Mnichov. Podzim 2025 přináší nové motory, nové funkce a praktické detaily do aktuální modelové řady BMW. Vstupní modely do světa BMW M – BMW M240i xDrive Coupé a odpovídající modely v BMW řady 3 a BMW řady 4 – budou v budoucnu vybaveny výkonnějšími a úspornějšími zážehovými motory. V modelech BMW řady 4 Gran Coupé a BMW i4 budou volitelné Adaptivní LED světlomety nově zahrnovat také zadní laserová světla.

Vyšší výkon, nižší spotřeba pro BMW M240i xDrive Coupé a vstupní modely do světa BMW M v BMW řady 3 a BMW řady 4.
Na podzim 2025 se na trh dostanou modely BMW M340i xDrive Sedan a BMW M340i xDrive Touring vybavené výkonnější variantou zážehového řadového 6válce o objemu 3,0 litru. Ten nyní dosahuje výkonu 288 kW/392 k, k němuž mu kromě jiného pomáhá i mild hybridní systém o výkonu 9 kW/12 k. Celkový nárůst výkonu oproti předchozímu modelu činí 13 kW/18 k. Maximální točivý moment se zvýšil o 40 Nm na 540 Nm.

Tento přepracovaný motor bude dodáván také do modelu BMW M440i xDrive Coupé, BMW M440i xDrive Cabrio a BMW M440i xDrive Gran Coupé.

Zvýšení výkonu přináší ještě větší dynamiku a zkracuje čas potřebný ke zrychlení z 0 na 100 km/h u každého modelu o 0,1 sekundy. Výsledkem je, že BMW M340i xDrive Sedan nyní zvládne tento sprint za pouhých 4,3 sekundy. Tento výkonnější motor je nyní k dispozici také pro BMW M240i xDrive Coupé.

Kromě zvýšení výkonu těží všechny modely rovněž z výrazného zvýšení efektivity motoru. Výsledkem je například snížení spotřeby paliva podle WLTP u modelu BMW M240i xDrive Coupé z 8,8–8,7 l/100 km na 8,0 litru/100 km. Emise CO₂ byly rovněž sníženy, a to z předchozích 200–199 g/km na 183 g/km (všechny údaje o spotřebě paliva a emisích nových pohonných jednotek jsou k dispozici v tabulce níže).

Nové barvy karoserie pro BMW řady 2 Gran Coupé, Adaptivní LED světlomety dostupné pro více modelů BMW řady 4, praktické doplňky pro BMW řady 5.
Od podzimu 2025 bude pro všechny verze BMW řady 2 Gran Coupé s paketem M Sport Design nebo M sportovním paketem k dispozici jako volitelná výbava další barva karoserie – zelená Cape York Green.

Volitelné LED adaptivní světlomety pro BMW řady 4 Gran Coupé a BMW i4 také projdou významným vylepšením. Kromě světlometů, které v každé situaci rovnoměrně osvětlují silnici, bude tato volitelná výbava nyní obsahovat rovněž laserová zadní světla. Adaptivní LED světlomety jsou navíc k dispozici jako samostatná volitelná výbava bez M sportovního paketu Pro i pro modely BMW 420i, BMW 420d a BMW 420d xDrive.

Ve spojení s čalouněním Veganza a Merino zahrnuje rozsáhlá standardní výbava modelu BMW X3 nyní také zadní opěrky hlavy a boční části druhé řady sedadel v barvě čalounění. To dále zvyšuje prémiový charakter interiéru BMW X3.

Všechny modely BMW řady 5, BMW i5 a BMW M5 Sedan a Touring budou v budoucnu nabízet velmi praktickou výbavu. Sériově dodávaný háček na kabáty na obložení B-sloupku usnadní přepravu bund a kabátů.

Vylepšení související s BMW Connected Drive.
Od podzimu 2025 bude průvodce nabíjení na kartě Explore aplikace My BMW nabízet relevantní pomoc ve všech aspektech nabíjení, např.: „Jak nabít?“ „Jak optimalizovat nabíjení?“ Tato novinka přispívá k většímu pohodlí a efektivitě zastávek pro nabíjení.

Plánování trasy optimalizované pro nabíjení od BMW Maps pro elektrické modely bude k dispozici také ve vozech BMW s BMW Operačním systémem 8 a 8.5 v Bulharsku, Chorvatsku, Řecku, Rumunsku, Srbsku a Singapuru.

*Všechny nové modely se začnou vyrábět v listopadu nebo prosinci 2025.

V příloze je k dispozici sada fotografií nového BMW i5 Touring eDrive40 a BMW i5 M60 z českého prostředí. 7/2024.

Mnichov. Nové BMW řady 5 Touring už jezdí po silnicích. První vozy byly zákazníkům v Evropě a Japonsku dodány před několika dny. Sportovně zaměřený univerzální vůz segmentu prémiových automobilů vyšší střední třídy se ve své šesté generaci poprvé představuje také jako čistě elektrické BMW i5 Touring. Při uvedení na trh jsou k dispozici dva modely s čistě elektrickým pohonem a dva s mimořádně hospodárnými vznětovými čtyřválci. V létě 2024 se nabídka nového BMW řady 5 Touring a Sedan rozšíří o další varianty s plug-in hybridním pohonem a vznětovým řadovým šestiválcem.

Bavorský výrobce prémiových vozů s BMW i5 Touring a se zanedlouho dostupnými plug-in hybridními verzemi nového BMW řady 5 Touring systematicky pokračuje v elektrifikaci nabídky svých vozů. Vrcholným modelem této modelové řady je nové BMW i5 M60 xDrive Touring* s výkonem až 442 kW/601 k. Po jeho boku stojí nové BMW i5 eDrive40 Touring* s výkonem až 250 kW/340 k a dojezdem až 560 km podle testovacího cyklu WLTP.

Kromě nich jsou nyní v Evropě dostupné mimořádně oblíbené modely BMW 520d Touring* a BMW 520d xDrive Touring*. Jejich vznětový čtyřválec je kombinován se 48voltovou mild hybridní technologií a dosahuje maximálního výkonu 145 kW/197 k.

Plug-in hybridní pohon a BMW xDrive pro modely Sedan a Touring.
Plug-in hybridní technologie se v novém BMW řady 5 Touring představí v létě 2024. V nabídce budou dva modely. Výkon dvojice motorů nového BMW 530e Touring* je na zadní kola přenášen prostřednictvím osmistupňové samočinné převodovky Steptronic. Inteligentní pohon všech kol nového BMW 530e xDrive Touring* zajišťuje účinnou trakci, agilitu a jízdní stabilitu za všech jízdních podmínek. Tato kombinace pohonu bude od léta 2024 k dispozici také pro BMW řady 5 Sedan. Nové BMW 530e xDrive Sedan* se stane třetí modelovou variantou čtyřdveřového modelu s plug-in hybridním hnacím ústrojím.

Pohon těchto tří nových modelů se skládá ze zážehového čtyřválce a elektromotoru integrovaného do osmistupňové převodovky samočinné Steptronic, které dohromady generují systémový výkon 220 kW/299 k. Vysokonapěťová baterie nabízí využitelnou kapacitu 19,4 kWh a umožňuje elektrický dojezd 83 až 95 kilometrů v případě nového BMW 530e Touring, 82 až 89 kilometrů u nového BMW 530e xDrive Touring a 82 až 93 kilometrů u nového BMW 530e xDrive Sedan.

Ani v případě nového BMW řady 5 Touring nedochází při volbě plug-in hybridního pohonu ke snížení přepravní kapacity. Díky prostorově úspornému uspořádání vysokonapěťové baterie v podlaze jsou rozměry zcela rovného zavazadlového prostoru stejné jako u modelů se spalovacím motorem a čistě elektrickým pohonem. Základní objem zavazadlového prostoru činí 570 litrů, který lze v případě potřeby zvětšit až na 1 700 litrů.

Dostupné od léta 2024: Vznětový řadový šestiválec v BMW řady 5. 
Nabídku motorů pro nové modely BMW řady 5 Sedan a Touring rozšíří v létě 2024 vznětový řadový šestiválec. Pohonná jednotka BMW 540d xDrive Sedan a BMW 540d xDrive Touring z nejnovější modulární generace BMW Group je kombinována se 48voltovou mild hybridní technologií v podobě startér-generátoru integrovaného do osmistupňové samočinné převodovky Steptronic. Celkově tato soustava poskytuje maximální výkon 223 kW/303 k a točivý moment 670 Nm.

Hnací síla je plně variabilně rozdělována na všechna kola prostřednictvím inteligentního systému pohonu všech kol BMW xDrive. Dynamický nástup výkonu vznětového řadového šestiválce a účinný přenos hnací síly se odráží v čase zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy, který je pro nové BMW 540d xDrive Sedan* i nové BMW 540d xDrive Touring* shodný.

Níže uvedené ceny (doporučené maloobchodní ceny pro český trh včetně DPH) platí pro modelové varianty nového BMW řady 5 Touring a prvního BMW i5 Touring dostupné v době uvedení na trh nebo od léta 2024, stejně jako pro další modelové varianty BMW řady 5 Sedan dostupné od léta 2024:

BMW i5 M60 xDrive Touring.................................. 2 572 700 Kč

BMW i5 eDrive40 Touring...................................... 1 799 200 Kč

BMW 530e Touring................................................ 1 696 500 Kč

BMW 530e xDrive Touring..................................... 1 758 900 Kč

BMW 540d xDrive Touring.................................... 1 892 800 Kč

BMW 520d Touring................................................. 1 574 300 Kč

BMW 520d xDrive Touring..................................... 1 636 700 Kč

BMW 530e xDrive Sedan....................................... 1 709 500 Kč

BMW 540d xDrive Sedan....................................... 1 843 400 Kč

Mnichov. Pro BMW typická radost z jízdy, sportovní vzhled a moderní funkčnost vždy pomáhaly BMW řady 5 Touring zaujmout v prémiovém segmentu vozů vyšší střední třídy výjimečné postavení. Čistě elektrický pohon BMW i5 Touring v šesté generaci tohoto modelu dodává této kombinaci ještě větší atraktivitu. Od uvedení na trh v květnu 2024 budou pro všechny modelové varianty k dispozici také díly BMW M Performance Parts, které při každodenním používání i na cestách podtrhnou dynamický charakter nového BMW řady 5 Touring a nového BMW i5 Touring .

Produkty navržené přímo pro tyto modely zasahují do oblasti aerodynamiky, interiéru a podvozku. Poskytují unikátní možnost individuálního zvýraznění dynamického potenciálu a sportovního vzhledu nového BMW řady 5 Touring a nového BMW i5 Touring. Produkty z programu BMW Originálního příslušenství jsou pro dané vozy homologovány, takže není potřeba jejich další schvalování.

Individuální vzhled, vylepšená aerodynamika a inteligentní lehká konstrukce s vysoce kvalitními exteriérovými díly M Performance.
Díly BMW M Performance Parts pro exteriér nejenže dodávají vzhledu individuální charakter, ale současně jsou přínosem také z pohledu hmotnosti a aerodynamiky. Byly vyvinuty speciálně pro nové BMW řady 5 Touring a nové BMW i5 Touring s M sportovním paketem nebo M sportovním paketem Pro a jsou dokonale sladěny s tvary a designem vozu. Všechny karbonové díly jsou vyrobeny z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP) a pro dosažení vysoce kvalitní povrchové úpravy jsou zalakovány bezbarvým lakem.

Třídílný přední karbonový splitter M Performance je sebevědomým vyjádřením exkluzivního sportovního charakteru a umocňuje dynamický jízdní potenciál nového BMW řady 5 Touring a nového BMW i5 Touring. Jeho pečlivá výroba probíhá ručně a jeho tvar zvyšuje přítlak a zvýrazňuje vzhled. Pro ještě exkluzivnější design je M Performance přední splitter spolu s jeho krajními díly k dispozici také v leskle černém provedení.

Kromě M Performance karbonových nástavců prahů, které dodávají profilu vozu ještě větší vizuální délku a hloubku, zdůrazňují dynamicky plynulé linie nového BMW řady 5 Touring a nového BMW i5 Touring nové ozdobné pruhy M Performance v matně černém provedení Frozen Black. Digitálně tištěné pruhy v matné antracitové barvě jsou doplněné nápisem M Performance. Polepy M Performance na bocích pod dveřmi s výraznou zakřivenou linií a v matně šedé barvě dále zvýrazňují profil vozu, a to zejména ve spojení s černými bočními prahy. Sportovní eleganci při pohledu z boku podtrhují exkluzivní matně černé proužky M Performance, umístěné po celé délce boční linie. Sada vysoce kvalitních fólií odolává mytím v mycích linkách a je navržena přímo pro tvary BMW řady 5 Touring a BMW i5 Touring.

Výrazné M karbonové kryty vnějších zpětných zrcátek a M Performance kryt antény z aramidu představují další prvky přispívající k ještě individuálnějšímu a sportovnějšímu vzhledu nového BMW řady 5 Touring a nového BMW i5 Touring. Aramidem vyztužený plast je velmi podobný CFRP, má však lepší elektromagnetickou propustnost.

Třídílný M Performance zadní difuzor je rovněž vyroben z aramidu. Ještě působivěji zvýrazňuje mohutně tvarovanou záď a také umožňuje bezdotykové otevírání a zavírání víka zavazadlového prostoru. M Performance střešní spoiler v leskle černém provedení a svislé karbonové M Performance lišty kolem zadního okna dodávají vozu sportovnost a eleganci.

Kvalitní prvky interiéru vnášejí do kokpitu doslova závodní atmosféru.
M Performance karbonové prahové lišty jsou nezaměnitelným znakem dynamického zaměření nového BMW řady 5 Touring a nového BMW i5 Touring. Díky nápisu M Performance jsou po otevření dveří nepřehlédnutelné. Pro mimořádně elegantní první dojem jsou k dispozici také M hliníkové prahové lišty. M Performance slidy dveřních projektorů doplňují stávající dveřní BMW LED projektory s trojicí vyměnitelných grafik M Performance.

Sportovního ducha dodávají interiéru M Performance podlahové rohože s lemováním se vzhledem kůže, kontrastním prošíváním a švy v barvách BMW M. Puristický design a precizní zpracování M Performance nástavců pedálů z nerezové oceli s asymetrickými pryžovými profily dodávají prostoru pro nohy řidiče nezaměnitelný dynamický a high-tech vzhled.

M Performance klíčenka je dalším detailem ztělesňujícím dynamiku a výkonnost. Dokonale padnoucí ochranný kryt vyrobený z Alcantary a kvalitní kůže ve vzhledu uhlíkových vláken chrání klíč před poškrábáním a je dokonalým doplňkem nabídky dílů BMW M Performance Parts. M Performance karbonový kryt víčka palivové nádrže je k dispozici pro varianty se spalovacím motorem a plug-in hybridní verze nového BMW řady 5 Touring. Jeho montáž je mimořádně snadná a je opatřen nápisem M Performance na kartáčovaném hliníku.

Kola z lehké slitiny a sportovní brzdový systém pro optimalizovaný výkon.
M Performance kola z lehké slitiny, která jsou k dispozici pro nové BMW řady 5 Touring a elektrické BMW i5 Touring, se ideálně hodí pro sportovní styl jízdy a současně vozu dodávají velmi výrazný vzhled. K dispozici jsou jak sady letních, tak zimních kol o průměrech 19, 20 a 21 palců.

Sada letních 21palcových kol z lehké slitiny M Performance Cross Spoke je v nabídce pro všechny typy pohonu v leskle černém provedení M Bicolor Jet Black nebo matně šedém M Frozen Midnight Grey. Pro všechny varianty jsou v sadě s letními pneumatikami k dispozici také 19palcová M Performance kola z lehké slitiny v designu Y-Spoke v matně černém provedení. Odpovídající sada zimních kol, která jsou s výjimkou největší šířky ráfku vhodná i pro sněhové řetězy, jsou v nabídce také s pneumatikami s extra měkkou směsí nebo s hroty.

Pro chladné období je připravena rovněž sada 20palcových M aerodynamických kol v leštěném šedém provedení Bicolour Midnight Grey. Ta dodávají všem variantám nového BMW řady 5 Touring a nového BMW i5 Touring mimořádně exkluzivní vzhled, a to i v zimě. Další sady kol lze pohodlně uložit do M Performance obalů na pneumatiky. Jejich zesílené madlo usnadňuje přepravu kol a chrání řidiče i vozidlo před znečištěním.

