Клиентите на BMW са изминали над 200 милиона километра, използвайки Асистента за автомагистрали. Функцията се използва всекидневно от клиенти в няколко моделни серии, включително Серия 5 и Серия 7, iX, X5, X6, X7 и XM, както и новото BMW iX3.

BMW Асистентът за автомагистрали позволява шофиране с автономно управление (без необходимост от задържане на ръцете на волана) по автомагистрали със скорости до 130 км/ч. Системата поема надлъжното и страничното водене на автомобила и подпомага водача при автоматична смяна на лентата след потвърждение с поглед.

Д-р Михиар Аюби, ръководител развойна дейност Изживяване при шофиране: „Симбиотичното взаимодействие между водача и асистиращите системи по време на шофиране без ръце с нашия асистент за магистрали и основната концепция за безопасност са уникални в индустрията. Над 200 милиона изминати километри, по магистрали в реални условия от клиенти, показват колко надеждна и подходяща е тази система във всекидневието.“   

С новото поколение на асистиращите системи на BMW, наличността на Асистента за автомагистрали е разширена до вече над 20 държави. Освен това системата вече осигурява подпомагане от входа до изхода на магистралата (Entry-2-Exit) при използване на активно навигационно водене с BMW Maps. Докато предишното поколение позволяваше използване в Германия, САЩ и Канада, сега, благодарение на одобрението на DCAS*, клиентите на новото BMW iX3 и следващи модели като BMW i3 и BMW Серия 7 вече могат да шофират без ръце на волана по подходящи маршрути отвъд границите на Германия в множество европейски страни. Те вече включват Германия, Австрия, Швейцария, Италия, Франция и страните от Бенелюкс. Скоро ще ги последват и други държави като Великобритания, Ирландия, Испания и Португалия – а на по-късен етап и Северна, Източна и Югоизточна Европа.

Специална концепция за безопасност за асистирано шофиране със свободни ръце по магистралата

Асистираното шофиране със свободни ръце с BMW Асистент за автомагистрали се базира на цялостна концепция за безопасност. Това включва резервни системи за разпознаване на лентата и определяне на позицията на автомобила с помощта на камери и карти с висока резолюция. Информацията от страничните камери се използва за непрекъсната проверка дали автомобилът се движи в средата на лентата си. Чип за безопасност в компютъра ADAS постоянно следи дали всички системи функционират правилно.

В същото време водачът продължава да носи отговорност през цялото време. Камера, фокусирана върху водача, гарантира, че вниманието и времето за реакция се поддържат през цялото време. Това се постига чрез анализ на посоката на погледа на водача, позицията на очите и движенията на главата му. Асистентът за движение по магистрала е проектиран така, че шофирането без ръце да е ограничено само до подходящи ситуации. Ако системата засече, че водачът трябва да постави ръцете си обратно на волана, тя го подканва да го направи – например, когато се приближава до изход от магистрала.

Асистентът за движение по магистралата с BMW Symbiotic Drive бе допълнително модернизиран за новото поколение автомобили, което стартира с BMW iX3. Тази функция е последователно проектирана за безпроблемно взаимодействие между асистиращите системи и човешкото поведение при шофиране. При активирани асистиращи системи водачът може при необходимост да ускорява, управлява и спира, без незабавно да деактивира системите за надлъжно и напречно управление. Интуитивната логика на управлението и ясните дисплеи в BMW Panoramic iDrive гарантират, че асистираното шофиране е интуитивно и контролируемо по всяко време – за безопасно ползване на най-високото ниво на автоматизация на SAE Level 2.

* Одобрение на асистиращите системи в съответствие с Директива № 171 на ООН за Driver Control Assistance Systems (DCAS)

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Group е първият производител на автомобили, който лансира напълно новоразработена дигитална нервна система за всички варианти на задвижване и сегменти на превозни средства. Тя е по-интелигентна, по-мощна и по-ефективна и се използва за първи път в моделите на Neue Klasse. Четири мощни компютъра, наричани още „Superbrains“, съчетават изчислителната мощност за най-важните функции за клиентите: Infotainment системи, автоматизирано шофиране, динамика на управление и основни функции като например: достъп до автомобила, климат и комфорт. Четирите супермозъка имат над 20 пъти по-голяма изчислителна мощност от сегашното поколение автомобили и тяхната производителност вече е проектирана за бъдещи софтуерни и функционални актуализации, включително обучаеми функции на AI.

