BMW Group и Mistral AI обединяват усилията си за развитие на използването на изкуствен интелект в симулациите на катастрофи. Целта е да се подобри качеството, точността и скоростта на сложни развойни задачи. Сътрудничеството е първа стъпка към мащабиране на специализирани AI решения и приложението им в допълнителни области от разработката на автомобили и по цялата верига на стойността на BMW Group.

BMW Group и Центърът за роботизирани технологии към Университета в Загреб (CRTA) продължават да развиват съвместните си изследователски дейности за производство на батерийни клетки. В съвместния изследователски проект „Insight“ се разработват и внедряват практически модели с изкуствен интелект за оптимизиране на производството на батерийни клетки в BMW Group. Изследователският проект обхваща цялата верига на създаване на стойност на батерийните клетки: от производството на електроди и тестването в края на линията до директното рециклиране, разработено от концерна.

По този начин този изследователски проект спестява суровини, разходи и време

В Мюнхенския Battery Cell Competence Center (BCCC), BMW Group разработва батерийни клетки за бъдещи поколения високоволтови батерии. Това включва множество тестови серии, които – както е присъщо за процеса – водят до разходи за материали и време. Тези тестове заемат и производствени съоръжения и лаборатории. Тук се намесва изследователският проект „Insight“: мрежа от изкуствен интелект използва съществуващи тестови данни, както и данни в реално време от текущото производство, за да предскаже точно параметрите на процеса и данните за мощността на батерийната клетка. Това позволява значително намаляване на продължителността и броя на тестовите серии, като същевременно качеството се запазва или дори се повишава.  В отделните етапи на процеса, новоразработените системи с изкуствен интелект намаляват разходите за материали и време с над 50%.

Допълнителни приложения в производството на клетки

Разработените в изследователския проект прогнозни модели служат не само за намаляване на броя на тестовите серии, но и за осигуряване на окончателното одобрение за батерийните клетки. След първоначалното зареждане в края на производството, клетките трябва да се съхраняват за определен период при точно определени температури, преди да могат да бъдат монтирани в корпуса на батерията. Тази фаза е известна още като „карантина“ и изисква съответен капацитет за съхранение. Системите с изкуствен интелект в изследователския проект обаче са способни изцяло да анализират батерийните клетки предварително, така че тази стъпка от процеса би могла да бъде елиминирана в бъдеще.

Сътрудничеството в научните изследвания свързва теорията и практиката  

От стартирането на проекта през 2024 г., BMW Group и Университетът в Загреб разработват съвместно решения за подобряване на производството на батерийни клетки с помощта на изкуствен интелект. За тази цел докторанти и студенти в Университета в Загреб събират и структурират съществуващи производствени данни. Въз основа на тези данни се създават модели с изкуствен интелект, които разпознават специфични модели в данните. Тези модели с изкуствен интелект могат да правят прогнози, които допълнително оптимизират производството по отношение на производителност, качество и разходи. „Работим върху мащабирането на новоразработените модели с изкуствен интелект от прототипна среда до по-голям мащаб“, каза Кристиан Зиделхофер, ръководител на отдела за технологично развитие на литиево-йонни батерийни клетки в BMW Group. Една от възможностите би била тези дейности да се възложат на производителите на клетки. „Също така в рамките на нашата производствена мрежа проучваме до каква степен моделите са подходящи за други приложения.“

Win-Win благодарение на научния обмен  

Загребският университет допринася за този проект с експертния си опит в машиностроенето, електротехниката и компютърните науки. Партньорите се възползват от непрекъснатия обмен на знания: Загребският университет предоставя на BMW Group достъп до най-новите научни открития, докато докторантите и студентите се възползват от възможността да приложат теоретичните си знания на практика.

Насърчаване на млади таланти

Друг аспект на това сътрудничество е насърчаването на млади таланти. „Чрез този съвместен проект ние вдъхновяваме докторанти и студенти с темите за изкуствения интелект и батерийните клетки, както и с вълнуващата работа в нашите центрове за компетентност в областта на батерийните клетки“, казва Стефан Кершер, ръководител „Разработване на технологии за батерийни клетки“ в BMW Group. „Радваме се, когато млади таланти избират да започнат кариерата си в нашата компания.“ Студентите се възползват от интензивно менторство и възможността да разширят професионалната си мрежа в индустрията. Това повишава тяхната атрактивност на пазара на труда и им предлага отлични кариерни перспективи. Сътрудничеството между BMW Group и Университета в Загреб засилва иновативния капацитет и конкурентоспособността на двамата партньори.

