BMW M Drive Tour за поредна година демонстрира многообразието и възможностите на гамата от високопроизводителни модели от M GmbH, за пръв път на A1 Motor Park. Събитието организирано отBMW Group България и търговските партньори от цялата страна, осигурява взискателни и безопасни условия за тест на потенциала на моделите на BMW M, като участниците имат възможност да усетят поведението на автомобилите в гранични условия под ръководството на сертифицирани инструктори от BMW Driving Experience.

BMW M Drive Tour продължава до 18 юни, като участие в събитието ще вземат повече от 200 клиенти, представители на медиите и автомобилни ентусиасти, от цялата страна.

На разположение за пистово шофиране ще бъдат моделите BMW M3 Седан и Туринг, както и BMW M5 Седан и Туринг, а BMW M4 Купе и Кабриолет демонстрират управление на сцеплението, бързата реакция, точността и баланса при управление в дрифт и слалом упражнения.

Спецификациите на тестовите автомобили включват множество опции от каталога на BMW Inidvidual - специални цветове, материали и индивидуални решения, които могат да превърнат всеки автомобил в уникално отражение на своя собственик. В допълнение автомобилите са оборудвани и с оригинални BMW Performance части, създадени с фокус върху оптимизирането на аеродинамиката, намаляването на теглото и повишаването на динамичните характеристики, които позволяват на клиентите да придадат още по-изразителен спортен облик и индивидуалност на своя автомобил.

BMW M Drive Tour продължава да бъде платформа, която не просто демонстрира възможностите на автомобилите, но и изгражда връзка между марката и нейната общност от ентусиасти. Събитието въплъщава духа на BMW M – „Родени на пистата. Проектирани за пътя.“ – и затвърждава ангажимента на марката да предлага автентични, емоционални и технологично напреднали изживявания.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M GmbH отново постига забележителен ръст на продажбите през 2025 г. За 14-ти пореден път производителят на high-performance и performance автомобили отчита рекордни продажби. За 7-ма поредна година автомобилите на BMW M GmbH изпреварват конкурентите си със значителна разлика. Общо 213 457 автомобила са доставени на крайни клиенти през 2025 г., което представлява ръст от 3% спрямо отличния резултат от предходната година (206 582 автомобила). Както високопроизводителните, така и performance моделите достигат нови рекорди. Ключът към успеха на всички пазари е модерната моделна гама, обхващаща почти всички класове и широкото портфолио от задвижващи системи. През 2025 г. почти всеки десети продаден BMW автомобил е модел на BMW M. Този пазарен дял от 9,8% представлява нов важен етап.

„Нашият 14-ти пореден рекорд по продажби доказва, че стратегията ни е успешна. Ще продължим да предлагаме performance и high performance автомобили във всички модели на BMW. С изцяло електрически, частично електрически и двигатели с вътрешно горене,“ казва Францискус ван Меел, изпълнителен директор на BMW M GmbH.

Високопроизводителните модели за изпълнителния клас водят растежа

Високопроизводителните модели на BMW M GmbH съчетават възможности за състезателна писта с безпроблемна ежедневна употреба. Моделите BMW M5 бяха ключови двигатели на растежа през 2025 г. BMW M5 Седан (разход на енергия, комбиниран: 17,6–17,2 кВтч/100 км и 5,0–4,8 л/100 км (WLTP); CO₂ емисии, комбинирани: 114–108 г/км (WLTP); класове CO₂: с изтощена батерия G, комбинирани C; разход на гориво с изтощена батерия: 10,7–10,5 л/100 км (WLTP)) и BMW M5 Туринг (консумация на енергия, комбиниран: 18,1–17,6 кВтч/100 км и 5,3–5,0 л/100 км (WLTP); CO₂ емисии, комбинирани: 119–114 г/км (WLTP); класове CO₂: с изтощена батерия G, комбинирани D–C; разход на гориво с изтощена батерия: 10,9–10,7 л/100 км (WLTP)) регистрират огромен ръст на продажбите през първата си пълна година на пазара, което ги направи ключови фактори за успеха на BMW M GmbH. И двата автомобила предлагат специфична версия на M HYBRID системата с максимална мощност 535 кВт/727 к.с. и максимален въртящ момент 1 000 Нм. Високооборотен V8 двигател с M TwinPower Turbo технология и електрически мотор работят заедно с осемстепенна M Steptronic трансмисия, задвижваща системата M xDrive с всички колела. Голямата привлекателност на BMW M5 Touring беше потвърдена с наградата „Златен волан“ („Golden Steering Wheel“), която се присъжда от „Auto Bild“ и „Bild am Sonntag“, издавани от германското издателство Axel Springer SE. Високопроизводителният модел получи най-високия брой точки сред всички финалисти в конкурса. Освен това, взискателното жури оцени BMW M5 Туринг пред останалите финалисти във всички дисциплини, по отношение на ефективност и съотношение цена-качество.

BMW M2 Coupé (разход на гориво, комбиниран: 10,2–9,7 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 230–221 г/км (WLTP), клас CO₂: G) е най-продаваният високопроизводителен автомобил през 2025 г. Този модел се предлага и с ръчна скоростна кутия (разход на гориво, комбиниран: 10,2–9,7 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 230–221 г/км (WLTP), клас CO₂: G) и като още по-фокусирана върху пистата специална версия BMW M2 CS (разход на гориво, комбиниран: 10,0 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 226 г/км (WLTP), клас CO₂: G). Тя развива 390 кВт/530 к.с. мощност и наскоро постави нов рекордно време от 7:25,5 минути на Nürburgring.

Любимецът на ентусиастите: семейството BMW M3

Моделите BMW M3 са друго семейство високопроизводителни бестселъри. Серията впечатлява с перфектно адаптирани варианти и включва седани с различни мощности. Входното ниво на BMW M3 е особено пуристки модел с шестстепенна ръчна скоростна кутия и 353 кВт/480 к.с. мощност (разход на гориво, комбиниран: 10,1 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 230–229 г/км (WLTP), клас CO₂: G). Популярни са и версиите Туринг. През 2025 г. на пазара бе въведен и BMW M3 CS Туринг (разход на гориво, комбиниран: 10,5 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 238 г/км (WLTP), клас CO₂: G), най-спортният модел с 405 кВт/551 к.с. Големият брой продажби на семейство BMW M3 е ясен знак за продължаващата привлекателност на серията и представлява значителен принос към новия рекорд от почти 71 500 продадени високопроизводителни автомобила.

