BMW Group обяви днес завършването на инвестицията си от 1,7 милиарда щатски долара в операциите си в Южна Каролина. Компанията отбеляза този важен етап по време на събитието „Home of X“ в завода на BMW Group в Спартанбърг, като потвърди дългосрочния си ангажимент към Съединените щати чрез продължаващи инвестиции и лидерство в областта на иновациите.

С този етап BMW Group завършва разширяването на завода в Спартанбърг и изграждането на завода в Удруф, полагайки основите за производството на изцяло електрически автомобили BMW в Южна Каролина.

Съединените щати остават един от най-важните пазари и бизнес екосистеми за BMW Group в световен мащаб.

Събитието бележи също световната премиера на новото BMW X5 от пето поколение. BMW потвърждава, че BMW iX5 ще бъде първият изцяло електрически модел на марката, произвеждан в Съединените щати, като серийното производство ще започне в края на 2026 г.

„Когато през 2022 г. обявихме инвестиционните си планове за Южна Каролина, поехме ясен ангажимент към бъдещето на BMW Group в Съединените щати“, заявява Милан Неделкович, председател на Управителния съвет на BMW AG. „Днес изпълняваме този ангажимент. Завършването на нашите инвестиции в завода в Спартанбърг и завода в Удруф демонстрира увереността ни в Съединените щати и затвърждава ролята на Южна Каролина като център на глобалните операции на BMW Group.“

Заедно заводите в Спартанбърг и Удруф формират силно интегрирана производствена мрежа, която подкрепя бъдещето на производството на моделите BMW X и електрификацията на марката в Съединените щати.

Home of X - Домът на X

„Home of X“ подчертава значимата роля, която Съединените щати играят в глобалната дейност на BMW Group. Южна Каролина е дом на най-големия завод на BMW Group в света. Вече повече от 50 години BMW поддържа силно присъствие в САЩ, като разширява дейността си до близо 30 локации в 12 щата. Днес бизнес дейностите на BMW Group в страната подкрепят над 120 000 работни места и допринасят с повече от 43,3 млрд. щатски долара годишно за американската икономика.

Основан преди повече от три десетилетия, заводът на BMW Group в Спартанбърг е глобалният център за компетентност за BMW X моделите. От 1994 г. насам в Южна Каролина са произведени над 7,3 млн. автомобила BMW за клиенти в Съединените щати и по целия свят. През 2025 г. в завода в Спартанбърг са произведени 412 799 модела BMW X – седмият път, в който заводът надхвърля годишен производствен обем от 400 000 автомобила.

Приблизително половината от настоящото производство на завода се изнася за близо 120 държави, което помага BMW да бъде водещият автомобилен износител в Съединените щати по стойност на износа. До момента от САЩ са изнесени близо 3 млн. автомобила BMW на обща стойност над 113 млрд. щатски долара.

Завършването на инвестицията на BMW Group в размер на 1,7 млрд. щатски долара в Южна Каролина представлява най-новата глава от дългосрочния ангажимент на компанията към Съединените щати. Заедно заводите в Спартанбърг и Удруф ще осигурят производството на следващото поколение модели BMW X, включително изцяло електрически версии, като същевременно ще засилят способността на BMW Group да обслужва клиентите си по целия свят.

С два завода, над 400 доставчици и множество дългогодишни стратегически партньори в цялата страна, Съединените щати остават ключов елемент от глобалната стратегия на BMW Group. Тази основа подкрепя бъдещия растеж, иновациите, електрификацията и свободата на избор за клиентите през следващите десетилетия.

Новото BMW X5 се предлага с пет варианта на задвижване

Кулминация на събитието „Home of X“ е световната премиера на новото BMW X5. Моделът X5 поставя началото на премиум сегмента на Sports Utility Vehicle (SUV) и се превръща в един от най-успешните продукти в историята на BMW. От 1999 г. насам по света са продадени над 3 млн. броя BMW X5, като една трета от тях са реализирани на пазара в САЩ.

Произвеждано в завода в Спартанбърг вече повече от 25 години, новото BMW X5 става първият автомобил, предлаган с пет различни технологии на задвижване. Вариантите включват двигатели с вътрешно горене, изцяло електрическо задвижване, plug-in хибридно задвижване, дизелови двигатели, а скоро и електрическо задвижване с горивни клетки, използващи водород. Това разнообразие отразява технологично неутралния подход на BMW Group и ангажимента на компанията към свободата на избор за клиентите.

„Нашият стратегически курс остава непроменен. Ще продължим да следваме същата технологично неутрална стратегия, която направи BMW успешна компания и която ще продължи да ни носи успех и в бъдеще“, допълни Неделкович.

Заводът в Спартанбърг ще бъде първата производствена локация в глобалната производствена мрежа на BMW Group, способна да произвежда един и същ модел с пет различни технологии на задвижване на една и съща производствена линия, демонстрирайки технологично неутралната стратегия на компанията на най-високо ниво.

Като предлага широка гама от технологии на задвижване, BMW дава възможност на клиентите да изберат автомобила, който най-добре отговаря на техните потребности, навици на шофиране и лични предпочитания. Тази гъвкавост отразява убеждението на BMW Group, че множество технологии ще играят важна роля в прехода към устойчива мобилност.

„Новото BMW X5 демонстрира нашето убеждение, че иновациите и свободата на избор за клиента вървят ръка за ръка“, заявява Себастиан Макензен, президент и главен изпълнителен директор на BMW of North America. „Нашите клиенти както в САЩ, така и по целия свят ще харесат новото BMW X5 – а нашият технологично неутрален подход ги поставя на шофьорското място, за да се насладят на динамиката и премиум изживяването, които определят BMW, независимо кой тип задвижване изберат.“

BMW Group също така потвърждава, че BMW iX5 ще бъде първият изцяло електрически модел на BMW, произвеждан в Съединените щати. Производството му в завода в Спартанбърг е планирано да започне преди края на 2026 г.

Това съобщение представлява още един важен етап в стратегията за електрификация на BMW Group. То изпълнява ключов ангажимент, поет в рамките на инвестиционното съобщение на компанията от 2022 г. До 2030 г. BMW Group ще произвежда най-малко шест изцяло електрически модела BMW в Съединените щати, подкрепени от локално произвеждани високоволтови батерии в завода в Удруф.

„Бъдещето на моделите BMW X ще продължи да се създава в Южна Каролина“, заявява д-р Роберт Енгелхорн, президент и главен изпълнителен директор на BMW Manufacturing Co. „От високоефективни двигатели с вътрешно горене и plug-in хибридни системи до изцяло електрически автомобили и бъдещи модели, задвижвани с водород, заводът в Спартанбърг ще може да произвежда широка гама от технологии на задвижване за клиенти в САЩ и по целия свят. Тази гъвкавост на завода в Спартанбърг и на нашата глобална производствена мрежа укрепва нашата устойчивост, подкрепя свободата на избор за клиентите и ни позволява да отговаряме на потребителското търсене независимо от неговото ниво.“

Дигитализация и изкуствен интелект в производството: Основните принципи на BMW iFACTORY са внедрени в заводите в Спартанбърг и Удруф

Концепцията BMW iFACTORY определя стратегическата визия на BMW Group за бъдещето на глобалната производствена мрежа на компанията, базирана на ефективност, устойчивост и дигитализация. В заводите в Спартанбърг и Удруф водещите принципи на BMW iFACTORY вече са реалност.

Интелигентната автоматизация, интеграцията на данни от край до край и виртуалното планиране формират силно свързана производствена система, в чийто център стои висококвалифицираната работна сила. Дигиталните двойници (Digital Twins) позволяват оптимизация на процесите в двата завода много преди първият компонент да достигне до производствената линия. Виртуалните 3D симулации осигуряват безпроблемно внедряване на нови процеси, намаляват сложността и подобряват работните потоци и ергономията за служителите.

Изкуственият интелект е дълбоко интегриран в производствените процеси и на двата завода. Базирани на AI приложения, включително самоадаптиращи се роботи и системи за качествен контрол чрез машинно зрение, спомагат за поддържането на постоянно високи стандарти в динамична производствена среда. И в двата завода се използва AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) – собствена ИТ платформа на BMW Group. AIQX използва сензори и камерни системи по производствената линия за автоматизиране на процесите по контрол на качеството. Изкуственият интелект анализира събраните данни и предоставя обратна връзка в реално време на служителите по линията.

В същото време заводът в Спартанбърг развива следващия етап на иновациите чрез физически изкуствен интелект (Physical AI). С използването на хуманоидни роботи от Figure AI заводът в Спартанбърг се превръща в пионер на инициативата Physical AI на BMW. Тези приложения подпомагат служителите при физически натоварващи и повтарящи се дейности, като им позволяват да се съсредоточат в по-голяма степен върху прецизността, майсторската изработка и качеството, които отличават всеки автомобил BMW.

В завода в Удруф BMW Group внедрява интелигентно производство от следващо поколение, базирано на най-съвременни технологии, които първоначално са тествани във виртуална среда. Воден от принципите на BMW iFACTORY, новият завод също така намалява сложността на производствените процеси и поставя нови стандарти при сглобяването на високоволтови батерии. Следвайки принципа „Cell-to-Pack“, батерийните клетки се интегрират директно в корпуса на батерията, без необходимост от предишните етапи по производство на клетъчни модули и междинна обработка на клетките.

В крайна сметка иновативните технологии и в двата завода са насочени към подкрепа и защита на хората. По този начин дигитализацията повишава производствената ефективност, устойчивостта и необходимата гъвкавост и адаптивност за посрещане на изискванията на мобилността днес и в бъдеще.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Считано от 1 септември 2026 г., Александър Вер поемa длъжността президент и главен изпълнителен директор на BMW Group Централна и Югоизточна Европа.

Той наследява Нийл Фиорентинос, който на същата дата ще поеме ръководството на BMW Group Великобритания и Ирландия. От септември 2018 г. Нийл успешно ръководи бизнеса в Централна и Югоизточна Европа, като има значителен принос за устойчивия растеж и силното позициониране на марките на BMW Group в региона.

В момента Александър Вер е президент и главен изпълнителен директор на BMW Group BeLux, където от юни 2022 г. отговаря за пазарите на Белгия и Люксембург. С близо три десетилетия международен опит в рамките на BMW Group той притежава задълбочена експертиза както по отношение на марките на компанията, така и в глобалните ѝ дейности по продажби и маркетинг.

Александър започва кариерата си в BMW Group през 1997 г. като продуктов мениджър за BMW Z8. През годините заема редица висши ръководни позиции, сред които ръководител „Корпоративна и продуктова стратегия“, директор на международното подразделение за употребявани автомобили и вицепрезидент „Централно планиране и управление на продажбите“. В качеството си на главен изпълнителен директор на BMW Group Латинска Америка той също така ръководи развитието на ключови пазари като Бразилия, Мексико и Аржентина. С богатия си международен опит и доказани лидерски качества Александър ще допринесе за по-нататъшното укрепване на успешната траектория на растеж на BMW Group в Централна и Югоизточна Европа

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

С новото BMW X5 BMW Group последователно пренася своя холистичен подход към устойчивостта и към други автомобилни деривати. Целта е да се оптимизира допълнително целият жизнен цикъл на автомобила – от веригата на доставки и производство, през фазата на употреба до рециклиране – и да се сведе до минимум CO₂e отпечатъка. 

Декарбонизацията на веригата за доставки като ключов лост

Ключов лост за намаляване на емисиите на CO₂e е целенасочената декарбонизация на веригата за доставки. BMW Group се фокусира по-специално върху възобновяемите енергийни източници, рециклираните материали и продуктовите и технологичните иновации. Този холистичен подход към устойчивостта се прилага във всички варианти на задвижването на X5.

Въздействието на този подход е очевидно в постигнатото намаление на CO₂e: в рамките на разработването на продукта емисиите на CO₂e на BMW X5 бяха намалени с приблизително 40%.[1][2]

Допълнителен напредък е увеличеното използване на плоска стомана с намалени CO₂e емисии в каросерията. Около 50% от плоската стомана, използвана в BMW X5, идва от електродъгови пещи (EAF стомана) с висок дял рециклиран материал, произведен с помощта на възобновяема енергия. Този висок дял на плоска стомана с намалени CO₂e емисии е постигнат благодарение на тясното дългогодишно сътрудничество с местни доставчици в Северна Америка.

Последователно използване на вторични материали
Новото BMW X5 постига високи нива на вторични материали – дори при силно натоварени компоненти. Те включват и алуминиеви компоненти на окачването, като джанти, шенкели, носачи на колелата, подрама на задния мост и спирачни апарати, които се произвеждат с помощта на електролиза и възобновяема енергия. Вратите на новото BMW X5 са изработени от алуминий, който се състои от 35% рециклиран материал, получен от пресовъчния завод на BMW в Спартанбърг. Суровината за преждата за тавана е направена от 100 процента рециклиран PET. При електрическото BMW iX5 60 xDrive процентът на вторични суровини за целия автомобил е около една трета, което съответства на тегло от приблизително 940 килограма.[3]

Gen6 акумулаторни клетки  с понижен CO ₂ e отпечатък
Акумулаторните клетки Gen6 на високоволтовата батерия на BMW iX5 използват висок дял вторични материали като кобалт, литий и никел. Възобновяема енергия се използва и при производството на анодните и катодните материали, както и при производството на клетки. В сравнение с клетките Gen5 на BMW iX, емисиите на CO₂e на ватчас са намалени с приблизително 28 процента.

Ефективност във фазата на ползване
С технологичния пакет EfficientDynamics BMW Group оптимизира ефективността на автомобила по време на работа чрез всички съответни подсистеми. Те включват аеродинамика, олекотена конструкция, гуми с ниско съпротивление при търкаляне и цялата система за управление на енергията. EfficientDynamics се използва от BMW Group от 2007 г. и се прилага към всички технологии за задвижване. Новото изцяло електрическо BMW iX5 разполага и със системата Heart of Joy, позната от BMW iX3 и BMW i3, с изцяло разработения от компанията пакет за управление на задвижването BMW Dynamic Performance Control. В допълнение към безпроблемното, уверено управление и изключително плавното забавяне, системата също така повишава ефективността: чрез рекуперация се рекуперира повече енергия по време на намаляване на скоростта – при значително повече ситуации на пътя и дори до пълно спиране.

Преимущество по отношение на CO ₂ e след приблизително една до две години употреба

Всеобхватните мерки за декарбонизация във веригата за доставки, производството и употребата водят до ранно достигане на точка на рентабилност: в зависимост от варианта на задвижване, годишния пробег и производството на електроенергия, използвана за зареждане, новото BMW iX5 постига CO2e предимство пред сравним модел с двигател с вътрешно горене след приблизително една до две години употреба.

Производство в най-големия завод на BMW Group
Холистичният подход на BMW Group към устойчивостта обхваща и производството на автомобили в завода в Спартанбърг, най-големият производствен обект на BMW Group. Цялата електроенергия, използвана за производство в завода на BMW Group в Спартанбърг, се генерира от възобновяеми източници.

Между 2006 и 2025 г. потреблението на енергия на произведен автомобил е намалено с 66 процента. Освен това количеството отпадъци, предназначени за депониране през същия период, е намалено с 88 процента. Новопостроеният завод за сглобяване на високоволтови батерии в Уудръф, свързан със завода в Спартанбърг, при нормални експлоатационни условия работи изцяло без изкопаеми горива.

Верифицираният от TÜV Product Carbon Footprint е обществено достъпен
Едновременно със старта на серийното производство BMW Group публикува верифицираният от TÜV Product Carbon Footprint на BMW X5. Докладът, включително основните логики и методи за изчисление, е публично достъпен. Това осигурява на BMW Group прозрачност относно използваните суровини и емисиите на CO₂e през целия жизнен цикъл на автомобила.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

[1] Посочената стойност е предварителна прогноза за X5 40d xDrive и iX5 60 xDrive. Крайната стойност ще бъде публикувана заедно с информацията за Vehicle Footprint (VFP) преди старта на производството SOP).

[2] Намалението се основава на сравнение със средните стойности за индустрията от международно призната база данни на LCA.

[3] Посочената стойност е предварителна прогноза. Крайната стойност ще бъде публикувана заедно с информацията за Vehicle Footprint (VFP) преди старта на производството SOP).

1 000 000 км за 12 години с MINI Cooper D +++ рекордно постижение с първия двигател и разход на гориво от 2,95 л/км +++ Собственикът на MINI достигна юбилейния пробег на 20 юни 2026 г. в завода в Оксфорд, точно навреме за 25-ия рожден ден на съвременното MINI +++

Едно MINI, една мисия – а сега е важен етап: MINI Cooper D достигна пробег от 1 000 000 километра в завода в Оксфорд на 20 юни 2026 г.

За неговия водач, Петер Кирххоф, това число е много повече от просто статистика. То представлява страст, отдаденост и изключителна връзка между него и неговото MINI.

Петер Кирххоф конфигурира автомобила си според индивидуалните си предпочитания – точно 30 години след първия си урок по шофиране. „Въпреки че колата беше предназначена предимно за дълги пътувания, като фен на MINI, нищо друго не беше опция за мен.“ Решението му се оказа успешно: в течение на дванадесет години MINI e изключително надежден спътник във всекидневието и при дълги пътувания из Европа.

От мечтаната конфигурация до легенда при дългите пътувания
Автомобилът впечатлява със забележителна комбинация от ефективност и здравина: „Моето MINI никога не ме е разочаровало: оригиналният двигател, без големи ремонти, без инциденти – и сензационно нисък разход на гориво от 2,95 л/100 км. Качества, за които другите водачи на дълги разстояния могат само да мечтаят.“

„Nemo“ – едно име с характер
Още в началото на MINI е дадено и името му: Nemo. Причината е едновременно лична и разбираема за всеки, който погледне колата: Петер е избрал цветовата схема Volcanic Orange с бели ивици на предния капак. С Nemo Петер Кирххоф изминава стотици хиляди километри, пътува до 25 държави и превръща автомобила в централна част от един изключителен проект.

„Project one M“
Идеята за постижението от един милион километра не е случайност, а част от ясен план: „Project one M“ е замислен веднага щом автомобилът е доставен чрез автокъщата Schmidt в Хам. Той е заложен да издържи дванадесет години – и е реализиран последователно. Всеки, който следи профила на Петер във Facebook, може да види прецизността зад този проект: данните за шофирането се документират, анализират и правят прозрачни. Резултатът: постижение, което не е постигнато просто чрез шофиране, а систематично.

Оксфорд – емоционалната крайна цел
Изборът на крайната цел е бил съзнателен: Оксфорд е родното място на съвременното MINI и остава сърцето на производството и до днес. Първото модерно MINI слиза от поточната линия в Оксфорд на 26 април 2001 г.

Маркус Грюнайсл, ръководител на заводите в Оксфорд и Суиндън, казва: „Оксфорд е част от историята на MINI от 1959 г. – откакто първите класически Mini слизат от производствената линия тук. Тази година отбелязваме 25 години модерно производство на MINI в Оксфорд. Присъствието на Петер с неговото MINI тук, за да отбележи този специален момент, е прекрасен знак на почит към експертния опит и всеотдайността на нашия екип. Гордеем се, че едно MINI, произведено тук, може с лекота да достигне пробег от 1 000 000 километра – и все още да изглежда толкова добре.“

От целта към следващият етап
Достигането на милионния пробег не слага край на пътуването – Петър вече мисли за бъдещето. „Завършването на „Project one M“ едновременно бележи началото на „One Million Miles Project“. Амбициозна цел – и такава, която перфектно допълва историята на това британско MINI.“

Веднъж MINI, винаги MINI

Макар и само теоретично възниква въпросът „Какво ще стане, ако Nemo не издържи“ – „В малко вероятния случай, че не достигна 1 000 000 мили, вероятно ще си купя MINI Aceman JCW E.“ Ясен ангажимент към марката MINI – и към електрическото бъдеще.

Историята на Nemo по впечатляващ начин демонстрира какво представлява MINI: характер, ефективност и радост от шофирането – дори на екстремни разстояния. Пожелаваме на Петер Кирххоф всичко най-добро за следващия етап от пътуването му – и сме уверени, че неговото MINI е в състояние да измине още стотици хиляди километри.  

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

^{1 AC зареждането Professional позволява V2L и предлага зарядна мощност от 22 кВт. В сравнения със зарядната мощност от 11 кВт времето за зареждане се съкращава наполовина.}

^{2 Първоначалният срок е 2 години от датата на доставка на новия автомобил на клиента. Впоследствие функциите на това допълнително оборудване могат да бъдат удължени еднократно безплатно за 2 години в рамките на 3 месеца чрез приложението My BMW или в магазина BMW Connected Drive Store.}

Накратко: въпроси и отговори за новото  BMW i 3 50 xDrive като First Edition

Откога клиентите могат да поръчват  BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
BMW i3 50 xDrive First Edition ще бъде достъпно за поръчка ексклузивно чрез дилърите на BMW от 18 юни 2026 г.

Какво е оборудването на BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
В допълнение към серийното оборудване на BMW i3 50 xDrive, BMW i3 50 xDrive First Edition може да се похвали с богата гама от допълнителни опции. Те включват M Sport пакета и екстериорния пакет BMW Iconic Glow. В интериора серийното оборудване включва многофункционални предни седалки и ексклузивния интериорен дизайн на BMW M. Включени са и Innovation Package с тризонова  автоматична климатична инсталация с разширени функции, BMW 3D Head-Up дисплей и HiFi система от високоговорители Harman Kardon. Предлагат се и други опции.

Какви са двигателите на BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
BMW i3 50 xDrive като First Edition се оборудва с по един електромотор на предната и задната ос. Системната им мощност е 345 кВт/469 к.с.

Колко бързо ускорява BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,7 секунди.

Оборудвано ли е с Heart of Joy BMW i3 50 xDrive като First Edition?
Да, управляващият компютър Heart of Joy е един от четирите супермозъка на новото BMW i3. Той оформя чистата радост от шофирането в новото BMW i3.

Какъв е пробегът на BMW i3 50 xDrive като First Edition?
Пробегът на автомобила е до 906 километра(според тестовия цикъл WLTP).

Колко бързо може да се зарежда BMW i3 50 xDrive като First Edition?
BMW i3 50 xDrive като First Edition постига мощност на зареждане с постоянен ток до 400 кВт. На бърза зарядна станция с постоянен ток то може за 10 минути да зареди достатъчно енергия за 423 км (съгласно ISO 12906 в цикъла WLTP)1. AC Charging Professional, серийно за First Edition, предлага скорости на зареждане до 22 кВт на Wallbox зарядни станции.

Какви са размерите на BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
Размерите отговарят на тези на BMW i3 50 xDrive. Дължината е 4 760 мм, широчината е 1 865 мм, височината е 1 480 мм.

Колко дълго ще се предлага BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
BMW i3 50 xDrive като First Edition е оферта преди старта на общите поръчки през есента на 2026 г. Оборудването и обхватът на First Edition ще останат налични дори след официалното стартиране на поръчките.

Ще има ли в бъдеще други варианти на модела и оборудването?

Допълнителни възможности за оборудване и конфигурация ще последват от есента на 2026 г. нататък, когато официално могат да се правят поръчки.

Колко ще струва BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
Стартовата цена на BMW i3 50 xDrive като First Edition е 72 872 € / 142 525,27 лв. с ДДС² и може да се променя в зависимост от индивидуалната конфигурация.

Каква е базовата цена на BMW i 3 50 xDrive ?
Новото BMW i3 50 xDrive стартира на пазара с базова цена от 63 300 € / 123 804, 04 лв. с ДДС.³

Какво предлага BMW i3 50 xDrive по отношение на автоматизираното шофиране ?
Новото BMW i3 50 xDrive предлага иновативни асистиращи системи на SAE Level 2 и функции за активна безопасност със значителни подобрения, разширения на функционалността и BMW Symbiotic Drive.

^{1 Добавеният пробег след 10 минути High Power зареждане е определен съгласно ISO 12906 в цикъла WLTP. Това, както и мощността на зареждане, зависи от оборудването на автомобила, състоянието и възрастта на батерията, температурата на батерията, индивидуалния профил на шофиране, използването на допълнителни консуматори, околната температура и мощността на зареждане, осигурена на зарядната станция.}

^{2.Базова цена на модела 63 300 € / 123 804, 04 лв. с ДДС** + Пакет First Edition 9 572 € / 18 721,20 лв. Цената включва ДДС}

^{3. Моделът с посочената базова цена и стандартно оборудване не е наличен към настоящия момент, като ще бъде наличен за поръчка на по-късен етап.}

^{Всички описани спецификации на оборудването, техническите данни, разходй на гориво и стойностите на емисиите съответстват на моделите, предлагани на германския автомобилен пазар. Информацията се отнася за автомобил с базово оборудване в Германия; те могат да се променят в зависимост от избрания размер на джантите и гумите, както и от евентуално избрано допълнително оборудване.}

Управителният съвет на BMW AG днес актуализира прогнозата за цялата 2026 финансова година. Основните фактори за това са променящата се среда, която оказва натиск върху оперативните резултати, както и еднократен ефект, произтичащ от засилени и ускорени структурни и ефективни мерки.

Негативното развитие на автомобилния пазар в Китай се ускорява допълнително през второто тримесечие – особено при неелектрическите превозни средства. В тази връзка Китайската асоциация за леки автомобили многократно преразгледа надолу своята пазарна прогноза за цялата година, включително отново този понеделник. Тази ситуация доведе до засилена конкуренция в Китай и в целия Азиатско-тихоокеански регион. BMW Group не може да действа изолирано от това пазарно развитие. Положителното развитие на продажбите в Европа и САЩ не може да компенсира спада в продажбите в Китай и Азиатско-тихоокеанския регион.

Освен това, въздействието на конфликта в Близкия изток върху нашия глобален бизнес надхвърля първоначалните ни предположения. От една страна, цените на енергията остават високи и натоварват разходните структури на компанията. От друга страна, липсата на стабилност вследствие на конфликта оказва негативно влияние върху потребителските нагласи на пазарите по целия свят.

Ефектите, описани по-горе, ще допринесат за значителен спад в печалбата и свободния паричен поток през второто тримесечие спрямо предходната година.

В допълнение към натиска върху оперативния си бизнес, BMW Group ще засили и ускори текущите си инициативи за намаляване на разходите чрез допълнителни структурни и ефективни мерки, чиито ефекти ще се проявят през следващите години. Тези мерки ще доведат до еднократно отрицателно въздействие върху печалбата през втората половина на 2026 г.

„Имаме силен продуктов импулс: с NEUE KLASSE ще изведем на пътя най-силното портфолио на BMW в историята през следващите две години“, заяви Милан Неделкович, председател на Управителния съвет на BMW AG. „В същото време адаптираме настоящите си структури и процеси към драматичния спад на пазарните условия. Наш дълг като предприемачи е съществено да засилим и ускорим текущите си мерки. Става въпрос за скорост и ефективност.“

В светлината на описаните по-горе развития, BMW Group коригира прогнозата си за финансовата 2026 година, както следва:

• Доставки в автомобилния сегмент: лек спад спрямо предходната година
  (преди: на нивото на предходната година)
• EBIT марж в автомобилния сегмент: в диапазона 1–3%
  (преди: в диапазона 4–6%)
• ROCE в автомобилния сегмент: в диапазона 1–5%
  (преди: в диапазона 6–10%)
• Печалба на групата преди данъци: значителен спад спрямо предходната година
  (преди: умерен спад)
• Емисии CO₂e Scope 3: на нивото на предходната година
  (преди: леко увеличение)

BMW Group очаква свободният паричен поток от автомобилния сегмент да бъде над 2,5 милиарда евро. Коефициентът на изплащане на дивиденти от 30–40% от нетната печалба, дължаща се на акционерите на BMW AG, както и текущата програма за обратно изкупуване на акции, остават непроменени.

Внедряването на NEUE KLASSE започва през 2026 г.

Компанията продължава да реализира своята продуктова стратегия с бързи темпове, внедрявайки технологиите на NEUE KLASSE в цялото си портфолио: до 2027 г. ще бъдат представени повече от 40 нови и обновени модела. Изцяло електрическият BMW iX3 се радва на изключително силно търсене още от световната си премиера на изложението IAA през септември 2025 г. Около един от всеки три поръчани изцяло електрически BMW автомобила в Европа е именно BMW iX3. Поради високото търсене заводът в Дебрецен (Унгария) вече работи на двусменен режим по-рано от планираното. Изцяло електрическият BMW i3 – втори модел от NEUE KLASSE – отбеляза дизайнерската си премиера в Мюнхен през март. Този модел също получава отлични отзиви.

През април новите версии с удължено междуосие на BMW iX3 и BMW i3, както и новото BMW Серия 7 с технологии от NEUE KLASSE, направиха своята световна премиера в Пекин. С това BMW Group достига още един важен етап в най-големия проект, насочен към бъдещето, в своята история: новото BMW Серия 7 демонстрира как компанията внедрява новите технологични решения и дизайнерски език на NEUE KLASSE в съществуващото продуктово портфолио.

