Mnichov. Nové BMW řady 5 Touring už jezdí po silnicích. První vozy byly zákazníkům v Evropě a Japonsku dodány před několika dny. Sportovně zaměřený univerzální vůz segmentu prémiových automobilů vyšší střední třídy se ve své šesté generaci poprvé představuje také jako čistě elektrické BMW i5 Touring. Při uvedení na trh jsou k dispozici dva modely s čistě elektrickým pohonem a dva s mimořádně hospodárnými vznětovými čtyřválci. V létě 2024 se nabídka nového BMW řady 5 Touring a Sedan rozšíří o další varianty s plug-in hybridním pohonem a vznětovým řadovým šestiválcem.

Bavorský výrobce prémiových vozů s BMW i5 Touring a se zanedlouho dostupnými plug-in hybridními verzemi nového BMW řady 5 Touring systematicky pokračuje v elektrifikaci nabídky svých vozů. Vrcholným modelem této modelové řady je nové BMW i5 M60 xDrive Touring* s výkonem až 442 kW/601 k. Po jeho boku stojí nové BMW i5 eDrive40 Touring* s výkonem až 250 kW/340 k a dojezdem až 560 km podle testovacího cyklu WLTP.

Kromě nich jsou nyní v Evropě dostupné mimořádně oblíbené modely BMW 520d Touring* a BMW 520d xDrive Touring*. Jejich vznětový čtyřválec je kombinován se 48voltovou mild hybridní technologií a dosahuje maximálního výkonu 145 kW/197 k.

Plug-in hybridní pohon a BMW xDrive pro modely Sedan a Touring.
Plug-in hybridní technologie se v novém BMW řady 5 Touring představí v létě 2024. V nabídce budou dva modely. Výkon dvojice motorů nového BMW 530e Touring* je na zadní kola přenášen prostřednictvím osmistupňové samočinné převodovky Steptronic. Inteligentní pohon všech kol nového BMW 530e xDrive Touring* zajišťuje účinnou trakci, agilitu a jízdní stabilitu za všech jízdních podmínek. Tato kombinace pohonu bude od léta 2024 k dispozici také pro BMW řady 5 Sedan. Nové BMW 530e xDrive Sedan* se stane třetí modelovou variantou čtyřdveřového modelu s plug-in hybridním hnacím ústrojím.

Pohon těchto tří nových modelů se skládá ze zážehového čtyřválce a elektromotoru integrovaného do osmistupňové převodovky samočinné Steptronic, které dohromady generují systémový výkon 220 kW/299 k. Vysokonapěťová baterie nabízí využitelnou kapacitu 19,4 kWh a umožňuje elektrický dojezd 83 až 95 kilometrů v případě nového BMW 530e Touring, 82 až 89 kilometrů u nového BMW 530e xDrive Touring a 82 až 93 kilometrů u nového BMW 530e xDrive Sedan.

Ani v případě nového BMW řady 5 Touring nedochází při volbě plug-in hybridního pohonu ke snížení přepravní kapacity. Díky prostorově úspornému uspořádání vysokonapěťové baterie v podlaze jsou rozměry zcela rovného zavazadlového prostoru stejné jako u modelů se spalovacím motorem a čistě elektrickým pohonem. Základní objem zavazadlového prostoru činí 570 litrů, který lze v případě potřeby zvětšit až na 1 700 litrů.

Dostupné od léta 2024: Vznětový řadový šestiválec v BMW řady 5. 
Nabídku motorů pro nové modely BMW řady 5 Sedan a Touring rozšíří v létě 2024 vznětový řadový šestiválec. Pohonná jednotka BMW 540d xDrive Sedan a BMW 540d xDrive Touring z nejnovější modulární generace BMW Group je kombinována se 48voltovou mild hybridní technologií v podobě startér-generátoru integrovaného do osmistupňové samočinné převodovky Steptronic. Celkově tato soustava poskytuje maximální výkon 223 kW/303 k a točivý moment 670 Nm.

