BMW M Drive Tour за поредна година демонстрира многообразието и възможностите на гамата от високопроизводителни модели от M GmbH, за пръв път на A1 Motor Park. Събитието организирано отBMW Group България и търговските партньори от цялата страна, осигурява взискателни и безопасни условия за тест на потенциала на моделите на BMW M, като участниците имат възможност да усетят поведението на автомобилите в гранични условия под ръководството на сертифицирани инструктори от BMW Driving Experience.

BMW M Drive Tour продължава до 18 юни, като участие в събитието ще вземат повече от 200 клиенти, представители на медиите и автомобилни ентусиасти, от цялата страна.

На разположение за пистово шофиране ще бъдат моделите BMW M3 Седан и Туринг, както и BMW M5 Седан и Туринг, а BMW M4 Купе и Кабриолет демонстрират управление на сцеплението, бързата реакция, точността и баланса при управление в дрифт и слалом упражнения.

Спецификациите на тестовите автомобили включват множество опции от каталога на BMW Inidvidual - специални цветове, материали и индивидуални решения, които могат да превърнат всеки автомобил в уникално отражение на своя собственик. В допълнение автомобилите са оборудвани и с оригинални BMW Performance части, създадени с фокус върху оптимизирането на аеродинамиката, намаляването на теглото и повишаването на динамичните характеристики, които позволяват на клиентите да придадат още по-изразителен спортен облик и индивидуалност на своя автомобил.

BMW M Drive Tour продължава да бъде платформа, която не просто демонстрира възможностите на автомобилите, но и изгражда връзка между марката и нейната общност от ентусиасти. Събитието въплъщава духа на BMW M – „Родени на пистата. Проектирани за пътя.“ – и затвърждава ангажимента на марката да предлага автентични, емоционални и технологично напреднали изживявания.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M Concept Neue Klasse със световен дебют по време на „24 часа на Льо Ман“. Той демонстрира новия дизайнерски език на BMW M и дава ясен сигнал за изцяло електрическото бъдеще на марката. Бъдещото портфолио на BMW M ще съчетава изразителен дизайн, висока производителност и иновативни материали.

Автомобилът изгражда мост между своята история и моторните спортове.
Още от пръв поглед се разпознава като високопроизводителен автомобил. Така BMW M следва своя водещ принцип: „Родени на пистата. Създадени за улицата.“

„Новият дизайнерски език на BMW M представлява изразителният авангард на Neue Klasse – решителен и целенасочен,“ казва Оливер Хайлмер, ръководител дизайн BMW Compact Class, Neue Klasse и BMW M. „В BMW M формата последователно следва функцията. Всеки детайл е подчинен на представянето. Този проект е наистина специален за мен, защото пренася характера на BMW M в нова ера.“

Форма, функция и препратки към моторните спортове в екстериорния дизайн.
Мощните пропорции, прецизните линии и „мускулеста раменна“ линия с раздути калници определят неподражаемия характер на BMW M.

Множество специфични за M дизайнерски решения оптимизират аеродинамиката – включително преосмислените външни аеро огледала M в цветовете на BMW M.

Характерен въздушен отвор оформя V-образния преден капак. Той подпомага охлаждането на електрическото задвижване.

Предната част се охарактеризира с насочен напред „Sharknose“ и светлинен подпис с триизмерен ефект. Фаровете и бъбрековидната решетка образуват единен елемент. Новите жълти светлини M създават фокусиран изглед към пътя. Жълтите светлинни елементи са на път да се превърнат в нов отличителен белег на бъдещите автомобили BMW M и препращат към GT състезателните коли и към BMW M Hybrid V8.

Предната броня на BMW M Concept Neue Klasse използва дизайн в стил „тримаран“, вдъхновен от формата на високоскоростни ветроходни лодки. Трисекционният дизайн подчертава техническото излъчване на автомобила, като същевременно осигурява структурна опора за предния сплитер – аеродинамичен елемент в долния край на предната част.

Още един нов светлинен акцент за бъдещите автомобили BMW M са триизмерните Track Lights, разположени във външните секции на предната броня.

Track Lights и тримаранният дизайн оформят и задната броня на BMW M Concept Neue Klasse. Track Lights рамкират тримаранния елемент над „плаващия“ дифузьор. Впечатляващ спойлер тип „ducktail“ подобрява аеродинамиката, увеличава притискащата сила върху задния мост и същевременно поставя ярък акцент в изчистения дизайн на задната част.

В екстериора и интериора на BMW M Concept Neue Klasse се използват елементи от естествени влакна – например при предния сплитер, въздухоотвода на капака и дифузьора. За първи път естествените влакна не се използват само в чист вид, но и в обработено покритие с M брандиране в графиката на покрива.

Новоразработеният външен лак Monza Red metallic и джантите с червено-син код засилват визуалната връзка с BMW M и моторните спортове.

Ориентиран към водача кокпит за интензивно BMW M изживяване.

Интериорът на BMW M Concept Neue Klasse е изчистен и последователно ориентиран към изживяването при шофиране в следващото поколение изцяло електрически BMW M.

Четири новоразработени тип „bucket“ седалки осигуряват стабилна опора дори при силно динамични ситуации на пътя и интегрират конструктивни елементи от естествени влакна. Тапицерията в Bathurst Blue и Berry Red интерпретира цветовете на BMW M чрез двуцветно покритие от кожа Merino. Червените петточкови колани подчертават спортния характер.

За първи път в автомобил BMW M се използва висококачествена черна набук кожа. Тя присъства по волана, панелите на вратите и ролбарa.

„Плаващото“ табло е изпълнено в черен плетен материал и разполага със специфична за M шестоъгълна подсветка.

Червени акценти върху селектора на предавките M, перата за смяна на предавките на M волана и в дигиталните дисплеи добавят целенасочени спортни детайли в кокпита и поставят представянето в центъра на вниманието.

Висока производителност и BMW M усещане в ново измерение
BMW M Concept Neue Klasse представлява следващата глава в типичната за M комбинация от динамика, пъргавина и прецизност. Иновативната задвижваща концепция BMW M eDrive с четири електромотора и BMW M Dynamic Performance Control издига изживяването при шофиране и пригодността за писта на ново ниво.

„И в новата изцяло електрическа ера продължаваме типичната за M традиция да пренасяме както технологични иновации, така и определящи дизайнерски характеристики директно от моторните спортове в серийното производство,“ казва Францискус ван Мийл, председател на управителния съвет на BMW M GmbH.

BMW M eDrive е базирана на технологията Gen6 на Neue Klasse и е разработена специално за изцяло електрическите автомобили BMW M. Задвижващата концепция комбинира четири електромотора с централния софтуер за управление BMW M Dynamic Performance Control в високопроизводителния компютър Heart of Joy. Благодарение на интегрираното, специфично за всяко колело управление на задвижващите и спирачните системи, BMW M eDrive разкрива нов потенциал за динамика и безопасност на движението. Тя осигурява висока ефективност на рекуперацията, оптимално сцепление до самия предел и особено директна реакция.

800-волтовата технология и високоволтовата батерия с енергиен капацитет над 100 кВтч осигуряват дълъг пробег. Специално оптимизираната за BMW M версия на цилиндричните клетки от шесто поколение предлага особено висока мощност както при подаване на енергия към електромоторите, така и при зареждане. Корпусът на високоволтовата батерия е структурно интегриран както с предния, така и със задния мост, като по този начин допълнително допринася за динамиката на автомобила.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Със своята комбинация от изключително пъргава управляемост, типична за M динамика и компактни размери, BMW M2 е олицетворение на чистата радост от шофирането в най-висшата му форма. С новото BMW M2 с M xDrive (комбиниран разход на гориво: 10,4–10,3 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 235–233 г/км съгласно WLTP, CO₂ клас: G)*, BMW M GmbH разширява разнообразието в моделната гама на това семейство. Системата за задвижване на четирите колела M xDrive ще се предлага за първи път за този компактен High Performance спортен автомобил. Мощността на редовия шестцилиндров двигател с мощност 353 кВт/480 к.с. с технология BMW M TwinPower Turbo се разпределя ситуативно между предния и задния мост, докато активният M диференциал насочва мощността към двете задни колела според нуждите – за максимално сцепление и типична за задното задвижване динамика на управлението..

Резултатът е допълнително оптимизирана пъргавина, динамика и стабилност на пътя благодарение на повишеното сцепление, което проличава и в подобрените стойности на ускорението. По този начин новото BMW M2 с M xDrive предлага несравнимо M усещане през всички сезони, на почти всякакви настилки и при всякакви метеорологични условия, без да се прави компромис с динамиката. Предимствата му в сцеплението, за които допринася специално разработената настройка на окачването, осигуряват увереност при различни условия на сцепление върху лед и сняг, както и на състезателната писта. BMW M2 с M xDrive ще бъде въведено на пазара от края на лятото на 2026 г.

Нинадминато сцепление и още по-висока динамика благодарение на M xDrive и Активния M диференциал

Системата за задвижване на четирите колела M xDrive разпределя въртящия момент непрекъснато и напълно променливо между предните и задните колела на новото BMW M2 с M xDrive, използвайки електронно контролиран многодисков съединител в раздатъчната кутия. Типично за M е подаването на по-висока мощност към задните колела. При нормални ситуации на пътя мощността се предава изключително към задните колела. Едва когато задните колела достигнат границите на предаване на мощност, системата за задвижване на четирите колела включва и предните колела. Задвижването на всички колела се допълва от активния M диференциал, който разпределя въртящия момент ситуативно и напълно променливо между задните колела.

Системата M xDrive включва активния М диференциал включително специфичен за М контрол на сцеплението и контрол на стабилността при шофиране DSC (Динамичен контрол на стабилността). Заедно те осигуряват поведение, което е перфектно съобразено със ситуацията на пътя. Целта е да се осигури максимално динамично изживяване при шофиране с осезаемо повишаване на стабилността и сцеплението при шофиране.

Раздатъчната кутия е оборудвана със специфичен за модела управляващ блок и интегрирано ограничение на приплъзването на колелата. Това ѝ позволява самостоятелно да компенсира разликите в скоростта на въртене между предните и задните колела. Този процес се осъществява без обратна връзка от централната система за управление на DSC, което го прави изключително бърз и допълнително подобрява характерната за M увереност при силно динамични ситуации на пътя.

Системата M xDrive може да се конфигурира чрез менюто M Setup. Това позволява на водача да адаптира характеристиките и Performance възможностите на задвижването на четирите колела към конкретната ситуация на пътя и индивидуалните си предпочитания. Сред другите опции е наличен режим 2WD с деактивиран контрол на стабилността DSC. В този режим въртящият момент се предава само на задните колела, което позволява особено пуристко Performance изживяване.

Разработка с корени в моторните спортове: технология на предкамерно горене

Трлитровият редови шестцилиндров двигател на новото BMW M2 с M xDrive е оборудван с патентования нов процес на предкамерно горене на BMW - технологията BMW M Ignite. Тази иновация представлява успешен трансфер на технологии от моторните спортове към серийното производство и ще се използва във всички редови шестцилиндрови двигатели на BMW M от средата на 2026 г. Процесът на предкамерно горене значително намалява разхода на гориво при високо натоварване. Същевременно тази нова технология на двигателя помага за изпълнение на изискванията на емисионния стандарт EU7. Двигателят на BMW M2 с M xDrive продължава да предлага типичните за M характеристики на мощността, със спонтанна реакция и линейно разгръщане на мощността чак до високи обороти. Вълнуващият звук на двигателя съпътства енергичното разгръщане на мощността. Намаленият разход на гориво при високо натоварване благодарение на технологията BMW M Ignite е особено предимство за клиентите, които шофират автомобилите си например на писта. Те получават повече време за шофиране на пистата със същото количество гориво.

BMW M2 с M xDrive серийно се оборудва с осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic, осигуряваща изключително динамично разгръщане на мощността на двигателя. Мощността се пренася до пътя от серийните M алуминиеви джанти, 19-инчови отпред и 20-инчови отзад. Като опция се предлагат и Track гуми.

За оптимално отрицателно ускорение, дори на пистата, моделът се оборудва със спирачната система M Compound с шестбутални спирачни апарати отпред и еднобутални апарати отзад.

Системата за задвижване на четирите колела M xDrive и активният M диференциал осигуряват още по-добро ускорение на новото BMW M2 с M xDrive. То ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди, превъзхождайки съответния модел със задно задвижване с 0,3 секунди. Стойността, определена по метода "1-Foot Rollout", е 3,4 секунди. BMW M2 с M xDrive достига 200 км/ч за 12,8 секунди или 12,5 секунди по метода "1-Foot Rollout". Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 3,7 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч и може да бъде увеличена до 285 км/ч с опционалния M Driver's Package.

За пръв път за модел на BMW M2  се предлага цветът BMW Individual Borusan Turkish Blue

Портфолиото от цветове за екстериора включва пет лакови покрития металик и три цвята неметалик, както и шест нюанса от гамата на BMW Individual. За първи път за BMW M2 се предлага специалното лаково покритие BMW Individual в цвят Borusan Turkish Blue, което особено силно подчертава изразителния външен дизайн на BMW M2 с M xDrive.

BMW M2: един успешен модел – произвеждан в Мексико

BMW M2 Купе (комбиниран разход на гориво: 10,2–9,7 л/100 км, комбинирани емисии на CO₂: 230–221 г/км съгласно WLTP, CO₂ клас: G)* е най-продаваният High Performance автомобил на BMW M GmbH през 2025 г. Новото BMW M2 с M xDrive, както и другите модели BMW M2, ще се произвежда в завода на BMW Group в Сан Луис Потоси, Мексико. Производството ще започне през август 2026 г. Най-важните пазари за продажби на BMW M2 с M xDrive са САЩ, Германия и Китай.

Александър Карайлович, вицепрезидент по развойната дейност на BMW M GmbH, казва: „С новото BMW M2 с M xDrive започва следващата глава от историята на една икона – за първи път то съчетава безкомпромисния характер на компактния High Performance спортен автомобил с превъзходното сцепление и прецизността на M xDrive. Фундаментално усъвършенстваният автомобил предава мощността на редовия шестцилиндров двигател на пътя с още по-голяма увереност и разширява динамичния диапазон, за да включва максимален контрол, стабилност и ускорение – независимо от условията. Подобно на своите събратя, BMW M2 с M xDrive е в истинската си същност автомобил, създаден за водача, но издига своите High Performance възможности на ново ниво и дава нова дефиниция на спортната увереност в компактния M сегмент.“  

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

За да отбележат 40-годишнината на BMW M3 E30, LEGO Group и BMW Group разшириха сътрудничеството си със специален проект. За първи път в историята си двете компании съвместно разработват уникален комплект LEGO® Speed ​​​​Champions BMW M3 E30, включващ външно оформление, проектирано от дизайнерски екипи както на BMW Group, така и на LEGO Group.

Това сътрудничество издига успешното партньорство между двете компании на ново ниво. Впечатляващият дизайн отдава почит на легендарното наследство на автомобила, вдъхновено от BMW M Motorsport. Освен визуално завладяващите си форми и цветове, това външно оформление е уникално и с това, че ще се появи не само върху мащабния модел LEGO® Speed ​​​​Champions BMW M3 E30, но и върху истинско BMW M3 E30. Представянето на миниатюрната версия ще бъде съпроводено с автентичен Showcar.

LEGO® Speed ​​​​Champions BMW M3 се отличава с изключителното си внимание към детайла. Пресъздадените дизайнерски елементи включват бъбрековидната решетка на BMW, задния спойлер и предната част с четирите кръгли фара, характерни за BMW M3 от първо поколение. Комплектът от 358 части е с дължина 17 сантиметра и ширина 7 сантиметра. LEGO строителите могат да се насладят на безкрайно състезателно забавление благодарение на работещите колела и реалистичната миниатюрна фигурка на шофьор, облечена в тениска на BMW M.

За още по-голямо вълнение, феновете по целия свят скоро ще могат да съчетаят тоалетите си с любимата си миниатюрна фигурка. Версия на тениската с минифигурката в реален размер ще бъде налична от 1 август 2026 г. в дилърствата на BMW и на lifestyle.bmw.com. Тениската е изработена от био памук и е с висококачествен принт отпред и отзад.

Серията LEGO® Speed ​​​​Champions отдавна вълнува автомобилни ентусиасти и колекционери от всички възрасти с миниатюрни версии на легендарни състезателни автомобили, направени от тухлички LEGO. Емблематичното BMW M3 E30 се вписва идеално в тази традиция, позволявайки на поколения фенове директно да се докоснат до културата и техническото съвършенство на BMW Group. Този последен модел със сигурност ще разпали страстта към състезанията, тъй като колекционерите ще видят как легендарният туристически автомобил придобива уникалната си форма.

LEGO® Speed ​​​​Champions BMW M3 E30 е наличен за предварителна поръчка сега на LEGO.com и ще бъде наличен от 1 август 2026 г. в магазините на LEGO и дилърствата на BMW на препоръчителна цена на дребно от 27,99 евро. Той ще бъде наличен в дилърствата на BMW в ЕС/Великобритания и по целия свят на lifestyle.bmw.com, в магазините на LEGO и на LEGO.com.

За да отбележи 40-годишнината на BMW M3 E30, лансирането на 1 август 2026 г. ще бъде отбелязано със събитие в Берлин. На събитието феновете могат да се насладят на шоу автомобила BMW M3 E30 с неговия съвместен дизайн, наред с много други акценти – още един вълнуващ етап в това партньорство с LEGO Group.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Напредъкът в областта на електрическото задвижване, както и допълнителните серийни и допълнителни оборудвания повишават привлекателността на актуалната моделна гама на BMW за пролетта на 2026 г. Двата изцяло електрически модела BMW iX1 и BMW iX2 в бъдеще ще разполагат с нова силова електроника. Тя намалява разхода и позволява по-висок пробег. Серийното оборудване на BMW Серия 1 и BMW 2 Гран Купе включва двузонова автоматична климатична инсталация. Всички модели на BMW също така ще носят новата BMW емблема върху предния капак.

По-висок пробег за BMW iX1 и BMW iX2

BMW iX1 eDrive20 (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на енергия 16,1–16,0 кВтч/100 км; CO₂ емисии 0 т/км; CO₂ клас A; пробег 458–461 км), както и BMW iX1 xDrive30 (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на енергия 17,2–17,1 кВтч/100 км; CO₂ емисии 0 г/км; CO₂ клас A; пробег 429–430 км), ще бъдат оборудвани със силициево-карбидни полупроводникови компоненти в силовата електроника (SiC инвертор). Те осигуряват по-висока ефективност, намаляват разхода в комбинирания WLTP цикъл и водят до увеличение на пробега с над 40 километра. От прилагането на тази технология от пролетта на 2026 г. ще се възползват и BMW iX2 eDrive20 (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на енергия 15,7–15,6 кВтч/100 км; CO2 емисии 0 g/km; CO₂ клас A; пробег 474 km) и BMW iX2 xDrive30 (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на енергия 16,7–16,5 кВтч/100 км; CO₂ емисии 0 г/км; CO2 клас A; пробег 444–449 км), също с по-нисък разход и по-висок пробег.

BMW iX3 опционално с повишена AC зарядна мощност и нови цветове

Обратната връзка от страна на медии и клиенти за този впечатляващ автомобил е въодушевяваща, а поръчките дори надминават очакванията на компанията. От световната премиера на IAA през септември 2025 г. всяко трето поръчано изцяло електрическо BMW в Европа е BMW iX3.  Дорипри такова високо търсене и интерес къмBMW iX3, производството прави всичко възможно да осигури доставките на този завладяващ автомобил възможно най-бързо през 2026 година. Същевременно се развива и обогатява продуктовото съдържание.

За BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: комбиниран разход на енергия: 17,9–15,1 кВтч/100 км (WLTP); комбинирани CO₂ емисии: 0 г/км (WLTP); електрически пробег: 679–805 км (WLTP); CO₂ клас(ове): A) в бъдеще ще бъде налично допълнителното оборудване AC Charging Professional. То позволява AC зареждане с мощност до 22 кВт. С това е свързана и допълнителната функция Vehicle-to-Load, чрез която автомобилът се превръща в мобилен powerbank и може да захранва външни електрически уреди с мощност до 3,7 кВт.

От пролетта на 2026 г. за BMW iX3 ще бъдат налични три нови атрактивни външни цвята: Eucalyptus Green – зелен металик, BMW Individual Frozen Space Silver – сив металик и Fire Red – червен металик. В комбинация с оборудването BMW Contemporary Digital White Bicolor, опционално ще бъде наличен и BMW Individual волан в Digital White. От март в BMW iX3 ще бъде включен товарен ръб на багажника от неръждаема стомана за интериорните дизайни Contemporary, BMW M и BMW Individual. Като част от опционалните пакети M Sport и M Sport Pro, BMW iX3 вече разполага и с автомобилен ключ с M ленти.

BMW M модернизира задвижващата технология – High Performance моделите BMW M5 и BMW XM Label подготвени за нормата за вредни емисии EU7
От 2027 г. в ЕС влизат в сила нови регулации за емисии и отработени газове, които изискват значителни технически адаптации, особено за High Performance автомобили като BMW M5 и BMW XM. BMW M реагира своевременно на тези изисквания и въвежда оптимизираната задвижваща технология още от март 2026 г. при BMW M5 и от април 2026 г. при BMW XM Label. Това важи както за всички страни от ЕС, така и за страни извън ЕС, в които се прилагат директивите на ЕС за емисиите.

Фокусът на по-нататъшното развитие е върху двигателя с вътрешно горене на M Hybrid системата. Основните елементи са оптимизирано управление на двигателя, подобрена обработка на отработените газове, както и въвеждането на Miller горивен процес, който осигурява по-висока ефективност и намалени емисии. При BMW M5 мощността на V8 двигателя се адаптира от досегашните 430 кВт/585 к.с. на 400 кВт/544 к.с.. Електрическото задвижване остава непроменено, но е оптимизирано софтуерно. Благодарение на перфектно съгласуваното взаимодействие на двете задвижващи единици, системната мощност на BMW M5 остава непроменена – 535 кВт/727 к.с. (BMW M5 Седан: претеглен комбиниран разход на енергия: 17,7–17,3 кВтч/100 км и 5,2–4,9 л/100 км (WLTP); претеглени комбинирани CO₂ емисии: 118–113 г/км (WLTP); CO₂ класове: при разредена батерия G; претеглено комбинирано D–C; разход на гориво при разредена батерия: 10,7–10,5 л/100 км (WLTP); BMW M5 Туринг: претеглен комбиниран разход на енергия: 18,1–17,7 кВтч/100 км и 5,5–5,2 л/100 км (WLTP); претеглени комбинирани CO₂ емисии: 124–118 г/км (WLTP); CO₂ класове: при разредена батерия G, претеглено комбинирано D; разход на гориво при разредена батерия: 11,0–10,7 л/100 км (WLTP). Това продължава да осигурява динамично представяне на най-високо ниво.

В 4,4-литровия V8 агрегат на BMW XM Label (претеглен комбиниран разход на енергия: 25,7 кВтч/100 км и 5,3 л/100 км (WLTP); претеглени комбинирани CO₂ емисии: 121 г/км (WLTP); CO₂ класове: при разредена батерия G, претеглено комбинирано D; разход на гориво при разредена батерия: 12,9 л/100 км (WLTP) също се въвежда Miller горивният процес. С непроменената системна мощност от 550 кВт/748 к.с., BMW XM Label остава най-мощният сериен модел на BMW M. С тези мерки BMW M гарантира на своите клиенти постоянен достъп до най-модерните High Performance автомобили дори при променливи регулаторни условия, които отговарят на бъдещите екологични изисквания благодарение на иновативна техника. И това без компромиси с характерната BMW M Performance.

С двузонова автоматична климатична инсталация BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе
От пролетта на 2026 г. серийното оборудване на BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе ще включва двузонова автоматична климатизация. За двата модела в бъдеще ще бъде наличен и външният цвят BMW Individual Tanzanite Blue – син металик в комбинация с опционален черен покрив. По желание за BMW Серия 1 с опционален M Спортен пакет, както и за BMW M135 xDrive (WLTP комбинирано (EnVKV): разход на гориво 8,2 л/100 км; CO₂ емисии 185 г/км; CO₂ клас G), вече се предлага Cape York Green – зелен металик, като допълнителен екстериорен цвят.

Особено спортна визия: BMW Серия 4 с M Carbon корпуси на външните огледала
За BMW Серия 4 Купе, BMW Серия 4 Кабрио и BMW Серия 4 Гран Купе, в комбинация с допълнителното оборудване M Спортен пакет, в бъдеще ще бъдат опционално налични M Carbon корпуси на външните огледала. Изключение правят M Performance автомобилите от серията BMW Серия 4. При тези модели специфичните капаци за огледалата са част от M Carbon пакета.

Бърза помощ: комплект за ремонт на гуми Plus
При различни модели на BMW от пролетта на 2026 г. комплектът за ремонт на спукана гума Plus ще бъде част от серийното оборудване. Той осигурява особено бърза и надеждна помощ при повреда. С него ще бъдат оборудвани BMW Серия 2 Актив Турър Plug-in хибрид, BMW Серия 5 Седан (в зависимост от избраните алуминиеви джанти), BMW X3, BMW Серия 7, BMW Серия 2 Гран Купе, както и BMW iX.

Ново BMW лого: отличителен знак на моделите на BMW
Още от февруари 2026 г. върху предния капак на всички BMW модели ще бъде използван нов вариант на BMW логото. Едновременно с това започва и преминаването към новото M лого.

^* Всички нови модели произведени през март 2026.

¹ За plug-in хибриди: претеглено, комбинирано (претеглено за EC AC зареждане).

Всички описания на варианти на моделите, оборудване, технически данни, стойности за разход и емисии се отнасят за превозни средства, предлагани на немския пазар.  

Всички технически данни са предварителни. 

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M High Performance автомобилите съвсем скоро ще направят обещанието „Ultimate Driving Machine“ изживяемо и в изцяло електрически вариант. От 2027 г. BMW M Neue Klasse поставя началото на нова ера в сегмента на High Performance автомобилите и за първи път реализира мотото на BMW M „Born on the racetrack. Made for the streets. Core of a passionate community.“ с изцяло електрическо задвижване. „Моделите BMW M Neue Klasse трябва да поставят досега недостижим стандарт в сегмента на High Performance автомобилите“, казва Францискус ван Меел, управляващ директор на BMW M GmbH. „С новата технология от модулната система Neue Klasse издигаме BMW M изживяването на напълно ново ниво и ще впечатлим клиентите си и във всекидневието с изключителна, подходяща за писта динамика на управлението.“

BMW M Neue Klasse въплъщава High Performance ДНК-то на марката с максимална автентичност и развива характерното BMW M усещане при шофиране на съществено ново ниво. Изцяло електрическото задвижване дефинира наново типичната за марката динамика и обединява радостта от шофирането на пътя и пригодността за писта в едно напълно ново изживяване. Подходящият за дълги пътувания пробег, ултрабързото зареждане благодарение на 800-волтовата технология и високоефективната рекуперация превръщат BMW M Neue Klasse в универсален спътник за всекидневието. Новоразработената архитектура с централно управлявано индивидуално задвижване на всяко колело открива изцяло ново измерение на динамиката и допълнително повишава безопасността на всички BMW M автомобили от новото поколение.

Иновативна задвижваща концепция BMW M eDrive със напълно интегриран софтуер M Dynamic Performance Control

BMW M Neue Klasse е разработена от нулата. Сърцето на новата архитектура е BMW M eDrive, базиран на BMW Gen6 технологията на Neue Klasse. Всяко колело се задвижва от електромотор. В комбинация със специфичния управляващ софтуер Heart of Joy – „BMW M Dynamic Performance Control“ – се разкриват напълно нови възможности за динамика и безопасност при High Performance автомобилите. Системата позволява максимално възможна рекуперация, оптимално сцепление до самия граниен режим и по-директни реакции.

Във всички изцяло електрически модели BMW M Neue Klasse две електрически задвижващи единици на предната и задната ос с по един електромотор на колело осигуряват типичната за BMW M динамика. Всеки от общо четирите електромотора задвижва отделно колело. Тази концепция съчетава всички предимства на задното и на двойното задвижване и едновременно с това повишава динамиката както при движение по пътя, така и на писта. Освен това предната ос може да бъде напълно отделена от задвижването. Резултатът е характерно за BMW M, ориентирано към динамиката задно задвижване и повишена ефективност, например при дълги магистрални пътувания, което увеличава пробега. За типично BMW M изживяване и по-добра управляемост се използват различни предварително зададени режими на шофиране, симулирани превключвания на предавки и характерна за BMW M звукова среда, адаптирана към Neue Klasse. Това са само няколко примера как BMW M пренася емоцията в изцяло електрическата BMW M Neue Klasse и я прави осезаема при всяко пътуване.

Електрическите задвижващи елементи на BMW M eDrive се отличават с висока плътност на мощността и са най-мощните задвижвания, използвани досега от BMW M. В двете задвижващи единици електромоторите са разположени паралелно и предават мощността си към отделна трансмисия за всяко колело. В задвижващите модули са интегрирани и инверторът за управление на електромоторите, както и масленото охлаждане. Цялостната система позволява управление на въртящия момент и мощността за всяко колело поотделно, което осигурява оптимално сцепление, непрекъснато разпределение на въртящия момент между електрохидравличната спирачна система и електромоторите, както и рекуперация на спирачната енергия до самия граничен режим. Резултатът е ниво на мощността, каквото досега не е постигано при серийните автомобили BMW M.

Високоефективнa високоволтовa батерия за пикови мощности и по-бързо зареждане

Високоволтова батерия с капацитет над 100 кВтч, който захранва BMW M eDrive, също е специално адаптирана към изискванията на High Performance автомобилите. И тук основен фокус е съвместимостта между пригодността за всекидневието и за пистата. Изходната точка е адаптацията на клетъчната химия, която следва оптимизиран за мощност подход „Design To Power“. Допълнително са оптимизирани охладителната система и Energy Master за по-високите токове. Така обновената високоволтова батерия на BMW M Neue Klasse предлага още по-високи пикови мощности и по-бързо зареждане в сравнение със стандартното BMW Neue Klasse. Освен това BMW M Neue Klasse постига най-високите стойности на рекуперация в рамките на Gen6 и всички модели BMW Neue Klasse. Корпусът на батерията изпълнява и функцията на структурен елемент в автомобила и е здраво свързан с предната и задната ос. Получената по-висока обща твърдост на автомобила води и до осезаемо подобрена динамика на управление.

Значителното подобрение в динамиката е резултат и от опростената, ориентирана към бъдещето и съвместима с бъдещи разработки централна архитектура за управление и електроника на Neue Klasse. Тя следва ясна системна йерархия без припокриване на функции. Както при всички модели BMW Neue Klasse, четири високопроизводителни компютъра, наречени Superbrains, обединяват изчислителната мощ за динамиката на управлението, автоматизираното шофиране, инфотейнмънта и базовите и комфортните функции. Освен по-високата обща производителност чрез ускорен обмен на данни, BMW M Neue Klasse се възползва и от по-бързи актуализации и надграждания.

Иновативна олекотена конструкция с първо използване на елементи от естествени влакна

Наред с иновациите в областта на динамиката, високите технологии в BMW M Neue Klasse се отразяват и в използването на нови и иновативни материали. Олекотената конструкция винаги е играла ключова роля при High Performance модели, поради което BMW M въвежда за първи път елементи от естествени влакна в своите изцяло електрически High Performance автомобили. Марката е натрупала значителен опит в издръжливостта, производството и интеграцията на естествени влакна в моторните спортове от 2019 г. насам. Този материал предлага сходни свойства с карбоновите влакна, но може да се произвежда с около 40% по-ниски CO₂e емисии.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M GmbH отново постига забележителен ръст на продажбите през 2025 г. За 14-ти пореден път производителят на high-performance и performance автомобили отчита рекордни продажби. За 7-ма поредна година автомобилите на BMW M GmbH изпреварват конкурентите си със значителна разлика. Общо 213 457 автомобила са доставени на крайни клиенти през 2025 г., което представлява ръст от 3% спрямо отличния резултат от предходната година (206 582 автомобила). Както високопроизводителните, така и performance моделите достигат нови рекорди. Ключът към успеха на всички пазари е модерната моделна гама, обхващаща почти всички класове и широкото портфолио от задвижващи системи. През 2025 г. почти всеки десети продаден BMW автомобил е модел на BMW M. Този пазарен дял от 9,8% представлява нов важен етап.

„Нашият 14-ти пореден рекорд по продажби доказва, че стратегията ни е успешна. Ще продължим да предлагаме performance и high performance автомобили във всички модели на BMW. С изцяло електрически, частично електрически и двигатели с вътрешно горене,“ казва Францискус ван Меел, изпълнителен директор на BMW M GmbH.

Високопроизводителните модели за изпълнителния клас водят растежа

Високопроизводителните модели на BMW M GmbH съчетават възможности за състезателна писта с безпроблемна ежедневна употреба. Моделите BMW M5 бяха ключови двигатели на растежа през 2025 г. BMW M5 Седан (разход на енергия, комбиниран: 17,6–17,2 кВтч/100 км и 5,0–4,8 л/100 км (WLTP); CO₂ емисии, комбинирани: 114–108 г/км (WLTP); класове CO₂: с изтощена батерия G, комбинирани C; разход на гориво с изтощена батерия: 10,7–10,5 л/100 км (WLTP)) и BMW M5 Туринг (консумация на енергия, комбиниран: 18,1–17,6 кВтч/100 км и 5,3–5,0 л/100 км (WLTP); CO₂ емисии, комбинирани: 119–114 г/км (WLTP); класове CO₂: с изтощена батерия G, комбинирани D–C; разход на гориво с изтощена батерия: 10,9–10,7 л/100 км (WLTP)) регистрират огромен ръст на продажбите през първата си пълна година на пазара, което ги направи ключови фактори за успеха на BMW M GmbH. И двата автомобила предлагат специфична версия на M HYBRID системата с максимална мощност 535 кВт/727 к.с. и максимален въртящ момент 1 000 Нм. Високооборотен V8 двигател с M TwinPower Turbo технология и електрически мотор работят заедно с осемстепенна M Steptronic трансмисия, задвижваща системата M xDrive с всички колела. Голямата привлекателност на BMW M5 Touring беше потвърдена с наградата „Златен волан“ („Golden Steering Wheel“), която се присъжда от „Auto Bild“ и „Bild am Sonntag“, издавани от германското издателство Axel Springer SE. Високопроизводителният модел получи най-високия брой точки сред всички финалисти в конкурса. Освен това, взискателното жури оцени BMW M5 Туринг пред останалите финалисти във всички дисциплини, по отношение на ефективност и съотношение цена-качество.

BMW M2 Coupé (разход на гориво, комбиниран: 10,2–9,7 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 230–221 г/км (WLTP), клас CO₂: G) е най-продаваният високопроизводителен автомобил през 2025 г. Този модел се предлага и с ръчна скоростна кутия (разход на гориво, комбиниран: 10,2–9,7 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 230–221 г/км (WLTP), клас CO₂: G) и като още по-фокусирана върху пистата специална версия BMW M2 CS (разход на гориво, комбиниран: 10,0 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 226 г/км (WLTP), клас CO₂: G). Тя развива 390 кВт/530 к.с. мощност и наскоро постави нов рекордно време от 7:25,5 минути на Nürburgring.

Любимецът на ентусиастите: семейството BMW M3

Моделите BMW M3 са друго семейство високопроизводителни бестселъри. Серията впечатлява с перфектно адаптирани варианти и включва седани с различни мощности. Входното ниво на BMW M3 е особено пуристки модел с шестстепенна ръчна скоростна кутия и 353 кВт/480 к.с. мощност (разход на гориво, комбиниран: 10,1 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 230–229 г/км (WLTP), клас CO₂: G). Популярни са и версиите Туринг. През 2025 г. на пазара бе въведен и BMW M3 CS Туринг (разход на гориво, комбиниран: 10,5 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 238 г/км (WLTP), клас CO₂: G), най-спортният модел с 405 кВт/551 к.с. Големият брой продажби на семейство BMW M3 е ясен знак за продължаващата привлекателност на серията и представлява значителен принос към новия рекорд от почти 71 500 продадени високопроизводителни автомобила.

M Performance е най-продаваният модел на BMW M GmbH

Особено популярен модел и най-продаваният автомобил на BMW M GmbH през 2025 г. е BMW X3 M50 (разход на гориво, комбиниран: 8,3 л/100 км; CO₂ емисии, комбинирани: 189 г/км (WLTP); клас CO₂: G). Този топ модел в премиум сегмента на средноразмерните SAV предлага уникални възможности за представяне и харизматичен външен вид. Двигателят M TwinPower Turbo, комбиниран с 48-волтова mild хибридна технология, осигурява максимална системна мощност от 293 кВт/398 к.с. Мощността на BMW X3 M50 се допълва от специфична шаси технология и характерни M дизайнерски елементи. С тези характеристики моделът изпреварwa BMW i4 и неговата версия M60 Gran Coupé xDrive (енергийна консумация, комбинирана (WLTP): 20,9 кВтч/100 км; CO₂ емисии, комбинирани (WLTP): 0 г/км, клас CO₂: A), който предлага мощност от 442 кВт/601 к.с. и пробег до 551 км. Електрическият BMW i4 бе най-продаваният модел на BMW M GmbH в периода от 2022 до 2024 г.

През 2025 г. почти всеки десети продаден BMW е модел BMW M, а делът на продажбите от 9,8% (9,4% през предходната година) представлява нов рекорд. Автомобилите BMW M са особено популярни в Швейцария, където почти всеки четвърти поръчан BMW автомобил е модел BMW M.

Върхови постижения по отношение на общия обем на продажбите и водещи позиции на отделни пазари

На ключовите пазари автомобилите на BMW M GmbH заемат водещи позиции, изпреварвайки конкурентите си с голяма разлика. Те са особено търсени в САЩ, най-големия единичен пазар с над 72 000 продадени автомобила. Но моделите BMW M заемат водещи позиции и на пазари като Канада, Германия, Корея, Южна Африка и Великобритания. В Китай BMW M GmbH отчита най-големия абсолютен ръст на продажбите.

Фокусирана моделна стратегия за утвърждаване и разширяване на водещата позиция

Модерното портфолио с широка гама от двигатели с вътрешно горене, plug-in хибридни и изцяло електрически автомобили е в основата на успеха на BMW M GmbH. Развитието на модели, базирани на Neue Klasse, ще даде допълнителен импулс. „Нашата стратегия да сме отворени към новите технологии отново се изплати през 2025 г. BMW M GmbH означава оптимално представяне, независимо от типа задвижване. На всички пазари и във всички класове автомобили. Клиентите, търсещи performance или високопроизводителен автомобил, винаги ще го намерят при BMW M GmbH,“ казва Силвия Нойбауер, вицепрезидент Клиенти, Марка и Продажби в BMW M GmbH.

Моторспортът остава ключов стълб за BMW M GmbH

Състезателните автомобили BMW M Motorsport – BMW M Hybrid V8, BMW M4 GT3 EVO и BMW M4 GT4 EVO – постигнаха над 180 победи през 2025 г. В заводския моторспорт BMW M Hybrid V8 показа конкурентоспособност през първата половина на сезона във FIA WEC, а BMW M GmbH отбеляза 14-та поредна рекордна година. Най-добрият резултат през сезона с върхове и спадове бе двойната победа (1-2) на Road America. BMW M4 GT3 EVO имаше изключителен сезон. Докато 1-2 победата на състезанието Bathurst 12 Hour в Австралия бе спечелена от предишния модел, EVO версията продължи серията с отлични резултати. Победи на Nürburgring 24 Hours (Германия), Suzuka 1000 (Япония), Indianapolis 8 Hour и в клас GTD Pro на 6 Hours of the Glen и Petit Le Mans (и двете в САЩ) са сред акцентите на сезона, с над 80 победи и още 100 подиума.

Отборите с BMW M4 GT4 EVO постигнаха над 100 победи през 2025 г. Повече от всеки друг модел, BMW M4 GT4 е свързан с клиентските състезания. Победата в SP10 на Nürburgring 24 Hours бе особено важна. В състезателната серия Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) тези автомобили спечелиха 9 от 10 състезания. Освен това BMW M4 GT4 EVO триумфира във всички класове на GT4 America. Силните резултати на отборите GT4 помогнаха на BMW M Motorsport да спечели титлата при производителите в GT4 сегмента. Сезон 2026 ще отбележи дебюта на BMW M2 Racing като нов автомобил за начално ниво, допълващ моделното портфолио за клиентски състезания.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

С този нова експонат в BMW Welt, автомобил от популярните серии видеоигри Fortnite и Rocket League става реалност: BMW M4 GT3 EVO е не само най-новото попълнение в каталога с автомобили за мултиплейър онлайн игри, но и е проектиран в стила на добре познатото телевизионно аниме „BLEACH“. Автомобилът ще бъде изложен в BMW Welt от 20 декември до 11 януари, предлагайки незабравими възможности за снимки.

През 2023 г. BMW вече представи първия в света създател на автомобили във Fortnite с креативния остров „Hypnopolis“, където играчите можеха да персонализират BMW iX2* по свой вкус. Преди това BMW M240i, BMW Серия 1 и първото поколение BMW M3* вече бяха дебютирали в Rocket League.

BMW M4 GT3 EVO е стилизирано по емблематичния костюм на Ичиго Куросаки, главният герой от поредицата "BLEACH". За да съвпадне с пускането на пазара на състезателния автомобил, се предлага и модел маратонки PUMA от колекцията BMW M Motorsport, представящ визията на BMW M4 GT3 EVO.

Сандра Витемер, ръководител на BMW Welt, казва: „С това много специално BMW M4 GT3 EVO ние по уникален начин съчетаваме очарованието на моторните спортове, дигиталната поп култура и дизайна. Вдъхновеното от „Bleach“ фолиране за автомобила демонстрира креативните и разнообразни начини, по които може да бъде интерпретирано BMW M. Впечатляващо е да се види, че този автомобил не само пленява публиката във виртуални светове като Fortnite и Rocket League, но вече може да очарова посетителите на BMW Welt и в реалния живот.“

По празниците BMW Welt ще бъде затворен – от 24 до 26 декември, както и на 31 декември и 1 януари.   

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Технологичното развитие на BMW M GmbH навлиза в нова ера. Александър Карайлович е назначен за нов ръководител на развитието на пърформанс подразделението. Той поема поста от Дирк Хекер, който се оттегля в заслужена пенсия след 11 години в BMW M и 37 години в BMW Group.

Францискус ван Меел, главен изпълнителен директор на BMW M GmbH, казва: „Дирк Хекер дългогодишният ръководител на развойната дейност в BMW M GmbH се оттегля в заслужена пенсия. Неговото име е неразривно свързано с безпрецедентна продуктова офанзива, изключително качество на продуктите и рекордни годишни продажби на BMW M. Радваме се, че намерихме в Александър Карайлович експерт, който освен че вече е работил в BMW M, притежава доказан опит в развитието на задвижването, което му позволява да поеме ръководството и да продължи това успешно наследство.“

Александър Карайлович е запознат с BMW M GmbH, като в миналото е заемал различни управленски позиции. От ноември 2017 г. до края на 2020 г. е ръководил отдела за X моделите и е бил проектен мениджър на BMW XM. В резултат на това той е тясно свързан с електрификацията на високопроизводителната марка. От 1 януари 2021 г. до 31 май 2023 г. е оказвал силно влияние върху продуктите на BMW M, заемайки поста вицепрезидент  отговорен за продуктовата линия на BMW M. След това прекарва няколко години в развойният отдел на BMW Group, работейки в областта на изискванията, концепциите и интеграцията при шофьорското изживяване. Сега Александър Карайлович се завръща в BMW M GmbH.

Дирк Хекер е част от групата BMW от 1988 г., като в ръководни позиции се е фокусирал върху динамиката на управление, а по-късно и върху развитието на превозните средства от 2001 г. От 2015 г. е отговорен за развойната дейност в BMW M GmbH. Необичайното в кариерата на Дирк Хекер в автомобилната индустрия е, че той съчетава своето лидерство с дългогодишна работа като инструктор по шофиране за BMW Driving Experience. Това подчертава както неговата страст към BMW M, така и компетентността му в областта на динамиката на управление.

Под ръководството на Дирк Хекер BMW M разработва високопроизводителни модели във всички класове автомобили. Всички те съчетават състезателни възможности с изключителна практичност за всекидневна употреба, която ги отличава от конкуренцията. Освен, че постигат отлични продажби година след година, тези модели на BMW M са получили и множество награди в отраслови класации и в анкети сред потребителите. Най-скорошният пример е BMW M5 Touring (разход на електроенергия, претеглен, комбиниран: 18.1–17.6 кВч/100 км и 5.3–5.0 л/100 км (WLTP); емисии на CO₂, претеглени, комбинирани: 119–114 г/км (WLTP); класове CO₂: с разредена батерия G, претеглено, комбинирано D–C; разход на гориво с разредена батерия: 10.9–10.7 л/100 км (WLTP)1,*). То беше отличено с престижната награда „Златен волан“ като най-добър нов автомобил в категорията „Горен/луксозен клас“. Експертите оценяват отличната практичност на BMW M5 Touring и представянето на модела пред конкурентите във всички дисциплини на шофиране. Като цяло BMW M5 Touring събра по-висок брой точки от всеки друг автомобил в тазгодишното издание на класацията.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

С технологии доказани на състезателната писта ежедневна използваемост на пътя, BMW M въплъщава траен стремеж към ефективност, иновации и спортни характеристики  чрез гама от високопроизводителни модели.

В желанието си да предложи уникално изживяване при шофиране на любителите на моделите BMW M, BMW Group България и търговските партньори в цялата страна организираха поредното вълнуващо издание на традиционния BMW M Tour. Над 200 участника станаха част от събитието, което се проведе от 28 до 31 октомври на писта Серес.  

Избрани клиенти и представители на медиите се насладиха на динамично преживяване на писта с уникалните модели BMW M под ръководството на опитни инструктори на BMW Driving Experience. Участниците в събитието бяха впечатлени от прецизното управление на M2, динамичните възможности на M3, балансираното представяне на M4, включително варианта CS и внушителния лукс на M5 Touring.

Акцент в тазгодишното издание на BMW M Drive Tour бе комуникационната платформа GEN M. "Родени на пистата. Проектирани за пътя. В основата на една страстна общност." Това е идентичността на BMW M, дълбоко вкоренена в нейното ДНК, характеризираща автомобилите, които повече от 50 години задават стандарти в своя клас. GEN M е духовният дом за всички, които смятат моторните спортове и представянето за неразделна част от своята идентичност. Това е естествената следваща стъпка след кампанията BMW M Town, лансирана през 2018 г. като дом на мечтите за ентусиастите на BMW M.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Историята на успеха на Нюрбургринг продължава. С време от 7:29.490 минути, BMW M3 CS Туринг (комбиниран разход на гориво: 10,5 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 238 г/км според WLTP, CO₂ клас: G)* е най-бързият Туринг за всички времена на Нордшлайфе  (Северната отсечка) на Нюрбургринг. След доминиращото най-добро време на BMW M2 CS (комбиниран разход на гориво: 10,0 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 226 г/км според WLTP, CO₂ клас: G)*, което сега е на първо място в компактния клас, BMW M3 CS Туринг вече е друг представител на най-бързите серийни автомобили на BMW M GmbH в средния клас.

Францискус ван Меел, управляващ директор на BMW M GmbH, коментира този резултат: „Още от самото начало беше ясно, че BMW M3 CS Туринг ще постави нови стандарти по отношение на динамиката. С време за обиколка под 7:30 минути, този модел впечатляващо демонстрира, че тази концепция за автомобил перфектно съчетава състезателните гени с пригодността за всекидневието.“

Ултимативното „One Car Solution”
Времето от 7:29.490 минути бележи нов рекорд за Туринг модела в средния клас и е и най-бързото време за обиколка, регистрирано някога за модел Туринг по 20,823-километровата писта „Зеления ад“. През април тази година Йорг Вайдингер, развоен инженер на BMW M и опитен пилот-рекордьор, за първи път слезе под границата от 7:30 минути с модел Туринг. Предишното най-бързо време за модел Туринг беше 7:35.060 минути, поставено от BMW M3 Туринг през 2022 г.

Средният клас е доминиран от актуалните модели от семействата BMW M3 и M4. BMW M4 CSL се гордее с най-бързото време от 7:18.137 минути, следван от BMW M4 CS (7:21.989 минути) и BMW M3 CS със 7:28.760 минути. Новото време на BMW M3 CS Туринг, малко над секунда по-бързо, свидетелства за впечатляващите характеристики на автомобила. Неслучайно този High Performance спортен автомобил, подходящ за всекидневна употреба, се смята за перфектното „One Car Solution“.

BMW M е у дома си на Нюрбургринг
Произходът и сърцето на историята на успеха на BMW M на Нюрбургринг е тестовият център BMW M. Благодарение на своята професионална инфраструктура и перфектно местоположение, той служи като отправна точка за успешното разработване на нови автомобилни проекти и тяхното тестване при тежки условия. Партньорството между BMW M и Нюрбургринг, което съществува от над 25 години, е огромен успех и се вижда отдалеч в забележителности като трибуната на BMW M Power и моста BMW M. Програмата BMW M Driving Experience на място позволява на любителите на високите скорости да шофират автомобили BMW M през „Зеления ад“ под професионален надзор. Изложбеният център на BMW M Power, обновен през 2021 г., подчертава значението на Нюрбургринг като дом на BMW M.

Нюрбургринг Нордшлайфе, известна по целия свят и като една от най-взискателните състезателни писти в света, служи като тестов полигон за пилоти и автомобили. С дължина 20,832 километра и над 70 завоя, тя изисква най-високи нива на мощността и динамиката на управлението. Времената за обиколка са еталон за спортните характеристики на автомобила, като рекордните обиколки се следят от неутрална тестова организация, за да се гарантира съответствието на автомобилите с тези на серийните модели.

Нюрбургринг играе ключова роля за BMW M не само при разработката и тестовете, но и в състезанията. Автомобилите BMW M са постигнали множество успехи, включително 21 общи победи в 24-часовото състезание. ROWE Racing спечели последната победа тази година. След смесен старт на уикенда, отборът влезе в състезанието от 17-то място. Келвин ван дер Линде (ЮАР), Аугусто Фарфус (Бразилия), Джеси Крон (Финландия) и Рафаеле Марсиело (Швейцария) направиха забележително завръщане и в крайна сметка спечелиха маратона Айфел за BMW M Motorsport.

Първото BMW M3 CS Туринг: максимална динамика, типично за М усещане и абсолютна пригодност за всекидневието
Първото BMW M3 CS Туринг съчетава безпрецедентна динамика с максимална пригодност за всекидневието, разширявайки гамата на BMW M GmbH с още един специален модел на High Performance спортен автомобил, предлаган за първи път като вариант Туринг. Редовият шестцилиндров двигател с мощност 405 кВт/550 к.с. ускорява автомобила от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди и до максимална скорост от 300 км/ч. Автомобилът е оборудван със специфични за модела тампони на двигателя и специфична за M изпускателна система, която осигурява емоционален звук на двигателя. Мощността се предава чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic и системата за задвижване на четирите колела M xDrive, която осигурява динамично поведение на пътя и превъзходно сцепление. Технологията на окачването е прецизно настроена, а настройките на системата за контрол на стабилността DSC и M Dynamic Mode са специално оптимизирани за изискванията на високодинамичното шофиране по състезателна писта. Серийната M спирачна система осигурява мощно отрицателно ускорение. Като опция се предлага M Carbon керамична спирачна система с червени или златисти спирачни апарати. Интериорът съчетава кокпит на спортен автомобил, проектиран за максимална динамика, с дигитални технологии, ексклузивни дизайнерски елементи и гъвкаво оползотворяване на пространството, като вместимостта на багажника под високо отварящата се задна врата може да се разшири от 500 до 1510 литра.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW M2

От въвеждането си на пазара през май 2023 г. второто поколение на BMW M2 Coupé продължава да задава стандарти в своя сегмент. Моделът, предлага неограничена радост от шофирането с комбинацията си от компактни размери, особено мощен двигател и впечатляваща динамика на шофиране. Всичко това е допълнено от незабравим външен вид. При актуализираната версия на компактното high-performance купе високодинамичният M TwinPower Turbo шестцилиндров редови двигател има допълнителни 15 кВт/20 к.с. мощност, до 353 кВт/480 к.с. В комбинация с стандартната осемстепенна Steptronic Sport трансмисия, въртящият момент също се увеличава до 600 Нм. Запазва се възможността за избор на шестстепенна ръчна трансмисия. Новото BMW M2 Coupé ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.0 секунди (ръчна трансмисия: 4.2 с). В допълнение към увеличението на мощността и динамичните способности, актуализацията въвежда множество нови опции за персонализация. Те включват много нови външни цветове, опционални M леки алуминиеви джанти и декоративни елементи в интериора. Новият M кожен волан, със скосена долна част, е включен в стандартното оборудване, придавайки на кокпита особено спортен вид. 

