Само няколко седмици след въвеждането на пазара на новото BMW iX3 в Германия, своя дебют прави вторият вариант на задвижване на модела. Новото BMW iX3 40 (комбиниран разход на енергия: 14,6 кВтч/100 км; CO₂ клас: A; пробег: до 635 км; съгласно WLTP)1 разширява гамата като базов модел.

Новото BMW iX3 40 е оборудвано с фундаментално новото шесто поколение на технологията BMW eDrive (Gen6), разработена специално за Neue Klasse. Тя представлява значителен технологичен скок напред. Всички компоненти са проектирани за 800-волтова технология. Високоефективен, синхронен двигател с електрическо възбуждане (SSM), интегриран в задния мост, задвижва задните колела. Електродвигателят осигурява 235 кВт/320 к.с.1 и генерира въртящ момент от 500 Нм. Новото BMW iX3 40 се нуждае от 5,9 секунди, за да ускори от нула до 100 км/ч, а максималната му скорост е 200 км/ч.

Кратки времена за зареждане и максимален пробег до 635 км

Високоволтовата батерия на новото BMW iX3 40 има използваем енергиен капацитет от 82,6 кВтч. Нейните литиево-йонни цилиндрични клетки имат с 20 % по-висока енергийна плътност в сравнение с призматичните клетки на Gen5 и са интегрирани директно във високоволтовата система за съхранение съгласно принципа „Cell-to-Pack“. Благодарение на дизайна „Pack-to-Open-Body“, тази система за съхранение е и структурен компонент на автомобила. Това намалява разхода на материали и спестява тегло.  

Новото BMW iX3 40 има пробег до 635 км съгласно WLTP. Максималната скорост на зареждане е 300 кВт. На 800-волтова DC бърза зарядна станция само за 10 минути може да се зареди достатъчно енергия, за да се увеличи пробегът на новото BMW iX3 40 с до 300 километра. На DC бърза зарядна станция нивото на енергия на високоволтовата батерия може да се увеличи от 10 до 80 % от капацитета ѝ само за 21 минути. Новият моделен вариант на BMW iX3 се предлага стандартно с AC зареждане с мощност до 11 кВт.

AC зареждане с мощност до 22 кВт се предлага като опция. Това позволява високоволтовата батерия да се зареди от нула до 100 процента за 4 часа и 15 минути. Освен това за новото BMW iX3 40 се предлагат различни функции за двупосочно зареждане. Те превръщат автомобила в мобилна power bank в движение и гъвкава система за съхранение на енергия у дома.

Неподражаем нов дизайнерски език

Също като BMW iX3 50 xDrive (комбиниран разход на енергия: 17,9–15,1 кВтч/100 км (WLTP); комбинирани емисии на CO₂: 0 г/км (WLTP); електрически пробег: 678–805 км (WLTP); CO₂ клас(ове): A), новият базов модел също демонстрира изчистения, минималистичен и характерен външен дизайн на Neue Klasse. Това включва преосмисленото лице с четири очи като ясен идентификационен белег, както и модерен дизайн на повърхностите, прецизни линии и големи стъклени площи.

Интериорът на новото BMW iX3 40 е проектиран като приветливо пространство за преживяване. И тук е продължен изцяло новият дизайнерски език на марката BMW. Революционната концепция за индикации и управление на BMW Panoramic iDrive с новата операционна система BMW Operating System X позволява перфектна ориентация на водача и предефинира потребителското изживяване.

Серийното оборудване на новото BMW iX3 40, както и екстериорният и интериорният дизайн, са идентични с тези на BMW iX3 50 xDrive.

BMW Intelligent Personal Assistant вече с Amazon Alexa+²

Мултимодалната логика на управление на BMW Panoramic iDrive комбинира взаимодействие чрез докосване, тактилно управление и глас. BMW Intelligent Personal Assistant играе централна роля в концепцията за управление на новото BMW iX3. Още през 2022 г. BMW Group реши да развие допълнително сътрудничеството си с Amazon.

BMW Intelligent Personal Assistant помага за управление на прозорци, климатик, комфорт на седалките, телефония, развлечения и много други. Възможен е достъп до множество функционални менюта и работа със специфични приложения. Интеграцията на Amazon Alexa+ AI технология² допълнително разширява гамата от функции, предлагани от BMW Intelligent Personal Assistant.

Интегрирането на Amazon Alexa+2 в BMW Intelligent Personal Assistant представлява технологичен скок напред, фокусиран върху добавената стойност за клиентите. Използваната технология за изкуствен интелект е Large Language Model (LLM) – генеративен изкуствен интелект, който разбира език и е способен да формулира свои собствени отговори. Гласовото взаимодействие става по-ориентирано към диалог, което позволява интуитивно и интелигентно взаимодействие, достъп до външно информационно съдържание, облачни услуги и медийни предложения, както и контрол на функциите на автомобила.

Опцията за свързване с акаунт в Amazon позволява безпроблемна интеграция на съответните услуги и значително разширява обхвата на приложение отвъд традиционното управление на автомобила. Наличността ще бъде въведена постепенно, като се започне с германския пазар.

Нови стандарти при динамиката на управлението и най-нежното спиране в историята на BMW

Технологията на Neue Klasse позволява съвсем ново ниво на радостта от шофирането в новото BMW iX3 40. Това се основава на новата архитектура на електрониката и софтуера. Четири Superbrains осигуряват изживяване при шофиране на най-високо ниво. Тези високопроизводителни компютри предоставят повече от 20 пъти по-голяма изчислителна мощност в сравнение с предишните модели.

Управляващият компютър Heart of Joy, с изцяло inhouse разработения си софтуер BMW Dynamic Performance Control, реагира десет пъти по-бързо от предишните системи. По този начин Heart of Joy означава изключително безпроблемно, пъргаво и уверено управление, поставяйки нови стандарти в динамиката на управлението. Друг важен етап е функцията за плавно спиране: благодарение на прецизното управление на електродвигателя, новото BMW iX3 40 спира до покой напълно незабележимо, без никакви потрепвания или шум от спирачките. По този начин предлага най-плавния процес на спиране в историята на марката BMW.

Новото BMW iX3 40 ще се предлага от лятото на 2026 г.

¹ _{Всички стойности са предварителни. Мощността на зареждане зависи от оборудването на автомобила, състоянието на зареждане/възрастта на батерията, температурата на околната среда/батерията, профила на шофиране, спомагателните консуматори, специфичните за автомобила настройки за зареждане и мощността на зареждане, осигурена от зарядната станция.}

² _{Не по-късно от втората половина на 2026 г. това ще бъде постепенно въведено за всички модели BMW с операционна система BMW 9 и X. Наличността ще бъде разширявана последователно, започвайки с пазарите в Германия и САЩ.}

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Галерия от снимки на новoто BMW iX3

Новото BMW iX3 отбелязва своята северноамериканска премиера на изложение на CES 2026. За първи път пред публиката се представя разширеният, задвижван от изкуствен интелект BMW Intelligent Personal Assistant с технология Alexa+. Като авангард на Neue Klasse, BMW iX3 предлага множество революционни иновации, които в бъдеще ще оформят цялата моделна гама на марката. До 2027 г. технологиите на Neue Klasse ще бъдат интегрирани в общо 40 нови модела и обновления на модели на BMW.

BMW Intelligent Personal Assistant е разширен с технологията Amazon Alexa +
Една година след световната премиера на новия BMW Panoramic iDrive с BMW Operating System X на CES 2025, посетителите на тазгодишното CES могат да изживеят революционната система за управление в BMW iX3. Със своя балансиран микс от дигитални функции и физически елементи тя извежда интуитивното управление, типично за BMW принципа „Hands on the Wheel, Eyes on the Road“ на ново ниво на ориентация към водача. Благодарение на технологичната база на софтуерно дефиниран автомобил, потребителското изживяване в iX3 се развива непрекъснато. За първи път BMW представя на тазгодишното CES новия BMW Intelligent Personal Assistant , задвижван от изкуствен интелект. BMW е първият автомобилен производител, който разширява своя гласов асистент с AI асистента Amazon Alexa+. Това позволява интуитивно и интелигентно взаимодействие между пътниците и автомобила чрез естествен диалог. Взаимодействието обхваща както управлението на функции на автомобила, така и достъпа до информация и знания извън самия автомобил. За първи път е възможно да се задават няколко въпроса едновременно в едно изречение, които могат да се отнасят както до автомобила, така и например до общи знания.

Интеграцията на Amazon Alexa+ в BMW Intelligent Personal Assistant представлява значителен технологичен скок, който се фокусира върху добавената стойност за клиента. Използваната в BMW Intelligent Personal Assistant ИИ технология е Large Language Model (LLM) – генеративен изкуствен интелект, който разбира езика и е способен сам да формулира отговори. Най-късно от втората половина на 2026 г. това развитие ще бъде поетапно внедрено в Германия и САЩ във всички модели на BMW с BMW Operating System 9 и X.

Забавление по време на изчакване в новото BMW iX 3: стрийминг на филми, игри или видеоразговор? ^[1]
Фокусът на представянето на BMW е и върху разнообразните опции за забавление в BMW Operating System X. Той предлага богато портфолио от приложения, видео и игри. Освен популярната стрийминг услуга Disney+, клиентите на BMW iX3 имат достъп до видео приложението (powered by TiVo™). То позволява видео стрийминг на централния дисплей при спрял автомобил с непрекъснато нарастващо съдържание като новини, лайв и on-demand стрийминг. Портфолиото на видео стрийминг платформата ще продължи да се развива.

BMW ConnectedDrive Store скоро за първи път ще включва и приложението YouTube Music, допълвайки предложението от над 85 приложения в категориите музика и аудио, забавление, игри, новини, пътуване и локални услуги. YouTube Music предоставя достъп до обширен каталог с над 300 милиона заглавия, включително официални студийни записи, ремикси, лайв изпълнения и трудни за намиране кавър версии. С приложението Zoom за първи път при спрял автомобил е възможна и видео телефония на централния дисплей на iX3. При потегляне на автомобила видеопредаването се прекъсва, а разговорът продължава безпроблемно само с аудио.

In-Car Gaming с AirConsole, въведено с BMW Operating System 8.5, е налично в новото BMW iX3 с популярни заглавия като UNO ® Car Party ! Също така нов акцент в богатата библиотека с игри на AirConsole е Hot Wheels : Xtreme Overdrive ™️ от Mattel, което се предлага ексклузивно за клиенти на BMW. AirConsole позволява използването на личния смартфон като контролер, така че всички пътници да могат да играят заедно или един срещу друг. Допълнителни игри и приложения за забавление в автомобила са налични чрез BMW ConnectedDrive Store. Избрани игри в BMW iX3 вече могат да се управляват и с Bluetooth контролери от стандартни игрални конзоли.

BMW eDrive технология от шесто поколение: по-висока ефективност, по-голям пробег, по-бързо зареждане
Разработената за Neue Klasse BMW eDrive технология от шесто поколение включва високоефективни електромотори, изцяло нови високоволтови батерии с цилиндрични клетки и 800-волтова технология. BMW iX3 50 xDrive се задвижва от два електромотора, които заедно развиват мощност от 345 кВт /469 к.с. и въртящ момент от 645 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,9 секунди, а максималната скорост достига 210 км/ч. Електрическото задвижване на всички колела се състои от значително усъвършенстван синхронен мотор с електрическо възбуждане (SSM) с много висок коефициент на полезно действие на задния мост и нов асинхронен мотор (ASM) на предния мост, който се отличава с компактна конструкция и висока ефективност. Комбинацията от SSM и ASM показва как BMW Group залага на технологична неутралност и в областта на електромобилността. В сравнение с BMW eDrive технологията от пето поколение, новата задвижваща технология намалява енергийните загуби с 40%, теглото с 10% и производствените разходи с 20%.

Значителен напредък е постигнат и при новата концепция за високоволтовата батерия с цилиндрични клетки за Neue Klasse. Енергийната плътност на ниво клетка е с 20% по-висока спрямо BMW eDrive технологията от пето поколение. Освен това новата концепция позволява с 30% по-висока скорост на зареждане. В името на енергийната плътност и разходната ефективност цилиндричните клетки са директно интегрирани във високоволтовата батерия („Cell-to-Pack“). Освен това батерията е интегрирана като структурен елемент в архитектурата на автомобила с цел оптимизация на теглото („Pack-to-open-body“). Високоволтовата батерия на BMW iX3 50 xDrive предоставя използваем енергиен капацитет от 108,7 кВтч, което осигурява пробег до 805 километра по WLTP.

BMW Charging : кратки времена за зареждане, премиера за двупосочно зареждане
Изживяването при зареждане също е силно повлияно от напредъка, свързан с BMW eDrive технологията от шесто поколение. С максимална мощност на зареждане от 400 кВт, на 800-волтова DC бързозарядна станция за само 10 минути може да се добави енергия за увеличаване на пробега на новото BMW iX3 с до 372 километра [2]. За 21 минути енергийният капацитет на батерията може да се увеличи от 10 до 80%. Независимо от това и благодарение на изцяло вътрешно разработеното от BMW управление на батерията с интегрирана превключваща матрица, новият BMW iX3 може да се зарежда и на 400-волтови DC станции. Допълнително усъвършенстване на предварителната подготовка на батерията също допринася за по-кратки времена за зареждане. При променлив ток (AC) новото BMW iX3 50 xDrive се зарежда серийно с 11 кВт и опционално с 22 кВт [3].

За новото BMW iX3 са налични и обширни функции за двупосочно зареждане [3]. Автомобилът може да се използва по различни начини като енергиен акумулатор. С функцията Vehicle-to-Load (V2L) новият BMW iX3 се превръща в мобилна power bank, която може да захранва електрически уреди в движение. Vehicle-to-Home (V2H) го превръща в междинен акумулатор за соларната енергия, произведена у дома чрез фотоволтаична инсталация. А с приложението Vehicle-to-Grid (V2G) клиентите могат да интегрират автомобила си в енергийния пазар и дори да печелят пари.

Значително е разширен изборът от серийни и опционални аксесоари за зареждане. За гъвкаво зареждане в движение новият Multifunction Charger предлага няколко адаптера за зареждане и разреждане на батерията. Новата BMW Wallbox Professional (DC) позволява двупосочно зареждане у дома или на работното място. Освен това BMW Charging предлага възможност за разходно или соларно оптимизирано домашно зареждане. За да се осигури най-доброто възможно изживяване при зареждане за клиентите в САЩ, новият BMW iX3 се предлага серийно с NACS-съвместим (North American Charging Standard) заряден порт. Това осигурява достъп до обширната Supercharger мрежа, като стандартен CCS адаптер гарантира достъп и до други доставчици в цялата страна.