„Отвореният към технологиите подход е ключът към успеха на BMW. Започвайки с първия модел на Neue Klasse, от края на годината ще внедрим технологиите на Neue Klasse в цялото бъдещо портфолио от модели – във всички сегменти и всички типове задвижвания. Разбира се, това се отнася и за нашата напълно новоразработена електронна архитектура, състояща се от мощни „супер мозъци“ и високо свързани в мрежа софтуерни платформи. Тази архитектура ни позволява да разделим разработката на автомобила и тази на софтуера. Предимството: дори повече от днес, всички бъдещи модели на BMW ще остават актуални чрез безжични ъпгрейди и също така ще получават актуализации от следващото и предстоящото поколение автомобили,” казва Франк Вебер, член на борда на директорите за развойна дейност в BMW AG.

Основен компонент на дигиталната нервна система е радикално опростеният кабелен сноп. Това се базира на така наречената архитектура на зонален кабелен сноп, която изисква 600 метра по-малко кабели и осигурява 30% по-ниско тегло в сравнение с предишното поколение. Окабеляването е разделено на четири зони: предна част, каросерия, задна част и покрив. Супермозъците са свързани в мрежа чрез високоскоростни връзки за данни с по-малки управляващи блокове, контролери на зони. Те контролират и обединяват потока от данни на електрониката към и извън зоните. Това означава, че кабелите в автомобила са специфични за зоните и следователно могат да бъдат по-къси, по-тънки и по-леки.

Решаваща предпоставка за по-тънки и по-леки кабели са така наречените „Smart eFuses“. Това са цифрови предпазители, които заместват до 150 класически предпазители. Интелигентните eFuses могат да бъдат интелигентно програмирани за дигитално контролирано разпределение на енергия към компонентите. Селективното активиране на компонентите позволява интелигентни режими на захранване за различни условия на автомобила, например: шофиране, паркиране, зареждане и актуализация, при което ненужните консуматори са целенасочено изключени. В следствие на това eFuse имат значителен принос за 20% повишение на енергийната ефективност.

Изцяло новоразработената електронна архитектура формира основата за следващото поколение софтуерно дефиниран автомобил. Следващото поколение модели на BMW ще се възползва от това, след като Neue Klasse бъде въведена на пазара. Първият електрически модел на Neue Klasse ще влезе в серийно производство тази година в завода в Дебрецен (Унгария).

Модернизираната софтуерна архитектура на BMW Group е базирана на новата архитектура на електрониката. Като се има предвид изобилието от дигитални функции в софтуерно дефинирания автомобил, от решаващо значение е функциите да могат непрекъснато да се развиват допълнително на стабилни софтуерни платформи. Точно това се постига в Neue Klasse. В автомобила софтуерните платформи работят на съответните супермозъци и върху тях работят функциите на автомобила. „Shared Service Layer“ действа като свързващ елемент (среден софтуер) и гарантира също така и най-модерна киберсигурност и гъвкави Over-the-Air актуализации. Той също така осигурява ценни за клиентите AI функции благодарение на интелигентната свързаност в мрежа на източници на данни между домейни.