Подробна информация тук

BMW M3 Седан

Те носят легендарното име на модела и са пример за типичната за M комбинация между вдъхновяваща динамика и неограничена пригодност за всекидневието. С моделната актуализация многостранният профил на BMW M3 Седан и BMW M3 Туринг е изострен в различни аспекти. Увеличението с 15 кВт/20 к.с. на мощността на двигателя за вариантите на модела със задвижване на четирите колела, новият дизайн и оборудването, както и допълнителният напредък в областта на дигитализацията проправят пътя за продължаване на историята на успеха. Новото оформление на фаровете и волана добавя свежи акценти както в екстериора, така и в интериора. Към това се добавят нови ковани алуминиеви джанти и интериорни лайстни, както и въвеждането на BMW Operating System 8.5 като база за последното поколение BMW iDrive. Последователното по-нататъшно развитие оптимизира както състезателния характер, така и увереното изживяване при шофиране, на High-Performance моделите от премиум среден клас.

Подробна информация тук

BMW M5 Туринг

BMW M GmbH разширява своята гама в сегмента на High-Performance автомобилите и последователно разширява електрификацията на моделната си гама. Новото BMW M5 Туринг (среден разход на гориво: 2,0 – 1,7 л/100 км и 27,5 – 25,8 кВтч/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 46 – 39 г/км; разход на гориво при изтощена батерия: 10,9 – 10,4 л/100 км според WLTP; CO₂ класове: измерен комбиниран B, при изтощена батерия G) съчетава изключителната динамика по и извън състезателната писта с гъвкаво използваемо място за всекидневието, свободното време и пътуванията. Това е третият актуален BMW M Автомобил, който се оборудва със задвижване M HYBRID, което съчетава високооборотен V8 двигател с електромотор за екстремно спонтанно разгръщане на мощността. В комбинация двата двигателя развиват максимална мощност от 535 кВт/727 к.с. и максимален въртящ момент от 1 000 Нм.

Автомобилната и задвижващата концепция на новото BMW M5 Туринг осигуряват изключително разнообразно изживяване при шофиране с неограничена пригодност за всекидневието и за дълги пътувания, вълнуваща динамика и възможности за чисто електрическо шофиране не само в града, но и извън него. Задвижването с осемстепенна трансмисия M Steptronic, системата за задвижване на четирите колела M xDrive и Активен М диференциал, както и специфичното за М окачване са прецизно съгласувани с характеристиките на мощността на M HYBRID. Новото BMW M5 Туринг ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди и въодушевява с изключителната си еластичност, както и уникалната прецизност при високо динамични ситуации на пътя.

BMW M5 Туринг се произвежда в завода на BMW Group в Динголфинг. Най-важните пазари са Германия и САЩ, следвани от Великобритания, Канада и Швейцария.

Външен дизайн: атлетични форми, типични за Туринг пропорции

С новата интерпретация на типичния за M дизайн за High Performance автомобили BMW M5 Туринг ярко разгръща своя характер, вдъхновен от моторните спортове.

Особено високия дял от повърхности, боядисани в цвета на автомобила, и черният покрив му придават изчистен вид, който е комбиниран с типичните пропорции на Туринг модел. Специфична за модела странична рамка с широко изпъкнали калници, мощна раменна част и дълга линия на покрива подчертават неговия атлетичен външен вид, който ясно го отличава от новото BMW Серия 5 Туринг.

Скулптурната предна част е доминирана от големите въздухозаборници, както и оформената по нов начин BMW М бъбрековидна решетка, която серийно е подчертана от контурното осветление BMW Iconic Glow. Отзад широчината и мощната стойка на новото BMW M5 Туринг се подчертава от тесните, достигащи до страничните панели светлини, разположените силно встрани вертикални рефлектори и разделеният на две части дифузор с интегрирани отляво и отдясно ауспухови накрайници.

M HYBRID задвижването комбинира пъргав V 8 двигател с мощен електромотор

M HYBRID задвижването на новото BMW M5 Туринг комбинира 4,4-литров  V8 двигател с електромотор, интегриран в осемстепенната трансмисия  M Steptronic. Освен с най-новия вариант на технологията M TwinPower Turbo двигателят с вътрешно горене е оборудван с разположен между двата реда цилиндри изпускателен колектор и оптимизирано смазване. Той развива максимална мощност от 430 кВт/585 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм.   

Електрическият мотор е от актуалното пето поколение на технологията BMW eDrive и генерира максимална мощност от 145 кВт/197 к.с. Неговият номинален въртящ момент от 280 Нм е увеличен до ефективна стойност от 450 Нм на входа на трансмисията с помощта на патентования от BMW предварителен редуктор. Мощността на електродвигателя, която е достъпна моментално от състояние на покой, и интелигентно контролираното взаимодействие на двата двигателя осигуряват мигновена реакция и линейно разгръщане на мощността до най-високите диапазони на натоварването и скоростта. Серийната максимална скорост от 250 км/ч може да бъде увеличена до 305 км/ч с опционалния M Driver’s Package.

Емоционалният звук се осигурява от спортната изпускателна система с клапи с електрическо управление. В зависимост от конфигурацията и режима на шофиране, разгръщането на мощността на електрическия мотор също се подчертава акустично с помощта на BMW IconicSounds Electric. Чисто електрическото шофиране е възможно при скорости до 140 км/ч. Високоволтовата батерия на новото BMW M5 Туринг осигурява използваем енергиен капацитет от 18,6 кВтч. Това позволява да се постигне електрически пробег от 61 до 67 километра според WLTP. Combined Charging Unit зарежда с променлив ток с мощност до 11 кВт.

Системата за задвижване на четирите колела M xDrive, както и Активният М диференциал на задната ос също са специално съгласувани с характеристиките на мощността на задвижването M HYBRID. Чрез менюто Setup освен настройката 4WD може да бъде избран и режим 4WD Sport, при който подаването на повече мощност към задните колела на M xDrive е изразено особено ярко. На опитните водачи режимът 2WD при същевременно деактивиране на контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) предлага особено пуристко изживяване от динамиката.

Специфично за М окачване за вълнуваща динамика на управлението  

С великолепната си динамика на управлението новото BMW M5 Туринг поставя стандарти в сегмента. За това освен задвижващата система допринасят и дългото междуосие, широките следи и преди всичко каросерията с оптимизирана устойчивост срещу усукване. Висококачественото окачване на новото BMW M5 Туринг включва предна ос с двойни напречни носачи и петраменна конструкция отзад със собствена кинематика и еластокинематика. Серийното оборудване включва и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление, както и Интегрално активно кормилно управление. Специфичните за М настройки, индивидуално избираемите конфигурации и индивидуалния за всяко колело контрол на амортисьорите позволяват оптимална свързаност на окачването с каросерията и максимален диапазон между динамика и комфорт на возене. Сцеплението, пъргавината и стабилността по курса се повишават благодарение на ARB контрола на сцеплението и свързаността на всички контролни системи в интегрирано управление на страничната динамика.

Адекватното отрицателно ускорение се осигурява от серийната M Compound спирачна система, която също като опционалната M Carbon керамична спирачна система е комбинирана в интегрирана спирачна система, предлагаща две характеристики на усещането и реакциите на спирачния педал. М алуминиевите джанти с размер 20 инча на предната ос и размер 21 инча на задната ос серийно са оборудвани с High-Performance гуми.

Разнообразни асистиращи системи за автоматизирано шофиране и паркиране

Новото BMW M5 Туринг серийно се оборудва с множество асистиращи системи, чиято функционалност допълнително се оптимизира от интегрираната спирачна система и свързаното управление на напречната динамика. Серийното оборудване включва и Предупреждение за удар отпред, Предупреждение при напускане на лентата включително връщане в лентата с кормилна намеса, Помощ при избягване на препятствие, Асистент за умора и системата Speed Limit Info.

Опционалният асистент за шофиране Professional комбинира Активния контрол на скоростта с функция Stop & Go и с Асистент за завиване и водене в лентата, разпознаване на светофари, автоматичен Speed Limit Assist, разпознаване на светофари и активно навигационно водене. С опционалния Асистент за паркиране Professional можете да запаметите автоматизирани маневри при паркиране и да ги управлявате и извън автомобила с помощта на смартфона.

Конфигуриране на индивидуално изживяване при шофиране във всекидневието и на състезателната писта

Специфичното за М поле за управление на средната конзола включва множество възможности за индивидуализиране на изживяването при шофиране. Бутонът Setup предлага директен достъп до конфигурациите на задвижването, Drivelogic, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive, както и интензивността на рекуперацията на спирачната енергия. Могат да бъдат запаметени две цялостни настройки на автомобила, които да бъдат активирани с М бутоните на волана.

Едно натискане на бутона DSC активира M Dynamic Mode, който повишава праговете на контролните намеси на спирачките и на понижаването на мощността на двигателя. Освен това е възможно и цялостно деактивиране на контрола на стабилността. Друг бутон служи за избор на M Mode. При преминаването от базовата настройка ROAD в режим M SPORT намесите на асистиращите системи и показваните съдържания на информационния дисплей се ограничават до основните функции за спортно шофиране. В съчетание с M Drive Professional на разположение е и допълнителният режим TRACK. Освен M Laptimer тази опция включва и функцията Boost Control за максимална надлъжна динамика при междинни ускорения и изпреварвания.

Режимът на системата M HYBRID също може да бъде настройван индивидуално. Новият бутон M Hybrid предлага избор между режима HYBRID за интелигентно взаимодействие на двата двигателя и – в зависимост от ситуацията на пътя – максимална ефективност респективно динамика, както и настройката ELECTRIC, при която двигателят с вътрешно горене се активира само при кик-даун на педала на газта или управление на лостчетата за превключване на волана. В режим eCONTROL се активира целенасочена рекуперация респективно константно поддържане на нивото на заряд на батерията. С M Drive Professional към тях се прибавят и режимите DYNAMIC и DYNAMIC PLUS, при които задвижването и охладителната система се подготвят предварително за постоянна респективно кратковременно максимална мощност при спортно шофиране, например на състезателна писта.

Прогресивен кокпит на спортен автомобил със специфични за M  индикатори

Ориентираният към водача кокпит на новото BMW M5 Туринг излъчва автентична атмосфера от моторните спортове с оформен по нов начин М кожен волан, М мултифункционални седалки, както и BMW Curved Display, който също като серийния das BMW Head-Up дисплей се отличава със специфична за M графика. За ексклузивната атмосфера в интериора допринасят и коженото оборудване Merino, BMW Interaction Bar, 4-зоновата автоматична климатична инсталация, вътрешното осветление със специфично за М интериорно осветление включително светлинна графика при посрещане, както и озвучителна система Bowers & Wilkins Surround Sound. Като опция се предлагат например подгряване на волана, активна вентилация на седалките и панорамен стъклен покрив. От пролетта на 2025 година допълнителни луксозни акценти могат да бъдат добавени с коженото оборудване BMW Individual Metallic.

Вместимостта на багажника на новото BMW M5 Туринг може да бъде увеличена от 500 до 1 630 литра. Серийното оборудване с Комфортен достъп и автоматично задвижване на задния капак осигурява удобно товарене и разтоварване. Максималният прикачен товар на опционалния теглич е 2 000 кг.

Новото BMW M5 Туринг серийно се оборудва с модернизирана версия на BMW iDrive. Той е базиран на BMW Operating System 8.5 и е последователно проектиран за работа с помощта на сензорни дисплеи и естествени гласови команди. Дигиталното управление вече включва и климатичните функции. Изборът на температура, интензивността на вентилацията, подгряването на седалките и, при съответното оборудване, подгряването на волана могат да се управляват чрез сензорна функция чрез специален елемент от менюто в долната част на контролния дисплей или чрез гласова команда. Серийният BMW Live Cockpit Professional включва и навигационна система BMW Maps и функцията Augmented View на контролния дисплей. Оптималната свързаност при ползване на дигитални услуги като видео-стрийминг или In-Car-Gaming се осигурява от системата от 5G антени. Пълната интеграция на смартфони е възможна благодарение на Apple CarPlay® и Android Auto™. Освен възможността за ползване на Personal eSim новото BMW M5 Туринг предлага и множество опции за индивидуализация чрез BMW ID и My BMW App.

Бзазови цени за България:

М2                                    142 700 BGN с вкл. ДДС

М3 xDrive Competition     195 450 BGN с вкл. ДДС

М5 Седан                         268 500 BGN с вкл. ДДС

М5  Туринг                        272 450 BGN с вкл. ДДС

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

На 11 април 2025 г новото BMW M2 CS (комбиниран разход на гориво: 10,0 л/100 км; комбинирани емисии на CO2: 226 г/км според WLTP, CO₂ клас: G)* постави нов стандарт. на легендарната писта Нюрбургринг Нордшлайфе. С развойния инженер на BMW M Йорг Вайдингер зад волана, то измина 20,823-километровата отсечка на Нюрбургринг Нордшлайфе за 7:25,5 минути, подобрявайки предишното най-добро време за компактен автомобил с осем секунди. С това рекордно време BMW M2 CS не само поставя нов стандарт в класа на компактните автомобили, но и затвърждава позицията на BMW M като производител на High Performance автомобили, които впечатляват както на пътя, така и на пистата.

„Времето за обиколка от 7:25.5 минути на Нордшлайфе е важен етап за BMW M2 CS и демонстрира какво е възможно, когато комбинирате мощност, технологии и изключителна динамика на управлението в един автомобил“, казва Францискус ван Меел, управляващ директор на BMW M GmbH. „Горди сме, че с това време за обиколка M2 CS отново значително вдига летвата в класа на компактните автомобили.“

Продължение на историята на успеха

Предишното най-добро време за модел на BMW M2 беше поставено от Вайдингер през април 2023 г. с време от 7:38,7 минути. Две години по-късно той подобри това време с 13 секунди и също така за първи път свали рекорда в класа под границата от 7:30. С новото най-добро време от 7:25,5 минути, BMW M2 CS демонстрира изключителните си характеристики, както и иновативната сила и инженерното съвършенство на BMW M GmbH.

В предишни надпревари за рекорди на Нордшлайфе, времена под 7:30 минути са били постигани от BMW M4 CS, BMW M4 CSL и BMW M3 CS, все автомобили от среден клас. BMW M4 CSL държи и най-доброто време за обиколка, регистрирано някога за сериен автомобил на BMW Group. Официалното и нотариално заверено време е 7:18.137 минути.

Митът „Зеленият ад“: Нордшлайфе като ориентир

Нордшлайфе, често наричана „Зеленият ад“, се смята за една от най-взискателните и предизвикателни състезателни писти в света. С дължина от 20,832 километра и над 70 завоя, тя поставя най-високи изисквания както към пилота, така и към автомобила. Бързата обиколка на тази писта е доказателство за мощността и управляемостта на автомобила. Времената за обиколка на Нордшлайфе са еталон за спортните характеристики и динамиката на управление на автомобила. Рекордните обиколки се наблюдават от неутрална тестова организация, а автомобилите се проверяват за серийното си състояние. Тази старателна проверка гарантира, че рекордните обиколки се провеждат с помощта на серийни автомобили.

Нюрбургринг – дом за BMW M

BMW M и Нюрбургринг – това е партньорство, продължаващо над четвърт век. BMW M Power трибуни и BMW M Bridge, BMW M Driving Experience, BMW M Test Center и тестови шофирания на Нордшлайфе за M автомобили по пътя към серийното производство – сътрудничеството между BMW M и Нюрбургринг е изключително успешно вече над 25 години. Нордшлайфе служи като тестова писта за всеки M модел. Тестовият център на BMW M предлага модерни, високотехнологични условия в работилницата, които позволяват на BMW M да тества автомобили, готови за серийно производство, при най-взискателните условия и да разработва нови автомобилни проекти директно на легендарната Нордшлайфе.

Състезателните автомобили BMW M Motorsport са постигнали множество успехи в различни състезателни серии, включително 21 общи победи в 24-часовото състезание на Нюрбургринг. Друг флагман на партньорството е M Power Showroom, обновен през 2021 г., допълнително затвърждавайки позицията на Нюрбургринг като дом на BMW

Новото BMW M 2 CS : по-висока мощност, подобрена динамика на управлението и последователно олекотена конструкция

Новото BMW M2 CS надгражда тази традиция и за пореден път демонстрира, че BMW M GmbH задава стандартите в сегмента на компактните High Performance спортни автомобили. Комбинацията между мощност, олекотена конструкция и иновативни технологии прави BMW M2 CS автомобил, който пленява сърцата както на водачите, така и на любителите на състезанията. BMW M2 CS повишава радостта от шофирането в премиум сегмента с подобрената си динамика и изключителна пъргавина. Модернизираният редови шестцилиндров двигател с технология BMW M TwinPower Turbo в BMW M2 CS развива впечатляващите 390 кВт/530 к.с. и максимален въртящ момент от 650 Нм. Специфичните за модела тампони на двигателя, адаптивното M окачване и M Compound спирачната система допринасят значително за спортната динамика. Мощността се предава чрез серийната осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Целенасоченото олекотяване на конструкцията, включващо множество екстериорни и интериорни компоненти, изработени от карбонов композит (CFRP), понижава теглото на BMW M2 CS с приблизително 30 кг, което го прави най-лекият модел от актуалното поколение на M2 и допринася значително за изключителната му динамика на управлението. BMW M2 CS се предлага серийно с ковани M алуминиеви джанти. Произведено в мексиканския завод в Сан Луис Потоси, BMW M2 CS е лимитиран модел, с въвеждане на пазара в края на лятото на 2025 г. и цена от 209 900 лв. с вкл. ДДС.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

В рамките на сътрудничество между BMW M Motorsport и производителя на играчки LEGO®, лансират завладяващ комплект модели Speed Champions. Това допълнение към серията не само кара сърцата на малките фенове на моторните спортове на възраст 9 и повече години да бият по-бързо, но и предлага на възрастните колекционери автентично изживяване при сглобяване и игра. С общо 676 части, детайлният комплект позволява сглобяването на два актуални състезателни автомобила BMW M Motorsport: BMW M Hybrid V8 и BMW M4 GT3. BMW M Motorsport се състезава с тези автомобили и на 24-те часа на Льо Ман на 15-16 юни 2024 г.

Миниатюрните модели от серията Speed Champions се отличават с прецизно възпроизвеждане на оригиналните автомобили. Автентичните дизайнерски характеристики включват характерното за BMW M Motorsport лаково покритие, отличителните дифузорни елементи, изразителните ауспуси и впечатляващите спойлери, както и щателно изработения интериор. За вълнуващи състезания в детската стая, подвижните покриви на двете миниатюри позволяват включените фигурки на състезатели да бъдат поставени в пилотската кабина.

Детайлни реплики за фенове на моторните спортове от всички възрасти

С идеята да пресъздаде емблематични състезателни автомобили със сглобяеми тухлички, серията LEGO® Speed Champions радва фенове на автомобили и колекционери от всички възрасти вече почти десет години. Новият моделен комплект с BMW M Hybrid V8 и BMW M4 GT3 продължава тази традиция и вдъхва живот на очарованието от моторните спортове и инженерния опит на BMW M за допълнителни целеви групи.

Допълнението към серията LEGO® Speed Champions събужда състезателната страст още по време на сглобяването, обогатявайки както колекционерската витрина, така и стартовата решетка за вълнуващи състезания в детската стая с два изключително завладяващи модела. Комплектът, състоящ се от BMW M Hybrid V8 и BMW M4 GT3, може да бъде закупен от дилъри на BMW в Европейския съюз и Обединеното кралство, както и от LEGO®.

BMW M Motorsport: обратно на голямата сцена

С BMW M Hybrid V8, BMW M Motorsport отбеляза дългоочакваното си завръщане в международните състезания за прототипи.Точно 25 години след легендарната обща победа на BMW V12 LMR в легендарното състезание за издръжливост, BMW M Hybrid V8 в Льо Ман отвори нова глава в историята на състезанията с прототипи на марката.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Иновациите в електрическото задвижване и дигитализацията, заедно с ново серийно и допълнително оборудване, ще подобрят актуалната моделна гама на BMW през лятото на 2025 г. В напълно електрическото BMW i4, новата управляваща електроника осигурява допълнително оптимизиране на разхода и по този начин увеличен пробег. В същото време своята премиера отбелязва най-мощното до момента BMW i4. BMW Digital Key се предлага серийно в множество модели на BMW благодарение на Комфортния достъп и сега е още по-удобен за настройки.

От лятото на 2025 г. ще са налични нови опции за оборудване на екстериора и интериора на BMW X1, BMW X2 и BMW Серия 2 Актив Турър. Серийното оборудване на BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе вече включва подгряване на предните седалки. За първи път клиентите могат да изберат втори глас за BMW Intelligent Personal Assistant.

BMW i 4: понижен разход, нов върхов модел с по-висока мощност

BMW i4 eDrive35 (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на енергия 17,5 кВтч/100 км; CO₂ емисии: 0 г/км; CO₂ клас A; пробег 428 км), както и BMW i4 eDrive40 (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на енергия 17,8 кВтч/100 км; CO₂ емисии: 0 г/км; CO₂ клас A; пробег 510 км) ще се възползват от монтирането на силициево-карбидни полупроводникови компоненти в управляващата електроника (SIC инвертори) от юли 2025 г. Те намаляват разхода на енергия с около 4,5% и увеличават пробега с до 22 километра (в зависимост от модела и оборудването на индивидуално конфигурирания автомобил).

Като нов върхов напълно електрически модел на BMW i4 от юли 2025 г. ще се предлага BMW i4 M60 xDrive (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на енергия 20,9 кВтч/100 км; емисии на CO₂: 0 г/км; CO₂ клас A; пробег 433 км). В сравнение с предшественика си, той предлага увеличение на системната мощност с 42 кВт/57 к.с. до 442 кВт/601 к.с. Новото BMW i4 M60 xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди.

BMW Digital Key : смартфонът като автомобилен ключ с множество допълнителни функции

BMW Digital Key ще бъде предпочитан за достъп до автомобила за множество модели BMW в бъдеще, благодарение на подобрения процес на активиране. След BMW iX през март 2025 г., от юли 2025 г. ще го последват моделите BMW Серия 1, BMW Серия 2 Гран Купе, BMW Серия 2 Актив Турър, BMW X1, BMW X2, BMW Серия 5 Седан, BMW Серия 5 Туринг, BMW M5, BMW M5 Туринг и BMW Серия 7. BMW X5, BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 M, BMW X7 и BMW XM ще предлагат функцията от август 2025 г. BMW X3 също ще се доставя с новия процес на настройка в САЩ от август 2025 г. и в Южна Африка от септември 2025 г.

Оборудването включва физически ключ, карта за настройка и сервизна карта. С новата Setup карта, настройването на BMW Digital Key на смартфони от всички популярни производители ще е по-лесно от всякога. Първо, просто задръжте картата до телефона или сканирайте QR кода на гърба. Следващата стъпка ви отвежда директно към приложението My BMW. След оторизация чрез картата за настройка, BMW ID се свързва с автомобила и след това BMW Digital Key се активира. След активиране, Digital Key може лесно да се споделя с други хора чрез текстово съобщение. Активирането е възможно на до 18 устройства. За автомобила могат да се конфигурират различни роли и разрешения. Особено полезна функция за начинаещи шофьори, например, е възможността за ограничаване на ускорението и максималната скорост. Ако е необходимо да се предаде физически ключ, например в сервиз или в случай на повреда, може да се използва новата сервизна карта. Тази карта винаги трябва да се носи деактивирана, за да може в такъв случай да се активира като напълно функционален ключ с едно кликване на централния дисплей.

За всеки случай: комплект за ремонт на гуми и комплект за ремонт на гуми Plus

Комплектът за ремонт на гуми ще бъде серийно оборудване за различни модели BMW от лятото на 2025 г. Той се предлага за BMW Серия 1, BMW Серия 2 Гран Купе, BMW Серия 2 Купе, BMW Серия 3 Седан, BMW Серия 3 Туринг, BMW Серия 4 Купе и BMW Серия 4 Кабриолет. Комплектът за ремонт на гуми Plus се предлага като допълнителна опция за BMW X3 (без BMW X3 30e xDrive).

Индивидуално цветово оформление с един поглед в конфигуратора BMW

Специалните лакови покрития BMW Individual са особено популярен начин да добавите личен щрих към вашето BMW. Специалните лакови покрития, които преди бяха достъпни само чрез BMW Individual Visualizer, вече могат да бъдат избрани директно в BMW конфигуратора. Това, с малки изключения, важи за всички модели на BMW.

BMW BEV автомобили: доброволна гаранция за високоволтови батерии

От 1 април 2025 г. BMW предлага в световен мащаб доброволна гаранция за високоволтови батерии в напълно електрически модели на BMW. Новата политика се прилага за превозни средства на възраст до осем години или с максимален пробег от 160 000 километра. Ако капацитетът на високоволтовата батерия падне под 70 % по време на гаранционния период, BMW ще ремонтира прекомерната загуба на капацитет безплатно за клиентите. Политиката се прилага за всички нови и употребявани напълно електрически модели на BMW от 1 април 2025 г.

Допълнително оборудване за BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе

От лятото на 2025 г. богатото серийно оборудване на моделите BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе ще бъде разширено с подгряване на предните седалки и алармена система. M Technology Package II, предлаган като опция за BMW M135 xDrive (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 8,3 литра/100 км; CO₂ емисии 188 г/км; CO₂ клас G) и BMW M235 xDrive Гран Купе (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 8,2 литра/100 км; CO₂ емисии 185 г/км; CO₂ клас G), вече включва M предпазни колани с бродирани M цветове.

BMW Серия 2 Актив Турър, BMW X 1 и BMW X 2 с нови цветове

От лятото на 2025 г. ще се предлагат допълнителни опции за персонализиране на екстериора и интериора на BMW Серия 2 Актив Турър, BMW X1 и BMW X2. Новите външни лакови покрития са Fire Red metallic и Night Dusk Blue за BMW Серия 2 Актив Турър и Dune Grey metallic за BMW X2. И трите цвята се предлагат за BMW X1, както и BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic. За да персонализирате интериора според вашите предпочитания, за BMW Серия 2 Актив Турър и BMW X2 ще се предлага оборудването Veganza с перфорации в цветовете Castanea, Smoke White и Atlas Grey/Smoke White. Цветовете Castanea и Smoke White се предлагат за BMW X1. От лятото на 2025 г. текстилната тапицерия Econeer Bicolor Blue ще се предлага ексклузивно в комбинация с предните спортни седалки. Друга нова опция са интериорните лайстни Alu Shadow с матирана повърхност.

Повече предложения за BMW Серия 7, BMW X 3 и BMW iX

Ламинираното стъкло с контрастен принт вече е серийно за BMW Серия 7 и BMW i7. Комфортното остъкляване, слънцезащитните стъкла и пакетът за топлинен комфорт също ще се предлагат отделно като допълнителни опции за първи път от лятото на 2025 г., което ще позволи още по-целенасочена персонализация.

Новост в гамата от оборудване за BMW X3 са атрактивните M лайстни на праговете. Те се предлагат за M Sport пакета, M Sport пакета Pro и BMW X3 M50 xDrive (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 8,3 л/100 км; емисии на CO₂ 189 г/км; CO₂ клас G).

Новото външно лаково покритие с особено индивидуален характер, BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, ще се предлага като опция за BMW iX от лятото на 2025 г.

Ultimate Package за BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition

Ultimate Package е нов, особено богат пакет оборудване, предлаган за BMW X5 M Competition (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 12,9 литра/100 км; емисии на CO₂ 292 г/км; CO₂ клас G) и BMW X6 M Competition (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 12,8 литра/100 км; емисии на CO₂ 289 г/км; CO₂ клас G). В допълнение към M Carbon капака на двигателя, той включва M Carbon корпуси на огледалата, панорамен стъклен покрив Sky Lounge, активна вентилация на седалките и функция за масаж отпред, както и комфортен пакет. Озвучителната система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound също осигурява изключително звуково изживяване. Друг компонент на пакета е M Driver's Package, който повишава максималната скорост до 290 км/ч. BMW X6 M Competition разполага и с ексклузивен M Carbon заден спойлер.

BMW iDrive с всеобхватни подобрения

Сред многобройните иновации в областта на дигиталните услуги е по-нататъшното развитие на BMW Intelligent Personal Assistant в BMW Operating System 9. Той вече предлага и разбиране на естествена реч на съответния национален език за автомобили в Турция, Гърция и Унгария.

В BMW Серия 1, BMW Серия 2 Гран Купе и BMW X3, клиентите в редица страни* вече могат да свържат своя акаунт в Amazon Alexa с BMW Intelligent Personal Assistant. Това им позволява интуитивно да избират музика в колата, като казват „Hey BMW“ – благодарение на Alexa връзката във фонов режим, точно както у дома. Наличен е и втори глас, от който асистентът може да избира.** Допълнителните подобрения в разбирането на речта и по-бързата скорост на обработка допринасят за по-хармонично цялостно изживяване.

От лятото на 2025 г., в зависимост от наличността в съответната държава, чрез BMW Digital Premium BMW Operating System 9 ще предлага възможност за използване на видеотелефония с приложението Zoom на Curved Display, докато автомобилът е неподвижен,. По време на шофиране приложението автоматично заглушава видеото, за да се избегне разсейване на водача.

* САЩ, Канада, Мексико, Германия, Франция, Великобритания, Испания, Италия.

** В САЩ, Великобритания, Ирландия, Канада, Мексико, Франция, Германия, Испания, Италия, Португалия, Швейцария, Австрия, Исландия, Малта, Нидерландия, Белгия, Люксембург и Лихтенщайн.

Подобряване на Асистент за паркиране Plus

От юли 2025 г. функционалността на Асистента за паркиране Plus ще бъде разширена за много модели на BMW. Той вече може да се ориентира по линиите за паркиране, подобрявайки както разпознаването на места за паркиране, така и позволявайки прецизно позициониране при паркиране. Преди това тази функция беше налична само в Асистент за паркиране Professional.

Подобрения на BMW Maps User-Interface при BMW Operating System 8.5

BMW Maps предлага интуитивно въвеждане на дестинации и интелигентно насочване по маршрута и от лятото на 2025 г. ще получи няколко подобрения на потребителския интерфейс. За по-бърз достъп до често използвани функции, „Дом“ и „Работа“ са налични като бутони Direct Touch в уиджета BMW Maps QuickSelect в началния изглед на контролния дисплей.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Новото издание на специалния модел предлага радост от шофирането на най-високо ниво – както на състезателната писта, така и във всекидневието. BMW M2 CS се произвежда заедно с BMW M2 Racing, което е базирано на шасито на настоящото поколение M2, в мексиканския завод на BMW Group в Сан Луис Потоси. Както и други специални модели на BMW M GmbH, BMW M2 CS също ще се произвежда в лимитирана серия. Най-важните пазари за продажби са САЩ, Германия и Китай. Въвеждането на пазара ще стартира в края на лятото на 2025 г., с цена от 115 000 евро в Германия.

Новото BMW M2 CS е базирано на второто поколение на BMW M2 (комбиниран разход на гориво: 9,8 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 223 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) и значително повишава вече изключителните си характеристики. Така например редовият шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo и високооборотни характеристики в BMW M2 CS развива впечатляващите 390 кВт/530 к.с. Това е с 37 кВт/50 к.с. повече от актуалното BMW M2. По отношение на мощността BMW M2 CS се изравнява с BMW M3 Competition Седан с M xDrive (комбиниран разход на гориво: 10,2 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 230 г/км спроден WLTP, CO₂ клас: G) и BMW M4 Competition Купе с M xDrive (комбиниран разход на гориво: 10,1 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂: 229 г/км според WLTP, CO₂ клас: G). Мощността се пренася към задните колела на BMW M2 CS чрез серийната осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic.

Осезаемо понижаване на теглото благодарение на интелигентната олекотена конструкция 

За тази цел BMW M GmbH е намалила теглото на специалния модел с около 30 килограма в сравнение с базовия модел чрез целенасочена олекотена конструкция с голям брой външни и вътрешни компоненти, изработени от армирана с въглеродни влакна пластмаса (CFRP). Серийно е оборудван с ковани M алуминиеви джанти. Това прави BMW M2 CS най-лекото BMW M2 от актуалното поколение до момента.

Модернизиран редови шестцилиндров двигател със значително повишение на мощността и въртящия момент

За BMW M2 CS, BMW M GmbH залага на модернизирана спрямо базовия модел версия на трилитровия редови шестцилиндров двигател, което допълнително засилва усещането за динамика в специалния модел, особено при силно динамични ситуации на пътя. Той предлага неповторимите характеристики на двигателя в още по-ярко изразена форма и перфектно демонстрира типичното за M линейно разгръщане на мощността, което продължава непрекъснато до високите диапазони на натоварването. В сравнение с BMW M2 със серийната осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic, максималният въртящ момент е увеличен с 50 до вече 650 Нм и е наличен в широк диапазон на оборотите между 2650 и 5730 об/мин. Двигателят мобилизира максималната си мощност от 390 кВт/530 к.с. при 6250 об/мин, а максималните му обороти достигат 7200 об/мин. За да се осигурят особено спонтанни реакции на желанията на водача за ускорение и за да се постигне особено интензивно усещане за изострените характеристики на мощността на двигателя, настройката на педала на газта и реакциите му са допълнително оптимизирани за всички режими на шофиране, избираеми в менюто M Setup.

Към вълнуваща динамика благодарение на опита от моторните спортове

С допълнително повишената си максимална мощност, новото BMW M2 CS затвърждава претенциите си за лидерска позиция в сегмента на компактните High Performance автомобили. Тази спецификация на мощността се постига чрез модификация на системата за управление на двигателя и предоставя допълнително доказателство за изключителния потенциал на редовия шестцилиндров двигател, разработен от BMW M GmbH, който служи и като основа за агрегата, монтиран в състезателния автомобил BMW M4 GT3 EVO. Технологията M TwinPower Turbo на двигателя включва два Mono-Scroll турбокомпресора, всеки от които захранва по три цилиндъра със сгъстен въздух, индиректен интеркулер в  нискотемпературен охладителен кръг, и електронно управляван Wastegate клапан. Освен това технологичният пакет включва директно впръскване на бензин High Precision Injection, работещо при максимално налягане от 350 бара, променливо управление на клапаните VALVETRONIC и безстепенно управление на разпределителния вал двоен VANOS. Освен това задвижването е оборудвано и с разнообразни детайли, заимствани директно от моторните спортове, които подобряват най-вече спонтанната му реакция, пъргавината и високата мощност при управление по състезателна писта. Те включват изключително здравия Closed-Deck цилиндров блок без гилзи, олекотеният кован колянов вал, цилиндровите стени с желязно покритие, нанесено чрез процеса на дъгово напластяване (LDS), и сърцевината на цилиндровата глава, произведена чрез 3D печат.

Специфичната за M система за охлаждане гарантира, че компонентите на задвижването работят при оптимална температура дори при високи натоварвания. Масленият кръг е проектиран и за особено динамични ситуации при шофиране. Маслена помпа с електронно управление осигурява надеждно подаване на масло дори при екстремни надлъжни и напречни ускорения.

Серийно двигателят подава мощността си на осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Характеристиките на превключване на предавките на трансмисията могат да се променят в три ясно различими степени с помощта на бутона Drivelogic, интегриран в селектора на трансмисията. В допълнение към селектора на трансмисията в актуалния M дизайн, лостчетата за превключване на предавките на волана също позволяват последователни намеси в избора на предавка по всяко време.

BMW M2 CS постига под 4 секунди при стандартния спринт

Специфичните за модела тампони на двигателя с увеличена твърдост осигуряват особено здрава връзка между задвижващия агрегат и структурата на автомобила в BMW M2 CS. Изключително директното предаване на мощността към задвижването оптимизира реакциите. Благодарение на спонтанното разгръщане на мощността и в комбинация с увеличената мощност на двигателя и намаленото тегло, BMW M2 CS минава под бариера от четири секунди при стандартния спринт от нула до 100 км/ч. Ускорява за 3,8 секунди, с две десети от секундата по-бързо от базовия модел. Стойността, определена с помощта на метода „1 Foot Rollout“**, е 3,5 секунди. Увеличението на мощността е забележимо и при ускорение от място до 200 км/ч. Стойността се подобрява с 1,2 секунди до 11,7 секунди, а според метода „1-Foot-Rollout“** е 11,4 секунди. Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 3,4 секунди.

Максималната скорост на специалния модел, който серийно се оборудва с M Driver‘s Package, е електронно ограничена на 302 км/ч. Динамичното разгръщане на мощността е подчертано от емоционално мощния звук на специфичната за М изпускателна система с електрически управляеми клапи и четирите типични за М ауспухови накрайника, които при BMW M2 CS са в матово черен цвят.

Като допълнително оборудване за пръв път в гамата от M Performance Parts за BMW M2 CS се предлага M Performance ауспуховата система, разработена специално за модели CS с ауспухови накрайници, изработени от карбон и титан. Олекотената изпускателна система с клапи и крайно изпускателно гърне от титан осигурява силно емоционален, състезателен звук. В интериора, Active Sound Design подпомага автентично и, в режимите на шофиране SPORT и SPORT PLUS на системата за контрол на шофирането, особено интензивно предаване на звука от задвижването.

Окачването и спирачките са оптимизирани за повишената динамика

Технологиите на окачването и спирачната система на BMW M2 CS са прецизно съгласувани с характеристиките на по-мощния двигател и специфичния баланс на теглото на специалния модел. Окачването е снижено с 8 мм и е специално адаптирано към автомобила чрез персонализирана настройка на окачването, амортисьорите и системите за управление. Настройките значително подобряват динамиката на шофиране до високодинамичния диапазон. Настройките на системата за контрол на стабилността DSC и M Dynamic Mode са специално оптимизирани към изискванията при шофиране по състезателната писта. Серийното адаптивно M окачване също е старателно настроено за конкретния модел, както и кормилното управление M Servotronic, M Sport диференциала и интегрираната спирачна система. Серийната M compound спирачна система  червени спирачни апарати осигурява мощно отрицателно ускорение. Като опция се предлага M Carbon керамична спирачна система с червени спирачни апарати. Серийното оборудване включва и ексклузивни за CS, ковани M алуминиеви джанти с двойни спици в цвят Goldbronze matt. Те са с размери 19 инча отпред и 20 инча отзад и са стандартно оборудвани с Track гуми с размери 275/35 ZR19 отпред и 285/30 ZR20 отзад. Като опция се предлагат гуми Ultra-Track, както и серийни спортни гуми със същите размери като безплатна алтернатива.

Множество карбонови компоненти и ексклузивни детайли в екстериора

Изразителният екстериор на BMW M2 CS се отличава с множество компоненти, изработени от армирана в въглеродни нишки пластмаса (CFRP), както и други ексклузивни детайли. От впечатляващ видим карбон са изработени познатите от BMW M2 M корпуси на външните огледала, М карбоновият покрив и специфичният за CS заден дифузор. Предният сплитер в матово черен цвят и ексклузивната черна бъбрековидна решетка на BMW M с оптимизирани въздухозаборници допълват спортния, динамичен външен вид. Истински магнит за погледите е лекият заден капак от CFRP с интегриран „Ducktail“. Надписът на модела „M2 CS“ отзад е ограден от червена контурна линия. За лаково покритие каросерията на новото BMW M2 CS се предлагат общо четири цвята: Sapphire Black metallic, BMW Individual Velvet Blue metallic, M Brooklyn Grey metallic и M Portimao Blue metallic. Адаптивните LED фарове, включително незаслепяващ асистент за дълги светлини BMW Selective Beam и M светлините Shadow Line с тъмни елементи са серийни.

Много карбон и състезателна атмосфера и в интериора

Интериорът на новото BMW M2 CS съчетава ексклузивна визия със спортното усещане на фина Alcantara и иновативна олекотена конструкция. Централната конзола е изработена от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP). Водачът и пътникът до него седят на M Carbon седалки тип „корито“ с подгряване и оптимизирано тегло с разнообразни възможности за електрическо регулиране и осветено лого на модела „CS“. Интегрираните подглавници могат да бъдат демонтирани и оптимизират пригодността на автомобила за състезателната писта, като позволяват интегрирането на многоточкови колани. Повърхностите на седалките са тапицирани с кожа Merino.

Серийният M Alcantara волан с опционално подгряване и дизайн с 3 спици внася автентичен състезателен дух в кокпита със скосен в долната си част обръч, лостчета за превключване на предавките, червен централен маркер в позиция 12 часа и двата M бутона за активиране на индивидуално конфигурирани настройки на автомобила. Интериорните декоративни лайсни в областта на арматурното табло и централната конзола са изработени от M Carbon Fiber. Други специфични детайли включват червения надпис „CS“ на централната конзола, M предпазните колани и праговете на вратите, които за първи път са черни и са с надпис „M2 CS“ и червени контурни линии. Особен магнит за погледите са тапицериите на вратите, които за пръв път са осветени с логото „CS“. Цветът може да се регулира индивидуално по същия начин, както и серийното вътрешно осветление. Когато то е изключено, се вижда карбоновата структура. Спортният интериор е допълнен от M тавана в цвят антрацит.

BMW Operating System 8.5, дигитално управление на климатичните функции

Серийното оборудване на новото BMW M2 CS включва и двузонова автоматична климатична инсталация, комфортен достъп, озвучителна система Harman Kardon Surround Sound и BMW Live Cockpit Professional, включително навигационната система BMW Maps. Освен BMW Head-Up дисплея, той включва и Augmented View изображение на контролния дисплей. Серийната Smartphone-Integration позволява използването на Apple CarPlay® и Android Auto™. Специфичните за M дисплеи на BMW Curved Display и на BMW и Head-Up дисплея допринасят за прогресивната спортна атмосфера в кокпита. Напълно дигиталната комбинация от индикатори се състои от 12,3-инчов информационен дисплей и 14,9-инчов контролен дисплей. Те служат като платформа за операционната система BMW iDrive, базирана на операционна система BMW 8.5, която позволява и дигитално управление на климатичните функции. Изборът на температура, интензитетът на вентилацията и подгряването на седалките, както и подгряването на волана (при съответното оборудване) при BMW M2 CS могат да се управляват чрез докосване на специален елемент от менюто в долната част на контролния дисплей, или чрез гласови команди чрез BMW Intelligent Personal Assistant.

Специфичната за М концепция за управление предлага всеобхватен директен достъп

Специалният модел заимства модерната концепция за индивидуализиране на настройките от BMW M2. Фокусът е върху бутона Setup на централната конзола. Той осигурява директен достъп до възможностите за настройки на двигателя, адаптивното M окачване, кормилното управление M Servotronic, интегрираната спирачна система на M Compound спирачките и функцията M Traction Control, с която праговете за намеса на контрола на сцеплението могат да се настройват индивидуално. M Drive Professional е оптималният спътник за шофиране с допълнителна доза адреналин. Режимът M TRACK и десетстепенният M Traction Control позволяват персонализирано поведение на пътя. M Drift Analyzer записва ъгъла и продължителността на дрифта. M Laptimer ви помага в постигането на перфектната обиколка.

В областта на системите за частично автоматизирано шофиране и паркиране серийното оборудване включва предупреждението за челен сблъсък, контролът на скоростта със спирачна функция, функцията Speed Limit Info с индикация за забраните на изпреварване, предупреждението за напускане на лентата и асистентът за паркиране, включително асистент за движение на заден ход. Активният контрол на скоростта с функция Stop & Go и Асистентът за шофиране се предлагат като допълнително оборудване.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

#46 вече е на 46 години и BMW M има перфектния подарък за отбелязване на рождения ден на деветкратния световен шампион по мотоциклети и настоящ пилот на BMW M, Валентино Роси (ITA): BMW M4 CS Edition VR46 (комбиниран разход на гориво: 10,2 л/100 км; комбинирани CO₂ емисии: 232 г/км в WLTP тестови цикъл, клас CO₂: G) *. Това ексклузивно издание, произведено в завода на BMW Group в Динголфинг, се предлага в два отличителни дизайнерски варианта: Sport и Style. Самият „Доктор“ лично участва в процеса на проектиране на двете версии, като и двете ще бъдат произведени в ограничен брой от 46 автомобила. Световноизвестният номер, който е запазена марка на Роси, присъства на няколко места в интериора и екстериора на BMW M4 CS Edition VR46 — например вратите и покрива, изработен въглероден композит (CFRP).

Закупуването на BMW M4 CS Edition VR46 е свързано с ексклузивно преживяване, включващо лична среща с Валентино Роси в неговия дом - моторното ранчо VR46 в Тавулия (ITA) - и BMW M Driving Experience на състезателната писта Misano (ITA).

„Няма друга марка, в чието ДНК да са толкова дълбоко вкоренени моторните спортове, както при BMW M. Горд съм, че съм пилот на BMW M и споделям тази страст. Фактът, че сега има специално издание VR46, в което участвах от самото начало на процеса на проектиране, ме кара да се гордея. Когато видя BMW M4 CS Edition VR46 на пътя или на състезателната писта по-късно, ще бъде много вълнуващо“, казва Валентино Роси за специалния модел и сътрудничеството с BMW M.

Ексклузивни лакови покрития BMW Individual и специални екстериорни и интериорни детайли

Един от начините, по които BMW M4 CS Edition VR46 се различава от BMW M4 CS (комбиниран разход на гориво: 10,2 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂:232 г/км в WLTP цикъл, клас CO₂: G) * са двете ексклузивни бои BMW Individual, които перфектно се съчетават с многото открити карбонови повърхности, като вдлъбнатините в капака. Други отличителни черти включват множество изключителни екстериорни и интериорни детайли. Цялостната цветова концепция на двете дизайнерски версии е вдъхновена от предпочитаните тонове на Валентино Роси и изразителния му визуален стил. Например,  версията „Sport“ има покритие в Marina Bay син металик, като от двете страни на автомобила е изписано огромно „46“ в по-тъмния металик Tanzanite Blue. В дизайнерския вариант „Style“ каросерията се предлага в матов металик Frozen Tanzanite Blue, като „46“ този път е в Frozen Marina Bay Blue металик. В знак на предпочитаната цветова схема на Rossi, контурът на бъбрековидната решетка на BMW M и една от спиците на V Spoke кованите М джанти, която показва позицията на вентила на гумата, са боядисани в ярко жълто, както и спирачките с лого M и акцентна лента над рамката на вратите на варианта „Sport“. Карбоновият покрив - подобно на страните на автомобила, боядисани на ръка - е макриран с голямо лого нVR46 (също в жълто, разбира се) и подписа на Роси. Капакът на багажника има надпис VR46.

Жълтите акценти продължават в интериора на BMW M4 CS Edition VR46, който е предимно в цвят Night blue. M Carbon седалките тип корито  се предлагат с тапицерия от кожа Merino в цветовата комбинация black/night blue. Акцент в Sao Paulo yellow в зоната на раменете от алкантара създава изключителен контраст. Подглавниците, подобно на лайстната на прага на вратата, имат видимо жълто лого VR46. Освен това M Alcantara воланът с три спици и скосен в долната част обръч се предлага с жълти контрастни шевове и жълт централен маркер. На централната конзола от карбон на всеки автомобил Edition VR46 има знак с надпис „1/46“, идентифициращ всеки екземпляр Sport или Style, като един от ограниченита серия.

Шестцилиндров редов двигател с мощност 405 кВт/550 к.с.

Биещото сърце на BMW M4 CS Edition VR46 е високооборотният 3,0-литров шестцилиндров редов двигател с M TwinPower Turbo технология. В основата на изключителния му потенциал са технологиите от моторните спортове. Повишаването на максималното налягане на нагнетявания въздух от двата Mono-Scroll турбокомпресора до 2,1 бара, както и специфични за модела настройки на управлението на двигателя му дават възможност да  развива максимална мощност от 405 кВт/550 к.с., която се предава на пътя чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic, интелигентната система за задвижване на всички колела M xDrive и активен M диференциал.

Светкавичното разгръщане на мощността и оптимизираното сцепление позволяват на автомобила да ускори от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунди и от 0 до 200 км/ч за 11,1 секунди.  При използването на  „1- Foot - Rollout “ метод измерването на ускорението ** цифрите биха отчели 3,1 секунди за спринта от 0 до 100 км/ч и 10,8 секунди за 0 до 200 км/ч. Ускорението от 80 до 120 км/ч отнема 2,6 секунди на четвърта предавка и 3,3 секунди на пета предавка. Максималната скорост на модела, който се предлага с включен в стандартното оборудване M Driver пакет, е електронно ограничена до 302 км/ч.

За отличната реакция на двигателя допринася специфичен за модела монтаж на двигателя с повишени честоти на пружината. Твърдата връзка между силовия агрегат и конструкцията на автомобила позволява особено директно предаване на мощността му към задвижващия механизъм всеки път, когато водачът натисне газта. Системата за подаване на масло - подобно на охладителната система - е проектирана да се справи със специфичните предизвикателства при шофиране на писта, включително постоянно високи обороти и екстремно странично ускорение. Доставянето на мощност на двигателя е придружено от емоционално вълнуващ звук, генериран от двойната изпускателна система, която разполага с електрически управляеми клапи, изработеното от титан задно гърне с оптимизирано тегло и типичните за М две двойки ауспухови накрайници, лакирани в черен мат.

Специфична за модела настройка за технологията на шасито и системите за управление

Технологията на шасито за новото BMW M4 CS Edition VR46 е настроена точно към експлоатационните характеристики на двигателя, цялостната концепция на автомобила и балансираното разпределение на теглото. Индивидуалната кинематика на окачването, както и специфичните стойности на камбъра, амортисьорите, допълнителните пружини и стабилизатори оптимизират прецизността на кормилното управление, пренасянето на силите на странично водене, реакциите на окачването и амортисьорите, както и воденето на колелата. Електронно управляваните амортисьори на адаптивното M окачване също се предлагат в специфична за модела настройка, както и електромеханичното управление M Servotronic с променливо съотношение и интегрираната спирачна система.

46 — търговска марка на изключителен състезател

Номер 46 съпътства Валентино Роси през цялата му изключителна кариера като мотоциклетист и пилот и се превръща в запазена марка, по-разпознаваема от прякорът му „Докторът“ или „Il Dottore“. Валентино избира  46 от началото на кариерата си, по примера на своя баща Грациано Роси, който се състезава с мотоциклети с този номер, като не го заменя дори с номер 1, когато става световен шампион и получава, това право.  

Валентино Роси печели първата си световна титла в клас 125cc през 1997 г. Две години по-късно той добавя титлата в клас 250cc. През 2000 г. той прави крачката нагоре към най-високата категория Гран При, клас 500cc, в която е световен шампион през 2001 г. На следващата година тази категория е заменена от класа MotoGP, а Роси остава доминиращата сила. До 2005 г. той добави още четири световни титли, а номера осем и девет следват през 2008 и 2009 г. С тези девет световни титли и не по-малко от 115 победи Grand Prix, той е един от трите най-успешни мотоциклетисти в историята и световна икона в света на моторните спортове. VR46 се превръща в негова световна запазена марка, а родният град на Роси Тавулия дори намалява ограничението на скоростта в града от обичайните 50 км/ч на 46 км/ч в негова чест.

Пилот на BMW M works от началото на 2023 г.

