През първите девет месеца на годината BMW Group реализира ръст на продажбите си в Европа и САЩ, въпреки продължаващите предизвикателства на китайския пазар. Доставките в Европа се увеличават с 4,5%, а в САЩ компанията отчита ръст от 3,4%. За периода януари-септември BMW Group е доставила на клиенти в целия свят над 1,7 млн. автомобила, като това представлява лек спад от 4,9% спрямо същия период на миналата година.

„В условията на трудни пазарни условия успяваме да запазим силните си позиции в Европа и САЩ. Особено показателно е, че продължаващото високо търсене на нашите изцяло електрически модели потвърждава правилността на избраната от нас посока. Новото BMW iX3* дава положителен тласък на растежа на пазара, а същевременно наблюдаваме и силен интерес от страна на клиентите към новото BMW Серия 3 и BMW X5“, заявява Йохен Голер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за клиентите, марките и продажбите. „Инерцията, генерирана от моделите и технологиите на Neue Klasse, допълнително укрепва позициите ни и ни подготвя за предстоящите предизвикателства.“

В периода от юли до края на септември 2026 г. BMW Group доставя общо 110 257 изцяло електрически автомобила в световен мащаб, което представлява ръст от 7,2% спрямо същия период на предходната година. В Европа един от всеки три автомобила, доставени от BMW Group през третото тримесечие, е изцяло електрически, като делът на BEV моделите достига 34,7%. Продажбите на електромобили в региона нарастват значително до 81 941 автомобила, което е увеличение от 37,5%. Сходна тенденция се наблюдава и в Германия, където изцяло електрическите модели на BMW Group отбелязват впечатляващ ръст от 38,5%.

В периода от януари до края на септември марката BMW е доставила на клиентите си около 1,5 млн. автомобила в глобален план. Въпреки предизвикателната пазарна среда, марката отчита ръст от 1,4% в Европа, а в САЩ увеличава продажбите си с 4,3%. Положителното развитие на американския пазар е особено значимо, тъй като е постигнато на фона на общ спад в сектора и е подкрепено от силното търсене на моделите от BMW X семейството.

В Китай спадът в продажбите на марката BMW (-21,2% към края на септември) отразява цялостното развитие на автомобилния пазар в страната. През ноември компанията дава старт на продажбите на китайската версия на новото BMW iX3, която се очаква да подкрепи по-нататъшното развитие на марката на този стратегически важен пазар.

През първите девет месеца на 2026 г. BMW M GmbH е реализирала на световния пазар 148 510 автомобила. Въпреки предизвикателната пазарна среда в Китай, продажбите на подразделението остават стабилни, което потвърждава силните позиции и устойчивото търсене на високопроизводителните модели на BMW M.

От началото на годината MINI отчита общо 220 247 доставки в световен мащаб, което представлява ръст от 6,8% спрямо същия период на предходната година. От тях 37,2% са изцяло електрически автомобили, което подчертава успешното развитие на марката в областта на електрическата мобилност. Положителната тенденция е подкрепена както от високия интерес към моделите John Cooper Works, така и от специалната серия MINI Paul Smith Edition*. Допълнителен импулс за растеж се очаква от новото специално издание MINI Countryman Untamed Edition.

Марката Rolls-Royce е доставила на своите клиенти 3 592 автомобила в периода от януари до септември. За същия период на годината BMW Motorrad реализира 149 452 мотоциклети и скутери в световен мащаб, като продължава да затвърждава силното си присъствие в премиум сегмента на двуколесните превозни средства.

Преглед на продажбите на BMW Group през третото тримесечие и за периода януари-септември 2026 г.

¹ BEVs и PHEVs

BMW & MINI sales in the regions/markets

² Предварителни данни за регистрациите

³ Азия-Тихоокеански регион, Източна Европа, Близък изток и Африка

Въпроси и отговори

Колко автомобила достави BMW Group на клиентите си през първите девет месеца на 2026 г.?

За периода от януари до края на септември BMW Group достави общо 1 707 799 автомобила на клиенти по света.

Какво е търговското представяне на BMW Group през първите девет месеца на 2026 г.?

Въпреки предизвикателната пазарна среда, BMW Group реализира растеж в Европа и САЩ. За периода януари-септември доставките в Европа нарастват с 4,5%, а в САЩ с 3,4%.

Защо още отсега определяте новото BMW iX3 като успех?

Само в рамките на една година новото за BMW iX3 са получени над 100 000 нови поръчки в Европа. Това го превръща в най-успешното пазарно лансиране на модел на BMW Group досега и подчертава ключовата му роля за развитието на електрическата мобилност.

Колко успешни са електрическите автомобили на BMW Group?

През третото тримесечие на 2026 г. BMW Group е доставила 110 257 изцяло електрически автомобила в световен мащаб, което представлява ръст от 7,2% спрямо същия период на предходната година. В Европа продажбите на BEV модели нарастват с 37,5% до 81 941 автомобила. Това означава, че един от всеки три автомобила, доставени от BMW Group на европейски клиенти, е изцяло електрически, като делът на BEV моделите достига 34,7%.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Мюнхен. BMW Group представя за първи път част от бъдещите си планове по време на Capital Market Day 2026. Целта пред компанията е да засили своята устойчивост и да се повиши конкурентоспособността на нейните структури. По този начин BMW Group се подготвя да посрещне все по-предизвикателните пазарни условия през следващите години. За постигането на тази цел компанията залага на своите стратегически предимства: отвореност към различни технологии, потенциал за технологични иновации, глобално присъствие и ясна стратегия за премиум марките.

През последните месеци BMW Group взе редица мащабни решения и започна прилагането на първоначални мерки за значително повишаване на бързината и ефективността в цялата компания. В момента се оценяват редица допълнителни направления, като решения по тях се очакват до пролетта на 2027 г. Въз основа на тези мерки компанията си поставя за цел до началото на следващото десетилетие отново да се върне в дългосрочния си целеви диапазон от 8 до 10% за EBIT маржа в Автомобилния сегмент. Тогава свободният паричен поток в Автомобилния сегмент би трябвало да нарасне до най-малко 7 млрд. евро. Като първа междинна стъпка през 2028 г. се очаква EBIT маржът да бъде в диапазона от 3 до 5%.

„BMW Group винаги е била сред водещите компании в автомобилната индустрия и именно там е мястото ѝ и в бъдеще. В условията на все по-сериозни предизвикателства определихме първоначалните мерки за нашето препозициониране и ще ги приложим с решителност и висок темп“, заявява Милан Неделкович, председател на Управителния съвет на BMW AG. „BMW Group разполага с необходимата ключова експертиза, за да следва успешно този път. Силните страни на нашата корпоративна култура също имат решаващо значение: смелостта и прагматизмът ще бъдат също толкова важни, колкото предприемаческото мислене и решимостта за успех“, допълва Неделкович.

Валтер Мертл, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за финансите, допълни: „BMW Group продължава последователно да се фокусира върху създаването на стойност и устойчивата рентабилност. Същевременно ще продължим да гарантираме, че нашите акционери също ще се възползват от дългосрочния успех на компанията.“

С фокус върху регионалните пазари: оптимизирано продуктово портфолио за по-висока рентабилност

Като първа стъпка в този процес моделната гама на BMW Group ще бъде още по-последователно адаптирана към различните предпочитания на клиентите в отделните региони. Това включва целенасочено разширяване и укрепване на продуктовото портфолио, както и съществени промени в гамата от задвижващи системи, с фокус върху моделите, които в дългосрочен план могат да осигурят най-голяма стойност за клиентите и най-висок марж на печалба на съответния пазар. В най-високия сегмент на портфолиото гамите на BMW, BMW M и Rolls-Royce ще бъдат допълнително оптимизирани, за да се използват в максимална степен специфичните силни страни на всяка от марките и да се разкрие допълнителен потенциал за приходи.

В този контекст през следващата година BMW Group ще представи на пазара първия модел на марката BMW ALPINA. Вдъхновен от BMW Серия 7, с този нов модел компанията стратегически разширява продуктовото си портфолио в сегмента между BMW и Rolls-Royce и използва допълнителния потенциал във върховия сегмент на пазара.

Същевременно броят на вариантите в цялото продуктово портфолио ще бъде преразгледан и намален с цел оптимизиране на рентабилността. Например модели като BMW Серия 2 Active Tourer няма да имат наследник.

Повече местно производство в Китай, обмисля се разширяване на износа

Особен фокус при оптимизирането на продуктовото портфолио е поставен върху Китай, където с лансирането на Neue Klasse местното производство в сегментите с големи обеми ще бъде разширено, докато вносът ще бъде ограничен до моделите с най-високи маржове.

Местните дейности по разработката също ще бъдат разширени, а технологичните функции ще бъдат още по-тясно съобразени с потребностите на китайските клиенти. Целта е до 2030 г. делът на произвежданите на местно ниво автомобили, разработени специално в съответствие с предпочитанията на китайските клиенти, да достигне поне 95%.

Като част от по-нататъшното развитие на производствената си мрежа компанията обмисля и разширяване на износа на произведени в Китай автомобили към пазарите в Югоизточна Азия.

Ново предложение във високия сегмент за САЩ и по-силен регионален фокус в производството на SAV

По отношение конкретно на изключително успешния сегмент на Sports Activity Vehicle (SAV) в САЩ BMW Group обмисля въвеждането на допълнителен модел, позициониран над настоящия върхов модел BMW X7, който да бъде в голяма степен съобразен със специфичните потребности на американския пазар.

Търсенето на успешните в световен мащаб премиум SAV модели на BMW вече е толкова високо, че заводът в Спартанбърг, „домът на X“, в момента работи на пълен капацитет. В тази ситуация BMW Group се стреми и към по-силна регионализация на производството, за да разшири глобалния производствен капацитет за тези модели. Това ще позволи на компанията да отговори по-пълноценно и по-директно на нарастващото клиентско търсене във всички региони на продажби.

Компактен електрически модел с технологията Neue Klasse за Европа

През 2028 г., с фокус върху Европа, BMW Group ще засили присъствието си във входния сегмент с големи обеми с още един изцяло електрически модел от Neue Klasse. След като технологиите на Neue Klasse първоначално са въведени в основните модели на марката BMW, а вече са налични и в по-високите сегменти при BMW X5 и BMW Серия 7, следващата стъпка е и компактните модели да се възползват от тези иновации.

По този начин, в комбинация с изцяло електрическата моделна гама на MINI, компанията допълнително укрепва успешното си портфолио от емоционално привлекателни компактни модели, като ги съчетава с иновативните технологии на Neue Klasse. Това допринася и за по-нататъшното намаляване на средните CO₂ емисии на автомобилния парк на компанията в ЕС.

Изкуственият интелект като ключов инструмент за повишаване на гъвкавостта и ефективността

Широкото внедряване и системното използване на изкуствен интелект във всички области на компанията е ключов фактор за по-висока скорост и гъвкавост, по-бързо вземане на решения и по-голяма ефективност, от развойната дейност и снабдяването до продажбите, маркетинга и следпродажбеното обслужване.

„Последователното използване на приложения с AI агенти във всички области на компанията ще доведе до съществена промяна, осигурявайки по-гъвкава и ефективна развойна дейност, по-оптимизирани структури и по-бързо вземане на решения“, казва финансовият директор Мертл.

Иновации, базирани на изкуствен интелект, за значително ускоряване на развойната дейност

Особен акцент се поставя върху оптимизирането и по-нататъшното развитие на цялата верига на създаване на стойност. BMW Group ще продължи да задава нови технологични стандарти с определящи за марката иновации като шестото поколение електрическо задвижване - „Heart of Joy“, динамичното сърце на Neue Klasse и BMW Panoramic iDrive. Над 100 000 нови поръчки за BMW iX3* в Европа и силният интерес на клиентите към новото BMW i3 и новото BMW X5 потвърждават неизменно високия иновационен потенциал на BMW Group.

В производството изкуственият интелект вече е неразделна част от производствената система на BMW Group и основен елемент на BMW iFACTORY. На базата на стандартизиран IT модел и данни интелигентни системи се използват на почти всеки етап от производството, от виртуални фабрики с дигитални близнаци и контрол на качеството с помощта на изкуствен интелект до вътрешната логистика с автономни транспортни решения. В бъдеще дигитални AI агенти все по-често ще изпълняват самостоятелно сложни задачи, като непрекъснато се самообучават. В комбинация със самообучаващи се роботи това създава т.нар. Physical AI (физически изкуствен интелект), който е основа за гъвкаво, ефективно и конкурентоспособно производство.

За да се ускори допълнително разработването на подобни ключови за идентичността на марката иновации, ролята на изкуствения интелект ще бъде значително разширена по цялата верига на създаване на стойност.

BMW Group ще премине от използването на изкуствен интелект в отделни приложения към интегрирането му в основните процеси по разработване на автомобилите. В бъдеще т. нар. agent AI изкуствен интелект ще осигурява цялостна подкрепа на процеса, от първоначалните технически изисквания до изпитванията и окончателното одобрение. За тази цел компанията свързва специализирани дигитални агенти с натрупваните в продължение на десетилетия данни от развойната дейност и съществуващите ИТ системи. Това позволява по-бърз анализ на сложна информация, автоматизиране на рутинни задачи и по-ефективно организиране на процесите. Резултатите се наблюдават и проверяват последователно, а окончателното им одобрение остава в ръцете на развойните специалисти.

Пример за това е сътрудничеството между BMW Group и компанията за изкуствен интелект Mistral в областта на симулациите на краш тестове. Чрез комбинирането на инженерните данни на BMW Group с възможностите на Mistral AI за обучение на изкуствен интелект се създават специализирани AI модели, които повишават качеството, скоростта и ефективността при разработването на автомобили. За да приложи този подход в по-голям мащаб, BMW Group разчита на Large Industry Models (LIMs), ново поколение системи с изкуствен интелект, обучени със специфични за индустрията инженерни и симулационни данни, които позволяват директното използване на експертни знания.

Същевременно, за да се намалят значително необходимите ресурси в развойната дейност, снабдяването и производството, в бъдеще ще се използват в по-широк мащаб и висококачествени решения тип „Industry Best Offer“, които представляват оптимална комбинация от иновативност и възможност за мащабиране. Това ще позволи на BMW Group да съсредоточи своята експертиза и капацитет в още по-голяма степен върху областите, които най-силно отличават собствените ѝ марки от конкуренцията.

От софтуерно дефиниран към AI-дефиниран автомобил

С първите модели на Neue Klasse BMW постави основите на следващото поколение дигитални автомобили. Новата зонална електрическа и електронна архитектура ще се използва във всички автомобилни сегменти. Това ще намали сложността, ще позволи използването на икономии от мащаба и ще направи новите функции по-бързо достъпни за клиентите. Neue Klasse вече демонстрира как интелигентният софтуер и изкуственият интелект оптимизират клиентското изживяване. Те създават идеалната основа за следващия етап на развитие: AI-дефинирания автомобил. При него фокусът вече не е върху отделните функции, а върху интуитивното взаимодействие на автомобила като цялостна система във всички негови области. От системите за асистиране на водача и инфотейнмънта до основните функции и функциите за комфорт, всички системи взаимодействат безпроблемно и интелигентно в зависимост от конкретната ситуация.

Въвеждане на системи за асистиране на водача от ниво 2++ в Китай, ЕС и САЩ през 2027 г.

Трансформацията, базирана на изкуствен интелект, ускорява и разработването на системите за асистиране на водача в BMW Group. Новата система Level 2++, разработена в партньорство с Momenta, ще бъде въведена в Китай с пазарния дебют на китайската версия на BMW iX3. Като единствена по рода си система на пазара, тя предлага характерната за марката технология BMW Symbiotic Drive, която осигурява интуитивно взаимодействие между водача и асистиращите функции.

През следващата година, в резултат от сътрудничеството в развойната дейност с Qualcomm, BMW Group ще бъде сред първите производители, които ще предложат в Германия система за асистиране на водача, управлявана чрез навигацията, както по автомагистрали и междуградски пътища, така и в градски условия. Системата е базирана на новата регулация DCAS, общоевропейска нормативна рамка за системите за подпомагане на управлението от водача (Driver Control Assistance Systems). Поетапно ще последват и други държави, включително САЩ. Всички клиенти на новото поколение автомобили ще могат гъвкаво да активират допълнителните функции дистанционно чрез актуализации Over-the-Air.

До края на годината BMW ще започне да предлага доказалия се Highway Assistant с асистирано шофиране без необходимост ръцете да бъдат на волана в 21 държави. Клиентите на BMW вече са изминали повече от 250 милиона километра с Highway Assistant, без да държат волана. При BMW iX3 и следващите модели Highway Assistant е надграден с BMW Symbiotic Drive. Тази функционалност е разработена специално, за да осигури безпроблемно взаимодействие между асистиращите системи и действията на водача. При активирана система за асистиране водачът може при необходимост да ускорява, да управлява волана и да спира, без това незабавно да води до деактивиране на надлъжното и страничното водене на автомобила. Логиката на управление и ясната визуализация в BMW Panoramic iDrive гарантират, че асистираното шофиране остава интуитивно и под контрола на водача във всеки момент, като по този начин се осигурява безопасното използване на най-високата степен на автоматизация в рамките на SAE Level 2.

Критични суровини: сигурност и устойчивост на доставките

За да повиши своята устойчивост в условията на геополитическа нестабилност, BMW Group прилага нови подходи при снабдяването с критични суровини и компоненти. Компанията се фокусира върху нови партньорства, алтернативни концепции и форми на сътрудничество, както и върху по-тясно взаимодействие между конкурентни компании в рамките на Европейския съюз, с цел гарантиране на доставките на критични суровини и компоненти, включително полупроводници. Наред със заинтересованите страни от автомобилната индустрия, към политиците и институциите все по-настоятелно се отправя призив да разработват решения, които да осигурят по-голяма устойчивост и сигурност на доставките в условията на глобална конкуренция.

BMW въвежда нов модел за продажби в Европа от 2027 г.

След успешното въвеждане на т.нар. genuine agency model продажбите на MINI на 24 европейски пазара, стартирането му за основната марка BMW е планирано за средата на 2027 г. Това ще осигури на компанията единна база от данни за цяла Европа, която обхваща целия клиентски път, от тестовото шофиране до следпродажбеното обслужване. В този модел изкуственият интелект не е просто допълнителен инструмент, а основа на цялата система за продажби, позволявайки предлагането на още по-персонализирани решения за всеки клиент както чрез местните търговски партньори, така и чрез дигиталните канали.

Оптимизиране на структурите на персонала и управлението

Наред с промените в моделната гама и планираните мерки за повишаване на вътрешната ефективност, BMW Group все по-задълбочено анализира и своите разходи и оперативни процеси.

„Нашият глобален бизнес модел остава в основата на успеха ни. Същевременно подобряваме структурите и разходната си база, за да можем да отговорим на все по-ожесточената конкуренция, която ще определя развитието на автомобилната индустрия през следващите години. Програмата за преструктуриране на персонала е важен инструмент за постигането на тази цел“, заявява Неделкович.

За да продължи да адаптира компанията към дългосрочните промени в бизнес средата, BMW Group още през юли постигна споразумение с Работническия съвет за значителни промени в структурата на персонала и остава твърдо ангажирана с този курс.

В допълнение към програмата за доброволно напускане, през следващите месеци процесите ще бъдат значително оптимизирани и ускорени. Чрез ефективното използване на изкуствен интелект компанията цели още по-последователно да повиши гъвкавостта и ефективността във всички подразделения и на всички корпоративни нива. Това налага значително по-оптимизирани управленски структури и реорганизация на подразделенията. До средата на следващата година BMW Group ще намали с 20% броя на подразделенията и свързаните с тях управленски позиции, като съпоставимо намаление е предвидено и на по-ниските организационни нива.

С фокусирано продуктово портфолио, регионализация на моделната гама и иновации, базирани на изкуствен интелект, BMW Group затвърждава дългосрочната си стратегическа посока като водещ световен премиум производител. Същевременно технологично отворения подход и Neue Klasse, със своя изключителен продуктов импулс, остават ключови стълбове на BMW Group и основа на корпоративната стратегия на компанията.