M Performance 20" brzdový systém poskytuje zpomalovací schopnosti s mimořádně krátkými brzdnými drahami. Jeho červeně lakované brzdové třmeny se čtyřbarevným logem M vypadají ve spojení s otevřeným designem 21palcových kol z lehké slitiny obzvlášť výrazně. Sportovní brzdová soustava je vpředu vybavena šestipístkovými hliníkovými pevnými třmeny a vzadu jednopístkovými plovoucími třmeny. Velké a odvrtávané M Performance brzdové kotouče s vnitřním chlazením poskytují lepší odolnost vůči vysokým teplotám, takže jsou připraveny zajistit ještě vyšší brzdný výkon v extrémních podmínkách.

BMW řady 5 Touring, ztělesnění radosti z jízdy, sportovní elegance a moderní funkčnosti v prémiovém segmentu vyšší střední třídy, vstupuje do své nové éry. S celou řadou digitálních inovací a vůbec poprvé s čistě elektrickým pohonem v podobě BMW i5 Touring představuje tento nový model pokrok v klíčových oblastech budoucnosti BMW Group v dalších automobilových kategoriích. Udržitelnost v celém životním cyklu automobilu je posílena důslednou elektrifikací nabídky pohonů a výrobním procesem, který je více než kdy dříve zaměřen na ochranu zdrojů a recyklaci. Technologickou vyspělost BMW Group v novém BMW řady 5 Touring podtrhuje také nejnovější generace zobrazovacího a ovládacího systému BMW iDrive, nové digitální služby a průkopnické systémy pro automatizovanou jízdu a parkování.

BMW řady 5 Touring šesté generace se více než kdy jindy prezentuje jako kultivovaný všestranný vůz s elegantním osobitým designem, který v progresivním prémiovém prostředí nadchne svou sportovností, praktičností a velkorysým komfortem. Vnější rozměry nového BMW řady 5 Touring jsou nepatrně větší než u jeho předchůdce, což zdůrazňuje jeho dynamicky protažené proporce a zvyšuje využitelný prostor v obou řadách sedadel. 

Koncept vozu BMW řady 5 Touring s jeho praktickou karoserií je speciálně navržen podle požadavků cílových skupin v Evropě a na japonském trhu, kde je kombinace sportovní elegance a velkého vnitřního prostoru již dlouho velmi ceněna. Nejnovější generace tohoto modelu se v Evropě začne prodávat v květnu 2024, ostatní trhy budou následovat v červnu 2024. Zdaleka nejdůležitějším prodejním trhem nového BMW řady 5 Touring je domácí německý trh, následovaný Velkou Británií, Itálií, Švédskem, Belgií a Japonskem. 

Stejně jako nové BMW řady 5 Sedan je i model Touring postaven na flexibilní architektuře. Díky ní může být nové BMW řady 5 Touring vybaveno efektivními zážehovými a vznětovými motory se 48V mild hybridní technikou, plug-in hybridními systémy a jako první model svého druhu v prémiovém segmentu vyšší střední třídy také čistě elektrickým pohonem. Všechny modelové varianty se vyrábějí na společné výrobní lince v továrně BMW Group v Dingolfingu.

Exteriér: protažené proporce zdůrazňují eleganci a reprezentativní vzhled.
V souladu s moderním designovým stylem nového BMW řady 5 se provedení Touring vyznačuje velkými a jasně definovanými plochami. Ty jsou strukturovány několika pečlivě navrženými prolisy. Dvouprostorová koncepce karoserie se projevuje především v dlouhé linii střechy, mírně se svažující zádi a dynamicky protaženým tvarem bočních oken. Výrazné horizontální členění zadní části a dynamicky se svažující linie střechy navíc dodávají novému BMW řady 5 Touring sportovnější vzhled, než tomu bylo u předchozí generace. 

Ve srovnání se svým předchůdcem je nové BMW řady 5 Touring o 97 milimetrů delší (5060 mm) a o 32 milimetrů širší (1900 mm). Výška vozu vzrostla o 17 mm na 1515 milimetrů. Nové BMW řady 5 Touring má nejdelší rozvor ve své třídě, prodloužil se o 20 mm na celkových 2995 milimetrů. Výsledné proporce spolu s moderně tvarovanými plochami působí elegantně a reprezentativně.

Výrazná přední část, nízká boční okna a osobitá zadní část.
Stejně jako nové BMW řady 5 Sedan má model Touring výraznou přední část s moderní interpretací typické BMW masky ve tvaru ledvinek a dvojitými světlomety. Téměř kolmá maska chladiče může být volitelně vybavena osvětlením BMW Iconic Glow. LED světlomety se vyznačují pro svoji značku charakteristickou „čtyřokou“ tváří, ovšem v moderní a redukované podobě. Dva téměř vertikální LED segmenty umístěné na vnějším okraji zajišťují funkci denního svícení a směrových světel. Precizně sladěná souhra mezi světlomety, BMW osvětlenou maskou ve tvaru ledvinek a světelným kobercem promítaným z prahů na zem vytváří efektní uvítací a rozlučková představení. 

Adaptivní LED světlomety s modrými designovými prvky (v Evropě standardní výbava) jsou dostupné jako volitelná výbava. Mezi funkce matrixových dálkových světel patří neoslňující asistent dálkových světel BMW Selective Beam. Jako další volitelná výbava jsou k dispozici světlomety M Shadow Line s černými vnitřními částmi. Volitelný paket osvětlení exteriéru BMW Iconic Glow zahrnuje osvětlený rámeček BMW masky ve tvaru ledvinek a dynamický světelný koberec osvětlující nástupní prostor do nového BMW řady 5 Touring. 

Eleganci nového BMW řady 5 Touring při pohledu z boku podtrhují nízká boční okna, tenké D-sloupky a dlouhý střešní spoiler. Široké boky v zadní části vozu při pohledu zezadu podtrhují stylizované otvory na krajích zadního nárazníku. Spolu s ostatními horizontálními liniemi a nízkým zadním oknem zdůrazňují širokou a robustní siluetu vozu. Jedinečným tvarem se vyznačují také zadní světla, která výrazně zasahují do boků. Jejich horizontální LED prvky jsou rozděleny chromovanou lištou ve tvaru písmene L.

Kompletní tisková zpráva je připravena ke stažení v příloze.

Praha. Nabídku BMW řady 5 doplňuje varianta Touring poskytující tradičně více flexibility a prostoru. V březnu při uvedení do prodeje budou k dispozici čtyři verze, včetně dvojice čistě elektrických variant. V létě následně nabídku doplní vznětové provedení BMW 540d xDrive Touring s řadovým šestiválcem pod kapotou a také dvojice plug-in hybridních variant. První vozy budou k dispozici v květnu.

Model                                         Druh pohonu             Výkon           Cena vč. DPH

BMW 520d Touring                  vznětový 4válec       145 kW/197 k        1 574 300 Kč

BMW 520d xDrive Touring       vznětový 4válec       145 kW/197 k        1 636 700 Kč

BMW i5 eDrive40 Touring       elektrický pohon     250 kW/340 k       1 799 200 Kč

BMW i5 M60 xDrive Touring   elektrický pohon      442 kW/601 k       2 572 700 Kč

Mnichov. Digitální, dynamické a poprvé také jako čistě elektrické BMW i5. Nová generace BMW řady 5 stanovuje standardy, a to i v oblasti bezpečnosti. Nezávislé organizace v Evropě, USA a Koreji udělily BMW řady 5 Sedan nejvyšší známky. Na testující udělaly dojem jak aktivní asistenční systémy, tak celková úroveň pasivní bezpečnosti.

Pětihvězdičkové hodnocení od Euro NCAP.
Nezávislí bezpečnostní experti z organizace Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) udělili osmé generaci BMW řady 5 Sedan nejvyšší hodnocení pěti hvězd.

K pětihvězdičkovému hodnocení významně přispěla rozsáhlá standardní výbava asistenčními systémy, které jsou důležité z hlediska bezpečnosti. Všechny asistenční systémy použité v novém BMW řady 5 patří k nejlepším na trhu a na bezpečnostní experty Euro NCAP zapůsobily rozsahem svých funkcí a spolehlivými reakcemi.

Nové BMW řady 5 Sedan bodovalo díky inovativnímu konceptu integrované bezpečnosti, který BMW neustále rozvíjí, a také v oblasti pasivní bezpečnosti. Kromě mimořádně pevné nosné konstrukce a přesně definovaných deformačních zón je použita pro daný model specifická kombinace dokonale sladěných zádržných systémů.

Hodnocení Euro NCAP je celoevropsky uznávaným standardem bezpečnosti při nehodách a je neustále zdokonalováno. Ocenění nejvyšším počtem pěti hvězdiček získávají výhradně vozy, které mají vynikající ochranu proti nárazu a jsou zároveň komplexně vybaveny systémy účinně předcházejícími vzniku nehod.

Ocenění TOP SAFETY PICK+ udělované organizací Insurance Institute for Highway Safety v USA.
Nejlepší hodnocení bezpečnosti TOP SAFETY PICK+ udělila novému BMW řady 5 také americká organizace Insurance Institute for Highway Safety. V tomto případě přesvědčil zejména standardně dodávaný asistenční systém pro předcházení čelním nárazům, který dosáhl vynikajícího hodnocení v denních i nočních testech. V kombinaci s pokrokovým systémem osvětlení byl rozhodujícím prvkem pro zisk „plusu“ v hodnocení TOP SAFETY PICK+. Jedná se o nejvyšší ocenění, které tento institut uděluje.

V různých nárazových testech se také ukázalo, že integrovaný bezpečnostní koncept nového BMW řady 5 zaručuje komplexní ochranu před zraněním bez ohledu na velikost a polohu sedících cestujících.

Testovací postup organizace Insurance Institute for Highway Safety je standardem pro komplexní hodnocení bezpečnosti nových vozů na americkém trhu, což je pro BMW řady 5 důležité a v USA jde o zásadní podklad pro rozhodování fleetových zákazníků. 

„Nejbezpečnější vůz roku“ v jihokorejském KNCAP.
V Korejské republice udělilo ministerstvo dopravy BMW i5 ocenění „Nejbezpečnější vůz roku“. Toto ocenění získá pouze vůz, který v příslušném roce obdrží nejvyšší počet bodů KNCAP. Při oficiálním předávání ceny v Koreji zdůraznil Dominik Schuster, vedoucí oddělení bezpečnosti automobilů v BMW Group, význam tohoto ocenění: „Nejlepší hodnocení KNCAP podtrhuje náš vývojový proces zaměřený na bezpečnost a dokazuje závazek BMW Group k neustálému zvyšování bezpečnosti vyráběných vozidel.“

Na nezávislé zkušební komisaře udělaly mimořádný dojem výsledky pasivní bezpečnosti. Jejich splnění určili na 99,5 %. V Koreji byl ještě plný počet bodů udělen za systémy nouzového brzdění chránící chodce a cyklisty. Maximální hodnocení získaly také některé asistenční systémy.

Titul „Nejbezpečnější vůz roku“ působivě dokládá průkopnickou roli BMW Group na jednom z nejdůležitějších samostatných trhů na světě pro BMW řady 5 Sedan. 

Mnichov. Nové BMW řady 5, které bylo na trh uvedeno v říjnu, slaví první úspěchy. Jedním z nich je i postup mezi finalisty v prestižní evropské anketě Car of the Year 2024 (COTY). Kromě vyspělých asistenčních systémů a nejvyšší úrovně služeb konektivity a způsobů obsluhy novou generací systému BMW iDrive porotci ocenili především skutečnost bezpříkladně široké nabídky poháněcích ústrojí. Z finalistů je jediným vozem, který je k dispozici jak se zážehovým, tak se vznětovým motorem, jako plug-in hybridní varianta a též jako čistě elektrický model, a to ve většině případů s možností výběru mezi pohonem zadních nebo všech kol. 

BMW řady 5 je právě šířkou nabízených poháněcích soustav, pokrývajících výkonové rozpětí od 140 do 442 kW (od 190 do 601 k), aktuálně světovým rekordmanem. Když se vezme v potaz, že kromě varianty Sedan bude od roku 2024 k dispozici také karoserie Touring, získávají zákazníci doslova extrémní šířku nabízených variant, z nichž mohou vybírat. Jde o nejrozmanitější nabídku jedné modelové řady v jednom segmentu, kterou dále rozšíří pro rok 2024 připravovaná BMW M5 a BMW M5 Touring, která budou mít pod kapotou „plnotučný“ motor V8.

Aktuální nabídka variant BMW řady 5:

Model                         Druh pohonu         Výkon            Cena od (vč. DPH)

BMW 520i                     R4/benzin      140 kW/190 k                 1 467 700 Kč

BMW 530e                     R4/PHEV      220 kW/299 k                 1 647 100 Kč

BMW 550e xDrive         R6/PHEV      360 kW/490 k               1 968 200 Kč

BMW 520d                     R4/diesel       152 kW/207 k                 1 524 900 Kč

BMW 520d xDrive         R4/diesel       152 kW/207 k                 1 587 300 Kč

BMW i5 eDrive40           elektřina       250 kW/340 k                1 749 800 Kč

BMW i5 M60 xDrive       elektřina        442 kW/601 k                2 523 300 Kč

V roce 2024 nabídku rozšíří (kromě jiných)*:

BMW 530e xDrive         R4/PHEV         od 7/2024

BMW 540d xDrive         R6/diesel         od 7/2024

BMW i5 xDrive40           elektřina          od 4/2024

BMW M5                        V8/PHEV

BMW řady 5 Touring     všechny druhy pohonu včetně elektrického 
a jako vrcholná verze BMW M5 Touring

* Technické údaje a ceny budou zveřejněny v roce 2024.

V příloze je k dispozici sada fotografií nového BMW 520d, BMW i5 eDrive40 a BMW i5 M60 z českého prostředí. 11/2023.

Mnichov. Nové BMW řady 5 a první BMW i5 byla uvedena do prodeje nejdříve v Jižní Koreji, nyní se dostávají k dealerům také na mnoha dalších trzích. V Německu budou první vozy dodány zákazníkům 21. října 2023. Ve stejný den začíná uvádění na trh i v dalších evropských zemích, včetně České republiky. O týden později, 28. října 2023, bude mít nová generace BMW řady 5 premiéru v USA. Ostatní světové trhy budou následovat 25. listopadu 2023.

Osmá generace nejúspěšnějšího manažerského sedanu na světě bude poprvé nabízena také jako čistě elektrické BMW i5. Množství ještě před zahájením prodeje došlých objednávek ukazuje, že zejména elektrická verze se těší značné poptávce zákazníků, což dále urychlí náběh elektromobility u BMW. Hned od začátku si zákazníci mohou vybrat ze dvou variant BMW i5. Nové BMW i5 eDrive40 Sedan (kombinovaná spotřeba elektřiny: 18,9–15,9 kWh/100 km podle WLTP) disponuje výkonem až 250 kW/340 k a dojezdem 498 až 582 km dle testovacího cyklu WLTP. Vrcholným modelem celé řady je BMW i5 M60 Drive Sedan s výkonem až 442 kW/601 k (kombinovaná spotřeba elektřiny: 20,6–18,2 kWh/100 km podle WLTP).

Nové BMW řady 5 Sedan zdůrazňuje svůj progresivní charakter nejen dvěma plně elektrickými verzemi, ale také inovativními digitálními službami, mimo jiné možností hraní her ve voze či streamování hudby a videí přímo ve voze, ale také mimořádně kvalitními asistenčními systémy. Vrcholem v oblasti systémů pro automatizovanou jízdu a parkování je Dálniční asistent, který nyní i v Německu umožňuje řidičům v rychlostech do 130 km/h na delší dobu sundat ruce z volantu za předpokladu, že i nadále pečlivě sledují dopravní situaci a v případě potřeby jsou schopni kdykoli od systému opět převzít řízení. Intenzivní zážitek z poloautomatické jízdy doplňuje možnost automatické změny jízdního pruhu aktivované pohledem do vnějšího zpětného zrcátka a následně provedené zcela automaticky.

