Със своята комбинация от изключително пъргава управляемост, типична за M динамика и компактни размери, BMW M2 е олицетворение на чистата радост от шофирането в най-висшата му форма. С новото BMW M2 с M xDrive (комбиниран разход на гориво: 10,4–10,3 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 235–233 г/км съгласно WLTP, CO₂ клас: G)*, BMW M GmbH разширява разнообразието в моделната гама на това семейство. Системата за задвижване на четирите колела M xDrive ще се предлага за първи път за този компактен High Performance спортен автомобил. Мощността на редовия шестцилиндров двигател с мощност 353 кВт/480 к.с. с технология BMW M TwinPower Turbo се разпределя ситуативно между предния и задния мост, докато активният M диференциал насочва мощността към двете задни колела според нуждите – за максимално сцепление и типична за задното задвижване динамика на управлението..

Резултатът е допълнително оптимизирана пъргавина, динамика и стабилност на пътя благодарение на повишеното сцепление, което проличава и в подобрените стойности на ускорението. По този начин новото BMW M2 с M xDrive предлага несравнимо M усещане през всички сезони, на почти всякакви настилки и при всякакви метеорологични условия, без да се прави компромис с динамиката. Предимствата му в сцеплението, за които допринася специално разработената настройка на окачването, осигуряват увереност при различни условия на сцепление върху лед и сняг, както и на състезателната писта. BMW M2 с M xDrive ще бъде въведено на пазара от края на лятото на 2026 г.

Нинадминато сцепление и още по-висока динамика благодарение на M xDrive и Активния M диференциал

Системата за задвижване на четирите колела M xDrive разпределя въртящия момент непрекъснато и напълно променливо между предните и задните колела на новото BMW M2 с M xDrive, използвайки електронно контролиран многодисков съединител в раздатъчната кутия. Типично за M е подаването на по-висока мощност към задните колела. При нормални ситуации на пътя мощността се предава изключително към задните колела. Едва когато задните колела достигнат границите на предаване на мощност, системата за задвижване на четирите колела включва и предните колела. Задвижването на всички колела се допълва от активния M диференциал, който разпределя въртящия момент ситуативно и напълно променливо между задните колела.

Системата M xDrive включва активния М диференциал включително специфичен за М контрол на сцеплението и контрол на стабилността при шофиране DSC (Динамичен контрол на стабилността). Заедно те осигуряват поведение, което е перфектно съобразено със ситуацията на пътя. Целта е да се осигури максимално динамично изживяване при шофиране с осезаемо повишаване на стабилността и сцеплението при шофиране.

Раздатъчната кутия е оборудвана със специфичен за модела управляващ блок и интегрирано ограничение на приплъзването на колелата. Това ѝ позволява самостоятелно да компенсира разликите в скоростта на въртене между предните и задните колела. Този процес се осъществява без обратна връзка от централната система за управление на DSC, което го прави изключително бърз и допълнително подобрява характерната за M увереност при силно динамични ситуации на пътя.

Системата M xDrive може да се конфигурира чрез менюто M Setup. Това позволява на водача да адаптира характеристиките и Performance възможностите на задвижването на четирите колела към конкретната ситуация на пътя и индивидуалните си предпочитания. Сред другите опции е наличен режим 2WD с деактивиран контрол на стабилността DSC. В този режим въртящият момент се предава само на задните колела, което позволява особено пуристко Performance изживяване.

Разработка с корени в моторните спортове: технология на предкамерно горене

Трлитровият редови шестцилиндров двигател на новото BMW M2 с M xDrive е оборудван с патентования нов процес на предкамерно горене на BMW - технологията BMW M Ignite. Тази иновация представлява успешен трансфер на технологии от моторните спортове към серийното производство и ще се използва във всички редови шестцилиндрови двигатели на BMW M от средата на 2026 г. Процесът на предкамерно горене значително намалява разхода на гориво при високо натоварване. Същевременно тази нова технология на двигателя помага за изпълнение на изискванията на емисионния стандарт EU7. Двигателят на BMW M2 с M xDrive продължава да предлага типичните за M характеристики на мощността, със спонтанна реакция и линейно разгръщане на мощността чак до високи обороти. Вълнуващият звук на двигателя съпътства енергичното разгръщане на мощността. Намаленият разход на гориво при високо натоварване благодарение на технологията BMW M Ignite е особено предимство за клиентите, които шофират автомобилите си например на писта. Те получават повече време за шофиране на пистата със същото количество гориво.

BMW M2 с M xDrive серийно се оборудва с осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic, осигуряваща изключително динамично разгръщане на мощността на двигателя. Мощността се пренася до пътя от серийните M алуминиеви джанти, 19-инчови отпред и 20-инчови отзад. Като опция се предлагат и Track гуми.

За оптимално отрицателно ускорение, дори на пистата, моделът се оборудва със спирачната система M Compound с шестбутални спирачни апарати отпред и еднобутални апарати отзад.

Системата за задвижване на четирите колела M xDrive и активният M диференциал осигуряват още по-добро ускорение на новото BMW M2 с M xDrive. То ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди, превъзхождайки съответния модел със задно задвижване с 0,3 секунди. Стойността, определена по метода "1-Foot Rollout", е 3,4 секунди. BMW M2 с M xDrive достига 200 км/ч за 12,8 секунди или 12,5 секунди по метода "1-Foot Rollout". Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 3,7 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч и може да бъде увеличена до 285 км/ч с опционалния M Driver's Package.