Експертиза в областта на батерийните клетки по цялата верига на създаване на стойност

BMW Group обединява своя опит в областта на батерийните клетки в своите центрове за компетентност в Мюнхен, Парсдорф и Залхинг. В мюнхенският Battery Cell Competence Center (BCCC) се извършва научноизследователска и развойна дейност за батерийните клетки на бъдещето. Най-добрата концепция за батерии от BCCC след това се произвежда в непосредствена близост до серийното производство в Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) в Парсдорф. Това тясно, междуведомствено сътрудничество между разработка, покупки и производство свързва по уникален начин продукта и процеса. В допълнение към производството на прототипи на клетки, BMW Group работи интензивно върху повторното използване на материалите. Като част от тези усилия, компанията, заедно с Encory GmbH, откри Cell Recycling Competence Center (CRCC) в Залхинг, Долна Бавария, където се прилага иновативно директно рециклиране. Интелектуалната собственост за този метод на рециклиране принадлежи на BMW Group.   

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Новото BMW iX3 отбелязва своята северноамериканска премиера на изложение на CES 2026. За първи път пред публиката се представя разширеният, задвижван от изкуствен интелект BMW Intelligent Personal Assistant с технология Alexa+. Като авангард на Neue Klasse, BMW iX3 предлага множество революционни иновации, които в бъдеще ще оформят цялата моделна гама на марката. До 2027 г. технологиите на Neue Klasse ще бъдат интегрирани в общо 40 нови модела и обновления на модели на BMW.

BMW Intelligent Personal Assistant е разширен с технологията Amazon Alexa +
Една година след световната премиера на новия BMW Panoramic iDrive с BMW Operating System X на CES 2025, посетителите на тазгодишното CES могат да изживеят революционната система за управление в BMW iX3. Със своя балансиран микс от дигитални функции и физически елементи тя извежда интуитивното управление, типично за BMW принципа „Hands on the Wheel, Eyes on the Road“ на ново ниво на ориентация към водача. Благодарение на технологичната база на софтуерно дефиниран автомобил, потребителското изживяване в iX3 се развива непрекъснато. За първи път BMW представя на тазгодишното CES новия BMW Intelligent Personal Assistant , задвижван от изкуствен интелект. BMW е първият автомобилен производител, който разширява своя гласов асистент с AI асистента Amazon Alexa+. Това позволява интуитивно и интелигентно взаимодействие между пътниците и автомобила чрез естествен диалог. Взаимодействието обхваща както управлението на функции на автомобила, така и достъпа до информация и знания извън самия автомобил. За първи път е възможно да се задават няколко въпроса едновременно в едно изречение, които могат да се отнасят както до автомобила, така и например до общи знания.

Интеграцията на Amazon Alexa+ в BMW Intelligent Personal Assistant представлява значителен технологичен скок, който се фокусира върху добавената стойност за клиента. Използваната в BMW Intelligent Personal Assistant ИИ технология е Large Language Model (LLM) – генеративен изкуствен интелект, който разбира езика и е способен сам да формулира отговори. Най-късно от втората половина на 2026 г. това развитие ще бъде поетапно внедрено в Германия и САЩ във всички модели на BMW с BMW Operating System 9 и X.

Забавление по време на изчакване в новото BMW iX 3: стрийминг на филми, игри или видеоразговор? ^[1]
Фокусът на представянето на BMW е и върху разнообразните опции за забавление в BMW Operating System X. Той предлага богато портфолио от приложения, видео и игри. Освен популярната стрийминг услуга Disney+, клиентите на BMW iX3 имат достъп до видео приложението (powered by TiVo™). То позволява видео стрийминг на централния дисплей при спрял автомобил с непрекъснато нарастващо съдържание като новини, лайв и on-demand стрийминг. Портфолиото на видео стрийминг платформата ще продължи да се развива.

BMW ConnectedDrive Store скоро за първи път ще включва и приложението YouTube Music, допълвайки предложението от над 85 приложения в категориите музика и аудио, забавление, игри, новини, пътуване и локални услуги. YouTube Music предоставя достъп до обширен каталог с над 300 милиона заглавия, включително официални студийни записи, ремикси, лайв изпълнения и трудни за намиране кавър версии. С приложението Zoom за първи път при спрял автомобил е възможна и видео телефония на централния дисплей на iX3. При потегляне на автомобила видеопредаването се прекъсва, а разговорът продължава безпроблемно само с аудио.