Nová generace BMW řady 5 Touring oslaví světovou premiéru na jaře 2024. Druhá karosářská varianta nového BMW řady 5 bude k dispozici se stejnou nabídkou motorů a pohonů jako nové BMW řady 5 Sedan. To znamená, že nové BMW řady 5 Touring bude prvním prémiovým vozem svého druhu, který bude nabízen s hospodárnými spalovacími motory včetně 48V mild hybridní techniky, s plug-in hybridními systémy a poprvé také s čistě elektrickým pohonem. Jedinečná kombinace sportovní elegance, moderní funkčnosti a lokálně bezemisní radosti z jízdy byla vyvinuta speciálně pro automobilové trhy v Evropě, v Japonsku a na Tchaj-wanu.

Fotografie a videa z mezinárodní prezentace v portugalském Lisabonu.

Mnichov. Na mezinárodním veletrhu IAA Mobility 2023 v Mnichově představí BMW Group nejnovější ukázky své probíhající transformace v oblastech elektrifikace, digitalizace a cirkulární ekonomiky. Inovativní sílu společnosti v těchto oblastech potvrdí nejaktuálnější nové modely s elektrifikovanými pohonnými jednotkami značek BMW, MINI a BMW Motorrad, společně s koncepčními vozy a novými koncepty pro individuální mobilitu budoucnosti. S blížícím se nástupem nové éry osobní mobility se BMW Group chystá představit svůj nejnovější koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse, který spojuje nejnovější stav vývojového know-how ve všech třech uvedených oblastech.

Výstava IAA Mobility se v Mnichově bude konat již podruhé. Pro BMW Group a její značky je to vynikající příležitost k zahájení konstruktivního dialogu o budoucnosti individuální mobility s místními obyvateli, stejně jako s návštěvníky výstavy mimo Mnichov a dalšími zainteresovanými stranami. IAA Mobility Summit na výstavišti a BMW Group Open Space na Max-Joseph-Platz v centru Mnichova budou hlavními arénami, kde BMW, MINI a BMW Motorrad ve dnech 5. až 10. září 2023 představí své nové produkty. Kromě nejnovějšího koncepčního vozu BMW Vision Neue Klasse se návštěvníci budou moci seznámit také s čistě elektrickým BMW i5. Světovou premiéru si zde navíc odbude nová generace čistě elektrického MINI Cooper, nové čistě elektrické MINI Countryman a originální elektrický skútr BMW CE 02 eParkourer.

Elektrifikace, digitalizace, cirkularita – oblasti zájmu BMW Group.
Přítomnost BMW Group na výstavě IAA Mobility 2023 se soustředí na důsledné zaměření společnosti na mobilitu budoucnosti, která bude elektrická, digitální a cirkulární. Představí zde nejnovější pokroky, kterých v těchto oblastech dosáhla. Ke konceptu BMW Vision Neue Klasse se připojuje výběr nových modelů všech značek společnosti, jejichž elektrifikované pohonné jednotky, digitální inovace a výroba šetrná ke zdrojům různými způsoby ilustrují probíhající transformaci.

Mezi novinky připravené k uvedení na trh značkou BMW patří plug-in hybridní varianty nového BMW řady 5. Na výstavě IAA Mobility 2023 bude mít premiéru také nové BMW i7 Protection – vůbec první plně elektrické obrněné vozidlo v segmentu luxusních sedanů.

MINI poprvé představí členy nové rodiny svých vozů, a to formou hned dvou světových premiér. Na BMW Group Open Space bude připravena dvojice nových čistě elektrických modelů MINI Cooper a MINI Countryman. Nový model s čistě elektrickým pohonem bude tvořit jádro expozice BMW Motorrad na Max-Joseph-Platz. Nové BMW CE 02, koncipované jako kompaktní eParkourer s průkopnickým designem, vnese do městské mobility nový impulz.

Lokálně bezemisní mobilita je jednotícím tématem vystavených modelů.
Výstava IAA Mobility bude oficiálně zahájena 5. září na mnichovském výstavišti. BMW Group zde bude zastoupeno na svém stánku v hale A2, kde se hned na úvod akce představí BMW Vision Neue Klasse. Na IAA Mobility Summit se poprvé představí čistě elektrické obrněné vozidlo BMW i7 Protection.

IAA Mobility Summit se koná pod heslem „Experience Connected Mobility“ (Zažijte propojenou mobilitu) a je určen především odborným profesionálním návštěvníkům. V rámci četných přednášek, prezentací a panelových diskusí se představí trendy a technologické inovace pro mobilitu budoucnosti. Jedním z hlavních témat bude využití vodíku jako zdroje energie pro současná i budoucí vozidla. Průkopnickou práci v této oblasti provádí i BMW, které vyvíjí a v praxi testuje vozidlo Sports Activity Vehicle s pohonem na vodíkové palivové články – BMW iX5 Hydrogen, které zde bude taktéž představeno.

Lokálně bezemisní mobilita je dominantním tématem také u vozů, které budou čekat na návštěvníky v areálu Open Space. BMW má ve všech relevantních modelových segmentech alespoň jednoho zástupce s čistě elektrickým pohonem. Značka veřejnosti představí celou svou modelovou řadu od kompaktního BMW iX1 přes BMW i4 a BMW i5 až po BMW iX a luxusní sedan BMW i7.

Open Space na Max-Joseph-Platz bude možné zdarma navštívit ve dnech 5. až 9. září od 10:00 do 22:00 a v neděli 10. září od 10:00 do 17:00. Kromě toho bude během IAA Mobility 2023 atraktivním cílem pro všechny automobilové nadšence i BMW Welt. Představí se zde aktuální modelové portfolio značek BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad a nejnovější kolekce BMW a MINI Lifestyle. Navíc od 2. září 2023 bude BMW Lifestyle společně s BMW M GmbH provozovat pop-up prodejnu GOODS WITH FREUDE v nákupním centru Hofstatt na adrese Sendlinger Straße č. 10. V prodejně, která se nachází jen několik minut chůze od Open Space, budou k dostání jak známé lifestylové předměty, tak nová kolekce BMW Lifestyle.

Světová premiéra: BMW Vision Neue Klasse.
Na výstavě IAA Mobility 2023 BMW Group návštěvníkům poskytne náhled na vozy Neue Klasse – připravovanou novou generaci modelů BMW. Koncept BMW Vision Neue Klasse spojuje inovace z oblastí elektrifikace, digitalizace a cirkulární ekonomiky v typickém stylu BMW. Tento koncepční vůz posouvá design, obsluhu, hospodárnost a udržitelnost na zcela novou úroveň, kterou však bude možné již brzy opravdu na silnicích zažít.

Během výstavy IAA Mobility 2023 bude BMW Vision Neue Klasse k vidění jak na summitu, tak na Open Space. Nová koncepční studie navazuje na BMW i Vision Circular a BMW i Vision Dee, která již ukázala zkušenosti BMW Group v oblastech oběhového hospodářství a digitalizace, jež kombinovala s dalšími novinkami v oblasti designu exteriéru a interiéru, uživatelského komfortu a technologií pohonných jednotek a baterií.

Světová premiéra: plug-in hybridní varianty nového BMW řady 5 Sedan.
Kromě čistě elektrického BMW i5 vystaví BMW na výstavě IAA Mobility 2023 dvě další varianty modelů s elektrifikovanými pohonnými jednotkami. Již na jaře 2024 se v nabídce nového BMW řady 5 Sedan objeví dva modely s nejmodernějším plug-in hybridním pohonem. Jejich 6- a 4válcové řadové zážehové motory z nové modulární generace jednotek Efficient Dynamics budou vždy spojeny s nejnovější generací technologie BMW eDrive určené pro plug-in hybridní systémy. Výsledkem bude znatelný nárůst výkonu a jeho ostřejší průběh, současně ale dojde k významnému zvýšení hospodárnosti a dojezdu na elektřinu ve srovnání s předchůdcem.

Elektromotor vyvinutý speciálně pro nový plug-in hybridní systém je společně s výkonovou elektronikou integrován do osmistupňové samočinné převodovky Steptronic Sport. Vysoce integrovaná pohonná jednotka přispívá v případě nového BMW 550e xDrive Sedan k celkovému výkonu 360 kW/489 k výkonem až 145 kW/197 k. Stejně je tomu u modelu BMW 530e Sedan, u nějž činí celkový výkon 220 kW/299 k.

U nových plug-in hybridních systémů je elektromotor doplněn integrovaným redukčním převodem, který je patentovanou inovací BMW. Toto řešení zvyšuje točivý moment elektromotoru 280 Nm na 450 Nm na vstupu do převodovky. Kompaktní elektromotor tím dokáže poskytnout tak velký točivý moment, jehož by u konvenčního řešení bylo možné dosáhnout pouze za použití většího elektrického stroje. Použití reduktoru otáček elektromotoru přináší zřetelný rozdíl jak při akceleraci z místa, tak v případě rychlé akcelerace při ustálené rychlosti. Dojezd na elektřinu nyní činí v cyklu WLTP až 79–90 kilometrů pro nové BMW 550e xDrive Sedan a 87–101 kilometrů pro nové BMW 530e Sedan.

Prostorově úsporné umístění lithium-iontové vysokonapěťové baterie v podvozku vozidla má příznivý vliv na těžiště vozu i na objem zavazadlového prostoru, který u plug-in hybridních modelů pojme celkem 520 litrů – to znamená, že je stejně velký jako u sourozenců s čistě spalovacími motory. Využitelná energie poskytovaná vysokonapěťovou baterií dosahuje 19,4 kWh. Zároveň se maximální nabíjecí výkon oproti předchozím modelům zdvojnásobil a nyní činí 7,4 kW. Umožňuje tak plné dobití vysokonapěťové baterie z prázdného stavu za tři hodiny. Při připojení k běžné domácí zásuvce dojde k nabití za 9,8 hodiny.

Světová premiéra: BMW i7 Protection.
BMW na veletrhu IAA Mobility 2023 představí novou generaci obrněných vozů v segmentu luxusních sedanů. Nové BMW i7 Protection je v tomto segmentu naprosto unikátní, neboť se jedná o vůbec první certifikovaný obrněný sedan na světě s čistě elektrickým pohonem. Díky pohonu se dvěma výkonnými elektromotory bez výjimek splňuje všechny požadavky třídy ochrany VR9, stejně je tomu u nového BMW řady 7 Protection s motorem V8.

V obou modelech se spojuje integrovaná koncepce ochrany, která byla zohledněna již při vývoji standardních modelů nového BMW řady 7, s mimořádnou úrovní jízdního komfortu a prostornosti, pokročilými prvky výbavy a nepřekonatelnou dynamikou, kterou je BMW proslulé. Hlavním ochranným prvkem je unikátní karoserie BMW Protection Core, jejíž samonosná struktura je vyrobena z pancéřové oceli. Ta je pak doplněna dodatečným pancéřováním podvozku a střechy a neprůstřelnými skly. Výsledkem je individuální ochrana ohrožených osob před útoky střelnými zbraněmi a výbušninami. Sklo v nových obrněných vozech dokonce splňuje požadavky nejvyšší třídy civilní ochrany VPAM 10.

Čistě elektrické BMW i7 Protection je vybaveno jedním elektromotorem na přední nápravě a druhým na zadní. Společně generují výkon 400 kW/544 k a maximální točivý moment 745 Nm, společně tvoří elektrický pohon všech kol. Nové BMW i7 Protection zvládne zrychlení z klidu na 100 km/h za 9,0 s a maximální rychlost je elektronicky omezena na 160 km/h. Okamžitý, přesně řízený přenos výkonu z obou motorů zaručuje výjimečnou trakci a směrovou stabilitu i při ostré jízdě a náročných manévrech, jako může být například únik před útočníkem.

Technologie podvozku, navržená a naladěná speciálně pro tento model, počítá také s dodatečnou hmotností pancéřování, což vede k mimořádně jistému chování v každé situaci. Další jedinečnou vlastností pro tento segment je standardní vybavení integrovaným aktivním řízením, jehož součástí je řízení zadních kol. To snižuje poloměr otáčení vozu, zvyšuje agilitu při rychlém průjezdu zatáčkou a zlepšuje jízdní komfort pro cestující na zadních sedadlech. Dalším výrazným prvkem jsou 20palcová kola z lehké slitiny. Pneumatiky PAX, které jsou rovněž součástí standardní výbavy, umožňují vozu pokračovat v jízdě rychlostí až 80 km/h i v případě úplné ztráty tlaku.

Průkopnický model: BMW iX5 Hydrogen.
BMW iX5 Hydrogen vystavené na veletrhu IAA Mobility 2023 je dalším důkazem mimořádné inovační síly společnosti v oblasti pohonných technologií. Pilotní série Sports Activity Vehicle s pohonem na vodíkové palivové články, vyvinutá na bázi současného BMW X5, byla uvedena do provozu pro demonstrační a testovací účely u různých cílových skupin po celém světě. Tyto testovací skupiny, které nebyly zapojeny do procesu vývoje, tak mohou poprvé usednout za volant BMW iX5 Hydrogen a získat přímý dojem o jeho vlastnostech.

BMW iX5 Hydrogen je vybaveno nejnovější, pátou generací technologie BMW eDrive. Vysoce integrovaná pohonná jednotka na zadní nápravě čerpá energii z li-ion baterie vyvinuté speciálně pro vozidlo s vodíkovými palivovými články a disponující maximálním výkonem 295 kW/401 k. Elektromotor zároveň slouží jako generátor rekuperující kinetickou energii.

Dvě vodíkové nádrže o tlaku 700 barů vyrobené z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP) pojmou dohromady šest kilogramů plynného vodíku a lze je doplnit za tři až čtyři minuty. V systému palivových článků probíhá chemická reakce mezi vodíkem a vzdušným kyslíkem, jejímž prostřednictvím vzniká elektrická energie pro elektromotor. BMW iX5 Hydrogen dosahuje v cyklu WLTP dojezdu 504 km na jedno naplnění nádrží. Vodíkem poháněné SAV zvládne sprint z 0 na 100 km/h za méně než šest sekund a dosahuje maximální rychlosti 180 km/h.

BMW iX5 Hydrogen kombinuje schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti a krátké zastávky na doplnění paliva s nulovými emisemi a charakteristickou jízdní dynamikou BMW. Technologie vodíkových palivových článků má potenciál – za předpokladu, že budou vytvořeny nezbytné základní podmínky – sloužit jako další pilíř v budoucím portfoliu pohonných jednotek BMW Group. V rámci probíhající transformace sleduje BMW Group v oblasti pohonných systémů přístup, který zahrnuje všechny technologie. Společnost se tak připravuje na rozdílné požadavky zákazníků, infrastrukturní standardy a politické a regulační rámce v různých regionech světa. Tato míra flexibility dává BMW Group možnost rychle reagovat na měnící se požadavky jednotlivých trhů v jakékoli situaci a vždy co největšímu počtu zákazníků poskytnout na míru navrženou nabídku modelů.

Historie BMW řady 5.

S příchodem osmé generace BMW řady 5, jejíž hlavní novinkou je doplnění nabídky motorů o čistě elektrickou variantu BMW i5, se ohlédneme za předchozími sedmi generacemi s jejich hlavními charakteristikami a množstvím prodaných kusů (od roku 1972 přesáhl počet deset milionů).

Uvedení nového BMW řady 5 Sedan na trh představuje osmou kapitolu výjimečného příběhu úspěchu. Díky své charakteristické vyváženosti sportovního charakteru a komfortu na dlouhé vzdálenosti je ztělesněním radosti z jízdy v prémiovém segmentu vyšší střední třídy. Uvedení prvního BMW řady 5 na trh v roce 1972 znamenalo začátek nové éry modelové řady značky, včetně dodnes platného modelového názvosloví s trojmístnou číselnou kombinací označující modelovou a motorovou řadu. Během 50 let a více než sedmi modelových generací se stala nejúspěšnějším manažerským sedanem na světě. Během jara 2023 byl překročen počet více než deseti milionů vyrobených kusů BMW řady 5.

1972–1981 (E12): První BMW řady 5 navazuje na „Neue Klasse“.
Úspěšný příběh BMW řady 5 začal před více než půl stoletím s BMW 520. Jako nástupce BMW 2000, které bylo představitelem vozů Neue Klasse, zákazníkům nabídlo výrazně více prostoru a komfortu. Výkony motorů se pohybovaly od 66 kW/90 k u BMW 518 až po 160 kW (218 k) u BMW M535i. Za průkopnickým designem stojí Paul Bracq, který vytvořil dokonalou rovnováhu mezi sportovností a elegancí v moderním designu tří skříní s výraznými prvky, jako jsou dvojité kruhové světlomety, „žraločí nos“ a vzpřímená BMW maska ve tvaru ledvinek. V té době se již používaly nejnovější počítačové technologie pro výpočty bezpečnosti cestujících. Kromě dynamiky a bezpečnosti se řada zaměřila také na zvýšení efektivity zavedením motorů se vstřikováním paliva. BMW řady 5 odvedlo průkopnickou práci jako základ pro první testovací vozidlo značky s vodíkovým pohonem. V červenci 1981 skončila výroba prvního BMW řady 5 s téměř 700 000 prodanými kusy.