За пръв път за модел на BMW M2  се предлага цветът BMW Individual Borusan Turkish Blue

Портфолиото от цветове за екстериора включва пет лакови покрития металик и три цвята неметалик, както и шест нюанса от гамата на BMW Individual. За първи път за BMW M2 се предлага специалното лаково покритие BMW Individual в цвят Borusan Turkish Blue, което особено силно подчертава изразителния външен дизайн на BMW M2 с M xDrive.

BMW M2: един успешен модел – произвеждан в Мексико

BMW M2 Купе (комбиниран разход на гориво: 10,2–9,7 л/100 км, комбинирани емисии на CO₂: 230–221 г/км съгласно WLTP, CO₂ клас: G)* е най-продаваният High Performance автомобил на BMW M GmbH през 2025 г. Новото BMW M2 с M xDrive, както и другите модели BMW M2, ще се произвежда в завода на BMW Group в Сан Луис Потоси, Мексико. Производството ще започне през август 2026 г. Най-важните пазари за продажби на BMW M2 с M xDrive са САЩ, Германия и Китай.

Александър Карайлович, вицепрезидент по развойната дейност на BMW M GmbH, казва: „С новото BMW M2 с M xDrive започва следващата глава от историята на една икона – за първи път то съчетава безкомпромисния характер на компактния High Performance спортен автомобил с превъзходното сцепление и прецизността на M xDrive. Фундаментално усъвършенстваният автомобил предава мощността на редовия шестцилиндров двигател на пътя с още по-голяма увереност и разширява динамичния диапазон, за да включва максимален контрол, стабилност и ускорение – независимо от условията. Подобно на своите събратя, BMW M2 с M xDrive е в истинската си същност автомобил, създаден за водача, но издига своите High Performance възможности на ново ниво и дава нова дефиниция на спортната увереност в компактния M сегмент.“  

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Новото издание на специалния модел предлага радост от шофирането на най-високо ниво – както на състезателната писта, така и във всекидневието. BMW M2 CS се произвежда заедно с BMW M2 Racing, което е базирано на шасито на настоящото поколение M2, в мексиканския завод на BMW Group в Сан Луис Потоси. Както и други специални модели на BMW M GmbH, BMW M2 CS също ще се произвежда в лимитирана серия. Най-важните пазари за продажби са САЩ, Германия и Китай. Въвеждането на пазара ще стартира в края на лятото на 2025 г., с цена от 115 000 евро в Германия.

Новото BMW M2 CS е базирано на второто поколение на BMW M2 (комбиниран разход на гориво: 9,8 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 223 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) и значително повишава вече изключителните си характеристики. Така например редовият шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo и високооборотни характеристики в BMW M2 CS развива впечатляващите 390 кВт/530 к.с. Това е с 37 кВт/50 к.с. повече от актуалното BMW M2. По отношение на мощността BMW M2 CS се изравнява с BMW M3 Competition Седан с M xDrive (комбиниран разход на гориво: 10,2 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 230 г/км спроден WLTP, CO₂ клас: G) и BMW M4 Competition Купе с M xDrive (комбиниран разход на гориво: 10,1 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 229 г/км според WLTP, CO₂ клас: G). Мощността се пренася към задните колела на BMW M2 CS чрез серийната осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic.

Осезаемо понижаване на теглото благодарение на интелигентната олекотена конструкция 

За тази цел BMW M GmbH е намалила теглото на специалния модел с около 30 килограма в сравнение с базовия модел чрез целенасочена олекотена конструкция с голям брой външни и вътрешни компоненти, изработени от армирана с въглеродни влакна пластмаса (CFRP). Серийно е оборудван с ковани M алуминиеви джанти. Това прави BMW M2 CS най-лекото BMW M2 от актуалното поколение до момента.

Модернизиран редови шестцилиндров двигател със значително повишение на мощността и въртящия момент

За BMW M2 CS, BMW M GmbH залага на модернизирана спрямо базовия модел версия на трилитровия редови шестцилиндров двигател, което допълнително засилва усещането за динамика в специалния модел, особено при силно динамични ситуации на пътя. Той предлага неповторимите характеристики на двигателя в още по-ярко изразена форма и перфектно демонстрира типичното за M линейно разгръщане на мощността, което продължава непрекъснато до високите диапазони на натоварването. В сравнение с BMW M2 със серийната осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic, максималният въртящ момент е увеличен с 50 до вече 650 Нм и е наличен в широк диапазон на оборотите между 2650 и 5730 об/мин. Двигателят мобилизира максималната си мощност от 390 кВт/530 к.с. при 6250 об/мин, а максималните му обороти достигат 7200 об/мин. За да се осигурят особено спонтанни реакции на желанията на водача за ускорение и за да се постигне особено интензивно усещане за изострените характеристики на мощността на двигателя, настройката на педала на газта и реакциите му са допълнително оптимизирани за всички режими на шофиране, избираеми в менюто M Setup.

Към вълнуваща динамика благодарение на опита от моторните спортове

С допълнително повишената си максимална мощност, новото BMW M2 CS затвърждава претенциите си за лидерска позиция в сегмента на компактните High Performance автомобили. Тази спецификация на мощността се постига чрез модификация на системата за управление на двигателя и предоставя допълнително доказателство за изключителния потенциал на редовия шестцилиндров двигател, разработен от BMW M GmbH, който служи и като основа за агрегата, монтиран в състезателния автомобил BMW M4 GT3 EVO. Технологията M TwinPower Turbo на двигателя включва два Mono-Scroll турбокомпресора, всеки от които захранва по три цилиндъра със сгъстен въздух, индиректен интеркулер в  нискотемпературен охладителен кръг, и електронно управляван Wastegate клапан. Освен това технологичният пакет включва директно впръскване на бензин High Precision Injection, работещо при максимално налягане от 350 бара, променливо управление на клапаните VALVETRONIC и безстепенно управление на разпределителния вал двоен VANOS. Освен това задвижването е оборудвано и с разнообразни детайли, заимствани директно от моторните спортове, които подобряват най-вече спонтанната му реакция, пъргавината и високата мощност при управление по състезателна писта. Те включват изключително здравия Closed-Deck цилиндров блок без гилзи, олекотеният кован колянов вал, цилиндровите стени с желязно покритие, нанесено чрез процеса на дъгово напластяване (LDS), и сърцевината на цилиндровата глава, произведена чрез 3D печат.

