BMW Group премества своя Център за рециклиране и демонтиране (RDZ) от Унтершлайсхайм в завода на BMW Group във Вакерсдорф и значително го разширява. На новата локация се изгражда най-съвременен Център за компетентност за кръгова икономика (Competence Center Circularity (CCC)), който ще подпомогне развитието на експертиза в демонтажа и рециклирането на автомобилите. Въвеждането в експлоатация е планирано за началото на 2029 г.

„Кръговата икономика е централен елемент от корпоративната стратегия на BMW Group“, казва Йорг Ледербауер, вицепрезидент „Кръгова икономика“, „Доставка на резервни части“, „Високоволтови акумулатори“ и „Електрическо задвижване“ в BMW Group. „Нашият нов център за компетентност във Вакерсдорф ще бъде ключов компонент от създаването на кръгова стойност и ще помогне за по-ефективно използване на ресурсите в мобилността на бъдещето. Искаме да поддържаме материалите в обращение колкото е възможно повече, като по този начин използваме ресурсите устойчиво и запазваме тяхната стойност. Това ще намали и зависимостта ни от първични суровини. Освен това използването на висококачествени вторични материали ще намали значително въглеродния отпечатък на нашите автомобили.“  

В продължение на над 30 години Центърът за рециклиране и демонтиране (RDZ) на BMW Group, намиращ се в Унтершлайсхайм, близо до Мюнхен, разработва и тества процеси, довели до значителен напредък в рециклирането на части и ценни материали. Получените в RDZ знания относно рециклируемостта на компонентите и материалите вече са включени в разработването на продукти на BMW Group в съответствие с принципите на Design for Circularity. Тези знания са в основата и на сътрудничеството с PreZero, което BMW Group наскоро сключи, за да използва стратегическия и икономически потенциал на кръговата икономика в областта на рециклирането на излезли от употреба автомобили.

Глобалната мрежа на рециклиращата индустрия също се възползва от работата на RDZ. Приблизително 3000 компании в 32 държави използват споделена база данни за рециклиране, за да разберат как рециклируемите компоненти могат да бъдат разглобени рентабилно и как ценните материали могат да бъдат оползотворени ефикасно.

На бъдещия обект разработването на процеси, материали и технологии ще бъде още по-тясно интегрирано с оперативното рециклиране на автомобили. Новият обхват на дейностите в Circularity Competence Center включва също и рециклиране на водородни автомобили, автоматизация на процесите на разглобяване и развитие на експертиза в областта на иновативните технологии за раздробяване и сортиране.

От гледна точка на BMW Group, Вакерсдорф е идеалното решение за новото местоположение на центърa за компетентност за кръгова икономика. Заводът на BMW Group във Вакерсдорф от десетилетия е синоним на гъвкавост: с производството на кокпит оборудване, врати и капаци на Rolls-Royce, доставките на задгранични заводи и центъра за тестване на акумулатори, обектът притежава широк спектър от експертиза и е здраво свързан с мрежата на BMW Group.

„През последните години компанията вече е определила решителен курс за бъдещето на завода във Вакерсдорф. Целият екип на завода постоянно демонстрира гъвкавост. Създаването на Центъра за компетентност в кръговата икономика разширява основите на нашия завод. Това ни открива атрактивно, ориентирано към бъдещето поле за дейност“, казва Щефан Бец, ръководител на завода на BMW Group във Вакерсдорф.

„Компанията продължава успешно пътя си към трансформацията. Създаването на новия Център за компетентност за кръгова икономика е важно стратегическо решение за завода във Вакерсдорф – и най-вече за служителите. Ние, като представители на служителите, също се застъпваме за това“, казва Андре Мандл, председател на Работническия съвет на заводите на BMW Group в Регенсбург и Вакерсдорф.  

„Във Вакерсдорф от много десетилетия имаме силен партньор в лицето на BMW. Радваме се, че с тази стъпка BMW Group потвърждава ангажимента си към обекта. Това изпраща силен сигнал за нашата локация и за устойчиви бъдещи технологии“, казва Томас Фалтер, кмет на община Вакерсдорф.   