In-Car Gaming с AirConsole, въведено с BMW Operating System 8.5, е налично в новото BMW iX3 с популярни заглавия като UNO ® Car Party ! Също така нов акцент в богатата библиотека с игри на AirConsole е Hot Wheels : Xtreme Overdrive ™️ от Mattel, което се предлага ексклузивно за клиенти на BMW. AirConsole позволява използването на личния смартфон като контролер, така че всички пътници да могат да играят заедно или един срещу друг. Допълнителни игри и приложения за забавление в автомобила са налични чрез BMW ConnectedDrive Store. Избрани игри в BMW iX3 вече могат да се управляват и с Bluetooth контролери от стандартни игрални конзоли.

BMW eDrive технология от шесто поколение: по-висока ефективност, по-голям пробег, по-бързо зареждане
Разработената за Neue Klasse BMW eDrive технология от шесто поколение включва високоефективни електромотори, изцяло нови високоволтови батерии с цилиндрични клетки и 800-волтова технология. BMW iX3 50 xDrive се задвижва от два електромотора, които заедно развиват мощност от 345 кВт /469 к.с. и въртящ момент от 645 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,9 секунди, а максималната скорост достига 210 км/ч. Електрическото задвижване на всички колела се състои от значително усъвършенстван синхронен мотор с електрическо възбуждане (SSM) с много висок коефициент на полезно действие на задния мост и нов асинхронен мотор (ASM) на предния мост, който се отличава с компактна конструкция и висока ефективност. Комбинацията от SSM и ASM показва как BMW Group залага на технологична неутралност и в областта на електромобилността. В сравнение с BMW eDrive технологията от пето поколение, новата задвижваща технология намалява енергийните загуби с 40%, теглото с 10% и производствените разходи с 20%.

Значителен напредък е постигнат и при новата концепция за високоволтовата батерия с цилиндрични клетки за Neue Klasse. Енергийната плътност на ниво клетка е с 20% по-висока спрямо BMW eDrive технологията от пето поколение. Освен това новата концепция позволява с 30% по-висока скорост на зареждане. В името на енергийната плътност и разходната ефективност цилиндричните клетки са директно интегрирани във високоволтовата батерия („Cell-to-Pack“). Освен това батерията е интегрирана като структурен елемент в архитектурата на автомобила с цел оптимизация на теглото („Pack-to-open-body“). Високоволтовата батерия на BMW iX3 50 xDrive предоставя използваем енергиен капацитет от 108,7 кВтч, което осигурява пробег до 805 километра по WLTP.

BMW Charging : кратки времена за зареждане, премиера за двупосочно зареждане
Изживяването при зареждане също е силно повлияно от напредъка, свързан с BMW eDrive технологията от шесто поколение. С максимална мощност на зареждане от 400 кВт, на 800-волтова DC бързозарядна станция за само 10 минути може да се добави енергия за увеличаване на пробега на новото BMW iX3 с до 372 километра [2]. За 21 минути енергийният капацитет на батерията може да се увеличи от 10 до 80%. Независимо от това и благодарение на изцяло вътрешно разработеното от BMW управление на батерията с интегрирана превключваща матрица, новият BMW iX3 може да се зарежда и на 400-волтови DC станции. Допълнително усъвършенстване на предварителната подготовка на батерията също допринася за по-кратки времена за зареждане. При променлив ток (AC) новото BMW iX3 50 xDrive се зарежда серийно с 11 кВт и опционално с 22 кВт [3].

За новото BMW iX3 са налични и обширни функции за двупосочно зареждане [3]. Автомобилът може да се използва по различни начини като енергиен акумулатор. С функцията Vehicle-to-Load (V2L) новият BMW iX3 се превръща в мобилна power bank, която може да захранва електрически уреди в движение. Vehicle-to-Home (V2H) го превръща в междинен акумулатор за соларната енергия, произведена у дома чрез фотоволтаична инсталация. А с приложението Vehicle-to-Grid (V2G) клиентите могат да интегрират автомобила си в енергийния пазар и дори да печелят пари.

Значително е разширен изборът от серийни и опционални аксесоари за зареждане. За гъвкаво зареждане в движение новият Multifunction Charger предлага няколко адаптера за зареждане и разреждане на батерията. Новата BMW Wallbox Professional (DC) позволява двупосочно зареждане у дома или на работното място. Освен това BMW Charging предлага възможност за разходно или соларно оптимизирано домашно зареждане. За да се осигури най-доброто възможно изживяване при зареждане за клиентите в САЩ, новият BMW iX3 се предлага серийно с NACS-съвместим (North American Charging Standard) заряден порт. Това осигурява достъп до обширната Supercharger мрежа, като стандартен CCS адаптер гарантира достъп и до други доставчици в цялата страна.