M Performance е най-продаваният модел на BMW M GmbH

Особено популярен модел и най-продаваният автомобил на BMW M GmbH през 2025 г. е BMW X3 M50 (разход на гориво, комбиниран: 8,3 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 189 г/км (WLTP); клас CO₂: G). Този топ модел в премиум сегмента на средноразмерните SAV предлага уникални възможности за представяне и харизматичен външен вид. Двигателят M TwinPower Turbo, комбиниран с 48-волтова mild хибридна технология, осигурява максимална системна мощност от 293 кВт/398 к.с. Мощността на BMW X3 M50 се допълва от специфична шаси технология и характерни M дизайнерски елементи. С тези характеристики моделът изпреварwa BMW i4 и неговата версия M60 Gran Coupé xDrive (енергийна консумация, комбинирана (WLTP): 20,9 кВтч/100 км; CO₂ емисии, комбинирани (WLTP): 0 г/км, клас CO₂: A), който предлага мощност от 442 кВт/601 к.с. и пробег до 551 км. Електрическият BMW i4 бе най-продаваният модел на BMW M GmbH в периода от 2022 до 2024 г.

През 2025 г. почти всеки десети продаден BMW е модел BMW M, а делът на продажбите от 9,8% (9,4% през предходната година) представлява нов рекорд. Автомобилите BMW M са особено популярни в Швейцария, където почти всеки четвърти поръчан BMW автомобил е модел BMW M.

Върхови постижения по отношение на общия обем на продажбите и водещи позиции на отделни пазари

На ключовите пазари автомобилите на BMW M GmbH заемат водещи позиции, изпреварвайки конкурентите си с голяма разлика. Те са особено търсени в САЩ, най-големия единичен пазар с над 72 000 продадени автомобила. Но моделите BMW M заемат водещи позиции и на пазари като Канада, Германия, Корея, Южна Африка и Великобритания. В Китай BMW M GmbH отчита най-големия абсолютен ръст на продажбите.

Фокусирана моделна стратегия за утвърждаване и разширяване на водещата позиция

Модерното портфолио с широка гама от двигатели с вътрешно горене, plug-in хибридни и изцяло електрически автомобили е в основата на успеха на BMW M GmbH. Развитието на модели, базирани на Neue Klasse, ще даде допълнителен импулс. „Нашата стратегия да сме отворени към новите технологии отново се изплати през 2025 г. BMW M GmbH означава оптимално представяне, независимо от типа задвижване. На всички пазари и във всички класове автомобили. Клиентите, търсещи performance или високопроизводителен автомобил, винаги ще го намерят при BMW M GmbH,“ казва Силвия Нойбауер, вицепрезидент Клиенти, Марка и Продажби в BMW M GmbH.

Моторспортът остава ключов стълб за BMW M GmbH

Състезателните автомобили BMW M Motorsport – BMW M Hybrid V8, BMW M4 GT3 EVO и BMW M4 GT4 EVO – постигнаха над 180 победи през 2025 г. В заводския моторспорт BMW M Hybrid V8 показа конкурентоспособност през първата половина на сезона във FIA WEC, а BMW M GmbH отбеляза 14-та поредна рекордна година. Най-добрият резултат през сезона с върхове и спадове бе двойната победа (1-2) на Road America. BMW M4 GT3 EVO имаше изключителен сезон. Докато 1-2 победата на състезанието Bathurst 12 Hour в Австралия бе спечелена от предишния модел, EVO версията продължи серията с отлични резултати. Победи на Nürburgring 24 Hours (Германия), Suzuka 1000 (Япония), Indianapolis 8 Hour и в клас GTD Pro на 6 Hours of the Glen и Petit Le Mans (и двете в САЩ) са сред акцентите на сезона, с над 80 победи и още 100 подиума.

Отборите с BMW M4 GT4 EVO постигнаха над 100 победи през 2025 г. Повече от всеки друг модел, BMW M4 GT4 е свързан с клиентските състезания. Победата в SP10 на Nürburgring 24 Hours бе особено важна. В състезателната серия Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) тези автомобили спечелиха 9 от 10 състезания. Освен това BMW M4 GT4 EVO триумфира във всички класове на GT4 America. Силните резултати на отборите GT4 помогнаха на BMW M Motorsport да спечели титлата при производителите в GT4 сегмента. Сезон 2026 ще отбележи дебюта на BMW M2 Racing като нов автомобил за начално ниво, допълващ моделното портфолио за клиентски състезания.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M2

От въвеждането си на пазара през май 2023 г. второто поколение на BMW M2 Coupé продължава да задава стандарти в своя сегмент. Моделът, предлага неограничена радост от шофирането с комбинацията си от компактни размери, особено мощен двигател и впечатляваща динамика на шофиране. Всичко това е допълнено от незабравим външен вид. При актуализираната версия на компактното high-performance купе високодинамичният M TwinPower Turbo шестцилиндров редови двигател има допълнителни 15 кВт/20 к.с. мощност, до 353 кВт/480 к.с. В комбинация с стандартната осемстепенна Steptronic Sport трансмисия, въртящият момент също се увеличава до 600 Нм. Запазва се възможността за избор на шестстепенна ръчна трансмисия. Новото BMW M2 Coupé ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.0 секунди (ръчна трансмисия: 4.2 с). В допълнение към увеличението на мощността и динамичните способности, актуализацията въвежда множество нови опции за персонализация. Те включват много нови външни цветове, опционални M леки алуминиеви джанти и декоративни елементи в интериора. Новият M кожен волан, със скосена долна част, е включен в стандартното оборудване, придавайки на кокпита особено спортен вид. 

Подробна информация тук

BMW M3 Седан

Те носят легендарното име на модела и са пример за типичната за M комбинация между вдъхновяваща динамика и неограничена пригодност за всекидневието. С моделната актуализация многостранният профил на BMW M3 Седан и BMW M3 Туринг е изострен в различни аспекти. Увеличението с 15 кВт/20 к.с. на мощността на двигателя за вариантите на модела със задвижване на четирите колела, новият дизайн и оборудването, както и допълнителният напредък в областта на дигитализацията проправят пътя за продължаване на историята на успеха. Новото оформление на фаровете и волана добавя свежи акценти както в екстериора, така и в интериора. Към това се добавят нови ковани алуминиеви джанти и интериорни лайстни, както и въвеждането на BMW Operating System 8.5 като база за последното поколение BMW iDrive. Последователното по-нататъшно развитие оптимизира както състезателния характер, така и увереното изживяване при шофиране, на High-Performance моделите от премиум среден клас.

Подробна информация тук

BMW M5 Туринг

BMW M GmbH разширява своята гама в сегмента на High-Performance автомобилите и последователно разширява електрификацията на моделната си гама. Новото BMW M5 Туринг (среден разход на гориво: 2,0 – 1,7 л/100 км и 27,5 – 25,8 кВтч/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 46 – 39 г/км; разход на гориво при изтощена батерия: 10,9 – 10,4 л/100 км според WLTP; CO₂ класове: измерен комбиниран B, при изтощена батерия G) съчетава изключителната динамика по и извън състезателната писта с гъвкаво използваемо място за всекидневието, свободното време и пътуванията. Това е третият актуален BMW M Автомобил, който се оборудва със задвижване M HYBRID, което съчетава високооборотен V8 двигател с електромотор за екстремно спонтанно разгръщане на мощността. В комбинация двата двигателя развиват максимална мощност от 535 кВт/727 к.с. и максимален въртящ момент от 1 000 Нм.