„С въвеждането на Neue Klasse ние навлизаме в режим на разработка на софтуер, при който постигаме непрекъснатост на софтуера. Това означава, че непрекъснато развиваме софтуера, а не създаваме постоянно нов“, каза Кристоф Гроте, ръководител на BMW Group Електроника и софтуер. „Въз основа на нашата допълнително развита софтуерна архитектура и факта, че нашите глобални екипи за разработка сега генерират 130 пъти повече софтуер всеки ден, отколкото преди 10 години, ние сме в отлична конкурентна позиция. Нашите софтуерни разработчици могат повече от всякога да се съсредоточат върху продуктовите иновации.“  

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

За Neue Klasse развойните екипи работят върху над 1000 софтуерни модула, в над 20 GB софтуер и над 500 милиона реда код, които в крайна сметка ще бъдат интегрирани в супермозъците и останалата част от електронната архитектура в автомобила. За да постигне това, през последните години BMW Group създава солидна основа за ориентирана към бъдещето и изключително мощна разработка на софтуер за превозни средства. За тази цел иновативни методи и инструменти са позиционирани в непрекъснато разрастващата се глобална мрежа от разработчици. В основата на разработването на софтуер за автомобили е интегрираната среда за разработка: специално създадена верига от инструменти, наречена „CodeCraft“. Скоростта и качеството на разработката са подобрени чрез използването на различни инструменти, които поддържат разработчиците на софтуер с генериращ AI. CodeCraft работи в облака на до 75 000 виртуални процесора, поддържа едновременната работа на над 10 000 софтуерни разработчика и в пиковете записва до 200 000 софтуерни компилации на ден. Това съответства на над 30 пъти увеличение на производителността в сравнение с преди 10 години.

Дигиталното изживяване в автомобила днес и в бъдеще: това е основната тема на представянето на BMW Group на CES 2024. На събитието ще бъдат показани нови инфоразвлекателни продукти за актуалното моделно портфолио на BMW. В същото време с демонстрации на иновативни проекти в процес на обработка BMW Group ще осигури поглед в бъдещето: посетителите ще могат да придвижват BMW iX от дистанция в специално изграден „Silver Lot" в изложбения център; да открият потенциала на Augmented Reality очилата като пътници и да изпитат новите възможности на BMW Intelligent Personal Assistant, станали възможни благодарение на генеративния изкуствен интелект, който с помощта на Alexa Large Language Models (LLM) се превръща в най-добрият автомобилен експерт.

,,BMW е олицетворение, както на The Ultimate Driving Machine, така и на Ultimate Digital Experience", казва Франк Вебер, член на борда на директорите на BMW Group отговорен за развойната дейнсот. „На CES ще покажем повече съдържание, повече персонализация, повече гейминг. Всичко това е подкрепено от нашата мощна, вътрешноразработена BMW Operating System. И естествено, ние гледаме и към бъдещето: с перфектно интегрирана Augmented Reality и по-мощен, надежден изкуствен интелект при взаимодействието човек-машина.“  

Възможно благодарение на  BMW Operating System 9: нови изживявания от игрите в ConnectedDrive Store през 202 4 г.

Опционалното предложение “BMW Digital Premium” позволява на клиентите на BMW с BMW Operating System 9 да получат достъп до разширено предложение от BMW ConnectedDrive Store. В допълнение към On-Demand функциите за автомобила, то също така предлага непрекъснато нарастваща гама от приложения на трети производители в областта на музиката, новините и игрите за Infotainment системата. Чрез този канал в автомобила навлизат допълнителни игри, които в бъдеще могат да се играят и с пълноценни гейминг контролери. На CES 2024, BMW за първи път представя подобно игрово изживяване: „Beach Buggy Racing 2“ предлага на клиентите изпълнено с екшън състезателно изживяване, което напомня на големите класически конзоли. В Split-Screen режим двама играчи могат да се състезават един срещу друг в автомобила, използвайки своите контролери. Познатите, съвместими с Bluetooth гейминг контролери могат с лекота да бъдат свързани с Infotainment системата. Свързаността с контролерите ще бъде налична през 2024 г. след over-the-air актуализиране на BMW Operating System 9.

Клиентите на BMW вече могат да играят игри за един или няколко играча в автомобила с помощта на приложението AirConsole. Игрите са лесно достъпни за всеки, защото смартфонът се превръща в контролер и позволява лесно, бързо управление за научаване работа (така наречените Casual Games). Гамата от игри в приложението AirConsole в автомобила непрекъснато се развива.

