През пролетта на 2024 г. атрактивността и многообразието на моделната гама на BMW ще бъдат повишени от допълнения при задвижванията и опционалното оборудване. За напълно електрическите модели BMW i5 Седан и BMW iX2 от март 2024 година ще се предлага допълнителен вариант на задвижването. Разширено е и портфолиото от задвижвания за BMW X2 и BMW XM. В бъдеще иновативният асистент за шофиране на магистрали ще осигурява по-висок комфорт при дълги пътувания и при други моделни семейства на марката. Както за BMW Серия 5 Седан, така и за BMW X2 и BMW iX2 се предлагат допълнителни лакови покрития. Освен това бизнес седанът се предлага с нови варианти на кожената тапицерия BMW Individual Merino.

През пролетта на 2024 година ще бъдат въведени и атрактивни новости в областта на дигиталните услуги. Те включват комфортно ползване на гласовия асистент Siri при интеграция на Apple iPhone в автомобилите, оборудвани с BMW Operating System 9, и оптимизиран индикатор на оценките на зарядните станции за напълно електрическите и Plug-in хибридните модели на BMW. Освен това продължават постоянните разширения на функционалността на My BMW App.

BMW i5 xDrive40: трети напълно електрически вариант на бизнес седана

През март 2024 година гамата от модели на BMW Серия 5 Седан ще бъде разширена с трети напълно електрически вариант. Новото BMW i5 xDrive40 Седан (среден разход на електроенергия: 20,0 – 17,2 кВтч/100 км според WLTP) се оборудва с две високоинтегрирани електрически задвижвания на предната и задната ос със системна мощност до 290 кВт/394 к.с. и максимален въртящ момент от 590 Нм. Резултатът е електрическо задвижване на четирите колела, което ускорява BMW i5 xDrive40 Седан за 5,4 секунди от 0 до 100 км/ч. Максималната му скорост е ограничена до 215 км/ч.

Третият напълно електрически вариант на новия бизнес седан съхранява енергията си в монтирана ниско в дъното на автомобила високоволтова батерия с използваем енергиен капацитет от 81,2 кВтч. Неговият Combined Charging Unit позволява зареждане с променлив ток с мощност серийно 11 кВт или опционално 22 кВт. На бързите зарядни станции с прав ток може да се зарежда с мощност до 205 кВт. Това позволява пробегът на новото BMW i5 xDrive40 Седан да бъде увеличен със 156 километра за 10 минути. Серийната функция Plug & Charge Multi Contract позволява автоматична идентификация на автомобила на обществени зарядни станции. Измереният при тестовия метод WLTP пробег на новото BMW i5 xDrive40 Седан е от 463 до 538 километра.

За всички варианти на модела на новото BMW Серия 5 Седан от март 2024 година ще се предлагат допълнителни лакови покрития на каросерията. В бъдеще гамата ще включва и вариантите BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic и BMW Individual Malachite Green metallic. В същото време за бизнес седана ще се предлагат и особено ексклузивните специални лакови покрития на BMW Individual, които включват около 150 изразителни стандартни, металик и матови лакови покрития. Всички специални лакови покрития BMW Individual се отличават с впечатляваща наситеност и максимален блясък. Преглед на портфолиото на наличните за новото BMW Серия 5 Седан варианти може да се направи в BMW Individual Visualizer, който е достъпен с директен линк от конфигуратора на автомобила.

Освен това се предлагат и допълнителни варианти на повърхностите на седалката и в интериора за новото BMW Серия 5 Седан. В комбинация с опционалните комфортни седалки от март 2024 година ще се предлага и кожената тапицерия BMW Individual Merino в Bicolor вариантите Dark Violet/Atlas Grey и Taupe Grey/Atlas Grey.

Нов базов вариант за BMW iX2, старт за BMW X2 xDrive20d

Настоящата моделна офанзива на BMW в областта на електромобилността осигурява и допълнително разнообразие в премиум компактния сегмент. От март 2024 г. ще бъде наличен нов базов вариант за напълно електрическото BMW iX2. Новото BMW iX2 eDrive20 (среден разход на електроенергия: 16,9 - 15,3 кВтч/100 км според WLTP) осигурява особено икономична радост от шофирането с нулеви локални емисии в компактно Sports Activity Coupé (SAC). Задвижвано от електродвигател със 150 кВт/204 к.с. на предната ос, то ускорява от 0-100 км/ч за 8,6 секунди и постига пробег от 439 до 478 километра според WLTP. Максималната му скорост е ограничена на 170 км/ч.

Високоволтовата батерия на новото BMW iX2 eDrive20 има използваем енергиен капацитет от 64,78 кВтч и може да бъде зареждана с променлив ток серийно с мощност 11 кВт и опционално с до 22 кВт. Зареждането с прав ток е възможно с мощност до 130 кВт. Благодарение на особено ефективният софтуер за зареждане и предвиждащото температурно управление за значително повишение на нивото на заряд на батерията са достатъчни и кратки спирания. На станция за бързо зареждане за 10 минути може да се зареди достатъчно енергия за увеличаване на пробега на BMW iX2 eDrive20 със 120 километра. BMW iX2 eDrive20 серийно поддържа функцията Plug & Charge Multi Contract.