„Модерният център за компетенции в областта на кръговата икономика ще допринесе значително за създаването на регионална стойност и по-нататъшното развитие на кръговата икономика“, добавя Томас Ебелинг, областен администратор на област Швандорф. „В комбинация с планирания център за трансфер на технологии във Вакерсдорф, съвместен проект на Остбайерския технически университет в Регенсбург и Остбайерския технически университет Амберг-Вайден, вече е възможно тясно сътрудничество между бизнеса и науката по темата за кръговата икономика. Това ще укрепи региона.“

След като изборът на място вече е приключил, започва фазата на подробно планиране Център за компетентност за кръгова икономика на новата локация. Съществуващият RDZ в Унтершлайсхайм ще остане напълно функциониращ до преместването. BMW Group своевременно ще предостави допълнителна информация за следващите стъпки.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Заводът в Регенсбург постави нов производствен рекорд през 2025 г. с 356 901 автомобила и по този начин е заводът с най-голям производствен обем на BMW Group в Европа. От създаването му през 1986 г. от производствената линия са слезли общо 8,7 милиона автомобила. „С това рекордно производство не само постигнахме нова върхова стойност в 40-годишната история на завода, но и допринасяме за това през 2025 г. – както и през предходната година – в германските заводи на BMW Group отново са произведени над един милион автомобила“, казва директорът на завода Армин Ебнер. „От 40 години заводът е централен двигател на развитие за региона Източна Бавария.“

Постоянната работа върху конкурентоспособността като централен фактор за успех

„Постоянната и последователна работа върху нашата конкурентоспособност беше и остава нашият основен фактор за успех. Всеки ден в Регенсбург доказваме, че конкурентоспособно производство на територията на Германия е възможно“, допълва Ебнер. Чрез мерки за ефективност в рамките на производствената система заводът на BMW Group в Регенсбург е намалил разходите си с повече от една четвърт от 2019 г. до днес.

„Важен лост в това отношение е дигитализацията“, казва Ебнер. Примери за това са използването на изкуствен интелект при автоматизираната обработка на повърхности в бояджийския цех, както и при контрола на качеството в монтажа на автомобилите, или облачно базирана система за управление на трафика при доставката на части. От началото на 2025 г. новите автомобили напускат монтажната линия автоматизирано и се придвижват без водач до товарната зона.

Над 150 000 електрифицирани модела през 2025 г.

Над 150 000 от автомобилите, произведени през 2025 г. в Регенсбург, са били електрифицирани – тоест изцяло електрически или plug-in хибриди. С над 266 000 автомобила BMW X1 е най-произвежданият модел. На BMW X2 се падат над 90 000 автомобила. На вътрешния пазар Германия са останали над 55 000 автомобила. Повече от половината от произведените през 2025 г. в Регенсбург автомобили са доставени на клиенти в други европейски държави, а зад океана са изнесени над 100 000 автомобила.

С поглед към юбилейната 2026 г. директорът на завода Армин Ебнер е оптимист: „С нашите атрактивни модели BMW X1 и BMW X2 произвеждаме точно това, което нашите клиенти търсят. Продължаваме да произвеждаме на три смени, денонощно.“ На всеки 57 секунди нов автомобил напуска монтажната линия. В работен ден това са над 1 400 автомобила, които се доставят на клиенти по целия свят. Различни видове задвижване се произвеждат гъвкаво на една-единствена производствена линия – от двигатели с вътрешно горене, през plug-in хибриди, до изцяло електрически автомобили.

Заводът на BMW Group в Регенсбург като двигател на заетостта в региона

В договора за установяване със град Регенсбург през 80-те години BMW се ангажира да произвежда по 400 автомобила дневно и да създаде 3 500 работни места. С изграждането и разширяването на завода през следващите години нарастват както броят на служителите, така и производственият капацитет. Още през 1991 г. заводът надхвърля за първи път границата от 100 000 автомобила годишно с около 128 000 произведени коли. През 1999 г. дневното производство е около 750, а годишното – над 200 000 автомобила. Още през 2005 г. годишното производство – при дневен обем от около 1 000 единици – за първи път надхвърля 300 000 автомобила. Милионният автомобил от Регенсбург е произведен през 1995 г. – през тази година от линията ще слезе деветмилионният автомобил.

Броят на служителите също нараства постоянно: още през 1988 г. са заети около 3 300 души. До 1991 г. броят им се увеличава до около 7 300. Днес постоянният персонал на BMW Group в източнобаварските локации Регенсбург и Вакерсдорф е около 9 000 служители, включително около 380 стажанти.