„ Heart of Joy “: радост от шофирането на ново ниво
Като един от четирите „супермозъка“ в електронната архитектура на Neue Klasse, „Heart of Joy“ изпълнява функцията на управление на задвижването и динамиката на управлението. Високопроизводителният контролен блок отговаря за задвижването, спирачките, рекуперацията и части от управлението. Той обработва информация до десет пъти по-бързо от конвенционалните контролни устройства. По този начин потенциалът на електромобилността по отношение на спонтанното разгръщане на мощността, хармоничното предаване на мощността, пъргавината, стабилността и ефективността се използва оптимално.

В комбинация с изцяло разработения от фирмата Software-Stack BMW Dynamic Performance Control, „Heart of Joy“ изчислява всички параметри на динамиката на управлението с ново ниво на скорост и прецизност. Тук се използва десетилетният опит на BMW в областта на управлението на динамиката на шофирането. В новото BMW iX3 водачите и пътниците изпитват уникално хармонично и типично за BMW усещане при всяка ситуация и скорост. Всяко движение на педала на газта, спирачния педал и волана се реализира директно, уверено и прецизно. Допълнително се осигуряват перфектно сцепление и, благодарение на уникалната функция Soft-Stop, най-плавното спиране в историята на BMW. Освен това чрез интегрираното управление на задвижването, спирачната система и рекуперацията се оптимизира ефективността на новото BMW iX3. В ежедневния трафик 98% от всички забавяния се извършват изцяло чрез рекуперация без използване на фрикционната спирачка.

„ Superbrain of Automated Driving “ за асистиращите системи от следващо технологично поколение
Друг високопроизводителен компютър обединява всички функции на автоматизираното шофиране и паркиране в BMW iX3. Водно охлажданият „Superbrain of Automated Driving“ осигурява изчислителна мощност, увеличена 20 пъти спрямо конвенционалните контролни устройства, създавайки предпоставки за значителен технологичен скок и в тази област с Neue Klasse.

BMW Symbiotic Drive подпомага безпроблемно
BMW iX3 създава напълно ново изживяване при шофиране със Symbiotic Drive в комбинация с асистиращите системи. Желанието на водача да ускори, спре или завие се слива по всяко време плавно и интуитивно с ИИ-базирания софтуер. Това създава нова радост от шофирането. Например автоматичният контрол на скоростта не се деактивира още при леко натискане на спирачния педал, а едва при по-интензивно забавяне. Също така при лека намеса на водача в управлението, асистираното поддържане на лентата остава активно.

С опционалния BMW Autobahn Assistant [4] водачите могат при скорости до 130 км/ч да махнат ръцете си от волана, но трябва да останат внимателни и готови за намеса. Системата подпомага управлението в рамките на лентата и при нужда може автоматично да смени лентата – достатъчно е потвърждение с поглед от страна на водача. При активна навигация с BMW Maps системата своевременно предлага смяна на лентата при магистрални възли и изходи, която може да бъде потвърдена с контролен поглед в страничното огледало. Асистентът за магистрали остава активен при преминаване през магистрални възли и до края на изходите. Така водачите на BMW iX3 могат да се наслаждават на Level 2 асистираща система без докосване на волана в още повече ситуации.

Новият Асистент за магистрали и градове [4] предлага и иновативни функции за градска среда, като спиране и автоматично потегляне на светофари. На по-късен етап ще бъдат внедрени чрез over-the-air софтуерни актуализации допълнителни функции за асистенция при сложни градски ситуации.

[1] Наличността на отделни приложения и съдържание зависи от държавата. Изтеглянето и използването на приложенията изисква свързаност чрез BMW Digital Premium или връзка с WiFi мрежа или мобилен Smartphone Hotspot . Абонаментите, специфични за приложенията, не са част от BMW Digital Premium.
[2] Добавеният пробег след 10 минути High-Power зареждане е определен съгласно ISO12906 в WLTP цикъл. Той, както и зарядната производителност, зависят от оборудването на автомобила, състоянието и стареенето на батерията, температурата на батерията, индивидуалния стил на шофиране, използването на допълнителни консуматори, околната температура и предоставената мощност на зарядната станция.
[3] Налично от производствен период 3/2026.
[4] Наличността зависи от държавата.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Новото BMW iX3 и неговите ключови иновации ще бъдат представени на CES 2026. Още преди  въвеждането на пазара, първият автомобил от Neue Klasse вече получи няколко награди за иновации и Car-of-the-Year-Awards и генерира ентусиазирано международно медийно отразяване*.

И през следващия януари щандът на BMW отново ще бъде разположен на Silver Lot пред Южната зала на Конгресния център в Лас Вегас. Там представителите на медиите могат за първи път да се запознаят с BMW Panoramic iDrive с новия BMW Intelligent Personal Assistant, задвижван от изкуствен интелект. Чрез сътрудничеството си с Amazon, BMW е първият автомобилен производител, който интегрира Alexa+ в своите автомобили – значителна стъпка в развитието на взаимодействието с изкуствен интелект, базирано на естествен език, в автомобилите. Благодарение на естествения диалог и интелигентните функции, гласовото взаимодействие далеч надхвърля традиционните команди, предлагайки персонализирано потребителско изживяване, съобразено с контекста, което намалява натоварването на водача. Това ново ниво на гласово управление ще бъде представено и на щанда на Amazon Devices & Servicяes в хотел Venetian, Ballrooms G-J.

Новото BMW iX3 представлява скок в развитието, който далеч надхвърля обичайната смяна на модела. Напредъкът в дизайна и технологиите създава впечатлението, че е прескочено цяло автомобилно поколение. За BMW Group пускането на пазара на новото BMW iX3 също така бележи важен етап в процеса на трансформация в областите на електрификацията, дигитализацията и кръговата икономика. Като водеща фигура в Neue Klasse, то предлага най-новите дизайнерски и технологични иновации, които ще оформят цялата моделна гама на марката в бъдеще. До 2027 г. технологиите на Neue Klasse ще бъдат интегрирани в общо 40 нови модела на BMW и модернизации на моделите.

През 2023 г. BMW Group представи BMW i Vision Dee на CES, предлагайки първи поглед към това как би могло да изглежда потребителското изживяване в Neue Klasse. Новият BMW Panoramic iDrive отбеляза световната си премиера на CES 2025, представен като гигантска сцена в кокпита. На CES 2026 компанията сега представя в серийно производство BMW iX3 с всички негови иновации.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

* Награди и избрани публикации:  
Car of the Year from Electrifying.com
Time Magazine Best Inventions 2025 
Top Gear’s Car of the Year
Beste Innovation 2025 Autobild Goldenes Lenkrad
Carwow Auto Innovation Award
CAR Magazine: BMW iX3 (2025) review: Neue Klasse, new benchmark 
Auto Express: The New BMW iX3 Is So Good, it Might Just Be The Best Car On Sale 
The Sun: BMW’s new iX3 is a tech-packed electric SUV that rewrites the rulebook — it’s cheaper, faster and goes way further 

Само няколко дни след световната си премиера новото BMW iX3 дебютира в България. Първият модел от изцяло новото поколение автомобили с обозначение Neue Klasse се представя пред медии и клиенти на BMW в рамките на поредица от събития организирани от BMW България и търговските партньори от цялата страна Ауто Бавария, Бова кар, М Кар Варна, М Кар Плевен, М Кар Пловдив и М Кар София.

Специална експозиция, в рамките на презентацията, припомня развитието на марката BMW от нейното възникване до представянето на първия модел от Neue Klasse през 60-те години на миналия век. Историческата препратка подчертава значението на този първи модел от новото семейство. BMW iX3 слага началото на бъдещата моделна трансформация и дефиниране на марката BMW точно както историческата Neue Klasse през 60-те години на миналия век. В рамките на мащабна моделна офанзива до 2027 г. на пазара ще бъдат лансирани повече от 40 нови или обновени модели BMW без значение от технологията на задвижване - от електрически, през плъг-ин хибридни до автомобили с двигатели с вътрешно горене. Всеки от тях ще носи ДНК-то на Neue Klasse и ще се възползва от предимствата на иновативни технологични клъстери и новия BMW дизайнерски език.

Новото BMW iX3 е първият сериен модел от Neue Klasse. В сравнение със своя едноименен предшественик, то осъществява скок в развитието, който далеч надхвърля обикновена смяна на модел. Изцяло новият дизайнерски език създава силно характерна визия, която автентично изразява големия технологичен напредък. С технологията BMW eDrive от шесто поколение, пробег до 805 километра и максимална зарядна мощност от 400 кВ, новото BMW iX3 поставя стандарти за ефективност и пригодност за дълги пътувания. Новата електронна и софтуерна архитектура с четири високопроизводителни компютъра – „Superbrains“ – прави първия модел от Neue Klasse по-интелигентен и повече от всякога готов за бъдещето. Системата за управление на задвижването и динамиката „Heart of Joy“ осигурява ненадмината досега динамика и прецизност в поведението на пътя, докато най-новите системи за автоматизирано шофиране оптимизират симбиотичното взаимодействие между човека и автомобила.  

Характерен за дигиталното потребителско изживяване в новото BMW iX3 е BMW Panoramic iDrive, който издига интуитивното управление и типичната за марката ориентация към водача до съвсем ново ниво. Благодарение на холистичната концепция за устойчивост, автомобилът има с над 30% по-нисък въглероден отпечатък (Product Carbon Footprint) за целия си жизнен цикъл в сравнение със своя предшественик.

Първият модел от Neue Klasse се произвежда в новоизградения завод на BMW Group в Дебрецен, Унгария. Там от края на октомври 2025 г. от производствената линия ще слиза изцяло електрическото SAV като BMW iX3 50 xDrive (комбиниран разход на електроенергия: 17,9 – 15,1 кВтч/100 км; CO₂ клас: А; пробег: 678 – 805 км; предварителни данни по WLTP) с мощност 345 кВт / 469 к.с. и електрическо задвижване на четирите колела. Ще последват и други изцяло електрически варианти на задвижване, включително и базов модел. Въвеждането на пазара на новото BMW iX3 започва през март 2026 г. в Европа и през лятото на 2026 г. в САЩ. Също през лятото на 2026 г. стартира доставката на вариант, произвеждан в завода в Шънян (Китай), съобразен специално с желанията и нуждите на клиентите на китайския пазар. Цената за България за BMW iX3 50 xDrive с мощност 345 9кВ (469 к.с.), максимална скорост 210 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди започва от 129 750 лв./ 66 340.12 евро с вкл. ДДС.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

С впечатляваща церемония, която артистично съчетава унгарската култура и модерното автомобилно производство, Оливер Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG, официално откри завода на BMW Group в Дебрецен. Най-новият и най-иновативен производствен обект на BMW Group бележи началото на нова ера за компанията. В края на октомври новото BMW iX3 ще влезе в серийно производство в унгарския университетски град Дебрецен като първия автомобил от Neue Klasse. Заводът в Дебрецен е планиран виртуално и реализиран на практика напълно в съответствие с принципите на BMW iFACTORY, като се превръща в първия автомобилен завод на BMW Group, който разчита изцяло на електричество от възобновяеми източници по време на нормална експлоатация.

Освен Оливер Ципсе, на тържественото откриване присъстваха и високопоставени представители на унгарската политика, като министър-председателят Виктор Орбан и кметът на Дебрецен Ласло Пап, както и Милан Неделкович, член на Управителния съвет за производството, Илка Хорстмайер, член на Управителния съвет за човешките ресурси и недвижимите имоти и Ханс-Петер Кемсер, президент и главен изпълнителен директор на BMW Manufacturing Hungary Kft.

"В нашата глобална производствена мрежа новият ни завод в Дебрецен е пионер: Това е първият ни изцяло електрически завод, първият производствен обект, който работи изцяло без изкопаеми горива - и първият, който произвежда автомобили за Neue Klasse. Това прави завода ни в Дебрецен решаващ фактор за бъдещия успех на BMW Group", каза Оливер Ципсе. "Откриването на завода е и силен сигнал: Ние разширяваме своя отпечатък на родния си континент и потвърждаваме ангажимента си към Европа като силно и конкурентно място за индустрията."

Ханс-Петер Кемсер добавя: "Това не е само нов завод на BMW Group - това е крайъгълен камък на прогреса. Ние сме партньор на културата, на образованието и на университета в Дебрецен, където заедно развиваме талантите, които ще оформят бъдещето. И преди всичко, това е общност - дълбоко вписана в живота на Дебрецен и Унгария."

Укрепване на индустриалната база и разширяване на обучението

Официалната церемония по откриването започна с поглед назад към изграждането на завода, след решение от 2018 г., с което стартира една от най-големите инвестиции на зелено в Унгария. Първата централноевропейска локация на BMW Group категорично поставя Дебрецен на автомобилната карта на региона, създавайки пряко повече от 2000 работни места - и много повече по веригата на доставките, при регионалните доставчици и доставчици на услуги, които наскоро се установиха в Дебрецен, наред с национални и международни компании. Новият завод също така укрепва индустриалния парк и стимулира допълнителни инвестиции в транспорта и инфраструктурата.

В същото време, чрез сътрудничество с институции като местния университет и Центъра за професионално обучение в Дебрецен, DSZC, заводът в Дебрецен се превръща в един от най-големите центрове за дуално обучение в Унгария.

Само най-доброто от най-доброто за Дебрецен

Заводът в Дебрецен е първият производствен обект на BMW Group, който не е обвързан с конкретен първичен завод. Вместо това той служи като мрежов завод, съчетаващ най-добрите практики от различни места по света. Например пресовият цех е изграден по модела на системите, използвани в Спартанбърг (САЩ) и Суиндън (Великобритания), като тяхното ноу-хау и технологии са допълнително усъвършенствани за Дебрецен. В цеха за каросерии позиционирането на близо 1000 индустриални робота, както и техните процеси, е предварително детайлно симулирано в цифров вид. Броят на методите за съединяване също е значително намален, като по-нататъшното оптимизиране позволява да се интегрират дизайнерски характеристики за Neue Klasse още в началото на разработката.