Заедно с новия базов вариант на BMW iX2, на пазара се въвежда и новото BMW X2 xDrive20d (среден разход на гориво: 5,2 – 4,8 литра/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 136 – 125 г/км според  WLTP). Вторият дизелов вариант на компактния SAC се характеризира с повишаване на спонтанното разгръщане на мощността и ефективността с помощта на 48-волтова  технология Mild-Hybrid. Неговият двулитров четирицилиндров двигател е комбиниран с електрически мотор, интегриран в седемстепенната трансмисия Steptronic с два съединителя. Електромоторът изпълнява ролята на стартер/генератор на коляновия вал и може както да разтоварва, така и да подпомага дизеловия двигател. Задвижващата система развива максимална мощност от 120 кВт/163 к.с. (генерирани съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 110 кВт/150 к.с. и електрическото задвижване с до 14 кВт/19 к.с.). и максимален въртящ момент от 400 Нм (генериран съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 360 Нм и електрическото задвижване с до 55 Нм), които се пренасят до пътя с интелигентната система за задвижване на четирите колела BMW xDrive. BMW X2 xDrive20d ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунди, максималната му скорост е 207 км/ч.

Освен това от март 2024 година е разширена и гамата от лакови покрития за новото BMW X2 и новото BMW iX2. Новост е вариантът Frozen Black metallic.

BMW XM 50e: High Performance с максимална ефективност

Като най-новият модел на първия електрифициран High-Performance модел на BMW M GmbH новото BMW XM 50e (среден разход на гориво: 1,7 – 1,3 литра/100 км; среден разход на електроенергия: 32,2 – 31,5 кВтч/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 37 – 30 г/км според WLTP) съчетава типичната за M динамика, екстровертният дизайн и прогресивния лукс в интериора с максимална ефективност. Неговото M HYBRID задвижване се състои от редови шестцилиндров бензинов двигател и електромотор, интегриран заедно с мощната управляваща електроника в осемстепенната трансмисия Steptronic Sport. Тази комбинация развива системна мощност от 350 кВт/476 к.с. (генерирани съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 230 кВт/313 к.с. и електрическото задвижване с до 145 кВт/197 к.с.). и максимален въртящ момент от 700 Нм (генериран съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 450 Нм и електромотора с до 280 Нм).

Монтираният в BMW XM 50e най-нов вариант на трилитровия двигател с вътрешно горене дължи своята оптимизирана характеристика на мощността и на т. нар. цикъл на Miller, Dual впръскването, интегрирания в цилиндровата глава изпускателен колектор и управлението на разпределителните валове VANOS, което вече е с електрическо задвижване.

Електромоторът е оборудван с патентования от BMW редуктор, с който ефективния въртящ момент на входящия вал на трансмисията се повишава до 450 Нм. Максималният въртящ момент на High-Performance модела, оборудван със системата за задвижване на четирите колела M xDrive, е електронно ограничена до 250 км/ч. Благодарение на електрическия си пробег от 77 до 83 километра според WLTP с BMW XM 50e можете да изминете голяма част от всекидневните си маршрути с нулеви локални емисии, например в градските райони. Но дори и извън тях можете да шофиране чисто електрически със скорост до 140 км/ч.

Най-ефективният вариант на новата система M HYBRID е съчетан с изключителното присъствие на неподражаемия High-Performance модел в сегмента на Sports Activity Vehicle. Специфичните за модела дизайнерски елементи на новия вариант включват черна акцентираща лента отстрани на автомобила, рамка за бъбрековидната решетка на BMW и декоративна лайстна на задния дифузор в Pearl Chrome,  ауспухови накрайници в черен гланц черна и сребриста рамка на обозначението на модела.

За индивидуално оформление на интериора, който и при новото BMW XM 50e предлага уникална комбинация от стил на модерен спортен автомобил и екстравагантен лукс със специфичния за М кокпит, М мултифункционалните седалки, скулптурния таван и M Lounge отзад, се предлага избор и от ексклузивна Vintage кожа за горната част на арматурното табло и тапицериите на вратите.   

Асистент за шофиране на магистрали: иновативни Level 2 функции и за други модели

Асистентът за магистрали, който за пръв път бе представен при новото BMW Серия 5 Седан и вече е наличен и за други актуални модели на BMW, предлага спокойна мобилност при пътувания на дълги разстояния и впечатляващо изживяване от частично автоматизираното шофиране.

Като допълнителна функция на включения в опционалния Асистент за шофиране Professional Асистент за завиване и водене в лентата, при шофиране със скорост до 135 км/ч по шосета със структурно разделени ленти за движение Асистентът за магистрали поема както поддържането на скоростта и дистанцията, така и управлението. Водачът може да отмести ръцете си от волана и да ги разположи удобно, стига да следи внимателно пътната обстановка и да може отново да поеме управлението по всяко време. Тази частично автоматизирана функция за шофиране на Level 2 според стандартизацията на Society of Automotive Engineers (SAE) от пролетта на 2024 година ще бъде налична и за луксозните лимузини на BMW Серия 7, за BMW iX и BMW XM, както и за BMW X5, BMW X6 и BMW X7.

Активният асистент за смяна на лентата с визуално потвърждение, включен в новия асистент за магистрала, осигурява още по-интензивно изживяване от частично автоматизирано шофиране. Ако ситуацията на пътя го позволява, той например поема въртенето на волана и адаптиранията на скоростта при изпреварване. За първи път смяната на лентата, предложена от тази система, може да бъде инициирана от водача, който потвърждава смяната, като насочи погледа си към външното огледало.

Нови дигитални услуги, My BMW App с допълнителни функции

Дигиталните услуги, които ще бъдат налични за първи път от пролетта на 2024 г., включват разширена интеграция на смартфони за автомобилите, оборудвани с BMW Operating System 9. Тя дава възможност за активиране на гласовия асистент Siri на Apple iPhone директно чрез гласови команди и без допълнително натискане на бутона Push-to-talk. В cloud-базираната  навигационна система BMW Maps също е оптимизирана и информацията, която може да се показва за зарядните станции. Наличните изображения и оценки се показват там както в списъка с резултати от търсенето, така и в детайлното изображение. В бъдеще станциите за зареждане ще бъдат оценени в ясна класификация по скала от нула до пет звезди.