Отчетът за първата половина на годината ще бъде публикуван по план на 30 юли 2026 г. Определенията на използваните ключови показатели могат да бъдат намерени в речника на BMW Group Report 2025 на страници 429–431.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M Drive Tour за поредна година демонстрира многообразието и възможностите на гамата от високопроизводителни модели от M GmbH, за пръв път на A1 Motor Park. Събитието организирано отBMW Group България и търговските партньори от цялата страна, осигурява взискателни и безопасни условия за тест на потенциала на моделите на BMW M, като участниците имат възможност да усетят поведението на автомобилите в гранични условия под ръководството на сертифицирани инструктори от BMW Driving Experience.

BMW M Drive Tour продължава до 18 юни, като участие в събитието ще вземат повече от 200 клиенти, представители на медиите и автомобилни ентусиасти, от цялата страна.

На разположение за пистово шофиране ще бъдат моделите BMW M3 Седан и Туринг, както и BMW M5 Седан и Туринг, а BMW M4 Купе и Кабриолет демонстрират управление на сцеплението, бързата реакция, точността и баланса при управление в дрифт и слалом упражнения.

Спецификациите на тестовите автомобили включват множество опции от каталога на BMW Inidvidual - специални цветове, материали и индивидуални решения, които могат да превърнат всеки автомобил в уникално отражение на своя собственик. В допълнение автомобилите са оборудвани и с оригинални BMW Performance части, създадени с фокус върху оптимизирането на аеродинамиката, намаляването на теглото и повишаването на динамичните характеристики, които позволяват на клиентите да придадат още по-изразителен спортен облик и индивидуалност на своя автомобил.

BMW M Drive Tour продължава да бъде платформа, която не просто демонстрира възможностите на автомобилите, но и изгражда връзка между марката и нейната общност от ентусиасти. Събитието въплъщава духа на BMW M – „Родени на пистата. Проектирани за пътя.“ – и затвърждава ангажимента на марката да предлага автентични, емоционални и технологично напреднали изживявания.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Новото BMW X5 навлиза в последните етапи на своето развитие: петото поколение на Sports Activity Vehicle (SAV) в момента преминава през финални тестове за фина настройка в производствения си цех в завода на BMW Group в Спартанбърг, САЩ. Новото BMW X5 ще бъде първият сериен модел на BMW, който ще бъде пуснат на пазара с пет различни технологии за задвижването. Първо ще дебютира изцяло електрическото BMW iX5. През 2028 г. BMW iX5 Hydrogen ще го последва като първия сериен автомобил на BMW с водородно задвижване. Предлагат се и варианти с бензинови и дизелови двигатели с вътрешно горене, включително 48-волтова мека хибридна технология, както и plug-in хибридни модели. Представители на международните медии участват в последни тестове преди началото на производството на BMW X5 40 xDrive (294 кВт/400 к.с.), plug-in хибридния модел BMW X5 50e xDrive (360 кВт/490 к.с.) и BMW iX5 60 xDrive (425 кВт/578 к.с.).

Изцяло електрическото BMW iX5: световна премиера с новото Gen6 на технологията eDrive

Първото изцяло електрическо BMW iX5 залага на шестото поколение на технологията BMW eDrive. Тя включва нова концепция за високоволтова батерия с цилиндрични клетки и 800-волтова технология. С използваемия енергиен капацитет от 144 кВтч в САЩ и 141 кВтч в ЕС (нето), BMW iX5 60 xDrive може да се похвали с най-голямата високоволтова батерия, монтирана някога в изцяло електрически модел на BMW. Задвижването се осигурява от електродвигатели на предния и задния мост, в комбинация с електрическата система за задвижване на четирите колела BMW xDrive.

BMW iX5 Hydrogen: първият сериен водороден модел на BMW ще стартира през 2028 година с иновативен плосък резервоар
През 2028 г. BMW iX5 Hydrogen ще бъде първият сериен автомобил на BMW със система за задвижване с водород, който ще влезе в серийно производство. Задвижването се състои от система с горивни клетки, съхранение на водород в новия плосък резервоар BMW Hydrogen и иновативна високоволтова батерия. Третото поколение на системата с горивни клетки позволява особено компактен дизайн, както и мощна и ефективна система. Системата с плоски резервоари се състои от седем паралелно взаимосвързани резервоара за високо налягане, изработени от композитен материал, армиран с въглеродни влакна. Те са интегрирани в здрава метална рамка. Това позволява особено ефективно използване на наличното пространство в автомобила без загуба на вътрешно пространство. Друго предимство: моделите с технология с горивни клетки могат да се произвеждат на същата производствена линия заедно с другите задвижващи системи.

Чиста радост от шофирането благодарение на Heart of Joy
Новото BMW X5 ще предложи шофиране на съвсем ново ниво, благодарение на технологията от Neue Klasse: Heart of Joy с изцяло разработения от компанията Driving Stack BMW Dynamic Performance Control. Този High Performance управляващ блок реагира десет пъти по-бързо от предишните системи, управлявайки за милисекунди задвижването, спирачките, някои функции на кормилното управление, както и зареждането и рекуперацията. Резултатът: впечатляваща пъргавина, увереност и прецизност. В BMW iX5 и BMW iX5 Hydrogen тази технология осигурява изключително плавно забавяне и повишена ефективност чрез рекупериране на повече енергия в процеса на спиране. В автомобилите с двигатели с вътрешно горене или plug-in хибридни задвижвания най-модерните дигитални и силно свързани в мрежа системи за управление на динамиката на шофиране гарантират, че автомобилът използва оптимално  потенциала си на сцепление по всяко време и постоянно осигурява уверено поведение на пътя. Тези системи, в комбинация с перфектно настроените компоненти на окачването, включват серийната система за управление на страничната динамика от десето поколение и ARB контрол на сцеплението.

По-големите джанти с диаметър до 23 инча и серийните гуми с различен размер на предната и задната ос допълнително повишават комфорта, стабилността и динамиката. Новото BMW X5 серийно е оборудвано с адаптивно окачване с електронно и индивидуално контролирани амортисьори и почти 50:50 разпределение на теглото между осите. Амортисьорите могат да се регулират безстепенно, като по този начин покриват широк диапазон от висок комфорт до спортно, динамично шофиране. Опционалният Адаптивен контрол на окачването Professional, предлаган за изцяло електрическите BMW iX5 и plug-in хибридните модели, демонстрира върха на динамиката на управление. Той включва въздушно окачване на предната и задната ос с електронно контролирани амортисьори, Интегрално активно кормилно управление и активна стабилизация на каросерията срещу наклоняване.

Асистиращи системи от следващо поколение
Новото BMW X5 се оборудва с иновативни асистиращи системи SAE-Level-2  и функции за активна безопасност от технологичните клъстери на Neue Klasse. По този начин клиентите се наслаждават на значителни подобрения, разширена функционалност и BMW Symbiotic Drive. Един пример за тези иновации е опционалният асистент за движение по магистрала и в града. Той осигурява подпомагане „Entry‑2‑Exit“ на магистралата и „Address‑2‑Address“ в градските райони. Модерните асистиращи системи на Level 2 на BMW са проектирани до най-малкия детайл за безпроблемно взаимодействие между асистенцията и човешкото поведение при шофиране. Целта не е възможно най-високото ниво на автоматизация във всяка ситуация, а по-скоро безопасно изживяване при асистенция на водача, което предлага максимална полза, като същевременно остава контролируемо по всяко време. Това гарантира, че водачът остава активно ангажиран във взаимодействието между човешкия и изкуствения интелект. С активирани асистиращи системи водачът може да ускорява, завива и спира, когато е необходимо, без да се налага незабавно да деактивира подпомагането. Интуитивната логика на работа и ясните дисплеи в BMW Panoramic iDrive гарантират, че асистираното шофиране е интуитивно и винаги контролируемо – за безопасно ползване на най-високото ниво на автоматизация на SAE Level 2.

Симбиотичното взаимодействие между водача и автомобила се прилага и при активните функции за безопасност, които работят дискретно във фонов режим. Пример за това е асистентът за поддържането на лентата, който разпознава намеренията на водача въз основа на поведението на волана и посоката на погледа. Системата се намесва с предупреждения и намеси в кормилното управление само ако водачът неволно напусне своята лента или ако бъде разпозната опасност от непосредствен сблъсък. Други функции за безопасност включват автоматично избягване на препятствие в собствената лента, предупреждение за напускане на лентата, предупреждение за страничен сблъсък с намеса в кормилното управление при опасност от страничен сблъсък, предупреждение за напречен трафик и автоматично спиране при завиване и излизане от паркомясто.

* Тъй като това е прототип в развойна фаза, все още не е налична информация за разхода на гориво според WLTP.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M Concept Neue Klasse със световен дебют по време на „24 часа на Льо Ман“. Той демонстрира новия дизайнерски език на BMW M и дава ясен сигнал за изцяло електрическото бъдеще на марката. Бъдещото портфолио на BMW M ще съчетава изразителен дизайн, висока производителност и иновативни материали.

Автомобилът изгражда мост между своята история и моторните спортове.
Още от пръв поглед се разпознава като високопроизводителен автомобил. Така BMW M следва своя водещ принцип: „Родени на пистата. Създадени за улицата.“

„Новият дизайнерски език на BMW M представлява изразителният авангард на Neue Klasse – решителен и целенасочен,“ казва Оливер Хайлмер, ръководител дизайн BMW Compact Class, Neue Klasse и BMW M. „В BMW M формата последователно следва функцията. Всеки детайл е подчинен на представянето. Този проект е наистина специален за мен, защото пренася характера на BMW M в нова ера.“

Форма, функция и препратки към моторните спортове в екстериорния дизайн.
Мощните пропорции, прецизните линии и „мускулеста раменна“ линия с раздути калници определят неподражаемия характер на BMW M.

Множество специфични за M дизайнерски решения оптимизират аеродинамиката – включително преосмислените външни аеро огледала M в цветовете на BMW M.

Характерен въздушен отвор оформя V-образния преден капак. Той подпомага охлаждането на електрическото задвижване.

Предната част се охарактеризира с насочен напред „Sharknose“ и светлинен подпис с триизмерен ефект. Фаровете и бъбрековидната решетка образуват единен елемент. Новите жълти светлини M създават фокусиран изглед към пътя. Жълтите светлинни елементи са на път да се превърнат в нов отличителен белег на бъдещите автомобили BMW M и препращат към GT състезателните коли и към BMW M Hybrid V8.

Предната броня на BMW M Concept Neue Klasse използва дизайн в стил „тримаран“, вдъхновен от формата на високоскоростни ветроходни лодки. Трисекционният дизайн подчертава техническото излъчване на автомобила, като същевременно осигурява структурна опора за предния сплитер – аеродинамичен елемент в долния край на предната част.

Още един нов светлинен акцент за бъдещите автомобили BMW M са триизмерните Track Lights, разположени във външните секции на предната броня.

Track Lights и тримаранният дизайн оформят и задната броня на BMW M Concept Neue Klasse. Track Lights рамкират тримаранния елемент над „плаващия“ дифузьор. Впечатляващ спойлер тип „ducktail“ подобрява аеродинамиката, увеличава притискащата сила върху задния мост и същевременно поставя ярък акцент в изчистения дизайн на задната част.

В екстериора и интериора на BMW M Concept Neue Klasse се използват елементи от естествени влакна – например при предния сплитер, въздухоотвода на капака и дифузьора. За първи път естествените влакна не се използват само в чист вид, но и в обработено покритие с M брандиране в графиката на покрива.

Новоразработеният външен лак Monza Red metallic и джантите с червено-син код засилват визуалната връзка с BMW M и моторните спортове.

Ориентиран към водача кокпит за интензивно BMW M изживяване.

Интериорът на BMW M Concept Neue Klasse е изчистен и последователно ориентиран към изживяването при шофиране в следващото поколение изцяло електрически BMW M.

Четири новоразработени тип „bucket“ седалки осигуряват стабилна опора дори при силно динамични ситуации на пътя и интегрират конструктивни елементи от естествени влакна. Тапицерията в Bathurst Blue и Berry Red интерпретира цветовете на BMW M чрез двуцветно покритие от кожа Merino. Червените петточкови колани подчертават спортния характер.

За първи път в автомобил BMW M се използва висококачествена черна набук кожа. Тя присъства по волана, панелите на вратите и ролбарa.

„Плаващото“ табло е изпълнено в черен плетен материал и разполага със специфична за M шестоъгълна подсветка.

Червени акценти върху селектора на предавките M, перата за смяна на предавките на M волана и в дигиталните дисплеи добавят целенасочени спортни детайли в кокпита и поставят представянето в центъра на вниманието.

Висока производителност и BMW M усещане в ново измерение
BMW M Concept Neue Klasse представлява следващата глава в типичната за M комбинация от динамика, пъргавина и прецизност. Иновативната задвижваща концепция BMW M eDrive с четири електромотора и BMW M Dynamic Performance Control издига изживяването при шофиране и пригодността за писта на ново ниво.

„И в новата изцяло електрическа ера продължаваме типичната за M традиция да пренасяме както технологични иновации, така и определящи дизайнерски характеристики директно от моторните спортове в серийното производство,“ казва Францискус ван Мийл, председател на управителния съвет на BMW M GmbH.

BMW M eDrive е базирана на технологията Gen6 на Neue Klasse и е разработена специално за изцяло електрическите автомобили BMW M. Задвижващата концепция комбинира четири електромотора с централния софтуер за управление BMW M Dynamic Performance Control в високопроизводителния компютър Heart of Joy. Благодарение на интегрираното, специфично за всяко колело управление на задвижващите и спирачните системи, BMW M eDrive разкрива нов потенциал за динамика и безопасност на движението. Тя осигурява висока ефективност на рекуперацията, оптимално сцепление до самия предел и особено директна реакция.

800-волтовата технология и високоволтовата батерия с енергиен капацитет над 100 кВтч осигуряват дълъг пробег. Специално оптимизираната за BMW M версия на цилиндричните клетки от шесто поколение предлага особено висока мощност както при подаване на енергия към електромоторите, така и при зареждане. Корпусът на високоволтовата батерия е структурно интегриран както с предния, така и със задния мост, като по този начин допълнително допринася за динамиката на автомобила.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Клиентите на BMW са изминали над 200 милиона километра, използвайки Асистента за автомагистрали. Функцията се използва всекидневно от клиенти в няколко моделни серии, включително Серия 5 и Серия 7, iX, X5, X6, X7 и XM, както и новото BMW iX3.

BMW Асистентът за автомагистрали позволява шофиране с автономно управление (без необходимост от задържане на ръцете на волана) по автомагистрали със скорости до 130 км/ч. Системата поема надлъжното и страничното водене на автомобила и подпомага водача при автоматична смяна на лентата след потвърждение с поглед.

Д-р Михиар Аюби, ръководител развойна дейност Изживяване при шофиране: „Симбиотичното взаимодействие между водача и асистиращите системи по време на шофиране без ръце с нашия асистент за магистрали и основната концепция за безопасност са уникални в индустрията. Над 200 милиона изминати километри, по магистрали в реални условия от клиенти, показват колко надеждна и подходяща е тази система във всекидневието.“   

С новото поколение на асистиращите системи на BMW, наличността на Асистента за автомагистрали е разширена до вече над 20 държави. Освен това системата вече осигурява подпомагане от входа до изхода на магистралата (Entry-2-Exit) при използване на активно навигационно водене с BMW Maps. Докато предишното поколение позволяваше използване в Германия, САЩ и Канада, сега, благодарение на одобрението на DCAS*, клиентите на новото BMW iX3 и следващи модели като BMW i3 и BMW Серия 7 вече могат да шофират без ръце на волана по подходящи маршрути отвъд границите на Германия в множество европейски страни. Те вече включват Германия, Австрия, Швейцария, Италия, Франция и страните от Бенелюкс. Скоро ще ги последват и други държави като Великобритания, Ирландия, Испания и Португалия – а на по-късен етап и Северна, Източна и Югоизточна Европа.

Специална концепция за безопасност за асистирано шофиране със свободни ръце по магистралата

Асистираното шофиране със свободни ръце с BMW Асистент за автомагистрали се базира на цялостна концепция за безопасност. Това включва резервни системи за разпознаване на лентата и определяне на позицията на автомобила с помощта на камери и карти с висока резолюция. Информацията от страничните камери се използва за непрекъсната проверка дали автомобилът се движи в средата на лентата си. Чип за безопасност в компютъра ADAS постоянно следи дали всички системи функционират правилно.

В същото време водачът продължава да носи отговорност през цялото време. Камера, фокусирана върху водача, гарантира, че вниманието и времето за реакция се поддържат през цялото време. Това се постига чрез анализ на посоката на погледа на водача, позицията на очите и движенията на главата му. Асистентът за движение по магистрала е проектиран така, че шофирането без ръце да е ограничено само до подходящи ситуации. Ако системата засече, че водачът трябва да постави ръцете си обратно на волана, тя го подканва да го направи – например, когато се приближава до изход от магистрала.

Асистентът за движение по магистралата с BMW Symbiotic Drive бе допълнително модернизиран за новото поколение автомобили, което стартира с BMW iX3. Тази функция е последователно проектирана за безпроблемно взаимодействие между асистиращите системи и човешкото поведение при шофиране. При активирани асистиращи системи водачът може при необходимост да ускорява, управлява и спира, без незабавно да деактивира системите за надлъжно и напречно управление. Интуитивната логика на управлението и ясните дисплеи в BMW Panoramic iDrive гарантират, че асистираното шофиране е интуитивно и контролируемо по всяко време – за безопасно ползване на най-високото ниво на автоматизация на SAE Level 2.

* Одобрение на асистиращите системи в съответствие с Директива № 171 на ООН за Driver Control Assistance Systems (DCAS)

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group България организира традиционното търговско изложение BMW & MINI EXPO от 4 до 7 юни в Интер Експо Център на бул. „Цариградско шосе“ 147. Изложението представя многообразието на моделната гама на BMW u MINI и мотоциклети BMW Motorrad, както и сертифицирани употребявани автомобили, отговарящи на високите изисквания на програмите BMW Premium Selection и MINI Next.

Специален акцент сред изложените автомобили е първото BMW M3 CS Туринг. То съчетава състезателни технологии и изключителна динамика с практичността на многофункционален Touring модел, предлагайки редови шестцилиндров двигател с мощност 405 кВт/550 к.с., M xDrive задвижване на четирите колела и осемстепенна трансмисия M Steptronic за впечатляващо ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди. Леката конструкция с широко използване на CFRP карбон, специфично настроеното окачване и оптимизираната аеродинамика осигуряват автентично усещане от моторните спортове и върхова прецизност на пътя и пистата, докато просторният интериор с товарен обем от 500 до 1 510 литра гарантира ежедневна функционалност.

В рамките на BMW & MINI ЕКСПО на едно място могат бъдат преминати всички етапи за покупката на нов или сертифициран употребяван автомобил, включително пробно шофиране, одобрение за лизинг, обратно изкупуване и оценка на настоящ автомобил. Специални експонати демонстрират възможностите за повишаване на представянето и индивидуализацията на автомобилите с марка BMW с оригиналните резервни части и компоненти BMW M Performance, предлагат се и колекции с lifestyle продукти и аксесоари.

Традиционно по време на изложението BMW Financial Services предлага, още по-гъвкави и специални условия с лихва започваща от 1.95%, както и бързо одобрение за финансов и оперативен лизинг.

Работното време на BMW и MINI ЕКСПО е от 10:00 до 19:30 часа от 4 до 7юни, с  вход свободен. По време на изложението клиентите нa BMW, MINI и BMW Motorrad в България могат да избират от близо 120 нови и употребявани автомобили и мотоциклети изложени в зала 4 и на паркинга на Интер Експо Център, както и такива на склад или да направят поръчка, според индивидуалните си изисквания и предпочитания при всички търговски партньори на BMW Group от цялата страна – Ауто Бавария - София, М Кар – София, Бова Кар - Бургас, М Кар - Варна, М Кар - Пловдив и М Кар - Плевен.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group България организира традиционното търговско изложение BMW & MINI EXPO от 4 до 7 юни в Интер Експо Център на бул. „Цариградско шосе“ 147. Изложението представя многообразието на моделната гама на BMW u MINI и мотоциклети BMW Motorrad, както и сертифицирани употребявани автомобили, отговарящи на високите изисквания на програмите BMW Premium Selection и MINI Next.

В рамките на събитието на едно място могат бъдат преминати всички етапи за покупката на нов или сертифициран употребяван автомобил, включително пробно шофиране, одобрение за лизинг, обратно изкупуване и оценка на настоящ автомобил. Специални експонати демонстрират възможностите за повишаване на представянето и индивидуализацията на автомобилите с марка BMW с оригиналните резервни части и компоненти BMW M Performance, предлагат се и колекции с lifestyle продукти и аксесоари.

Традиционно по време на изложението BMW Financial Services предлага, още по-гъвкави и специални условия с лихва започваща от 1.95%, както и бързо одобрение за финансов и оперативен лизинг.

Работното време на BMW и MINI ЕКСПО е от 10:00 до 19:30 часа от 4 до 7юни, с  вход свободен. По време на изложението клиентите нa BMW, MINI и BMW Motorrad в България могат да избират от близо 120 нови и употребявани автомобили и мотоциклети изложени в зала 4 и на паркинга на Интер Експо Център, както и такива на склад или да направят поръчка, според индивидуалните си изисквания и предпочитания при всички търговски партньори на BMW Group от цялата страна – Ауто Бавария - София, М Кар – София, Бова Кар - Бургас, М Кар - Варна, М Кар - Пловдив и М Кар - Плевен.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group и Mistral AI обединяват усилията си за развитие на използването на изкуствен интелект в симулациите на катастрофи. Целта е да се подобри качеството, точността и скоростта на сложни развойни задачи. Сътрудничеството е първа стъпка към мащабиране на специализирани AI решения и приложението им в допълнителни области от разработката на автомобили и по цялата верига на стойността на BMW Group.

MINI и Paul Smith съчетават онова, което дефинира и двете марки: емблематична форма, прецизна изработка на детайлите и свободата за преосмисляне на класическия дизайн с неочаквани акценти. MINI Paul Smith Edition пренася отличителния почерк на дизайнера в специалния модел за семейството MINI Cooper – разпознаваем чрез характерни акценти както отвътре, така и отвън. Специалният модел вече се предлага за MINI Cooper 3 врати (електрически и бензинов), MINI Cooper 5 врати и MINI Cooper Cabrio.

Детайли с британски почерк

За специалния модел се предлагат три цвята за екстериора, включително два ексклузивни. Statement Grey по съвременен начин преосмисля нюанса на Mini Austin Seven от 1959 г. - изчистено сиво с фин син оттенък. Inspired White наподобява обичания бежов цвят на класическото Mini в модерна интерпретация. Палитрата допълва Midnight Black Metallic, елегантен черен цвят от актуалната цветова гама на MINI.

Външната визия впечатлява с поразителни контрасти между цветовете на каросерията, покрива и акцентите, съчетани с характерните за Paul Smith ивици. Корпусите на външните огледала, рамката на радиаторната решетка и централните капачки на джантите при всички модели са изпълнени в Nottingham Green – препратка към родното място на британския дизайнер.

За моделите с твърд покрив се предлагат два специфични за изданието цвята на покрива: Nottingham Green или по-сдържан черен цвят с матово- и гланцово тон-върху-тон райе.

В интериора MINI Paul Smith Edition съчетава британска дискретност с креативни детайли. Тапицерията плетен текстил/Vescin в Nightshade Blue се среща с черни плетени повърхности фино тон-върху-тон райе. Проекцията „Hello“ при отваряне на вратата, надписът „Every day is a new beginning“ на прага на вратата и характерният текстилен елемент с характерните райета на спицата в позиция „6 часа“ на спортния волан, добавят отличителни акценти. Ръчно рисувана графика „Rabbit“ върху стелката на допълва характерното британско чувство за хумор.

Ключовите акценти на MINI Paul Smith Edition

• Предлага се за MINI Cooper 3 врати (електрически и с двигател с вътрешно горене), MINI Cooper 5 врати и MINI Cooper Cabrio
•  Ексклузивни цветове за екстериора: Statement Grey, Inspired White или Midnight Black Metallic

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

За да отбележат 40-годишнината на BMW M3 E30, LEGO Group и BMW Group разшириха сътрудничеството си със специален проект. За първи път в историята си двете компании съвместно разработват уникален комплект LEGO® Speed ​​​​Champions BMW M3 E30, включващ външно оформление, проектирано от дизайнерски екипи както на BMW Group, така и на LEGO Group.

Това сътрудничество издига успешното партньорство между двете компании на ново ниво. Впечатляващият дизайн отдава почит на легендарното наследство на автомобила, вдъхновено от BMW M Motorsport. Освен визуално завладяващите си форми и цветове, това външно оформление е уникално и с това, че ще се появи не само върху мащабния модел LEGO® Speed ​​​​Champions BMW M3 E30, но и върху истинско BMW M3 E30. Представянето на миниатюрната версия ще бъде съпроводено с автентичен Showcar.

LEGO® Speed ​​​​Champions BMW M3 се отличава с изключителното си внимание към детайла. Пресъздадените дизайнерски елементи включват бъбрековидната решетка на BMW, задния спойлер и предната част с четирите кръгли фара, характерни за BMW M3 от първо поколение. Комплектът от 358 части е с дължина 17 сантиметра и ширина 7 сантиметра. LEGO строителите могат да се насладят на безкрайно състезателно забавление благодарение на работещите колела и реалистичната миниатюрна фигурка на шофьор, облечена в тениска на BMW M.

За още по-голямо вълнение, феновете по целия свят скоро ще могат да съчетаят тоалетите си с любимата си миниатюрна фигурка. Версия на тениската с минифигурката в реален размер ще бъде налична от 1 август 2026 г. в дилърствата на BMW и на lifestyle.bmw.com. Тениската е изработена от био памук и е с висококачествен принт отпред и отзад.

Серията LEGO® Speed ​​​​Champions отдавна вълнува автомобилни ентусиасти и колекционери от всички възрасти с миниатюрни версии на легендарни състезателни автомобили, направени от тухлички LEGO. Емблематичното BMW M3 E30 се вписва идеално в тази традиция, позволявайки на поколения фенове директно да се докоснат до културата и техническото съвършенство на BMW Group. Този последен модел със сигурност ще разпали страстта към състезанията, тъй като колекционерите ще видят как легендарният туристически автомобил придобива уникалната си форма.

LEGO® Speed ​​​​Champions BMW M3 E30 е наличен за предварителна поръчка сега на LEGO.com и ще бъде наличен от 1 август 2026 г. в магазините на LEGO и дилърствата на BMW на препоръчителна цена на дребно от 27,99 евро. Той ще бъде наличен в дилърствата на BMW в ЕС/Великобритания и по целия свят на lifestyle.bmw.com, в магазините на LEGO и на LEGO.com.

За да отбележи 40-годишнината на BMW M3 E30, лансирането на 1 август 2026 г. ще бъде отбелязано със събитие в Берлин. На събитието феновете могат да се насладят на шоу автомобила BMW M3 E30 с неговия съвместен дизайн, наред с много други акценти – още един вълнуващ етап в това партньорство с LEGO Group.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Vision BMW ALPINA отбелязва своята световна премиера на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026. Този дизайнерски прототип съчетава всичко, което отличава марката BMW ALPINA: изключителна динамика, изтънченост и перфектната симбиоза между мощност и комфорт.

„Alpina винаги е била олицетворение на много специална философия за мощност и изтънченост – концепция, при която динамиката и комфортът не са противоположности, а допълващи се изисквания. Като нови собственици на тази специална марка, наша задача е да запазим нейния отличителен характер, като едновременно с това я развиваме по съвременен начин“, обяснява Адриан ван Хойдонк, ръководител на дизайна на BMW Group. „Визията BMW ALPINA демонстрира как тези качества могат да бъдат изразени в модерен, ясен дизайнерски език и показва накъде ще отведем марката в бъдеще.“

ДИЗАЙН И ФОРМА: ЕСТЕТИКА НА СКОРОСТТА
Vision BMW ALPINA е респектираща интерпретация на наследството на марката Alpina, характеризираща се със съвременен дизайнерски език. С дължина от 5 200 мм, тя излъчва впечатляващо присъствие: широка, ниска и внушителна. Дългата, плавна линия на покрива на купето сигнализира динамика, като същевременно предлага щедър комфорт при пътуване за четирима души. Автомобилът се задвижва от V8 двигател, чийто характерен за Alpina звук доминира в изживяването при шофиране: звучен и дълбок при ниски скорости, мощен и емоционален при високи обороти.

„С Vision BMW ALPINA ние дестилираме същността на марката и я преосмисляме по един изключително модерен и в същото време изтънчен начин“, казва Максимилиан Мисони, ръководител на дизайна на BMW за горен среден клас, луксозен клас и BMW ALPINA. „Всеки детайл въплъщава същността – в инженерството, в материалите и в историята, която разказва. Изявленията са умишлено фини и често се разкриват едва при по-внимателно вглеждане. Именно това взаимодействие на яснота и дълбочина ще определя дизайнерския език на BMW ALPINA.“

Предната част, с мощните си повърхности и наклонена напред стойка, излъчва динамика, без да изглежда преувеличена. Така нареченият „Shark Nose“ преосмисля бъбрековидната решетка на BMW като скулптурен, триизмерен елемент. Тя структурира формата на автомобила и сдържано, но уверено обгръща емблемата на марката.