След приключване на мотоциклетната му кариера в края на сезон 2021 г., Валентино Роси насочва вниманието си единствено към автомобилните състезания, като участва в множество тестове в състезателни автомобили от Формула 1 и гостува в ралита и състезания за издръжливост. От началото на сезон 2023 той е пилот на BMW M wokrks, като дава най-доброто от уменията си на волана на BMW M4 GT3 за BMW M Team WRT в различни серии, включително GT World Challenge Europe и Световното първенство за издръжливост на FIA (FIA WEC) — което включва 24-те часа на Льо Ман (FRA). В началото на февруари 2025 г. той завършва на второ място с BMW M4 GT3 в 12те часа на Bathurst (AUS), откриващия кръг на Intercontinental GT Challenge (IGTC) през този сезон.

Ексклузивна среща с Валентино Роси в Италия

Изключителен бонус, към закупуването на BMW M4 CS Edition VR46, е възможността за много специално двудневно изживяване в Италия. Първият ден включва посещение на моторното ранчо VR46 в Тавулия, включително барбекю и възможност за разговор с самия Валентино Роси. Вторият ден е на световната писта на Мисано Марко Симончели, където се провежда специален BMW M Driving Experience с най-новите модели BMW M. Роси, зад волана на BMW M4 GT3, печели състезанията GT World Challenge Europe Sprint Cup на домашната си писта през 2023 и 2024 г.

* Данни за разход и емисии:

комбиниран разход на гориво: 10,2 л/100 км; комбинирани емисии на CO₂:232 г/км  в WLTP тестови цикъл, клас CO₂: G)

**  При „1- Foot - Rollout “ метода, измерването на ускорението започва след преминаване на стартова линия, като изключеното от измерването разстояние ( rollout ) е 1 фут = 30,48 см.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

С първото BMW M3 CS Туринг (среден разход на гориво: 10,5 л/100 км; комбинирани CO₂ емисии: 238 г/км според WLTP; CO₂ клас: G), BMW M GmbH разширява гамата си от High Performance спортни автомобили с още един специален модел. Най-новото попълнение в най-популярната моделна серия на BMW M надгражда успеха на BMW M3 Competition Туринг с M xDrive (разход на гориво: 10,4 л/100 км; CO ₂ емисии: 235 г/км според WLTP ; CO ₂ клас: G) и комбинира неговия уникален характер с още по-впечатляваща спортна динамика. Редовият шестцилиндров двигател с мощност 405 кВт/550 к.с., специфичните настройки на окачването, ексклузивните дизайнерски характеристики и оптимизирано тегло с множество компоненти, изработени от карбонов композит (CFRP) създават условия за автентично състезателно усещане. Неговото гъвкаво предлагане на място гарантира, че изключително динамичните характеристики на шофиране на първото BMW M3 CS Туринг могат да бъдат изпитани както на състезателната писта, така и в различни ежедневни ситуации, по време на дейности през свободното време и по време на пътуване. Специфичните за модела работни характеристики на двигателя, както и предаването на мощността чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic и задвижване на четирите колела M xDrive осигуряват вдъхновяваща динамика и превъзходно сцепление. BMW M3 CS Туринг ускорява от място до 100 км/ч за 3,5 секунди.

Световната премиера на първото BMW M3 CS Туринг ще се състои на пистата Mount Panorama Circuit в Батърст, Австралия, в щата Нов Южен Уелс. Официалното представяне ще бъде на 30 януари 2025 г. в рамките на 12-часовото състезание на Батърст. От март 2025 г. BMW M3 CS Туринг ще бъде произведено в лимитирана серия и ще бъде доставяно на клиенти в Европа, както и в Австралия, Япония и Южна Корея. Най-големият пазар за модела ще бъде Германия. Производството на този специален модел ще се осъществява в завода на BMW Group в Мюнхен, заедно с всички останали варианти на BMW M3 Седан и BMW M3 Туринг.

Редови шестцилиндров двигател с технологии от моторните спортове

Трилитровият редови шестцилиндров двигател, монтиран в BMW M3 CS Туринг, е проектиран от самото начало за максимална динамика на състезателната писта и разполага с редица технологични иновации, вдъхновени от моторните спортове. Сред тях са особено здрав блок на двигателя с конструкция Closed-Deck без гилзи, кован лек колянов вал и ядро на цилиндровата глава, произведено чрез 3D печат. Освен това, оптимизираните по отношение на теглото цилиндрови повърхности разполагат с нанесено чрез технология на лазерно-дъгова нанасяне (LDS) железно покритие, което намалява загубите от триене. Охладителната система и масленото захранване са също адаптирани да издържат на високи натоварвания при динамично шофиране на писта.

Задвижващата система комбинира типичната за M високооборотни характеристики и линейното разгръщане на мощността при високо натоварване с усъвършенствана технология M TwinTurbo. Увеличаването на максималното налягане на двата Mono-Scroll турбокомпресора до 2,1 бара, заедно със специфичната настройка на електрониката на двигателя, позволява постигане на допълнителни 15 кВт/20 к.с. спрямо BMW M3 Competition Туринг с M xDrive, с което общата мощност достига 405 кВт/550 к.с. Максималният въртящ момент от 650 Нм е наличен в диапазона от 2 750 до 5 950 об/мин. Максималната мощност се достига при 6 250 об./мин., а максималните обороти на двигателя са 7 200 об/мин.

Освен това, специално разработени тампони на двигателя с повишена твърдост осигуряват особено стегната връзка между задвижващия агрегат и конструкцията на автомобила. Това води до оптимизирана реакция на газта и изключително директно предаване на мощността към задвижващата система. Незабавното пренасяне на мощността позволява на BMW M3 CS Туринг да ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди. Ускорението до 200 км/ч от място се постига за 11,7 секунди. Според „1-Foot-Rollout“ метода, ускорението до 100 км/ч е 3,2 секунди, а до 200 км/ч – 11,4 секунди. Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 2,7 секунди на 4-та предавка и 3,5 секунди на 5-та предавка. Максималната скорост на специалния модел, който серийно е оборудван с M Driver’s Package, е електронно ограничена до 300 км/ч.

За още по-емоционално изживяване при шофиране допринася специфичната за М изпускателна система с електрически управлявани клапи, оптимизиран титанов заден заглушител и характерните за M двойни ауспухови тръби, боядисани в черен мат. Акустичното присъствие на двигателя е свързано с избраната настройка в M Setup менюто. В режимите SPORT и SPORT+ се активира звуков профил, който по ефектен начин подчертава динамичните смени на предавките и внезапните промени в оборотите.

Осемстепенна трансмисия M Steptronic , M xDrive и активен M диференциал за изключителна динамика на управлението

Двигателят на BMW M3 CS Туринг е комбиниран с осемстепенна трансмисия M Steptronic с функция Drivelogic. Чрез бутон Drivelogic, интегриран в селектора за избор на предавките, могат да се избират три различни режима на превключване. Освен комфортен и спортен режим, налична е и настройка, оптимизирана специално за използване на състезателна писта. Освен чрез селектора на предавките, водачът може да сменя предавките ръчно чрез карбоновите лостчета на волана.

Задвижването на BMW M3 CS Туринг се осъществява чрез интелигентната система за задвижване на четирите колела M xDrive, която разпределя въртящия момент безстепенно и напълно променливо между предните и задните колела с помощта на електронно управляван многодисков съединител в раздатъчната кутия. Това осигурява изключителни динамични характеристики на пистата, като същевременно гарантира оптимално сцепление при интензивно натоварване. В комбинация с напълно променливия активен M диференциал на задния мост, задно ориентираната конфигурация на M xDrive осигурява типичната за M моделите динамика на управление. Чрез менюто M Setup водачът може да избере режима 4WD Sport, при който още по-голям процент от задвижващата мощност се насочва към задните колела. За максимално чисто спортно изживяване е наличен и режим 2WD, който при изключена система за стабилност DSC (Dynamic Stability Control) осигурява традиционно задно задвижване.

Специално настроено окачване и оптимизирана спирачна система за максимално представяне на писта

Окачването на BMW M3 CS Туринг е прецизно настроено спрямо характеристиките на двигателя, концепцията на модела и специфичното разпределение на теглото. Настройките на системата за динамична стабилност DSC и режима M Dynamic Mode са оптимизирани за високо динамично управление на писта. Освен това електронно управляемите амортисьори на адаптивното M окачване, кормилното управление M Servotronic и интегрираната спирачна система на модела разполагат с индивидуални настройки, специфични за BMW M3 CS Туринг.

За максимално ефективно спиране моделът е оборудван с M Compound спирачна система, като спирачните апарати могат да бъдат в червено или черно. Като опция се предлага M Carbon-керамична спирачна система със спирачни апарати в червено или матово златисто. Серийното оборудване включва ковани M алуминиеви джанти с уникален дизайн с двойни спици, предлагани в матово златист бронз или матово черно. Размерите на джантите са 19 инча на предната ос и 20 инча на задната ос, като серийно са оборудвани с пистови гуми с размери 275/35 ZR19 отпред и 285/30 ZR20 отзад. Като алтернатива, без допълнително заплащане, се предлагат спортни гуми със същите размери. Освен това, като опция се предлагат и Ultra-Track гуми за максимална динамика на управлението.

Ексклузивни карбонови компоненти и повишена здравина на каросерията за върхови динамични характеристики

Високата мощност на двигателя и специфично настроеното окачване на BMW M3 CS Туринг са допълнени от интелигентна олекотена конструкция, която допринася значително за изключителната динамика на модела. Редуцирането на теглото е постигнато чрез широкото използване на карбонов композит (CFRP). От този високотехнологичен материал са изработени капакът на двигателя, предният сплитер, предните въздухозаборници, корпусите на страничните огледала и задният дифузор. В интериора, M карбоновите седалки, лостчетата за превключване на предавките, интериорните лайстни и централната конзола, също са изработени от карбон и допълнително намаляват теглото. Благодарение на тези мерки, BMW M3 CS Туринг е с приблизително 15 кг по-лек от BMW M3 Competition Туринг с M xDrive. За повишена здравина на каросерията, като допълнително оборудване се предлага M прецизна греда за моторния отсек, която също е проектирана с фокус върху лекотата на конструкцията.

Уникален баланс между динамика и практичност, ексклузивни дизайнерски елементи

Типичните за M моделите динамични характеристики, комбинирани с многофункционалната концепция на Туринг модел, създават изключителна комбинация, която в най-новия специален модел придобива напълно ново измерение. BMW M3 CS Туринг обединява концентрираното M усещане с гъвкаво вътрешно пространство, чийто товарен обем може да се разшири от 500 до 1 510 литра благодарение на високо отварящата се задна врата. Освен това, издълженият и динамичен силует на Туринг модела и специфичните за M екстериорни детайли, проектирани с оглед на аеродинамичния баланс и оптималния въздушен поток за охлаждане, са допълнени от ексклузивни дизайнерски елементи. Те подчертават характер от моторните спортове на BMW M3 CS Туринг и придават изразителна визия.

Капакът на двигателя, предният сплитер, предните въздухозаборници и корпусите на M страничните огледала са серийно изпълнени от карбон с видима структура, осигурявайки силен контраст спрямо впечатляващите екстериорни цветове. BMW M3 CS Туринг се предлага в следните цветови варианти: British Racing Green, Laguna Seca Blue, Frozen Solid White, Sapphire Black Metallic.  Покривът и специфичният за модела заден спойлер са в черен гланц, което придава елегантен контраст на агресивния екстериор. Един от отличителните дизайнерски елементи на модела е червената рамка около задния спойлер.

Предната част на автомобила се характеризира с оптимизирана по отношение на теглото BMW M бъбрековидна решетка без рамка, изпълнена в минималистичен стил. Черният моделeн надпис върху горната хоризонтална лайстна на решетката, както и емблемите на предния и задния капак, са обградени от червени контури. Пряката връзка с моторните спортове се подчертава и от LED фаровете, които, по подобие на състезателните GT автомобили, излъчват характерна жълта светлина.

Ексклузивно излъчване от моторните спортове в ориентиран към водача кокпит

Интериорът на BMW M3 CS Туринг комбинира спортен кокпит, фокусиран върху върхова динамика, с дигитални технологии и ексклузивни дизайнерски елементи. Водачът и пътникът до него разполагат с M карбонови седалки д електрическо регулиране и подгряване. Седалките имат интегрирани подглавници, осветен надпис CS и тапицерия от кожа Merino. Техният ексклузивен дизайн в червено-черна цветова комбинация се повтаря и при задните седалки, докато панелите на вратите са изцяло облицовани с черна кожа.

Серийният M Alcantara волан с три спици осигурява автентично усещане от моторните спортове чрез скосения си обръч и червена централна маркировка на 12 часа. Други специфични за M елементи са червеният „CS“ надпис върху централната конзола, М предпазните колани и лайстните на праговете с обозначение на модела.

Чрез M Setup бутонa върху централната конзола водачът има пряк достъп до индивидуалните настройки на двигателя, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive. Две напълно конфигурируеми настройки могат да бъдат запазени заедно с персонализирани параметри за звука на двигателя, системата за стабилност, функцията Auto Start-Stop и превключването на предавките в 8-степенната M Steptronic трансмисия. Те могат да бъдат активирани директно чрез M бутоните на волана. Серийното оборудване включва и M Drive Professional, който предлага функции, оптимизирани за използване на писта, включително M Drift Analyser и M Laptimer. Освен това 10-степенният M Traction Control позволява индивидуално конфигуриране на сцеплението при шофиране по състезателна писта. Друга ключова функция на M Drive Professional е бутонът M Mode на централната конзола, който позволява персонализиране на асистиращите системи и визуализацията на информацията върху дигиталния дисплей и Head-Up дисплея. Предлагат се три режима на настройка: ROAD, SPORT и TRACK.

За интуитивно управление на множество функции на автомобила и дигитални услуги, новото BMW M3 CS Туринг разполага с най-новата версия на Intotainment системата BMW iDrive, базирана на BMW Operating System 8.5. С BMW Intelligent Personal Assistant и BMW Curved Display, автомобилът е последователно насочен за управление чрез сензорни функции и естествен глас. Специфичният за M индикатор на 12,3-инчовия информационен дисплей показва типичните за M Shift Lights за превключване на предавките в горната част, докато състоянието на системите за стабилност при шофиране, M xDrive и тракшън контрола се показват в долната част на екрана. Уиджети за настройка на автомобила, налягане в гумите и температура са налични на началния екран на 14,9-инчовия контролен дисплей.
Висококачествени опции за радост от шофирането и комфорт във всекидневието

Серийното оборудване на BMW M3 CS Туринг включва BMW Live Cockpit Professional, което обединява BMW Head-Up дисплей със специфични за M модели визуализации, Cloud базирана навигационна система BMW Maps, интеграция на смартфон, телефония с безжично зареждане и WiFi интерфейс. Като опция се предлага и BMW Drive Recorder.

Освен това, BMW M3 CS Туринг разполага с прецизно подбран пакет от функции, които съчетават чистото удоволствие от шофирането с допълнителен комфорт и асистиращи системи. Серийното оборудване включва комфортен достъп, алармена система, двузонова автоматична климатична инсталация, озвучителна система Harman Kardon Surround Sound. Серийното оборудване с контрол на дистанцията при паркиране и Асистент за паркиране, предупреждение за удар отпред и предупреждение при напускане на лентата, както и разпознаване на пътни знаци Speed Limit Info може опционално да бъде допълнено със системата Асистент за шофиране.

*  При „1- Foot - Rollout “ метода, измерването на ускорението започва след преминаване на стартова линия, като изключеното от измерването разстояние ( rollout ) е 1 фут = 30,48 см.

Всички данни за динамични характеристики, разход на гориво, емисии и пробег са предварителни стойности.

Официалните стойности за разход на гориво и CO₂ емисии са определени според WLTP и са в съответствие с Pkw-EnVKV. Повече информация е налична на www.bmw.de.

Official figures on fuel consumption and CO₂ emissions were determined based on the prescribed WLTP measurement procedure and are in accordance with Pkw-EnVKV. For more information, go to www.bmw.de

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Ексклузивните автомобили от BMW Серия 7 и BMW XM са истински шедьоври на дизайна и инженерното изкуство. Те влияят върху всички сетива и са носочени към особено взискателна целеви групи, като отразяват тяхната интелектуална нагласа и им помагат да имат смислени преживявания. 

Ексклузивният характер на новото BMW M5 Туринг (среден разход на гориво: 2,0 л/100 км и 30,7 кВтч/100 км; според WLTP; CО₂ емисии (комбинирани): 46 г/км според WLTP; среден разход на гориво при изтощена батерия: 10,9 л/100 км според WLTP; CО₂ клас: комбиниран В, при изтощена батерия G) е доминиран от комбинацията между динамика, комфорт при дълги пътувания и гъвкаво оползотворяване на пространството. Визията и динамичните характеристики на High Performance спортния автомобил с 5 врати могат да бъдат оформени още по-индивидуално още от въвеждането му на пазара с наличните BMW M Performance Parts.

Точно както екстериорния пакет M Carbon, предлаган фабрично, продуктите за допълнителен монтаж от гамата на Оригинални BMW аксесоари също помагат за допълнително оптимизиране на харизматичния външен вид и аеродинамичния баланс на новото BMW M5 Туринг.

Външните компоненти, изработени от карбонов композит (CFRP) и арамид, които са прецизно съобразени с геометрията на автомобила и произведени по най-високите стандарти за качество, му придават особено впечатляващо присъствие на пътя и на състезателната писта.

Ексклузивно излъчване и оптимизирани аеродинамични качества с M Performance Parts от висококачествен карбон и арамид

Скулптурно оформената предна част, широко изпъкналите арки на калниците, дългата линия на покрива и динамично издължените графики на страничните прозорци, както и мощната задна част характеризират безпогрешната, вдъхновена от състезанията харизма на новото BMW M5 Туринг. Специфичните за модела BMW M Performance Parts за екстериора обогатяват атлетичния външен вид с изключителни детайли, които са впечатляващи от всяка перспектива.

Особено характерен акцент поставя двойният заден дифузор M Performance Carbon. С характерно изрязаните си пластини той още по-интензивно подчертава мощната визия на задната част на автомобила. Той се откроява особено добре в комбинация с M Performance ауспуховите накрайници. Те са изработени от комбинация Титан-Карбон и с фрезования пръстен от титан и щамповано лого М5 са категорично изявление за безкомпромисна динамика. Аеродинамичната концепция по дискретен начин се допълва от задните финки M Performance Carbon, които осигуряват още по-спортен дух на новото BMW M5 Туринг.

Дизайнерските и аеродинамичните качества на новото BMW M5 Туринг могат да бъдат оптимизирани и в предната част. Предният елемент M Performance Carbon се вписва прецизно и още по-ярко демонстрира централния въздухозаборник. В профил M Performance Carbon страничните прагове създават атрактивна визуална връзка с издължената линия на покрива на новото BMW M5 Туринг. Особено в съчетание със страничното фолио M Performance Frozen Black, те подчертават атлетичната естетика на специфичния за модела профил на каросерията. Допълнителните акценти в профила включват M Carbon корпусите на на външните огледала и M Performance Aramid покритието на антената. Високотехнологичният композитен материал Aramid има подобни свойства на въглерода, като в същото време има висока електромагнитна пропускливост.

Автентична атмосфера от моторните спортове в интериора и извън кокпита

M Performance Carbon капачката на резервоара превръща всяко зареждане с гориво в кратко спиране в бокса. Тя е изработена от висококачествен карбон и се отличава с надпис M Performance върху матиран алуминий. Интериорът на новото BMW M5 Туринг, който серийно е насочен към максимален спортен дух, получава допълнителен акцент с M Performance стелките. Комплектът от 4 части съчетава висококачествен кант с кожена визия с декоративни шевове в контрастни цветове и бродирана лента в цветовете на BMW M GmbH.

Ясни сигнали за страстта към моторните спортове излъчва и M Performance калъфът за ключа. Висококачественият предпазен калъф е изработен от Alcantara и кожа с карбонова визия, надеждно предпазва ключа от надраскване и може да се закрепи към ключодържателя с кожена лента. Оптимална защита при транспортиране и съхранение на комплектите гуми осигуряват M Performance чантите за гуми. Те са оформени в характерния за M Performance дизайн, оборудвани са с маркировки за позицията на гумите, както и удобна дръжка за удобно транспортиране.

Всички BMW M Performance Parts са разработени на базата на над 50-годишния опит на BMW M GmbH. Продуктите, предлагани на новото BMW M5 Туринг, също са тествани съгласно строгите директиви за качество на BMW Group и вече са хомологирани заедно с целия автомобил, така че не е необходима отделна регистрация в службата за регистрации на автомобили.   

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

_

BMW Group

Със четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2023 г. BMW Group продаде над 2,55 милиона леки превозни средства и повече от 209 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmw.bg

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

С иновативна кампания баварският производител на премиум автомобили BMW насочва вниманието на международната публика към актуалните модели на марката в луксозния сегмент. Особено ексклузивните автомобили от BMW Серия 7 и BMW Серия 8, както и моделите BMW X7 и BMW XM са представени като шедьоври на дизайна и инженерното изкуство на фона на спиращи дъха пейзажи. Внушителните изображения предават посланието за прогресивно изразяване на ексклузивността, което в диференцирана форма се насочва към всички сетива на хората, отразява тяхната интелектуална нагласа и им помага да имат смислени преживявания.

Новата мултиканална кампания стартира в социалните медийни канали YouTube и Instagram. Допълнително комуникационно съдържание се предлага под формата на външна реклама, печатни реклами и телевизионни клипове в специфична за страната селекция. След старта в САЩ от септември 2024 г. ще последва комуникация за пазарите в Германия, Китай, Великобритания, Япония, Южна Корея, Чехия, Полша и Близкия изток.

„Фокусът на новата кампания на марката е безкомпромисната мощност, изтънчеността и неподражаемият стил на нашите най-ексклузивни модели“, казва Бернд Кьорбер, старши вицепрезидент на BMW Brand Management и Product Management. „Мотивите на кампанията канят зрителя да изпита чистата страст към дизайна, занаятчийското изкуство и иновативната технология, която се крие във всяко BMW.“

В началото на новата кампания в YouTube канала на BMW може да се види емоционален клип, който представя топ модела сред изцяло електрическите автомобили. В 60-секундния филм, озаглавен „Lifelines“, BMW i7 се превръща в главния герой на ексклузивна и прогресивна форма на типичната за марката радост от шофирането. Придружено от виртуозна музика, то се движи по плато през естествен пейзаж, окъпан в приятна светлина. В този сценарий BMW i7 се представя като автомобил за индивидуалисти, които гледат към бъдещето със самочувствие и самоувереност и поемат съдбата си в свои ръце.

Другите мотиви в кампанията показват също и силуета на BMW Серия 8 Купе пред динамично извитите контури на скалист пейзаж, BMW X7 в подножието на висока планинска верига със заснежени върхове и BMW XM на плажна ивица при бурни ветрове и драматично разбиващи се морски вълни. Силните образи се допълват от изписаното име на компанията Bayerische Motoren Werke.

Това подчертава уникалността на марката, нейния произход и нейните над 100-годишни  традиции. Освен това, в допълнение към ексклузивността и елегантността, това сигнализира за самочувствието на компания, която през цялата си история многократно е постигала устойчив успех със собствените си решения и с това отношение е постигнала автентична идентификация със своите продукти в луксозния сегмент.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

_

BMW Group

Със четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2023 г. BMW Group продаде над 2,55 милиона леки превозни средства и повече от 209 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmw.bg

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Преди няколко дни BMW M GmbH публикува първите официални снимки на новото BMW M5 (среден разход на гориво: 1,7 – 1,6 л/100 км и 25,5 – 25,0 кВтч/100 км; според WLTP; CO₂ емисии (комбинирани): 39 – 37 г/км според WLTP; среден разход на гориво при изтощена батерия: 10,3 – 10,2 л/100 км според WLTP; CO₂ клас: комбиниран В, при изтощена батерия G.). Днес официално започва производството на High Performance седана в завода на BMW Group в Динголфинг.  При това седмото поколение на BMW M5 за пръв път ще се произвежда с електрифицирано задвижване: специфична за модела система M HYBRID комбинира V8 двигател с електромотор и генерира системна мощност от 727 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 3,5 секунди. Високоволтовата батерия на автомобила има използваем енергиен капацитет от 18,6 кВтч и позволява уникалния в сегмента електрически пробег от 67 до 69 километра според WLTP.

„Горди сме, че и най-новото поколение на иконата M5 ще се произвежда при нас“, каза директорът на завода Кристоф Шрьодер. Заводът доставя предварително сглобените каросерии за първото BMW M5 през 80-те години, които след това са завършвани ръчно в базираната в Гархинг M GmbH. От второто поколение - по-точно: от 1988 г. - High Performance спортистът се произвежда изцяло във фабриката в Долна Бавария.

Основните компоненти на новото BMW M5 също се произвеждат на място или в близките производствени локации. Директорът на завода Кристоф Шрьодер нарича това „Производство от един източник“. Така например адаптираното специфично за BMW M5  шаси се произвежда в завода за компоненти Dingolfing 02.10, високоволтовата батерия в съседство в завода 02.20, центъра по компетентност за производство на електрически задвижвания. Карбоновият покрив идва от фабриката в Ландсхут, на 30 км.

Особеност на производството в автомобилния завод са модификациите, които вече се правят в цеха за каросерии. Базирано на стандартна каросерия на BMW Серия 5, BMW M5 има допълнителни мерки за усилване на структурата на каросерията и специално разширена каросерия с изпъкнали калници. За първи път BMW M5 има и заден мост с по-широка следа, което позволява интегрирането на специфичния за M заден мост.

В бояджийския цех клиентите могат да избират между 10 серийни и 150 специални лакови покрития за новото BMW M5.

Новото BMW M5 – подобно на своя предшественик – се сглобява на същата производствена линия в комбинация с други модели от BMW Серия 5 и BMW Серия 4, както и с моделите BMW M4. Тук то се довършва и със специфични елементи като CFRP заден спойлер, M волан и M мултифункционални седалки.

През следващите няколко седмици производството в завода постепенно ще се увеличи до няколко десетки BMW M5 на ден. Въвеждането на пазара на новия модел в Европа ще се състои от 2 ноември 2024 г. Дотогава още един нов модел ще отпразнува своята премиера в завода в Динголфинг: новото BMW M5 Туринг, като разширява гамата на BMW M GmbH и допълва портфолиото на новото BMW Серия 5.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

Внушителното разгръщане на мощността и емоционалното Performance изживяване на новото BMW M5 са комбинирани с нова интерпретация на типичния М дизайн на High Performance автомобилите. Широко изпъкналите арки на калниците и странични прагове, скулптурно оформената предна броня и специфичното за модела оформление на повърхностите в областта на задните колони включително и щампованото лого „M5“ в областта на извивката на Хофмайстер му осигуряват атлетично присъствие, благодарение на което то се отличава повече от всякога от BMW Серия 5 Седан. В същото време високият дял на лакирани в цвета на каросерията повърхности осигурява пуристка визия със стилни препратки към ненадминатата динамика на новото BMW M5.

Екстериорният дизайн, както и атмосферата в луксозния интериор, допълнен със специфични за M елементи, подчертават многопластовия характер на новото BMW M5. Неговата увереност се основава на изключителните и достъпни по всяко време резерви от мощност, които то дискретно скрива по време на спокойно пътуване с чисто електрическо задвижване, но ги демонстрира ярко, когато се шофира като спортна лимузина за дълги пътувания и го отприщва напълно на състезателната писта.

Системата M HYBRID и задвижването и окачването, специално съгласувани с характеристиките на мощността, осигурява уникална в сегмента надлъжна и странична динамика. В комбинация с изключителната еластичност се постига едно ново измерение на типичната за М динамика.

Сцена на световната премиера на новото BMW M5 ще бъде Festival of Speed в Гудууд, Великобритания, през юли 2024 г. То ще се произвежда в завода на BMW Group в Динголфинг от юли 2024 г. Световното въвеждане на пазара на новото BMW M5 започва през ноември 2024 г. заедно с това на новото BMW M5 Туринг. Най-важните региони за продажби на High Performance седанът са Северна Америка и Европа. САЩ е най-важният индивидуален пазар, следван от Великобритания, Германия, Южна Корея, Китай, Япония и Канада. 

M HYBRID задвижването на новото BMW M5: вълнуваща динамика, впечатляващ електрически пробег

Задвижването M HYBRID на новото BMW M5 се състои от 4,4-литров V8 двигател с класическа високооборотна концепция и електромотор със специфична за модела характеристика на мощността, интегриран в осемстепенната трансмисия M Steptronic. Двигателят с вътрешно горене е оборудван с най-модерната технология M TwinPower Turbo, разположен между двата реда цилиндри изпускателен колектор и оптимизирано отделяне на маслото. Той развива максимална мощност от 430 кВт/585 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм. Максималната мощност на електромотора е 145 кВт/197 к.с. Номиналният му въртящ момент е 280 Нм, като чрез редуктор ефективният въртящ момент на входящия вал на трансмисията се повишава до 450 Нм.

Комбинацията между двигател с вътрешно горене и електромотор следва принципа, който се използва и при състезателния автомобили от надпреварите за издръжливост BMW M Hybrid V8. Наличната веднага мощност на електромотора и интелигентно съгласуваното взаимодействие между двата двигателя гарантира моменталните реакции на системата M HYBRID на всяко движение на педала на газта. Особено вълнуващо е и типичното за BMW M автомобилите линейно разгръщане на мощността. Максималните обороти на осемцилиндровия двигател са 7 200 об/мин. В новото BMW M5 тягата е непрекъсната дори при най-високи оборотни диапазони и натоварване. Максималната му скорост серийно е ограничена до 250 км/ч. Ограничението може да бъде увеличено до 305 км/ч с опционалния M Driver’s Package.

Спортната изпускателна система на новото BMW M5 подчертава Performance изживяването с богат и изключително емоционален звук. Тя е оборудвана с безстепенно контролирани клапи с електронно управление, а типичните за М двойни ауспухови накрайници с диаметър по 100 мм са с покритие от черен хром.

Разгръщането на мощността на електромотора акустично се подчертава от BMW IconicSounds Electric. В чисто електрически режим на шофиране специфичният за M електрически звук на задвижването осигурява автентична обратна връзка на движенията на педала на газта. При съответно конфигурирано задвижване то подчертава с ефектен звук и електрическото подпомагане на V8 двигателя.

Максималната скорост в чисто електрически режим е до 140 км/ч. Разположената ниско в дъното на автомобила високоволтова батерия с използваем енергиен капацитет от 18,6 кВтч позволява уникалния в сегмента електрически пробег от 67 до 69 километра според WLTP. С Combined Charging Unit новото BMW M5 може да бъде зареждано в променлив ток с мощност до 7,4 кВт.  

Мощността на двата двигателя достига до пътя чрез системата за задвижване на четирите колела M xDrive, която подава особено много мощност към задните колела в режим 4WD Sport. Освен това на разположение е и режимът 2WD. Подаването на мощността само към задните колела при същевременно деактивиране на контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) позволява на особено пуристко изживяване от динамиката на опитните водачи. Модернизираната M xDrive, както и Активният М диференциал с електронно управление на задната ос са специално съгласувани с характеристиките на мощността на задвижването M HYBRID.

Висококачествено окачване със специфични за M настройки

Конструкцията на окачването на новото BMW M5 включва предна ос с двойни напречни носачи и петраменна конструкция отзад с индивидуална кинематика и еластокинематика, както и множество специално съгласувани с тях компоненти. Кормилното управление със зъбна рейка с електрическо подпомагане с M Servotronic и променливо предавателно число е свързана неподвижно с предната подрама, за да се осигури оптимална обратна връзка на пътната настилка и висока прецизност по курса. В комбинация с широките следи и високата устойчивост на каросерията към усукване и свързаността на окачването това съчетание осигурява типичното за М поведение на пътя, за което са характерни пъргавината, прецизността и линейното разгръщане на страничните ускорения при динамичен стил на шофиране.

Серийното оборудване включва и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление и Интегрално активно кормилно управление, което позволява завиване на задните колела с до 1,5°. Специфичните за М настройки, индивидуално избираемите характеристики и индивидуалният за всяко колело контрол на амортисьорите позволяват оптимална връзка с каросерията, както и максимален диапазон между подходяща за състезателна писта динамика и комфорт на возене във всекидневието. Целенасоченото завиване на задните колела оптимизира стабилността по курса при висока скорост, както и пъргавината и комфорта при маневриране.

Сцеплението, пъргавината и стабилността по курса се повишават благодарение на ARB контрола на сцеплението и свързаността на всички контролни системи в интегрирано управление на страничната динамика. Както серийната M Compound спирачна система, така и опционалната M Carbon керамична спирачна система е комбинирана с интегрална спирачна система, което позволява реализирането на две характеристики на усещането на спирачния педал. Серийното оборудване включва М алуминиеви джанти с размер 20 инча на предната ос и 21 инча на задната ос. Джантите серийно са комбинирани с High Performance гуми.

Асистиращи системи за уверено и комфортно шофиране

Със значително разширената в сравнение с предходния модел гама от серийни и опционални системи за автоматизирано шофиране и паркиране се оптимизират увереността и комфортът във всекидневния трафик. Серийното оборудване на новото BMW M5 включва и Предупреждение за удар отпред, Предупреждение при напускане на лентата включително връщане в лентата с кормилна намеса, Помощ за избягване на препятствие, Асистент за умора и системата Speed Limit Info. Опционалният асистент за шофиране Professional комбинира Активния контрол на скоростта с функция Stop & Go и с Асистент за завиване и водене в лентата, разпознаване на светофари, автоматичен Speed Limit Assist и активно навигационно водене.

Новото BMW M5 серийно се оборудва с Асистент за паркиране включително Асистент за движение на заден ход. Опционалният Асистент за паркиране Professional позволява запаметяване на автоматизирани маневри при паркиране с дължина до 200 метра и управление извън автомобила с помощта на смартфон.

Нови възможности за индивидуализиране на изживяването при шофиране

Полето за управление на средната конзола на новото BMW M5 включва специфична за модела комбинация от бутони, с които е възможно разнообразно индивидуализиране на изживяването при шофиране. Бутонът Setup предлага директен достъп до конфигурациите на задвижването, Drivelogic, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive, както и интензивността на рекуперацията на спирачната енергия. Могат да бъдат запаметени две цялостни настройки на автомобила, които да бъдат активирани с М бутоните на волана. С изключение на M xDrive режима 2WD при всички други настройки на менюто M Setup на разположение е и функцията Launch Control.

Едно натискане на бутона DSC активира M Dynamic Mode, който повишава праговете на контролните намеси на спирачките и на понижаването на мощността на двигателя. Освен това е възможно и цялостно деактивиране на контрола на стабилността. Друг бутон служи за избор на M Mode. При преминаването от базовата настройка ROAD в режим M SPORT намесите на асистиращите системи и показваното съдържание на информационния дисплей се ограничават до основните функции за спортно шофиране. В съчетание с M Drive Professional на разположение е и допълнителният режим TRACK. Освен M Laptimer тази опция включва и функцията Boost Control за максимална надлъжна динамика при междинни ускорения и изпреварвания.

Режимът на системата M HYBRID също може да бъде настройван индивидуално. Новият бутон M Hybrid предлага избор между режима HYBRID за интелигентно взаимодействие на двата двигателя и – в зависимост от ситуацията на пътя – максимална ефективност респективно динамика, както и настройката ELECTRIC, при която двигателят с вътрешно горене се активира само при кик-даун на педала на газта или управление на лостчетата за превключване на волана. В режим eCONTROL се активира целенасочена рекуперация респективно константно поддържане на нивото на заряд на батерията. С M Drive Professional към тях се прибавят и режимите DYNAMIC и DYNAMIC PLUS, при които задвижването и охладителната система се подготвят предварително за постоянна респективно кратковременно максимална мощност при спортно шофиране, например на състезателна писта.

Прогресивен кокпит на спортен автомобил, специфична за M графика на BMW Curved Display , ексклузивна атмосфера

Освен специфичното за M поле за управление на средната конзола прогресивният кокпит на спортен автомобил на новото BMW M5 включва и оформен по нов начин М кожен волан със скосен в долната част обръч и осветени М бутони, М мултифункционални седалки с разнообразни възможности за електрически регулировки, както и BMW Curved Display, който също като серийния BMW Head-Up дисплей се отличава със специфична за M графика. Серийният BMW Live Cockpit Professional включва и навигационна система BMW Maps и функцията Augmented View на контролния дисплей.

Новото BMW M5 серийно се оборудва с модернизирана версия на BMW iDrive. Той е базиран на BMW Operating System 8.5 и е последователно проектиран за работа с помощта на сензорни дисплеи и естествени гласови команди. Дигиталното управление вече включва и климатичните функции. Изборът на температура, интензивността на вентилацията, подгряването на седалките и, при съответното оборудване, подгряването на волана могат да се управляват чрез сензорна функция чрез специален елемент от менюто в долната част на контролния дисплей или чрез гласова команда.

За ексклузивната атмосфера в интериора допринасят и серийните кожено оборудване Merino, BMW Interaction Bar, четиризоновата автоматична климатична инсталация, подгряването на предните седалки, вътрешното осветление със специфично за М интериорни осветление включително светлинна графика при посрещане, както и панорамен стъклен покрив. Освен това серийното оборудване на новото BMW M5 включва и озвучителна система Bowers & Wilkins Surround Sound, поставка за безжично зареждане, комфортен достъп и алармена система, автоматично задвижване на задния капак, както и кабел за зареждане Professional.

Като опция се предлагат и M Carbon екстериорен пакет, таван Alcantara, подгряване на волана, активна вентилация на седалките и теглич. Освен това още от въвеждането на пазара на новото BMW M5 ще се предлагат специфични за модела BMW M Performance Parts. Гамата включва и M Performance ковани алуминиеви джанти и екстериорни компоненти от CFRP.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

С актуализацията на компактния върхов спортист навлизането в света на High-Performance автомобилите от BMW M GmbH вече е още по-атрактивно. Новото BMW M2 последователно доразвива уникалната в сегмента задвижваща концепцията за задвижване, с редови шестцилиндров двигател, опционална шестстепенна механична скоростна кутия и класическо предаване на мощността към задните колела. В комбинация с компактните си размери, технологиите на окачването, които са идеално адаптирани както за всекидневния трафик, така и за състезателната писта, и модерната си концепция за управление за индивидуализиране на настройките, се осигуряват идеалните предпоставки за продължение на историята на успеха на марката BMW M в този сегмент.

Новото BMW M2 ще се произвежда заедно с новото BMW Серия 2 Купе в завода на BMW Group в Сан Луис Потоси, Мексико. Глобалният му пазарен старт ще започне с производство през август 2024 г. Над 40 % от общите продажби ще бъдат постигнати в Европа. Най-важният индивидуален пазар е САЩ, следван от Германия, Китай, Великобритания и Япония. 

Редови шестцилиндров двигател с повишена мощност и въртящ момент

Освен чистата мощ значителен принос за Performance изживяването в новото BMW M2 има и неподражаемата характеристика на мощността на редовия шестцилиндров двигател. Модернизираният за новия модел на Performance спортния автомобил двигател още по-интензивно разкрива типичното за М линейно разгръщане на мощността дори и до високи оборотни режими. Максималният му въртящ момент е наличен в широк оборотен между 2 650 и 6 130 об/мин. За новото BMW M2 с опционалната шестстепенна механична скоростна кутия (среден разход на гориво: 10,2 - 10,0 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 231 - 226 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) максималният въртящ момент достига 550 Нм. При автомобилите със серийната осемстепенната трансмисия M Steptronic с Drivelogic максималният въртящ момент на новото BMW M2 е увеличен до 600 Нм. Двигателят развива увеличената си до 353 кВт/480 к.с. максимална мощност при 6 250 об/мин; максималните обороти са 7 200 об/мин.

За особено интензивна радост от шофирането и още по-ярки характеристики на мощността на двигателя, са оптимизирани и настройките на педала на газта и реакциите при всички режими на задвижването, които могат да бъдат избрани от менюто M Setup. Благодарение на това новото BMW M2 предлага осезаемо по-спонтанни реакции на желанията на водача както с осемстепенната трансмисия M Steptronic, така и с опционалната шестстепенна механична скоростна кутия.

Потенциалът за оптимизирано разгръщане на мощността в новото BMW M2 се базира на изключително силна технологична основа. Неговият двигател с работен обем от 3 литра се различава само по няколко детайла от двигателя, монтиран в серията BMW M3/BMW M4. С повишената си максимална мощност, новото BMW M2 подчертава претенциите си за лидерска позиция в сегмента на компактните High Performance автомобили. Освен това то се изравнява с варианти на новото BMW M3 Седан с механична скоростна кутия (среден разход на гориво: 10,1 - 10,0 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 230 - 227 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) и на новото BMW M4 Купе (среден разход на гориво: 10,1 - 10,0 л/100 км; CO2 емисии (комбинирани): 230 - 226 г/км според WLTP, CO₂ клас: G). 

Вълнуваща динамика благодарение на опита от моторните спортове

Технологията M TwinPower Turbo на редовия шестцилиндров двигател освен два Mono-Scroll турбокомпресора, индиректното охлаждане на нагнетявания въздух и Wastegate с електронно управление включва и директно впръскване на бензина High Precision Injection и променливото управление на клапаните VALVETRONIC и безстепенно регулиране на разпределителните валове двоен VANOS. Освен това задвижването се отличава с множество заимствани директно от моторните спортове детайли, които повишават неговите спонтанни реакции, пъргавината и високия му потенциал при шофиране по състезателна писта. Сред тях са изключително здравият безгилзов цилиндров блок с Closed-Deck конструкция, кованият олекотен колянов вал, цилиндровите стени с желязно покритие, нанесено чрез процес на електродъгово напластяване (LDS) и сърцевината на главата на цилиндъра, която е произведена с помощта на процес на 3D принтиране.

Специфичната за М охладителната система осигурява оптимална работна температура на всички компоненти на задвижването дори и при високи натоварвания. Система за смазване е проектирана за специалните предизвикателства при шофиране по състезателната писта. Управляемата маслена помпа осигурява надеждно снабдяване с масло дори при екстремни надлъжни и странични ускорения.

Двигателят серийно е комбиниран с осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. За допълнително индивидуализиране на изживяването при шофиране, характеристиките на превключване на предавките на трансмисията могат да се настройват на три осезаемо различни степени според нуждите и ситуацията с помощта на интегрирания бутон Drivelogic. Освен селектора на трансмисията в актуалния М дизайн лостчетата на волана също позволяват намеси в избора на предавка.

За водачи, които искат да комбинират интензивното Performance изживяване с още по-директно взаимодействие със задвижването, като опция се предлага шестстепенна механична скоростна кутия. Тя е комбинирана с асистент за превключване, който използва контрол на оборотите, за да осигури зацепване на съединителя без приплъзване след низходящо превключване при спиране преди завои.

Независимо от избраното задвижване, повишената мощност осигурява по-добро с 0,1 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч. Новото BMW M2 серийно ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунди, в комбинация с опционалната шестстепенна механична скоростна кутия ускорението отнема 4,2 секунди. Повишението на мощността се отразява и на ускорението от 0 до 200 км/ч. Стойността се подобрява с 0,6 секунди до 12,9 секунди при BMW M2 с осемстепенна трансмисия M Steptronic и също с 0,6 секунди при автомобилите с опционалната механична скоростна кутия. Максималната скорост е ограничена до 250 км/ч, като с опционалният M Driver's Package ограничението е до 285 км/ч. Динамичното разгръщане на мощността е съпроводено от емоционалния звук на специфичната за М изпускателна система с клапи с електронно управление.

Изразителен екстериорен дизайн със свежи акценти

Пуристкият Performance характер на новото BMW M2, който се разгръща особено експресивно багодарение на компактните размери и широката следа, се доминира от мощно моделираните повърхности и атлетични пропорции. Специфичните за M дизайнерски елементи, които са подчинени на функционалните изисквания по отношение на охлаждащия въздушен поток и аеродинамичния баланс, подчертават изразителния външен вид на автомобила с две врати. Голяма, хоризонтално насочена бъбрековидна решетка на BMW и долният въздухозаборник от три части осигуряват оптимален контрол на температурата на компонентите на задвижването и спирачната система.

Специфичните за модела LED фарове са разположени силно встрани. Като знак на почит към иконичните модели на семейството BMW 02 те са оформени като единични кръгли фарове, които осигуряват както късите, така и дългите светлини. U-образните световоди в долната част на фаровете служат като дневни светлини и мигачи. Адаптивните LED фарове включително незаслепяващ асистент за дългите светлини BMW Selective Beam, както и M светлините Shadow Line с тъмни акценти, се предлагат като опция.  

Профилът на High Perfomance модела се отличава с елегантните линии, типични за купетата на марката. В съчетание с широките странични прагове и мощно моделираните калници се създава визията на компактен автомобил с две врати с изключително спортно излъчване. Като допълнително оборудване за новото BMW M2 се предлага и M карбонов покрив, който не само намалява теглото на автомобила с около шест килограма, но и допринася за повишена пъргавина чрез понижаване на центъра на тежестта му.

Задната броня се отличава с мощно изваян дифузор в стила на моторните спортове. Изпускателната система завършва в два чифта накрайници, разположени далеч навътре, които също визуално подчертават състезателните гени на BMW M2. Блендите на двойните ауспухови накрайници вече серийно са черни. Черното обозначение на модела на капака на багажника и на решетката на радиатора на новото BMW M2, също има особено висококачествена визия със сребристата си рамка.

Значително разширена гама от външни лакови покрития, алуминиеви джанти с нов дизайн

В допълнение към трите цвята неметалик и петте цвята металик, за външното лаково покритие на новото BMW M2 се предлагат и шест лакови покрития BMW Individual. Значително разширената гама включва новите варианти Sao Paulo Yellow, Fire Red – червен металик, Portimao Blue – син металик и Skyscraper Grey – сив металик. Освен това гамата от лакови покрития BMW Individual за новото BMW M2 вече включва и вариантите Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto и Twilight Purple.

Новото BMW M2 серийно се оборудва с М алуминиеви джанти с двойни спици в цвят Jetblack. Размерите им са 19 инча на предната ос и 20 инча на задната ос. Като опция се предлагат М алуминиеви джанти с двойни спици със същите размери, но в цвят Silver. В комбинация с опционалния пакет M Race Track те могат да бъдат съчетани с Track гуми.

 Нови волани и тапицерии на седалките, M Carbon седалките тип „корито“ вече се предлагат като отделна опция

Свежи акценти в интериора на компактния High Performance модел осигурява новото оформление на най-важния интерфейс между водача и автомобила. Серийният M кожен волан на новото BMW M2 вече е със скосен отдолу обръч и прецизно модифицирани спици. Червена централна маркировка на „12 часа“, лостчетата за превключване и двата M бутона за активиране на индивидуално конфигурирани настройки на автомобила осигуряват интензивно усещане за състезателна писта. За първи път като опция се предлага и волан M Alcantara в същия дизайн. Функция за подгряване се предлага като опция и за двете версии на волана.

Опционалните M спортни седалки с кожената тапицерия Vernasca вече се предлагат и в червено-черна Bicolor версия. Освен това оптимизираните по отношение на теглото M Carbon седалки тип „корито“ за новото BMW M2 се предлагат не само в комбинация с пакета M Race Track, но вече и като индивидуална опция. С повърхности от кожа Merino, разнообрази възможности за електрическо регулиране, както и демонтиращи се подглавници и опция за интегриране на многоточкови колани те оптимизират както комфорта, така и пригодността на автомобила за състезателни писти.

BMW Operating System 8.5, дигитално управление на климатичните функции

Специфичните за M дисплеи на BMW Curved Display и опционалния BMW Head-Up дисплей допринасят за прогресивното излъчване на спортен автомобил в кокпита. Напълно дигиталната комбинация от индикатори, която се състои от 12,3-инчов информационен дисплей и 14,9-инчов контролен дисплей, сега служи като сцена за допълнително модернизираната система за управление BMW iDrive, базирана на BMW Operating System 8.5. Дигиталното управление вече е налично и за климатичните функции. Изборът на температура, интензивността на вентилацията, подгряването на седалките и, при съответното оборудване, подгряването на волана в новото BMW M2 могат да се управляват чрез докосване, като се използва специален елемент от менюто в долната част на контролния дисплей или чрез гласова команда чрез BMW Intelligent Personal Assistant.

Постоянният напредък в областта на дигиталното управление е съчетан с допълнително намаляване на броя на бутоните и превключвателите в кокпита, както и с ново оформление на арматурното табло. Нови бутони за регулиране на решетките за свеж въздух в центъра на арматурното табло и от страната на водача и пътника предлагат възможност за регулиране на посоката на потока чрез въртене и накланяне.

Интериорните лайстни в областта на арматурното табло и средната конзола при новото BMW M2 серийно са в изпълнение Dark Graphite matt. Като опция се предлагат интериорни лайстни Aluminium Rhombicle антрацит, M Carbon Fibre, както и новият вариант фино шлифован алуминий.  

Специфична за M концепция за управление, всеобхватно серийно оборудване

В центъра на специфичната за M концепция за управление е бутонът Setup на средната конзола. Той позволява директен достъп до възможностите за настройка на двигателя, серийното Адаптивно М окачване, кормилното управление M Servotronic, интегрираната спирачна система на M Compound спирачките и функцията M Traction Control, с която праговете на намеса на контрола на сцеплението могат да се определят индивидуално. Асистентът за превключване на опционалната механична скоростна кутия също се активира и деактивира чрез менюто M Setup.

Серийното оборудване на новото BMW M2 включва и тризонова автоматична климатична инсталация, вътрешно осветление, HiFi озвучителна система и поставка за безжично зареждане, както и BMW Live Cockpit Plus включително навигационна система BMW Maps. Серийната Smartphone Integration позволява ползването на Apple CarPlay® и Android Auto™. При системите за частично автоматизирано шофиране и паркиране серийни са Предупреждението за удар отпред, контролът на скоростта със спирачна функция, функцията Speed Limit Info с индикатор за забраните за изпреварване, Предупреждението при напускане на лентата и Контролът на дистанцията при паркиране със сензори в предната и задната част на автомобила. Като опция се предлагат Асистент за шофиране, Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go, както и Асистент за паркиране включително Асистент за движение на заден ход.

Освен това гамата от допълнително оборудване включва и Комфортен достъп, подвижен стъклен покрив с електрическо задвижване, както и озвучителна система Harman Kardon Surround Sound. Опционалният BMW Live Cockpit Professional в новото BMW M2 освен BMW Head-Up дисплей вече включва и изображение Augmented View на контролния дисплей.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

С новия модел на традиционното моделно семейство редовият шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo в най-мощната си версия развива 390 кВт/ 530 к.с. При новото BMW M3 Competition Седан с M xDrive (среден разход на гориво: 10,2 – 10,1 л/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 230 – 227 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) и новото BMW M3 Competition Туринг с M xDrive (среден разход на гориво: 10,4 – 10,3 л/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 235 – 233 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) повишената мощност достига до всичките четири колела чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic.

Задвижването на новото BMW M3 Competition Седан (среден разход на гориво: 9,9 – 9,7 л/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 224 – 220 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) развива максимална мощност от 375 кВт/510 к.с. То също е комбинирано с осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic и задвижва задните колела. За пуристко и уникално в сегмента изживяване от динамиката новото BMW M3 Седан (среден разход на гориво: 10,1 – 10,0 л/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 230 – 227 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) комбинира вариантът на шестцилиндровия двигател с мощност 353 кВт/480 к.с. с шестстепенна механична скоростна кутия и задно задвижване.

Всички варианти на модела на новото BMW M3 Седан и новото BMW M3 Туринг се произвеждат в завода на BMW Group в Мюнхен. Глобалното му въвеждане на пазара ще започне с производство през юли 2024 г. Най-важните региони за продажби на BMW M3 Седан са САЩ, Китай, Великобритания, Австралия и Германия. BMW M3 Туринг е особено популярно в Германия, а също и във Великобритания и други европейски страни, както и Австралия. 