Освен това системата за индикации и управление BMW iDrive в множество актуални модели предлага възможност за дигитално плащане на такси за паркиране от автомобила в много европейски страни, а в Германия също и сметката за гориво след зареждане. За тази цел - точно както при плащане на такси за паркиране - се използва информацията за кредитната карта, която преди това е съхранена в приложенията на автомобила.

Като универсален дигитален интерфейс за обмен на данни между клиента и автомобил, приложението My BMW App предлага непрекъснато разширяващ се брой функции. От пролетта на 2024 г. комфортният достъп с BMW Digital Key Plus ще бъде интегриран в приложението My BMW App в автомобилите с BMW Operating System 8 и 8.5 респективно 9. Освен това по нов начин е оформен изгледът на картата за избор на навигационни цели, които могат да бъдат прехвърлени към автомобила. Това подобрява функцията за търсене и видимостта на най-подходящите съдържания. В бъдеще функциите за картите и воденето по маршрута ще бъдат предлагани въз основа на актуалния контекст на автомобила или потребителя.  

Освен това точката от менюто „Моите пътувания“ в приложението My BMW App ще бъде допълнен от новата функция за анализ на електрическата мобилност. Въз основа на индивидуалното поведение на клиента при шофиране му се предлага подходящият за него модел на BMW с чисто електрическо задвижване. Препоръките имат за цел да помогнат за стимулиране на интереса към преминаване към електрическа мобилност сред потребителите на автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Снимки от медийно събитие.

BMW представя всеобхватно модернизираните модели на успешните си Sports Activity Vehicles (SAV) и Sports Activity Coupés (SAC) модели в премиум сегмента на високия клас. Новото BMW X5 и новото BMW X6 подчертават уверените си характеристики с прецизно модифициран дизайн и разширено серийно оборудване. Актуализирането на портфолиото от задвижвания включва нови двигатели с вътрешно горене, Plug-in хибридна система от най-ново поколение за BMW X5 xDrive50e (среден разход на гориво: 1,1 – 0,8 л/100 км; среден разход на електроенергия: 27,0 – 22,9 кВтч/ 100 км; CO₂ емисии: 26 – 18 г/км според WLTP) и 48-волтова система Mild Hybrid за останалите модели. Изключително иновативни са и новите системи за автоматизирано шофиране и паркиране, както и напълно дигиталната система за управление iDrive вкл. BMW Curved Display на базата на BMW Operating System 8. Актуализацията предлага идеални условия, които ще гарантират, че BMW X5 ще продължи да бъде глобален пазарен лидер в своя сегмент и че BMW X6 ще остане номер едно сред конкурентните германски премиум производители. И двата модела се произвеждат в американския завод на BMW Group в Спартанбърг. Глобалното им въвеждане на пазара започва през април 2023 г.

Новото BMW X 5: по-тесни фарове, осветена BMW бъбрековидна решетка

С вече серийните дизайнерски елементи на модела xLine BMW X5 придобива значително по-внушително излъчване. В предната част доминира новата интерпретация на типичните за марката фарове и BMW бъбрековидна решетка. Новите фарове са по-тесни с 35 мм контури. Насочените стреловидно навън елементи на дневните светлини поемат и функцията на мигачи. Като опция се предлагат Matrix-LED фарове със светлини за завой и незаслепяващ асистент за дългите светлини BMW Selective Beam, както и светлини M Shadow Line. Друго серийно оборудване за шестцилиндровите модели на новото BMW X5 е предлаганата за пръв път бъбрековидна решетка BMW Iconic Glow. Нейното осветление тип „водопад“ осигурява особено ярко и типично за марката излъчване. За модерното излъчване допринасят и вертикалните Air Curtains и долният въздухозаборник с декоративна лайстна в Pearl Chrome и триъгълни отвори отвън. Прецизно модернизираният дизайн на BMW X5 включва и оформени по нов начин Air Breather на предните странични панели и серийното оборудване Exterieur Line и дъгите на покрива от матиран алуминий. Задните светлини се отличават с особено ярки контури и скулптурни светлинни елементи на габаритните и спирачните светлини. Типичната за марката L-образна форма е отразена хоризонтално, така че в задните светлини се изобразява хармонично тлеещ Х-мотив.

Новото BMW X 6: M Спортен пакет вече в серийното оборудване

И новото BMW X6 се оборудва с тесни фарове със стреловидни елементи на дневните светлини. За шестцилиндровите модели все така се предлага бъбрековидна решетка BMW  Iconic Glow. С вече серийния М Спортен пакет динамичният характер на новото BMW X6 се подчертава още по-интензивно. Това се осигурява и от осмоъгълната форма под BMW бъбрековидната решетка с характерни странични отвори и висок дял черни повърхности. В допълнение широчината и солидната стойка на автомобила се подчертава и от триизмерно моделираната предна броня. Специфичните за М странични прагове и M High Gloss Shadow Line са другите елементи на М Спортния пакет. Задната броня на SAC е оборудвана с  елемент в цвят Dark Shadow, ауспуховите накрайници на изпускателната система са трапецовидни.

