Специална мисия разкрива характерните особености на три от най-актуалните модели на BMW. BMW Серия 3 Гран Туризмо, BMW Серия 4 и BMW X5 бяха подложени на експертен тест по време на специална мисия издържана в най-добрите традиции на шпионската игра. В изпълнение на секретните задачи, представителите на медиите, не само изпитаха пътното поведение на трите модела на трасета с разнообразни характеристики и настилки, но и използваха възможностите на последните технологии и иновации на серийните модели BMW.

Трите модела не са избрани случайно. Те отразяват два паралелни подхода в развойната дейност на марката – обогатяване и разнообразяване на моделното портфолио от една страна и последователното прилагане и развитите на традиционните характеристики на BMW от друга.

BMW Серия 3 Gran Turismo e напълно нова концепция в премиум сегмента на средния клас. Новият модел интерпретира по атрактивен начин класическата концепция “gran turismo”. Той съчетава спортно-динамичната природа на Серия 3 Седан с функционалността и практичността на Серия 3 Туринг, като ги допълва с осезаемо повишен простор и комфорт при дълги пътувания. В същото време автомобилът е естетичен и емоционален, с уникално присъствие на пътя и гарантира голяма радост от шофирането.  Сред най-впечатляващите детайли на новото BMW Серия 3 Gran Turismo са мощно оформената предна част, елегантно издълженият силует с подобна на купе линия на покрива, страничните прозорци без рамки и ниската задна част с голям отвор на багажника. За първи път автомобил BMW е оборудван с голям подвижен заден спойлер, който осигурява както визуална лекота, така и подобрена аеродинамика при висока скорост.

Особено внимание заслужава функционалността на багажното пространство и разточителния интериор, както и щедрото предлагане на място за пътниците на задните седалки. Благодарение на удълженото междуосие и изтеглената назад арка на калниците достъпът до задните места е изключително лесен. Пътниците се наслаждават на просторна и светла атмосфера благодарение на по-широката площ за сядане, оформената като диван облегалка на седалката и вратите без рамки на стъклата. 

Просторният багажник на BMW Серия 3 Gran Turismo впечатлява както с високото си качество, така и с функционалността си. Особено големият светъл отвор за товарене с размери 1 120 х 618 мм. (Ш х В) и отварящият се високо електрически заден капак облекчават товаренето на обемисти предмети. Особено практична е и карго-функцията на облегалките на задната седалка: техният наклон може да се регулира на 15 степени с 19 градуса и при необходимост могат да се фиксират във вертикално положение. Това позволява оптимално адаптиране на вместимостта на багажника към съответните нужди, освен това страничните стени на товарното отделение са равни. Още един пример за практичните качества на новото BMW Серия 3 Gran Turismo е двойната задна кора. По-големият сегмент се отваря заедно със задния капак и облекчава достъпа до багажника. Вторият сегмент остава затворен, което позволява върху него да бъдат поставени дребни предмети. Когато не се ползват, двете кори могат да се демонтират лесно и да се приберат в специално обособени отделения, под пода на багажника. Новото BMW Серия 3 Gran Turismo серийно се оборудва с електрическо задвижване на задния капак, което се управлява с бутон. Като опция може да се поръча функцията Smart Opener (част от системата за комфортен достъп), която позволява безконтактно отваряне на капака с движение на крака под бронята.

Средно голямото купе на BMW, известно досега, като BMW Серия 3 Купе е олицетворение на естетика и спортен дух в премиум сегмента и поддръжник на лидерските претенции на марката сред конкурентите от целия свят. Новото BMW Серия 4 Купе е наследник на най-добрите традиции на своя предшественик, като същевременно има претенцията са  въплъщава в най-висока степен дефиницията за изключително присъствие на пътя, ненадмината динамика, прецизност и ексклузивност на изработката  и максимална радост от шофирането. Новият модел демонстрира завършека на едно развитие - цифрата 4 в означението обозначава началото на нова ера при купетата и подчертава не само индивидуалния дизайн, но и повишената на спортната динамика, по-високата ексклузивност и по-осезаемо диференциране спрямо BMW Серия 3, реферирайки към най-добрите традиции на големите купета на BMW от Серия 6 и Серия 8.