Традиционно състезателно усещане, индивидуални характери

В шестото поколение на модела BMW M3 е по-мощно, уверено, модерно и по-универсално от всякога. Седанът продължава почти 40-годишната традиция на High-Performance спортни автомобили. Първото поколение на BMW M3, представено през 1986 г., се превръща в най-успешната туристически състезателен автомобил в света. Още тогава успехите на състезателната писта бяха придружени от постоянно нарастваща популярност на серийния автомобил и уникално очарование, когато се шофира на пътя.

Състезателното усещане, свързано с BMW M3, което може да се усети на всеки километър, може да се изживее по напълно нов начин в настоящото поколение модели. За първи път освен BMW M3 Седан се предлага и Туринг модел. BMW M3 Туринг съчетава характерните за серията динамични характеристики с допълнителна функционалност и разширени транспортни възможности. Предлага се само с най-мощната версия на редовия шестцилиндров двигател, монтиран на серията BMW M3/M4, и с интелигентното задвижване на четирите колела M xDrive. Вместимостта на багажника може да се увеличи от 500 до 1510 литра чрез сгъване на облегалките на задните седалки.

Със своята нова автомобилна концепция за премиум средния клас BMW M GmbH веднага предизвика сензация както сред феновете на марката, така и сред професионалните експерти. През първата си пълна година на производство, BMW M3 Туринг печели „Златен волан“, присъждан от германското специализирано списание „Auto Bild“ и „Bild am Sonntag“. В Обединеното кралство той е обявен за Dream Car на годината от списание Autocar и е обявен за „All The Car You’ll Ever Need“ при наградите „Car of the Year Awards“ на списанието „Top Gear“.

Със своите индивидуални концепции на каросерията и техните специфични качества, Седанът и Турингът се представят като особено индивидуални автомобилни характери в рамките на серията. Една от най-важните им прилики е изразителният им дизайн с типични M характеристики, които са прецизно съобразени с техническите изисквания по отношение на подаването на охлаждащ въздух и аеродинамичния баланс. Голямата, вертикално насочена бъбрековидна решетка на BMW с типични за M двойни ламели в хоризонтално разположение, мощно моделирани арки на калниците, както и широко разположените странични прагове в черен гланц и елементите на предната и задната броня дават ясни сигнали за динамичния потенциал на двата модела. BMW M3 Седан серийно се оборудва с карбонов покрив. Покривът на BMW M3 Туринг е черен, както и серийните дъги на покрива. Оборудвано е и с допълнителен аеродинамичен елемент (Gurney), монтиран върху спойлера на покрива.

Технология на задвижването със заемки от моторните спортове  

На всички варианти на модела на новото BMW M3 Седан и новото BMW M3 Туринг се монтира редови шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo и високооборотни характеристики. Трилитровият двигател се характеризира с висока пъргавина до най-високите диапазони на натоварване, като по този начин осигурява линейното разгръщане на мощността, характерно за High Performance автомобилите на BMW M GmbH.

Със своите многобройни конструктивни характеристики, адаптирани от моторните спортове, задвижващият агрегат осигурява неподражаемо Performance изживяване както в градското движение, така и на състезателните писти. Безгилзовият цилиндров блос с Closed-Deck конструкция е изключително здрав и, в съчетание с кования олекотен колянов вал, позволява развиването на особено висок въртящ момент. Освен това цилиндровите стени имат желязно покритие, нанесено чрез процес на електродъгово напластяване (LDS). Като допълнителна специфична за M характеристика, сърцевината на главата на цилиндъра, която е произведена с помощта на процес на 3D принтиране, позволява оптимизиран ход на каналите на охлаждащата течност, който не може да бъде постигнат с помощта на конвенционална технология за отливане на метал.

Също като охладителната система, така и система за смазване е проектирана за специалните предизвикателства при шофиране по състезателната писта. Управляемата маслена помпа осигурява надеждно снабдяване с масло дори при екстремни надлъжни и странични ускорения.

Технологията M TwinPower Turbo включва два Mono-Scroll турбокомпресора, всеки от които захранва по три цилиндъра със сгъстен въздух. Индиректното охлаждане на нагнетявания въздух, което се осигурява от нискотемпературен охладителен кръг, както и специфичните компресори оптимизират мощността на системата за нагнетяване. Освен това технологичният пакет включва директно впръскване на бензина High Precision Injection, което осигурява фино разпръскване на горивото с максимално налягане от 350 бара и по този начин бързи реакции, както и променливото управление на клапаните VALVETRONIC и безстепенно регулиране на разпределителните валове двоен VANOS.

Вариантът на двигателя, който се монтира на новото BMW M3 Competition Седан с M xDrive и на новото BMW M3 Competition Туринг с M xDrive, получава повишение на мощността от 15 кВт/20 к.с. благодарение на оптимизирана конфигурация на дигиталното управление на двигателя (DME). Редовият шестцилиндров двигател развива повишена от 375 кВт/510 к.с. до 390 кВт/530 к.с. максимална мощност при 6 250 об/мин. Модернизираният агрегат, който служи като основа и за задвижването на BMW M4 GT3, развива максималният си въртящ момент от 650 Нм в още по-широк оборотен диапазон между 2 750 и 5 730 об/мин. Резултатът е още по-неудържимо и постоянно разгръщане на мощността, което повишава Performance изживяването най-вече при високодинамични ситуации и осигурява впечатляващи стойности на ускорението.

И докато новото BMW M3 Competition Седан с M xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,5 сек., новото BMW M3 Competition Туринг с M xDrive се нуждае незначително повече  - 3,6 сек. - въпреки по-високото си собствено тегло. При спринт от място до 200 км/ч, увеличението на мощността на двата модела със задвижване на четирите колела е забележимо по подобрението от 0,5 сек. при всеки. Сега Седанът го извършва за 11,8 сек., Турингът за 12,4 сек.

Във всички варианти на модела на новото BMW M3 Седан и новото BMW M3 Туринг максималната скорост серийно е електронно ограничена на 250 км/ч. С опционалния M Driver's Package максималната скорост на Седаните може да бъде увеличена до 290 км/ч, а за модела Туринг до 280 км/ч, за да се оползотвори пълният потенциал на мощните задвижвания.

Специфични за модела настройки на двигателя, трансмисията и окачването

Шестстепенната ръчна скоростна кутия, монтирана в новото BMW M3 Седан, подобно на осемстепенната трансмисия M Steptronic с Drivelogic, която е серийна при моделите Competition, е оптимално съобразена с характеристиките на мощността на съответния двигател. Водачите със спортно-амбициозен стил на шофиране се възползват от серийните лостчета за превключване на волана, които позволяват спонтанни, индивидуални намеси в избора на предавките на автоматичната скоростна кутия. За допълнително индивидуализиране на изживяването при шофиране, характеристиките на превключване на предавките на трансмисията могат да се настройват според нуждите и ситуацията с помощта на бутона Drivelogic.

За още по-добро сцепление двата модела с върховия двигател са оборудвани със системата M xDrive. Фокусираната върху задните колела настройка на интелигентната система за задвижване на четирите колела осигурява допълнителна пъргавина на новото BMW M3 Competition Седан с M xDrive и на новото BMW M3 Competition Туринг с M xDrive. В комбинация с напълно променливия активен М диференциал в задвижването на задната ос, системата подпомага и типичното за М усещане при динамично шофиране по завои. В допълнение към основната настройка 4WD, водачът може да използва менюто M Setup, за да избере режим 4WD Sport, при който по-голяма част от мощността се разпределя към задните колела за още по-пъргаво управление. Когато DSC е деактивиран, режимът 2WD също е наличен за предаване на мощността само към задните колела. Той предлага на опитните шофьори особено пуристко шофиране без намеса от контролните системи.

Идеалните предпоставки за впечатляваща динамика на управлението и спонтанни реакция на командите с кормилното управление се осигуряват от високата устойчивост към усукване на конструкцията на каросерията и връзките с окачването. В допълнение към мерките за усилване при BMW M3 Седан, BMW M3 Туринг има допълнителен пакет торсионни греди в задната част. Допълнителното усилване създава идеални условия и този вариант на каросерията да се отличава с комбинацията от динамика, пъргавина и прецизност в поведението на пътя, характерна за BMW M автомобилите.

Специфичната за M кинематика и еластокинематика на предното окачване с двойни носачи и пружинна стойка и петраменната конструкция отзад осигуряват хармонията между екстремна динамика на управлението и балансиран комфорт във всекидневието и при дълги пътувания, които са характерни за всички модели от серията. Серийното адаптивно M окачване предлага възможност за индивидуално адаптиране на характеристиките на амортисьорите с електронно управление. Чрез менюто M Setup могат да бъдат избрани три различни характеристики, с които поведението при шофиране може да се оптимизира в зависимост от нуждите и индивидуалните предпочитания.

Другите компоненти на окачването включват кормилното управление M Servotronic и интегрираната спирачна система, която се монтира както в комбинация със серийната M Compound спирачна система, така и с и опционалната M Carbon керамична спирачна система. И двата варианта имат шестбутални апарати отпред и  еднобутални спирачни апарати на задния мост. Освен по-големите и по-устойчиви на топлина спирачни дискове, които осигуряват безкомпромисно отрицателно ускорение дори при екстремни условия, благодарение на високата си стабилност към фадинг, M Carbon керамичната спирачна система се отличава и със своята интелигентна олекотена конструкция. В сравнение със стандартната M Compound спирачна система, тя е по-лека с около 14 кг. Намаляването на подресорните маси допринася за повишена пъргавина, подобрено управление, по-спонтанни реакции и по-нисък разход на гориво.

Серийните сини спирачни апарати на системата M Compound също се предлагат в червена или черна версия. Спирачните апарати на M Carbon керамичните спирачки са лакирани в Gold metallic. Всички версии подсказват за типичната за М динамика с характерното BMW M лого на предната ос.   

Контролът на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) гарантира уникална в сегмента форма на радостта от шофирането. С M Dynamic Mode той предлага подчертано спортна конфигурация, която повишава прага на намеса за регулиращите спирачни намеси и забавя понижаването на мощността на двигателя, за да увеличи максимално динамиката на автомобила, когато контролът на стабилността е включен. Възможно е и пълно деактивиране на системата (DSC off).

С функцията M Traction Control новото BMW M3 Седан опционално и всички модели Competition серийно се оборудват с контрол на сцеплението, който може да се регулира на десет степени, за да отговаря на индивидуалните предпочитания на водача или конкретните условия на пътя. Това дава възможност за постепенно намаляване на контролните намеси, за  по-близо доближаване до физическите граници на шофирането, например при състезания на затворена писта. M Laptimer и  Drift Analyser помагат на опитните водачи да подобрят времето си за обиколка и да усъвършенстват уменията си в дрифтовете. Интегрираното приложение на всички системи за контрол на задвижването и окачването, разработвано и тествано и на Северната отсечка на Нюрбургринг, осигурява високо динамична управляемост по всяко време, дори в всекидневния трафик.

Специфични за осите размери на джантите , M алуминиеви ковани джанти с нов дизайн

За повишена пъргавина и подобрено управляемост, всички варианти на модела на новото BMW M3 серийно са оборудвани с ковани М алуминиеви джанти със специфични за осите размери. Двата High-Performance седана със задвижване на задните колела имат М алуминиеви с V-образни в Orbit Grey metalic, които са с размери 18 инча отпред и 19 инча отзад. За новото BMW M3 Competition Седан с M xDrive и новото BMW M3 Competition Туринг с M xDrive, серийните ковани алуминиеви джанти с двойни спици в Jet Black са с размер 19 инча отпред и 20 инча отзад. Тази комбинация се предлага и като опция за новото BMW M3 Седан и новото BMW M3 Competition Седан. В допълнение, обширната гама от допълнително оборудване за всички варианти на модела се разширява, за да включва нови ковани M алуминиеви джанти с размери 19 и 20 инча, които за първи път ще се предлагат в сребрист цвят. Техните ярки и светли блестящи повърхности осигуряват спортна и същевременно висококачествено-елегантна визия.

Всеобхватен избор от асистиращи системи , бутон M Mode за индивидуално конфигуриране на функции

С обширна гама от серийни и опционални системи за автоматизирано шофиране и паркиране, новото BMW M3 Седан и новото BMW M3 Туринг поставят стандарти в сегмента. За да се осигури изживяване, което е съобразено със ситуацията и е типично за спортните High-Performance автомобили, с бутона M Mode на централната конзола може да се влияе на намесите на асистиращите системи. Например, при опционалната настройка TRACK, която е предназначена за използване на състезателна писта, всички системи за комфорт и безопасност са временно деактивирани.

Серийното оборудване на всички варианти на модела включва контрол на разстоянието при паркиране със сензори отпред и отзад, контрол на скоростта със спирачна намеса, предупреждение за сблъсък отпред със спирачна намеса, предупреждение за напускане на лентата, включително връщане в лентата с намеса на кормилното управление и разпознаване на пътни знаци Speed Limit Info mitс индикатор за забраните за изпреварване. Опционални са Асистентът за шофиране и Асистентът за паркиране, включително Асистентът за движение на заден ход.

Асистент за шофиране Professional, който се предлага като опция за моделите Competition, допълва функционалността на системите и с Асистент за завиване и водене в лентата с автоматичен Speed Limit Assist, Асистент за поддържане на лентата и разпознаване на светофари, както и активен контрол на скоростта с функция Stop & Go.

Оформените по нов начин фарове и ярките детайли подчертават характерната визия  

С оформените по нов начин LED фарове, които комбинират къси и дълги светлини в общ модул, новото BMW M3 Седан и новото BMW M3 Туринг поставят свежи акценти в предната част на автомобила. Два елегантно моделирани, леко стреловидни LED модула, разположени вертикално, служат като габаритни и дневни светлини, както и мигачи. Технологично ориентираният външен вид на вече характерно структурираните светлинни източници осигурява прогресивна визия, която се повтаря от тесните задни LED светлини, оборудвани с L-образни габаритни светлини.

Като опция се предлагат Адаптивни LED фарове с незаслепяващи Matrix дълги светлини, чиято функционалност включва и светлини при завиване и светлини за градски условия. Сините елементи във вътрешността на фаровете подсказват за особено висококачествената светлинна технология. В комбинация с Адаптивните LED фарове се предлагат и светлини M Shadow Line с тъмни акценти. Обозначението на модела на задния капак на моделите Competition сега е акцентирано от елегантна сребриста рамка.

Нов волан и интериорни лайстни за специфичния за М кокпит на спортен автомобил

Пуристки оформеният интериор загатва за гените от моторните спортове на обновените High-Performance модели още при качване. Новият волан и уреди за управление, както и особено висококачествените материали за арматурното табло и интериорните лайстни подобряват ексклузивната визия на специфичния за M кокпит на спортен автомобил.

За динамичното изживяване при шофиране допринася и оформеният по нов начин M кожен волан с три спици с мултифункционални бутони и червена централна маркировка на „12 часа“. Воланът е със скосен отдолу обръч и се с прецизно модифицирани спици. Два M бутона за активиране на индивидуално конфигурирани настройки на автомобила, както и лостчетата за смяна на превключвателите, които се предлагат серийно при моделите Competition за спонтанна намеса в избора на предавка на осемстепенната трансмисия M Steptronic, осигуряват интензивно усещане за състезателна писта. За първи път като опция се предлага и волан M Alcantara в същия дизайн и със съответния набор от функции. Като опция за двете версии на волана се предлага и функция за подгряване.

Специфичният за М дизайн на кокпита включва и полето за управление на централната конзола. Заедно със скоростния лост респективно селектора на трансмисията, червения бутон Старт/Стоп и контролера на BMW iDrive, там са разположени и бутоните Setup и M Mode. Те могат да се използват за конфигуриране на индивидуални настройки на автомобила и за активиране на набор от функции за дисплеите в кокпита и асистиращите системи, които са адаптирани към съответната ситуация на пътя.

Висококачествените и внимателно изработени материали и специфичните за M дизайнерски елементи в интериора създават модерна премиум атмосфера със спортен дух. Интериорните лайстни в областта на арматурното табло, както и на полето за управление и капака на поставката за чаши вече серийно се предлагат в изпълнение Dark Graphite мат. Опционално се предлагат интериорни лайстни във версиите Aluminium Rhombicle anthracite, M Carbon Fibre, както и новия вариант матиран алуминий. Версията M Carbon Fibre включва и блендите на волана и лостчетата за превключване на моделите Competition. Опционалното арматурно табло във версията Sensatec вече има още по-фина повърхностна структура.

Стандартните М спортни седалки предлагат множество възможности за електрически регулировки за оптимално позициониране зад волана. Функцията Памет за седалката на водача позволява запаметяване на индивидуалните настройки на седалката. Интегрираните подглавници с осветени обозначения на модела правят допълнително изявление за прогресивен спортен дух в интериора. Серийното оборудване включва и подгряване на предните седалки, като опция се предлага и вентилация на седалките. Серийната кожена тапицерия Merino, както и пълната кожена тапицерия Merino, кожената тапицерия BMW Individual Merino с разширен обхват и пълната кожена тапицерия BMW Individual Merino се предлагат в четири цветови варианта.

Опционалните седалки M Carbon тип „корито“ с напълно електрическо регулиране и подгряване осигуряват оптимизирана връзка между водача и автомобила в стила на състезателен автомобил. Те съчетават състезателна функционалност с луксозна изработка и висок комфорт при дълги пътувания. Използването на карбонов композит (CFRP) в елементите на седалката и облегалката, както и отворите  страничните бордове и под подглавниците позволяват понижаване на тегло с 9,6 кг в сравнение със стандартните М спортни седалки.

BMW Curved Display и нова BMW Operating System 8.5

С новите модели на BMW M3 Седан и BMW M3 Туринг, в подчинения на прогресивния спортен дух кокпит кокпита навлиза най-новото поколение на системата BMW iDrive, базирана на BMW Operating System 8.5. С BMW Curved Display с висока разделителна способност, насочен към водача и допълнително модернизираният BMW Personal Assistant, взаимодействието между водача и автомобила е последователно насочено към управление с тъч функция и естествен глас. Специфичните за М дисплеи се изобразяват на напълно дигиталната комбинация от индикатори, която се състои от 12,3-инчов информационен дисплей и 14,9-инчов контролен дисплей. Те предоставят допълнителна информация за статуса на автомобила и подпомагат концентрацията върху случващото се на пътя. Като опция се предлага и BMW Head-Up дисплей, който проектира важните за пътуването данни върху предното стъкло в специфичен за M стил - включително многоцветна лента на оборотомера, Shift Lights и M View графика.

Освен това специфичните за M графични изображения и съдържание на информационния дисплей и контролния дисплей се допълват от нова форма на работа за серийната автоматична климатична инсталация. Изборът на температура, интензивността на вентилацията, подгряването на седалките и, при съответното оборудване, подгряването на волана вече могат да се управляват чрез докосване чрез специална точка от менюто в долната част на контролния дисплей или чрез гласова команда.

Постоянният напредък в областта на дигиталното управление е съчетан с допълнително намаляване на броя на бутоните и превключвателите в кокпита, както и с ново оформление на арматурното табло. Нови бутони за регулиране на решетките за свеж въздух в центъра на арматурното табло и от страната на водача и пътника предлагат възможност за регулиране на посоката на потока чрез въртене и накланяне.

В допълнение към пространството за краката, отделението за вещи в предната част на централната конзола и дръжките за отваряне на вратите, серийното вътрешно осветление сега включва и контурно осветление, интегрирано в бленда на централните вентилационни отвори. Има избор между девет цвята в няколко нива на яркост за индивидуализиране според личните предпочитания. Функционалността на вътрешното осветление включва също и приветлива „welcome“ и „good-bye“ графика, както и светлинни сигнали, които подсказват за отворена врата или входящо телефонно повикване.

Освен cloud-базираната навигационна система BMW Maps, серийният BMW Live Cockpit Plus включва два USB интерфейс за пренос на данни и WLAN интерфейс, както и интеграция на смартфони, което позволява и използването на Apple CarPlay® и Android Auto™. Системата от HiFi с 10 източника на звук и мощност на усилвателя от 205 вата е серийно оборудване на новото BMW M3 Седан и новото BMW M3 Туринг. Опцията за телефония с безжично зареждане позволява съвместимите смартфони да се зареждат безжично.

Индивидуално излъчване и още по-интензивна динамика с M Carbon екстериорен пакет, пакет M Race Track и BMW M Performance Parts

За прецизно индивидуализирана визия на новите High-Performance автомобили се предлага специфичен за модела екстериорен пакет M Carbon. С елементи за широко отворените предни въздухозаборници и задния дифузьор, всеки със собствена геометрия, корпуси на външните огледала и заден спойлер, изработен от CFRP за BMW M3 Седан, той също визуално подчертава състезателния характер на двата модела. С пакета M Race Track, който в допълнение към M Carbon керамичната спирачна система включва също M Carbon предни седалки тип „корито“, както и интериорни лайстни Carbon Fibre, теглото на автомобила се понижава с до 25 кг.

BMW M Performance Parts предлагат допълнителни възможности за адаптиране на интензивното изживяване при шофиране и динамичното излъчване на новите High-Performance спортни автомобили към индивидуалния стил на водача. Гамата от специфични за модела опции за допълнително оборудване варира от външни компоненти, изработени от CFRP и M Performance ковани джанти с централна гайка до M Performance стелки и M Performance бленди на волана за индивидуализиране на интериора.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

Блестящи филмови премиери, звезди, озаряващи червения килим и един уникален високопроизводителен автомобил, истинско произведение на изкуството: филмовият фестивал #Cannes, домакин на световната премиера на #BMW XM Mystique Allure. Това еднократно творение е създадено на база на първия високопроизводителен спортен автомобил от #BMW M GmbH, задвижван от задвижващата система #M HYBRID. Съчетавайки прогресивен лукс с екстравагантен външен вид, #BMW XM Mystique Allure е вдъхновен от британския супермодел #Naomi Campbell, създаден е с помощта на ексклузивни материали от света на висшата мода и има уникален саундтрак, създаден в сътрудничество с композитора на филмова музика Ханс Цимер.

BMW XM Mystique Allure е най-новият продукт от сътрудничеството между BMW и Наоми Кембъл. Партньорството прави първите си стъпки миналата година с стартиращата кампания „Осмели се да бъдеш ти“ за #BMW XM, която поставя увереността да бъдеш себе си и да вървиш по свой собствен път в центъра на вниманието.

BMW XM Mystique Allure и Наоми Кембъл: великолеп на поява в Кан.

77-ият филмов фестивал в Кан е идеалният избор за световната премиера на BMW XM Mystique Allure. На зашеметяващия фон на френския курорт край пристанището, Наоми Кембъл представи единственото по рода си творение, вдъхновено от нея, пред публика от избрани гости, преди да се отправи с автомобила към червения килим пред Palais des Festivals et des Congrès. „Да бъда част от изпълнението на визията на BMW за BMW XM Mystique Allure беше наистина невероятно“, казва Наоми. „За мен е чест, че съм вдъхновението за първия моден шоуавтомобил на марката, който е уникален шедьовър във всеки аспект.“

Това е третата поредна година, в която BMW е официален автомобилен партньор на филмовия фестивал в Кан. Сътрудничеството включва повече от 200 автомобила за екслузивни трянсфери - сред които изцяло електрическите BMW i7, BMW iX и BMW i5 и plug-in хибридния BMW XM - за да осигуряване на премиум мобилност без локални емисии за участниците и гостите на събитието.

Първото BMW, проектирано с материали от висшата мода.

BMW XM Mystique Allure е първият автомобил в историята на марката, проектиран с помощта на материали от индустрията на висшата мода. Тази необичайна връзка представя BMW XM в изцяло нова светлина: изразителна, авангардна и стилна и луксозна в еднаква степен.

Вдъхновен от любимия цвят на Наоми, екстериорът на автомобила може да се похвали с дълбоко наситен ултрамаринов нюанс, подчертан от бляскаво матово покритие. Съвременен интерпретация на материали от производители на луксозен текстил, дизайнът безпроблемно пренася вътрешността навън, включвайки богато кадифе и блестящи оттенъци от матови метални пайети, вариращи от интензивно виолетово до наситен ултрамарин.

Преливащите повърхности са създадени с прецизна ръчна изработка и фино око за детайла. В комбинация с привличащите вниманието геометрични форми на BMW XM, внасят специално визуално богатство в екстровертната естетика на автомобила. Дизайнът на BMW XM Mystique Allure е място за среща за висока производителност и висшата мода и рисува уникална картина на прогресивен лукс, който продължава и в интериора. Всички повърхности, включително M Lounge отзад, са покрити с лилаво кадифе.

BMW IconicSounds Electric: ексклузивен звук при шофиране от сътрудничеството с Ханс Цимер.

Смелият външен вид на BMW XM Mystique Allure се допълва от отличителен акустичен характер. В основата му е персонализирана адаптация на BMW IconicSounds Electric, разработена като част от сътрудничеството между BMW Group Sound Design и композитора на филмова музика Ханс Цимер.

Саундтракът създаден за този вдъхновен от Наоми Кембъл уникат, проектира върховата увереност на екстериорния дизайн на автомобила върху звуковия пейзаж на шофирането без локални емисии. В изцяло електрически режим на работа на задвижващата система M HYBRID всяко ускорение е придружено от емоционално ангажиращ звук, който автентично представя изключителните характеристики и визуална привлекателност на автомобила.

BMW XM: най-мощният серийно произведен модел от BMW M GmbH.

BMW XM е първият модел след легендарното BMW M1, който е разработен като единствено високопроизводителен автомобил от BMW M GmbH, без аналог в серийната гама. Той съчетава вълнуваща динамика с иновативен лукс и несравним екстравагантен дизайн, базиран на пропорциите на модерен SAV, мощни контури, динамично издължен силует и типичните M дизайнерски елементи. Предната част е доминирана от двойни фарове, BMW бъбрековидна решетка със златиста рамка и контурно осветление, както и големите въздухозаборници. С ексклузивен дизайн се отличават и М алуминиевите джанти, които на размер могат да достигнат до 23-инча.

Със своето изцяло новоразработено M HYBRID задвижване, BMW XM е първият високопроизводителен автомобил от BMW M GmbH, който разполага с електрифицирана задвижваща система. В BMW XM Label Red (разход на електроенергия и бензин — претеглен, комбиниран: 33,5 кВтч/100 км и 2,0 л/100 км; емисии на CO₂ — претеглени, комбинирани: 45 г/км(WLTP); разход на гориво с изтощена батерия: 12,9 л/100 км съгласно WLTP; CO₂  класове: с разреден акумулатор G; претеглен, комбиниран B. Plug-in хибридният модел с максимална мощност от 550 кВт/748 к.с. е и най-мощният серийно произвеждан автомобил, досега от BMW M GmbH.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

BMW е официален автомобилен партньор на филмовия фестивал в Кан за трета поредна година. Това означава, че посетителите на фестивала отново ще могат да се насладят на ексклузивна трансферна услуга, включваща луксозни превозни средства от актуалната гама на премиум автомобилния производител. BMW използва отново светлините на прожекторите в Кан за специално представяне на автомобил. След успешната световна премиера на продукцията на BMW Films The Calm миналата година, BMW ще представи еднократно творение, базирано на BMW XM като част от творческото сътрудничество с британския супермодел Наоми Кембъл.

В 77-мото си издание, престижният филмов фестивал в Кан отново ще привлече изобилие от режисьори, актьори и любители на киното от цял свят в Лазурния бряг на 14-25 май 2024 г. Но присъждането на желаната „Златна палма“ не е единственото шоу в града; гостите на фестивала все повече обръщат внимание на лайфстайл шика и блясъка на Croisette и много други горещи точки в Кан. За премиум марка като BMW събитието е идеалната сцена, на която да покаже най-новите си модели от луксозния сегмент пред взискателна международна публика.

На разположение на организаторите и гостите е премиум мобилна услуга без локални емисии. Ексклузивният парк от автомобили, транспортира звездите и специалните гости, организаторите и някои от официални партньори около Palais des Festivals et des Congrès. Той включва повече от 200 автомобила, сред които изцяло електрическите BMW i7, BMW iX и BMW i5, както и BMW XM с plug-in хибридна система за задвижване.

Творческото сътрудничество с Наоми Кембъл дава единствен по рода си резултат.

BMW разширява партньорството си с Наоми Кембъл, което стартира миналата година. Най-новият продукт на това творческо сътрудничество е BMW XM Mystique Allure. Вдъхновен от супермодела, този уникален поглед върху XM ще направи много специална поява в Кан на 15 май.

Съвместната работа започва през миналата година с кампанията „Осмели се да бъдеш ти“ за BMW XM. Наред с успешната си кариера на модния подиум, Наоми Кембъл също се утвърди като актьор и творчески визионер и се превърна в една от най-влиятелните фигури на световната модна сцена. Нейният ангажимент за увеличаване на разнообразието в индустрията я направи носител на стандарти за следващото поколение нарастващи таланти в творческия и модния свят.

BMW XM и Наоми Кембъл:  визуалната екстравагантност.

Устойчивият пионерски дух и способността за проектиране на баланс и увереност са атрибути, споделени от Наоми Кембъл и BMW XM. Със емблематичния си дизайнерски език, интериор, проникнат от висок комфорт и задвижващата система M HYBRID, дебютираща в сериен модел, BMW XM създава изцяло ново ниво на връзка между лукс и висока производителност.

Електродвигателят на plug-in хибридната система се обединява или с мощен шестцилиндров редови двигател, или с V8, в зависимост от варианта на модела. В BMW XM Label Red (разход на електроенергия и бензин — претеглен, комбиниран: 33,5 кВтч/100 км и 2,0 л/100 км; емисии на CO₂ — претеглени, комбинирани: 45 г/км (WLTP); разход на гориво с изтощена батерия: 12,9 л/100 км съгласно WLTP; CO₂ класове: с разреден акумулатор G; претеглен, комбиниран B) Plug-in хибридният модел е най-мощният серийно хомологиран автомобил, произведен досега от BMW M GmbH.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

BMW M GmbH позиционира още един специален модел от успешното семейство BMW M3 и BMW M4 в широкия спектър между изживяването от състезателните писти и вълнуващата динамика на пътя. Новото BMW M4 CS (среден разход на гориво: 10,2 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 232 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) предлага една особено емоционална комбинация от качествата, типични за High-Performance автомобилите в премиум сегмента на средния клас. Увеличената до 405 кВт/550 к.с. мощност на двигателя, специфичните за модела настройки на окачването и оптимизираното тегло с множество компоненти от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP) са съчетани с автомобилната концепция на BMW M4 Купе с четири места и пригодна за всекидневието функционалност, както и висококачествени елементи на оборудването и ексклузивни дизайнерски акценти. От юли 2024 година новото BMW M4 CS ще се произвежда заедно с другите варианти на BMW M4 в завода на BMW Group в Динголфинг. Поръчките ще са възможни от края на май.

При новото BMW M4 CS можете да се насладите на всички аспекти на неподражаемото M усещане. С индивидуалните си характеристики то се позиционира точно по средата между наскоро модернизираното по отношение на мощността, дизайна и оборудването BMW M4 Competition Купе с M xDrive (среден разход на гориво: 10,1 – 10,0 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 229 - 226 г/км според WLTP, CO₂ клас: G) и лимитирания до 1 000 екземпляра специален модел BMW M4 CSL (среден разход на гориво: 10,1 – 9,9 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 227 - 224 г/км според WLTP, CO₂ клас: G). Пуристките динамични характеристики на новото BMW M4 CS са резултат на типичните на М гени от моторните спортове, които се усещате по всяко време при шофиране във всекидневието и се разгръщат напълно на състезателните писти.

Специфичните за модела характеристики на мощността на неговия редови шестцилиндров двигател, осемстепенната трансмисия M Steptronic и интелигентното задвижване на четирите колела M xDrive осигуряват уверена динамика на новото BMW M4 CS във всяка ситуация. Спонтанното разгръщане на мощността и оптимизираното сцепление осигуряват ускорение от 0 до 100 км/ч за само 3,4 сек. При изпитанията по Северната отсечка на Нюрбургринг, която е ултимативният тест за типичната за марката динамика, пъргавина и прецизност на пътя на BMW M Автомобили, новото BMW M4 CS постигна официално и нотариално заверено време от 7:21,989 минути за отсечката с дължина 20,832 км.

Разработен за състезателните писти редови шестцилиндров двигател

Ориентираният към моторните спортове характер на новото BMW M4 CS се разкрива веднага и може да се усети при всяко пътуване. Задвижва се от особено мощен вариант на разработения за моделното семейство BMW M3/BMW M4 редови шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo и висоокооборотни характеристики. Още от самото начало трилитровият агрегат е разработен за състезателните писти. Той е основата за двигателя на BMW M4 GT3, който през сезон 2022 с лекота спечели шампионата DTM и през 2023 година бе победител в крайното класиране на 24-часовите състезания в Спа-Франкошамп и Дубай.

Благодарение на това задвижването на BMW M4 CS е плод на дългогодишния опит на BMW M GmbH в моторните спортове. Двигателят се отличава с екстремно здрави безгилзов Closed-Deck цилиндров блок, адаптиран за особено високите налягания при изгаряне на горивото. Кованият олекотен колянов вал се отличава с изключителна устойчивост към усукване, което се отразява положително на спонтанното разгръщане на мощността и пъргавината на двигателя. Цилиндровите стени с олекотена конструкция чрез специална технология на електродъгово нанасяне (LDS) са покрити с стоманен слой за понижаване на загубите от триене. Сърцевината на двигателя е изработена чрез 3D печат. Адитивният производствен процесът позволява организирането на хода на охлаждащите канали по начин, който не е възможен при конвенционалните процеси на леене на метал и е оптимален за управление на температурата. В допълнение, охладителната система, както и захранването с масло са проектирани за специалните предизвикателства при шофиране по състезателна писта с постоянно високи обороти и екстремно странично ускорение.

Специфична характеристика на мощността, индивидуален звук

В основата на изключителния потенциал на редовия 6-цилиндров двигател са технологиите от моторните спортове. Двигателят под предния капак на новото BMW M4 CS развива максимална мощност от 405 кВт/550 к.с. Това е с 15 кВт/20 к.с. над актуалните данни на задвижването на BMW M4 Competition Купе с M xDrive. Увеличението на мощността е съчетано с неограничени качества по отношение на издръжливостта и устойчивостта и е реализирано чрез целенасочени адаптации на технологията M TwinPower Turbo. Фокусът е поставен върху повишаването на максималното налягане на нагнетявания въздух от двата Mono-Scroll турбокомпресора до 2,1 бара, както и специфични за модела настройки на управлението на двигателя.

Модернизацията осигурява и специфична за М форма на характеристиките на мощността, за които е характерно спонтанно и запазващо се до високи обороти разгръщане на мощността. Двигателят на новото BMW M4 CS разгръща максималният си въртящ момент от 650 Нм между 2 750 и 5 950 об/мин. Максималната мощност се развива при 6 250 об/мин, а максималните обороти на двигателя са 7 200 об/мин. Реакциите на задвижващата система са оптимизирани и благодарение на специфичните за модела тампони на двигателя. Стегнатата връзка със структурата на каросерията осигурява особено директно пренасяне на мощността при всяка команда от страна на водача.

Непосредственото разгръщане на тягата и високата пъргавина осигуряват забележителни стойности на ускорението. Новото BMW M4 CS ускорява от 0 до 100 км/ч за само 3,4 секунди, ускорението от 0 до 200 км/ч отнема 11,1 секунди. Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 2,6 секунди на 4-та предавка и 3,3 секунди на 5-та предавка. Максималната мощност на специалния модел, който серийно се оборудва с M Driver’s Package, е електронно ограничена до 302 км/ч.

Разгръщането на мощността на двигателя е съпроводено от от емоционално мощния звук, генериран от двойната изпускателна система с електрически управлявани клапи, изработеното от титан задно гърне с оптимизирано тегло и типичните за М две двойки ауспухови накрайници, лакирани в черен мат.

Акустичното присъствие на задвижването е свързано с характеристиките на двигателя, които могат да бъдат избрани в менюто M Setup. В режимите SPORT и SPORT+ се активира звук, който категорично е вдъхновен от атмосферата на състезателната писта и по-специално ефективно подчертава смяната на предавките и свързаните с това скокове в оборотите на двигателя.

Осемстепенната трансмисия M Steptronic, M xDrive и Активният М диференциал превръщат изключителната мощност в забележителна динамика  

Чрез осемстепенната трансмисия M Steptronic с Drivelogic мощността се пренася към четирите колела на новото BMW M4 CS. Тя се управлява със специфичния за М селектор на трансмисията на средната конзола и карбоновите лостчета на волана. Интегрираният в селектора на трансмисията превключвател на Drivelogic позволява индивидуално адаптиране на характеристиките на превключването, като може да бъде избирано между комфортни, спортни и специално оптимизирани за състезателна писта настройки.  

Пренасянето на мощността до пътното платно е поверено на интелигентната система за задвижване на четирите колела M xDrive. С помощта на многодисков съединител с електронно управление в раздатъчната кутия мощността се разпределя безстепенно между предните и задните колела, което осигурява максимално сцепление, пъргавина и стабилност по курса при всяка ситуация на пътя. Оптимизираното подаване на масло към многодисковия съединител гарантира стабилна 4х4 динамика дори и при интензивните условия на състезателната писта.

С подаването на по-висок дял от мощността към задните колела и в комбинация с напълно променливия Активен М диференциал отзад системата M xDrive подпомага типичното за М усещане при ускорение и при динамично шофиране по завои. Освен това от менюто M Setup може да бъде избран и режимът 4WD Sport, при който към задните колела се подава още по-голям дял от мощността. При деактивиран контрол на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) на разположение е и режимът 2WD със задвижване само на задните колела, който осигурява особено активно изживяване при шофиране на опитните водачи.  

Специфични настройки за окачването и контролните системи

Окачването на новото BMW M4 CS е прецизно съгласувано с мощностните характеристики на двигателя, автомобилната концепция и баланса на теглото на автомобила. Индивидуалната кинематика на окачването, както и специфичните стойности на камбъра, амортисьорите, допълнителните пружини и стабилизатори оптимизират прецизността на кормилното управление, пренасянето на силите на странично водене, реакциите на окачването и амортисьорите, както и воденето на колелата. 

Със специфични за модела настройки са и амортисьорите с електронно управление на Адаптивното М окачване, електромеханичното кормилно управление M Servotronic с променливо предавателно число и интегрираната спирачна система на новото BMW M4 CS. Освен това настройките на контрола на стабилността DSC и на M Dynamic Mode целенасочено са ориентирани към специалните изисквания при високодинамично шофиране по състезателна писта. M Dynamic Mode разширява възможностите в граничен режим, като стабилизиращите намеси на DSC се активират по-късно. Полученото при това приплъзване осигурява по-добро пренасяне на мощността и повече тяга най-вече при особено спортен стил на шофиране.

Ексклузивни ковани алуминиеви джанти и Track гуми серийно

Серийното оборудване на специалния модел включва M Compound спирачна система, по избор с лакирани в червен или черен цвят спирачни апарати. За спирачните апарати на опционалната M Carbon керамична спирачна система се предлага избор между червен или матово златист цвят. Освен това новото BMW M4 CS серийно се оборудва с ковани М алуминиеви джанти с ексклузивен дизайн с V-образни спици, лакирани по избор в златист бронз или черен мат.

За максимално динамично изживяване на състезателната писта олекотените джанти с размер 19 инча на предната ос и 20 инча на задната ос серийно са оборудвани с Track гуми (опционално Ultra-Track гуми). С размерите си 275/35 ZR19 отпред и 285/30 ZR20 отзад Track гумите впечатляват с изключително странично водене и стабилност по курса, както и прецизно усещане в кормилното управление и оптимално сцепление дори и при особено спортен и амбициозен стил на шофиране по състезателна писта. За клиентите, които искат да ползват BMW M4 CS предимно във всекидневието, по желание и без доплащане се предлагат High-Performance гуми със същите размери.

Интензивно олекотяване на конструкцията с разточително използване на CFRP

Performance качествата и ексклузивният характер на новото BMW M4 CS до голяма степен се определят и от всеобхватните мерки за олекотяване на конструкцията. Фокусът е поставен върху компонентите от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP). Освен карбоновия покрив, чието ниско тегло снижава центъра на тежестта на автомобила и по този начин повишава пъргавината и динамиката в завоите, от лекия високотехнологичен материал са изработени и предният сплитер, предните въздухозаборници, корпусите на външните огледала, задният дифузор, както и задният спойлер в стил Gurney.

Принципът на последователното олекотяване на конструкцията е последователно приложен и в интериора. С цел оптимизиране на теглото на кокпита средната конзола, лостчетата за превключване на волана и интериорните лайстни са изработени от CFRP. Специалният модел серийно се оборудва с M Carbon седалки тип „корито“, чиято оптимизирана по отношение на теглото конструкция проличава и от използването на CFRP в структурните елементи на седалката и облегалката, както и от характерните отвори в областта на страничните бордове и под подглавниците. Освен това теглото на изпускателната система на новото BMW M4 CS е понижена с над 4 килограма благодарение на крайното изпускателно гърне от титан. Като цяло мерките за олекотяване на конструкцията осигуряват понижение на теглото с около 20 килограма спрямо BMW M4 Competition Купе с M xDrive.

Опционална M прецизна греда между опорите на окачването за повишена устойчивост към усукване

За да се увеличи устойчивостта към усукване и да се подобри поведението на пътя при динамично шофиране по завои, като опция за BMW M4 CS се предлага M прецизна греда между опорите на окачването, която също е създадена според принципите на олекотената конструкция. Елементите, изработени от лят алуминий между опорите на стойките на предното окачване, са с оптимизирана по отношение на теглото геометрия, която  с помощта на дигитални модели е прецизно съобразена със силите, действащи при различни ситуации на шофиране.

Ексклузивните дизайнерски елементи сигнализират за вълнуващата динамика  

Новото BMW M4 CS изразява своят още по-ярък профил още на пръв поглед с индивидуалните си дизайнерски елементи. Ексклузивно за новия специален модел на BMW M GmbH се предлагат две нови специални лакови покрития на BMW Individual във вариантите Riviera Blau и Frozen Isle of Man Grün Metallic.

Повърхностите от видим карбон демонстрират характерната структура на материала на покрива и в областта на две вдлъбнатини на капака, както и предния сплитер, предните въздухозаборници, M корпусите на външните огледала, задния спойлер и задната броня. Заедно с черните странични прагове и M хрилете, CFRP елементите са в атрактивен контраст с изразителните нови лакови покрития. Като алтернатива за новото BMW M4 CS се предлагат и цветовете M Brooklyn Grey metallic и Sapphire Black metallic.

В предната част изпъква безрамковата BMW бъбрековидна решетка с оптимизирано тегло със своя особено пуристки и ориентиран към моторните спортове стил. Червените контурни линии и надписът „M4 CS“ на горната от двете хоризонтални пластини се отличават със специфично за модела оформление. Също както и предното, така и обозначението на модела на задния капак се отличава с черни повърхности и червена рамка.

Друг акцент в предната част на новото BMW M4 CS са характерните фарове. При Welcome Light светлинната графика, както и при активни къси и дълги светлини техните скулптурни светлинни икони светят не в бял, а в жълт цвят, с което подсказват за успешните GT състезателни автомобили. С характерния си нощен дизайн много ярко изявление правят и задните светлини на BMW M4 CS. Тяхната лазерна технология освен с високата си яркост се отличава и с филигранни светлинни снопчета, която сякаш се реят свободно във вътрешността и са осветени от лазерен диод. Това създава значителен 3D ефект. Тази технология беше представена за първи път при BMW M4 CSL, което беше лимитирано до 1000 бройки, а сега осигурява ексклузивен външен вид и на BMW M4 CS.

Състезателна атмосфера в кокпита: M Carbon седалки тип „корито“ с ексклузивни дизайнерски елементи  

Подчиненият на пуристка естетика кокпит на BMW M4 CS е последователно насочен към интензивно изживяване при шофиране и с висококачествените материали и ексклузивните дизайнерски елементи осигурява неподражаема атмосфера от моторните спортове с пригодни за всекидневието комфортни елементи. Серийният M Alcantara волан с три спици и скосен в долната част обръч е идеалната комбинация за сигурно обхващане при динамично шофиране и забележителен комфорт при дълги пътувания. Червената маркировка на „12 часа“ и карбоновите лостчета за превключване внасях истинска състезателна атмосфера в кокпита. Серийните и оформени специфично за модела M Carbon седалки тип „корито“ осигуряват уникално съчетание между усещане от моторните спортове и комфорт при дълги пътувания. Те са с пълни електрически регулировки, оборудвани са с подгряване и интегрирани подглавници с осветено обозначение на модела.

M Carbon седалките тип „корито“ на BMW M4 CS са тапицирани с кожа Merino и се отличават с ексклузивен дизайн в цветовата комбинация черно/червено с характерни контрастни шевове. Bicolor дизайнът продължава и в задната част на High-Performance спортния автомобил с четири места. Както отпред, така и отзад тапицериите на вратите респективно страничните панели са покрити с черна кожа. Ексклузивната атмосфера включва и червен надпис „CS“ на средната конзола, М предпазни колани с контрастни шевове в цветовете на BMW M GmbH, таван в цвят антрацит, интериорни лайстни Carbon Fibre и лайстни на праговете с надпис „M4 CS“.

BMW Curved Display със специфична за М графика, нов BMW iDrive

За интуитивно управление на множество автомобилни функции и дигитални услуги новото BMW M4 CS се оборудва с най-новия вариант на Infotainment системата BMW iDrive на базата на BMW Operating System 8.5. Специфичните за М индикации на насочения към водача BMW Curved Display подпомагат концентрацията върху случващото се на пътя. Напълно дигиталната комбинация от индикатори се състои от 12,3-инчов информационен дисплей зад волана и контролен дисплей с диагонал 14,9 инча. В горната част на информационния дисплей се изобразяват типичните за М Shift Lights, в долната се виждат режимите на системите за стабилност, M xDrive и контрола на сцеплението. На началния екран на контролния дисплей могат да бъдат изобразени и специфични Widgets с информации са избраната в момента настройка на автомобила, както и температурата и налягането на въздуха в гумите.

Модернизираният BMW iDrive включва и BMW Intelligent Personal Assistant и е насочен особено интензивно към управление с докосване и гласови команди. Специфичните за М графики вече са допълнени с нова форма на управление на автоматичната климатична инсталация. Изборът на температура, интензивността на вентилацията и подгряването на седалките могат да бъдат управлявани с докосване чрез специална точка от менюто в долната част на контролния дисплей респективно с гласови команди.

Бутон Setup за индивидуална конфигурация на автомобила, серийно M Drive Professional с M Drift Analyser и M Laptimer

Специфичният за M бутон Setup на средната конзола позволява директен достъп до възможностите за настройка на двигателя, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive. Двата индивидуално конфигурируеми варианта на Setup могат да бъдат запаметени заедно с предпочитаните настройки на звука на задвижването, контрола на стабилността, функцията Auto Start Stop и характеристиките на превключването на 8-степенната трансмисия M Steptronic и да бъдат активирани с един от двата М бутона на волана.

Част от серийното оборудване на новото BMW M4 CS е и системата M Drive Professional. Тя включва оптимизирани за състезателната писта функции като M Drift Analyser, който оценява и документира дрифтовете, както и M Laptimer, който осигурява детайлни данни за протичане на състезанията и позволява на спортно ориентираните водачи са споделят своите постижения с общността. 10-степенният контрол на сцеплението M Traction Control предлага идеални предпоставки за амбициозна радост от шофирането по състезателни писти.

Друга съставна част на M Drive Professional е бутонът M Mode на средната конзола. С него можете да влияете на активностите на асистиращите системи, както и на индикациите на информационния дисплей и Head-Up дисплея. При BMW M4 CS в допълнение към ROAD и SPORT е на разположение и режимът TRACK, създаден изключително за състезателната писта.

Висококачествени опции за радост от шофирането и комфорт във всекидневието

Функционалността на серийния BMW Live Cockpit Professional включва BMW Head-Up дисплей със специфична за M графика, както и cloud-базираната навигационна система BMW Maps, Smartphone Integration, телефония с безжично зареждане и WLAN интерфейс. Опционално се предлага BMW Drive Recorder.

Освен това новото BMW M4 CS предлага и избор от комфортни функции и асистиращи системи, ясно насочени към пуристката радост от шофирането. Серийното оборудване включва комфортен достъп, 2-зонова автоматична климатична инсталация, озвучителна система Harman Kardon Surround Sound, Контрол на дистанцията при паркиране, Асистент за паркиране, предупреждение за удар отпред и за напускане на лентата, както и Speed Limit Info. Опционално се предлага автоматично задвижване на задния капак и системата Асистент за шофиране.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

Im neuen BMW M4 CS lässt sich das unverwechselbare M Feeling in all seinen Facetten erleben. Mit seiner individuellen Charakteristik positioniert er sich exakt im Zentrum zwischen dem neuen, erst jüngst hinsichtlich Leistung, Design und Ausstattung weiterentwickelten BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 229 – 226 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G) und dem auf 1 000 Einheiten limitierten Sondermodell BMW M4 CSL (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 9,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 227 – 224 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G). Die puristischen Performance-Eigenschaften des neuen BMW M4 CS sind das Ergebnis M typischer Rennsport-Gene, die schon im Alltagsverkehr auf der Straße jederzeit spürbar sind und sich beim Einsatz auf abgesperrter Strecke vollends entfalten.

In jeder Situation verhelfen die modellspezifische Leistungscharakteristik seines Reihensechszylinder-Motors, ein 8-Gang M Steptronic Getriebe und der intelligente Allradantrieb M xDrive dem neuen BMW M4 CS zu souveräner Dynamik. Spontane Kraftentfaltung und optimierte Traktion ermöglichen einen Wert von 3,4 Sekunden für den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h. Bei Erprobungsfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings, die für alle BMW M Automobile der ultimative Gradmesser für markentypische Dynamik, Agilität und Präzision im Fahrverhalten sind, erzielte der neue BMW M4 CS eine offizielle und notariell beglaubigte Zeit von 7:21,989 Minuten für die 20,832 Kilometer lange vollständige Runde.

Für den Rennsport entwickelter Reihensechszylinder-Motor.

Der am Rennsport orientierte Charakter des neuen BMW M4 CS ist auf Anhieb erkennbar und auf jeder Fahrt spürbar. Angetrieben wird er von einer besonders leistungsstarken Ausführung des für die Baureihe BMW M3/BMW M4 entwickelten Reihensechszylinder-Motors mit M TwinPower Turbo Technologie und Hochdrehzahl-Charakteristik. Das 3,0 Liter große Triebwerk wurde von Beginn an für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. So bildet es auch die Basis für den Motor des BMW M4 GT3, der in der Saison 2022 auf Anhieb zum Meisterschafts-Gewinn in der DTM fuhr und 2023 unter anderem als Sieger der Gesamtwertung bei den 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps und Dubai ins Ziel kam.

Dadurch kommt auch dem Antrieb des neuen BMW M4 CS die von langjähriger Rennsport-Erfahrung geprägte Entwicklungskompetenz der BMW M GmbH zugute. Er verfügt über ein extrem steifes, in buchsenloser Closed-Deck-Bauweise konstruiertes und auf einen besonders hohen Verbrennungsdruck ausgelegtes Kurbelgehäuse.
Auch die geschmiedete Leichtbau-Kurbelwelle weist eine außergewöhnliche Torsionsfestigkeit auf und begünstigt damit die spontane Leistungsentfaltung und die Drehfreude des Motors. Auf den ebenfalls gewichtsoptimierten Zylinderlaufbahnen sorgt eine im Lichtbogendrahtspritz-Verfahren (LDS) aufgebrachte Eisenbeschichtung für eine Reduzierung der Reibleistungsverluste. Der Kern des Zylinderkopfs entsteht in einem 3D-Druck-Verfahren. Der additive Fertigungsprozess ermöglicht es, den Verlauf der Kühlmittelkanäle in einer mit herkömmlichen Metallgießverfahren nicht realisierbaren und für das Temperaturmanagement optimalen Weise anzuordnen. Darüber hinaus ist das Kühlsystem ebenso wie die Ölversorgung auf die besonderen Herausforderungen beim Einsatz auf der Rennstrecke mit konstant hohen Drehzahlen und extremer Querbeschleunigung ausgelegt.