Пакетът BMW Digital Premium е опционално достъпен за модели с BMW Operating System 9 и може да се резервира чрез Connected Drive Store онлайн, в приложението MyBMW или директно в автомобила. BMW Digital Premium позволява на клиентите да използват всички приложения, налични в автомобила в тяхната държава, включително необходимия обем данни. Освен това, наред с други неща, офертата включва и разширени навигационни функции и допълнителни опции за индивидуализация.

Най-добри развлечение - с  Video App в BMW Operating System 8.5 и 9

В допълнение към BMW Theatre Screen с интегриран Amazon Fire TV в задната част на BMW Серия 7, клиентите на BMW вече могат да се наслаждават и на разнообразно видео съдържание на централния дисплей*. Само за няколко месеца разработчиците от BMW Group, заедно с XPERI, Inc., оптимизираха вече успешната при Smart TV операционна система TiVo за видео стрийминг в автомобила. Резултатът е интеграцията на DTS AutoStage Video Service powered by TiVo. Развлекателното предложение включва както канали на живо на ROLLS-ROYCE, така и On-Demand библиотеки в категориите новини, спорт, детски забавления, филми и сериали.

Платформата първоначално стартира в новото BMW Серия 5 и сега се разпространява over-the-air в другите модели от висок клас**. В компактния клас автомобили с BMW Operating System 9 клиентите също имат достъп до видео приложението в комбинация с BMW Digital Premium от края на 2023 г. През 2024 г. ще ги последват допълнителни автомобили като BMW X2 и всички модели от новото семейство на MINI.

Видео приложението вече е достъпно в САЩ, Великобритания, Южна Корея, Франция, Италия, Германия, Испания и скоро и в Япония. Порталите, достъпни в различни държави, включват Pluto TV, Bloomberg, TED, Yahoo! и Chili.  Има и специфични за държавата оферти за стрийминг:

Германия: JOYN, ZDF, tagesschau, Deutsche Welle.

Италия: RaiPlay

Франция: TF1

САЩ: Tubi, Gusto TV, Journy

Япония: Abema TV, NHK Plus, TVer, Hulu Japan, NTV NEWS NNN

Портфолиото на платформата за видео стрийминг непрекъснато се разширява и постепенно се разпространява и в други страни.

Готови за Wearables на бъдещето – разширено изживяване при шофиране с Augmented Reality очила "XREAL Air 2"

 На CES BMW Group за пръв път ще демонстрира как Augmented-Reality очилата (AR) ще обогатят изживяването при шофиране на бъдещето. При пътуване из Лас Вегас посетителите ще могат да тестват възможностите за употреба на AR очилата. През очилата те могат да видят как навигационната информация и указанията за опасности, развлекателното съдържание, информацията за станциите за зареждане и визуализациите за асистиране на процесите на паркиране са идеално вградени в реалната среда от "XREAL Air 2". През следващите години AR- и Mixed Reality устройствата (MR) ще стават все по-популярни: благодарение на технологичния напредък и базовите модели, които стават по-достъпни. В бъдеще AR- и MR-устройствата (MR) могат да предложат на водачите и пътниците подобрена информация и вълнуващи изживявания, които да допълват дисплеите, инсталирани в автомобила.

BMW Group развива AR/MR технологията от 2008 г. и в изследователски проекти проучва възможните приложения на екрани, прикрепени към главата, така наречените Head-Mounted дисплеи. Заедно с партньорите си инженерите на BMW сега успяват за първи път да покажат стабилно Augmented-Reality- и Mixed-Reality съдържание на пътниците в динамично движещ се автомобил. Дори в сложни ситуации при шофиране, например когато автомобилът завива, преминава през неравности или ускорява, показваното изображение остава стабилно в околната среда. За да се постигне това, системата за проследяване на съответното AR/MR устройство трябва да бъде свързана към данните от сензорите на автомобила.