Динамичните пропорции на новото BMW Серия 4 Купе са променени значително в сравнение с BMW Серия 3 Купе. Дължината на автомобила е увеличена със само 26 мм (4 638 мм), но удълженото с 50 мм междуосие (2 810 мм) и снижената с 16 мм линия на покрива (1 362 мм) подчертават още по-интензивно спортно-издължения силует на купе. В комбинация с типичните за марката къси надвеси, дългия преден капак и изтеглената назад пътническа клетка с плавна линия на покрива се създава перфектния визуален баланс на силуета.

Вълнуващото усещане при шофиране на новото BMW Серия 4 Купе до голяма степен се дължи на подчертаната динамика на управлението и уверената управляемост. За да може спортният автомобил с две врати оптимално да разгърне своите възможности при всякаква скорост и условия на пътя, инженерите по окачването на BMW са направили всичко възможно, за да може автомобилът да отговори и на най-високите изисквания, поставяни пред спортно купе. Основната задача е била всепризнатите възможности на предшественика по отношение на прецизността, лекотата и пъргавината да бъдат усъвършенствани, а усещането за „чиста машина за шофиране” да бъде още по-изострено. Така новото BMW Серия 4 Купе се превръща в един от най-спортните серийни автомобили в моделната гама на BMW и поставя нови стандарти в сегмента по отношение на динамиката на управлението.

Типичното за BMW разделяне на управлението и задвижването между предните и задните колела създава идеалните предпоставки за динамично управление, висока стабилност по курса и пъргава управляемост. Те са съчетани с балансираното разпределение на тежестта между осите от 50:50, с което новото BMW Серия 4 Купе също изпъква на фона на конкурентите си. В комбинация с ниския център на тежестта под 500 мм. (най-ниският в актуалната гама на BMW към м. дек. 2013 г), специалните настройки на окачването и интелигентната олекотена конструкция се получава особено динамичен цялостен пакет, която ще отговори на високите изисквания дори и на опитните водачи на спортни автомобили. BMW Серия 4 Купе предлага на водача си стабилно поведение на пътя, пъргава управляемост и още по-висока точност и обратна връзка за условията на пътя и пътното поведение. Въпреки постигнатата динамика на управлението от това не е пострадал комфортът, благодарение но което спортният автомобил с две врати е много подходящ за всекидневието.

BMW X5 е основател на сегмента Sports Activity Vehicle и с над 1,3 млн. продажби от въвеждането си на пазара и най-продаваният автомобил от своя клас. От 1999 г. до днес BMW X5 е всестранен талант, който отговаря на най-високите и разнообразни изисквания и определя стандартите в сегмента. Успехът му дава начало на цяла гама от модели с повишена проходимост, обединени в семейството BMW X.

През 2013 г. моделът започва нова глава в своята история на успеха. Третото поколение BMW X5 е еволюция на успешната концепция съчетаваща респектиращ дизайн, пространствен комфорт и луксозен интериор, с гъвкавост, характерна радост от шофирането и ефективност, както и иновативните елементи от оборудването. Третото поколение на модела се предлага с още повече възможности за индивидуализация, включително и за избор на вариант само със задно задвижване, както и с всички най-нови технологии на задвижване, окачване, свързаност и ефективност на марката BMW.

За първи път интериорът и екстериорът на новия модел могат да бъдат модифицирани според индивидуалните предпочитания на клиента и в зависимост от желанието за подчертаване на определена характеристики на модела. За разлика от линиите при други серийни модели, елементи от предлаганите за BMW X5 Design Pure Excellence и Design Pure Experience за екстериора и интериора могат да се комбинират.

Увереното сцепление и устремът напред дори и извън утъпканите пътища, комбинирани с динамика и комфорт при движение по асфалт – на тези качества дължи световния си успех създаденият от BMW клас на Sports Activity Vehicle. Новото BMW X5 е усъвършенствано, както по отношение на двойното задвижване, така и по отношение на окачването. С включения в серийното оборудване бутон Driving Experience Switch водачът може да адаптира настройките на окачването в зависимост от нуждите и ситуацията на пътя, като възможните режими са: COMFORT, SPORT, SPORT+ и ECO PRO. При това освен чувствителността на педала на газта и сервоусилването на кормилното управление, както и характеристиките на превключването на автоматичната трансмисия при съответното оборудване на автомобила се променят и настройките на динамичния контрол на амортисьорите. Той е част от опционалните пакети на окачването Comfort и Professional Adaptive Suspension и в комбинация с опционалния Dynamic Performance Control променя и настройките на системата за стабилизиране на каросерията при наклоняване.   