Започвайки отпред, екстериорът се разгръща по ясна ос: т. нар. „линия на скоростта“ (speed feature line). Издигайки се под ъгъл от шест градуса от долните ъгли на предната част, тя се простира по страничната линия към задната част. Линията на скоростта е ясна и стегната, излъчвайки движение в най-чистата му форма.

ОТЛИЧИТЕЛНИ ЕЛЕМЕНТИ И ПРИНЦИПИ НА МАРКАТА: ДИСКРЕТНА ИЗТЪНЧЕНОСТ

Фините детайли, които не привличат вниманието веднага, се разкриват едва при по-внимателно вглеждане. Принципът на „второто четене“ оформя Vision BMW ALPINA до най-малкия детайл.

Декоративните линии са неразделна част от дизайнерския език на Alpina от 1974 г. насам. За Vision BMW ALPINA те са модернизирани, редуцирани до най-същественото и приложени директно върху каросерията под прозрачния лак – сдържан жест, който демонстрира как определящите марката детайли се пренасят към един ориентиран към бъдещето контекст.

Особено внимание е обърнато на обърнатите навътре задни повърхности: те са завършени в тъмен цвят металик, който разкрива пълното си въздействие едва при по-внимателно разглеждане. Този подход е вдъхновен от BMW 507, където хромът е използван само върху вътрешните повърхности на бъбрековидната решетка.

„Shark Nose“ също олицетворява тази изтънченост на „Second Read“: вътрешните повърхности се отличават с фино мащабирана декоративна линейна графика, която става видима само през скрито, меко задно осветяване, когато то бъде активирано.

Топъл бял тон определя подписа на дневните светлини и проследява контурите на бъбрековидната решетка – вдъхновена от първата светлина над баварските Алпи. Прецизно шлифованите светещи кристали поставят акценти в рамките на тясната светлинна графика.

Четирите елипсовидни ауспухови накрайника за запазени, също както и надписът "ALPINA". Последният е преосмислен и интегриран в предната броня като прецизно изработен, полиран метален елемент. 22-инчовите джанти отпред и 23-инчовите джанти отзад са с 20-лъчев дизайн, който е запазена марка на Alpina от 1971 г. насам.

ИНТЕРИОР И ДЕТАЙЛИ: АРХИТЕКТУРНА ЧИСТОТА
Интериорът впечатлява с простора си във всяко измерение: пространство, качество на материалите и внимателно интегриране на технологиите. Архитектурните обеми определят дизайна; всеки елемент е замислен като независима форма, която не се губи в хомогенния интериор.

Т.нар. Speed feature line продължава и в интериора, разделяйки по-тъмната горна част от по-светлата долна. Структурираната кожа – доставена от избрани кожарски цехове в Алпийския регион – е комбинирана с шевове, вдъхновени от характерните Deko линии.

Занаятчийските детайли са ненатрапчиви, но внимателно обмислени: специален мостов шев, повлиян от историческото ръчно шиене на воланите, пестеливо изпъква в класическите цветове синьо и зелено. За металните компоненти е използвана техника на скосяване, заимствана от часовникарството, съчетаваща сатенени и полирани повърхности. Прецизно шлифованите кристали са запазени за онези елементи за управление, които допринасят значително за изживяването при шофиране – ясен индикатор за голямото внимание, което BMW ALPINA обръща на самото шофиране.

Зад централната конзола е разположен комплект от кристално стъкло с бутилка, която се плъзга елегантно нагоре чрез самоотварящ се механизъм. Всяка чаша е гравирана с 20 декоративни линии и наклонен на шест градуса профил на ръба, като се задържа на мястото си от скрити магнити и е нежно осветена на фона на централната конзола с отворени пори.

КОМФОРТ И СКОРОСТ
Буркард Бовензипен разбираше нещо, което до голяма степен е забравено в автомобилния свят: един спокоен водач е по-бърз водач.

Тази идея е в основата на Vision BMW ALPINA. С Comfort+, ALPINA винаги е предлагала режим на шофиране, който надхвърля класическата комфортна настройка на BMW, осигурявайки особено нежно и изискано изживяване при шофиране. Това изживяване при шофиране е запазено и във Vision BMW ALPINA.

BMW Panoramic iDrive с новия Passenger Screen се простира по цялото арматурно табло и разполага с дигитален потребителски интерфейс, разработен специално за BMW ALPINA. Традиционните цветове синьо и зелено се използват селективно и дискретно, като при превключване от режим Comfort+ към Speed Mode стават още по-интензивни върху BMW Panoramic Vision Head-Up дисплея. Визуалниото оформлние на фоновете следва прецизна дизайнерска концепция. Изобразеният алпийски пейзаж показва точно онази планинската верига, която се разкрива на юг, когато се гледа от Бухлое.

ВКОРЕНЕНО В ПРОИЗХОДА НА МАРКАТА
Историята на Alpina започва през 1965 г. в Бухлое, малък баварски град в подножието на Алпите. Буркард Бовензипен, който първоначално е бил предопределен за кариера в индустрията за пишещи машини, вместо това избира света на High Performance автомобилите. С основаването на Alpina той започва да облагородява и усъвършенства серийните и състезателни автомобили на BMW. Философията му е ясна от самото начало: скоростта и комфортът не са противоположности, а по-скоро се допълват.

И докато конкурентите в състезанията за издръжливост постоянно намаляваха всяко ненужно тегло, Буркард Бовензипен усъвършенства седалките на водача с допълнителни слоеве. Същият подход е характерен и за по-късните шосейни модели на Alpina, които са ценени заради комфорта и превъзходната си стабилност при високи скорости.

ALPINA B7 COUPÉ: МОМЕНТЪТ НА ЗРЕЛОСТТА
Alpina B7 Coupé от края на 70-те години на миналия век бележи повратната точка: за първи път философията на Alpina е приложена върху луксозен автомобил и впоследствие доминира във всеки следващ модел. Базиран на BMW E24 Серия 6, този автомобил съчетава дълъг преден капак, широка следа и характерния „Shark Nose“, за да създаде присъствие, излъчващо непосредствена динамика дори и в покой. В същото време интериорът осигурява най-високо ниво на комфорт за четирима пътника дори при дълги пътувания. Сега Vision BMW ALPINA продължава тази история.

BMW ALPINA. ЕДНА ЕКСКЛУЗИВНА МАРКА НА BMW GROUP
С включването на BMW ALPINA като ексклузивна марка в рамките на BMW Group през 2026 г., амбицията е това специално наследство да бъде пренесено с достойнство в бъдещето. Това изисква дълбоко разбиране на същността на марката и очакванията на нейните почитатели.

„BMW ALPINA запълва празнината между BMW и Rolls-Royce в нашето портфолио и открива допълнителен потенциал в най-високия сегмент. С BMW ALPINA ние градим върху солидно наследство и глобална общност – без да губим от поглед основните ценности на марката: скорост, комфорт и изтънченост“, обяснява Оливър Вилехнер, ръководител на BMW ALPINA.

Следващата година клиентите ще могат да се насладят на първия модел BMW ALPINA – вдъхновен от BMW Серия 7, но категорично разпознаваем като BMW ALPINA.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Вече в 79-ото си издание, Филмовият фестивал в Кан е едно от най-важните социални и културни събития на годината. Актьори, режисьори, продуценти и творци от цял ​​свят се стичат към Френската Ривиера. Отвъд филмовата индустрия, фестивалът се е утвърдил като платформа за лукс, дизайн и модерен начин на живот. За BMW Кан отново предоставя идеалната среда за представяне на иновации и актуални модели от луксозния сегмент пред международна публика.

Тазгодишният ексклузивен Shuttle автопарк на BMW се състои от над 150 автомобила. Сред тях са изцяло електрическите модели BMW i7 и BMW iX, както и BMW XM с Plug-in хибридно задвижване. С тези електрифицирани автомобили BMW предлага на гостите на фестивала първокласна мобилност без локални емисии.

Филмовият фестивал в Кан като перфектната сцена за новия върхов модел на BMW
Акцент на тазгодишната премиера е фундаментално модернизираното BMW Серия 7. Седмото поколение на луксозния седан е флагманският модел и лидер в имиджа на марката. То ще бъде представено на европейската публика за първи път в Кан. В рамките на портфолиото от модели, BMW Серия 7 играе пионерска роля във въвеждането на технологии от Neue Klasse в актуалните модели на BMW. Същевременно това бележи началото на надсегментно внедряване на технологии за задвижване, от което ще се възползват всички бъдещи автомобили BMW.

С най-цялостното обновяване на модела в историята на BMW Group, новото BMW Серия 7 поставя нови стандарти – особено в областта на дизайна, дигитализацията, комфорта и електрифицираното задвижване. Монолитният екстериор, новата бъбрековидна решетка BMW Iconic Glow и минималистичните кристални фарове BMW Individual осигуряват впечатляващо присъствие. Световна премиера е BMW Individual Dual Finish, който комбинира матово и металик лаково покритие в един и същи цвят, създавайки плавен преход между двете покрития. В интериора BMW Серия 7 съчетава луксозни материали и модерен дизайн с модерни технологии. Акцентите включват BMW Panoramic iDrive, представен с Neue Klasse, първия BMW Passenger Screen, допълнително усъвършенствания екран BMW Theatre Screen и концепцията за потапящо вътрешно осветление.

Освен това, новото BMW Серия 7 подчертава технологично неутралния подход на марката. Портфолиото от задвижващи агрегати варира от ефективни двигатели с вътрешно горене с 48-волтова мека хибридна технология и Plug-in хибридни модели до изцяло електрически варианти с електрически пробег над 720 километра в WLTP тестови цикъл. Това е възможно и благодарение на технологията с кръгли клетки на шестото поколение BMW eDrive.

Модерни асистиращи системи с BMW Symbiotic Drive и използване на AI
С модерни технологии и увеличеното използване на изкуствен интелект, новото BMW Серия 7 задава нови стандарти за комфорт и безопасност при частично автоматизирано шофиране и паркиране. Иновативните асистиращи системи от SAE Level 2 и функциите за активна безопасност осигуряват осезаема добавена стойност, докато BMW Symbiotic Drive оптимизира взаимодействието между водача и автомобила.

Европейската премиера на новото BMW Серия 7 ще се състои по време на Филмовия фестивал в Кан (12–23 май) директно на La Croisette, най-натоварения булевард в Кан. Глобалното въвеждане на пазара на новото BMW Серия 7 ще стартира през юли 2026 г.

Грандиозните роли на BMW Серия 7 в киното и в Кан
BMW Серия 7 е доказало качествата си на луксозна лимузина в множество филмови продукции като „Stranger Things“, „Mission Impossible“ или „Red Sparrow“. Автомобилите, возили звезди, са във фокуса на изложба по време на филмовия фестивал. Изложено е и оригиналното BMW Серия 7 от филма за Джеймс Бонд „Tomorrow Never Dies“ от моделното семейство E38.

Програмата „BMW Art Makers“ е разширена и в областта на киното
В пресечната точка на изкуството, културата и мобилността, BMW разширява успешната си програма „BMW Art Makers“, за да включи и филми. От 2027 г. BMW ще внедри целенасочена стратегия за насърчаване на артистичните постижения и подкрепа на нововъзникващи таланти във филмовата индустрия. Целта е BMW Art Makers да се превърне в широка инициатива в рамките на културния ангажимент на BMW. Тя се основава на установената програма за спонсорство на изкуства, чрез която BMW France ежегодно подкрепя дует от куратор и художник в разработването на нов набор от творби, които след това се представят на Rencontres d'Arles и Paris Photo. Тазгодишните победители са Лара Табет и Ясмин Чемали. В допълнение към партньорството си с Филмовия фестивал в Кан, BMW, като част от повече от петдесетгодишната си културна ангажираност, подкрепя други важни филмови платформи по целия свят със стотици инициативи, като например Международния филмов фестивал в Маракеш и Международния филмов фестивал в Карлови Вари, и подкрепя млади режисьори в Малайзия с програмата „BMW Shorties“.  

Panel Talk на Plage des Palmes
В панелна дискусия на Plage des Palmes високопоставени гости ще обсъдят значението на човешкото майсторство в ерата на технологичната революция. Сред участниците в панела са Ирис Кноблох, президент на филмовия фестивал в Кан, и номинираната за награда „Еми“ продуцент, сценарист и сериен предприемач Мехрет Мандефро. Родена в Етиопия и израснала в САЩ, Мандефро е съосновател, заедно с Джули Мехрету, 20-ия художник на BMW Art Car, на African Film and Media Arts Collective (AFMAC), който в партньорство с BMW Group свързва режисьори от целия африкански континент чрез семинари и популяризира нови продукции.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Art Car Collection се събира напълно за първи път в историята си на родното си място: под заглавието „BMW ART CARS – 20 ARTISTS, 50 YEARS OF INNOVATION. REUNITED AT BMW WELT“, всичките 20 Art Cars ще бъдат представени заедно на едно място за първи път в периода 29 юли до 31 август 2026 г.; тържественото откриване ще се състои на 28 юли. Изложбата в BMW Welt, уникално архитектурно пространство за презентации и изживявания, обединява „движещите се скулптури“ от Александър Калдър (1975) до Джули Мерету (2024). Особен акцент е „BMW H2R Project“ на Олафур Елиасон: базирана на водороден прототип, тази творба е била показвана публично само три пъти като „замразена“ цялостна инсталация от световната си премиера през 2007 г. Изложбата бележи финала на световното турне BMW Art Car, което от март 2025 г. отбелязва 50-годишнината на колекцията BMW Art Car чрез световна изложбена програма в над 30 държави на пет континента.   

„Изключително съм доволна от финала на BMW Art Car World Tour тук, в BMW Welt. Изложбата позволява директен контакт на нашата международна публика с разнообразието от артистични позиции и технологични разработки през последните петдесет години и укрепва BMW Welt като място за срещи“, каза Сандра Витемер, директор на BMW Welt.

Изложбата в BMW Welt обхваща пет десетилетия артистично изследване на изкуството и дизайна, технологиите и иновациите, моторните спортове и инженерството. BMW Art Car Collection стартира през 1975 г., когато френският състезател и търговец на произведения на изкуството Ерве Пулен, в сътрудничество с Йохен Неерпаш, тогавашен ръководител на отдела за моторни спортове на BMW, кани художника Александър Калдър да превърне състезателен автомобил в произведение на изкуството. Резултатът е BMW 3.0 CSL, което участва в „24-те часа на Льо Ман“ през 1975 г. и се превръща в любимец на публиката. През последните 50 години колекцията е нараснала до 20 произведения и включва приноси на известни художници като Франк Стела, Рой Лихтенщайн, Анди Уорхол, Робърт Раушенберг, Естер Малангу, Дейвид Хокни, Джени Холцер, Джеф Кунс, Цао Фей и Джули Мехрету, всеки от които е внесъл своя собствена визия и отличителен стил в проекта.

„BMW ART CARS – 20 ARTISTS, 50 YEARS OF INNOVATION. REUNITED AT BMW WELT“ за първи път обединява напълно тези „подвижни скулптури“ в обществено изложбено пространство. Всеки Art Car разказва история за артистична индивидуалност, технологични развития и социалния контекст на своето време. По този начин колекцията представлява и напречен разрез на историята на изкуството от последните пет десетилетия: минимализъм, поп арт, магически реализъм, абстракция, концептуално изкуство и дигитално изкуство.  

Че BMW Art Cars могат да се простират отвъд автомобила като обикновен обект на изкуството, е демонстрирано от художничката Джули Мехрету. Наред с проектирания от нея BMW M Hybrid V8 (BMW Art Car #20, 2024), тя е съосновател на African Film and Media Arts Collective (AFMAC) със сценариста/филмов продуцент Мехрет Мандефро. Тази инициатива събра художници и режисьори от Африка и диаспората в семинари, водени от водещи международни художници, за да изследват нови форми на артистична практика и културен диалог. Заключителната изложба „Turning Towards the Sun“ ще бъде представена в Музея за съвременно изкуство Zeitz в Африка в Кейптаун от 11 декември 2026 г. до 15 август 2027 г. 

BMW Art Car Collection в BMW Welt

1. Александър Калдер / BMW 3.0 CSL / 1975
2. Фран Стела / BMW 3.0 CSL / 1976
3. Рой Лихтенщайн / BMW 320i Turbo / 1977
4. Анди Уорхол / BMW M1 / 1979
5. Ернст Фукс / BMW 635 CSi / 1982
6. Роберт Раушенберг / BMW 635 CSi / 1986
7. Майкъл Джагамара Нелсън / BMW M3 Group A / 1989
8. Кен Доун / BMW M3 Group A / 1989
9. Матазо Каяма / BMW 535i / 1990
10. Сезар Манрике / BMW 730i / 1990
11. A.Р. Пенк / BMW Z1 / 1991
12. Естер Махлангу / BMW 525i / 1991
13. Сандро Киа / BMW M3 GTR / 1992
14. Дейвид Хокни / BMW 850 CSi / 1995
15. Джени Холцер / BMW V12 LMR / 1999
16. Олафур Елиасон / BMW H2R / 2007
17. Джеф Кунс / BMW M3 GT2 / 2010
18. Цао Фей / BMW M6 GT3 / 2017
19. Джон Балдесари / BMW M6 GTLM / 2016
20. Джули Мехрету / BMW M Hybrid V8 / 2024

Изложбата „Art Car“ в BMW Welt бележи финала на BMW Art Car World Tour, най-големият изложбен проект в историята на колекцията. В чест на 50-годишнината на BMW Art Cars, от март 2025 г. на пет континента се провежда глобална изложбена програма. С 60 спирки в над 30 държави, пътуващите BMW Art Cars вече са достигнали до над 2 милиона посетители на водещи арт панаири, музеи, моторни спортни събития и културни институции. Акцентите включват: Art Basel Hong Kong, Art Dubai, Auto Shanghai, 24-те часа на Льо Ман и Le Mans Classic, музея Louwman в Хага, Pebble Beach Concours d’Elegance и The Bridge в САЩ, Contemporary Istanbul, Zoute Grand Prix в Белгия, музея на дизайна ADI в Милано, Rétromobile в Париж, RAD Art Fair в Букурещ и Market Art Fair в Стокхолм. Преди финалната изложба в Мюнхен, BMW Art Car World Tour ще спре в Classic Car House в Копенхаген (до 21 юни) и в Concorso d’Eleganza Villa d’Este на езерото Комо (15–17 май).

Обща информация
BMW ART CARS – 20 ARTISTS, 50 YEARS OF INNOVATION. REUNITED AT BMW WELT.

Откриване: 28 юли 2026 г., 18:30 ч. (само с покани)

Период на изложбата: 29 юли – 31 август 2026 г.

Местоположение: BMW Welt (Аудиториум), Am Olympiapark 1, 80809 Мюнхен

Работно време: понеделник – неделя, 9:00 – 18:00 ч.

Магазин за лайфстайл и аксесоари BMW Welt: По време на изложбата магазинът на BMW Welt ще предлага продукти за световната фен общност на BMW Art Cars. В допълнение към новоиздаденото издание „BMW Art Cars“ (Hatje Cantz Verlag), посетителите могат да се насладят и на селекция от миниатюрни модели на BMW Art Car.

Повече информация на:
BMW Welt
BMW Art Car Collection

Културният ангажимент на BMW Group, с ексклузивни актуализации и по-задълбочен поглед върху глобалните ѝ инициативи, може да бъде проследен в Instagram на @BMWGroupCulture.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Безопасността винаги е била основна цел при разработването на MINI. Многобройните 5-звездни оценки в краш тестовете на Euro NCAP впечатляващо демонстрират този ангажимент. В основата на това е постоянно усъвършенствана концепция за безопасност на най-високо ниво, която серийно предлага изключителна степен на защита още от завода.

Интегрална безопасност: взаимодействие между сензори, камери и радарни системи
Интегрирането на до дванадесет ултразвукови сензора, пет камери и пет радарни системи формира технологичната основа за множество асистиращи системи и функции за безопасност.

Всички модели на MINI се предлагат серийно с цялостен пакет от функции за активна безопасност. Тези системи помагат на водача своевременно да разпознае опасни ситуации и в идеалния случай да избегне инцидентите напълно.

Серийното оборудване включва предупреждение за напускане на лентата с активно връщане в лентата, предупреждение за челен сблъсък с предупреждение за сблъсък и автоматична спирачна намеса (напр. при завои и сложни кръстовища), непрекъсната информация за актуалните ограничения на скоростта и контрол на скоростта със спирачна функция. Освен това, всички модели на MINI са оборудвани с Асистент за шофиране, който включва функции като предупреждение за сблъсък в мъртва зона при смяна на лентата, предупреждение за излизане, предупреждение за сблъсък отзад за приближаващи автомобили и предупреждение за напречен трафик отзад за безопасно излизане от паркоместа на заден ход.

Pre‑Crash технологиите на MINI: защита на пътниците още преди сблъсъка
Интегралната безопасност на актуалните модели на MINI включват и интелигентни функции за предотвратяване на сблъсък, които активно подготвят автомобила преди потенциален сблъсък. Въз основа на цялостни данни за динамиката на шофиране, сензори и околната среда, системата своевременно разпознава критични ситуации и инициира целенасочени, обратими защитни мерки. Те включват автоматично затваряне на прозорците и люковете на покрива, както и прогнозно позициониране на облегалките на седалките.

Чрез това превантивно взаимодействие, MINI допринася за допълнително повишаване на защитата на пътниците, още преди да се случи действителен инцидент.

Това означава, че всяко MINI серийно предлага високо ниво на активна безопасност, както в градски, така и в извънградски трафик.

Асистентът за шофиране Plus се предлага като опция за моделите MINI Cooper, MINI Aceman и MINI Countryman. Той позволява полуавтоматизирано шофиране и включва функции като асистент за поддържане на лентата, адаптивен контрол на дистанцията (ACC) с функция Stop & Go и асистент за автоматичен Speed-Limit асистент.

Тази система, базирана на радар и камера, помага на водача да поддържа позицията си в лентата, дистанцията и скоростта.
С Асистент за шофиране Professional, MINI Countryman разширява гамата с допълнителни функции за безопасност и комфорт, като например Асистент за смяна на лентата и Активно водене в лентата. Когато воденето по маршрута е активно, системата показва предстоящи смени на лентата или изходи. След активиране на мигача, автомобилът подпомага смяната на лентата, като контролира скоростта и прилага лек въртящ момент на волана, за да насочи водача в целевата лента, включително стабилизиране. Предлагат се и защита от страничен сблъсък при шофиране по магистрала и разпознаване на светофари при градско шофиране.

Тази гама от серийни и допълнителни функции осигурява ново ниво на асистиращите системи. MINI съчетава високо ниво на безопасност с допълнителен комфорт и лекота при ежедневното шофиране.

Асистиращи системи за паркиране на MINI: прецизност и сигурност в градската среда
Гамата от функции за безопасно и спокойно шофиране се допълва от високоефективни системи за асистенция при паркиране. Серийните функции като асистент за маневриране при паркиране, асистент за движение на заден ход, активен контрол на дистанцията при паркиране и камера за заден ход подпомагат безопасното маневриране. В зависимост от модела опционално се предлагат разширени системи. При Асистент за паркиране Plus, четири Surround камери генерират 360-градусови изгледи на околността на автомобила, които се използват както за Anti-Theft-Recorder, така и за прецизно паркиране. Дистанционно управляваното паркиране чрез смартфон и приложението MINI е възможно с Асистент за паркиране Professional.

Пасивна сигурност при MINI: структура на каросерията, въздушни възглавници и предпазни колани
Всички актуални модели на MINI серийно се оборудват с всеобхватни пасивни системи за безопасност, които осигуряват ефективна защита при челен, страничен и заден удар. Особено здравата структура на каросерията, прецизно дефинираните зони на деформация и най-съвременните системи за обезопасяване формират основата за това високо ниво на сигурност.

В зависимост от модела и пазара, автомобилите MINI са оборудвани с до девет адаптивни предни и странични въздушни възглавници. В Германия MINI Countryman се предлага стандартно с централна въздушна възглавница, която значително увеличава защитата на водача и пътника отпред на първия ред седалки. Семейството MINI Cooper и изцяло електрическото MINI Aceman в зависимост от пазара разполагат и със странични въздушни възглавници на втория ред седалки.

Ключов елемент от пасивната безопасност е системата от предпазни колани. MINI комбинира адаптивни ограничители на силата на коланите и автоматични обтегачи на коланите в една фино настроена цялостна система, която в комбинация с въздушните възглавници в зависимост от ситуацията се адаптира към различни сценарии на сблъсък.

Изцяло електрическите модели MINI Cooper, както и MINI Aceman, разполагат и с допълнителни ограничители. Тази технология специално подобрява задържането в областта на бедрата.

Всеобхватната концепция за безопасност за почти всички модели MINI включва и активния преден капак. В случай на сблъсък с пешеходец, тази система повдига предния капак, като по този начин намалява риска от нараняване.

Стандарт за безопасност на MINI: сериен, за всички модели и доказан
Интелигентната комбинация от структурата на автомобила, най-съвременната технология за въздушни възглавници и предпазни колани, както и усъвършенстваните концепции за защита на всички пътници се допълват от широка гама асистиращи системи, подчертаващи високите стандарти за безопасност на MINI. Многократните 5-звездни оценки в теста Euro NCAP са доказателство за тази последователна и всеобхватна развойна работа.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Един от два милиона: BMW i5 M60 xDrive Седан в Tanzanite Blue от завода в Динголфинг е двумилионният изцяло електрически автомобил, произведен от BMW Group. Юбилейният автомобил ще бъде доставен на клиент в Испания.

Заводът на BMW Group в Динголфинг: родината на повечето изцяло електрически модели

Заводът в Динголфинг започна серийно производство на изцяло електрически автомобили през 2021 г. с BMW iX. Днес той произвежда по-голямата част от разнообразните модели BEV на BMW Group: BMW iX, BMW i5 Седан и Туринг, както и BMW i7. От 2021 г. насам заводът в Долна Бавария вече е произвел над 320 000 изцяло електрически автомобила. Това означава, че близо един на всеки шест от общо двата милиона BEV на BMW Group идва от Динголфинг. До 2025 г. повече от една четвърт от автомобилите, произведени в завода в Динголфинг, ще бъдат изцяло електрически.

Ясна стратегия с максимална гъвкавост

Като част от инициативата си BMW iFACTORY, BMW Group продължава да следва технологично неутрален подход в своите заводи: автомобили с различни задвижващи системи се произвеждат гъвкаво заедно на една производствена линия. От няколко години насам поне един изцяло електрически модел слиза от поточната линия във всеки немски завод на BMW Group, а електрическата мобилност се е превърнала в норма в производствената мрежа на компанията. По този начин BMW Group допринася значително за това Германия днес да бъде второто по обеми място за производство на електрически автомобили в света.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Производство на MINI в британските заводи на BMW Group

През последните 25 години производството на модерното MINI се развива в рамките на четири моделни поколения и обхваща широка гама от каросерийни версии, сред които оригиналният модел с три врати, модел с пет врати, Roadster, Coupe, Clubman, Clubvan и Cabrio. От 2001 г. насам във Великобритания са произведени общо 4 671 664 автомобила MINI.

Съвременната ера на MINI е тясно свързана с производствената база на марката във Великобритания. В центъра на тази история стоят два ключови производствени обекта: заводът на BMW Group в Оксфорд – домът на производството на MINI, и заводът на BMW Group в Суиндън, където всеки ден се изработват хиляди високопрецизно произведени каросерийни компоненти.

Двете производствени локации заедно формират един от най-значимите автомобилни производствени центрове във Великобритания. В тях работят над 3 000 висококвалифицирани служители, които произвеждат приблизително 800 автомобила MINI дневно. В завода в Оксфорд ново MINI слиза от производствената линия на всеки 78 секунди.

Заводите в Оксфорд и Суиндън имат дълбоки исторически корени в своите общности – съответно в продължение на 113 и 70 години. Производствената история се разширява с още една ключова стъпка през 2006 г., когато заводът на BMW Group в Хамс Хол, в Северен Уорикшър, започва производството на двигатели за MINI. Оттогава за произведените в Оксфорд модели са сглобени над 4,6 милиона двигателя.

„Този 25-годишен юбилей е повод за гордост за MINI и за всички, които участват в производството на марката тук, във Великобритания. Още от самото начало заводите ни в Оксфорд и Суиндън са в основата на глобалния успех на MINI, съчетавайки изключително майсторство с иновации. Преди всичко това са нашите хора – тяхната креативност, експертиза и гордост от работата, която вършат – които продължават да правят MINI толкова специална марка“, заявява Маркус Грюнайсл, главен изпълнителен директор на BMW (UK) Manufacturing Ltd.

Повече от 66 години ярка автомобилна история – поглед назад към важните моменти на MINI: 

BMW Group и Центърът за роботизирани технологии към Университета в Загреб (CRTA) продължават да развиват съвместните си изследователски дейности за производство на батерийни клетки. В съвместния изследователски проект „Insight“ се разработват и внедряват практически модели с изкуствен интелект за оптимизиране на производството на батерийни клетки в BMW Group. Изследователският проект обхваща цялата верига на създаване на стойност на батерийните клетки: от производството на електроди и тестването в края на линията до директното рециклиране, разработено от концерна.