BMW Group непрекъснато разширява своя опит с AR/MR устройства през годините и ги представя на обществеността, започвайки с проекта MINI Augmented Vision (2015), сътрудничеството с Meta Reality Labs (2022 & 2023) и ConnectedRide Smartglasses на BMW Motorrad и M Mixed Reality Driving Experience. В актуалните модели на BMW и MINI функцията "Augmented View" предлага на водача видео стрийм на живо на дисплея за възможно най-добра ориентация при навигация, който е разширен, за да включва допълнителна, така наречената Augmented информация. В областта на изключително иновативните XR приложения, свързани с автомобилите, през последните години BMW Group е подала заявления за патенти на близо 70 от изобретенията на своите разработчици. 

„Благодарение на най-новото изследователско сътрудничество с Meta Reality Labs и XREAL, постигнахме значителен напредък в подготовката за серийно интегриране на външни XR устройства в цялостното изживяване при шофиране. Гордеем се, че сме пионери в тази област и сме добре подготвени, за да можем да предложим на нашите клиенти спиращи дъха изживявания в тази област и в бъдеще“, казва Петер Ленерт, вицепрезидент, Research New Technologies and Innovations Digital Car при BMW Group.

„Развълнувани сме от перспективата да можем дигитално да подобрим реалния свят чрез комбинация от автомобилна технология и AR“, казва Пенг Джин, съосновател на XREAL, „и това може да доведе до напълно нови изживявания при пътуване с автомобил и да разкрие нови потенциали за AR технологията."

Още в миналотo BMW Group успешно е била пионер в дигиталните технологии като достъп до автомобила, базиран на BMW Digital Key, и насърчава стандартизацията на подобни иновации в индустрията. Компанията също е отворена за сътрудничество с други партньори, когато става въпрос за AR/MR. Целта тук е да се постигне индустриален стандарт за мрежово свързване на XR устройства от индустрията за потребителска електроника с автомобила.

Демонстрация на разработка: с помощта на  Amazon Alexa Large Language Model ( LLM ) BMW гласовият асистент се превръща в ултимативен автомобилен експерт

На CES BMW Group и Amazon представят LLM функции за гласов асистент, които се основават на текущ развоен проект, по който компаниите работят в подготовка за евентуално въвеждане в серийно производство. Това прави BMW Intelligent Personal Assistant най-добрият автомобилен експерт благодарение на генеративния изкуствен интелект, подпомаган от Alexa LLM. На CES посетителите ще усетят как гласовият асистент предоставя бързи инструкции и отговори на функциите на автомобила по много по-човешки начин, подобен на разговор, като същевременно може да управлява някои функции на автомобила.

BMW Intelligent Personal Assistant отдавна използва изкуствен интелект за обработка на глас. Досега в серийното производство не са въведени сложните възможности за обработка, които позволяват подобни на човешките взаимодействие и диалози. Тези възможности се осигуряват от LLM. Става дума за модели на изкуствен интелект, които са проектирани да обработват човешкия език на високо ниво и да генерират подходящи отговори. BMW Group съзнателно предприема внимателен подход към въвеждането на генеративен изкуствен интелект в автомобила. Целта е на клиентите да бъде предложено сигурно и будещо доверие изживяване. В бъдеще това трябва да стане възможно чрез непрекъснато развитие на функциите на LLM съвместно с партньорите.

От въвеждането на първия BMW Intelligent Personal Assistant през 2018 г. гласовото взаимодействие е съществена част от BMW iDrive. Гласовият асистент вече дава на клиентите контрол върху много функции на автомобила, така че те да могат да не отместват ръцете си от волана и погледа си от пътя. Базиран на Alexa Custom Assistant - решение, изградено на технология Alexa, което улеснява компаниите да създават свой собствен, персонализиран гласов асистент - следващото поколение на BMW Intelligent Personal Assistant ще се предлага в автомобили с BMW Operating System 9 и през годината ще става все по-ефективен през годината.