Hnací síla je plně variabilně rozdělována na všechna kola prostřednictvím inteligentního systému pohonu všech kol BMW xDrive. Dynamický nástup výkonu vznětového řadového šestiválce a účinný přenos hnací síly se odráží v čase zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy, který je pro nové BMW 540d xDrive Sedan* i nové BMW 540d xDrive Touring* shodný.

Níže uvedené ceny (doporučené maloobchodní ceny pro český trh včetně DPH) platí pro modelové varianty nového BMW řady 5 Touring a prvního BMW i5 Touring dostupné v době uvedení na trh nebo od léta 2024, stejně jako pro další modelové varianty BMW řady 5 Sedan dostupné od léta 2024:

BMW i5 M60 xDrive Touring.................................. 2 572 700 Kč

BMW i5 eDrive40 Touring...................................... 1 799 200 Kč

BMW 530e Touring................................................ 1 696 500 Kč

BMW 530e xDrive Touring..................................... 1 758 900 Kč

BMW 540d xDrive Touring.................................... 1 892 800 Kč

BMW 520d Touring................................................. 1 574 300 Kč

BMW 520d xDrive Touring..................................... 1 636 700 Kč

BMW 530e xDrive Sedan....................................... 1 709 500 Kč

BMW 540d xDrive Sedan....................................... 1 843 400 Kč

Mnichov. Na mezinárodním veletrhu IAA Mobility 2023 v Mnichově představí BMW Group nejnovější ukázky své probíhající transformace v oblastech elektrifikace, digitalizace a cirkulární ekonomiky. Inovativní sílu společnosti v těchto oblastech potvrdí nejaktuálnější nové modely s elektrifikovanými pohonnými jednotkami značek BMW, MINI a BMW Motorrad, společně s koncepčními vozy a novými koncepty pro individuální mobilitu budoucnosti. S blížícím se nástupem nové éry osobní mobility se BMW Group chystá představit svůj nejnovější koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse, který spojuje nejnovější stav vývojového know-how ve všech třech uvedených oblastech.

Výstava IAA Mobility se v Mnichově bude konat již podruhé. Pro BMW Group a její značky je to vynikající příležitost k zahájení konstruktivního dialogu o budoucnosti individuální mobility s místními obyvateli, stejně jako s návštěvníky výstavy mimo Mnichov a dalšími zainteresovanými stranami. IAA Mobility Summit na výstavišti a BMW Group Open Space na Max-Joseph-Platz v centru Mnichova budou hlavními arénami, kde BMW, MINI a BMW Motorrad ve dnech 5. až 10. září 2023 představí své nové produkty. Kromě nejnovějšího koncepčního vozu BMW Vision Neue Klasse se návštěvníci budou moci seznámit také s čistě elektrickým BMW i5. Světovou premiéru si zde navíc odbude nová generace čistě elektrického MINI Cooper, nové čistě elektrické MINI Countryman a originální elektrický skútr BMW CE 02 eParkourer.

Elektrifikace, digitalizace, cirkularita – oblasti zájmu BMW Group.
Přítomnost BMW Group na výstavě IAA Mobility 2023 se soustředí na důsledné zaměření společnosti na mobilitu budoucnosti, která bude elektrická, digitální a cirkulární. Představí zde nejnovější pokroky, kterých v těchto oblastech dosáhla. Ke konceptu BMW Vision Neue Klasse se připojuje výběr nových modelů všech značek společnosti, jejichž elektrifikované pohonné jednotky, digitální inovace a výroba šetrná ke zdrojům různými způsoby ilustrují probíhající transformaci.

Mezi novinky připravené k uvedení na trh značkou BMW patří plug-in hybridní varianty nového BMW řady 5. Na výstavě IAA Mobility 2023 bude mít premiéru také nové BMW i7 Protection – vůbec první plně elektrické obrněné vozidlo v segmentu luxusních sedanů.

MINI poprvé představí členy nové rodiny svých vozů, a to formou hned dvou světových premiér. Na BMW Group Open Space bude připravena dvojice nových čistě elektrických modelů MINI Cooper a MINI Countryman. Nový model s čistě elektrickým pohonem bude tvořit jádro expozice BMW Motorrad na Max-Joseph-Platz. Nové BMW CE 02, koncipované jako kompaktní eParkourer s průkopnickým designem, vnese do městské mobility nový impulz.