По този начин този изследователски проект спестява суровини, разходи и време

В Мюнхенския Battery Cell Competence Center (BCCC), BMW Group разработва батерийни клетки за бъдещи поколения високоволтови батерии. Това включва множество тестови серии, които – както е присъщо за процеса – водят до разходи за материали и време. Тези тестове заемат и производствени съоръжения и лаборатории. Тук се намесва изследователският проект „Insight“: мрежа от изкуствен интелект използва съществуващи тестови данни, както и данни в реално време от текущото производство, за да предскаже точно параметрите на процеса и данните за мощността на батерийната клетка. Това позволява значително намаляване на продължителността и броя на тестовите серии, като същевременно качеството се запазва или дори се повишава.  В отделните етапи на процеса, новоразработените системи с изкуствен интелект намаляват разходите за материали и време с над 50%.

Допълнителни приложения в производството на клетки

Разработените в изследователския проект прогнозни модели служат не само за намаляване на броя на тестовите серии, но и за осигуряване на окончателното одобрение за батерийните клетки. След първоначалното зареждане в края на производството, клетките трябва да се съхраняват за определен период при точно определени температури, преди да могат да бъдат монтирани в корпуса на батерията. Тази фаза е известна още като „карантина“ и изисква съответен капацитет за съхранение. Системите с изкуствен интелект в изследователския проект обаче са способни изцяло да анализират батерийните клетки предварително, така че тази стъпка от процеса би могла да бъде елиминирана в бъдеще.

Сътрудничеството в научните изследвания свързва теорията и практиката  

От стартирането на проекта през 2024 г., BMW Group и Университетът в Загреб разработват съвместно решения за подобряване на производството на батерийни клетки с помощта на изкуствен интелект. За тази цел докторанти и студенти в Университета в Загреб събират и структурират съществуващи производствени данни. Въз основа на тези данни се създават модели с изкуствен интелект, които разпознават специфични модели в данните. Тези модели с изкуствен интелект могат да правят прогнози, които допълнително оптимизират производството по отношение на производителност, качество и разходи. „Работим върху мащабирането на новоразработените модели с изкуствен интелект от прототипна среда до по-голям мащаб“, каза Кристиан Зиделхофер, ръководител на отдела за технологично развитие на литиево-йонни батерийни клетки в BMW Group. Една от възможностите би била тези дейности да се възложат на производителите на клетки. „Също така в рамките на нашата производствена мрежа проучваме до каква степен моделите са подходящи за други приложения.“

Win-Win благодарение на научния обмен  

Загребският университет допринася за този проект с експертния си опит в машиностроенето, електротехниката и компютърните науки. Партньорите се възползват от непрекъснатия обмен на знания: Загребският университет предоставя на BMW Group достъп до най-новите научни открития, докато докторантите и студентите се възползват от възможността да приложат теоретичните си знания на практика.

Насърчаване на млади таланти

Друг аспект на това сътрудничество е насърчаването на млади таланти. „Чрез този съвместен проект ние вдъхновяваме докторанти и студенти с темите за изкуствения интелект и батерийните клетки, както и с вълнуващата работа в нашите центрове за компетентност в областта на батерийните клетки“, казва Стефан Кершер, ръководител „Разработване на технологии за батерийни клетки“ в BMW Group. „Радваме се, когато млади таланти избират да започнат кариерата си в нашата компания.“ Студентите се възползват от интензивно менторство и възможността да разширят професионалната си мрежа в индустрията. Това повишава тяхната атрактивност на пазара на труда и им предлага отлични кариерни перспективи. Сътрудничеството между BMW Group и Университета в Загреб засилва иновативния капацитет и конкурентоспособността на двамата партньори.

Експертиза в областта на батерийните клетки по цялата верига на създаване на стойност

BMW Group обединява своя опит в областта на батерийните клетки в своите центрове за компетентност в Мюнхен, Парсдорф и Залхинг. В мюнхенският Battery Cell Competence Center (BCCC) се извършва научноизследователска и развойна дейност за батерийните клетки на бъдещето. Най-добрата концепция за батерии от BCCC след това се произвежда в непосредствена близост до серийното производство в Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) в Парсдорф. Това тясно, междуведомствено сътрудничество между разработка, покупки и производство свързва по уникален начин продукта и процеса. В допълнение към производството на прототипи на клетки, BMW Group работи интензивно върху повторното използване на материалите. Като част от тези усилия, компанията, заедно с Encory GmbH, откри Cell Recycling Competence Center (CRCC) в Залхинг, Долна Бавария, където се прилага иновативно директно рециклиране. Интелектуалната собственост за този метод на рециклиране принадлежи на BMW Group.   

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

В съответствие със своята стратегия за устойчиво развитие BMW Group отново последователно прилага иновации, свързани с устойчивостта на продуктите, в новото BMW Серия 7. Това намира израз, в използването на ново поколение батерийна технология, както и в по-големия дял на вторични материали, вложени в джантите. Тези мерки представляват целенасочено доразвиване на доказани устойчиви подходи, приложени към още един модел на BMW.

Батерийни клетки от шесто поколение (Gen6) в новото BMW i7: целенасочени мерки за намаляване на CO₂e при ключов компонент

Сред основните лостове за редуциране на CO₂e емисиите по веригата на доставки са по-широкото използване на вторични материали и възобновяеми енергийни източници, в комбинация с подбрани продуктови и производствени иновации.

Батерийните клетки от шесто поколение (Gen6), използвани във високоволтовата батерия на BMW i7, се произвеждат изцяло с енергия от възобновяеми източници. Същото важи и за производството на необходимите анодни и катодни активни материали. Освен това в производството на клетките частично се използват вторични суровини за лития, кобалта и никела.

В резултат на тези мерки общият CO₂e отпечатък по веригата на доставки на Gen6 батерийната клетка в новото BMW i7 60 xDrive е намален с приблизително 33 % в сравнение с предходното поколение Gen5, използвано досега в BMW i7.

Алуминиеви джанти с висок дял вторични материали

От 2026 г. избрани варианти на алуминиевите джанти за BMW i7 ще се предлагат със 70% вторичен алуминий. Електролизата на оставащия първичен алуминий, както и производството на самите джанти, се осъществяват частично с използване на енергия от възобновяеми източници.

Всички компоненти с висок дял на вторични материали отговарят на същите строги стандарти за качество на BMW Group, като същевременно допринасят за по-ефективното използване на ресурсите и за намаляване на въглеродния отпечатък по веригата на доставки.

Повишена ефективност по време на експлоатация

С пакета технологии EfficientDynamics BMW Group оптимизира ефективността на автомобила във всички ключови подсистеми по време на фазата на използване. Това включва аеродинамиката, леката конструкция, съпротивлението при търкаляне и цялостното енергийно управление.

BMW Group прилага подхода EfficientDynamics във всички видове задвижвания още от 2007 г., като по този начин последователно подобрява ефективността и устойчивостта на своите модели – без компромис с динамиката и характерното за марката удоволствие от шофирането.

Производство в завода на BMW Group в Динголфинг

Всички варианти на новия седан BMW Серия 7 се произвеждат в завода на BMW Group в Динголфинг. Разположен в Долна Бавария основният производствен център на BMW Group за луксозни автомобили – все по-системно разчита на възобновяеми енергийни източници както за електроенергия, така и за отопление.

100% от доставяната отвън електроенергия за завода произхожда от възобновяеми източници, като част от нея се генерира директно на място. В края на 2025 г. в завода беше въведена в експлоатация фотоволтаична система на покрива с площ от около 100 000 кв. метра и мощност близо 11 MWp. Освен това в края на миналата година заработи и инсталация за отопление с биомаса, която осигурява част от локално използваната топлинна енергия от възобновяеми източници.

В съответствие с целите на BMW Group за устойчиво развитие

Ангажиментът на BMW Group към Парижкото споразумение за климата и целта за постигане на „нетна нула“ не по-късно от 2050 г. е неразделна част от цялостния 360-градусов подход на концерна към устойчивостта, заложен в корпоративната стратегия.

BMW Group си поставя амбициозни, научно обосновани цели за намаляване на CO₂e емисиите през следващите години и планира до 2030 г. да редуцира общите си CO₂e емисии с най-малко 40 милиона тона спрямо нивата от 2019 г.

Прозрачност чрез BMW Vehicle Footprint

От няколко години BMW Group публикува Product Carbon Footprint на своите автомобили, валидиран от Германското техническо инспекционно дружество (TÜV), в рамките на т.нар. Vehicle Footprint. Този доклад е публично достъпен за всички видове задвижване на новото BMW Серия 7 още от старта на производството и може да бъде разгледан и чрез приложението My BMW.

По този начин BMW Group осигурява висока степен на прозрачност по отношение на дела на вторичните материали и CO₂e емисиите през целия жизнен цикъл на автомобила.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

MINI и австрийското дизайнерско и конструкторско студио Vagabund представят нов креативен проект: два уникални автомобила, базирани на MINI Countryman, правят силно изявление за приключенския дух, общностната култура и фестивалния лайфстайл.

„За MINI дългогодишната традиция на индивидуален дизайн на автомобили е ключова запазена марка. В сътрудничеството си с Vagabund, MINI последователно продължава този ангажимент и демонстрира как креативната нова интерпретация на MINI Countryman – вдъхновена от фестивалната култура и музика – е събудена от всеотдайна общност“, обяснява Жан-Филип Парен, ръководител на марката MINI.

MINI x Vagabund: дуетът

Vagabund успя да насложи върху MINI Countryman дизайнерски слой, който автентично демонстрира индивидуалността, философията на дизайна и общностния дух. MINI осигурява „сцена“ за изява – Vagabund доставя креативния подпис. Резултатът: два автомобила, които по нов начин преосмислят многофункционалността и отвореността на MINI Countryman.

„За нас дизайнът не започва с обекта, а с идеята зад него – и завършва едва когато той стане осезаем. Уникалните модели на MINI x Vagabund превръщат ясната идея в осезаемо послание. Два различни персонажа, свързани от ДНК-то на MINI Countryman, създават завладяващо цялостно впечатление – и правят дизайна видим като емоционално преживяване“, обяснява Пол Браухарт, съосновател и ръководител на Creative Vagabund.

Холгер Хампф, ръководител на MINI Design: „MINI Design е синоним на автомобили с характер, които ви харесва да използвате и с които живеете – верни на мотото: лайфстайлът среща функцията и забавлението. В сътрудничеството с Vagabund при тези два автомобила успяхме да изразим още повече любовта си към детайлите и техническото майсторство.“

С изискана озвучителна система, графични акценти и изразителна цветова схема, двата автомобила се превръщат в мобилни звукови сцени. Версията Melting Silver се отличава с пясъчно оцветени и бели части от каросерията: игриви, графични и светли. За разлика от него вариантът Midnight Black е монохроматично черен, прецизен и техничен. Този контраст засилва възприятието и създава цялостно впечатление, което става напълно очевидно едва когато двата автомобила се видят заедно.

Каросерия и пропорции
Впечатляващо преработените арки на калниците създават визуално по-широка стойка и придават ярка визия на автомобилите. Допълнителен компонент на предната броня осигурява хармонична връзка между калника и оригиналната предна част. Предната и задната брони са съчетани по цвят с модификациите на каросерията, а радиаторната решетка също е съгласувана. Логото на VAGABUND е видимо интегрирано в страничните прагове в три измерения. Увеличеният просвет допълнително подчертава офроуд характера на двата модела MINI Countryman S ALL 4. Освен това са монтирани 20-инчови джанти. Умишлено затвореният дизайн на 3D-принтираните капаци на джантите придава на джантите солидна визия и създава ясна визуална асоциация с високоговорителите. Багажникът на покрива се състои от три лазерно изрязани и огънати алуминиеви плочи, допълнени от интегрирана мрежа от неръждаема стомана като отворена повърхност. Тази конструкция препраща към дизайнерския език на капаците на високоговорителите, като по този начин създава визуална връзка между покрива, страничните панели и цялостния автомобил – което прави багажника на покрива неразделна част от дизайна.

Автомобилът като Soundbox
Задните странични прозорци са премахнати и заменени със специално разработена озвучителна система, предназначена за озвучаване на открито и обществени събития. В основата ѝ е новоразработен корпус на високоговорителя, изработен от лят полимерен гранит – материал, който предлага идеални условия за прецизно и неподправено възпроизвеждане на звука. Високочестотните и средночестотните говорители са интегрирани директно в каросерията, докато допълнителните нискочестотни говорители в задната част осигуряват осезаем бас при отворен багажник. Всеки автомобил функционира като независима озвучителна система – заедно двата MINI Countryman образуват мобилна сцена и създават завладяващо звуково изживяване.

Върху противоположните страни на автомобила е разположен специален детайл: емблематичен Walkman – интегриран в 3D-принтиран корпус. С типичното за MINI намигване, това създава умишлен контрапункт на отворената външна озвучителна система – един личен, успокояващ момент. Комбинацията от аналогова носталгия и съвременен дизайн подчертава експерименталния характер на цялата концепция.

MINI индивидуализация by Vagabund
Разработеният от Vagabund MINI Countryman се превръща в мобилна платформа за срещи и културен обмен. Автомобилите създават общностни моменти на местата, където се събират хора, позволявайки преживявания, които се простират отвъд простото шофиране.

Vagabund е известен със своя опит в преосмислянето на съществуващи продукти и визуалното им трансформиране. Тези два уникални автомобила демонстрират огромната творческа сила, присъща на формата, функцията и прецизното внимание към детайла. MINI и Vagabund споделят този подход: индивидуалност вместо обичайното, майсторство вместо масово произвежданата естетика, общност вместо дистанцираност.

Сътрудничеството MINI x Vagabund демонстрира как MINI пренася историческия си ангажимент към индивидуализацията в бъдещето: смели дизайнерски интерпретации, културно обвързани теми като музика, култура на производителите и общност, съчетани с високопрецизна изработка. Резултатът са вдъхновяващи уникални модели, които демонстрират пълния потенциал на MINI Countryman.

MINI ще представи за първи път на света един от тези два уникални автомобила на Auto China 2026 в Пекин. След премиерата на търговското изложение, моделите – верни на общностния подход – ще бъдат представени на публиката на живо и в действие на различни платформи.

CO2 емисии и разход на гориво:
Описаните автомобили са Showcars, които няма да се предлагат за продажба.  

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group отчита значителен ръст на новите поръчки за изцяло електрически превозни средства в Европа през първото тримесечие на 2026 г., движен от много силния интерес на клиентите към първия модел от Neue Klasse – BMW iX3*. В периода от януари до март новите договори за BEV автомобили се увеличават с около 40% на годишна база. BMW Group също така отчита по-висок брой на поръчки в региона за всички задвижващи технологии в сравнение с предходната година.

„Наблюдаваме изключително силно търсене на новото BMW iX3. С над 50 000 договора в Европа, интересът на клиентите към BMW iX3 надвишава високите ни очаквания. Повече от половината от поръчаните BMW X3 вече са изцяло електрически“, заявява Йохен Голер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за клиенти, марки и продажби. „Силното търсене на BMW iX3 подчертава технологичния скок, който правим с Neue Klasse. Освен това получаваме изключително положителна обратна връзка и за наскоро представения втори модел от Neue Klasse – BMW i3“, допълва Голер.

BMW Group е доставила общо 565 748 автомобила от марките BMW, MINI и Rolls-Royce, от всички видове задвижващи технологии на клиенти, през първото тримесечие на тази година (–3,5%). Търсенето на модели с двигатели с вътрешно горене остава малко над високото равнище от предходната година. BMW Group постига значителен ръст на продажбите на вътрешния си пазар в Германия с доставени 68 022 автомобила (+10,7%). В Китай BMW се представя по-добре от общия пазар, който регистрира силен спад.

През март започнаха първите доставки на BMW iX3 към клиенти в Европа. Въпреки че производството на първия модел от Neue Klasse едва започва, продажбите на изцяло електрически превозни средства в Европа през първото тримесечие на 2026 г. вече надхвърлят високото равнище, отчетено през същия период на миналата година. През първото тримесечие BMW Group е доставила на клиенти по целия свят общо 87 458 изцяло електрически автомобила (–20,1%).

В САЩ преустановяването на стимулите за BEV се отразява на целия пазар. В същото време търсенето на модели BMW с двигатели с вътрешно горене се увеличава. В предизвикателни пазарни условия BMW Group успява да запази стабилни позиции и е уверена, че атрактивното, технологично неутрално продуктово портфолио, както и глобалната наличност на моделите от Neue Klasse, ще генерират все по-положителна динамика.

Глобалните доставки на марката BMW през първото тримесечие достигат 496 050 автомобила (–4,6%). След рекордната година продажбите на BMW M GmbH за първите три месеца на годината възлизат на 47 544 автомобила (–5,9%). За пето поредно тримесечие MINI увеличава глобалните си продажби на годишна база. С доставени 68 427 автомобила марката отчита ръст от +5,9%. В регион Европа MINI постига значително увеличение на продажбите на BEV модели.

Марката Rolls-Royce е доставила 1 271 автомобила на клиенти през първото тримесечие (–8,0%). През същия период BMW Motorrad реализира 42 735 мотоциклета и скутера (–4,2%).

Продажбиа на BMW Group за Q1 2026:

¹BEV и PHEV                                                                                   

Продажби на BMW & MINI по ргиони/ пазари:

² Предварителни данни за регистрациите 

³Азиатско-тихоокеански регион, Източна Европа, Близък изток, Африка

Данните за доставките, посочени в това прессъобщение, са предварителни и подлежат на промяна до публикуването на Годишния отчет на BMW Group за 2026 г. Бележки относно начина на изготвяне на данните за доставките могат да бъдат намерени в Годишния отчет на BMW Group за 2025 г., стр. 429.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

В BMW iX5 Hydrogen BMW Group използва нова и иновативна технология за резервоари за водород. Новото разположение и размер на резервоарите позволяват по-голям пробег до 750 км*. Друго предимство на плоския резервоар за съхранение на BMW Hydrogen: съответното монтажно пространство в автомобила се използва особено ефективно и е съвместимо с високоволтовата батерия (Gen6), което означава, че не се губи място в интериора на автомобила. По този начин моделите с технология на горивните клетки могат да се произвеждат на същата производствена линия като други задвижващи системи. Освен това, резервоарите за водород с налягане от 700 бара се възползват и от механичната защита, осигурена от конструкцията на автомобила – допълнително предимство за безопасност.

„С нашата нова концепция за съхранение можем да интегрираме водородната задвижваща система прецизно и по компактен начин в новата моделна гама X5“, каза д-р Йоахим Пост, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за развойната дейност. „Можете да си го представите като компактен Tetris: всеки клиент получава задвижващата система, която отговаря на неговите нужди, и истинско BMW X5 без компромис. Технологичнo отворен подход и инженерна експертиза, точно както ние, разработчиците, го обичаме!“

Интелигентни резервоари, по-голям пробег
Новата система с плоски резервоари се състои от седем взаимосвързани и паралелни резервоара за високо налягане, изработени от композитен материал, подсилен с въглеродни влакна, интегрирани в здрава метална рамка. Уникалната характеристика: вместо отделни резервоари, няколко композитни камери образуват затворена единица. Тази единица се управлява от централен главен клапан. Тази оптимизирана концепция за съхранение позволява на BMW iX5 Hydrogen да постигне по-голям пробег. Няколко заявки за патент от BMW Group се отнасят само до тази разработка. Общо най-малко седем килограма водород могат да се съхраняват и зареждат за по-малко от пет минути. Както е типично за водородните автомобили BMW, процесът на зареждане е безопасен, чист и бърз.

Типична за BMW радост от шофирането, по-бързо зареждане, по-голям пробег
Технологията за плоски резервоари BMW Hydrogen е част от задвижването. Заедно със системата от горивни клетки и иновативната високоволтова батерия, тази комбинация осигурява типичната за BMW радост от шофирането. Новото BMW iX5 Hydrogen се възползва и от новия софтуер за управление на задвижването и окачването, Heart of Joy, както и от BMW Dynamic Performance Control. Освен това, то е оборудвано с най-новото поколение технология за горивни клетки (Gen3), която е по-ефективна и мощна от всички предишни поколения.

Гъвкаво производство, следващо изискванията на клиентите
Благодарение на интелигентната и изключително гъвкава архитектура на новото BMW X5, в рамките на една и съща моделна серия могат да бъдат създадени пет различни варианта на задвижване, в зависимост от изискванията на клиента: от батерийно-електрически системи и plug-in хибриди до високоефективни конвенционални задвижвания и технология с водородни горивни клетки. Синергиите в производството се използват оптимално. Единните геометрични спецификации за съхранение на енергия и компоненти за задвижване намаляват техническата сложност и понижават производствените разходи. В същото време гъвкавата платформа повишава надеждността на производството, улеснява интеграцията на нови технологии и позволява максимална мащабируемост. Тя проправя пътя за широкото въвеждане на BMW iX5 Hydrogen в производствената мрежа на BMW Group през 2028 г. 

Стратегията BMW Hydrogen
Технологичната отвореност и разнообразното продуктово портфолио са ключови фактори за успех за BMW Group. С интегрирането на технологията за горивни клетки в новата моделна серия BMW X5, компанията стратегически разширява гамата си от серийни автомобили и осигурява на своите клиенти предимствата на водорода. Водородът означава електрическо шофиране с дълъг пробег и бързо зареждане с гориво, диверсифицира енергийните източници и намалява зависимостта от една-единствена инфраструктура или верига за доставки на суровини.  

Проектът „HyPowerDrive“, финансиран от Федералното министерство на транспорта на Германия (BMV) в рамките на IPCEI Hy2Move, подкрепя разработването на задвижването и горивната система на BMW iX5 Hydrogen. Федералното правителство предоставя финансиране от 191 млн. евро. Проектът е (съ)финансиран и от провинция Бавария с общо 82 млн. евро. Финансирането се изпълнява от Агенцията за управление на проекти в Jülic (PtJ) и се координира от NOW GmbH.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Международно жури от 98 автомобилни журналисти присъди на BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: комбиниран разход на енергия: 17,9–15,1 кВч/100 км (WLTP); CO₂ емисии, комбинирани: 0 г/км (WLTP); електрически пробег: 678–805 км (WLTP); CO₂ клас: A) не една, а две престижни ѝ титли. Първият модел от Neue Klasse беше обявен за „Световен автомобил на годината 2026“, изпреварвайки конкуренти с всички видове задвижване. Освен това BMW iX3 спечели и отличието „Световен електрически автомобил 2026“. По време на обстойни тестове моделът впечатли журито със своите изключителни динамични характеристики, поведение на пътя и авангардни технологични решения. За BMW Group това са десетата и единадесетата титла от престижните World Car Awards. По‑рано, на 26 февруари, Оливер Ципзе, председател на Управителния съвет на BMW AG, беше избран за „Световна автомобилна личност на годината 2026“.

BMW iX3 е първият представител на новата генерация Neue Klasse и бе представен на IAA Mobility 2025. С дебюта си моделът въвежда нов дизайнерски език на марката BMW и нови стандарти в областта на динамиката и ефективността. Пробег до 805 километра, бързо зареждане с мощност до 400 кВ и нисък разход на енергия от 17,9–15,1 кВч/100 км (WLTP) подчертават изключителния потенциал на новия BMW iX3. Интериорът въвежда иновативната концепция BMW Panoramic iDrive, която заедно с високопроизводителния управляващ блок Heart of Joy и системата BMW Dynamic Performance Control извежда удоволствието от шофирането на съвсем ново ниво. Всички тези качества убедиха експертното жури да отличи BMW iX3 като „Световен автомобил на годината 2026“, както и като „Световен електрически автомобил 2026“. Наградите бяха обявени по време на New York International Auto Show 2026 (1–12 април 2026 г.).

Успехът на BMW iX3 се базира на независимата оценка на 98 автомобилни журналисти от 33 държави. След детайлни тестове те предоставят своите експертни оценки, които организаторите на World Car Awards обобщават и документират като основа за финалното решение. BMW iX3 надделя над 57 силни конкуренти в категорията „Световен автомобил на годината“, а 43 модела се състезаваха за титлата „Световен електрически автомобил“.

Майк Райхелт, ръководител на BMW Neue Klasse, коментира:
„Изключително сме щастливи от това престижно отличие за BMW iX3 – първия представител на Neue Klasse. Той поставя началото на нова ера за BMW – по отношение на дизайн, пробег, възможности за зареждане, асистиращи системи и BMW Panoramic iDrive. Преди всичко BMW iX3 олицетворява следващото поколение „Радост от шофирането“, задвижвано от Heart of Joy. Иновациите от Neue Klasse ще бъдат внедрени в цялото ни продуктово портфолио.“

Технологичен пробив на Neue Klasse

Като първи модел от Neue Klasse, BMW iX3 поставя началото на нова ера по отношение на радостта от шофирането. Напълно новият дизайнерски език на изцяло електрическия Sports Activity Vehicle (SAV) му придава отличителна и разпознаваема визия. Интериорът е оформен около иновативната инфоразвлекателна система BMW Panoramic iDrive. Тя е базирана на BMW Operating System X, който осигурява отлични възможности за актуализации и надграждане, както и контекстно ориентирано, ситуационно адаптивно управление на всички дисплеи и контролни елементи. BMW Panoramic iDrive обединява четири ключови компонента в единна и уникална система за визуализация и управление. BMW Panoramic Vision представлява новоразработена информационна проекция от А‑колона до А‑колона в долната част на челното стъкло, с постоянно видими и ясно структурирани информационни полета. Тя е допълнена от 17,9‑инчов централен дисплей с Free‑Cut Design, оборудван с матрична подсветка с висока резолюция за интуитивно управление чрез докосване. Другите два елемента са опционалният BMW 3D Head‑Up Display и мултифункционалният волан сфункция Shy Tech.

BMW iX3 50 xDrive се задвижва от два електрически мотора, които заедно развиват мощност от 345 кВ/ 469 к.с. и 645 Нм въртящ момент. Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди и достига максимална скорост от 210 км/ч. В основата на новата електронна и софтуерна архитектура стоят четири високопроизводителни компютъра („superbrains“), като всеки от тях изпълнява ключова функция в BMW iX3. Т. нар. Heart of Joy управлява динамиката на движение, докато допълнителни компютри контролират автоматизираното шофиране и паркиране, инфоразвлекателните функции, както и основните и комфортни системи. Тези високопроизводителни компютри предлагат до 20 пъти по-висока изчислителна мощност в сравнение с предишни модели на BMW. В комбинация с разработения от компанията BMW Dynamic Performance Control, системата Heart of Joy осигурява уверено и прецизно изживяване зад волана, отлично сцепление, ефективна рекуперация и – благодарение на прецизния контрол върху електромоторите – най-плавния спирачен процес в историята на BMW.

Шестото поколение BMW eDrive включва изцяло ново задвижване с фундаментално нова концепция за високоволтова батерия и 800‑волтова технология. Това позволява значително по-дълъг пробег, по-бързо зареждане с мощност до 400 кВ, както и поддръжка на функции за двупосочно зареждане. В BMW iX3 50 xDrive високоволтовата батерия разполага с използваем капацитет от 108,7 кВч, което осигурява пробег до 805 километра в WLTP цикъл. При бързо DC зареждане само за 10 минути могат да бъдат добавени 372 километра пробег¹.

Оливер Ципсе - „Световна автомобилна личност на годината“.

Разработването на Neue Klasse е неразривно свързано с Оливер Ципзе. Като председател на Управителния съвет на BMW AG от 2019 г. насам, той ръководи компанията в период на дълбоки промени и стратегическа трансформация. Именно тогава бяха положени основите на моделите от Neue Klasse, които бележат изключителната трансформация на марката BMW.

Журито мотивира решението си: „Под негово ръководство BMW следва технологично отворен подход към електрификацията, дигитализацията и устойчивото развитие, като същевременно запазва силен фокус върху идентичността на марката и рентабилността. Последователното, инженерно ориентирано лидерство на Ципсе спомага за оформянето на посоката на BMW в условията на бързо променящата се глобална автомобилна среда.“

Членовете на журито предоставят информация за автомобилната индустрия на над 413 милиона читатели по света.

Наградите World Car Awards се присъждат ежегодно въз основа на решенията на международно жури. Учредени през 2003 г., отличията имат за цел да отличат изключителни иновации и нови модели от цял свят. В рамките на повече от 20 години наградите се утвърдиха като важно допълнение към националните и регионалните автомобилни отличия. Резултатите от тестовете на журито подпомагат над 413 милиона читатели по целия свят при вземането на решения за покупка, превръщайки отличията в едни от най-престижните в международната автомобилна индустрия.

За да бъде допустим за титлата „Световен автомобил на годината“, даден модел трябва да се произвежда в обем от поне 10 000 автомобила годишно, както и да бъде позициониран под ценовото ниво на луксозните автомобили на основните си пазари. Моделите, кандидатиращи се за „Световен електрически автомобил“, трябва да се произвеждат в обем от най-малко 5 000 броя годишно.

Допълнително изискване е автомобилът да се предлага на пазара в поне два основни автомобила пазара – Китай, Европа, Индия, Япония, Корея, Латинска Америка или САЩ – разположени на два различни континента, в периода от 1 януари 2025 г. до 30 март 2026 г. Освен титлите „Световен автомобил на годината“ и „Световен електрически автомобил“, тазгодишното издание на World Car Awards включва и отличия в още четири категории.