Преглед на цитатите:

Милан Неделкович, председател на Управителния съвет на BMW AG:

„BMW Group винаги е била сред водещите компании в автомобилната индустрия и именно там е мястото ѝ и в бъдеще. В условията на все по-сериозни предизвикателства определихме мерки за нашето препозициониране и ще ги прилагаме с решителност и висок темп. BMW Group разполага с ключовата експертиза, необходима за успешното следване на този път. Силните страни на нашата корпоративна култура също са от решаващо значение: смелостта и прагматизмът ще бъдат също толкова важни, колкото предприемаческото мислене и решимостта за успех.“

„Нашият глобален бизнес модел остава в основата на успеха ни. Същевременно оптимизираме нашите структури и разходната база, за да можем да отговорим на все по-ожесточената конкуренция, която ще определя развитието на индустрията през следващите години. Програмата за преструктуриране на персонала е важен инструмент за постигането на тази цел.“

Валтер Мертл, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за финансите:

„BMW Group продължава последователно да се фокусира върху създаването на стойност и устойчивата рентабилност. Същевременно ще продължим да гарантираме, че нашите акционери също ще се възползват от дългосрочния успех на компанията.“

„Последователното използване на приложения с AI агенти във всички области на компанията ще доведе до съществена промяна, осигурявайки по-гъвкава и ефективна развойна дейност, по-оптимизирани структури и по-бързо вземане на решения.“

Въпроси и отговори:

Какви са финансовите цели на BMW Group във връзка с мерките, представени по време на Capital Market Day?

BMW Group си поставя за цел до началото на следващото десетилетие да се върне в дългосрочния си целеви диапазон за EBIT маржа в Автомобилния сегмент от 8 до 10%. Като междинна цел за 2028 г. е заложен EBIT марж между 3 и 5%. Постигането на тези цели се основава, наред с другото, на по-фокусирано и силно регионализирано продуктово портфолио, повишаване на ефективността по цялата верига на създаване на стойност и по-оптимизирани организационни структури.

Какви конкретни мерки представя BMW Group?

• Два нови модела: SAV, позициониран над настоящия върхов модел BMW X7, и изцяло електрически модел във входния сегмент, с фокус Европа.
• Няколко модела няма да имат наследници, сред които BMW Серия 2 Active Tourer.
• В Китай: повече локализирани модели, като се обмисля и износ на произведени в Китай автомобили към пазарите в Югоизточна Азия.
• Системно използване на изкуствен интелект в цялата компания, от развойната дейност и снабдяването до производството и следпродажбеното обслужване.
• Прилагане на програмата за преструктуриране на персонала, включително 20% намаляване на броя на подразделенията и свързаните с тях управленски позиции.

Каква е ролята на изкуствения интелект в стратегията на BMW Group?

В бъдеще целта е изкуственият интелект да се използва последователно във всички основни бизнес процеси: от развойната дейност и снабдяването, през производството, продажбите и маркетинга, до следпродажбеното обслужване. Например при разработването на автомобили AI агентите ще подпомагат процесите от определянето на техническите изисквания до изпитванията и окончателното одобрение, ще позволяват по-бърз анализ на сложна информация и ще автоматизират рутинни задачи. В производството системите, базирани на изкуствен интелект, вече се използват в множество етапи на производствения процес.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Управителният съвет на BMW AG днес актуализира прогнозата за цялата 2026 финансова година. Основните фактори за това са променящата се среда, която оказва натиск върху оперативните резултати, както и еднократен ефект, произтичащ от засилени и ускорени структурни и ефективни мерки.

Негативното развитие на автомобилния пазар в Китай се ускорява допълнително през второто тримесечие – особено при неелектрическите превозни средства. В тази връзка Китайската асоциация за леки автомобили многократно преразгледа надолу своята пазарна прогноза за цялата година, включително отново този понеделник. Тази ситуация доведе до засилена конкуренция в Китай и в целия Азиатско-тихоокеански регион. BMW Group не може да действа изолирано от това пазарно развитие. Положителното развитие на продажбите в Европа и САЩ не може да компенсира спада в продажбите в Китай и Азиатско-тихоокеанския регион.

Освен това, въздействието на конфликта в Близкия изток върху нашия глобален бизнес надхвърля първоначалните ни предположения. От една страна, цените на енергията остават високи и натоварват разходните структури на компанията. От друга страна, липсата на стабилност вследствие на конфликта оказва негативно влияние върху потребителските нагласи на пазарите по целия свят.

Ефектите, описани по-горе, ще допринесат за значителен спад в печалбата и свободния паричен поток през второто тримесечие спрямо предходната година.

В допълнение към натиска върху оперативния си бизнес, BMW Group ще засили и ускори текущите си инициативи за намаляване на разходите чрез допълнителни структурни и ефективни мерки, чиито ефекти ще се проявят през следващите години. Тези мерки ще доведат до еднократно отрицателно въздействие върху печалбата през втората половина на 2026 г.

„Имаме силен продуктов импулс: с NEUE KLASSE ще изведем на пътя най-силното портфолио на BMW в историята през следващите две години“, заяви Милан Неделкович, председател на Управителния съвет на BMW AG. „В същото време адаптираме настоящите си структури и процеси към драматичния спад на пазарните условия. Наш дълг като предприемачи е съществено да засилим и ускорим текущите си мерки. Става въпрос за скорост и ефективност.“

В светлината на описаните по-горе развития, BMW Group коригира прогнозата си за финансовата 2026 година, както следва:

• Доставки в автомобилния сегмент: лек спад спрямо предходната година
  (преди: на нивото на предходната година)
• EBIT марж в автомобилния сегмент: в диапазона 1–3%
  (преди: в диапазона 4–6%)
• ROCE в автомобилния сегмент: в диапазона 1–5%
  (преди: в диапазона 6–10%)
• Печалба на групата преди данъци: значителен спад спрямо предходната година
  (преди: умерен спад)
• Емисии CO₂e Scope 3: на нивото на предходната година
  (преди: леко увеличение)

BMW Group очаква свободният паричен поток от автомобилния сегмент да бъде над 2,5 милиарда евро. Коефициентът на изплащане на дивиденти от 30–40% от нетната печалба, дължаща се на акционерите на BMW AG, както и текущата програма за обратно изкупуване на акции, остават непроменени.

Внедряването на NEUE KLASSE започва през 2026 г.

Компанията продължава да реализира своята продуктова стратегия с бързи темпове, внедрявайки технологиите на NEUE KLASSE в цялото си портфолио: до 2027 г. ще бъдат представени повече от 40 нови и обновени модела. Изцяло електрическият BMW iX3 се радва на изключително силно търсене още от световната си премиера на изложението IAA през септември 2025 г. Около един от всеки три поръчани изцяло електрически BMW автомобила в Европа е именно BMW iX3. Поради високото търсене заводът в Дебрецен (Унгария) вече работи на двусменен режим по-рано от планираното. Изцяло електрическият BMW i3 – втори модел от NEUE KLASSE – отбеляза дизайнерската си премиера в Мюнхен през март. Този модел също получава отлични отзиви.

През април новите версии с удължено междуосие на BMW iX3 и BMW i3, както и новото BMW Серия 7 с технологии от NEUE KLASSE, направиха своята световна премиера в Пекин. С това BMW Group достига още един важен етап в най-големия проект, насочен към бъдещето, в своята история: новото BMW Серия 7 демонстрира как компанията внедрява новите технологични решения и дизайнерски език на NEUE KLASSE в съществуващото продуктово портфолио.

Отчетът за първата половина на годината ще бъде публикуван по план на 30 юли 2026 г. Определенията на използваните ключови показатели могат да бъдат намерени в речника на BMW Group Report 2025 на страници 429–431.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group България организира традиционното търговско изложение BMW & MINI EXPO от 4 до 7 юни в Интер Експо Център на бул. „Цариградско шосе“ 147. Изложението представя многообразието на моделната гама на BMW u MINI и мотоциклети BMW Motorrad, както и сертифицирани употребявани автомобили, отговарящи на високите изисквания на програмите BMW Premium Selection и MINI Next.

В рамките на събитието на едно място могат бъдат преминати всички етапи за покупката на нов или сертифициран употребяван автомобил, включително пробно шофиране, одобрение за лизинг, обратно изкупуване и оценка на настоящ автомобил. Специални експонати демонстрират възможностите за повишаване на представянето и индивидуализацията на автомобилите с марка BMW с оригиналните резервни части и компоненти BMW M Performance, предлагат се и колекции с lifestyle продукти и аксесоари.

Традиционно по време на изложението BMW Financial Services предлага, още по-гъвкави и специални условия с лихва започваща от 1.95%, както и бързо одобрение за финансов и оперативен лизинг.

Работното време на BMW и MINI ЕКСПО е от 10:00 до 19:30 часа от 4 до 7юни, с  вход свободен. По време на изложението клиентите нa BMW, MINI и BMW Motorrad в България могат да избират от близо 120 нови и употребявани автомобили и мотоциклети изложени в зала 4 и на паркинга на Интер Експо Център, както и такива на склад или да направят поръчка, според индивидуалните си изисквания и предпочитания при всички търговски партньори на BMW Group от цялата страна – Ауто Бавария - София, М Кар – София, Бова Кар - Бургас, М Кар - Варна, М Кар - Пловдив и М Кар - Плевен.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group отчита значителен ръст на новите поръчки за изцяло електрически превозни средства в Европа през първото тримесечие на 2026 г., движен от много силния интерес на клиентите към първия модел от Neue Klasse – BMW iX3*. В периода от януари до март новите договори за BEV автомобили се увеличават с около 40% на годишна база. BMW Group също така отчита по-висок брой на поръчки в региона за всички задвижващи технологии в сравнение с предходната година.

„Наблюдаваме изключително силно търсене на новото BMW iX3. С над 50 000 договора в Европа, интересът на клиентите към BMW iX3 надвишава високите ни очаквания. Повече от половината от поръчаните BMW X3 вече са изцяло електрически“, заявява Йохен Голер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за клиенти, марки и продажби. „Силното търсене на BMW iX3 подчертава технологичния скок, който правим с Neue Klasse. Освен това получаваме изключително положителна обратна връзка и за наскоро представения втори модел от Neue Klasse – BMW i3“, допълва Голер.

BMW Group е доставила общо 565 748 автомобила от марките BMW, MINI и Rolls-Royce, от всички видове задвижващи технологии на клиенти, през първото тримесечие на тази година (–3,5%). Търсенето на модели с двигатели с вътрешно горене остава малко над високото равнище от предходната година. BMW Group постига значителен ръст на продажбите на вътрешния си пазар в Германия с доставени 68 022 автомобила (+10,7%). В Китай BMW се представя по-добре от общия пазар, който регистрира силен спад.

През март започнаха първите доставки на BMW iX3 към клиенти в Европа. Въпреки че производството на първия модел от Neue Klasse едва започва, продажбите на изцяло електрически превозни средства в Европа през първото тримесечие на 2026 г. вече надхвърлят високото равнище, отчетено през същия период на миналата година. През първото тримесечие BMW Group е доставила на клиенти по целия свят общо 87 458 изцяло електрически автомобила (–20,1%).

В САЩ преустановяването на стимулите за BEV се отразява на целия пазар. В същото време търсенето на модели BMW с двигатели с вътрешно горене се увеличава. В предизвикателни пазарни условия BMW Group успява да запази стабилни позиции и е уверена, че атрактивното, технологично неутрално продуктово портфолио, както и глобалната наличност на моделите от Neue Klasse, ще генерират все по-положителна динамика.

Глобалните доставки на марката BMW през първото тримесечие достигат 496 050 автомобила (–4,6%). След рекордната година продажбите на BMW M GmbH за първите три месеца на годината възлизат на 47 544 автомобила (–5,9%). За пето поредно тримесечие MINI увеличава глобалните си продажби на годишна база. С доставени 68 427 автомобила марката отчита ръст от +5,9%. В регион Европа MINI постига значително увеличение на продажбите на BEV модели.

Марката Rolls-Royce е доставила 1 271 автомобила на клиенти през първото тримесечие (–8,0%). През същия период BMW Motorrad реализира 42 735 мотоциклета и скутера (–4,2%).

Продажбиа на BMW Group за Q1 2026:

¹BEV и PHEV                                                                                   

Продажби на BMW & MINI по ргиони/ пазари:

² Предварителни данни за регистрациите 

³Азиатско-тихоокеански регион, Източна Европа, Близък изток, Африка

Данните за доставките, посочени в това прессъобщение, са предварителни и подлежат на промяна до публикуването на Годишния отчет на BMW Group за 2026 г. Бележки относно начина на изготвяне на данните за доставките могат да бъдат намерени в Годишния отчет на BMW Group за 2025 г., стр. 429.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Като документ за изтегляне е публикуван Годишния отчет на BMW Group 2025 (на английски език).

Електронна версия може да бъде прегледана на: https://www.bmwgroup.com/en/report/2025/index.html

• Печалбата преди данъци (EBT) на BMW Group отново надхвърля 10 млрд. евро – въпреки тарифните затруднения
• BMW Group постига стабилен марж на EBT от 7,7% през 2025 г.
• Нетната печалба на групата остава над 7 млрд. евро – на нивото от предходната година
• Предложено е общо дивидентно плащане и коефициент на изплащане, съпоставими с миналогодишните
• Успешно управление на разходите: разходите намалени с 2,5 млрд. евро
• Силен пазарен интерес към BMW iX3 – предстояща дизайн премиера на BMW i3
• Разширяване на BEV портфолиото: 20 модела до края на 2026 г.
• Очаквания за стабилни продажби през 2026 г.
• Ципсе: „Възползваме се от правилното стратегическо позициониране“

Последователност и устойчивост: BMW Group запазва курса си през 2025 г., въпреки значителните предизвикателства. Благодарение на атрактивната гама от модели с всички типове задвижвания, разширяващия се и глобално балансиран бизнес модел, както и дисциплинираното управление на разходите, групата отново постигна печалба преди данъци над 10 млрд. евро.

Въпреки значителните допълнителни тарифни разходи, компанията отчита стабилен марж на EBT от 7,7% (2024: 7,7%). Както и през предходната година, нетната печалба на групата надхвърля 7 млрд. евро, полагайки основата за предложение за дивидент на нивото от 2024 г.

„Стратегическа визия, силни оперативни резултати и висока надеждност винаги са били отличителни черти на BMW Group. Ние определихме курса за бъдещия успех на компанията отрано, базирайки се на три стабилни стълба: нашия технологично неутрален подход, широкото ни глобално присъствие и вдъхновяващите ни марки и продукти“, казва Оливер Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG.

„През последните години приехме правилното стратегическо позициониране. Днес се възползваме от това: в предизвикателна среда не се налага да сменяме посоката, а можем да поддържаме курса си и да прилагаме стратегията си последователно.“

Технологично неутралният подход като ключ към глобалната конкурентоспособност

Разнообразието в продуктовата гама остава ключов фактор за успеха на BMW Group: с широка гама задвижвания – бензинови и дизелови двигатели, plug‑in хибриди, електромобили и от 2028 г. водородни горивни клетки – компанията създава основа за посрещане на различните глобални изисквания и нужди на клиентите днес и в бъдеще.

Този подход е и ключов за ефективното намаляване на CO₂: през 2025 г. компанията е изпълнила леко над целите на ЕС (EU 27+2) с емисии на автопарка от 90 г/км, без използване на инструменти като pooling или разпределение във времето. Това още веднъж подчертава как технологичната неутралност и опазването на климата вървят ръка за ръка при BMW Group.

Електрическите автомобили остават двигател на растежа

През 2025 г. BMW Group увеличава продажбите си на електромобили до 442 056 (+3,6%), което представлява 17,9% от общите продажби. Това означава, че един от всеки шест продадени автомобила е напълно електрически.

При MINI делът е още по-висок – един от всеки три автомобила вече е изцяло електрически.

Plug‑in хибридите също остават съществен компонент на технологично неутралния подход: общо групата е доставила 642 071 електрифицирани автомобила (PHEV + BEV), което означава, че един от четири автомобила е електрифициран.

В Европа делът е 40% – почти половината от продажбите са напълно електрически или plug‑in хибриди.

Един от всеки шест продадени автомобила на BMW Group е бил напълно електрически. При MINI делът е още по-висок — един от всеки три автомобила е изцяло електрически.

Plug‑in хибридите (PHEV) също остават съществен елемент от технологично неутралния подход и електрификацията на моделната гама: общо през 2025 г. BMW Group е доставила 642 071 електрифицирани автомобила (BEV + PHEV), което означава, че един от четири автомобила е електрифициран.

В Европа делът е още по-висок — 40% от автомобилите на BMW Group са били или напълно електрически, или plug‑in хибриди.

Електрификация през 2026 г.: Два милиона BEV доставени на клиенти

През 2025 г. BMW Group достигна два важни етапа в електрификацията, след старта на BMW i3 и i8 през 2013 г.:

• през юни беше доставен 1,5‑милионният напълно електрически автомобил;
• през август беше доставен 3‑милионният електрифициран автомобил (BEV + PHEV).

Следващият голям етап ще бъде постигнат тази година — доставката на 2‑милионния напълно електрически автомобил.

„С широката гама от електрифицирани модели си осигурихме силна конкурентна позиция. Оставаме верни на ролята си на пионери и продължаваме да разширяваме BEV гамата си: до края на тази година ще предлагаме 20 напълно електрически модела“, каза Ципсе.

Силни марки и атрактивна продуктова гама с разнообразно портфолио от задвижващи системи

С 2 463 681 доставени премиум автомобила на клиенти през финансовата 2025 година, продажбите на BMW Group достигнаха същото високо ниво като през 2024 г. (2024: 2 450 854 единици; +0.5%). Благодарение на глобално балансираното си присъствие, компанията успя да компенсира спада в продажбите в Китай (-12.5%) с ръст в други региони, отчитайки стабилен растеж в Европа (+7.3%) и Америка (+5.6%).

Основните двигатели на растежа включват BMW Серия 5, чиито продажби се повишават с над една четвърт, както и компактния BMW X2, с ръст от 33%. За 14-та поредна година BMW M GmbH постига нов исторически рекорд с 213 449 доставени автомобила (2024: 206 587; +3.3%), като BMW M2 Coupé и семейството на BMW M3 са най-продаваните модели. За първи път всеки десети доставен BMW е M модел. При напълно електрическите модели BMW i5, BMW iX2 и BMW iX1 отчитат значителен ръст.

През 2025 г. най-продаваният модел в бързо растящото семейство MINI – с общо 288 278 доставки (2024: 244 925; +17.7%) – е MINI Countryman. MINI Aceman, новото MINI Convertible и напълно електрическият MINI Cooper изведоха марката MINI към значителен ръст. С над 105 000 BEV доставени на клиенти, напълно електрическите автомобили представляваха над 36% от продажбите.

Луксозната марка Rolls-Royce запазва нивото от предходната година с 5 664 доставки (2024: 5 712; -0.8%). Най-търсени са моделите Rolls-Royce Cullinan и напълно електрическият Spectre.

BMW Group изпълнява целите си за 2025 година

Както беше прогнозирано, BMW Group постигна своите бизнес цели за 2025 г. Благодарение на атрактивната си продуктова гама, компанията отчита приходи от 133 453 млн. евро за цялата година (2024: 142 380 млн. евро; -6.3%; коригирано за валутни ефекти: -3.9%). Това отразява интензивната конкуренция в автомобилния сектор, особено в Китай. Освен това негативните валутни ефекти, основно от щатския долар, корейския вон и китайския ренминби, също оказват влияние.

По-ниски разходи за научноизследователска и развойна дейност и капиталови инвестиции – според плана

Както беше предварително обявено, инвестициите на BMW Group в бъдещето намаляват от своя връх. Разходите за развойна дейноствъзлизат на 8,319 млрд. евро през 2025 г. – умерен спад спрямо предходната година (2024: 9,078 млрд. евро; -8.4%). Разходите за научноизследователска и развойна дейност са насочени основно към дигитализация и електрификация на автомобилния парк във всички моделни серии. Те включват и инвестиции в разработката на моделите от NEUE KLASSE, като BMW iX3 и наследниците на BMW X5 и BMW Серия 7.

Коефициентът за развойна дейнсот за годината намалява до 6.2% (2024: 6.4%).

Съгласно плана, капиталовите разходи за годината също отбелязват значителен спад – до 7 237 млн. евро (2024: 9 056 млн. евро; -20.1%), с capex коефициент от 5.4%.

BMW Group успява да намали и разходите за продажби и административни дейности в съответствие с прогнозите, понижавайки разходите с 6.1% до 10,606 млрд. евро (2024: 11,296 млрд. евро).

„Нашето дисциплинирано и активно управление на разходите засили представянето ни през 2025 г.: както обещахме, оптимизирахме разходните си структури чрез намаляване на R&D, продажбено‑административните разходи, производствените и материалните разходи. Общо намаление от 2,5 млрд. евро подпомогна рентабилността ни“, коментира Валтер Мертл, директор „Финанси“.

Маржът на EBT е в съответствие с предходната година

През 2025 г., въпреки значителните насрещни ветрове, BMW Group отново постига печалба преди данъци (EBT) над 10 млрд. евро — 10,236 млрд. евро (2024: 10,971 млрд. евро; -6.7%). Маржът на групата по EBT от 7.7% (2024: 7.7%) остава на нивото от предходната година. Нетната печалба на групата отново надхвърля 7 млрд. евро, достигайки 7,451 млрд. евро (2024: 7,678 млрд. евро; -3.0%).