Lokálně bezemisní mobilita je jednotícím tématem vystavených modelů.
Výstava IAA Mobility bude oficiálně zahájena 5. září na mnichovském výstavišti. BMW Group zde bude zastoupeno na svém stánku v hale A2, kde se hned na úvod akce představí BMW Vision Neue Klasse. Na IAA Mobility Summit se poprvé představí čistě elektrické obrněné vozidlo BMW i7 Protection.

IAA Mobility Summit se koná pod heslem „Experience Connected Mobility“ (Zažijte propojenou mobilitu) a je určen především odborným profesionálním návštěvníkům. V rámci četných přednášek, prezentací a panelových diskusí se představí trendy a technologické inovace pro mobilitu budoucnosti. Jedním z hlavních témat bude využití vodíku jako zdroje energie pro současná i budoucí vozidla. Průkopnickou práci v této oblasti provádí i BMW, které vyvíjí a v praxi testuje vozidlo Sports Activity Vehicle s pohonem na vodíkové palivové články – BMW iX5 Hydrogen, které zde bude taktéž představeno.

Lokálně bezemisní mobilita je dominantním tématem také u vozů, které budou čekat na návštěvníky v areálu Open Space. BMW má ve všech relevantních modelových segmentech alespoň jednoho zástupce s čistě elektrickým pohonem. Značka veřejnosti představí celou svou modelovou řadu od kompaktního BMW iX1 přes BMW i4 a BMW i5 až po BMW iX a luxusní sedan BMW i7.

Open Space na Max-Joseph-Platz bude možné zdarma navštívit ve dnech 5. až 9. září od 10:00 do 22:00 a v neděli 10. září od 10:00 do 17:00. Kromě toho bude během IAA Mobility 2023 atraktivním cílem pro všechny automobilové nadšence i BMW Welt. Představí se zde aktuální modelové portfolio značek BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad a nejnovější kolekce BMW a MINI Lifestyle. Navíc od 2. září 2023 bude BMW Lifestyle společně s BMW M GmbH provozovat pop-up prodejnu GOODS WITH FREUDE v nákupním centru Hofstatt na adrese Sendlinger Straße č. 10. V prodejně, která se nachází jen několik minut chůze od Open Space, budou k dostání jak známé lifestylové předměty, tak nová kolekce BMW Lifestyle.

Světová premiéra: BMW Vision Neue Klasse.
Na výstavě IAA Mobility 2023 BMW Group návštěvníkům poskytne náhled na vozy Neue Klasse – připravovanou novou generaci modelů BMW. Koncept BMW Vision Neue Klasse spojuje inovace z oblastí elektrifikace, digitalizace a cirkulární ekonomiky v typickém stylu BMW. Tento koncepční vůz posouvá design, obsluhu, hospodárnost a udržitelnost na zcela novou úroveň, kterou však bude možné již brzy opravdu na silnicích zažít.

Během výstavy IAA Mobility 2023 bude BMW Vision Neue Klasse k vidění jak na summitu, tak na Open Space. Nová koncepční studie navazuje na BMW i Vision Circular a BMW i Vision Dee, která již ukázala zkušenosti BMW Group v oblastech oběhového hospodářství a digitalizace, jež kombinovala s dalšími novinkami v oblasti designu exteriéru a interiéru, uživatelského komfortu a technologií pohonných jednotek a baterií.

Světová premiéra: plug-in hybridní varianty nového BMW řady 5 Sedan.
Kromě čistě elektrického BMW i5 vystaví BMW na výstavě IAA Mobility 2023 dvě další varianty modelů s elektrifikovanými pohonnými jednotkami. Již na jaře 2024 se v nabídce nového BMW řady 5 Sedan objeví dva modely s nejmodernějším plug-in hybridním pohonem. Jejich 6- a 4válcové řadové zážehové motory z nové modulární generace jednotek Efficient Dynamics budou vždy spojeny s nejnovější generací technologie BMW eDrive určené pro plug-in hybridní systémy. Výsledkem bude znatelný nárůst výkonu a jeho ostřejší průběh, současně ale dojde k významnému zvýšení hospodárnosti a dojezdu na elektřinu ve srovnání s předchůdcem.