Бояджийният цех е ключът към най-голямото намаление на емисиите на CO2e

В завода на BMW Group в Дебрецен бояджийният цех играе решаваща роля за значителното намаляване на емисиите на CO2e на BMW iX3. Производството на новото BMW iX3 ще генерира общо около 80 кг CO₂e (емисии от обхват 1/2). Тази цифра обхваща емисиите на CO₂e от завода в Дебрецен, както и вътрешното производство на части в други предприятия на BMW Group, включително компоненти, произведени в Ландсхут, например. Това представлява намаление от приблизително две трети в сравнение с производството на съществуващите производни на BMW. Само за завода в Дебрецен този подход ще намали емисиите на CO₂e от производството на един автомобил, включително високоволтовата му батерия, с около 90% - до около 34 кг CO₂e (при работа на пълен капацитет, в сравнение с други предприятия на BMW Group).

Около една четвърт от годишните нужди от електроенергия на завода ще се осигуряват от 50-хилядната фотоволтаична система на място, една от най-големите в Унгария. Излишъкът от слънчева енергия, като например тази, генерирана в неработни дни, се съхранява в система за съхранение на топлинна енергия с обем 1 800 м³ и капацитет 130 МВч.

Дигитализирани процеси на сглобяване и интелигентна “finger structure”

Пълната дигитализация на производствените процеси допълнително повишава ефективността на монтажа - например сензорите и системите от камери по протежение на производствената линия се използват за автоматизиране на процесите по качеството. ИИ оценява данните и предоставя обратна връзка в реално време на служителите на монтажната линия. “Finger structure” на сградата - оптимизирана версия на завода на BMW Group в Лайпциг - позволява 80% от частите да се доставят директно до правилната точка на сглобяване на линията. Вътрешнофирмената логистика е изцяло електрифицирана.

Сглобяване на високоволтови батерии в съответствие с принципа " local for local"

Високоволтовите батерии се сглобяват директно на място, което позволява да се спазват кратки разстояния в съответствие с принципа "local for local". Заводът в Дебрецен ще бъде първият от петте завода в света, които ще започнат серийно производство на високоволтови батерии Gen6 на място. Безпроблемните проверки на качеството в поточната линия и 100% контрол на края на поточната линия позволяват последователен подход с нулеви дефекти.

Финална снимка със служители и две BMW iX3

Церемонията по откриването завърши с музикално и танцово изпълнение, посветено на унгарската култура и традиции, които BMW Group също подкрепя чрез местни събития и организации. Финалът бе обща снимка на голям брой от служителите с Виктор Орбан и Оливер Ципсe на сцената, заедно с две нови BMW iX3.

BMW Group навлезе във финалната фаза преди слизането от поточната линия на първия модел Neue Klasse. Серийното производство на новото BMW iX3 стартира в края на октомври в завода на BMW Group в Дебрецен, Унгария, когато най-новата и най-иновативна производствена база в глобалната производствена мрежа на компанията официално ще започне работа.

"Началото на серийното производство на BMW iX3 е сигнал за нова ера в автомобилното производство. Новият ни завод в Дебрецен е проектиран и изграден изцяло в съответствие с нашата стратегическа визия за iFACTORY. Дигитален от самото начало, заводът ще предложи ново измерение в ефективното производство без изкопаеми горива", казва Милан Неделкович, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за производството.

BMW iFACTORY представлява стратегическа визия за производството, изградена върху рационализирани и ефективни структури, отговорно управление на ресурсите, икономично използване на най-съвременните цифрови иновации и силен фокус върху служителите. BMW Group регистрира и нови патенти за голям брой иновативни системи и процеси в завода в Дебрецен.

"Поехме предизвикателството да създадем изцяло нов автомобил като първа задача в изцяло нов завод - и то по възможно най-икономичния и ефективен начин. Опростихме процесите, намалихме сложността, валидирахме цифрово всяка отделна операция и систематично използвахме експертния опит на нашата глобална мрежа. Резултатът е този завод с ефективно производство, иновативни процеси и гъвкавост за интегриране на допълнителни модели", казва Ханс-Петер Кемсер, ръководител на завода на BMW Group в Дебрецен.

Както при всеки нов модел, капацитетът на новото BMW iX3 ще бъде увеличаван постепенно на етапи след старта на производството. Като първи модел от Neue Klasse, iX3 демонстрира последните дизайнерски и технологични иновации, които ще определят цялата моделна гама на марката в бъдеще. От сега до 2027 г. технологиите в Neue Klasse ще бъдат интегрирани в 40 нови модела и моделни актуализации.

От виртуална фабрика към реалност

Ръководните принципи на BMW iFACTORY са напълно приложени в технологиите, използвани в новия завод на BMW Group в Дебрецен. Така например той е планиран и изграден дигитално от самото начало и отпразнува своя виртуален старт на производството още през март 2023 г. като виртуална фабрика на BMW Group. Този подход позволи всяка операция да бъде тествана виртуално предварително, след което производствените линии да бъдат инсталирани в сградите точно както в цифровия близнак.

Оптимални процеси за всички технологии в завода

С оптимизиран поток на стойността и ефективните системи пресовъчният цех гарантира високо ниво на производителност. BMW Group продължава да следва своята доказана стратегия за използване на едни и същи инструменти и преси в цялата си глобална мрежа. По този начин се оптимизира използването на капацитета на мрежата, като се дава възможност пресовите инструменти да бъдат разположени на няколко места и да се обучава персонал в мрежата.

Особено цехът за каросерии се възползва от предварителното цифрово планиране и валидиране. Всеки детайл от процеса е предварително симулиран в цифров вид, за да се определи идеалният поток на стойността и да се гарантира, че всеки от близо 1000-те робота е оптимално позициониран. От самото начало тясното сътрудничество между развойните и производствените екипи води до висока ефективност на производството и максимална полза за клиента. Например броят на методите за съединяване е значително намален, което понижава общата сложност. Дизайнерските особености, интегрирани още в началото на разработката, са видими и в детайлите на Neue Klasse, като например невидимото уплътнение на вратата. То създава визуална връзка между прозореца и вратата, което води до уникален външен вид. Друг пример е максималното увеличаване на наличното пространство за батерията в структурата на каросерията - и по този начин на размера и ефективността на батерията  - също е от пряка полза за клиента.

В завода на BMW Group в Дебрецен бояджийският цех играе решаваща роля за значителното намаляване на CO_2е отпечатъка на BMW iX3. Производството на новото BMW iX3 ще генерира общо около 80 kg CO₂e (емисии от обхват 1/2). Тази цифра обхваща емисиите на CO₂e от завода в Дебрецен, както и вътрешното производство на части в други предприятия на BMW Group, включително компоненти, произведени в Ландсхут например. Това представлява намаление от приблизително две трети в сравнение с производството на съществуващите модлеи на BMW. Само за завода в Дебрецен този подход ще намали емисиите на CO₂e от производството на един автомобил, включително неговата високоволтова батерия, с около 90% - до около 34 kg CO₂e (при работа на пълен капацитет, в сравнение с други предприятия на BMW Group).

Бояджийните цехове обикновено разчитат на газ, за да достигнат необходимите високи температури (до 180 градуса по Целзий). Заводът в Дебрецен ще бъде първият автомобилен завод на BMW Group, захранван изключително с електричество от възобновяеми енергийни източници по време на нормална работа, т.е. без използване на изкопаеми горива като нефт или газ. Поради високите си енергийни изисквания бояджийният цех е най-важният фактор за значително намаляване на емисиите на CO_2e на завода в Дебрецен. Само в бояджийския цех използването на електроенергия от възобновяеми източници намалява годишните емисии на CO_2e с до 12 000 тона. Около една четвърт от годишните нужди на завода от електроенергия ще се осигуряват от 50-хилядната фотоволтаична система на място. Излишъкът от слънчева енергия, като например тази, генерирана в неработни дни, се съхранява в система за съхранение на топлинна енергия с обем 1 800 м³ и капацитет 130 МВч.

В бояджийския цех се използва и система за оползотворяване на енергията. При проектирането на новия цех за боядисване успешно е внедрена топлопреносна мрежа, която осигурява допълнителни икономии на енергия до 10%. Тази иновативна концепция съчетава множество мерки за ефективно оползотворяване на енергията от подаването на сгъстен въздух, сушилните и охладителните системи. Оползотворената отпадна топлина се използва за подгряване на водния кръг.

Освен това система за съхранение на топлинна енергия - съдържаща 1 800 м³ вода, с капацитет 130 МВч - съхранява излишната енергия от фотоволтаичната система през периодите извън пиковите и я доставя като топлина по време на пиковото потребление.

Пълната цифровизация на производствените процеси допълнително повишава ефективността на монтажа. IT платформата AIQX (Artificial Intelligence Quality Next), разработена вътрешно в BMW Group, е ключов компонент на BMW iFACTORY. AIQX използва сензори и системи от камери по протежение на производствената линия, за да автоматизира процесите по качеството. AI оценява данните и предоставя обратна връзка в реално време на служителите на линията. В перспектива автомобилите на линията също ще се превърнат в активни, свързани участници в индустриалната екосистема IoT (Internet of Things). Те ще извършват самоанализ, ще взаимодействат със служителите на завода в реално време и автоматично ще споделят и документират съответните съобщения, като използват инструменти като бордови камери и IT системи. Оборудването, инструментите, компонентите и всяко BMW в монтажните халета вече са цифрово свързани с производствената система на BMW.

Т.нар, “finger structure” на  сградата - оптимизирана версия на дизайна, използван в завода на BMW Group в Лайпциг - позволява 80% от частите да се доставят директно до правилната точка на сглобяване на линията. Изцяло електрическата вътрешнофирмена логистика се възползва и от автономните влакчета-влекачи, които транспортират високоволтови батерии директно от производството до точките за монтаж, както и от интелигентните транспортни роботи, които автономно доставят по-малки компоненти до монтажната линия. Чрез свързването на всички вътрешни и външни бази данни целият логистичен процес постига безпрецедентна цифрова дълбочина, автоматизирайки много ръчни, взаимосвързани преди това задачи за анализ. По този начин добре структурираната информация е налична по всяко време и може да бъде анализирана незабавно "с натискането на един бутон".

BMW Group внедрява високоинтелигентни производствени процеси за своите нови високоволтови батерии, разработени в компанията. Заводът в Дебрецен е първият от петте завода в света, който ще започне серийно производство на високоволтови батерии Gen6. Първоначално производствените процеси са разработени и тествани в пилотни заводи. Изкуственият интелект, анализът на данни и постоянното споделяне на знания в рамките на производствената мрежа също играят ключова роля за разгръщането на производството. Цифровите близнаци на производството и всеобхватните бази данни с изкуствен интелект осигуряват оптимизация на процесите и обучението на служителите. Последователният подход за нулеви дефекти позволява безпроблемни проверки на качеството в поточната линия и 100% наблюдение в края на поточната линия. В съответствие с принципа "local for local" сглобяването на високоволтови батерии се извършва директно на място, което позволява на производствените екипи да се възползват от ефективността на инфраструктурата и късите разстояния.

Най-доброто от най-доброто:

Заводът в Дебрецен се възползва от опита на всички производствени обекти по света

Заводът на BMW Group в Дебрецен е първият производствен обект в мрежата на компанията, който не е обвързан с конкретен основен завод. Вместо това той служи като мрежов завод, съчетаващ най-добрите практики от различни места по света. Основното предимство на този подход е, че настоящата работна сила на завода от над 2000 служители може да бъде обучавана в рамките на мрежата, което позволява да се споделя ноу-хау на служителите от различни места, като Китай, Южна Африка, Мексико, САЩ и, разбира се, Германия. В същото време служителите от цялата глобална мрежа получават възможност да споделят технологичните си познания в Дебрецен и да пренесат опита си в производството на моделите Neue Klasse обратно на собственото си място - създавайки ситуация, от която печелят всички заводи.

Дълга версия с допълнителни подробности за всички технологии е налична на англ. език, като PDF файл  за изтегляне.

Характерен за дигиталното потребителско изживяване в новото BMW iX3 е BMW Panoramic iDrive, който издига интуитивното управление и типичната за марката ориентация към водача до съвсем ново ниво. Благодарение на холистичната концепция за устойчивост, автомобилът има с над 30% по-нисък въглероден отпечатък (Product Carbon Footprint) за целия си жизнен цикъл в сравнение със своя предшественик.

Първият модел от Neue Klasse ще се произвежда в новоизградения завод на BMW Group в Дебрецен, Унгария. Там от есента на 2025 г. от производствената линия ще слиза изцяло електрическото SAV като BMW iX3 50 xDrive (комбиниран разход на електроенергия: 17,9 – 15,1 кВтч/100 км; CO₂ клас: А; пробег: 678 – 805 км; предварителни данни по WLTP) с мощност 345 кВт / 469 к.с. и електрическо задвижване на четирите колела. Ще последват и други изцяло електрически варианти на задвижване, включително и базов модел. Въвеждането на пазара на новото BMW iX3 ще започне през пролетта на 2026 г. в Европа и през лятото на 2026 г. в САЩ. Също през лятото на 2026 г. стартира доставката на вариант, произвеждан в завода в Шънян (Китай), съобразен специално с желанията и нуждите на клиентите на китайския пазар.

В сравнение със своя едноименен предшественик, новото BMW iX3 олицетворява скок в развитието, който далеч надхвърля обикновена смяна на модел. Постигнатият напредък в дизайна и технологията създава впечатлението, че е прескочено цяло автомобилно поколение. За BMW Group стартът на новото BMW iX3 бележи и ключов етап в процеса на трансформация в областите електрификация, дигитализация и кръговата икономика. Като пионер на Neue Klasse, автомобилът представя най-новите дизайнерски и технологични иновации, които в бъдеще ще оформят цялата моделна гама на марката. До 2027 г. технологиите на Neue Klasse ще бъдат внедрени в общо 40 нови модела и модернизации.