1981–1987 (E28): Osvědčená koncepce v moderní podobě.
Druhá generace BMW řady 5 se poprvé představila s dvoudílnou maskou chladiče ve tvaru ledvinek a kulatými světlomety s různými průměry dálkových a potkávacích světel. Čistým liniím exteriéru dominovala velká okna. V přepracovaném interiéru okamžitě vynikla orientace na řidiče a také volant, který mohl být od roku 1986 na přání vybaven airbagem. Nabídka motorů do značné míry odpovídala předchozí generaci: v době uvedení na trh byly v nabídce zážehové motory o výkonu od 66 kW/60 k (BMW 518) do 135 kW/184 k (BMW 528i). S modelem BMW 524td byl v roce 1983 poprvé představen vznětový motor. Roku 1985 představila společnost BMW Motorsport GmbH ztělesnění velkého sportovního sedanu: BMW M5. Jeho řadový šestiválcový motor, odvozený z legendárního BMW M1, dosahoval výkonu 210 kW/286 k.

Druhá generace se stala průkopníkem v oblasti digitálních funkcí v podobě palubního počítače, ukazatele okamžité spotřeby, systému Energy Control a ukazatele intervalu údržby – světového prvenství.

Nově vyvinutý podvozek s inteligentní odlehčenou konstrukcí – ve spojení s volitelným ABS – zvýšil dynamické vlastnosti, bezpečnost a spolehlivost. Za osm let se druhé generace vyrobilo více než 722 000.

1987–1995 (E34): Uvedení třetí generace s debutem pohonu všech kol, motoru V8 a BMW řady 5 Touring.
Designérský tým BMW pod vedením Clause Lutheho se při navrhování třetí generace BMW řady 5 zjevně inspiroval vzhledem nového BMW řady 7, které bylo představeno krátce předtím. Výkon jedenácti dostupných zážehových a vznětových motorů se pohyboval od 83 kW/113 k u BMW 518i až po 250 kW/340 k u BMW M5. Všechny zážehové motory byly standardně vybaveny katalyzátory a byly konstruovány pro pohon běžným bezolovnatým benzinem. Pohon všech kol měl poprvé premiéru v modelu BMW 525iX.

BMW řady 5 Touring debutovalo v roce 1991. Jeho zadní dveře měly samostatně otevíratelné okno, což je dodnes charakteristický prvek těchto modelů. Ve třetí generaci se BMW řady 5 stalo větším, prostornějším a elegantnějším než jeho předchůdci. Pod aerodynamicky optimalizovanou karoserií se skrýval technicky vyspělý vůz.

Jako první na světě byla řada vybavena lámanými ojnicemi, které vylepšovaly přesnost upevnění na klikový hřídel. Přesnější uložení ojnic snížilo vibrace, zlepšilo plynulost a prodloužilo životnost.

Kromě toho se v modelech BMW 535i a BMW 540i poprvé objevily motory V8. Výroba BMW řady 5 Sedan skončila v září 1995, BMW řady 5 Touring se vyrábělo do června 1996. S celkovým počtem více než 1,3 milionu prodaných kusů zvýšila tato modelová generace úspěšnost řady.

1995–2003 (E39): První podvozek z lehké slitiny.
Čtvrtá generace BMW řady 5 měla premiéru na autosalonu IAA v roce 1995. Toto BMW řady 5 bylo prvním vozem s podvozkem vyrobeným téměř výhradně z lehkých slitin. K optimalizaci hmotnosti přispěly také nově vyvinuté hliníkové motory. Čtvrtá generace BMW řady 5 nabídla více prostoru, kvalitnější interiér včetně multifunkčního volantu a vysokou úroveň jízdního komfortu, čímž splňovala potřeby manažerské klientely více než kdykoli předtím.

Charakteristickým znakem elegantního exteriéru sedanu se staly dvojité kruhové světlomety za proskleným krytem. Charakteristické chlazení motoru výrazně přispělo k jeho efektivitě. Výkon čtyř vznětových a šesti zážehových motorů se pohyboval od 100 kW/136 k u BMW 520d až po 294 kW/400 k u BMW M5.

Čtvrtá generace BMW řady 5 také stanovila nový prodejní rekord, když její výroba skončila počátkem roku 2004 s více než 1,47 milionu prodaných kusů.

2003–2009 (E60): Počátek nové éry.
Pátá generace BMW řady 5 od počátku vynikala progresivním designem a inovativními technologiemi. BMW řady 5, které bylo nabízeno jako sedan a od roku 2004 také jako model Touring, stanovilo standardy především v oblastech aktivní bezpečnosti, asistenčních systémů a hospodárnosti. Progresivní design Chrise Bangla, který se vyznačoval konkávními a konvexními plochami, spojoval radost z jízdy s moderní estetikou. V interiéru debutoval v segmentu vyšší střední třídy inovativní ovládací systém BMW iDrive.

Adaptivní stabilizátory, aktivní řízení, rekuperace kinetické energie, ukazatel řazení a noční vidění tvořily klíčové inovace, které stejnou měrou vylepšovaly radost z jízdy a bezpečnost. V tomto modelu také debutoval první Head-Up displej v modelu BMW. Nabídka motorů pro BMW řady 5 této generace zahrnovala šest zážehových a čtyři vznětové motory s výkony od 120 kW/163 k (BMW 520d) do 373 kW/507 k (BMW M5). V roce 2007 se standardní výbavou stal soubor technologií BMW EfficientDynamics.

V letech 2005 až 2008 bylo BMW řady 5 čtyři roky po sobě nejprodávanějším vozem ve svém segmentu s celkovým počtem 1,4 milionu prodaných kusů.

2010–2017 (F10): Nejúspěšnější manažerský sedan na světě.
Šestá generace BMW řady 5 se ihned po svém uvedení na trh v lednu 2010 stala světovou jedničkou ve své třídě. Měla tužší karoserii než její předchůdce, nabízela více bezpečnostních prvků a širší škálu asistenčních systémů. BMW řady 5 Gran Turismo rozšířilo nabídku o třetí karosářskou variantu s velkou zadní výklopnou stěnou. Přehledná palubní deska se vyznačovala mimořádně moderní orientací na řidiče.

Nabídka motorů sahala od 105 kW/143 k u BMW 518d až po 423 kW/575 k u BMW M5 a byla rozmanitější než kdykoli předtím. V listopadu 2011 bylo představeno BMW Active Hybrid 5 (celkový výkon 250 kW/340 k), první BMW řady 5 s hybridní technologií. S více než dvěma miliony prodaných kusů překonala šestá generace BMW řady 5 své předchůdce o 42 % a stala se tak nejúspěšnější řadou 5.

2017–2023 (G30): Lehčí, dynamičtější, efektivnější a všestranně propojený.
Sedmá generace BMW řady 5 Sedan byla představena v únoru 2017. Mezi hlavní přednosti patřily pokrokové dynamické vlastnosti, asistenční systémy z BMW řady 7, vysoká úroveň konektivity díky funkcím BMW ConnectedDrive a nový inovativní operační systém s ovládáním gesty. Sedmá generace BMW řady 5 učinila významný krok na cestě k automatizovanému řízení díky přidání funkce aktivního tempomatu spolu s asistentem řízení a funkcí pro jízdu v jízdním pruhu. Komplexní nabídka asistenčních systémů poskytla řidiči maximální podporu – nejen v kritických situacích, ale i v těch méně náročných, jako jsou dopravní zácpy, pomalý provoz nebo monotónní úseky dálnic.

Sedmé vydání BMW řady 5 Sedan bylo vyvinuto s důrazem na nízkou hmotnost, takže ve srovnání s předchůdcem byl tento model až o 100 kg lehčí. Díky nižší hmotnosti a zdokonaleným systémům podvozku bylo možné povýšit pro značku charakteristickou rovnováhu mezi dynamickými výkony a jízdním komfortem na ještě vyšší úroveň.

Nabídka motorů se pohybovala od 135 kW/184 k v BMW 520i až po 460 kW/625 k v BMW M5 Competition. V březnu 2017 bylo na trh uvedeno BMW 530e iPerformance, první BMW řady 5 Sedan s plug-in hybridním pohonem. Do začátku roku 2023 byly po celém světě dodány již více než dva miliony kusů sedmé generace BMW řady 5.

Kontakt

David Haidinger, Corporate Communications Manager, BMW Czech Republic
Telefon: +420 739 601 171; e-mail: david.haidinger@bmwgroup.com
BMW PressClub CZ: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en
Internet: www.bmw.cz; Facebook CZ; LinkedIn

BMW Group

BMW Group je se svými značkami BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad vedoucím výrobcem prémiových automobilů a motocyklů, stejně tak jako poskytovatelem prémiových finančních produktů a služeb mobility. BMW Group je společností s 30 výrobními závody po celém světě a globální prodejní sítí se zastoupením ve více než 140 zemích.

V roce 2022 společnost BMW Group prodala po celém světě více než 2,4 milionu osobních vozů a více než 202 000 motocyklů. Zisk před zdaněním ve finančním roce 2021 činil 16,1 miliardy Euro, příjmy dosáhly 111,2 miliardy Euro. K 31. prosinci 2021 pracovalo pro BMW Group 118 909 zaměstnanců.

Úspěchy společnosti BMW Group se vždy opíraly o dlouhodobé strategie a odpovědnost. Společnost již ve svých počátcích určila směr, kterým se bude ubírat, a důsledně se zaměřuje na udržitelnost a ochranu zdrojů, a to od dodavatelského řetězce přes výrobu až po fázi konce životního cyklu všech produktů.

www.bmwgroup.com
Facebook:            http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter:                 http://twitter.com/BMWGroup

YouTube:              http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram:           https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn:              https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Mnichov. BMW řady 5 Sedan se již od své první generace vyznačuje vytříbeným sportovním charakterem a vysokou mírou komfortu při cestách na dlouhé vzdálenosti. Nová, osmá generace nejúspěšnějšího manažerského sedanu na světě navíc svými sportovními proporcemi podtrhuje svůj dynamický charakter. Ten lze dále zvýraznit doplňky z programu BMW Performance Parts, které budou na trh uvedeny v říjnu 2023, tedy společně se zahájením prodeje nového BMW řady 5 Sedan a elektrického BMW i5. Široký sortiment dílů pro aerodynamiku, interiér a podvozek navíc přináší mnoho možností pro úpravy zvyšující dynamické schopnosti.

Dokonale sladěné: karbonové díly M Performance Carbon.
Díky vysoce kvalitním aerodynamickým a exteriérovým dílům BMW M Performance Parts vypadá sportovně elegantní manažerský sedan ještě dynamičtěji. Byly vyvinuty speciálně pro nové BMW řady 5 Sedan a nové BMW i5 s M sportovním paketem nebo M sportovním paketem Pro, takže dokonale ladí s jejich tvary a designem. Všechny originální aerodynamické a exteriérové díly BMW M Performance byly testovány a schvalovány podle přísných zásad kvality BMW Group. Protože již byly homologovány s celým vozidlem, není nutné je registrovat u regulačních orgánů.

Všechny karbonové komponenty jsou vyrobeny z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP) s povrchovou úpravou bezbarvým lakem, vytvářejícím velmi hodnotný celkový vzhled. Na přední a zadní části modelů BMW řady 5 se o výrazný vzhled inspirovaný světem automobilových závodů „stará“ čtyřdílný karbonový přední nástavec M Performance Carbon, stejně jako zadní spoiler M Performance Carbon Pro a třídílný zadní difuzor M Performance z aramidových vláken. Na přání je k dispozici také nelakovaný zadní spoiler M Performance.

Kromě nástavců prahů M Performance Carbon, které vůz opticky dále prodlužují, zdůrazňují dynamické a plynulé linie nového BMW řady 5 Sedan a nového BMW i5 také nové ozdobné pruhy M Performance v matně černé barvě Frozen Black. Digitálně tištěné ozdobné pruhy jsou doplněné nápisem M Performance. 

Novinkou v nabídce jsou také fólie M Performance určené na boční prahy, které tvoří nápadná zakřivená linie v matně šedé barvě. Fólie jsou umístěny pod dveřmi a zejména na černých bočních prazích vytvářejí elegantní barevný kontrast. Výrazné ozdobné pruhy dokonale ladí s akcentním pruhem M Performance v černé barvě Frozen Black a s karbonovými nástavci bočních prahů M Performance Carbon.

Nabídku vysoce kvalitních exteriérových dílů doplňují M karbonové kryty vnějších zpětných zrcátek a aramidový kryt antény M Performance. Kryt antény z plastu vyztuženého aramidovými vlákny je vizuálním a zároveň funkčním prvkem na střeše vozu. Aramidová vlákna mají podobný vzhled povrchu jako uhlíková vlákna a vyznačují se vysokou elektromagnetickou propustností. Inovativní materiál tak umožňuje plnou funkčnost antény, a přitom posiluje sportovní vzhled.

Vysoce kvalitní doplňky interiéru umocňují závodní atmosféru uvnitř.
Po otevření dveří dají karbonové kryty prahů M Performance jednoznačně najevo, že nový manažerský sedan je navržen pro dynamiku. Kromě toho dodávají prostoru pro nohy sportovní nádech také velurové podlahové rohože M Performance s lemováním ze syntetické kůže a ozdobným prošíváním v kontrastních barvách. Dvě přední rohože ze čtyřdílné sady jsou navíc opatřeny vyšitým nápisem M Performance na látkové vložce a vlajkou v charakteristických M barvách. Velurové podlahové rohože dokonale ladí s dalšími prvky z nabídky produktů M Performance a vhodně doplňují hodnotný vzhled interiéru.

M Performance pouzdro na klíček je dalším jasným vyjádřením dynamiky. Dokonale padnoucí ochranný kryt z vysoce kvalitní kůže Nappa je radost držet v ruce a je opatřen reliéfem s efektem uhlíkových vláken v kombinaci s Alcantarou. Tlačítka klíčku jsou volně přístupná, takže klíč není nutné vyndávat z pouzdra.

Karbonové víčko palivové nádrže M Performance je k dispozici jak pro varianty se spalovacími motory, tak pro plug-in hybridní varianty nového BMW řady 5 Sedan. Na vnitřní straně je opatřeno oboustrannou lepicí páskou a zákazník je může připevnit na stávající víčko palivové nádrže.

Kola z lehké slitiny a sportovní brzdový systém pro optimalizaci výkonu.
Kola M Performance z lehké slitiny, která jsou k dispozici pro nové BMW řady 5 Sedan a čistě elektrické BMW i5, se ideálně hodí pro sportovní styl jízdy a vytvářejí velmi výrazný vzhled. Nabídka pro nové BMW řady 5 Sedan a nové BMW i5 zahrnuje 19- a 21palcové sady kol. Sada letních 21“ kol z lehké slitiny M Performance Cross-spoke i s pneumatikami je k dispozici pro všechny typy pohonu v leskle černém provedení M Bicolour Jet Black nebo v matně šedé M Frozen Midnight Grey.

Pro všechny modelové varianty jsou jako sada letních kol s pneumatikami k dispozici také 19palcová M Performance kola z lehké slitiny v designu Y-Spoke v matně černém provedení. S výjimkou modelu BMW i5 M60 xDrive jsou připravena zimní kola se sadou pneumatik, která jsou vhodná i pro sněhové řetězy, pro všechny varianty pohonu nového BMW řady 5 Sedan. Další sady kol lze stylově uložit do obalů na pneumatiky M Performance. Čtyřdílná sada je vhodná pro kola o průměrech od 17 do 22 palců a je opatřena nápisem M Performance.

Dvacetipalcová brzdová soustava M Performance nabízí zpomalení odpovídající nárokům na sportovní jízdu. Její červeně lakované brzdové třmeny se čtyřbarevným logem M působí ve spojení s otevřeným designem 21palcových kol z lehké slitiny obzvlášť výrazně. Sportovní brzdová soustava je vpředu tvořena šestipístkovými pevnými hliníkovými třmeny, vzadu jsou použity jednopístkové plovoucí brzdiče. Velké a odvrtávané brzdové kotouče M Performance z lehké slitiny se vyznačují vyšší tepelnou odolností, díky níž poskytují ještě větší brzdný výkon v extrémních podmínkách, například na závodním okruhu.