Elektromotor vyvinutý speciálně pro nový plug-in hybridní systém je společně s výkonovou elektronikou integrován do osmistupňové samočinné převodovky Steptronic Sport. Vysoce integrovaná pohonná jednotka přispívá v případě nového BMW 550e xDrive Sedan k celkovému výkonu 360 kW/489 k výkonem až 145 kW/197 k. Stejně je tomu u modelu BMW 530e Sedan, u nějž činí celkový výkon 220 kW/299 k.

U nových plug-in hybridních systémů je elektromotor doplněn integrovaným redukčním převodem, který je patentovanou inovací BMW. Toto řešení zvyšuje točivý moment elektromotoru 280 Nm na 450 Nm na vstupu do převodovky. Kompaktní elektromotor tím dokáže poskytnout tak velký točivý moment, jehož by u konvenčního řešení bylo možné dosáhnout pouze za použití většího elektrického stroje. Použití reduktoru otáček elektromotoru přináší zřetelný rozdíl jak při akceleraci z místa, tak v případě rychlé akcelerace při ustálené rychlosti. Dojezd na elektřinu nyní činí v cyklu WLTP až 79–90 kilometrů pro nové BMW 550e xDrive Sedan a 87–101 kilometrů pro nové BMW 530e Sedan.

Prostorově úsporné umístění lithium-iontové vysokonapěťové baterie v podvozku vozidla má příznivý vliv na těžiště vozu i na objem zavazadlového prostoru, který u plug-in hybridních modelů pojme celkem 520 litrů – to znamená, že je stejně velký jako u sourozenců s čistě spalovacími motory. Využitelná energie poskytovaná vysokonapěťovou baterií dosahuje 19,4 kWh. Zároveň se maximální nabíjecí výkon oproti předchozím modelům zdvojnásobil a nyní činí 7,4 kW. Umožňuje tak plné dobití vysokonapěťové baterie z prázdného stavu za tři hodiny. Při připojení k běžné domácí zásuvce dojde k nabití za 9,8 hodiny.

Světová premiéra: BMW i7 Protection.
BMW na veletrhu IAA Mobility 2023 představí novou generaci obrněných vozů v segmentu luxusních sedanů. Nové BMW i7 Protection je v tomto segmentu naprosto unikátní, neboť se jedná o vůbec první certifikovaný obrněný sedan na světě s čistě elektrickým pohonem. Díky pohonu se dvěma výkonnými elektromotory bez výjimek splňuje všechny požadavky třídy ochrany VR9, stejně je tomu u nového BMW řady 7 Protection s motorem V8.

V obou modelech se spojuje integrovaná koncepce ochrany, která byla zohledněna již při vývoji standardních modelů nového BMW řady 7, s mimořádnou úrovní jízdního komfortu a prostornosti, pokročilými prvky výbavy a nepřekonatelnou dynamikou, kterou je BMW proslulé. Hlavním ochranným prvkem je unikátní karoserie BMW Protection Core, jejíž samonosná struktura je vyrobena z pancéřové oceli. Ta je pak doplněna dodatečným pancéřováním podvozku a střechy a neprůstřelnými skly. Výsledkem je individuální ochrana ohrožených osob před útoky střelnými zbraněmi a výbušninami. Sklo v nových obrněných vozech dokonce splňuje požadavky nejvyšší třídy civilní ochrany VPAM 10.

Čistě elektrické BMW i7 Protection je vybaveno jedním elektromotorem na přední nápravě a druhým na zadní. Společně generují výkon 400 kW/544 k a maximální točivý moment 745 Nm, společně tvoří elektrický pohon všech kol. Nové BMW i7 Protection zvládne zrychlení z klidu na 100 km/h za 9,0 s a maximální rychlost je elektronicky omezena na 160 km/h. Okamžitý, přesně řízený přenos výkonu z obou motorů zaručuje výjimečnou trakci a směrovou stabilitu i při ostré jízdě a náročných manévrech, jako může být například únik před útočníkem.