„ Neue Klasse е нашият най-голям проект, насочен към бъдещето. Тя олицетворява огромен скок – в технологиите, в изживяването при шофиране и в дизайна. На практика всичко при нея е ново – и въпреки това е по- BMW от всякога. Цялото ни продуктово портфолио ще се възползва от иновациите на Neue Klasse – независимо от технологията на задвижване“, казва Оливер Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG. „Това, което започна като смела визия, вече е реалност: BMW iX 3 е първият модел на Neue Klasse , който влиза в серийно производство. Така ние не само пускаме на пътя следващото поколение на един от най-успешните ни изцяло електрически автомобили – ние започваме една нова ера за BMW . “

Старт на новия дизайнерски език: редуциран, характерен и непреходен

Големите технологични скокове винаги са и възможност за по-съществени промени в дизайна. С новото BMW iX3 дебютира новият дизайнерски език на BMW, който в бъдеще ще се среща в цялата моделна гама на марката. Този нов език на формите представлява модерна интерпретация на онова, което винаги е било в основата на BMW. Дизайнът е непреходен, но в същото време отговаря и на духа на настоящето. Той е редуциран до същността на марката и затова е „по-BMW от всякога“. Именно поради това за новия дизайнерски език на BMW iX3 е заявена и широка патентна защита на дизайна.

Новото BMW iX3 показва ценностите и качествата на Neue Klasse в образа на един SAV. То е първият BMW X модел от новото поколение, който въплъщава разточителност и прогресивен лайфстайл. С дължина 4 782 мм, широчина 1 895 мм и височина 1 635 мм, новото BMW iX3 демонстрира типичните пропорции на един Sports Activity Vehicle. Към характерния двуобемен (2-box) дизайн се добавят стабилното присъствие, характерно за BMW X моделите, и прецизното оформление на линиите, които акцентират върху четирите колела. Оптимизацията на аеродинамиката осигурява коефициент на въздушно съпротивление (Cx) от 0,24.

Вместимостта на багажника на новото BMW iX3 може да се увеличи от 520 литра до максимум 1 750 литра, благодарение на сгъваемите елементи на задната облегалка. Допълнителното отделение под предния капак предлага 58 литра обем.

Допълнителни транспортни възможности добавя и електрически задвижвания теглич (опция). Максималната прикачен товар на новото BMW iX3 50 xDrive е 2 000 кг.

Изправената предна част и ясно оформените повърхности придават на новото BMW iX3 силно присъствие. Неподражаемите елементи – бъбреците на BMW и двойните фарове – са поставени в центъра на вниманието. Скулптурно оформената BMW бъбрековидна решетка е вертикално ориентирана – препратка към моделите на Neue Klasse от 60-те години. Вместо хром е въведен изцяло нов светлинен подпис, който придава премиум излъчване. В профил автомобилът се отличава с щедри повърхности, разделени само от няколко прецизни линии, което подчертава неговия характер. Стъклените повърхности и дръжките на вратите са интегрирани изцяло в една равнина. Здравата стойка на новото BMW iX3 се подсилва от калници в цвета на купето, с леко правоъгълна форма – в типичния стил на BMW X моделите. И задната част също се представя мощно и атлетично: задните светлини, които навлизат дълбоко към центъра, предлагат хоризонтална интерпретация на характерната L-форма на BMW.

Интериорен дизайн: модерно пространство за изживявания с типичната за BMW ориентация към водача и най-висок комфорт на всички места

Интериорният дизайн на BMW iX3 задава стандарти за модерност и дигитално изживяване. Интериорът е изчистен и минималистичен, осигурявайки идеалната платформа за дигиталното изживяване. Фокусът е поставен върху ясната ориентация към водача на BMW и комфортът за всички пътници. Архитектурата на автомобила, последователно проектирана за електрическа мобилност, осигурява предпоставките за особено щедро пространство за всичките пет места. Линиите на привидно свободно плаващото арматурно табло преливат директно в щедро проектираните панели на вратите, създавайки обгръщащ ефект за пътниците. Арматурното табло, с дифузно осветена текстилна повърхност, допринася за уютната атмосфера в интериора. Големите прозорци и опционалният панорамен покрив с климатично комфортно стъкло създават обляна в светлина атмосфера.

Освен това, хоризонтално ориентираният кокпит е до голяма степен оформен от новата система за управление BMW Panoramic iDrive. Тя е базирана на новоразработената операционна система BMW Operating System X. Дисплеите, геометрията, както и дизайнът на осветлението и звука се сливат в цялостно изживяване, което може да се персонализира чрез My Modes. За това допринасят и новите звуци при шофиране, звукови пейзажи и акустични сигнали на звуковия пейзаж BMW HypersonX, създаден специално за новия клас.

Елегантно минималистичните седалки с нов дизайн се отличават с висок комфорт при дълги пътувания, спортен характер и широк набор от възможности за регулиране. Воланът и централната конзола между седалката на водача и пътника до него, включително отделенията за съхранение и разположените там контролни елементи, също са с изцяло нов дизайн. Задната седалка предлага равна повърхност за сядане, наподобяваща диван.

Прецизно подбраните интериорни решения придават на всеки пакет оборудване уникален и неподражаем характер. Изборът на материали и цветови схеми е вдъхновен от модерния интериорен дизайн и напредналите технологии на Neue Klasse, съгласувани са хармонично и по този начин допринасят за възможно най-високия комфорт при шофиране в новото BMW iX3. Атрактивната цветова палитра позволява перфектна координация между цветовете на интериора и екстериорните лакови покрития. Като алтернатива на серийния интериорен дизайн Essential във Vivid Grey с тапицерия на седалките Econeer, се предлагат три допълнителни композиции във Veganza: черният интериорен свят на BMW M във Veganza и M PerformTex, както и BMW Individual в Black Bicolor или Adelaide Grey, изработен от висококачествена кожа Merino, комбинирана с M PerformTex.

Още при въвеждането на пазара новото BMW iX3 може да бъде поръчано с M Sport пакет или M Sport пакет Pro. Освен екстериорни елементи в черен гланц, динамичната визия се подчертава от M спортни седалки и M волан.

Екстериорният пакет BMW Iconic Glow осигурява впечатляваща светлинна и звукова инсценировка с трите стилови режима Relaxed, Balanced и Excited. Посрещането започва още при приближаването на водача към автомобила, а докато той заема мястото си, чрез BMW Panoramic Vision и централния дисплей стартира анимираната приветствена последователност, която прелива хармонично от страната на водача към тази на пътника.

BMW Panoramic iDrive : перфектна ориентация към водача в стила на BMW

BMW iX3 е първият сериен модел, в който BMW Panoramic iDrive преосмисля потребителското изживяване и по този начин и радостта от шофирането. Със своя балансиран подход между дигитални функции и физически елементи системата издига до ново ниво ориентацията към водача и интуитивното управление според типичния за BMW принцип „Hands on the Wheel, Eyes on the Road“. Цялата система е резултат от десетилетия опит и дизайн, насочен към потребителя. В разработката са интегрирани индивидуална обратна връзка от клиенти, данни от над 10 млн. свързани автомобила, както и usability проучвания с повече от 3 000 клиенти. Физически бутони са запазени за ключови функции като чистачки, мигачи, външни огледала, регулиране на звука, селектор на предавките, електронна паркинг спирачка, аварийни светлини, подгряване на задното стъкло и Defrost функцията. Други функции са оптимизирани за използване чрез тъч, гласови команди или чрез мултифункционалния волан.

BMW Intelligent Personal Assistant е значително надграден с два нови гласа, нова визуализация за BMW Panoramic Vision и допълнителна помощ за водача чрез проактивни предложения и персонализируеми рутини. Постепенно ще бъде въведена и Large Language Model (LLM) технология, която ще позволи още по-интуитивно гласово взаимодействие в бъдеще.

За BMW Panoramic iDrive четири централни елемента се сливат в уникална система за индикация и управление. BMW Panoramic Vision проектира информация от колона А до колона А по цялата широчина на предното стъкло. Съдържанието в средната и пътническата зона може да бъде индивидуално конфигурирано, докато в зрителното поле на водача се изобразява цялата релевантна за шофирането информация. Като опция се предлага BMW 3D Head-Up Display, позиционирано над Panoramic Vision, който за първи път предлага интегрирани визуализации за навигация и автоматизирано шофиране, които се наслагват върху пътя с пространствена дълбочина. Ергономично до волана е разположен централният дисплей, оформен във Free-Cut дизайн и с матрична подсветка. От страната на водача вертикално подредени уиджети позволяват бърз достъп до често използвани функции чрез QuickSelect. Основен физически елемент за управление е новият мултифункционален волан, чиито бутони подпомагат симбиотичното взаимодействие между водача и автомобила чрез осветяване, релефна структура и хаптична обратна връзка.

BMW Panoramic iDrive е базирано на новоразработената операционна система BMW Operating System X. Тя предлага широки възможности за персонализация чрез BMW ID, интелигентно подпомагане на водача, дигитално разнообразие от функции, цялостна свързаност чрез приложението My BMW App и изключителна готовност за бъдещето благодарение на BMW Software Updates.

Серийната навигационна система BMW Maps включва не само оптимизирана за зареждане функция за маршрути, но и интелигентно синхронизирано изобразяване на информация върху BMW Panoramic Vision, централния дисплей и опционалния 3D Head-Up дисплей. Също така серийно се предлага и BMW Digital Key Plus, който може да бъде конфигуриран на смартфони и смартчасовници на всички водещи производители. За разнообразно забавление по време на път или зарядна пауза BMW Operating System X осигурява не само музикални приложения за стрийминг като Spotify и In-Car-Gaming чрез AirConsole, но и видео-стрийминг приложение, включващо Disney+, YouTube и множество международни и национални платформи за on-demand и live видео. За първи път е налично и приложението Zoom за видеоразговори.

BMW ConnectedDrive Store предлага преглед на вече активираните и достъпните функции, които могат лесно и гъвкаво да бъдат добавяни като ConnectedDrive Upgrades. В световен мащаб са достъпни повече от 60 приложения от трети производители в категориите музика и аудио, развлечения, игри, новини, пътувания и локални услуги. Изискване за изтегляне и използване на приложенията е наличието на свързаност чрез BMW Digital Premium или чрез WiFi мрежа, респективно мобилен хотспот от смартфон. Гъвкавият абонамент BMW Digital Premium включва освен това разширени функции за сигурност, усъвършенствани навигационни опции, неограничен обем данни за развлечение и за първи път BMW M Apps.

BMW eDrive технология от шесто поколение: по-висока ефективност, по-голям пробег, по-бързо зареждане

Разработената за Neue Klasse BMW eDrive технология от шесто поколение включва високоефективни електромотори, изцяло нови високоволтови батерии с цилиндрични клетки, както и 800-волтова технология. BMW iX3 50 xDrive се задвижва от два електромотора, които заедно осигуряват мощност от 345 кВт (469 к.с.) и въртящ момент от 645 Нм. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди и достига максимална скорост от 210 км/ч. Електрическото задвижване на четирите колела се състои от значително усъвършенстван синхронен електромотор с електрическо възбуждане (SSM) с особено висок КПД на задния мост и нов асинхронен двигател (ASM) на предния мост, която се отличава с компактна конструкция и висока икономическа ефективност. Комбинацията от SSM и ASM показва как BMW Group залага на технологична неутралност и в сферата на електромобилността.

С новата технология за задвижване, разработена за Neue Klasse, енергийни загуби са намалени с 40%, теглото – с 10%, а производствените разходи – с 20% в сравнение с BMW eDrive технологията от пето поколение. Значителен напредък отбелязва и новата концепция за високоволтовата батерия с цилиндрични клетки за Neue Klasse. Енергийната плътност на клетъчно ниво е с 20% по-висока в сравнение с BMW eDrive технологията от пето поколение. Освен това новата концепция позволява с 30% по-висока скорост на зареждане. В полза на енергийната плътност и икономическата ефективност цилиндричните клетки са директно интегрирани във високоволтовата батерия („Cell-to-Pack“). Освен това, за оптимизация на теглото на автомобила, високоволтовата батерия е интегрирана в архитектурата на автомобила като структурен елемент („Pack-to-open-body“). Високоволтовата батерия на BMW iX3 50 xDrive осигурява използваем енергиен капацитет от 108,7 кВтч, което позволява пробег до 805 километра по WLTP.

BMW Charging : по-кратко време за зареждане, премиера за двупосочното зареждане

Новото BMW iX3 се възползва в пълна степен от напредъка при BMW eDrive технологията от шесто поколение и при зареждането. С максимална зарядна мощност от 400 kW, на 800-волтова DC бързозарядна станция само за 10 минути може да се подаде достатъчно енергия за увеличаване на пробега с до 372 километра. За 21 минути енергията във високоволтовата батерия може да се повиши от 10 до 80 процента. Освен това, благодарение на напълно вътрешно разработеното от BMW Group управление на батерията с интегрирана комутационна матрица, новото BMW iX3 може да се зарежда и на 400-волтови DC станции. Усъвършенстваната подготовка на батерията също допринася за съкратени времена на зареждане. При зареждане с променлив ток (AC) BMW iX3 50 xDrive предлага стандартна мощност от 11 кВ и опционално до 22 кВ.

Новото BMW iX3 предлага и всеобхватни функции за двупосочно зареждане. Така автомобилът може да бъде използван по различни начини като енергиен буфер. Чрез функцията Vehicle-to-Load (V2L) BMW iX3 се превръща в мобилен пауърбанк, способен да захранва електрически устройства по време на пътуване. Vehicle-to-Home (V2H) го прави междинно хранилище за слънчевата енергия, произведена у дома от фотоволтаични панели. А с Vehicle-to-Grid (V2G) клиентите могат да интегрират автомобила си в енергийния пазар и дори да печелят пари от това.

Съществено е разширена и гамата от серийни и опционални зарядни аксесоари. Новият Multifunction Charger предлага разнообразни адаптери за зареждане и разреждане на високоволтовата батерия, подходящи за гъвкаво зареждане в движение. Новата BMW Wallbox Professional (DC) дава възможност за двупосочно зареждане у дома или на работното място. Освен това BMW Charging предлага възможности за зареждане у дома с оптимизация на разходите или със слънчева енергия. Символ на зарядното изживяване от новото поколение е интелигентният заряден капак, управляван чрез изкуствен интелект, който разпознава намерението на клиента да зарежда и се отваря и затваря автоматично. Благодарение на BMW eDrive технологията от шесто поколение в приложението My BMW вече могат да се визуализират текущата скорост и зарядната крива. За използването на функцията Plug & Charge Multi Contract новото BMW iX3 позволява дигиталното съхраняване и показване в автомобила на до десет индивидуални договори с различни доставчици на зарядни услуги.