За първи път в третото поколение на BMW X5 опционални пакети на окачването позволяват изпълнението на индивидуалните потребности по отношение на комфорта на возене и спортния дух. Пакетът Comfort Adaptive Suspension включва динамичния контрол на амортисьорите, както и въздушно окачване с автоматично регулиране на нивото на задната ос. Електронното управление адаптира работата на амортисьорите към съответната пътна настилка и ситуацията на пътя. При това водачът има избор между две степени на настройка на амортисьорите, които се активират от превключвателя на контрола на шофирането. Същият набор от функции предлага и Адаптивното М окачване, което е част от серийното оборудване на BMW X5 M50d и освен това е част от М спортния пакет при другите варианти на модела. В този вариант при активиране на режимите „SPORT“ респективно „SPORT+“ се постигат особено твърди настройки на пружините и амортисьорите.

Значителен принос за подчертано спортната управляемост в завоите осигуряват компонентите, които са част от пакета Dynamic Adaptive Suspension. С Dynamic Performance Control и активното стабилизиране на каросерията Dynamic Drive се оптимизира стабилността по курса и се намаляват наклоняванията на каросерията. Към максимален комфорт и динамика на управлението е насочен опционалният пакет Professional Adaptive Suspension. Тази опция съчетава компонентите на пакетите на окачването Comfort и Dynamic с цел постигането на най-висока радост от шофирането при всякакви ситуации.   

Всички модели на новото BMW X5 серийно са оборудвани с електромеханично кормилно управление. Опционалното за BMW X5 xDrive50i и BMW X5 xDrive30d активно кормилно управление освен предавателното число променя и ъгъла на завиване в зависимост от скоростта на движение. Така работата с волана при паркиране се облекчава, като в същото време се гарантират прецизност и висока информативност при висока скорост. Серийното оборудване на новото BMW X5 включва и електромеханична паркинг-спирачка включително функция Auto Hold. BMW X5 xDrive30d се оборудва с 18-инчови, а BMW X5 xDrive50 с 19-инчови алуминиеви джанти. BMW X5 M50d серийно се оборудва с 19-инчови М алуминиеви джанти и гуми с различен размер на предната и задната ос. Като опция се предлагат и други 19- и 20-инчови алуминиеви джанти. В зависимост от модела гумите серийно или опционално са RunFlat, индикаторът за спукване на гума е сериен при всички варианти на новото BMW X5.  

Ефективността на мощните и устойчиви на високо натоварване спирачки се подпомага и от системата за контрол на стабилността DSC (Dynamic Stability Control). Системата включва и антиблокираща система (ABS), динамичен контрол на сцеплението (DTC), контрол на спирането в завои Cornering Brake Control (CBC), динамичен контрол на спирачките (DBC) и функцията Automatic Differential Brake (ADB-X). Сред другите функции на DSC е и спирачният асистент, функцията готовност на спирачките, асистента при потегляне, компенсацията на фадинга, функцията подсушаване на спирачките, стабилизирането на ремаркето, а при моделите с двойно задвижване xDrive и асистентът при спускане по наклон Hill Descent Control (HDC).  

При моделите, оборудвани с двойно задвижване, е добавена функция на бордовия компютър, която позволява проследяване на статуса на xDrive системата, като водачът по всяко време има информация, чрез триизмерна графика върху контролния дисплей, за актуалните странични и надлъжни наклонявания на автомобила. Освен това в съчетание с опционалната навигационна система Professional на арматурното табло се изобразява и показание на компас.   

По време на специалната мисия представителите на медиите трябваше да изпъляват секретни задачи, които изискваха съсредоточаване, шофьорски умения и използване на технологичните възможности на трите модела. В процеса за първи път бяха тествани възможностите на най-новите асистиращи системи в гамата BMW ConnectedDrive.