Специфичната за M система за охлаждане гарантира, че компонентите на задвижването работят при оптимална температура дори при високи натоварвания. Масленият кръг е проектиран и за особено динамични ситуации при шофиране. Маслена помпа с електронно управление осигурява надеждно подаване на масло дори при екстремни надлъжни и напречни ускорения.

Серийно двигателят подава мощността си на осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Характеристиките на превключване на предавките на трансмисията могат да се променят в три ясно различими степени с помощта на бутона Drivelogic, интегриран в селектора на трансмисията. В допълнение към селектора на трансмисията в актуалния M дизайн, лостчетата за превключване на предавките на волана също позволяват последователни намеси в избора на предавка по всяко време.

BMW M2 CS постига под 4 секунди при стандартния спринт

Специфичните за модела тампони на двигателя с увеличена твърдост осигуряват особено здрава връзка между задвижващия агрегат и структурата на автомобила в BMW M2 CS. Изключително директното предаване на мощността към задвижването оптимизира реакциите. Благодарение на спонтанното разгръщане на мощността и в комбинация с увеличената мощност на двигателя и намаленото тегло, BMW M2 CS минава под бариера от четири секунди при стандартния спринт от нула до 100 км/ч. Ускорява за 3,8 секунди, с две десети от секундата по-бързо от базовия модел. Стойността, определена с помощта на метода „1 Foot Rollout“**, е 3,5 секунди. Увеличението на мощността е забележимо и при ускорение от място до 200 км/ч. Стойността се подобрява с 1,2 секунди до 11,7 секунди, а според метода „1-Foot-Rollout“** е 11,4 секунди. Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 3,4 секунди.

Максималната скорост на специалния модел, който серийно се оборудва с M Driver‘s Package, е електронно ограничена на 302 км/ч. Динамичното разгръщане на мощността е подчертано от емоционално мощния звук на специфичната за М изпускателна система с електрически управляеми клапи и четирите типични за М ауспухови накрайника, които при BMW M2 CS са в матово черен цвят.

Като допълнително оборудване за пръв път в гамата от M Performance Parts за BMW M2 CS се предлага M Performance ауспуховата система, разработена специално за модели CS с ауспухови накрайници, изработени от карбон и титан. Олекотената изпускателна система с клапи и крайно изпускателно гърне от титан осигурява силно емоционален, състезателен звук. В интериора, Active Sound Design подпомага автентично и, в режимите на шофиране SPORT и SPORT PLUS на системата за контрол на шофирането, особено интензивно предаване на звука от задвижването.

Окачването и спирачките са оптимизирани за повишената динамика

Технологиите на окачването и спирачната система на BMW M2 CS са прецизно съгласувани с характеристиките на по-мощния двигател и специфичния баланс на теглото на специалния модел. Окачването е снижено с 8 мм и е специално адаптирано към автомобила чрез персонализирана настройка на окачването, амортисьорите и системите за управление. Настройките значително подобряват динамиката на шофиране до високодинамичния диапазон. Настройките на системата за контрол на стабилността DSC и M Dynamic Mode са специално оптимизирани към изискванията при шофиране по състезателната писта. Серийното адаптивно M окачване също е старателно настроено за конкретния модел, както и кормилното управление M Servotronic, M Sport диференциала и интегрираната спирачна система. Серийната M compound спирачна система  червени спирачни апарати осигурява мощно отрицателно ускорение. Като опция се предлага M Carbon керамична спирачна система с червени спирачни апарати. Серийното оборудване включва и ексклузивни за CS, ковани M алуминиеви джанти с двойни спици в цвят Goldbronze matt. Те са с размери 19 инча отпред и 20 инча отзад и са стандартно оборудвани с Track гуми с размери 275/35 ZR19 отпред и 285/30 ZR20 отзад. Като опция се предлагат гуми Ultra-Track, както и серийни спортни гуми със същите размери като безплатна алтернатива.

Множество карбонови компоненти и ексклузивни детайли в екстериора

Изразителният екстериор на BMW M2 CS се отличава с множество компоненти, изработени от армирана в въглеродни нишки пластмаса (CFRP), както и други ексклузивни детайли. От впечатляващ видим карбон са изработени познатите от BMW M2 M корпуси на външните огледала, М карбоновият покрив и специфичният за CS заден дифузор. Предният сплитер в матово черен цвят и ексклузивната черна бъбрековидна решетка на BMW M с оптимизирани въздухозаборници допълват спортния, динамичен външен вид. Истински магнит за погледите е лекият заден капак от CFRP с интегриран „Ducktail“. Надписът на модела „M2 CS“ отзад е ограден от червена контурна линия. За лаково покритие каросерията на новото BMW M2 CS се предлагат общо четири цвята: Sapphire Black metallic, BMW Individual Velvet Blue metallic, M Brooklyn Grey metallic и M Portimao Blue metallic. Адаптивните LED фарове, включително незаслепяващ асистент за дълги светлини BMW Selective Beam и M светлините Shadow Line с тъмни елементи са серийни.