„ Heart of Joy “: радост от шофирането на ново ниво

Като едно от четирите „супермозъка“ в електронната архитектура на Neue Klasse, „Heart of Joy“ поема функциите по управление на задвижването и динамиката на автомобила. Високопроизводителният контролен модул отговаря за задвижването, спирачките, рекуперацията и част от функциите на управлението. Той обработва информация до десет пъти по-бързо от конвенционалните управляващи блокове. По този начин в максимална степен се използва потенциалът на електромобилността по отношение на спонтанното разгръщане на мощността, хармоничното предаване на тягата, пъргавината, стабилността и ефективността.

В комбинация с изцяло вътрешно разработения софтуерен пакет BMW Dynamic Performance Control, „Heart of Joy“ изчислява всички параметри на динамиката на управлението с ново ниво на скоростта и прецизността. В този процес се прилага и десетилетният опит на BMW в областта на контрола на динамиката. В новото BMW iX3 водачът и пътниците изпитват уникално хармонично и типично за BMW усещане при шофиране при всяка ситуация и скорост. Всяко движение на педала за ускорение, на спирачката и на волана се изпълнява директно, уверено и с абсолютна точност. Към това се добавят върхово сцепление и, благодарение на уникалната функция Soft-Stop, най-плавното спиране в историята на BMW. Освен това чрез интегрираното управление на задвижването, спирачната система и рекуперацията е оптимизирана и ефективността на новото BMW iX3. Във всекидневния трафик 98% от забавянията се извършват изцяло чрез рекуперация, без намесата на механичните спирачки.

„ Superbrain of Automated Driving “ за асистиращите системи от следващото технологично поколение

Още един високопроизводителен изчислителен модул обединява всички функции за автоматизирано шофиране и паркиране в BMW iX3. „Superbrain of Automated Driving“ със своята изчислителна мощност, увеличена 20 пъти спрямо конвенционалните контролни блокове, създава предпоставки Neue Klasse също да постигне значителен технологичен скок в тази област.

BMW Symbiotic Drive осигурява безпроблемна подкрепа

С помощта на Symbiotic Drive и в комбинация с асистиращите системи BMW iX3 създава напълно ново изживяване при шофиране. Желанието на водача да ускори, да спре или да завие се слива по всяко време безпроблемно и интуитивно с АI-базирания софтуер. Това поражда ново усещане на радостта от шофирането. Обикновено тези функции за подпомагане на водача вече са включени в основното и серийното оборудване. Например автоматичният контрол на скоростта не се деактивира при леко натискане на спирачния педал, а едва при по-силно забавяне.

Усъвършенстваният BMW асистент за автомагистрали подпомага водача в BMW iX3 от влизането на магистралата до излизането от нея и му позволява за продължителен период да държи ръцете си далеч от волана. Към функционалния обхват на Градския асистент се включва и разпознаване на светофари, включително автоматизирано спиране и потегляне.

Нова електронна архитектура с четири „супермозъка“

Напълно новоразработената електронна архитектура включва общо четири високопроизводителни компютъра, наречени „супермозъци“. Те обединяват изчислителната мощ за управлението на динамиката на движението, автоматизираното шофиране, инфотейнмънта, както и основните и комфортните функции. Освен това служат като основа за нова софтуерна архитектура, която може да бъде непрекъснато развивана и е подготвена за бъдещи функционални ъпдейти, включително и за въвеждане на функции с изкуствен интелект.

Новата дигитална нервна система се състои от кабелен сноп, разделен на четири зони. В сравнение с досегашната технология теглото е намалено с 30 %, а дължината на кабелите – с около 600 метра. Друга иновация са дигиталните „Smart eFuses“, които заменят класическите предпазители. Те позволяват интелигентни режими на захранване за различни състояния на автомобила и така допринасят за повишена обща ефективност.

С четирите си „супермозъка“ и силно свързаните софтуерни платформи BMW iX3 е истински софтуерно дефиниран автомобил и е отлично подготвен за бъдещето. Новата електронна архитектура също така представлява основа за многопосочни подобрения във взаимодействието на BMW iX3 с приложението My BMW. Това ново ниво на интеграция предлага нови изживявания и крие значителен потенциал за бъдещи иновации.

Оборудване и индивидуализация за радост от шофирането, комфорт и гъвкавост

При въвеждането на пазара на новото BMW iX3 клиентите могат да избират между един цвят неметалик и пет цвята металик за екстериора. Като алтернатива на серийните 20-инчови алуминиеви джанти се предлага ексклузивна селекция от нови алуминиеви джанти с размери 20, 21 и 22 инча. В гамата влизат също BMW M и BMW Individual джанти, включително аеродинамично и теглово оптимизиранит Air Performance варианти.

С интериорните линии Essential, Contemporary, M Sport и BMW Individual интериорът може да бъде персонализиран спрямо индивидуалния стил на клиента. Серийно предните седалки са оборудвани с подгряване и електрически настройки. Като опция се предлагат M спортни седалки и мултифункционални седалки. Като допълнително оборудване са налични и спортен волан, както и M Sport волан.

Серийното оборудване на новото BMW iX3 50 xDrive включва още двузонова автоматична климатична инсталация, система за комфортен достъп, автоматично задвижване на капака на багажника, разширен пакет външни огледала, алармена система и функция за телефония с безжично зареждане. Сред акцентите в програмата на допълнителните опции са тризонова климатична система, адаптивни функции на фаровете с интелигентно управление на светлината, пакетът BMW Iconic Glow с осветена бъбрековидна решетка, озвучителната система Harman Kardon с 13 високоговорителя, подгряване на волана и голям панорамен покрив с климат-комфорт стъкло, което по уникален начин филтрира слънчевата енергия и осигурява 100-процентова UV защита.

Холистичен подход за кръговрат и намаляване на СО2

С началото на разработката на следващото си автомобилно поколение BMW Group засилва усилията си за повишаване на кръговрата и за по-нататъшно намаляване на CO₂ емисиите. И за новото BMW iX3 е приложен цялостен подход за минимизиране на Product Carbon Footprint – от проектирането, съобразено с кръговата икономика, през оптимизираната верига на доставки с целенасочено използване на вторични материали и възобновяема енергия, през производството и експлоатацията на автомобила, чак до последващото му рециклиране.

Множество мерки гарантират, че за целия жизнен цикъл на BMW iX3 50 xDrive и при пробег от 200 000 километра Product Carbon Footprint, измерен в CO₂e (CO₂-еквиваленти), е с 34% по-нисък в сравнение с предшественика му. Това означава, че при зареждане с електроенергия от европейския енергиен микс вече след около 21 500 километра автомобилът има по-нисък въглероден отпечатък за целия жизнен цикъл от съпоставим модел с двигател с вътрешно горене. При зареждане изцяло с електроенергия от възобновяеми източници този праг се достига още при 17 500 километра.

Новото BMW iX3 е изградено приблизително около една трета от вторични суровини. Така например термопластичните компоненти за капака на двигателното отделение, както и за отделението за съхранение под предния капак и неговото покритие, са изработени от 30% от рециклирана морска пластмаса. Конецът за тапицерията Econeer е произведен 100% от рециклиран PET, а конецът за тавана и стелките – също 100% от рециклирани материали. В областта на окачването се използва алуминий с 80% съдържание на вторичен материал за носачите и шарнирите и 70% за алуминиевите джанти.

Общо Product Carbon Footprint във веригата на доставки на BMW iX3 50 xDrive е намален с 35%. В нормален режим производството в завода на BMW Group в Дебрецен се извършва без използване на изкопаеми горива. В експлоатационната фаза благодарение на BMW eDrive технологията от шесто поколение и допълнителните мерки на BMW EfficientDynamics новото BMW iX3 постига около 20% по-добра обща ефективност в сравнение с предходния модел.

[1] Допълнителният пробег след 10 минути зареждане на High-Power зарядна станция е определен по ISO12906 в WLTP цикъл. Тези стойности, както и зарядната мощност, зависят от оборудването на автомобила, състоянието и степента на износване на батерията, температурата на батерията, индивидуалния стил на шофиране, използването на допълнителни консуматори, температурата на околната среда и предоставената зарядна мощност на станцията.

[2] Налично от производствения период 3/2026.

[3] Налично от производствения период 3/2026.

[4] Посоченият процент на рециклиран материал се отнася до основния полимер, без да се вземат предвид добавките и пълнителите, съдържащи се в материала.

[5] Посоченият процент на рециклиран материал се отнася до основния полимер, без да се вземат предвид добавките и пълнителите, съдържащи се в материала.

[6] Посоченият процент на рециклиран материал се отнася до основния полимер, без да се вземат предвид добавките и пълнителите, съдържащи се в материала.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Сателитни данни за основната презентация на BMW Group по време на световната премиера на новото BMW iX3:    

5 септември 2025 г.

11:00 - 11:30 ч. централноевропейско време - Световна премиера на новото BMW iX3. НА ЖИВО

Технически данни за телевизионното сателитно излъчване:

Контакт NG: Tel. +49 (0) 179-5079009 (Torsten Jobmann)
 

Он-лайн стрийминг: 

Английски език: 

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/ 

https://youtube.com/live/tRA3B-w7BUY?feature=share

Немски език:

https://www.live.bmwgroup.com/de/live-streaming/

Munich. The new BMW iX3 demonstrates the BMW Group's take on implementing a holistic approach to product sustainability across the entire life cycle. During product development, extensive measures were implemented throughout the supply chain, production and use phases, explicitly focused on conserving resources and reducing the model’s environmental footprint. As such, the Neue Klasse marks an important milestone toward achieving the company's 2030 and 2050 CO₂e targets.
 
CO₂e benefits achievable after only one year of use
The extensive decarbonization measures in the supply chain results in an early break-even point: when charged with electricity from the European energy mix, the CO₂e footprint of the new BMW iX3 50 xDrive is lower than that of a comparable model with a combustion engine after about 21,500 kilometers (WLTP combined). When charged exclusively with electricity from renewable sources, the BMW iX3 50 xDrive beats the comparable ICE model after only 17,500 kilometers (WLTP combined), allowing customers to potentially achieve CO₂e benefits in as little as one year.

Decarbonization in the supply chain
The key levers to reduce CO₂e emissions in the supply chain are the use of secondary materials and renewable energy, alongside product and process innovations. This combination of measures has led to a decrease of CO₂e emissions in the supply chain of 35% during product development.
The Gen6 battery cells of the BMW iX3 high-voltage storage system are made of 50% secondary cobalt, lithium, and nickel materials. In addition, renewable energies are harnessed in the anode and cathode materials and cell production. This is how CO₂e emissions per watt hour were reduced by 42% compared to the Gen5 cell of the previous model.

The BMW Group is increasingly focused on the use of innovative and secondary materials in other components as well. 
For instance, 30% of the secondary raw material  used for the engine compartment cover and the storage compartment under the front hatch is recycled maritime plastic. This post-consumer material consists of old fishing nets and ropes, preventing these materials from potentially being dumped in the ocean.
Secondary aluminum accounts for 80% of the wheel carriers and swivel bearings as well as 70% of the cast aluminum wheels.

‘Design for Circularity’: consistent implementation in the Neue Klasse 
The BMW Group applied the ‘Design for Circularity’ approach consistently in developing the BMW iX3. The approach builds on the concepts of secondary first (the prioritized use of secondary materials), strategic material selection and disassembly optimization. As a result, secondary materials account for one third of all material used in the new BMW iX3 50 xDrive.
One example of implementing these three concepts is the Econeer seat cover, available in the interior trim Essential, whose fabric, adhesive and fleece are all made from PET. This mono-material choice increases recyclability. Moreover, the textile yarn used consists entirely of recycled PET as well.
Other components whose development followed the ‘Design for Circularity’ approach include the center console, instrument panel and interior floor trim.

Significantly improved efficiency in the use phase    
BMW EfficientDynamics involves consistently identifying and harnessing efficiency potential in all vehicle subsystems. Applying this approach, the energy consumption of the new BMW iX3 is 20% lower than in the predecessor model (WLTP combined).
This significant improvement is primarily based on optimized aerodynamic properties, reduced rolling resistance and on-board power consumption as well as the drive’s unparalleled combination of efficiency and dynamics. 

Sustainability-centric production at BMW Group’s Debrecen plant
Designed and built according to the BMW iFactory principles, the new BMW Group plant in Debrecen, Hungary, is fully focused on efficiency, digitalization and sustainability. It is the first BMW Group car factory that is operated and produces vehicles without using fossil fuels, such as oil and gas, under normal operating conditions.
The only energy source to power operations at the site is electricity. According to current planning, up to 25% of the plant's annual electricity needs can be covered by the photovoltaic system located on the premises. The remaining electricity is obtained from other renewable energy sources. Surplus solar energy is stored in a heat storage unit and used to heat the paint shop ovens as needed.
Only 0.1 tons of CO₂e are emitted in the production of a BMW iX3 car, about two third below production at other BMW Group plants.

The BMW Group’s sustainability targets
The BMW Group's commitment to the Paris Climate Agreement and to achieving Net Zero by 2050 or earlier is an integral part of the comprehensive 360° sustainability approach incorporated in the corporate strategy. The company is pursuing ambitious, scientifically derived CO₂e targets for the coming years. For instance, the BMW Group intends to reduce its CO₂e emissions by at least 40 million tons in 2030 (baseline: 2019).

Publicly accessible, TÜV-verified Product Carbon Footprint 
For years, the BMW Group has released its vehicle footprint, which includes a greenhouse gas report for its vehicles verified by Germany’s TÜV Technical Inspection Association. The report for the new BMW iX3 50 xDRIVE can be downloaded here and is also available in the My BMW app. It offers increased transparency regarding raw materials used and CO₂e emissions over the entire vehicle lifecycle.