Десета и единадесета победа за BMW Group на World Car Awards.

Преди настоящата година BMW Group вече имаше девет отличия от наградите World Car Awards от създаването им насам. Особено значим момент е победата на BMW Серия 3, носител на титлата „Световен автомобил на годината“ през 2006 г. Двете отличия, спечелени от баварския премиум производител през 2026 г., допълват впечатляващата поредица от награди за моделите на BMW, като новият BMW iX3 заема ключово място сред тях.

Първият модел от Neue Klasse постигна допълнителни успехи и на други престижни форуми – сред тях са наградите „Best Cars“ на германското списание auto motor und sport, както и „Car of the Year Awards 2026“ на британското издание What Car?. Освен това BMW iX3 получи отличието „Златен волан“ за „Най-добра иновация“, присъждано от Auto Bild и Bild am Sonntag, издания на Axel Springer Verlag (Германия). Седмица по-рано BMW iX3 беше отличен във все по-важната категория „Електромобил на годината“ от членовете на „Прес Авто Клуб България“.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Само няколко седмици след въвеждането на пазара на новото BMW iX3 в Германия, своя дебют прави вторият вариант на задвижване на модела. Новото BMW iX3 40 (комбиниран разход на енергия: 14,6 кВтч/100 км; CO₂ клас: A; пробег: до 635 км; съгласно WLTP)1 разширява гамата като базов модел.

Новото BMW iX3 40 е оборудвано с фундаментално новото шесто поколение на технологията BMW eDrive (Gen6), разработена специално за Neue Klasse. Тя представлява значителен технологичен скок напред. Всички компоненти са проектирани за 800-волтова технология. Високоефективен, синхронен двигател с електрическо възбуждане (SSM), интегриран в задния мост, задвижва задните колела. Електродвигателят осигурява 235 кВт/320 к.с.1 и генерира въртящ момент от 500 Нм. Новото BMW iX3 40 се нуждае от 5,9 секунди, за да ускори от нула до 100 км/ч, а максималната му скорост е 200 км/ч.

Кратки времена за зареждане и максимален пробег до 635 км

Високоволтовата батерия на новото BMW iX3 40 има използваем енергиен капацитет от 82,6 кВтч. Нейните литиево-йонни цилиндрични клетки имат с 20 % по-висока енергийна плътност в сравнение с призматичните клетки на Gen5 и са интегрирани директно във високоволтовата система за съхранение съгласно принципа „Cell-to-Pack“. Благодарение на дизайна „Pack-to-Open-Body“, тази система за съхранение е и структурен компонент на автомобила. Това намалява разхода на материали и спестява тегло.  

Новото BMW iX3 40 има пробег до 635 км съгласно WLTP. Максималната скорост на зареждане е 300 кВт. На 800-волтова DC бърза зарядна станция само за 10 минути може да се зареди достатъчно енергия, за да се увеличи пробегът на новото BMW iX3 40 с до 300 километра. На DC бърза зарядна станция нивото на енергия на високоволтовата батерия може да се увеличи от 10 до 80 % от капацитета ѝ само за 21 минути. Новият моделен вариант на BMW iX3 се предлага стандартно с AC зареждане с мощност до 11 кВт.

AC зареждане с мощност до 22 кВт се предлага като опция. Това позволява високоволтовата батерия да се зареди от нула до 100 процента за 4 часа и 15 минути. Освен това за новото BMW iX3 40 се предлагат различни функции за двупосочно зареждане. Те превръщат автомобила в мобилна power bank в движение и гъвкава система за съхранение на енергия у дома.

Неподражаем нов дизайнерски език

Също като BMW iX3 50 xDrive (комбиниран разход на енергия: 17,9–15,1 кВтч/100 км (WLTP); комбинирани емисии на CO₂: 0 г/км (WLTP); електрически пробег: 678–805 км (WLTP); CO₂ клас(ове): A), новият базов модел също демонстрира изчистения, минималистичен и характерен външен дизайн на Neue Klasse. Това включва преосмисленото лице с четири очи като ясен идентификационен белег, както и модерен дизайн на повърхностите, прецизни линии и големи стъклени площи.

Интериорът на новото BMW iX3 40 е проектиран като приветливо пространство за преживяване. И тук е продължен изцяло новият дизайнерски език на марката BMW. Революционната концепция за индикации и управление на BMW Panoramic iDrive с новата операционна система BMW Operating System X позволява перфектна ориентация на водача и предефинира потребителското изживяване.

Серийното оборудване на новото BMW iX3 40, както и екстериорният и интериорният дизайн, са идентични с тези на BMW iX3 50 xDrive.

BMW Intelligent Personal Assistant вече с Amazon Alexa+²

Мултимодалната логика на управление на BMW Panoramic iDrive комбинира взаимодействие чрез докосване, тактилно управление и глас. BMW Intelligent Personal Assistant играе централна роля в концепцията за управление на новото BMW iX3. Още през 2022 г. BMW Group реши да развие допълнително сътрудничеството си с Amazon.

BMW Intelligent Personal Assistant помага за управление на прозорци, климатик, комфорт на седалките, телефония, развлечения и много други. Възможен е достъп до множество функционални менюта и работа със специфични приложения. Интеграцията на Amazon Alexa+ AI технология² допълнително разширява гамата от функции, предлагани от BMW Intelligent Personal Assistant.

Интегрирането на Amazon Alexa+2 в BMW Intelligent Personal Assistant представлява технологичен скок напред, фокусиран върху добавената стойност за клиентите. Използваната технология за изкуствен интелект е Large Language Model (LLM) – генеративен изкуствен интелект, който разбира език и е способен да формулира свои собствени отговори. Гласовото взаимодействие става по-ориентирано към диалог, което позволява интуитивно и интелигентно взаимодействие, достъп до външно информационно съдържание, облачни услуги и медийни предложения, както и контрол на функциите на автомобила.

Опцията за свързване с акаунт в Amazon позволява безпроблемна интеграция на съответните услуги и значително разширява обхвата на приложение отвъд традиционното управление на автомобила. Наличността ще бъде въведена постепенно, като се започне с германския пазар.

Нови стандарти при динамиката на управлението и най-нежното спиране в историята на BMW

Технологията на Neue Klasse позволява съвсем ново ниво на радостта от шофирането в новото BMW iX3 40. Това се основава на новата архитектура на електрониката и софтуера. Четири Superbrains осигуряват изживяване при шофиране на най-високо ниво. Тези високопроизводителни компютри предоставят повече от 20 пъти по-голяма изчислителна мощност в сравнение с предишните модели.

Управляващият компютър Heart of Joy, с изцяло inhouse разработения си софтуер BMW Dynamic Performance Control, реагира десет пъти по-бързо от предишните системи. По този начин Heart of Joy означава изключително безпроблемно, пъргаво и уверено управление, поставяйки нови стандарти в динамиката на управлението. Друг важен етап е функцията за плавно спиране: благодарение на прецизното управление на електродвигателя, новото BMW iX3 40 спира до покой напълно незабележимо, без никакви потрепвания или шум от спирачките. По този начин предлага най-плавния процес на спиране в историята на марката BMW.

Новото BMW iX3 40 ще се предлага от лятото на 2026 г.

¹ _{Всички стойности са предварителни. Мощността на зареждане зависи от оборудването на автомобила, състоянието на зареждане/възрастта на батерията, температурата на околната среда/батерията, профила на шофиране, спомагателните консуматори, специфичните за автомобила настройки за зареждане и мощността на зареждане, осигурена от зарядната станция.}

² _{Не по-късно от втората половина на 2026 г. това ще бъде постепенно въведено за всички модели BMW с операционна система BMW 9 и X. Наличността ще бъде разширявана последователно, започвайки с пазарите в Германия и САЩ.}

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group премества своя Център за рециклиране и демонтиране (RDZ) от Унтершлайсхайм в завода на BMW Group във Вакерсдорф и значително го разширява. На новата локация се изгражда най-съвременен Център за компетентност за кръгова икономика (Competence Center Circularity (CCC)), който ще подпомогне развитието на експертиза в демонтажа и рециклирането на автомобилите. Въвеждането в експлоатация е планирано за началото на 2029 г.

„Кръговата икономика е централен елемент от корпоративната стратегия на BMW Group“, казва Йорг Ледербауер, вицепрезидент „Кръгова икономика“, „Доставка на резервни части“, „Високоволтови акумулатори“ и „Електрическо задвижване“ в BMW Group. „Нашият нов център за компетентност във Вакерсдорф ще бъде ключов компонент от създаването на кръгова стойност и ще помогне за по-ефективно използване на ресурсите в мобилността на бъдещето. Искаме да поддържаме материалите в обращение колкото е възможно повече, като по този начин използваме ресурсите устойчиво и запазваме тяхната стойност. Това ще намали и зависимостта ни от първични суровини. Освен това използването на висококачествени вторични материали ще намали значително въглеродния отпечатък на нашите автомобили.“  

В продължение на над 30 години Центърът за рециклиране и демонтиране (RDZ) на BMW Group, намиращ се в Унтершлайсхайм, близо до Мюнхен, разработва и тества процеси, довели до значителен напредък в рециклирането на части и ценни материали. Получените в RDZ знания относно рециклируемостта на компонентите и материалите вече са включени в разработването на продукти на BMW Group в съответствие с принципите на Design for Circularity. Тези знания са в основата и на сътрудничеството с PreZero, което BMW Group наскоро сключи, за да използва стратегическия и икономически потенциал на кръговата икономика в областта на рециклирането на излезли от употреба автомобили.

Глобалната мрежа на рециклиращата индустрия също се възползва от работата на RDZ. Приблизително 3000 компании в 32 държави използват споделена база данни за рециклиране, за да разберат как рециклируемите компоненти могат да бъдат разглобени рентабилно и как ценните материали могат да бъдат оползотворени ефикасно.

На бъдещия обект разработването на процеси, материали и технологии ще бъде още по-тясно интегрирано с оперативното рециклиране на автомобили. Новият обхват на дейностите в Circularity Competence Center включва също и рециклиране на водородни автомобили, автоматизация на процесите на разглобяване и развитие на експертиза в областта на иновативните технологии за раздробяване и сортиране.

От гледна точка на BMW Group, Вакерсдорф е идеалното решение за новото местоположение на центърa за компетентност за кръгова икономика. Заводът на BMW Group във Вакерсдорф от десетилетия е синоним на гъвкавост: с производството на кокпит оборудване, врати и капаци на Rolls-Royce, доставките на задгранични заводи и центъра за тестване на акумулатори, обектът притежава широк спектър от експертиза и е здраво свързан с мрежата на BMW Group.

„През последните години компанията вече е определила решителен курс за бъдещето на завода във Вакерсдорф. Целият екип на завода постоянно демонстрира гъвкавост. Създаването на Центъра за компетентност в кръговата икономика разширява основите на нашия завод. Това ни открива атрактивно, ориентирано към бъдещето поле за дейност“, казва Щефан Бец, ръководител на завода на BMW Group във Вакерсдорф.

„Компанията продължава успешно пътя си към трансформацията. Създаването на новия Център за компетентност за кръгова икономика е важно стратегическо решение за завода във Вакерсдорф – и най-вече за служителите. Ние, като представители на служителите, също се застъпваме за това“, казва Андре Мандл, председател на Работническия съвет на заводите на BMW Group в Регенсбург и Вакерсдорф.  

„Във Вакерсдорф от много десетилетия имаме силен партньор в лицето на BMW. Радваме се, че с тази стъпка BMW Group потвърждава ангажимента си към обекта. Това изпраща силен сигнал за нашата локация и за устойчиви бъдещи технологии“, казва Томас Фалтер, кмет на община Вакерсдорф.   

„Модерният център за компетенции в областта на кръговата икономика ще допринесе значително за създаването на регионална стойност и по-нататъшното развитие на кръговата икономика“, добавя Томас Ебелинг, областен администратор на област Швандорф. „В комбинация с планирания център за трансфер на технологии във Вакерсдорф, съвместен проект на Остбайерския технически университет в Регенсбург и Остбайерския технически университет Амберг-Вайден, вече е възможно тясно сътрудничество между бизнеса и науката по темата за кръговата икономика. Това ще укрепи региона.“

След като изборът на място вече е приключил, започва фазата на подробно планиране Център за компетентност за кръгова икономика на новата локация. Съществуващият RDZ в Унтершлайсхайм ще остане напълно функциониращ до преместването. BMW Group своевременно ще предостави допълнителна информация за следващите стъпки.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

С BMW i3, BMW Group следва 360° подход към устойчивостта, точно както и при BMW iX3. Фокусът е върху декарбонизацията през целия жизнен цикъл на автомобила – от разработването на продукта и веригата за доставки до производството и края на фазата на употреба.

Това означава, че вторият модел от Neue Klasse също допринася за постигането на амбициозните и всеобхватни цели за CO2e, които си е поставила компанията.

CO ₂ e предимство след само 1-2 години ползване
В зависимост от варианта на задвижване, годишния пробег и производството на електроенергия, използвана за зареждане, новото BMW i3 50xDrive постига CO_2е предимство в сравнение със сравним модел с двигател с вътрешно горене само след 1-2 години употреба.[1].

Декарбонизиране във веригата за доставки
Ключов подход за намаляване на емисиите на CO_2e е целенасочената декарбонизация по веригата на доставки. Използването на възобновяеми енергийни източници, нарастващият дял на рециклираните материали и продуктовите и технологичните иновации – например в клетките Gen6 и високоволтовата батерия – допринасят за значително намаляване на емисиите в цялата верига на доставки.

Резултатите от този последователен подход са очевидни в постигнатите намаления на емисиите: Например, емисиите на CO_2е във веригата на доставки по време на продуктовото разработване на BMW i3 са намалени чрез подходящи мерки с приблизително една трета.[2].

Иновативни материали и технологии в интериора и екстериора
Новото BMW i3 също систематично прилага принципа „ Design for Circularity“. Тази концепция включва увеличено използване на рециклирани материали, техния целенасочен и намален подбор и оптимизиране на демонтажа.

Предната броня на BMW i3 е изработена от 30% рециклирана пластмаса. Същевременно разнообразието от материали, използвани в цялата броня (с изключение на допълнителните елементи), е намалено от 15 на 7 в сравнение с предшественика ѝ (7-мо поколение BMW Серия 3). Благодарение на широкото използване на пластмаса, особено подходяща за рециклиране, делът на рециклируемата пластмаса се е увеличил от приблизително 46% в предишния модел до приблизително 85%.[3] Това полага основите за оползотворяване на висококачествени рециклирани пластмаси от автомобила.

Друг пример за прилагането на принципа „Design for Circularity“ в новото BMW i3 са тапицериите на седалките Econeer при ниво на оборудване „Essential“, които са изработени от рециклируем текстилен композит. Външният материал е съставен от 100% рециклиран PET. Използването на рециклирани PET гранули – като суровина за използваната полиестерна прежда – значително намалява емисиите на CO_2е и потреблението на вода в производството в сравнение с първичен  материал. Освен това е подобрена възможността за разглобяване на тапицериите за седалките, за да се улесни сортирането по вид материал в края на жизнения му цикъл.

Използване на вторични материали в новото  BMW i 3
Новото BMW i3 е изработено от приблизително 30% вторични материали[4]: те включват алуминиевите компоненти, като например шенкелите и носачите на колелата на новото BMW i3 със съдържание на вторични материали от 80%, както и алуминиевите джанти със съдържание на вторичен алуминий от 70%.

Корпусът на задния електродвигател, произведен в завода на BMW в Ландсхут, е изработен от до две трети рециклиран алуминий. Част от енергията, използвана за производството му, идва от възобновяеми източници.

Батерийните клетки Gen6 на високоволтовата батерия на BMW i3 включват рециклирани материали за кобалт, литий и никел. Възобновяема енергия се използва при производството на анодните и катодните материали, както и при производството на клетките. В сравнение с клетката Gen5 на предишния модел, емисиите на CO_2е са намалени с приблизително 33% на Вч.
Друг пример за иновативното използване на материали и вторични материали е капакът на двигателния отсек и отделението за съхранение под капака на BMW i3. Основният материал се състои от 30% рециклирана морска пластмаса. Това е материал след употреба от използвани рибарски мрежи и въжета. Преждата, използвана за текстила на тавана, А-колоната и поставката за съхранение, е изработена от 100% рециклиран материал.

Подобрена ефективност във фазата на ползване
Технологичният пакет EfficientDynamics оптимизира ефективността на автомобила чрез всички подсистеми по време на фазата на използване.

Той включва също така и аеродинамиката, олекотената конструкция, съпротивлението при търкаляне и цялостното управление на енергията. EfficientDynamics се използва от BMW Group от 2007 г. и е независим от технологията на задвижване.

Завод на BMW Group Мюнхен : всеобхватни мерки за модернизация
Заводът на BMW Group в Мюнхен е основният завод на BMW Group. Повече от век заводът произвежда премиум автомобили в Мюнхен-Милбертсхофен. През последните четири години обектът претърпява обширна модернизация: освен нов цех за каросерии, е построена и модерна линия за сглобяване на автомобили, включително логистични съоръжения. Новите сгради в момента са в последните си етапи на завършване. Производството на новото BMW i3 ще започне тук през 2026 г., а година по-късно производственото портфолио на завода в Мюнхен ще бъде преобразувано изключително за изцяло електрически автомобили от Neue Klasse. Най-старият производствен обект за автомобили BMW доставя 100% от външната си електроенергия от възобновяеми източници.

В съответствие с целите за устойчивост на BMW Group
Ангажиментът на BMW Group към Парижкото споразумение за климата и постигането на нулеви нетни емисии най-късно до 2050 г. е неразделна част от нейния цялостен 360° подход за устойчивост, който е залегнал в стратегията на компанията. Компанията си е поставила амбициозни, научно обосновани цели за емисиите на CO2e за следващите години. Например, BMW Group възнамерява да намали емисиите си на CO2e с поне 40 милиона тона CO2e до 2030 г. в сравнение с използваната за сравнение 2019 г.

Прозрачност благодарение на Product Carbon Footprint
От известно време BMW Group публикува проверения от TÜV отпечатък на своите автомобили на парникови газове като част от своя доклад за Vehicle Footprint. Този доклад е публично достъпен тук за всички задвижващи агрегати на новото BMW Серия 3 в началото на производството и е достъпен и чрез приложението My BMW. Това осигурява на BMW Group прозрачност относно дела на рециклираните материали и емисиите на CO_2е през целия жизнен цикъл на автомобилите.

[1] Посочената стойност е предварителна прогноза. Крайната стойност, заедно с Vehicle Footprint (VFP), ще бъде публикувана при старта на производството (SOP).

[2] Понижението се основава на сравнение със средните стойности за индустрията от международно призната база данни за LCA. Посочената стойност е предварителна прогноза. Крайната стойност, заедно с Vehicle Footprint (VFP), ще бъде публикувана при старта на производството (SOP).

[3] Този обем представлява дела на материала, който може да бъде разделен по вид, използвайки процес на раздробяване и последващи методи за разделяне.

[4] Посочената стойност е предварителна прогноза. Крайната стойност, заедно с Vehicle Footprint (VFP), ще бъде публикувана при старта на производството (SOP).

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Нашите фенове го поискаха и ние го изпълняваме: една изключително успешна първоаприлска шега от 2025 г. ще стане реалност на 24-те часа на Нюрбургринг (GER) през 2026 г. – състезателната версия на BMW M3 Touring. На 16 и 17 май BMW M3 Touring 24H ще се изкачи на Нюрбургринг като зрелищен акцент за зрителите в „Зеления ад“. Автомобилът ще направи своя състезателен дебют този уикенд на втория кръг от сериите за издръжливост на Нюрбургринг (NLS). Всички технически данни за BMW M3 Touring 24H, както и подробности за модификациите, можете да намерите в нашия Media Guide. 

Малко след пускането на пазара на серийния автомобил BMW M3 Touring през 2022 г., BMW M Motorsport започна да обмисля идеята за създаване на състезателна версия. Необходим е обаче ключов момент, за да се превърне идеята на няколко инженери в конкретен план – и този момент, по ирония на съдбата, се оказа първоаприлска шега. На 1 април 2025 г. BMW M Motorsport публикува в социалните си медийни платформи изображения на това, което изглеждаше като състезателен автомобил BMW M3 Touring GT в процес на разработка. Реакцията от феновете и медиите беше поразителна. Достигна до над един милион потребители и генерира над 1,6 млн. гледания. Ангажираността с публикациите също беше многократно по-висока от обичайните цифри за социалните медийни канали на BMW M Motorsport. 

Вдъхновени от този успех, предварително замислените планове за реализиране на идеята за състезателна версия на BMW M3 Touring стават конкретни през лятото на 2025 г. Само в рамките на осем месеца инженерите на BMW M Motorsport създават BMW M3 Touring 24H. Той споделя същата техническа основа като BMW M4 GT3 EVO, но е производен на базовата каросерия на BMW M3 Touring. BMW M3 Touring 24H е с 200 мм по-дълъг и, включително задното крило, с 32 мм по-висок от BMW M4 GT3 EVO. Техническите спецификации на двата състезателни автомобила са идентични. В допълнение към Media Guide, предлагаме видеоклип на автомобила за редакционна употреба, в който заводският пилот на BMW M Йенс Клингман (Германия) обяснява подробностите.

BMW M3 Touring 24H е автомобил за феновете на Нюрбургринг, с които BMW M Motorsport има много специални отношения. Това се подчертава от дизайна на автомобила за предварителните състезания, който включва избрани коментари, публикувани в социалните медии в отговор на първоаприлската шега. BMW M3 Touring 24H ще получи още един специален дизайн за 24-часовото състезание.

Зад волана на BMW M3 Touring 24H, което се състезава от името на Schubert Motorsport, са четирима заводски пилоти на BMW M: Йенс Клингман, Уго де Вилде (БЕЛ), Конър Де Филипи и Нийл Верхаген (и двамата от САЩ). Автомобилът се състезава в клас SPX и следователно не е в пряка конкуренция с трите автомобила BMW M4 GT3 EVO, които се борят за общата победа в най-високата категория SP9. BMW M3 Touring 24H ще участва във второто състезание от NLS и в 24-часовите квалификации на Нюрбургринг като част от подготовката си.

Подобно на BMW M4 GT3 EVO #77 от Schubert Motorsport, BMW M3 Touring 24H също ще стартира състезанието с гуми от Yokohama, партньор на BMW M Motorsport. „За нас е голяма чест да работим с BMW M Motorsport като официален партньор за гуми за този ексклузивен проект“, казва Такайоши Омае, заместник-ръководител на отдела за потребителски гуми и маркетингово планиране. „Това сътрудничество е исторически етап в историята на моторните спортове на Йокохама. Изключително горди и развълнувани сме от участието си в 24-те часа на Нюрбургринг. Заедно с BMW M Motorsport, глобална премиум марка, водена от визионерско инженерство и непоколебим състезателен дух, Yokohama очаква с нетърпение да разшири границите на възможното на Нордшлайфе. Защото и двамата споделяме стремежа към съвършенство.“

Андреас Роос (ръководител на BMW M Motorsport): „Никога преди в BMW M Motorsport не е имало нещо подобно на проекта BMW M3 Touring 24H. Много благодаря на всички, които вложиха сърцето и душата си в този уникален автомобил и му вдъхнаха живот. Развълнуван съм – и съм сигурен, че нашите фенове, които не са никъде по-близо, отколкото във втория ни дом, Нюрбургринг, ще бъдат също толкова развълнувани. Обещавам на всички фенове фантастично шоу и очаквам с нетърпение едно наистина превъзходно събитие.“

Йенс Клингман: „Това е наистина уникален проект и съм невероятно развълнуван да бъда част от него. Фактът, че приехме реакциите на нашите фенове на първоаприлска шега като възможност да превърнем BMW M3 Touring 24H в реалност, говори много за тясната ни връзка с общността и ентусиазма ни към моторните спортове. Трябва да се каже съвсем ясно: въпреки че колата е създадена като първоаприлска шега, тя се превърна в абсолютно първокласен и конкурентен състезателен автомобил. Нашата цел е да направим фантастично шоу за зрителите на Нюрбургринг и да завършим състезанието възможно най-напред. Убеден съм, че можем да постигнем отличен резултат.“

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Серия 3 е същността на марката BMW. В продължение на пет десетилетия тази икона е символ на спортна радост от шофирането, безпогрешно атрактивен дизайн и постоянен напредък. Наследство, на което е отдадено всяко поколение на BMW Серия 3. Новото, изцяло електрическо BMW i3 изостря познатия характер на BMW Серия 3 с допълнителни уникални характеристики.

Като втори модел в Neue Klasse, то въплъщава технологичния скок в нова ера. Първото изцяло електрическо BMW Серия 3 се представя като BMW i3 50 xDrive, което разполага с електрически двигател на всяка ос. Комбинираната системна мощност е 345 кВт/469 к.с., с максимален въртящ момент от 645 Нм. Високоефективната технология BMW eDrive от шесто поколение, заедно с новия BMW Panoramic iDrive и Heart of Joy, осигурява радост от шофирането на безпрецедентно ниво. С BMW Symbiotic Drive, асистираното шофиране също навлиза в нова ера. Освен това BMW i3 представлява модерна интерпретация на типичните дизайнерски характеристики на седан на BMW.

Като представител на новия дизайнерски език, новото BMW i3 се разпознава мигновено като BMW Серия 3 – уверено, динамично и интелигентно. Спортните пропорции, типични за силуета на BMW, са отразени в новия 2.5 Box дизайн. Характерните елементи включват дългото междуосие, изтеглената назад пътническа клетка и късите надвеси. Лицето с четири очи е познато, но и ново. Бъбрековидната радиаторна решетка на BMW и двойните фарове се сливат в иновативен светлинен подпис, създавайки впечатляващо и изразително цяло. Задната част, със силно хоризонтално ориентираните си задни светлини, също подчертава прецизността и технологичния напредък. Ясно подчертаните арки на калниците акцентират върху спортната, широка стойка на новото BMW i3. Интериорът, предлагащ високо ниво на простор, използва напълно възможностите на концепцията на автомобила, която е последователно насочена към електрическата мобилност. В същото време интериорът въплъщава спортен дух, фокусиран върху водача. Новият BMW Panoramic iDrive не само доминира в модерния и гостоприемен интериор, но и в същото време осигурява едно ново измерение на типичната за BMW ориентация към водача. 

Спортният дух и радостта от шофирането са неразривно свързани с ДНК-то на BMW Серия 3. Новото BMW i3 поставя нови стандарти в това отношение. То използва недостижимия досега потенциал на електрическата мобилност и впечатлява с изключително прецизното, безпроблемно и уверено управление. Високопроизводителният компютър Heart of Joy оформя изживяването при шофиране на BMW i3. Той работи десет пъти по-бързо от предишните системи. Заедно с три други високопроизводителни компютъра, Heart of Joy формира ядрото на новата софтуерна и електронна архитектура.

Новото BMW i3 впечатлява с изключителната си пригодност за дълги пътувания. Пробегът му е до 900 километра¹ (според тестовия цикъл WLTP). Зарядните мощности с постоянен ток до 400 кВт също осигуряват драстично намалено време за зареждане. При бързо зарядно устройство с постоянен ток, достатъчно енергия за до 400 км¹ може да се зареди само за 10 минути (според ISO 12906 в цикъла WLTP). Предпоставките за този бърз напредък се осигуряват от 6-то поколение технология BMW eDrive. Това включва високоефективни електродвигатели, 800-волтова технология и нови високоволтови батерии с цилиндрични клетки. Дизайнът „Cell-to-Pack“ позволява висока енергийна плътност на ниво пакет и по-плоска високоволтова батерия. BMW i3 разполага и с двупосочни функции за зареждане: Vehicle-to-Load (изисква се опционално AC Charging Professional), Vehicle-to-Home и Vehicle-to-Grid.

BMW i3 се произвежда в завода на BMW Group в Мюнхен, основният завод на BMW Group. Повече от век заводът в Милбертсхофен, северен Мюнхен, произвежда премиум автомобили. През последните четири години заводът е претърпява обширна модернизация: освен нов цех за каросерии, е построена и модерна линия за сглобяване на автомобили, включително логистични съоръжения. Новите сгради в момента са в последните си етапи на завършване. Производството на новото BMW i3 ще започне в тези халета през август 2026 г., като първите доставки ще започнат през есента на тази година. Година по-късно заводът в Мюнхен ще преобразува производственото си портфолио изключително в изцяло електрически автомобили от Neue Klasse. Преустройството на завода обхваща широк спектър от мерки за модернизация.

¹ Всички стойности са предварителни. Моля, обърнете внимание: тъй като понастоящем няма официални стойности по WLTP, това са предварителни данни. Освен това, действителните стойности зависят от различни фактори, като например натоварване, стил на шофиране, маршрут, метеорологични условия, спомагателни консуматори (включително климатик), гуми и стареене на батерията.

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Като документ за изтегляне е публикуван Годишния отчет на BMW Group 2025 (на английски език).