Автомобилният сегмент: EBIT марж в рамките на целевия диапазон 5–7%

Печалбата преди финансов резултат (EBIT) на Автомобилния сегмент възлиза на 6,259 млрд. евро (2024: 7,893 млрд. евро; -20.7%). EBIT маржът от 5.3% (2024: 6.3%) се намира в целевия диапазон от 5–7%, както беше прогнозирано през март 2025 г.

Изключвайки амортизациите за активи на BBA, произтичащи от разпределението на покупната цена, EBIT маржът е 6.4%. Както се очакваше, допълнителното влияние на тарифите през 2025 г. понижи маржа с приблизително 1.5 процентни пункта.

Свободният паричен поток на Автомобилния сегмент за цялата година е 3,240 млрд. евро (2024: 4,852 млрд. евро). Паричните постъпления от оперативна дейност намаляват на годишна база, частично компенсирайки по-ниските инвестиционни разходи. Поради намаляването на стоковите запаси, работният капитал също оказа положителен ефект върху паричните потоци. Очаква се свободният паричен поток на сегмента да надхвърли 4.5 млрд. евро през 2026 г.

Финансовият сегмент с леко увеличение в новия бизнес

Финансовият сегмент отчита леко увеличение в броя на новите договори за кредитно финансиране и лизинг през 2025 г. Това се дължи основно на позитивното бизнес развитие в Европа и подобряването на конкурентната среда в Китай през втората половина на годината, след като местните банки значително намалиха комисионните си за посредничество при продажбата на финансови и застрахователни продукти на крайни клиенти.

В резултат обемът на новия бизнес на сегмента също се увеличи леко, въпреки отрицателните валутни ефекти, достигайки 65 818 млн. евро за цялата година (2024: 64 519 млн. евро / +2.0%).
Коефициентът на проникване — делът на новите автомобили на BMW Group, които са лизинговани или финансирани чрез Финансовия сегмент — се повиши до 46.6% през отчетната година (2024: 42.6% / +4.0 процентни пункта).

Печалбата на сегмента преди данъци (PBT) за цялата 2025 година възлиза на 2,401 млрд. евро (2024: 2,538 млрд. евро / -5.4%). Спадът се дължи основно на по-ниски приходи от продажбата на автомобили след изтичане на лизинг, както и на извършено данъчно плащане за просрочени данъци, необходимо вследствие на преразгледана оперативна данъчна оценка за предходни години.

Изплащането на дивидент и съотношението на изплащане в линия с предходната година

BMW Group гарантира, че нейните акционери последователно се възползват от успеха на компанията. Устойчивата дивидентна политика предоставя на акционерите надеждна възвръщаемост на инвестициите.

„През 2025 г. BMW Group постигна стабилен EBT марж от 7.7%, като печалбата преди данъци отново надхвърли 10 млрд. евро. Благодарение на стабилната нетна печалба, която се дължи на акционерите на BMW AG и е на нивото от предходната година, предлагаме общо изплащане на дивидент в размер на 2,672 млрд. евро, съпоставимо с предходната година, със стабилно съотношение на изплащане от 36.6%“, заяви Мертл.

Така съотношението на изплащане се намира в горната граница на целевия диапазон от 30–40% от нетната печалба, дължима на акционерите на BMW AG.

На годишното Общо събрание през май 2025 г. беше дадено разрешение на Управителния съвет да изкупи обратно до 10% от акционерния капитал на BMW AG в рамките на следващите пет години. На база на това ново разрешение, Управителният съвет одобри трета програма за обратно изкупуване на акции с обем до 2 млрд. евро, която трябва да бъде изпълнена не по-късно от 30 април 2027 г. До декември 2025 г. първият транш акции на стойност 750 млн. евро вече беше изкупен обратно.

Към 31 декември 2025 г. BMW AG притежава 8 682 146 акции с номинална стойност 8 682 146 евро. Това представлява 1.41% от акционерния капитал към същата дата.

На тазгодишното Общо събрание на 13 май 2026 г. Управителният съвет и Надзорният съвет ще предложат дивидент от 4.40 евро на акция обикновени акции (2024: 4.30 евро) и 4.42 евро на привилегировани акции (2024: 4.32 евро)

Освен това, на отделно събрание на притежателите на привилегировани акции, проведено същия ден, Управителният съвет и Надзорният съвет ще предложат конвертиране 1:1 на всички привилегировани акции в обикновени акции с право на глас, без каквото и да е допълнително задължение за плащане.

Започва ускоряването на производството на NEUE KLASSE през 2026 г.

През текущата финансова година производството на NEUE KLASSE ще набере скорост, като започне с два модела, които са в сърцевината на марката BMW. От световната си премиера на Международното автомобилно изложение (IAA) през септември 2025 г. насам напълно електрическият BMW iX3 отбелязва изключително силно търсене – сред предварително поръчаните напълно електрически автомобили BMW в Европа всяка трета поръчка е за BMW iX3. Поради високото търсене заводът в Дебрецен, Унгария, вече работи на две смени. Вторият модел на NEUE KLASSE – напълно електрическият BMW i3 – ще направи своята дизайнерска премиера следващата седмица в Мюнхен.

„С успешния старт на NEUE KLASSE показахме през 2025 г., че водим марката BMW в бъдещето с нови технологични клъстери и нов език на дизайна. Изключително високото търсене на първия модел, BMW iX3, доказва, че пионерският дух, иновациите и смелостта водят до резултати“, заяви Ципсе. „Ще поддържаме високото темпо в разгръщането на иновациите, докато внедряваме технологиите на NEUE KLASSE в цялото ни портфолио: Между сега и 2027 г. ще представим повече от 40 нови или обновени модела. Това ще включва и BMW Серия 3 и BMW X5: два изцяло нови модела в два ключови за нас сегмента, предлагани с всички типове задвижване. По този начин ние поставяме началото на нова ера на технологична неутралност в BMW Group.“

Прогноза за финансовата 2026 година

BMW Group очаква следните развития през финансовата 2026 година: При настоящите икономически перспективи за 2026 г. се предвижда глобалните автомобилни пазари да се развиват стабилно. Компанията очаква общ растеж в Европа и САЩ. Въз основа на средния обем на продажбите от последните месеци, продажбите в Китай се очаква да останат приблизително на нивото от предходната година.
На глобално ниво компанията прогнозира, че доставките ще бъдат на равнище с предходната година, а напълно електрическите автомобили ще представляват същия дял от продажбите както през миналата година.

За финансовата 2026 година BMW Group допуска, че насрещните ветрове от повишените тарифи ще окажат допълнително влияние върху EBIT маржа на Автомобилния сегмент — с около 1.25 процентни пункта. Вече са предприети мерки за смекчаване на това въздействие.

EBIT маржът на Автомобилния сегмент се прогнозира да бъде в диапазона от 4 до 6%. RoCE се очаква да бъде между 6 и 10%.

В сегмента Financial Services RoE се прогнозира да бъде в диапазона 13 до 16%. Очаква се допълнителен спад на пазарите за употребявани автомобили и по-ниски приходи от препродажбата на автомобили след изтичане на лизинг спрямо 2025 г.

В сегмента Мотоциклети се прогнозира доставките да останат на нивото от предходната година, с EBIT марж в диапазона 4.0 до 6.0% и RoCE в рамките на 10 до 14%.

С оглед на прогнозните развития се очаква умерен спад в груповата печалба преди данъци през 2026 г.

Фактическите бизнес резултати на BMW Group могат да се различават от тези очаквания — например поради промени в политическите или макроикономическите условия.

Предложение за избор на член на Надзорния съвет

Надзорният съвет ще предложи на Годишното общо събрание д-р Кристиан Брух, главен изпълнителен директор на Siemens Energy AG, да бъде новоизбран за член на Надзорния съвет за срок от четири години.

* * *

GLOSSARY – explanatory comments on key performance indicators

Deliveries to customers

A new or used vehicle is recorded as a delivery once it is handed over to the end user (which also includes leaseholders under lease contracts with BMW Financial Services). In the US and Canada, end users also include (1) dealers when they designate a vehicle as a service loaner or demonstrator vehicle and (2) dealers and other third parties when they purchase a company vehicle at auction and dealers when they purchase company vehicles directly from the BMW Group. Deliveries may be made by BMW AG, one of its international subsidiaries, a BMW Group retail outlet, or independent third-party dealers. The vast majority of deliveries – and hence the reporting of deliveries to the BMW Group – is made by independent third-party dealers. Retail vehicle deliveries during a given reporting period do not correlate directly to the revenues that the BMW Group recognises in respect of that particular reporting period.

Payout ratio

The payout ratio is preliminary. Although the Board of Management and the Supervisory Board will propose a fixed dividend per share at the Annual General Meeting, the number of shares entitled to a dividend is expected to fall by the Annual General Meeting due to the ongoing share buy-back programme. Accordingly, the total amount to be distributed to shareholders is also still expected to change by 13 May.

EBIT

Profit before financial result. Profit before financial result comprises revenues less cost of sales, less selling and administrative expenses and plus/minus net other operating income and expenses.

EBIT margin

Profit/loss before financial result as a percentage of revenues.

EBT

EBIT plus financial result.

PHEV

Plug-in-hybrid electric vehicle - hybrid vehicle with petrol engine and electric drive.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group България и Бова Кар даряват учебен автомобил BMW 750e xDrive на Професионалната гимназия по механоелектротехника и електроника (ПГМЕЕ) Бургас. Това е вторият  автомобил за учебни цели осигурен от програмата BMW Academy за гимназията в Бургас.

BMW 750e xDrive е plug-in хибриден седан в луксозния клас, съчетаващ 3.0-литров бензинов двигател и електромотор, със системна мощност от 489 к.с. (360 кВ). Автомобилът предлага превъзходен комфорт, впечатляващи технологии, задвижване на четирите колела и изцяло електрически пробег  до 80 км (WLTP). С включването му в учебния процес учениците в специалностите „Автотранспортна механика“ и „Автомобилна мехатроника“ от ПГМЕЕ имат възможност да се запознаят с последно поколение задвижващи системи както с двигател с вътрешно горене, така и електрически. В допълнение ще придобият практически опит и с най-модерните системи за безопасност, подпомагане на водача и свързаност на автомобила с околната среда.  

Директорът на Професионалната гимназия по механоелектротехника и електроника  инж. Роза Желева получи ключа за автомобила от г-н Кирил Бижев, Мениджър следпродажбено обслужване в BMW България, в присъствието на зам-кмета по образование на гр. Бургас г-н Михаил Ненов, началника на регионалния инспекторат  г-жа Валентина Камалиева, г-жа Христина Димитрова, страши експерт РУО - Бургас и г-н Вартерес Чулуян, собственик на Бова кар, учители и ученици от 11 клас на ПГМЕЕ. 

При предаването на автомобила г-н Кирил Бижев се обърна към присъстващите ученици: „Вие имате изключителен достъп до най-големите технологични достижения в автомобилната индустрия към настоящия момент. Това ще да ви даде възможност да завършите образованието си със знания и умения, които по нищо не отстъпват на тези на вашите колеги в Европа“.

Инж. Желева подчерта, че осъществяването на проекта за придобиване на втория учебен автомобил е “пример за отличното взаимодействие между гимназията и бизнеса в полза на учениците“.

Дарението е на обща стойност 125 000 € и става възможно след кандидатстване по проект пред централата на баварския концерн. 

Бова Кар подкрепя специализираните училища в област Бургас от 2015 г. първоначално с автомобилни части и компоненти с напречен разрез за учебни цели, двигатели, скоростна кутия и части от интериора и екстериора. От 2018 г.  компанията си партнира с ПГМЕЕ в рамките на програма за дуално обучение. Ученици от гимназията имат възможност да се учат от най-добрите специалисти в сферата, а именно от техниците и инженерите в Бова Кар. Те започват  стаж в Бова Кар след препоръка от учител, като прекарват част от обучението си в сервизния център на Бова Кар. Резултатите сочат, че след стажа, представянето на учениците значително се подобрява.

От 2024 г. учители от гимназията участват в иновативна обучителна програма, за преподаватели от специализираните транспортни училища, в рамките на  BMW Academy, която спомага за надграждане на квалификация на преподавателите и създаването на по-голямата свързаност на обучението с практиката и актуалните тенденции в света на автомобилните технологии.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group България с рекорден търговски резултат през 2025 г. като отчита нарастващи интерес към своето портфолио от автомобили и мотоциклети във всички сегменти. Марките BMW и BMW Motorrad подобряват предишните си най-добри постижения. MINI бележи силен ръст от 34,2% спрямо предходната година.

През 2025 г. дилърите на BMW в цялата страна са доставили към крайни клиенти 1775 нови автомобили, което представлява годишен ръст от 8.8 %.

От гледна точка на моделната структура се запазва традиционно голямото търсене при моделите SAV и SAC от BMW X семейството. Техният дял в общите продажби вече достига 71%. Най-популярните модели са както следва: BMW X4 (241 бр.), BMW X3 (235 бр.) и BMW X5 (211 бр.). Още два Х модела завършват топ 5 - BMW X7 (176) и BMW X1 (120). В общите продажби BMW Серия 5, BMW Серия 7 и BMW Серия 4 Гран Купе съответно със 100, 81 и 67 доставки, отбелязват също добър търговски резултат.  

Най-успешният изцяло електрически модел е BMW iX с 62 доставки, следван от BMW iХ1 (46 бр.) и BMW iХ2 (38 бр.).  В другия край на моделната гама моделите BMW M High Performance и BMW M Performance традиционно постигат отлични резултати. През изминалата година са доставени  169  M High Performance автомобила, което представлява впечатляващ  ръст от 36% (169). Най-популярният модел BMW M High Performance е новото М5, следвано от  легендарните BMW M3 и М4 с по 25 доставки. Към общия резултат на най-емоционалната част от портфолиото на марката се добавят и още 266 performance автомобила.

Моделите от луксозния клас BMW Серия 7, BMW X7, BMW Серия 8 и BMW XM продължават да се радват на силно търсене, като делът им в общите продажби за 2025 г. достига до 17% от доставките на марката.

По отношение на задвижващите системи, българския пазар, отразява технологично неутралния подход на BMW Group. С изключителни потребителски характеристики и ефективни решения за контрол на емисиите, дизеловите модели на BMW остават актуални и привлекателни и делът им от общите продажби достига 37%, а на тези оборудвани с бензинов двигател – 35%. Електрифицираните автомобили доставени към клиенти през изминалата година са общо 28% от продажбите на BMW, като Plug-in хибриди са 285 или 16% от общата реализация, а изцяло електрическите – 205 или 12%.

При избора на компановка, шестцилиндрови бензинови или дизелови двигатели запазват лидерската си позиция с 45%, следвани от четирицилиндровите агрегати с 28% и осемцилиндровите с 10% и трицилиндровите с 5%.

Затвърждава се популярността на системата за  задвижването на всички колела BMW xDrive - с такава са оборудвани около 80% от доставените автомобили. През 2025 г. най-предпочитаният сред клиентите на BMW външен цвят е Black Saphire – черен металик (17%) , следван от Brooklyn Grey (11%) и Alpine white (7%). Нараства популярността на матовите лакови покрития, като

В България през 2025 г. марката MINI е доставила до крайни клиенти общо 145 автомобила, което в сравнение с предходната година означава ръст от 34,2 %. Към изцяло обновеното моделно семейство се добавиха и вариантите от гамата  John Cooper Works — за първи път достъпни и в електрически версии.

Най-продаваният модел MINI модел, през изминалата година е MINI Countryman с 51 доставки, следван от MINI Cooper с 3 врати с 48 броя и MINI Aceman с 24 автомобила. Делът от продажбите на изцяло електрическите при марката варианти се запазва на високо ниво от 41%.

Доставките на нови мотоциклети BMW Motorrad през 2025 г. са общо 314. Това е най-добър търговски резултат на марката в България и ръст от 5%. Най-популярен е BMW R 1300 GS, избран от 87 клиента, следван от S 1000 RR и F 900 R.

BMW и MINI Financial Services, представяни в България от UniCredit Leasing, играят важна роля по отношение на търговските резултати на BMW Group България - всеки втори автомобил BMW и MINI, както и мотоциклет са финансирани от Financial services.  

Neue Klasse и предстоящи премиери през 2026 г.
През 2025 г. BMW Group отвори нова глава в своята история, представяйки BMW iX3 — първият SAV, изграден по концепцията Neue Klasse. Този модел задава посоката на бъдещето на марката, съчетавайки голям пробег, бързо зареждане и усъвършенствани цифрови системи.

Новата продуктова и технологична философия предвижда постепенно обновяване на моделите BMW във всички сегменти и типове задвижвания. През следващите две години под бранда Neue Klasse ще дебютират 40 нови или обновени модела.

През 2026 г. марката ще представи новото поколение BMW X5, което ще бъде достъпно във всички 5 варианта на задвижване, BMW Серия 7 и BMW i3 Лимузина. Тези модели ще означават следващия етап от трансформацията на марката: усъвършенствани, устойчиви и базирани на най-модерния софтуер.

През пролетта на тази година предстои въвеждането на пазара на BMW F 450 GS, което отваря нови възможности за марката в сегменти, където до момента не е била представена.

*BEV и PHEV

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

През финансовата 2025 година BMW Group допълнително намали емисиите на CO₂ от автомобилния си парк, продаван в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия). Според предварителни вътрешни изчисления, тези емисии възлизат на 90,0 грама на километър съгласно WLTP (2024: 99,5 грама на километър). Това представлява намаление с приблизително 9,5% в сравнение с 2024 г.

Целевата граница на CO₂ емисиите за целия автопарк на BMW Group в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия) беше 92,9 грама през 2025 г. По този начин компанията слезе под тази цел с 2,9 грама.

„През 2025 г. отново надхвърлихме амбициозните си CO₂ цели в Европа – без използване на възможността за гъвкаво или комбинирано отчитане. Това подчертава, че технологичната неутралност и постоянното намаляване на CO₂ не си противоречат, а вървят ръка за ръка. Ефективността на всички задвижващи системи, които предлагаме на нашите клиенти, е от решаващо значение“, каза Оливер Ципсе, председател на борда на директорите на BMW AG.

Движещата сила зад намаляването на емисиите от автопарка миналата година беше продължаващата електрификация на автопарка на BMW Group. През 2025 г. компанията достави над 316 000 електрифицирани превозни средства в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия). По този начин делът на електрифицираните автомобили в продажбите на BMW Group в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия) нарасна до 41,1% през 2025 г.

През 2025 г. BMW Group продаде над 202 000 изцяло електрически автомобила в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия). Това представлява приблизително 26,3% от общия обем на продажбите в региона.

Това осигурява солидна основа за BMW iX3, първият сериен модел на Neue Klasse, който ще разшири продуктовото портфолио на BMW Group от 2026 г.

Намаляването на емисиите от автопарка допринася за дългосрочните климатични цели на BMW Group. BMW Group следва цялостна стратегия за декарбонизация през целия жизнен цикъл на автомобила, като се стреми най-късно до 2050 г. да постигне Net Zero до 2050 г. Това е ясен ангажимент към целите на Парижкото споразумение за климата. До 2035 г. компанията планира да намали емисиите си на CO₂e с поне 60 милиона тона в сравнение с 2019 г.

„Всеки тон избегнати CO₂ емисии е от значение. Ето защо ние следваме цялостен подход за развитие на декарбонизацията, който далеч надхвърля емисиите от автопарка. Намаляваме CO₂ през целия жизнен цикъл на нашите превозни средства – от веригата на доставки и производството до употребата“, каза Йоахим Пост, член на борда на директорите на BMW AG, отговарящ за развитието.

Данните за доставките, представени в това прессъобщение, са предварителни и могат да се променят преди публикуването на Доклада на BMW Group за 2025 г. Обяснения относно представянето на данните за доставките можете да намерите на страница 427 от Доклада на BMW Group за 2024 г.   

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Марката MINI отбелязва изключително успешна 2025 година. С общ обем от 288 290 автомобила, MINI постига значителен ръст на продажбите от 17,7% в сравнение с данните за 2024 г. Особено впечатляващ е високият интерес към изцяло електрическите превозни средства (BEV): със 105 535 доставени изцяло електрически MINI през 2025 г. (+87,9%), марката постига нов рекорд в електромобилността, което води до факта, че повече от всеки трети продаден MINI автомобил в света е електрически. В много пазари делът, като Нидерландия, Турция, Швеция и Китай, е значително над 50%.