^{All information regarding the BMW iX3 50 xDrive’s mileage, energy consumption, range, energy content, dimensions, weights, share of secondary raw materials/recycled materials and other technical data and derivations thereof are provisional as of the start of production in November 2025.}

^{All model variants, equipment levels, technical data, fuel consumption and emission data mentioned correspond to the range offered in the German car market, provided the respective model is available there. Deviations in other markets are possible. Dimensions refer to the base model available in Germany; depending on wheel and tire size as well as optional equipment selected, dimensions may vary depending on the specific configuration.}

^{Power consumption and range data were measured in accordance with the mandatory WLTP procedures and comply with the German Passenger Car Energy Consumption Labelling Ordinance (EnVKV). For more information, see www.bmw.de}

^{If you have any questions, please contact:}

^{BMW Group Corporate Communications
Dr. Cornelia Bovensiepen, Spokesperson Sustainability BMW Group
Phone: +49 89 382-94935
E-Mail: Cornelia.Bovensiepen@bmw.de
   
Sofia Elena Rizzi, Spokesperson Product Communications BMW Compact & Mid-size Segments
Phone: +49-151-601-67436
E-Mail: Sofia-Elena.Rizzi@bmw.de}

^{Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en
E-Mail: presse@bmwgroup.com}

^{The BMW Group}

^{With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.}

^{In 2024, the BMW Group sold over 2.45 million passenger vehicles and more than 210,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2024 was € 11.0 billion on revenues amounting to € 142.4 billion. As of 31 December 2024, the BMW Group had a workforce of 159,104 employees.}

^{The economic success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. Sustainability is a key element of the BMW Group’s corporate strategy and covers all products from the supply chain and production to the end of their useful life.}

^{www.bmwgroup.com 
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup 
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup
X: https://www.x.com/bmwgroup} 

Бъдещият завод на BMW Group в Дебрецен, Унгария, е на финалната права: с пускането в експлоатация на поточната линия сърцето на завода започва да бие. Това е мястото, където се задава ритъмът за всички технологии на завода и където работят повечето служители на завода. Беше достигнат още един крайъгълен камък.

„Нашата високоефективна и ергономична поточна линия стартира веднага без никакви проблеми“, казва Ханс-Петер Кемзер, ръководител на завода на BMW Group в Дебрецен. „Постигнахме това благодарение на виртуалното планиране и тестване, както и на отличното сътрудничество между нашите нови, силно мотивирани служители в Дебрецен и нашите експерти от глобалната производствена мрежа на BMW Group.“

По време на сглобяването отделните компоненти и системи се монтират в боядисаната каросерия – накрая от производствената линия слиза готов за пътя автомобил. Иновативната автомобилна архитектура на Neue Klasse отваря напълно нови възможности при сглобяването: по-голяма ефективност благодарение на модулирането, по-малко различни свързващи елементи и опростена инсталация на кабелния сноп. Иновативният монтаж на кокпита също осигурява по-висока скорост.

Заводът на BMW Group в Дебрецен вече произвежда тестови автомобили от първия модел от Neue Klasse: новото BMW iX3.* Новият завод постепенно преминава към серийно производство.  

Neue Klasse позволява прости, бързи процеси на сглобяване

Някои от специалните функции на Neue Klasse са нова територия за всички. В сравнение с предишните модели, кабелният сноп е разделен на няколко части, което го прави по-лесен и ергономичен за инсталиране. Архитектурата на зоналната кабелна система изисква 600 метра по-малко кабел и води до спестяване на тегло от 30% в сравнение с предишното поколение.  

От друга страна, фокусът е върху модулирането на компонентите. Много малки отделни части се превръщат в отделен компонент. Разнообразието от свързващи елементи също е драстично намалено в Neue Klasse. Това намалява броя на различните щепсели, винтове и клеми. Всичко това значително опростява сглобяването.

С Neue Klasse различни проверки на качеството могат да се извършват дигитално на производствената линия. След първоначалното му прилагане в Дебрецен, този подход ще бъде приложен и на други места. Следващото място е основният завод в Мюнхен, който ще произвежда седана на Neue Klasse от 2026 г.

Иновативният монтаж на кокпита осигурява повишаване на скоростта на работата в завода в Дебрецен. Той е един от най-компактните в производствената мрежа на BMW Group, но все пак позволява пълна гъвкавост и разнообразие. Подобно на завода Lydia в Китай, предварителното сглобяване на кокпита е позиционирано директно на главния конвейер. След предварително сглобяване кокпитът се монтира директно в автомобила няколко метра по-нататък.

Монтажът в Дебрецен възприема иновациите от актуалните заводи

При планирането на новия производствен обект в Унгария, BMW Group заложи на изцяло виртуална структура. Следвайки принципите на BMW iFACTORY, на много места се използват доказани стандарти и високотехнологични решения от съществуващи заводи. На поточната линия в Дебрецен, например, могат да бъдат намерени много идеи и изпитани конструкции от китайския завод Lydia или завода в Лайпциг.

Модернизация на пръстовата структура от Лайпциг

Това включва така наречената пръстова или гребенова структура, която BMW Group разработва специално за завода в Лайпциг, открит през 2005 г. Тази структура позволява транспортирането на доставени части и предварително сглобени модули директно до производствените линии: в Дебрецен може да се постигне рекорден дял от до 80 % директни доставки, тъй като за първи път пръстите се доставят логистично от двете страни. Това е най-високият процент в производствената мрежа на BMW Group.

Т.нар. “finger structure” също така позволява по-късни разширения и интегриране на допълнителни стъпки на сглобяване.  Гъвкавостта е типична за производството на BMW Group.

Производствени процеси като в завода Lidya , Китай

Заводът Lydia в Китай също послужи като модел за много от структурите и процесите при сглобяване. Завод Lydia отвори врати през 2022 г. и е първата производствена локация на BMW Group, което още от самото начало е напълно планирано и симулирано във виртуалния свят. Халето за поточната линия и цялата конвейерна система в Дебрецен са конструирани по идентичен начин. Това означава, че технологията е достъпна по-бързо и вече е тествана, което улеснява стартирането на напълно ново производство.

Серийното производство на новото BMW iX3 започва в новия завод на BMW Group в Дебрецен в края на 2025 г. Унгарският завод е предназначен за производство на напълно електрически автомобили. Както при всяко пускане на нов модел и нов завод, производственият капацитет ще бъде постепенно увеличен след стартиране на производството. Заводът в Дебрецен ще е първият автомобилен завод на BMW Group, който ще работи напълно без използването на изкопаеми горива по време на нормалната работа.

*Това е предсериен модел, поради което в момента няма данни за разхода на гориво за новото BMW iX3.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Баварският производител на премиум автомобили BMW лансира мащабна бранд кампания, фокусирана върху широката гама изцяло електрически модели, която вече включва BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3 и BMW iX. Многоканалната кампания представя ценностите, които завинаги са свързани с марката BMW — изключителна динамика, иновативни технологии, отличителен дизайн и върховен комфорт при шофиране.

В центъра на глобалната кампания са предимно на видео формати. Началото е дадено с 30-секундeн видео клип, в социалните медийни канали на марката - в частност YouTube и Instagram – и излъчвано в платени медии на отделните пазари. Рекламният клип приканва зрителя да открие „душата“ и характера на BMW по време на бързо пътуване през историята на марката: от победите в автомобилните състезания през отличителния дизайнерски език и опит на марката и непреходния й талант за иновации, чак до трансформацията към електрическа мобилност. Радостта от шофирането е неразривно свързана с BMW от създаването на компанията - и видеото я оживява чрез изцяло електрическите модели на марката.

Използването на хитовия сингъл „Beautiful Things“ от американския изпълнител Бенсън Бун повишава още повече емоционалността на рекламата. Песента има повече от 1.3 млрд. слушания само в Spotify и също така е особено популярна в TikTok от няколко месеца.

В допълнение на емоционалното видео са разработени и поредица от други комуникационни материали. Пет reels са фокусирани върху основните компетенции на марката — представяне, наследство, иновации, моторни спортове и общност. Други - разказват вдъхновяващи истории в социалните медии за отделните напълно електрически модели.

„С тази емоционална кампания ние празнуваме уникалната душа на нашата марка, която ни определя от първия ден и която влагаме и в нашите напълно електрически автомобили BMW“, казва Бернд Кьорбер, старши вицепрезидент на BMW за управление на марката и продуктите. „В крайна сметка нашите клиенти представляват истинската същност на BMW и изпитват чисто удоволствие от шофирането във всички наши модели.“

Освен видео съдържанието, е разаработена селекция от около 40 визии, показващи  напълно електрическите модели в естествената среда. Атмосферното осветление, което обогатява мотивите с топли цветове и леко преувеличени контрасти, носи много ясно усещане за достъпност. Изключителните характеристики на отделните модели, като двуцветното външно лаково покритие на BMW i7, са изобразени реалистично. Наред с множество индивидуални изображения, подчертаващи чистата радост от електрическото шофиране, няколко „семейни“ снимки на BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3 и BMW iX в различните им конфигурации подчертават богатото разнообразие от модели, предлагани от BMW в съответните сегменти.

https://youtu.be/-8UPg6hyDBg 

BMW Group последователно продължава своята стратегия за електрификация с BMW iX3 (среден разход на гориво в европейския тестов цикъл WLTP: 0,0 л/100 км; среден разход на електроенергия: 19,5 – 18,5 кВтч/100 км; CO2 емисии (комбинирани): 0 г/км; среден разход на гориво в тестовия цикъл NEDC: 0,0 л/100 км; среден разход на електроенергия: 17,8 – 17,5 кВтч/100 км; CO₂ емисии). За пръв път чисто електрическото задвижване е комбинирано с типичните характеристики на BMW X модел. В съответствие със стратегическия подход „Power of Choice“ при BMW X3 клиентите могат да избират между бензинови и дизелови двигатели, Plug-in хибридно и чисто електрическо задвижване. Дебютът на новото BMW iX3 в същото време е и старт за петото поколение на технологията BMW eDrive. С нея започва една нова ера на електрифицираното задвижване за премиум автомобили със значителен напредък по отношение на характеристиките на мощността, пробега, теглото, компактността на задвижването и гъвкавостта. За пръв път електромоторът, трансмисията и мощната управляваща електроника са съчетани в общ корпус.

Дизайн: дизайнерските елементи подчертават насочената към устойчивост концепция на задвижването

• Външният дизайн на новото BMW iX3 демонстрира типичните пропорции и с това сигнализира за стабилния премиум характер и всестранните възможности на BMW X модел.
• Специфичните за модела дизайнерски елементи като почти напълно затворената предна броня и BMW бъбрековидна радиаторна решетка оптимизират аеродинамиката и визуално подчертават устойчивата концепция на задвижването.  

• Всеобхватното серийно оборудване „Inspiring“ включва лаково покритие металик, LED фарове, автоматично задвижване на задния капак, панорамен стъклен покрив. 

Интериор: цветни акценти подсказват за електрическото задвижване

• Сините акценти по бутона Старт/Стоп и селектора на трансмисията подсказват за чисто електрическото задвижване.
• Серийно се предлагат вътрешно осветление, което при стандартните си настройки е в син цвят, както и тризонова автоматична климатична инсталация с функции за стационарно отопление и стационарна климатизация.
• Вместимостта на багажника отговаря на стандартните транспортни възможности на BMW X3 с двигател с вътрешно горене. Под двойния под на багажника е разположено отделение за съхранение на кабела за зареждане.

Задвижване: модернизирани технологии на задвижването и окачването

• • Премиера на петото поколение на технологията BMW eDrive: електромоторът, мощната управляваща електроника и високоволтовата батерия са със значително подобрени характеристики по отношение на мощността, разхода на електроенергия и пробега.
  • Енергийната плътност на електромотора е повишена с 30 % спрямо досегашните напълно електрически автомобили на BMW Group. Максималната мощност на новото задвижване е 210 кВт/286 к.с.
  • Ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,8 сек (за сравнение: BMW X3 30i: 6,4 сек).
  • С бруто енергийния си капацитет от 80 кВтч и благодарение на високата ефективност на задвижването новото BMW iX3 може да постигне пробег до 460 км при тестовия цикъл WLTP.
  • На бърза зарядна станция с прав ток могат да бъдат постигнати мощности на зареждането до 150 кВт. По този начин високоволтовата батерия може да бъде заредена от 0 до 80 % от пълния си капацитет за 34 минути.
  • Електромоторът работи без постоянни магнити. По този начин е възможно производството без използването на суровини от така наречените редкоземни елементи.
  • BMW IconicSounds Electric: новоразработената акустика е на разположение при линията на оборудване „Impressive“. Неподражаемата композиция е разработена съвместно с Ханс Цимер.
  • Нови дигитални услуги: при планирането на маршрута навигационната система взима под внимание междинни спирания за зареждане на високоволтовия акумулатор, включително детайлна информация за отделните зарядни станции.  
  • Сериен BMW Live Cockpit Professional с cloud-базирана навигационна система BMW Maps и BMW Intelligent Personal Assistant. Серийното оборудване включва и Smartphone Integration с подготовка за Apple CarPlay и Android Auto, Remote Software Upgrade и дигитални услуги на BMW Connected.

Цена за българския пазар: 131 100 лв. с вкл. ДДС

Първият BMW X модел с чисто електрическо задвижване завладява пътищата. BMW iX3 (среден разход на гориво в европейския тестов цикъл WLTP: 0,0 л/100 км; среден разход на електроенергия: 19,5 – 18,5 кВтч/100 км; CO2 емисии (комбинирани): 0 г/км; среден разход на гориво в тестовия цикъл NEDC: 0,0 л/100 км; среден разход на електроенергия: 17,8 – 17,5 кВтч/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 0 г/км) съчетава радостта от шофирането с нулеви локални емисии с типичния за BMW спортен дух и комфорта, гъвкавата функционалност и простора на Sports Activity Vehicle (SAV). С него BMW Group последователно продължава своята заложена в стратегията NUMBER ONE > NEXT моделна офанзива в сегмента на автомобилите с електрифицирано задвижване. За пръв път натрупаната при разработката на при разработката на BMW i автомобилите технологична компетентност се ползва при модел с чисто електрическо задвижване на основната марка BMW.

Новото BMW iX3 е и олицетворение на стратегическия подход „Power of Choice“, чрез който BMW Group взима под внимание разнообразието от изискванията на клиентите, както и регулаторните рамкови условия по целия свят. BMW X3 е първият модел, който ще се предлага както с високо ефективни бензинови и дизелови двигатели, така и с Plug-in хибридна система и чисто електрическо задвижване.

Въвеждането на пазара на новото BMW iX3 стартира още през 2020 година с продажбите на китайския пазар. То ще бъде първият модел на марката, който ще се произвежда и за световния пазар в китайските производствени мощности на съвместната компания BMW Brilliance Automotive в Шънян.

Новото BMW iX3 дължи своя насочен към бъдещето характер на уникалната комбинация между ефективността на електромотора, оптимизираната енергийна плътност на високоволтовата батерия и високата зарядна мощност. Тя е резултат на дългогодишната и последователна развойна работа на BMW Group в областта на електрическата мобилност. Напредъкът, постигнат от въвеждането на пазара на BMW i3, позволява днес с помощта на технологията BMW eDrive от пето поколение чрез интелигентно управление на ефективността да бъде постигнато увеличение на пробега, като по този начин се избягва използването на прекалено големи батерии, които да се отразят негативно на теглото, динамиката на управлението и разхода на електроенергия на автомобила.

Премиера за технологията BMW eDrive от пето поколение

Дебютът на новото BMW iX3 е и премиера на технологията BMW eDrive от пето поколение. При най-новите варианти на електромотора, мощната управляваща електроника, технологията за зареждане и високоволтовата батерия е постигнат значителен напредък по отношение на характеристиките на мощността, разхода на електроенергия и пробега. От 2021 година разработените от BMW Group компоненти ще се използват и при BMW iNEXT и BMW i4. С тези качества новото BMW iX3 е напредничаво и модерно предложение в сегмента на електромобилите. Неговата технология BMW eDrive от пето поколение се отличава с изключително висока в сегмента зрялост на разработките, с което осигурява великолепни предпоставки за икономически устойчиво навлизане в крупносерийните модели. В същото време високата атрактивност на неговата автомобилна концепция среща увеличаващото се в целия свят търсене на премиум автомобили с чисто електрическо задвижване. Това означава, че новото BMW iX3 се появява в най-подходящия момент.

Високоинтегрирана задвижваща технология

Оптимизирането на ефективността и разгръщането на мощността се постига най-вече чрез високоинтегрираната задвижваща технология на новото BMW iX3. Електромоторът, управляващата електроника и трансмисията за пръв път са разположени в централен корпус. Електромоторът на новото BMW iX3 работи на принципа на синхронните електродвигатели без магнити. Конструктивният принцип на  синхронния електродвигател позволява пълен отказ от използването на редкоземни елементи. Енергийната плътност на електромотора е повишена с 30 % спрямо досегашните напълно електрически автомобили на BMW Group. Коефициентът на полезно действие вече достига до 93 % срещу около 40 % при двигателите с вътрешно горене. Новото задвижване развива максимална мощност от 210 кВт/286 к.с., както и максимален въртящ момент от 400 Нм, който намалява по-малко при високи обороти за разлика от конвенционалните електромотори. BMW iX3 ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунди. Това ускорение е на нивото на BMW X3 30i с конвенционално задвижване. Максималната скорост е електронно ограничена до 180 км/ч. Благодарение на подаването на мощността към задните колела се осигурява класическото за BMW усещане при шофиране, свързано с великолепно сцепление благодарение на ARB и изключителна ефективност.

Най-новият вариант на високоволтовата батерия се отличава с най-актуалната технология на акумулаторните клетки. Значително е увеличен капацитетът на батерията в съотношение с размерите и теглото. За разлика от използваните досега от BMW Group акумулаторни клетки за напълно електрически автомобили гравиметричната енергийна плътност на 188-те призматични клетки на новото BMW iX3 е увеличена с около 20 %. С бруто енергийния си капацитет от 80 кВтч, от който се ползват 74 кВтч, както и благодарение на високата ефективност на задвижването новото BMW iX3 постига пробег от 460 километра в тестовия цикъл WLTP и до 520 километра в тестовия цикъл NEDC. Сред технологичните новости в рамките на технологията BMW eDrive от пето поколение е и иновативният зареждащ блок. Освен захранването на 400-волтовата високоволтова батерия той поема и 12-волтовата бордова мрежа. При ползването на променлив ток е възможно както монофазно, така и трифазно зареждане с мощност до 11 кВт. При свързване към бързи зарядни станции с прав ток могат да бъдат постигнати зарядни мощности до 150 кВт. По този начин високоволтовата батерия на новото BMW iX3 може да бъде заредена до 80 % от пълния си капацитет за 34 минути. Също така е възможно за повишаване на пробега за 10 минути да бъде заредена електроенергия, нужна за изминаването на 100 км.

С оптимизирана ефективност към висока пригодност за дълги пътувания  

Изключителната ефективност на електромотора и високата зарядна мощност осигуряват на новото BMW iX3 забележителна пригодност за всекидневието. Така например при пътуване от Мюнхен до Берлин с BMW iX3 ще са необходими по-малко и по-кратки спирания за зареждане в сравнение със сравними електромобили, чиято ефективност се повлиява отрицателно и от по-големите и по-тежки високоволтови батерии. Освен това ефективността и комфортът се оптимизират и от дигиталните услуги на BMW Connected Charging. При планирането на маршрута функцията E-Route оптимизира и зареждането на високоволтовата батерия и в същото време предоставя полезна информация за зарядните станции като наличност, методи за заверяване или Points of Interest в околността.

При пътуване за повишаване на ефективността и комфорта допринася и адаптивната рекуперация. При нея интензивността на регенерацията на спирачната енергия се адаптира с помощта на навигационната система и регистрираната от сензорите на асистиращите системи ситуация на пътя. Така например при приближаване към кръстовище, при участък от пътя с ограничение на скоростта или движещ се отпред автомобил рекуперацията се ползва в максимална степен, докато при свободни пътни участъци, когато водачът отмести крака си от педала на газта, се активира функцията безмоторно движение. Като алтернатива на адаптивната рекуперация при режим на движение D водачът има възможност да избере висока, средна или ниска регенерация на спирачната енергия. Освен това със селектора на трансмисията на средната конзола могат да бъде активиран режимът В, при който с помощта на особено високата мощност на рекуперацията се осигурява характерното за електромобилите на BMW Group One-Pedal усещане. Модернизираната топлинна помпа, която е серийна, допълва насочеността към ефективност на BMW iX3.

Спортна управляемост и уверено сцепление

Високоволтовата батерия от последно поколение се отличава с особено плоска конструкция. Тя е монтирана ниско в дъното на автомобила и е интегрирана в гъвкавата автомобилна архитектура на Sports Activity Vehicle. Благодарение на това центърът на тежестта на BMW iX3 е разположен със 7,5 см по-ниско в сравнение с вариантите с конвенционално задвижване, което дава съответните преимущества в динамиката. Сред специфичните за модела особености в областта на окачването е задната подрама, която осигурява необходимото за задвижването пространство. Серийното Адаптивно окачване включва амортисьори с електронно управление, чиито характеристики се адаптират към съответната пътна настилка и ситуацията на пътя. По този начин целенасочено се оптимизират както комфортът на возене, така и динамиката на управлението на новото BMW iX3. Опционалното Адаптивно М окачване предлага особено спортни характеристики на амортисьорите.

Спонтанното разгръщане на мощността на електромотора и настроеното специфично за модела окачване осигуряват спортно и пъргаво поведение на пътя на новото BMW iX3. С познатата от BMW i3 иновативна система за контрол на сцеплението ARB и високата стабилност по курса се осигурява удивителна тяга за един Sports Activity Vehicle със задвижване на едната ос, дори и при лоши метеорологични условия и нестабилни пътни настилки.

Иновативни: продукти на BMW Charging, дигитални услуги на BMW Connected Charging и великолепна екологична равносметка

Всеобхватните предложения на BMW Charging са базирани на създадената още през 2013 година от BMW Group програма BMW 360° Electric. Още тогава с иновативните решения за зареждане у дома и при пътуване BMW Group поема лидерската позиция при развитието на електрическата мобилност. За пръв път за новото BMW iX3 се предлага новоразработеният Flexible Fast Charger. Той включва кабел за зареждане, който с помощта на адаптери може да бъде ползван с домакински и индустриални контакти. Друга новост е предлаганата от локалните партньори на определени пазари Smart Wallbox, която може да бъде интегрирана в налични Home Management System и за пръв път позволява обработката на свързаната с ползването на служебен автомобил документация при зареждането му у дома.

Новата cloud-базирана навигационна система BMW Maps подобрява прецизността и бързината при изчисляването на маршрута и часа на пристигане. В допълнение към вече познатите от BMW i3 услуги като навигация с индикация на пробега върху картата и детайлна информация за обществените зарядни станции – от адреса до заетостта, от типа на буксата и зарядната мощност до разплащането – вече на разположение са други функции в автомобила, които могат да бъдат ползвани чрез приложение. Сред тях е и навигационно планиране на маршрута включително препоръки за спирания за зареждане, както и информации за Points of Interest в близост до обществените зарядни станции и възможност за филтриране на бързите зарядни станции. BMW iX3 серийно се оборудва с най-новото поколение на системата за управление ID7, при която всеки ред програмен код в автомобила може да бъде актуализиран Over-The-Air. Високоефективното задвижване, всеобхватното използване на рециклирани суровини при изработката на алуминиевите отливки и термопластичните пластмаси, отказът от редкоземни елементи, както и 100-процентовото ползване на електроенергия от възобновяеми източници при производството и изработката на клетките на високоволтовата батерия осигуряват на новото BMW iX3 изключително добра екологична равносметка. СО₂ преимуществото на BMW iX3 спрямо задвижваното от дизелов двигател BMW X3 xDrive 20d е над 30 % при ползване на електроенергия от европейския енергиен микс и с около 60 % при използването единствено на екологична електроенергия.  

Пропорции и гъвкавост на SAV, новаторски аеродинамични джанти

Екстериорният дизайн на новото BMW iX3 демонстрира типичните пропорции на Sports Activity Vehicle. По този начин то изразява своя стабилен премиум характер и всестранните качества на BMW X модел, които са запазени напълно и в комбинация със задвижването с нулеви локални емисии. Специфичните за модела дизайнерски елементи оптимизират аеродинамичните качества и визуално подчертават насочената към устойчивост задвижваща концепция. Предната броня и BMW бъбрековидната радиаторна решетка, както и дъното на автомобила са почти изцяло затворени, за понижаване на въздушното съпротивление допринася и оформлението на задната част. За контролираното обтичане на автомобила допринасят и новаторските аеродинамични алуминиеви джанти. Използваните за пръв път при новото BMW iX3 аеродинамични джанти осигуряват понижаване на въздушното съпротивление с около 5 % в сравнение с автомобил с конвенционални алуминиеви джанти. Този ефект се подсилва от висококачествените елементи във V-образните спици, чиято повърхност значително успокоява въздушния поток. Свързаното с това повишение на ефективността повишава пробега на новото BMW iX3 с около 10 км в новия тестов цикъл WLTP. В комбинация с аеродинамично модернизираното дъно в областта на задния дифузор и елементите на окачването, както и чрез управляемите въздушни клапи чисто електрическият SAV постига коефициент на въздушно съпротивление от 0,29.

Премиум атмосфера и BMW IconicSounds Electric в интериора, избор между две линии на оборудването

Също както в екстериора, така и в интериора за електрическото задвижване на новото BMW iX3 подсказват дискретни сини акценти. Ясно структурираните елементи за управление, висококачествените материали и стилното оформление на повърхностите осигуряват типичната за SAV премиум атмосфера в интериора. Характерната гъвкавост се осигурява от предлагането на място, което е идентично с това при вариантите на BMW X3 с конвенционално задвижване. Чрез сгъване на разделената в съотношение 40 : 20 : 40 облегалка на задната седалка при необходимост вместимостта на багажника може да бъде увеличена от 510 до 1 560 литра. За пръв път при BMW iX3 чрез BMW IconicSounds Electric електрическото изживяване при шофиране се обогатява с акустична обратна връзка, с което печели допълнителна емоционална дълбочина. Промяната на натоварването е съпроводена с плавно модулиран звук, рекуперацията при движение по инерция и при спиране – от нежно филтрирана акустична обратна връзка, така че всяко състояние на пътя има подходяща звукова картина. При натискане на бутона Старт/Стоп прозвучава кратка композиция, която настройва клиентите за електрическото изживяване при шофиране. То е част от серийното оборудване на новото BMW iX3, звукът от задвижването се предлага в комбинация с линията на оборудване Impressive. Звукът от задвижването е оригинална разработка на звуковите инженери на BMW Sound и на акустични инженери. Оформлението Старт/Стоп на BMW iX3 е първият сериен звук, дело на сътрудничеството между Ханс Цимер със звуковия дизайнер на BMW Ренцо Витале. Звуковете от задвижването от сътрудничеството с Ханс Цимер ще се предлагат по-късно при електрифицираните автомобили на BMW.

Новото BMW iX3 се предлага в две атрактивни линии на оборудване. Още базовото ниво на оборудване включва множество детайли, които повишават комфорта, сигурността и радостта от шофирането. То включва лаково покритие металик, 19-инчови аеродинамични джанти, LED фарове, панорамен стъклен покрив и автоматичен капак на багажника, както и Асистент за шофиране Professional с контрол на скоростта с функция Stop & Go, Асистент за завиване и водене в лентата, както и предупреждение при смяна и напускане на лентата, Контрол на дистанцията при паркиране със сензори отпред и отзад, индикатор на налягането на въздуха в гумите и алармена система. Освен това оборудването включва и спортен волан, пакет за съхранение, вътрешно осветление, седалка на водача с електрически регулировки и функция памет, както и автоматична климатична инсталация с топлинна помпа и 3-зоново управление, а също и функции за стационарно отопление и стационарна климатизация. Базовото оборудване включва и BMW Live Cockpit Professional включително оптимизирана навигация, BMW Intelligent Personal Assistant, Интеграция на смартфони с подготовка за Apple CarPlay и Android Auto, Remote Software Upgrade, дигиталните услуги на BMW Connected Charging, телефония с безжично зареждане и озвучителна система с DAB-радио.

Опционалният пакет оборудване Impressive включва 20-инчови алуминиеви джанти с нов, аеродинамично оптимизиран дизайн и  Адаптивни LED фарове. Освен това са включени акустично остъкляване на предните странични прозорци, комфортен достъп, кожена тапицерия Vernasca и спортни седалки включително лумбална опора на предните седалки. Повишението на комфорта и сигурността се осигурява от BMW Head-Up дисплея, Асистент за дългите светлини и Асистента за паркиране Plus включително камера за обратно виждане, Асистент за движение на заден ход и Surround View. BMW управлението с жестове и озвучителната система Harman Kardon Surround Sound повишават ексклузивната атмосфера и комфорта на возене.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2019 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 175 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2019 г. е приблизително 7.118 млрд. евро при приходи от 104 210 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 133 778 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup

Премиерата на първото BMW iX3 ще бъде в дигитален формат. 