Dynamičtější než kdy dříve, s řadou digitálních inovací a poprvé s čistě elektrickým pohonem – takové je nové BMW řady 5 Sedan. Jako BMW i5 se nová generace nejúspěšnějšího manažerského sedanu světa ujímá vedoucí role na cestě k udržitelné prémiové mobilitě v segmentu vozů vyšší střední třídy. Osmá generace BMW řady 5 Sedan je i nadále symbolem vyspělých technologií v kombinaci se sportovně elegantním designem a charakteristickou radostí z jízdy.

Soustavná elektrifikace, nejnovější generace displejů a ovládacího systému BMW iDrive s novými digitálními službami a větší udržitelnost v celém životním cyklu charakterizují pokrok v oblastech, které jsou pro současnou transformaci BMW Group klíčové. Nové BMW řady 5 Sedan představuje ztělesnění zcela výjimečných technologií a progresivitu, s nimiž sebevědomě plní všechna přání a potřeby moderních zákazníků.

Uvedení nového BMW řady 5 Sedan na trh odstartuje v říjnu 2023, přičemž nová generace modelu bude celosvětově nabízena také s čistě elektrickým pohonem. Implementace různých druhů pohonu je možná zásluhou flexibilní architektury vozu, která dovoluje v novém BMW řady 5 Sedan použít plug-in hybridní systémy i vysoce účinné zážehové a vznětové motory vybavené 48voltovou mild hybridní technologií. Nová generace BMW řady 5 Touring, jejíž uvedení na trh bude následovat na jaře 2024, bude rovněž k dispozici s čistě elektrickým pohonem, stejně jako s plug-in hybridním systémem i výhradně se spalovacími motory.

Číslo jedna v segmentu pokračuje v úspěšné historii.
Úspěšný příběh BMW řady 5 Sedan se datuje od roku 1972. Tehdy byla představena první generace tohoto sportovně elegantního čtyřdveřového sedanu. Od té doby celosvětová obliba BMW řady 5 Sedan neustále roste. Díky své nezaměnitelné kombinaci dynamických jízdních vlastností a vysoké úrovně komfortu při cestách na dlouhé vzdálenosti se tento vůz stal ztělesněním manažerského sedanu.

BMW řady 5 je mezi svými přímými konkurenty světovým číslem jedna v segmentu prémiových vozů. Od počátku až dosud jde o jeden z nejdůležitějších a nejziskovějších pilířů produktového portfolia značky BMW. V posledním ukončeném roce výroby se předchozí generace opět umístila na třetím místě žebříčku prodejů jednotlivých modelových řad v rámci portfolia BMW. Do jara 2023 bylo vyrobeno již více než deset milionů kusů BMW řady 5.

Uvedením BMW i5 v segmentu masově vyráběných vozů vyšší střední třídy BMW Group dále rozšiřuje svoji nabídku čistě elektricky poháněných vozů. BMW Group se svými značkami BMW, MINI a Rolls-Royce nyní nabízí čistě elektrické modely ve všech automobilových kategoriích, od segmentu malých a kompaktních vozů přes vozy střední třídy až po luxusní automobily.

Tradiční výrobní místo slaví výročí.
Nové BMW řady 5 Sedan se stejně jako všechny předchozí generace této modelové řady vyrábí v továrně BMW Group v Dingolfingu. Výroba nové generace BMW řady 5 se opět exkluzivně vrací do tohoto bavorského závodu. Souběžně se zahájením výroby zde bude probíhat oslava 50. výročí založení dnes největšího evropského výrobního závodu BMW Group. V roce 1973 bylo prvním vozem vyrobeným v této továrně BMW řady 5 Sedan první generace. Dnes je výrobní závod BMW Group v Dingolfingu nejen hlavní továrnou na výrobu modelů segmentu luxusních vozů, ale také místem, kde se nachází kompetenční centrum společnosti pro výrobu komponentů elektrického pohonu. Právě zde se kromě jiného vyrábějí elektromotory i vysokonapěťové baterie pro nové BMW i5.

V Dingolfingu se vyrábí nové BMW řady 5 Sedan společně s modely BMW řady 7 a BMW řady 8 a také s čistě elektrickým BMW iX. Kromě toho se nové BMW řady 5 Sedan vyrábí ve verzi pro daný trh v čínském závodě Dadong, který je společným podnikem BMW a Brilliance Automotive Ltd. v Šen-jangu.

Sportovně elegantní sedan jako srdce modelové nabídky.
Design exteriéru nejnovější generace BMW řady 5 Sedan je novou interpretací sportovní elegance v aktuálním designovém stylu značky. Díky svým pro značku typickým proporcím je jeho charakter dynamického manažerského sedanu okamžitě jasně patrný. Nové BMW řady 5 Sedan se svým výrazným vzhledem řadí přímo do středu portfolia čtyřdveřových modelů značky – je reprezentativnější a elegantnější než BMW řady 3 a současně dynamičtější a sportovnější než luxusní BMW řady 7.

Nové provedení tohoto sedanu vyšší střední třídy se v každé své modelové variantě vyznačuje výrazným designem, bez ohledu na to, jakým pohonem je vybaveno. Stejně jako modely s plug-in hybridním a spalovacím motorem je i elektrické BMW i5 především BMW řady 5. Možnosti individualizace vzhledu BMW řady 5 nabízí na přání dodávaný M sportovní paket a M sportovní paket Pro. Jako výkonný model od BMW M GmbH je čistě elektrické BMW i5 M60 xDrive standardně vybaveno specifickými prvky exteriéru, které vizuálně dále podtrhují jeho výjimečný sportovní potenciál.

Zvýšenou atraktivitu nového BMW řady 5 Sedan umocňují jeho ve srovnání s předchůdcem sportovnější proporce a větší rozměry. Nová generace narostla do délky o 97 milimetrů na 5060 mm, do šířky o 32 milimetrů na 1900 mm a do výšky o 36 milimetrů na 1515 mm. Rozvor náprav byl prodloužen o 20 milimetrů na 2995 mm, což zvyšuje komfort, zejména na zadních sedadlech.

Moderní přední část s téměř vertikálními světelnými segmenty denních světel a volitelnou osvětlenou BMW maskou ve tvaru ledvinek.
Přední část nového BMW řady 5 Sedan se vyznačuje moderní interpretací charakteristických dvojitých světlometů a BMW maskou ve tvaru ledvinek. LED světlomety ukazují charakteristickou čtyřokou tvář v moderní a redukované podobě. Světla pro denní svícení a směrová světla jsou generována vždy dvěma téměř vertikálními LED segmenty uspořádanými na vnější straně. Součástí volitelných Adaptivních LED světlometů jsou odbočovací světla a matrixová dálková světla včetně neoslňujícího asistenta dálkových světel BMW Selective Beam. Modré designové prvky pod LED jednotkami navíc tyto světelné zdroje působivým způsobem zvýrazňují. Jako další volitelná výbava jsou k dispozici světlomety M Shadow Line s černými vnitřními částmi.

Bez ohledu na zvolenou variantu světlometů poskytuje nové BMW řady 5 Sedan zákazníkům efektní uvítací a rozlučkovou show. Vzájemně jsou v tomto případě sladěné světlomety, osvětlená BMW maska ve tvaru ledvinek a světelný koberec promítaný z prahů vozidla. Další uvítací a rozlučková světelná představení jsou k dispozici v rámci funkcí na přání. Na přání se promítaná grafika zobrazuje v podobě dynamického světelného koberce na zem vedle vozu. Toto čtyřstupňové uvítání vytváří živou interakci s vozidlem již při příchodu k němu.

BMW maska chladiče ve tvaru ledvinek nepostrádá typické „žraločí“ negativní zalomení a je hlavním prvkem přední části nového BMW řady 5. Všechny linie předního nárazníku a dlouhé kapoty, která přímo navazuje na rámeček masky chladiče, směřují doprostřed přední části vozu. Široký rámeček masky může být doplněn osvětlením BMW Iconic Glow, které vozu dodá ještě sportovnější vzhled. Stejně jako světlomety a BMW maska ve tvaru ledvinek se i ostatní plochy předního nárazníku vyznačují přesně definovanými konturami a pečlivě navrženými plochami.

Sportovní silueta a dynamicky protažené proporce.
Čistý a redukovaný designový styl se projevuje i v bočních partiích nového BMW řady 5 Sedan. Při pohledu z boku jsou jasně patrné jeho dynamicky protáhlé proporce, dlouhá kapota a téměř kolmá BMW maska ve tvaru ledvinek. Výrazně sportovní charakter typické tříprostorové karoserie se projevuje také ve strmě se svažujícím A-sloupku, směrem dozadu plynule klesající střeše a mírně se svažující linii zavazadlového prostoru.

Boční část má výrazný sportovní vzhled i díky vysoko umístěné boční linii, dynamicky tvarovaným plochám a dvěma dalším pečlivě navrženým prolisům. Se zbytkem karoserie vizuálně kontrastují černé boční prahy, které vozu dodávají mimořádně nízký a odlehčený výraz. Vnější kliky dveří jsou hladce integrované do dveří. Typický Hofmeisterův záhyb ve spodní části C sloupku je elegantně zvýrazněn grafickým prvkem s vyraženým číslem 5.

Mohutná záď s výraznými světly.
Na zadní části boční linie a linie střechy harmonicky přecházejí do obrysů světel. Jemně navržená souhra linií a povrchů vytváří mimořádně exkluzivní celek. Velkoryse dimenzované plochy dodávají vozu mohutnost, zatímco horizontální linie zdůrazňují šířku.

Nízká zadní světla moderním způsobem interpretují charakteristický design ve tvaru písmene L. Jsou v nich umístěné čtyři tenké, horizontálně uspořádané LED proužky, generující příslušné světelné funkce. Jsou oddělené chromovanou lištou ve tvaru písmene L. Podobně jako přední světlomety zdůrazňují i expresivně řešená zadní světla díky technické propracovanosti světelných zdrojů pokrokově prémiový charakter. Stejně jako v předních světlometech fungují nápadně řešené LED jednotky v zadních světlech také jako světla pro denní svícení.

Kompletní tisková zpráva je připravena ke stažení v příloze.

Mnichov. BMW Group 24. května 2023 ve 14 hodin představí nové BMW řady 5 a současně také nové BMW i5. Digitální světová premiéra bude streamována na bmwgroup.com na adrese:

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/

Po skončení vysílání bude video k dispozici ke zhlédnutí.

BMW Group bude současně světovou premiéru BMW i5 přenášet na kanálech sociálních médií BMW Group a značky BMW. Na Twitteru, LinkedIn, YouTube a Facebooku bude možné sledovat kromě jiných prezentaci Pietera Noty a Franka Webera, kteří sdělí detaily o novém elektrickém manažerském sedanu. 

Mnichov. Vývoj prvního BMW i5 pro sériovou výrobu vstupuje do závěrečné fáze, v níž se provádí jemné dolaďování regulačních systémů podvozku a asistenčních systémů. Jen několik týdnů před světovou premiérou je jasné, že čistě elektrická verze nového BMW řady 5 Sedan přinese mimořádné jízdní zážitky, stejně jako tomu bude u všech ostatních variant. Novinkou v těchto modelech je inovativní systém Vertical Dynamics Management, který posunuje rovnováhu mezi sportovní agilitou a jízdním komfortem, jíž bylo BMW řady 5 vždy proslulé, na ještě vyšší úroveň. Do nové dimenze se dostaly také funkce automatizované jízdy, jež přináší Dálniční asistent, který reguluje vzdálenost od vozu vpředu, provádí korekce řízení a poprvé umožňuje aktivovat změny jízdních pruhů pomocí pohybu očí.

V průběhu více než jednoho roku absolvovalo BMW i5 rozsáhlý testovací program, zahrnující zasněžené a zledovatělé povrchy zimního testovacího centra ve švédském Arjeplogu i regiony nabízející extrémní horko a sucho, jízdu ve městě i na venkovských silnicích, na dálnicích i na speciálně vybraných testovacích tratích. Finální jemné dolaďování všech komponentů, které se podílejí na jízdních zážitcích, probíhalo na zkušebním polygonu BMW Group u Miramas v jižní Francii. Součástí těchto testů bylo také zajištění toho, aby integrovaný topný a chladicí okruh s funkcí tepelného čerpadla pro pohonný systém, vysokonapěťovou baterii a interiér BMW i5 bylo možné kdykoli podle potřeby ovládat. Schopnost prediktivního řízení tepla vysokonapěťové baterie je základem pro rychlé a efektivní nabíjení na stejnosměrných rychlonabíjecích stanicích.

Speciálně naladěné systémy podvozku maximalizují komfort a agilitu.
Velmi různorodá nabídka druhů pohonu určených pro nové BMW řady 5, která nyní dává zákazníkům na výběr mezi klasickými spalovacími motory, plug-in-hybridními systémy a čistě elektrickým pohonem, vede k širokému rozptylu hmotnosti v rámci celé modelové řady. Proto má každý model vlastní specifické naladění podvozku a jeho regulačních systémů. Tím je zaručeno, že v každém z nich řidiči pocítí typickou radost z jízdy bez ohledu na to, jaký druh pohonu zvolili.

BMW i5 M60 xDrive (kombinovaná spotřeba elektřiny: 21,2–17,9 kWh/100 km; emise CO₂: 0 g/km; podle WLTP; předběžné údaje) je standardně vybaveno Adaptivním podvozkem Professional, jehož součástí jsou elektronicky řízené tlumiče. Tento podvozek je volitelně připravený také pro BMW i5 eDrive40 (kombinovaná spotřeba elektřiny: 19,7–16,0 kWh/100 km; emise CO₂: 0 g/km; podle WLTP; předběžné údaje). Zásluhou inovativního řízení BMW Vertical Dynamics Management přináší tento podvozek znatelný nárůst sportovních výkonů v kombinaci s vyšší úrovní jízdního komfortu, která rovněž představuje zřetelný pokrok oproti předchůdci.

Nejnovější verze systému BMW Vertical Dynamics Management, který je nyní již devátou generací, slaví v novém BMW řady 5 Sedan svou premiéru. Tato technologie je založena na nově vyvinuté, rozsáhle propojené řídicí logice a zohledňuje při určování ideálních tlumicích sil všechny dostupné vstupní veličiny, jako jsou otáčky kol, úhel natočení volantu, rychlost stáčení kolem svislé osy a zrychlení. Systém již nevypočítává potřebné tlumicí síly pomocí matematických modelů, ale upřednostňuje reálný výpočet na základě údajů o aktuálním jízdním stavu. Tím je možné jasně definovat pohyby karoserie a současně v každé jízdní situaci zajistit přesnou odezvu podvozku.

Adaptivní podvozek Professional je nabízen pro všechny varianty nového BMW řady 5 Sedan (buď standardně, nebo volitelně v závislosti na modelu) a je zárukou pro BMW typické radosti z jízdy. Nová generace tohoto „business sedanu“ tak kombinuje jízdní komfort blížící se úrovni BMW řady 7 se sportovní agilitou známou z BMW řady 3.

Nový zážitek z automatizované jízdy: Dálniční asistent a automatická změna jízdního pruhu s aktivací prostřednictvím očí.
Nové BMW řady 5 Sedan ve svém segmentu opět posunuje úroveň také rozsáhlou nabídkou systémů pro automatizovanou jízdu a parkování. Kamery s vysokým rozlišením, vysoce přesné radarové senzory a řídicí jednotky z nejnovější generace systémů BMW Group, plus aplikace softwaru zdokonalená během bezpočtu testovacích kilometrů jsou těmi správnými ingrediencemi pro inovativní zážitky z automatizované jízdy, která dále zvyšuje bezpečnost a komfort.

V USA, Kanadě a nyní také v Německu je výbava Driving Assistant Professional, která je pro nové BMW řady 5 Sedan k dispozici volitelně, tvořena kromě jiného Dálničním asistentem, jejž lze používat při rychlostech až do rychlosti 130 km/h. Po aktivaci systém zajistí regulaci vzdálenosti od vozidla vpředu a současně pomocí zásahů do řízení udržuje vůz v jízdním pruhu, takže řidič nemusí mít ruce na volantu a může sledovat okolí vozu, a přitom vnímat dopravní situaci.