Върхови модели с индивидуални дизайнерски елементи, премиера за М Спортен пакет Pro

Също като серийното оборудване на BMW X6 и новото BMW X5 с опционалния M Спортен пакет излъчва ексклузивна динамика. При върховите модели BMW X5 M60i xDrive (среден разход на гориво: 12,5 – 11,5 л/100 км; CO₂ емисии: 283 – 261 г/км според WLTP) и BMW X6 M60i xDrive (среден разход на гориво: 12,3 – 11,4 л/100 км; CO₂ емисии: 279 – 258 г/км според WLTP) тези дизайнерски елементи са със специфично оформление. Това включва двойни пластини и лого на М на бъбрековидната решетка на BMW, гланцирано черни М корпуси на външните огледала и четири ауспухови накрайници в типичния стил на М, както и заден спойлер в черен гланц за BMW X6 M60i xDrive. За пръв път за всички варианти на модела се предлага М Спортен пакет Pro. Ексклузивно за върховите модели се предлагат лаковите покрития M Marina Bay - син металик (BMW X5 M60i xDrive) и M Isle of Man зелен металик (BMW X6 M60i xDrive). Новост за всички модели са вариантите Blue Ridge Mountain металик, Brooklyn Grey сив металик, Skyscraper Grey сив металик и Frozen Pure Grey сив металик мат, както и около 40 специални лакови покрития на BMW Individual.  

Кокпит с модерно оформление и напълно дигитален BMW Curved Display

Напредъкът в интериорите на новото BMW X5 и новото BMW X6 се дължи на дигиталните технологии. С BMW Operating System 8 и най-новото поколение на iDrive сега BMW Curved Display навлиза и при Sports Activity Vehicle и Sports Activity Coupé. Той се състои от 12,3-инчов информационен дисплей зад волана и контролен дисплей с диагонал14,9 инча под обща стъклена повърхност. Тъч функцията на контролния дисплей позволява значително редуциране на бутоните и превключвателите в полза на дигиталното управление на множество функции. Иновативният кокпит и свързаните с това модификации на арматурното табло освен премиум атмосфера осигуряват и особено прогресивно излъчване. Серийното оборудване на двата модела включва и арматурно табло, тапицирано със Sensafin с подобни на кожа качества и елегантно извита интериорна лайстна от фино дърво. Друга новост е ефектно осветената лайстна в областта на пътника до водача. Нейната графична шарка е допълнена със съответното обозначение на модела „X5“ респективно „X6“, като при двата върхови модела има и логото на М. Полето за управление на средната конзола включва допълнителни тъч повърхности и оформен по нов начин селектор на трансмисията. Като алтернатива на серийните спортни седалки с тапицерия Sensafin се предлагат комфортни предни седалки. Освен това като опция се предлага коженото оборудване BMW Individual Merino с разширен обхват, пълното кожено оборудване BMW Individual Merino, както и активна вентилация и масажна функция на седалките. Другите акценти в гамата от допълнително оборудване са новият комфортен пакет с подгряване на повърхностите и темперирани поставки за напитки, панорамният стъклен покрив Sky Lounge с LED осветление, кристалните апликации за подбрани елементи за управление, озвучителната система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound и оформената по нов начин система Travel & Comfort.

Нови двигатели, нова осемстепенна трансмисия Steptronic Sport и последователна електрификация

При въвеждането на пазара на новото BMW X5 и новото BMW X6 и за двата модела ще се предлагат по един осемцилиндров и един шестцилиндров бензинов двигатели, както и редови шестцилиндров дизелов двигател от най-ново поколение. Всички двигатели вече са комбинирани с нова осемстепенна трансмисия Steptronic Sport вкл. лостчета за превключване на волана. Мощността достига до пътя или до нестабилните настилки с помощта на интелигентната система за задвижване на четирите колела BMW xDrive. Всички задвижвания вече са оборудвани с 48-волтова технология Mild-Hybrid. Последователната електрификация се осигурява от интегриран в трансмисията електромотор. Той осигурява допълнителна мощност от до 9 кВт/12 к.с., както и въртящ момент от 200 Нм. Така електромоторът подпомага двигателя с вътрешно горене за по-нежно, по-динамично и в същото време по-ефективно шофиране.

Нов Plug - in хибриден модел BMW X 5 xDrive 50 e с по-висока мощност, ефективност и електрически пробег

Изцяло е обновена и задвижващата система на Plug-in хибридния вариант на SAV-а, който вече носи обозначението BMW X5 xDrive50e. Редовият шестцилиндров бензинов двигател от най-ново поколение и новото електрическо задвижване генерират повишена със 70 кВт/96 к.с. до 360 кВт/490 к.с. (с временен Boost) системна мощност и системен въртящ момент от 700 Нм (плюс 100 Нм). Мощността на бензиновия двигател е повишена до 230 кВт/313 к.с. или с 20 кВт/27 к.с. спрямо двигателя на предишния модел. Компактния, интегриран в осемстепенната трансмисия Steptronic Sport електромотор развива мощност от 145 кВт/197 к.с. (плюс 62 кВт/84 к.с.). Иновативният понижаващ редуктор, който ефективно повишава входящият в трансмисията въртящ момент до 450 Нм, помага за особено спонтанното разгръщане на мощността. BMW X5 xDrive50e ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,8 сек. Използваемата енергия на високоволтовата батерия, разположена в дъното на автомобила, е увеличена с близо 25%спрямо предшественика до 25,7 кВт. Combined Charging Unit позволява зареждане с променлив ток с увеличена два пъти максимална мощност от 7,4 кВт. Електрическият пробег на новото BMW X5 xDrive50e е от 94 до 110 километра според WLTP.

Нов V 8 бензинов двигател с технология M TwinPower Turbo

Изключително спортният темперамент на двата върхови модела се осигурява от нов 4,4-литров V8 бензинов двигател, вариант на агрегатите на High Performance моделите на BMW M GmbH. Технологията M TwinPower Turbo и разположеният между двата реда цилиндри изпускателен колектор осигуряват вълнуващо уверени характеристики на двигателя с мощност 390 кВт/530 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм. Най-новият вариант на осемцилиндровия двигател ускорява новото BMW X5 M60i xDrive и новото BMW X6 M60i xDrive за 4,3 секунди от 0 до 100 км/ч.