Сигурност: Driving Assistant и Driving Assistant Plus  

Новият пакет за сигурност Driving Assistant включва функциите Предупреждение при напускане на пътното платно, което сигнализира водача при неволно отклонение от курса, Предупреждение за пешеходци и при опасност от сблъсък със спирачна функция. Системата регистрира движещите се отпред автомобили, а при скорост до 60 км/ч и пешеходци, които се намират по евентуалния път на автомобила. При разпознаване на опасна ситуация водачът се предупреждава за нея чрез визуални и звукови сигнали. За да се скъси спирачният път, в същото време се подготвя и спирачната система. При скорост до 60 км/ч освен това се активира и аварийно спиране със средна интензивност, за да се намали скоростта и водачът да бъде предупреден за критичната ситуация.  

Още по-всеобхватна подкрепа осигурява Driving Assistant Plus. Системата комбинира Активния автопилот с функция Stop & Go и Driving Assistant и осигурява още по-висок комфорт и сигурност най-вече при бавно движещ се трафик и задръствания. При скорост до 210 км/ч водачът може да повери поддържането на дистанцията на системата. Комбинацията между предна камера и Full-Range радарни сензори регистрира движещите се отпред и неподвижните автомобили. Ако водачът не реагира на предупреждението за опасност от сблъсък, Driving Assistant Plus автоматично спира автомобила, като при необходимост това става с максимално възможната интензивност. Още от декември 2013 година Driving Assistant Plus ще бъде допълнен с асистент за задръствания. При скорост до 40 км/ч тази функция поема не само поддържането на дистанцията, но и на лентата за движение. С помощта на сервоусилвателя на кормилното управление автомобилът винаги се движи в средата на своята лента. При новото BMW X5 разширена гама от функции ще предлага и опционалната система Active Protection. В критични ситуации този пакет за сигурност допринася за намаляване на последиците от евентуален сблъсък чрез множество различни намеси. За тази цел се затварят страничните прозорци и люкът на покрива, предпазните колани на предните седалки се обтягат, а облегалката на седалката до водача се изправя. Active Protection включва и асистентът за умора, който анализира поведението на водача и при отклонения препоръчва кратка почивка.

Технологиите на BMW ConnectedDrive осигуряват оптимизирана сигурност дори и през нощта. Освен адаптивните светлини за завой, адаптивните LED фарове и незаслепяващия асистент за дългите светлини с автоматично динамично маскиране на фаровете се предлага и системата за нощно виждане BMW Night Vision, която освен пешеходци разпознава и животни и включва и Dynamic Light Spot. Системата подава видеоизображение в реално време, на което хората, големите животни и другите излъчващи топлина обекти се изобразяват на контролния дисплей дори и тогава, когато са извън обсега на светлинния сноп на фаровете, и при опасност от сблъсък предупреждава водача. Dynamic Light Spot се генерира от специален фар, който насочва светлинен лъч към разпознатите хора или животни и по този начин своевременно предупреждава водача за евентуалните опасности.   

Познатият BMW Head-Up-Display, при който важната за пътуването информация се проектира на предното стъкло и който ползва пълния спектър на цветовете, вече е допълнен с допълнителни индикации. Директно в зрителното поле на водача и само при нужда се изобразяват и списъците с телефонните контакти и данните за развлекателната система.

За най-висок комфорт при маневриране освен камерата за обратно виждане се грижи и системата Surround View, която показва 360-градусово изображение на автомобила и заобикалящата го среда върху контролния дисплей. Функцията Panorama View за областите отпред и отзад облекчава следенето на напречно движещите се автомобили при излизане от тесни проходи.   

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева

Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60 733, F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

--

BMW Group

BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети в света със своите марки BMW, MINI и Rolls-Royce. Като световна компания BMW Group управлява 28 предприятия за производство и сглобяване в 13 държави и има мрежа за продажби в над 140 държави.

През финансовата 2012 г. BMW Group е реализирала 1,85 млн. автомобила и над 117 000 мотоциклета по света. Печалбата преди облагане с данъци за 2012 г. е 7.82 млрд. евро при приходи от 78,85 млрд. евро. Към 31 декември 2012 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 105 876 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

www.bmw.bg; www.mini.bg

Facebook: http://www.facebook.com/BMWBulgaria;

www.facebook.com/MINI.Bulgaria

You Тube: http://www.youtube.com/BMWBulgaria; http://www.youtube.com/MINIBulgaria

Twitter: http://twitter.com/BMWBulgaria