Жан-Филип Парен, ръководител на марката MINI, подчертава: „MINI непрекъснато увеличава дела на изцяло електрическите превозни средства, демонстрирайки своята иновативна сила и ориентация към бъдещето. Нашият силен растеж в целия свят през 2025 ясно отразява изключителната привлекателност на моделното семейство MINI. Актуализираният емблематичен дизайн, спортният дух, индивидуалността и разширеното предлагане на електрически модели на марката MINI отговарят на очакванията на клиентите по целия свят.“

Двигател на растежа е най-големият модел MINI в продуктовото портфолио, MINI Countryman: с дял от 32,4% от общия обем на MINI, той подчертава експертизата на марката в SUV сегмента. Countryman съчетава типичното за MINI удоволствие от шофирането с иновативен дизайн и многофункционалност – идеален за всяко предизвикателство на открито. През 2025 г. са доставени 93 305 броя в световен мащаб (+15,2%); изцяло електрическият Countryman отбеляза ръст на продажбите от 81,8% спрямо 2024 г.

Подмарката John Cooper Works достига рекордни стойности

Спортната подмарка John Cooper Works (JCW) също поставя нови стандарти през 2025 г.: с продадени 25 630 автомобила, MINI JCW увеличава обема на продажбите с 59,5% и постигна нов рекорд. Делът на JCW превозните средства достига 8,9% от общия обем на MINI. В някои пазари, като Великобритания, Италия, Япония и Австралия, моделите MINI с повишена производителност достигат най-високите си продажби до момента.

Семейството MINI Cooper

Традиционното семейство MINI Cooper, състоящо се от MINI Cooper 3-врати, MINI Cooper 5-врати и MINI Convertible, регистрира продажби от 162 789 броя, което е ръст от 10,3% спрямо предходната година. Новото поколение на MINI Cooper Convertible, представено през 2025 г., допълни моделното семейство с уникални характеристики. С продадени 22 491 броя е постигнат ръст на продажбите от 18,4%. MINI Cooper 5-врати впечатлява с типичното за марката удоволствие от шофирането, увеличено пространство и високата функционалност, като с 47 850 продадени броя отбеляза значителен растеж от 26,5% спрямо 2024 г.

2026 започва с новото издание MINI Paul Smith Edition

От 2026 г. MINI Cooper 3-врати, MINI Cooper 5-врати и MINI Cooper Convertible – както в електрическа, така и в версия с двигател с вътрешно горене – ще бъдат налични в новото издание MINI Paul Smith Edition. Това издание съчетава отличителния стил на британския дизайнер Пол Смит с игривия, оптимистичен и независим дух на марката MINI. След успешните сътрудничества „MINI STRIP“ (2021) и „MINI Recharged by Paul Smith“ (2022), Пол Смит отново внася своя световноизвестен дизайнерски език „Classic with a twist“ в семейството на MINI.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group е доставила общо 2 463 715 превозни средства на клиенти през 2025 г. – увеличение с +0,5% спрямо предходната година. Това включва доставката на 642 087 електрифицирани превозни средства, което е ръст от 8,3% спрямо предходната година. BMW Group също така отбеляза лек ръст в продажбите на изцяло електрически модели, с 442 072 броя доставени по света. Особено в Европа BMW Group отчете значителен растеж от +28,2% при изцяло електрическите превозни средства. Резултатите от продажбите на компанията през 2025 г. показват, че технологично неутралният подход на BMW Group и премиум стратегията с много марки и широко продуктовo портфолио във всички релевантни сегменти получават положителен отзвук от клиентите. Намаленото търсене в Китай се компенсира от други региони.

„През 2025 г., в предизвикателна среда, BMW Group реализира повече превозни средства в сравнение с предходната година. Нашите електрифицирани автомобили са особено търсени. Европа отчете особено силен растеж, като изцяло електрическите превозни средства представляват около една четвърт от общите продажби, а заедно с BEV и PHEV делът надхвърля 40% в целия регион. Оставаме на прав път към изпълнението на целта за среден CO₂ емисионен стандарт за ЕС за 2025 г.,” заяви Йохен Голер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговорен за Клиенти, Марки и Продажби. „Особено в Европа 2026 г. ще бъде отбелязана с NEUE KLASSE. В същото време тази година ще представим няколко нови модела, като BMW X5, BMW 3 Series и BMW 7 Series. Общо BMW Group ще пусне на пазара над 40 нови и обновени автомобила с различни двигателни варианти до 2027 г.,” добави Голер.

Електрифицираните превозни средства съставляват 26% от общите продажби на BMW Group в световен мащаб през 2025 г., като изцяло електрическите модели представляват около 18%.

Брандът BMW достави 2 169 761 превозни средства на клиенти през цялата 2025 г. (-1,4%). Благодарение на атрактивното си продуктов портфолио с всички технологии на задвижване, марката запази позицията си на световен лидер в сегмента, като растежът в Европа, Америка и части от Азия компенсира намаленото търсене в Китай. BMW M GmbH постига нов рекорд по продажби, с общо 213 457 доставени автомобила през годината (+3,3%). MINI отбеляза силна 2025 г., доставяйки общо 288 290 превозни средства на клиенти – ръст от +17,7% спрямо предходната година. Особено популярни, в целия свят, са изцяло електрическите модели на MINI. Британската премиум марка отпразнува важен етап с доставката на 100 000-ия изцяло електрически MINI на новия му собственик. Това означава, че повече от един на всеки три MINI автомобила, доставени през 2025 г., е с изцяло електрическо задвижване. Марката Rolls-Royce достави 5 664 автомобила на клиенти (-0,8%) през годината. През същия период BMW Motorrad продаде 202 563 мотоциклета и скутери (-3,7%).

Преглед на продажбите на BMW Group в Q4/ към декември  2025:

¹BEV и PHEV                                                                                

BMW & MINI продажби по региони/ пазари 

²Предварителни данни за регистрациите 

Данните за доставките, посочени в това съобщение, са предварителни и могат да се променят до публикуването на BMW Group Report 2025. Бележки относно начина на изготвяне на данните за доставките могат да бъдат намерени в BMW Group Report 2024 на стр. 427. 

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

С този нова експонат в BMW Welt, автомобил от популярните серии видеоигри Fortnite и Rocket League става реалност: BMW M4 GT3 EVO е не само най-новото попълнение в каталога с автомобили за мултиплейър онлайн игри, но и е проектиран в стила на добре познатото телевизионно аниме „BLEACH“. Автомобилът ще бъде изложен в BMW Welt от 20 декември до 11 януари, предлагайки незабравими възможности за снимки.

През 2023 г. BMW вече представи първия в света създател на автомобили във Fortnite с креативния остров „Hypnopolis“, където играчите можеха да персонализират BMW iX2* по свой вкус. Преди това BMW M240i, BMW Серия 1 и първото поколение BMW M3* вече бяха дебютирали в Rocket League.

BMW M4 GT3 EVO е стилизирано по емблематичния костюм на Ичиго Куросаки, главният герой от поредицата "BLEACH". За да съвпадне с пускането на пазара на състезателния автомобил, се предлага и модел маратонки PUMA от колекцията BMW M Motorsport, представящ визията на BMW M4 GT3 EVO.

Сандра Витемер, ръководител на BMW Welt, казва: „С това много специално BMW M4 GT3 EVO ние по уникален начин съчетаваме очарованието на моторните спортове, дигиталната поп култура и дизайна. Вдъхновеното от „Bleach“ фолиране за автомобила демонстрира креативните и разнообразни начини, по които може да бъде интерпретирано BMW M. Впечатляващо е да се види, че този автомобил не само пленява публиката във виртуални светове като Fortnite и Rocket League, но вече може да очарова посетителите на BMW Welt и в реалния живот.“

По празниците BMW Welt ще бъде затворен – от 24 до 26 декември, както и на 31 декември и 1 януари.   

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Тримесечен отчет на BMW Group като документ за изтегляне на английски език.

Изказвания и телефонни конференции с журналисти и анализатори:https://www.bmwgroup.com/en/investor-relations/company-reports.html:

08.30 am (CET): Изказвания на Оливер Ципсе и Валтер Мертл

09.05 am (CET): Q&A за медии
10.15 am (CET): Q&A за анализатори и инвеститори

BMW Group запазва посоката си на растеж през третото тримесечие, като доставките за клиенти се увеличават с 8,8%. Това отразява и положителното въздействие на базовия ефект от по-слабото тримесечие на предходната година. От януари до септември 2025 г. BMW Group е доставила на клиенти общо около 1,8 млн. автомобила BMW, MINI и Rolls-Royce, постигайки лек ръст на продажбите от +2,4%. През същия период компанията увеличава продажбите на напълно електрически автомобили с +10,0% до 323 447 единици. От януари до септември BMW Group е реализирала общо 470 313 електрифицирани автомобила (BEV и PHEV) (+15,0%).

"BMW Group отчита леко увеличение на продажбите за годината до края на септември. Особено окуражаващо е доброто представяне на продажбите в Европа и Северна и Южна Америка, както и на марката MINI. Търсенето на нашата широка гама от електрифицирани автомобили също остава силно", заявява Йохен Голер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за "Клиенти, марки, продажби".

Марката BMW е доставила на крайни клиенти 514 620 автомобила през третото тримесечие (+5,7%). През годината до края на септември продажбите са в съответствие с предходната година (+0,1%), като на реализацията достига общо 1 585 580 единици, включително 395 998 електрифицирани автомобила (+4,5%). Марката продължава да увеличава продажбите във всички региони извън Китай, като постига особено силен ръст в регионите на Европа и Америка, докато целевото увеличение на продажбите на китайския пазар не се реализира според очакванията. BMW plug-in хибридите се радват на голямо търсене. В резултат на това марката увеличава глобалните си доставки на автомобили с тази технология на задвижване с 30,2 % в сравнение с предходната година.

В периода януари - септември BMW M GmbH доставя на клиентите си 158 182 единици, което е със 7,9% повече в сравнение с предходната година. След най-успешното полугодие в историята си BMW M GmbH отчита още едно силно трето тримесечие, като продажбите нарастват с 11,0% до 52 220 единици.

Марката MINI остава на пътя на растежа с новото семейство MINI: През третото тримесечие марката отчита 72 376 доставки - ръст от 37,5%. От януари до септември в световен мащаб са продадени 206 214 автомобила (+23,7%). През този период MINI отчита ръст във всички региони на продажби.

Към месец септември марката Rolls-Royce е доставила на клиенти 4 100 автомобила - с +3,3% повече, отколкото през същия период на миналата година. През първите девет месеца на годината BMW Motorrad е доставила на клиенти общо 159 156 мотоциклета и скутера (-2,6%). През третото тримесечие BMW Motorrad е увеличила доставките си до 53 247 единици, което представлява ръст от 5,7%.

Преглед BMW Group продажби към Q3/YTD септември 2025:

¹BEVs и PHEVs                                                                                 

BMW & MINI продажби по региони/ пазари

²Предварителни данни 

Данните за доставките, посочени в това съобщение за пресата, са предварителни и могат да се променят до публикуването на Доклада на BMW Group за 2025 г. Бележки относно начина на изготвяне на данните за доставките можете да намерите в Доклада на BMW Group за 2024 г. на стр. 427

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group покава силна устойчивост през първата половина на годината – изградена на солидна основа от последователна стратегия, стабилно търсене от страна на клиентите, дисциплина в разходите и висока гъвкавост. Със стабилен обем на продажбите от над 1.2 милиона премиум превозни средства, и с потенциал за допълнителен растеж, компанията отчита печалба преди данъци на Групата от над 5.7 млрд. евро и марж на EBT от 8.5% през първите шест месеца на 2025 г.

Маржът на EBIT в автомобилния сегмент е 6.2%, което го поставя в горната половина на годишния целеви диапазон от 5. -7.0%, публикуван през март. Свободният паричен поток в сегмента за първата половина на годината е 2.345 млрд. евро. Към полугодието, BMW Group е на път да постигне целите си за годината.

„Представянето ни през първата половина на 2025 г. отново подчертава устойчивостта на нашия бизнес модела. Успехът ни днес, както и в бъдеще, се основава на три силни стълба: глобално присъствие, нашата сила в иновациите и нашия технологично неутрален подход с изключително атрактивни продукти“, коментира Оливър Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG. „През септември ще започнем нова ера за BMW, когато първият автомобил от NEUE KLASSE направи своя дебют на IAA Mobility. С BMW iX3* стартираме безпрецедентно разширяване на моделната гама: до 2027 г. ще пуснем над 40 нови и преработени модели във всички сегменти и типове задвижване. Всеки от тях ще е оборудван с иновационните технологични клъстери и новия дизайнерски език. По този начин свързваме технологичния напредък и емоционални продукти със стратегическо предвиждане и икономическа ефективност.“

Чрез предлагане на различни технологии за задвижване и богат асортимент от модели, премиум производителят от Мюнхен успява да отговори на разнообразните предпочитания на клиентите, отчитайки ръст на продажбите в множество пазари: освен в Китай, доставките на BMW нарастват във всички търговски региони, като марката отчита лек ръст от +4.7%.

Възползвайки се от пълната наличност на новото MINI семейство, британската култова марка отчита значителен ръст от 17.4% през първата половина на годината, с общо продадени 133 838 превозни средства. Доставките на MINI нарастват във всички региони на света.

В Европа, BMW Group отчита солиден ръст на продажбите от +8.2%, с продадени 498 670 единици (доставки за второ тримесечие: 256 487 единици; +10.2%). В региона на Америка, доставките се повишават с +3.4% до 237 972 превозни средства (второ тримесечие: 123 254 единици; +1.7%).

Доставките на американския пазар бележат ръст с +2.7% на годишна база, с общо 193 826 превозни средства доставени на клиенти (второ тримесечие: 98 856 единици; +1.4%).

Увеличени обеми на продажбите при електрифицираните модели и BMW M модели

С дял от 26.4% (второ тримесечие: 26.0%) от общите продажби през първите шест месеца, повече от едно на четири доставени превозни средства на BMW Group – точно 319 031 единици – е електрифицирано. Европа отчита най-високи темпове на растеж за BEV и PHEV с +34.8%.

В допълнение към електрифицираните превозни средства (+6.5%), високопроизводителните модели на марката BMW M са основен двигател на растежа за марката BMW: С почти 106 000 продадени превозни средства (+6.5% в сравнение с HY1 2024), BMW M GmbH отчита най-високите продажби за първото полугодие в своята история. BMW M3* и BMW M3 Touring*, заедно с BMW M5* и BMW M5 Touring*, представени в началото на годината, имат значителен принос за този резултат.

MINI расте благодарение на BEV моделите

Ръстът на продажбите на MINI също се дължи основно на популярността на BEV моделите: MINI Cooper Electric*, MINI Aceman Electric* и MINI Countryman Electric*. С дял от 34.3% през първата половина на годината, повече от един на три MINI автомобила, доставени на клиенти по целия свят, са с изцяло електрическо задвижване.

През първата половина на 2025 г. марката Rolls-Royce се възползва от силното представяне на продажбите от предходната година, доставяйки 2 796 ръчно изработени луксозни автомобила на клиенти (-0.8%). През второто тримесечие продажбите нарастват с +9.4% на годишна база до 1 415 единици.

Нарастващият процент на електрифицирани превозни средства потвърждава успешния подход на BMW Group да предлага на клиентите си широк асортимент от модели, всички налични с различни технологии за задвижване. В момента са налични над 15 напълно електрически превозни средства и 12 PHEV. През второто тримесечие на 2025 г. BMW Group достигна важен етап в стратегията си за задвижващи системи, с доставката на 1.5-милионния си BEV от пускането на първия BMW i3 през 2013 г.

Марж на EBT на Групата от 8.5% през първата половина на годината

Приходите на Групата за първата половина на годината възлизат на 67 685 млн. евро (2024: 73 558 млн. евро / -8.0%; коригирано за ефекти от превалутирането: -7.1%; второ тримесечие: 33 927 млн. евро; второ тримесечие 2024: 36 944 млн. евро; -8.2%; коригирано за ефекти от превалутирането: -5,5%).

В сравнение с предходната година, приходите са под натиск от неблагоприятни условия за ефекти от превалутиране и очакваното слабо търсене в Китай. Положителният ефект от силния ръст в лизинговия бизнес за нови автомобили на BMW Group Financial Services води до по-високи елиминации на приходите между сегментите, което потиска приходите на Групата.

След пика в разходите за развойна дейност и капиталовите разходи през 2024 г., тази тенденция е обърната, както се очакваше, през първата половина на годината – без да се компрометира ангажиментът на премиум производителя към лидерството в иновациите.

Подкрепена от силно оперативно представяне, разходите на BMW Group за изследвания и развийна дейност възлизат на 4 020 млн. евро през първите шест месеца на годината (2024: 4 169 млн. евро / -3.6%). Тази сума е леко по-ниска от предходната година, въпреки интензивната подготовка за предстоящите модели от NEUE KLASSE, включително BMW iX3 и други наследствени модели. Разходите за развойна дейност са насочени към цифровизация на автомобилния парк и електрификация на всички модели. Както е планирано, административните и търговските разходи са намалени, а капиталовите разходи за имоти, заводи и оборудване също намаляват.

В периода януари-юни, BMW Group отчита печалба преди данъци (EBT) от 5 727 млн. евро (2024: 8 023 млн. евро / -28.6%; второ тримесечие: 2 614 млн. евро; второ тримесечие 2024: 3 861 млн. евро; -32.3%).

EBT маржът за първата половина на годината е 8.5% (2024: 10.9%; през второто тримесечие: 7.7%; второ тримесечие 2024: 10.5%). Нетната печалба на Групата за първата половина на годината възлиза на 4 015 млн. евро (2024: 5 656 млн. евро / -29.0%; второ тримесечие: 1 842 млн. евро / -31.9%).

Маржът на EBIT в автомобилния сегмент в рамките на годишния целеви диапазон

През първата половина на годината, автомобилният сегмент генерира приходи от 58 654 млн. евро (2024: 63 009 млн. евро / -6.9%; коригирано за ефекти от превалутирането: -5.9%; второ тримесечие: 29 443 млн.евро; -8.2%; коригирано за ефекти от превалутирането: -5.3%). Това намаление на годишна база е основно поради неблагоприятни условия ефекти от превалутирането и очакваното намаление на приходите от продажби в Китай.

Печалбата в сегмента преди финансовия резултат (EBIT) за първата половина на годината възлиза на 3 626 млн. евро (2024: 5 394 млн. евро / -32.8%; второ тримесечие: 1 602 млн. евро; -40.3%). EBIT маржът е 6.2% (2024: 8.6%; второ тримесечие: 5.4%). Изключвайки амортизацията и амортизационните разходи от разпределението на цената на придобиване на BBA, EBIT маржът към средата на годината е 7.3%. Въздействието на увеличението на тарифите – особено антисубсидийните мерки на Европейската комисия за китайските BEV и рязкото увеличение на тарифите в САЩ – създаде неблагоприятни условия в автомобилния сегмент, съответстващи на около 1.5 процентни пункта от маржа на EBIT за първата половина на годината.

„Дори въпреки по-високите мита, бизнес моделът на BMW Group остава непокътнат – нашите популярни премиум превозни средства, глобалната конкурентоспособност и високото ниво на устойчивост ни предоставят силна и устойчива основа. Нашето присъствие в САЩ ни помага да ограничим въздействието на митата“, казва Валтер Мертл, член на Управителния съвет, отговорен за финансите, по време на конференцията за тримесечните резултати в Мюнхен. „Благодарение на прецизния финансов контрол, основан на изчислени прогнози, към полугодието сме на прав път да постигнем целите си за годината. По-високата ефективност и оптимизираната структура на разходите също допринасят за постигането на нашите финансови цели.“

Свободен паричен поток от 2 345 млн. евро в автомобилния сегмент за периода до юни

След шест месеца, свободният паричен поток в автомобилния сегмент възлиза на 2 345 млн. евро (2024: 2 289 млн. евро) и по този начин е на прав път да постигне годишната насока.

BMW Group все още цели свободен паричен поток от над 5 млрд. евро в автомобилния сегмент за цялата година.

От януари до юни, капиталовите разходи за имоти, заводи и оборудване, както и нематериални активи, възлязоха на 2 736 млн. евро (2024: 3 456 млн. евро / -20.8%). Капиталовият разходен коефициент е 4.0% (второ тримесечие: 4.5%; HY1 2024: 4.7%; второ тримесечие 2024: 5.8%).

Динамичното представяне продължава в сегмента на финансовите услуги

В сегмента на финансовите услуги динамичният ръст в лизингов бизнес за нови автомобили продължава през първата половина на годината: Обемът на лизинговия бизнес за нови автомобили нараства значително (+9.5%), като делът на лизинга от общия нов бизнес се увеличава до 40.0% (2024: 35.5% / +4.5 процентни пункта). Сегментът отчита общо 824 672 нови финансови и лизингови договора по целия свят през първата половина на годината (2024: 849 908 договора / -3.0%). Това представлява леко намаление на годишна база, поради по-ниския брой нови договори, сключени в Китай.