Съвместен развоен проект с Valeo позволява дистанционно Valet паркиране

BMW Group и Valeo работят в стратегическо партньорство за съвместно разработване на автоматизирани Level-4 решения за паркиране от следващото поколение. Това включва и разработването на решения за автоматизирано Valet паркиране (AVP). Клиентът напуска автомобила на определена точка за връщане. От този момент нататък автомобилът поема самостоятелно търсенето на място за паркиране, необходимите маневри за влизане и излизане от паркомясто и може също така да се върне обратно до точката за вземане, за да бъде поет обратно от водача. Основната технология може да бъде или автономна система за шофиране, или система с дистанционно управление.

На CES 2024 посетителите могат сами да тестват Valet паркиране с управление от дистанция. То осигурява контрол в ситуации, при които напълно автономните системи могат да се сблъскат със значителни предизвикателства, като например в сложна или непозната среда.

Дистанционният оператор навигира и придвижва автомобила, използвайки модерна технология и изображения на живо от камери, за да го паркира и върне по контролиран начин. Възможните области на приложение на тази технология в бъдеще биха могли да включват паркиране по време на събития, на летища или в логистиката.

* При автомобили с BMW Operating System 8.5 в комбинация с ConnectedDrive Professional; при BMW Operating System 9 в комбинация с BMW Digital Premium.

** BMW Серия 7; BMW iX в производство от 03/23; BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW X5 M, BMW X6 M в производство от 04/23; BMW XM в производство от 08/23.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

В края на годината, BMW кани международни медии в Зьолден, на Innovation @Summit, на австрийския ледник. Основен акцент: в допълнение към BMW Серия 5, лансирана през октомври, ще бъдат представени иновативни проекти в областта на безпилотното шофиране в тестови условия, изкуствения интелект и високоавтоматизираното шофиране. По време на интензивни тестове в зимни условия интелигентният бизнес седан и Driverless @Development прототипи могат да демонстрират своите динамични качества.

BMW Серия 5 впечатлява с уникално управление на лед и сняг.

В новото BMW Серия 5 контролът на стабилността при шофиране DSC (Dynamic Stability Control), системата ARB, която ограничава приплъзването на колелата в близост до задвижващия механизъм и управлението на задвижването са свързани помежду си по такъв начин, че да могат гъвкаво да се координират и допълват взаимно във всяка ситуация на шофиране. Интегрираното приложение на всички системи за задвижване и шаси е предпоставка за отличните характеристики на управление на BMW Серия 5 при зимни тестове. Колкото по-взискателни са условията, толкова повече изцяло електрическият вариант на модела на новото BMW Серия 5 Седан впечатлява със скоростта и прецизността на своите системи за управление. Той предлага хармония на оптимално сцепление при потегляне и превъзходна стабилност при шофиране при завиване или при спиране, което е уникално сред конкурентните. С най-новата технология за батерийни клетки и интелигентно контролирано управление на топлината, технологията BMW eDrive от пето поколение, която е доразвита за новото BMW i5, позволява дълъг пробег и кратко време за зареждане по време на спиране, дори при екстремни температури под нулата.

Иновация в тестването на превозни средства: Driverless @Development, в BMW Group, повишава ефективността и качеството при разработването на превозни средства и технологии. Тестването сега се провежда на най-високия ледник в Австрия, с участието на  международни медии.

От 2002 г. BMW Group работи върху автоматично управление на тестови автомобили на тестови площадки. Иновативната нова програма Driverless @Development значително повишава ефективността и качеството при разработването на нови превозни средства и технологии. Освен това автоматизирането на повтарящи се, монотонни ситуации на шофиране облекчава служителите, включително при тестване на системи за подпомагане на водача и автоматизирани функции на превозното средство. Повишената скорост на разработка и подобряването на качеството се постигат чрез по-добра възпроизводимост и намаляване на честотата на грешки, например при сравняване на компоненти. Друго предимство на Driverless @Development е намаляването на риска от инциденти и подобряването на здравето на служителите на BMW чрез физическо и психологическо облекчение.