Редови шестцилиндров бензинов двигател от най-ново поколение

Трилитровият редови шестцилиндров бензинов двигател от най-ново поколение, който задвижва новото BMW X5 xDrive40i (среден разход на гориво: 9,9 – 8,5 л/100 км; СО₂ емисии: 224 – 193 г/км според WLTP) и новото BMW X6 xDrive40i (среден разход на гориво: 9,6 – 8,5 л/100 км; СО₂ емисии: 218 – 192 г/км според WLTP),  се отличава с иновациите в областта на процесите на изгаряне, газообмена, управлението на клапаните, впръскването и запалителната система. Новото задвижване развива увеличена с 35 кВт/47 к.с. до 280 кВт/380 к.с. мощност спрямо предишните модели и повишен със 70 до 520 Нм максимален въртящ момент, който благодарение на допълнителната мощност на системата Mild-Hybrid може да се увеличи до 540 Нм. То ускорява новото BMW X5 xDrive40i и новото BMW X6 xDrive40i за 5,4 секунди от 0 до 100 км/ч.  

Оптимизиран в детайлите редови шестцилиндров дизелов двигател

Редовият шестцилиндров дизелов двигател на новото BMW X5 xDrive30d (среден разход на гориво: 8,2 – 7,1 л/100 км; СО₂ емисии: 215 – 186 г/км според WLTP) и новото BMW X6 xDrive30d (среден разход на гориво: 7,9 – 7,0 л/100 км; СО₂ емисии: 208 – 184 г/км според WLTP) също е модернизиран в множество детайли. Трилитровият агрегат вече е оборудван със стоманени вместо алуминиеви бутала, оптимизирано смазване и ново директно впръскване Common-Rail с инжектори с магнитни клапани. В комбинация със системата Mild-Hybrid новият дизелов двигател развива максимална мощност от 219 кВт/298 к.с. и максимален въртящ момент от 670 Нм. С него новото BMW X5 xDrive30d и новото BMW X6 xDrive30d ускоряват от 0 до 100 км/ч за 6,1 сек.

Висококачествено окачване са спортен дух и комфорт при дълги пътувания

Серийното оборудване с Адаптивно окачване, както и усилените и настроените спрямо променено разпределение на теглото между осите стабилизатори осигуряват на новото BMW X5 и новото BMW X6 характерната комбинация между гъвкав спортен дух и висок комфорт при дълги пътувания. Особено стегната връзка с каросерията осигурява Адаптивното М окачване, което е част от серийното оборудване на върховите модели, така и за други варианти на новото BMW X6. Като опция се предлага и Адаптивно въздушно окачване на предната и задната ос, както и пакетът xOffroad. Освен това върховите модели серийно са оборудвани с Интегрално активно кормилно управление. То е част от Адаптивното М окачване Professional, което се предлага като опция за другите модели и включва и М Спортен диференциал и Активна стабилизация срещу наклоняване. Висококачественото окачване включва и интегрирана спирачна система. Серийното оборудване включва и 19-инчови алуминиеви джанти за новото BMW X5, 20-инчови за новото BMW X6 и 21-инчови за върховите модели. Като опция се предлагат до 22-инчови алуминиеви джанти.   

Допълнителни системи за автоматизирано шофиране и паркиране

Комфортът и сигурността на новото BMW X5 новото BMW X6 могат допълнително да бъдат повишени със значително разширения брой от системи за автоматизирано шофиране и паркиране. Сред новостите е разширяването на функционалността на серийното предупреждение за удар отпред, което вече при завиване понижава опасността при сблъсък както с велосипедисти и пешеходци, така и с движещи се в противоположната посока автомобили. Като опция вече се предлагат и автоматичният Speed Limit Assist, Предупреждението при слизане, Активното навигационно водене, контролът по маршрута, разпознаването на пешеходци (в зависимост от пазара), асистентите за аварийно спиране, за смяна на лентата и за включване в движението. Серийният Асистент за паркиране освен камерата за обратно виждане и Асистента за движение на заден ход вече включва и Контрол при потегляне и Асистент за ремарке. Новият опционален Асистент за паркиране Professional позволява управлението на автоматизирани маневри при паркиране, както и цялостни маневри с дължина до 200 метра извън автомобила чрез My BMW App с Apple iPhone.

BMW iDrive от най-ново поколение, нови дигитални услуги

С BMW iDrive от най-ново поколение на база на BMW Operating System 8 в BMW X5 и BMW X6 освен BMW Curved Display навлизат и нови дигитални услуги. Серийният BMW Live Cockpit Plus включва и cloud-базираната навигационна система BMW Maps. С опционалният BMW Live Cockpit Professional на разположение е и BMW Head-Up дисплей и Augmented View изображение. При спрял автомобил водачът и пътникът до него могат да следят стрийминг съдържания от YouTube и Bundesliga In-Car-App на контролния дисплей. Опционалният BMW Digital Key Plus предлага възможност новото BMW X5 и новото BMW X6 да бъдат отключвани и заключвани чрез технологията с оптимизирана сигурност UltraWideband (UWB) и съвместими с нея смартфони с операционна система iOS респективно Android. Освен това могат да бъдат използвани оптимизирана Smartphone Integration, персонализиран BMW ID, както и Personal eSIM, съвместима с новия стандарт за мобилна връзка 5G. Дигиталните услуги на BMW Charging за BMW X5 xDrive50e вече са интегрирани в My BMW App.