Автомобилната и задвижващата концепция на новото BMW M5 Туринг осигуряват изключително разнообразно изживяване при шофиране с неограничена пригодност за всекидневието и за дълги пътувания, вълнуваща динамика и възможности за чисто електрическо шофиране не само в града, но и извън него. Задвижването с осемстепенна трансмисия M Steptronic, системата за задвижване на четирите колела M xDrive и Активен М диференциал, както и специфичното за М окачване са прецизно съгласувани с характеристиките на мощността на M HYBRID. Новото BMW M5 Туринг ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди и въодушевява с изключителната си еластичност, както и уникалната прецизност при високо динамични ситуации на пътя.

BMW M5 Туринг се произвежда в завода на BMW Group в Динголфинг. Най-важните пазари са Германия и САЩ, следвани от Великобритания, Канада и Швейцария.

Външен дизайн: атлетични форми, типични за Туринг пропорции

С новата интерпретация на типичния за M дизайн за High Performance автомобили BMW M5 Туринг ярко разгръща своя характер, вдъхновен от моторните спортове.

Особено високия дял от повърхности, боядисани в цвета на автомобила, и черният покрив му придават изчистен вид, който е комбиниран с типичните пропорции на Туринг модел. Специфична за модела странична рамка с широко изпъкнали калници, мощна раменна част и дълга линия на покрива подчертават неговия атлетичен външен вид, който ясно го отличава от новото BMW Серия 5 Туринг.

Скулптурната предна част е доминирана от големите въздухозаборници, както и оформената по нов начин BMW М бъбрековидна решетка, която серийно е подчертана от контурното осветление BMW Iconic Glow. Отзад широчината и мощната стойка на новото BMW M5 Туринг се подчертава от тесните, достигащи до страничните панели светлини, разположените силно встрани вертикални рефлектори и разделеният на две части дифузор с интегрирани отляво и отдясно ауспухови накрайници.

M HYBRID задвижването комбинира пъргав V 8 двигател с мощен електромотор

M HYBRID задвижването на новото BMW M5 Туринг комбинира 4,4-литров  V8 двигател с електромотор, интегриран в осемстепенната трансмисия  M Steptronic. Освен с най-новия вариант на технологията M TwinPower Turbo двигателят с вътрешно горене е оборудван с разположен между двата реда цилиндри изпускателен колектор и оптимизирано смазване. Той развива максимална мощност от 430 кВт/585 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм.   

Електрическият мотор е от актуалното пето поколение на технологията BMW eDrive и генерира максимална мощност от 145 кВт/197 к.с. Неговият номинален въртящ момент от 280 Нм е увеличен до ефективна стойност от 450 Нм на входа на трансмисията с помощта на патентования от BMW предварителен редуктор. Мощността на електродвигателя, която е достъпна моментално от състояние на покой, и интелигентно контролираното взаимодействие на двата двигателя осигуряват мигновена реакция и линейно разгръщане на мощността до най-високите диапазони на натоварването и скоростта. Серийната максимална скорост от 250 км/ч може да бъде увеличена до 305 км/ч с опционалния M Driver’s Package.

Емоционалният звук се осигурява от спортната изпускателна система с клапи с електрическо управление. В зависимост от конфигурацията и режима на шофиране, разгръщането на мощността на електрическия мотор също се подчертава акустично с помощта на BMW IconicSounds Electric. Чисто електрическото шофиране е възможно при скорости до 140 км/ч. Високоволтовата батерия на новото BMW M5 Туринг осигурява използваем енергиен капацитет от 18,6 кВтч. Това позволява да се постигне електрически пробег от 61 до 67 километра според WLTP. Combined Charging Unit зарежда с променлив ток с мощност до 11 кВт.

Системата за задвижване на четирите колела M xDrive, както и Активният М диференциал на задната ос също са специално съгласувани с характеристиките на мощността на задвижването M HYBRID. Чрез менюто Setup освен настройката 4WD може да бъде избран и режим 4WD Sport, при който подаването на повече мощност към задните колела на M xDrive е изразено особено ярко. На опитните водачи режимът 2WD при същевременно деактивиране на контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) предлага особено пуристко изживяване от динамиката.

Специфично за М окачване за вълнуваща динамика на управлението  

С великолепната си динамика на управлението новото BMW M5 Туринг поставя стандарти в сегмента. За това освен задвижващата система допринасят и дългото междуосие, широките следи и преди всичко каросерията с оптимизирана устойчивост срещу усукване. Висококачественото окачване на новото BMW M5 Туринг включва предна ос с двойни напречни носачи и петраменна конструкция отзад със собствена кинематика и еластокинематика. Серийното оборудване включва и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление, както и Интегрално активно кормилно управление. Специфичните за М настройки, индивидуално избираемите конфигурации и индивидуалния за всяко колело контрол на амортисьорите позволяват оптимална свързаност на окачването с каросерията и максимален диапазон между динамика и комфорт на возене. Сцеплението, пъргавината и стабилността по курса се повишават благодарение на ARB контрола на сцеплението и свързаността на всички контролни системи в интегрирано управление на страничната динамика.

Адекватното отрицателно ускорение се осигурява от серийната M Compound спирачна система, която също като опционалната M Carbon керамична спирачна система е комбинирана в интегрирана спирачна система, предлагаща две характеристики на усещането и реакциите на спирачния педал. М алуминиевите джанти с размер 20 инча на предната ос и размер 21 инча на задната ос серийно са оборудвани с High-Performance гуми.

Разнообразни асистиращи системи за автоматизирано шофиране и паркиране

Новото BMW M5 Туринг серийно се оборудва с множество асистиращи системи, чиято функционалност допълнително се оптимизира от интегрираната спирачна система и свързаното управление на напречната динамика. Серийното оборудване включва и Предупреждение за удар отпред, Предупреждение при напускане на лентата включително връщане в лентата с кормилна намеса, Помощ при избягване на препятствие, Асистент за умора и системата Speed Limit Info.

Опционалният асистент за шофиране Professional комбинира Активния контрол на скоростта с функция Stop & Go и с Асистент за завиване и водене в лентата, разпознаване на светофари, автоматичен Speed Limit Assist, разпознаване на светофари и активно навигационно водене. С опционалния Асистент за паркиране Professional можете да запаметите автоматизирани маневри при паркиране и да ги управлявате и извън автомобила с помощта на смартфона.