Vnitřní kamera pomáhá sledovat úroveň bdělosti řidiče a umožňuje také další inovaci: jako první na světě lze automatickou změnu jízdního pruhu, která je součástí funkcí výbavy Driving Assistant Professional a Dálničního asistentu nového BMW řady 5 Sedan, aktivovat pomocí očí. Tato komfortní funkce přináší nový druh interakce mezi člověkem a vozem. Pohled do vnějšího zpětného zrcátka vůz vyzve, aby zahájil proces změny jízdního pruhu. Po potvrzení řidičem a ověření, že tento požadavek dopravní situace umožňuje, vůz provede potřebné pohyby řízení a úpravy rychlosti (do 130 km/h). Aktivace na základě směru pohledu je doplňkem ke stávajícímu řešení aktivace systému automatické změny jízdních pruhů pomocí ovládacích páček směrovek.

Výroba nové, osmé generace BMW řady 5 Sedan bude zahájena v létě 2023 v bavorské továrně BMW Group Dingolfing. Uvedení vozu na trh proběhne v říjnu 2023.

Kontakt

David Haidinger, Corporate Communications Manager, BMW Czech Republic
Telefon: +420 739 601 171; e-mail: david.haidinger@bmwgroup.com
BMW PressClub CZ: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en
Internet: www.bmw.cz; Facebook CZ: https://www.facebook.com/BMW.Ceska.Republika

BMW Group

BMW Group je se svými značkami BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad vedoucím výrobcem prémiových automobilů a motocyklů, stejně tak jako poskytovatelem prémiových finančních produktů a služeb mobility. BMW Group je společností s 30 výrobními závody po celém světě a globální prodejní sítí se zastoupením ve více než 140 zemích.

V roce 2022 společnost BMW Group prodala po celém světě více než 2,4 milionu osobních vozů a více než 202 000 motocyklů. Zisk před zdaněním ve finančním roce 2021 činil 16,1 miliardy Euro, příjmy dosáhly 111,2 miliardy Euro. K 31. prosinci 2021 pracovalo pro BMW Group 118 909 zaměstnanců.

Úspěchy společnosti BMW Group se vždy opíraly o dlouhodobé strategie a odpovědnost. Společnost již ve svých počátcích určila směr, kterým se bude ubírat, a důsledně se zaměřuje na udržitelnost a ochranu zdrojů, a to od dodavatelského řetězce přes výrobu až po fázi konce životního cyklu všech produktů.

www.bmwgroup.com
Facebook:            http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter:                 http://twitter.com/BMWGroup

YouTube:              http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram:           https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn:              https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Mnichov. První BMW řady 5 s čistě elektrickým pohonem si na svoji světovou premiéru ještě musí počkat, ale už prošlo nejtěžší zkouškou odolnosti. Nové BMW i5 během náročných testovacích jízd v zimních podmínkách opakovaně prokázalo jak stabilitu, tak dynamiku svého elektrického pohonu. Testovací program na ledu a sněhu trval od úvodních zkušebních jízd až po závěrečné fáze ladění celkem přibližně rok. Během rozsáhlého testování na okresních silnicích, dálnicích a speciálně připravených testovacích tratích se vývojoví inženýři zaměřili především na schopnost vozu jezdit při nízkých teplotách a na povrchu s nízkou adhezí.

Inovativní systémy hnacího ústrojí a regulace podvozku se v novém BMW i5 významně podílejí na zlepšení trakce, dynamiky a jízdní stability, což je nejvíce patrné na sněhovém povrchu, zledovatělých horských silnicích nebo na zamrzlých jezerech. Program dynamických zimních testů čistě elektricky poháněného sedanu nedávno skončil přesně tam, kde začal: v krutých mrazech zimního testovacího centra BMW Group v Arjeplogu na severu Švédska.

Životnostní test technologie BMW eDrive, nepřetržitý provoz v extrémních teplotách pod bodem mrazu.
V rámci vývoje sériového vozu muselo nové BMW i5 poprvé prokázat svoji odolnost již v únoru 2022, kdy absolvovalo cestu z Mnichova do testovacího centra BMW v Arjeplogu. Prototyp čistě elektrického modelu BMW řady 5 kompletně maskovaný speciální fólií, plastovými nástavci, mřížkami a provizorními předními a zadními světlomety se vydal na pětidenní testovací jízdu z úpatí bavorských Alp až do Dánska a poté na okraj polárního kruhu ve švédském Laponsku.

Cesta dlouhá přibližně 3000 kilometrů byla příležitostí k tomu, aby motory, výkonová elektronika, vysokonapěťová baterie a integrovaný systém topení a klimatizace prokázaly svoji připravenost na dálkovou cestu. Díky pokrokové technologii bateriových článků a inteligentnímu teplotnímu managementu je pátá generace technologie BMW eDrive, která byla pro BMW i5 dále vylepšena, základem pro dlouhý dojezd a krátkou dobu nabíjení během přestávek v jízdě, a to i v extrémních podmínkách nízkých teplot.

• Viz sada fotografií 1

Cíl cesty, Arjeplog, poskytl týmu vývojových a testovacích inženýrů optimální místo pro jejich testovací program. Zasněžené silnice a zamrzlá jezera severního Švédska s rozsáhlými ledovými plochami vytvářejí ideální prostředí pro zdokonalování vzájemné interakce komponentů podvozku, řízení, brzd a systémů jízdní dynamiky v extrémních podmínkách. Základy pro suverénní, jisté a typicky sportovní jízdní vlastnosti nového BMW i5 tak byly položeny již během prvních testovacích jízd v Arjeplogu.

• Viz sada fotografií 2

Testování v každodenních podmínkách a na zimních silnicích v podhůří Alp.
V průběhu roku 2022 následovaly další testy, a to jak na jiných tratích, v jiných testovacích zařízeních BMW Group, tak při každodenní jízdě v Mnichově a jeho okolí i v okolí továrny BMW Group Dingolfing. Úkolem bylo pokračovat ve zdokonalování techniky podvozku a akustických vlastností vozu za nejrůznějších podmínek, stejně jako cizelovat průběh výkonu systému pohonu tak, aby bylo možné za všech okolností zakoušet podmanivé zážitky z jízdy.

I zde byla část vývojových prací záměrně prováděna v chladných měsících na zledovatělých a zasněžených silnicích v alpském podhůří. V uplynulé zimě byly prototypy BMW i5, v té době již méně maskované a s téměř sériovými světlomety, pravidelně vysílány k testování s cílem, aby se ověřila funkčnost a spolehlivost jejich pohonného ústrojí a regulačních systémů podvozku v extrémně náročných podmínkách. Inženýři BMW, zapojení do tohoto projektu, mohli zásluhou testování přímo v Bavorsku sledovat aktuální stav vývoje předtím, než v únoru 2023 nastal čas návratu k životnostním testům v blízkosti polárního kruhu.

• Viz sada fotografií 3

BMW i5 nadchne bezkonkurenční ovladatelností na sněhu a ledu.
Cílem druhého kola testování ve Švédsku bylo vyladit všechny systémy pohonu a regulace podvozku. Testovací plochy na zamrzlých jezerech v okolí Arjeplogu jsou díky svému povrchu s nízkou adhezí obzvláště vhodné pro přesné nastavení systému regulace hnacího momentu BMW i5 za přesně reprodukovatelných podmínek. V novém BMW i5 jsou stabilizační systém DSC (Dynamic Stability Control), protiprokluzový systém s regulačními členy umístěnými v blízkosti motorů a systém regulace hnacího momentu vzájemně propojeny tak, aby se mohly v každé jízdní situaci flexibilně ovlivňovat a doplňovat. Díky tomu si čistě elektrický sedan vede na ledu a sněhu přinejmenším stejně zdatně jako jakýkoli model s konvenčním pohonem.

Integrované použití všech systémů pohonu a podvozku je základem vynikajících jízdních schopností, které BMW i5 při zimních testech prokázalo. Čím náročnější byly podmínky, tím působivější byla rychlost a přesnost řídicích systémů čistě elektrické verze nového BMW řady 5 Sedan. BMW i5 poskytuje harmonickou kombinaci efektivní trakce při rozjezdu a špičkové jízdní stability při průjezdu zatáčkou nebo při brzdění, což je v jeho konkurenčním prostředí jedinečné spojení.

• Viz sada fotografií 4

Kontakt

David Haidinger, Corporate Communications Manager, BMW Czech Republic
Telefon: +420 739 601 171;

e-mail: david.haidinger@bmwgroup.com
BMW PressClub CZ: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en
Internet: www.bmw.cz;

Facebook CZ: https://www.facebook.com/BMW.Ceska.Republika

BMW Group

BMW Group je se svými značkami BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad vedoucím výrobcem prémiových automobilů a motocyklů, stejně tak jako poskytovatelem prémiových finančních produktů a služeb mobility. BMW Group je společností s 30 výrobními závody po celém světě a globální prodejní sítí se zastoupením ve více než 140 zemích.

V roce 2022 společnost BMW Group prodala po celém světě více než 2,4 milionu osobních vozů a více než 202 000 motocyklů. Zisk před zdaněním ve finančním roce 2021 činil 16,1 miliardy Euro, příjmy dosáhly 111,2 miliardy Euro. K 31. prosinci 2021 pracovalo pro BMW Group 118 909 zaměstnanců.

Úspěchy společnosti BMW Group se vždy opíraly o dlouhodobé strategie a odpovědnost. Společnost již ve svých počátcích určila směr, kterým se bude ubírat, a důsledně se zaměřuje na udržitelnost a ochranu zdrojů, a to od dodavatelského řetězce přes výrobu až po fázi konce životního cyklu všech produktů.

Mnichov. Desetiletým plánem udržitelnosti BMW Group podtrhuje svůj závazek k plnění cílů Pařížské dohody o změně klimatu, v němž hlavní důraz klade na rozšíření elektrické mobility. Do konce roku 2019 se prodalo více než 500 tisíc elektrifikovaných vozidel BMW a toto množství se do konce roku 2021 pravděpodobně zvýší na více než 1 milion. BMW řady 5 významným způsobem přispívá k dosažení cílů minulých i budoucích. S více než 50 tisíci celosvětově prodanými kusy se plug-in hybridní modely BMW řady 5 staly v roce 2019 nejúspěšnějšími elektrifikovanými modely BMW Group. 

Rozšířená nabídka plug-in hybridů BMW řady 5 nyní zahrnuje pět modelů. 
Zvýšením počtu modelů vybavených inovativním plug-in hybridním pohonem v listopadu 2020 ze dvou na pět nabídne nové BMW řady 5 největší počet plug-i hybridních modelů v rámci jedné modelové řady BMW Group.

Nejnovější generace technologie BMW eDrive ve spojení se zážehovým čtyřválcovým motorem pohání plug-in hybridní modely BMW 530e. V červenci 2020 bylo představeno nové BMW 530e Sedan (kombinovaná spotřeba paliva: 1,8–1,7 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 
14,8–13,7 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 42–39 g/km)* a nové BMW 530e xDrive Sedan (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1–2,0 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 16,4–15,9 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 49–46 g/km)*.

V listopadu 2020 si svou premiéru odbude nové BMW 530e Touring (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1–1,9 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 15,9–14,9 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 47–43 g/km)* a nové BMW 530e xDrive Touring (kombinovaná spotřeba paliva: 2,3–2,1 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 16,9–15,9 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 52–49 g/km)*.

Vrcholný model řady: Nové BMW 545e xDrive Sedan.
Nové BMW 545e xDrive Sedan (kombinovaná spotřeba paliva: 
2,4–2,1 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 16,3–15,3 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 54–49 g/km)* pohání synchronní elektromotor s maximálním výkonem 80 kW/109 k, který je kombinován s hospodárným zážehovým řadovým šestiválcem s technologií BMW TwinPower Turbo o výkonu 210 kW/286 k. Společně generují celkový výkon 290 kW/394 k. Výkon je podle potřeby rozdělován na všechna čtyři kola prostřednictvím 8stupňové automatické převodovky Steptronic a inteligentního pohonu všech kol BMW xDrive. Maximální točivý moment systému pohonu dosahuje 600 Nm a nejvyšší rychlost činí 250 km/h, zatímco čistě na elektrický pohon je možné jet rychlostí až 140 km/h. Nové BMW 545e xDrive zrychlí z nulové rychlosti na 100 km/h během pouhých 4,7 sekundy*. BMW 545e xDrive je nejdynamičtější ze všech šestiválcových plug-in hybridních modelů BMW.

Díky inteligentně řízené spolupráci mezi oběma druhy pohonu kombinuje nové BMW 545e xDrive to nejlepší ze dvou světů. Umožňuje nejen čistě elektrickou jízdu ve městě a hospodárné dojíždění mezi domovem a zaměstnáním, ale vyniká také svojí dynamikou a schopností komfortní jízdy na dlouhé vzdálenosti. S dojezdem 54–57 kilometrů* na čistě na elektrický pohon a kombinovanou spotřebou paliva 2,4–2,1 litru/100 km* spojuje nové BMW 545e xDrive typickou jízdní dynamiku a vysokou úroveň jízdního komfortu na dlouhých cestách s extrémně hospodárným využitím zdrojů.

Nejnovější plug-in hybridní model BMW řady 5 je vybaven 400V lithium-iontovou baterií, která je s cílem ušetřit prostor umístěna pod zadními sedadly. S objemem zavazadlového prostoru 410 litrů je přepravní kapacita BMW 545e xDrive jen o něco menší než u variant vybavených konvenčním motorem. 

Různé jízdní režimy pro maximální hospodárnost v souladu s příslušným stylem jízdy a aktuální situací.
Aby bylo možné ve všech jízdních situacích optimálně využít kombinaci mimořádně kultivovaného řadového šestiválce a technologie eDrive, BMW 545e xDrive k tomu řidiči pomáhá cíleným řízením toků energií. Různé jízdní režimy, z nichž u některých lze přizpůsobit jejich fungování, se volí jednoduše stiskem odpovídajícího tlačítka na středové konzole. 

Výchozím nastavením je režim HYBRID, který zajišťuje vyvážené nastavení a inteligentní spolupráci mezi spalovacím motorem a elektromotorem. V menu systému iDrive je také možné si jako standardní výchozí režim zvolit ELECTRIC. V režimu HYBRID je využíván převážně elektrický motor. Spalovací motor nastartuje pouze ve vyšších rychlostech nebo při intenzivnějším zatížení. Protože je systém propojen s navigačním systémem, lze spolupráci mezi spalovacím motorem a elektromotorem lépe přizpůsobit profilu trasy, její topografii a dalším jízdním situacím. Elektrický dojezd se prodlužuje rekuperací kinetické energie během brzdění a jízdy s uvolněným plynovým pedálem. Takto ušetřenou energii je možné následně použít pro lokálně bezemisní jízdu městskými oblastmi a pro příjezd do stanového cíle.

Dvojím stisknutím tlačítka HYBRID se aktivuje ještě úspornější verze tohoto jízdního režimu (HYBRID ECO PRO). K dalšímu snižování spotřeby paliva přispívá kromě jiného funkce jízdy setrvačností. Účinnost regenerace kinetické energie optimalizuje také navigace a řídicí systém sbírající data z mnoha senzorů. Například při dojíždění ke křižovatce nebo k vpředu jedoucímu vozidlu lze využít pro zpomalení velmi intenzivní adaptivní rekuperaci. 

V režimu SPORT pomáhá zážehovému řadovému šestiválci elektromotor a společně mohou dosáhnout výkonu až 290 kW/394 k. Nastavení systému je orientováno na dynamické výkony a aktivuje se sportovní charakteristika převodovky. 

Režim ELECTRIC na druhé straně umožňuje lokálně bezemisní jízdu do vzdálenosti až 57 km* a rychlostí do 140 km/h. 

Výjimečné zvuky pro výjimečné jízdní zážitky.
Nový zvuk BMW 545e xDrive oznamující posádce „připravenost k jízdě“ je výsledkem spolupráce se skladatelem Hansem Zimmerem a je navržen tak, aby jakmile řidič usedne do vozu a stiskne tlačítko Start/Stop, „zažehl“ očekávání z jízdy na elektřinu.

Osobitý zvuk vytvořený speciálně pro elektrifikované modely BMW je používán také pro akustické varování chodců, kde je vytvářen prostřednictvím systému reproduktorů. Zvukový projev v nízkých rychlostech do 30 km/h je na poslech zvučný, nicméně nenarušuje akustický komfort cestujících ve vozidle.