BMW Group представя допълнителни данни и информация по темите за високоавтоматизирано шофиране и използването на AI в автомобилния сектор в рамките на тематични семинари.

Технология от следващо ниво: Високоавтоматизирано шофиране  Ниво 2 и Ниво 3. Aвтоматизирано шофиране: днес и утре.

Възможност да махнете ръцете си от волана и временно да отклоните вниманието си от трафика — това е високоавтоматизираното шофиране от Ниво 3. BMW Personal Pilot L3 е името на новата функция, която освобождава клиентите от задачата да шофират в определени пътни ситуации, като регулира скоростта, насочва в лентата и определя дистанцията. С въвеждането на функционалност от ниво 3 в BMW Серия 7, BMW Group е първият автомобилен производител, който предлага както функции от ниво 2, така и функция от ниво 3 в продуктовото си портфолио, което позволява ръцете да бъдат отстранени от волана. Високоавтоматизираното шофиране от ниво 3, BMW Personal Pilot L3 дава възможност за концентриране върху дейности, които не са свързани с трафика. Актуализирана в реално време HD карта с точни маршрути, в комбинация с постоянно  високоточно GPS позициониране и 360° сензори осигуряват прецизно позициониране и мониторинг на околната среда. Благодарение на актуализирането в реално време HD картата е винаги точна. В допълнение към камерите, превозните средства, оборудвани с BMW Personal Pilot L3, разполагат и с последно поколение ултразвукови и радарни сензори и високочувствителен 3D лидарен сензор за наблюдение на околната среда и условията на движение.

Благодарение на този технологичен пакет, BMW Personal Pilot L3 работи много надеждно дори и в тъмната част на денонощието. Тези качества са уникални сред конкурентите. Автоматизираното шофиране на SAE ниво 3 повишава комфорта и безопасността по обществените пътища.

Особено новаторска функция за полуавтоматизирано шофиране на SAE ниво 2 вече е възможна с BMW Highway Assist във всички модели на новото BMW Серия 5. Има и уникален активен асистент за смяна на лентата с потвърждение с поглед. Тази функция в новото BMW Серия 5 е предназначена предимно за шофиране на дълги разстояния, където позволява заемането на особено релаксирана поза зад волана. Тази допълнителна функция на асистента за кормилно управление и насочване в лентата осигурява контрол на скоростта и дистанцията, както и контрол на кормилното управление при скорости до 130 км/ч.

Подобряване на ефективността с помощта на AI.

BMW Group използва изкуствен интелект от няколко години, например в производството за контрол на качеството, в системите за подпомагане на шофирането с компютърно зрение или косвено при анализиране на т. нар. change протоколи или при машинен превод. Пробивът на големите езикови модели отваря много нови области на приложение и се използва, например, при творческия процес в дизайна, за генериране на текстове, код и изображения в разработката на превозни средства, IT, маркетинг и продажби. Фокусът винаги е върху взаимодействието между човек и машина: като винаги хората са в центъра, а технологиите подпомагат и правят процесите по-ефективни.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

Ниво 3 на високоавтоматизирано шофиране, което позволява на водачите да свалят ръцете си от волана и временно да отклонят вниманието си от пътя, скоро ще бъде налично в новото BMW Серия 7. BMW Personal Pilot L3 е името на новата функция, която освобождава човека зад волана от задачата да шофира в определени ситуации и контролира скоростта на автомобила, разстоянието до превозното средство отпред и позиционирането на лентата вместо него. Тази нова опция може да бъде поръчана за новото BMW Серия 7 (с изключение на i7 eDrive50 и i7 M70 xDrive)* от декември, за да се монтира в превозните средства от следващия март.

Проектирана да поеме цялата задача за шофиране с ниво 3 на способностите, както е определено от Обществото на автомобилните инженери (SAE), високо автоматизираната функция за шофиране, за начало ще се предлага ексклузивно в Германия на цена от 6000 евро (с вкл. ДДС).