Конфигуриране на индивидуално изживяване при шофиране във всекидневието и на състезателната писта

Специфичното за М поле за управление на средната конзола включва множество възможности за индивидуализиране на изживяването при шофиране. Бутонът Setup предлага директен достъп до конфигурациите на задвижването, Drivelogic, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive, както и интензивността на рекуперацията на спирачната енергия. Могат да бъдат запаметени две цялостни настройки на автомобила, които да бъдат активирани с М бутоните на волана.

Едно натискане на бутона DSC активира M Dynamic Mode, който повишава праговете на контролните намеси на спирачките и на понижаването на мощността на двигателя. Освен това е възможно и цялостно деактивиране на контрола на стабилността. Друг бутон служи за избор на M Mode. При преминаването от базовата настройка ROAD в режим M SPORT намесите на асистиращите системи и показваните съдържания на информационния дисплей се ограничават до основните функции за спортно шофиране. В съчетание с M Drive Professional на разположение е и допълнителният режим TRACK. Освен M Laptimer тази опция включва и функцията Boost Control за максимална надлъжна динамика при междинни ускорения и изпреварвания.

Режимът на системата M HYBRID също може да бъде настройван индивидуално. Новият бутон M Hybrid предлага избор между режима HYBRID за интелигентно взаимодействие на двата двигателя и – в зависимост от ситуацията на пътя – максимална ефективност респективно динамика, както и настройката ELECTRIC, при която двигателят с вътрешно горене се активира само при кик-даун на педала на газта или управление на лостчетата за превключване на волана. В режим eCONTROL се активира целенасочена рекуперация респективно константно поддържане на нивото на заряд на батерията. С M Drive Professional към тях се прибавят и режимите DYNAMIC и DYNAMIC PLUS, при които задвижването и охладителната система се подготвят предварително за постоянна респективно кратковременно максимална мощност при спортно шофиране, например на състезателна писта.

Прогресивен кокпит на спортен автомобил със специфични за M  индикатори

Ориентираният към водача кокпит на новото BMW M5 Туринг излъчва автентична атмосфера от моторните спортове с оформен по нов начин М кожен волан, М мултифункционални седалки, както и BMW Curved Display, който също като серийния das BMW Head-Up дисплей се отличава със специфична за M графика. За ексклузивната атмосфера в интериора допринасят и коженото оборудване Merino, BMW Interaction Bar, 4-зоновата автоматична климатична инсталация, вътрешното осветление със специфично за М интериорно осветление включително светлинна графика при посрещане, както и озвучителна система Bowers & Wilkins Surround Sound. Като опция се предлагат например подгряване на волана, активна вентилация на седалките и панорамен стъклен покрив. От пролетта на 2025 година допълнителни луксозни акценти могат да бъдат добавени с коженото оборудване BMW Individual Metallic.

Вместимостта на багажника на новото BMW M5 Туринг може да бъде увеличена от 500 до 1 630 литра. Серийното оборудване с Комфортен достъп и автоматично задвижване на задния капак осигурява удобно товарене и разтоварване. Максималният прикачен товар на опционалния теглич е 2 000 кг.

Новото BMW M5 Туринг серийно се оборудва с модернизирана версия на BMW iDrive. Той е базиран на BMW Operating System 8.5 и е последователно проектиран за работа с помощта на сензорни дисплеи и естествени гласови команди. Дигиталното управление вече включва и климатичните функции. Изборът на температура, интензивността на вентилацията, подгряването на седалките и, при съответното оборудване, подгряването на волана могат да се управляват чрез сензорна функция чрез специален елемент от менюто в долната част на контролния дисплей или чрез гласова команда. Серийният BMW Live Cockpit Professional включва и навигационна система BMW Maps и функцията Augmented View на контролния дисплей. Оптималната свързаност при ползване на дигитални услуги като видео-стрийминг или In-Car-Gaming се осигурява от системата от 5G антени. Пълната интеграция на смартфони е възможна благодарение на Apple CarPlay® и Android Auto™. Освен възможността за ползване на Personal eSim новото BMW M5 Туринг предлага и множество опции за индивидуализация чрез BMW ID и My BMW App.

Бзазови цени за България:

М2                                    142 700 BGN с вкл. ДДС

М3 xDrive Competition     195 450 BGN с вкл. ДДС

М5 Седан                         268 500 BGN с вкл. ДДС

М5  Туринг                        272 450 BGN с вкл. ДДС

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Моделите обозначени с „най-мощната буква в света“ съчетават върхово представяне с емоционален дизайн. При разработването им инженерите от BMW M GmbH не се ограничават до постигане на рекордна мощност и висока максимална скорост, а целят перфектен баланс и прецизна управляемост. За целта те са оборудвани с редица иновации, съобразно конкретния модел. Отличителна характеристика на автомобилите BMW M е автентичността – всеки елемент от техния дизайн и конструкция е базиран на техническа функция. 

Многообразието от предлагани модели има за цел да отговори на нуждите на разнообразни целеви групи, като им даде възможност да изпитат суперспортно усещане, в ежедневието, без компромис с комфорта и/или функционалността. Многообразието от предложения и всеобхватното им приложение в ежедневието водят и до неизменен търговски успех - през последните години се наблюдава постоянен позитивен тренд в реализацията на моделите на М ГмбХ в България , а общият им брой достига до около 30 % от общата реализация на нови BMW автомобили в България. 

Амбициите на BMW за постигане на изключителна динамика на управлението, най-висока пъргавина и оптимален контрол на автомобила датират от преди повече от 40 години. Тогава през 1972 г. BMW създава дъщерно дружество BMW Motorsport GmbH, което фокусира в своята дейност активностите свързани с моторните спортове. Начело на дружеството застава бившият пилот и шеф на екипа на BMW Motorsport Йохен Неерпаш, който създава мощен състезателен екип, който в следващите години печели за BMW многобройни отличия. Част от дейността на компанията е конструирането на суперспортни автомобили за ежедневна употреба в обществената пътната мрежа. През 1978 г. своя дебют прави BMW M1 - първият суперспортен автомобил на BMW M, който полага основните елементи на една традиция, която продължава да определя BMW M и до днес. От началото на 1990 г. компанията приема ново име, което по-точно отразява широкият спектър от ексклузивни възможности, които тя предлага - BMW M автомобили, BMW Individual и BMW Driver Training. BMW M GmbH превръща буквата "М" в "най-мощната буква в света", символ на възхищение и радост от шофирането в ултимативна форма.