Spezifische Leistungscharakteristik, individueller Sound.

Rennsport-Technologie bildet die Grundlage für das außergewöhnliche Potenzial des Reihensechszylinder-Motors. Unter der Motorhaube des neuen BMW M4 CS ermöglicht es eine Höchstleistung von 405 kW/550 PS. Damit werden die aktuellen Werte des Antriebs im BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive nochmals um 15 kW/20 PS übertroffen. Der Kraftzuwachs geht mit uneingeschränkten Qualitäten hinsichtlich Standfestigkeit und Dauerhaltbarkeit einher und wird durch gezielte Anpassungen der M TwinPower Turbo Technologie realisiert. Im Mittelpunkt stehen dabei die Erhöhung des maximalen Ladedrucks der beiden Mono-Scroll-Turbolader auf 2,1 bar und eine modellspezifische Abstimmung der Motorsteuerung.

Die Weiterentwicklung führt auch zu einer spezifischen Form der M typischen Leistungscharakteristik, die besonders intensiv von einer spontanen und kontinuierlich bis in hohe Drehzahlbereiche anhaltenden Kraftentfaltung geprägt ist. Der Motor des neuen BMW M4 CS stellt bereits zwischen 2 750 und 5 950 min^-1 sein maximales Drehmoment von 650 Nm zur Verfügung. Seine Höchstleistung erreicht er bei einer Drehzahl von 6 250 min^-1, die Höchstdrehzahl des Antriebs beträgt 7 200 min^-1. Optimiert wird das Ansprechverhalten des Antriebssystems darüber hinaus von einer modellspezifischen Motorlagerung mit erhöhter Federrate. Die straffe Anbindung an die Fahrzeugstruktur ermöglicht bei jeder Lastanforderung durch den Fahrer eine besonders direkte Übertragung der Kraft auf den Antriebsstrang.

Der unmittelbar einsetzende Schub und die hohe Drehfreude ermöglichen imponierende Beschleunigungswerte. Aus dem Stand spurtet der neue BMW M4 CS in nur 3,4 Sekunden auf Tempo 100, die Beschleunigung von null auf 200 km/h gelingt in 11,1 Sekunden. Der Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h wird im 4. Gang in 2,6 Sekunden und im 5. Gang in 3,3 Sekunden absolviert. Die Höchstgeschwindigkeit des serienmäßig mit dem M Driver’s Package ausgestatteten Sondermodells wird elektronisch auf 302 km/h limitiert.

Begleitet wird die Leistungsentfaltung des Motors vom emotionsstarken Sound, den die zweiflutige Abgasanlage mit elektrisch gesteuerten Klappen, einem gewichtsoptimierten Titan-Endschalldämpfer und den beiden M typischen, mattschwarz lackierten Endrohrpaaren erzeugt. Die akustische Präsenz des Antriebs ist dabei an die im M Setup Menü wählbare Motorcharakteristik gekoppelt. In den Modi SPORT und SPORT+ wird eine Soundausprägung aktiviert, die unverkennbar von einer Rennstreckenatmosphäre inspiriert ist und insbesondere die Fahrstufenwechsel und die damit verbundenen Drehzahlsprünge effektvoll inszeniert.

8-Gang M Steptronic Getriebe, M xDrive und Aktives M Differenzial verwandeln überragende Kraft in imponierende Performance.

Das Antriebsmoment des Motors wird über ein 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic auf alle vier Räder des neuen BMW M4 CS übertragen. Bedient wird es mit dem M spezifischen Gangwahlschalter auf der Mittelkonsole und mit Schaltwippen in Carbon-Ausführung am Lenkrad. Der in den Gangwahlschalter integrierte Drivelogic Taster ermöglicht es, die Schaltcharakteristik individuell anzupassen, wobei zwischen einer komfortorientieren, einer sportlichen und einer speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke optimierten Einstellung gewählt werden kann.

Die Kraftübertragung auf die Fahrbahn erfolgt über das intelligente Allradsystem M xDrive. Mithilfe einer elektronisch gesteuerten Lamellenkupplung im Verteilergetriebe variiert es das Antriebsmoment stufenlos zwischen den Vorder- und Hinterrädern und sorgt so in jeder Situation für ein Maximum an Traktion, Agilität und Fahrstabilität. Die optimierte Ölversorgung der Lamellenkupplung garantiert auch unter intensivsten Rennstreckenbedingungen eine ausdauernde Allrad-Performance.

Mit seiner hinterradbetonten Auslegung und in der Kombination mit
dem ebenfalls vollvariabel agierenden Aktiven M Differenzial im Hinterachsgetriebe unterstützt das System M xDrive das typische M Feeling beim Beschleunigen und bei dynamischer Kurvenfahrt. Über das M Setup Menü kann außerdem der Modus 4WD Sport gewählt werden, in dem ein nochmals höherer Anteil des Antriebsmoments an die Hinterräder geleitet wird. Bei deaktivierter Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) steht mit dem Modus 2WD außerdem ein reiner Hinterradantrieb zur Verfügung, der routinierten Fahrern zu einem besonders aktiven Fahrerlebnis verhilft.

Spezifische Abstimmung für Fahrwerkstechnik und Regelsysteme.

Die Fahrwerkstechnik des neuen BMW M4 CS ist präzise auf die Leistungscharakteristik des Motors, das Fahrzeugkonzept und seine Gewichtsbalance abgestimmt. Eine eigenständige Achskinematik sowie modellspezifische Radsturzwerte, Stoßdämpfer, Zusatzfedern und Stabilisatoren optimieren die Lenkpräzision, die Übertragung von Seitenführungskräften, das Ansprechen von Federung und Dämpfung sowie die Radführung.

Auch die elektronisch geregelten Stoßdämpfer des Adaptiven M Fahrwerks, die elektromechanische M Servotronic Lenkung mit variabler Übersetzung und das integrierte Bremssystem des neuen BMW M4 CS weisen eine modellspezifische Abstimmung auf. Darüber hinaus orientieren sich die Einstellungen der Fahrstabilitätsregelung DSC und des M Dynamic Mode gezielt an den besonderen Anforderungen beim hochdynamischen Einsatz auf der Rennstrecke. Der M Dynamic Mode erweitert den Spielraum im fahrdynamischen Grenzbereich, indem die Stabilisierungsmaßnahmen des DSC erst später eingeleitet werden. Der daraus resultiere Schlupf gewährleistet bei einer besonders sportlichen Fahrweise eine bessere Kraftübertragung und mehr Vortrieb.

Exklusive Leichtmet all-Schmiederäder und Trackbereifung serienmäßig.

Die Serienausstattung des Sondermodells umfasst eine M Compound Bremsanlage mit wahlweise rot oder schwarz lackierten Bremssätteln. Für die Bremssättel der optionalen M Carbon-Keramik Bremsanlage steht eine Lackierung in Rot oder Gold matt zur Wahl. Serienmäßig ist der neue BMW M4 CS außerdem mit geschmiedeten M Leichtmetallrädern in einem exklusiven V-Speichendesign ausgestattet, die wahlweise in der Farbe Goldbronze matt oder Schwarz matt erhältlich sind.

Die Leichtbau-Räder in den Größen 19 Zoll an der Vorder- und 20 Zoll an der Hinterachse sind für ein maximales Performance-Erlebnis auf der Rennstrecke serienmäßig mit Trackbereifung (optional Ultra-Trackbereifung) bestückt. In den Dimensionen 275/35 ZR19 vorn sowie 285/30 ZR20 hinten überzeugt die Trackbereifung selbst bei einem sportlich ambitionierten Fahrstil auf abgesperrter Strecke mit herausragender Seitenführung und Spurstabilität sowie einem präzisen Lenkgefühl und optimaler Traktion. Für Kunden, die den BMW M4 CS hauptsächlich im Alltag nutzen wollen, steht auf Wunsch und ohne Aufpreis eine High-Performance-Bereifung in den gleichen Dimensionen zur Verfügung.

Intensiver Leichtbau mit großzügigem Einsatz von CFK.

Die Performance-Eigenschaften und der exklusive Charakter des neuen BMW M4 CS werden maßgeblich von umfangreichen Leichtbau-Maßnahmen geprägt. Im Mittelpunkt steht dabei der Einsatz von Komponenten aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK). Neben dem Carbon-Dach, dessen geringes Gewicht den Fahrzeugschwerpunkt nach unten verlagert und so Agilität und Kurvendynamik steigert, sind auch die Motorhaube, der Frontsplitter, die vorderen Lufteinlässe, die Außenspiegelkappen, der Heckdiffusor sowie der Heckspoiler im Gurney-Stil aus dem leichten Hightech-Material gefertigt.

Das Prinzip des intelligenten Leichtbaus kommt auch im Interieur konsequent zum Tragen. Zur Gewichtsoptimierung des Cockpits bestehen die Mittelkonsole, die Schaltwippen am Lenkrad und die Interieurleisten aus CFK. Serienmäßig ist das Sondermodell außerdem mit M Carbon Schalensitzen ausgestattet, deren gewichtsoptimierte Bauweise sich durch den Einsatz von CFK in den Strukturelementen von Sitzfläche und Lehne sowie durch markante Durchbrüche im Bereich der Seitenwangen und unterhalb der Kopfstützen bemerkbar macht. Darüber hinaus wurde das Gewicht der Abgasanlage des neuen BMW M4 CS durch den Einsatz eines Titan-Endschalldämpfers um mehr als 4 Kilogramm verringert. Insgesamt bewirken die Leichtbau-Maßnahmen eine Reduzierung des Gewichts um rund 20 Kilogramm gegenüber dem BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive.

Optionale M Präzisionsstrebe für höchste Torsionssteifigkeit.

Zur Steigerung der Torsionssteifigkeit und Verbesserung des Fahrverhaltens bei dynamischen Kurvenfahrten ist für den BMW M4 CS optional eine M Präzisionsstrebe erhältlich, die ebenfalls unter Leichtbau-Aspekten konzipiert wurde. Die aus Aluminiumguss gefertigten Elemente zwischen den Federbeindomen und dem Frontend verfügen über eine gewichtsoptimierte Geometrie, die mithilfe von numerischen Modellen exakt auf die in unterschiedlichen Fahrsituationen einwirkenden Kräfte abgestimmt wurde.

Exklusive Designmerkmale signalisieren faszinierende Performance.

Mit individuellen Designmerkmalen bringt der neue BMW M4 CS sein geschärftes Profil bereits auf den ersten Blick zum Ausdruck. Exklusiv für das jüngste Sondermodell der BMW M GmbH werden zwei neue BMW Individual Sonderlackierungen in den Varianten Riviera Blau und Frozen Isle of Man Grün Metallic angeboten. Oberflächen aus Sicht-Carbon stellen die charakteristische Struktur des Werkstoffs auf dem Dach und im Bereich zweier Einzüge auf der Motorhaube ebenso zur Schau wie der Frontsplitter, die vorderen Lufteinlässe, die M Außenspiegelkappen, der Heckspoiler und die Heckschürze. Gemeinsam mit den in Schwarz gehaltenen Seitenschwellern und M Kiemen setzen die CFK-Elemente einen reizvollen Kontrast zu den ausdrucksstarken neuen Lackierungen. Alternativ werden für den neuen BMW M4 CS auch die Außenfarben M Brooklyn Grey metallic und Saphirschwarz metallic angeboten.

An der Fahrzeugfront tritt die gewichtsoptimierte, rahmenlose BMW Niere in einem besonders puristischen und rennsport-orientierten Stil in Erscheinung. Rote Konturlinien und der Schriftzug „M4 CS“ auf dem oberen der beiden horizontalen Nierenstäbe kennzeichnen ihre modellspezifische Gestaltung. Ebenso wie die vordere weist auch die Modelbezeichnung auf der Heckklappe schwarze Oberflächen und eine rote Einfassung auf.

Einen weiteren Akzent an der Front des neuen BMW M4 CS setzen die markanten Scheinwerfer. Ihre skulpturalen Lichtikonen strahlen in der Welcome-Licht-Inszenierung sowie bei aktiviertem Abblend- und Fernlicht nicht in Weiß, sondern in Gelb und nehmen damit Bezug auf erfolgreiche GT-Rennfahrzeuge. Die Heckleuchten des BMW M4 CS setzen mit einem markanten Nachtdesign ein ausdrucksstarkes Statement. Ihre Laserlicht-Technologie zeichnet sich neben einer hohen Strahlkraft durch filigrane Glasfaserbündel aus, die im Inneren der Leuchten wie freischwebend angeordnet wirken und mit einer Laserdiode illuminiert werden. So entsteht ein signifikanter 3D-Effekt. Diese Technik war erstmals beim auf 1 000 Exemplare limitierten BMW M4 CSL zu sehen und verhilft nun auch dem BMW M4 CS zu einem exklusiven Auftritt.

Rennsport-Flair im Cockpit: M Carbon Schalensitze mit exklusiven Designmerkmalen.

Das von einer puristischen Ästhetik geprägte Cockpit des BMW M4 CS
ist konsequent auf ein intensives Fahrerlebnis ausgelegt und vereint
mit hochwertigen Materialien und exklusiven Designelementen
ein unverkennbares Rennsport-Flair mit alltagstauglichen Komfortmerkmalen. Das serienmäßige M Alcantara Lenkrad im Drei-Speichen-Design mit einem im unteren Bereich abgeflachten Kranz bietet eine ideale Kombination aus Griffsicherheit bei dynamischen Fahrmanövern und bemerkenswertem Komfort auf längeren Strecken. Eine rote Mittenmarkierung in der 12-Uhr-Position und Schaltwippen aus CFK bringen echte Motorsport-Atmosphäre ins Cockpit. Auch die serienmäßigen und modellspezifisch gestalteten M Carbon Schalensitze bilden eine einzigartige Verbindung aus Rennsport-Feeling und Langstreckenkomfort. Sie sind vollelektrisch einstell- und beheizbar und verfügen über integrierte Kopfstützen sowie einen beleuchteten Modellschriftzug.

Die M Carbon Schalensitze des BMW M4 CS verfügen über Oberflächen in der Ausführung Leder Merino und ein exklusives Design in der Farbkombination Schwarz/Rot mit markanten Kontrastnähten. Das Bicolor-Design wird auch im Fond des viersitzigen High-Performance-Sportwagens aufgegriffen. Sowohl vorn als auch in der zweiten Sitzreihe sind die Tür- beziehungsweise Fondverkleidungen vollständig mit schwarzem Leder bezogen. Zum exklusiven Ambiente gehören zudem ein roter „CS“ Schriftzug auf der Mittelkonsole, M Sicherheitsgurte mit Kontrastnähten in den Farben der BMW M GmbH, ein anthrazitfarbener Dachhimmel, Interieurleisten in der Ausführung Carbon Fibre und Einstiegsleisten mit dem Schriftzug „M4 CS“.

BMW Curved Display mit M spezifischen Anzeigen, neues BMW iDrive.

Für eine intuitive Steuerung zahlreicher Fahrzeugfunktionen und digitaler Dienste steht im neuen BMW M4 CS die jüngste Ausführung des Anzeige- und Bediensystems BMW iDrive auf Basis des BMW Operating System 8.5 zur Verfügung. M spezifische Anzeigen auf dem zum Fahrer hin geneigten BMW Curved Display unterstützen die Konzentration auf das Fahrgeschehen. Der volldigitale Anzeigenverbund setzt sich aus einem 12,3 Zoll großen Information Display hinter dem Lenkrad und einem Control Display mit einer Bildschirmdiagonale von 14,9 Zoll zusammen. Im oberen Bereich des Information Display werden die M typischen Shift Lights eingeblendet, im unteren sind die Modi der Fahrstabilitätssysteme, des M xDrive und der Traktionskontrolle ablesbar. Auf dem Homescreen des Control Displays lassen sich auch spezifische Widgets mit Informationen über das aktuell gewählte Fahrzeug-Setup sowie über Reifendruck und -temperatur darstellen.

Das weiterentwickelte BMW iDrive umfasst auch den BMW Intelligent Personal Assistant und ist besonders intensiv auf Touch- und Sprachsteuerung ausgerichtet. Die M spezifischen Grafikdarstellungen werden jetzt um eine neue Form der Bedienung für die Klimaautomatik ergänzt. Temperaturauswahl, Belüftungsintensität, und Sitzheizung können per Touchfunktion über einen speziellen Menüpunkt im unteren Bereich des Control Displays beziehungsweise mittels Sprachbefehl gesteuert werden.

Setup Taste für individuelle Fahrzeugkonfiguration, M Drive Professional mit M Drift Analyser und M Laptimer serienmäßig.

Die M spezifische Setup Taste auf der Mittelkonsole ermöglicht den direkten Zugriff auf die Einstellungsoptionen für Motor, Fahrwerk, Lenkung, Bremssystem und M xDrive. Zwei individuell konfigurierbare Setup-Varianten können gemeinsam mit den bevorzugten Einstellungen für den Antriebssound, die Fahrstabilitätsregelung, die Auto Start Stop Funktion und die Schaltcharakteristik des 8-Gang M Steptronic Getriebes dauerhaft abgespeichert und mit einer der beiden M Tasten am Lenkrad aufgerufen werden.

Bestandteil der Serienausstattung des neuen BMW M4 CS ist auch das System M Drive Professional. Es beinhaltet rennstreckenoptimierte Funktionen wie den M Drift Analyser, der Driftmanöver bewertet und dokumentiert, und den M Laptimer, der detaillierte Rennverlaufsdaten liefert und es sportlich orientierten Fahrern ermöglicht, ihre Leistung mit der Community zu teilen. Auch die 10-stufige Traktionskontrolle M Traction Control bietet ideale Voraussetzungen für ambitionierte Fahrfreude auf abgesperrter Piste.

Ein weiterer Bestandteil des M Drive Professional ist die M Mode
Taste auf der Mittelkonsole. Mit ihr können die Aktivitäten der Fahrerassistenzsysteme sowie die Anzeigen im Information Display und im Head-Up Display beeinflusst werden. Im BMW M4 CS steht zusätzlich zu den Einstellungen ROAD und SPORT auch der ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipierte Modus TRACK zur Auswahl.

Hochwertige Optionen für Fahrfreude und Komfort im Alltag.

Zum Funktionsumfang des serienmäßigen BMW Live Cockpit Professional gehören das BMW Head-Up Display mit M spezifischen Anzeigen sowie das cloudbasierte Navigationssystem BMW Maps, die Smartphone-Integration, die Telefonie mit Wireless Charging und eine WLAN-Schnittstelle. Optional ist der BMW Drive Recorder erhältlich.

Darüber hinaus bietet der neue BMW M4 CS eine mit klarem Fokus auf puristische Fahrfreude konzentrierte Auswahl an Komfortmerkmalen
und Fahrerassistenzsystemen. Der Komfortzugang, die Alarmanlage, die 2-Zonen-Klimaautomatik, das Harman Kardon Surround Sound System, die Park Distance Control und der Parking Assistant, die Frontkollisions- und die Spurverlassenswarnung sowie die Speed Limit Info gehören
zur Serienausstattung. Optional sind eine automatische Heckklappenbetätigung und das System Driving Assistant verfügbar.

В бъдеще редовият шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo ще се предлага с три нива на мощността. Все така уникална в сегмента е комбинацията между варианта с мощност 353 кВт/480 к.с. с шестстепенна механична скоростна кутия при новото BMW M4 Купе (среден разход на гориво: 10,1 – 10,0 л/ 100 км; CO₂  емисии (комбинирани): 230 – 226 г/км според WLTP). Двигателят на новото BMW M4 Competition Купе (среден разход на гориво: 9,9 – 9,7 л/ 100 км; CO₂  емисии (комбинирани): 223 – 219 г/км според WLTP) развива максимална мощност от 375 кВт/510 к.с. и пренася мощността до пътя с осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. При вариантите на Купе и Кабриолет тази трансмисия в комбинация с M xDrive осигурява екстремно уверено пренасяне на мощността от 390 кВт/ 530 к.с. и вълнуваща динамика на управлението.  

С актуалните модификации High-Performance автомобилите от премиум средния клас имат идеални предпоставки да увеличат още повече своята популярност на международните автомобилни пазари и да затвърдят лидерската си позиция в сегмента. САЩ станаха най-важният пазар за продажби на BMW M4 Купе, следвани от Китай, Германия и Великобритания. BMW M4 Кабриолет постига най-високите продажби в САЩ. Откритият четириместен автомобил е много популярен и в Германия и Великобритания. Както в световен мащаб, така и във всеки от важните пазарни региони на продажби, моделите от серията BMW M4 заемат с голяма преднина позицията на пазарен лидер в съответните им сегменти.

Новите модели на BMW M4 Купе и BMW M4 Кабриолет се произвеждат в завода на BMW Group в Динголфинг. Въвеждането но пазарите на целия свят стартира едновременно с производството от март 2024 г.

Индивидуални автомобилни характери, типична за M динамика

Безкомпромисната динамика във всекидневието и на състезателната писта е това, което характеризира моделите от серията BMW M4 и проличава и в техния дизайн. Мощните пропорции и специфичните за М дизайнерски елементи за оптимизиране на подаването на охлаждащ въздух и аеродинамичния баланс подчертават статута им на High-Performance спортни автомобили. Голямата, вертикално насочена бъбрековидна решетка на BMW с типичните за M двойни хоризонтални пластини, мощно моделираните калници, както и широко изпъкналите странични прагове в черен гланц и елементите на предната и задната броня излъчват ясни сигнали за потенциала за динамично шофиране на купето и кабриолета.

Освен това различните варианти на модела са и индивидуални автомобилни характери, като всеки от тях обогатява екстремно спортното изживяване при шофиране с индивидуални аспекти. Покривът от карбонов композит (CFRP) е част от серийното оборудване на всички варианти на модела на BMW M4 Купе. BMW M4 Competition Кабриолет с M xDrive предлага особено ексклузивна възможност за изживяване на типичната за M динамика в комбинация със стилно усещане от шофирането под открито небе. Неговият висококачествен панелен покрив съчетава предимствата на прибиращ се твърд покрив с външния вид на класически текстилен покрив. Електрическо задвижване позволява отварянето или затварянето с натискане на бутон и в рамките на 18 секунди, дори по време на шофиране.

Редови шестцилиндров двигател с технология от моторните спортове и нови спецификации на мощността

Монтираните в новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Кабриолет редови шестцилиндрови агрегати съчетават типичните за двигателите на BMW M GmbH високооборотни характеристики с най-актуалния вариант на технологията M TwinPower Turbo. Всички варианти на трилитровия двигател впечатляват със спонтанно разгръщане на мощността и висока пъргавина,         дори и при най-големи натоварвания. Тези характеристики осигуряват неподражаемо, линейно разгръщане на мощността, което винаги е било характерно за изживяването от динамиката във всеки BMW M автомобил.

Характеристиките на конструкцията на двигателя, които са заимствани директно от моторните спортове, включват изключително здрав Closed-Deck цилиндров блок без гилзи, кован олекотен колянов вал и стоманено покритие за цилиндровите стени, нанесено чрез процеса на електродъгово напластяване (LDS). Сърцевината на цилиндровата глава, произведена с помощта на процес на 3D принтиране, има оптимизиран канал за охлаждаща течност, който не може да бъде постигнат с помощта на конвенционална технология за леене на метал. По този начин едновременно са оптимизирани теглото и управлението на температурата. Също както и охладителната система, захранването с масло също е съобразено със специалните предизвикателства при шофиране по състезателната писта.

Технологията M TwinPower Turbo включва два Mono-Scroll турбокомпресора, като всеки от тях захранва по три цилиндъра. Индиректното, интегрирано в нискотемпературния охладителен кръг охлаждане на нагнетявания въздух и специфичните компресори оптимизират мощността. Освен това технологичният пакет включва и работещо при налягания до 350 бара директно впръскване на бензина High Precision Injection, променливо управление на клапаните VALVETRONIC е безстепенно управление на разпределителните валове двоен VANOS.

Монтираният при новото BMW M4 Competition Купе с M xDrive и новото BMW M4 Competition Кабриолет с M xDrive вариант на редовия шестцилиндров агрегат развива увеличена от 375 кВт/510 к.с. до 390 кВт/530 к.с. максимална мощност, която се постига при 6 250 об/мин. Модернизираният двигател разгръща максималният си въртящ момент от 650 Нм в диапазона от 2 750 до 5 730 об/мин. Резултатът е още по-неудържимо и плавно разгръщане на мощността, което допълнително подчертава изживяванията, най-вече при високо динамични ситуации на пътя. Тази изключителна спецификация на мощността е реализирана чрез модифициране на системата за управление на двигателя и дава допълнително доказателство за изключителния потенциал на редовия шестцилиндров двигател, разработен от BMW M GmbH, който също служи като основа за двигателя, използван в BMW M4 GT3 в състезанията за издръжливост.

Докато новото BMW M4 Competition Купе с M xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,5 сек, новото BMW M4 Competition Кабриолет с M xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 сек. Всички варианти на новото BMW M4 Kупе и новото BMW M4 Кабриолет развиват електронно ограничена максимална скорост от 250 км/ч. Тази стойност може да бъде увеличена до 280 км/ч (BMW M4 Competition Кабриолет с M xDrive) или 290 км/ч с опционалния M Driver's Package.

Настроен на Нюрбургринг: типичен за M цялостен пакет от двигател, пренасяне на мощността и окачване

 Шестстепенната механична скоростна кутия на новото BMW M4 Купе, също както и осемстепенната трансмисия M Steptronic с Drivelogic, която се монтира на всички други варианти на модела, са оптимално адаптирани към характеристиката на мощността на съответния двигател. Лостчетата на волана за спонтанни ръчни намеси в избора на предавка и променящите се чрез бутона на Drivelogic характеристики на превключването проправят пътя към индивидуализираното изживяване при шофиране, което може да се адаптира по разнообразни начини.

Най-мощният вариант на редовия шестцилиндров двигател е комбиниран с интелигентното задвижване на четирите колела M xDrive. То осигурява на новото BMW M4 Competition Купе с M xDrive и на новото BMW M4 Competition Кабриолет с M xDrive ненадминато сцепление, което се изразява най-вече във върховите стойности на ускорението. Благодарение на подаването на повече мощност към задните колела и в комбинация с напълно променливия Активен М спортен диференциал системата M xDrive подпомага типичното М усещане при динамично шофиране по завои.

От менюто Setup освен базовата настройка 4WD водачът може да избере режима 4WD Sport, при който към задните колела се подава по-голяма част от мощността. При деактивиран DSC на разположение и режимът 2WD, при който мощността се подава само към задните колела.

Високата устойчивост към усукване на каросерията и свързаността с окачването създават идеалните предпоставки за вълнуваща пъргавина и спонтанни реакции на командите с кормилното управление. Специалните греди за усилване на каросерията гарантират, че и откритият High-Performance може да демонстрира типичната за BMW M автомобилите комбинация между динамика, пъргавина и прецизност в поведението на пътя.

Специфичната за M кинематика и еластокинематика на предната ос с двойни носачи и пружинна стойка и петраменната конструкция отзад осигуряват характерната за всички модели от серията хармония между екстремна динамика на управлението и балансиран комфорт във всекидневието и при дълги пътувания. За индивидуална настройка на амортисьорите с електронно управление на серийното Адаптивно M окачване има избор от три характеристики, които могат да бъдат активирани чрез менюто M Setup. Други компоненти на окачването са кормилното управление M Servotronic и интегрираната спирачна система, която се монтира както със серийната M Compound спирачна система, така и с опционалната M Carbon керамична спирачна система.

Интегрираното приложение на всички системи на задвижването и окачването, което е осъществено и на Северната отсечка на Нюрбургринг, гарантира високодинамична и в същото време прецизно контролируема управляемост и във всекидневието. Уникална в сегмента форма на радост от шофирането осигурява и контролът на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността), който освен M Dynamic Mode  включва и регулируем на десет степени контрол на сцеплението.  Функцията M Traction Control, която е опционална за новото BMW M4 Coupe и е серийна за всички Competition модели, позволява на водача постепенно да намалява контролните намеси, за да се доближи внимателно до границите на физичните закони при шофиране, когато например шофира на състезателната писта. С M Laptimer и M Drift Analyzer са налични допълнителни функции, които подчертават характера на High-Performance моделите като спортни автомобили за затворени отсечки.

Специфични за всяка ос размери на джантите, ковани M алуминиеви джанти с нов дизайн

Специфичните за всяка ос размери на джантите осигуряват особено всеобхватно пренасяне на силите на странично водене при динамично шофиране по завои. Новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Competition Купе серийно се оборудват с ковани М алуминиеви джанти  с размери 18 инча на предната ос и 19 инча на задната ос. Серийното оборудване на BMW M4 Competition Купе с M xDrive и BMW M4 Competition кабриолет с M xDrive включва ковани М алуминиеви джанти с размери 19 инча отпред и 20 инча отзад.

Комбинацията от 19- и 20-инчови М алуминиеви джанти се предлага като опция и за новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Competition Купе. Новост в гамата от допълнително оборудване за всички варианти на модела са кованите М алуминиеви джанти в тези размери, които имат дизайн с двойни спици и сега за пръв път се предлагат и в сребрист цвят. Техните ярки, блестящи повърхности осигуряват спортен и същевременно висококачествен, елегантен външен вид.

Асистиращи системи с конфигуриране на функционалността

За неподражаемото изживяване при шофиране допринася и  непрекъснато разширяващата се гама от системи за автоматизирано шофиране и паркиране. По отношение на функционалност и достъпност, те поставят стандарти в сегмента на новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Кабриолет. Освен това активността на асистиращите системи може да бъде повлияна с помощта на бутона M Mode на централната конзола, за да се осигури съобразено със ситуацията и типично за High-Performance спортните автомобили изживяване от динамиката. Така например, в опционалния режим TRACK, предназначен за използване на състезателна писта, всички системи за комфорт и безопасност са временно деактивирани.

Серийното оборудване на новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Кабриолет включва Контрол на дистанцията при паркиране със сензори отпред и отзад, контрол на скоростта със спирачна функция, предупреждение за удар отпред със спирачна намеса, предупреждение за напускане на лентата с връщане в лентата с намеса в кормилното управление и разпознаване на пътни знаци Speed Limit Info с индикатор на забраните за изпреварване. Като опция за Competition се предлагат и асистент за завиване и водене в лентата с автоматичен Speed Limit Assist, асистент за поддържане на лентата и разпознаване на светофари, както и Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go като част от Асистент за шофиране Professional. Серийният асистент за паркиране позволява автоматично паркиране и включва и асистент за движение на заден ход.

Модерни дизайнерски акценти: оформени по нов начин фарове, задни светлини с лазерна технология

Новото оформление на фаровете осигурява модерен акцент на предната част на новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Кабриолет. Серийните  LED фарове са с особено ярко структурирани вътрешни елементи и в същото време са модернизирани функционално. Късите и дългите светлини вече се генерират от общ LED модул. По два вертикални и леко стреловидни LED елемента поемат функциите на габаритни и дневни светлини, както и на мигачи. Технологичното излъчване на новите фарове осигурява висококачествена и прогресивна визия.

Като опция се предлагат Адаптивни LED фарове с незаслепяващи Matrix дълги светлини. Те се разпознават по сините си елементи и имат функция за градски светлини и светлини при завиване. Активирането на градските светлини осигурява оптимизирано осветяване на страничните пътни зони при ниски скорости на шофиране на улици, идентифицирани като вътрешноградски зони въз основа на навигационните данни. Късите светлини се включват само при скорост над 35 км/ч. В комбинация с Адаптивните LED фарове се предлагат и светлини M Shadow Line с тъмни акценти във вътрешността.

Освен това Адаптивните LED фарове са комбинирани с визуално и технологично впечатляващ дизайн на LED задните светлини. За всички нови модели от серията BMW M4 се предлагат задни светлини с лазерна технология, които имат особено вълнуващ светлинен дизайн. Лазерните диоди във вътрешността създават равномерно осветяване на снопове от оптични влакна, чиято деликатна, триизмерна светлинна графика допълва габаритните светлини. Специфичната за модела версия на тази иновативна светлинна графика използва технология, която беше представена за първи път в лимитирания до 1000 екземпляра High-Performance специален модел BMW M4 CSL.

Допълнителни фини акценти за висококачествена елегантност се осигуряват от новия дизайн на зоната около BMW и логото M в задната част на моделите Competition. Основата на логото на BMW вече е в гланцирано черен цвят. Емблемата на марката BMW M GmbH на капака на багажника вече е със сребриста рамка.

Ексклузивно индивидуализиране на визията на моделите на новото BMW M4 Купе се предлагат опционалните М дизайнерски графики за предния капак и капака на багажника. Това контрастиращо лаково покритие подчертава характеристиките на спортен автомобил на модела с две врати и се предлага в гланциран черен или червен цвят. В комбинация с опционалния стоманен покрив, който се предлага без доплащане, има и допълнителен дизайнерски акцент: стоманената част на покрива е боядисана в черен гланц вместо в цвета на каросерията.

Специфичен за M кокпит на спортен автомобил с нови волани и интериорни лайстни

При новите High-Performance модели детайлно е модернизирана и атмосферата от моторните спортове в интериора. Новите волани и елементи за управление, както и особено висококачествените материали за арматурното табло и интериорните лайстни повишават ексклузивното усещане в специфичния за М кокпит на спортен автомобил.

Серийният M кожен волан с мултифункционални бутони, два M бутона и лостчета за превключване на предавките на моделите Competition сега осигурява на водача още по-интензивно усещане за състезателна писта. Новият му дизайн включва скосен в долната част обръч и прецизно модифицирани спици. Червена централна маркировка в позицията на „12 часа“ подчертава спортната ориентация на оформлението на волана. За първи път като опция се предлага и волан M Alcantara със същия дизайн и функционалност. Като опция за двете версии на волана се предлага и функция за подгряване.

Специфичното за М оформление на кокпита включва и полето за управление на централната конзола. Заедно със скоростния лост или селектора на трансмисията там са разположени червеният бутон Старт/стоп и контролерът на BMW iDrive, бутонът Setup и бутонът за M Mode. Те могат да се използват за конфигуриране на индивидуални настройки на автомобила и за активиране на набор от функции за дисплеите в кокпита и асистиращите системи, адаптирани към съответната ситуация на пътя.

Типична за М е и комбинацията от спортен дух и модерна премиум атмосфера в интериора. Един от факторите, допринасящи за това, е висококачественият дизайн и изработката на материалите в интериора. Интериорните лайстни в областта на арматурното табло, както и на полето за управление и капака на поставката за чаши вече серийно се предлагат в изпълнение Dark Graphite matt. Като опция за новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Кабриолет се предлагат интериорни лайстни Aluminium Rhombicle anthracite, както и новия вариант от фино шлифован алуминий. Опционалното арматурно табло Sensatec вече е с още по-фина повърхностна структура.

Серийните M спортни седалки осигуряват разнообразни електрически възможности за регулиране, интегрирани подглавници и осветени обозначения на модела. Идеалната позиция зад волана може да бъде запаметена с функцията Памет. Серийното оборудване включва и подгряване на предните седалки, като опция се предлага и вентилация на седалките. В четири различни цветови варианта се предлагат както серийната кожена тапицерия Merino, пълната кожена тапицерия Merino, кожената тапицерия BMW Individual Merino с разширен обхват и пълната кожена тапицерия BMW Individual Merino.

Оптимизирана за стила на един състезателен автомобил връзка между водача и автомобила се осигурява от опционалните M Carbon седалки тип „корито“, също с електрическо регулиране и подгряване. Те съчетават състезателна функционалност с олекотена конструкция, луксозна изработка и висок комфорт при дълги пътувания. Използването на CFRP в структурните елементи на седалката и облегалката, както и отворите в областта на страничните опори и подглавника осигурява намаляване на теглото с 9,6 кг в сравнение със серийните M спортни седалки.

Като ексклузивна опция за BMW M4 Competition Кабриолет с M xDrive се предлага и система за подгряване на тила. Тя осигурява регулируем на три степени въздушен поток, който независимо от външните температури осигурява уютна топлина в областта на тила за водача и пътника до него при пътуване под открито небе.

BMW Curved Display и нова BMW Operating System 8.5

Новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Кабриолет повече от всякога съчетават атмосферата на ексклузивен спортен автомобил с усъвършенствана дигитализация. Специфичните за M дисплеи на BMW Curved Display с висока разделителна способност, насочен към водача, ви помагат да се концентрирате върху случващото се на пътя. Напълно дигиталната комбинация от дисплеи се състои от 12,3-инчов информационен дисплей зад волана и контролен дисплей с диагонал  14,9 инча.

BMW Curved Display служи като сцена за актуалния BMW iDrive, който се използва в новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Кабриолет. Системата за индикации и управление, която включва и BMW Intelligent Personal Assistant и с това е специално насочена към сензорно и гласово управление, сега се базира на BMW Operating System 8.5. Специфичните за М графични изображения и съдържанието на информационния и контролния дисплей се допълват от ново управление на серийната 3-зонова автоматична климатична инсталация. Изборът на температура, интензивността на вентилацията, подгряването на седалките и, при съответното оборудване, подгряването на волана вече могат да се управляват чрез тъч функция чрез специален елемент от менюто в долната част на контролния дисплей или чрез гласови команди.

Напредъкът в областта на дигиталното управление е придружен от допълнително намаляване на броя на бутоните и регулаторите в кокпита, както и от ново оформление на арматурното табло. Нови бутони за регулиране на дюзите на вентилацията в центъра на арматурното табло, както и от страната на водача и пътника, предлагат възможност за регулиране на посоката на въздушния поток чрез въртене и накланяне. Освен това серийното вътрешно осветление вече включва и контурно осветление, интегрирано в блендите на централните вентилационни отвори. Също като осветлението в пространството за краката, поставката в предната част на централната конзола и дръжките за отваряне на вратата, то може да се регулира по цвят и яркост според индивидуалните предпочитания. Предлага се избор от девет цвята. Функционалността на вътрешното осветление включва също светлинна графика при посрещане и изпращане, както и светлинни сигнали, които подсказват отворена врата и входящи телефонни обаждания.

Серийният BMW Live Cockpit Professional включва и cloud-базираната навигационна система BMW Maps. Сериен е и BMW Head-Up дисплей, който в специфичен за М стил проектира важните за пътуването информации върху предното стъкло, сред тях и многоцветна лента за оборотите, Shift Lights и изглед M View.

BMW Live Cockpit Professional също включва два USB интерфейса за пренос на данни и WLAN интерфейс, както и интеграция на смартфони, която позволява и използването на Apple CarPlay® и Android Auto™. Освен това серийното оборудване на новото BMW M4 Купе и новото BMW M4 Кабриолет включва и телефония с безжично зареждане за безжично зареждане на подходящи смартфони, както и HiFi озвучителна система с 10 високоговорителя и мощност на усилвателя 205 вата.

Целенасочена индивидуализация с M Carbon екстериорен пакет, пакет M Race Track Paket и BMW M Performance Parts

За прецизно индивидуализирано излъчване на новите High-Performance автомобили се предлагат и специфични за всеки модел M Carbon екстериорни пакети. Те още по-интензивно подчертават състезателния характер на двата модела. M Carbon екстериорният пакет включва елементи на широко отворените предни въздухозаборници и заден дифузор с индивидуална геометрия, корпуси на външните огледала, както и – ексклузивно за новото BMW M4 Купе – заден спойлер от CFRP. С опционалният пакет M Race Track, който освен M Carbon керамични спирачки включва и M Carbon предни седалки тип „корито“, както и гланцирани интериорни лайстни Carbon Fibre, теглото на автомобила се понижава с до 25 килограма.

BMW M Performance Parts предлагат допълнителни възможности за адаптиране на интензивното изживяване при шофиране и динамичното излъчване на новите High-Performance автомобили към личния стил на водача. Гамата от специфични за моделите опции за допълнителен монтаж се простира от екстериорни компоненти, изработени от CFRP и M Performance ковани джанти с централна гайка до M Performance стелки и M Performance бленди на волана за индивидуализиране на интериора.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

През пролетта на 2024 г. атрактивността и многообразието на моделната гама на BMW ще бъдат повишени от допълнения при задвижванията и опционалното оборудване. За напълно електрическите модели BMW i5 Седан и BMW iX2 от март 2024 година ще се предлага допълнителен вариант на задвижването. Разширено е и портфолиото от задвижвания за BMW X2 и BMW XM. В бъдеще иновативният асистент за шофиране на магистрали ще осигурява по-висок комфорт при дълги пътувания и при други моделни семейства на марката. Както за BMW Серия 5 Седан, така и за BMW X2 и BMW iX2 се предлагат допълнителни лакови покрития. Освен това бизнес седанът се предлага с нови варианти на кожената тапицерия BMW Individual Merino.

През пролетта на 2024 година ще бъдат въведени и атрактивни новости в областта на дигиталните услуги. Те включват комфортно ползване на гласовия асистент Siri при интеграция на Apple iPhone в автомобилите, оборудвани с BMW Operating System 9, и оптимизиран индикатор на оценките на зарядните станции за напълно електрическите и Plug-in хибридните модели на BMW. Освен това продължават постоянните разширения на функционалността на My BMW App.

BMW i5 xDrive40: трети напълно електрически вариант на бизнес седана

През март 2024 година гамата от модели на BMW Серия 5 Седан ще бъде разширена с трети напълно електрически вариант. Новото BMW i5 xDrive40 Седан (среден разход на електроенергия: 20,0 – 17,2 кВтч/100 км според WLTP) се оборудва с две високоинтегрирани електрически задвижвания на предната и задната ос със системна мощност до 290 кВт/394 к.с. и максимален въртящ момент от 590 Нм. Резултатът е електрическо задвижване на четирите колела, което ускорява BMW i5 xDrive40 Седан за 5,4 секунди от 0 до 100 км/ч. Максималната му скорост е ограничена до 215 км/ч.

Третият напълно електрически вариант на новия бизнес седан съхранява енергията си в монтирана ниско в дъното на автомобила високоволтова батерия с използваем енергиен капацитет от 81,2 кВтч. Неговият Combined Charging Unit позволява зареждане с променлив ток с мощност серийно 11 кВт или опционално 22 кВт. На бързите зарядни станции с прав ток може да се зарежда с мощност до 205 кВт. Това позволява пробегът на новото BMW i5 xDrive40 Седан да бъде увеличен със 156 километра за 10 минути. Серийната функция Plug & Charge Multi Contract позволява автоматична идентификация на автомобила на обществени зарядни станции. Измереният при тестовия метод WLTP пробег на новото BMW i5 xDrive40 Седан е от 463 до 538 километра.

За всички варианти на модела на новото BMW Серия 5 Седан от март 2024 година ще се предлагат допълнителни лакови покрития на каросерията. В бъдеще гамата ще включва и вариантите BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic и BMW Individual Malachite Green metallic. В същото време за бизнес седана ще се предлагат и особено ексклузивните специални лакови покрития на BMW Individual, които включват около 150 изразителни стандартни, металик и матови лакови покрития. Всички специални лакови покрития BMW Individual се отличават с впечатляваща наситеност и максимален блясък. Преглед на портфолиото на наличните за новото BMW Серия 5 Седан варианти може да се направи в BMW Individual Visualizer, който е достъпен с директен линк от конфигуратора на автомобила.

Освен това се предлагат и допълнителни варианти на повърхностите на седалката и в интериора за новото BMW Серия 5 Седан. В комбинация с опционалните комфортни седалки от март 2024 година ще се предлага и кожената тапицерия BMW Individual Merino в Bicolor вариантите Dark Violet/Atlas Grey и Taupe Grey/Atlas Grey.

Нов базов вариант за BMW iX2, старт за BMW X2 xDrive20d

Настоящата моделна офанзива на BMW в областта на електромобилността осигурява и допълнително разнообразие в премиум компактния сегмент. От март 2024 г. ще бъде наличен нов базов вариант за напълно електрическото BMW iX2. Новото BMW iX2 eDrive20 (среден разход на електроенергия: 16,9 - 15,3 кВтч/100 км според WLTP) осигурява особено икономична радост от шофирането с нулеви локални емисии в компактно Sports Activity Coupé (SAC). Задвижвано от електродвигател със 150 кВт/204 к.с. на предната ос, то ускорява от 0-100 км/ч за 8,6 секунди и постига пробег от 439 до 478 километра според WLTP. Максималната му скорост е ограничена на 170 км/ч.

Високоволтовата батерия на новото BMW iX2 eDrive20 има използваем енергиен капацитет от 64,78 кВтч и може да бъде зареждана с променлив ток серийно с мощност 11 кВт и опционално с до 22 кВт. Зареждането с прав ток е възможно с мощност до 130 кВт. Благодарение на особено ефективният софтуер за зареждане и предвиждащото температурно управление за значително повишение на нивото на заряд на батерията са достатъчни и кратки спирания. На станция за бързо зареждане за 10 минути може да се зареди достатъчно енергия за увеличаване на пробега на BMW iX2 eDrive20 със 120 километра. BMW iX2 eDrive20 серийно поддържа функцията Plug & Charge Multi Contract.

Заедно с новия базов вариант на BMW iX2, на пазара се въвежда и новото BMW X2 xDrive20d (среден разход на гориво: 5,2 – 4,8 литра/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 136 – 125 г/км според  WLTP). Вторият дизелов вариант на компактния SAC се характеризира с повишаване на спонтанното разгръщане на мощността и ефективността с помощта на 48-волтова  технология Mild-Hybrid. Неговият двулитров четирицилиндров двигател е комбиниран с електрически мотор, интегриран в седемстепенната трансмисия Steptronic с два съединителя. Електромоторът изпълнява ролята на стартер/генератор на коляновия вал и може както да разтоварва, така и да подпомага дизеловия двигател. Задвижващата система развива максимална мощност от 120 кВт/163 к.с. (генерирани съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 110 кВт/150 к.с. и електрическото задвижване с до 14 кВт/19 к.с.). и максимален въртящ момент от 400 Нм (генериран съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 360 Нм и електрическото задвижване с до 55 Нм), които се пренасят до пътя с интелигентната система за задвижване на четирите колела BMW xDrive. BMW X2 xDrive20d ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунди, максималната му скорост е 207 км/ч.

Освен това от март 2024 година е разширена и гамата от лакови покрития за новото BMW X2 и новото BMW iX2. Новост е вариантът Frozen Black metallic.

BMW XM 50e: High Performance с максимална ефективност

Като най-новият модел на първия електрифициран High-Performance модел на BMW M GmbH новото BMW XM 50e (среден разход на гориво: 1,7 – 1,3 литра/100 км; среден разход на електроенергия: 32,2 – 31,5 кВтч/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 37 – 30 г/км според WLTP) съчетава типичната за M динамика, екстровертният дизайн и прогресивния лукс в интериора с максимална ефективност. Неговото M HYBRID задвижване се състои от редови шестцилиндров бензинов двигател и електромотор, интегриран заедно с мощната управляваща електроника в осемстепенната трансмисия Steptronic Sport. Тази комбинация развива системна мощност от 350 кВт/476 к.с. (генерирани съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 230 кВт/313 к.с. и електрическото задвижване с до 145 кВт/197 к.с.). и максимален въртящ момент от 700 Нм (генериран съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 450 Нм и електромотора с до 280 Нм).

Монтираният в BMW XM 50e най-нов вариант на трилитровия двигател с вътрешно горене дължи своята оптимизирана характеристика на мощността и на т. нар. цикъл на Miller, Dual впръскването, интегрирания в цилиндровата глава изпускателен колектор и управлението на разпределителните валове VANOS, което вече е с електрическо задвижване.

Електромоторът е оборудван с патентования от BMW редуктор, с който ефективния въртящ момент на входящия вал на трансмисията се повишава до 450 Нм. Максималният въртящ момент на High-Performance модела, оборудван със системата за задвижване на четирите колела M xDrive, е електронно ограничена до 250 км/ч. Благодарение на електрическия си пробег от 77 до 83 километра според WLTP с BMW XM 50e можете да изминете голяма част от всекидневните си маршрути с нулеви локални емисии, например в градските райони. Но дори и извън тях можете да шофиране чисто електрически със скорост до 140 км/ч.

Най-ефективният вариант на новата система M HYBRID е съчетан с изключителното присъствие на неподражаемия High-Performance модел в сегмента на Sports Activity Vehicle. Специфичните за модела дизайнерски елементи на новия вариант включват черна акцентираща лента отстрани на автомобила, рамка за бъбрековидната решетка на BMW и декоративна лайстна на задния дифузор в Pearl Chrome,  ауспухови накрайници в черен гланц черна и сребриста рамка на обозначението на модела.

За индивидуално оформление на интериора, който и при новото BMW XM 50e предлага уникална комбинация от стил на модерен спортен автомобил и екстравагантен лукс със специфичния за М кокпит, М мултифункционалните седалки, скулптурния таван и M Lounge отзад, се предлага избор и от ексклузивна Vintage кожа за горната част на арматурното табло и тапицериите на вратите.   

Асистент за шофиране на магистрали: иновативни Level 2 функции и за други модели

Асистентът за магистрали, който за пръв път бе представен при новото BMW Серия 5 Седан и вече е наличен и за други актуални модели на BMW, предлага спокойна мобилност при пътувания на дълги разстояния и впечатляващо изживяване от частично автоматизираното шофиране.

Като допълнителна функция на включения в опционалния Асистент за шофиране Professional Асистент за завиване и водене в лентата, при шофиране със скорост до 135 км/ч по шосета със структурно разделени ленти за движение Асистентът за магистрали поема както поддържането на скоростта и дистанцията, така и управлението. Водачът може да отмести ръцете си от волана и да ги разположи удобно, стига да следи внимателно пътната обстановка и да може отново да поеме управлението по всяко време. Тази частично автоматизирана функция за шофиране на Level 2 според стандартизацията на Society of Automotive Engineers (SAE) от пролетта на 2024 година ще бъде налична и за луксозните лимузини на BMW Серия 7, за BMW iX и BMW XM, както и за BMW X5, BMW X6 и BMW X7.

Активният асистент за смяна на лентата с визуално потвърждение, включен в новия асистент за магистрала, осигурява още по-интензивно изживяване от частично автоматизирано шофиране. Ако ситуацията на пътя го позволява, той например поема въртенето на волана и адаптиранията на скоростта при изпреварване. За първи път смяната на лентата, предложена от тази система, може да бъде инициирана от водача, който потвърждава смяната, като насочи погледа си към външното огледало.

Нови дигитални услуги, My BMW App с допълнителни функции

Дигиталните услуги, които ще бъдат налични за първи път от пролетта на 2024 г., включват разширена интеграция на смартфони за автомобилите, оборудвани с BMW Operating System 9. Тя дава възможност за активиране на гласовия асистент Siri на Apple iPhone директно чрез гласови команди и без допълнително натискане на бутона Push-to-talk. В cloud-базираната  навигационна система BMW Maps също е оптимизирана и информацията, която може да се показва за зарядните станции. Наличните изображения и оценки се показват там както в списъка с резултати от търсенето, така и в детайлното изображение. В бъдеще станциите за зареждане ще бъдат оценени в ясна класификация по скала от нула до пет звезди.

Освен това системата за индикации и управление BMW iDrive в множество актуални модели предлага възможност за дигитално плащане на такси за паркиране от автомобила в много европейски страни, а в Германия също и сметката за гориво след зареждане. За тази цел - точно както при плащане на такси за паркиране - се използва информацията за кредитната карта, която преди това е съхранена в приложенията на автомобила.

Като универсален дигитален интерфейс за обмен на данни между клиента и автомобил, приложението My BMW App предлага непрекъснато разширяващ се брой функции. От пролетта на 2024 г. комфортният достъп с BMW Digital Key Plus ще бъде интегриран в приложението My BMW App в автомобилите с BMW Operating System 8 и 8.5 респективно 9. Освен това по нов начин е оформен изгледът на картата за избор на навигационни цели, които могат да бъдат прехвърлени към автомобила. Това подобрява функцията за търсене и видимостта на най-подходящите съдържания. В бъдеще функциите за картите и воденето по маршрута ще бъдат предлагани въз основа на актуалния контекст на автомобила или потребителя.  