Technologie podvozku, navržená a naladěná speciálně pro tento model, počítá také s dodatečnou hmotností pancéřování, což vede k mimořádně jistému chování v každé situaci. Další jedinečnou vlastností pro tento segment je standardní vybavení integrovaným aktivním řízením, jehož součástí je řízení zadních kol. To snižuje poloměr otáčení vozu, zvyšuje agilitu při rychlém průjezdu zatáčkou a zlepšuje jízdní komfort pro cestující na zadních sedadlech. Dalším výrazným prvkem jsou 20palcová kola z lehké slitiny. Pneumatiky PAX, které jsou rovněž součástí standardní výbavy, umožňují vozu pokračovat v jízdě rychlostí až 80 km/h i v případě úplné ztráty tlaku.

Průkopnický model: BMW iX5 Hydrogen.
BMW iX5 Hydrogen vystavené na veletrhu IAA Mobility 2023 je dalším důkazem mimořádné inovační síly společnosti v oblasti pohonných technologií. Pilotní série Sports Activity Vehicle s pohonem na vodíkové palivové články, vyvinutá na bázi současného BMW X5, byla uvedena do provozu pro demonstrační a testovací účely u různých cílových skupin po celém světě. Tyto testovací skupiny, které nebyly zapojeny do procesu vývoje, tak mohou poprvé usednout za volant BMW iX5 Hydrogen a získat přímý dojem o jeho vlastnostech.

BMW iX5 Hydrogen je vybaveno nejnovější, pátou generací technologie BMW eDrive. Vysoce integrovaná pohonná jednotka na zadní nápravě čerpá energii z li-ion baterie vyvinuté speciálně pro vozidlo s vodíkovými palivovými články a disponující maximálním výkonem 295 kW/401 k. Elektromotor zároveň slouží jako generátor rekuperující kinetickou energii.

Dvě vodíkové nádrže o tlaku 700 barů vyrobené z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP) pojmou dohromady šest kilogramů plynného vodíku a lze je doplnit za tři až čtyři minuty. V systému palivových článků probíhá chemická reakce mezi vodíkem a vzdušným kyslíkem, jejímž prostřednictvím vzniká elektrická energie pro elektromotor. BMW iX5 Hydrogen dosahuje v cyklu WLTP dojezdu 504 km na jedno naplnění nádrží. Vodíkem poháněné SAV zvládne sprint z 0 na 100 km/h za méně než šest sekund a dosahuje maximální rychlosti 180 km/h.

BMW iX5 Hydrogen kombinuje schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti a krátké zastávky na doplnění paliva s nulovými emisemi a charakteristickou jízdní dynamikou BMW. Technologie vodíkových palivových článků má potenciál – za předpokladu, že budou vytvořeny nezbytné základní podmínky – sloužit jako další pilíř v budoucím portfoliu pohonných jednotek BMW Group. V rámci probíhající transformace sleduje BMW Group v oblasti pohonných systémů přístup, který zahrnuje všechny technologie. Společnost se tak připravuje na rozdílné požadavky zákazníků, infrastrukturní standardy a politické a regulační rámce v různých regionech světa. Tato míra flexibility dává BMW Group možnost rychle reagovat na měnící se požadavky jednotlivých trhů v jakékoli situaci a vždy co největšímu počtu zákazníků poskytnout na míru navrženou nabídku modelů.