Aktivní zvukový doprovod „Active Sound Design“, rovněž generovaný audiosystémem vozu, nabízí autentický a v režimu SPORT obzvláště intenzivní a výrazný zvuk. 

Elektromobilita propojená s digitalizací: Digitální služby pro plug-in hybridní modely BMW řady 5.
BMW Group nabízí také inovativní digitální služby, které aktivně přispívají k dalšímu zvýšení atraktivity jízdy na elektřinu. 

Funkce BMW eDrive Zone umožňuje automatické přepínání systému pohonu do čistě elektrického režimu při vjezdu do městské nízkoemisní zóny a podobných městských oblastí. Lokálně bezemisní jízda s plug-in hybridním modelem BMW je navíc odměňována bonusovými body prostřednictvím celosvětově jedinečného věrnostního programu BMW Points.

Navigační systém kromě čerpacích stanic zobrazuje také veřejné nabíjecí stanice. Při výběru nabíjecí stanice se řidiči rovněž dostane odhad využití nabíjecí stanice a doporučení na nedaleké restaurace nebo kavárny. BMW navíc zákazníkům služby BMW Charging umožňuje krátkodobou rezervaci volné nabíjecí stanice. 

Součástí služeb BMW Charging jsou také možnosti pro pohodlné nabíjení doma i na cestách. Mezi ně patří různá provedení nabíječek Wallbox, včetně instalačních služeb, individuálních nabídek na odběr elektřiny a přístupu k největší síti veřejných nabíjecích stanic na světě, která pouze v Evropě zahrnuje více než 155 tisíc nabíjecích míst. 

Předehřátí/vychlazení interiéru pomocí nezávislého topení a klimatizace zaručuje optimalizované pohodlí v každém ročním období. Je-li systém předehřívání/chlazení aktivován během procesu nabíjení po zadání konkrétního času odjezdu, je přínosem úspora energie a prodloužení dojezdu. Tato funkce se ovládá uvnitř vozidla nebo pohodlně prostřednictvím aplikace My BMW.*

Mnichov. Současně s uvedením nového BMW řady 5, BMW M5 (kombinovaná spotřeba paliva: 10,6–10,5 l/100 km; kombinované emise CO₂: 242–239 g/km*) a BMW M5 Competition (kombinovaná spotřeba paliva: 10,6–10,5 l/100 km; kombinované emise CO₂: 242–239 g/km*) nabídne BMW od července 2020 pro tyto nové modely širokou škálu dílů BMW M Performance Parts. Doplňky, které byly vyvinuty na základech rozsáhlých zkušeností a znalostí BMW M GmbH, nabízejí další sportovní akcenty z hlediska designu, dynamiky jízdy a jízdních výkonů, a současně ještě více zdokonalují obzvláště sportovní charakter vysoce výkonných sedanů BMW M5 a BMW M5 Competition. Všechny komponenty jsou tradičně dokonale sladěné se specifickým charakterem každého modelu, a kromě sportovního vzhledu jsou zásluhou nízké hmotnosti a propracované aerodynamiky také plně funkční. Většina dílů M Performance Parts pro BMW řady 5 bude k dispozici ihned po uvedení nových modelů na trh.

Vysoce kvalitní karbonové díly exteriéru.
Mnoho dílů BMW M Performance Parts vyrobených z vysoce kvalitního karbonu u BMW řady 5 poukazuje závodní DNA značky BMW ve všech situacích i mimo závodní okruh. Přední aerodynamické plošky M Performance na stranách a nástavec předního nárazníku M Performance vyrobené z prvotřídního karbonu se „starají“ o sportovní vzhled přední části. Kromě leskle černého provedení je rámeček masky chladiče ve tvaru ledvinek M Performance v nabídce také v karbonové variantě. Z tohoto vysoce kvalitního materiálu jsou vyrobeny také kryty vnějších zpětných zrcátek M Performance, průduchy na bocích za předními koly M Performance a nástavce bočních prahů M Performance. Zadní karbonový spoiler M Performance a zadní karbonový spoiler M Performance Carbon Pro jsou oba k dispozici pro sedany. Zadní části dále dodává sportovní vzhled zadní karbonový difuzor M Performance. 

Volant M Performance a karbonové díly interiéru.
Volant M Performance vytváří obzvláště intenzivní spojení mezi řidičem a vozidlem. Díky výrazně tvarovaným, Alcantarou potaženým plochám pro uchopení, velkým opěrkám pro palce a speciálnímu obložení zaručuje za všech okolností maximální přilnavost a přímý pocit z řízení. Společně s Alcantarou, stříbrošedým, ručně šitým křížovým stehováním a červeným středicím proužkem na 12 hodinách zaručuje skutečnou závodní atmosféru. Jako alternativa ke standardnímu koženému volantu jsou volitelně k dispozici také volanty M Performance v kombinaci karbon/kůže nebo karbon/Alcantara. Volant M Performance Pro, dostupný výhradně pro BMW M5 a BMW M5 Competition, se vyznačuje do vysokého lesku leštěným karbonem a Alcantarou, stejně jako v jeho spodní části umístěným nápisem M Performance. Středicí proužek na 12 hodinách je vyveden v modré barvě Motorsport Blue a dekorativní obšívání věnce je v barvách trikolory BMW M. Pro všechny další volanty jsou v nabídce karbonové řadicí páčky M Performance. Karbonové obložení voliče převodovky je exkluzivní výbavou určenou pro BMW M5 a BMW M5 Competition.

Sportovní podvozek M Performance pro modely M5.
Vynikající jízdní dynamiku BMW M5 a BMW M5 Competition lze dále vylepšit sportovním podvozkem M Performance, nevyžadujícím změny v nastavení tlumičů. Stavitelný podvozek umožňuje snížit světlou výšku v rozmezí 5 až 20 mm, což má za výsledek nižší těžiště, menší tendenci k naklánění karoserie a větší nájezdové rychlosti do zatáček. Volitelný sportovní brzdový systém M Performance zajišťuje odpovídající zpomalení i při velmi sportovní jízdě. Exkluzivně pro oba modely M5 jsou připravena kovaná 20“ M kola Y-spoke v matně šedém provedení 863 M Ferric Grey. Jsou vyráběna propracovaným procesem kování a frézování, nabízejícím jedinečnou patentovanou trojrozměrnou geometrii paprsků. Mají na sobě vyfrézovaný nápis M Performance a barevné logo M. Otvory v paprscích omezují tlak vznikající v kole, takže pro překonání turbulencí ve vysokých rychlostech je zapotřebí méně výkonu. Pro modely řady 5 jsou k dispozici další kola z lehké slitiny, mezi něž patří dvoubarevná kovaná 20“ kola M Performance Multi spoke 732 M. Nabídka dílů M Performance navíc zahrnuje výfukové systémy pro vznětové motory.

M Performance také mimo automobil.
Díky speciálnímu příslušenství mohou majitelé BMW řady 5 dát svůj sportovní styl na odiv i mimo automobil. Pouzdro na klíč M Performance v kombinaci Alcantara/karbon je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů známých ze světa automobilových závodů a slouží jako věc každodenního použití a současně jako výrazný designový prvek. K uložení a přepravě další sady kol se doporučují obaly na pneumatiky M Performance v typickém M designu. Pro oba modely M5 je k dispozici také prodyšná a pratelná ochranná plachta M Performance s měkkou vnitřní vrstvou a natištěnými designovými prvky, jako je BMW maska chladiče ve tvaru ledvinek a velké písmeno „M“ na střeše.

Mnichov. Současně s premiérou nového BMW řady 5 přináší BMW M GmbH pod taktovkou BMW M Performance sportovní variantu nejúspěšnějšího business sedanu světa. BMW M550i xDrive prozatím zaujme pozici nejvýkonnější verze z celé modelové nabídky BMW řady 5. Díky výkonnému motoru M Performance TwinPower Turbo, inteligentnímu pohonu všech kol BMW xDrive, preferujícímu zadní nápravu, a na míru naladěnému podvozku M Performance je možné BMW M550i xDrive s klidem charakterizovat jako čtyřdveřový sportovní vůz a současně i jako nejdynamičtější business sedan ve své kategorii. Osmiválcový motor, který se proslavil výraznou rezervou točivého momentu a vysokootáčkovou charakteristikou, nabízí s ničím neporovnatelný výkon, precizní jízdní dynamiku i nekompromisní každodenní použitelnost. Tyto vlastnosti napomáhají k tomu, aby nové BMW M550i xDrive nastavilo ve svém segmentu měřítka a proměnilo každou jízdu ve vzrušující zážitek.

Špičkový vysokovýkonný motor spojuje sílu s hospodárností.
Nové BMW M550i xDrive je prvním modelem BMW řady 5 od M Performance, který je poháněn zážehovým motorem, konkrétně specificky upravenou 8válcovou jednotkou M Performance TwinPower Turbo o objemu 4,4 litru. Motor V8 je vybaven dvěma dvoukomorovými twin-scroll turbodmychadly, systémem přímého vstřikování paliva High Precision Injection, plně variabilním časováním ventilů Valvetronic s proměnným časováním všech vačkových hřídelů Double-VANOS. To vše dohromady zajišťuje výkon 340 kW/462 k* při 5500 1/min* (kombinovaná spotřeba paliva: 8,9 l/100 km; kombinované emise CO₂: 204 g/km)** a točivý moment vrcholící hodnotou 650 Nm*, která je k dispozici již od 1800 1/min. (*Předběžné hodnoty. **Hodnoty spotřeby paliva podle testovacího cyklu EU jsou předběžné a mohou se měnit dle použitého rozměru pneumatik.)

Tento špičkový motor nabízí schopnosti, které jsou od automobilů BMW M Performance očekávány. BMW M550i xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé 4,0 s a jeho maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Nový motor V8 zároveň předvádí výjimečnou hospodárnost zásluhou technologií M Performance TwinPower Turbo. Nové BMW M550i xDrive už nyní splňuje přísné emisní standardy EU6c.

Převodovka Steptronic Sport a inteligentní pohon všech kol BMW xDrive.
Přenos síly nejvýkonnější verze BMW řady 5 Sedan v současné době zajišťuje standardně dodávaná 8stupňová převodovka Steptronic Sport, která v oblasti dynamiky BMW M550i xDrive hraje zásadní roli. M Performance specifické naladění režimů řazení bylo přizpůsobeno charakteristice motoru V8 tak, aby přinášelo zřetelně sportovní změny jednotlivých převodů a ještě spontánnější podřazování v celém spektru otáček. Tyto charakteristiky ještě posilují vzrušující zážitky z jízdy. 8stupňovou převodovku Steptronic Sport lze pro ještě ostřejší pocit z řazení ovládat pomocí páček na volantu. Převodovka navíc svou kompaktní konstrukcí, nízkou hmotností a optimalizovanou účinností pomáhá snižovat spotřebu paliva a emisí.

Systém pohonu všech kol BMW xDrive v novém BMW M550i xDrive podle situace rozděluje točivý moment mezi všechna čtyři kola – a to inteligentně a s preferencí zadní nápravy. Pohon BMW xDrive je tudíž klíčový k dosažení dvou zásadních elementů charakteristického jízdního zážitku automobilů M Performance: vynikajících jízdních vlastností a extrémně precizní ovladatelnosti za všech podmínek.

Pokud je do rovnice přidán adaptivní podvozek M Sport (snížený o 10 milimetrů) a standardně montovaná 19palcová kola M z lehkých slitin v matné metalické barvě Cerium Grey nebo volitelná*** 20palcová kola z lehkých slitin (v exkluzivním provedení, taktéž lakovaná matnou metalickou barvou Cerium Grey), je výsledkem výtečná jízdní stabilita a optimální trakce. (***K dispozici od 07/2017.)

Ke zdůraznění přesnosti a precizní ovladatelnosti nejsportovnější verze nové generace BMW řady 5 navíc pomáhá řízení, jež v režimech SPORT a SPORT+ nabízí specifické reakce známé z modelů divize M. Příkazy od volantu jsou následovány s milimetrovou přesností a řidič je neustále zásoben ucelenou zpětnou vazbou, která při překonávání zatáčkovitých pasáží silnice přináší enormní radost z jízdy. Ostrý charakter BMW M550i xDrive dotvářejí brzdy M Sport, které jsou rozeznatelné podle brzdičů s logem M a modré metalické barvy. Kombinují v sobě výjimečné brzdné schopnosti s výborným průběhem brzdného účinku.

Sportovní vzhled s exkluzivními výbavovými doplňky M Performance.
Exteriér nového BMW M550i xDrive citlivě vyjadřuje jeho dynamické schopnosti a zároveň podtrhuje jeho status vlajkové lodi celé řady 5. Sportovní a dynamické linie nového BMW řady 5 vyzdvihuje M sportovní paket, obsahující i M zadní nárazník s odtrhovou hranou na víku zavazadlového prostoru, která zároveň optimalizuje proudění vzduchu kolem automobilu. Kryty vnějších zpětných zrcátek, rámeček kolem masky chladiče, speciální lamely M Performance v nasávacích otvorech a vzduchové průduchy za předními koly jsou zvýrazněny metalickým lakem Cerium Grey, zatímco lesklé lišty Shadow Line kolem oken dodávají již tak dynamickému profilu business sedanu ještě sportovnější výraz. Za nezaměnitelným vzrušujícím zvukovým projevem BMW je třeba hledat sportovní výfukový systém M, zakončený dvěma koncovkami v exkluzivním černě chromovaném provedení.

Při vstupu do interiéru jsou pasažéři přivítáni světelnými lištami na prazích s jasným sdělením „M550i xDrive“. Auru sportovní exkluzivity, tolik typickou pro všechny modely BMW M Performance, zde vyjadřují M sportovní sedadla čalouněná černou kůží Dakota s kontrastním modrým prošíváním, nejnovější M sportovní volant, koberečky v designu M, speciální hliníkové výplně interiéru a pedály.

Na rutinních úkolech tvrdě pracují asistenční systémy.
Stejně jako ostatní modely poslední nejnovější BMW řady 5, tak i vrcholné provedení BMW M550i xDrive nabízí řidiči na přání mimořádně široký výběr asistenčních systémů pomáhajících řidiči. Patří mezi ně vyhýbací funkce, varovný systém při odbočování vlevo a aktivní varování při změně jízdního pruhu, které k zabránění srážky provádí zásahy do řízení. Volitelný adaptivní systém pro udržování rychlosti (ACC) a asistent jízdy v pruzích mají rozšířenou funkčnost. Další krok k autonomnímu řízení reprezentuje u BMW M550i xDrive asistent Intelligent Speed Limit Assist, umožňující automatickou implementaci rychlostních limitů přímo do tempomatu.

Budování těsnějšího kontaktu mezi člověkem, strojem a vnějším světem.
Nové BMW řady 5 umožňuje díky službám BMW Connected velmi intenzivní propojení mezi řidičem, vozidlem a vnějším světem. Tento nový systém přes servery BMW propojuje zařízení, jako jsou chytré telefony, chytré hodinky, počítače a tablety, s navigačním systémem automobilu. Jedná se o velmi vyspělou inteligentní technologii, která je schopna rozpoznat pohybové vzorce a osobní preference a následně se dokáže transformovat do role osobního manažera mobility. Ten uživateli pomáhá bez stresu zvládat stále náročnější výzvy každodenní mobility.

Dříve, než jízda vůbec začne, BMW Connected při plánování trasy automaticky zohledňuje službu Real Time Traffic Information (RTTI) a v případě hrozících dopravních komplikací doporučí dřívější odjezd. I když BMW Connected bere při výpočtu trasy v úvahu aktuální lokaci vozidla, počítá i s řidičovými návyky. Nový systém je navíc propojen s funkcemi a službami dobře známých aplikací BMW Remote a BMW Connected. Uživatelé mají navíc přístup ke službám, jako je například ParkNow, jež umožňuje digitální rezervaci a platbu parkovacích míst, nebo k inteligentní službě On-Street Parking Information, která identifikuje městské části a ulice, kde řidič nejpravděpodobněji najde volné parkovací místo. Pokud je automobil vybaven volitelným systémem Remote Parking, BMW řady 5 Sedan lze zaparkovat i do těch nejužších prostorů dálkově, a to jednoduše s pomocí klíče. A konečně, jakmile je vozidlo zaparkováno, služby BMW Connected pomohou navést uživatele pěšky přímo do cílového místa.