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала около 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2021 г. е приблизително  16,1 млрд. евро при приходи от 111,2 млрд. евро. Към 31 декември 2021 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 118 909 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

В интериора на BMW X5 и BMW X6 Black Vermilion, който изглежда особено изискано и благодарение на тавана М Alcantara Anthracite, ексклузивността на лимитирания модел се подчертава от висококачествено лакираното лого Edition на капака на поставките за чаши в Pianolack Black. Други изискани акценти поставят кристалните апликации Crafted Clarity на iDrive контролера, селектора на автоматичната трансмисия и бутона Старт/Стоп, както и интериорните лайстни от фино дърво Fineline Black с алуминиеви елементи. Водачът и пътникът до него се разполагат на комфортни седалки с множество възможности за регулиране. Пълното кожено оборудване BMW Individual Merino Black е облагородено допълнително със специфични за специалния модел червени декоративни шевове на предните седалки. При BMW X5 Black Vermilion червени акценти има и на задните седалки. В червен цвят са и кантовете на предните и задните стелки. Слънцезащитното остъкляване с по-силно тонирани задни прозорци зад средната колона повишават дискретността на пътниците и в същото време се вписват хармонично в спортно-динамичния дизайн на екстериора.

BMW X 7 Edition във Frozen Black metallic – индивидуално и изразително

Също като специалните модели Black Vermilion, така и новото BMW X7 Edition се отличава със специалното лаково покритие BMW Individual Frozen Black metallic, но при него липсват детайлите в контрастен цвят. При ексклузивните за специалния модел 22-инчови BMW Individual алуминиеви джанти с Y­образни спици 758 I в Orbit Grey matt спирачните апарати на BMW M Спортните спирачки са съответно в черен гланц. В комбинация с М Спортния пакет и М high gloss Shadow Line с разширен обхват 5,15-метровият и широк над 2 метра автомобил със 7 места изглежда още по-внушителен благодарение на цветовата сдържаност. В интериора BMWX7 Edition във Frozen Black metallic предлага елегантна атмосфера с елегантна дискретност благодарение на тавана М Alcantara Anthracite, кристалните апликации Crafted Clarity и слънцезащитното остъкляване.

BMW Group България Корпоративни комуникации: 

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2020 г. BMW Group е реализирала над 2.3 млн. автомобила и над 169 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

Високоефективната технология Mild Hybrid ще оптимизира спонтанното разгръщане на мощността и коефициента на полезно действие на задвижващата система и при BMW X5 и BMW X6. При новите модели BMW X5 xDrive40d (среден разход на гориво: 6,4 – 5,9 л/100 км; СО2 емисии (комбинирани): 167 – 154 г/км) и BMW X6 xDrive40d (среден разход на гориво: 6,2 – 5,8 л/100 км; СО2 емисии (комбинирани): 164 – 153 г/км) от май 2020 година ще се монтира новоразработен редови шестцилиндров дизелов двигател в комбинация с 48-волтов стартер/генератор. Благодарение на повишената до 250 кВт/340 к.с. мощност на двигателя с вътрешно горене и електрическото подпомагане на Mild Hybrid системата може да осигури още по-интензивно на увереният устрем напред, характерен за Sports Activity Vehicle (SAV) и Sports Activity Coupé (SAC) от висок клас.

За динамичните характеристики на BMW X5 и BMW X6 са характерни спортната и прецизна управляемост на пътя, както и стабилната гъвкавост извън пътищата с твърда настилка. Със силното присъствие на мощния и елегантен дизайн, както и луксозната атмосфера в интериора двата основателя на съответните автомобилни сегменти са изключително впечатляващи и в актуалното си поколение. Освен това висококачественото оборудване за комфорт и напредничавите технологии при управлението и свързаността допринасят за радостта от шофирането при двата BMW X модела. Най-новите иновации в областта на задвижващите технологии разширяват гамата от двигатели за SAV и SAC с дизелов агрегат, който по особено убедителен начин съчетава еластичността и ефективността.

Редови шестцилиндров дизелов двигател с каскадно свръхпълнене и оптимизирано директно впръскване

Технологията BMW TwinPower Turbo на новия трилитров редови шестцилиндров дизелов двигател се състои от двустепенна система за свръхпълнене и директно впръскване Common-Rail с пиезо-инжектори. Спонтанните реакции на свръхпълненето се подобряват от променливата геометрия на турбините за високо и ниско налягане. Инжекторите подават горивото в горивните камери с до десет впръсквания на работен такт и с налягане до 2 700 бара. Новият, интегриран в инжектора сензор за налягане осигурява особено прецизно дозиране, с което се гарантират добър разход на гориво и по-чисто изгаряне. Новият дизелов двигател развива максимален въртящ момент от 700 Нм, което е на разположение между 1 750 и 2 250 об/мин. Двигателят развива максималната си мощност от 250 кВт/340 к.с. при 4 400 об/мин. На пътя и извън него мощността се предава чрез осемстепенна трансмисия Steptronic трансмисия и интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive, което при новото BMW X5 xDrive40d и новото BMW X6 xDrive40d подава мощност към задните колела и по този начин повишава пъргавината при спортно шофиране по завои.

Въведената серийно още през 2012 година при дизеловите двигатели на BMW двустепенна NOx обработка на отработените газове също е модернизирана. Разположените близо до двигателя компоненти се състоят от дизелов оксидационен катализатор и SCR покритие на дизеловия филтър за твърди частици. За оптимално редуциране на емисиите на азотни оксиди (NOx) близо до двигателя е монтиран втори дозатор на SCR системата. По този начин новото BMW X5 xDrive40d и новото BMW X6 xDrive40d още днес отговарят на изискванията на нормата за вредни емисии Euro 6d, която влиза в сила едва през 2021 година.  