Освен това точката от менюто „Моите пътувания“ в приложението My BMW App ще бъде допълнен от новата функция за анализ на електрическата мобилност. Въз основа на индивидуалното поведение на клиента при шофиране му се предлага подходящият за него модел на BMW с чисто електрическо задвижване. Препоръките имат за цел да помогнат за стимулиране на интереса към преминаване към електрическа мобилност сред потребителите на автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Снимки от медийно събитие.

Още от първото поколение модели характерът на BMW Серия 5 Седан освен към високия комфорт при дълги пътувания е насочен и преди всичко към изискания спортен дух. Новото, осмо поколение на най-успешния бизнес седан в света също поставя ясни акценти за динамика с атлетичните пропорции на екстериора. Веднага след въвеждането на пазара през октомври 2023 година на новото BMW Серия 5 Седан и напълно електрическото BMW i5 тяхното спортно излъчване може целенасочено да бъде подчертано с BMW M Performance Parts. Гамата в областта на аеродинамиката, интериора и окачването включва разнообразни опции за индивидуализация, насочена към максималната динамика.

Перфектно съгласувани: M Performance Carbon елементите

Висококачествените BMW M Performance аеродинамични и екстериорни компоненти придават на спортно-елегантния бизнес седан още по-атлетично излъчване. Те са разработени специално за новото BMW Серия 5 Седан и новото BMW i5 с М Спортен пакет респективно М Спортен пакет Pro и се вписват перфектно в геометрията и дизайна на автомобила. Оригиналните BMW M Performance аеродинамични и екстериорни компоненти винаги се тестват и хомологират по най-строгите директиви за качество на BMW Group. Те са хомологирани заедно с автомобила, поради което не се изисква специално вписване в талона на автомобила.

Всички карбонови компоненти са изработени от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP), която за висококачествена е запечатана с прозрачен лак, и подчертават спортната визия на автомобила. В предната и задната част на каросерията включващият 4 части преден елемент M Performance Carbon, както и задният спойлер M Performance Carbon Pro и тройният заден дифузор M Performance от Aramid осигуряват характерно излъчване с визия от моторните спортове. По избор се предлага и грундиран M Performance заден спойлер.

Освен страничните прагове M Performance Carbon, които придават още повече дължина на профила на автомобила, динамичните линии на новото BMW Серия 5 Седан и новото BMW i5 се подчертават и от новите M Performance акцентиращи ленти в цвят Frozen Black. Те са изработени чрез технология на дигитален печат в цвят Anthracite matt и са украсени с надпис M Performance. Новост в програмата и друг акцент в профила на автомобила е M Performance фолиото за страничните прагове, което включва характерно извита линия в матово сив цвят. Тя преминава под вратите и най-вече при черни странични прагове осигурява елегантен цветен акцент. Освен това изпъкващите декоративни ленти са в оптимална хармония с акцентиращите ленти M Performance във Frozen Black, както и със страничните прагове M Performance Carbon.

Палитрата е допълнена с висококачествени екстериорни компоненти като М Carbon корпусите на страничните огледала и покритието на антената M Performance Aramid. Покритието на антената от армирана с арамидни влакна пластмаса е визуален и в същото време функционален акцент на покрива на автомобила. Арамидът има сходна структура на повърхността като карбона, но има много висока електромагнитна пропускливост. По този начин иновативният материал осигурява пълна функционалност на антената в съчетание със спортна визия.

Атмосферата от моторните спортове в кокпита се допълва от висококачествени опции в интериора

Още при отваряне на вратите лайстните на праговете M Performance Carbon поставят характерен акцент и по недвусмислен начин подсказват за динамичната насоченост на новия бизнес седан. Велурените стелки M Performance с кант от изкуствена кожа и декоративен шев в контрастни цветове пренасят спортния дух и в пространството за краката. Двете предни стелки от комплекта от 4 части допълнително са украсени с бродиран надпис M Performance върху текстилната вложка и флагче в типичните за М цветове. По този начин велурените стелки се вписват перфектно в продуктовата гама на M Performance и допълват висококачествената визия.

M Performance калъфът за ключ подсказва за динамичната насоченост дори и извън автомобила. Изработения по мярка калъф от висококачествена кожа Nappa създава приятно усещане при допир и впечатлява с шарката си с карбонов ефект в комбинация с Alcantara. Функционалните бутони са свободно достъпни, така че не се налага ключът да бъде ваден от калъфа.

За вариантите с двигател с вътрешно горене и Plug-in хибридно задвижване на новото BMW Серия 5 Седан и новото BMW i5 се предлага и капачка за резервоара  M Performance Carbon. Тя е оборудвана с двойно лепяща лента от двете страни и може да бъде залепена от клиента върху вече наличната капачка на резервоара.

Алуминиеви джанти и спортна спирачна система за оптимизирана динамика

Идеални предпоставки за спортен стил на шофиране и вълнуващо излъчване осигуряват и предлаганите за новото BMW Серия 5 Седан и напълно електрическото BMW i5 M Performance алуминиеви джанти. Изборът за новото BMW Серия 5 Седан и новото BMW i5 включва джанти с размери от 19 и 21 инча. Комплектът джанти и летни гуми с 21-инчови M Performance алуминиеви джанти с кръстовидни спици се предлага за всички варианти на задвижването, по избор в M Bicolor Jet Black, полирани до блясък, или в M Frozen Midnight Grey.

Също така за всички варианти на модела се предлагат и 19-инчови M Performance алуминиеви джанти с Y-образни спици Black matt като комплект джанти с летни гуми. Съответните комплекти джанти със зимни гуми, които освен това са подходящи и за вериги за сняг, се предлагат за всички варианти на новото BMW Серия 5 Седан с изключение на BMW i5 M60 xDrive (среден разход на електроенергия: 20,6 – 18,2 кВтч/100 км; CО₂ емисии (комбинирани): 0 г/км според WLTP). Допълнителните комплекти джанти се съхраняват в чантите за гуми M Performance. Комплектът от 4 части предлага място за колела с размер от 17 до 22 инча и е украсен с надпис M Performance.

Необходимата при спортен стил на шофиране спирачна мощност се осигурява от M Performance 20-инчовата спирачна система. Лакираните в червен цвят спирачни апарати с четирицветно лого на М изпъкват особено ярко в комбинация с отворения дизайн на 21-инчовите алуминиеви джанти. Спортната спирачна система е оборудвана с шестбутални спирачни апарати отпред и еднобутални спирачни апарати отзад. Големите вътрешно вентилирани и перфорирани M Performance спирачни дискове с олекотена конструкция осигуряват подобрена термична устойчивост при натоварване и още по-висока ефективност на спирачките дори при екстремни условия, например шофиране по състезателна писта.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Прототипите са маскирани старателно, но техният характер на High-Performance автомобили не може да бъде прикрит. Бъдещото поколение на BMW M5 стартира практическата фаза на процеса за изпитания за серийно производство. Тестовете на новия High-Performance седан от висок клас на BMW M GmbH преминават по обществените пътища, изпитателните полигони на BMW Group и състезателни писти по целия свят.

Освен това почитателите на марката BMW M ще могат да очакват с радост и следващият резултат от продължаващата и през 2024 година продуктова офанзива. BMW M GmbH официално потвърди, че ще разшири гамата си от модели с Туринг вариант на новия модел на BMW M5. През 2024 година с новото BMW M5 Туринг своят ренесанс ще изживее перфектната симбиоза между типичната за М динамика, безкомпромисен комфорт при дълги пътувания и впечатляващото предлагане на място в премиум високия клас.

Също като бъдещото BMW M5 Седан, така и вариантът Туринг ще имат изцяло новоразработено, частично електрифицирано задвижване.

Типичната за М характеристика на мощността и прецизно съгласуваното и оборудвано с иновативни системи окачване осигуряват динамика и пъргавина на уникално в този автомобилен сегмент ниво. Така BMW M GmbH продължава своя път към електрификацията. „В бъдеще ще монтираме хибридна задвижваща система с типичната за М динамика и в други наши High-Performance автомобили“, каза Дирк Хекер, ръководител Развойна дейност в BMW M GmbH.

От близо 40 години BMW M5 е стандарт за динамика на управлението, пъргавина и прецизност в сегмента на High-Performance седаните. Еволюционният напредък, развойният опит от моторните спортове и насочените към бъдещето иновации при задвижването, окачването, аеродинамиката и олекотените конструкции доминират в историята на BMW M5. Двигателите с шест, осем и десет цилиндъра, технологията M TwinPower Turbo и високооборотните характеристики, Compound спирачната система с M Carbon керамични спирачки и задвижването на четирите колела M xDrive са само част от технологичните върхове, с които този модел отново и отново дава нова дефиниция на максималната мощност при седан с неограничена пригодност за всекидневието. Вече седмото поколение на BMW M5 ще продължи тази традиция – с вълнуващи новости за още по-интензивно изживяване от динамиката.

Първото BMW M5 Туринг на базата на BMW M5 Седан от второ поколение е въведено на пазара още през 1992 година и оттогава е олицетворение на комбинацията между High Performance и пригодност за всекидневието на четири колела. През 2007 година BMW M GmbH също допълни гамата на BMW M5 от четвърто поколение с вариант Туринг. В момента успешният старт на пазара на първото BMW M3 Competition Туринг с M xDrive* доказва високата атрактивност на тази специална автомобилна концепция и в премиум сегмента на средния клас при High-Performance автомобилите.

Наскоро стартират тестовете на първия прототип на новото BMW M5 Туринг в градски условия, както и по междуградските пътища и автомагистралите в околностите на централата на BMW M GmbH в Гархинг. Интегрираното приложение на всички системи на задвижването и окачването и на новото BMW M5 Туринг ще се извършва и на Северната отсечка на Нюрбургринг, като целта е да се гарантира идеалният баланс между спортна динамика на състезателната писта и уверен комфорт във всекидневието и при дълги пътувания.   

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

BMW Group България представя новите модели в гамата на най-мощната буква на планетата. Първото BMW XM, първото BMW M3 Туринг и новото BMW Z4 вече се предлагат от търговските партньори на марката в цялата страна. 

BMW XM Label Red (среден разход на гориво: 1,7 - 1,6 л/100 км; среден разход на електроенергия: 34,5 - 33,0 кВтч/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 39 - 35 г/км според WLTP; данни според NEDC: - ) комбинира M HYBRID система с повишена мощност с индивидуални дизайнерски акценти, които категорично подчертават изключителните динамични характеристики. Със системната си мощност от 550 кВт/748 к.с. (генерирани съвместно от V8 двигател с вътрешно горене с до 430 кВт/585 к.с. и интегриран в осемстепенната трансмисия M Steptronic електромотор с мощност до 145 кВт/197 к.с. BMW XM Label Red е най-мощният BMW M автомобил, произвеждан някога. В същото време той е и на върха на класацията по мощност в сегмента на Sports Activity Vehicles и Sports Activity Coupe.

BMW XM Label Red се ориентира към желанията и потребностите на глобална целева група от индивидуалисти, търсещи екстровертен лайфстайл и страст за абсолютна максимална мощност в автомобил отвъд традиционните конвенции. Моделът ще се произвежда от август 2023 година в завода на BMW Group в Спартанбърг, САЩ. Ще бъде произведен и лимитиран до 500 екземпляра ексклузивен тираж на върховия модел с лаково покритие BMW Individual Frozen Carbon Black – черен металик. BMW XM Label Red ще отпразнува световната си премиера през април 2023 година на международното изложение Auto Shanghai. САЩ. Средният Изток и Китай са най-важните за BMW XM Label Red. Моделът ще може да бъде поръчан при дилърите в цял свят от 28 април 2023 година.

M HYBRID система с екстремно и прецизно управление на мощността

Системата M HYBRID на BMW XM Label Red е впечатляващо доказателство за въодушевлението, което осигурява електрификацията на задвижването на High-Performance автомобилите на BMW M GmbH. Прецизно съгласуваното взаимодействие на електромотора с V8 двигателя с вътрешно горене осигурява екстремно спонтанно, брутално и запазващо се до най-високи обороти разгръщане на мощността. Тази комбинация между два двигателя отговаря на задвижващата концепция на новия състезателен автомобил н надпреварите за издръжливост BMW M Hybrid V8, който направи успешната си премиера при 24-часовото състезание на Дайтона в северноамериканската серия IMSA и през тази година ще стартира и на 24 часа на Льо Ман.

С увеличената си до 550 кВт/748 к.с. системна мощност новата върхова версия изпреварва стойността на произвежданото от декември 2022 г. BMW XM със 70 кВт/95 к.с. Системният въртящ момент е повишен с 200 Нм и достига максимална стойност от 1 000 Нм. Пренасянето на мощността до пътната настилка е поверено на системата за задвижване на четирите колела M xDrive. В комбинация със специфичното за модела окачване и бързите и прецизни системи за контрол на задвижването и окачването се осигурява уникално изживяване от динамиката и пъргавината на напълно ново ниво.

V 8 двигател с най-модерна технология M Twin Power Turbo и класически високооборотни характеристики

Системата M HYBRID на BMW XM Label Red съчетава насочените към бъдещето преимущества на електрификацията с традиционните качества на осемцилиндровия двигател с вътрешно горене с технология M TwinPower Turbo и високооборотни характеристики. Най-новото поколение на V8 задвижването се отличава с особено спонтанно разгръщане на мощността, повишен коефициент на полезно действие и оптимизирани емисии. Освен разположеният между двата реда цилиндри изпускателен колектор то се отличава и с подсилен колянов вал, свръхпълнене с турбокомпресори с разтоварващ клапан с електрическо управление и модернизирано и оптимизирано смазване.

При BMW XM Label Red V8 двигателят има още по-голям дял от електромотора при генерирането на системната мощност. При 5 600 об/мин той развива максимална мощност от 430 кВт/585 к.с. Максималният му въртящ момент е 750 Нм, което отговаря на увеличение със 100 Нм спрямо двигателя с вътрешно горене на BMW XM, и е на разположение в особено широк оборотен диапазон между 1 800 и 5 400 об/мин. С двете клапи с безстепенно електрическо регулиране спортната изпускателна система на BMW XM Label Red осигурява емоционално, изключително жизнено за осемцилиндрови двигатели и заредено с енергия подчертаване на разгръщането на мощността. Звукът на задвижването е също толкова характерен както и визията на двете двойки ауспухови накрайници, разположени едни над други.

Спонтанно разгръщане на мощността: електромотор с иновативен понижаващ редуктор

Също като V8 двигателя и електромоторът на системата M HYBRID се оборудва с иновативна технология за осезаемо повишена тяга. Синхронният електромотор с постоянно възбуждане заедно с управляващата електроника е интегриран в осемстепенната трансмисия M Steptronic и по типичния за електромоторите начин реагира още на най-малките движения на педала на газта със спонтанно разгръщане на мощността.

Eлектромоторът осигурява до 145 кВт/197 к.с. от максималната системна мощност на BMW XM Label Red. Неговият номинален въртящ момент е 280 Нм. С помощта на патентован от BMW понижаващ редуктор въртящият момент на входящият вал на трансмисията се повишава до 450 Нм. По този начин компактният електромотор може да развие допълнителна тяга, която по конвенционалния начин би могла да бъде реализирана само със значително по-голям и по-тежък електромотор.

Оптимизираното разгръщане на мощността, което се постига чрез понижаващия редуктор между ротора на електромотора и входящия вал на трансмисията, се усеща много добре както при ускорение, така и при междинни ускорения. В комбинация с оптимизираното разгръщане на мощността на V8 двигателя и неговите високооборотни характеристики се осигурява изключително уверена динамика. Ускорението наBMW XM Label Red от 0 до 100 км/ч отнема само 3,8 секунди. Максималната му скорост е електронно ограничена до 250 км/ч. С опционалния M Driver's Package ограничението на скоростта може да бъде изместено на 290 км/ч.

Освен електрическия Boost при ускорение електромоторът има подпомагаща функция и при шофиране с постоянна скорост, с което допълнително се повишава ефективността на двигателя с вътрешно горене. Благодарение на това при тестовия цикъл WLTP BMW XM Label Red постига среден разход на гориво от 1,7 – 1,6 л/ 100 км, както и комбиниран разход на електроенергия от 34,5 до 33,0 кВтч/ 100 км.  Съответните стойности на емисиите на СО₂ са 39 до 35 г/км.

Мощна високоволтова батерия, BMW lconicSounds Electric , Combined Charging Unit и предвиждащо управление на температурата

Електромоторът черпи енергия от монтирана в дъното на автомобила високоволтова литиево-йонна батерия от петото поколение на технологията BMW eDrive. Литиево-йонната батерия се отличава с висока енергийна плътност и предлага постоянна мощност в широк температурен диапазон и дори и при високо натоварване при подчертано спортен стил на шофиране. Използваемият капацитет е 25,7 кВтч. В комбинация с високата ефективност на електромотора и интелигентното управление на енергията може да се постигне чисто електрически пробег от 75 до 83 км според WLTP.

С тях BMW XM Label Red може да се движи с нулеви локални емисии и почти безшумно не само в градско движение, но и при междуградско шофиране. Максималната скорост в чисто електрически режим е 140 км/ч. Разгръщането на мощността на електромотора е с акустичен съпровод. Той се осигурява от BMW lconicSounds Electric, разработен в сътрудничество между BMW Group и композитора на филмова музика Ханс Цимер.

Combined Charging Unit на системата M HYBRID позволява зареждане с променлив ток с мощност до 7,4 кВт. По този начин високоволтовата батерия може да бъде заредена от 0 до 100 % за 4,25 часа. Предвиждащото топлинно управление съкращава времето за зареждане чрез целенасочено подгряване или охлаждане на батерията. Освен Flexiblе Fast Charger за зареждане от домакински или индустриални контакти серийното оборудване включва и кабел за зареждане Professional. Този Mode 3 кабел за ползване на обществени зарядни станции може да съхраняван особено стилно в ексклузивна чанта и да бъде транспортиран сигурно в багажника с помощта на комбинация от карабинери и колани.

Уверено сцепление, вълнуваща динамика: M xDrive и M спортен диференциал

Мощността на двата двигателя се разпределя прецизно, бързо и винаги ситуативно към четирите колела от системата за двойно задвижване M xDrive. Системата насочва повече мощност към задните колела, което повишава пъргавината на BMW XM Label Red и е особено подчертано в режим 4WD Sport. От менюто M Setup при напълно деактивиран контрол на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) може да бъде активиран и режимът  с оптимизирано сцепление 4WD Sand, който е създаден специално за движение по дюни и подобни терени.

В допълнение към системата за задвижване на четирите колела M xDrive допълнително сцепление, пъргавина и стабилност на пътя се осигуряват от блокажа на задния диференциал с електронно управление. М Спортният диференциал осигурява ситуативно и напълно променливо разпределение на мощността между дясното и ляво задно колело.

Специфични за модела настройки на окачването, интегрирано управление на страничната динамика

Най-мощният автомобил на BMW M, сертифициран някога за движение по обществените пътища, впечатлява не само с уникалното разгръщане на мощността на своята система M HYBRID, но и с новото, вълнуващо разнообразие на своите възможности на пътя. От подчертано спортна динамика до спокойно и комфортно шофиране, по желание и с нулеви локални емисии, до разходки по нестабилни пътни настилки - BMW XM Label Red се справя с абсолютна увереност с всяко предизвикателство. Висококачественото окачване осигурява необичайно широк диапазон между динамика и комфорт при дълги пътувания и с типичната за BMW M автомобилите е настроено за специфичната за модела характеристика на мощността на задвижването.

Серийното оборудване на BMW XM Label Red включва Адаптивното М окачване Professional с амортисьори с електронно управление и активна стабилизация срещу наклоняване вкл. Active Roll Comfort за коригиране на едностранните движения на каросерията, както и Интегрално активно кормилно управление. М спортната спирачна система включва шестбутални спирачни апарати на предната ос и 1-бутални на задната ос. Тя е комбинирана с интегрирана спирачна система от най-ново поколение, която осигурява прецизно управление на разпределение на спирачната мощност между рекуперацията и конвенционалните спирачки и освен това дава възможност за две характеристики на усещането на спирачния педал.

Също като системата за задвижване на четирите колела M xDrive, М спортния диференциал, активното стабилизиране срещу наклоняване и контролните системи на кормилното управление, както и управлението на двигателя са свързани с интегрирания ARB контрол на сцеплението и Performance Control с централно управление на страничната динамика. Интегрираното приложение на всички системи на задвижването и окачването, както и базираните на опита на BMW M GmbH в моторните спортове настройки на различни трасета – от градско движение, през междуградски пътища до магистрали – осигурява хармонично изживяване при шофиране във всяка ситуация и всяка конфигурация.

Екстровертен дизайн с ексклузивни детайли

Като BMW XM Label Red първият оригинален, създаден специално като High-Performance автомобил на BMW M GmbH модел след легендарното BMW M1 впечатлява с още по-ексклузивна визия. Мощните пропорции на динамичен Sports Activity Vehicle срещат екстровертния външен дизайн с разточителни повърхности, ясни линии и оформена ексклузивно за BMW моделите от луксозния сегмент визия на предната част. Те са съчетани с дизайнерски акценти, които подчертават индивидуалния характер на BMW XM Label Red, насочен към най-висока динамика.

Особено мощният вариант на модела се разпознава по акцентиращата лента в Toronto Red metallic. По желание се предлага и черна акцентираща лента. В червен цвят са оформени и обозначенията на модела, както и вложките на джантите. BMW XM Label Red серийно се оборудва с 21-инчови алуминиеви джанти. Рамката на BMW M бъбрековидната решетка и елементите на дифузора са в черен гланц.

Гамата от лакови покрития включва едно лаково покритие неметалик и осем лакови покрития металик. Освен това клиентът може да избира между повече от 50 лакови покрития на BMW Individual, сред тях и новите варианти BMW Individual Urban Green, BMW Individual Petrol Mica metallic, BMW Individual Anglesey Green metallic и BMW Individual Sepia metallic. За тази цел при старта на поръчките на BMW XM Label Red за пръв път ще е на разположение BMW Individual Visualizer. На https://individual.bmwm.com/ автомобилът може да бъде видян почти фотореалистично в избраното от клиента лаково покритие на фона на BMW M Town и да бъде наблюдаван от различни перспективи с помощта на 360-градусово видео.

Максимална ексклузивност гарантира един оформен още по-ексклузивно специален модел на BMW XM Label Red. Този вариант на върховия модел, от който ще бъдат произведени само 500 бройки за целия свят, се отличава с допълнителни дизайнерски елементи като рамка на BMW M радиаторната решетка и вложки на задния дифузор в Toronto Red metallic, които са комбинирани с лаково покритие на каросерията в BMW Individual Frozen Carbon Black metallic. Контрастът на блестящите цветни акценти с матовите повърхности осигурява особено вълнуващо излъчване на екстериора на BMW XM Label Red.

Черно-червената цветова шарка осигурява чаровна и спортна атмосфера и в интериора на BMW XM Label Red. Характерния триизмерен таван и тапицериите на колоните на покрива са с черни повърхности. Ексклузивно в червен цвят са оформени подобните на диаманти горни зони на облегалките на седалките и интегрираните подглавници на предните седалки, както и на външните седалки отзад. Те са съчетани с червени контрастни шевове на черните повърхности на седалките, арматурното табло, тапицериите на вратите и средната конзола, както и червени акценти на дюзите на вентилацията. Червеното обозначение на модела ,,XM" под контролния дисплей и интериорната лайстна Carbon Fibre с копринен ефект и синя акцентираща нишка като знаци на М са другите ексклузивни елементи в интериора на BMW XM Label Red. В интериора на лимитираните автомобили е добавена емблема с надпис ,,1 of 500“ под контролния дисплей.

Кокпит на спортен автомобил с BMW Curved Display , M Lounge отзад

M мултифункционалните седалки, опорите за коленете, специфичните за М индикации на BMW Curved Display и серийния BMW Head-Up дисплей, както и типичният за M селектор на трансмисията и специфично за М поле за управление на средната конзола са характерни за интензивното динамично изживяване в оптимизирания кокпит на спортен автомобил на BMW XM Label Red. Бутонът M Hybrid служи за избор на режим на задвижването. Бутонът Setup предлага директен достъп до конфигурациите на задвижването, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive, както и на интензивността на рекуперацията на спирачната енергия. М коженият волан е оборудван с акцентиращи бленди в черен хром, както и М бутони и лостчета за превключване с карбонови детайли и символи „плюс“ и „минус“ в червен цвят. Ексклузивна особеност на BMW XM Label Red е символът за Boost Mode на лявото лостче за превключване.

Разточителното усещане за простор, висококачествените материали и екстравагантният дизайн превръщат задната част на BMW XM Label Red в ексклузивен M Lounge. Луксозният комфорт при пътуване се осигурява от облегалките на седалките с опционално подгряване и възглавници от кожа Merino с червени контрастни шевове и надпис „XM“. Уникален е и скулптурният таван с триизмерна призматична структура, рамка „паспарту“ и осветление от 100 LED източника на светлина. Серийното оборудване включва и вътрешно осветление и автоматична климатична инсталация с 4-зоново управление, озвучителна система Harman Kardon Surround Sound и система Travel & Comfort. Освен това като опция се предлага озвучителна система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с мощност на усилвателя 1 475 вата и четири допълнителни високоговорителя в областта на покрива.  

Напредничави асистиращи системи, сериен BMW Live Cockpit Professional

За BMW XM Label Red  се предлага голям избор от напредничави системи за автоматизирано шофиране и паркиране. Серийното оборудване включва и Асистент за шофиране с Предупреждение за удар отпред, Предупреждение при напускане на лентата включително връщане в лентата с кормилна намеса, помощ при избягване на препятствие, асистент за умора и система Speed Limit Info. Опционалният Асистент за шофиране Professional комбинира активния контрол на скоростта с функция Stop & Go с Асистент за завиване и водене в лентата, Разпознаване на светофари, автоматичен Speed Limit Assist и активно навигационно водене.

Серийното оборудване включва и Асистент за паркиране Plus. Освен Асистент за движение на заден ход системата включва и функциите Изглед при паркиране, Panorama View отпред и отзад, както и 3D View.

Със серийния BMW Live Cockpit Professional BMW XM Label Red разполага с мултисензорното изживяване при шофиране BMW iDrive от най-ново поколение на базата на BMW Operating System 8 в специфично за M изпълнение. С напълно дигиталната комбинация от индикатори и BMW Intelligent Personal Assistant новото BMW iDrive е последователно насочено към управление с докосване и жестове, както и диалог с естествен изказ.

Функционалността на BMW Live Cockpit Professional включва и cloud-базираната навигационна система BMW Maps. Опционалният BMW Digital Key Plus предлага възможност BMW XM Label Red да бъде отключвано и заключвано с Apple iPhone чрез безжичната технология с оптимизирана сигурност Ultra-Wideband (UWB). Освен това могат да бъдат ползвани и Smartphone-lntegration за Apple CarPlay® и Android Auto™, персонализиран BMW ID, както и eSIM, съвместима с мобилния стандарт 5G.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

BMW M GmbH подчертава профила на своите High-Performance  автомобили в сегмента на високия клас на Sports Activity Vehicles и Sports Activity Coupés с всеобхватни новости в областта на динамиката, присъствието и дигитализацията. Новото BMW X5 M Competition (среден разход на гориво: 13,1 – 12,9 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 295 – 291 г/м според WLTP; данни според NEDC: – ) и новото BMW X6 M Competition (среден разход на гориво: 12,9 – 12,7 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 292 – 287 г/м според WLTP; данни според NEDC: – ) се отличават с нов V8 двигател с 48-волтова технология, който развива максимална мощност от 460 кВт/ 625 к.с., модифициран външен дизайн, както и система за управление iDrive от най-ново поколение включително BMW Curved Display и BMW Operating System 8. Модернизацията и електрификацията на задвижването позволяват още по-спонтанно разгръщане на мощността. Динамичното и екстравагантно излъчване на двата модела се подчертава със свежи дизайнерски акценти. Дигиталните технологии осигуряват не само оптимизирано управление, но и напредък при системите за автоматизирано шофиране и паркиране.

Първи High-Performance модели на BMW M GmbH с 48-волтова технология

При новото поколение технология на задвижването за новото BMW X5 M Competition и новото BMW X6 M Competition за пръв път в High-Performance автомобилите на марката навлиза 48-волтовата технология. Електромоторът, който е интегриран в компактния корпус на осемстепенната трансмисия M Steptronic и работи и като стартер/генератор на коляновия вал, осигурява допълнителна мощност от до 9 кВт/12 к.с. и въртящ момент от 200 Нм. Необходимата енергия се осигурява от монтирана в моторния отсек 48-волтова батерия. Тя се зарежда по особено ефективен начин чрез адаптивна рекуперация във фазите на движение по инерция и спиране.

48-волтовата технология е комбинирана с нов M TwinPower Turbo V8 двигател. 4,4-литровият двигател освен с разположен между двата реда цилиндри изпускателен колектор е оборудван и с подсилен колянов вал, модернизирано свръхпълнене с турбокомпресори, нов всмукателен колектор, както и оптимизирано смазване. Максималният въртящ момент от 750 Нм е на разположение между 1 800 и 5 800 об/мин. Максималната мощност от 460 кВт/625 к.с. се развива при 6 000 об/мин.

Оптимизираните реакции и високооборотната концепция на V8 двигателя в комбинация с подпомагането от електромотора осигуряват издигане на типичната за М характеристика на разгръщане на мощността да бъде издигната на още по-вълнуващо ниво. Новото BMW X5 M Competition и новото BMW X6 M Competition ускоряват от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди. Освен това повишеният темперамент на задвижването се усеща осезаемо и при междинни ускорения. Серийната М спортна изпускателна система с клапи с електрическо управление обогатява Performance изживяването с емоционален звук. Новите катализатори допринасят за оптимизираните емисии на двигателя с вътрешно горене.

Прецизно пренасяне на мощността: нова осемстепенна трансмисия M Steptronc с Drivelogic, обновен M xDrive, Активен M диференциал

Двигателят подава мощността си към нов вариант на осемстепенната трансмисия  M Steptronic с Drivelogic, която осигурява по три програми за превключване както в автоматичен, така и в ръчен режим. Новостите включват и модифицирани настройки на трансмисията и повишена динамика на превключването.

За характерното Performance изживяване в новото BMW X5 M Competition и новото BMW X6 M Competition допринася и новият вариант на системата за задвижване на четирите колела M xDrive, която е комбинирана с Активен М диференциал на задната ос. Чрез менюто M Setup водачът освен базовата настройка 4WD може да избира и режима 4WD Sport, при който са възможни контролирани дрифтове благодарение на подаването на по-висока мощност към задните колела.

Прецизни настройки на окачването за уверена динамика

Структурата на каросерията и връзките с окачването са особено твърди, за да се гарантира типичната за М комбинация между динамика, пъргавина и прецизност на поведението на пътя. Освен това системите на пружините и амортисьорите позволяват максимален диапазон между безкомпромисен спортен дух и комфорт при дълги пътувания. Модифицираните настройки на задната ос осигуряват още по-висока увереност при високи скорости.

Серийното оборудване включва и Адаптивно М окачване Professional с нови амортисьори с електронно управление и активна стабилизация срещу наклоняване. Модифицираната кормилна рейка позволява предавателните числа на кормилното управление M Servotronic да бъдат насочени още по-интензивно към висока динамика на управлението. M Compound спирачките са комбинирани с най-новото поколение на интегрираната спирачна система със специфично за М изпълнение за осигуряване на две характеристики на усещането на спирачния педал.

Системата за задвижване на четирите колела M xDrive и Активният М диференциал на новото BMW X5 M Competition и новото BMW X6 M Competition вече са свързани не само с контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността), но и за пръв път с ARB контрола на сцеплението. Това осигурява още по-бързи и прецизни реакции на промените в ситуацията на пътя и повишено сцепление.  

Двата модела серийно се оборудва с комбинация между 21-инчови М алуминиеви джанти на предната ос и 22-инчови М алуминиеви джанти на задната ос. Като опция се предлагат ковани М алуминиеви джанти със същите размери, сред тях и в новия вариант в цвят Jetblack uni.

Ексклузивно излъчване с характерно повишено присъствие

За външния дизайн на новото BMW X5 M Competition и новото BMW X6 M Competition са характерни доминантен спортен дух и екстровертно излъчване. За по-силното присъствие допринася преди всичко оформената по нов начин предна част. И двата модела серийно се оборудват с нови Matrix-LED фарове със светлини за завой и незаслепяващ асистент за дългите светлини BMW Selective Beam. В сравнение с предишния вариант фаровете са с по-тесни с 35 мм контури. Като опция се предлагат и светлини M Shadow Line. BMW бъбрековидната решетка вече е изцяло черна. Хоризонталните пластини и по-големите обозначения на модела поставят характерни акценти. Освен това BMW бъбрековидната решетка и централният долен въздухозаборник образуват обща черна Х-образна зона.

Профилът подчертава ясният език на формите и индивидуалните пропорции на двата модела. Като опция корпусите на външните огледала, както и задният спойлер на BMW X6 M Competition са карбонови. И при двата модела долната част на задната броня е оборудвана с характерен дифузор. Той висококачествено обгръща двете характерни двойки ауспухови накрайници на изпускателната система. Допълнителен магнит за погледите в задната част на новото BMW X5 M Competition са оформените вече Х-образно светлинни елементи на габаритните и спирачните светлини.

По-модерен, по-дигитален, по-ексклузивен: M кокпит с BMW Curved Display

В центъра на новото оформление на кокпита на новото BMW X5 M Competition и новото BMW X6 M Competition е BMW Curved Display, който осигурява модерно и в същото време ексклузивно излъчване на типичния за М кокпит. Той се състои от 12,3-инчов информационен дисплей зад волана и контролен дисплей с диагонал 14,9 инча под обща стъклена повърхност. Тъч функцията на контролния дисплей позволява значително намаляване на броя на бутоните и превключвателите в полза на дигиталното управление на множество функции.

Сред другите новости е голямата интериорна лайстна от фино дърво Fineline' Black с метален ефект high-gloss, ефектно осветената светлинна лайстна с графична шарка, която е допълнена с логото на М, и М кожения волан с нови карбонови лостчета за превключване. Освен това серийното оборудване включва и М мултифункционални седалки и опори за коленете, пълно кожено оборудване Merino, както и озвучителна система Harman Kardon Surround Sound. Като опция се предлагат панорамен стъклен покрив Sky Lounge, озвучителна система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound и нова система Travel & Comfort. Програмата от оригинални BMW аксесоари включва голям избор от специфични за модела BMW M Performance Parts за екстериора и интериора.

Значително разширен избор от асистиращи системи  

Комфортът и сигурността на новото BMW X5 M Competition и новото BMW X6 M Competition могат допълнително да бъдат повишени със значително разширения брой от системи за автоматизирано шофиране и паркиране. Сред новостите е разширяването на функционалността на серийното предупреждение за удар отпред, което вече при завиване понижава опасността при сблъсък както с велосипедисти и пешеходци, така и с движещи се в противоположната посока автомобили. Предупреждението при напускане на платното вече е допълнено с връщане в лентата с намеса в кормилното управление. Като опция вече се предлагат и автоматичният Speed Limit Assist, Предупреждението при слизане, Активното навигационно водене, контролът по маршрута, разпознаването на пешеходци (в зависимост от пазара), асистентите за аварийно спиране, за смяна на лентата и за включване в движението.

Новият опционален Асистент за паркиране Professional позволява управлението на автоматизирани маневри при паркиране, както и цялостни маневри с дължина до 200 метра извън автомобила чрез My BMW App с Apple iPhone. Водачът има възможност да следи съответните маневри или от автомобила, или извън него, и при това да следи околността.

Типична за M концепция за управление, нови дигитални услуги

Специфичната за M концепция за управление включва бутон Setup за директен достъп до възможностите за настройки на двигателя, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive. Индивидуално могат да бъдат конфигурирани и индикациите и функционалността на асистиращите системи. С едно натискане на бутона M Mode на средната конзола водачът може да избира между настройките ROAD, SPORT и TRACK.

С BMW iDrive от най-ново поколение на базата на BMW Operating System 8 в новото BMW X5 M Competition и новото BMW X6 M Competition освен BMW Curved Display със специфични за М съдържания навлизат и нови дигитални услуги. Серийният BMW Live Cockpit Professional включва и BMW Head-Up и cloud-базираната навигационна система BMW Maps включително Augmented View изображение. При спрял автомобил водачът и пътникът до него могат да следят стрийминг съдържания от YouTube и Bundesliga In-Car-App на контролния дисплей.

Опционалният BMW Digital Key Plus предлага възможност автомобилите да бъдат отключвани и заключвани чрез технологията с оптимизирана сигурност UltraWideband (UWB) и съвместими с нея смартфони с операционна система iOS респективно Android. Освен това могат да бъдат използвани оптимизирана Smartphone Integration, персонализиран BMW ID, както и Personal eSIM, съвместима с новия стандарт за мобилна връзка 5G.

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала около 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2021 г. е приблизително  16,1 млрд. евро при приходи от 111,2 млрд. евро. Към 31 декември 2021 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 118 909 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

Незабравим, неустоим, неконвенционален: Неговото мощно присъствие и уникален дизайнерски език правят първото BMW XM (комбиниран разход на гориво: 1,6 – 1,5 л/100 км в WLTP цикъл; комбиниран разход на електроенергия: 30,1 – 28,9 кВч/100 км в цикъла WLTP; комбинирани емисии на CO2: 36 – 33 г/км в WLTP цикъла; цифри за цикъла NEDC: – *) изключително явление по пътищата на този свят. Първият електрифициран високопроизводителен автомобил от BMW M GmbH очарова както с екстровертния си външен вид, така и с иновативното си M HYBRID задвижване с 480 кВ/653 к.с. Допълнителни възможности за изразяване както на безпогрешния характер на BMW XM, така и на личния стил на неговия собственик се разкриват с предложенията от BMW Individual за специални лакови покрития, които могат да бъдат поръчани от април 2023 г.

В американския завод на BMW Group в Спартанбърг гъвкавостта в процеса на боядисване сега се увеличава още повече. Това означава, че специалните лакови покрития BMW Individual ще бъдат налични и за plug-in хибридния модел в бъдеще. Новите цветове на каросерията, включително вариантите BMW Individual Urban Green, BMW Individual Petrol Mica металик, BMW Individual Anglesey Green металик и BMW Individual Sepia металик, засилват екстравагантната харизма на BMW XM с особено индивидуален щрих.

Специалните лакови покрития BMW Individual, които са толкова ексклузивни, колкото и изразителни, подчертават дизайнерския език на екстериора на BMW XM, който се характеризира с щедри повърхности, динамично плавни линии и остри ръбове. Всички специални покрития на BMW Individual се прилагат в отделен производствен процес с увеличен дял на ръчна работа. Особено прецизната повърхностна обработка и внимателното покритие гарантират, че те се характеризират с впечатляваща дълбочина на цвета и максимален блясък.

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала около 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2021 г. е приблизително  16,1 млрд. евро при приходи от 111,2 млрд. евро. Към 31 декември 2021 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 118 909 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

И през 2023 година BMW M GmbH продължава разширяването на продуктовата си гама с особено атрактивни специални модели. Новото BMW M3 CS (среден разход на гориво: 10,4 – 10,1 л/100 км; CO2 емисии (комбинирани): 234 – 229 г/км според WLTP, данни според NEDC: -) в още по-интензивна форма олицетворява подчинения на страстта към моторните спортове характер на успешните High-Performance автомобили в премиум сегмента на средния клас.  Интелигентната олекотена конструкция с множество компоненти от карбонов композит (CFRP), повишената мощност на двигателя, специфичните за модела настройки на окачването, ексклузивните дизайнерски елементи и целенасочено оптимизираното за емоционално изживяване от динамиката оборудване са съчетани с функционалността и пригодността за всекидневието на BMW Серия 3 Седан. Това дава на новото BMW M3 CS собствен уникален профил, който също така гарантира пуристко и очароващо на всеки километър M усещане на пътя. Задвижващата концепция на новото BMW M3 CS включва редови шестцилиндров двигател с мощност 405 кВт/550 к.с., осемстепенна трансмисия M Steptronic и интелигентното задвижване на четирите колела M xDrive. Тази комбинация осигурява ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунди и впечатляващо уверени динамични характеристики. Новото BMW M3 CS ще се произвежда в лимитирана серия в завода на BMW Group в Мюнхен от март 2023 г. Въвеждането му на пазара ще започне през март 2023 г. Най-важните региони за продажба на новия специален модел са САЩ, Германия, Великобритания и Япония.

По-висока мощност, по-ниско тегло, вълнуваща динамика

По-висока мощност, по-ниско тегло – това е формулата, която осигурява вълнуващите динамични характеристики и ексклузивното излъчване на новото BMW M3 CS. То се задвижва от целенасочено модернизираният вариант на разработения за BMW M3/BMW M4 редови шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo и високооборотни характеристики. Трилитровият двигател е и базата за агрегата на BMW M4 GT3, което през 2022 година спечели първенството на DTM. Съответно и двигателят на новото BMW M3 CS има много технологични детайли, заимствани директно от моторните спортове. Цилиндровият блок без гилзи е с конструкция Closed-Deck с екстремна здравина и е пригоден за особено високи налягания в цилиндрите. Цилиндровите стени с оптимизирано тегло и стоманено покритие по технологията LDS (електродъгово покритие) понижават загубите от триене. Благодарение на изключително високата си здравина към усукване кованият колянов вал подобрява разгръщането на мощността и високооборотното поведение на двигателя. Сърцевината на цилиндровата глава е изработена с технология на 3D печат. Това позволява организирането на хода на охлаждащите канали по начин, който не може да бъде реализиран с конвенционалните процеси на леене на метал и е оптимален за управление на температурата. Подобно на охладителната система, захранването с масло също е проектирано за специалните предизвикателства при шофиране по състезателната писта.

Редови шестцилиндров двигател с 405 кВт/550 к.с.

Благодарение на тези особености двигателят на новото BMW M3 CS е последователно насочен към високи обороти и максимално разгръщане на мощността. Големият му потенциал позволява максималната мощност спрямо BMW M3 Competition Седан с M xDrive (среден разход на гориво: 10,1 – 10,0 л/100 км; CO2 емисии (комбинирани): 230 – 228 г/км според WLTP, данни според NEDC: -) да бъде повишена с 30 кВт/40 к.с. до 405 кВт/550 к.с. Повишението на мощността е свързано с неограничени качества по отношение на издръжливостта и е реализирано с целенасочени адаптации на технологията M TwinPower Turbo. В основата им е повишаването на максималното налягане на свръхпълненето на двата Mono-Scroll турбокомпресора от 1,7 до 2,1 бара и специфични за модела настройки на управлението на двигателя. Освен това специфичните за модела тампони на двигателя с по-висока твърдост осигуряват особено стегната връзка на двигателя със структурата на автомобила. Благодарение на това на всяко натоварване от страна на водача се отговаря с още по-спонтанни реакции на двигателя и непосредствено пренасяне на мощността към задвижването. Още между 2 750 и 5 950 об/мин двигателят на новото BMW M3 CS разгръща максималния си въртящ момент от 650 Нм. Максималната мощност се развива при 6 250 об/мин, максималните обороти на двигателя са 7 200 об/мин.

Специфичните характеристики на мощността се отличават с равномерно разгръщане на мощността до много високи обороти. То е съпроводено с емоционален звук, който се генерира от двойната изпускателна система с клапи с електрическо управление, крайно ауспухово гърне от титан с оптимизирано тегло и типични за М две двойки ауспухови накрайници, лакирани в черен мат. В режимите SPORT и SPORT+, които могат да бъдат избрани за характеристиките на двигателя в менюто M Setup, акустичното присъствие на задвижването се увеличава до звукова характеристика, безпогрешно вдъхновена от атмосферата на състезателната писта, която ефективно инсценира смяната на предавките и свързаните с това промени в оборотите на двигателя.

Изключителна мощ, перфектно пренесена до пътя: осемстепенна трансмисия M Steptronic, M xDrive, Активен М диференциал

Двигателят на новото BMW M3 CS пренася мощността си към осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Тя се управлява от специфичен за М селектор на трансмисията на средната конзола, както и карбонови лостчета за превключване на волана. С интегрирания на селектора на трансмисията превключвател на Drivelogic водачът може да влияе на характеристиките на превключването. Той има избор между ориентирани към комфорт, спортни и оптимизирани за състезателна писта настройки. Сцеплението и пъргавината на новото BMW M3 CS се повишават от системата за задвижване на четирите колела M xDrive. С помощта на многодисков съединител с електронно управление мощността се разпределя безстепенно и напълно променливо между предните и задните колела. Оптимизираното смазване на многодисковия съединител осигурява висока издръжливост на двойното задвижване дори и при агресивно шофиране по състезателна писта. Благодарение на подаването на по-висока мощност към задните колела и в комбинация с напълно променливия Активен М диференциал отзад системата M xDrive подчертава типичното за М усещане при ускорение и динамично шофиране по завои. От менюто M Setup водачът освен базовата настройка 4WD може да избере и режима 4WS Sport, при която още по-висок дял от мощността се подава към задните колела. При деактивиран контрол на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) е на разположение и режимът 2WD. Подаването на цялата мощност към задните колела и липсата на стабилизиращи намеси осигурява на опитните водачи особено активно изживяване при шофиране.

Взаимодействието между двигателя, трансмисията и M xDrive осигурява вълнуващи стойности на ускорението. Новото BMW M3 CS ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунди, ускорението от 0 до 200 км/ч отнема 11,1 секунди. Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 2,6 секунди (четвърта предавка) респективно 3,3 секунди (пета предавка). Максималната скорост на оборудваното с M Driver’s пакет BMW M3 CS е ограничена електронно до 302 км/ч.

Окачване и контрол на стабилността със специфични за модела настройки, серийни Track гуми

Окачването на новото BMW M3 CS е съгласувано прецизно с характеристиката на двигателя, автомобилната концепция и баланса на теглото. Освен това специфичните за модела настройки на контрола на стабилността DSC и на M Dynamic Mode са целенасочено адаптирани към особените изисквания при високо динамично шофиране по състезателна писта.

Индивидуалната кинематика на окачването, както и специфичният за модела камбър, амортисьори, допълнителни пружини и стабилизатори оптимизират прецизността на кормилното управление, пренасянето на силите на страничното ускорение, реакциите на пружините и амортисьорите, както и воденето на колелата. Освен това със специфични за модела настройки са и амортисьорите с електронно управление на Адаптивното М окачване, електромеханичното кормилно управление M Servotronic с променливо предавателно число и интегрираната спирачна система на новото BMW M3 CS. Серийното оборудване на специалния модел включва M Compound спирачна система с лакирани по избор в червен или черен цвят спирачни апарати. Като опция се предлага M Carbon керамична спирачна система. Нейните спирачни апарати се предлага с лаково покритие в Gold мат или червен цвят. Новото BMW M3 CS серийно се оборудва с ковани М алуминиеви джанти с ексклузивен дизайн с V-образни спици в цвят Goldbronze. Опционално тези М алуминиеви джанти се предлагат и в черен мат. Олекотените джанти с размер 19 инча на предната ос и 20 инча на задната ос серийно са оборудвани с разработени специално за модела Track гуми с размери 275/35 ZR19 отпред и 285/30 ZR20 отзад. Като алтернатива на този вариант за състезателната писта, по желание и без доплащане, се предлагат High-Performance гуми със същите размери.

Олекотена конструкция с всеобхватно използване на карбон, оптимизирана здравина на каросерията  

Performance характеристиките и ексклузивният характер на новото BMW M3 CS до голяма степен се определят и от всеобхватните и специфични за модела мерки за олекотяване на конструкцията. Фокусът е поставен върху използването на компоненти от карбонов композит (CFRP) в екстериора и интериора. В допълнение към карбоновият покрив специалният модел се оборудва и с преден капак, преден сплитер, предни въздухозаборници, корпуси на външните огледала, заден дифузор и заден спойлер от лекия високотехнологичен материал. Средната конзола, лостчетата за превключване на волана и интериорните лайстни също са изработени от CFRP. Серийните M Carbon седалки тип „корито“ също допринасят за оптимизиране на теглото в интериора. Освен това изпускателната система на новото BMW M3 CS е по-лека с над 4 килограма благодарение на крайното изпускателно гърне от титан. Като цяло мерките за олекотяване на конструкцията осигуряват понижение на теглото с около 20 кг спрямо BMW M3 Competition Седан с M xDrive. В моторния отсек на новото BMW M3 CS здравината на каросерията се повишава с пакета от опционални допълнителни греди между ботушите на окачването, които също са с олекотена конструкция. Изработените като алуминиева отливка елементи между ботушите на окачването са с геометрия с оптимизирано тегло, като с помощта на математически модели са адаптирани прецизно към въздействащите в различни ситуации на пътя сили.

Ексклузивните дизайнерски елементи сигнализират за вълнуващата динамика

Новото BMW M3 CS изразява по-ярката си визия още на пръв поглед с индивидуални дизайнерски елементи. Ексклузивно за най-новия специален модел на BMW M GmbH се предлага лаково покритие на каросерията в цвят Frozen Solid White металик. Видимите карбонови повърхности на покрива и в областта на двата елемента на предния капак, на предния сплитер, предните въздухозаборници, М корпусите на външните огледала, задния спойлер и задната броня, както и черните странични прагове и М хрилете са в чаровен контраст с новото лаково покритие. Като алтернатива се предлагат цветовете Signal Green solid, Brooklyn Grey металик и Black Sapphire металик. В предната част изпъква BMW бъбрековидната решетка без рамка с оптимизирано тегло в особено пуристки и ориентиран към моторните спортове стил. Червените контурни линии и надписът „M3 CS“ на двете хоризонтални пластини подчертава специфичното за модела оформление. Също както предното, така и задното обозначение на модела на задния капак е с черна повърхност и червена рамка. Друг особено ярък акцент в предната част на новото BMW M3 CS са серийните BMW Лазерни светлини. Както при посрещане при отключване на вратите, така и при активирани къси и дълги светлини те светят не в бял, а в жълт цвят, с което напомнят за успешните GT състезателни автомобили.

M Carbon седалки тип „корито“ с ексклузивни повърхности и шевове

В интериора на новото BMW M3 CS концентрираната радост от шофирането и насоченият към максимална динамика кокпит на спортен автомобил са комбинирани с модерни дигитални технологии и ексклузивни дизайнерски елементи. Водачът и пътникът до него седят на серийни, оформени специфично за модела M Carbon седалки тип „корито“. Те са с електрически настройки и подгряване и са оборудвани с интегрирани подглавници, както и осветено обозначение на модела. С това те създават уникално съчетание между усещането от моторните спортове и комфорта при дълги пътувания. Тяхната конструкция с оптимизирано тегло се дължи на използването на CFRP в структурните елементи на седалката и облегалката, както и в характерните отвори в областта на страничните бордове и под подглавниците. M Carbon седалките тип „корито“ на новото BMW M3 CS са с кожена тапицерия Merino и ексклузивен дизайн в цветовата комбинация черно/червено с характерни контрастни шевове. Дизайнът Bicolor се простира и на двете седалки отзад. Както отпред, така и на втория ред седалки вратите са тапицирани напълно с черна кожа. Олекотената средна конзола е украсена с червен надпис „CS“. Освен това серийното оборудване на новото BMW M3 CS включва и М предпазни колани с бродирани ленти в цветовете на BMW M GmbH, лайстни на праговете с надпис „M3 CS“, таван в цвят антрацит, интериорни лайстни Carbon Fibre и M Alcantara волан с лостчета за превключване от CFRP и червена маркировка на „12 часа“. 