Mnichov. BMW, výrobce prémiových automobilů, zvyšuje hospodárnost, přitažlivost a rozmanitost svých elektrifikovaných modelů segmentu vyšší střední střídy. Nejnovější technologie bateriových článků přispívá k prodloužení dojezdu plug-in hybridního modelu BMW 530e Sedan čistě na elektrický proud na 61 až 66 kilometrů*. Nejnovější generace technologie BMW eDrive navíc snížila kombinovanou spotřebu paliva a emise CO₂o více než 20 procent – na 1,6 až 1,8 litru na 100 kilometrů*, respektive na 36 až 41 gramů na kilometr*. Kombinovaná spotřeba energie BMW 530e Sedan nyní činí 14,5 až 13,6 kWh na 100 kilometrů*. Paralelně s uvedením BMW 530e Sedan na trh je okamžitě k dispozici také BMW 530e xDrive Sedan (kombinovaná spotřeba paliva: 2,2–2,0 l/100 km, kombinovaná spotřeba energie: 15,4–15,0 kWh/100 km, kombinované emise CO₂: 49–46 g/km), kombinující pokročilý plug-in hybridní systém s inteligentním pohonem všech kol.

Obě plug-in hybridní verze BMW řady 5 Sedan těží z nejnovějších pokroků v oblasti technologie bateriových článků pro elektrifikované modely BMW Group. Nová lithium-iontová vysokonapěťová baterie BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive Sedan má kapacitu zvýšenou z 9,2 na 12,0 kWh, aniž by došlo ke zvětšení samotné baterie. Díky větší kapacitě lze většinu denního nájezdu ujet čistě na elektrický proud, čímž lokální emise klesnou na nulu. Vysokonapěťová baterie je z důvodu úspory místa uložena pod zadními sedadly, takže ve srovnání s konvenčně poháněnými verzemi BMW řady 5 Sedan se objem zavazadlového prostoru zmenšil pouze minimálně. Objem zavazadlového prostoru BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive Sedan činí 410 litrů.

Novou vysokonapěťovou baterii lze nabíjet z běžných domácích elektrických zásuvek pomocí nabíjecího kabelu, který je součástí standardní výbavy. Tímto způsobem lze baterii nabít za méně než šest hodin. S nabíječkou BMW i Wallbox trvá toto nabíjení 3 hodiny a 35 minut. Nabíjecí zásuvka je umístěna pod krytem na levém předním blatníku. 

Inteligentně řízená spolupráce spalovacího motoru a elektromotoru v BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive Sedan dosahuje vynikající úrovně účinnosti a nabízí osobitou podobu typické BMW radosti z jízdy. Plug-in hybridní systém obou modelů tvoří čtyřválcový zážehový 2litrový motor s technologií BMW TwinPower Turbo, generující výkon 135 kW/184 k, a také elektromotor o výkonu 83 kW/113 k, integrovaný do 8stupňové samočinné převodovky Steptronic. Společně vykazují celkový výkon 185 kW/252 k spolu s maximálním točivým momentem 420 Nm. BMW 530e Sedan zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy. BMW 530e xDrive Sedan tento sprint zvládne za 6,2 sekundy. Maximální rychlost obou modelů dosahuje 235 km/h.

Inteligentní řízení toků energií umožňuje optimálně efektivní fungování hybridního systému. Pro ještě vyšší hospodárnost a radost z jízdy se pro proaktivní stanovení ideálního provozního režimu používají také data navigačního systému. Řidič může volbu režimu jízdy rovněž ovlivnit stiskem tlačítka eDrive. Ve standardním nastavení AUTO eDRIVE je čistě elektrická jízda možná až do rychlosti 110 km/h. Po přepnutí do režimu MAX eDRIVE mohou BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive Sedan jet s nulovými lokálními emisemi rychlostí dokonce až 140 km/h. Funkce akustického varování chodců je součástí pro plug-in hybridní model specifické standardní výbavy. Při jízdě čistě na elektřinu v rychlostech do 30 km/h vytváří systém vnějších reproduktorů nezaměnitelný zvuk, navržený speciálně pro elektrifikované modely BMW. Systém pohonu v nízkých rychlostech vydává zvláštní zvuk, aniž by jakkoliv obtěžoval posádku vozu.