Представени модели:

BMW M8

BMW X3M

BMW X4M

BMW X5M

BMW X6M

MW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2019 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 175 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2019 г. е приблизително 7.118 млрд. евро при приходи от 104 210 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 126 016 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup

• Фарове с нов дизайн и нова геометрия. Нова лазерна технология с Dynamic Laser Matrix светлини.
• Нови L-образни, тесни и насочени към бъбрековидната радиаторна решетка светлинни елементи динамично допълват оформените по нов начин LED фарове.
• Нова бъбрековидна радиаторна решетка със специфични за М двойни пластини в черен гланц и черен надпис M5 Competition.
• Шестоъгълен среден въздухозаборник и ACC включително адаптирана аеродинамика.
• Нов, изразителен и мощен дизайн на предната броня.

• Задни светлини с нов 3D дизайн. Прецизни, плътни LED светлинни блокове с нова интерпретация на типичната за BMW L-образна форма.
• Благодарение на отказа от допълнително покривно стъкло се подчертава триизмерното въздействие. Оградените от тъмни повърхности светлинни блокове изглеждат по-прецизни.
• Оформена по нов начин задна броня.
• Черен елемент на задната броня.
• Специфични за М двойни ауспухови накрайници с по-елегантен дизайн за оптимизирана, технически прецизна визия.
• Gurney в черен гланц.
• Черен надпис M5 Competition.

• Черни гланцирани корпуси на външните огледала.
• Нови настройки на амортисьорите.
• Нови 20-инчови М джанти с двойни спици 810М Bicolor за BMW M5 и BMW M5 Competition.
• Черни гланцирани хриле с черен надпис M5 Competition.
• Лайстни на праговете с осветен надпис M5 Competition.
• Нови настойки на амортисьорите.
• M Compound спирачки със спирачни апарати в гланцирано червен или черен цвят.

• Централен информационен дисплей с увеличен от 10,25 до 12,3 инча размер.
• Нова тапицерия Midrand Beige/Black – ексклузивно за BMW M5 Competition.
• Разширение на концепцията за управление със спортен и състезателен режим.
• Нови елементи за управление: бутони Setup и M Mode.

• BMW M GmbH модернизира своите мощни спортни седани BMW M5 (среден разход на гориво: 10,6 – 10,5 л/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 242 – 239 г/км) и BMW M5 Competition (среден разход на гориво: 10,6 – 10,5 л/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 242 – 239 г/км) както визуално, така и с нова концепция за управление. 4,4-литровият V8 двигател с технология BMW M TwinPower Turbo развива 441 кВт/600 к.с. при BMW M5 и 460 кВт/625 к.с. при BMW M5 Competition. Моделите серийно се оборудван с осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic и система за двойно задвижване M xDrive, която предлага и настройка 2WD за задвижване на задните колела.

  • Новите амортисьори от BMW M8 Гран Купе и новите настройки на окачването издигат управляемостта и поведението на пътя в граничен режим на BMW M5 Competition до още по-високо ниво и в същото време повишават комфорта. В сравнение с BMW M5 окачването на BMW M5 Competition е по-ниско със 7 мм, с допълнителни целенасочени модификации на окачването на колелата и пружините. Адаптираните към повишената мощност настройки се проявяват най-вече на състезателна писта.

  • BMW M5 ускорява от 0 до 100 км/ч за само 3,4 сек, а от 0 до 200 км/ч за 11,1 сек. BMW M5 Competition се справя с тези задачи една идея по-бързо: до 100 км/ч за 3,3 сек, до 200 км/ч за 10,8 сек.

  • Модернизираната BMW бъбрековидна радиаторна решетка вече достига по-ниско в предната броня, оградена е от хромирана рамка, отличава се със специфичните за М двойни пластини и емблема на М.

  • Оформената по нов начин предна броня е по-ярка, с по-големи странични въздухозаборници, като средният въздухозаборник е шестоъгълен, като в него са интегрирани масленият радиатор и радарният сензор на активния контрол на скоростта (ACC).

  • Новите L-образни, тесни и насочени към бъбрековидната радиаторна решетка светлинни елементи динамично допълват оформените по нов начин LED фарове. Новите опционални светлини BMW Individual Shadow Line придават на Адаптивните LED фарове и BMW Лазерните светлини допълнителен тъмен акцент.

  • LED задните светлини вече изглеждат триизмерни и интерпретират по нов начин типичната за BMW L-образна форма с прецизна светлинна графика.

  • Диагоналът на централния дисплей е увеличен до 12,3 инча и позволява още по-добър обзор върху разнообразните функции на системите за динамика и на BMW M xDrive.

  • От BMW M8 е заимствана новата концепция за управление с два бутона на средната конзола. С бутона M Mode водачът превключва бързо между настройките ROAD и SPORT, бутонът Setup води директно към менюто на централния дисплей, където са възможни индивидуални конфигурации на характеристиките на задвижването и окачването. При BMW M5 Competition е наличен и режимът TRACK за пуристко М усещане на състезателната писта.

  • Нови са цветовете Brands Hatch Grey и Motegi Red metallic, както и лаковите покрития BMW Individual Tansanite Blue II metallic, Aventurine Red II metallic и матовият Frozen Bluestone metallic. Champagne Quartz metallic вече ще се предлага като Alvite Grey metallic.

  • Като опция вече се предлагат познатите от BMW M8 20-инчови М джанти с двойни спици полирани до блясък в цвят Orbit Grey.

  • Серийните M Compound спирачки с лакирани в син цвят спирачни апарати по желание ще се предлагат и гланцирано черен и гланцирано червен цвят.

  • Базовите цени за България от 234 950 лв. с вкл ДДС за BMW M5 и от 253 144 лв. с вкл ДДС за BMW M5 Competition.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2019 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 175 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2019 г. е приблизително 7.118 млрд. евро при приходи от 104 210 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 133 778 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup

Преди 35 години BMW Motorsport GmbH създава една нова категория автомобили. Първият мощен седан комбинира динамиката на управлението на спортен автомобил с комфорта и функционалността на автомобил от горния клас с четири врати. Получил името BMW M5 и задвижван от монтиран централно редови шестцилиндров двигател на BMW M1, новият модел стартира една впечатляваща кариера, която днес продължава с актуалното BMW M5 Competition (среден разход на гориво: 10,6 – 10,5 л/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 241 – 238 г/км). Днес BMW M5 е най-успешният мощен спортен седан в света и както и преди дължи своето очарование на опита от моторните спортове на BMW M GmbH. За юбилея BMW M GmbH представя специален модел на BMW M5, който със своите 460 кВт/ 625 к.с. разполага с най-мощното задвижване в историята на модела и освен това впечатлява с уникални елементи на дизайна и оборудването. BMW M5 Edition 35 Years ще се произвежда в лимитирана до 350 екземпляра серия и ще бъде налично в целия свят от юли 2019 година.