Бутон Setup за индивидуални конфигурации на автомобила

Специфичната за М система за управление включва бутона Setup на средната конзола. Той позволява директен достъп до възможностите за настройки на двигателя, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive. Два индивидуално конфигурирани варианта на Setup могат постоянно да бъдат запаметени в комбинация с предпочитаните настройки на звука на задвижването, контрола на стабилността, автоматичната функция Старт/Стоп и характеристиките на превключването на осемстепенната трансмисия M Steptronic и след това да бъдат активирани с М бутоните на волана. Част от серийното оборудване на новото BMW M3 CS е и системата M Drive Professional. Благодарение на това специалният модел разполага не само с функциите M Drift Analyser и M Laptimer, които позволяват оценка и документация на уменията на водача и динамиката по състезателната писта, но и с десетстепенния M Traction Control, който предлага идеалните предпоставки за амбициозна радост от шофирането по затворени отсечки. Друга съставна част на M Drive Professional е бутонът M Mode на средната конзола. С него може да се влияе на активностите на асистиращите системи, както и на индикациите на информационния дисплей и опционалния Head-Up. При BMW M3 CS на разположение са настройките ROAD, SPORT и TRACK.

BMW Curved Display със специфични за М графики

Изживяването при шофиране BMW iDrive от най-ново поколение на базата на BMW Operating Systems 8 в кокпита на новото BMW M3 CS включва и BMW Curved Display. Той се състои от 12,3-инчов информационен дисплей и контролен дисплей с диагонал 14,9 инча под обща извита стъклена повърхност, който е насочен ергономично към водача, за да облекчи интуитивното управление с докосване. Графиките на информационния дисплей и показаните в типичния за М стил съдържания подпомагат концентрираното, ориентиран към динамика изживяване при шофиране. Всички важни за пътуването данни за статуса на автомобила и настройките са подредени прегледно. В горната част се изобразяват типичните за М Shift Lights, в долната се виждат режимите на стабилизиращите системи, M xDrive и контрола на сцеплението. Върху началния екран на контролния дисплей могат да се изобразяват специфични Widgets с информации за избраните в момента настройки на автомобила, както и за налягането и температурата на гумите.

Висококачествени опции за радост от шофирането и комфорт във всекидневието

Функционалността на серийния BMW Live Cockpit Professional включва и навигационната система BMW Maps и BMW Intelligent Personal Assistant, както и Smartphone Integration, телефония с безжично зареждане и  WLAN интерфейс. Като опция се предлагат BMW Head-Up дисплей със специфична за М графика и BMW Drive Recorder. Освен това новото BMW M3 CS предлага избор от комфортни функции и асистиращи системи с ясен фокус върху пуристката радост от шофирането. Моделът серийно се оборудва с най-новото поколение  комфортен достъп, двузонова автоматична климатична инсталация, озвучителна система Harman Kardon Surround Sound, Контрол на дистанцията при паркиране, Предупреждение за удар отпред, Предупреждение за напускане на лентата и Speed Limit Info. Като опция се предлагат алармена система, автоматично задвижване на задния капак, както и системите Асистент за шофиране и Асистент за паркиране.

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

Компактните размери в комбинация с адаптираните от моделното семейство BMW M3/BMW M4 технологии на задвижването и окачването са характерни за автомобилната концепция, която осигурява на новото поколение на автомобила с 2 врати вълнуваща пъргавина и лекота на управляемостта до граничните режими. Тези индивидуални характеристики проличават и от изразителния екстериорен дизайн с атлетични пропорции на купе. Освен това модерната  концепция за управление позволява индивидуализиране на настройките за особено интензивно изживяване. С тези качества новото BMW M2 продължава традицията на изключителни спортни модели с компактни размери, създадена през 1973 г. с BMW 2002 turbo. В същото време то продължава историята на успеха на своя предшественик, от който са продадени над 60 000 екземпляра по целия свят. Глобалният пазарен старт на новото BMW M2 ще започне през април 2023 г. То ще се произвежда заедно с новото BMW Серия 2 Купе в завода на BMW Group в Сан Луис Потоси, Мексико.

Компактни размери, екстремно мощни пропорции

Атлетичното излъчване на новото BMW M2 е резултат на компактните размери, екстремно мощните пропорции и типичните за М дизайнерски елементи. Междуосието му е със 110 мм по-късо, а външната дължина с 214 мм по-къса от моделите от семейството на BMW M4 Купе. В същото време широчината и следата на новото BMW Серия 2 Купе са значително увеличени. В предната част на автомобила голямата бъбрековидна решетка на BMW без рамка и с хоризонтални пластини и троен долен въздухозаборник с почти правоъгълни контури осигуряват типична за M визия. Дизайнът е базиран на техническите изисквания в областта на подаването на охлаждащ въздух и аеродинамичния баланс. Страничният изглед се характеризира с ясно оформени повърхности, широки странични прагове и мускулести калници. Задната част на новото BMW M2 също изглежда мощна и компактна. Характерният ръб на спойлера на капака на багажника и вертикалните рефлектори поставят свои собствени уникални акценти, също както и пуристично оформения дифузора в задната броня и двата чифта ауспухови накрайници на изпускателната система, които са разположени далеч навътре. Изборът от лакови покрития за новото BMW M2 включва и ексклузивните варианти Zandvoort Blue uni и Toronto Red metallic. Като опция се предлага М карбонов покрив, с който теглото на автомобила се понижава с около 6 кг.

Редови шестцилиндров двигател със спонтанно разгръщане на мощността и вълнуваща пъргавина

Вариантът на редовия шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo, създаден за компактния High-Performance, се отличава с високооборотна концепция. Трилитровият агрегат се различава с няколко дребни детайла от двигателя на моделното семейство BMW M3/BMW M4 и въодушевява със спонтанни реакции, висока пъргавина и линейно разгръщане на мощността до режимите на максимално натоварване. С максималната си мощност от 338 кВт/460 к.с. задвижването на новото BMW M2 изпреварва базовия двигател на предшественика с 66 кВт/90 к.с. Максималният въртящ момент от 550 Нм е на разположение между 2 650 и 5 870 об/мин. Новият двигател развива максималната си мощност при 6 250 об/мин, максималните му обороти са 7 200 об/мин. Темпераментното разгръщане на мощността се съпровожда от емоционален звук на задвижването, осигурен от специфичната за М изпускателна система с клапи с електрическо управление. Също както и охладителната система, така и подаването на масло са пригодени към особено динамичните ситуации при шофиране по състезателна писта.

Performance изживяване по избор: осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic серийно, шестстепенна механична скоростна кутия опционално

Мощността серийно се подава към задните колела чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Особено високата динамика на превключването, директната връзка с двигателя и възможността за многостепенни низходящи превключвания до най-ниската възможна предавка осигуряват идеалните предпоставки за вълнуващо спонтанни ускорения. Управлението се извършва чрез селектор на трансмисията с актуалния М дизайн и лостчета за превключване на волана. Drivelogic предлага избор между три програми за превключване. За Performance изживяване в класически стил с особено интензивно взаимодействие между водача и автомобила опционално се предлага шестстепенна механична скоростна кутия. Тя подпомага спортния стил на шофиране не само с прецизно дефинираните ходове на скоростния лост, но и с асистента за превключване, който осигурява контрол на оборотите при низходящо превключване при понижаване на скоростта преди завои. При нужда асистентът за превключване може да бъде деактивиран от менюто M Setup. С осемстепенната трансмисия M Steptronic новото BMW M2 ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,1 сек., в комбинация с шестстепенната механична скоростна кутия ускорението до 100 км/ч отнема 4,3 сек. Ускорението от 0 до 200 км/ч отнема 13,5 секунди (автоматична трансмисия респективно 14,3 секунди (механична скоростна кутия). С опционалния M Driver’s Package ограничението на максималната скорост на новото BMW M2 може да бъде изместено от 250 до 285 км/ч.

Задно задвижване, M Traction Control и Активен M диференциал за пъргавина, прецизност и радост от шофирането по мярка

Независимо от избора на скоростна кутия, традиционната форма на динамика на управлението се въплъщава и от задвижването на задните колела. Типичното за M линейно разгръщане на силите на странично ускорение помага на водача например да управлява новото BMW M2 в завоите с контролирани дрифтове. Серийната функция M Traction Control служи за контролирано доближаване до физическите гранични режими. Тя позволява на водача да задава индивидуално праговете за намеса на контрола на сцеплението в десет степени. Активният M диференциал на задната ос, който при нужда осигурява безстепенен блокаж до 100 %, също осигурява уверена радост от шофирането. Така например е възможно да се оптимизира сцеплението по настилки с различни коефициенти на сцепление за дясното и лявото задно колело, както и пренасянето на мощността при динамично ускоряване на излизане от завои.

Висококачествено окачване, прецизно контролируема управляемост

Компактните размери, късото междуосие, почти идеално балансираното 50:50 разпределение на теглото между осите и висококачествената технология на окачването на новото BMW M2 допринасят за игриво леката и прецизна управляемост. Пъргавината, динамиката и прецизността се повишават и от високата устойчивост на усукване на структурата на каросерията и свързаността на окачването със специфични за модела подсилвания. Както предното окачване с двойни носачи и пружинна стойка, така и петраменната конструкция отзад се отличават със специфична за М кинематика. Серийното оборудване на новото BMW M2 включва Адаптивно M окачване с електронно контролирани амортисьори, кормилно управление M Servotronic с променливо предавателно число, контрол на стабилността при шофиране DSC (Dynamic Stability Control), включително M Dynamic Mode и мощна M Compound спирачна система с шестбутални спирачни апарати отпред и еднобутални спирачни апарати отзад. Интегрираната спирачна система позволява да се генерират две характеристики на усещането на спирачния педал. Новото BMW M2 е оборудвано с 19-инчови алуминиеви джанти отпред и 20-инчови отзад. Така размерите са с един инч по-големи от съответните стойности в базовото оборудване на моделите BMW M3 и BMW M4. Като опция се предлагат и пистови гуми.

Напредничав кокпит на спортен автомобил със сериен BMW Curved Display и опционални M Carbon седалки тип „корито“

Новото BMW M2 има ориентиран към водача кокпит, който в допълнение към специфичните за M индикации на дисплея, уреди за управление и Setup настройките включва и усъвършенстван BMW Curved Display. Информацията, свързана с шофирането, включително Shift Lights с нова графика, се изобразяват на 12,3-инчовия информационен дисплей. Освен всичко друго, на 14,9-инчовия контролен дисплей могат да се показват специфични за M Widgets за настройка на автомобила и състояние на гумите. Опционалният BMW Head-Up дисплей предлага и специфични за М индикации. Също като BMW Intelligent Personal Assistant, BMW Curved Display е част от най-новото поколение на BMW iDrive. Той е базиран на BMW Operating System 8 и е последователно проектиран за интуитивно взаимодействие между водача и автомобила с помощта на управление с докосване и естествени гласови команди. Новото BMW iDrive позволява персонализиране с BMW ID и My BMW App, както и използването на Personal eSIM в автомобила. Smartphone-Integration за Apple CarPlay® и Android Auto™ също е част от серийното оборудване на новото BMW M2. Антенна система с възможност за 5G осигурява оптимизирана свързаност.

Водачът и пътникът до него серийно заемат място на спортни седалки със специфичен за модела дизайн и тапицерия Sensatec/Alcantara. Като алтернатива се предлагат М Спортни седалки с интегрирани подглавници и перфорирани повърхности с тапицерия кожа Vernasca/Sensatec. Опционалните M Carbon седалки тип „корито“ се отличават със структурни елементи на седалката и облегалката от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP), както и отвори в страничните бордове и под подглавниците. С тях теглото на автомобила се понижава с около 10,8 кг.

Тризонова автоматична климатична инсталация, навигационна система BMW Maps, бутон Setup и M Drive Professional серийно

Серийното оборудване за комфорт на новото BMW M2 включва тризонова автоматична климатична инсталация, BMW Live Cockpit Plus включително навигационна система BMW Maps, вътрешно осветление и система от HiFi високоговорители. Моделът серийно се оборудва със системи за автоматизирано шофиране и паркиране като Предупреждение за сблъсък отпред,  Speed Limit Info с индикатор за забраните за изпреварване, Предупреждение при напускане на лентата и Контрол на дистанцията при паркиране. Като опция се предлагат Асистент за шофиране, Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go и Асистент за паркиране с Асистент за движение на заден ход. Бутонът Setup на средната конзола осигурява директен достъп до възможностите за настройка на двигателя, окачването, кормилното управление, спирачната система и M Traction Control, както и опционалния асистент за превключване на предавките. Могат да бъдат запаметени две цялостни настройки на автомобила, които да бъдат активирани с М бутоните на волана. Серийната система освен M Drive Professional включва и M Traction Control, M Drift Analyser и M Laptimer. Освен това с бутона M Mode на средната конзола може да се влияе на активностите на асистиращите системи, както и индикациите на информационния дисплей и Head-Up дисплея. За тази цел се предлага избор между настройките ROAD, SPORT и TRACK. Сред другите опции е и пакетът M Race Track. Освен M Driver’s Package той включва и M Карбонов покрив, M Carbon седалки тип „корито“, интериорни лайстни Carbon Fibre и пистови гуми.

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

Изцяло новоразработеното M HYBRID задвижване, екстравагантният дизайн и прогресивната луксозна атмосфера в интериора на BMW XM са съчетани в една нова интерпретация на автомобилната концепция Sports Activity Vehicle (SAV) в High-Performance сегмента, която ще привлича нови целеви групи и пазари към неповторимото M усещане.

BMW XM е акцентът в моделната офанзива през юбилейната година на марката и в същото време е първият оригинален BMW M Автомобил след BMW M1. Прецизните акценти в екстериорния дизайн на High-Performance SAV напомнят на легендарния спортен автомобил със средноразположен двигател. От декември 2022 г. BMW XM ще се произвежда в завода на BMW Group в Спартанбърг, САЩ и ще бъде въведен на пазара през пролетта на 2023 г. Най-важните пазари за САЩ, Китай и Средният Изток.

M HYBRID задвижване за впечатляваща динамика и движение с нулеви локални емисии  

M HYBRID задвижването на BMW XM развива системна мощност от 480 кВт/653 к.с. (съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 360 кВт/489 к.с. и електрическото задвижване с до 145 кВт/197 к.с.). То е базирано на новоразработен V8 двигател с най-модерна технология M TwinPower Turbo и класическа високооборотна концепция.

Осемцилиндровият двигател се подпомага от интегриран в осемстепенната трансмисия M Steptronic електромотор, който с наличната си още в покой тяга осигурява незабавни реакции на всяко движение на педала на газта. Системният въртящ момент на M HYBRID задвижването е 800 Нм (съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 650 Нм и електромотора с до 280 Нм). Иновативният редуктор повишава ефективният максимален въртящ момент на електромотора на входящия вал на трансмисията до 450 Нм.

Два двигателя, три режима на шофиране, четири задвижвани колела

Интелигентно контролираното взаимодействие между двата двигателя осигурява хармонично и типично за М изживяване от динамиката във всяка ситуация. То се характеризира с внушително, спонтанно и равномерно във всички оборотни диапазони разгръщане на мощността. BMW XM ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунди, съпроводено от заредения с енергия, изключително емоционален за осемцилиндрови двигатели звук на спортната изпускателна система. Тя е оборудвана с клапи с безстепенно електрическо управление, както и за пръв път при модел на BMW M подредени един над друг, хексагонални двойни ауспухови накрайници.

С бутона M Hybrid на средната конзола могат да бъдат активирани трите режима на шофиране, сред тях и ELECTRIC за шофиране с нулеви локални емисии при скорост до 140 км/ч и пробег от 82 до 88 километра* според WLTP. За тази цел разположената в дъното на автомобила литиево-йонна батерия разполага с използваем енергиен капацитет от 25,7 кВтч. Combined Charging Unit на BMW XM позволява зареждане с променлив ток с мощност до 7,4 кВт.

Разгръщането на мощността на електромотора също има акустичен съпровод. Той се осигурява от BMW IconicSounds Electric, разработен в сътрудничество между BMW Group и композитора на филмова музика Ханс Цимер. В режим на движение с нулеви локални емисии специфичният за М звук на задвижването осигурява автентична обратна връзка при всяко движение на педала на газта. Освен това при електрическо подпомагане на двигателя с вътрешно горене при активирана настройка Sport респективно Sport Plus в режим HYBRID звученето се допълва със Boost звук.

Мощността на двата двигателя достига до пътя с помощта на системата за задвижване на четирите колела M xDrive, като в режим 4WD Sport подаването на по-висока мощност към задните колела е особено силно изразено. Освен това на разположение е и режимът 4WD Sand, създаден специално за движение по дюни и подобни настилки. М Спортният заден диференциал реагира напълно променливо.

BMW XM LABEL RED : най-мощният произвеждан някога модел на BMW M

През есента на 2023 г. моделната гама ще бъде допълнена с BMW XM LABEL RED. Най-мощният автомобил в историята на BMW M GmbH, регистриран за движение по обществените пътища, ще има системна мощност от 550 кВт/ 748 к.с. (съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 430 кВт/585 к.с. и електрическото задвижване с до145 кВт/197 к.с.), както и максимален системен въртящ момент от 1 000 Нм (съвместно от двигателя с вътрешно горене с до 750 Нм и електрическото задвижване с до 280 Нм; предварителни данни на базата на актуалното развойно ниво на автомобила).

Индивидуален дизайн като израз на присъствие и динамика

Екстериорният дизайн на BMW XM излъчва ексклузивност, присъствие и динамика. Пропорциите на модерен SAV, мощните контури, динамично издълженият силует и типичните M дизайнерски елементи, индивидуалната интерпретация на предната част на моделите на BMW в луксозния сегмент и множеството индивидуални акценти осигуряват несравнимо екстровертно излъчване.

Предната част е доминирана от двойните фарове, BMW бъбрековидната решетка със златиста рамка и контурно осветление, както и големите въздухозаборници. В профил златистата акцентираща лента напомня на черната лайстна на каросерията на BMW M1. Други исторически препратки са двете емблеми на BMW, гравирани на ниското задно стъкло, както и характерната ламеларна структура на скулптурно оформените задни светлини. С ексклузивен дизайн се отличават и М алуминиевите джанти, които серийно са 21-инчови и опционално до 23-инчови.

Интериор: ориентиран към водача кокпит, луксозна M Lounge отзад

Експресивният стил на екстериорния дизайн продължава и в интериора на BMW XM. Кокпитът и предните седалки са проектирани изцяло за активно изживяване при шофиране. M мултифункционалните седалки, опорите за коленете, специфичният за модела M кожен волан и специфични за M дисплеи, включително Shift Lights за BMW Curved Display и BMW Head-Up дисплеят са част от серийното оборудване.

Разточителното усещане за простор, висококачествените материали и екстравагантният дизайн превръщат задната част на BMW XM в ексклузивен M Lounge. Луксозен комфорт при пътуване осигуряват облегалките на седалките с подгряване и специфичните за модела възглавници. Уникален е скулптурният таван с триизмерна призматична структура, подобна на паспарту рамка и осветление от 100 LED модула. Предлага се избор от четири варианта за индивидуализация, както и нов тип Vintage кожа за горната част на арматурното табло и панелите на вратите. Вътрешното осветление, автоматичната климатична инсталация с четиризоново управление, озвучителната система Harman Kardon Surround Sound и системата Travel & Comfort също са част от серийното оборудване. Като опция се предлага озвучителната система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с мощност на усилвателя от 1500 вата и четири допълнителни високоговорителя в областта на покрива.

Окачване: максимален диапазон между динамика и комфорт при пътуване

Уникалният баланс между радостта от шофирането и уюта, който се създава в интериора на BMW XM, се отразява и върху изживяването при шофиране. Висококачествените и специално настроени за M системи на окачването позволяват максимален диапазон между типичната за M динамика и комфорт на возене над средното ниво в сегмента. За индивидуални настройки на автомобила е на разположение менюто M Setup. Интегрираното приложение на всички системи на задвижването и окачването шаси върху различни профили на маршрута - от градски трафик до селски пътища и магистрали – осигурява винаги уверено и хармонично поведение на пътя по всяко време.

Конструкцията на окачването е с двойни напречни носачи отпред и петраменна задна ос със специфични за модела кинематика и еластокинематика.  BMW XM серийно се оборудва с Адаптивно М окачване Professional с амортисьори с електронно управление и активна стабилизация срещу наклоняване с 48-волтови електромотори и Active Roll Control. Това е и първият модел на BMW M с Интегрално активно кормилно управление, което също е част от серийното оборудване.

ARB-контролът на сцеплението и свързаността на всички контролни системи в интегрирано управление на страничната динамика осигуряват високо сцепление, пъргавина и стабилност на пътя. М Спортната спирачна система е комбинирана с интегрирана спирачна система, която позволява създаването на две характеристики на усещането в педала на спирачката. Серийното оборудване включва 21-инчови М алуминиеви джанти. Като опция се предлагат и 22-инчови и 23-инчови М алуминиеви джанти.

Голямо разнообразие от асистиращи системи

Серийно респективно опционално BMW XM се оборудва с най-големия избор от асистиращи системи, предлаган някога за High-Performance автомобил на BMW M. Серийното оборудване включва и Асистент при шофиране, предупреждение за удар отпред, Предупреждение при напускане на лентата вкл. връщане в лентата с намеса в кормилното управление, Помощ при избягване на препятствия, Асистент за умора и системата Speed Limit Info (Информация за ограниченията на скоростта). Опционалният Асистент за шофиране Professional комбинира Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go с Асистент за завиване и водене в лентата, Разпознаване на светофари, автоматичен Speed Limit Assist и активно навигационно водене по маршрута.

Асистентът за паркиране Plus също е част от серийното оборудване. Освен Асистент за движение на заден ход тази система включва и функциите изглед при паркиране, Panorama View отпред и отзад, както и 3D View.

Индивидуално изживяване при шофиране с натискане на бутон

Полето за управление на средната конзола на BMW XM включва специфична за модела конфигурация от бутони, с които е възможно индивидуализиране на изживяването на шофирането по най-разнообразни начини. За пръв път е включен и бутон M Hybrid за избор на режимите на работа на задвижването. Той позволява избор между режимите HYBRID, ELECTRIC и eCONTROL. Освен това бутонът Setup осигурява директен достъп до конфигурациите на задвижването, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive, както и на интензивността на рекуперацията на спирачната енергия.

Друг бутон служи за избор на избор на M Mode. При преминаване от основната настройка Road към режим Sport, намесите на асистиращите системи и съдържанието на информационния дисплей са ограничени до функциите, които са от съществено значение за спортното шофиране. Могат да бъдат запаметени два индивидуално конфигурирани варианта на настройките, заедно с предпочитаните настройки за режима на работа на системата M HYBRID, звука на задвижването, контрола на стабилността и характеристиките на превключване на трансмисията, които след това да бъдат активирани с М бутоните на волана.

BMW Live Cockpit Professional и Head-Up дисплей серийно

Със серийния BMW Live Cockpit Professional в BMW XM е на разположение и мултисензорното изживяване при шофиране BMW iDrive от най-ново поколение във специфичен за М вариант. Той е базиран на BMW Operating System 8 и включва BMW Curved Display, който се състои от 12,3-инчов информационен дисплей и 14,9-инчов контролен дисплей. С новата комбинация от дисплеи и постоянно увеличаващите се възможности на BMW Intelligent Personal Assistant новият BMW iDrive е последователно насочен към тъч управление и управление с жестове, както и към диалог с естествени гласови команди. Освен това серийно са на разположение и iDrive контролера и мултифункционалните бутони на волана, както и BMW Head-Up дисплей и BMW управлението с жестове.

Функционалността на BMW Live Cockpit Professional включва и cloud-базираната навигационна система BMW Maps. Опционалният BMW Digital Key Plus дава възможност BMW XM да се отключва и заключва чрез Ultra-Wideband (UWB) технологията с оптимизирана сигурност Apple iPhone. Освен това в BMW XM могат да бъдат ползвани Smartphone-Integration за Apple CarPlay® и Android Auto™, персонализиран BMW ID, както и eSIM с мобилната технология 5G.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

BMW M Drive Tour за осма поредна година демонстрира възможностите на гамата BMW M пред български клиенти и медии. В продължение на три дни над 150 участника от цялата страна имаха възможност да изпитат на писта BMW M3 и BMW M4 със система за задвижване на четирите колела M xDrive и по обществената пътна мрежа мнгообразието от варианти на автомобилите BMW M. Специален фокус е 50тия юбилей на М GmbH.  

„М отдавна се смята за най-мощната буква в света и в годината на юбилея на нашата компания тя е по-силна от всякога.“ Франциск ван Меел, главен изпълнителен директор на BMW M GmbH.

От началото на юбилейната година се завръща емблемата на BMW Motorsport. BMW M поставя маркер за тези, които обичат традицията. Логото с шахматно разположени полукръгове в синьо, лилаво и червено е използвано за първи път при състезателни автомобили на BMW Motorsport GmbH, основана през 1972 г. Всички модели на BMW M и всички модели на BMW с пакет M Sport вече имат опцията да имат класическото лого върху предния и задния капак, както и главините на колелата.

В допълнение към историческата емблема през юбилейната 2022 г., 50 емблематични и исторически BMW M външни лакови покрития ще бъдат налични за избрани серии. Определящи стила цветове като Dakar Yellow, Fire Orange, Daytona Violet, Macao Blue, Imola Red или Frozen Marina Bay Blue са препратки към различни епохи в 50-годишната история на BMW M.

Perfpormance и High Performance aвтомобилите се радват на непрекъснато нарастваща популярност в световен мащаб, която ще бъде съимулирана от специалните нови продукти през юбилейната година. За първи път компанията въвежда BMW M3 Touring през 2022 г. В допълнение, ориентираните към производителността фенове на марката могат да очакват с нетърпение грандиозната специална версия на серията BMW M4 Coupé. Продължението на успешното BMW M2 също вече е в напреднал етап на серийно развитие. Успоредно с това напредва и електрификацията на марката BMW M. Юбилейната година отбелязва лансирането на първия електрически високопроизводителен модел в историята на BMW M.
BMW M GmbH не само ще отпразнува своята годишнина с атрактивни нови продукти, но и с множество събития -  Concorso d'Eleganza Villa d'Este на езерото Комо, последвано от Goodwood Festival of Speed ​​​​във Великобритания и Concours d'Elégance в Pebble Beach, Калифорния. 24-те часа на Нюрбургринг също е повод за BMW M да направи преглед на историята на успеха на марката и да развълнува феновете с бъдещето на BMW M.

M xDrive при BMW M3 и BMW M4.

За пръв път за High Performance спортните автомобили в премиум сегмента на средния клас се предлага системата за задвижване на четирите колела M xDrive. Прецизно управляваното предаване на мощност към четирите колела осигурява ненадмината динамика на моделите BMW M3 Competition Седан с M xDrive (среден разход на гориво: 10,1 – 10,0 л/100 км по WLTP; CO2 емисии (комбинирани): 231 – 228 г/км по WLTP) и BMW M4 Competition Купе с M xDrive (среден разход на гориво: 10,1 – 10,0 л/100 км по WLTP; CO2 емисии (комбинирани): 230 – 227 г/км по WLTP).

Моделите разпределят мощността на своя редови шестцилиндров двигател с мощност 375 кВт/510 к.с. чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic и с помощта на специфично за М задвижване на четирите колела, за да се постигне винаги идеално съотношение между предните и задните колела за максимална пъргавина, стабилност по курса, сцепление и ориентирана към моторните спортове динамика.

M xDrive и Активен  M диференциал за ненадмината динамика

Като алтернатива на класическото задно задвижване системата M xDrive вече при много High Performance модели на BMW M GmbH впечатлява с индивидуално настроеното управление на пренасяне на мощността. Задвижването на четирите колела е допълнено с Активния М диференциал, с който мощността също се разпределя ситуативно и напълно променливо между задните колела. Благодарение на него се оптимизира пълното и без загуби пренасяне на мощността, най-вече при особено спортен стил на шофиране, както и при пътни настилки с едностранно понижено сцепление. За прецизно и съгласувано с конкретната ситуация на пътя взаимодействие системата M xDrive и Активният М диференциал включително интегрирания, специфичен за М контрол на сцеплението са свързани с контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността). Фокусът е поставен върху максимално динамичното изживяване при шофиране, при което характерното М усещане е комбинирано с осезаемо повишение на сцеплението и стабилността. Системата M xDrive разпределя мощността безстепенно и напълно променливо между предните и задните колела чрез многодисков съединител с електронно управление. Оптимизираното снабдяване с масло на многодисковия съединител осигурява издръжливост и динамика на променливото разпределение на мощността дори и при агресивно шофиране по състезателна писта. Пренасянето на мощността към диференциалите на предната и задната ос се извършва чрез карданови валове, които също като полуоските, които пренасят мощността към колелата, са конструирани специфично за моделите BMW M3 Competition Седан с M xDrive и BMW M4 Competition Купе с M xDrive. Типично за М е и подаването на по-висок дял от мощността към задните колела. При нормални ситуации на пътя мощността се подава изцяло към задните колела. Едва когато те достигнат до границите на сцеплението си, мощност се подава и към предните колела. Раздатъчната кутия е оборудвана със специфичен за модела управляващ блок, както и интегрирано ограничение на приплъзването на колелата. С негова помощ разликите в оборотите между предните и задните колела могат да бъдат компенсирани самостоятелно и особено бързо без обратна връзка с централния блок за управление на DSC. Това осигурява оптимизирани възможности на двойното задвижване, което позволява с типичната за М увереност да се насладите още по-интензивно на високо динамични ситуации на пътя, като например преминаване през завои в контролиран дрифт. Повишението на сцеплението, стабилността, пъргавината и динамиката, осигурени от системата за задвижване на четирите колела и M xDrive и Активния М диференциал, гарантират и още по-високи възможности при ускорение. BMW M3 Competition Седан с M xDrive и BMW M4 Competition Купе с M xDrive ускоряват от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди. Това означава, че те ускоряват до 100 км/ч за 0,4 секунди по-бързо от съответните Competition модели с чисто задно задвижване. Динамичното пренасяне на мощността до пътната настилка при BMW M3 Competition Седан с M xDrive и BMW M4 Competition Купе с M xDrive е поверено на серийни М алуминиеви джанти с размер 19 инча на предната и 20 инча на задната ос. Кованите джанти с двойни спици в цвят Jetblack са оборудвани с гуми с размер 275/35 R19 отпред и 285/30 R20 отзад. Като опция за шофиране по състезателни писти се предлагат Track гуми със същите размери.

Значителни технически промени за оптимални характеристики

В допълнение към задвижването на четирите колела новото BMW M3 Competition Седан с M xDrive и новото BMW M4 Competition Купе с M xDrive се оборудват и с ново, конструирано специфично за моделите предно окачване с двойни носачи и пружинна стойка. То се отличава с адаптирана геометрия на предната ос, както и индивидуално предавателно число на кормилното управление. Тези значителни технически промени, свързани със задвижването на четирите колела гарантират, че както досегашните модели със задвижване само на задните колела, така и новите варианти с M xDrive ще се отличават с безкомпромисното, типично за М поведение при завиване. Освен това вариантите на модела със задвижване на четирите колела са оборудвани с конструирано специфично за тях снабдяване с моторно масло, насочено към най-висока динамика.

Трите  M xDrive режима осигуряват индивидуално М усещане 

Освен това системата M xDrive дава на водача възможност да адаптира характеристиките и динамичните качества на задвижването на четирите колела към съответната ситуация на пътя и индивидуалните си предпочитания. Предпочитаните настройки могат да бъдат избрани от менюто Setup на специфичната за М система за управление. При базовата настройка 4WD системата за задвижване на четирите колела гарантира максимално сцепление, както и прецизно контролируема управляемост в комбинация с настройките на разпределението на мощността, при което осезаемо се подава повече мощност към задните колела. В режим 4WD Sport дори и при особено динамични ситуации на пътя към задните колела се подава още по-голям дял от мощността. По този начин се повишава пъргавината на автомобила. Типичното за М линейно разгръщане на силите на страничното ускорение позволява и контролирани дрифтове. В допълнение при деактивирана DSC е на разположение и режимът 2WD. При тази настройка се задвижват само задните колела, като тяхното сцепление – също като при моделите с чисто задно задвижване – може да се настройва фино и на 10 степени с помощта на опционалния M Traction Control. При тази форма на задвижването и без стабилизиращите намеси на системите за контрол на окачването опитните водачи могат да се насладят на особено пуристко изживяване при шофиране, като те могат допълнително за подобрят уменията си с опционалния M Drift Analyser. Предпочитаният режим на M xDrive, заедно с настройките на характеристиките на двигателя, амортисьорите, кормилното управление, спирачната система и други параметри може да бъде настроен и запаметен като част от двете индивидуални конфигурации на M Drive - M1 и M2. Двете настройки могат до всяко време спонтанно да бъдат активирани с натискане на един от двата М бутона на волана.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

Четвъртият вариант на каросерията след Седан, Купе и Кабриолет на моделното семейство BMW M3 и BMW M4 продължава моделната офанзива по повод 50-годишния юбилей на BMW M GmbH. Сцената за световната премиера на BMW M3 Туринг ще бъде  Goodwood Festival of Speed през юни 2022 г. Поръчките ще са възможни от септември 2022 година, въвеждането на пазара на BMW M3 Туринг стартира с началото на производството през ноември 2022 година. Моделът ще се произвежда заедно с BMW M3 Седан в завода на BMW Group в Мюнхен. 

Индивидуална автомобилна концепция с екстравагантен дизайн

С първото BMW M3 Туринг типичната за M комбинация от динамика, пъргавина и прецизност се реализира последователно с неограничена пригодност за всекидневието  и за пътувания на дълги разстояния. Екстравагантният външен дизайн ясно подчертава индивидуалната концепция на автомобила. Той осигурява ясна диференциация в рамките на моделното семейство и уникална в сегмента динамична визия. Ясно оформените повърхности и атлетичните форми сигнализират за изключителния динамичен потенциал на BMW M3 Туринг също като специфичните за М дизайнерски елементи, които са последователно насочени към функционалните изисквания по отношение на охлаждащия въздушен поток и аеродинамичния баланс. Те включват на първо място вертикалната,  бъбрековидна решетка без рамка, големите странични въздухозаборници, мощно моделираните арки на калниците и широко изпъкналите странични прагове, които в комбинация с елементите на предната и задната броня образуват гланцирано черна лента, която обгръща целия автомобил. характерни са и М хрилете на предните странични панели и интегрираните отляво и отдясно в задната броня двойни ауспухови накрайници на изпускателната система. Независимо от избрания цвят на каросерията покривът на BMW M3 Туринг серийно е в гланцирано черен цвят. В същия цвят са и серийните дъги на покрива, както и специфичният за модела спойлер на покрива, познат като Gurney. Като опция се предлагат покрив в цвета на каросерията, както и M Carbon екстериорен пакет.

Редови шестцилиндров двигател с високооборотни характеристики

Разработеният за Competition моделите вариант на редовия шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo развива максимална мощност от 375 кВт/510 к.с. и максимален въртящ момент от 650 Нм. Трилитровият агрегат се отличава с типичните за М високооборотни характеристики и линейното разгръщане на мощността до високите нива на натоварване. Той е базата за задвижващия агрегат на новия състезателен автомобил BMW M4 GT3. Охладителната система и снабдяването с масло са пригодени за високите надлъжни и странични ускорения при шофиране по състезателна писта. Специфичната за М изпускателна система с клапи с електрическо управление обогатява динамичното изживяване с особено емоционалния звук на задвижването. Двигателят подава мощността си към осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic, която предлага избор между три програми за превключване и може да се управлява с лостчетата на волана. Мощността достига до пътя чрез системата за задвижване на четирите колела M xDrive, която е комбинирана с Активен М диференциал отзад. Ситуативното разпределение на мощността към четирите колела оптимизира сцеплението, както и пъргавината и стабилността по курса на BMW M3 Competition Туринг с M xDrive, което ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 сек.. Ускорението от 0 до 200 км/ч отнема 12,9 сек. С опционалния M Driver’s Package електронното ограничение на скоростта може да се повиши от 250 км/ч на 280 км/ч. От менюто Setup водачът може да избере както базовата настройка 4WD, така и режима 4WD Sport, при който подаването на повече мощност към задните колела се усеща още по-интензивно. При деактивирана система за стабилност DSC (Динамичен контрол на стабилността) е на разположение и режимът 2WD за чисто задно задвижване.

Идеален баланс между динамика и комфорт при дълги пътувания

Технологията на окачването, съобразена както с мощностната характеристика на задвижването, така и със специфичната автомобилна концепция на BMW M3 Туринг, осигурява идеален баланс между спортна динамика и уверен комфорт на возене във всекидневието и при дълги пътувания. Тя е усъвършенствана в детайли по време на интензивни тестови шофирания на състезателни писти, както и по междуградски пътища и в градския трафик. Пъргавината, динамиката и прецизността се подобряват благодарение на високата устойчивост към усукване на структурата на каросерията и закрепването на окачването. Допълнителна оптимизация е постигната чрез специфични за модела греди в дъното на каросерията и подсилване на багажното отделение. Както предното окачване с двойни носачи и пружинна стойка, така и петраменната конструкция отзад се отличават със специфична за М кинематика и комбинират олекотената конструкция с особено висока здравина.  Серийното оборудване на BMW M3 Туринг включва и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление, както и кормилно управление M Servotronic с променливо предавателно число. Интегрираната спирачна система позволява реализирането на две характеристики на усещането на педала на спирачките. Като алтернатива на серийната M Compound спирачна система като опция се предлага M Carbon керамична спирачна система. Серийното оборудване включва и ковани М алуминиеви джанти с размери 19 инча отпред и 20 инча отзад, които опционално могат да бъдат комплектовани с Track гуми. Системата за контрол на стабилността DSC е оборудвана с интегриран в управлението на двигателя контрол на сцеплението. Освен M Dynamic Mode BMW M3 Туринг серийно се оборудва и с функцията M Traction Control. С нея в режим 2WD на M xDrive водачът може да влияе на 10 степени на праговете на намеса на контрола на сцеплението, за да може при динамично шофиране по завои на състезателната писта внимателно да се доближи до граничния режим на динамиката на управлението.

Състезателно усещане в кокпита, висока гъвкавост в задната част

Серийният BMW Curved Display в BMW M3 Туринг дава нова интерпретация на концентрираното върху динамиката изживяване в кокпита. Напълно дигиталната комбинация от индикатори се състои от 12,3-инчов информационен дисплей и контролен дисплей с диагонал 14,9 инча, които са разположени под общо, извито към водача стъкло. Информационният дисплей зад волана изобразява всички важни за пътуването данни с модерна графика и специфичен за М стил. На началния екран на контролния дисплей е възможно изобразяването на специфични за М Widgets с информации за настройките на автомобила и състоянието на гумите. Опционално се предлага BMW Head-Up дисплей, също със специфична за М графика. Серийното оборудване на BMW M3 Туринг включва и М Спортни седалки с електрически регулировки вкл. функция Памет и подгряване, както и кожена тапицерия Merino. Уникална симбиоза между състезателно усещане, олекотена конструкция, луксозна изработка и комфорт при дълги пътувания предлагат опционалните M Carbon предни седалки тип „корито“. Използването на армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP) за структурните елементи на седалката и облегалката, както и отворите в областта на страничните бордове и под подглавниците осигуряват понижаване на теглото с 9,6 кг в сравнение със серийните М Спортни седалки. В задната част на BMW M3 Туринг на разположение на пътниците са три пълноценни места за седене. Облегалката на задната седалка се сгъва в съотношение 40 : 20 : 40. При сгъването на отделни или всички елементи в зависимост от нуждите вместимостта на багажника може да бъде увеличена от 500 до 1 510 литра. Серийното оборудване включва и автоматично задвижване на задния капак и отварящо се отделно задно стъкло. Отделението за вещи под дъното на багажника предлага място за щората на багажното отделение и за разделителната мрежа. Като опция се предлагат автоматично издигащи се релси срещу плъзгане на товарите, които не позволяват багажите ви да се пързалят при динамични ситуации на пътя.

Серийни M Drive Professional и навигационна система BMW Maps

Серийното оборудване за комфорт на BMW M3 Туринг включва тризонова автоматична климатична инсталация, BMW Live Cockpit Plus включително навигационна система BMW Maps, Вътрешно осветление, HiFi озвучителна система, както и пакет огледала. Много разнообразен е и изборът от системи за автоматизирано шофиране и паркиране. Предупреждението за удар отпред, функцията Speed Limit Info с индикатор за забраните за изпреварване, Предупреждението за напускане на лентата и Контролът на дистанцията при паркиране са част от серийното оборудване. Опционално се предлагат Асистент за шофиране Professional вкл. Асистент за завиване и водене в лентата, Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go, Разпознаване на светофари и активно навигационно водене, както и Асистент за паркиране с Асистент за движение на заден ход. Сред специфичните за М системи за управление са бутонът Setup за директен достъп до възможностите за настройки на двигателя, окачването, спирачната система и M xDrive. Могат да бъдат запаметени две цялостни настройки на автомобила, които да бъдат активирани с М бутоните на волана. Серийната система M Drive Professional освен M Traction Control включва и M Drift Analyser и M Laptimer. С бутона M Mode на средната конзола може да се влияе на активностите на асистиращите системи, както и индикациите на информационния дисплей и Head-Up дисплея. В BMW M3 Туринг на разположение са настройките ROAD, SPORT и TRACK. Напредничавата дигитализация на BMW M3 Туринг се демонстрира от автомобилното изживяване BMW iDrive от най-ново поколение. То е базирано на BMW Operating System 8 и чрез BMW Intelligent Personal Assistant и BMW Curved Display е последователно насочено към интуитивно взаимодействие между водача и автомобила чрез гласови команди и тъч управление. Новото BMW iDrive позволява индивидуализация с BMW ID и My BMW App, както и ползването на Personal eSIM в автомобила. Серийното оборудване включва и Smartphone-Integration за Apple CarPlay® и Android Auto™. Съвместимата с 5G антена осигурява оптимална свързаност.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

Със серия вълнуващи събития, сензационни нови модели и заедно със своята световна общност, през последните няколко седмици и месеци BMW M GmbH празнува първите пет десетилетия от съществуването си. BMW Motorsport е основано на 24 май 1972 година. Точно 50 години по-късно до този ден, компанията, сега известна като BMW M GmbH, представя ексклузивна колекция от специални модели като акцент на актуалния юбилей.

С BMW M 50 Jahre edition на BMW M3 Седан (среден разход на гориво: 10,2 - 9,8 л/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 231 - 223 г/км според WLTP; данни според NEDC: - ) и BMW M4 Купе (среден разход на гориво: 10,1 - 9,8 литра/100 км; СО₂ емисии (комбинирани): 230 - 223 г/км според WLTP; данни според NEDC: - ) М ентусиастите от цял ​​свят могат да изразят както страстта си към състезанията, така и усещанията си за традициите. Лимитираните бройки, ексклузивните дизайнерски елементи и индивидуалната конфигурация на допълнителното оборудване гарантират, че всеки специален модел може да се превърне в уникат, оформен в духа на индивидуалния стил на неговия собственик.

BMW M 50 Jahre edition е базирано на актуалното поколение на най-успешното моделно семейство в историята на BMW M GmbH. В глобален мащаб обозначенията на моделите BMW M3 и BMW M4 са се превърнали в синоним на High Performance в премиум сегмента на средния клас. Специалните модели се задвижват от редови шестцилиндров двигател с технология M Twin Power Turbo, високооборотни характеристики и мощност до 375 кВт/510 к.с., като в зависимост от варианта на модела мощността се пренася от шестстепенна механична скоростна кутия или осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic към задните колела респективно чрез M xDrive напълно променливо към четирите колела.

Ексклузивният характер на специалните модели е резултат на специфичните за пазарите конфигурации с индивидуални дизайнерски елементи и строго лимитирани бройки. По този начин се създават вълнуващи уникати за най-важните автомобилни пазари по целия свят. За лаковите покрития на специалните модели е възстановена палитра от традиционни цветове от историята на BMW M GmbH. Те са комбинирани с М ковани джанти с ново, ексклузивно цветово оформление и с характерни акценти в интериора.

В Европа и други подбрани търговски региони за своя юбилей BMW M GmbH ще предлага ексклузивен вариант на BMW M4 Купе. Моделът с две врати на BMW M 50 Jahre Edition ще се предлага в цветовете Carbon Black, Macao blue, Brands Hatch Gray, lmola Red и San Marino Blaue. За изразителната визия допринасят и М кованите джанти с двойни спици с размер 19-инча на предната и 20 инча на задната ос, които за пръв път ще се предлагат в цветовете Orbit Grey мат и Gold Bronze мат.

Освен това ще бъдат произведени също лимитиран брой специални модели на BMW M4 Купе за китайския автомобилен пазар, които ще се предлагат в цветовете Fire Orange и Stratus gray. Изборът на тези цветове е свързан с факта, че юбилеят на BMW M GmbH ще бъде отпразнуван в годината на тигъра. М кованите джанти за тези автомобили в съчетание с цвета на каросерията Fire Orange са в Orbit Grey мат, а при цвета Stratus Grau са в Gold Bronze мат. 

В интериора на всички специални модели на базата на BMW M4 Купе за юбилея подсказват лайстните на праговете с надпис „Edition 50 Jahre BMW M", металният плакет на средната конзола с надпис „M4 Edition 50 Jahre BMW M", както и съответните обозначения на подглавниците на серийните М Спортни седалки или опционалните предни M Carbon седалки тип „корито“.

Специалният модел на базата на BMW M3 Седан е оформен ексклузивно за автомобилните пазари в САЩ и Канада. За наличните там 500 екземпляра на High Performance спортният модел с четири врати се предлага избор от пет лакови покрития на каросерията, които напомнят на петте предшестващи модела: отVermillion Red през Techno Violet, lnterlagos Blue и Fire Orange до Limerock Grey. Всички лакови покрития на каросерията се комбинират с М ковани джанти в цвят Orbit Grey, както и подбрани BMW M Performance Parts. Тези компонентi с дизайн и технологии, вдъхновени от моторните спортове, които също са част от оборудването на юбилейните модели, включват BMW M Performance Carbon преден сплитер, BMW M Performance Carbon заден спойлер и BMW M Performance ауспухови накрайници Carbon/Titan.

Специален акцент в интериора са надписът ,,Edition 50 Jahre BMW M" на лайстните на праговете и М лентите на подглавниците на предните седалки и на външните седалки отзад. Освен това както серийните М Спортни седалки, така и опционалните предни M Carbon седалки тип „корито“ се отличават с ексклузивни шевове. Металният плакет на капака на поставките за чаши на средната конзола е с надпис ,,M3 Edition 50 Jahre BMW M", допълнен с ,,1/500".

С изключителната си мощ и интелигентна олекотена конструкция, конфигурацията на двуместен автомобил, специфично настроеното за модела окачване и индивидуалните елементи на оборудването новото  BMW M4 CSL е последователно насочено към шофиране по състезателна писта. Общите гени, споделени със съответния модел от моторните спортове BMW M4 GT3, проличават и от динамичните възможности. При тестовете по Северната отсечка на Нюрбургринг BMW M4 CSL постигна най-добрите времена за обиколка на сериен автомобил на BMW Group. При измервания на разстоянието от 20,6 км (без правата в участък Т13) то постигна време от 7:15,667 минути. Официалното и нотариално заверено време за пълната обиколка от 20,842 км е 7:20, 207 мин. Впечатляващо е и ускорението от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди и 10,7 секунди от 0 до 200 км/ч.

„Competition, Sport, Lightweight “: една богата на традиции концепция

Пуристкият състезателен характер на BMW M4 CSL е базиран на традиционна концепция, която достига до възхитително изражение с актуалната развойна компетентност и най-модерните технологии. Абревиатурата CSL означава „Competition, Sport, Lightweight“ и подсказва за централното значение на олекотената конструкция за успехите в моторните спортове. BMW 3.0 CSL, разработено от BMW Motorsport GmbH на базата на този принцип, още от първия път спечели Европейския шампионат за туристически автомобили през 1973 г. BMW M4 CSL следва стъпките на успешните специални модели от предишни поколения от серията BMW M3/M4, които включват по-специално легендарното BMW M3 CSL от 2003 г. и BMW M4 GTS.

Световната премиера на BMW M4 CSL като част от Concorso d'Eleganza Villa d'Este (20-22 май 2022 г.) е един от акцентите на юбилейната година на BMW M GmbH. Специалният модел ще се произвежда от юли 2022 г. в ограничена серия от точно 1000 автомобила в завода на BMW Group в Динголфинг.

Основополагаща и до дребните детайли: интелигентната олекотена конструкция на BMW M4 CSL

С иновативната мощност и състезателното ноу-хау на BMW M GmbH става възможно теглото без товар по DIN на специалния модел да се ограничи до 1625 кг. Изключителното съотношение тегло/ мощност от 2,95 кг на к.с. (4,01 кг/кВт) осигурява перфектните предпоставки за изключително динамично изживяване при шофиране.

Само монтирането на M Carbon седалки тип „корито“ осигурява намаляване на теглото с около 24 кг в сравнение със стандартните седалки в BMW M4 Competition Купе. Теглото се понижава с още 21 кг от отпадането на задните седалки и техните колани, интегрирането на преграда и свързаните с това корекции в багажното отделение. Допълнителни 21 кг се спестяват в областта на окачването, наред с други неща, като особено леката M Carbon керамична спирачна система M и специфичните алуминиеви джанти, пружини и греди. Намаляването на акустичната изолация и преминаването към особено лека звукоизолация води до спестяване от около 15 кг. Използването на CFRP компоненти намалява теглото с около 11 кг. В допълнение към покрива от CFRP, BMW M4 CSL има и преден капак и капак на багажното отделение, изработени от лекия високотехнологичен материал. Централната му конзола също е изработена от CFRP. Благодарение на задното си изпускателно гърне от титан, изпускателната система е по-лека с над 4 кг. Допълнителни 4 кг се спестяват чрез детайлни мерки в областите на бъбрековидната решетка на BMW, задните светлини, стелките и автоматичната климатична инсталация.

Ексклузивно лаково покритие на каросерията, специфични за модела дизайнерски елементи

Каросерията на BMW M4 CSL серийно се лакира в ексклузивния цвят Frozen Brooklyn Grey – сив металик. Заедно с видимите карбонови повърхности и червените акценти тя осигурява експресивна, пуристки-спортна визия. Като алтернатива се предлагат лаковите покрития  Alpine White uni и Sapphire Black – черен металик.

Карбоновата структура на компонентите на каросерията се вижда в областта на две вдлъбнатини на капака. Тези повърхности, които не са боядисани в цвета на каросерията, са допълнително подчертани с червена рамка. Ходът на двете финки на покрива от CFRP, контурите на страничните прагове, черните надписи на модела и специфичните за модела CFRP сплитери и вложки на Air Curtains в областта на предната броня също са особено подчертани с червени акцентиращи линии.

BMW Лазерни светлини: жълти фарове и иновативни задни светлини

Особено характерен акцент в предната част на BMW M4 CSL поставят опционалните BMW Лазерни фарове. Както при Welcome светлинната графика, при отключване на вратите, така и при активирани къси и дълги светлини те не светят в бял, а в жълт цвят и напомнят за успешните при отключване, извиквайки спомен за успешните GT състезателни автомобили.

Задните LED светлини на BMW M4 CSL серийно се оборудват с технология, която се представя за първи път в сериен автомобил. Покривните им стъкла са пресечени от филигранни светлинни нишки, които блестят с помощта на лазерна технология и по този начин създават жива структура върху повърхността на задните светлини. Те осигуряват на задните светлини на специалния модел безпогрешен подпис, който може да бъде разпознат отдалеч при шофиране в тъмната част от денонощието.

Редови шестцилиндров двигател с ориентирана към моторните спортове характеристика

Специфичният за модела задвижващ агрегат на BMW M4 CSL е базиран на същия редови шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo и високооборотни характеристики като при състезателния автомобил BMW M4 GT3. Неговият значителен потенциал позволява значително повишение на мощността в комбинация с неограничени качества по отношение на издръжливостта. Това е постигнато с увеличаване на максималното налягане на нагнетявания въздух от двата Mono-Scroll турбокомпресора от 1,7 на 2,1 бара и специфични за модела настройки на управлението на двигателя. Още между 2 750 и 5 950 об/мин двигателят на BMW M4 CSL разгръща максималният си въртящ момент от 650 Нм. Максималната му мощност от 405 кВт/ 550 к.с. се постига при 6 250 об/мин.  