Sportovnost a každodenní použitelnost v dokonalém souladu.
Automobily BMW M Performance jsou exkluzivními produkty BMW M GmbH a na trhu patří mezi vrcholné standardní modely BMW a čistokrevně sportovní M modely, vytvořené pro maximální výkon. „Automobily BMW M Performance vyvíjíme přesně pro zákazníky, kteří hledají velmi sportovní jízdní charakteristiku a přitom nechtějí obětovat nic z každodenní praktičnosti BMW,“ vysvětluje Frank van Meel, ředitel BMW M GmbH. „Do automobilů BMW M Performance jsou přenášeny zkušenosti a odbornost, které BMW M získává ve světě motorsportu a při vývoji vysoce výkonných sportovních vozů. Správnost naší filozofie je jasně potvrzena obchodními úspěchy. Když se podíváte na portfolio BMW AG, všimnete si, že ne každá řada nabízí automobily BMW M Performance. Naši produktovou nabídku rozšiřujeme uvážlivě a mezery v nabídce vyplňujeme postupně a strategicky.“

Modelové portfolio automobilů BMW M Performance v současné době sestává z 3dveřového BMW M140i, 3dveřového BMW M140i xDrive, 5dveřového BMW M140i, 5dveřového BMW M140i xDrive, BMW M240i Coupé, BMW M240i xDrive Coupé, BMW M240i Cabrio, BMW M240i xDrive Cabrio, BMW M550d xDrive Touring, BMW X4 M40i, BMW X5 M50d, BMW X6 M50d a BMW M760Li xDrive.

Nové BMW M550i xDrive se k řadě existujících modelů přidá v březnu 2017.

Mnichov. V březnu 2017, tedy pouze několik týdnů po představení nejnovější generace BMW řady 5, bude modelové portfolio nejúspěšnějšího business sedanu rozšířeno i o plug-in hybridní verzi. BMW 530e iPerformance je sportovní sedan, nabízející pro značku typickou dynamiku při možnosti čistě elektrické jízdy s nulovými lokálními emisemi. Jeho kombinovaná spotřeba paliva činí pouhých 1,9 l/100 km, což odpovídá emisím CO₂ jen 44 g/km*. BMW 530e iPerformance je nejinovativnějším modelem své třídy a nabízí plnou výbavu asistenčních systémů BMW řady 5 – a to ve všech režimech, včetně eDrive. Tyto systémy jsou doplněny o všechny dostupné prvky zvyšující komfort a výjimečné schopnosti jízdy na dlouhé vzdálenosti, nechybí ani objemný zavazadlový prostor, který pohodlně pojme všechna cestovní zavazadla. Průlomová technologie BMW eDrive je spojena se zážehovým motorem BMW TwinPower Turbo a společně vytvářejí výjimečně hospodárný a výkonnou plug-in hybridní hnací soustavu, která se dynamikou a kultivovaným projevem výtečně hodí k charakteru nového BMW řady 5. Označení iPerformance, jež se objevuje na všech plug-in hybridních modelech BMW, nese poselství o využití know-how od BMW i pro různé modely mateřské značky. BMW 530e iPerformance je šestým členem rostoucího portfolia modelů iPerformance, který se dostává k zákazníkům.

Stejný výkon jako u spalovacího motoru s výrazně větším objemem.
Vyspělý elektromotor BMW eDrive má výkon 70 kW/95 k a přináší maximální točivý moment 250 Nm, zatímco zážehový 4válec o objemu 2,0 litru nabízí 135 kW/184 k a 320 Nm točivého momentu. Kombinace obou motorů udržuje hodnotu emisí BMW 530e iPerformance na velmi nízké úrovni – 44 g/km. Díky celkovému výkonu 185 kW/252 k a maximálnímu kombinovanému točivému momentu 420 Nm dokáže BMW 530e iPerformance zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,2 s a je schopné dosáhnout maximální rychlosti 235 km/h. BMW 530e iPerformance ujede na jednu nádrž vzdálenost až 650 kilometrů a při běžném ježdění absolvuje čistě na elektrickou energii až 50 kilometrů. Maximální rychlost na elektřinu je omezena na 140 km/h. Elektrický a spalovací motor přenášejí svou sílu na zadní nápravu pomocí standardně dodávané 8stupňové převodovky Steptronic. Umístění elektrického motoru před převodovkou umožnuje použití různých převodů i pro jízdu v čistě elektrickém režimu. Díky tomu nebyla nutná instalace měniče točivého momentu, tím pádem byla ušetřena velká část hmotnostní penalizace způsobená přidanou pohonnou jednotkou.

Soustava vysokonapěťových akumulátorů, skládající se z lithium-iontových článků s celkovou kapacitou 9,2 kWh, byla kvůli dobrému rozložení hmotnosti a šetření prostorem umístěna pod zadními sedadly. Vyniká vylepšeným efektivním chlazením s integrovaným nízkoteplotním okruhem. Díky elegantnímu uspořádání baterií nabízí BMW 530e iPerformance zavazadlový prostor s plochým dnem o celkové hodnotě 410 litrů. Vysokonapěťové akumulátory v BMW 530e iPerformance je možné plně dobít s pomocí běžné domácí zásuvky za méně než pět hodin, v případě připojení na BMW i Wallbox (s dobíjecím výkonem 3,7 kW) klesá potřebná doba pod tři hodiny.

Diskrétní vizuální odlišnosti uvnitř i zvenku.
Náznaky odkazující na použití špičkové technologie pohonu BMW 530e iPerformance jsou zřejmé na řadě nenápadných vizuálních detailů. Mezi charakteristické prvky plug-in hybridní verze patří hlavně modré lamely mřížky chladiče, modré středy kol, dobíjecí zásuvka mezi předním kolem a A-sloupkem na řidičově straně, nápisy „eDrive“ na C-sloupcích a samozřejmě označení „530e“ na víku zavazadlového prostoru. Když pasažéři otevřou dveře, uvítají je osvětlené prahové lišty s nápisem „eDrive“ a interiér, který, stejně jako u ostatních verzí business sedanu, reflektuje sportovní eleganci vnějšího designu.

BMW 530e iPerformance navíc přichází s tlačítkem eDrive, umístěným na středovém tunelu, a speciálně navrženými displeji přístrojového štítu v řidičově zorném poli i na hlavním kontrolním displeji.

BMW eDrive, které se přizpůsobí a předvídá.
Společně s voličem jízdních režimů a výběrem tradičních módů SPORT, COMFORT a ECO PRO má řidič k dispozici také tlačítko eDrive, které umožňuje precizní nastavení soustavy BMW eDrive přímo pro danou cestu, a to pomocí tří jízdních režimů: AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE a BATTERY CONTROL.

Režim AUTO eDRIVE zajišťuje za všech jízdních situací optimální interakci mezi spalovacím a elektrickým motorem a umožňuje maximální rychlost při čistě elektrické jízdě 90 km/h. Tento režim je automaticky nastaven jako výchozí pokaždé, když se vozidlo nastartuje. Pokud je vybrán režim MAX eDRIVE, BMW 530e iPerformance pojede pouze na elektrickou energii. Při nejvyšším možném využití síly elektrického motoru může dosáhnout maximální rychlosti 140 km/h. Pokud je pedál plynu sešlápnut naplno, přidá se i zážehový motor, což se může hodit v případě, že je potřeba extra výkon – například při předjíždění.

Režim BATTERY CONTROL umožní řidiči nabít vysokonapěťový akumulátor podle potřeby. Cílová hodnota nabití může být mezi 30 a 100 procenty maximálního dobití, což dovoluje zachování určité kapacity baterie, například pro pozdější část trasy. Systém inteligentního řízení akumulátoru v BMW 530e iPerformance buď udržuje konstantní úroveň nabití, nebo ji zvýší na přednastavenou hodnotu. Jako generátor v tomto případě funguje elektromotor. Režim BATTERY CONTROL tím dovoluje zachování nebo navýšení rezervy elektrické energie například při jízdě po dálnici. A následující trasu vedoucí přes obydlené oblasti lze zvládnout s nulovými lokálními emisemi.

Nejnovější generace systému iDrive pro ještě intuitivnější ovládání.
Stejně jako u všech ostatních modelových verzí nového BMW řady 5 lze funkce navigace, telefonu, zábavního systému či nastavení vozidla, sdružené na volitelném displeji o úhlopříčce 10,25 palce s vysokým rozlišením, ovládat nejen přímo pomocí iDrive, ale i stiskem příslušného místa přímo na displeji či s pomocí inteligentního hlasového asistentu. Další možnost spočívá v ovládání gesty, která pracuje s jednoduchými pohyby ruky nebo prstů.

Všechny asistenční systémy řidiče a výbavové prvky jsou k dispozici.
Při výběru volitelné výbavy nemá nové BMW 530e iPerformance žádná omezení. To znamená, že je schopné podpořit řidiče rozsáhlou nabídkou asistenčních systémů, které lze navíc používat i v režimu eDrive. Mezi tyto systémy patří vyhýbací asistent, varování na protijedoucí vůz při odbočování doleva, asistent změny jízdního pruhu a funkce aktivního varování před nárazem, která v případě potřeby zasáhne do řízení vozidla. S novými funkcemi nyní přichází volitelný adaptivní tempomat (ACC) a asistent jízdy v pruzích. Data o rychlostních limitech z asistentu Speed Limit Assist jsou importována do adaptivního tempomatu a řidič má možnost nastavit rozptyl +/- 15 km/h. Tento prvek společně s asistentem řízení a jízdy v pruzích posunuje BMW 530e iPerformance o krok blíž k autonomnímu řízení; asistent řízení a jízdy pruzích pomáhá řidiči při jízdě rychlostí od 0 do 210 km/h udržovat bezpečnou vzdálenost, zrychlovat, brzdit a držet se ve vymezených jízdních pruzích.

BMW Connected Onboard: personalizovaná úvodní obrazovka.
S příchodem BMW Connected do USA a Evropy v roce 2016 BMW představilo komplexní digitální koncept, navržený jako pomocník pro osobní mobilitu. BMW Connected využívá jako základ flexibilní platformu nazvanou Open Mobility Cloud, jež dokáže automobil integrovat do digitálního života uživatele, který je v současnosti definován především telefony iPhone, hodinkami Apple Watch nebo chytrými telefony a hodinkami s operačním systémem Android. Pro nové BMW řady 5 Sedan byly představeny ještě další, nové funkce – například BMW Connected Onboard, která umožňuje zobrazování informací, jako jsou další cíl v navigaci, odhad času příjezdu a aktuální počasí v cílovém místě, přímo na displej ve vozidle. BMW Connected je také schopné přenést osobní agendu mobility uživatele z chytrého telefonu přímo do vozidla.

Funkce Surround View a 3D View přináší klid každému, kdo často manévruje v husté dopravě center měst. Umožňuje totiž neustálé sledování okolí BMW řady 5. Systém řidiči ukazuje pohled na automobil z ptačího pohledu a nabízí i trojrozměrný obraz dopravní situace kolem. Díky technologii Remote 3D View, která je taktéž integrována do BMW Connected, je možné tyto trojrozměrné náhledy zobrazit přímo v chytrém telefonu. Majitel si tak může rychle zkontrolovat zaparkovaný vůz bez ohledu na vzdálenost. Data náhledu jsou do mobilního zařízení přenášena pomocí mobilní telefonní sítě.

Parkování s klidem: ParkNow a On-Street Parking Information.
Řidiči nového BMW 530e iPerformance získají přístup k různým produktům. Aplikace ParkNow umožňuje digitální rezervaci a platbu parkovacího místa. Svou premiéru v novém BMW řady 5 zažívá také technologie On-Street Parking Information, která pracuje s lokálními dopravními předpověďmi k určení parkovacích možností v dané části města. Ty pak pomocí displeje prezentuje řidiči.

Přístup k e-mailu pomocí Microsoft Exchange.
BMW je nyní prvním výrobcem automobilů, který díky zabudované funkci Microsoft Exchange nabízí uživatelům programů Microsoft Office 365 zabezpečené spojení se serverem, určené například k výměně a editaci
e-mailů, k úpravě zápisků v kalendáři či k přístupu ke kontaktům. Díky této snadné integraci mohou uživatelé zůstat produktivní i během jízdy. Adresy schůzek lze snadno importovat přímo do navigačního systému a telefonní čísla vytáčet rovnou z připojeného telefonu.

Šestý model s označením iPerformance.
Podobně, jako jsou automobily M Performance spojením mezi mateřskou značkou BMW a BMW M, tak BMW vyzdvihuje sdílení know-how z BMW i směrem k mateřským modelům značky značením iPerformance, které je k vidění na všech plug-in hybridních modelech. Do seznamu modelů, v jejichž šlépějích BMW 530e iPerformance kráčí, patří BMW 225xe iPerformance, BMW 330e iPerformance, BMW X5 40e iPerformance a BMW 740e/740Le iPerformance; plus BMW X1 xDrive25Le iPerformance prodávané exkluzivně v Číně. Díky této rozsáhlé nabídce přináší BMW extrémně široký výběr modelů iPerformance, sahající od kompaktní až po luxusní třídu. Nové BMW 530e iPerformance je sice šestým modelem v portfoliu, ale zdaleka ne posledním.

Exkluzivně na BMWFilms.com měl 23. října 2016 premiéru film „The Escape“. V tomto filmu na cenu Akademie nominovaného režiséra Neilla Blomkampa hrál v hlavní roli řidiče na Oscara nominovaný Clive Owen. Ve snímku se objevila i Dakota Fanning, Jon Bernthal a další hvězda nominovaná na Oscara, Vera Farmiga. Neméně důležitou úlohu mělo ve filmu také nové BMW řady 5, které si Clive Owen opět zvolil jako služební vůz.

Film „The Escape“ je poctou k 15. výročí původní filmové série „The Hire“, kterou BMW Films produkovalo ve dvou etapách v letech 2001 a 2002. Na každém z těchto krátkých filmů se podílela velká jména Hollywoodu. Clive Owen se v jednotlivých misích objevoval jako řidič různých vozů BMW.

Film „The Escape“ od BMW Films je ke zhlédnutí na BMWFilms.com. Zde jsou uvedené i detailní informace o jednotlivých aktérech a producentech, stejně jako o zákulisí natáčení. Připraveny jsou rovněž originální filmové plakáty.

„ The Hire “ – původní série krátkých filmů BMW s osmi unikátními epizodami.
První sezóna „The Hire“, prezentovaná na BMWFilms.com, odstartovala 26. dubna 2001 filmem Johna Frankenheimera „Ambush“, po němž následoval film „Chosen“ od Anga Lee, který získal Oscara za film „Zkrocená hora“ a „Pí a jeho život“. Třetí film série „The Follow“ režíroval Wong Kar-wai a zahráli si v něm Forest Whitaker, Adriana Lima a Mickey Rourke. První sérii doplnil film Guye Richieho „Star“ s popovou ikonou Madonnou. Posledním filmem dané sezóny byl „Powder Keg“, v němž hrál Stellan Skarsgård a natočil jej několikanásobný držitel Oscara Alejandro G. Iñárritu. První sezónu, kterou produkoval David Fincher („The Social Network“, „Muži, kteří nenávidí ženy“), zhlédlo za první čtyři měsíce více než 11 milionů diváků.

Druhou sezónu série „The Hire“ produkovali Tony a Ridley Scottovi a měla premiéru v říjnu 2002 s filmem „Beat the Devil“ Tonyho Scotta, v němž se objevila soulová legenda James Brown s Garym Oldmanem jako ďáblem. V „Hostage“ Johna Woo si zahrál Maury Chaykin a Joe Carnahan natočil  „The Ticker“ s Donem Cheadlem, což byl poslední díl série.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW řady 5 Sedan a M5.

1. BMW řady 5 Nové pohonné jednotky a systém
pohonu všech kol xDrive 3 Nové
šestiválcové motory modelů BMW High-tech
pro ještě vyšší výkon a úsporu spotřeby paliva
4 Systém BMW pohonu všech kol xDrive
Nový rozměr tažné síly a hnací dynamiky
7 Systém DSC s novými, inovačními
funkcemi Ještě více bezpečnosti a pohodl
10 Novinky u BMW řady 5
Pohodlné. Praktické. Bezpečné.
Krásné. 14 2. BMW X3:
První prémiový Sports Activity Vehicle ve
své třídě 16 3. BMW X5: Průkopník mezi vozy
Sports Activity Vehicle 18 4. Technická
data
20