Процентът на новите превозни средства на BMW Group, отдадени на лизинг или финансирани от сегмента на финансовите услуги, достига 43.7% в края на отчетния период (2024: 41.2% / +2.5 процентни пункта). Благодарение на по-високата финансирана сума на превозно средство, обемът на новия бизнес остава стабилен на 31 893 млн. евро през първата половина на 2025 г. (2024: 31,677 мнл. евро / +0.7%).

През шестмесечния период сегментът на финансовите услуги постига печалба преди данъци от 1 192 млн. евро (2024: 1 481 млн. евро / -19.5%). В допълнение към разпределенията за резерви, намалението на печалбата е предимно резултат от по-ниски приходи от препродажба на превозни средства в края на лизинга в сравнение на годишна база, като броят на такива превозни средства остава под нивото от предходната година.

През отчетния период, коефициентът на кредитни загуби е 0.27% за целия кредитен портфейл (2024: 0.25%).

Top of Form

BMW Motorrad отчита марж на EBIT за полугодието от 12.0%

Към края на юни, доставките на BMW Motorrad достигат 105 909 мотоциклета и скутери (2024: 113 072 единици; -6.3%). Маржът на EBIT в сегмента е 12.0% (2024: 11.6%).

BMW AG продължава програмата за обратно изкупуване на акции

На Годишното общо събрание през май 2025 г. Управителният съвет беше упълномощен да изкупи до 10% от акционерния капитал на BMW AG през следващите пет години. На тази база, Управителният съвет одобри трета програма за обратно изкупуване на акции с обем до 2 млрд. евро, която трябва да бъде завършена не по-късно от 30 април 2027 г. Придобиването на първия  транш от 750 млн. евро започна през май 2025 г. и ще бъде завършено не по-късно от декември 2025 г.

BMW Group на път да постигне финансовите насоки

Последните прогнози на МВФ очакват глобален икономически растеж от 3.0% тази година – в крайна сметка повлиян от текущите търговски спорове, потенциала за по-висока инфлация и продължаващата несигурност сред компаниите и потребителите.

BMW Group очаква нарастващо търсене на много пазари през 2025 г., движено от стабилизираща се инфлация и допълнителни умерени намаления на лихвените проценти. В Китай се предвиждат висока конкуренция и значителен растеж, особено в по-ниските ценови сегменти.

В САЩ постоянните мита могат да доведат до нарастваща инфлация. Търговската политика на САЩ и потенциалните контрамерки от други държави могат да доведат до по-бавен глобален икономически растеж.

Прогнозата, публикувана в доклада на BMW Group за 2024 г.** през март 2025 г., взема предвид всички увеличения на тарифите, които са влезли в сила до 12 март 2025 г. След обявеното на 27 юли 2025 г. постигнато споразумение между САЩ и ЕС относно митническата ситуация. На базата на това, BMW Group очаква частично намаление на текущо приложимите взаимни мита за автомобили и производствени части от 1 август 2025 г. Поради динамичните развития и продължаващите преговори, очакваните ефекти от тарифите за текущата финансова година все още могат да бъдат представени само чрез предположения относно продължаващите преговори. Прогнозата включва и мерки за смекчаване на въздействието на увеличените мита. През финансовата година 2025 г. BMW Group очаква тарифно свързано въздействие от приблизително 1.25 процентни пункта върху маржа на EBIT в автомобилния сегмент.

С оглед на устойчивото търсене на атрактивните си премиум превозни средства, BMW Group е в състояние да потвърди насоките си за годината.

Компанията очаква лек ръст в продажбите, като делът на напълно електрическите превозни средства в доставките леко ще нарасне.

Поради горепосочените фактори, печалбите на Групата преди данъци се очаква да бъдат на равнище с предходната година. Маржът на EBIT за автомобилния сегмент се прогнозира да бъде в диапазона 5.0-7.0%. RoCE трябва да бъде между 9-13%.

В сегмента на финансовите услуги, RoE се прогнозира да бъде между 13-16%.

В сегмента на мотоциклетите се предвижда леко увеличение на продажбите и марж на EBIT в диапазона 5.5-7.5%, с RoCE от 13-17%.

Горепосочените цели ще бъдат постигнати с текущия брой служители.

Фактическото бизнес представяне на BMW Group може да се отклони от описаните очаквания – например, поради промени в политическите и макроикономическите условия. Рискове за печалбите могат да възникнат, наред с другото, от промени в митническата политика, докато възможности съществуват в намалението на съществуващите тарифи или срока на тяхната валидност. Компанията продължава да следи много внимателно макроикономическите развития.

**see BMW Group Report 2024, p.261.

***As of 1 January 2025, the forecast range for Group EBT has been adjusted. For details, please refer to the glossary in the BMW Group Report 2024.

GLOSSARY – explanatory comments on key performance indicators

BEV

Battery Electric Vehicle.

Deliveries to customers

A new or used vehicle is recorded as a delivery once it is handed over to the end user (which also includes leaseholders under lease contracts with BMW Financial Services). In the US and Canada, end users also include (1) dealers when they designate a vehicle as a service loaner or demonstrator vehicle and (2) dealers and other third parties when they purchase a company vehicle at auction and dealers when they purchase company vehicles directly from the BMW Group. Deliveries may be made by BMW AG, one of its international subsidiaries, a BMW Group retail outlet, or independent third-party dealers. The vast majority of deliveries – and hence the reporting of deliveries to the BMW Group – is made by independent third-party dealers. Retail vehicle deliveries during a given reporting period do not correlate directly to the revenues that the BMW Group recognises in respect of that particular reporting period.

EBIT

Profit before financial result. Profit before financial result comprises revenues less cost of sales, less selling and administrative expenses and plus/minus net other operating income and expenses.

EBIT margin

Profit/loss before financial result as a percentage of revenues.

EBT

EBIT plus financial result.

EBT Margin

Profit/loss as a percentage of revenues.

PHEV

Plug-in-hybrid electric vehicle.

RoCE

Return on capital employed (RoCE). RoCE in the Automotive and Motorcycles segments is measured on the basis of relevant segment profit before financial result and the average amount of capital employed – at the end of the last five quarters – in the segment concerned. Capital employed corresponds to the sum of all current and non-current operational assets, less liabilities that generally do not incur interest.

RoE

Return on equity (RoE). RoE in the Financial Services segment is calculated as segment profit before taxes, divided by the average amount of equity capital – at the end of the last five quarters – attributable to the Financial Services segment.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group отчита по-високи продажби на годишна база през второто тримесечие: Между април и юни доставките на превозни средства BMW, MINI и Rolls-Royce са нараснали с +0.4% до 62 271 единици. През първата половина на годината компанията е доставила общо 1 207 388 превозни средства (-0.5%). Електрифицираните автомобили показват значителен ръст на продажбите в сравнение с предходната година. С 318 949 напълно електрически и хибридни превозни средства, доставени на клиенти, BMW Group увеличава продажбите си с +18.5% през първата половина на 2025 г. Новите поръчки при всички технологии на задвижване отбелязват положителен тренд през първите шест месеца, показвайки значителен ръст на годишна база.

„Благодарение на нашето атрактивно портфолио от продукти, успяхме да завършим второто тримесечие успешно. Между април и юни BMW Group отчита ръст на продажбите от +0.4% в сравнение със същия период на миналата година“, казва Йохен Голер, член на Борда на директорите на BMW AG, отговорен за Клиенти, Брандове, Продажби. „През второто тримесечие постигнахме и важен етап, с доставката на нашето 1.5-милионно напълно електрическо превозно средство. Този успех отново подчертава как BMW Group се е развила от електрически пионер до един от водещите играчи на пазара на BEV – сега предлагайки повече от 15 напълно електрически модела“, добавя Голер.

Марката BMW е доставила 1 070 814 превозни средства на клиенти през първата половина на годината. През същия период брандът увеличава доставките си във всички региони извън Китай. BMW отчита силен ръст в регионите Европа и Близкия Изток.

Продажбите на електрифицирани превозни средства също нарастват в сравнение със същия период на миналата година. С 272 402 електрифицирани автомобила, доставени през първата половина на годината, марката BMW постигна ръст от +6.5%. Особен ръст на търсенето се наблюдава при зареждаемите хибриди (PHEVs). През първата половина на годината марката е доставила 98 339 PHEVs на клиенти – увеличение от +28.9% на годишна база. Продажбите на BMW M GmbH нарастват с +6.5%, до над 100 000 продадени превозни средства за полугодие за първи път, което е рекорд на BMW M GmbH досега. BMW M5* и BMW M5 Touring*, лансирани в края на 2024 г., продължават да се радват на силна популярност, като правят значителен принос за ръста на продажбите.

Пълната наличност на новото моделно семейство на MINI показва резултати през първата половина на годината: С общо 133 778 продадени превозни средства, брандът MINI отчита силен ръст на годишна база от +17.3%. Марката бележи ръст във всички региони по света, включително и на китайския пазар през първата половина на годината. Напълно електрическите модели на MINI се радват на силно глобално търсене и са основният двигател на растежа на бранда. През първата половина на годината повече от едно на всеки три MINI, продадени по света, е BEV.

Брандът Rolls-Royce увеличава продажбите си с +9.4% на годишна база през второто тримесечие. През първата половина на годината брандът е доставил 2 796 превозни средства (-0.8%). Общата реализация за първите шест месеца на 2025 г. на BMW Motorrad достига 105 909 мотоциклети и скутери (-6.3%).

Търговско представяне на BMW Group в Q2/към юни 2025, обобщение: 

¹BEVs и PHEVs                                                                                     

BMW & MINI продажби по региони/ пазари 

²Предварителни данни за регострациите 

Данните за доставките, посочени в тази информация са предварителни и могат да се променят до публикуването на доклада на BMW Group за 2025 г. Забележки относно начина, по който се подготвят данните за доставките, могат да бъдат намерени в доклада на BMW Group за 2024 г. на стр. 427. 

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Важна глава в историята на BMW Group приключва: Д-р Норберт Райтхофер, председател на Надзорния съвет на BMW AG от 2015 г. и тясно свързан с компанията почти четири десетилетия, напуска поста си.

„След 38 години е време да се сбогувам с BMW Group. Беше чест да бъда част от тази изключителна компания. Искам да благодаря на всички наши служители, акционери и партньори за доверието и подкрепата“, каза Райтхофер. „Заедно преодоляхме огромни предизвикателства и отбелязахме безпрецедентни успехи. Убеден съм, че BMW Group ще продължи да следва своя уникален BMW път.“

Д-р Райтхофер е заемал различни управленски позиции в компанията от 1 октомври 1987 г., започвайки като ръководител на Планирането на поддръжката. От март 2000 г. е член на Управителния съвет, отговорен за производството. През септември 2006 г. Райтхофер е назначен за председател на Управителния съвет, поемайки поста от Хелмут Панке. През май 2015 г. той наследи проф. Йоахим Милберг като председател на Надзорния съвет.

Успехът на BMW Group през последните десетилетия е неразривно свързан с усилията на д-р Райтхофер, 105-то Годишно общо събрание на BMW AG отрази всеобхватният му принос и постижения.

Стефан Квандт, заместник-председател на Надзорния съвет на BMW AG, почете изключителната служба на Райтхофер за компанията: „От името на семейството ми и всички наши акционери, искам да Ви благодаря за вашите изключителни предприемачески постижения, които доведоха компанията до позицията, в която се намира днес. Мога да кажа с абсолютна убеденост: Наистина е краят на една ера.“

Далновидна визия, международен растеж и електромобилност

По време на мандата си като председател на Управителния съвет, Райтхофер прокарва пътя за дългосрочния успех на компанията със стратегията „Number One“, която полага основите за международния растеж на BMW Group. Под неговото ръководство компанията успешно преминава през глобалната финансова криза от 2008/09 г., ставайки водещ производител на премиум автомобили в света и продължавайки да разширява позицията си.

С далновидна визия, Райтхофер стартира марката за електромобилност BMW i, ускори дигитализацията и изигра ключова роля в международната експанзия, особено на растящия пазар в Китай. Той наложи устойчивостта и ресурсната ефективност като ключови елементи на корпоративната стратегия на BMW Group още в началото.

Оливър Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG, подчерта значението на Райтхофер за BMW Group като цяло: „Д-р Райтхофер е основен архитект на успеха на BMW Group днес. В качеството си на председател на Управителния съвет, той повиши всички ключови показатели на компанията до ново ниво. Като председател на Надзорния съвет, той винаги е бил ценен източник на импулс и насоки, подкрепяйки работата на Управителния съвет по конструктивен, критичен и мотивиращ начин. Неговите успешни усилия ще продължат да оформят курса на компанията далеч след края на неговия мандат.“

BMW AG изразява искрените си благодарности на д-р Райтхофер за неговото визионерско ръководство, неуморна ангажираност и предприемачески, новаторски дух.

Надзорният съвет потвърждава курса за развитие на компанията

Надзорният съвет предложи д-р Николас Питър на Годишното общо събрание за избор в Надзорния съвет на BMW AG и при условие, че бъде избран да бъде назначен за председател на Надзорния съвет след Годишното общо събрание 2025.

Д-р Николас Питър е бил член на Управителния съвет на BMW AG, отговорен за финансовия сектор от януари 2017 г. до май 2023 г. Той има дългогодишен опит в автомобилната индустрия и е заемал различни управленски позиции в BMW Group.

Д-р Питър не е заемал никаква позиция в BMW AG от 11 май 2023 г. и следователно е завършил двугодишния период на „охлаждане“, изискван от Германския кодекс за корпоративно управление.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Привлекателните продукти, силните обеми на поръчките и строгата ценова дисциплина осигуряват на BMW Group старт на годината в съответствие с плана. Премиум производителят от Мюнхен продължава динамичното увеличаване на BEV (електрически превозни средства) в променлива и конкурентна среда, като същевременно осигурява рентабилност в горната част на целевия диапазон за 2025 г. в автомобилния сегмент. BMW Group отново потвърждава дългосрочната жизнеспособност на своята стратегия за технологична неутралност.

През първото тримесечие на годината BMW Group е доставила 586 117 премиум превозни средства на клиенти (-1.4%). Повече от една четвърт от тях са електрифицирани (26.9%), като напълно електрическите превозни средства отново показват значителен ръст на продажбите от +32.4%. Маржът на EBIT в автомобилния сегмент – един от ключовите показатели за печалба на компанията – е 6.9%, поставяйки го в горната част на целевия диапазон от 5-7% за годината

„Колкото по-предизвикателна е средата, толкова по-важно е да имаме привлекателни продукти, последователна стратегия и висока степен на гъвкавост. Нашият технологично отворен подход остава ключов фактор за успех: с нашите млади, изключително атрактивни модели и широкия ни асортимент от задвижвания, можем да отговорим на различните нужди на клиентите по целия свят. Това ни позволява да постигнем стабилни резултати и да останем на правия път за постигане на нашите амбициозни цели за цялата година“, казва Оливър Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG. „С NEUE KLASSE на пътя стъпва нашия най-голям проект за бъдещето: разширяваме нашето напълно електрическо предлагане и внедряваме бъдещи технологични клъстери и нов дизайнерски език за цялото ни моделно портфолио. Това ще повиши нивото на иновации в нашите превозни средства за всички типове задвижвания до съвсем ново ниво – като същевременно задава курса за печеливш растеж и устойчив успех.“

Значително увеличение на доставките на напълно електрически превозни средства

Въпреки постоянно силната конкуренция в Китай, глобалните доставки на компанията останаха в голяма степен в съответствие с предходната година (-1.4%). През първите три месеца BMW Group постига ръст на ключовите пазари в Европа (+6.2%) и САЩ (+4.0%).

През първото тримесечие на 2025 г. марката BMW е доставила общо 520 121 превозни средства на клиенти по целия свят, надминавайки обема от предходната година във всички региони, с изключение на Китай. Най-силен ръст се отчита при новите модели на BMW Серия 5 (+35.8%), както и при вариантите BMW X1 и X2 (+31.8%).

Марка BMW M постига солиден ръст на продажбите от +5.0% през първото тримесечие, доставяйки общо 50 500 превозни средства на клиенти. Основните двигатели на растежа са високопроизводителните модели BMW M3* и M3 Туринг*, както и BMW M5* и BMW M5 Туринг*, които са в голямо търсене във всички региони.

Марка MINI, която обнови целия си продуктов асортимент през миналата година, е реализирала 64 615 единици по целия свят – увеличение от 4.1%. Доставките на марката Rolls-Royce са 1 381 единици на клиенти между януари и март (-9.4%).

Напълно електрическите превозни средства от марките BMW, MINI и Rolls-Royce отчитат значителен ръст с 109 513 доставки по целия свят (+32.4%). BMW iX1* е най-успешният BEV модел на марката, докато BMW i4* представлява половината от всички доставени BMW Серия 4.

Продажбите на напълно електрически превозни средства показват най-силен ръст в Европа (+64.2%). Новите модели от марката MINI са основни фактори за това: градската премиум марка е доставила общо 22 794 напълно електрически превозни средства, постигайки дял на BEV от 35.3%.

BMW Group в момента предлага поне един модел с електрифицирано задвижване във всеки клас превозни средства. Общите доставки на електрифицирани превозни средства (BEV и PHEV) също нарастват значително през първите три месеца на годината, достигайки 157 487 превозни средства (2024: 122 582 превозни средства/+28.5%).

BMW Group успешно реализира своя стратегически план за допълнително разширяване на електромобилността. Освен това, компанията ще достигне две значителни продажбени репера: първо, доставката на 1.5 млн. напълно електрически премиум превозни средства от пускането на пазара на BMW i3 през 2013 г.; и второ, общо 3 млн. електрифицирани автомобила оттогава.

Маржът на EBT на групата е 9.2%

Общите приходи на групата за първото тримесечие възлизат на 33 758 млн. евро (2024: 36 614 млн. евро/-7.8%; коригирано за валутни колебания: -8.7%). Както беше обявено по-рано, BMW Group се възползва от умерено намаление на административните и търговските разходи. В сравнение с предходната година, приходите от продажби намаляват особено на силно конкурентния китайски пазар, както се очакваше.

Между януари и март BMW Group отчита печалба преди данъци (EBT) от 3 113 млн. евро (2024: 4 162 милиона евро/-25.2%).

Маржът на EBT за този период е 9.2% (2024: 11.4%). Нетната печалба на групата за първото тримесечие възлиза на 2 173 млн. евро (2024: 2 951 млн. евро/-26.4%).

Маржът на EBIT в автомобилния сектор е в горната част на прогнозата за цялата година

Автомобилният сегмент реализира приходи от 29 211 млн. евро (2024: 30 939 млн. евро/-5.6%).

Антидъмпинговите мита върху BEV, произведени в Китай, въведени от Европейската комисия през октомври, увеличават разходите за продажби, в диапазона на ниските трицифрени милиони евро, както беше прогнозирано.

Печалбата преди финансовия резултат (EBIT) за първото тримесечие възлиза на 2 024 млн. евро (2024: 2 710 млн. евро/-25.3%). Маржът на EBIT е 6.9% (2024: 8.8%) и по този начин е в горната част на целевия диапазон от 5-7% за годината. Изключвайки обезценката и амортизацията от разпределението на цената на придобиване на BBA, маржът на EBIT за първото тримесечие е 8.1%.

BMW Group систематично използва иновации, фокусирайки се върху ефективни и нискоемисионни технологии, както и допълнителна електрификация и цифровизация на своя продуктов асортимент и компанията.

На базата на силата на текущото си оперативно представяне, BMW Group отпуска 1 984 млн. евро (2024: 1 974 млн. евро/+0.5%) за изследвания и разработки през първото тримесечие, което е съсредоточено върху електрификацията и цифровизацията на автомобилния парк във всички моделни серии.

Компанията също така генерира разходи за развойна дейност, основно за бъдещите модели на NEUE KLASSE, като BMW iX3, и наследниците на BMW X5 и BMW X7.

„BMW Group осигурява дългосрочен растеж, устойчива стойност и продължаваща надеждност за своите акционери. Стабилното финансово представяне и ефективното управление на разходите характеризират първото тримесечие, въпреки предизвикателната среда. Оставаме фокусирани върху подобряване на нашата ефективност и оптимизиране на разходните структури“, казва Валтер Мертл, член на Управителния съвет на BMW AG, Финанси, по време на конференцията за тримесечния отчет в Мюнхен. „Цифровизацията и изкуственият интелект допринасят за това. Иновациите и бизнес ползите вървят ръка за ръка за нас. Също така използваме доказаната гъвкавост на нашата мрежа, за да се справим с текущите геополитически предизвикателства.“

Свободен паричен поток на автомобилния сегмент в размер на 413 милиона евро

Свободният паричен поток на автомобилния сегмент възлиза на 413 млн. евро през първото тримесечие на 2025 г. (2024: 1 283 млн. евро). Спадът в сравнение с предходната година е предимно поради по-ниски печалби преди данъци, очаквано по-високо потребление на резерви и увеличени парични отливи от капиталови разходи, свързани с 31 декември 2024 г. в размер на 964 милиона евро.