При шестте поколения на модела неговият динамичен потенциал е подобряван постоянно, но в същото време той остава верен на своя характер на High Performance седан. Като индивидуален модел на базата на BMW Серия 5 то предлага онази допълнителна мощност, която автентично изразява страстта по моторните спортове. Високооборотната концепция на двигателя, индивидуалното, перфектно адаптирано към високата мощност окачване и специфичните за М дизайнерски елементи за оптимизиране на подаването на охладителен въздух и на аеродинамиката гарантират типичните за BMW M5 характеристики на поведението на пътя, подчинени на максималната динамика, пъргавина и прецизност.

Юбилеен модел с ексклузивно оборудване на BMW Individual

При BMW M5 Edition 35 Jahre типичното за М усещане и ексклузивният характер на мощния спортен седан са изразени особено интензивно. В основата на конфигурацията на специалния модел е BMW M5 Competition, при което вдъхновената от моторните спортове динамика на един седан достига до ново измерение. Това се осигурява от V8 двигателя с технология M TwinPower Turbo, максимална мощност 460 кВт/ 625 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм, както и особено стабилното окачване на двигателя, индивидуално настроеното окачване, системата за задвижване на четирите колела M xDrive и Активния М диференциал отзад. За изживяването при шофиране на BMW M5 Competition са характерни внушителната тяга, оптималното сцепление, най-високата стабилност на пътя и прецизно контролируемата при всякакви условия управляемост. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,3 секунди. След това скорост 200 км/ч се достига след 10,8 сек. Също толкова впечатляващи като динамичните характеристики са и екстериорът и интериорът на BMW M5 Edition 35 Jahre. Особено висококачествените, разработени специално за модела М дизайнерски елементи и оборудвания на BMW Individual осигуряват на автомобила статуса на ексклузивен колекционерски модел. Изразителното излъчване се осигурява най-вече от специалното лаково покритие BMW Individual Frozen Dark Grey II metallic с копринено-матова повърхност, постигната чрез специална пигментация. Ексклузивно за специалния модел се предлагат оформени по нов начин 20-инчови М алуминиеви джанти с Y-образни спици в цвят Graphite Grey. В допълнение към това спирачните апарати на серийната M Compound спирачна система са лакиране в гланцирано черен цвят. Като опция се предлагат M Carbon керамични спирачки със златисти спирачни апарати. Особено ексклузивната атмосфера в интериора се осигурява от М мултифункционалните седалки и пълното кожено оборудване BMW Individual Merino в черен цвят с бежови контрастни шевове, както и представените за пръв път интериорни лайстни Aluminium Gold с карбонова структура. Фино структурираните и висококачествено проблясващи повърхности са разположени в областта на арматурното табло, тапицериите на вратите и средната конзола. Други характерни елементи на специалния модел са лайстните на праговете с надпис „M5 Edition 35 Jahre“ и лазерно гравираният надпис „M5 Edition 35 Jahre 1/350“ на капака на поставките за чаши на средната конзола.

BMW M5: от 35 години на върха в своя сегмент

Със своите технологии и дизайн BMW M5 Edition 35 Jahre по особено автентичен начин олицетворява философията, залегнала в концепцията на този High Performance седан. Двигателят, задвижването, окачването и дизайнът на BMW M5 винаги са били един хармонично съгласуван цялостен пакет. За него са характерни както константното разгръщане на мощността в широк оборотен диапазон, както и пъргавата и сигурна управляемост на пътя, въодушевяващата динамика на управлението на състезателната писта и стилната сдържаност в интериора.

Впечатляващо дискретно е още BMW M5 от първо поколение. На външен вид то почти не се различава от базовия модел. За сметка на това двигателят му е забележителен. Този заимстван от BMW M1, леко модифициран редови шестцилиндров двигател развива 210 кВт/ 286 к.с. и благодарение на оптимизираната дигитална електроника е дори по-мощен с 9 к.с. от този в легендарния спортен автомобил със средноразположен двигател. „Окачването трябва винаги да е по-бързо от двигателя“ – така звучи навремето основният принцип при BMW M автомобилите, поради което BMW M5 получава подсилена петстепенна скоростна кутия и заден диференциал с 25 % блокаж, както и по-стегнато спортно окачване и мощна спирачна система.

Със стилно излъчване се отличава и второто поколение на BMW M5, което през 1988 година първоначално стартира с 232 кВт/ 315 к.с., а от 1992 година мощността е повишена до 250 кВт/ 340 к.с. При него за типичния баланс между динамика за състезателната писта и уверения комфорт във всекидневието допринасяше и серийното регулиране на нивото на задната ос. При въведеното на пазара през 1998 година BMW M5 от трето поколение представените за пръв път типични двойни ауспухови накрайници подсказват дискретно за изключителната мощност на двигателя. Освен това неговият V8 двигател с 294 кВт/400 к.с. вече се нуждае от значително по-големи отвори за охладителен въздух отпред.

Четвъртото поколение на BMW M5 впечатлява с още по-внушителната си мощност. Заимстваният от Формула 1 десетцилиндров двигател развива максимална мощност от 373 кВт/ 507 к.с. При този V10 високооборотната концепция на М двигателите е достигнала до върха: с над 8 000 об/мин и при впечатляващ звук.

Завръщането към V8 двигателя при петото поколение на BMW M5 през 2011 година е свързано и с въвеждането на свръхпълненето с турбокомпресор. Двата турбокомпресора и всмукателният колектор, разположени във V-образното пространство между двата реда цилиндри бяха акцентите на този високооборотен двигател с мощност 412 кВт/ 560 к.с., чиято мощ се озаптяваше от седемстепенна скоростна кутия с два съединителя и активен блокаж на задния диференциал.

Шестата и най-нова глава в историята на успеха на BMW M5 отново се пише от един V8 двигател. Мощността на новия агрегат е повишена до 441 кВт/ 600 к.с., като при BMW M5 Competition достига дори 460 кВт/ 625 к.с. За пръв път за максимално увереното пренасяне на мощността до пътната настилка допринася интелигентното задвижване на четирите колела M xDrive. То осигурява динамика на едно ново ниво и позволява изключително лесно овладяване на най-новото и най-мощно BMW M5 дори и при много спортен стил на шофиране и максимално използване на мощността.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации

BMW Group България

T: +359 2 80 60 733, F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: hristina.peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2018 г. BMW Group е реализирала над 2 490 000 автомобила и над 165 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2018 г. е приблизително 9.815 млрд. евро при приходи от 97.480 млрд. евро. Към 31 декември 2018 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 134 682 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Цвят BMW Individual Frozen Dark Silver – сив металик

Бъбрековидна радиаторна решетка High gloss black

Ексклузивни ковани 20-инчови алуминиеви джанти

Kорпуси на страничните огледала High gloss black

Дръжки на вратите в цвета на каросерията

Вентилационни отвори на калниците High gloss black

Опционален надпис „M5 Competition“

High Performance V8 двигател с технология M TwinPower Turbo

460 кВт/ 625 к.с. при 6 000 – 6 700 об/мин

750 Нм при 1 800 – 5 800 об/мин

Заден спойлер High gloss black

Черна емблема „M5 Competition“

Дифузьор на задната броня High gloss black

Спортна изпускателна система с черни ауспухови накрайници

Оптимизирана динамика на управлението

Модифицирано и снижено окачване

М предпазни колани

Кожена тапицерия с разширен обхват Merino Aragon

Декоративна лайстна със структура Aluminium Carbon в тъмен хром

• BMW M GmbH подсилва характера на вдъхновения от моторните спортове High Performance седан BMW M5 с един още по-мощен модел. Новото BMW M5 Competition (среден разход на гориво: 10,8 л/100 км; СО₂ емисии: 246 – 243 г/км) постига нови рекорди по отношение на динамиката в своя сегмент. 