Електронна версия може да бъде прегледана на: https://www.bmwgroup.com/en/report/2025/index.html

• Печалбата преди данъци (EBT) на BMW Group отново надхвърля 10 млрд. евро – въпреки тарифните затруднения
• BMW Group постига стабилен марж на EBT от 7,7% през 2025 г.
• Нетната печалба на групата остава над 7 млрд. евро – на нивото от предходната година
• Предложено е общо дивидентно плащане и коефициент на изплащане, съпоставими с миналогодишните
• Успешно управление на разходите: разходите намалени с 2,5 млрд. евро
• Силен пазарен интерес към BMW iX3 – предстояща дизайн премиера на BMW i3
• Разширяване на BEV портфолиото: 20 модела до края на 2026 г.
• Очаквания за стабилни продажби през 2026 г.
• Ципсе: „Възползваме се от правилното стратегическо позициониране“

Последователност и устойчивост: BMW Group запазва курса си през 2025 г., въпреки значителните предизвикателства. Благодарение на атрактивната гама от модели с всички типове задвижвания, разширяващия се и глобално балансиран бизнес модел, както и дисциплинираното управление на разходите, групата отново постигна печалба преди данъци над 10 млрд. евро.

Въпреки значителните допълнителни тарифни разходи, компанията отчита стабилен марж на EBT от 7,7% (2024: 7,7%). Както и през предходната година, нетната печалба на групата надхвърля 7 млрд. евро, полагайки основата за предложение за дивидент на нивото от 2024 г.

„Стратегическа визия, силни оперативни резултати и висока надеждност винаги са били отличителни черти на BMW Group. Ние определихме курса за бъдещия успех на компанията отрано, базирайки се на три стабилни стълба: нашия технологично неутрален подход, широкото ни глобално присъствие и вдъхновяващите ни марки и продукти“, казва Оливер Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG.

„През последните години приехме правилното стратегическо позициониране. Днес се възползваме от това: в предизвикателна среда не се налага да сменяме посоката, а можем да поддържаме курса си и да прилагаме стратегията си последователно.“

Технологично неутралният подход като ключ към глобалната конкурентоспособност

Разнообразието в продуктовата гама остава ключов фактор за успеха на BMW Group: с широка гама задвижвания – бензинови и дизелови двигатели, plug‑in хибриди, електромобили и от 2028 г. водородни горивни клетки – компанията създава основа за посрещане на различните глобални изисквания и нужди на клиентите днес и в бъдеще.

Този подход е и ключов за ефективното намаляване на CO₂: през 2025 г. компанията е изпълнила леко над целите на ЕС (EU 27+2) с емисии на автопарка от 90 г/км, без използване на инструменти като pooling или разпределение във времето. Това още веднъж подчертава как технологичната неутралност и опазването на климата вървят ръка за ръка при BMW Group.

Електрическите автомобили остават двигател на растежа

През 2025 г. BMW Group увеличава продажбите си на електромобили до 442 056 (+3,6%), което представлява 17,9% от общите продажби. Това означава, че един от всеки шест продадени автомобила е напълно електрически.

При MINI делът е още по-висок – един от всеки три автомобила вече е изцяло електрически.

Plug‑in хибридите също остават съществен компонент на технологично неутралния подход: общо групата е доставила 642 071 електрифицирани автомобила (PHEV + BEV), което означава, че един от четири автомобила е електрифициран.

В Европа делът е 40% – почти половината от продажбите са напълно електрически или plug‑in хибриди.

Един от всеки шест продадени автомобила на BMW Group е бил напълно електрически. При MINI делът е още по-висок — един от всеки три автомобила е изцяло електрически.

Plug‑in хибридите (PHEV) също остават съществен елемент от технологично неутралния подход и електрификацията на моделната гама: общо през 2025 г. BMW Group е доставила 642 071 електрифицирани автомобила (BEV + PHEV), което означава, че един от четири автомобила е електрифициран.

В Европа делът е още по-висок — 40% от автомобилите на BMW Group са били или напълно електрически, или plug‑in хибриди.

Електрификация през 2026 г.: Два милиона BEV доставени на клиенти

През 2025 г. BMW Group достигна два важни етапа в електрификацията, след старта на BMW i3 и i8 през 2013 г.:

• през юни беше доставен 1,5‑милионният напълно електрически автомобил;
• през август беше доставен 3‑милионният електрифициран автомобил (BEV + PHEV).

Следващият голям етап ще бъде постигнат тази година — доставката на 2‑милионния напълно електрически автомобил.

„С широката гама от електрифицирани модели си осигурихме силна конкурентна позиция. Оставаме верни на ролята си на пионери и продължаваме да разширяваме BEV гамата си: до края на тази година ще предлагаме 20 напълно електрически модела“, каза Ципсе.

Силни марки и атрактивна продуктова гама с разнообразно портфолио от задвижващи системи

С 2 463 681 доставени премиум автомобила на клиенти през финансовата 2025 година, продажбите на BMW Group достигнаха същото високо ниво като през 2024 г. (2024: 2 450 854 единици; +0.5%). Благодарение на глобално балансираното си присъствие, компанията успя да компенсира спада в продажбите в Китай (-12.5%) с ръст в други региони, отчитайки стабилен растеж в Европа (+7.3%) и Америка (+5.6%).

Основните двигатели на растежа включват BMW Серия 5, чиито продажби се повишават с над една четвърт, както и компактния BMW X2, с ръст от 33%. За 14-та поредна година BMW M GmbH постига нов исторически рекорд с 213 449 доставени автомобила (2024: 206 587; +3.3%), като BMW M2 Coupé и семейството на BMW M3 са най-продаваните модели. За първи път всеки десети доставен BMW е M модел. При напълно електрическите модели BMW i5, BMW iX2 и BMW iX1 отчитат значителен ръст.

През 2025 г. най-продаваният модел в бързо растящото семейство MINI – с общо 288 278 доставки (2024: 244 925; +17.7%) – е MINI Countryman. MINI Aceman, новото MINI Convertible и напълно електрическият MINI Cooper изведоха марката MINI към значителен ръст. С над 105 000 BEV доставени на клиенти, напълно електрическите автомобили представляваха над 36% от продажбите.

Луксозната марка Rolls-Royce запазва нивото от предходната година с 5 664 доставки (2024: 5 712; -0.8%). Най-търсени са моделите Rolls-Royce Cullinan и напълно електрическият Spectre.

BMW Group изпълнява целите си за 2025 година

Както беше прогнозирано, BMW Group постигна своите бизнес цели за 2025 г. Благодарение на атрактивната си продуктова гама, компанията отчита приходи от 133 453 млн. евро за цялата година (2024: 142 380 млн. евро; -6.3%; коригирано за валутни ефекти: -3.9%). Това отразява интензивната конкуренция в автомобилния сектор, особено в Китай. Освен това негативните валутни ефекти, основно от щатския долар, корейския вон и китайския ренминби, също оказват влияние.

По-ниски разходи за научноизследователска и развойна дейност и капиталови инвестиции – според плана

Както беше предварително обявено, инвестициите на BMW Group в бъдещето намаляват от своя връх. Разходите за развойна дейноствъзлизат на 8,319 млрд. евро през 2025 г. – умерен спад спрямо предходната година (2024: 9,078 млрд. евро; -8.4%). Разходите за научноизследователска и развойна дейност са насочени основно към дигитализация и електрификация на автомобилния парк във всички моделни серии. Те включват и инвестиции в разработката на моделите от NEUE KLASSE, като BMW iX3 и наследниците на BMW X5 и BMW Серия 7.

Коефициентът за развойна дейнсот за годината намалява до 6.2% (2024: 6.4%).

Съгласно плана, капиталовите разходи за годината също отбелязват значителен спад – до 7 237 млн. евро (2024: 9 056 млн. евро; -20.1%), с capex коефициент от 5.4%.

BMW Group успява да намали и разходите за продажби и административни дейности в съответствие с прогнозите, понижавайки разходите с 6.1% до 10,606 млрд. евро (2024: 11,296 млрд. евро).

„Нашето дисциплинирано и активно управление на разходите засили представянето ни през 2025 г.: както обещахме, оптимизирахме разходните си структури чрез намаляване на R&D, продажбено‑административните разходи, производствените и материалните разходи. Общо намаление от 2,5 млрд. евро подпомогна рентабилността ни“, коментира Валтер Мертл, директор „Финанси“.

Маржът на EBT е в съответствие с предходната година

През 2025 г., въпреки значителните насрещни ветрове, BMW Group отново постига печалба преди данъци (EBT) над 10 млрд. евро — 10,236 млрд. евро (2024: 10,971 млрд. евро; -6.7%). Маржът на групата по EBT от 7.7% (2024: 7.7%) остава на нивото от предходната година. Нетната печалба на групата отново надхвърля 7 млрд. евро, достигайки 7,451 млрд. евро (2024: 7,678 млрд. евро; -3.0%).

Автомобилният сегмент: EBIT марж в рамките на целевия диапазон 5–7%

Печалбата преди финансов резултат (EBIT) на Автомобилния сегмент възлиза на 6,259 млрд. евро (2024: 7,893 млрд. евро; -20.7%). EBIT маржът от 5.3% (2024: 6.3%) се намира в целевия диапазон от 5–7%, както беше прогнозирано през март 2025 г.

Изключвайки амортизациите за активи на BBA, произтичащи от разпределението на покупната цена, EBIT маржът е 6.4%. Както се очакваше, допълнителното влияние на тарифите през 2025 г. понижи маржа с приблизително 1.5 процентни пункта.

Свободният паричен поток на Автомобилния сегмент за цялата година е 3,240 млрд. евро (2024: 4,852 млрд. евро). Паричните постъпления от оперативна дейност намаляват на годишна база, частично компенсирайки по-ниските инвестиционни разходи. Поради намаляването на стоковите запаси, работният капитал също оказа положителен ефект върху паричните потоци. Очаква се свободният паричен поток на сегмента да надхвърли 4.5 млрд. евро през 2026 г.

Финансовият сегмент с леко увеличение в новия бизнес

Финансовият сегмент отчита леко увеличение в броя на новите договори за кредитно финансиране и лизинг през 2025 г. Това се дължи основно на позитивното бизнес развитие в Европа и подобряването на конкурентната среда в Китай през втората половина на годината, след като местните банки значително намалиха комисионните си за посредничество при продажбата на финансови и застрахователни продукти на крайни клиенти.

В резултат обемът на новия бизнес на сегмента също се увеличи леко, въпреки отрицателните валутни ефекти, достигайки 65 818 млн. евро за цялата година (2024: 64 519 млн. евро / +2.0%).
Коефициентът на проникване — делът на новите автомобили на BMW Group, които са лизинговани или финансирани чрез Финансовия сегмент — се повиши до 46.6% през отчетната година (2024: 42.6% / +4.0 процентни пункта).

Печалбата на сегмента преди данъци (PBT) за цялата 2025 година възлиза на 2,401 млрд. евро (2024: 2,538 млрд. евро / -5.4%). Спадът се дължи основно на по-ниски приходи от продажбата на автомобили след изтичане на лизинг, както и на извършено данъчно плащане за просрочени данъци, необходимо вследствие на преразгледана оперативна данъчна оценка за предходни години.

Изплащането на дивидент и съотношението на изплащане в линия с предходната година

BMW Group гарантира, че нейните акционери последователно се възползват от успеха на компанията. Устойчивата дивидентна политика предоставя на акционерите надеждна възвръщаемост на инвестициите.

„През 2025 г. BMW Group постигна стабилен EBT марж от 7.7%, като печалбата преди данъци отново надхвърли 10 млрд. евро. Благодарение на стабилната нетна печалба, която се дължи на акционерите на BMW AG и е на нивото от предходната година, предлагаме общо изплащане на дивидент в размер на 2,672 млрд. евро, съпоставимо с предходната година, със стабилно съотношение на изплащане от 36.6%“, заяви Мертл.

Така съотношението на изплащане се намира в горната граница на целевия диапазон от 30–40% от нетната печалба, дължима на акционерите на BMW AG.

На годишното Общо събрание през май 2025 г. беше дадено разрешение на Управителния съвет да изкупи обратно до 10% от акционерния капитал на BMW AG в рамките на следващите пет години. На база на това ново разрешение, Управителният съвет одобри трета програма за обратно изкупуване на акции с обем до 2 млрд. евро, която трябва да бъде изпълнена не по-късно от 30 април 2027 г. До декември 2025 г. първият транш акции на стойност 750 млн. евро вече беше изкупен обратно.

Към 31 декември 2025 г. BMW AG притежава 8 682 146 акции с номинална стойност 8 682 146 евро. Това представлява 1.41% от акционерния капитал към същата дата.

На тазгодишното Общо събрание на 13 май 2026 г. Управителният съвет и Надзорният съвет ще предложат дивидент от 4.40 евро на акция обикновени акции (2024: 4.30 евро) и 4.42 евро на привилегировани акции (2024: 4.32 евро)

Освен това, на отделно събрание на притежателите на привилегировани акции, проведено същия ден, Управителният съвет и Надзорният съвет ще предложат конвертиране 1:1 на всички привилегировани акции в обикновени акции с право на глас, без каквото и да е допълнително задължение за плащане.

Започва ускоряването на производството на NEUE KLASSE през 2026 г.

През текущата финансова година производството на NEUE KLASSE ще набере скорост, като започне с два модела, които са в сърцевината на марката BMW. От световната си премиера на Международното автомобилно изложение (IAA) през септември 2025 г. насам напълно електрическият BMW iX3 отбелязва изключително силно търсене – сред предварително поръчаните напълно електрически автомобили BMW в Европа всяка трета поръчка е за BMW iX3. Поради високото търсене заводът в Дебрецен, Унгария, вече работи на две смени. Вторият модел на NEUE KLASSE – напълно електрическият BMW i3 – ще направи своята дизайнерска премиера следващата седмица в Мюнхен.

„С успешния старт на NEUE KLASSE показахме през 2025 г., че водим марката BMW в бъдещето с нови технологични клъстери и нов език на дизайна. Изключително високото търсене на първия модел, BMW iX3, доказва, че пионерският дух, иновациите и смелостта водят до резултати“, заяви Ципсе. „Ще поддържаме високото темпо в разгръщането на иновациите, докато внедряваме технологиите на NEUE KLASSE в цялото ни портфолио: Между сега и 2027 г. ще представим повече от 40 нови или обновени модела. Това ще включва и BMW Серия 3 и BMW X5: два изцяло нови модела в два ключови за нас сегмента, предлагани с всички типове задвижване. По този начин ние поставяме началото на нова ера на технологична неутралност в BMW Group.“

Прогноза за финансовата 2026 година

BMW Group очаква следните развития през финансовата 2026 година: При настоящите икономически перспективи за 2026 г. се предвижда глобалните автомобилни пазари да се развиват стабилно. Компанията очаква общ растеж в Европа и САЩ. Въз основа на средния обем на продажбите от последните месеци, продажбите в Китай се очаква да останат приблизително на нивото от предходната година.
На глобално ниво компанията прогнозира, че доставките ще бъдат на равнище с предходната година, а напълно електрическите автомобили ще представляват същия дял от продажбите както през миналата година.

За финансовата 2026 година BMW Group допуска, че насрещните ветрове от повишените тарифи ще окажат допълнително влияние върху EBIT маржа на Автомобилния сегмент — с около 1.25 процентни пункта. Вече са предприети мерки за смекчаване на това въздействие.

EBIT маржът на Автомобилния сегмент се прогнозира да бъде в диапазона от 4 до 6%. RoCE се очаква да бъде между 6 и 10%.

В сегмента Financial Services RoE се прогнозира да бъде в диапазона 13 до 16%. Очаква се допълнителен спад на пазарите за употребявани автомобили и по-ниски приходи от препродажбата на автомобили след изтичане на лизинг спрямо 2025 г.

В сегмента Мотоциклети се прогнозира доставките да останат на нивото от предходната година, с EBIT марж в диапазона 4.0 до 6.0% и RoCE в рамките на 10 до 14%.

С оглед на прогнозните развития се очаква умерен спад в груповата печалба преди данъци през 2026 г.

Фактическите бизнес резултати на BMW Group могат да се различават от тези очаквания — например поради промени в политическите или макроикономическите условия.

Предложение за избор на член на Надзорния съвет

Надзорният съвет ще предложи на Годишното общо събрание д-р Кристиан Брух, главен изпълнителен директор на Siemens Energy AG, да бъде новоизбран за член на Надзорния съвет за срок от четири години.

* * *

GLOSSARY – explanatory comments on key performance indicators

Deliveries to customers

A new or used vehicle is recorded as a delivery once it is handed over to the end user (which also includes leaseholders under lease contracts with BMW Financial Services). In the US and Canada, end users also include (1) dealers when they designate a vehicle as a service loaner or demonstrator vehicle and (2) dealers and other third parties when they purchase a company vehicle at auction and dealers when they purchase company vehicles directly from the BMW Group. Deliveries may be made by BMW AG, one of its international subsidiaries, a BMW Group retail outlet, or independent third-party dealers. The vast majority of deliveries – and hence the reporting of deliveries to the BMW Group – is made by independent third-party dealers. Retail vehicle deliveries during a given reporting period do not correlate directly to the revenues that the BMW Group recognises in respect of that particular reporting period.

Payout ratio

The payout ratio is preliminary. Although the Board of Management and the Supervisory Board will propose a fixed dividend per share at the Annual General Meeting, the number of shares entitled to a dividend is expected to fall by the Annual General Meeting due to the ongoing share buy-back programme. Accordingly, the total amount to be distributed to shareholders is also still expected to change by 13 May.

EBIT

Profit before financial result. Profit before financial result comprises revenues less cost of sales, less selling and administrative expenses and plus/minus net other operating income and expenses.

EBIT margin

Profit/loss before financial result as a percentage of revenues.

EBT

EBIT plus financial result.

PHEV

Plug-in-hybrid electric vehicle - hybrid vehicle with petrol engine and electric drive.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Контакт SNG: тел +49 (0) 172 856 63 38

Английски: https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/
 and https://youtube.com/live/kPzSDrlOQ_w?feature=share

Немски: https://www.live.bmwgroup.com/de/live-streaming/ 
and https://youtube.com/live/XHaXHfHMMeo?feature=share

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Галерия от снимки на новoто BMW iX3

BMW постига троен успех в читателската анкета „Best Cars“, провеждана от германското списание auto motor und sport. В категорията „Големи SUV/офроуд автомобили“ 14,1 % от подадените гласове са за BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: комбиниран разход на електроенергия: 17,9–15,1 кВч/100 км (WLTP); комбинирани CO₂ емисии: 0 г/км (WLTP); електрически пробег: 678–805 км (WLTP); CO₂ клас(ове): A)** – първият модел от Neue Klasse – което му позволи да изпревари общо 69 конкурента. Читателите присъдиха и на BMW Серия 2 Coupé титлата „Best Car“ в категорията „Компактен клас“ за пета поредна година. BMW Серия 3 заема първо място в категорията „Среден клас“, като получава 12,4 % от гласовете в конкуренция с 26 модела. Около 95 000 читатели участваха в 50-ото издание на анкетата. С 480 модела в 13 категории, представени онлайн и в печатното издание на auto motor und sport, изборът бе по-голям от всякога.

През януари 2026 г. още четири моделни серии на BMW спечелиха отличия в конкурса “Car of the Year Awards 2026” на британското автомобилно списание What Car?. BMW Серия 4 беше отново избрана за „Coupé на годината“ от редакторите и експертите на списанието. За трета поредна година отличието „Performance Car of the Year“ отиде при BMW M3 Competition Touring с M xDrive (комбиниран разход на гориво: 10,4 л/100 км; комбинирани CO₂ емисии: 234 г/км (WLTP); CO₂ клас: G)**. Този модел съчетава по уникален начин високи динамични показатели с ежедневна практичност, добавяйки нова глава към успешната история на BMW M.

BMW спечели и наградата „Luxury Car of the Year“, която бе присъдена на BMW X7. BMW iX3 постигна особено впечатляващ резултат. Напълно електрическият модел спечели две от големите отличия на What Car?: „Car of the Year 2026“ и „Premium Electric SUV of the Year“. С тези последни награди BMW продължава поредицата от успехи, постигнати в престижни национални и международни конкурси през 2025 г., като модели на BMW от различни сегменти заемат първи места в читателски анкети, проучвания сред собственици и решения на експертни журита.

Триумфи за BMW iX3: „Автомобил на годината“ в множество държави

Представен на IAA Mobility 2025, новият BMW iX3 постигна мигновен успех. Той въвежда нов дизайнерски език и поставя стандарти за динамика и представяне на пътя. Пробег до 805 километра, зареждане с мощност до 400 кВ и разход от едва 15,1кВч/100 км (WLTP) демонстрират изключителните възможности на новото BMW iX3. В интериора новият BMW Panoramic iDrive задава тон на иновациите, а високопроизводителният управляващ блок Heart of Joy и BMW Dynamic Performance Control предоставят удоволствие от шофирането на напълно ново ниво.

Тези качества впечатляват и експертите. Автомобилните журналисти от германските издания „Auto Bild“ и „Bild am Sonntag“, част от Axel Springer Verlag, отличиха BMW iX3 с наградата „Златен волан“ за „Най-добра иновация“. Учредена през 1976 г., наградата „Golden Steering Wheel“ е една от най-престижните в европейската автомобилна индустрия.

Сред останалите отличия, присъдили на BMW iX3 титлата за изключителен нов модел, са:

• „Top Gear’s 2026 Car of the Year“ (Обединено кралство)
• „Swiss Car of the Year 2026“
• „Car of the Year“ на Electrifying.com (Обединено кралство)
• Първо място в категория „Full Electric“ на „LR66 Automobile Awards“ (Франция)

Освен това моделът получи и технологични отличия, сред които място сред „The Best Inventions of 2025“ на американското списание Time. Платформата Carwow (Обединено кралство) присъди на BMW iX3 наградата „Tech Trailblazer Award“ в конкурса „Car of the Year Awards 2026“. Carwow Германия отличи BMW Panoramic Vision, дебютирала при първия модел Neue Klasse, като „автомобилна иновация на годината“.

Високи оценки дойдоха и от Alma Media – една от водещите медийни групи във Финландия. Експерти от дневния вестник Iltalehti, бизнес изданието Kauppalehti и онлайн платформите Nettiauto и Autotalli избраха BMW iX3 за „Най-добър електромобил на 2025“. Член на журито коментира:
„Това може да е първото състезание, което iX3 печели, но когато навлезе в международните награди догодина, ще последват още много трофеи…“

За читателите на „Auto Zeitung“ (Германия) вече е ясно, че BMW iX3 заслужава наградата „Auto Trophy“ в категорията „Най-добър електрически SUV над 50 000 евро“.

Моделът е и нетърпеливо очакван на китайския пазар, където множество медии го определиха като „Най-очакваният изцяло електрически SUV“.

BMW Серия 5: отличия за Седан и Туринг

BMW Серия 5 добавя нови успехи към постигнатите през последните години: специалистите от „Top Gear“, едно от най-реномираните имена в автомобилната журналистика във Великобритания и извън нея, обявиха BMW i5 Touring за своя „Най-добър електрически комби автомобил“ (Best EV Estate). На наградите „Auto Express New Car Awards“ (Обединено кралство) BMW 530e (комбиниран разход на гориво: 8,4–8,0 л/100 км; комбинирани CO₂ емисии: 197–181 г/км (WLTP); CO₂ клас: G)**,1 беше избран за „Премиум хибрид на годината“.

Автомобилните журналисти от канадското френскоезично издание „Le Guide de l’auto“ поставят BMW Серия 5 на първо място в категориите „Средноразмерни луксозни автомобили“ и „Електрически луксозни автомобили“, като определят както електрическите, така и конвенционалните версии като най-добри в своите сегменти.

Експертните оценки определят и наградите на „Car and Driver“, едно от най-големите и най-старите автомобилни списания в САЩ. Там редакторите присъждат на BMW i5 Седан отличието „Editors’ Choice“ в категорията „Електрически луксозен седан от среден клас“.

Carwow Испания обяви BMW Серия 5 за „Най-комфортен автомобил“ на 2025 г. Читателите на германското списание „Auto Zeitung“ присъдиха наградата „Auto Trophy“ за „Най-добър електрически седан“ на BMW i5. BMW Серия 5 спечели и отличието „Best Upper/Luxury Class“.

BMW Серия 5 триумфира и в конкурса „Auto Bild Company Car Awards“. Читателите избраха моделната серия за общ победител в категорията „Горен среден клас“. Редакторите поясняват: „С дигиталната си офанзива, динамично поведение на пътя и напълно електрическия i5, производителят от Мюнхен уцелва точно желанията на служебните шофьори.“

„Auto Bild“ и „Bild am Sonntag“ (Германия) връчиха „Златен волан“ в категорията „Горен/Луксозен клас“ на BMW M5 Touring (разход на електроенергия, комбиниран, претеглен: 18,1–17,7 кВч/100 км и 5,5–5,2 л/100 км (WLTP); комбинирани, претеглени CO₂ емисии: 124–118 г/км (WLTP); CO₂ класове: при изтощена батерия — G, комбиниран претеглен — D; разход на гориво при изтощена батерия: 11,0–10,7 л/100 км (WLTP))**,1.

Този високопроизводителен модел получава най-високия точков резултат от всички участници в престижния конкурс и по този начин добави името си към дългия списък от отличени BMW M модели.

Победи в луксозния клас: BMW Серия 7, BMW X7, BMW X6, BMW X5 и BMW iX

Награда за най-комфортния начин да управляваш BMW: на церемонията “Electric Car Awards 2025” британското списание What Car? обяви BMW i7 за „Най-добър електрически луксозен автомобил“. В началото на 2025 г. BMW X7 бе отличен като „Луксозен автомобил на годината“ от същото списание – и успя да защити титлата си и тази година. В Южна Африка списание “Car Magazine”, едно от водещите автомобилни издания в страната, традиционно определя своите „Top 12 Best Buys“. Редакторите избраха BMW Серия 7 за победител в категорията „Луксозен автомобил“.

Друг набор от отличия, връчвани в Южна Африка, са „Cars.co.za Consumer Awards“, базирани на комбинация от експертни оценки и мнения на собственици. Победител в категорията „Премиум SUV“ стана BMW X5 xDrive30d M Sport (комбиниран разход: 8,2–7,8 л/100 км; CO₂ емисии: 215–204 г/км (WLTP); CO₂ клас: G)**. В категорията „Най-добър SUV над 60 000 евро“ читателите на германското списание Auto Zeitung присъдиха „Auto Trophy“ на BMW X5.

В САЩ BMW X5 спечели отличието „Car and Driver Editors’ Choice“ в категориите „Луксозен SUV от среден клас“ и „Хибриден луксозен SUV от среден клас“. BMW Серия 7 получи отличието „Editors’ Choice“ в категорията „Луксозен седан от висш клас“, а BMW i7 – същото отличие в категорията „Електрически луксозен седан от висш клас“. BMW X7 се открои като „Луксозен SUV от висш клас“, както и BMW iX в категорията „Електрически луксозен SUV от среден клас“.

Резултатите за най-големия изцяло електрически модел на BMW бяха потвърдени и от изследването „Electric Vehicle Experience Ownership Study“ на J.D. Power (САЩ). Заключението: Нито един друг модел – независимо от задвижването – няма по-удовлетворени собственици. Това беше подкрепено и от оценката на American Automobile Association (AAA) в “AAA Car Guide”. Най-големият автомобилен клуб в САЩ определи BMW iX xDrive50 за „Общ победител“ и победител в категорията „Средноразмерни SUV“.

BMW iX спечели и нови отличия в конкурса “New Car Awards” на Auto Express (Обединено кралство). Експертите на списанието присъдиха на модела наградите:

• „Large Premium SUV of the Year“,
• „Premium Electric Car of the Year“.

Едно от най-важните изследвания за качество и удовлетвореност в света е „J.D. Power Automotive Performance, Execution and Layout Study (APEAL)”. Това американско проучване се фокусира върху емоционални и субективни оценки. BMW X6 печели в своя сегмент и постига най-високия резултат от всички автомобили, включени в изследването.

Силно представяне на моделите от средния клас.

Моделите BMW Серия 3 и Серия 4, както и BMW X3 и BMW X4, са ключови за глобалния пазарен успех на компанията. Те съчетават спортна динамика, дизайнерска прецизност и отлична ежедневна практичност.

• Car and Driver (САЩ) присъжда отличието „Editors’ Choice“ на BMW Серия 3 и BMW 4 Series Gran Coupé в категорията „Компактни луксозни седани“, а BMW i4 спечели същото отличие в категорията „Електрически компактни луксозни седани“.
• BMW Серия 4 и BMW X4 спечелиха своите класове в изследването J.D. Power APEAL.

BMW X3 – модернизиран, отличителен и още по-спортен през 2024 г.

Моделът впечатлява с:

• нов дизайнерски език,
• широка гама силови агрегати,
• премиум интериор с индивидуален стил,
• BMW Operating System 9, BMW iDrive с QuickSelect и Digital Premium,
• разширени асистиращи системи.

Тези качества допринесоха за силното му представяне в първата пълна година на пазара.