Така заводът е значим икономически фактор и работодател в региона. Армин Ебнер: „Ангажираността на нашите служители, тяхната готовност за иновации и далновидните решения превърнаха завода на BMW Group в Регенсбург в това, което е днес: задвижваща сила и двигател за целия регион Горен Пфалц.“

40 години завод на BMW Group в Регенсбург – основни етапи накратко:

1983 Решение и подписване на договора за локацията Регенсбург.

1984      Полагане на основния камък с министър-председателя Франц-Йозеф Щраус, начало на изграждането на производствените халета

Полагане на основния камък на 2 април 1984 г. с тогавашния баварски министър-председател Франц-Йозеф Щраус (01/2025)

1985      Тържество по случай завършване на грубия строеж

1986      Начало на производството на BMW Серия 3 (E30), около 1 300 служители

40 години завод на BMW Group в Регенсбург: официалният старт на производството в автомобилния сектор беше отбелязано от тогавашния председател на Управителния съвет Еберхард фон Кюнхайм на 17 ноември 1986 г. (01/2025)

1987      Въвеждане в експлоатация на бояджийския цех, първите свързани компютри в монтажа

1988     Около 3 300 служители

1990      Въвеждане в експлоатация на каросерийния цех

1991      Годишно производство: около 128 000 автомобила – преминаване на границата от 100 000; около 7 300 служители

1995      Производствен юбилей: 1 000 000 автомобила от Регенсбург

1997      Завършване на пресовия цех

1999      За първи път годишно производство над 200 000 автомобила, над 8 700 служители

2001      Начало на разширяването на завода: бояджийски и каросериен цех

2005      За първи път годишно производство над 300 000 автомобила

2007      Начало на разширяването на пресовия цех

2010      Преустройство на монтаж-финиш

2013      Въвеждане в експлоатация на нова пресова инсталация

2014      Завършване на автоматичен склад за дребни части

2015      EFQM Excellence Award, старт на серийното производство на BMW X1

2017      Въвеждане в експлоатация на западното разширение на монтажните мощности

2018     Старт на серийното производство на BMW X2

2025      Въвеждане в експлоатация на допълнителен каросериен цех в Нойтраублинг

2026      Около 9 000 служители, включително около 380 стажанти

40 години завод на BMW Group в Регенсбург – произвеждани модели автомобили:

*актуализирана информация към декември 2025 г.

40 години завод на BMW Group в Регенсбург: През октомври 1986 г. първият автомобил – BMW Серия 3 (E30) – слиза от поточната линия. (01/2025)

Заводите на BMW Group в Регенсбург и Вакерсдорф

Заводът на BMW Group в Регенсбург съществува вече повече от четири десетилетия. След изграждането на производствените халета от 1984 г. серийното производство започва през есента на 1986 г. с BMW Серия 3 (E30). В договора със град Регенсбург BMW се ангажира да произвежда по 400 автомобила дневно и да създаде 3 500 работни места.

Днес заводът в Регенсбург е един от над 30-те производствени обекта на BMW Group по света. Всеки ден над 1 400 автомобила от моделите BMW X1 и BMW X2 напускат монтажната линия и достигат до клиенти по целия свят. Различни видове задвижване се произвеждат гъвкаво на една производствена линия – от двигатели с вътрешно горене, през plug-in хибриди, до изцяло електрически автомобили.

В рамките на BMW iFACTORY и в Регенсбург BMW Group поставя стандарти в областите дигитализация, кръгова икономика и конкурентоспособност. Последните отличия го потвърждават – през 2025 г. заводът беше обявен за „ФАБРИКА НА ГОДИНАТА“ в категорията „Изключително серийно производство“. Освен това BMW X1 от Регенсбург отново спечели първо място в класацията „Best Cars 2025“. Още днес може виртуално да се види как ще изглежда фабриката през следващите години. През втората половина на това десетилетие в Регенсбург ще започне производството на „Neue Klasse“ – следващото поколение модели на BMW.

В завода на BMW Group във Вакерсдорф се намират производството на кокпити, снабдяването с части за заводи зад океана, както и центърът за врати и капаци за Rolls-Royce. Освен това локацията допринася значително за електромобилността чрез своя център за тестване на батерии.

Постоянният персонал на BMW Group в източнобаварските локации Регенсбург и Вакерсдорф е около 9 000 служители, от които около 380 стажанти.

www.bmwgroup-werke.com/regensburg/de.html

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.