„ Heart of Joy “: радост от шофирането на ново ниво
Като един от четирите „супермозъка“ в електронната архитектура на Neue Klasse, „Heart of Joy“ изпълнява функцията на управление на задвижването и динамиката на управлението. Високопроизводителният контролен блок отговаря за задвижването, спирачките, рекуперацията и части от управлението. Той обработва информация до десет пъти по-бързо от конвенционалните контролни устройства. По този начин потенциалът на електромобилността по отношение на спонтанното разгръщане на мощността, хармоничното предаване на мощността, пъргавината, стабилността и ефективността се използва оптимално.

В комбинация с изцяло разработения от фирмата Software-Stack BMW Dynamic Performance Control, „Heart of Joy“ изчислява всички параметри на динамиката на управлението с ново ниво на скорост и прецизност. Тук се използва десетилетният опит на BMW в областта на управлението на динамиката на шофирането. В новото BMW iX3 водачите и пътниците изпитват уникално хармонично и типично за BMW усещане при всяка ситуация и скорост. Всяко движение на педала на газта, спирачния педал и волана се реализира директно, уверено и прецизно. Допълнително се осигуряват перфектно сцепление и, благодарение на уникалната функция Soft-Stop, най-плавното спиране в историята на BMW. Освен това чрез интегрираното управление на задвижването, спирачната система и рекуперацията се оптимизира ефективността на новото BMW iX3. В ежедневния трафик 98% от всички забавяния се извършват изцяло чрез рекуперация без използване на фрикционната спирачка.

„ Superbrain of Automated Driving “ за асистиращите системи от следващо технологично поколение
Друг високопроизводителен компютър обединява всички функции на автоматизираното шофиране и паркиране в BMW iX3. Водно охлажданият „Superbrain of Automated Driving“ осигурява изчислителна мощност, увеличена 20 пъти спрямо конвенционалните контролни устройства, създавайки предпоставки за значителен технологичен скок и в тази област с Neue Klasse.

BMW Symbiotic Drive подпомага безпроблемно
BMW iX3 създава напълно ново изживяване при шофиране със Symbiotic Drive в комбинация с асистиращите системи. Желанието на водача да ускори, спре или завие се слива по всяко време плавно и интуитивно с ИИ-базирания софтуер. Това създава нова радост от шофирането. Например автоматичният контрол на скоростта не се деактивира още при леко натискане на спирачния педал, а едва при по-интензивно забавяне. Също така при лека намеса на водача в управлението, асистираното поддържане на лентата остава активно.

С опционалния BMW Autobahn Assistant [4] водачите могат при скорости до 130 км/ч да махнат ръцете си от волана, но трябва да останат внимателни и готови за намеса. Системата подпомага управлението в рамките на лентата и при нужда може автоматично да смени лентата – достатъчно е потвърждение с поглед от страна на водача. При активна навигация с BMW Maps системата своевременно предлага смяна на лентата при магистрални възли и изходи, която може да бъде потвърдена с контролен поглед в страничното огледало. Асистентът за магистрали остава активен при преминаване през магистрални възли и до края на изходите. Така водачите на BMW iX3 могат да се наслаждават на Level 2 асистираща система без докосване на волана в още повече ситуации.

Новият Асистент за магистрали и градове [4] предлага и иновативни функции за градска среда, като спиране и автоматично потегляне на светофари. На по-късен етап ще бъдат внедрени чрез over-the-air софтуерни актуализации допълнителни функции за асистенция при сложни градски ситуации.