Обратно, сезонно типичният, но значително по-нисък ръст на стоковите наличности в сравнение с предходната година води до промяна в работния капитал от 65 млн. евро (2024: -1 189 млн. евро).

От януари до март капиталовите разходи възлизат на 1 202 млн. евро (2024: 1 323 млн. евро/-9.1%). Съотношението на капиталовите разходи е 3.6% (2024: 3.6%).

BMW Group все още цели свободен паричен поток над 5 млрд. евро в автомобилния сегмент за цялата година.

Силно представяне в сегмента на финансовите услуги

BMW Group Financial Services се възползва от динамичния нов лизингов бизнес през първото тримесечие на годината, като новите лизингови договори нарастват с 12.7%. Общо, новият търговски бизнес леко намаля в сравнение с предходната година, с 402 811 нови договора (-4.6%). Финансовият и лизинговият бизнес за нови превозни средства остава на нивото от предходната година. Извън Китай, новият бизнес е стабилен на високо ниво.

Обемът на новия бизнес леко нараства, движен от по-високи финансови обеми на превозни средства в рамките на всички финансови и лизингови договори с търговски клиенти, достигайки 15 988 млн. евро (2024: 15 620 млн. евро/+2.4%).

Процентът на новите превозни средства на BMW Group, лизинговани или финансирани от сегмента на финансовите услуги, достига 43.0% в края на първото тримесечие (2024: 41.8%/+1.2 процентни пункта). В тримесечния период сегментът отчита печалба преди данъци от 650 млн. евро (2024: 730 млн. евро/-11.0%). Най-вече, по-ниският доход от препродажба на превозни средства в края на лизинга доведе до годишен спад в печалбите, тъй като броят на превозните средства в края на лизинга беше по-нисък от предходната година. През отчетния период, коефициентът на кредитни загуби остана на ниското ниво от 0.23% в целия кредитен портфейл (2024: 0.21%).

BMW Motorrad с марж на EBT от 9.4%

През годината до края на март, BMW Motorrad доставя 44 609 мотоциклета и скутери (2024: 46 434 единици; -3.9%). Маржът на EBIT на сегмента от 9.4% (2024: 12.2%) е над целевия диапазон от 5.5-7.5% за годината.

BMW AG продължава програмата за обратно изкупуване на акции

След разрешението, предоставено от Общото събрание на акционерите на BMW AG на 11 май 2022 г., компанията е придобила собствени акции. Акциите от първоначалната програма за обратно изкупуване вече са анулирани.

Към 31 март 2025 г. BMW AG притежава 22 317 345 собствени акции от втората програма за обратно изкупуване, което съответства на номинална стойност от 22 317 345 евро.

На базата на разрешението, предоставено на Общото събрание на 11 май 2022 г., към 31 март 2025 г. BMW AG е закупила акции, еквивалентни на 7.27% от акционерния капитал.

BMW Group потвърждава прогнозата за цялата година

Международният валутен фонд (МВФ) ревизира прогнозите си за глобалния икономически растеж надолу до 2.8% през април 2025 г.: Текущите търговски конфликти и свързаното с тях потенциално увеличение на инфлацията, както и несигурността сред бизнеса и потребителите, могат да повлияят на глобалния растеж.

Според секторните прогнози, глобалните автомобилни пазари вероятно ще отчетат лек растеж.

BMW Group очаква търсенето да нарасне в много пазари през 2025 г., движено от стабилизираща се инфлация и допълнителни умерени намаления на лихвените проценти. В САЩ, постоянните мита могат да се отразят в нарастваща инфлация.

Прогнозата*, публикувана в доклада на BMW Group за 2024 г. през март 2025 г., включва всички увеличения на митата, които са влезли в сила до 12 март 2025 г. Поради волатилните развития и текущите преговори, потенциалното въздействие на митата в текущата финансова година може да бъде оценено само на базата на предположения. BMW Group очаква част от увеличенията на митата да бъдат временни, с намаления от юли 2025 г. Прогнозата също така включва смекчаващи мерки за компенсиране на въздействието на по-високите мита.

С оглед на устойчивото търсене на привлекателните си премиум превозни средства, BMW Group е в състояние да потвърди прогнозата си за годината. Компанията предвижда лек ръст на продажбите, като напълно електрическите превозни средства ще допринесат за леко по-висок дял на доставките. Поради горепосочените фактори, печалбите на групата преди данъци се очаква да бъдат на равнище с предходната година.**Маржът на EBIT за автомобилния сегмент се прогнозира да бъде в диапазона 5.0-7.0%, с RoCE между 9-13%.

В сегмента на финансовите услуги, RoE се прогнозира да бъде между 13-16%.

В сегмента на мотоциклетите се предвижда леко увеличение на продажбите и марж на EBIT в диапазона 5.5-7.5%, с RoCE от 13-17%.

Горепосочените цели ще бъдат постигнати с текущия брой служители.

Фактическото бизнес представяне на BMW Group може да се отклони от тези прогнози – например, поради промени в политическите и макроикономическите условия. Рискове за печалбите могат да възникнат, например, от допълнителни увеличения на митата или от това, че митата остават в сила по-дълго от планираното, потенциално продължавайки до втората половина на годината. Компанията продължава да следи внимателно макроикономическите развития.

Ескалацията на търговските спорове също може да доведе до недостиг на доставки – например, от ограничения за внос или износ на специфични части или суровини.

*Данни за разхода на гориво/емисиите:

BMW i4 eDrive35: комбиниран разход на енергия: 15,4 кВч/100 км (WLTP); CO₂ емисии комбинирани: 0 г/км (WLTP); CO2 клас: A

BMW iX1 eDrive20: комбиниран разход на енергия: 15,4 кВч/100 км (WLTP); CO₂ емисии комбинирани: 0 г/км (WLTP); CO2 клас: A

BMW M5 Седан: комбиниран разход на енергия: 26,8 кВч/100 км и 1,9 л/100 км (WLTP); CO₂ емисии комбинирани: 43 г/км (WLTP); CO₂ клас: разредена батерия G; комбинирани B

BMW M5 Туринг: комбиниран разход на енергия: 27,6 кВч/100 км и 2 л/100 км (WLTP); CO₂ емисии комбинирани: 45 г/км (WLTP); CO₂ клас: разредена батерия G; комбинирани B

BMW M3 Competition Седан с M xDrive: комбиниран разход на енергия: 10,2–10,1 л/100 км (WLTP); CO₂ емисии комбинирани: 230–228 г/км (WLTP); CO₂ клас: G

BMW M3 CS Туринг: комбиниран разход на енергия: 10,5 л/100 км (WLTP); CO₂ емисии комбинирани: 238 г/км (WLTP); CO₂ клас: G

*виж BMW Group Report 2024, стр. 261.

** От 1 януари 2025 г. прогнозният диапазон за EBT на групата е коригиран. За подробности, моля, вижте речник в BMW Group Report 2024.

Речник  – обяснителни коментари относно ключовите показатели за представяне

BEV

Напълно електрическо превозно средство.

Доставки на клиенти

Ново или употребявано превозно средство се записва като доставка, след като бъде предадено на крайния потребител (което включва и наематели по договори за наем с BMW Financial Services). В САЩ и Канада крайни потребители също включват (1) дилъри, когато определят превозно средство като заемно или демонстрационно превозно средство и (2) дилъри и други трети страни, когато закупят фирмено превозно средство на аукцион и дилъри, когато закупят фирмени превозни средства директно от BMW Group. Доставките могат да бъдат извършени от BMW AG, една от международните й дъщерни компании, търговски обект на BMW Group или независими трети страни. Огромното мнозинство от доставките – и следователно отчетите за доставките на BMW Group – се извършват от независими трети страни. Доставките на търговски превозни средства през даден отчетен период не корелират директно с приходите, които BMW Group признава за съответния отчетен период.

EBIT

Печалба преди финансовия резултат. Печалбата преди финансовия резултат включва приходите минус разходите за продажби, минус търговските и административните разходи и плюс/минус нетните други оперативни приходи и разходи.

Марж на EBIT

Печалба/загуба преди финансовия резултат като процент от приходите.

EBT

EBIT плюс финансовия резултат.

Марж на EBT

Печалба/загуба като процент от приходите.

PHEV

Хибридно електрическо превозно средство с възможност за зареждане.

RoCE

Възвръщаемост на вложения капитал (RoCE). RoCE в автомобилния и мотоциклетния сегмент се измерва на базата на съответната печалба на сегмента преди финансовия резултат и средната сума на вложения капитал – в края на последните пет тримесечия – в съответния сегмент. Вложен капитал съответства на сумата на всички текущи и некраткосрочни оперативни активи, минус задължения, които обикновено не носят лихва.

RoE

Възвръщаемост на собствения капитал (RoE). RoE в сегмента на финансовите услуги се изчислява като печалба на сегмента преди данъци, разделена на средната сума на собствения капитал – в края на последните пет тримесечия – отнасяща се за сегмента на финансовите услуги.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

С общо 586 149 превозни средства, доставени на клиенти, глобалните доставки на BMW Group са в голяма степен в съответствие с предходната година (-1.4%), въпреки слабото търсене в Китай. През първите три месеца на 2025 г. BMW Group отчита ръст в Европа (+6.2%) и САЩ (+4.0%). Извън Китай, ръстът достига +5.9%.

BMW Group продължава успешното разширяване на далът на електрическата мобилност през 2025 г., навигирайки в променлива пазарна среда с атрактивно портфолио от продукти. BMW Group е доставила общо 109 516 напълно електрически превозни средства BMW, MINI и Rolls-Royce на клиенти по целия свят през първите три месеца на годината (+32.4%). Продажбите на напълно електрически превозни средства отбелязват особено силен ръст в Европа (+64.2%).

„Технологично отвореният подход залегнал в стратегия на BMW Group се оказва успешен. Нашите продукти печелят клиенти по целия свят с всички технологии за задвижване, като положителният импулс е особено засилен от новите модели MINI – особено напълно електрическите варианти. Един на всеки три продадени MINI автомобила в Европа и повече от един на всеки два продадени в Китай са напълно електрически“, казва Йохен Голер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговорен за клиенти, марки и продажби.

„Чувстваме се уверени, благодарение на значителния ръст в новите поръчки при всички технологии за задвижване, особено на нашия вътрешен пазар в Германия“, добавя Голер.

BMW Group е напът да постигне два важни репера в световен мащаб през 2025 г.: Първо, общо три милиона електрифицирани превозни средства (BEVs и PHEVs), на пътя от старта на BMW i3 и BMW i8, и второ, 1.5 милиона напълно електрически превозни средства (BEVs), доставени на клиенти.

През първото тримесечие на 2025 г. марката BMW е продала 520 142 автомобила по целия свят. Доставките на марката са увеличени във всички търговски региони извън Китай, надминавайки ръста на общия пазар в регион Европа и увеличавайки продажбите си в САЩ. BMW също така отчита динамичен глобален ръст на продажбите на напълно електрически превозни средства (+9.9%). Между януари и март, 86 449 BMW BEV автомобила са доставени на клиенти по целия свят. M GmbH постига ръст на продажбите от +5.0% през първото тримесечие, доставяйки общо 50 494 превозни средства. Основните двигатели на растежа са високопроизводителният седан BMW M5* и M3*, които са в голямо търсене във всички региони.

Брандът MINI, който обнови цялата си продуктова гама през изминалата година, реализира 64 626 автомобила по целия свят – ръст от +4.1%. Напълно електрическите модели на марката, в частност, постигнаха значителен ръст, достигайки дял на BEV от 35.3% през първото тримесечие.

Брандът Rolls-Royce е доставил 1 381 автомобила на клиенти между януари и март (-9.4%). През същия период от BMW Motorrad са продадени 44 609 мотоциклети и скутери (-3.9%).

BMW Group продажби в Q1/към март 2025 с един поглед: 

¹BEV и PHEV

BMW & MINI sales in the regions/markets

²Предварителни данни за регистрациите

Данните за доставките, посочени в тази информация за медиите, са предварителни и могат да се променят до публикуването на BMW Group Report 2025. Бележки относно начина, по който се подготвят данните за доставките, могат да бъдат намерени в BMW Group Report 2024 на стр. 427. 

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Като докумнет за изтегляне може да намерите Годишен отчет на BMW Group за 2024 г. на английски език. Документът представя данни за финансовите резултати на BMW Group и нейния екологичен и социален принос.

on-line версия: https://www.bmwgroup.com/en/report/2024/index.html

- Check against delivery –
 
Statement
Oliver Zipse
Chairman of the Board of Management of BMW AG
Annual Conference 2025
BMW Welt in Munich, 14 March 2025, 08:00 a.m. CET
 
Part I:
 
Good Morning, Ladies and Gentlemen.
 
Welcome to our annual conference.
 
2025 will be a milestone year for the BMW Group in many respects – as we set the course today for our success in the decade to come.
 
Despite volatile global conditions, we remain firmly committed to growth in the current financial year. At the same time, we are bringing our largest future-focused project, the NEUE KLASSE, to the roads.
 
We have a clear plan: We remain sharply focused on innovation and sustainable growth. In 2025, we expect sales figures to rise once again. At the same time capital expenditure will decrease, as planned. This will enable us to increase our free cash flow.
 
There are four reasons for our confidence:
 
 
First:
Our strategy is robust and gives us a clear path forward. We are setting the pace in key areas. Our technology open approach remains successful and is gaining more traction. Policymakers and competitors are pivoting in our direction – which we continue to pursue systematically.
 
Second:
The BMW Group is one of our industry’s few true global players. Our extensive global footprint creates opportunities. It makes us resilient. And it provides the flexibility we need to respond effectively to external influences.
 
Third:
With BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, we have four strong brands. All of them are incredibly popular around the globe. Each has its own distinct identity and delivers emotionally compelling products for different target groups.
 
And fourth:
Our NEUE KLASSE: No other manufacturer has a project as ambitious and ground-breaking as ours about to enter production. I will come to this in the second part of my presentation.
 
Let's start with the first topic: our strategic direction.
Our technology-open approach is market-oriented. It allows us to fully leverage the available potential across all markets and regions.
 
We make no distinctions – whether we are talking about combustion engines, plug-in hybrids, all-electric vehicles or, from 2028, a hydrogen-powered car. We consistently implement design principles, innovation and the latest technologies in all our vehicles.
 
No one masters this technological diversity better than we do. Numerous national and international accolades confirm this.
 
Our approach is also gaining increasing recognition in political circles. Even our competitors are pivoting towards our strategy. We have proven that technological openness, growth and CO₂ reduction are very much compatible.
 
Let’s take a look at 2024:
 
We met our adjusted targets for the year. We delivered more than 2.45 million vehicles and achieved an EBIT margin of 6.3 percent in the Automotive Segment.
 
Our vehicles with highly efficient combustion engines remain in strong demand worldwide. At the same time, battery-electric vehicles continue to be our main growth driver.
 
Several other manufacturers – including some that only produce electric cars – saw a decline in sales. But we achieved growth with our all-electric vehicles. Even in challenging market conditions. In 2024, BEV sales once again climbed significantly year-on-year – increasing by more than 13 percent.
 
Fully-electric vehicles accounted for over 17 percent of total sales last year. Including plug-in hybrids, nearly one in four vehicles sold was electrified.
 
We are targeting further growth in e-mobility in 2025. We will hit two major milestones this year: We will reach the total of more than three million electrified vehicles and over 1.5 million BEVs sold since the launch of the BMW i3 and BMW i8.
 
Our customers can choose between over 15 BEVs across all our brands. One example is the new edition of the BMW iX*: The recently presented model update boasts an impressive electric range of over 700 kilometres in the WLTP cycle – with significantly more drive power.
 
That is BMW EfficientDynamics.
Our combination of electrified vehicles and highly efficient combustion engines also has a positive impact on our climate footprint. In 2024, the BMW Group once again outperformed its European CO2 fleet target – by more than 30 grammes. Based on our internal calculations, our fleet emissions fell below 100 grammes per kilometre in the WLTP cycle for the first time.
 
We will continue to ensure that our customers always have access to the latest technology – across all drivetrains. The key to achieving this lies in our production network’s high level of flexibility.
 
That brings me to my second point:
our global footprint.
 
The BMW Group is a true global player. Very few automotive manufacturers have such a comprehensive presence across all relevant economic regions as we do. Be it in sales, research and development, production or our supplier network. This combination gives us a strategic advantage that sets us apart from the competition in an increasingly fragmented world.
 
We remain committed to expanding our local for local approach. We are constantly improving our access to different market regions and strengthening our resilience, especially along supply chains.
One example of this is our high-voltage battery assembly plants in the three major sales regions: Europe, the Americas and China. In total, five new assembly facilities for the next generation of high-voltage batteries are being built near our production sites worldwide – complete with a local supplier network. In this way, we are already creating the necessary conditions today for successful growth in the future.
 
We are gradually adapting our production network to rising sales of electric vehicles. Late this year, our new plant in Debrecen, Hungary will become our first facility to exclusively produce all-electric vehicles. Our main plant in Munich will follow in 2027.
 
Our production follows the market and our product range aligns with demand. We build roughly the same number of vehicles in our three key market regions of Europe, the US and China as we sell there. This balanced distribution is another key differentiator for the BMW Group.
 
At the same time, Germany and the US serve as key export hubs for us. In 2024, we manufactured over one million vehicles at our plants in Germany. This represents about a quarter of the country’s total car production. 56 percent of these vehicles are then exported outside the European Union.
An impressive proof of the BMW Group's significant contribution to industrial value creation in Germany.
 
In the US, one out of every two vehicles from our Plant in Spartanburg, South Carolina, is exported. Last year, we achieved an export value of over 10 billion US dollars. This once again makes the BMW Group the largest automotive exporter in the United States by value. We benefit from an integrated global economy. That is why we continue to advocate for open markets and free trade.
 
Third point: the performance of our brands.
 
The success of the BMW Group is built on the global appeal and resonance of our four brands. At the same time, we know how to fulfil the specific needs and preferences of our customers in different markets with our products.
 
Last year, our core BMW brand leveraged its strength to the full: In three out of four regions, BMW grew sales and gained market share. This has enabled BMW to maintain its number one position in the global premium segment.
 
BMW performed particularly well in Europe. Italy, Spain, France and the UK led the way, with all reporting double-digit growth rates.
With a six-percent increase, the brand significantly outperformed the overall European market, which only grew by just over one percent.
 
In the US market, we achieved record sales for the second consecutive year. Here, too, the strength of our market-driven approach to drivetrains is delivering results. Thanks to our steadily growing BEV portfolio, we sold more than 50,000 electric vehicles in the US for the first time. With this momentum, we are optimistic about the year ahead, as we celebrate “50 years of BMW North America”.
 
In our markets outside the main sales regions, we also posted growth, in a declining environment overall. In this region, we lead the premium segment in total for the first time ever. The main growth drivers here included the South Korean, Australian and Indian markets.
 
China remains a key market for the BMW Group. In 2024, we sold more than a quarter of all our vehicles there. The market is highly dynamic and characterised by increased competitive pressure. In this environment, BMW maintained nonetheless its position as the number one in its segment with a market share of three per cent. This put us within our target range.
 
In 2024, we delivered over 100,000 BEVs to customers in China for the first time. This makes China our biggest single market for electric vehicles – even though our sales performance there was dampened last year by persistently low consumer sentiment.
 
The high-margin vehicles built by BMW M once again played an important role in our market success in 2024. For the 13th consecutive year, M sales increased. Nearly one in ten BMWs sold carried the letter M. Demand for the sportiest BMW models has continued to grow, especially in China.


2025 is the first year with the complete New MINI Family available. And we will exploit this potential.
 
There are a total of five unique models to choose from – three of them BEVs. The fully-electric MINI models – with the MINI Cooper Electric* leading the way – are being particularly well received. With an increase of 24 percent year-on-year, sales of MINI BEVs also saw highly dynamic growth last year. Nearly one in four MINIs is now powered by an electric heart.
 
In the ultra-luxury segment, Rolls-Royce continues to set the benchmark. At more than 5,700 units, Rolls-Royce sales remain high.
Most notably, the all-electric Spectre exceeded expectations in its first full year of sales. Every third Rolls-Royce sold is now fully-electric.
 
BMW Motorrad also impressed in 2024, achieving a new all-time sales high of over 210,000 units. BMW Motorrad remains the undisputed number one in the global premium motorcycle segment.
 