Тази иновативна технология позволява на шофьорите да пренасочат фокуса си към други дейности в автомобила, когато пътуват с до 60 км/ч по пътища със структурно разделени пътни платна. Благодарение на своите особено усъвършенствани сензори, това е първата система от този вид, която може да се използва и на тъмно.

Въвеждането на функционалност от ниво 3 в моделите на BMW Серия 7 ще направи BMW Group първия автомобилен производител, който предлага в продуктовото си портфолио, както усъвършенствана функция за шофиране от ниво 2, където ръцете могат да бъдат свалени от волана и да се позиционират удобно, така и система от ниво 3. BMW Highway Assistant вече предлага изключително иновативна функция за частично автоматизирано шофиране SAE ниво 2 във всички нови модели на BMW Серия 5. Пакетът включва и уникална функция под формата на Active Lane Change Assistant с потвърждение с око. Тази функция е предназначена предимно за използване при пътувания на дълги разстояния в новото BMW Серия 5, като позволява на водача да заеме изключително спокойна поза зад волана. При пъуване със скорост до 130 км/ч, тази допълнителна функция на асистента за управление и контрол на лентата може да поеме контрол върху скоростта на автомобила, разстоянието до автомобила отпред и управлението на автомобила.

Решаващата разлика между ниво 2 и ниво 3 е, че при ниво 2 (частично автоматизирано шофиране) отговорността продължава да се носи от водача през цялото време. Всеки път, когато BMW Highway Assistant се използва, водачите трябва да наблюдават какво се случва на пътя и да могат да поемат контрол върху шофирането отново по всяко време. Това се следи непрекъснато с помощта на интелигентна камера за наблюдение.

BMW Personal Pilot L3 за ниво 3 на високоавтоматизирано шофиране в BMW Серия 7 дава възможност на водачите да се концентрират върху вторичните дейности в автомобила, далеч от това, което се случва на пътя. В BMW Серия 7 с активиран BMW Personal Pilot L3 клиентите ще могат да редактират имейли, например, или да се ангажират по-задълбочено в телефонни разговори, докато пътуват с до 60 км/ч. Те могат също да използват цифрови услуги за напр. стрийминг на видео от различни доставчици на централния дисплей по време на пътуване. Това прави новия BMW Personal Pilot L3 идеалното решение за добро използване на времето, прекарано в бавно движещ се трафик или задръствания по време на ежедневните пътувания по магистрала.

На дисплея зад волана се появяват подходящи символи, които показват дали BMW Personal Pilot L3 е наличен. Активира се и се деактивира с бутон на волана. Когато функцията се използва, клиентът все още трябва да е готов да поеме отново задачата да шофира по всяко време – т.е. веднага щом ситуацията на пътя го изисква или дойде участъкът от пътя, подходящ за използване на BMW Personal Pilot L3 до край. Визуални и звукови сигнали уведомяват водача, че трябва да поеме управлението отново. Ако водачът не реагира, както се изисква, автомобилът спира контролирано.

HD картата, с актуализиране в реално време, прецизни маршрути и постоянно координация с изключително точно GPS определяне на местоположението, работи с 360° сензори, за да осигури точно позициониране и наблюдение на зоната около автомобила. HD картата е винаги актуална благодарение на редовните актуализации. В новото BMW Серия 7 тази функционалност е подкрепена технологично от нов софтуерен стек, мощна изчислителна платформа и 5G връзка с BMW Cloud. Освен камерите, превозните средства, определени с BMW Personal Pilot L3, са оборудвани и с последно поколение ултразвукови сензори и радарни сензори и високочувствителен 3D лидарен сензор за наблюдение на зоната около автомобила и ситуацията на пътя.

Този пакет от технологии означава, че BMW Personal Pilot L3 работи много надеждно дори в тъмната част на денонощието. Тези различни качества са без конкуренция. Автоматизираното шофиране SAE Level 3 спомага за подобряване както на комфорта, така и на безопасността по обществените пътища.

*BMW Personal Pilot L3 се предлага, във връзка с определени услуги BMW Connected Drive. Срокът на валидност на тези услуги е две години.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.