Излъчването на живо ще бъде на: 
14 юли (вторник) 2020 в 10:00 часа (CEST)
на http://live.bmwgroup.com/c3MBSC

След това ще може да бъде гледана в социалните канали @BMWGroup:

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup/

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

BMW Group последователно развива и следва своята стратегия за електрификация и още през 2020 година ще въведе на пазара новото BMW iX3. Както е предвидено, серийното производство на първия модел с чисто електрическо задвижване на основната марка BMW ще стартира по план в късното лято на 2020 година в съвместната компания BMW Brilliance Automotive (BBA) в Китай. Заводът на BBA в Дадонг ще произвежда първия Sports Activity Vehicle (SAV) с чисто електрическо задвижване за световния пазар. Първите екземпляри на електромобила ще бъдат доставени още през тази година.

Междувременно успешно приключват необходимите за хомологацията на новото BMW iX3 тестове и резултатите са изпратени до регулаторните органи на най-важните автомобилни пазари. „За пръв път едновременно за Китай и Европа проведохме пълната процедура по хомологацията на напълно електрически автомобил. Това беше едно особено предизвикателство за сътрудниците от нашия тестов екип, с което те се справиха с голямо старание и висока ефективност“, казва Арно Келер, ръководител на разработката на BMW iX3. Така например в рамките на 4 седмици трябваше да бъде проведена над 340-часова тестова програма включително пробни шофирания от над 7 700 км. Успоредно с това в Шънян се провежда подготовка за производството на BMW iX3. Още от средата на миналата година заводът на BBA Дадонг в Шънян произвежда предсерийни екземпляри на BMW iX3. Наскоро от поточните линии слиза екземпляр 200 от предсерийните бройки, който ще послужи на развойните и тестовите инженери за последни настройки при пробните тестове по китайските пътища. „Ние се движим по план с производството на предсерийните екземпляри на BMW iX3 и в късното лято ще стартираме серийното производство. При него ще използваме най-новите технологии, например при специализирания монтаж на новата високоволтова батерия или при използването на изкуствения интелект при контрола на компонентите“, каза Роберт Кюсел, ръководите на завода BBA Дадонг. „Освен това ние произвеждаме напълно електрическото BMW iX3 съвместно и на същата поточна линия с BMW X3 с двигател с вътрешно горене. По този начин постигаме висока ефективност и гъвкавост при производството“, допълва Кюсел.

С новото BMW iX3 BMW Group разширява своето портфолио с още един напълно електрически автомобил, който не само ще привлече нови целеви групи, но и ще се появи на пазара в момент, в който търсенето на електромобили е силно повишено. Електромобилът е базиран на успешното в целия свят BMW X3 и съчетава гъвкавата и стабилна функционалност на Sports Activity Vehicle от премиум средния клас с насочената към бъдещето технология за радост от шофирането с нулеви локални емисии.

Така BMW X3 се превръща в първият модел на марката, който се предлага както с конвенционални бензинови и дизелови двигатели, така и Plug-in хибридна система, а също и с чисто електрическо задвижване. С този подход наречен „Power of Choice“ продаващата по целия свят компания взима под внимание най-различните изисквания и желания на своите клиенти навсякъде по света и в същото време гарантира максимална ефективност при понижаването на глобалните СО₂ емисии.

BMW iX3 се оборудва с вече петото поколение на технологията BMW eDrive. Тя включва задвижващ блок, при който електромотора, мощната управляваща електроника и трансмисията са интегрирани в един централен корпус. Благодарение на това конструктивните размери и тегло на тази задвижваща технология се понижават значително спрямо мощността, с което се повишава гъвкавостта при монтажа на новите електрически компоненти на задвижването в различни варианти на автомобилите. Друг акцент е отсъствието на редкоземни елементи в конструкцията на електромотора. По този начин BMW Group не зависи от тяхната наличност. Петото поколение на задвижването включва и нови, по-мощни батерии. Благодарение на мащабируемата си, модулна конструкция те могат гъвкаво да се интегрират в съответната автомобилна архитектура и на съответните производствени мощности.

С пробега си от около 440 километра в WLTP тестовия цикъл (предварителни данни) BMW iX3 проправя пътя за технологията BMW eDrive, която от 2021 година ще се използва и при моделите BMW i4 и BMW iNEXT.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2019 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 175 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2019 г. е приблизително 7.118 млрд. евро при приходи от 104 210 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 133 778 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup

BMWiX3, чието производство стартира през 2020 година, позволява шофиране с нулеви локални емисии в уникална, новаторска, ефективна и в същото време пригодна за всекидневието форма. Пробегът в WLTP цикъл е над 440 км* при нето-капацитет на батерията от 74 кВтч*. Първият Sports Activity Vehicle (SAV) с чисто електрическо задвижване е пионер на технологията BMW eDrive от пето поколение, което ще се използва от 2021 година и при BMW i4 и BMW iNEXT. За тази цел както високоволтовата батерия, така и насочената към бъдещето технология на акумулаторните клетки е разработена наново. При BMW iX3 свързаният с нея напредък осигурява типичната за марката радост от шофирането, съчетана с изключителна ефективност и новаторски баланс между тегло и пробег.

BMW iX3 е поредният крайъгълен камък на последователното прилагане на стратегията за електрификация на BMW Group. С дебюта му през 2020 година BMW X3 ще се превърне и в първия модел на марката, който се предлага с конвенционални бензинови и дизелови двигатели, както и с Plug-in хибридно задвижване и с чисто електрическо задвижване. Така гамата на глобалния производител отразява концепцията “Power of choice” и съответства на многообразието от изисквания и желания на клиентите си по целия свят, като постига максималната ефективност при понижаването на емисиите на СО2. BMW iX3 ще се произвежда съвместната компания BMW Brilliance Automotive в Шънян, Китай за целия свят.

Технологията BMW eDrive от пето поколение е ключът към насочената към бъдещето устойчивост за автомобилите с електрифицирано задвижване. Тя е резултат от последователната модернизация в рамките на EfficientDynamics и натрупаният от над 10 години опит на BMW Group в областта на електрическата мобилност. Компонентите на задвижването на технологията BMW eDrive са собствени разработки на BMW Group. Освен това електромоторът и високоволтовата батерия се произвеждат в собствени заводи. По този начин BMW Group има непосредствено влияние върху продуктовите характеристики и качеството на отделните компоненти. Освен това мощността и енергийният капацитет на задвижването и високоволтовата батерия са мащабируеми гъвкаво, което позволява използването им при различни автомобилни концепции и сегменти.

EfficientDynamics в най-добра форма: ново задвижване с висок коефициент на полезно действие и типичното за марката разгръщане на мощността

При BMW iX3 EfficientDynamics достига ново ниво. Неговата технология BMW eDrive от пето поколение включва задвижване, при което електромоторът, мощната управляваща електроника и трансмисията са високо интегрирани в един централен корпус. По този начин значително се намаляват обема и масата на задвижващата технология в съотношение с предлаганата мощност. Плътността на мощността е увеличена с около 30% спрямо досегашното електрическо задвижване на BMW. Електромоторът на BMW iX3 развива максимална мощност от над 200 кВт/270 к.с.* Въртящият момент от 400 Нм* позволява мощно ускорение и благодарение на особената конструкция се запазва и при високи обороти.  Друга особеност на използваният за пръв път при BMW iX3 електромотор е конструкцията, която позволява отказ от редкоземни елементи. Електромоторът на BMW iX3 подава мощността си към задните колела. По този начин допълнително се повишава цялостната ефективност на задвижващата система. Този тип задвижване, който осигурява традиционното за BMW изживяване от шофирането на автомобил със задно задвижване, осигурява и увеличаване на пробега на BMW iX3.

Високоволтова батерия със значително повишена енергийна плътност и умерено използване на суровини

Високоволтовата батерия на BMW iX3 също е част от петото поколение на BMW eDrive и е базирана на най-новото поколение на технологията NMC-811 в типичното за  BMW изпълнение. В тази област BMW Group разполага с подчертано индивидуална компетентност при разработките. Целият натрупан опит навлиза в точните указания, по които акумулаторните клетки се произвеждат от доставчици. Благодарение на последователната научна и развойна работа е постигнато не само увеличение на мощността и енергийната плътност, но и подобрение на всички важни параметри на акумулаторните клетки. В същото време при най-новото поколение батерии е постигнато понижение на използването на суровината кобалт с допълнителни две трети. В сравнение с използваните досега от BMW Group акумулаторни клетки за напълно електрически автомобили при BMW iX3 с 20 % на клетъчно ниво е повишена гравиметричната енергийна плътност на батерията. При BMW iX3 BMW Group за пръв път самостоятелно се снабдява със суровините литий и кобалт и ги предоставя на производителите на акумулаторни клетки. Освен това са оптимизирани мащабируемостта и компактните размери на високоволтовите батерии. Акумулаторните клетки се групират в модули в специализираните производствени мощности на BMW Group и след това се сглобяват до специфични за модела високоволтови батерии. Батерията на BMW iX3 е монтирана ниско в дъното на автомобила. По този начин изобщо не се ограничава предлагането на място за пътниците и техния багаж в сравнение с BMW X3 с конвенционално задвижване.

По-голям пробег благодарение на по-висока ефективност вместо по-високо тегло

С нетния си енергиен капацитет от 74 кВтч*високоволтовата батерия на BMW iX3 осигурява пробег от над 400 километра* в WLTP тестови цикъл. При сравнение с конкурентите BMW iX3 впечатлява с уникално ниския си разход на електроенергия от по-малко от 20 кВтч/100 км* при цикъла WLTP, като по този начин постига новаторски баланс между размер на акумулатора и пробег. Благодарение на ефективния коефициент на полезно действие на компонентите на задвижването и високата енергийна плътност на високоволтовия акумулатор BMW iX3 постига пробег, който се реализира от конвенционални електромобили със значително по-големи и съответно по-тежки акумулатори.

Гарантирана положителна екологична равносметка

Доскоро положителната СО2 равносметка на електромобилите бе поставяна под съмнение, особено на пазарите с нисък дял на „зелена“ електроенергия в енергопреносната мрежа. При BMW Group всеки електрифициран модел трябва да докаже, че в целия си жизнен цикъл, състоящ се от доставка на суровините, производство, ползване и рециклиране има значително преимущество пред сравним автомобил с конвенционално задвижване. За BMW iX3 преимуществото спрямо актуалното BMW X3 sDrive 20d е над 20 % при използване на европейски енергиен микс при ползването на автомобила и около 60 % при ползване на „зелена“ електроенергия.

Освен това високоволтовата батерия на BMW iX3 също като този на BMW i3 с технология Plug&Play технология може след дългия си автомобилен живот да бъде използван и като стационарен акумулатор. С това и без това положителната СО2 равносметка на BMW iX3 се повишава допълнително.

* = предварителни данни

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2018 г. BMW Group е реализирала над 2 490 000 автомобила и над 165 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2018 г. е приблизително 9.815 млрд. евро при приходи от 97.480 млрд. евро. Към 31 декември 2018 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 134 682 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup

BMW i подготвя старта на следващото поколение модели с чисто електрическо задвижване. В момента три бъдещи електромобила на марката преминават през основната фаза на тестовете си за серийно производство в зимния тестов център на BMW Group в Арьеплог, Швеция. Заедно с BMW iX3, което ще бъде въведено на пазара още през следващата година, на интензивна тестове програма са подложени и BMW i4 и BMW iNEXT, чието въвеждане на пазара стартира през 2021 година. В рамките на цялостните тестове при екстремни метеорологични и пътни условия са поставени и компонентите на задвижването и окачването. Тестовият полигон на Полярния кръг предоставя идеалните условия за това. По ледената повърхност на замръзнали езера, в снега и при сковаващ студ своята мощност и надеждност доказват както електромоторите, високоволтовите батерии и управляващата електроника на BMW eDrive, така и системите за контрол на окачването.

Най-новата глава в стратегията за електрификация на BMW Group ще стартира с Sports Activity Vehicle. Още през следващата година при BMW iX3 за пръв път ще бъде въведено петото поколение на технологията BMW eDrive. Особено мощният електромотор и високоволтовата батерия с най-новата технология при акумулаторните клетки осигуряват чисто електрически пробег от ново измерение. С пробега си от над 400 километра и възможността да използва за зареждане станции за бързо зареждане с прав ток с мощност от 150 кВт първият чисто електрически SAV предлага превъзходна пригодност за всекидневието и за дълги пътувания. BMW iX3 ще бъде първият модел, който ще се произвежда за целия световен пазар в завода с Шънян, Китай, от съвместното дружество BMW Brilliance Automotive.

Радостта от шофирането с нулеви локални емисии ще има особено спортно изражение при BMW i4. Купето с 4 врати за премиум сегмента на средния клас комбинира динамичния си дизайн с вълнуващи динамични характеристики и висока пригодност за дълги пътувания. Технологията BMW eDrive от пето поколение осигурява на BMW i4 пробег от над 600 километра. Освен това спонтанно разгръщащата се мощност на електромотора може да бъде ползвана за динамични изживявания при шофиране. Ускорението от 0 до 100 км/ч на BMW i4 отнема само 4,0 секунди, максималната му скорост е над 200 км/ч. BMW i4 ще се произвежда от 2021 година в завода на BMW в Мюнхен. С пропорциите и размерите на луксозен Sports Activity Vehicle, електрическо задвижване от пето поколение и системи за високо автоматизирано шофиране BMW iNEXT по особено всеобхватен начин олицетворява бъдещето на радостта от шофирането. Като бъдеща платформа на BMW Group то съчетава най-новите иновации при стратегията на компанията NUMBER ONE > NEXT с дефинирани области за действие дизайн, автоматизирано шофиране, свързаност, електрификация и услуги (D+ACES). Неговото задвижване BMW eDrive осигурява пробег от над 600 километра. Освен това то е оборудвано с най-модерните технологии за свързаност и автоматизирано шофиране на ниво 3. Новият технологичен флагман на BMW Group ще се произвежда от 2021 година в завода на BMW в Динголфинг.

Данните за разхода на гориво, емисиите на СО₂ и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за типовото одобрение за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с базова конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционално допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

Данните, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите.

Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО₂ емисии на нови автомобили можете да получите от брошурата „Национален справочник за разхода на гориво и емисиите на CO2 на нови пътнически автомобили“, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации

BMW Group България T: +359 2 80 60 733, F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: hristina.peycheva@bmwgroup.com

--

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2017 г. BMW Group е реализирала над 2 463 500 автомобила и над 164 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2016 г. е приблизително 9.67 млрд. евро при приходи от 94.16 млрд. евро. Към 31 декември 2016 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 124 729 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com