Много карбон и състезателна атмосфера и в интериора

Интериорът на новото BMW M2 CS съчетава ексклузивна визия със спортното усещане на фина Alcantara и иновативна олекотена конструкция. Централната конзола е изработена от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP). Водачът и пътникът до него седят на M Carbon седалки тип „корито“ с подгряване и оптимизирано тегло с разнообразни възможности за електрическо регулиране и осветено лого на модела „CS“. Интегрираните подглавници могат да бъдат демонтирани и оптимизират пригодността на автомобила за състезателната писта, като позволяват интегрирането на многоточкови колани. Повърхностите на седалките са тапицирани с кожа Merino.

Серийният M Alcantara волан с опционално подгряване и дизайн с 3 спици внася автентичен състезателен дух в кокпита със скосен в долната си част обръч, лостчета за превключване на предавките, червен централен маркер в позиция 12 часа и двата M бутона за активиране на индивидуално конфигурирани настройки на автомобила. Интериорните декоративни лайсни в областта на арматурното табло и централната конзола са изработени от M Carbon Fiber. Други специфични детайли включват червения надпис „CS“ на централната конзола, M предпазните колани и праговете на вратите, които за първи път са черни и са с надпис „M2 CS“ и червени контурни линии. Особен магнит за погледите са тапицериите на вратите, които за пръв път са осветени с логото „CS“. Цветът може да се регулира индивидуално по същия начин, както и серийното вътрешно осветление. Когато то е изключено, се вижда карбоновата структура. Спортният интериор е допълнен от M тавана в цвят антрацит.

BMW Operating System 8.5, дигитално управление на климатичните функции

Серийното оборудване на новото BMW M2 CS включва и двузонова автоматична климатична инсталация, комфортен достъп, озвучителна система Harman Kardon Surround Sound и BMW Live Cockpit Professional, включително навигационната система BMW Maps. Освен BMW Head-Up дисплея, той включва и Augmented View изображение на контролния дисплей. Серийната Smartphone-Integration позволява използването на Apple CarPlay® и Android Auto™. Специфичните за M дисплеи на BMW Curved Display и на BMW и Head-Up дисплея допринасят за прогресивната спортна атмосфера в кокпита. Напълно дигиталната комбинация от индикатори се състои от 12,3-инчов информационен дисплей и 14,9-инчов контролен дисплей. Те служат като платформа за операционната система BMW iDrive, базирана на операционна система BMW 8.5, която позволява и дигитално управление на климатичните функции. Изборът на температура, интензитетът на вентилацията и подгряването на седалките, както и подгряването на волана (при съответното оборудване) при BMW M2 CS могат да се управляват чрез докосване на специален елемент от менюто в долната част на контролния дисплей, или чрез гласови команди чрез BMW Intelligent Personal Assistant.

Специфичната за М концепция за управление предлага всеобхватен директен достъп

Специалният модел заимства модерната концепция за индивидуализиране на настройките от BMW M2. Фокусът е върху бутона Setup на централната конзола. Той осигурява директен достъп до възможностите за настройки на двигателя, адаптивното M окачване, кормилното управление M Servotronic, интегрираната спирачна система на M Compound спирачките и функцията M Traction Control, с която праговете за намеса на контрола на сцеплението могат да се настройват индивидуално. M Drive Professional е оптималният спътник за шофиране с допълнителна доза адреналин. Режимът M TRACK и десетстепенният M Traction Control позволяват персонализирано поведение на пътя. M Drift Analyzer записва ъгъла и продължителността на дрифта. M Laptimer ви помага в постигането на перфектната обиколка.

В областта на системите за частично автоматизирано шофиране и паркиране серийното оборудване включва предупреждението за челен сблъсък, контролът на скоростта със спирачна функция, функцията Speed Limit Info с индикация за забраните на изпреварване, предупреждението за напускане на лентата и асистентът за паркиране, включително асистент за движение на заден ход. Активният контрол на скоростта с функция Stop & Go и Асистентът за шофиране се предлагат като допълнително оборудване.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

С актуализацията на компактния върхов спортист навлизането в света на High-Performance автомобилите от BMW M GmbH вече е още по-атрактивно. Новото BMW M2 последователно доразвива уникалната в сегмента задвижваща концепцията за задвижване, с редови шестцилиндров двигател, опционална шестстепенна механична скоростна кутия и класическо предаване на мощността към задните колела. В комбинация с компактните си размери, технологиите на окачването, които са идеално адаптирани както за всекидневния трафик, така и за състезателната писта, и модерната си концепция за управление за индивидуализиране на настройките, се осигуряват идеалните предпоставки за продължение на историята на успеха на марката BMW M в този сегмент.

Новото BMW M2 ще се произвежда заедно с новото BMW Серия 2 Купе в завода на BMW Group в Сан Луис Потоси, Мексико. Глобалният му пазарен старт ще започне с производство през август 2024 г. Над 40 % от общите продажби ще бъдат постигнати в Европа. Най-важният индивидуален пазар е САЩ, следван от Германия, Китай, Великобритания и Япония. 

Редови шестцилиндров двигател с повишена мощност и въртящ момент

Освен чистата мощ значителен принос за Performance изживяването в новото BMW M2 има и неподражаемата характеристика на мощността на редовия шестцилиндров двигател. Модернизираният за новия модел на Performance спортния автомобил двигател още по-интензивно разкрива типичното за М линейно разгръщане на мощността дори и до високи оборотни режими. Максималният му въртящ момент е наличен в широк оборотен между 2 650 и 6 130 об/мин. За новото BMW M2 с опционалната шестстепенна механична скоростна кутия (среден разход на гориво: 10,2 - 10,0 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 231 - 226 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) максималният въртящ момент достига 550 Нм. При автомобилите със серийната осемстепенната трансмисия M Steptronic с Drivelogic максималният въртящ момент на новото BMW M2 е увеличен до 600 Нм. Двигателят развива увеличената си до 353 кВт/480 к.с. максимална мощност при 6 250 об/мин; максималните обороти са 7 200 об/мин.

За особено интензивна радост от шофирането и още по-ярки характеристики на мощността на двигателя, са оптимизирани и настройките на педала на газта и реакциите при всички режими на задвижването, които могат да бъдат избрани от менюто M Setup. Благодарение на това новото BMW M2 предлага осезаемо по-спонтанни реакции на желанията на водача както с осемстепенната трансмисия M Steptronic, така и с опционалната шестстепенна механична скоростна кутия.

Потенциалът за оптимизирано разгръщане на мощността в новото BMW M2 се базира на изключително силна технологична основа. Неговият двигател с работен обем от 3 литра се различава само по няколко детайла от двигателя, монтиран в серията BMW M3/BMW M4. С повишената си максимална мощност, новото BMW M2 подчертава претенциите си за лидерска позиция в сегмента на компактните High Performance автомобили. Освен това то се изравнява с варианти на новото BMW M3 Седан с механична скоростна кутия (среден разход на гориво: 10,1 - 10,0 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 230 - 227 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) и на новото BMW M4 Купе (среден разход на гориво: 10,1 - 10,0 л/100 км; CO2 емисии (комбинирани): 230 - 226 г/км според WLTP, CO₂ клас: G). 

Вълнуваща динамика благодарение на опита от моторните спортове

Технологията M TwinPower Turbo на редовия шестцилиндров двигател освен два Mono-Scroll турбокомпресора, индиректното охлаждане на нагнетявания въздух и Wastegate с електронно управление включва и директно впръскване на бензина High Precision Injection и променливото управление на клапаните VALVETRONIC и безстепенно регулиране на разпределителните валове двоен VANOS. Освен това задвижването се отличава с множество заимствани директно от моторните спортове детайли, които повишават неговите спонтанни реакции, пъргавината и високия му потенциал при шофиране по състезателна писта. Сред тях са изключително здравият безгилзов цилиндров блок с Closed-Deck конструкция, кованият олекотен колянов вал, цилиндровите стени с желязно покритие, нанесено чрез процес на електродъгово напластяване (LDS) и сърцевината на главата на цилиндъра, която е произведена с помощта на процес на 3D принтиране.

Специфичната за М охладителната система осигурява оптимална работна температура на всички компоненти на задвижването дори и при високи натоварвания. Система за смазване е проектирана за специалните предизвикателства при шофиране по състезателната писта. Управляемата маслена помпа осигурява надеждно снабдяване с масло дори при екстремни надлъжни и странични ускорения.

Двигателят серийно е комбиниран с осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. За допълнително индивидуализиране на изживяването при шофиране, характеристиките на превключване на предавките на трансмисията могат да се настройват на три осезаемо различни степени според нуждите и ситуацията с помощта на интегрирания бутон Drivelogic. Освен селектора на трансмисията в актуалния М дизайн лостчетата на волана също позволяват намеси в избора на предавка.

За водачи, които искат да комбинират интензивното Performance изживяване с още по-директно взаимодействие със задвижването, като опция се предлага шестстепенна механична скоростна кутия. Тя е комбинирана с асистент за превключване, който използва контрол на оборотите, за да осигури зацепване на съединителя без приплъзване след низходящо превключване при спиране преди завои.

Независимо от избраното задвижване, повишената мощност осигурява по-добро с 0,1 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч. Новото BMW M2 серийно ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунди, в комбинация с опционалната шестстепенна механична скоростна кутия ускорението отнема 4,2 секунди. Повишението на мощността се отразява и на ускорението от 0 до 200 км/ч. Стойността се подобрява с 0,6 секунди до 12,9 секунди при BMW M2 с осемстепенна трансмисия M Steptronic и също с 0,6 секунди при автомобилите с опционалната механична скоростна кутия. Максималната скорост е ограничена до 250 км/ч, като с опционалният M Driver's Package ограничението е до 285 км/ч. Динамичното разгръщане на мощността е съпроводено от емоционалния звук на специфичната за М изпускателна система с клапи с електронно управление.

Изразителен екстериорен дизайн със свежи акценти

Пуристкият Performance характер на новото BMW M2, който се разгръща особено експресивно багодарение на компактните размери и широката следа, се доминира от мощно моделираните повърхности и атлетични пропорции. Специфичните за M дизайнерски елементи, които са подчинени на функционалните изисквания по отношение на охлаждащия въздушен поток и аеродинамичния баланс, подчертават изразителния външен вид на автомобила с две врати. Голяма, хоризонтално насочена бъбрековидна решетка на BMW и долният въздухозаборник от три части осигуряват оптимален контрол на температурата на компонентите на задвижването и спирачната система.

Специфичните за модела LED фарове са разположени силно встрани. Като знак на почит към иконичните модели на семейството BMW 02 те са оформени като единични кръгли фарове, които осигуряват както късите, така и дългите светлини. U-образните световоди в долната част на фаровете служат като дневни светлини и мигачи. Адаптивните LED фарове включително незаслепяващ асистент за дългите светлини BMW Selective Beam, както и M светлините Shadow Line с тъмни акценти, се предлагат като опция.  

Профилът на High Perfomance модела се отличава с елегантните линии, типични за купетата на марката. В съчетание с широките странични прагове и мощно моделираните калници се създава визията на компактен автомобил с две врати с изключително спортно излъчване. Като допълнително оборудване за новото BMW M2 се предлага и M карбонов покрив, който не само намалява теглото на автомобила с около шест килограма, но и допринася за повишена пъргавина чрез понижаване на центъра на тежестта му.

Задната броня се отличава с мощно изваян дифузор в стила на моторните спортове. Изпускателната система завършва в два чифта накрайници, разположени далеч навътре, които също визуално подчертават състезателните гени на BMW M2. Блендите на двойните ауспухови накрайници вече серийно са черни. Черното обозначение на модела на капака на багажника и на решетката на радиатора на новото BMW M2, също има особено висококачествена визия със сребристата си рамка.

Значително разширена гама от външни лакови покрития, алуминиеви джанти с нов дизайн

В допълнение към трите цвята неметалик и петте цвята металик, за външното лаково покритие на новото BMW M2 се предлагат и шест лакови покрития BMW Individual. Значително разширената гама включва новите варианти Sao Paulo Yellow, Fire Red – червен металик, Portimao Blue – син металик и Skyscraper Grey – сив металик. Освен това гамата от лакови покрития BMW Individual за новото BMW M2 вече включва и вариантите Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto и Twilight Purple.

Новото BMW M2 серийно се оборудва с М алуминиеви джанти с двойни спици в цвят Jetblack. Размерите им са 19 инча на предната ос и 20 инча на задната ос. Като опция се предлагат М алуминиеви джанти с двойни спици със същите размери, но в цвят Silver. В комбинация с опционалния пакет M Race Track те могат да бъдат съчетани с Track гуми.

 Нови волани и тапицерии на седалките, M Carbon седалките тип „корито“ вече се предлагат като отделна опция

Свежи акценти в интериора на компактния High Performance модел осигурява новото оформление на най-важния интерфейс между водача и автомобила. Серийният M кожен волан на новото BMW M2 вече е със скосен отдолу обръч и прецизно модифицирани спици. Червена централна маркировка на „12 часа“, лостчетата за превключване и двата M бутона за активиране на индивидуално конфигурирани настройки на автомобила осигуряват интензивно усещане за състезателна писта. За първи път като опция се предлага и волан M Alcantara в същия дизайн. Функция за подгряване се предлага като опция и за двете версии на волана.

Опционалните M спортни седалки с кожената тапицерия Vernasca вече се предлагат и в червено-черна Bicolor версия. Освен това оптимизираните по отношение на теглото M Carbon седалки тип „корито“ за новото BMW M2 се предлагат не само в комбинация с пакета M Race Track, но вече и като индивидуална опция. С повърхности от кожа Merino, разнообрази възможности за електрическо регулиране, както и демонтиращи се подглавници и опция за интегриране на многоточкови колани те оптимизират както комфорта, така и пригодността на автомобила за състезателни писти.

BMW Operating System 8.5, дигитално управление на климатичните функции

Специфичните за M дисплеи на BMW Curved Display и опционалния BMW Head-Up дисплей допринасят за прогресивното излъчване на спортен автомобил в кокпита. Напълно дигиталната комбинация от индикатори, която се състои от 12,3-инчов информационен дисплей и 14,9-инчов контролен дисплей, сега служи като сцена за допълнително модернизираната система за управление BMW iDrive, базирана на BMW Operating System 8.5. Дигиталното управление вече е налично и за климатичните функции. Изборът на температура, интензивността на вентилацията, подгряването на седалките и, при съответното оборудване, подгряването на волана в новото BMW M2 могат да се управляват чрез докосване, като се използва специален елемент от менюто в долната част на контролния дисплей или чрез гласова команда чрез BMW Intelligent Personal Assistant.

Постоянният напредък в областта на дигиталното управление е съчетан с допълнително намаляване на броя на бутоните и превключвателите в кокпита, както и с ново оформление на арматурното табло. Нови бутони за регулиране на решетките за свеж въздух в центъра на арматурното табло и от страната на водача и пътника предлагат възможност за регулиране на посоката на потока чрез въртене и накланяне.

Интериорните лайстни в областта на арматурното табло и средната конзола при новото BMW M2 серийно са в изпълнение Dark Graphite matt. Като опция се предлагат интериорни лайстни Aluminium Rhombicle антрацит, M Carbon Fibre, както и новият вариант фино шлифован алуминий.  

Специфична за M концепция за управление, всеобхватно серийно оборудване

В центъра на специфичната за M концепция за управление е бутонът Setup на средната конзола. Той позволява директен достъп до възможностите за настройка на двигателя, серийното Адаптивно М окачване, кормилното управление M Servotronic, интегрираната спирачна система на M Compound спирачките и функцията M Traction Control, с която праговете на намеса на контрола на сцеплението могат да се определят индивидуално. Асистентът за превключване на опционалната механична скоростна кутия също се активира и деактивира чрез менюто M Setup.

Серийното оборудване на новото BMW M2 включва и тризонова автоматична климатична инсталация, вътрешно осветление, HiFi озвучителна система и поставка за безжично зареждане, както и BMW Live Cockpit Plus включително навигационна система BMW Maps. Серийната Smartphone Integration позволява ползването на Apple CarPlay® и Android Auto™. При системите за частично автоматизирано шофиране и паркиране серийни са Предупреждението за удар отпред, контролът на скоростта със спирачна функция, функцията Speed Limit Info с индикатор за забраните за изпреварване, Предупреждението при напускане на лентата и Контролът на дистанцията при паркиране със сензори в предната и задната част на автомобила. Като опция се предлагат Асистент за шофиране, Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go, както и Асистент за паркиране включително Асистент за движение на заден ход.

Освен това гамата от допълнително оборудване включва и Комфортен достъп, подвижен стъклен покрив с електрическо задвижване, както и озвучителна система Harman Kardon Surround Sound. Опционалният BMW Live Cockpit Professional в новото BMW M2 освен BMW Head-Up дисплей вече включва и изображение Augmented View на контролния дисплей.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

Снимки от медийно събитие.

Компактните размери в комбинация с адаптираните от моделното семейство BMW M3/BMW M4 технологии на задвижването и окачването са характерни за автомобилната концепция, която осигурява на новото поколение на автомобила с 2 врати вълнуваща пъргавина и лекота на управляемостта до граничните режими. Тези индивидуални характеристики проличават и от изразителния екстериорен дизайн с атлетични пропорции на купе. Освен това модерната  концепция за управление позволява индивидуализиране на настройките за особено интензивно изживяване. С тези качества новото BMW M2 продължава традицията на изключителни спортни модели с компактни размери, създадена през 1973 г. с BMW 2002 turbo. В същото време то продължава историята на успеха на своя предшественик, от който са продадени над 60 000 екземпляра по целия свят. Глобалният пазарен старт на новото BMW M2 ще започне през април 2023 г. То ще се произвежда заедно с новото BMW Серия 2 Купе в завода на BMW Group в Сан Луис Потоси, Мексико.

Компактни размери, екстремно мощни пропорции

Атлетичното излъчване на новото BMW M2 е резултат на компактните размери, екстремно мощните пропорции и типичните за М дизайнерски елементи. Междуосието му е със 110 мм по-късо, а външната дължина с 214 мм по-къса от моделите от семейството на BMW M4 Купе. В същото време широчината и следата на новото BMW Серия 2 Купе са значително увеличени. В предната част на автомобила голямата бъбрековидна решетка на BMW без рамка и с хоризонтални пластини и троен долен въздухозаборник с почти правоъгълни контури осигуряват типична за M визия. Дизайнът е базиран на техническите изисквания в областта на подаването на охлаждащ въздух и аеродинамичния баланс. Страничният изглед се характеризира с ясно оформени повърхности, широки странични прагове и мускулести калници. Задната част на новото BMW M2 също изглежда мощна и компактна. Характерният ръб на спойлера на капака на багажника и вертикалните рефлектори поставят свои собствени уникални акценти, също както и пуристично оформения дифузора в задната броня и двата чифта ауспухови накрайници на изпускателната система, които са разположени далеч навътре. Изборът от лакови покрития за новото BMW M2 включва и ексклузивните варианти Zandvoort Blue uni и Toronto Red metallic. Като опция се предлага М карбонов покрив, с който теглото на автомобила се понижава с около 6 кг.

Редови шестцилиндров двигател със спонтанно разгръщане на мощността и вълнуваща пъргавина

Вариантът на редовия шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo, създаден за компактния High-Performance, се отличава с високооборотна концепция. Трилитровият агрегат се различава с няколко дребни детайла от двигателя на моделното семейство BMW M3/BMW M4 и въодушевява със спонтанни реакции, висока пъргавина и линейно разгръщане на мощността до режимите на максимално натоварване. С максималната си мощност от 338 кВт/460 к.с. задвижването на новото BMW M2 изпреварва базовия двигател на предшественика с 66 кВт/90 к.с. Максималният въртящ момент от 550 Нм е на разположение между 2 650 и 5 870 об/мин. Новият двигател развива максималната си мощност при 6 250 об/мин, максималните му обороти са 7 200 об/мин. Темпераментното разгръщане на мощността се съпровожда от емоционален звук на задвижването, осигурен от специфичната за М изпускателна система с клапи с електрическо управление. Също както и охладителната система, така и подаването на масло са пригодени към особено динамичните ситуации при шофиране по състезателна писта.

Performance изживяване по избор: осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic серийно, шестстепенна механична скоростна кутия опционално

Мощността серийно се подава към задните колела чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Особено високата динамика на превключването, директната връзка с двигателя и възможността за многостепенни низходящи превключвания до най-ниската възможна предавка осигуряват идеалните предпоставки за вълнуващо спонтанни ускорения. Управлението се извършва чрез селектор на трансмисията с актуалния М дизайн и лостчета за превключване на волана. Drivelogic предлага избор между три програми за превключване. За Performance изживяване в класически стил с особено интензивно взаимодействие между водача и автомобила опционално се предлага шестстепенна механична скоростна кутия. Тя подпомага спортния стил на шофиране не само с прецизно дефинираните ходове на скоростния лост, но и с асистента за превключване, който осигурява контрол на оборотите при низходящо превключване при понижаване на скоростта преди завои. При нужда асистентът за превключване може да бъде деактивиран от менюто M Setup. С осемстепенната трансмисия M Steptronic новото BMW M2 ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,1 сек., в комбинация с шестстепенната механична скоростна кутия ускорението до 100 км/ч отнема 4,3 сек. Ускорението от 0 до 200 км/ч отнема 13,5 секунди (автоматична трансмисия респективно 14,3 секунди (механична скоростна кутия). С опционалния M Driver’s Package ограничението на максималната скорост на новото BMW M2 може да бъде изместено от 250 до 285 км/ч.