Отличия:

• Първо място в категорията „Големи SUV/офроуд автомобили“ в анкетата „autonis“ на auto motor und sport (Германия).
• „Editors’ Choice“ от Car and Driver (САЩ) в категорията „Компактен луксозен SUV“.
• „Mid-size Premium SUV of the Year“ от Auto Express (Обединено кралство).
• Победител в същата категория според Car Magazine (Южна Африка).
• Победител в „Cars.co.za Consumer Awards“ с модела BMW X3 30e xDrive M Sport (разход на енергия: 16,7 kWh/100 км и 3,3 л/100 км; CO₂: 76 г/км (WLTP); CO₂ класове: при разредена батерия G, комбиниран претеглен B; разход при разредена батерия: 8,2 л/100 км)**.
• Читателите на Auto Zeitung (Германия) присъдиха „Auto Trophy“ за „Най-добър SUV между 30 000 и 60 000 евро“.
• В анкетата на Auto Bild Sportscars моделът BMW X3 M50 спечели „Sportscar of the Year 2025“ в категорията „SUV до 100 000 евро“.

BMW Z4 — традиция в чистото удоволствие от шофирането.

Лимитираният BMW Z4 Final Edition отново доказва, че истинското удоволствие от шофирането е в основата на марката BMW.

В анкетата „Sport Auto Award“ на списание Sport Auto (Германия) BMW Z4 M40i (разход: 8,4–8,0 л/100 км; CO₂: 197–181 г/км)** победи убедително в категорията „Кабриолети/Роудстъри до 100 000 евро“ с 31,1% от гласовете.

Компактни, динамични и успешни и с електрически задвижвания.

Отличия за BMW Серия 1:

• „Auto Trophy“ от Auto Zeitung в категория „Най-добри малки, градски и компактни автомобили“ (15,7% от гласовете).
• BMW 2 Series Gran Coupé – победител в „Най-добър среден клас“.
• BMW 2 Series Coupé – „Car and Driver Editors’ Choice“ (САЩ) в категория „Sport Compact Luxury Coupé“.
• Награда „Coupé of the Year“ на Auto Express (Обединено кралство).
• Доминиране на компактния клас в анкетата „autonis“ на auto motor und sport (Германия):
• 1-во място за BMW 2 Series Coupé (40,8%),
• 2-ро място за BMW 2 Series Gran Coupé (над 26%).

В САЩ:

• BMW X1 оглави сегмента си в J.D. Power APEAL.
• Спечели и „Car and Driver Editors’ Choice“ в категория „Subcompact Luxury SUV“.

В Канада:

• Le Guide de l’auto присъди наградата в категория „Subcompact Luxury SUVs“ на BMW X1/BMW X2.

Читателите на Auto Zeitung отличиха BMW iX1 с „Auto Trophy“, подчертавайки богатата гама задвижвания, които BMW предлага в този сегмент.

BMW печели и престижни награди на ниво марка.

Многобройните отличия, спечелени от моделите и технологиите на BMW, се отразяват положително и върху самата марка.

• „Kelley Blue Book Consumer Choice Award“ (САЩ):
  „Best Car Styling Luxury Brand“ – награда, базирана на реални покупателни и потребителски предпочитания.
• „Which? Awards“ (Обединено кралство):
  „Electric Car Brand of the Year“.
• В анкетата „autonis“ на auto motor und sport (Германия):
  BMW – „Дизайнерска марка на годината“.
• В анкетата „Auto Trophy“ на Auto Zeitung:
  BMW – „Най-добра марка в света“.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Нито един друг град няма моторните спортове толкова дълбоко вплетени в историята си, както Монте Карло. MINI постига огромни успехи в княжеството, особено през 1965 г., когато легендарният Mini Cooper S, управляван от Тимо Мaкинен и навигатор Пол Ийстър, печели рали „Монте Карло“ през 1965 г. По онова време автомобилът е възхваляван заради своята иновативна технология, елегантни динамични качества и пъргавина при екстремни метеорологични условия — характеристики, които MINI успява да възроди под формата на новото MINI 1965 Victory Edition. Това ново издание прави стилно изявление и запазва типичното майсторство на MINI, стъпвайки върху основите, положени от блестящата рали история на марката.

1965 Victory Edition се предлага за MINI John Cooper Works, MINI John Cooper Works Electric и MINI Cooper S. Оборудвано с двулитров четирицилиндров TwinPower Turbo бензинов двигател, MINI Cooper S съчетава спортна пъргавина с отлична пригодност за всекидневието, благодарение на своите 204 к.с. (150 кВт) и 300 Нм максимален въртящ момент. То ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунди.

От друга страна, MINI John Cooper Works може да се похвали с впечатляващите 231 к.с. (170 кВт) и максимален въртящ момент от 380 Нм. То ускорява от 0 до 100 км/ч за само 6,1 секунди. MINI John Cooper Works Electric впечатлява с мощност до 258 к.с. (190 кВт) и ускорява от 0 до 100 км/ч за забележителните 5,9 секунди.

Екстериор: ретрото среща модерността
В знак на почит към легендарните цветове на моторните спортове от 60-те години на миналия век, 1965 Victory Edition блести в брилянтен червен цвят Chili Red, подчертан от бяла лента, която се простира от предния капак, през покрива, до задната част, допълнително подчертавайки спортния характер на автомобила. Ексклузивен отличителен белег на модела е белият надпис "52", украсяващ двете страни на автомобила - намигване към стартовия номер на историческия победител от 1965 г. Покривът Glazed White - опционално предлаган като панорамен стъклен покрив - осигурява спортен, но елегантен контраст с външното лаково покритие.

Дискретният стикер „1965“ на задната колона привлича вниманието, елегантно подчертавайки историческата година на победата. 18-инчовите алуминиеви джанти с двуцветен дизайн JCW Lap Spoke или черен дизайн JCW Mastery Spoke за изцяло електрическото MINI John Cooper Works не само придават на автомобила динамичен вид, но и осигуряват оптимална динамика и безопасно управление върху най-различни пътни настилки. Специфичните за модела главини на колелата и капачки на вентилите отразяват вдъхновената от ралитата цветова схема и добавят допълнителни спортни акценти.

Интериор: съчетание между спортен дух и комфорт
При влизане в автомобила веднага привличат вниманието впечатляващите прагове на вратите с белия си надпис "1965" на червено-черен фон, придавайки на кокпита ексклузивен вид. Всеки модел от това издание има и посвещение от вътрешната страна на вратата, отразяващо информация за ралито от онази епоха.

Интериорът е базиран на традиционната цветова схема на JCW и познатите JCW елементи. В спортен антрацитно-червен цвят, той осигурява подходяща комбинация, но и контраст с външното лаково покритие на каросерията. Специфичните за модела детайли са внимателно подбрани, за да създадат хармоничен цялостен ефект.

Покритието на текстилната спица на „18 часа на спортния волан и кутията за съхранение в централната конзола са с надпис „1965“ – фина, но смислена препратка към богатото наследство на MINI в моторните спортове.

Стартовият номер „52“ на победоносното Mini Cooper S от 1965 г. също краси капачката на ключа на модела и го превръща в ежедневен символ на това специално постижение.

MINI 1965 Victory Edition ще се предлага на всички участващи пазари от март 2026 г. Феновете на моторните спортове в Европа могат да очакват доставки от юли 2026 г.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group България и Бова Кар даряват учебен автомобил BMW 750e xDrive на Професионалната гимназия по механоелектротехника и електроника (ПГМЕЕ) Бургас. Това е вторият  автомобил за учебни цели осигурен от програмата BMW Academy за гимназията в Бургас.

BMW 750e xDrive е plug-in хибриден седан в луксозния клас, съчетаващ 3.0-литров бензинов двигател и електромотор, със системна мощност от 489 к.с. (360 кВ). Автомобилът предлага превъзходен комфорт, впечатляващи технологии, задвижване на четирите колела и изцяло електрически пробег  до 80 км (WLTP). С включването му в учебния процес учениците в специалностите „Автотранспортна механика“ и „Автомобилна мехатроника“ от ПГМЕЕ имат възможност да се запознаят с последно поколение задвижващи системи както с двигател с вътрешно горене, така и електрически. В допълнение ще придобият практически опит и с най-модерните системи за безопасност, подпомагане на водача и свързаност на автомобила с околната среда.  

Директорът на Професионалната гимназия по механоелектротехника и електроника  инж. Роза Желева получи ключа за автомобила от г-н Кирил Бижев, Мениджър следпродажбено обслужване в BMW България, в присъствието на зам-кмета по образование на гр. Бургас г-н Михаил Ненов, началника на регионалния инспекторат  г-жа Валентина Камалиева, г-жа Христина Димитрова, страши експерт РУО - Бургас и г-н Вартерес Чулуян, собственик на Бова кар, учители и ученици от 11 клас на ПГМЕЕ. 

При предаването на автомобила г-н Кирил Бижев се обърна към присъстващите ученици: „Вие имате изключителен достъп до най-големите технологични достижения в автомобилната индустрия към настоящия момент. Това ще да ви даде възможност да завършите образованието си със знания и умения, които по нищо не отстъпват на тези на вашите колеги в Европа“.

Инж. Желева подчерта, че осъществяването на проекта за придобиване на втория учебен автомобил е “пример за отличното взаимодействие между гимназията и бизнеса в полза на учениците“.

Дарението е на обща стойност 125 000 € и става възможно след кандидатстване по проект пред централата на баварския концерн. 

Бова Кар подкрепя специализираните училища в област Бургас от 2015 г. първоначално с автомобилни части и компоненти с напречен разрез за учебни цели, двигатели, скоростна кутия и части от интериора и екстериора. От 2018 г.  компанията си партнира с ПГМЕЕ в рамките на програма за дуално обучение. Ученици от гимназията имат възможност да се учат от най-добрите специалисти в сферата, а именно от техниците и инженерите в Бова Кар. Те започват  стаж в Бова Кар след препоръка от учител, като прекарват част от обучението си в сервизния център на Бова Кар. Резултатите сочат, че след стажа, представянето на учениците значително се подобрява.

От 2024 г. учители от гимназията участват в иновативна обучителна програма, за преподаватели от специализираните транспортни училища, в рамките на  BMW Academy, която спомага за надграждане на квалификация на преподавателите и създаването на по-голямата свързаност на обучението с практиката и актуалните тенденции в света на автомобилните технологии.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Заводът на BMW Group в Хамс Хол, Великобритания, достига значим етап: точно 25 години заводът близо до Бирмингам произвежда високоефективни двигатели с вътрешно горене за различни модели автомобили на BMW Group. Повече от 7,6 млн. двигателя са напуснали завода от 2001 г. насам. Той снабдява множество производствени мощности по целия свят с високоефективни бензинови двигатели за марките BMW, MINI и Rolls-Royce – включително задвижванията за plug-in хибридни модели. Това прави завода ключов компонент от технологично неутралния подход на BMW Group. Днес заводът в Хамс Хол произвежда както три-, така и четирицилиндрови бензинови двигатели, както и мощните V8 и V12 агрегати. V12 двигателят се произвежда ексклузивно за Rolls-Royce в завода в Хамс Хол и се доставя в Гудууд. Сглобяването му следва специални, разработени по мярка производствени процеси, контролирани от специално обучени инженери.

Заводът в Хамс Хол е централен компонент на глобалната производствена мрежа

„Този юбилей е важен етап за нашия завод“, казва Дирк Дреер, ръководител на завода на BMW Group в Хамс Хол. „Нашите служители работят с голяма отдаденост и страст всеки ден, за да осигурят непрекъснатото развитие на нашия завод и производствените ни процеси. Ние градим върху тази основа, за да гарантираме, че заводът в Хамс Хол ще остане конкурентоспособен в бъдеще.“

„Заводът в Хамс Хол е ключов елемент от нашата глобална производствена мрежа“, обяснява Харалд Готче, ръководител на отдела за производство на двигатели в BMW AG. „Обектът съчетава технологична експертиза с висока гъвкавост. Той надеждно снабдява нашите автомобилни заводи с ефективни и мощни двигатели с първокласно качество. Това включва V12 двигателя – шедьовърът от Хамс Хол!“  

Консумацията на енергия на произведен двигател е намалена с 61%

Британският завод за двигатели последователно прилага принципите на BMW iFACTORY. Визията на BMW iFACTORY е символ на електрификация, рентабилност, устойчивост и дигитализация. От етапите на планиране на завода в Хамс Хол до днес устойчивостта е от централно значение. От първата си пълна година на производство, заводът е намалил потреблението си на енергия на произведен двигател с 61%. Това означава, че общото потребление на енергия за работата на обекта е останало на същото ниво, въпреки значителното увеличение на производството. Заводът вече доставя 100% от външно закупената си електроенергия от възобновяеми източници. Потреблението на природен газ също е намалено.

Роботът-куче SpOTTO сканира и следи производствените инсталации

Четирикрак автономен робот на име „SpOTTO“ от 2024 г. подпомага операциите в завода в Хамс Хол Това автономно роботизирано куче сканира фабриката, подпомага поддръжката и осигурява безпроблемни производствени процеси. Оборудвано с визуални, термични и акустични сензори, то събира жизненоважни данни за цифровия близнак на завода и действа като куче-пазач по време на поддръжката на производствените съоръжения. SpOTTO е разработен от Boston Dynamics под продуктовото наименование „Spot“: пъргав робот, който без усилие се изкачва по стълби и преминава през неравен терен. В Хамс Хол „Spot“ е преименуван с обич на SpOTTO – намигване към наследството на завода за двигатели: Густав Ото е един от основателите на BMW и син на Николаус Ото, изобретателят на четиритактовия двигател.

Напълно мрежов дигитален близнак: Big Data на три нива

В основата на дигиталната трансформация в завода в Хамс Хол е напълно мрежовият дигитален близнак. Той се състои от три слоя: първият слой създава 3D модели на целия завод. Вторият слой съдържа голям масив данни, в който кучето робот SpOTTO, както и производствените съоръжения и ИТ системите на завода, подават цялата необходима информация. На третия слой – приложния слой – специализирани програми сортират събраните данни в лесно разбираеми единици. С помощта на приложения експертите в завода в Хамс Хол могат да използват данните за цели като планиране на производството и осигуряване на качеството.

Една история на постоянен растеж

През последните 25 години заводът на BMW Group в Хамс Хол непрекъснато се развива и играе жизненоважна роля в производствената мрежа на BMW Group. Той използва най-съвременни производствени технологии и осигурява задвижващите агрегати за множество модели на BMW, MINI и Rolls-Royce.

Важни исторически етапи:

• 2001: Заводът в Хамс Хол започва серийно производство на нови четирицилиндрови двигатели. За първи път иновативната технология Valvetronic се използва в масово производство.
• 2006: В завода в Хамс Хол е въведено допълнително семейство двигатели. За първи път заводът вече произвежда двигатели за марката MINI.
• 2013: Заводът в Хамс Хол става ексклузивен производител на отличавания трицилиндров двигател за емблематичния plug-in хибриден спортен автомобил BMW i8. Впоследствие заводът интегрира допълнителни производствени линии за три- и четирицилиндрови бензинови двигатели. Същевременно се разширява машинната зала за колянови валове, цилиндрови блокове и цилиндрови глави.
• 2022: Заводът поема производството на високопроизводителните V8 и V12 двигатели. Това допълнително увеличава икономическия му принос за цялата компания.
• 2026: Заводът в Хамс Хол отбелязва 25тата си годишнина.

Международната мрежа от производствени мощности за двигатели на BMW Group

Производствената мрежа за двигатели на BMW Group, освен Хамс Хол, включва няколко завода по целия свят: Щайр, Австрия, е дом на най-големия завод за двигатели, където се разработват и произвеждат дизелови и бензинови двигатели, както и електрически мотори от шесто поколение. Електродвигателите от пето поколение се произвеждат в Динголфинг. Механичното производство за компоненти на двигатели V8 и V12 се намира в Мюнхен, докато двигатели със специално предназначение се произвеждат в Ландсхут. Китайското съвместно предприятие BMW Brilliance произвежда двигатели за местния пазар в Шънян. Заедно тези локации гарантират технологично неутралната стратегия по отношение на задвижващи системи на BMW Group.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

След активирането на бранда през януари 2026 г., BMW ALPINA се представя като изключителна нова марка под опеката на BMW Group. Брандът въплъщава изключителен баланс между върховен комфорт при шофиране и висока производителност. Новият дизайн на емблемата допълва наскоро представената марка, които заедно дефинират съвременната идентичност на бранда. Автомобилите BMW ALPINA ще се произвеждат в заводи на BMW Group, които са изцяло подготвени да отговорят на високите стандарти, очаквани от тази нова и изключителна марка.

Наследство: Новата емблема на BMW ALPINA преосмисля класическите елементи.
Новата емблема отдава почит на наследството на бранда, като автентично се развива в съвременната епоха. Дизайнът запазва двата ключови елемента – дроселовата клапа и коляновия вал, които са централни за историческата емблема на марката. Подобно на вече представената словна марка, която обгражда емблемата, елементите във вътрешността ѝ са подчертани с ясни и изчистени линии. Уникалното прозрачно изпълнение подчертава модерния силует на емблемата, а намалената цветова палитра засилва съвременния вид и усещане. Новият дизайн на емблемата излъчва прецизност и изисканост, идеално съобразени с изключителната позиция на BMW ALPINA.

Подобрена персонализация и висококачествени материали в основата на модернизацията на бранда.
Автомобилите BMW ALPINA ще се произвеждат в избрани заводи на BMW Group, които са напълно подготвени да отговорят на високите изисквания на тази нова и изключителна марка. Това позволява изключително широк спектър от възможности за персонализация, гарантирайки, че клиентите могат да създадат лични и отличителни автомобили, ако желаят. Осигурена е приемственост чрез внимателната модернизация на характерни дизайнерски елементи като иконичната външна цветова палитра и 20-спицовия дизайн на алуминиевите джанти. Това създава още една връзка между бъдещето и наследството. Висококачествена кожа ще бъде стандарт във всички интериори на BMW ALPINA. Тя ще бъде налична в широка гама цветове, която може да бъде допълнена с подбрани материали – позволявайки на бъдещите собственици да създадат всичко от най-малките детайли до най-смелите изявления. Така те дефинират своя уникален автомобил.

Ангажимент към мощност и дискретност.
Сдържаността, мощността и превъзходното качество винаги са били отличителни черти на марката Alpina. BMW ALPINA се ангажира автентично да развива тези ценности, повишавайки ги с още по-голяма прецизност и съвременна изтънченост. Автомобилите BMW ALPINA ще съчетават изключителна скоростна производителност с високи нива на комфорт, насочени към дълги пътувания.

BMW ALPINA е производител на автомобили за ценители, които оценяват изключителното.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Заводът на BMW Group в Мюнхен навлиза в следващата си фаза: за първи път заводът произвежда предсерийни автомобили на новото BMW i3*. Това бележи началото на последната фаза на подготовка за началото на серийното производство през втората половина на 2026 г.

„Производството на предсерийните автомобили е важен етап за нашия завод“, казва Петер Вебер, ръководител на завода на BMW Group в Мюнхен. „Това е първият път, когато произвеждаме BMW i3 изцяло в нашия завод – използвайки най-съвременни производствени технологии и дигитално свързани процеси. Това почти серийно производство демонстрира, че нашите логистични и производствени процеси функционират в реални условия при всички технологии: в модернизирания цех за пресоване, новия цех за каросерии, най-съвременния бояджийски цех, новата монтажна линия и иновативните логистични структури. През следващите месеци ще използваме опита, натрупан от това увеличаване на производството, за да усъвършенстваме допълнително процесите за серийно производство и да осигурим плавен старт на серийното производство.“

По пътя към серийното производство

Интеграцията на нови модели започва с предсерийни автомобили – ключова стъпка в подготовката за бъдещо серийно производство.

Заводът в Мюнхен има уникална характеристика: преди това екип от завода в Мюнхен, заедно с екипа от близкия пилотен завод, сглобиха първите автомобили в Центъра за изследвания и иновации. Със завършването на новите производствени и логистични зони в завода, автомобилите вече преминават през всички производствени етапи в съоръжението. Това означава, че всички логистични процеси, производствени съоръжения и работни етапи вече трябва да протичат безпроблемно. Въпреки че обемите на производство са все още малки, всички части се доставят в определените материални потоци и се обработват на поточната линия.

Всяка част и всяка производствена стъпка се проверяват внимателно. Особен акцент се поставя върху тестването на най-съвременните производствени съоръжения и инструменти, както и върху тяхната дигитална интеграция със съществуващите системи.

Тестовото пускане с бъдещия модел вече разкрива потенциал за допълнителен оптимизационен потенциал. За следващите месеци това означава усъвършенстване на процесите въз основа на получените знания.

Обучение на служителите първо виртуално, а след това и реално

По време на тази фаза служителите преминават и интензивно обучение, като наскоро беше използвана добавена реалност, а сега и ново оборудване и машини. Тясното сътрудничество между всички производствени области гарантира, че по време на стартирането на серийното производство всички процеси ще протичат безпроблемно.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Заводът в Регенсбург постави нов производствен рекорд през 2025 г. с 356 901 автомобила и по този начин е заводът с най-голям производствен обем на BMW Group в Европа. От създаването му през 1986 г. от производствената линия са слезли общо 8,7 милиона автомобила. „С това рекордно производство не само постигнахме нова върхова стойност в 40-годишната история на завода, но и допринасяме за това през 2025 г. – както и през предходната година – в германските заводи на BMW Group отново са произведени над един милион автомобила“, казва директорът на завода Армин Ебнер. „От 40 години заводът е централен двигател на развитие за региона Източна Бавария.“

Постоянната работа върху конкурентоспособността като централен фактор за успех

„Постоянната и последователна работа върху нашата конкурентоспособност беше и остава нашият основен фактор за успех. Всеки ден в Регенсбург доказваме, че конкурентоспособно производство на територията на Германия е възможно“, допълва Ебнер. Чрез мерки за ефективност в рамките на производствената система заводът на BMW Group в Регенсбург е намалил разходите си с повече от една четвърт от 2019 г. до днес.

„Важен лост в това отношение е дигитализацията“, казва Ебнер. Примери за това са използването на изкуствен интелект при автоматизираната обработка на повърхности в бояджийския цех, както и при контрола на качеството в монтажа на автомобилите, или облачно базирана система за управление на трафика при доставката на части. От началото на 2025 г. новите автомобили напускат монтажната линия автоматизирано и се придвижват без водач до товарната зона.

Над 150 000 електрифицирани модела през 2025 г.

Над 150 000 от автомобилите, произведени през 2025 г. в Регенсбург, са били електрифицирани – тоест изцяло електрически или plug-in хибриди. С над 266 000 автомобила BMW X1 е най-произвежданият модел. На BMW X2 се падат над 90 000 автомобила. На вътрешния пазар Германия са останали над 55 000 автомобила. Повече от половината от произведените през 2025 г. в Регенсбург автомобили са доставени на клиенти в други европейски държави, а зад океана са изнесени над 100 000 автомобила.

С поглед към юбилейната 2026 г. директорът на завода Армин Ебнер е оптимист: „С нашите атрактивни модели BMW X1 и BMW X2 произвеждаме точно това, което нашите клиенти търсят. Продължаваме да произвеждаме на три смени, денонощно.“ На всеки 57 секунди нов автомобил напуска монтажната линия. В работен ден това са над 1 400 автомобила, които се доставят на клиенти по целия свят. Различни видове задвижване се произвеждат гъвкаво на една-единствена производствена линия – от двигатели с вътрешно горене, през plug-in хибриди, до изцяло електрически автомобили.

Заводът на BMW Group в Регенсбург като двигател на заетостта в региона

В договора за установяване със град Регенсбург през 80-те години BMW се ангажира да произвежда по 400 автомобила дневно и да създаде 3 500 работни места. С изграждането и разширяването на завода през следващите години нарастват както броят на служителите, така и производственият капацитет. Още през 1991 г. заводът надхвърля за първи път границата от 100 000 автомобила годишно с около 128 000 произведени коли. През 1999 г. дневното производство е около 750, а годишното – над 200 000 автомобила. Още през 2005 г. годишното производство – при дневен обем от около 1 000 единици – за първи път надхвърля 300 000 автомобила. Милионният автомобил от Регенсбург е произведен през 1995 г. – през тази година от линията ще слезе деветмилионният автомобил.

Броят на служителите също нараства постоянно: още през 1988 г. са заети около 3 300 души. До 1991 г. броят им се увеличава до около 7 300. Днес постоянният персонал на BMW Group в източнобаварските локации Регенсбург и Вакерсдорф е около 9 000 служители, включително около 380 стажанти.

Така заводът е значим икономически фактор и работодател в региона. Армин Ебнер: „Ангажираността на нашите служители, тяхната готовност за иновации и далновидните решения превърнаха завода на BMW Group в Регенсбург в това, което е днес: задвижваща сила и двигател за целия регион Горен Пфалц.“

40 години завод на BMW Group в Регенсбург – основни етапи накратко:

1983 Решение и подписване на договора за локацията Регенсбург.

1984      Полагане на основния камък с министър-председателя Франц-Йозеф Щраус, начало на изграждането на производствените халета

Полагане на основния камък на 2 април 1984 г. с тогавашния баварски министър-председател Франц-Йозеф Щраус (01/2025)

1985      Тържество по случай завършване на грубия строеж

1986      Начало на производството на BMW Серия 3 (E30), около 1 300 служители

40 години завод на BMW Group в Регенсбург: официалният старт на производството в автомобилния сектор беше отбелязано от тогавашния председател на Управителния съвет Еберхард фон Кюнхайм на 17 ноември 1986 г. (01/2025)

1987      Въвеждане в експлоатация на бояджийския цех, първите свързани компютри в монтажа

1988     Около 3 300 служители

1990      Въвеждане в експлоатация на каросерийния цех

1991      Годишно производство: около 128 000 автомобила – преминаване на границата от 100 000; около 7 300 служители

1995      Производствен юбилей: 1 000 000 автомобила от Регенсбург

1997      Завършване на пресовия цех

1999      За първи път годишно производство над 200 000 автомобила, над 8 700 служители

2001      Начало на разширяването на завода: бояджийски и каросериен цех

2005      За първи път годишно производство над 300 000 автомобила

2007      Начало на разширяването на пресовия цех

2010      Преустройство на монтаж-финиш

2013      Въвеждане в експлоатация на нова пресова инсталация

2014      Завършване на автоматичен склад за дребни части

2015      EFQM Excellence Award, старт на серийното производство на BMW X1

2017      Въвеждане в експлоатация на западното разширение на монтажните мощности

2018     Старт на серийното производство на BMW X2

2025      Въвеждане в експлоатация на допълнителен каросериен цех в Нойтраублинг

2026      Около 9 000 служители, включително около 380 стажанти

40 години завод на BMW Group в Регенсбург – произвеждани модели автомобили:

*актуализирана информация към декември 2025 г.

40 години завод на BMW Group в Регенсбург: През октомври 1986 г. първият автомобил – BMW Серия 3 (E30) – слиза от поточната линия. (01/2025)

Заводите на BMW Group в Регенсбург и Вакерсдорф

Заводът на BMW Group в Регенсбург съществува вече повече от четири десетилетия. След изграждането на производствените халета от 1984 г. серийното производство започва през есента на 1986 г. с BMW Серия 3 (E30). В договора със град Регенсбург BMW се ангажира да произвежда по 400 автомобила дневно и да създаде 3 500 работни места.

Днес заводът в Регенсбург е един от над 30-те производствени обекта на BMW Group по света. Всеки ден над 1 400 автомобила от моделите BMW X1 и BMW X2 напускат монтажната линия и достигат до клиенти по целия свят. Различни видове задвижване се произвеждат гъвкаво на една производствена линия – от двигатели с вътрешно горене, през plug-in хибриди, до изцяло електрически автомобили.

В рамките на BMW iFACTORY и в Регенсбург BMW Group поставя стандарти в областите дигитализация, кръгова икономика и конкурентоспособност. Последните отличия го потвърждават – през 2025 г. заводът беше обявен за „ФАБРИКА НА ГОДИНАТА“ в категорията „Изключително серийно производство“. Освен това BMW X1 от Регенсбург отново спечели първо място в класацията „Best Cars 2025“. Още днес може виртуално да се види как ще изглежда фабриката през следващите години. През втората половина на това десетилетие в Регенсбург ще започне производството на „Neue Klasse“ – следващото поколение модели на BMW.

В завода на BMW Group във Вакерсдорф се намират производството на кокпити, снабдяването с части за заводи зад океана, както и центърът за врати и капаци за Rolls-Royce. Освен това локацията допринася значително за електромобилността чрез своя център за тестване на батерии.

Постоянният персонал на BMW Group в източнобаварските локации Регенсбург и Вакерсдорф е около 9 000 служители, от които около 380 стажанти.

www.bmwgroup-werke.com/regensburg/de.html

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group България с рекорден търговски резултат през 2025 г. като отчита нарастващи интерес към своето портфолио от автомобили и мотоциклети във всички сегменти. Марките BMW и BMW Motorrad подобряват предишните си най-добри постижения. MINI бележи силен ръст от 34,2% спрямо предходната година.

През 2025 г. дилърите на BMW в цялата страна са доставили към крайни клиенти 1775 нови автомобили, което представлява годишен ръст от 8.8 %.

От гледна точка на моделната структура се запазва традиционно голямото търсене при моделите SAV и SAC от BMW X семейството. Техният дял в общите продажби вече достига 71%. Най-популярните модели са както следва: BMW X4 (241 бр.), BMW X3 (235 бр.) и BMW X5 (211 бр.). Още два Х модела завършват топ 5 - BMW X7 (176) и BMW X1 (120). В общите продажби BMW Серия 5, BMW Серия 7 и BMW Серия 4 Гран Купе съответно със 100, 81 и 67 доставки, отбелязват също добър търговски резултат.  