Заимстваният от моторните спортове конструктивен принцип на трилитровия двигател е последователно насочен към високи обороти и максимално разгръщане на мощността. Closed-Deck конструкцията без цилиндрови гилзи осигурява особено висока здравина на цилиндровия  блок. Кованият, олекотен колянов вал осигурява разгръщането на особено висок въртящ момент. Специфична за М особеност е изработената чрез 3D печат сърцевина на цилиндровата глава.

Както охладителната система, така и снабдяването с масло са насочени към особено високите предизвикателства на състезателната писта. Двойната изпускателна система с клапи с електрическо управление и титаново крайно ауспухово гърне осигурява вдъхновен от моторните спортове емоционален звук, създаден специално за новото BMW M4 CSL.

Мощността на двигателя се подава към задните колела чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Специфичните за модела тампони на двигателя и трансмисията осигуряват спонтанно и директно пренасяне на мощността и превръщането и в динамика на управлението. По-стегнатите връзки между двигателя и трансмисията със структурата на каросерията се усещате преди всичко при високо динамични ситуации на пътя.

Оптимизирана здравина на каросерията, специфично за модела окачване

Успоредно с двигателя и пряко адаптирани към неговата индивидуална характеристика на мощността в множество детайли е модернизирано и окачването на новото BMW M4 CSL. При това са взети под внимание както значително пониженото тегло и оптимизираната по специфичен начин структура на каросерията, за да може характерната за BMW M автомобилите комбинация между пъргавина, динамика и прецизност да бъде издигната до ново ниво.

В моторния отсек на новото BMW M4 CSL здравината на каросерията е повишена с изцяло новоразработен пакет от подсилващи греди. Изработените като алуминиева отливка елементи между ботушите на окачването и предната част са с геометрия, която с помощта на компютърни модели е съгласувана прецизно със силите, възникващи при най-различните ситуации на пътя.

Индивидуалната кинематика на окачването, както и специфичния за модела камбър, амортисьори, допълнителни пружини и стабилизатори оптимизират прецизността на кормилното управление, пренасянето на силите на страничното ускорение, реакциите на пружините и амортисьорите, както и воденето на колелата. Специфичното за модела окачване осигурява снижаване на каросерията с 8 мм спрямо BMW M4 Competition Купе. Освен това серийното оборудване на специалния модел включва и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление, електромеханично кормилно управление M Servotronic с променливо предавателно число и M Carbon керамични спирачки. Специфичният за М вариант на интегрираната спирачна система осигурява прецизно усещане на педала на спирачката дори и при високо динамични ситуации на пътя и при лоши метеорологични условия.

Оптимизиран за състезателната писта M Traction Control

Серийната функция M Traction Control със специфични за модела, адаптирани към шофирането по състезателните писти настройки позволява на водача индивидуално да избере праговете на активиране на контрола на сцеплението. На суха настилка на степените от 1 до 5 се подпомагат контролираните дрифтове. Степените 6 до 10 на M Traction Control са ориентирани към състезателните автомобили в състезанията за туристически автомобили и освен даденостите на пътната настилка отчитат и температурите на гумите, за да се гарантира максимално сцепление и стабилност на пътя.

Освен това серийното оборудване на новото BMW M4 CSL включва и ковани М алуминиеви джанти с ексклузивен дизайн с кръстосани спици с размери 19 инча на предната ос и 20 инча на задната ос. Те са оборудвани с разработени ексклузивно за специалния модел High-Performance гуми с размер 275/35 ZR19 отпред и 285/30 ZR20 отзад.

Оборудване за усещане от моторните спортове и пригодност за всекидневието

Специфичното за модела оборудване на BMW M4 CSL осигурява индивидуален баланс между пуристки характеристики на спортен автомобил, неограничена пригодност за всекидневието и ексклузивна премиум характеристика. M Carbon седалките „корито“ за водача и пътника до него със самоносеща CFRP структура се отличават с целенасочено отпадане на комфортни елементи. Те имат постоянен наклон на облегалката, надлъжната позиция може да се регулира ръчно, а височината на седалката може да бъде настройвана на три степени в сервиз. Освен това M Carbon седалките „корито“ предлагат възможност за демонтиране на подглавниците и интеграция на шестточкови предпазни колани.

Перфектната атмосфера за концентрирана радост от шофирането в интериора осигуряват воланът M Alcantara, таванът в цвят антрацит, интериорните лайстни Carbon Fibre, надписите „CSL“ на седалките, средната конзола и в задната част, както и специфичните за М индикатори. Серийното оборудване включва и кожена тапицерия Merino с разширен обхват, както и М предпазни колани. Отзад за разположени две поставки за шлемове.

Специфичната за M система за управление включва бутон M Setup за директен достъп до множество настройки на автомобила и два М бутона на волана за запаметяване на предпочитаните конфигурации. Част от серийното оборудване е и системата M Drive Professional вкл. M Drift Analyser и M Laptimer, както и бутон M Mode за активиране на настройките ROAD, SPORT и TRACK.

Серийният BMW Live Cockpit Professional включва напълно дигитална комбинация от индикатори, която се състои от арматурно табло с диагонал на дисплея 12,3 инча зад волана и 10,25-инчов контролен дисплей. Функционалността на системата включва и навигационна система BMW Maps и BMW Intelligent Personal Assistant, както и  Smartphone-Integration, телефония с безжично зареждане и WLAN интерфейс. Като опция се предлагат BMW Head-Up дисплей със специфична за М графика и BMW Drive Recorder

С цел постигането на интелигентна олекотена конструкция и в рамките на пуристката автомобилна концепция BMW M4 CSL предлага гама от комфортни елементи и асистиращи системи, концентрирана върху най-важното. Серийното оборудване включва автоматична климатична инсталация, Park Distance Control, Предупреждение за сблъсък отпред, Предупреждение при напускане на лентата и Speed Limit Info. Като опция се предлагат 2-зонова автоматична климатична инсталация, алармена система, както и системите Асистент за шофиране и Асистент за паркиране.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

За характера на BMW M8 Competition Купе (среден разход на гориво: 11,4 – 11,0 л/100 км според WLTP; СО₂ емисии (комбинирани): 260 – 251 г/км), BMW M8 Competition Кабриолет (среден разход на гориво: 11,6 – 11,2 л/100 км според WLTP; СО₂ емисии (комбинирани): 264 – 255 г/км) и BMW M8 Competition Гран Купе (среден разход на гориво: 11,6 – 11,2 л/100 км според WLTP; СО₂ емисии (комбинирани): 264 – 256 г/км) са характерни изключителната динамика, вълнуващият лукс и увереното излъчване. От пролетта на 2022 година BMW M GmbH подчертава профила на своите High Performance спортни автомобили в луксозния сегмент чрез целенасочени дизайнерски модификации и оптимизирано управление.

Модернизацията на BMW M8, което се предлага с три варианта на каросерията, включва и допълнителни цветове на каросерията и М алуминиеви джанти. Допълнителни възможности за индивидуализация на визията предлагат и предлаганите за пръв път за луксозните High Performance спортни автомобили светлини M Shadow Line. Свежи импулси в интериора осигурява пълното кожено оборудване Merino/Alcantara в новите цветове Black/ Sakhir Orange. Освен това комфортът на управлението се повишава от вече 12,3-инчовият тъч дисплей на системата за управление BMW iDrive. 

Свежи импулси за присъствието на BMW M GmbH в луксозния сегмент

BMW M8 Competition Купе, BMW M8 Competition Кабриолет и BMW M8 Competition Гран Купе маркират върховата позиция в гамата на BMW M GmbH, която с това моделно семейство има силно присъствие в луксозния сегмент. С индивидуалните си концепции на каросериите трите върхови модела олицетворяват собствен израз на типичната за М динамика в престижния сегмент на луксозните спортни автомобили. Общото между тях е концепцията на технологиите на задвижването и окачването, насочена към екстремно емоционално изживяване при шофиране. Мощността за изключителната динамика се осигурява от V8 двигателя с технология M TwinPower Turbo, който генерира 460 кВт/625 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм. Благодарение на типичния за М високооборотен характер двигателят развива високата си мощност в широк диапазон от натоварвания, която достига оптимално до пътното платно чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic и системата за задвижване на четирите колела M xDrive. Прецизното им взаимодействие осигурява вълнуващо спортно поведение на пътя, например ускорение от 0 до 100 км/ч за само 3,2 секунди (BMW M8 Competition Купе и BMW M8 Competition Гран Купе) респективно 3,3 секунди (BMW M8 Competition Кабриолет). Разработеното благодарение на опита от моторните спортове и настроено специфично за всеки модел окачване гарантира във всяка ситуация характерната за BMW M автомобилите хармония между динамика, пъргавина и прецизност. Ползван е и опитът, натрупан при разработката на състезателния автомобил BMW M8 GTE.

Осем нови цвята на каросерията, премиера за светлините M Shadow Line

За BMW M8 Competition Купе, BMW M8 Competition Кабриолет и BMW M8 Competition Гран Купе са характерни мощните форми, разточителните и елегантни повърхности, аеродинамично оптимизираните линии и специфичните за М дизайнерски елементи, ориентирани към функционалните изисквания на един High Performance спортен автомобил. Ясното оформление на екстериора се подчертава особено интензивно и от новите цветове на каросерията. Актуализацията на гамата от лакови покрития включва 8 цвята, които за пръв път се предлагат за трите модела. Новите предложения включват цветовете Skyscraper Grey mectallic, Brooklyn Grey metallic и Isle of Man Green metallic, както и лаковото покритие BMW Individual Tansanite Blue metallic. Освен това се предлагат четири нови варианта на особено висококачествените лакови покрития Frozen, които особено ефектно подчертават модерния език на формите на BMW M8 моделите с копринено блестящите си повърхности. Предлага се избор между специалните лакови покрития BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, Frozen Deep Grey metallic, Frozen Deep Green metallic и Frozen Tanzanite Blue metallic. Серийните BMW Лазерни светлини с адаптивни светлини за завой и незаслепяващ асистент за дългите светлини BMW Selective Beam осигуряват оптимизирана видимост при различни метеорологични условия и ситуации на пътя. Като опция за новите модели на High Performance спортните автомобили се предлагат и светлините M Shadow Line. Тъмното изпълнение на елементите и хромираните детайли във вътрешността на фаровете в комбинация със серийните гланцирано черни рамки на BMW бъбрековидната радиаторна решетка допринасят за особено яркото и спортно излъчване на предната част на автомобила.

Нови 20-инчови М алуминиеви джанти със звездовидни спици

Окачването на новите BMW M8 модели освен амортисьори с електронно управление и електромеханично кормилно управление M Servotronic включва и интегрирана спирачна система, която осигурява две характеристики на спирачния педал. По този начин водачът може да избира между ориентирано към комфорт или спортно-директно усещане на педала на спирачките. Като алтернатива на серийната M Compound спирачна система като опция се предлагат и M Carbon керамични спирачки. Системата за стабилност DSC (Динамичен контрол на стабилността) позволява на водача да активира M Dynamic Mode, който допуска по-голямо приплъзване на колелата. В комбинация с настройките на системата за задвижване на четирите колела M xDrive, която насочва по-голяма част от мощността към задните колела, може да се насладите на особено спортно поведение на пътя, включително и контролирани дрифтове. Серийното оборудване включва и 20-инчови М алуминиеви джанти с High Performance гуми с размери 275/35 R 20 отпред и 285/35 R 20 отзад. Опционално се предлагат и други М алуминиеви джанти със същия размер, сред тях и новият вариант със звездовидни спици в изпълнение Bicolor Black Grey.

M Спортни седалки и M Carbon седалки тип „корито“ с нова тапицерия кожа/Alcantara

В интериора на новите BMW M8 модели типичното за М оформление на кокпита е съчетано с модерен лукс. Серийният BMW Head-Up дисплей се отличава със специфични за М индикатори. Бутонът Setup на средната конзола позволява директен достъп до настройките на двигателя, амортисьорите, кормилното управление, M xDrive и спирачната система. Възможно е запаметяване на два индивидуални M Setup, включващи предпочитаните настройки на звука на двигателя, характеристиките на превключването, контрола на стабилността и автоматичната функция Старт/Стоп. Те могат да бъдат активирани с натискане на двата М бутона на волана. Освен това с бутона M Mode на средната конзола може да се влияе на асистиращите системи, както и на индикациите на арматурното табло и Head-Up дисплея. Предлага се избор между настройките ROAD, SPORT и TRACK.

Серийните М Спортни седалки също допринасят за интензивното усещане при шофиране на High Performance спортните автомобили. Опционалните предни M Carbon седалки тип „корито“ създават неподправено усещане от моторните спортове. Със своя структурно базиран дизайн, видимите повърхности от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP), интегрираните подглавници, отворите в облегалката и страничните бордове и водачите за многоточкови предпазни колани те съчетават състезателната функционалност с комфорт при дълги пътувания и луксозно качество на изработката. Те са оборудвани с подгряване и електрически регулировки, осветен надпис „M8“ на подглавниците и функция Памет на седалката на водача.

Както М Спортните седалки, така и с M Carbon седалките тип „корито“ на новите BMW M8 модели серийно са оборудвани с пълна кожена тапицерия Merino/Alcantara. За тях за пръв път се предлага и цветовата комбинация Black/ Sakhir Orange. Освен това всички варианти са допълнени с черни елементи от Alcantara на арматурното табло и горната част на тапицериите на вратите.

Оптимизиран комфорт на управление с 12,3-инчов контролен дисплей

Серийното оборудване на моделите BMW M8 Competition Купе, BMW M8 Competition Кабриолет и BMW M8 Competition Гран Купе включва и BMW Live Cockpit Professional. Контролният дисплей е с увеличен от 10,25 до 12,3 инча диагонал. Тъч функцията на големия монитор осигурява особено бързо, комфортно и интуитивно управление на множество функции на автомобила.

Освен това BMW Live Cockpit Professional включва и онлайн-базираната навигационна система BMW Maps и BMW Intelligent Personal Assistant. Серийното оборудване е  допълнено и с Асистент за шофиране, Асистент за паркиране включително Асистент за движение на заден ход, телефония с безжично зареждане и озвучителна система Harman Kardon Surround Sound, които подчертават ексклузивния характер на новите BMW M8 модели.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

За трети пореден път BMW M GmbH приключва финансовата година като глобален пазарен лидер в сегмента на производителните и високопроизводителни автомобили. Компанията отново отбеляза рекордни продажби през 2021 г. Общо 163 542 автомобила BMW M са доставени на клиенти по целия свят през изминалата година, което е увеличение от 13 % спрямо 2020 г.

Този растеж е разпределен поравно между високопроизводителните спортни автомобили и производителните автомобили, произведени от BMW M GmbH, като и двете продуктови категории вдигат продажбите си до ново ниво. „Този успех е идеалното начало на нашата юбилейна година“, казва Франсискус ван Меел, главен изпълнителен директор на BMW M GmbH. „M е в по-силна позиция от всякога, в навечерието на 50-ия си рожден ден.

Новото BMW M3 и новото BMW M4 се радват на успех веднага след лансирането си на пазара.

Най-големите двигатели на растеж сред високопроизводителните спортни автомобили са новите модели BMW M3 и BMW M4, представени през пролетта на 2021 г. С концепция, фокусирана изцяло върху емоционално заредената динамика и безпрецедентно разнообразие на моделни варианти, новото BMW M3 Седан (комбиниран разход на гориво: 10,2 – 10,0 л/100 км; комбинирани емисии на CO2: 231 – 227 г/ км според WLTP), новото BMW M4 Купе (комбиниран разход на гориво: 10,1 л/ 100 км; комбинирани емисии на CO2: 230 – 226 г/км според WLTP) и новото BMW M4 Кабриолет (разход на гориво комбиниран: 10,2 л/ 100 км; CO2 комбинирани емисии – 233 - 231 г/км според WLTP) стартира изключително успешно. Последното моделно поколение е първото, което предлага на клиентите две нива на мощност с максимална мощност от 375 кВ/510 к.с., система за задвижване на всички колела M xDrive и избор между шестстепенна ръчна скоростна кутия или осемстепенна M Steptronic трансмисия.

„Интересът към новото поколение на BMW M3 и BMW M4 е просто огромен,“ споделя Тимо Реш, вицепрезидент по клиенти, марка и продажби в BMW M GmbH. „Следователно можем да очакваме търсенето на тези емблематични спортни автомобили да продължи да расте и през 2022 г.

Съществен принос за увеличението на продажбите на високопроизводителни модели в BMW M GmbH имат също BMW X5 M Competition (комбиниран разход на гориво: 13,6 – 13,3 л/100 км; комбинирани емисии на CO2 : 308 – 303 г/км според WLTP) и BMW X6 M Competition (комбиниран разход на гориво: 13,4 – 13,1 л/100 км; комбинирани емисии на CO2: 305 – 299 г/км). След успешното си лансиране на пазара  през предходната година, харизматичните високопроизводителни спортни автомобили в сегмента Sport/s Activity Vehicle и Sports Activity Coupé – и двата задвижвани от V8 двигател с мощност 460 кВ/625 к.с. – увеличават продажбите си отново през 2021 г.

Изкусителни и търсени: моделите BMW M Performance в гамата на BMW Серия 4.

Динамичното съвършенство, пъргавината и прецизността, характерни за M подразделението, позволяват на Performance моделите на марката да радват и вълнуват широк кръг от клиенти през изминалата година. До голяма степен заслуга за най-новия импулс в продажбите имат M performance моделите, базирани на новото BMW Серия 4. Особено популярни са вариантите на новото BMW Серия 4 Купе, чиято гама се състои от BMW M440i Купе (комбиниран разход на гориво: 8,1 – 7,4 л/100 км; комбинирани емисии на CO2: 184 – 167 г/км според WLTP) и BMW M440i xDrive Купе (комбиниран разход на гориво: 8,2 – 7,5 л/100 км; комбинирани емисии на CO2: 186 – 170 г/км според WLTP) задвижвани от 275 кВч/ 374 к.с. шестцилиндров редови бензинов двигател и BMW M440d xDrive Купе (комбиниран разход на гориво: 6,3 – 5,7 л/100 км; комбинирани емисии на CO2: 165 –  150 г/км в WLTP), чийто шестцилиндров редови дизелов агрегат постига мощност от 250 кВ/340 кс.

Най-новите модели BMW X в гамата на M Performance автомобилите също се оказаха изключително желани. Всъщност BMW X3 M40i, задвижвано от шестцилиндров редови двигател с 265 вВ/360 к.с. (комбиниран разход на гориво: 9,5 – 8,8 л/10 км; емисии на CO2 комбинирани: 216 - 199 г/км според WLTP) и BMW X7 xDrive M50i (комбиниран разход на гориво: 12,8 – 12,3 л/100 км; комбинирани емисии на CO2: 292 – 280 г/км според WLTP) с неговите 390 кВ/ 530 к.с. с неговия V8 агрегат  отбелязват увеличение при новите регистрации.

In addition, the BMW Group subsidiary – which was founded as BMW Motorsport GmbH in May 1972 and enjoys the status of an independent manufacturer – will also drive the transformation to electric mobility. Following in the tyre tracks of the BMW i4 M50 (electric power consumption combined: 22.5 – 18.0 kWh/100 km as per WLTP; CO₂ emissions combined: 0 g/km) in the first half of 2022 will be the likewise fully electric BMW iX M60 (projected electric power consumption combined: 24.7 – 21.7 kWh/100 km as per WLTP; CO₂ emissions combined: 0 g/km).

Гледайки напред към юбилейна година, изпълена с множество изненади.

BMW M GmbH ще продължи своята продуктова офанзива през тази юбилейна година с добавянето на нови високопроизводителни и производителни модели. Сред акцентите са новото BMW M240i xDrive Купе (комбиниран разход на гориво: 8,8 – 8,1 л/100 км; комбинирани емисии на CO2: 200 – 185 г/км според WLTP) и по-късно през годината лансирането на първото BMW M3 Touring, както и ексклузивен модел специално издание, базиран на новото BMW M4 Купе.

В допълнение, дъщерното дружество на BMW Group – което е основано като BMW Motorsport GmbH през май 1972 г. и се радва на статут на независим производител – също ще стимулира трансформацията към електрическа мобилност. След въеждането на пазара на BMW i4 M50 (комбинирана консумация на електрическа енергия: 22,5 – 18,0 кВч/100 км според WLTP; комбинирани емисии на CO2: 0 г/км) през първата половина на 2022 г. ще бъде представено и напълно електрическото BMW iX M60 (прогнозна консумация на електрическа енергия комбинирана: 24,7 – 21,7 кВч/100 км според WLTP; комбинирани емисии на CO2: 0 г/км).

Най-мощният модел BMW M, създаван някога, сочи пътя към бъдещето на марката.

Юбилейната година ще бъде увенчана със старта на производството на BMW XM. Най-мощният автомобил BMW M, който някога е влизал в серийно производство, е и първият високопроизводителен модел на марката, използващ plug-in хибридна задвижваща система. Неговата новоразработена M Hybrid технология обединява V8 двигател и високопроизводителен електродвигател, за да развие максимална мощност от 550 кВ/750 к.с. и максимален въртящ момент от 1000 Нм. Дизайнът на BMW XM се отличава с присъствие и екстровертна привлекателност и по този начин изпраща ясно изявление в луксозния сегмент.

„Първият ни самостоятелен модел след легендарното BMW M1 представлява пълно преосмисляне на сегмента на високопроизводителни автомобили“, казва ван Мейл. „BMW XM съчетава експресивен дизайн и прогресивен интериорен лукс с несравнимо изживяване при шофиране, което предлага както върхова производителност, така и почти безшумно движение в изцяло електрически режим. По този начин то осигурява неподражаем израз на баланс и увереност и в същото време насочва пътя към бъдещето на нашата марка.”

На 24 май 2022 година се навършват 50 години от създаването на BMW M GmbH. Няколко месеца по-рано дъщерната марка на BMW Group загатва за празничното настроение и усещане за богатите традиции при актуалните си продукти. Клиентите, които изберат автомобил BMW M или модел на BMW, оборудван с пакета M Sport с дата на производство след март 2022 г., могат да получат предна и задна емблема както и на главината на колелата с класическото лого на "BMW Motorsport". Като алтернатива на конвенционалната емблема на BMW, тя сигнализира за страстта към моторните спортове и към корените на марката BMW M. Това предложение, уникално в историята на BMW M, може да бъде поръчано от края на януари 2022 г.

В допълнение към емблемите, през юбилейната 2022 година за подбрани моделни семейства ще бъдат предложени 50 емблематични и исторически значими лакови покрития на BMW M за избрани модели. Определящите стила цветове като Dakar Yellow, Fire Orange, Daytona Violet, Macao Blue, Imola Red или Frozen Marina Bay Blue напомнят за различни епохи от 50-годишната история на BMW M.

Логото на BMW с изместени полукръгове в синьо, виолетово и червено е използвано за първи път през 1973 г. при състезателния автомобил на BMW Motorsport GmbH, която е основана година по-рано. През 1978 г. и с дебюта на BMW M1 следват трите цветни ивици, наклонени надясно и опиращи се на буквата M, които и до днес са запазена марка извън сцената на моторните спортове с особено висока разпознаваемост и висока идентификационна сила. Легендарното BMW M1 е единственият BMW M High-Performance сериен автомобил, който освен логото с трите цветни ивици носи и историческата емблема от моторните спортове. И в двете лога синьото означава BMW, докато червеното символизира състезанията, а лилавото изразява връзката между двете. Междувременно виолетовото отстъпи място на тъмно синьо, а от 1993 г BMW Motorsport GmbH вече е известна като BMW M GmbH. Това не променя нищо по отношение на високата символична сила на марката и логото. През 50-тата година от своето съществуване компанията е по-успешна от всякога като лидер на световния пазар в сегмента на Performance и High-Performance автомобилите.

„С класическата емблема „BMW Motorsport“ бихме искали да споделим радостта си от годишнината на BMW M GmbH с феновете на марката“, казва Францискус ван Меел, председател на борда на директорите на BMW M GmbH. „Предстои ни страхотна година, която ще отпразнуваме с уникални акценти на продуктите и вълнуващи презентации. M отдавна се смята за най-силната буква в света и в годината на юбилея на нашата компания е по-силна от всякога."

BMW M GmbH о се стреми към нов рекорд по продажби и през 2021 г. Нейните Performance и High-Performance автомобили се радват на постоянно нарастваща популярност по целия свят, която през юбилейната година ще бъде подчертана с нови продуктови акценти. През 2022 г. компанията за пръв път ще въведе на пазара BMW M3 Туринг. Освен това, особено ориентираните към мощността фенове на марката могат да очакват с нетърпение грандиозен специален модел от семейството на BMW M4 Купе. Моделът, който ще наследи успешното BMW M2, също е вече в напреднал етап от подготовката за серийното производство. Успоредно с това напредва и електрификацията на марката BMW M. През юбилейната година ще бъде пуснат на пазара първият електрифициран High-Performance модел в историята на BMW M GmbH.

BMW M GmbH ще отпразнува своя важен рожден ден не само с атрактивни нови продукти, но и с множество събития. Юбилейните изяви са планирани за май 2022 г. в рамките на Concorso d’Eleganza Villa d’Este на езерото Комо в Северна Италия, както и на Goodwood Festival of Speed във Великобритания и на Concours d’Elegance в Пебъл Бийч, Калифорния. 24-часовото състезание на Нюрбургринг също е добре дошла възможност за BMW M GmbH да припомни собствената си успешна история заедно с феновете и да ги въодушеви за бъдещето на BMW M GmbH. 

  BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2020 г. BMW Group е реализирала над 2.3 млн. автомобила и над 169 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

Превърналото се в традиционно събитие BMW M Drive Tour за седма поредна година демонстрира възможностите на гамата BMW M пред български клиенти и медии. В продължение на три дни над 150 участника от цялата страна имаха възможност да изпитат на писта и по обществената пътна мрежа характеристиките уи мнгообразието от варианти на автомобилите BMW M. Фокус в тазгодишното издание е премиерата на новото BMW M3 Competition и BMW M4 Competition.

Под ръководството на сертифицирани BMW инструктори, участниците имаха възможност да усетят бързото и спортно управление на моделите на пистата, докато усъвършенстват уменията си за спортно управление.

Новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе се задвижват от редови шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo и мощност 353 кВт/480 к.с., чиято мощност се подава към задните колела от уникална в сегмента шестстепенна механична скоростна кутия. При новото BMW M3 Competition Седан и новото BMW M4 Competition Купе вариантът на високооборотния двигател с мощност 375 кВт/510 к.с. е комбиниран с осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. От началотоо на месец юли BMW M3 Competition и BMW M4 Competition могат да бъдат поръчвани и със системата за задвижване на четирите колела M xDrive.

Значително повишената спрямо предишните модели динамика е резултат на типичния за М процес на разработки и настройки, който частично е проведен успоредно с тестовата програма на новият състезателен автомобил BMW M4 GT3. Друго сходство на новите BMW M автомобили е широката гама от емоции, които те обещават благодарение на задвижването и окачването, изразителния си дизайн и новата, специфична за М система за управление. Те се простират от пригодността за дълги пътувания и уверената динамика във всекидневието до въодушевлението от спортния автомобил при управление по затворени отсечки.

Редови шестцилиндров двигател със спонтанно разгръщане на мощността и типична за М високооборотна характеристика

Задвижването на новите High Performance автомобили съчетава типичната ма М високооборотна характеристика с най-новия вариант на технологията M TwinPower Turbo и маркира върхови стойности по отношение на мощността и въртящия момент при редовите шестцилиндрови бензинови двигатели на BMW. Разработените за максимална динамика компоненти на базовия двигател се отличават с олекотена конструкция и екстремна здравина. Двата турбокомпресора с индиректно охлаждане на нагнетявания въздух, оптимизираният всмукателен тракт и работещото с максимални налягания от 350 бара директно впръскване на бензина допринасят за спонтанното разгръщане на мощността и задържащата се до най-високи натоварвания радост от шофирането.

Вариантите на двигателя, монтирани в новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе, развиват максимален въртящ момент от 550 Нм, който е на разположение в широкия оборотен диапазон между 2 650 и 6 130 об/мин. Максималната мощност на двигателя от 353 кВт/480 к.с. е на разположение при 6 250 об/мин. Разгръщането на мощността при двигателите на Competition моделите също се отличава с максимален въртящ момент в широк оборотен диапазон. 650 Нм са налични между 2 750 и 5 500 об/мин, максималната мощност на двигателя от 375 кВт/510 к.с. се постига при 6 250 об/мин. Максимално възможните обороти на двигателя са 7 200 об/мин.

Тази характеристика на мощността осигурява впечатляващо изживяване при шофиране. Новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе ускоряват от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунди, ускорението от 0 до 200 км/ч отнема 13,7 секунди. Competition моделите ускоряват от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди, а от 0 до 200 км/ч за 12,5 секунди. Специфичната за моделите изпускателна система с клапи с електрическо управление осигурява емоционален звук.

Специфичната за модела охладителна система гарантира, че всички компоненти на задвижването винаги ще работят при оптимални температури, както при къси отсечки във всекидневието, така и при най-високо натоварване на състезателната писта. Освен централен охладителен модул в калниците са разположени два високотемпературни радиатора. Освен това системата включва и допълнителен охладител на моторното масло и отделен охладител на маслото на трансмисията за Competition моделите. Опитът на BMW M GmbH от моторните спортове е ползван и при концепцията на снабдяването с масло. Масленият картер на двигателя разполага с две разделени отделения и един интегриран всмукателен канал. Допълнителната степен позволява чрез управляема маслена помпа маслото да се подава от по-малкия, служещ като буфер маслен картер. По този начин винаги се гарантира сигурно подаване на масло, дори и при екстремни надлъжни и странични ускорения.

Уникално разнообразие : шестстепенна механична скоростна кутия , осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic, задно задвижване и M xDrive

Класическо Performance изживяване предлага комбинацията между редовия шестцилиндров двигател с механична шестстепенна скоростна кутия при новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе. Механичната скоростна кутия е оборудвана с Aсистент за превключване с адаптиране на оборотите за превключване при низходяща смяна на предавките при понижаване на скоростта преди завоите.

Осемстепенната трансмисия M Steptronic с Drivelogic на Competition моделите се отличава с прецизно съгласувани с характеристиките на двигателя предавателни числа и голям диапазон на предавките. Тя позволява напълно автоматична смяна на предавките, както и ръчно превключване със специфичния за М селектор на трансмисията или лостчетата за превключване на волана. Характеристиките за превключване могат да бъдат променяни с интегрирания превключвател на Drivelogic. Както в автоматизиран, така и в ръчен режим водачът разполага с три значително различаващи се степени.

За пръв път в историята на моделите BMW M3 и BMW M4, като алтернатива на традиционното за мощните спортни автомобили задно задвижване, се предлага и система за задвижване на четирите колела. Системата M xDrive подава повече мощност към задните колела и е комбинирана с Активен М диференциал на задния мост. От менюто Setup водачът може да избира между базовата настройка 4WD и режима 4WD Sport, при който към задните колела се подава още по-голям дял от мощността. При деактивиран DSC на разположение е режимът 2WD. Подаването на мощността само към задните колела и отказът от стабилизиращи намеси на асистиращите системи позволява на опитните водачи да се изживяват особено пуристко изживяване при шофиране.

Специфично за М окачване , екстремно висока устойчивост на усукване

Типичното за BMW M Автомобилите съчетание между динамика, пъргавина и прецизност, линейното изграждане на странични сили в целия диапазон на страничното ускорение и неутралното до граничния режим поведение при завиване ще повлияват положително от екстремно високата устойчивост на усукване на каросерията и връзката на окачването с каросерията. За прецизно контролируемата, дори и при високо динамични ситуации управляемост допринасят и специфичния за модела пакет от подсилващи греди в моторния отсек, предната подрама с алуминиево подсилване, подсилванията в дъното на автомобила и свързаната неподвижно с каросерията задна подрама.

Адаптивното М окачване с амортисьори с електронно управление и специфична за М кинематика и еластокинематика на предната и задната ос е част от серийното оборудване на новото BMW M3 Седан новото BMW M4 Купе. Освен това те се оборудват и с кормилно управление M Servotronic с променливо предавателно число и интегрирана спирачна система, която в специфичното си за М изпълнение позволява реализирането на две различни характеристики на реакциите и усещането от педала. Благодарение на интегрираното ограничение на приплъзването системата за контрол на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) реагира с още по-висока прецизност. Серийният M Dynamic Mode позволява особено спортно изживяване при шофиране включително контролирани дрифтове. Освен това серийното оборудване включва и ковани М джанти с размер 18 инча на предната и 19 инча на задната ос. Размерът на предните гуми е 275/40 ZR18, на задните - 285/35 ZR19.

По - висока емоционалност благодарение на индивидуалния дизайн

Повече от всякога досега индивидуалният дизайн на каросерията на новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе подава ясни сигнали за ненадминатата динамика и емоционалното изживяване при шофиране. Специфичните за М дизайнерски елементи, които последователно са ориентирани към функционалните изисквания на мощните спортни автомобили, са интегрирани хармонично в модерния език на формите. За изразителното излъчване на двата модела допринасят и голямата, вертикално насочена BMW бъбрековидна радиаторна решетка със специфичен за М дизайн с хоризонтални пластини, мощно моделираните арки на калниците с характерните М хриле и широко изпъкналите странични прагове, преминаващи в предната и задната броня. Освен това седанът и купето се оборудван с покрив от карбонов композит (CFRP) с аеродинамично оптимизирани финки, заден спойлер и типичните за М два двойни ауспухови накрайника на изпускателната система.

Серийното оборудване включва и Full LED фарове. Като опция се предлагат Адаптивни LED фарове с BMW Лазерни светлини. Изборът от лакови покрития включва и новите, ексклузивни варианти Sao Paulo Yellow, Toronto Red – червен металик и Isle of Man Green – зелен металик. Непосредствено от въвеждането на пазара опционално ще се предлагат и един M Carbon екстериорен пакет, както и специфични за модела BMW M Performance Parts. В интериора на новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе ясно структурираните повърхности и перфектно оформеният като ергономия кокпит изцяло насочват концентрацията върху интензивното изживяване при шофиране.

Новоразработените М Спортни седалки с електрическо регулиране и разширената кожена тапицерия Merino с фина структура са част от серийното оборудване, което за пръв път е допълнено и с вентилация на седалките. Като акцент в програмата от допълнително оборудване впечатляват новите M Carbon седалки тип „корито“ със базиран на структурата дизайн, който съчетава функционалността от моторните спортове с олекотената конструкция и комфорта при дълги пътувания с луксозното качество на изработката. Иновативните седалки предлагат интегрирани, демонтиращи се за шофиране по състезателна писта подглавници, осветено обозначение на модела и електрически регулировки. Тяхната ориентирана към моторните спортове структура позволява използването на многоточкови предпазни колани.

Специфична за M система за управление за индивидуално Performance изживяване

Infotainment системата на новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе включва множество новости, които допринасят за интензивното изживяване при шофиране. Представената за пръв път опция M Drive Professional е разработена специално за шофиране по състезателна писта. Тя включва новаторската функция M Traction Control, която позволява на водача да настрои контрола на сцеплението DSC на десет степени и да го адаптира към личните си предпочитания и потребности. Освен това M Drive Professional включва и M Drift Analyser, който записва и оценява данните от автомобила при динамично движение в завои, както и M Laptimer, който осигурява времената за обиколки и други информации за шофирането по състезателната писта.

Бутонът Setup на средната конзола осигурява директен достъп до настройките на двигателя, окачването, кормилното управление и спирачната система, както и според модела и оборудването и до M xDrive, асистента за превключване на предавките и контрола на сцеплението. Могат да бъдат записани два варианта на индивидуално конфигурираните цялостни настройки, които след това по всяко време могат да бъдат активирани спонтанно с М бутоните на волана.

Полето за управление на средната конзола серийно включва и бутон M Mode. С него може да се влияе на активността на асистиращите системи, както и на индикациите на арматурното табло и Head-Up дисплей, да са се осигури ситуативно и винаги типично за М изживяване при шофиране. Изборът е между настройките ROAD и SPORT, в комбинация с M Drive Professional е възможно да бъде активиран и създаденият за шофиране по състезателните писти режим TRACK.

Всеобхватно серийно оборудване , висококачествени опции за комфорт , сигурност и динамика по мярка

Множеството новости в гамата от серийно и опционално оборудване осигуряват още по-високо ниво както на състезателната атмосфера, така и на комфорта и функционалността на новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе. Модерните асистиращи системи подпомагат водача при монотонни и непрегледни ситуации на пътя. Автомобилите серийно са оборудвани с Контрол на дистанцията при паркиране със сензори в предната и задната част, с Предупреждение за сблъсък отпред, Предупреждение при напускане на лентата и разпознаване на пътни знаци Speed Limit Info. Сред опционалните системи е Асистентът за шофиране Professional включително Асистент за завиване и водене в лентата, активно навигационно водене и авариен асистент, както и BMW Drive Recorder и най-новото поколение на BMW Head-Up дисплея със специфични за М индикации. Функционалността на опционалния Асистент за шофиране включва и Асистент за движение на заден ход. 

Серийното оборудване с тризонова автоматична климатична инсталация, LED интериорно осветление вкл дифузно осветление и система от HiFi високоговорители повишава комфорта във всекидневието и при дълги пътувания. Част от серийното оборудване на новото BMW M3 Седан и новото BMW M4 Купе е и BMW Live Cockpit Professional с напълно дигитално арматурно табло, cloud-базирана навигационна система BMW Maps и BMW Intelligent Personal Assistant. Актуалната интеграция на смартфони позволява ползването както на Apple CarPlay, така и на Android Auto със системата за управление на автомобила.

Като безплатна алтернатива на серийния карбонов покрив се предлага и стоманен покрив със стъклен люк в функция плъзгане и повдигане. Целенасочено понижаване на теглото на автомобила може да бъде постигнато с новия пакет M Race Track. Той включва и M Carbon спирачна система, М алуминиеви джанти с оптимизирано тегло, които по желание могат да бъдат оборудвани със Semi-Slick гуми, както и M Carbon седалки тип „корито“.

BMW Group България Корпоративни комуникации: 

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2020 г. BMW Group е реализирала над 2.3 млн. автомобила и над 169 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

BMW M GmbH освежава своите High Performance модели на Sports Activity Vehicle BMW X3 и на Sports Activity Coupé BMW X4 две години след въвеждането им на пазара. Освен нови дизайнерски елементи, заимствани от модернизираните BMW X3 и BMW X4, специфичните за М промени, както и нова концепция за управление новото BMW X3 M Competition (среден разход на гориво: 11,0 – 10,8 л/100 км според WLTP; CO2 емисии (комбинирани): 251 – 241 г/км според WLTP) и новото BMW X4 M Competition (среден разход на гориво: 10,8 – 10,7 л/100 км според WLTP; CO2 емисии (комбинирани): 247 – 243 г/км според WLTP) предлагат още по-мощна тяга. Увеличеният с 50 до 650 Нм максимален въртящ момент на най-мощния редови шестцилиндров бензинов двигател на BMW с 375 кВт/510 к.с., който вече се монтира и на други модели на BMW M, осигурява и по-бързо с 0,3 секунди до 3,8 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч. BMW X3 M Competion и BMW X4 M Competition имат динамиката на нивото на мощни спортни автомобили. Максималната скорост е електронно ограничена до 250 км/ч. В комбинация с опционалния M Driver’s Package максималната скорост е ограничена до 285 км/ч. Въвеждането на пазара на новите модели стартира от август 2021 година.у

Пъргав и базиран на опита от моторните спортове

Редовият шестцилиндров двигател на BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition вече се оборудва с кования олекотен колянов вал от моделите BMW M3 и M4. Благодарение на екстремно устойчивата си на усукване конструкция той позволява пренасянето на особено високия въртящ момент, като в същото време благодарение на по-ниското си тегло и понижението на въртящите се маси повишава и пъргавината на двигателя. Тестваната на състезателните писти охладителна система на редовия шестцилиндров двигател е съобразена с изключително високата мощност на двигателя и освен централния включва и още два, разположени отстрани радиатора. Освен това се монтират допълнителен радиатор за моторното масло и отделен охладител на трансмисионното масло. Концепцията на снабдяването с масло, базирана на опита на BMW M GmbH от моторните спортове, е насочена към динамично шофиране по състезателна писта. Масленият картер с оптимизирано тегло на двигателя е оборудван с две камери и интегриран всмукателен канал. Допълнителното засмукване се осигурява от управляема маслена помпа, която черпи масло от по-малкият маслен картер, който служи като обемен буфер. По този начин се гарантира сигурно снабдяване с масло дори и при екстремни странични и надлъжни ускорения.

M спортна изпускателна система и осемстепенна трансмисия M Steptronic

Серийната М спортна изпускателна система на BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition обогатява характерния за BMW M автомобилите звук на задвижването с подчертано сонорно звучене, най-вече при интензивно натоварване и при високи обороти, като в същото подчертава акустиката до особено емоционално изживяване при неограничена пригодност за всекидневието. Безстепенно регулируемите клапи на М спортната изпускателна система осигуряват много богато на варианти разгръщане на звука. Пренасянето на мощността на High Performance двигателя серийно е поверено на осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Освен напълно автоматични превключвания на предавките тя позволява и ръчно, секвенциално превключване. То може да се извършва както от новия М селектор на трансмисията на средната конзола, както и от лостчетата на волана. В ръчен режим са възможни многократни низходящи превключвания до най-ниската възможна предавка, за да може да се ползва спирачният ефект на двигателя. При ускорение дори при развъртане на двигателя не се активира принудително възходящо превключване.

Система за задвижване на четирите колела M xDrive, подаваща повече мощност към задните колела

За високата пъргавина на BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition допринася и системата за задвижване на четирите колела M xDrive. Тя съчетава подобрението на сцеплението при задвижването на четирите колела с наложилите се динамични качества на класическото задно задвижване. M xDrive с електронно управление, свързано с контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността), насочва част от мощността към предните колела едва когато задните колела достигнат до границите на възможностите си за пренасяне на мощността. С натискане на бутон освен върху работата на контрола на стабилността може да се влияе и на разпределението на мощността между предните и задните колела. Пренасянето на мощността на двигателя без загуби се осигурява от централно съгласуваното взаимодействие между задвижването на четирите колела M xDrive с Активния М диференциал.

Типична за М ненадмината динамика на управлението

BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition се отличават с изключителен потенциал на динамиката на управлението. Великолепните стойности на надлъжното и страничното ускорение, на управляемостта и спирачната мощност са съчетани с висока стабилност по курса, неутрално поведение при завиване, както и пригоден за дълги пътувания комфорт на возене. Тази типична за BMW M автомобилите комбинация между пъргавина, динамика и прецизност е базирана върху перфектно съгласуваното с мощността на двигателя и задвижването на четирите колела M xDrive окачването. Серийното Адаптивно М окачване със специфични настройки и амортисьорите с електронно управление гарантира както висок комфорт във всекидневието, така и екстремно директен контакт с пътната настилка. Идеалната работа на амортисьорите на всяко колело при всякакви ситуации на пътя се регулира безстепенно от клапани с електромагнитно управление. Базовите настройки на амортисьорите могат да бъдат контролирани с натискане на бутон. Прецизността и реакциите на кормилното управление са базирани на всеобхватните мерки за подсилване на каросерията и на връзката с окачването, например със специфичен за М пакет от подсилващи греди. За типичното за М изживяване при шофиране допринасят и електромеханичното кормилно управление M Servotronic и контролът на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността). В режим M Dynamic Mode той допуска по-голямо приплъзване на колелата, за да се осигури типичното за М поведение при завиване и позволяват контролирани дрифтове, например при шофиране по състезателна писта.

M Compound спирачна система и 21-инчови джанти серийно

Динамичните качества на BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition се допълват от високата ефективност на серийната M Compound спирачна система. Спирачните апарати са с лого на М и серийно са в син цвят или по желание в гланцирано черен или червен цвят. Перфектно съгласуваният цялостен пакет за максимална динамика включва и 21-инчови джанти с гуми с различен размер на предната и задната ос с размери 255/40 ZR21 отпред и 265/40 ZR21 отзад. Новост са М кованите джанти със звездовидни спици 892М Jetblack, полирани до блясък, които спестяват по 2 кг тегло на джанта. Алтернативно се предлагат и познатите М алуминиеви джанти с V-образни спици 765М Jetblack, полирани до блясък.

По-голяма BMW бъбрековидна решетка и мощна предна част

Новото BMW X3 M Competition и новото BMW X4 M Competition заимства от освежените BMW X3 и BMW X4 по-голямата бъбрековидна решетка с цялостна рамка, както и по-тесните с около 10 мм фарове. Черната пластина, в която е разположена iCam, осигурява визуално разделяне на бъбрековидната решетка, чиято рамка и типичните за М двойни пластини също са в черен гланц. Върху бъбрековидната решетка е разположено специфично за автомобила лого на М: X3 M или X4 M. Освен серийните Адаптивни LED фарове с Matrix функция като допълнително оборудване се предлагат и BMW Лазерни светлини с обсег до 650 метра. BMW M GmbH  са оформили още по-експресивно специфичната за М предна броня. Особено характерни са новите, вертикално насочени и издължени странични въздухозаборници, които надолу достигат до спойлера и са извити към средата на автомобила, като там допълват хексагоналната форма на централния въздухозаборник. Те са оградени с бленди в черен гланц, в същия цвят са и корпусите на аеродинамично оптимизираните М външни огледала и интегрираните в Air Breather характерни М хриле, а при BMW X4 M Competition в черен гланц е и задният спойлер.

Индивидуални задни брони с нов дизайн и нови цветове

BMW X3 M Competition заимства Full LED задните светлини на освеженото BMW X3 с черна рамка и по-тясна светлинна графика. Долната част на задната броня е специфична за М и лакирана в черен гланц. Отдясно и отляво на големия дифузор са разположени двойните ауспухови накрайници на М спортната изпускателна система. Новата задна броня на BMW X4 M Competition се отличава с широка, изпъкнала бленда с форма на наковалня, която също като страничните бленди на Air Curtain, в които са монтирани и вече вертикални светоотразители, е лакирана в черен гланц и осигурява особено мощно цялостно излъчване. При BMW X4 M Competition двойните ауспухови накрайници в черен хром са оградени от дифузор. Новост в палитрата от цветове освен M Carbon Black metallic и M Brooklyn Grey metallic са и двата цвята M Marina Bay Blue metallic и M Sao Paulo Yellow, запазени в Германия при Х3 и Х4 ексклузивно за M Competition моделите. Освен това за пръв път се предлага широка гама от лакови покрития на BMW Individual, например матовото Frozen Marina Bay Blue metallic.

Типичен за M интериор с нови акценти

BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition серийно се оборудват с М Спортни седалки с подглавници с електрически регулировки и осветено лого на М. Освен разширената кожена тапицерия Merino с 4 цветови комбинации като опция се предлага и разширената кожена тапицерия BMW Individual Merino Tartufo. Дюзите на вентилацията са оборудвани с нови галванизирани лайстни, интериорните лайстни вече серийно са   Aluminium Rhombicle Dark, по желание се предлагат и новия вариант Ash с отворени пори. М коженият волан с мултифункционални бутони е с контрастни шевове в цветовете на М и отвор на спицата на „6 часа“.

BMW Live Cockpit Professional с интелигентна свързаност

Новото BMW X3 M Competition и новото BMW X4 M Competition серийно са оборудвани с BMW Live Cockpit Professional с Connected Drive. Интелигентната свързаност включително иновативните дигитални услуги на базата на BMW Operating System 7 – например BMW Intelligent Personal Assistant, Connected Music и Remote Software Upgrade – позволяват особено интензивно взаимодействие между водача и автомобила. Интуитивното мултимодално управление е допълнително оптимизирано, в зависимост от ситуацията водачът може да избира между тъч управление на контролния дисплей, наложилия се BMW контролер, мултифункционалните бутони на волана, както и гласовото управление. Добрият звук се осигурява от серийната озвучителна система Harman Kardon Surround Sound. BMW Live Cockpit Professional предлага напълно дигитална комбинация от индикатори и два 12,3-инчови дисплея. Напълно дигиталното арматурно табло вече предлага и M View със специфични индикатори, заимствана от моделите BMW M8. Със специфични за М индикации се отличава и опционалният BMW Head-Up дисплей. Cloud-базирана навигационна система BMW Maps предлага особено бързо и прецизно изчисляване на маршрута и времето на пристигане, актуализация с данни за трафика в реално време през къси интервали и свободно въвеждане на текст при избора на навигационни цели. В допълнение към това BMW Maps с Connected Parking още по-интензивно подпомага водача при търсене на паркомясто в близост до целта на пътуването. Функционалността включва и услугите On-Street Parking Information и ParkNow.

Smartphone Integration и BMW Intelligent Personal Assistant

Част от серийното оборудване е и оптимизираното Smartphone Integration. В допълнение към Apple CarPlay със системата за управление на автомобила вече може да бъде ползван и Android Auto. Водачът може да вижда всички важни информации от приложенията на контролния дисплей, както и в интелигентно модифицирана форма на арматурното табло и на опционалния Head-Up дисплей. Постоянно се разширяват и възможностите на BMW Intelligent Personal Assistant. С дигиталния спътник чрез естествено произнесени на глас указания вече може да бъде регулирана и климатичната инсталация, да бъдат отваряни или затваряни прозорците или да бъдат превключвани режимите на контрола на шофирането. Може да бъде активирано и новото News-App, което прочита на глас на пътниците актуалните новини или за запомня навиците, които в определени ситуации повишават комфорта и радостта от шофирането.

Remote Software Upgrade и BMW Drive Recorder

Чрез BMW Operating System 7 вече е налична и функцията Remote Software Upgrade. Благодарение на нея BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition винаги са оборудвани с най-новата версия на софтуера. Актуализациите могат да включват нови услуги, подобрени автомобилни функции и различни съдържания и се инсталират „over the air“. Освен това има възможност да интегриране на допълнителни автомобилни функции, например новия BMW Drive Recorder, който записва видеоклипове на случващото се около автомобила.

Нов остров за управление от актуалните модели BMW M3 и M4

Оформеното по нов начин поле за управление на средната конзола е заимствано от актуалните модели BMW M3 и M4 и освен специфичния за М селектор на трансмисията с превключвател на Drivelogic, BMW контролер и червения бутон Старт/Стоп включва и два нови бутони. Бутонът Setup позволява директен достъп до всички възможности за настройки на задвижването и окачването и отваря на контролния дисплей меню, в което са изброени актуалните настройки на автомобила. Двата индивидуално конфигурирани варианта на M Setup могат да бъдат запаметени и по всяко време да бъдат активирани чрез двата М бутона на волана. Чрез бутона M Mode с едно натискане може да се влияе на активностите на асистиращите системи, както и на индикаторите на арматурното табло и Head-Up дисплея, за да може винаги да се гарантира съобразено със ситуацията, типично за М изживяване при шофиране.

За пръв път се предлага Асистент за шофиране Professional

BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition предлагат всички модерни асистиращи системи на BMW X3 и BMW X4. В допълнение към Асистента за шофиране за пръв път като опция се предлага и Асистент за шофиране Professional. Освен всичко друго той включва и Активен контрол на скоростта с подобрена функционалност в града, Предупреждение за кръстовища с допълнителна спирачна функция при градски условия, Асистент за аварийната лента, както и подобрен Асистент за завиване и водене в лентата. Преглед на активните асистиращи системи на Асистента за шофиране Professional и тяхната функционалност предлага 3D визуализацията на околността на арматурното табло. Опционалният Асистент за паркиране вече включва и Асистент за движение на заден ход, който подпомага водача при преминаване на заден ход по отсечка, преди това измината на преден ход. При Асистента за паркиране Plus Park View, Panorama View и 3D Top View изобразяват 360-градусово изображение на автомобила и зоната около него от различни перспективи. С Remote 3D View водачът може да следи триизмерно лай-изображение на своя автомобил и зоната около него върху смартфона си.

BMW Group България Корпоративни комуникации: 

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733, F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2020 г. BMW Group е реализирала над 2.3 млн. автомобила и над 169 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group