Technologie bateriových článků nejnovější generace optimalizuje jak dojezd čistě na elektřinu, tak celkovou účinnost plug-in hybridního systému. V případě BMW 530e Sedan je nyní možné s nulovými lokálními emisemi ujet 61 až 66 kilometrů*. Elektrický dojezd BMW 530e xDrive Sedan činí 55 až 58 kilometrů*. Kombinovaná spotřeba paliva 1,8 až 1,6 litru na 100 km* (BMW 530e xDrive Sedan: 2,2–2,0 l/100 km*), emise CO₂41 až 36 g/km* (49–46 g/km*) a hodnoty spotřeby elektrické energie 14,5 až 13,6 kWh na 100 km* (15,4–15,0 kWh/100 km*) charakterizují vysokou účinnost elektrifikovaného pohonu. Obě hybridní varianty vozu BMW řady 5 Sedan mohou plnit podmínky pro snížené zdanění firemních automobilů v Německu (v závislosti na úrovni výbavy) v důsledku toho, že mají nízké emise CO₂a velký dojezd čistě na elektřinu. Jako základ pro určení zvýhodnění pro soukromé účely se bere pouze polovina hrubé ceny.*

BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive jsou vybavena nezávislým klimatizačním systémem. Interiér vozu lze vychladit na dálku prostřednictvím chytrého telefonu a aplikace BMW Connected. Navíc je pro oba plug-in hybridní modely k dispozici téměř celá nabídka volitelné výbavy BMW řady 5 Sedan. Nabídka sahá od adaptivního podvozku a kol z lehké slitiny o průměru 17 až 20 palců až po obzvláště stylovou a kvalitní volitelnou výbavu BMW Individual a asistenční systémy Driving Assistant Plus a Parking Assistant Plus. V rámci speciální výbavy je nabízen také BMW Live Cockpit ConnectedDrive s plně digitálním konceptem zobrazování. Tvoří ho přístrojový panel za volantem s 12,3palcovým displejem s vysokým rozlišením a 10,25“ kontrolní displej. Funkce individuálně upravitelných displejů v BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive Sedan dále zahrnují pro hybrid specifická zobrazení, ukazující dojezd na elektřinu, stav nabíjení baterie, umístění veřejných nabíjecích stanic a další informace.

BMW plug-in hybridní modely nabízejí při každodenním použití řadu výhod.

Plug-in hybridní pohonné systémy BMW nabízejí oproti tradičním řešením svým uživatelům řadu dalších výhod:

• Šetří finance: Jízda na elektrický proud v městských oblastech je levnější než používání zážehových nebo vznětových automobilů za předpokladu, že je plug-in hybridní automobil nabíjen doma nebo na pracovišti elektrickým proudem s nízkým tarifem. 
• Interiér má vždy tu správnou teplotu ještě dříve, než posádka nastoupí: nezávislé topení a na dálku ovládaná klimatizace je součástí standardní výbavy. 
• Brzdit se vyplatí: Brzděním se nabíjí akumulátor. U konvenčních vozidel brzdění generuje pouze teplo a brzdový prach. 
• To nejlepší z obou světů: Plug-in hybridní modely nabízejí elektrickou radost z jízdy v městských oblastech a klasickou BMW radost z jízdy na delších cestách. 
• Dláždí cestu směrem k budoucnosti: Protože plug-in hybridní automobil je schopen jízdy prosté emisí, je způsobilý vjet do nízkoemisních zón, má úlevy na parkovném a šetří peníze na mýtném. 

• Lepší kvalita života ve městech: Díky jízdě na elektrický proud mohou uživatelé ve městech aktivně přispívat ke snižování emisí a úrovně dopravního hluku.

Nové BMW 530e Sedan má menší celkovou uhlíkovou stopu.
„Skutečný“ dopad plug-in hybridních vozidel na životní prostředí byl příležitostně zpochybňován, zejména na trzích, kde podíl veřejností využívané zelené energie zůstává malý. Společnost BMW Group provedla certifikaci CO₂na celý životní cyklus nového BMW 530e Sedan – od nákupu surovin, dodavatelského řetězce, výroby a fáze používání až po recyklaci.

Ukázalo se, že CO₂stopa nového BMW 530e Sedan je při počítání průměrného evropského energetického mixu o 23 % menší než u nového BMW 530i Sedan. Při nabíjení vozu zelenou energií se jeho uhlíková stopa snižuje až o 47 %.