• С въвеждането на пазара на новото BMW M5 Competition се налага и една нова продуктова категория. В бъдеще BMW M GmbH ще предлага най-мощните варианти на своите High Performance автомобили като самостоятелни модели. Новият статус взима под внимание индивидуалният характер на BMW M5 Competition. С това започва най-новата глава в една история на успеха, която се продължава последователно с конфигурирания специфично за модела пакет M Competition включително повишаване на мощността за актуалното BMW M5 и с ексклузивното BMW M5 Competition. 

• Новото BMW M5 Competition комбинира осезаема по всяко време атмосфера от моторните спортове и едно особено ексклузивно излъчване с типичната за BMW M автомобилите пригодност за всекидневието. Повишената спрямо новото BMW M5 с 19 кВт/ 25 к.с. до 460 кВт/ 625 к.с. мощност, още по-спонтанните реакции и специфичните настройки на окачването осигуряват максимална динамика, пъргавина и прецизност. 

• Модернизираният специфично за модела V8 двигател с работен обем 4,4 литра и технология M TwinPower Turbo разгръща максимален въртящ момент от 750 Нм в още по-широк оборотен диапазон от 1 800 до 5 800 об/мин. 

• Тягата на двигателя позволява на новото BMW M5 Competition да постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди. Скорост 200 км/ч от място се постига за 10,8 секунди. 

• Звукът на серийната M спортна изпускателна система може да се повлиява успоредно с характеристиките на двигателя с натискане на бутон. В допълнение към това чрез бутона M Sound Control водачът може да активира подчертано дискретна звукова картина на двигателя. 

• Специфичните за модела тампони на двигателя с по-висока твърдост на новото BMW M5 Competition осигуряват значително по-стегнато свързване на двигателя със структурата на автомобила. Това се отразява осезаемо на реакциите на автомобила, спонтанността при завиване и на изживяването от звука на двигателя в интериора. 

• Пренасянето на мощността е поверено на осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Освен това новото BMW M5 Competition се оборудва със специфично за М задвижване на четирите колела M xDrive и Активен М диференциал на задната ос. Централно управляваното взаимодействие на двете системи оптимизира сцеплението, пъргавината и стабилността по курса. 

• Системата M xDrive, която подава повече мощност към задните колела, осигурява идеалните предпоставки за едно интензивно изживяване от динамиката. Освен това в новото BMW M5 Competition освен M Dynamic Mode на разположение са и три режима, оптимизирани за шофиране по състезателна писта: 4WD, 4WD Sport и 2WD с чисто задно задвижване и деактивирана система за стабилност DSC. 

• Окачването, което е прецизно настроено към мощностната характеристика на двигателя, гарантира прецизно контролируема управляемост дори и в граничен режим. Сред специфичните за модела особености са снижаването на каросерията със 7 мм, индивидуалната хидравлика на амортисьорите и по-твърдите пружини, по-големият ъгъл на страничен наклон на предната ос, както и модифицираните носачи и стабилизатори на задната ос. Освен това серийното оборудване на новото BMW M5 Competition включва и ексклузивни, ковани 20-инчови М алуминиеви джанти с гуми с различен размер на предната и задната ос. 

• Изразителните дизайнерски елементи подчертават ексклузивността на новото BMW M5 Competition. В допълнение към BMW Individual High Gloss Shadow Line гланцирано черни са рамката на бъбрековидната радиаторна решетка, декоративните решетки на типичните за М хриле, задният спойлер и корпусите на външните огледала. Черната емблема „M5“ на капака на багажника е допълнена с надпис „Competition“. 

• Индивидуалната атмосфера в интериора на новото BMW M5 Competition се осигурява от черните предпазни колани с дискретни ленти в цветовете на BMW M GmbH и специфичните за модела стелки. При стартиране на автомобила на арматурното табло се изобразява надпис „M Competition“.

* Данните за разхода на гориво са предварителни и са измерени при тестовия цикъл на ЕС, в зависимост от избрания размер джанти и гуми.  

* Данните за разхода на гориво, емисиите на СО₂ и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с основна конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционалното допълнително оборудване. 

Данните за разхода на гориво, емисиите на СО₂ и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с основна конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционалното допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

Данните за автомобилите, означени с ^{( * )}, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите. При тези автомобили установяването на данъците и другите свързани с автомобилите данни, които (също) са базирани на емисиите на СО₂, могат да са различни от указаните тук данни.
СО₂ спесификациите за ефективност са измерени в съответствие с директива 1999/94/EC и Pkw-EnVKV в актуалната им версия и за класификация ползват данните за разхода на гориво и СО₂ емисиите на NEDC.
Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО₂ емисии на нови автомобили можете да получите от брошура, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.

С новото BMW M5 (среден разход на гориво: 10.5 л/ 100 км*; CO2 емисии: 241 г/ км*) BMW M GmbH поема по нови пътища: за пръв път при високотехнологичния седан се използва задвижване на четирите колела M xDrive. С това BMW M5 достига до нови измерения на динамиката на управлението и освен това печели пригодност за всекидневието при всякакви условия на пътя. В същото време то последователно продължава традицията от 1984 г. на автомобилна концепция на луксозна бизнес лимузина с четири врати с потенциал за състезателната писта, инициирана от първото BMW М5.

Разработената от BMW M GmbH нова система за задвижване на четирите колела M xDrive е най-емоционалното задвижване във високотехнологичния сегмент. Тя работи с централна раздатъчна кутия с многодисков съединител и ситуативно и напълно променливо разпределя мощността между предната и задната ос. За оптимално сцепление при всякакви метеорологични и пътни условия допринася и Активният М диференциал на задната ос, който също е напълно променлив и осигурява блокаж между 0 и 100 %.