[1] Наличността на отделни приложения и съдържание зависи от държавата. Изтеглянето и използването на приложенията изисква свързаност чрез BMW Digital Premium или връзка с WiFi мрежа или мобилен Smartphone Hotspot . Абонаментите, специфични за приложенията, не са част от BMW Digital Premium.
[2] Добавеният пробег след 10 минути High-Power зареждане е определен съгласно ISO12906 в WLTP цикъл. Той, както и зарядната производителност, зависят от оборудването на автомобила, състоянието и стареенето на батерията, температурата на батерията, индивидуалния стил на шофиране, използването на допълнителни консуматори, околната температура и предоставената мощност на зарядната станция.
[3] Налично от производствен период 3/2026.
[4] Наличността зависи от държавата.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Високоволтовата батерия е ключов компонент в електрическите автомобили. С шестото поколение високоволтови батерии на BMW eDrive (Gen6), BMW Group постига технологичен скок със значителни подобрения в енергийната плътност, скоростта на зареждане и пробега. BMW Group в момента изгражда пет монтажни площадки на три континента за серийно производство: в Ирлбах-Щраскирхен (Долна Бавария), Дебрецен (Унгария), Шънян (Китай), Сан Луис Потоси (Мексико) и Уудръф (САЩ). Преди началото на серийното производство, производствените процеси ще бъдат разработени и тествани в пилотните заводи на BMW Group за високоволтови батерии в Парсдорф, Халбергмос и в Мюнхенския изследователски и иновационен център (FIZ). Като специалист по данни и ИТ ръководител на проекти в BMW Group, Патрик Цимерман отговаря за внедряването на Industrial Internet of Things (IIoT) и анализа на данни в производството на високоволтови батерии. Той ръководи цялото разработване на софтуер.

Патрик, какви са вашите отговорности като специалист по данни и IT мениджър на проекти в производството на високоволтови батерии?

Патрик Цимерман (ПЦ): Координирам интердисциплинарен екип, който наблюдава цялата верига за обработка на данни: от предоставянето на данни от производствените мощности до периферни приложения, които прехвърлят производствените ни данни към облака и нашите приложения за анализ на данни.

Какъв експертен опит е необходим?

ПЦ:: Профилът на длъжността изисква, на първо място, добро техническо разбиране на технологията на производство на нашите високоволтови батерии. Разработихме напълно нови производствени процеси за най-новото поколение и използването на новите цилиндрични клетки. Освен това, естествено, са необходими и познания в областта на информационните технологии, особено с фокус върху софтуерните архитектури за използване на анализ на данни и изкуствен интелект. Разбирането на отделните софтуерни компоненти и интерфейси е особено важно за избора на правилния вариант за нашето производство от голямото разнообразие от технологии и случаи на употреба.

Значи винаги сте в крак с времето и можете да предвиждате ИТ тенденциите?

ПЦ: Анализът на данни и изкуственият интелект в производството претърпяват огромно развитие в момента. Ето защо е важно да се следят новите подходи и да се прецени дали те са подходящи за BMW. Или дали могат да заменят съществуващите решения – например поради по-ниски разходи или по-добри функции. Не всяко решение за анализ или изкуствен интелект, което постига отлични резултати в конкретна индустрия или случай на употреба, може да бъде директно пренесено в производството на батерии.

Производството на високоволтови батерии Gen 6 е новаторско за BMW Group . Какво прави проекта специален за вас?

ПЦ: Едната особеност е постоянната отговорност за всичко - от предоставянето на данни и прехвърлянето им към облака до селективни или дори непрекъснати анализи. Това включва обработка както на числови данни, така и на визуални представяния от заводите. Ние следваме последователен подход за нулеви дефекти в производството на нашите високоволтови батерии. В това ни помагат високоинтелигентни, поддържани от изкуствен интелект проверки за качество, интегрирани в производствения процес. За свързаност на заводите разчитаме на технологията OPC UA интерфейс. Това ни позволява да моделираме стандартизирани цифрови близнаци директно в нашите заводи, като избягваме допълнителна обработка на данни. Данните се прехвърлят към облаците на концерна и следват една и съща структура на данните на всички производствени площадки. Това ни позволява да внедряваме стандартизирани табла за анализ по целия свят и например още по-бързо да внедряваме оптимизации на процесите. Установихме тази IT архитектура още в началото на нашите пилотни заводи за високоволтови батерии. Сега успяхме с минимални усилия да прехвърлим нашите табла за анализ към първите заводи за серийно производство.

Изграждат се изцяло нови фабрики и монтажни халета за производство на новите високоволтови батерии. Дали това е предимство за ИТ структурата?

ПЦ: Разбира се! Фактът, че няколко завода за високоволтови батерии Gen6 се строят на зеленo, т. нар. Greenfield, ни дава напълно нови възможности за иновации. Тук са възможни много по-големи скокове напред в IT, отколкото би бил случаят с интеграцията в съществуващи заводи. Лично аз намирам за наистина вълнуващо да мога да помогна за оформянето на Industrial Internet of Things и Data Analytics в такъв голям мащаб още от самото начало.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.