybem volantu nebo mírným sešlápnutím pedálu brzdy, aniž by došlo k vypnutí asistenční funkce. Světovou novinkou je tato kooperace mezi řidičem a vozem při brzdění, v minulosti totiž docházelo i po mírném stisku brzdového pedálu k vypnutí systému.

Parkovací funkce lze aktivovat intuitivně a nabízejí výběr parkovacích asistenčních služeb využívajících umělou inteligenci, rozpoznávání parkovacích míst, plánování manévrů a celkově vylepšenou funkčnost. Rozšířené monitorovací funkce pomáhají řidiči zabránit poškození vozu při parkování.

Inovace Neue Klasse, využívající umělou inteligenci, jsou chytré a připravené na aktualizace. Díky zcela nové elektronice a softwarové architektuře se čtyřmi supermozky (vysokovýkonnými počítači) je nové BMW iX3 nyní v každodenních situacích výrazně chytřejší – například díky pokročilým asistenčním systémům a vylepšenému hlasovému asistentovi BMW Intelligent Personal Assistant. Zásluhou výkonnému cloudu BMW je nová elektronika a softwarová architektura nové generace vozidel připravena na řadu inteligentních funkcí, které zákazníci budou mít k dispozici i po uvedení na trh, a to prostřednictvím dálkových aktualizací.

Velká část patentových přihlášek podaných BMW v posledních letech vznikla v rámci vývoje technologií pro vozy Neue Klasse – např. v projekční technologii pro displej BMW Panoramic Vision, v inovativních funkcích supermozku Heart of Joy, v systému řízení baterie a kontaktů článků vysokonapěťové baterie, v novém elektromotoru a v nové zónové elektrické soustavě vozidla. 

* Jelikož se jedná o prototyp ve fázi vývoje, jsou uvedené údaje předběžné. Informace o spotřebě energie podle WLTP zatím nejsou k dispozici.

+++ BMW i4 s vylepšenou energetickou účinností a delším dojezdem +++ Nový vrcholný model BMW i4 s ještě větším výkonem +++ BMW Digitální klíč se stává preferovaným způsobem přístupu do mnoha modelů BMW +++ Sada na opravu pneumatik Plus nyní standardně u modelů BMW řady 1, BMW řady 2 Coupé a BMW řady 3 +++ Speciální laky BMW Individual nově k dispozici v BMW Konfigurátoru +++ Bezplatná prodloužená záruka na vysokonapěťové baterie +++ Nové volitelné laky pro BMW iX +++ Paket Ultimate pro BMW X5 M Competition a BMW X6 M Competition +++ Nové funkce BMW Maps +++

Mnichov. Léto 2025 přinese do výrobního programu BMW inovace v oblastech elektrického pohonu a digitalizace, stejně jako nové standardní a volitelné prvky výbavy, které dále zatraktivní aktuální modelovou řadu BMW. Nová výkonová elektronika v čistě elektrickém BMW i4 přinese ještě vyšší účinnost a delší dojezd. Současně se představí také nejvýkonnější varianta BMW i4. Mnoho modelů BMW bude standardně vybaveno Komfortním přístupovým systémem a BMW Digitálním klíčem, jehož nastavení je nyní ještě jednodušší.

Od léta 2025 budou modely BMW X1, BMW X2 a BMW řady 2 Active Tourer k dispozici s novými prvky vnější a vnitřní výbavy. Standardní výbava modelů BMW řady 1 a BMW řady 2 Gran Coupé nyní zahrnuje vyhřívaná přední sedadla. BMW Intelligent Personal Assistant nyní nabízí alternativní hlas.

BMW i4: snížená spotřeba, nový špičkový model s extra výkonem.
Od července 2025 dostanou modely BMW i4 eDrive35 (kombinovaná spotřeba podle WLTP: 17,5 kWh/100 km; emise CO₂: 0 g/km; třída CO₂: A; dojezd: 428 km) a BMW i4 eDrive40 (kombinovaná spotřeba podle WLTP: 17, 8 kWh/100 km; emise CO₂: 0 g/km; třída CO₂: A; dojezd: 510 km) do výkonové elektroniky polovodičové komponenty z karbidu křemíku (SiC), které snižují spotřebu o přibližně 4,5 % a prodlužují dojezd až o 22 kilometrů (v závislosti na modelu a výbavě instalované v rámci individuální konfigurace vozidla).

Od července 2025 bude novou vrcholnou verzí dané řady BMW i4 M60 xDrive (kombinovaná spotřeba podle WLTP: 20,9 kWh/100 km; emise CO₂: 0 g/km; třída CO₂: A; dojezd: 433 km). Ve srovnání s předchůdcem nabízí o 42 kW/57 k více výkonu, takže celkový výkon činí 442 kW/601 k. Nové BMW i4 M60 xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy.

BMW Digitální klíč: telefon jako klíč přináší mnoho dalších funkcí.
BMW Digitální klíč se brzy stane hlavní volbou pro odemykání a zamykání mnoha modelů BMW, a to především zásluhou zjednodušeného procesu nastavení. Jako první byl v březnu 2025 pro nový BMW Digitální klíč aktualizován model BMW iX a od července 2025 budou následovat další modelové řady: BMW řady 1, BMW řady 2 Gran Coupé, BMW řady 2 Active Tourer, BMW X1, BMW X2, BMW řady 5 Sedan, BMW řady 5 Touring, BMW M5, BMW M5 Touring a BMW řady 7. Modely BMW X5, BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 M, BMW X7 a BMW XM budou následovat od srpna 2025. BMW X3 bude vybaveno novým procesem nastavení v USA od srpna 2025 a v Jižní Africe od září 2025.

Tato funkce bude zahrnovat fyzický klíč, nastavovací kartu (Setup Card) a servisní kartu (Service Card). Nová nastavovací karta usnadňuje nastavení BMW Digitálního klíče na telefonech všech hlavních výrobců pouhým přiložením karty k mobilnímu telefonu nebo naskenováním QR kódu na její zadní straně. Dalším krokem se uživatel dostane přímo do aplikace My BMW. Po autorizaci pomocí nastavovací karty se BMW ID propojí s vozem a BMW Digitální klíč se aktivuje. Po aktivaci může zákazník snadno sdílet digitální klíč s dalšími osobami jeho zasláním pomocí textové zprávy. Aktivace je možná až na 18 zařízeních. Majitelé mohou pro každého uživatele daného vozu definovat různé role a oprávnění. Obzvláště užitečnou funkcí, ideální pro začínající řidiče, je například omezení zrychlení a maximální rychlosti. Pokud je nutné předat fyzický klíč, například v servisu nebo v případě poruchy, lze použít novou servisní kartu. Ta by měla být vždy deaktivovaná, aby ji bylo možné kliknutím na centrální displej v případě potřeby aktivovat jako plnohodnotný klíč.

Pro všechny případy: sada na opravu pneumatik a sada na opravu pneumatik Plus.
Od léta 2025 bude sada na opravu pneumatik součástí standardní výbavy různých modelů BMW. Mezi ně patří BMW řady 1, BMW řady 2 Gran Coupé, BMW řady 2 Coupé, BMW řady 3 Sedan, BMW řady 3 Touring, BMW řady 4 Coupé a BMW řady 4 Cabrio. Volitelná sada na opravu pneumatik Plus je k dispozici pro BMW X3 (kromě BMW X3 30e xDrive).

Přehled individuálních laků v BMW Konfigurátoru.
Zákazníci oceňují laky BMW Individual jako způsob, jak dodat svému novému BMW osobní nádech. Speciální laky, které bylo dříve nutné vyhledávat ve vizualizéru BMW Individual, lze nyní vybrat přímo v BMW Konfigurátoru. To platí pro všechny modely BMW s výjimkou BMW řady 2 Active Tourer.

Modely BMW BEV: bezplatná prodloužená záruka na vysokonapěťové baterie.
Od 1. dubna 2025 nabízí BMW celosvětově bezplatnou prodlouženou záruku na vysokonapěťové baterie ve všech čistě elektrických modelech BMW. Nová záruka platí do stáří vozidla osm let nebo do ujetí maximálně 160 000 kilometrů, podle toho, co nastane dříve. Pokud během záruční doby klesne kapacita vysokonapěťové baterie pod 70 procent, BMW tuto ztrátu kapacity bez dalších nákladů pro zákazníka odstraní. To platí pro všechny nové a ojeté čistě elektrické vozy BMW od 1. dubna 2025.

Více výbavy pro BMW řady 1 a BMW řady 2 Gran Coupé.
Standardní výbava BMW řady 1 a BMW řady 2 Gran Coupé bude od léta 2025 ještě komplexnější a bude zahrnovat vyhřívaná přední sedadla a alarm. Volitelný paket M Technology II, který je k dispozici pro BMW M135 xDrive (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 8,3 l/100 km; emise CO₂: 188 g/km; třída CO₂: G) a BMW M235 xDrive Gran Coupé (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 8,2 l/100 km; emise CO₂: 185 g/km; třída CO₂: G), nyní zahrnuje M bezpečnostní pásy. 

Nové barvy pro BMW řady 2 Active Tourer, BMW X1 a BMW X2.
Léto 2025 přinese nové možnosti exteriéru a interiéru pro BMW řady 2 Active Tourer, BMW X1 a BMW X2. Mezi nové laky patří červená metalíza Fire Red a modrá Night Dusk Blue pro BMW řady 2 Active Tourer a šedá metalíza Dune Grey pro BMW X2. Všechny tři laky jsou k dispozici také pro BMW X1, spolu s matně modrým metalickým lakem BMW Individual Frozen Portimao Blue. Pro individualizaci interiéru modelů BMW řady 2 Active Tourer a BMW X2 je nově k dispozici perforované čalounění Veganza v barvách Castanea (hnědá), Smoke White (bílá) a v kombinaci Atlas Grey/Smoke White (šedá/bílá). Barvy Castanea a Smoke White jsou k dispozici pro model BMW X1. Čalounění Econeer Bicolour Blue lze od léta 2025 objednat pouze v kombinaci s předními sportovními sedadly. Další novinkou je hliníkové obložení interiéru Brushed Aluminium Shadow.

Bohatší výbava pro BMW řady 7, BMW X3 a BMW iX.
Modely BMW řady 7 a BMW i7 jsou nyní standardně vybaveny laminovanými bezpečnostními skly s kontrastním potiskem. Od léta 2025 budou poprvé k dispozici také komfortní zasklení, sluneční ochrana a paket Heat Comfort jako samostatné prvky volitelné výbavy, které umožní ještě individuálnější přizpůsobení konfigurace těchto vozů.

Novou výbavou pro BMW X3 jsou atraktivní M prahové lišty. Lze je objednat pro M sportovní paket, M sportovní paket Pro a BMW X3 M50 xDrive (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 8,3 l/100 km; emise CO₂: 189 g/km; třída CO₂: G).

Matně šedý metalický lak BMW Individual Frozen Pure Grey je novinkou s výrazným charakterem, která bude od léta 2025 k dispozici jako volitelná výbava pro BMW iX.

Balíček Ultimate pro BMW X5 M Competition a BMW X6 M Competition.
Modely BMW X5 M Competition (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 12,9 l/100 km; emise CO₂: 292 g/km; třída CO₂: G) a BMW X6 M Competition (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 12,8 l/100 km; emise CO₂: 289 g/km; třída CO₂: G) nyní mohou být vybaveny volitelným paketem Ultimate. Kromě M karbonového krytu motoru obsahuje také M karbonové kryty zrcátek, panoramatické skleněné střešní okno Sky Lounge, aktivní ventilaci a masážní funkci předních sedadel a paket Comfort. Zvukový systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound zajišťuje výjimečnou kvalitu zvuku. Součástí této výbavy je též paket M Driverʼs, který zvyšuje maximální rychlost na 290 km/h. U modelu BMW X6 M Competition je tento paket doplněn exkluzivním M karbonovým zadním spoilerem.

Komplexně vylepšený systém BMW iDrive.
Mezi mnoho inovací v oblasti digitálních služeb patří vylepšený digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant integrovaný do BMW Operačního systému 9. Nyní nabízí zákazníkům v Turecku, Řecku a Maďarsku hlasové ovládání v jejich rodném jazyce.