Характерът на M xDrive може да бъде определян индивидуално от водача. На разположение са пет различни конфигурации, базирани на комбинациите между режимите на DSC (DSC on, MDM, DSC off) и режимите на M xDrive (4WD, 4WD Sport, 2WD). Още при базовата настройка с включен DSC (Динамичен контрол на стабилността) и 4WD системата допуска леко превъртане на задните колела при ускорение на излизане от завои, с което допринася за спортната пъргавина на новото BMW М5. В режим M Dynamic (MDM, 4WD Sport) M xDrive позволява лесно контролирани дрифтове. Трите режима на M xDrive при изключен DSC са замислени да задоволят желанията и на запалените водачи и предимно при шофиране на състезателната писта. При тях може да избира между три конфигурации до чисто задно задвижване (2WD) като при този режим водачът може да избира свой собствен ъгъл на дрифт и разкрива чиста динамика на управлението за майсторите на волана.

Като задвижване и в новото BMW M5 работи 4.4-литров V8 битурбо двигател с технология M TwinPower Turbo. Инженерите на М значително са модернизирали двигателя спрямо предишния модел. Новоразработеният турбокомпресор, изключително ефективното индиректно охлаждане на нагнетявания въздух и по-високото налягане на впръскването осигуряват по-висока мощност и, преди всичко, въртящ момент. Мощността от 441 кВт/ 600 к.с. е се развива при 5 600 – 6 700 об/ мин. Максималният въртящ момент от 750 Нм е на разположение още от 1 800 об/ мин и се запазва на това много високо ниво до 5 600 об/ мин. Управляемата чрез карта, напълно променлива маслена помпа осигурява ситуативно подаване на масло за новото BMW M5 дори и при шофиране по състезателна писта. Впечатляващите стойности на динамичните характеристики на новото BMW M5 говорят сами за себе си: ускорение от 0 до 100 км/ ч за само 3.4 сек., до 200 км/ ч за 11.1 сек. Максималната скорост е ограничена електронно при 250 км/ ч, по желание с M Drivers Package едва при 305 км/ ч.

Пренасянето на мощността при новото BMW M5 е поверено на специално настроена осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. В режим D тя осигурява комфортно, напълно автоматично превключване, но предавките могат да бъдат сменяни и секвенциално ръчно. Това става по избор или чрез компактния селектор на трансмисията на средната конзола, или чрез лостчетата за превключване на волана. Благодарение на Drivelogic водачът може да адаптира характеристиките на трансмисията към личните си предпочитания. За използване по състезателната писта осемстепенната трансмисия M Steptronic осигурява екстремно къси времена за превключване и с това допринася за изключително високата пъргавина и динамика на управлението на новото BMW M5.

Окачването на новото BMW M5 също е настроено за шофиране във всекидневието при максимално сцепление и изживяване на ненадминатата динамика на управлението на състезателната писта. Също като двигателя, трансмисията и M xDrive то е настроено от опитни специалисти и състезателни пилоти на локации включващи най-вълнуващата тестова писта на света, известната Северна отсечка на Нюрбургринг. Високотехнологичните подсилвания в предната и задната част осигуряват екстремно здрава структура на каросерията, а с това и изключително спонтанна обратна връзка от автомобила най-вече при много спортни условия на шофиране.

При настроените специфично за М Променлив контрол на амортисьорите (VDC) и кормилното управление M Servotronic водачът може да избира между трите режима Comfort, Sport и Sport Plus. Характеристиките на двигателя също могат да бъдат конфигурирани индивидуално чрез трите режима Efficient, Sport и Sport Plus. Чрез двата бутона М1 и М2 на М волана могат да бъдат запаметени и след това активирани две свободно конфигурируеми настройки за всички режими на двигателя, трансмисията и режимите на M xDrive, DSC и Head-Up дисплея.

С оглед изискванията към динамиката на управлението каросерията на новото BMW M5 е променена спрямо базовия модел BMW Серия 5. Инженерите на М са оформили по нов начин предните, по-широки странични панели и облицовката на предната броня с по-големи отвори за подаване на въздух към охладителните системи и спирачките. Нов е и задният дифузор. Четирите тръби на изпускателната система подсказват не само визуално за мощността на BMW M5, но и осигуряват подходящия спортен звук благодарение на управляемите клапи, които се настроиват от водача чрез бутон.

Предният капак е със специфичен за М дизайн, изработен е от алуминий и има характерни гънки. Техните линии продължават в серийния много лек покрив, изработен от карбонов композит (CFRP) – стандартно оборудване за новото М5. Понижаването на теглото благодарение на покрива от CFRP и на другите детайли като изпускателната система допринасят за това новото BMW M5 със задвижване на четирите колела M xDrive да е по-леко от предшественика си.

По-леки от конвенционалните спирачки от чугун са и монтираните серийно при новото BMW M5 M композитни спирачки. С лакираните в син цвят шестбутални спирачни апарати отпред и еднобутални апарати отзад, както и перфорираните и вътрешно вентилирани спирачни дискове на всички колела те осигуряват отрицателно ускорение, съобразено с динамичните характеристики на автомобила. Още по-висока стабилност имат опционалните M карбонови керамични спирачки, които се разпознават по лакираните в златист цвят спирачни апарати, каито и са по-леки с 23 кг.

Новото BMW M5 серийно се оборудва с полирани 19-инчови алуминиеви джанти (отпред: 9.5 x 19. отзад: 10.5 x 19) в цвят Orbit Greyсъс специфични за М гуми с размер 275/40 R 19 отпред и 285/40 R 19 отзад. Като опция се предлагат 20-инчови джанти (отпред 9.5 x 20 с гуми 275/35 R 20, отзад 10.5 x 20 с гуми 285/35 R 20). Новото BMW M5 серийно се оборудва с М седалки с кожена тапицерия Merino и електрическо регулиране. Като опция се предлагат новоразработените М мултифункционални седалки, които се отличават с подобна на черупка конструкция и още по-добра странична опора.

Новото BMW M5 може да бъде поръчвано от септември 2017 г. като доставките ще започнат през пролетта на 2018 г. Цената му е 117 900 евро. По същото време ще се предлага и лимитираният до 400 екземпляра по целия свят специален модел BMW M5 First Edition. Той е лакиран в цвят BMW Individual Frozen Dark Red Metallic, има ексклузивно оборудване и е по-скъп с 19 500 евро от базовия модел.

*Данните за разхода на гориво и CO2-емисиите са предварителни и са измерени при тестовия цикъл на ЕС, в зависимост от избрания размер гуми.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Десислава Стоичкова, Експерт Корпоративни комуникации

BMW Group България

T: +359 2 80 60 733, F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: dessyslava.stoichkova@bmwgroup.com

--

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Като световна компания BMW Group управлява 31 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави и има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2016 г. BMW Group е реализирала приблизително 2.367 млн. автомобила и над 145 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци е приблизително 9.67 млрд. евро при приходи от 94.16 млрд. евро. Към 31 декември 2016 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 124 729 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com