Задно задвижване, M Traction Control и Активен M диференциал за пъргавина, прецизност и радост от шофирането по мярка

Независимо от избора на скоростна кутия, традиционната форма на динамика на управлението се въплъщава и от задвижването на задните колела. Типичното за M линейно разгръщане на силите на странично ускорение помага на водача например да управлява новото BMW M2 в завоите с контролирани дрифтове. Серийната функция M Traction Control служи за контролирано доближаване до физическите гранични режими. Тя позволява на водача да задава индивидуално праговете за намеса на контрола на сцеплението в десет степени. Активният M диференциал на задната ос, който при нужда осигурява безстепенен блокаж до 100 %, също осигурява уверена радост от шофирането. Така например е възможно да се оптимизира сцеплението по настилки с различни коефициенти на сцепление за дясното и лявото задно колело, както и пренасянето на мощността при динамично ускоряване на излизане от завои.

Висококачествено окачване, прецизно контролируема управляемост

Компактните размери, късото междуосие, почти идеално балансираното 50:50 разпределение на теглото между осите и висококачествената технология на окачването на новото BMW M2 допринасят за игриво леката и прецизна управляемост. Пъргавината, динамиката и прецизността се повишават и от високата устойчивост на усукване на структурата на каросерията и свързаността на окачването със специфични за модела подсилвания. Както предното окачване с двойни носачи и пружинна стойка, така и петраменната конструкция отзад се отличават със специфична за М кинематика. Серийното оборудване на новото BMW M2 включва Адаптивно M окачване с електронно контролирани амортисьори, кормилно управление M Servotronic с променливо предавателно число, контрол на стабилността при шофиране DSC (Dynamic Stability Control), включително M Dynamic Mode и мощна M Compound спирачна система с шестбутални спирачни апарати отпред и еднобутални спирачни апарати отзад. Интегрираната спирачна система позволява да се генерират две характеристики на усещането на спирачния педал. Новото BMW M2 е оборудвано с 19-инчови алуминиеви джанти отпред и 20-инчови отзад. Така размерите са с един инч по-големи от съответните стойности в базовото оборудване на моделите BMW M3 и BMW M4. Като опция се предлагат и пистови гуми.

Напредничав кокпит на спортен автомобил със сериен BMW Curved Display и опционални M Carbon седалки тип „корито“

Новото BMW M2 има ориентиран към водача кокпит, който в допълнение към специфичните за M индикации на дисплея, уреди за управление и Setup настройките включва и усъвършенстван BMW Curved Display. Информацията, свързана с шофирането, включително Shift Lights с нова графика, се изобразяват на 12,3-инчовия информационен дисплей. Освен всичко друго, на 14,9-инчовия контролен дисплей могат да се показват специфични за M Widgets за настройка на автомобила и състояние на гумите. Опционалният BMW Head-Up дисплей предлага и специфични за М индикации. Също като BMW Intelligent Personal Assistant, BMW Curved Display е част от най-новото поколение на BMW iDrive. Той е базиран на BMW Operating System 8 и е последователно проектиран за интуитивно взаимодействие между водача и автомобила с помощта на управление с докосване и естествени гласови команди. Новото BMW iDrive позволява персонализиране с BMW ID и My BMW App, както и използването на Personal eSIM в автомобила. Smartphone-Integration за Apple CarPlay® и Android Auto™ също е част от серийното оборудване на новото BMW M2. Антенна система с възможност за 5G осигурява оптимизирана свързаност.

Водачът и пътникът до него серийно заемат място на спортни седалки със специфичен за модела дизайн и тапицерия Sensatec/Alcantara. Като алтернатива се предлагат М Спортни седалки с интегрирани подглавници и перфорирани повърхности с тапицерия кожа Vernasca/Sensatec. Опционалните M Carbon седалки тип „корито“ се отличават със структурни елементи на седалката и облегалката от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP), както и отвори в страничните бордове и под подглавниците. С тях теглото на автомобила се понижава с около 10,8 кг.

Тризонова автоматична климатична инсталация, навигационна система BMW Maps, бутон Setup и M Drive Professional серийно

Серийното оборудване за комфорт на новото BMW M2 включва тризонова автоматична климатична инсталация, BMW Live Cockpit Plus включително навигационна система BMW Maps, вътрешно осветление и система от HiFi високоговорители. Моделът серийно се оборудва със системи за автоматизирано шофиране и паркиране като Предупреждение за сблъсък отпред,  Speed Limit Info с индикатор за забраните за изпреварване, Предупреждение при напускане на лентата и Контрол на дистанцията при паркиране. Като опция се предлагат Асистент за шофиране, Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go и Асистент за паркиране с Асистент за движение на заден ход. Бутонът Setup на средната конзола осигурява директен достъп до възможностите за настройка на двигателя, окачването, кормилното управление, спирачната система и M Traction Control, както и опционалния асистент за превключване на предавките. Могат да бъдат запаметени две цялостни настройки на автомобила, които да бъдат активирани с М бутоните на волана. Серийната система освен M Drive Professional включва и M Traction Control, M Drift Analyser и M Laptimer. Освен това с бутона M Mode на средната конзола може да се влияе на активностите на асистиращите системи, както и индикациите на информационния дисплей и Head-Up дисплея. За тази цел се предлага избор между настройките ROAD, SPORT и TRACK. Сред другите опции е и пакетът M Race Track. Освен M Driver’s Package той включва и M Карбонов покрив, M Carbon седалки тип „корито“, интериорни лайстни Carbon Fibre и пистови гуми.

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group