V modelech BMW řady 1, BMW řady 2 Gran Coupé a BMW X3 mohou zákazníci v mnoha zemích* nyní propojit svůj vlastní účet Amazon Alexa s asistentem BMW Intelligent Personal Assistant. To jim umožňuje pomocí intuitivního hlasového ovládání poslouchat hudbu pomocí příkazu „Hey BMW“ – díky Alexe běžící na pozadí, stejně jako doma. Kromě toho je nyní k dispozici pro digitálního asistenta druhý hlas.** Další vylepšení v oblasti porozumění jazyku a rychlejší zpracování přispívají k celkově harmoničtějšímu zážitku.

Od léta 2025 bude výbava BMW Digital Premium s BMW Operačním systémem 9, v závislosti na dostupnosti v jednotlivých zemích, umožňovat zákazníkům na BMW Prohnutém displeji používat aplikaci Zoom pro videokonference. Aby nedocházelo k rozptylování, aplikace automaticky deaktivuje video během jízdy.

* V USA, Kanadě, Mexiku, Německu, Francii, Velké Británii, Španělsku a Itálii.

** V USA, Velké Británii, Irsku, Kanadě, Mexiku, Francii, Německu, Španělsku, Itálii, Portugalsku, Švýcarsku, Rakousku, Islandu, Maltě, Nizozemsku, Belgii, Lucembursku a Lichtenštejnsku.

Vylepšení Parkovacího asistenta Plus.
Od července 2025 dojde u Parkovacího asistenta Plus k vylepšení funkčnosti. Nyní bude ke své činnosti využívat také značky kolem parkovacích míst, které pomohou identifikovat volná místa a zajistí přesné parkování. Dosud byla tato funkce k dispozici pouze jako součást Parkovacího asistenta Professional.

Vylepšení uživatelského rozhraní BMW Maps v BMW Operačním systému 8.5.
BMW Maps nabízí intuitivní zadávání cíle a inteligentní navádění po trase a od léta 2025 přinese další vylepšení uživatelského rozhraní. Pro rychlejší přístup k často používaným funkcím bude na domovské obrazovce kontrolního displeje například na widgetu BMW Maps v menu rychlé volby QuickSelect k dispozici přímé dotykové tlačítko pro cíle „Domů“ a „Práce“.

* Všechny uvedené varianty, výbava, technické údaje a údaje o spotřebě paliva a emisích se vztahují k nabídce na německém trhu. Hodnoty vycházejí z normovaného cyklu WLTP.

** Všechny nové modely se začnou vyrábět v červenci 2025.

BMW iX je průkopníkem v oblasti elektromobility a představuje jedinečnou kombinaci progresivního luxusu a lokálně bezemisní radosti z jízdy. Nová edice tohoto Sports Activity Vehicle (SAV), vybaveného výhradně čistě elektrickým pohonem, podtrhuje své vedoucí postavení zvýšením jízdních výkonů v kombinaci s výrazně prodlouženým dojezdem. Nové BMW iX nyní dosahuje podle WLTP dojezdu 700 kilometrů, což je v konkurenčním prostředí vynikající hodnota. Je to další fascinující příklad účinnosti technologií BMW EfficientDynamics. Inovace v oblasti elektrického pohonu BMW eDrive jdou ruku v ruce se specifickými designovými úpravami exteriéru a interiéru, které zdůrazňují sportovní charakter nového BMW iX.

Díky dalšímu důslednému vývoji výkonové elektroniky a úpravám ložisek kol a pneumatik se kromě jiného podařilo v testovacím cyklu WLTP zlepšit spotřebu o více než 8 % (v nejlepším případě, v závislosti na modelu a výbavě). V případě nového BMW iX xDrive60 to odpovídá prodloužení dojezdu o přibližně 60 kilometrů.

Nová označení jednotlivých modelů odrážejí zvýšený výkon BMW iX. Od jara 2025 bude k dispozici jako BMW iX xDrive45 (kombinovaná spotřeba elektřiny podle WLTP: 21,8 kWh/100 km; třída CO₂: A), BMW iX xDrive60 (kombinovaná spotřeba elektřiny podle WLTP: 21,9 kWh/100 km; třída CO₂: A) a BMW iX M70 xDrive (kombinovaná spotřeba elektřiny podle WLTP: 23,5 kWh/100 km; třída CO₂: A). Klíčovými trhy pro nové BMW iX jsou USA, Velká Británie a Německo. I nadále se bude vyrábět v továrně BMW Group v Dingolfingu. Tento největší výrobní závod BMW Group v Evropě je kompetenčním centrem společnosti pro výrobu elektrických pohonů a zároveň hlavní továrnou pro modely prémiové a luxusní třídy.

Exteriér: výrazný vzhled, M sportovní paket jako nová volitelná výbava.
Exteriér nového BMW iX se vyznačuje výrazným vzhledem a monolitickým designem s charakteristickými proporcemi SAV. Pro designový styl je typická redukovanost na samotnou podstatu a definice ploch jen několika liniemi. Výrazný design přední části charakterizuje zejména přepracovaná BMW maska chladiče ve tvaru ledvinek s tenkým rámečkem a strukturou vnitřních ploch s vertikálními a diagonálními liniemi. Novou volitelnou výbavou (standard pro nové BMW iX M70 xDrive) je osvětlený rámeček BMW Iconic Glow.

Přepracován byl také design světlometů s vertikálními prvky pro denní svícení a ukazatele směru. Standardní výbava nového BMW iX zahrnuje adaptivní LED světlomety s funkcí odbočovacích světel a nově pojatými městskými světly. Struktura vnitřních ploch BMW masky ve tvaru ledvinek se opakuje v diagonálních liniích světlometů.

Přední a zadní nárazníky nového BMW iX mají téměř „bezešvý“ design a standardně zvětšený podíl ploch lakovaných v barvě karoserie, což vozu propůjčuje sportovní a elegantní vzhled. M sportovní paket, který je nyní pro toto čistě elektrické SAV k dispozici na přání, podtrhuje dynamický charakter výraznými tvary, nápadnými vstupy vzduchu vpředu a vertikálními odrazkami vzadu.

Ve spojení s M sportovním paketem Pro dodávaným na přání je nové BMW iX vybaveno zatmavenými předními světlomety a zadními světly M Shadow Line. Vrcholný model řady, BMW iX M70, se od ostatních odlišuje například standardní výbavou designovými prvky M sportovního paketu a M sportovního paketu Pro, doplněnými o pro daný model specifickou BMW masku ve tvaru ledvinek s logem M, černými kryty vnějších zpětných zrcátek a exkluzivními 22palcovými M koly z lehké slitiny.

Součástí nabídky jsou nové metalické laky Arctic Race Blue (modrá), Dune Grey (šedá), Carbon Black (černá), BMW Individual Frozen Deep Grey (matně šedá), BMW Individual Frozen Pure Grey (matně šedá), Tanzanite Blue (modrá) a Space Silver (stříbrná), která je k dispozici od léta 2025. Pro BMW iX xDrive45 a BMW iX xDrive60 je jako další volitelná výbava k dispozici také exteriérový paket BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze.

Zvýšení výkonu pro všechny modely.
Větší výkon, dynamika a účinnost: nové BMW iX posouvá zážitky z jízdy a cestování v čistě elektrickém voze Sports Activity Vehicle (SAV) na novou úroveň. Významný pokrok v oblasti techniky pohonu a vysokonapěťových baterií a cílený další vývoj opatření BMW EfficientDynamics zvyšují nejen výkon a sportovní jízdní vlastnosti, ale také účinnost, a tím i dojezd. BMW iX bylo od počátku navrženo pro čistě elektrickou prémiovou mobilitu. V závislosti na variantě došlo ke zvýšení výkonu až o 25 % a prodloužení dojezdu až o 40 %. Poprvé tak čistě elektrický model značky BMW vykazuje v testovacím cyklu WLTP dojezd více než 700 km.

Nová technologie měniče pro výkonovou elektroniku zvyšuje výkonovou hustotu pohonného systému. Tím je zajištěna mimořádně vysoká účinnost přenosu energie z vysokonapěťové baterie do elektromotoru. Inovativní modul měniče na bázi karbidu křemíku zlepšuje špičkový výkon elektromotorů a jejich účinnost, a tím i dojezd nového BMW iX. Díky dalšímu důslednému vývoji výkonové elektroniky a úpravám ložisek kol a pneumatik se mimo jiné podařilo snížit spotřebu paliva v normovaném testovacím cyklu WLTP o více než 8 procent (v nejlepším případě, v závislosti na modelu a výbavě). V případě nového BMW iX xDrive60 to odpovídá prodloužení dojezdu o přibližně 60 kilometrů.

Dále vylepšená kombinace dynamiky a dojezdu nového BMW iX jde ruku v ruce s jízdním projevem, který je v konkurenčním prostředí tohoto modelu jedinečný. Technologie BMW eDrive, nyní již páté generace, s vysoce integrovanou pohonnou jednotkou na přední i zadní nápravě poskytuje všem modelovým variantám nového BMW iX účinný čistě elektrický pohon všech kol, který rozděluje hnací moment na všechna čtyři kola podle potřeby. Spontánní dodávka výkonu elektromotorů, rychlá regulace protiprokluzového systému a podvozek, který byl pečlivě sladěn s lepšími výkonovými parametry, zvyšují trakci, agilitu, jízdní stabilitu a v každé situaci zajišťují sladěné a pro BMW typické jízdní vlastnosti.

Všechny modelové varianty s výrazně zvýšeným výkonem.
V každé ze tří variant nového BMW iX se díky novému naladění pohonného systému a vylepšené výkonové elektronice dosahuje citelně energičtějšího průběhu výkonu. Nové BMW iX xDrive45 poskytuje celkový výkon zvýšený o 60 kW/82 k na 300 kW/408 k. Důsledkem zvýšení výkonu je zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,1 s, což je o 1,0 s lepší hodnota než dříve. Nové BMW iX xDrive60 má výkon zvýšený o 15 kW/21 k na 400 kW/544 k a zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,6 s. Oba modely mají elektronicky omezenou maximální rychlost na 200 km/h.

Nové BMW iX M70 xDrive nabízí mimořádně fascinující jízdní výkony. Pohon BMW M modelu dosahuje v režimu Sport výkonu až 485 kW/659 k (zvýšení o 30 kW/40 k) a maximálního točivého momentu 1100 Nm, který je k dispozici při aktivaci funkce Launch Control. Nové BMW iX M70 xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,8 s. Při použití metody „1 foot rollout“* je doba potřebná ke sprintu na 100 km/h 3,5 s. Maximální rychlost čistě elektrického sportovního modelu činí 250 km/h.

Mnoho řešení zvyšujících účinnost umožňuje rekordní dojezd více než 700 km.
Vysokonapěťové baterie použité v novém BMW iX vycházejí stejně jako pohonné jednotky z nejnovějšího vývojového stavu aktuální páté generace technologie BMW eDrive. Mezi úpravy patří také nový systém řízení baterií, který zvyšuje jejich účinnost. V kombinaci s vysokou hustotou energie vysokonapěťových baterií použitých v novém BMW iX to významně přispívá ve srovnání s konkurencí k dlouhému dojezdu. Nová technologie bateriových článků zvyšuje energetický obsah vysokonapěťové baterie pro BMW iX xDrive45 přibližně o 30 % na 94,8 kWh. Vysokonapěťové baterie ostatních modelových variant poskytují využitelné množství energie 109,1 kWh (BMW iX xDrive60) a 108,9 kWh (BMW iX M70 xDrive).

Nejnovější, mimořádně účinná konstrukce integrovaných pohonných jednotek v kombinaci s větším obsahem energie v baterii BMW iX xDrive45 a dalšími úpravami zvyšujícími účinnost přináší prodloužení dojezdu až o 40 %. S dojezdem podle WLTP 563 až 701 kilometrů stanovuje nové BMW iX xDrive60 v rámci svých konkurentů nové měřítko. Také další dvě varianty nového BMW iX výrazně překonávají své předchůdce. Dojezd BMW iX xDrive45 se zvýšil o více než 160 kilometrů na 490 až 602 kilometrů podle WLTP. Hodnoty WLTP pro BMW iX M70 xDrive činí 521 až 600 kilometrů.

Adaptivní rekuperace s řízením optimalizovaným pro efektivitu.
Nejnovější verze adaptivní rekuperace pomáhá prodloužit dojezd. Inteligentní propojení řídicího systému pohonu umožňuje přizpůsobit intenzitu rekuperace brzdění dopravní situaci podle údajů z navigace a senzorů asistenčních systémů. Intenzita rekuperace se například zvýší, když se vůz blíží ke křižovatce, což při zpomalování dodá do vysokonapěťového akumulátoru více energie.

Jako alternativu k adaptivní rekuperaci může řidič v menu BMW iDrive zvolit vysokou, střední nebo nízkou rekuperaci brzdné energie pro všechny dopravní situace. Nízká rekuperace odpovídá funkci volnoběhu. Jakmile je pedál plynu uvolněn, BMW iX se rozjede bez hnacího momentu. Elektrický pohon není pod napětím, a proto se nespotřebovává žádná energie z vysokonapěťového akumulátoru.

V případě potřeby lze spolu s režimem EFFICIENT aktivovat mimořádně energeticky úsporné nastavení různých systémů vozu. Režim MAX RANGE může prodloužit dojezd do další nabíjecí zastávky až o 25 % pomocí omezení výkonu motoru a maximální rychlosti v kombinaci s omezením činnosti komfortních funkcí.

Nová funkce tepelného čerpadla, účinnější prediktivní řízení teploty pro vysokonapěťovou baterii.
Všechny varianty nového BMW iX jsou standardně vybaveny pokročilou funkcí tepelného čerpadla. Nová koncepce využití tepelného čerpadla zajišťuje ještě vyšší účinnost regulace teploty pro integrovaný okruh vytápění a chlazení interiéru, stejně jako pro systém vytápění a chlazení pohonu a vysokonapěťové baterie, a to v širokém rozsahu jízdních situací a venkovních teplot mezi minus 20 a plus 30 stupni Celsia. Například odpadní teplo z elektromotorů lze využít pro vytápění interiéru a vysokonapěťové baterie. To umožňuje vytápět interiér i vysokonapěťovou baterii současně pomocí funkce tepelného čerpadla a v případě potřeby i pomocí centrálního elektrického přídavného topení.

Při nízkých venkovních teplotách zefektivňuje nová funkce akumulačního vytápění teplotní přípravu vysokonapěťového akumulátoru pro optimální nabíjení stejnosměrným proudem. Zkracuje se tím doba nabíjení a zvyšuje se účinnost. Efektivní využití tepla generovaného průtokovým ohřívačem vody umožňuje mnohem rychlejší ohřev vysokonapěťové baterie. Aktivní řízení teploty zajišťuje optimální regulaci teploty vysokonapěťového akumulátoru v dostatečném předstihu před zastávkou u rychlonabíjecí stanice. Je-li aktivní navigační systém, akumulátor se před plánovanou nabíjecí zastávkou automaticky předehřeje. Předehřívání akumulátoru může zákazník kdykoli ručně aktivovat či deaktivovat. Vysokonapěťovou baterii lze teplotně připravit i před odjezdem prostřednictvím aplikace My BMW.

Ještě vyšší účinnost při nabíjení vysokonapěťové baterie.
Kombinovaná nabíjecí jednotka nového BMW iX xDrive45 nyní umožňuje nabíjení stejnosměrným proudem se zvýšeným výkonem až 175 kW. Maximální nabíjecí výkon dalších dvou variant je 195 kW. Vylepšený systém předehřívání vysokonapěťového akumulátoru a ohřev úložného systému pomocí tepelného čerpadla z klimatizačního systému zkracují dobu nabíjení. Kromě toho byla dále zdokonalena regulace nabíjecího proudu s cílem co možná nejlepšího využití vysokých nabíjecích výkonů. Nabíjecí zásuvka nového BMW iX je nyní vybavena uvolňovacím tlačítkem.

Střídavým proudem lze nabíjet maximálním výkonem 22 kW. Kromě toho je BMW iX připravené na funkci Plug & Charge Multi Contract. Volitelná výbava Connected Home Charging umožňuje nabíjení schopné využívat energii ze solárních panelů, optimalizovat zatížení nabíjení a současně využívat nabíjení optimalizované podle nákladů na základě dynamického tarifu za elektřinu. Nabídka nyní zahrnuje také novou nabíječku BMW Wallbox Plus.

Kromě prodlouženého dojezdu přináší nové BMW iX vylepšené uživatelské prostředí pro plánování tras optimalizovaných pro nabíjení. Díky intuitivnímu uživatelskému rozhraní mohou zákazníci v aplikaci My BMW předem zadat cíl své cesty, preferovaný čas odjezdu a příjezdu a případné požadované zastávky. Trasu navrženou navigačním systémem BMW Maps pak lze přizpůsobit tak, aby zahrnovala nabíjecí stanice. Stejně pohodlně je možné určit preferované poskytovatele nabíjecích stanic a požadovaný stav nabití při příjezdu k nabíjecí stanici i v cíli. V přehledu optimalizované trasy získá zákazník přesné informace o dostupnosti nabíjecích stanic, požadovaných dobách nabíjení a jejich vlivu na dobu příjezdu do cíle, nákladech na nabíjení a infrastruktuře v okolí příslušné nabíjecí stanice.

Vylepšené nastavení podvozku, nová M kola z lehké slitiny.
Nastavení podvozku nového BMW iX bylo upraveno na základě zvýšeného výkonu pohonného systému a změněného rozložení hmotnosti vycházejícího z vylepšených baterií. Hydraulické uložení zadní nápravy navíc zajišťuje vylepšené vyvážení mezi sportovní dynamikou a jízdním komfortem. K vyšší efektivitě nového BMW iX přispívají také ložiska kol s nižší hmotností a sníženým třením, stejně jako pneumatiky se sníženým valivým odporem a energetickou třídou A+.

Podvozek BMW iX je tvořen přední nápravou s dvojitými příčnými rameny, zadní pětiprvkovou nápravou a elektrickým posilovačem řízení s funkcí Servotronic a proměnným převodem. Nové BMW iX M70 xDrive je dále vybaveno adaptivní regulací světlé výšky s elektronicky řízenými tlumiči, specifickým M naladěním a M zkrutnými stabilizátory, Integrálním aktivním řízením a sportovním brzdovým systémem s červeně lakovanými brzdovými třmeny. Součástí standardní výbavy všech variant je nyní také systém HDC (Hill Descent Control) a možnost deaktivace stabilizačního systému DSC (Dynamic Stability Control).

Jako součást M sportovního paketu, M sportovního paketu Pro nebo jako standardní výbava nejvýkonnějšího modelu jsou k dispozici 21- a 22palcová M kola z lehké slitiny ve čtyřech nových variantách. Nová řada 23palcových kol z lehké slitiny je mezi konkurenty jedinečná. Kola s průměrem 22 a 23 palců jsou kombinována s pneumatikami s integrovanými pěnovými tlumiči zajišťujícími lepší hlukovou izolaci.

Široká nabídka systémů pro automatizovanou jízdu a parkování.
Asistenční systémy dostupné v novém BMW iX stanovují nová měřítka z hlediska funkčnosti a spolehlivosti. Standardní výbava zahrnuje Driving Assistant Plus včetně aktivního systému udržování rychlosti s funkcí Stop & Go, který lze použít až do rychlosti 180 km/h, varování před čelní srážkou s brzdným zásahem a parkovací asistent s couvacím asistentem a couvací kamerou.

Součástí volitelné výbavy je Dálniční asistent úrovně 2+, který dokáže za řidiče na dvouproudých silnicích s fyzicky oddělenými jízdními pruhy v rychlostech do 130 km/h převzít řízení. Součástí systému je také unikátní aktivní asistent pro změnu jízdního pruhu s aktivací očima. Na přání je k dispozici rovněž Parkovací asistent Professional umožňující parkování a manévrování prostřednictvím telefonu.

Interiér: progresivní luxus, vytříbený sportovní styl.
Charakteristický interiér BMW iX, který se vyznačuje velkorysým prostorem a progresivním luxusem, lze nyní kombinovat se sportovními designovými prvky M sportovního paketu. Nová M multifunkční sedadla čalouněná kombinací perforovaného mikrovlákna a materiálu Sensatec nebo na přání s čalouněním z přírodní kůže nabízejí větší boční oporu a výrazný design. Součástí paketu je také M kožený volant, dvoubarevná palubní deska s logem M, tmavě stříbrné ozdobné lišty, antracitové čalounění stropu, M pedály a středová konzola s leskle černým povrchem. Na přání a společně s M koženým volantem jsou k dispozici i tmavě stříbrné ozdobné lišty ve spojení se standardním interiérem.

Součástí standardní výbavy nového BMW iX je kromě jiného alarm, uvítací a rozlučková animace, adaptivní LED světlomety, komfortní přístupový systém, vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, vyhřívaný volant, Driving Assistant Plus, stejně jako BMW Live Cockpit Professional a audiosystém Harman Kardon Surround Sound System. BMW iX M70 xDrive je standardně vybaveno také Integrovaným aktivním řízením, adaptivní regulací světlé výšky na obou nápravách, BMW maskou chladiče ve tvaru ledvinek s osvětleným rámečkem BMW Iconic Glow, M sportovním paketem Pro a zatmavenými skly.

Mezi volitelnou výbavu všech variant patří panoramatická skleněná střecha Sky Lounge, interiérové ozdobné prvky Clear & Bold, funkce automatického jemného dovírání dveří, aktivní ventilace sedadel, paket Heat Comfort, zvukový systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, exteriérový paket BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze, nabíjení střídavým proudem o výkonu až 22 kW (standard pro BMW iX M70 xDrive) a také elektricky výsuvné a zásuvné tažné zařízení.

BMW iDrive s nejmodernějšími digitálními službami.
Ovládací systém BMW iDrive, využívající BMW Operační systém 8.5, nabízí nejen intuitivní obsluhu pomocí dotykového BMW Prohnutého displeje a hlasových příkazů zadávaných digitálnímu asistentu BMW Intelligent Personal Assistant, ale také využití digitálních služeb, jako je streamování videa či hraní her ve voze.

Rychlé připojení k internetu zajišťuje standard 5G. BMW ID a aplikace My BMW umožňují vůz v široké míře personalizovat. BMW Digitální klíč navíc umožňuje mimořádně jednoduché a pohodlné nastavení pomocí nové karty Setup Card.

Praha. BMW iX si zachovalo svůj unikátní charakter a prošlo komplexním omlazením designu, výbavy i techniky. Zvýšení výkonu až o 60 kW/82 k a současně prodloužení dojezdu až na více než 700 km ukazuje neustálý vývoj systémů elektrického pohonu. Nové BMW iX je k dispozici ve třech variantách s cenou začínající na 2 147 600 Kč. Vozy lze u BMW Autorizovaných Dealerů objednávat již nyní.

Model                                         Druh pohonu             Výkon           Cena vč. DPH

BMW iX xDrive45                     elektrický pohon     300 kW/408 k       2 147 600 Kč

BMW iX xDrive60                     elektrický pohon     400 kW/544 k      2 579 200 Kč

BMW iX M70 xDrive                 elektrický pohon     485 kW/660 k      3 224 000 Kč

Bukurešť. BMW i4 Racing „Elsa“ bylo oficiálně představeno stejným týmem, který přesně před čtyřmi lety stál za dalším světovým prvenstvím v podobě projektu MINI Electric Racing s příznačným názvem „Racing MIMI“. Projekt je organizován kolem nezávislého závodního týmu Engage Racing, který je podporován společností BMW Group Romania a řadou dalších partnerů, jako jsou Renovatio e-charge, MasterCard, Michelin, Textar, Velo, Omniasig a UniCredit Leasing.

Cílem závodního BMW i4 je navázat na úspěch MINI Electric Racing. První elektrický závodní vůz MINI v historii dosáhl několika vítězství a umístění na stupních vítězů v rumunském národním šampionátu Super Rally a šampionátu elektromobilů, přičemž často překonával významnou konkurenci vybavenou spalovacími motory. Titul v národním šampionátu Super Rally ve třídě 2A (pohon předních kol) v roce 2023 znamenal velmi výjimečný úspěch. Byl to první titul v historii motorsportu získaný elektromobilem v přímé konkurenci vozů se spalovacími motory. Od svého uvedení na trh inspiroval tento úspěch vozu MINI dalších pět majitelů vozu MINI Cooper SE k přípravě a účasti v rumunských národních motoristických soutěžích, přičemž výrazných výsledků dosáhli zejména v Národním šampionátu elektromobilů, průkopnické soutěži v rumunském motoristickém sportu.

Nový závodní vůz „Elsa“ je opět celosvětově první závodní vůz vyvinutý na základě sériového modelu BMW i4 M50. Tým Engage Engineering zajistil přípravu závodního projektu rozsáhlými úpravami výchozího vozu. Zachován zůstal sériový pohonný systém s dvojicí elektromotorů, vysokonapěťovou baterií a výkonovou elektronikou.

„Jde o bezprecedentní iniciativu. Pro to, co jsme museli připravit, neexistují žádná řešení na klíč. To znamená, že vše muselo být navrženo a vyvinuto s využitím vlastních řešení,“ vysvětluje Horia Platona, hlavní inženýr projektu. Vývojový tým Engage Engineering zahrnoval devět inženýrů s různými oblastmi odbornosti, kteří poslední rok pracovali na simulacích a návrhu, provedení a montáži.

Koncept vozu byl vyvinut na základě speciální aerodynamické studie, kterou tým vypracoval s cílem splnit výzvy závodu Pikes Peak. Právě tento americký závod do vrchu obsahuje několik obzvláště rychlých zatáček ve vysokých nadmořských výškách, kde kvůli nízkému atmosférickému tlaku klesá aerodynamická účinnost až o 40 %. Tým později na základě přesného zadání v Rumunsku vyvinul karbonové aerodynamické komponenty, přičemž pouze několik prvků zadního křídla bylo zadáno externě.

Tým provedl rozsáhlá opatření ke snížení hmotnosti. Patří mezi ně odlehčení dveří a víka zavazadlového prostoru, použití oken z plexiskla, přepracování palubní desky, odstranění všech vrstev zvukové izolace a návrhu ergonomické středové konzoly z uhlíkových kompozitů, odpovídající zvyklostem u závodních vozů. V této souvislosti tým integroval konvenční ovládací prvky vozu do nového, zjednodušeného a pro závodní použití optimalizovaného celku. Speciálně navržená středová konzola a volant s programovatelnými tlačítky tak umožňují řidiči rychlý přístup k důležitým funkcím i během závodu – například k zapínání vozu, jízdním režimům nebo aktivaci funkcí, jako je ventilace nebo přídavné chlazení. K některým telemetrickým funkcím a výbavě vozu lze přistupovat dálkově prostřednictvím aplikace v mobilním telefonu. V této souvislosti vyvinul IT tým pro tyto speciální funkce více než 15 000 řádků kódu, jehož vývoj stále pokračuje.

Významné úpravy byly provedeny ve spolupráci s německou společností Drexler, která podle specifikací týmu pro obě nápravy vyrobila diferenciály s omezenou svorností. Nizozemská společnost Intrax dodala podvozek se speciálními tlumiči a pružinami navrženými pro vyšší hmotnost automobilu poháněného bateriemi. Ochranný rám, navržený podle specifikací pro Pikes Peak, jež jsou přísnější než FIA, byl postaven speciálně pro nový model v Polsku.

Dalším speciálním projektem byl vývoj zvuku pro tento závodní vůz. Ten nejen doplňuje celkový obraz vozu, ale má také praktický účel: poskytuje přímou akustickou zpětnou vazbu a současně signalizuje přítomnost vozu na trati závodu do vrchu pro diváky, což je zásadní bezpečnostní opatření.

„Engage Racing je příběh týmového ducha. Jsme poctěni a šťastni, že nám s projektem pomáhá tak velké množství nadšených a zkušených odborníků, kteří jsou kreativní a kompetentní. Jak se projekt rozrůstá, připojují se k nám další a další úžasní lidé. Panuje zde fenomenální týmový duch, který nás posiluje,“ vysvětluje Anya Gherghina, marketingová manažerka společnosti Engage Racing. Dalším příkladem, který přichází ze světa mimo automobilové závody, je příspěvek Mariuse Dascălu, rumunského designéra známého v minulosti díky projektu 2Fresh Design, který vytvořil vizuální identitu pro Engage Racing.

Hlavním cílem týmu zůstává konkurenceschopná účast v závodě do vrchu Pikes Peak International Hill Climb v USA. „Pikes Peak je pro nás tím, čím je pro ostatní sportovce mistrovství světa – nejdůležitějším a nejslavnějším závodem do vrchu na světě. Připravujeme se s ohledem na tento cíl. Je pro nás důležité, abychom byli konkurenceschopní a postupně se v průběhu let zlepšovali, to nám pomůže s naší největší výzvou, kterou jsou zdroje financování,“ vysvětluje Horia Platona.

„Je pro nás důležité, že projekt využívá systém pohonu ze sériového modelu. Nejedná se o žádný exotický experiment, ale je přímo spojen s tím, co si zákazníci mohou objednat v našich showroomech. Současně ukazuje, že elektromobily jsou v určitých tržních segmentech, stejně jako je tomu v motorsportu, již dnes velmi konkurenceschopné,“ vysvětluje Alexandru Șeremet, manažer korporátní komunikace BMW Group Romania.

Slavnostní představení nového vozu BMW i4 Racing hostila sbírka Țiriac, která je jedním z největších automobilových muzeí na světě. Novinka zde během slavnostního večera stála na hlavním místě dané galerie. Přítomné bylo také Racing MIMI a řada trofejí, které tým v průběhu let získal a které jsou cennými úspěchy v oblasti elektrických závodů.

Tým Engage Racing: Anya Gherghina, Horia Platona, Costin Păunescu, Ștefan Sterpu, Andrei Necula, Florin Luță, Liviu Nossa, Andrei Kerekes, Radu Torpan, Dan Alexandru, Alexandru Șeremet, Bogdan Săraru, Marius Dascălu, Andrei Șerbulea.

Praha. Čtvrtý ročník projektu podpory zodpovědné mobility je po úspěšném sedmitýdenním testování u konce. Letošní projekt byl speciální v tom, že poprvé byla připravena flotila čistě elektrických vozů. Sedmi zodpovědným firmám byla na šestidenní testování propůjčena flotila osmi čistě elektrických vozů, která celkově během testování najela 45 429 kilometrů. Testování probíhalo od 21. května do 9. července. Flotila byla složena ze širokého portfolia modelů, aby společnosti mohly otestovat celou škálu elektrických vozidel BMW Group. Zúčastněné firmy měly k dispozici BMW iX1, BMW iX2, BMW i4, BMW i7, BMW i5, BMW i5 Touring, BMW iX a MINI Countryman E.

Do letošního ročníku projektu zodpovědné mobility se zapojily společnosti ČSOB, STRABAG a.s., FRONIUS Česká republika s.r.o., Coca-Cola HBC, Vitesco Technologies, Daikin a AbbVie. Veřejně bylo celkově dobito 7166,931 kWh. V rámci projektu pokračovalo taktéž partnerství s E.ON Drive, které se zaměřuje na kompletní koncové řešení šetrné mobility u zákazníka. 

V rámci spolupráce je kromě samotných vozidel a BMW/MINI Originálního příslušenství představeno také komplexní řešení instalačních balíčků pro nabíjení v domácnosti nebo v zaměstnání. Součástí balíčku je diagnostika a příprava infrastruktury na místě, připojení nabíječek Wallbox a případně také jejich propojení s chytrým elektroměrem, který umožňuje dynamické řízení nabíjecího výkonu. 

Firmám a jejím zaměstnancům byly představeny možnosti domácího nabíjení, včetně přenosné dobíjecí stanice E.ON Drive Porty, která je díky možnosti napojení na online služby vhodná pro dobíjení firemních vozidel. V rámci nabíjení byla prezentována služba Plug & Charge, díky níž lze nabíjet i bez použití karty BMW Charging. Proces nabíjení je možné aktivovat zapojením kabelu, přímo ve vozidle nebo v aplikaci MyBMW. Výhodou je, že v jednom voze BMW je možné mít až 5 různých smluv. Služba Plug & Charge je dostupná zdarma a její použití není spojeno s žádnými dalšími náklady nad rámec aktuálních poplatků za nabíjení.

„Letos poprvé jsme v rámci projektu GoingGreen zvolili čistě elektrickou flotilu vzhledem ke zvyšující se poptávce po tomto typu pohonu. Poptávku výrazně podporuje i aktuálně vyhlášený program Záruka Elektromobilita, určená pro podnikatele a firmy. V rámci záručního programu lze získat dotaci až ve výši 200 000 Kč na čistě elektrický vůz kategorie M1, příspěvek až 50 000 Kč na AC nabíjecí stanici a 150 000 Kč na DC nabíjecí stanici. Naším cílem bylo poskytnout aktuálním i potenciálním klientům osobní zkušenost s flotilou nejnovějších elektrických vozidel BMW a MINI, ze kterých je převážná většina, s výjimkou BMW i7, klasifikovatelná právě na vyhlášenou dotaci,“ uvádí Roman Pilát, Key Account Manager pro Corporate, Special Sales a E-Mobilitu.

Výše řečené znamená, že BMW Financial Services, specializující se na financování a pojištění vozů BMW a MINI, bude díky garanci od NRB poskytovat speciálně zvýhodněné úvěry pro elektrické vozy BMW a MINI. V případě značky BMW lze finanční dotaci nového podpůrného programu použít na nákup vybraných typů modelových řad BMW i4, BMW i5, BMW iX1, BMW iX2 a BMW iX, a to s maximální cenou 1,5 milionu Kč bez DPH. U značky MINI se jedná o elektrické verze nového MINI Countryman, MINI Cooper a MINI Aceman.

Ceny pro Českou republiku, včetně DPH 21 %:

BMW i4:

i4 eDrive35: 1 352 000 Kč

i4 eDrive40: 1 497 600 Kč

i4 xDrive40: 1 583 400 Kč

i4 M50 xDrive: 1 908 400 Kč

BMW řady 4 Gran Coupé:

420i: 1 376 700 Kč

430i xDrive: 1 561 300 Kč

M440i xDrive: 1 908 400 Kč

420d: 1 435 200 Kč

420d xDrive: 1 502 800 Kč

430d xDrive: 1 695 200 Kč

Technické údaje jsou ke stažení v příloze.

Praha. Již čtvrtý ročník projektu GoingGreen by BMW, který je podporou zodpovědné mobility, i letos zdůrazňuje důležitost přístupu v otázce šetrné osobní dopravy. V rámci projektu GoingGreen by BMW je letos poprvé připravena flotila čistě elektrických vozů, které budou v rámci České republiky půjčeny na testování. V každé společnosti budou tyto testy trvat šest dní. Projekt odstartuje 21. května a potrvá do 1. července. Firmy budou mít k dispozici sedm vozů BMW různých modelových řad a zastoupena bude i značka MINI, konkrétně modelem MINI Countryman E. Dobíjení vozidel bude probíhat s využitím služby BMW Charging, která v České republice nabízí již více než 4500 nabíjecích bodů, v rámci Evropy je to více než 719 000 nabíjecích možností.

Flotila vozů je složena z čistě elektrických BMW iX1, BMW iX2, BMW i4, BMW i5 Sedan, BMW i5 Touring, BMW i7, BMW iX a již zmiňovaného MINI Countryman E.

Projekt navazuje na předešlé ročníky GoingGreen z let 2021 a 2023 a projekt ELECTRIFYOU z roku 2022, v nichž si uživatelé mohli vyzkoušet čistě elektrické a plug-in hybridní modely, užít si radost z jízdy a zároveň podpořit snižování produkce emisí CO₂.

Spolupráce s E.ON Drive pokračuje i v roce 2024. 

Partnerství s E.ON Drive pomáhá zajistit rovněž koncové řešení šetrné mobility u zákazníka. V rámci spolupráce je kromě vozidel a příslušenství BMW/MINI představeno také komplexní řešení instalačních balíčků od diagnostiky a přípravy až po propojení Wallboxu s chytrým elektroměrem za účelem dynamického řízení dobíjecího výkonu, a to jak pro domácí, tak firemní sítě. Novinkou je fleetový dobíjecí kabel, který umožňuje odesílání dat o dobíjení do systému E.ON Drive v reálném čase skrze integrovanou SIM kartu. Součástí portfolia služeb E.ON Drive je i pomoc s vyřízením žádosti o příslušnou dotaci.

Projekt má představit komplexní řešení pro firmy a jejich flotily, díky kterým se nejen sníží emise a provozní náklady, ale zároveň podpoří udržitelná budoucnost. Síť nabíjecích bodů neustále roste, v EU najdeme přes 719 000 nabíjecích míst, v Česku pak jejich počet přesahuje 4500. Vstup do elektromobility posiluje i program Záruka Elektromobilita od Národní rozvojové banky, v jehož rámci lze získat finanční příspěvek ve výši až 200 000 Kč na nákup čistě elektrického vozu BMW nebo MINI, stejně jako příspěvek až 50 000 Kč na AC nabíjecí stanici a až 150 000 Kč na DC nabíjecí stanici. S výběrem vhodné technologie dobíjecích stanic v rámci zmíněné dotace opět pomůže partner E.ON Drive.

V otázkách estetiky, radosti z jízdy, elektrifikace a digitalizace byly tyto vozy již dříve průkopníky v rámci prémiových vozů střední třídy. Nyní nové BMW i4 a nové BMW řady 4 Gran Coupé dále posilují toto své jedinečné postavení cílenými vylepšeními ve všech výše uvedených oblastech. Čistě elektrické BMW i4 i nadále nabízí lokálně bezemisní mobilitu v charakteristickém stylu značky a jeho nabídka se nyní rozrostla o čtvrtou variantu. Stejně jako verze nového BMW řady 4 Gran Coupé poháněné spalovacím motorem podtrhuje i BMW i4 svou sportovní eleganci precizně upraveným designem. Vizuální dojem obou modelů dále zdůrazňují nové barvy karoserie a kola z lehké slitiny, obzvláště výrazné přední světlomety a zadní laserová světla, která jsou nyní k dispozici jako volitelná výbava.

BMW Prohnutý displej v interiéru nového BMW i4 a nového BMW řady 4 Gran Coupé je ideálním základem pro nejnovější evoluci ovládacího systému BMW iDrive s funkcí rychlého přístupu QuickSelect, pracujícího na základě BMW Operačního systému 8.5. Displej a ovládací systém lze pro navigační systém BMW Maps volitelně doplnit funkcí zobrazení rozšířené reality Augmented View. Kromě toho přináší do prémiové atmosféry všech modelových variant modernější atmosféru upravená palubní deska a nové varianty volantů, obložení interiéru a čalounění. 

Nové BMW i4 a nové BMW řady 4 Gran Coupé se budou vyrábět v domovském závodě BMW Group v Mnichově, jehož přeměna na výrobní závod zaměřený výhradně na plně elektrické modely je díky značným investicím v plném proudu. Celosvětové uvedení nového BMW i4 a nového BMW řady 4 Gran Coupé na trh bude zahájeno v červenci 2024. Nejdůležitějšími prodejními trhy pro oba modely jsou USA, Německo, Velká Británie a Čína.

BMW i4: úspěšný a pokrokový vůz s flexibilní architekturou pohonného systému.
Světová premiéra BMW i4 v roce 2021 přinesla čistě elektrický pohon do jádra nabídky značky BMW. Model i4 byl prvním prémiovým automobilem střední třídy, který nabídl charakteristický design, kvalitu materiálů a techniku, stejně jako individualizaci a intuitivní ovládání spolu s lokálně bezemisním pohonem.

Nad všemi soupeři navíc BMW i4 vyniká výjimečným celkovým sladěním svých vlastností. Jeho propracovaný podvozek, který je naladěný přesně podle koncepce vozu a charakteristik elektrického pohonu, vytváří emocionálně přitažlivé zážitky z jízdy v typickém stylu značky BMW. Odborné znalosti BMW Group a desetiletí zkušeností s vývojem extrémně sportovních prémiových vozů se projevují v integraci všech systémů řízení hnacího ústrojí a podvozku a jsou zárukou dokonalé ovladatelnosti a stability BMW i4. Extrémně dynamické zrychlení probíhá s výjimečnou trakcí a směrovou stabilitou, zatímco precizní ovladatelnost vozu až k jeho limitům zvyšuje agilitu a dynamiku v zatáčkách. Radost z jízdy během cest na dlouhé vzdálenosti zvyšuje vysoká úroveň jízdního a akustického komfortu.

BMW i4 se zásluhou své celkové koncepce, kombinující podmanivou radost z jízdy a čistě elektrický pohon, postavilo do čela elektrické ofenzivy BMW Group. V roce 2023 se s prodejem více než 83 000 kusů jednalo o nejúspěšnější elektrický vůz společnosti. V poslední době se čistě elektrické varianty BMW řady 4 Gran Coupé podílely na jejích celkových prodejích přibližně dvěma třetinami. BMW i4 působilo také jako hnací síla transformace BMW M GmbH na společnost zabývající se elektromobilitou; nejvýše postavená varianta BMW i4 M50 xDrive se v letech 2022 a 2023 stala nejprodávanějším modelem BMW M.

Úspěch BMW i4 v Evropě také sehrál významnou roli v tom, že BMW Group se v roce 2023 opět podařilo snížit emise CO₂ svého vozového parku. Předběžná hodnota 102,1 g/km v cyklu WLTP byla výrazně nižší než cíl Evropské unie 128,5 g/km. To ve srovnání s rokem 2022 znamená snížení flotilových emisí CO₂ o 2,8 %.

Inovativní koncepce pomáhá značce vytvářet silnou image.
BMW již deset let udává v prémiové střední třídě směr svým vozem s karoserií ve stylu Gran Coupé. Doplnění modelové řady BMW řady 4 o vůz kombinující praktičnost a jízdní komfort sedanu se sportovními schopnostmi a elegancí kupé okamžitě přilákalo další skupiny zákazníků, kteří v této třídě hledali pro BMW typickou radost z jízdy. A druhá generace BMW řady 4 Gran Coupé i díky ještě osobitějšímu designu posunula svou exkluzivitu o další stupínek výš. Její progresivní status se odráží také ve flexibilní architektuře pohonného systému, která nyní v tomto typu karoserie umožňuje i výrobu plně elektrických variant. 

Druhá generace BMW řady 4 Gran Coupé opět spojuje plynulé linie a protáhlé proporce exteriéru s působivou praktičností interiéru. Čtyři dveře, tři sedadla vzadu a velké, vysoko se otevírající víko zavazadlového prostoru zlepšují každodenní využitelnost. Objem zavazadlového prostoru lze podle potřeby zvětšit ze 470 na maximálních 1290 litrů. Tyto údaje platí jak pro zážehové a vznětové varianty BMW řady 4 Gran Coupé, tak pro BMW i4.

Gran Coupé je zdaleka nejúspěšnější karosářskou variantou v nabídce BMW řady 4. V roce 2023 tvořily modely BMW řady 4 Gran Coupé a BMW i4 více než 70 % jejích prodejů.

V příloze je kompletní tisková zpráva s dalšími podrobnostmi.

Mnichov. BMW již více než čtyři desetiletí určuje standardy ve vývoji a výrobě speciálních ochranných vozidel, která spojují zážitek z jízdy typický pro značku s nejvyššími bezpečnostními standardy. Profesionální řidiči potřebují speciální znalosti a dovednosti, aby dokázali plně využít potenciál těchto obrněných vozů, které jsou vybaveny speciálními funkcemi důležitými pro zajištění bezpečnosti v každodenním provozu. Tyto dovednosti se vyučují v kurzech BMW Security Vehicle Trainings. Díky současnému portfoliu speciálních ochranných vozů a intenzivním školením jejich řidičů pod vedením zkušených instruktorů vytvořilo BMW ucelenou nabídku bezpečnostních produktů na míru z jednoho zdroje.

Tréninkové programy jsou určeny profesionálním řidičům, kteří chtějí zlepšit své dovednosti v ovládání speciálních obrněných vozidel, aby byli dobře připraveni na extrémní situace. Školicí středisko v Groß Dölln u Berlína, které je jedno z nejrenomovanějších evropských testovacích a ověřovacích center pro bezpečnost vozidel, k tomu poskytuje ideální prostředí. Bývalé vojenské letiště, na němž své záchranné složky cvičí i státní instituce, bylo v roce 2002 přestavěno na nejmodernější centrum výuky řidičů a nyní je dokonalým místem pro teoretickou výuku a praktický výcvik ovládání obrněných vozů BMW.

Technika jízdy a únikové manévry: bezpečná jízda v nebezpečných situacích.
Dvoustupňový kurz BMW Security Vehicle Training byl vyvinut pro účastníky, kteří jsou jako profesionální řidiči zodpovědní za bezpečnost svých pasažérů. Instruktoři BMW vyučují základy fyziky a techniky jízdy a také taktické dovednosti, které řidičům pomohou jednat bezpečně a suverénně i v extrémních situacích. Pod vedením instruktorů se učí ověřovat a zdokonalovat své řidičské dovednosti v realistických scénářích, a to i v náročných podmínkách – například při únikových situacích. Díky maximálnímu počtu osmi účastníků ve skupině a dvěma pasažérům ve voze je zaručena intenzivní a individuální výuka.

Dvoudenní základní výcvikový kurz se zaměřuje na základní techniky řízení speciálních obrněných vozidel. Tyto vozy mají vzhledem ke svému pancéřování a s ním spojené vyšší hmotnosti specifické jízdní vlastnosti, které je třeba při jejich řízení zohlednit. Součástí prvního dne školení jsou různé řidičské disciplíny, včetně nouzového brzdění a úhybných manévrů, a také výcvik ve tmě. Noční výcvikový program zahrnuje brzdění a úhybné manévry na slalomové trati se střídáním dálkových, potkávacích a obrysových světel. Pro simulaci schopnosti orientace a reakce na scénáře ohrožení na neznámé trase jsou účastníci také konfrontováni s výbuchy na nepřehledné lesní cestě.

Druhý den je součástí výukového programu kromě zvládání vysoké rychlosti a úhybných manévrů v zatáčkách také scénář reálného ohrožení se simulovaným útokem na vozidlo. J-otáčka je účinný únikový manévr, který spočívá v otočení vozidla z couvání na jízdu vpřed bez ztráty rychlosti s cílem uniknout nebezpečné situaci v protisměru. Mezi další klíčové součásti základního modulu patří předvídavá jízda a schopnost udržet si dokonalý přehled i ve stresu.

Sebevědomé řízení v autenticky simulovaných extrémních situacích.
Na základní dvoudenní kurz navazuje BMW Security Vehicle Training Level 2, který doplňuje a prohlubuje získané dovednosti. Třídenní kurz pro pokročilé zahrnuje také extrémní situace, jako jsou únikové manévry pod palbou a nácvik jízdy s kontaktem s jiným vozem.

Pyrotechnické efekty, noční přepady a scénáře havárií se značným poškozením karoserie prověří i psychickou odolnost účastníků výcviku. Učí se také, jak ovládat obrněné vozidlo v extrémních podmínkách při rychlých jízdách na závodním okruhu. BMW Security Vehicle Training poskytuje profesionálním řidičům veškeré dovednosti, které potřebují, aby splnili nejvyšší bezpečnostní požadavky a poskytli svým posádkám vysokou míru ochrany.

Výukové osnovy doplňuje také terénní výcvik s BMW X5 Protection VR6 (kombinovaná spotřeba podle WLTP, předběžné údaje: 13,4 l/100 km; emise CO₂: 305 g/km; CO₂ třída: G). Účastníci výcviku musí se speciálním obrněným vozem, které je díky pancéřování přibližně o tunu těžší než jeho základní model, překonávat různá stoupání a jezdit pod úhlem těsně před převrácením. Kromě toho se nacvičují přejezdy písku a blokovací manévry, kdy se v nerovném terénu dotýkají země pouze dvě kola.

BMW řady 7 Protection a BMW i7 Protection: integrovaná koncepce ochrany pro maximální bezpečnost.
Společně s BMW řady 7 Protection (kombinovaná spotřeba podle WLTP, předběžné údaje: 14,6 l/100 km; emise CO₂: 328 g/km; CO₂ třída: G), elektrickým BMW i7 (kombinovaná spotřeba podle WLTP, předběžné údaje: 30,0 kWh/100 km; emise CO₂ 0 g/km; CO₂ třída: A) a BMW X5 Protection VR6 je účastníkům školení k dispozici celá aktuální nabídka speciálních ochranných vozidel BMW. BMW řady 7 Protection a BMW i7 Protection kombinují svou integrovanou koncepci ochrany s pozoruhodným jízdním komfortem a prostorností, pokročilými prvky výbavy a pro BMW charakteristickou jízdní dynamikou.

Součástí celosvětově jedinečné koncepce ochrany je jádro BMW Protection Core, s nímž bylo počítáno již při vývoji běžného BMW řady 7. Tvoří samonosnou ochrannou buňku z pancéřové oceli, která je kombinována s obrněnými dveřmi, pancířem podvozku a bezpečnostním prosklením. BMW řady 7 Protection a BMW i7 Protection jsou zařazeny do třídy odolnosti VR9 podle mezinárodně uznávaných oficiálních zkušebních kritérií Asociace zkušeben materiálů a konstrukcí odolných proti útoku (VPAM). Sklo dokonce splňuje požadavky nejvyšší třídy odolnosti pro civilní vozidla se speciální ochranou, VPAM 10. Na přání je nové BMW řady 7 Protection k dispozici také s částečnou ochranou ve vymezených oblastech karoserie proti střelivu VPAM 10.

Podvozek specifický pro daný model je přesně přizpůsoben zvýšené hmotnosti vozua zajišťuje vysokou agilitu a vynikající vlastnosti i v nebezpečných situacích. Mezi standardní prvky výbavy patří integrované aktivní řízení a 20palcová kola z lehké slitiny s pneumatikami PAX, které umožňují pokračovat v jízdě i v případě úplné ztráty tlaku vzduchu. Speciální modely Protection se od standardního BMW řady 7 s M sportovním paketem liší jen několika detaily. BMW řady 7 Protection je poháněno motorem V8 o výkonu 390 kW/530 k. BMW i7 Protection je první certifikovaný obrněný sedan na světě s čistě elektrickým pohonem. Jeho dva elektromotory generují celkový výkon až 400 kW/544 k.

BMW X5 Protection VR6: diskrétní sportovní vzhled a vyšší bezpečnost.
Jako nejvýkonnější, nejdynamičtější a nejprodávanější speciální obrněné vozidlo svého druhu na světě má BMW X5 Protection VR6 v nabídce BMW speciální roli. Jeho design je téměř k nerozeznání od standardního modelu, což mu dodává diskrétní vzhled se sportovním nádechem. Jeho integrovaná ochranná výbava byla zohledněna již při vývoji tohoto Sports Activity Vehicle (SAV). Specifickými prvky jsou pancéřování karoserie a bezpečnostní skla, která jsou speciálně navržena pro tento model. Díky tomu BMW X5 Protection VR6 splňuje také požadavky Asociace zkušeben materiálů a konstrukcí odolných proti útoku (VPAM), pokud jde o odolnost proti průstřelu a výbuchu.

Podvozek BMW X5 Protection VR6 je pečlivě naladěn na vysoký výkon motoru a specifické rozložení hmotnosti. Standardní výbavou je Adaptivní M podvozek Professional, jehož součástí je kromě M sportovního diferenciálu také integrální aktivní řízení a adaptivní stabilizátory. Jeho motor V8 o výkonu 390 kW/530 k je zárukou vynikající dynamiky, zatímco standardně dodávaný sportovní brzdový systém zajišťuje trvale vysokou účinnost i při intenzivním používání.

Další informace o školeních BMW Security Vehicle Training a speciálních ochranných vozech BMW jsou k dispozici online na stránkách BMW M: https://www.bmw-m.com/de/fastlane/driving-experience/professional-experience/bmw-protection-professional.html
a BMW:
https://www.bmw.de/de/topics/faszination-bmw/grosskunden-behoerden/Sonderschutzfahrzeuge.html

Praha. 

BMW Financial Services Czech Republic s.r.o.je partnerem programu Národní rozvojové banky (NRB) Záruka Elektromobilita, v jehož rámci lze získat finanční příspěvek ve výši až 200 000 Kč na nákup čistě elektrického vozu BMW nebo MINI, stejně jako příspěvek až 50 000 Kč na AC nabíjecí stanici a až 150 000 Kč na DC nabíjecí stanici. To znamená, že BMW Financial Services, specializující se na financování a pojištění vozů BMW a MINI, bude díky garanci od NRB poskytovat speciálně zvýhodněné úvěry pro elektrické vozy BMW a MINI. V případě značky BMW lze finanční dotaci nového podpůrného programu použít na nákup vybraných typů modelových řad BMW i4, BMW i5, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3 a BMW iX, a to s maximální cenou 1,5 milionu Kč bez DPH. U značky MINI se jedná o elektrické verze nového MINI Countryman a nového MINI Cooper. 

Více informací o konkrétních modelech i způsobu čerpání podpory poskytnou autorizovaní dealeři obou značek. Užitečné informace k programu naleznete také zde: www.nrb.cz/produkt/elektromobilita/.

Více o programu Záruka Elektromobilita poskytovaném Národní rozvojovou bankou.

Žádosti v rámci programu Záruka Elektromobilita, který připravilo Ministerstvo průmyslu a obchodu a který bude financován ze zdrojů Národního plánu obnovy, přijímá od 18. března 2024 Národní rozvojová banka (NRB). Program nabízí poskytnutí bezplatné záruky k úvěru na nákup elektromobilů, vozidel na vodíkový pohon a dobíjecích stanic. Po doložení vlastnictví vozidla mohou firmy a podnikatelé získat finanční příspěvek ve výši až 200 tisíc korun na vozidlo kategorie N1 a až 150 tisíc korun na dobíjecí stanici.

Podporovány jsou osobní vozy, které nemusí být nutně nové, protože podmínky splňuje také vozidlo, jež bude dodáno do šesti měsíců ode dne prvního uvedení do provozu a najeto bude mít méně než 6000 kilometrů. To znamená, že se podpora vztahuje i na některé vozy z programu ojetých vozů BMW Premium Selection a MINI Next financované prostřednictvím BMW Financial Services.

Mnichov/Los Angeles. BMW Group představuje na veletrhu umění Frieze Los Angeles spojení umění a inovací v podobě BMW i5 Flow NOSTOKANA. Unikátní vozidlo kombinuje technologii změny barev vyvinutou společností BMW s uměleckým stylem jihoafrické umělkyně Esther Mahlangu. Designový exponát s připevněnými částmi fólie umožňující měnit barvy ztělesňuje nejnovější vývoj v této oblasti, dosažený ve spolupráci se společností E Ink. Vůz BMW i5 Flow NOSTOKANA měl světovou premiéru 29. února během slavnostního zahájení veletrhu. Současná pocta připomíná BMW Art Car navržený Esther Mahlangu v roce 1991. „BMW i5 Flow NOSTOKANA ctí historii značky BMW a jedinečným způsobem pokračuje v příběhu našich globálních kulturních aktivit. Spojuje umění a design prostřednictvím progresivní technologie. V tomto případě se umění stává samotnou technologií,“ říká Adrian van Hooydonk, šéf designu BMW Group. 

Mahlangu navrhla dvanáctý BMW Art Car vycházející z BMW 525i v roce 1991 a stala se tak první ženou a první africkou umělkyní, které se toto podařilo. „Její umění mě inspirovalo už před lety, kdy koncept změny barvy na automobilu byl jen nápadem v mé hlavě,“ říká Stella Clarke, výzkumná inženýrka divize Open Innovations společnosti BMW Group. „Nyní jsme schopni tuto myšlenku uvést v život a spolupráce s Esther Mahlangu byla naprosto neuvěřitelná.“ Barvy a geometrické vzory 88leté umělkyně jsou ideálním základem pro uvedení inovativní technologie Flow do života na karoserii BMW i5. Všestrannost elektroforetických barevných změn proměňuje čistě elektrický sedan v dynamické umělecké dílo. „Fascinuje mě, jak moderní technologie mohou rozšířit mé umění a zpřístupnit ho zcela novému publiku,“ říká Mahlangu.

Spojení umění Ester Mahlangu s nejmodernější technologií.
BMW i5 Flow NOSTOKANA, pojmenované po prvním synovi Mahlangu, je částečně pokryté fóliemi, u nichž lze elektronicky měnit barvu. Jde o dva pásy přes střechu, kapotu, záď i boky vozu. Každá tato fólie od společnosti E Ink obsahuje, podobně jako v elektronických čtečkách knih, několik milionů mikrokapslí. Strukturu a uspořádání barevných částic, které obsahují, lze měnit elektrickým napětím. Tím vznikají typické barvy a vzory uměleckého stylu Mahlangu, jejichž kompozice se přitom neustále mění.

Změny vzorů jsou doprovázeny mimořádným zvukem, který pro BMW i5 Flow NOSTOKANA speciálně složil Renzo Vitale, kreativní ředitel BMW Group pro zvuky. Aby spojil zvukovou grafiku BMW s jihoafrickou kulturou Ndebele, použil Vitale sekvence hlasu Mahlangu a také zvuk štětců z peří, které používala k malování. Zkombinoval je se zvuky vydávanými barevnými tužkami používanými v designérském studiu BMW a s akustickým signálem, který zní jako zpětná vazba při ovládání dotykového displeje v BMW i5. Vznikl tak mix zvuků, který začíná jemně na začátku každé změny barvy a s jejím postupem nabývá na intenzitě.

Vytvoření každého detailu složitých ornamentů si vyžádalo připevnění 1349 kusů fólie na BMW i5 Flow NOSTOKANA, z nichž každý lze individuálně ovládat. Proces laserového řezání použitý k ořezu fólie a návrh elektronických ovládacích prvků byly vyvinuty ve spolupráci se společností E Ink. Přizpůsobení technologie pro zakřivené povrchy, stejně jako naprogramování animace, pochází z vlastního vývoje BMW Group.

Z celkového pohledu se technologie změny barev rychle vyvíjí. BMW iX Flow s technologií E Ink, představené v roce 2022, dokázalo pouhým stiskem tlačítka měnit barvu z bílé na černou. První vícebarevná verze následovala o rok později. Celkem 240 částí fólie aplikovaných na BMW i Vision Dee dokázalo zobrazit až 32 barev. Současná fáze vývoje nyní umožňuje ještě více barev a vzorů. Zároveň jsou jednotlivé fóliové sekce robustnější, což by mohlo usnadnit případnou budoucí sériovou výrobu. Prozatím však zůstane BMW i5 Flow NOSTOKANA jediným vozem svého druhu.

Fotografie a videa z mezinárodní prezentace v Lisabonu (Portugalsko).

V přílože jsou k dispozici technické údaje BMW iX2 eDrive20 a BMW X2 xDrive20d, platné od 03/2024.

Mnichov. Doplnění nabídky pohonných systémů a volitelné výbavy má od jara 2024 dále zvýšit atraktivitu a rozmanitost produktové nabídky BMW. Čistě elektrické modely BMW i5 Sedan a BMW iX2 budou od března 2024 k dispozici vždy s další variantou pohonného systému. Rozšířena byla také nabídka pohonných systémů pro BMW X2 a BMW XM. Inovativní dálniční asistent přinese vyšší úroveň komfortu na delších cestách do více modelových řad. Pro BMW řady 5 Sedan, BMW X2 a BMW iX2 budou nabízeny další laky karoserie. Zákazníci si budou moci manažerský sedan objednat s novými variantami koženého čalounění BMW Individual Merino.

Na jaře 2024 budou představeny také atraktivní novinky v oblasti digitálních služeb. Patří mezi ně snazší používání hlasové asistentky Siri (v rámci integrace telefonu Apple iPhone do vozů vybavených BMW Operačním systémem 9) a vylepšené zobrazování hodnocení nabíjecích stanic pro čistě elektrické a plug-in hybridní modely BMW. Pokračuje také neustálé rozšiřování nabídky funkcí aplikace My BMW.

BMW i5 xDrive40: třetí čistě elektrická varianta manažerského sedanu.
V březnu 2024 se v nabídce nového BMW řady 5 Sedan objeví třetí čistě elektrická varianta. Nové BMW i5 xDrive40 Sedan (spotřeba elektřiny, kombinovaná: 20,0–17,2 kWh/100 km v cyklu WLTP) má dvě integrované elektrické pohonné jednotky, na každé nápravě jednu, které společně produkují výkon až 290 kW/394 k a točivý moment 590 Nm. Díky takto řešenému elektrickému pohonu všech kol zrychlí BMW i5 xDrive40 Sedan z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. Jeho maximální rychlost je omezena na 215 km/h.

Třetí čistě elektrická varianta nového manažerského sedanu má energii pro pohon uloženou ve vysokonapěťové baterii umístěné nízko v podlaze vozu. Baterie poskytuje 81,2 kWh využitelné energie. Kombinovaná nabíjecí jednotka vozu umožňuje nabíjení střídavým proudem o výkonu 11 kW a volitelně až výkonem 22 kW. Stejnosměrným proudem lze vůz nabíjet výkonem až 205 kW. To znamená, že dojezd BMW i5 xDrive40 Sedan se může během deseti minut rychlého nabíjení prodloužit o 156 kilometrů. Standardně dostupná funkce Plug & Charge Multi Contract umožňuje automatickou autentizaci vozu na veřejných nabíjecích místech s možností výběru smlouvy s konkrétním dodavatelem. Dojezd nového BMW i5 xDrive40 Sedan vypočítaný v cyklu WLTP činí 463 až 538 kilometrů.

Pro všechny modelové varianty nového BMW řady 5 Sedan lze od března 2024 objednávat další laky karoserie. Spektrum barev bude nově zahrnovat také varianty BMW Individual Frozen Portimao Blue (matná metalická modrá) a BMW Individual Malachite Green (metalická zelená). Současně bude tento manažerský sedan nabízen rovněž s dalšími mimořádně exkluzivními speciálními laky BMW Individual. BMW Individual v této oblasti přichází s přibližně 150 atraktivními odstíny (nemetalickými, metalickými a matnými). Všechny speciální laky BMW Individual vynikají působivou hloubkou barev a výjimečným leskem. Zákazníci se mohou na nabízené varianty určené pro nové BMW řady 5 Sedan podívat pomocí vizualizéru BMW Individual, který je přístupný prostřednictvím odkazu v konfigurátoru vozidla.

Připraveny jsou také nové varianty čalounění sedadel a dalších povrchů interiéru nového BMW řady 5 Sedan. V případě volitelných komfortních sedadel lze od března 2024 objednat rovněž kožené čalounění BMW Individual Merino ve dvoubarevných variantách Dark Violet/Atlas Grey (fialová/šedá) a Taupe Grey/Atlas Grey (tmavá/světlá šedá).

Nová základní varianta pro BMW iX2; uvedení BMW X2 xDrive20d na trh.
Současná modelová ofenziva BMW v oblasti elektromobility přináší další zpestření i do prémiového kompaktního segmentu. Nová základní varianta čistě elektrického BMW iX2 se začne prodávat v březnu 2024. Nové BMW iX2 eDrive20 (spotřeba elektřiny, kombinovaná: 16,9–17,2 kWh/100 km v cyklu WLTP) se vydává mimořádně hospodárnou cestou k zajištění lokálně bezemisní radosti z jízdy v kompaktním voze Sports Activity Coupé (SAC). Pohon zajišťuje elektromotor o výkonu 150 kW/204 k na přední nápravě, který zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 8,6 s a v cyklu WLTP vykazuje dojezd 439–478 km. Jeho maximální rychlost je omezena na 170 km/h.

Vysokonapěťová baterie nového BMW iX2 eDrive20 nabízí 64,78 kWh využitelné energie a lze ji standardně nabíjet ze zdrojů střídavého proudu výkonem 11 kW a na přání až 22 kW. Nabíjení stejnosměrným proudem je možné výkonem až 130 kW. Díky mimořádně účinnému nabíjecímu softwaru a schopnosti prediktivního řízení teploty stačí pro doplnění značného množství energie pouze krátké zastávky. Za deset minut připojení k rychlonabíjecí stanici dokáže BMW iX2 eDrive20 získat dostatek energie na dalších 120 kilometrů jízdy. BMW iX2 eDrive20 je také standardně vybaveno pro využití funkce Plug & Charge Multi Contract.

Kromě nové základní varianty BMW iX2 přichází na trh i nové BMW X2 xDrive20d (spotřeba paliva, kombinovaná: 5,2–4,8 l/100 km; emise CO₂, kombinované: 136–125 g/km v cyklu WLTP). Druhá vznětová varianta kompaktního SAC se vyznačuje rychlejšími reakcemi a vyšší účinností díky 48V mild hybridní technice. Její 2,0litrový čtyřválec je spojen s elektromotorem integrovaným v sedmistupňové dvouspojkové převodovce Steptronic, které slouží jako startér a generátor, je umístěný přímo na klikovém hřídeli a dokáže vznětovému motoru pomáhat nebo rekuperuje kinetickou energii. Pohonný systém dosahuje maximálního výkonu 120 kW/163 k (kombinace spalovacího motoru o výkonu 110 kW/150 k a elektromotoru o výkonu až 14 kW/19 k) a maximálního točivého momentu 400 Nm (kombinace 360 Nm spalovacího motoru a 55 Nm elektromotoru), které na vozovku přenáší inteligentní systém pohonu všech kol BMW xDrive. BMW X2 xDrive20d zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,6 sekundy. Maximální rychlost je 207 km/h.

Od března 2024 budou všechny modelové varianty nového BMW X2 a nového BMW iX2 k dispozici také s rozšířenou nabídkou laků karoserie. Novinkou v nabídce je matně černý metalický lak Frozen Black.

BMW XM 50e: vysoký výkon s maximální účinností.
Jako nejnovější varianta vůbec prvního elektrifikovaného vysokovýkonného modelu od BMW M GmbH nové BMW XM 50e (spotřeba paliva, kombinovaná: 1,7–1,3 l/100 km; spotřeba elektřiny, kombinovaná: 32,2–31,5 kWh/100 km; emise CO₂, kombinované: 37–30 g/km podle WLTP) spojuje charakteristickou M dynamiku, extrovertní design a progresivní luxus interiéru s maximální efektivitou. Jeho hnací soustava M HYBRID je složena ze zážehového řadového 6válce a elektromotoru integrovaného spolu s výkonovou elektronikou do samočinné osmistupňové převodovky Steptronic Sport. Tato kombinace poskytuje systémový výkon 350 kW/476 k (vyvinutý kombinací spalovacího motoru o výkonu 230 kW/313 k a elektromotoru o výkonu 145 kW/197 k) a maximální systémový točivý moment 700 Nm (vyvinutý kombinací 450 Nm spalovacího motoru a 280 Nm elektromotoru.

Nejnovější verze spalovacího motoru o objemu 3,0 litru použitého v BMW XM 50e vděčí za svůj mimořádný výkon kromě jiného práci v Millerovu cyklu, kombinaci přímého a nepřímého vstřikování, sběrnému výfukovému potrubí integrovanému do hlavy válců a elektricky regulovanému proměnnému časování vačkových hřídelů VANOS. Elektromotor je s hlavním hřídelem spojen BMW patentovaným redukovaným převodem, který umožňuje zvýšit efektivní točivý moment elektromotoru na vstupu do převodovky na 450 Nm. Maximální rychlost vysokovýkonného modelu, který je vybaven systémem pohonu všech kol M xDrive, je elektronicky omezena na 250 km/h. Díky elektrickému dojezdu 77–83 km v cyklu WLTP dokáže BMW XM 50e ujet velkou část každodenní porce kilometrů, například v centrech měst, s nulovými lokálními emisemi. V čistě elektrickém režimu může vůz dosáhnout rychlosti až 140 km/h. 

Nejhospodárnější verze nového hnacího systému M HYBRID se opírá o mimořádně výrazný a nezaměnitelný vzhled tohoto vysokovýkonného modelu v segmentu Sports Activity Vehicle. Novou verzi od ostatních z hlediska designu odlišuje například černá ozdobná lišta na bocích, rámeček masky BMW ve tvaru ledvinek a ozdobné prvky kolem zadního difuzoru v provedení matný chrom, leskle černé obložení koncovek výfuku a stříbrný rámeček označení modelu. Zákazníci, kteří si přejí dodat interiéru svého nového BMW XM 50e mimořádně osobitý nádech, si mohou objednat například exkluzivní kůži Vintage pro horní část palubní desky a výplně dveří. Interiér se ale i ve standardním provedení vyznačuje jedinečnou kombinací moderního sportovního stylu a extravagantního luxusu, který je tvořen M specifickou palubní deskou, M multifunkčními sedadly, trojrozměrným obložením čalounění a zadními sedadly M Lounge ve stylu salónku. 

Dálniční asistent: inovativní funkce úrovně 2 pro více modelů.
Pohodové cestování na dlouhé vzdálenosti a působivý zážitek z poloautomatické jízdy: to jsou speciality Dálničního asistentu, který debutoval v novém BMW řady 5 Sedan a nyní je k dispozici i pro další modely BMW z aktuální nabídky.

Jako doplňková funkce asistenta řízení a udržování v jízdním pruhu, které jsou součástí volitelné výbavy Driving Assistant Professional, nabízí Dálniční asistent na silnicích se stavebně oddělenými jízdními pruhy do rychlosti 135 km/h funkce automatického udržování rychlosti a vzdálenosti, a také řízení vozu. Řidič může po aktivaci tohoto systému sundat ruce z volantu a dát je do pohodlné polohy za předpokladu, že i nadále bude věnovat pozornost dění na silnici a bude kdykoli připraven opět převzít řízení. Tato funkce poloautomatické jízdy úrovně 2, jak je definována organizací SAE (Society of Automotive Engineers), bude od jara 2024 k dispozici také pro luxusní sedan BMW řady 7, BMW iX, BMW XM, BMW X5, BMW X6 a BMW X7.

Aktivní asistent pro změnu jízdního pruhu s potvrzováním změny jízdního pruhu pohledem, který je součástí nového dálničního asistenta, přidává další úroveň zážitku z poloautomatické jízdy. Jakmile to dopravní situace dovolí, je vůz schopen například automaticky provést předjížděcí manévr, a to jak z pohledu řízení, tak regulace rychlosti. Řidič má nyní poprvé možnost zahájit tento manévr pouhým pohledem do vnějšího zrcátka, kterým změnu potvrdí.

Nové digitální služby, aplikace My BMW s dalšími funkcemi.
Mezi digitální služby, které budou poprvé k dispozici od jara 2024, patří rozšířená integrace chytrých telefonů pro vozy vybavené BMW Operačním systémem 9. Ta umožní aktivovat hlasového asistenta Siri pro Apple iPhone přímo hlasovým příkazem bez nutnosti stisknout tlačítko pro jeho aktivaci ovládání. Cloudový navigační systém BMW Maps se nyní může pochlubit vylepšeným zobrazováním informací o nabíjecích stanicích. Dostupné obrázky a hodnocení se zobrazují jak v seznamu výsledků vyhledávání, tak v detailním zobrazení. Hodnocení nabíjecích stanic se nyní zobrazuje přehledně na stupnici od nuly do pěti hvězdiček. 

V mnoha evropských zemích umožňuje ovládací systém BMW iDrive různých současných modelů BMW digitální placení parkovného a v Německu také placení paliva přímo z automobilu. Stejně jako v případě platby parkovného se k tomu využívají informace o kreditní kartě, předem uložené v aplikacích vozu.

Jako univerzální digitální rozhraní pro výměnu dat mezi zákazníkem a jeho vozem nabízí aplikace My BMW stále se rozšiřující množství funkcí. Od jara 2024 bude do aplikace My BMW pro vozy s BMW Operačními systémy 8, 8.5 a 9 integrován Komfortní přístupový systém s BMW Digitálním klíčem Plus. Kromě toho bylo nově navrženo zobrazení mapy pro výběr cílů navigace importovaných do vozu. Tím se také zlepšila funkce vyhledávání a přehlednost nejrelevantnějšího obsahu. Mapové a naváděcí funkce budou v budoucnu navrhovány na základě aktuálního kontextu vozu nebo uživatele.

V neposlední řadě bude do menu Moje cesty v aplikaci My BMW přidána také nová funkce Analýza elektromobility. Na základě jízdního chování zákazníka tato funkce navrhne pro něj nejvhodnější model BMW s čistě elektrickým pohonem. Tato doporučení mají pomoci vzbudit zájem uživatelů vozů se spalovacím motorem k přechodu na model poháněný elektřinou.

*Všechny nové modely se začnou vyrábět v březnu 2024.

Všechny hodnoty spotřeby paliva/elektřiny a emisí CO₂ jsou předběžné.

Praha. BMW Group Česká republika v roce 2023 na českém trhu registrovala 6436 nových vozů, což znamená meziroční nárůst o 28,6 %. To je téměř dvojnásobné tempo růstu ve srovnání s celým trhem (+15,3 %). Samotná značka BMW registrovala v loňském roce 6037 nových vozů (+30,6 %); jde o historicky třetí nejlepší výsledek za dobu působení na českém trhu. Značka MINI zvýšila registrace nových vozů o 20 kusů na celkových 399, což znamená nárůst o 5,3 %. Tohoto výsledku bylo dosaženo i přes mezigenerační výměny zásadních modelových řad. Nových motocyklů BMW Motorrad bylo v roce 2023 registrováno 1154 kusů (+1,9 %).

BMW roste zásluhou atraktivních modelů.
Obnovení dodávek dílů spolu s atraktivním portfoliem modelů znamenalo pro značku BMW v roce 2023 zvýšení registrací nových vozů na českém trhu o 30,6 % na 6037. Tohoto výsledku bylo dosaženo i přes generační obměnu jednoho z tradičně nejsilnějších modelů: BMW řady 5. Po letech 2016 a 2017 (6452 a 7392 ks) byl rok 2023 pro BMW třetím nejúspěšnějším. Nejoblíbenějším modelem bylo již tradičně BMW X5 (1035 ks), následované BMW X1 (647 ks), BMW řady 3 (563 ks), BMW X3 (526 ks), BMW řady 5 (517 ks) a BMW X7 (512 ks).

I když více než 80 % nově registrovaných vozů pohánějí spalovací motory (zážehové 1831 ks, vznětové 2988 ks), podíl elektrifikovaných variant stoupl na 17,3 %. Čistě elektrických BMW bylo loni registrováno 394 ks. To znamená podíl 6,5 %, což je nejlepší výsledek mezi 20 nejprodávanějšími značkami na českém trhu. V prosinci loňského roku mělo dokonce každé 10. nově registrované BMW čistě elektrický pohon. Nejprodávanějším elektrickým modelem bylo BMW i4 (135 ks), které současně bylo nejprodávanějším prémiovým elektrickým vozem. Následující pořadí: BMW iX1 (96 ks) a BMW iX (88 ks). Zbývající elektrické modely se umístily v následujícím pořadí: BMW i7, BMW i5 a BMW iX3.

BMW řady 4 Coupé slaví zisk titulu nejprodávanějšího sportovního vozu a velké modely BMW X5 a X6 se se společným počtem registrací 1317 umístily na prvním místě segmentu E SUV.

Preference zákazníků značky BMW se v 85 % přiklonily k vozům vybaveným pohonem všech kol xDrive. Tradičně byly nejoblíbenějšími barvami černá a bílá, kterým dohromady patřilo přibližně 30 % nově registrovaných vozů. Stoupá také obliba speciálních barev z programu BMW Individual, po nichž sáhlo 197 zákazníků. Nejúspěšnějším M modelem se v loňském roce stalo BMW XM, jehož se prodalo více než sto kusů. Modely BMW M3 Sedan, BMW M3 Touring, BMW M4 Coupé a BMW M2 zaznamenaly každý kolem 50 registrací, dohromady tedy přibližně 200 kusů, z nichž pouze šest bylo vybaveno manuální převodovkou.

Ve statistikách v současnosti figuruje více než 93 tisíc vozů BMW prodaných v České republice jako nové. Celkový počet vozů mnichovské značky u nás ale činí přibližně 155 tisíc kusů, což znamená, že BMW je desátou nejpočetněji zastoupenou značkou českého vozového parku.

MINI rostlo i přes čekání na nové generace zásadních modelů.
Rok 2023 byl pro značku MINI mimořádně významný, protože se představily nové generace třídveřového hatchbacku i modelu Countryman, což jsou celosvětově i na českém trhu z hlediska prodejů zásadní modely. Přesto MINI na českém trhu zvýšilo registrace na 399 ks (+5,3 %). U MINI činil v loňském roce podíl elektrifikovaných verzí 13,5 %, přičemž čistě elektrické MINI Cooper SE vyrazilo na české silnice v počtu 30 kusů (7,5 %). Nejoblíbenějším modelem byly 3- a 5dveřové hatchbacky (169 ks), následované MINI Countryman (150 ks), MINI Clubman (36 ks) a MINI Cabrio (35 ks).

BMW Motorrad ve svém jubilejním roce čekalo na zásadní novinku.
BMW Motorrad v roce 2023 registrovalo 1154 nových motocyklů, což znamená nárůst o 21 kusů (+1,9 %). Přestože dlouhodobě nejprodávanější model R 1250 GS se vyráběl pouze do července loňského roku a nová generace R 1300 GS jej nahradila až na sklonku roku, prodalo se tohoto modelu v Česku během jednoho roku nejvíce v historii. Největší zájem byl o variantu Adventure v provedení Triple Black. 

Praha. Třetí ročník projektu podpory zodpovědné osobní mobility je úspěšně za námi. V rámci programu Going Green@Work 2023 bylo připraveno 14 vozidel s elektrickým a plug-in hybridním pohonem, která v rámci dvou flotil najezdila během šesti týdnů testování 57 807 kilometrů. Flotily byly složeny z čistě elektrických BMW iX, BMW i4, BMW iX1 a MINI Cooper SE, ale také z plug-in modelů BMW řady 7, BMW řady 3 a BMW X5.

V letošním ročníku měly možnost vyzkoušet zodpovědnou mobilitu a užít si radost z jízdy například společnosti ČEZ, E.ON, Zentiva, SIKO KOUPELNY&KUCHYNĚ, Zeppelin CZ, Meopta a Kearney. Celkově čistě elektrické vozy urazily 39 299 kilometrů, plug-in hybridy 18 508 km. Zajímavostí může být podíl veřejného dobíjení, které letos v průměru činilo 65,7 %. Právě dobíjením byl letošní ročník ozvláštněn, jelikož byl provázán s partnerstvím s E.ON Drive, který se zaměřuje na kompletní koncové řešení šetrné mobility u zákazníka. V rámci spolupráce je kromě samotných vozidel a BMW/MINI Originálního příslušenství představeno také komplexní řešení instalačních balíčků pro nabíjení v domácnosti nebo v zaměstnání. Jejich součástí je diagnostika a příprava elektrické infrastruktury na místě, připojení nabíječek Wallbox a případně také jejich propojení s chytrým elektroměrem, který umožní dynamické řízení nabíjecího výkonu. Součástí portfolia služeb E.ON Drive je i pomoc s vyřízením žádosti o dotaci NZÚ.

„Třetí ročník projektu GoingGreen@Work hodnotím jako velmi úspěšný. Vnímám čím dál tím větší zájem o téma elektromobility ze strany korporátních klientů, a to i s ohledem na stále se rozvíjející vliv ESG (environmental, social and corporate governance). Díky velkému zájmu už nyní připravujeme další ročník projektu, předběžně plánovaný na květen/červen 2024. Do flotily našich vozů zařadíme i novinky výrobního programu v podobě například BMW iX1 eDrive20, které začíná na ceně 1 059 500 Kč s DPH, BMW iX2, BMW i5 nebo nových čistě elektrických modelů MINI Countryman E a MINI Cooper E,“ říká Roman Pilát, Key Account Manager pro Corporate, Special Sales a E-Mobilitu. 

Cílem projektu je ukázat, že zodpovědná mobilita není jen ekologicky šetrná alternativa. Projekt představuje komplexní řešení pro firmy a jejich flotily, díky kterým nejen sníží emise a provozní náklady, ale také podpoří udržitelnou budoucnost. Neustále se rozvíjející infrastruktura pro elektromobilitu je nyní tvořena více než 630 tisíci nabíjecích bodů v Evropě, z nichž v Česku jich najdeme 4450. Na všech těchto místech lze dobíjet pomocí jedné karty BMW Charging nebo MINI Charging, za nabíjení v Česku i v zahraničí se platí formou měsíčního vyúčtování. 

Historie BMW Group je nesmírně bohatá, a tak jsme stejně jako v minulých letech vybrali několik zajímavých výročí, která by mohla být tipy pro články v roce 2024.

BMW Group

1969      55 let       Přesunutí výroby motocyklů BMW Motorrad do Berlína-Spandau

1979       45 let       Založení továrny BMW Steyr Motoren v rakouském Steyru

1994      30 let       Otevření americké továrny ve Spartanburgu (BMW Z3)

1994      30 let       BMW koupilo Rover Group

2004     20 let       Otevření čínské továrny Dadong v Shenyangu

BMW

1929      95 let       Zahájení výroby prvního vozu BMW: BMW 3/15 PS

1929      95 let       První vítězství automobilu BMW v závodech (mezinárodní závod v Alpách; BMW 3/15 PS)

1934      90 let       Zahájení výroby BMW 309 a BMW 315

1959      65 let       BMW 700

1984      40 let       První mistrovský titul pro BMW v DTM (BMW 635 CSi)

1989      35 let       BMW řady 8 (E31)

1994      30 let       BMW řady 3 Compact (E36)

1994      30 let       Třetí generace BMW řady 7 (E38)

1999      25 let       První generace BMW X5 vstupuje na trh

1999      25 let       První celkové vítězství BMW v závodě 24 hodin Le Mans (BMW V12 LMR)

2004     20 let       První generace BMW řady 1

2014      10 let        BMW řady 2 Active Tourer (F45)

2014      10 let        BMW i8 (I12)

MINI

1959      65 let       Představení prvního vozu Mini

1964      60 let       Austin Mini Moke

1994      30 let       Mini patří do BMW Group

Rolls-Royce

1904      120 let      Založení společnosti Rolls-Royce Ltd. (23. 12. 1904); pánové Charles Stewart Rolls a Frederick Henry Royce se poprvé setkali 4. května 1904

BMW Motorrad

1939      85 let       První vítězství nebritského motocyklu na Tourist Trophy na ostrově Man

Mnichov. Nové BMW řady 5, které bylo na trh uvedeno v říjnu, slaví první úspěchy. Jedním z nich je i postup mezi finalisty v prestižní evropské anketě Car of the Year 2024 (COTY). Kromě vyspělých asistenčních systémů a nejvyšší úrovně služeb konektivity a způsobů obsluhy novou generací systému BMW iDrive porotci ocenili především skutečnost bezpříkladně široké nabídky poháněcích ústrojí. Z finalistů je jediným vozem, který je k dispozici jak se zážehovým, tak se vznětovým motorem, jako plug-in hybridní varianta a též jako čistě elektrický model, a to ve většině případů s možností výběru mezi pohonem zadních nebo všech kol. 

BMW řady 5 je právě šířkou nabízených poháněcích soustav, pokrývajících výkonové rozpětí od 140 do 442 kW (od 190 do 601 k), aktuálně světovým rekordmanem. Když se vezme v potaz, že kromě varianty Sedan bude od roku 2024 k dispozici také karoserie Touring, získávají zákazníci doslova extrémní šířku nabízených variant, z nichž mohou vybírat. Jde o nejrozmanitější nabídku jedné modelové řady v jednom segmentu, kterou dále rozšíří pro rok 2024 připravovaná BMW M5 a BMW M5 Touring, která budou mít pod kapotou „plnotučný“ motor V8.

Aktuální nabídka variant BMW řady 5:

Model                         Druh pohonu         Výkon            Cena od (vč. DPH)

BMW 520i                     R4/benzin      140 kW/190 k                 1 467 700 Kč

BMW 530e                     R4/PHEV      220 kW/299 k                 1 647 100 Kč

BMW 550e xDrive         R6/PHEV      360 kW/490 k               1 968 200 Kč

BMW 520d                     R4/diesel       152 kW/207 k                 1 524 900 Kč

BMW 520d xDrive         R4/diesel       152 kW/207 k                 1 587 300 Kč

BMW i5 eDrive40           elektřina       250 kW/340 k                1 749 800 Kč

BMW i5 M60 xDrive       elektřina        442 kW/601 k                2 523 300 Kč

V roce 2024 nabídku rozšíří (kromě jiných)*:

BMW 530e xDrive         R4/PHEV         od 7/2024

BMW 540d xDrive         R6/diesel         od 7/2024

BMW i5 xDrive40           elektřina          od 4/2024

BMW M5                        V8/PHEV

BMW řady 5 Touring     všechny druhy pohonu včetně elektrického 
a jako vrcholná verze BMW M5 Touring

* Technické údaje a ceny budou zveřejněny v roce 2024.

V příloze je k dispozici sada fotografií nového BMW 520d, BMW i5 eDrive40 a BMW i5 M60 z českého prostředí. 11/2023.