Технологията Mild Hybrid: допълнителната електрическа мощност от 8 кВт/11 к.с. повишава тягата и понижава разхода на гориво

Новият дизелов двигател се подпомага от 48-волтовия стартер/генератор на системата  Mild Hybrid. Допълнителната електрическа мощност от 8 кВт/11 к.с. подобрява както спонтанното разгръщане на мощността, както и коефициента на полезно действие на задвижването. Електрическият Boost повишава динамиката при потегляне и ускорение. Благодарение на това новото BMW X5 xDrive40d и новото BMW X6 xDrive40d ускоряват от 0 до 100 км/ч за 5,5 сек. Благодарение на допълнителната електрическа мощност при шофиране с постоянна скорост двигателят с вътрешно горене може особено често да работи в режими на оптимално по отношение на ефективността натоварване и по този начин да се редуцират пиковете на разхода.

Необходимият за това стартер/генератор черпи енергия от 48-волтова батерия, която чрез 12-волтовата бордна мрежа захранва и електрическите функции на автомобила. Тя се зарежда с помощта на рекуперация при движение по инерция и при спиране, както и чрез целенасочено повишаване на мощността на двигателя с вътрешно горене. Технологията Mild Hybrid повишава и комфорта при шофиране на новото BMW X5 xDrive40d и новото BMW X6 xDrive40d. Подпомагащото въздействие на 48-волтовия стартер/генератор осигурява особено бързи и комфортни реакции при промяна на натоварването. Освен това мощният генератор осигурява спонтанно и почти без вибрации изключване и повторно стартиране на двигателя с вътрешно горене при ползването на автоматичната функция Старт/Стоп, както и на функцията безмоторно движение. Благодарение на това е възможно във фазите на безмоторно движение двигателят не само да бъде отделян от задвижването, но и да бъде изключван напълно. За да може това да става колкото се може по-често, оптимизиращата комфорта функция за безмоторно движение вече ще е налична не само в режим ECO PRO, но и при режима COMFORT на Контрола на шофирането.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации

T: +359 2 80 60 733, F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: hristina.peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2019 г. BMW Group е реализирала над 2 520 000 автомобила и над 175 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2018 г. е приблизително 9.815 млрд. евро при приходи от 97.480 млрд. евро. Към 31 декември 2018 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 134 682 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup

В рамките на Международния автомобилен салон (IAA) през септември своята премиера ще отпразнува третото поколение BMW X6 (среден разход на гориво: 10,7-6,1 л/100 км, комбинирани CO₂-емисии: 243–159 г/км), което преди десетилетие се превърна в основоположник на автомобилния клас Sports Activity Coupé. Същевременно BMW ще представи спиращ духа уникат с лаково покритие Vantablack® VBx2 с наноструктура, което подчертава още по-силно изразителния дизайнерски език и самоуверения, силен и атлетичен характер на новото BMW X6. Ексклузивният Showcar е резултат от съвместната дейност на BMW със Surrey NanoSystems, създателите на технологията Vantablack.

BMW X6 е първият и единствен в света автомобил, боядисан с Vantablack VBx2. „В миналото сме отказвали на запитванията на различни автомобилни производители“, обяснява Бен Дженсън, създател и главен технически ръководител на Surrey NanoSystems. „Едва при BMW X6 с неговия неповторим експресивен дизайн успяхме да си представим, че нещата ще се получат.“ Така със своите дизайнерски акценти като опционалната BMW бъбрековидна радиаторна решетка „Iconic Glow“, характерните двойни фарове и „стегнатите“ задни светлини BMW X6 поставя интересни контрасти спрямо покритието Vantablack VBx2, променящо 3D-усещането, което човек получава, докато гледа автомобила.

Човешкото око възприема Vantablack в 2 измерения

На повърхност, покрита с Vantablack, структурите за човешкото око вече не са разпознаваеми, обектите изглеждат двуизмерни. Понякога в мозъка се получава усещането, че гледате в нищото. Vantablack не е съвсем подходяща боя за автомобил, тъй като голям брой дизайнерски детайли и акценти не могат да бъдат възприемани правилно. Eто защо BMW X6 е решено в разработения първоначално за областите на архитектурата и науката вариант Vantablack VBx2. Той може да се пръска, характеризира се с 1%-во Total Hemispherical Reflectance (THR – цялостно полусферично отражение) и се е превърнал в „суперчерно“, което обаче предлага леко отражение от всеки ъгъл на гледане. Боядисани с това покритие материали изглеждат така сякаш губят своята триизмерност, както убедително доказва примерът с BMW X6.

Vantablack: „най-черното черно“, разработено за космонавтиката

Името Vantablack се е наложило като марка за цяла гама от суперчерни покрития като VBx2. Първоначално името идва от вертикално подреден тръбен наномасив (Vertically Aligned Nano Tube Array) от въглерод. Всяка от въглеродните нанотръбички е с дължина от 14 до 50 микрометъра и с диаметър 20 нанометра, което я прави 5000 пъти по-тънка от човешки косъм. На площ от 1 квадратен сантиметър могат да бъдат разположени 1 млрд. нанотръбички от въглерод. Падащата върху тази система от тръбички светлина бива почти напълно „засмукана“ и не се отразява, а се превръща в топлина.

Технологията е разработена за космонавтиката. И тъй като Vantablack се обработва при температури от 430 градуса по Целзий и може да бъде полагана върху чувствителни материали като алуминий посредством обективи с покритие от Vantablack могат да бъдат наблюдавани звезди със слаба светлина и далечни галактики, които са трудни за разпознаване поради разсейването на светлината на слънцето. В първата генерация, представена през 2014 г. от Surrey NanoSystems, Vantablack поглъща до 99,965 % от светлината, като на практика елиминира напълно отражения и разсейване на светлината.