Най-успешният изцяло електрически модел е BMW iX с 62 доставки, следван от BMW iХ1 (46 бр.) и BMW iХ2 (38 бр.).  В другия край на моделната гама моделите BMW M High Performance и BMW M Performance традиционно постигат отлични резултати. През изминалата година са доставени  169  M High Performance автомобила, което представлява впечатляващ  ръст от 36% (169). Най-популярният модел BMW M High Performance е новото М5, следвано от  легендарните BMW M3 и М4 с по 25 доставки. Към общия резултат на най-емоционалната част от портфолиото на марката се добавят и още 266 performance автомобила.

Моделите от луксозния клас BMW Серия 7, BMW X7, BMW Серия 8 и BMW XM продължават да се радват на силно търсене, като делът им в общите продажби за 2025 г. достига до 17% от доставките на марката.

По отношение на задвижващите системи, българския пазар, отразява технологично неутралния подход на BMW Group. С изключителни потребителски характеристики и ефективни решения за контрол на емисиите, дизеловите модели на BMW остават актуални и привлекателни и делът им от общите продажби достига 37%, а на тези оборудвани с бензинов двигател – 35%. Електрифицираните автомобили доставени към клиенти през изминалата година са общо 28% от продажбите на BMW, като Plug-in хибриди са 285 или 16% от общата реализация, а изцяло електрическите – 205 или 12%.

При избора на компановка, шестцилиндрови бензинови или дизелови двигатели запазват лидерската си позиция с 45%, следвани от четирицилиндровите агрегати с 28% и осемцилиндровите с 10% и трицилиндровите с 5%.

Затвърждава се популярността на системата за  задвижването на всички колела BMW xDrive - с такава са оборудвани около 80% от доставените автомобили. През 2025 г. най-предпочитаният сред клиентите на BMW външен цвят е Black Saphire – черен металик (17%) , следван от Brooklyn Grey (11%) и Alpine white (7%). Нараства популярността на матовите лакови покрития, като

В България през 2025 г. марката MINI е доставила до крайни клиенти общо 145 автомобила, което в сравнение с предходната година означава ръст от 34,2 %. Към изцяло обновеното моделно семейство се добавиха и вариантите от гамата  John Cooper Works — за първи път достъпни и в електрически версии.

Най-продаваният модел MINI модел, през изминалата година е MINI Countryman с 51 доставки, следван от MINI Cooper с 3 врати с 48 броя и MINI Aceman с 24 автомобила. Делът от продажбите на изцяло електрическите при марката варианти се запазва на високо ниво от 41%.

Доставките на нови мотоциклети BMW Motorrad през 2025 г. са общо 314. Това е най-добър търговски резултат на марката в България и ръст от 5%. Най-популярен е BMW R 1300 GS, избран от 87 клиента, следван от S 1000 RR и F 900 R.

BMW и MINI Financial Services, представяни в България от UniCredit Leasing, играят важна роля по отношение на търговските резултати на BMW Group България - всеки втори автомобил BMW и MINI, както и мотоциклет са финансирани от Financial services.  

Neue Klasse и предстоящи премиери през 2026 г.
През 2025 г. BMW Group отвори нова глава в своята история, представяйки BMW iX3 — първият SAV, изграден по концепцията Neue Klasse. Този модел задава посоката на бъдещето на марката, съчетавайки голям пробег, бързо зареждане и усъвършенствани цифрови системи.

Новата продуктова и технологична философия предвижда постепенно обновяване на моделите BMW във всички сегменти и типове задвижвания. През следващите две години под бранда Neue Klasse ще дебютират 40 нови или обновени модела.

През 2026 г. марката ще представи новото поколение BMW X5, което ще бъде достъпно във всички 5 варианта на задвижване, BMW Серия 7 и BMW i3 Лимузина. Тези модели ще означават следващия етап от трансформацията на марката: усъвършенствани, устойчиви и базирани на най-модерния софтуер.

През пролетта на тази година предстои въвеждането на пазара на BMW F 450 GS, което отваря нови възможности за марката в сегменти, където до момента не е била представена.

*BEV и PHEV

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

През финансовата 2025 година BMW Group допълнително намали емисиите на CO₂ от автомобилния си парк, продаван в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия). Според предварителни вътрешни изчисления, тези емисии възлизат на 90,0 грама на километър съгласно WLTP (2024: 99,5 грама на километър). Това представлява намаление с приблизително 9,5% в сравнение с 2024 г.

Целевата граница на CO₂ емисиите за целия автопарк на BMW Group в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия) беше 92,9 грама през 2025 г. По този начин компанията слезе под тази цел с 2,9 грама.

„През 2025 г. отново надхвърлихме амбициозните си CO₂ цели в Европа – без използване на възможността за гъвкаво или комбинирано отчитане. Това подчертава, че технологичната неутралност и постоянното намаляване на CO₂ не си противоречат, а вървят ръка за ръка. Ефективността на всички задвижващи системи, които предлагаме на нашите клиенти, е от решаващо значение“, каза Оливер Ципсе, председател на борда на директорите на BMW AG.

Движещата сила зад намаляването на емисиите от автопарка миналата година беше продължаващата електрификация на автопарка на BMW Group. През 2025 г. компанията достави над 316 000 електрифицирани превозни средства в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия). По този начин делът на електрифицираните автомобили в продажбите на BMW Group в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия) нарасна до 41,1% през 2025 г.

През 2025 г. BMW Group продаде над 202 000 изцяло електрически автомобила в Европейския съюз (ЕС27+2: ЕС, Норвегия, Исландия). Това представлява приблизително 26,3% от общия обем на продажбите в региона.

Това осигурява солидна основа за BMW iX3, първият сериен модел на Neue Klasse, който ще разшири продуктовото портфолио на BMW Group от 2026 г.

Намаляването на емисиите от автопарка допринася за дългосрочните климатични цели на BMW Group. BMW Group следва цялостна стратегия за декарбонизация през целия жизнен цикъл на автомобила, като се стреми най-късно до 2050 г. да постигне Net Zero до 2050 г. Това е ясен ангажимент към целите на Парижкото споразумение за климата. До 2035 г. компанията планира да намали емисиите си на CO₂e с поне 60 милиона тона в сравнение с 2019 г.

„Всеки тон избегнати CO₂ емисии е от значение. Ето защо ние следваме цялостен подход за развитие на декарбонизацията, който далеч надхвърля емисиите от автопарка. Намаляваме CO₂ през целия жизнен цикъл на нашите превозни средства – от веригата на доставки и производството до употребата“, каза Йоахим Пост, член на борда на директорите на BMW AG, отговарящ за развитието.

Данните за доставките, представени в това прессъобщение, са предварителни и могат да се променят преди публикуването на Доклада на BMW Group за 2025 г. Обяснения относно представянето на данните за доставките можете да намерите на страница 427 от Доклада на BMW Group за 2024 г.   

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Изцяло електрическите модели MINI Countryman – MINI Countryman E и MINI Countryman SE ALL4 – ще поставят нови стандарти с технологични иновации от март 2026 г., като същевременно ще подчертават своята гъвкавост като компактни, ежедневни SUV автомобили. MINI Countryman E предлага чисто електрически пробег до 501 километра (WLTP), което прави най-големия модел в семейството на MINI особено привлекателен спътник за всяко приключение. Този значително увеличен пробег се постига чрез комбинация от иновативни технически решения. В основата му е новият силициево-карбиден (SiC) инвертор, който гарантира високоефективно преобразуване на енергията и минимизира загубите на мощност. Това се допълва от увеличение на нетния капацитет на високоволтовата батерия до 65,2 кВтч, което осигурява повече използваема енергия. Освен това, лагерите на колелата на предния мост с ниско триене намаляват съпротивлението при търкаляне, като по този начин допринасят за цялостната оптимизация.

Гъвкавост за всякакви изисквания – комфорт и предлагане на място на най-високо ниво
Изцяло електрическото MINI Countryman съчетава характерната за марката радост от шофирането със забележителна гъвкавост, което го прави идеално за всяко предизвикателство. С разточителните си вътрешни размери и променлив обем на багажника до 1450 литра, то предлага достатъчно място за цялото семейство, багаж или спортна екипировка – идеално както за ежедневието, така и за уикенд разходките или по-дългите пътувания. Увеличеният пробег на MINI Countryman E до 501 километра (WLTP) и на MINI Countryman SE ALL4 до 467 километра (WLTP) осигурява нова свобода и значително намалява нуждите от зареждане. Независимо дали сред природата или на магистралата – благодарение на технологията за бързо DC зареждане, изцяло електрическото MINI Countryman може да зареди батерията си от 10 до 80 % за по-малко от 30 минути.

Най-модерният дизайн осигурява изразителна идентичност
Екстериорът на изцяло електрическото MINI Countryman подчертава неговата идентичност чрез специфични дизайнерски елементи и аеродинамични оптимизации. Особено ярък пример за това е ексклузивният пакет Favoured Trim, който представя модела със стилни акценти във Vibrant Silver. В комбинация с лаковото покритие Blazing Blue, покрива и корпусите на огледалата Vibrant Silver и 20-инчовите алуминиеви джанти Windmill Spoke, това придава на MINI Countryman динамичен и модерен външен вид. С коефициент на съпротивление (Cd) от само 0,26, дизайнът допринася значително за ефективността и пробега.

Иновативни технологии и разширени асистиращи системи за по-висока сигурност и комфорт
В интериора централният OLED дисплей с диаметър 24 мм предлага интуитивно управление на всички инфоразвлекателни и асистиращи системи за водача, които са базирани на най-новата операционна система MINI Operating System 9. Тези иновативни асистиращи системи за водача позволяват автономно шофиране до ниво 2 и осигуряват цялостна безопасност и максимален комфорт.

Техническите иновации и най-съвременният SiC инвертор са цялостно интегрирани в цялостната концепция на автомобила и допълнително повишават изключителната му ефективност.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Напредъкът в областта на електрическото задвижване, както и допълнителните серийни и допълнителни оборудвания повишават привлекателността на актуалната моделна гама на BMW за пролетта на 2026 г. Двата изцяло електрически модела BMW iX1 и BMW iX2 в бъдеще ще разполагат с нова силова електроника. Тя намалява разхода и позволява по-висок пробег. Серийното оборудване на BMW Серия 1 и BMW 2 Гран Купе включва двузонова автоматична климатична инсталация. Всички модели на BMW също така ще носят новата BMW емблема върху предния капак.

По-висок пробег за BMW iX1 и BMW iX2

BMW iX1 eDrive20 (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на енергия 16,1–16,0 кВтч/100 км; CO₂ емисии 0 т/км; CO₂ клас A; пробег 458–461 км), както и BMW iX1 xDrive30 (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на енергия 17,2–17,1 кВтч/100 км; CO₂ емисии 0 г/км; CO₂ клас A; пробег 429–430 км), ще бъдат оборудвани със силициево-карбидни полупроводникови компоненти в силовата електроника (SiC инвертор). Те осигуряват по-висока ефективност, намаляват разхода в комбинирания WLTP цикъл и водят до увеличение на пробега с над 40 километра. От прилагането на тази технология от пролетта на 2026 г. ще се възползват и BMW iX2 eDrive20 (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на енергия 15,7–15,6 кВтч/100 км; CO2 емисии 0 g/km; CO₂ клас A; пробег 474 km) и BMW iX2 xDrive30 (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на енергия 16,7–16,5 кВтч/100 км; CO₂ емисии 0 г/км; CO2 клас A; пробег 444–449 км), също с по-нисък разход и по-висок пробег.

BMW iX3 опционално с повишена AC зарядна мощност и нови цветове

Обратната връзка от страна на медии и клиенти за този впечатляващ автомобил е въодушевяваща, а поръчките дори надминават очакванията на компанията. От световната премиера на IAA през септември 2025 г. всяко трето поръчано изцяло електрическо BMW в Европа е BMW iX3.  Дорипри такова високо търсене и интерес къмBMW iX3, производството прави всичко възможно да осигури доставките на този завладяващ автомобил възможно най-бързо през 2026 година. Същевременно се развива и обогатява продуктовото съдържание.

За BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: комбиниран разход на енергия: 17,9–15,1 кВтч/100 км (WLTP); комбинирани CO₂ емисии: 0 г/км (WLTP); електрически пробег: 679–805 км (WLTP); CO₂ клас(ове): A) в бъдеще ще бъде налично допълнителното оборудване AC Charging Professional. То позволява AC зареждане с мощност до 22 кВт. С това е свързана и допълнителната функция Vehicle-to-Load, чрез която автомобилът се превръща в мобилен powerbank и може да захранва външни електрически уреди с мощност до 3,7 кВт.

От пролетта на 2026 г. за BMW iX3 ще бъдат налични три нови атрактивни външни цвята: Eucalyptus Green – зелен металик, BMW Individual Frozen Space Silver – сив металик и Fire Red – червен металик. В комбинация с оборудването BMW Contemporary Digital White Bicolor, опционално ще бъде наличен и BMW Individual волан в Digital White. От март в BMW iX3 ще бъде включен товарен ръб на багажника от неръждаема стомана за интериорните дизайни Contemporary, BMW M и BMW Individual. Като част от опционалните пакети M Sport и M Sport Pro, BMW iX3 вече разполага и с автомобилен ключ с M ленти.

BMW M модернизира задвижващата технология – High Performance моделите BMW M5 и BMW XM Label подготвени за нормата за вредни емисии EU7
От 2027 г. в ЕС влизат в сила нови регулации за емисии и отработени газове, които изискват значителни технически адаптации, особено за High Performance автомобили като BMW M5 и BMW XM. BMW M реагира своевременно на тези изисквания и въвежда оптимизираната задвижваща технология още от март 2026 г. при BMW M5 и от април 2026 г. при BMW XM Label. Това важи както за всички страни от ЕС, така и за страни извън ЕС, в които се прилагат директивите на ЕС за емисиите.

Фокусът на по-нататъшното развитие е върху двигателя с вътрешно горене на M Hybrid системата. Основните елементи са оптимизирано управление на двигателя, подобрена обработка на отработените газове, както и въвеждането на Miller горивен процес, който осигурява по-висока ефективност и намалени емисии. При BMW M5 мощността на V8 двигателя се адаптира от досегашните 430 кВт/585 к.с. на 400 кВт/544 к.с.. Електрическото задвижване остава непроменено, но е оптимизирано софтуерно. Благодарение на перфектно съгласуваното взаимодействие на двете задвижващи единици, системната мощност на BMW M5 остава непроменена – 535 кВт/727 к.с. (BMW M5 Седан: претеглен комбиниран разход на енергия: 17,7–17,3 кВтч/100 км и 5,2–4,9 л/100 км (WLTP); претеглени комбинирани CO₂ емисии: 118–113 г/км (WLTP); CO₂ класове: при разредена батерия G; претеглено комбинирано D–C; разход на гориво при разредена батерия: 10,7–10,5 л/100 км (WLTP); BMW M5 Туринг: претеглен комбиниран разход на енергия: 18,1–17,7 кВтч/100 км и 5,5–5,2 л/100 км (WLTP); претеглени комбинирани CO₂ емисии: 124–118 г/км (WLTP); CO₂ класове: при разредена батерия G, претеглено комбинирано D; разход на гориво при разредена батерия: 11,0–10,7 л/100 км (WLTP). Това продължава да осигурява динамично представяне на най-високо ниво.

В 4,4-литровия V8 агрегат на BMW XM Label (претеглен комбиниран разход на енергия: 25,7 кВтч/100 км и 5,3 л/100 км (WLTP); претеглени комбинирани CO₂ емисии: 121 г/км (WLTP); CO₂ класове: при разредена батерия G, претеглено комбинирано D; разход на гориво при разредена батерия: 12,9 л/100 км (WLTP) също се въвежда Miller горивният процес. С непроменената системна мощност от 550 кВт/748 к.с., BMW XM Label остава най-мощният сериен модел на BMW M. С тези мерки BMW M гарантира на своите клиенти постоянен достъп до най-модерните High Performance автомобили дори при променливи регулаторни условия, които отговарят на бъдещите екологични изисквания благодарение на иновативна техника. И това без компромиси с характерната BMW M Performance.

С двузонова автоматична климатична инсталация BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе
От пролетта на 2026 г. серийното оборудване на BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе ще включва двузонова автоматична климатизация. За двата модела в бъдеще ще бъде наличен и външният цвят BMW Individual Tanzanite Blue – син металик в комбинация с опционален черен покрив. По желание за BMW Серия 1 с опционален M Спортен пакет, както и за BMW M135 xDrive (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на гориво 8,2 л/100 км; CO₂ емисии 185 г/км; CO₂ клас G), вече се предлага Cape York Green – зелен металик, като допълнителен екстериорен цвят.

Особено спортна визия: BMW Серия 4 с M Carbon корпуси на външните огледала
За BMW Серия 4 Купе, BMW Серия 4 Кабрио и BMW Серия 4 Гран Купе, в комбинация с допълнителното оборудване M Спортен пакет, в бъдеще ще бъдат опционално налични M Carbon корпуси на външните огледала. Изключение правят M Performance автомобилите от серията BMW Серия 4. При тези модели специфичните капаци за огледалата са част от M Carbon пакета.

Бърза помощ: комплект за ремонт на гуми Plus
При различни модели на BMW от пролетта на 2026 г. комплектът за ремонт на спукана гума Plus ще бъде част от серийното оборудване. Той осигурява особено бърза и надеждна помощ при повреда. С него ще бъдат оборудвани BMW Серия 2 Актив Турър Plug-in хибрид, BMW Серия 5 Седан (в зависимост от избраните алуминиеви джанти), BMW X3, BMW Серия 7, BMW Серия 2 Гран Купе, както и BMW iX.

Ново BMW лого: отличителен знак на моделите на BMW
Още от февруари 2026 г. върху предния капак на всички BMW модели ще бъде използван нов вариант на BMW логото. Едновременно с това започва и преминаването към новото M лого.

^* Всички нови модели произведени през март 2026.

¹ За plug-in хибриди: претеглено, комбинирано (претеглено за EC AC зареждане).

Всички описания на варианти на моделите, оборудване, технически данни, стойности за разход и емисии се отнасят за превозни средства, предлагани на немския пазар.  

Всички технически данни са предварителни. 

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Новото MINI Paul Smith edition съчетава емблематичния дизайн на MINI с известния дизайнерски език на Пол Смит „Classic with a Twist“. Това специално издание за цялото семейство MINI Cooper впечатлява с уникалния си външен вид. Външният вид и детайлите на автомобилите не само показват отличителния стил на Пол Смит, но и игривия, оптимистичен и независим дух на MINI. 

Изцяло електрическото MINI Cooper Paul Smith Edition е първият вариант от новото издание, който излиза на пътя: с предно предаване и мощност 218 к.с. (160 кВт), MINI Cooper SE Paul Smith Edition съчетава уникален дизайн с нулеви локални емисии и удоволствие от шофирането. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 6,7 секунди. 

Екстериор: спортни акценти с емблематичен стил 

MINI Cooper SE Paul Smith Edition в Midnight Black придава на 3-вратия модел по-класически облик. Покривът, също в черно, привлича вниманието с интерпретация на известните райета на Пол Смит – вместо познатите цветни, гланцирани и матови черни райета. 

MINI Cooper S Paul Smith Edition предлага друг цвят, разработен специално за този edition: Inspired White. Покривът в ексклузивно Nottingham Green гарантира разпознаваем вид и добавя свеж контраст към външната боя. Ръбът на покрива от страната на шофьора е истински акцент благодарение на отличителните цветни райета на Пол Смит. 

Освен тези два външни цвята, всички модели от MINI Paul Smith Edition са налични и в ексклузивния цвят Statement Grey.

В контраст с трите цвята на каросерията, Nottingham Green, вдъхновен от родния град на британския дизайнер, украсява страничните огледала, осмоъгълната радиаторна решетка и капачките на джантите с надпис Paul Smith за всички цветови варианти.

18-инчовите алуминиеви джанти Night Flash Spoke Black с  прозрачен лак Dark Steel придават динамичен вид на MINI Paul Smith Edition.

Интериор: британски хумор и креативни детайли

Интериорът, който е еднакъв във всички варианти, разполага със седалки в Nightshade Blue и черни плетени повърхности с тонално райе, излъчващи ненатрапчива британска елегантност. След отваряне на вратата, светлинна проекция посреща шофьора с приятелско „Hello“. То е допълнено с централното послание на Пол Смит „Всеки ден е ново начало“ върху прага на вратата. Друг креативен акцент в интериора е текстилната лента на мястото на спицата "на 6 часа" на спортния волан с райета в стила на Пол Смит – характерен дизайнерски елемент, подчертаващ отличителния стил на британския дизайнер. Ръчно рисувана графика на неговия запазен знак „заек“ украсява стелката, подчертавайки британския хумор и стилно допълвайки  интериорния дизайн.

Изцяло електрическото MINI Cooper Paul Smith Edition вече е налично на избрани пазари.

MINI Cooper, MINI Cooper 5-врати и MINI Cooper Convertible Paul Smith Edition ще бъдат налични от второто тримесечие на 2026 г.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Изцяло електрическото MINI Cooper – което вече беше отличено с 5 звезди в краш тестовете на Euro NCAP през март 2025 г. – отново получава изключително признание от престижния институт Euro NCAP: „Най-добър в класа - за най-безопасен градски и супермини автомобил на 2025 г.“ Тази престижна награда подчертава водещата позиция на MINI по отношение на безопасността в сегмента премиум малките автомобили. С трите си варианта – MINI Cooper E, MINI Cooper SE и MINI John Cooper Works Electric – моделът впечатлява не само с електрическата си задвижваща технология и характерното go-kart усещане, но и с богато стандартно оборудване за безопасност.

Жан-Филип Параен, ръководител на марката MINI, подчертава: „Много се радваме на това признание за MINI Cooper Electric, което току-що бе отличено с Euro NCAP Best in Class. Това отличие е още едно убедително потвърждение, че моделите на MINI предлагат изключителна безопасност. MINI Cooper, както и MINI Countryman и MINI Aceman, бяха оценени с максималния брой звезди. Това подчертава нашата ангажираност за осигуряване както на удоволствие от шофирането, така и на максимални стандарти за безопасност.“

Euro NCAP оценява постоянния напредък в защитата на пътниците, активните и пасивни системи за безопасност, както и иновативните технологии за подпомагане на водача, които правят градското шофиране по-безопасно. Изцяло електрическото MINI Cooper разполага с интегрирана концепция за безопасност, включваща всеобхватна защита на пътниците, стандартни предпазители за тазобедрените колани и широка гама от системи за подпомагане, които предотвратяват инциденти.

Защитата на пешеходците и велосипедистите също постига много висок резултат за този клас превозни средства – 77 % в краш теста на Euro NCAP за 2025 г. Оценките за безопасност са също изключителни – 89 % за защита на пътниците, 87 % за безопасност на децата и 79 % за системите за подпомагане на безопасността.

Комбинацията от най-високо ниво на безопасност, удоволствие от шофирането и иконичен дизайн прави второто поколение на изцяло електрическото MINI Cooper идеалното превозно средство спрямо днешните изисквания към градската мобилност.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M High Performance автомобилите съвсем скоро ще направят обещанието „Ultimate Driving Machine“ изживяемо и в изцяло електрически вариант. От 2027 г. BMW M Neue Klasse поставя началото на нова ера в сегмента на High Performance автомобилите и за първи път реализира мотото на BMW M „Born on the racetrack. Made for the streets. Core of a passionate community.“ с изцяло електрическо задвижване. „Моделите BMW M Neue Klasse трябва да поставят досега недостижим стандарт в сегмента на High Performance автомобилите“, казва Францискус ван Меел, управляващ директор на BMW M GmbH. „С новата технология от модулната система Neue Klasse издигаме BMW M изживяването на напълно ново ниво и ще впечатлим клиентите си и във всекидневието с изключителна, подходяща за писта динамика на управлението.“

BMW M Neue Klasse въплъщава High Performance ДНК-то на марката с максимална автентичност и развива характерното BMW M усещане при шофиране на съществено ново ниво. Изцяло електрическото задвижване дефинира наново типичната за марката динамика и обединява радостта от шофирането на пътя и пригодността за писта в едно напълно ново изживяване. Подходящият за дълги пътувания пробег, ултрабързото зареждане благодарение на 800-волтовата технология и високоефективната рекуперация превръщат BMW M Neue Klasse в универсален спътник за всекидневието. Новоразработената архитектура с централно управлявано индивидуално задвижване на всяко колело открива изцяло ново измерение на динамиката и допълнително повишава безопасността на всички BMW M автомобили от новото поколение.

Иновативна задвижваща концепция BMW M eDrive със напълно интегриран софтуер M Dynamic Performance Control

BMW M Neue Klasse е разработена от нулата. Сърцето на новата архитектура е BMW M eDrive, базиран на BMW Gen6 технологията на Neue Klasse. Всяко колело се задвижва от електромотор. В комбинация със специфичния управляващ софтуер Heart of Joy – „BMW M Dynamic Performance Control“ – се разкриват напълно нови възможности за динамика и безопасност при High Performance автомобилите. Системата позволява максимално възможна рекуперация, оптимално сцепление до самия граниен режим и по-директни реакции.

Във всички изцяло електрически модели BMW M Neue Klasse две електрически задвижващи единици на предната и задната ос с по един електромотор на колело осигуряват типичната за BMW M динамика. Всеки от общо четирите електромотора задвижва отделно колело. Тази концепция съчетава всички предимства на задното и на двойното задвижване и едновременно с това повишава динамиката както при движение по пътя, така и на писта. Освен това предната ос може да бъде напълно отделена от задвижването. Резултатът е характерно за BMW M, ориентирано към динамиката задно задвижване и повишена ефективност, например при дълги магистрални пътувания, което увеличава пробега. За типично BMW M изживяване и по-добра управляемост се използват различни предварително зададени режими на шофиране, симулирани превключвания на предавки и характерна за BMW M звукова среда, адаптирана към Neue Klasse. Това са само няколко примера как BMW M пренася емоцията в изцяло електрическата BMW M Neue Klasse и я прави осезаема при всяко пътуване.

Електрическите задвижващи елементи на BMW M eDrive се отличават с висока плътност на мощността и са най-мощните задвижвания, използвани досега от BMW M. В двете задвижващи единици електромоторите са разположени паралелно и предават мощността си към отделна трансмисия за всяко колело. В задвижващите модули са интегрирани и инверторът за управление на електромоторите, както и масленото охлаждане. Цялостната система позволява управление на въртящия момент и мощността за всяко колело поотделно, което осигурява оптимално сцепление, непрекъснато разпределение на въртящия момент между електрохидравличната спирачна система и електромоторите, както и рекуперация на спирачната енергия до самия граничен режим. Резултатът е ниво на мощността, каквото досега не е постигано при серийните автомобили BMW M.

Високоефективнa високоволтовa батерия за пикови мощности и по-бързо зареждане

Високоволтова батерия с капацитет над 100 кВтч, който захранва BMW M eDrive, също е специално адаптирана към изискванията на High Performance автомобилите. И тук основен фокус е съвместимостта между пригодността за всекидневието и за пистата. Изходната точка е адаптацията на клетъчната химия, която следва оптимизиран за мощност подход „Design To Power“. Допълнително са оптимизирани охладителната система и Energy Master за по-високите токове. Така обновената високоволтова батерия на BMW M Neue Klasse предлага още по-високи пикови мощности и по-бързо зареждане в сравнение със стандартното BMW Neue Klasse. Освен това BMW M Neue Klasse постига най-високите стойности на рекуперация в рамките на Gen6 и всички модели BMW Neue Klasse. Корпусът на батерията изпълнява и функцията на структурен елемент в автомобила и е здраво свързан с предната и задната ос. Получената по-висока обща твърдост на автомобила води и до осезаемо подобрена динамика на управление.

Значителното подобрение в динамиката е резултат и от опростената, ориентирана към бъдещето и съвместима с бъдещи разработки централна архитектура за управление и електроника на Neue Klasse. Тя следва ясна системна йерархия без припокриване на функции. Както при всички модели BMW Neue Klasse, четири високопроизводителни компютъра, наречени Superbrains, обединяват изчислителната мощ за динамиката на управлението, автоматизираното шофиране, инфотейнмънта и базовите и комфортните функции. Освен по-високата обща производителност чрез ускорен обмен на данни, BMW M Neue Klasse се възползва и от по-бързи актуализации и надграждания.

Иновативна олекотена конструкция с първо използване на елементи от естествени влакна

Наред с иновациите в областта на динамиката, високите технологии в BMW M Neue Klasse се отразяват и в използването на нови и иновативни материали. Олекотената конструкция винаги е играла ключова роля при High Performance модели, поради което BMW M въвежда за първи път елементи от естествени влакна в своите изцяло електрически High Performance автомобили. Марката е натрупала значителен опит в издръжливостта, производството и интеграцията на естествени влакна в моторните спортове от 2019 г. насам. Този материал предлага сходни свойства с карбоновите влакна, но може да се произвежда с около 40% по-ниски CO₂e емисии.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.