Ladies and Gentlemen,
 
All of this shows that the BMW Group is well positioned across all brands, drive technologies and segments to continue on its growth path. With our global approach, we have the right answers to challenges worldwide. This has often enabled us to offset fluctuations in demand in individual markets.
 
Now, it is time for Walter Mertl to present the Group Financial Statements for 2024 and look ahead to our goals for 2025.

 
Part II:
 
Ladies and Gentlemen,
 
Growth and innovation – these are two of the main topics we will be focusing on this year. At the same time, we stand on the threshold of a new era.
 
Late this year, we will launch our NEUE KLASSE: a project that is unprecedented in both form and significance in the history of the BMW Group.
 
With the NEUE KLASSE, we will be turning the mobility of the future into reality. Driving dynamics, drivetrain, battery technology, operating concept, digitalisation: We have refined each of these aspects and, in the case of design, even skipped a generation.
 
In this way, we are redefining not only the BMW brand, but also the future of individual mobility.
 
Standing here next to me is the BMW Vision Neue Klasse X: the series version of this vehicle will kick off the NEUE KLASSE. Production will ramp up at our new plant in Debrecen late this year.
After that, the rollout will continue in rapid succession, including a sporty sedan at the core of the BMW brand in 2026.
 
We are deliberately starting out in high-volume segments: We want our innovations to have a broad impact, not just in niche segments.
 
Between now and 2027, we will release more than 40 new or updated BMW models onto the market – from electric to plug-in hybrid to vehicles with combustion engines. Each will have the DNA of the NEUE KLASSE.
 
The NEUE KLASSE is BMW and BMW is the NEUE KLASSE.
 
The NEUE KLASSE is more than just a single vehicle. It marks the beginning of a completely new generation and introduces our technology boosters for the entire brand. Regardless of the drive technology, all future BMW models will benefit from the technologies of the NEUE KLASSE – and, of course, also from the new design language.
 
Allow me to share a few examples of our groundbreaking advances in technology:
 
With the BMW Panoramic iDrive, we are re-imagining our typical BMW driver orientation. The all new BMW Panoramic Vision is the centrepiece. This newly-developed additional Head-Up Display projects content across the full width of the windscreen.
 
Seamless integration of various display and operating elements enables a completely new level of intuitive interaction. From the launch of the very first model of the NEUE KLASSE, all future BMW models will come with BMW Panoramic iDrive.
 
The sixth generation of our BMW eDrive technology will make e-mobility even more appealing to our customers. The new BMW round cells promise 20 percent higher energy density, 30 percent faster charging and at least 30 percent more range. And within just 10 minutes, enough energy for another 300 kilometres can be recharged.
 
For the first time, the Gen6 high-voltage batteries also feature the latest 800-volt technology and enable bi-directional charging. Compared to the current fifth generation, we will reduce the cost of the high voltage battery by 40-50 percent, on a comparable electric range basis.
 
The electronics architecture has also been completely redesigned. Going forward, its four high-performance computers will control key customer functionalities. For example driving dynamics, automated driving and infotainment.
 
These “super-brains” deliver more than 20 times the in-vehicle computing power than current systems. This makes our models future-proof for software and function updates, as well as new AI features.
 
We have also greatly simplified the electrical system, dividing it into four zones, with intelligent control. 600 metres less wiring, a 30 percent reduction in weight and a 20 percent increase in energy efficiency are just some of the improvements we will achieve with this.
 
And, of course, we are also harnessing technical opportunities to take driving dynamics to a whole new level.
 
The BMW Vision Driving Experience showcases the potential of the technologies introduced in the NEUE KLASSE. We are pushing driving dynamics to its physical limits.
 
This highly emotional driving machine will thrill more than just BMW fans.
 
The VDX is the most powerful development prototype BMW has ever built. We are using it to test our “Heart of Joy” – one of the four super-brains in the NEUE KLASSE.
 
We developed the software for the driving dynamics control system entirely in-house. This will be used in all future electric BMW models, setting new standards for dynamic performance and efficiency.
 
It is hard to put into words exactly how it feels behind the wheel. You simply have to experience it.
 
Take a look for yourselves at what our “Heart of Joy” can do, paired with a maximum torque of 18,000 Newton meters.
 
You can't fake that kind of enthusiasm. Our Board of Management already had the chance to drive the series version of the NEUE KLASSE. Let me tell you: We were all equally excited about the driving experience – but not just in terms of pushing the physical limits. Most importantly, we were deeply impressed by the added value our technologies create for our customers in everyday situations.
 
This is truly the next level of Sheer Driving Pleasure.

Ladies and Gentlemen,
 
We first announced the NEUE KLASSE at our Annual Conference back in 2021. Today, just four years later, we are entering the final stretch.
 
Standing next to me is one of the prototype vehicles we have been producing in Debrecen since late last year.
 
What is still hidden under camouflage foil here will be unveiled at the IAA MOBILITY in Munich in early September. There we will present the production model that will be available to our customers.
 
I can already reveal one key detail to you today: this BMW will be released onto the market as the BMW iX3. This is how we continue the success story of the first all-electric BMW X model that has won over BMW fans worldwide since 2020.
 
Testing of the BMW iX3 is in full swing.
 
These impressions show that the next BMW iX3 is a typical X model, and a BMW through and through. As I’m sure you saw at the end of the film: The final phase of development for the sporty sedan, the second NEUE KLASSE vehicle, is also progressing rapidly.
Ladies and Gentlemen,
 
What has always set the BMW Group apart is that we keep our sights set on operational performance in the here and now. At the same time, we lay the foundation for our long-term future success.
 
We will continue to consistently pursue our BMW path – with foresight, customer focus, self-confidence and in the knowledge of our strengths.
 
We are ready. More than ever.
 
Thank you.
 

BMW Group навлиза във финансовата 2025 година с ясен ангажимент за растеж — с планирано леко увеличение на обема на продажбите, намаляване на инвестициите и стабилен свободен паричен поток.

„Това, което винаги е отличавало BMW Group, е способността ни да поддържаме курса си, дори при трудни условия. Оставаме ясно фокусирани върху две неща — нашето актуално представяне и дългосрочната ни перспектива“, каза Оливър Зипсе, председател на Управителния съвет на BMW AG, в петък. „С NEUE KLASSE реализираме най-големия проект, насочен към бъдещето в историята на нашата компания, като същевременно осигуряваме стабилен свободен паричен поток.“

В края на тази година първият сериен модел на NEUE KLASSE, новото BMW iX3, ще даде началото на безпрецедентно лансиране на нови модели: във всички варианти на задвижване и всички сегменти BMW Group ще въведе на пазара повече от 40 нови и обновени автомобили до 2027 г. Общото между тях е, че те ще бъдат оборудвани с бъдещите технологични клъстери, които ще бъдат въведени последователно в цялото портфолио с пускането на NEUE KLASSE.

Подробна информация на английски език в документа за изтегляне.

* * *

** Разходите за 6-то поколение на високоволтовата батерия ще намалеят с 40 до 50% в сравнение с настоящата високоволтова батерия Gen5. Това се основава на сравним пробег.

*** От 1 януари 2025 г. перспективата за EBT на Групата беше адаптиран. За подробности вижте речника на Годишния доклад на BMW Group.

GLOSSARY – explanatory comments on key performance indicators

РЕЧНИК — обяснителни коментари относно ключовите показатели за изпълнение

Доставки към крайни клиенти 

Ново или употребявано превозно средство се записва като доставка, след като бъде предадено на крайния потребител (което включва и лизинговите лица по договори за лизинг с BMW Financial Services). В САЩ и Канада крайните потребители включват също (1) дилъри, когато определят превозно средство като обслужващ заместващ автомобил или демонстратор, и (2) дилъри и други трети страни, когато купуват служебно превозно средство на търг, и дилъри, когато купуват фирмени превозни средства директно от BMW Group. Доставките могат да се извършват от BMW AG, някое от неговите международни дъщерни дружества, търговски обект на BMW Group или независими търговци на трети страни. По-голямата част от доставките — а оттам и докладването на доставките към BMW Group — се извършват от независими търговци на трети страни. Доставките на превозни средства на дребно през даден отчетен период не корелират пряко с приходите, които BMW Group признава за този конкретен отчетен период.

Коефициент на изплащане 

Коефициентът на изплащане е предварителен. Въпреки че Управителният съвет и Надзорният съвет ще предложат фиксиран дивидент на акция на годишното общо събрание, броят на акциите, които имат право на дивидент, се очаква да спадне до годишното общо събрание поради текущата програма за обратно изкупуване на акции. Съответно общата сума, която ще бъде разпределена на акционерите до 14 май, също се очаква да се промени.

EBIT

Печалба преди финансов резултат. Печалбата преди финансовия резултат включва приходи, намалени с разходите за продажби, по-малко продажби и административни разходи и плюс/минус нетни други оперативни приходи и разходи.

 EBIT mарж

Печалба/загуба преди финансов резултат като процент от приходите.

EBT

EBIT плюс финансов резултат.

PHEV

Plug-in-хибридно електрическо превозно средство - хибридно превозно средство с бензинов двигател и електрическо задвижване.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

През 2024 г BMW Груп България е доставила на крайни клиенти рекорден общ брой автомобили с марките BMW и MINI и мотоциклети BMW Motorrad. Ръстът при марката BMW e 12% спрямо предходната година или 1631 продажби. Още 414 автомобила, използвани като служебни в европейски страни, са реализирани чрез търговската мрежа в България и са получили първата си регистрация към краен клиент. Така броят на реализираните в страната автомобили от актуалната гама на BMW, в рамките на една календарна година  за първи път надхвърля 2000. При MINI, което  преминава през цялостно обновление на моделната палитра, доставките с малко надвишават тези през 2023 г. и достигат 108 автомобила (+6 %).  Мотоциклетното подразделение BMW Motorrad продължава силното си представяне на българския пазар с рекорден резултат и 298 доставени мотоциклети и скутери +16 % в сравнение с предходната година.

Сред факторите допринесли за успешното представяне на марката BMW се открояват балансираното портфолио от модели и задвижвания, добрият прием от страна на клиентите на лансираните през годината модели, сред които BMW X2 и BMW iX2, новото BMW Серия 1, обновените BMW Серия 3 и BMW Серия 4, новото BMW X3, високопроизводителните BMW M5 и M5 Туринг, както професионалната мрежа от търговски партньори и сервизни центрове в цялата страна.

Анализът на продажбите показва, че интересът на българските клиенти към моделите със задвижване на всички колела остава забележителен – всеки 4 от 5 автомобила са оборудвани с интелигентната система за задвижване на четирите колела BMW xDrive.

Затвърждава се и високата популярност на Sports Activity автомобилите (SAV), като техния дял в продажбите на марката  достига 67%. Концепцията на X моделите  съчетаваща висока ежедневна пригодност,  интелигентно задвижване на четирите колела и спортна динамика им отрежда лидерски позиции в класацията по модели. Най-предпочитан модел е BMW X5 с 249 продажби, следван от BMW X7 – 241 доставки. Челната петица се допълва от BMW X3 (123, като 10 от тях са от въведеното на пазара в края на ноември ново поколение на модела), флагманът на марката BMW Серия 7 (118) и BMW X1 (116).

Прегледът по отношение на вариантите на задвижването, затвърждава ефективността на стратегическия отворен към технологиите подход на BMW Group. С изключителни потребителски характеристики и ефективни решения за контрол на емисиите, дизеловите модели на BMW остават актуални и привлекателни и делът им се запазва почти непроменен 36%. Делът на продажбите на автомобили, оборудвани с бензинов двигател е 37%, а на Plug-in хибридите - 16% от общата реализация на марката.

BMW непрекъснато разширява гамата си от електрически превозни средства във всички пазарни сегменти, като предоставя възможност за избор на електрически модел във всеки сегмент, които са идентични като дизайн и функционалност, като аналозите им задвижвани с двигател с вътрешно горене. Делът на изцяло електрическите автомобили в България през 2024 г. достига 11% от общите продажби на марката. Ако към тях се добавят plug-in хибридните автомобили (16%) то почти всеки трети BMW автомобил е електрифициран. 

Електрифициран е и най-популярният сред особено емоционалните високопроизводителни автомобили от М GmbH, които запазват традиционно високия си дял от общите продажби на BMW (8%). Оборудваното с М Hybrid задвижване BMW XM е с общо 28 доставки през годината, след него се нареждат BMW М3 Седан с 26 доставки, BMW X6 M с 15, BMW X5 M с 14 и BMW M3 Touring с 12. Производителните M Performance автомобилите бележат ръст от 27% спрямо предходната година и достигат 20% от общия дял на продажбите. Забележително при тях е технологичното разнообразие, с което е постигнат сходен характер в различни сегменти. Високата им популярност сред потребителите възнаграждава смелостта на BMW Group да прилага последователно принципа на технологичната неутралност.

Като цяло моделите от луксозния клас BMW Серия 7, BMW X7, BMW Серия 8 и BMW XM продължават да се радват на силно търсене, като делът им в общите продажби на марката за първите девет месеца на годината достига до 24% от доставките на марката.

При избора на компановка, шестцилиндрови бензинови или дизелови двигатели запазват лидерската си позиция с 51%, следвани от четирицилиндровите агрегати с 21% и осемцилиндровите с 11% и трицилиндровите с 5%.

MINI

През 2024 марката MINI обнови изцяло моделното си портфолио, като в края на годината започнаха и доставките на новото изцяло електрическо MINI Aceman. Годишната реализация на марката бележи ръст от 6% и възлиза на 108 автомобила.

Традиционно най-популярен модел сред клиентите е MINI Countryman с общо 52 продажби, като 47 са от въведеното на пазара през месец февруари ново поколение. Следва новото изцяло електрическо MINI Cooper (22) и новото MINI с три врати (19). Електрификацията на моделите на марката се оценява особено високо от нейните почитатели и общо 44 % от продажбите са електрифицирани превозни средства.

BMW Motorrad постига нов рекорд

През 2024 г. BMW Motorrad достави 298 скутери и мотоциклети на клиенти в  България, което представлява 16 % увеличение на годишна база и нов рекорд. И при мотоциклетите, както и при автомобилите BMW  разнообразието на модели е основен фактор за пазарния успех. Традиционно най-успешен е един от най-харесваните и обичани модели с боксер двигател BMW R 1300 GS (76), следван от четирицилиндровия високооборотен пистов BMW S 1000 RR (27) и макси скутера BMW C 400 GT (21).

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M GmbH продължава да подобрява своите рекорди : През фискалната 2024 година производителят на спортни автомобили на BMW достига нов рекорд за всички времена в продажбите на автомобили за 13-та поредна година. С 206 582 автомобила BMW M GmbH за пореден път подобрява своето представяне, след предходната година надхвърли прага от 200 000 продадени автомобила за първи път в историята на компанията. Впечатляващите възможности на performance и high performance моделите се отразяват в нарастващото търсене в различните класове модели, типове задвижване и региони.

Изцяло електрическото BMW i4 M50* е най-продаваният модел за трети пореден път. То прехвърля типичната M комбинация от пъргавина, динамика и прецизност в света на електромобилността: С електродвигател на предния и задния мост, които заедно генерират максимална мощност от 400 кВт/544 к.с., това Гран Купе предлага завладяващо шофиране с пробег до 522 километра според WLTP. Автомобили с други задвижващи системи също отбелязват повишено търсене.

„Голямото търсене както на бензинови, така и на електрически модели показва, че нашата технологично неутрална стратегия се отплаща и в performance и high performance в сегмента, което ни води да постигнатите рекордни резултати“, казва Силвия Нойбауер, ръководител на клиента, марката и продажбите в BMW M GmbH. „Всеки, който търси спортно шофиране, винаги ще го намери в BMW M - във всяка категория превозни средства и задвижваща система.“

Нестихващото търсене на автомобили с изключителни шофьорски характеристики се отразява и в нарастващия дял, който моделите BMW M допринасят за успеха на цялата BMW Group. През 2024 г. почти всеки десети продаден автомобил е модел M (дял от 9,4%). Това също е нов рекорд.

Високопроизводителните модели стимулират растежа с максимална скорост.

Най-големите двигатели на растежа през фискалната 2024 година са високопроизводителните модели, които съчетават прецизна мощност на пистата с неограничени пътни възможности. След обновяването на моделите BMW M2*, BMW M3* и BMW M4* през 2024 г., както и новите поколения на BMW M5* и BMW M5 Touring*, сегментът блести с най-добри показатели: BMW M2 постига 64% увеличение, което го прави водещ по отношение на динамиката на растежа. Със своите мускулести пропорции и ярки дизайнерски характеристики моделът спортист не крие своите възможности, които са въплътени от оптимизирания редови шестцилиндров двигател M TwinPower Turbo с 353 кВт/480 к.с. Новото M3 Touring* постига ръст от +57%.

Сегментът на високопроизводителни автомобили също все повече се електрифицира. BMW XM*, като първият електрифициран високопроизводителен модел, отбелязва ръст на продажбите с 16%. Той съчетава новаторска технология за задвижване с впечатляваща концепция на автомобила: специално разработената система M HYBRID на този Sports Activity автомобил постига максимална мощност до 550 кВт/748 к.с. в топ версията BMW XM Label*. Безкомпромисният дизайн и завладяващото представяне създават максимална ексклузивност и отличават BMW XM в луксозния сегмент.

Общо реализацията на високопроизводителните модели през фискалната 2024 година достига до 66 805 продадени автомобила и увеличение от 8%. „Повече клиенти от всякога в целия свят са ентусиазирани от типичната комбинация от експресивен дизайн с обширни възможности за индивидуализация, високо динамични характеристики на шофиране и съвършенство в производството на BMW M“, казва Силвия Нойбауер. „M предизвиква емоции: всички наши модели притежават гени на моторните спортове и представляват радост от шофирането от най-високо ниво.“

Международната водеща позиция на М моделите продължава да расте.

BMW M GmbH е международен лидер както в сегмента на performance, така и в особено взискателния сегмент на high-performance сегмент, като допълнително увеличи водещата си роля през финансовата 2024 година. По този начин BMW M остава на върха с голяма разлика спрямо основните конкуренти. В САЩ и Великобритания, както и в Германия, BMW M е пазарен лидер сред производителите на спортни автомобили. „На трите най-големи пазара ние сме номер едно с голяма преднина“, казва Франсискус ван Мийл, председател на Управителния съвет на BMW M GmbH. „Това доверие на нашите клиенти ни мотивира да постигнем още едно силно представяне през 2025 г., въпреки продължаващата изключително предизвикателна икономическа среда.“

По-нататъшно разширяване на моделното разнообразие.

BMW M GmbH поставя като акцент и през 2025 г. по-нататъшното разширяване на разнообразието на модели. На дневен ред са различни специални модели и обновяване на модели с иновации за всички задвижващи системи – както двигатели с вътрешно горене, plug-in хибриди, така и за електрически задвижвания. В допълнение, развитието на новото изцяло електрическо BMW M3 напредва. „Нашите предложения обхващат цялата гама модели на BMW и включва performance и high-performance варианти с изцяло електрически, електрифицирани и задвижвани от двигател с вътрешно горене модели“, казва ван Мийл. „Ще продължим да следваме и продължаваме да развиваме тази успешна стратегия.“

BMW M Motorsport - емоции, успех и силни продажби.

Моторните спортове са друг важен фокус. През 2024 г. със завръщането в Световното първенство за издръжливост на FIA (FIA WEC) BMW M GmbH печели, наред с други неща, подиум в класа GT3 на легендарните 24 часа на Льо Ман. BMW M Hybrid V8 Art Car на художничката Джули Мехрету също предизвика сензация сред над 300 000 зрители на място и сред спортните и културните медии по целия свят. През изминалия сезон трите настоящи състезателни автомобила BMW M Motorsport, BMW M Hybrid V8, BMW M4 GT3 и BMW M4 GT4, заедно постигат 215 победи, завършват повече от 1000 състезания и изминават над 1 млн. километра. През 2025 г. акцентът ще бъде върху успехите с BMW M Hybrid V8 в FIA WEC и северноамериканската серия IMSA. По отношение на автомобилния спорт за клиентски автомобили, версиите EVO на BMW M4 GT3 и BMW M4 GT4 навлизат в дебютните си сезони. И двата автомобила се продават изключително успешно и демонстрират изключителната популярност на продуктите на BMW M Motorsport сред клиенти по целия свят.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group успява да продължи пътя си на растеж през 2024 г., като е доставила общо 426 594 напълно електрически превозни средства на клиентите и постига ръст на продажбите на BEV от +13.5%. Както марките BMW, така и MINI отбелязват двуцифрен ръст на BEV — съответно 368 523 (+11,6%) и 56 181 (+24,3%) напълно електрически превозни средства, доставени на крайни клиенти. Марката Rolls-Royce също отчита значителен ръст с доставени 1 890 електрически (BEV) превозни средства (+479,6%). Марката BMW успява да увеличи доставките на автомобили с всички задвижващи системи във всички региони на продажби извън Китай.

„BMW Group поддържа траекторията си на растеж при електрическите превозни средства на фона на предизвикателните пазарни условия. Това се отразява както в значителния ръст на продажбите на напълно електрически превозни средства, така и в този на новите поръчки за BEV в Европа“, казва Йохен Голер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за клиенти, марки и продажби. „Убедени сме, че можем да поддържаме растежа на продажбите си на BEV през 2025 г. с нашата силна и разширена продуктова гама“, продължава Голер.

Докато доставките на BMW Group за първата половина на 2024 г. бяха в съответствие с предходната година, продажбите през втората половина на годината бяха повлияни от спирането на доставките във връзка с интегрираната спирачна система (IBS), както и от отслабналото търсене в Китай. Поради това BMW Group направи корекция в насоките си за продажбите за цялата година. С общо 2 450 804 автомобила, доставени на клиенти през 2024 г., BMW Group постига тази нова цел за продажби. Електрифицираните автомобили представляват 24,2% от общите продажби на BMW Group през 2024 г., като на клиентите са доставени 593 215 бройки. Изцяло електрическите превозни средства представляват 17,4% от общите продажби.

Марката BMW е доставила на клиенти 2 200 177 автомобила през цялата 2024 година (-2.3%). С атрактивното си продуктово портфолио при всички задвижващи системи, марката запазва позицията си на световен лидер в своя сегмент. В регион Европа марката BMW разширява пазарния си дял, регистрирайки двуцифрен ръст на продажбите в Италия, Франция и Великобритания. Марката BMW отчита ръст и при продажбите в САЩ. В Германия, въпреки свиващия се пазар на изцяло електрически превозни средства, BMW отбелязва ръст на нови регистрации на BEV.

С общо 206 582 превозни средства, доставени на клиенти през 2024 г., продажбите на M GmbH нарастват с +2.1%, достигайки нов връх за всички времена. Марката MINI, която актуализира цялата си продуктова гама през изминалата година, е реализирала 244 915 автомобила в целия свят (-17,1%). През четвъртото тримесечие марката почти удвоява продажбите си на BEV на годишна база с 29 698 продадени напълно електрически превозни средства. Марката Rolls-Royce е доставила 5 712 автомобила на клиенти (-5.3%) през цялата година. През същия период от BMW Motorrad са предадени на крайни клиенти 210 408 мотоциклети и скутери (+0.6%), отбелязвайки по този начин поредната рекордна година.

BMW Group продажби към Q4/декември 2024 с един поглед: 

¹BEVs and PHEVs                                                                                 

BMW & MINI продажби по региони/ пазари 

 ²Предварителни данни за регистрациите

Данните за доставките, обявени в настоящата информация за медиите, са временни и могат да се променят до публикуването на годишния доклад на BMW Group 2024. Бележки за това как се изготвят данните за доставките могат да бъдат намерени в доклада на BMW Group 2023 на стр. 333.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Тримесечен отчет на BMW Group като документ за изтегляне на английски език.

Изказвания и телефонни конференции с журналисти и анализатори: https://www.bmwgroup.com/en/investor-relations/company-reports.html:

В периода януари септември 2024 г BMW Груп България е доставила на крайни клиенти рекорден общ брой автомобили с марките BMW и MINI и мотоциклети BMW Motorrad. Ръстът при марката BMW e 18% спрямо съшия период на 2023 г. или 1201 продажби. При MINI, което  преминава през цялостно обновление на моделното си портфолио, нивото се запазва почти до нивото на предходната година - 77 автомобила (-3%). Очаква се до края на годината да започнат доставките за всички модели и варианти от новото моделно семейство. Мотоциклетното подразделение BMW Motorrad продължава силното си представяне на българския пазар с общо 253 доставки +14% в сравнение с предх. год.

Анализът на продажбите затвърждава високата популярност за Sports Activity автомобилите сред българските клиенти на BMW. Концепцията на X моделите съчетаваща висока ежедневна пригодност,  интелигентно задвижване на четирите колела и спортна динамика им отрежда четири места от първите пет в класацията по модели. Най-предпочитан модел е BMW X7 със 190 продажби, следван от BMW X5 – 189, BMW X3 – 102. Челната петица се допълва от BMW X1 със 100 доставки и BMW Серия 7 от която на клиенти са предадени 92 автомобила.

Като цяло моделите от луксозния клас BMW Серия 7, BMW X7, BMW Серия 8 и BMW XM продължават да се радват на силно търсене, като делът им в общите продажби на марката за първите девет месеца на годината достига до 26%.

BMW непрекъснато разширява гамата си от електрически превозни средства във всички пазарни сегменти, като предоставя възможност за избор на електрически модел във всеки сегмент и за всеки начин на живот. Делът на изцяло електрическите автомобили в България от началото на годината достига 10% от общите продажби на марката. Ако към тях се добавят plug-in хибридните автомобили (17%) то почти всеки трети BMW автомобил е електрифициран.  

Електрифициран е и най-популярният сред особено емоционалните високопроизводителни автомобили от М GmbH BMW XM. Ексклузивният М автомобил е с 22 доставки, включително 6 от серията Label. След него се нареждат BMW М3 с 19 доставки, BMW X6 M с 13, BMW X5 M с 11 и BMW M3 Touring с 9.

M Performance автомобилите бележат ръст от 45% спрямо първите девет месеца на предходната година.

По отношение на вариантите на задвижването при марката BMW – делът на дизеловите двигатели се запазва на 37%,  бензиновите са 34%, нараства търсенето на Plug-in хибриди до 17% от общата реализация.

При избора на компановка, шестцилиндрови бензинови или дизелови двигатели запазват лидерската си позиция с 53%, следвани от четирицилндровите агрегати с 19% и осемцилиндровите с 8% и трицилиндровите с 6%.

При марката MINI лидер в продажбите е MINI Countryman с общо 42 продажби, като 37 са въведеното на пазара през месец февруари ново поколение. Следва новото изцяло електрическо MINI Cooper (13) и новото MINI с три врати (9). Електрификацията на моделите на марката се оценява особено високо от нейните почитатели и общо 36% от продажбите са електрифицирани превозни средства.

За първите три тримесечия 253 клиенти са избрали мотоциклети или скутери на BMW, което означава увеличение от 14% спрямо същия период на предходната година. Челно място в класацията по модели запазва универсалното BMW R 1250 GS Adventure с 60 доставки, следвано от пистовия S 1000 RR (28) и скутера C 400 GT (19).

По време на пресконференцията за представяне на търговските резултати дебют за българския пазар направи новото BMW Серия 1. 

С дизайн подчертаващ динамичното присъствие на модела, напълно обновено портфолио от задвижвания и всеобхватно модернизираната технология на окачването новото BMW Серия 1 затвърждава профила си на най-спортния автомобил в сегмента. Високоефективните двигатели, 48-волтовата технология Mild Hybrid и ориентираното към спестяване на ресурси и кръговата икономика производство оптимизират устойчивостта през целия жизнен цикъл на продукта. Неговият прогресивен характер се отразява и в обновения интериор, разширената гама от системи за автоматизирано шофиране и паркиране, както и новото BMW iDrive с QuickSelect и иновативни дигитални услуги, базирани на BMW Operating System 9.

Премиерата на новото BMW Серия 1 бележи началото на още една глава от 20-годишната история на успеха на марката в компактния сегмент. Новото поколение на модела се произвежда в завода на BMW Group в Лайпциг и вече може да бъде видянo и тестванo при дилърите на BMW  в цялата страна.

BMW Серия 1 цени за България:

BMW 116 – 59 300 BGN с вкл. ДДС

BMW 120 – 69 600 с вкл. ДДС

BMW 123 xDrive – 80 450 с вкл. ДДС

BMW M135 xDrive – 103 950 с вкл. ДДС

BMW 118d – 68 600 с вкл. ДДС

BMW 120d – 72 550 с вкл. ДДС

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

_

BMW Group

Със четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2023 г. BMW Group продаде над 2,55 милиона леки превозни средства и повече от 209 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

В условията на предизвикателен пазар в глобален план BMW Group увеличава продажбите си на напълно електрически превозни средства с +19,1% през първите девет месеца на 2024 г., като на клиентите са доставени общо 294 054 BEV. През този период продажбите на марката BMW на напълно електрически модели нарастват с +22.6% до 266 151 автомобила. Марката MINI също увеличава продажбите на напълно електрически автомобили с +54.3% през третото тримесечие, доставяйки 16 536 BEV на клиенти.

„Нашите напълно електрически превозни средства печелят клиенти по целия свят — както показва значителният двуцифрен ръст на продажбите на BEV през първите девет месеца на годината“, казва Йохен Голер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за клиенти, марки и продажби. „Увеличаваме продажбите си и в регион Европа. Нашата атрактивна моделна гама, която е изградена на принципа за отворен подход към технологиите, придобива популярност на пазара, въпреки предизвикателните условия като цяло. Марката BMW завладява пазарен дял в Европа и значително надминава общия пазар в региона“, продължава Голър.

В Европа марката BMW е доставила 577 803 автомобила на клиентите между януари и края на септември (+7,6%), с особено голямо търсене в страни като Великобритания, Италия и Франция. Изцяло електрическите модели на марката BMW също се представят изключително добре в европейския регион, като 121 844 автомобила са доставени на клиентите - ръст от +35,8%.

Към края на месец септември BMW Group е доставила общо 1 754 158 автомобила BMW, MINI и Rolls-Royce на крайни клиенти в целия свят (-4,5%). Тази низходяща тенденция може да се дължи отчасти на спирането на доставките, свързани с интегрирана спирачна система (IBS), която значително повлия на третото тримесечие, както и на трудната пазарна среда в Китай. В светлината на това развитие, на 10 септември 2024 г. BMW AG преразгледа целите си за продажбите за финансовата 2024 година.

В периода януари и септември марката BMW отчита силно търсене на своите напълно електрически модели, като общо са продадени 266 151 (+22,6%) превозни средства. Особено силно е представянето на BMW iX1* и BMW i4. Марката BMW е реализирала общо 1 583 485 автомобила (-2,3%) през годината към края на септември. Доставките на BMW M GmbH са 146 574 автомобила през първите девет месеца на 2024 г. (+2,0%), като ръстът се дължи на моделите BMW M2* и BMW M3 Touring*, наред с други. Марката MINI, която актуализира цялото си портфолио тази година, е доставила общо 166 703 (-20,9%) превозни средства на клиентите през годината до края на септември. През третото тримесечие особено се търсят напълно електрическите модели MINI, като 16 536 автомобила са доставени на клиентите, което представлява ръст от +54,3%. През първите девет месеца на тази година марката Rolls-Royce е реализирала общо 3 970 моторни автомобила на новите си собственици по целия свят (-12,8%).

За първите три тримесечия BMW Motorrad доставя 163 436 (-0,9%) мотоциклети и скутери на клиентите си в целия свят. 

BMW Group продажби Q3/към септември 2024:

¹BEV и PHEV                                                                                   

Продажби на BMW & MINI по пазари/ региони

²Предварителни данни за регистрациите

Данните за доставките, докладвани в това съобщение, са временни и могат да се променят до публикуването на доклада на BMW Group 2024. Бележки за това как се изготвят данните за доставките могат да бъдат намерени в доклада на BMW Group 2023 на стр. 330.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

_

BMW Group

Със четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2023 г. BMW Group продаде над 2,55 милиона леки превозни средства и повече от 209 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmw.bg

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Борда на директорите на BMW AG коригира насоките за финансовата 2024 година днес.

Това отчасти е предизвикано от допълнителни неблагоприятни ветрове в автомобилния сегмент, произтичащи от спиране на доставките и технически действия, свързани с интегрираната спирачна система (IBS), доставяна от външен доставчик.

Спирането на предаването на превозни средства, които все още не са в ръцете на клиентите, ще има отрицателен ефект при световните продажби през втората половина на годината. Техническите действия, свързани с IBS, засягат над 1,5 милиона превозни средства и водят до допълнителни гаранционни разходи в размер на трицифрена сума в милиони през третото тримесечие.

Успоредно с този ефект, продължаващото слабо търсене в Китай влияе върху обема на продажбите. Въпреки мерките за стимулиране на потреблението от страна на правителството, търсенето остава слабо.

Като се имат предвид посочените по-горе развития в автомобилния сегмент, BMW Group коригира насоките за финансовата 2024 година, както следва:

Леко понижаване на доставките спрямо предходната година (преди: леко увеличение). Марж на EBIT за 2024 г. в коридор от 6% до 7% (преди това: 8% до 10%). Възвръщаемост на заетия капитал (RoCE) между 11% и 13% (преди това: 15% до 20%).

Свободният паричен поток в автомобилния сегмент се оценява на над 4 мрд. евро за финансовата 2024 година.

Към днешна дата описаните печалби, заедно с допълнителния инвентар ще повлияят на третото тримесечие много повече от четвъртото тримесечие.

В сегмента мотоциклети продължаващата конкурентна ситуация на основните пазари - включително Китай и САЩ - оказва голямо влияние върху обема и реализацията на цените. Доставките до клиентите вече се очакват на нивото от предходната година (преди това: леко увеличение). Съответно се очаква маржът на EBIT за 2024 г. да бъде в коридор от 6% до 7% (преди това: 8% до 10%), а възвръщаемостта на заетия капитал (RoCE) се очаква да бъде между 14% и 16% (преди това: 21% до 26%).

Следователно груповите печалби преди данъчно облагане ще намалеят значително (преди това: леко намаление).

Пълните тримесечни резултати и коригираният прогнозен отчет ще бъдат публикувани на 6 ноември 2024 г. в тримесечния отчет на BMW Group към 30 септември 2024 г.

За допълнителни въпроси: 

BMW Group Corporate Communications

Dr Britta Ullrich, Finance Communications

Telephone: +49 89 382-18364

Email: britta.ullrich@bmwgroup.com

Eckhard Wannieck, head of Communications BMW Group, Finance, Sales

Telephone: +49 89 382-24544

Email: eckhard.wannieck@bmwgroup.com

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

_

BMW Group

Със четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2023 г. BMW Group продаде над 2,55 милиона леки превозни средства и повече от 209 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmw.bg

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Като документ за изтегляне може да намерите отчета на BMW Group за полугодието към 30 юни 2024 г.

В предизвикателна среда BMW Group доказва високата си устойчивост и потвърждава своите годишни насоки след първите шест месеца на 2024 г.: Благодарение на богатата си гама от атрактивни продукти, с доставки, на равнището на предходната година, компанията отбелязва марж на автомобилния EBIT от 8,6% (Q2:8.4%) през първата половина на годината. При изключване на амортизацията от разпределението на покупните цени, свързани с BBA, BMW Group отбелязва EBIT марж в автомобилния сегмент от 9,6% (второто тримесечие: 9.4%). С постоянно високо ниво на инвестиции BMW Group продължава да укрепва своята иновативна мощ и да подобрява бъдещата си гама модели.

Успехът в продажбите през първото полугодие до голяма степен се дължи на напълно електрическите превозни средства (BEV) и моделите BMW и BMW M от по-висок ценови клас, които отбелязват двуцифрен ръст. Марките BMW, MINI и Rolls-Royce отчитат 24,6% увеличение на доставките на BEV до 190 614 напълно електрически превозни средства. Марката BMW е на трето място в световен мащаб с почти 180 000 доставени BEV. Общо компанията е доставила на клиенти 1 213 276 автомобила от всички марки BMW Group между януари и юни, като по този начин достига същото високо ниво като предходната година (2023 г.: -0.1%; Q2:618 743 броя; -1.3%).

При 10.9% (второто тримесечие: 10.5%) маржът EBT на групата надмина стратегическата цел на компанията от 10%.

„Нашата амбиция винаги е била: BMW се отличава от конкуренцията, особено в условията на насрещни ветрове. Първите шест месеца потвърждават това: при предизвикателните условия през първата половина на годината ние сме водещи сред преките конкуренти по отношение на растежа на електрически автомобили - и в същото време постигаме висока рентабилност в рамките на целевия коридор за годината в рамките на десет последователни тримесечия“, казва Оливър Ципсе, председател на Борда на директорите на BMW AG. „С тази висока степен на устойчивост можем постоянно да инвестираме в нашето бъдеще, когато цялата индустрия трябва да се движи в сурова среда. По този начин оставаме ясно по пътя към най-големия ни бъдещ проект, NEUE KLASSE, с който ще издигнем BMW до изцяло ново технологично ниво от следващата година.“ 

BMW Group продължава да се ангажира с укрепването на своята иновативна мощ

В трудна икономическа среда BMW Group продължава да напредва с NEUE KLASSE, както и с електрификацията и цифровизацията на портфолиото си и своята глобална производствена мрежа. Както бе обявено по-рано, разходите за научноизследователска и развойна дейност нарастват  значително до 4,169 млрд. евро (2023 г.: 3,396 млрд. евро/ +22,8%). Коефициентът на научноизследователска и развойна дейност (съгласно Германския търговски кодекс) е увеличен до 5,7% (2023 г.: 4,6%). За цялата година BMW Group очаква връх на разходите за научноизследователска и развойна дейност и коефициент на научноизследователска и развойна дейност над 5,0%.

По-високите производствени разходи и разходи за персонал, както и разходите за ИТ проекти, оказват влияние на печалбите на групата.

Печалбата на групата преди данъчно облагане (EBT) за първите шест месеца възлиза на 8,023 млрд. евро (2023 г.: 9,351 млрд. евро; -14,2%; второто тримесечие: 3,861 млрд. евро; -8,6%). През този период BMW Group отчита нетна печалба от 5,656 млрд. евро (2023 г.: 6,620 млрд. евро; -14,6%; второ тримесечие: 2,705 млрд. евро; -8,6%).

Обратното изкупуване на акции продължава както е планирано

Според гласуването на годишното общо събрание на BMW AG на 11 май 2022 г., компанията продължи да придобива собствени акции. Към 30 юни 2024 г. BMW AG притежава 11 056 731 акции с номинална стойност 11 056 731 евро. Общо BMW AG придоби акции в размер на 5,51% от акционерния капитал към 30 юни 2024 г. 

Автомобилен сегмент с подобрен продуктов микс

Големият обем на продажбите и положителните ефекти от продуктовия микс повишиха приходите от автомобилния сегмент до 63,009 млрд. евро през първите шест месеца (2023 г.: 62,898 млрд. евро; +0,2%; коригирани за ефектите на валутния превод: +1,8%; второ тримесечие: 32,070 млрд. евро; +1,4%; коригирани за ефектите от валутните преводи: +2.1%). По-специално в Китай приходите са повлияни от засилената конкуренция и по-слабото настроение на потребителите.

EBIT в сегмента възлиза на 5,394 млрд. евро след шест месеца (2023 г.: 6,675 млрд. евро, -19,2%), докато за второто тримесечие той намалява умерено на годишна база до 2,684 млрд. евро (второто тримесечие на 2023 г.: 2,898 млрд.. евро; -7,4%). Печалбите на сегмента са повлияни от по-високите производствени и фиксирани разходи, както и от планираното увеличение на разходите за научноизследователска и развойна дейност.

Автомобилният сегмент инвестира в бъдещето

По-високите капиталови разходи се отразяват по-специално на свободния паричен поток в автомобилния сегмент. В периода от януари до юни той възлиза на 2,289 млрд. евро (2023 г.: 3,141 млрд. евро/ -37,2%). Общите инвестиции в нематериални активи и недвижими имоти, машини и съоръжения възлизат на 4,971 млрд. евро (2023 г.: 3,911 млрд. евро/ +27,1%) — увеличение с около един милиард евро спрямо предходното първо полугодие и по този начин се отразява на свободния паричен поток.

Въпреки високите нива на капиталови разходи, BMW Group се стреми към свободен паричен поток от > 6 млрд. евро за цялата година.

„BMW Group се стреми да бъде лидер в иновациите. Днес инвестираме повече от всякога, особено в автомобилите на NEUE KLASSE и в иновативните технологии. Продължаваме напред с дигитализацията и електрификацията на нашите заводи и въвеждането на по-ефективни процеси за нашия оперативен бизнес. Бъдещето на компанията вече започна, стъпка по стъпка“, казва Валтер Мертл, член на Управителния съвет, отговарящ за финансите. „Поддържаме курс на печеливш растеж, систематично управляваме разходите си и повишаваме ефективността си чрез дигитализация и приложения за изкуствен интелект.“

Подробна информация, вкл. насоки за годината на английски език, в документа за изтегляне.