Интервю с Бен Йенсен, откривател на Vantablack и създател на Surrey NanoSystems

Каква беше първата ви реакция, когато се сблъскахте с идеята за боядисването на BMW X6 с Vantablack VBx2?

Йенсен: Ако трябва да бъда честен, това не беше нищо ново за мен – на практика точно след представянето на оригиналния материал през 2014 година почти всички големи автомобилни производители отправиха запитвания към нас, но ние винаги отказвахме. Причината беше, че едва в лицето на VBx2 имахме на разположение подходящ материал. А когато от BMW се обърнаха към нас, все още бяхме доста резервирани. Но тъй като новото X6 изглежда по различен начин, бяхме сигурни, че ще му пасне перфектно.

И бяха ли изпълнени вашите очаквания?

Йенсен: Според мен те дори бяха надхвърлени. BMW X6 във Vantablack изглежда просто фантастично. Веднага обаче ни стана ясно, че с първоначалната технология нямаше да се получи, тъй като наблюдаващият ще загуби напълно усещане за триизмерност. С отразяване от 1% VBx2 дава на човешкото око достатъчно, за да разпознава формата. Отделно идват контрастът към детайли като бъбрековидната решетка „Iconic Glow“, фаровете или прозорците – направо зашеметяващо.

Чисто хипотетично, можете ли да си представите, че Vantablack VBx2 би могъл да бъде съвсем стандартна опция за боя при покупката на автомобила?

Йенсен: Смятам, че Vantablack пасва много добре на BMW X6 заради размерите, типичната форма и общата му визия. На „обикновен“ автомобил с не толкова „стегнат“ дизайн подобен ефект няма да може да бъде постигнат. При това се появява и технологичното предизвикателство да направим Vantablack VBx2 достатъчно издръжлив за всекидневието на един автомобил.

И въпреки това, Vantablack играе важна роля в бъдещето на автомобила...

Йенсен: Да, материалът намира приложение във все повече технологии, свързани с автономното шофиране – като например базираните на лазер сензори за асистиращи системи. Дори и в тази област падането на слънчева светлина може да има негативно отражение върху работата на системите. Покритието Vantablack елиминира подобни проблеми и така увеличава сигурността.

Интервю с Хюсеин Ал Атар, криейтив директор Автомобилен дизайн в Designworks и отговорен дизайнер на новото BMW X 6

Какво за Вас означава фактът, че „Вашето“ BMW X6 като първи автомобил с лаково покритие Vantablack е избрано за подобен проект?

Ал Атар: Чух за първи път за Vantablack преди няколко години и оттогава съм възхитен от тази технология. Лично за мен тя е нещо голямо. Когато преди няколко месеца колегите ми разказаха за възможностите за съвместна дейност, се развълнувах много.

Защо BMW X6 е перфектният автомобил за този проект?

Ал Атар: Вътрешно обичаме да наричаме BMW X6 „The Beast“ („звярът“). Аз вярвам, че това казва всичко. Покритието Vantablack VBx2 подчертава този характер и дава на BMW X6 силно доминиращ външен вид. Освен това BMW X6 винаги е бил най-експресивният и най-провокативният модел в нашето портфолио. Защо да не бъдем още по-провокативини с визия, която буквално пленява погледа. В крайна сметка замисълът на BMW X6 е точно такъв.

Но покритието Vantablack кара обектите да изглеждат двуизмерни. Така погледнато, то е неподходящо за модел с толкова изразителни черти като BMW X6, или напротив?

Ал Атар: Да, в известен смисъл е противоречиво. Но точно в това е привлекателността и това е причината, поради която BMW X6 е перфектният автомобил за този проект. Освен това Vantablack VBx2 отваря нови възможности пред нас, дизайнерите. Ние често предпочитаме да говорим за силуети и пропорции вместо за повърхности и линии. Покритието Vantablack VBx2 изкарва на преден план тези основни пунктове на автомобилния дизайн без отвличане на вниманието заради светлината и отраженията. Много съм горд за това колко добре ни се получи новото BMW X6, в т.ч. и по отношение на смелите и изразителни повърхности. Най-голямата стъпка в сравнение с предшественика обаче направихме по отношение пропорциите. И Vantablack подчертава това по напълно неочакван начин.

Чисто хипотетично, можете ли да си представите, че Vantablack VBx2 би могъл да бъде съвсем стандартна опция за лаково покритие при покупката на автомобила?

Ал Атар: Абсолютно. Водачите на BMW X6 са сред най-екстровертните и най-експресивните от нашите клиенти. Ако някой се реши да избере Vantablack за боя, това със сигурност ще бъде водач на BMW X6.

Трето поколение BMW X6 застава на старта през ноември 2019 г.

Новото издание на основополoжника на иновативния и експресивен клас автомобили Sports Activity Coupe (SAC) ще отпразнува своята световна премиера на Международното автомобилно изложение (IAA), което ще се проведе от 12 до 22 септември 2019 г. във Франкфурт. Въвеждането на пазара ще бъде малко по-късно – през ноември 2019. Третото поколение на BMW X6 подчертава своя уверен и доминиращ външен вид посредством прецизен и ексклузивен дизайнерски език. В допълнение, усъвършенстваните технологии за задвижването и окачването в комбинация с множество иновации се грижат за неповторимо усещане при шофиране, комбиниращо спортен дух и лукс. Подобно на своите предшественици, и новото BMW X6 ще се произвежда в завода на BMW в Спартанбърг, САЩ.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2018 г. BMW Group е реализирала над 2 490 000 автомобила и над 165 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2018 г. е приблизително 9.815 млрд. евро при приходи от 97.480 млрд. евро. Към 31 декември 2018 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 134 682 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup