^{1 AC зареждането Professional позволява V2L и предлага зарядна мощност от 22 кВт. В сравнения със зарядната мощност от 11 кВт времето за зареждане се съкращава наполовина.}

^{2 Първоначалният срок е 2 години от датата на доставка на новия автомобил на клиента. Впоследствие функциите на това допълнително оборудване могат да бъдат удължени еднократно безплатно за 2 години в рамките на 3 месеца чрез приложението My BMW или в магазина BMW Connected Drive Store.}

Накратко: въпроси и отговори за новото  BMW i 3 50 xDrive като First Edition

Откога клиентите могат да поръчват  BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
BMW i3 50 xDrive First Edition ще бъде достъпно за поръчка ексклузивно чрез дилърите на BMW от 18 юни 2026 г.

Какво е оборудването на BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
В допълнение към серийното оборудване на BMW i3 50 xDrive, BMW i3 50 xDrive First Edition може да се похвали с богата гама от допълнителни опции. Те включват M Sport пакета и екстериорния пакет BMW Iconic Glow. В интериора серийното оборудване включва многофункционални предни седалки и ексклузивния интериорен дизайн на BMW M. Включени са и Innovation Package с тризонова  автоматична климатична инсталация с разширени функции, BMW 3D Head-Up дисплей и HiFi система от високоговорители Harman Kardon. Предлагат се и други опции.

Какви са двигателите на BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
BMW i3 50 xDrive като First Edition се оборудва с по един електромотор на предната и задната ос. Системната им мощност е 345 кВт/469 к.с.

Колко бързо ускорява BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,7 секунди.

Оборудвано ли е с Heart of Joy BMW i3 50 xDrive като First Edition?
Да, управляващият компютър Heart of Joy е един от четирите супермозъка на новото BMW i3. Той оформя чистата радост от шофирането в новото BMW i3.

Какъв е пробегът на BMW i3 50 xDrive като First Edition?
Пробегът на автомобила е до 906 километра(според тестовия цикъл WLTP).

Колко бързо може да се зарежда BMW i3 50 xDrive като First Edition?
BMW i3 50 xDrive като First Edition постига мощност на зареждане с постоянен ток до 400 кВт. На бърза зарядна станция с постоянен ток то може за 10 минути да зареди достатъчно енергия за 423 км (съгласно ISO 12906 в цикъла WLTP)1. AC Charging Professional, серийно за First Edition, предлага скорости на зареждане до 22 кВт на Wallbox зарядни станции.

Какви са размерите на BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
Размерите отговарят на тези на BMW i3 50 xDrive. Дължината е 4 760 мм, широчината е 1 865 мм, височината е 1 480 мм.

Колко дълго ще се предлага BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
BMW i3 50 xDrive като First Edition е оферта преди старта на общите поръчки през есента на 2026 г. Оборудването и обхватът на First Edition ще останат налични дори след официалното стартиране на поръчките.

Ще има ли в бъдеще други варианти на модела и оборудването?

Допълнителни възможности за оборудване и конфигурация ще последват от есента на 2026 г. нататък, когато официално могат да се правят поръчки.

Колко ще струва BMW i 3 50 xDrive като First Edition ?
Стартовата цена на BMW i3 50 xDrive като First Edition е 72 872 € / 142 525,27 лв. с ДДС² и може да се променя в зависимост от индивидуалната конфигурация.

Каква е базовата цена на BMW i 3 50 xDrive ?
Новото BMW i3 50 xDrive стартира на пазара с базова цена от 63 300 € / 123 804, 04 лв. с ДДС.³

Какво предлага BMW i3 50 xDrive по отношение на автоматизираното шофиране ?
Новото BMW i3 50 xDrive предлага иновативни асистиращи системи на SAE Level 2 и функции за активна безопасност със значителни подобрения, разширения на функционалността и BMW Symbiotic Drive.

^{1 Добавеният пробег след 10 минути High Power зареждане е определен съгласно ISO 12906 в цикъла WLTP. Това, както и мощността на зареждане, зависи от оборудването на автомобила, състоянието и възрастта на батерията, температурата на батерията, индивидуалния профил на шофиране, използването на допълнителни консуматори, околната температура и мощността на зареждане, осигурена на зарядната станция.}

^{2.Базова цена на модела 63 300 € / 123 804, 04 лв. с ДДС** + Пакет First Edition 9 572 € / 18 721,20 лв. Цената включва ДДС}

^{3. Моделът с посочената базова цена и стандартно оборудване не е наличен към настоящия момент, като ще бъде наличен за поръчка на по-късен етап.}

^{Всички описани спецификации на оборудването, техническите данни, разходй на гориво и стойностите на емисиите съответстват на моделите, предлагани на германския автомобилен пазар. Информацията се отнася за автомобил с базово оборудване в Германия; те могат да се променят в зависимост от избрания размер на джантите и гумите, както и от евентуално избрано допълнително оборудване.}

С BMW i3, BMW Group следва 360° подход към устойчивостта, точно както и при BMW iX3. Фокусът е върху декарбонизацията през целия жизнен цикъл на автомобила – от разработването на продукта и веригата за доставки до производството и края на фазата на употреба.

Това означава, че вторият модел от Neue Klasse също допринася за постигането на амбициозните и всеобхватни цели за CO2e, които си е поставила компанията.

CO ₂ e предимство след само 1-2 години ползване
В зависимост от варианта на задвижване, годишния пробег и производството на електроенергия, използвана за зареждане, новото BMW i3 50xDrive постига CO_2е предимство в сравнение със сравним модел с двигател с вътрешно горене само след 1-2 години употреба.[1].

Декарбонизиране във веригата за доставки
Ключов подход за намаляване на емисиите на CO_2e е целенасочената декарбонизация по веригата на доставки. Използването на възобновяеми енергийни източници, нарастващият дял на рециклираните материали и продуктовите и технологичните иновации – например в клетките Gen6 и високоволтовата батерия – допринасят за значително намаляване на емисиите в цялата верига на доставки.

Резултатите от този последователен подход са очевидни в постигнатите намаления на емисиите: Например, емисиите на CO_2е във веригата на доставки по време на продуктовото разработване на BMW i3 са намалени чрез подходящи мерки с приблизително една трета.[2].

Иновативни материали и технологии в интериора и екстериора
Новото BMW i3 също систематично прилага принципа „ Design for Circularity“. Тази концепция включва увеличено използване на рециклирани материали, техния целенасочен и намален подбор и оптимизиране на демонтажа.

Предната броня на BMW i3 е изработена от 30% рециклирана пластмаса. Същевременно разнообразието от материали, използвани в цялата броня (с изключение на допълнителните елементи), е намалено от 15 на 7 в сравнение с предшественика ѝ (7-мо поколение BMW Серия 3). Благодарение на широкото използване на пластмаса, особено подходяща за рециклиране, делът на рециклируемата пластмаса се е увеличил от приблизително 46% в предишния модел до приблизително 85%.[3] Това полага основите за оползотворяване на висококачествени рециклирани пластмаси от автомобила.

Друг пример за прилагането на принципа „Design for Circularity“ в новото BMW i3 са тапицериите на седалките Econeer при ниво на оборудване „Essential“, които са изработени от рециклируем текстилен композит. Външният материал е съставен от 100% рециклиран PET. Използването на рециклирани PET гранули – като суровина за използваната полиестерна прежда – значително намалява емисиите на CO_2е и потреблението на вода в производството в сравнение с първичен  материал. Освен това е подобрена възможността за разглобяване на тапицериите за седалките, за да се улесни сортирането по вид материал в края на жизнения му цикъл.

Използване на вторични материали в новото  BMW i 3
Новото BMW i3 е изработено от приблизително 30% вторични материали[4]: те включват алуминиевите компоненти, като например шенкелите и носачите на колелата на новото BMW i3 със съдържание на вторични материали от 80%, както и алуминиевите джанти със съдържание на вторичен алуминий от 70%.

Корпусът на задния електродвигател, произведен в завода на BMW в Ландсхут, е изработен от до две трети рециклиран алуминий. Част от енергията, използвана за производството му, идва от възобновяеми източници.

Батерийните клетки Gen6 на високоволтовата батерия на BMW i3 включват рециклирани материали за кобалт, литий и никел. Възобновяема енергия се използва при производството на анодните и катодните материали, както и при производството на клетките. В сравнение с клетката Gen5 на предишния модел, емисиите на CO_2е са намалени с приблизително 33% на Вч.
Друг пример за иновативното използване на материали и вторични материали е капакът на двигателния отсек и отделението за съхранение под капака на BMW i3. Основният материал се състои от 30% рециклирана морска пластмаса. Това е материал след употреба от използвани рибарски мрежи и въжета. Преждата, използвана за текстила на тавана, А-колоната и поставката за съхранение, е изработена от 100% рециклиран материал.

Подобрена ефективност във фазата на ползване
Технологичният пакет EfficientDynamics оптимизира ефективността на автомобила чрез всички подсистеми по време на фазата на използване.

Той включва също така и аеродинамиката, олекотената конструкция, съпротивлението при търкаляне и цялостното управление на енергията. EfficientDynamics се използва от BMW Group от 2007 г. и е независим от технологията на задвижване.

Завод на BMW Group Мюнхен : всеобхватни мерки за модернизация
Заводът на BMW Group в Мюнхен е основният завод на BMW Group. Повече от век заводът произвежда премиум автомобили в Мюнхен-Милбертсхофен. През последните четири години обектът претърпява обширна модернизация: освен нов цех за каросерии, е построена и модерна линия за сглобяване на автомобили, включително логистични съоръжения. Новите сгради в момента са в последните си етапи на завършване. Производството на новото BMW i3 ще започне тук през 2026 г., а година по-късно производственото портфолио на завода в Мюнхен ще бъде преобразувано изключително за изцяло електрически автомобили от Neue Klasse. Най-старият производствен обект за автомобили BMW доставя 100% от външната си електроенергия от възобновяеми източници.

В съответствие с целите за устойчивост на BMW Group
Ангажиментът на BMW Group към Парижкото споразумение за климата и постигането на нулеви нетни емисии най-късно до 2050 г. е неразделна част от нейния цялостен 360° подход за устойчивост, който е залегнал в стратегията на компанията. Компанията си е поставила амбициозни, научно обосновани цели за емисиите на CO2e за следващите години. Например, BMW Group възнамерява да намали емисиите си на CO2e с поне 40 милиона тона CO2e до 2030 г. в сравнение с използваната за сравнение 2019 г.

Прозрачност благодарение на Product Carbon Footprint
От известно време BMW Group публикува проверения от TÜV отпечатък на своите автомобили на парникови газове като част от своя доклад за Vehicle Footprint. Този доклад е публично достъпен тук за всички задвижващи агрегати на новото BMW Серия 3 в началото на производството и е достъпен и чрез приложението My BMW. Това осигурява на BMW Group прозрачност относно дела на рециклираните материали и емисиите на CO_2е през целия жизнен цикъл на автомобилите.

[1] Посочената стойност е предварителна прогноза. Крайната стойност, заедно с Vehicle Footprint (VFP), ще бъде публикувана при старта на производството (SOP).

[2] Понижението се основава на сравнение със средните стойности за индустрията от международно призната база данни за LCA. Посочената стойност е предварителна прогноза. Крайната стойност, заедно с Vehicle Footprint (VFP), ще бъде публикувана при старта на производството (SOP).

[3] Този обем представлява дела на материала, който може да бъде разделен по вид, използвайки процес на раздробяване и последващи методи за разделяне.

[4] Посочената стойност е предварителна прогноза. Крайната стойност, заедно с Vehicle Footprint (VFP), ще бъде публикувана при старта на производството (SOP).

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

BMW Серия 3 е същността на марката BMW. В продължение на пет десетилетия тази икона е символ на спортна радост от шофирането, безпогрешно атрактивен дизайн и постоянен напредък. Наследство, на което е отдадено всяко поколение на BMW Серия 3. Новото, изцяло електрическо BMW i3 изостря познатия характер на BMW Серия 3 с допълнителни уникални характеристики.

Като втори модел в Neue Klasse, то въплъщава технологичния скок в нова ера. Първото изцяло електрическо BMW Серия 3 се представя като BMW i3 50 xDrive, което разполага с електрически двигател на всяка ос. Комбинираната системна мощност е 345 кВт/469 к.с., с максимален въртящ момент от 645 Нм. Високоефективната технология BMW eDrive от шесто поколение, заедно с новия BMW Panoramic iDrive и Heart of Joy, осигурява радост от шофирането на безпрецедентно ниво. С BMW Symbiotic Drive, асистираното шофиране също навлиза в нова ера. Освен това BMW i3 представлява модерна интерпретация на типичните дизайнерски характеристики на седан на BMW.

Като представител на новия дизайнерски език, новото BMW i3 се разпознава мигновено като BMW Серия 3 – уверено, динамично и интелигентно. Спортните пропорции, типични за силуета на BMW, са отразени в новия 2.5 Box дизайн. Характерните елементи включват дългото междуосие, изтеглената назад пътническа клетка и късите надвеси. Лицето с четири очи е познато, но и ново. Бъбрековидната радиаторна решетка на BMW и двойните фарове се сливат в иновативен светлинен подпис, създавайки впечатляващо и изразително цяло. Задната част, със силно хоризонтално ориентираните си задни светлини, също подчертава прецизността и технологичния напредък. Ясно подчертаните арки на калниците акцентират върху спортната, широка стойка на новото BMW i3. Интериорът, предлагащ високо ниво на простор, използва напълно възможностите на концепцията на автомобила, която е последователно насочена към електрическата мобилност. В същото време интериорът въплъщава спортен дух, фокусиран върху водача. Новият BMW Panoramic iDrive не само доминира в модерния и гостоприемен интериор, но и в същото време осигурява едно ново измерение на типичната за BMW ориентация към водача. 

Спортният дух и радостта от шофирането са неразривно свързани с ДНК-то на BMW Серия 3. Новото BMW i3 поставя нови стандарти в това отношение. То използва недостижимия досега потенциал на електрическата мобилност и впечатлява с изключително прецизното, безпроблемно и уверено управление. Високопроизводителният компютър Heart of Joy оформя изживяването при шофиране на BMW i3. Той работи десет пъти по-бързо от предишните системи. Заедно с три други високопроизводителни компютъра, Heart of Joy формира ядрото на новата софтуерна и електронна архитектура.

Новото BMW i3 впечатлява с изключителната си пригодност за дълги пътувания. Пробегът му е до 900 километра¹ (според тестовия цикъл WLTP). Зарядните мощности с постоянен ток до 400 кВт също осигуряват драстично намалено време за зареждане. При бързо зарядно устройство с постоянен ток, достатъчно енергия за до 400 км¹ може да се зареди само за 10 минути (според ISO 12906 в цикъла WLTP). Предпоставките за този бърз напредък се осигуряват от 6-то поколение технология BMW eDrive. Това включва високоефективни електродвигатели, 800-волтова технология и нови високоволтови батерии с цилиндрични клетки. Дизайнът „Cell-to-Pack“ позволява висока енергийна плътност на ниво пакет и по-плоска високоволтова батерия. BMW i3 разполага и с двупосочни функции за зареждане: Vehicle-to-Load (изисква се опционално AC Charging Professional), Vehicle-to-Home и Vehicle-to-Grid.

BMW i3 се произвежда в завода на BMW Group в Мюнхен, основният завод на BMW Group. Повече от век заводът в Милбертсхофен, северен Мюнхен, произвежда премиум автомобили. През последните четири години заводът е претърпява обширна модернизация: освен нов цех за каросерии, е построена и модерна линия за сглобяване на автомобили, включително логистични съоръжения. Новите сгради в момента са в последните си етапи на завършване. Производството на новото BMW i3 ще започне в тези халета през август 2026 г., като първите доставки ще започнат през есента на тази година. Година по-късно заводът в Мюнхен ще преобразува производственото си портфолио изключително в изцяло електрически автомобили от Neue Klasse. Преустройството на завода обхваща широк спектър от мерки за модернизация.

¹ Всички стойности са предварителни. Моля, обърнете внимание: тъй като понастоящем няма официални стойности по WLTP, това са предварителни данни. Освен това, действителните стойности зависят от различни фактори, като например натоварване, стил на шофиране, маршрут, метеорологични условия, спомагателни консуматори (включително климатик), гуми и стареене на батерията.

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

Иновациите в електрическото задвижване и дигитализацията, заедно с ново серийно и допълнително оборудване, ще подобрят актуалната моделна гама на BMW през лятото на 2025 г. В напълно електрическото BMW i4, новата управляваща електроника осигурява допълнително оптимизиране на разхода и по този начин увеличен пробег. В същото време своята премиера отбелязва най-мощното до момента BMW i4. BMW Digital Key се предлага серийно в множество модели на BMW благодарение на Комфортния достъп и сега е още по-удобен за настройки.

От лятото на 2025 г. ще са налични нови опции за оборудване на екстериора и интериора на BMW X1, BMW X2 и BMW Серия 2 Актив Турър. Серийното оборудване на BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе вече включва подгряване на предните седалки. За първи път клиентите могат да изберат втори глас за BMW Intelligent Personal Assistant.

BMW i 4: понижен разход, нов върхов модел с по-висока мощност

BMW i4 eDrive35 (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на енергия 17,5 кВтч/100 км; CO₂ емисии: 0 г/км; CO₂ клас A; пробег 428 км), както и BMW i4 eDrive40 (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на енергия 17,8 кВтч/100 км; CO₂ емисии: 0 г/км; CO₂ клас A; пробег 510 км) ще се възползват от монтирането на силициево-карбидни полупроводникови компоненти в управляващата електроника (SIC инвертори) от юли 2025 г. Те намаляват разхода на енергия с около 4,5% и увеличават пробега с до 22 километра (в зависимост от модела и оборудването на индивидуално конфигурирания автомобил).

Като нов върхов напълно електрически модел на BMW i4 от юли 2025 г. ще се предлага BMW i4 M60 xDrive (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на енергия 20,9 кВтч/100 км; емисии на CO₂: 0 г/км; CO₂ клас A; пробег 433 км). В сравнение с предшественика си, той предлага увеличение на системната мощност с 42 кВт/57 к.с. до 442 кВт/601 к.с. Новото BMW i4 M60 xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди.

BMW Digital Key : смартфонът като автомобилен ключ с множество допълнителни функции

BMW Digital Key ще бъде предпочитан за достъп до автомобила за множество модели BMW в бъдеще, благодарение на подобрения процес на активиране. След BMW iX през март 2025 г., от юли 2025 г. ще го последват моделите BMW Серия 1, BMW Серия 2 Гран Купе, BMW Серия 2 Актив Турър, BMW X1, BMW X2, BMW Серия 5 Седан, BMW Серия 5 Туринг, BMW M5, BMW M5 Туринг и BMW Серия 7. BMW X5, BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 M, BMW X7 и BMW XM ще предлагат функцията от август 2025 г. BMW X3 също ще се доставя с новия процес на настройка в САЩ от август 2025 г. и в Южна Африка от септември 2025 г.

Оборудването включва физически ключ, карта за настройка и сервизна карта. С новата Setup карта, настройването на BMW Digital Key на смартфони от всички популярни производители ще е по-лесно от всякога. Първо, просто задръжте картата до телефона или сканирайте QR кода на гърба. Следващата стъпка ви отвежда директно към приложението My BMW. След оторизация чрез картата за настройка, BMW ID се свързва с автомобила и след това BMW Digital Key се активира. След активиране, Digital Key може лесно да се споделя с други хора чрез текстово съобщение. Активирането е възможно на до 18 устройства. За автомобила могат да се конфигурират различни роли и разрешения. Особено полезна функция за начинаещи шофьори, например, е възможността за ограничаване на ускорението и максималната скорост. Ако е необходимо да се предаде физически ключ, например в сервиз или в случай на повреда, може да се използва новата сервизна карта. Тази карта винаги трябва да се носи деактивирана, за да може в такъв случай да се активира като напълно функционален ключ с едно кликване на централния дисплей.

За всеки случай: комплект за ремонт на гуми и комплект за ремонт на гуми Plus

Комплектът за ремонт на гуми ще бъде серийно оборудване за различни модели BMW от лятото на 2025 г. Той се предлага за BMW Серия 1, BMW Серия 2 Гран Купе, BMW Серия 2 Купе, BMW Серия 3 Седан, BMW Серия 3 Туринг, BMW Серия 4 Купе и BMW Серия 4 Кабриолет. Комплектът за ремонт на гуми Plus се предлага като допълнителна опция за BMW X3 (без BMW X3 30e xDrive).

Индивидуално цветово оформление с един поглед в конфигуратора BMW

Специалните лакови покрития BMW Individual са особено популярен начин да добавите личен щрих към вашето BMW. Специалните лакови покрития, които преди бяха достъпни само чрез BMW Individual Visualizer, вече могат да бъдат избрани директно в BMW конфигуратора. Това, с малки изключения, важи за всички модели на BMW.

BMW BEV автомобили: доброволна гаранция за високоволтови батерии

От 1 април 2025 г. BMW предлага в световен мащаб доброволна гаранция за високоволтови батерии в напълно електрически модели на BMW. Новата политика се прилага за превозни средства на възраст до осем години или с максимален пробег от 160 000 километра. Ако капацитетът на високоволтовата батерия падне под 70 % по време на гаранционния период, BMW ще ремонтира прекомерната загуба на капацитет безплатно за клиентите. Политиката се прилага за всички нови и употребявани напълно електрически модели на BMW от 1 април 2025 г.

Допълнително оборудване за BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе

От лятото на 2025 г. богатото серийно оборудване на моделите BMW Серия 1 и BMW Серия 2 Гран Купе ще бъде разширено с подгряване на предните седалки и алармена система. M Technology Package II, предлаган като опция за BMW M135 xDrive (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 8,3 литра/100 км; CO₂ емисии 188 г/км; CO₂ клас G) и BMW M235 xDrive Гран Купе (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 8,2 литра/100 км; CO₂ емисии 185 г/км; CO₂ клас G), вече включва M предпазни колани с бродирани M цветове.

BMW Серия 2 Актив Турър, BMW X 1 и BMW X 2 с нови цветове

От лятото на 2025 г. ще се предлагат допълнителни опции за персонализиране на екстериора и интериора на BMW Серия 2 Актив Турър, BMW X1 и BMW X2. Новите външни лакови покрития са Fire Red metallic и Night Dusk Blue за BMW Серия 2 Актив Турър и Dune Grey metallic за BMW X2. И трите цвята се предлагат за BMW X1, както и BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic. За да персонализирате интериора според вашите предпочитания, за BMW Серия 2 Актив Турър и BMW X2 ще се предлага оборудването Veganza с перфорации в цветовете Castanea, Smoke White и Atlas Grey/Smoke White. Цветовете Castanea и Smoke White се предлагат за BMW X1. От лятото на 2025 г. текстилната тапицерия Econeer Bicolor Blue ще се предлага ексклузивно в комбинация с предните спортни седалки. Друга нова опция са интериорните лайстни Alu Shadow с матирана повърхност.

Повече предложения за BMW Серия 7, BMW X 3 и BMW iX

Ламинираното стъкло с контрастен принт вече е серийно за BMW Серия 7 и BMW i7. Комфортното остъкляване, слънцезащитните стъкла и пакетът за топлинен комфорт също ще се предлагат отделно като допълнителни опции за първи път от лятото на 2025 г., което ще позволи още по-целенасочена персонализация.

Новост в гамата от оборудване за BMW X3 са атрактивните M лайстни на праговете. Те се предлагат за M Sport пакета, M Sport пакета Pro и BMW X3 M50 xDrive (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 8,3 л/100 км; емисии на CO₂ 189 г/км; CO₂ клас G).

Новото външно лаково покритие с особено индивидуален характер, BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, ще се предлага като опция за BMW iX от лятото на 2025 г.

Ultimate Package за BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition

Ultimate Package е нов, особено богат пакет оборудване, предлаган за BMW X5 M Competition (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 12,9 литра/100 км; емисии на CO₂ 292 г/км; CO₂ клас G) и BMW X6 M Competition (WLTP комбиниран (EnVKV): разход на гориво 12,8 литра/100 км; емисии на CO₂ 289 г/км; CO₂ клас G). В допълнение към M Carbon капака на двигателя, той включва M Carbon корпуси на огледалата, панорамен стъклен покрив Sky Lounge, активна вентилация на седалките и функция за масаж отпред, както и комфортен пакет. Озвучителната система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound също осигурява изключително звуково изживяване. Друг компонент на пакета е M Driver's Package, който повишава максималната скорост до 290 км/ч. BMW X6 M Competition разполага и с ексклузивен M Carbon заден спойлер.

BMW iDrive с всеобхватни подобрения

Сред многобройните иновации в областта на дигиталните услуги е по-нататъшното развитие на BMW Intelligent Personal Assistant в BMW Operating System 9. Той вече предлага и разбиране на естествена реч на съответния национален език за автомобили в Турция, Гърция и Унгария.

В BMW Серия 1, BMW Серия 2 Гран Купе и BMW X3, клиентите в редица страни* вече могат да свържат своя акаунт в Amazon Alexa с BMW Intelligent Personal Assistant. Това им позволява интуитивно да избират музика в колата, като казват „Hey BMW“ – благодарение на Alexa връзката във фонов режим, точно както у дома. Наличен е и втори глас, от който асистентът може да избира.** Допълнителните подобрения в разбирането на речта и по-бързата скорост на обработка допринасят за по-хармонично цялостно изживяване.

От лятото на 2025 г., в зависимост от наличността в съответната държава, чрез BMW Digital Premium BMW Operating System 9 ще предлага възможност за използване на видеотелефония с приложението Zoom на Curved Display, докато автомобилът е неподвижен,. По време на шофиране приложението автоматично заглушава видеото, за да се избегне разсейване на водача.

* САЩ, Канада, Мексико, Германия, Франция, Великобритания, Испания, Италия.

** В САЩ, Великобритания, Ирландия, Канада, Мексико, Франция, Германия, Испания, Италия, Португалия, Швейцария, Австрия, Исландия, Малта, Нидерландия, Белгия, Люксембург и Лихтенщайн.

Подобряване на Асистент за паркиране Plus

От юли 2025 г. функционалността на Асистента за паркиране Plus ще бъде разширена за много модели на BMW. Той вече може да се ориентира по линиите за паркиране, подобрявайки както разпознаването на места за паркиране, така и позволявайки прецизно позициониране при паркиране. Преди това тази функция беше налична само в Асистент за паркиране Professional.

Подобрения на BMW Maps User-Interface при BMW Operating System 8.5

BMW Maps предлага интуитивно въвеждане на дестинации и интелигентно насочване по маршрута и от лятото на 2025 г. ще получи няколко подобрения на потребителския интерфейс. За по-бърз достъп до често използвани функции, „Дом“ и „Работа“ са налични като бутони Direct Touch в уиджета BMW Maps QuickSelect в началния изглед на контролния дисплей.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Втора актуализация на технологията и дизайна за настоящото поколение на BMW Серия 3 Седан и BMW Серия 3 Туринг. Фокусът: повече електрически пробег за Plug-in хибридните модели, нови настройки на окачването, още по-фокусиран върху спорта и дигитализацията интериорен дизайн, въвеждане на BMW Operating System 8.5 и модернизирания BMW iDrive с QuickSelect на BMW Curved Display. Последователната оптимизация на детайлите, базирана на цялостната модернизация на модела от 2022 г., поддържа актуално изживяването при шофиране в успешните по целия свят BMW Серия 3.

• От близо 50 години BMW Серия 3 е олицетворение на радостта от шофирането, спортната елегантност и иновациите в премиум средния клас. Иновациите са насочени към запазване на актуалната позиция на пазарен лидер в сегмента в Европа, САЩ и Китай. Старт на продажбите на новото BMW Серия 3 Седан и новото BMW Серия 3 Туринг, които ще бъдат включени в производство от юли 2024 г. Производство в заводите на BMW Group в Мюнхен и Сан Луис Потоси. BMW Серия 3 Седан за китайския пазар се произвежда от BMW Brilliance Automotive в Шънян.

• Последователен принос за намаляване на емисиите на CO₂: високоефективни двигатели, 48-волтова технология Mild-Hybrid, Plug-in хибридни модели с повишен потенциал за локално шофиране с нулеви емисии, алуминиеви джанти, направени от 70 % вторичен материал, използване на зелено електричество в производството.

• Свежи дизайнерски акценти в екстериора: нови лакови покрития Arctic Race Blue – син металик и Fire Red червен металик, нови 19-инчови алуминиеви джанти в комбинация с М спортен пакет и в гамата на BMW Individual.

• Интериор с прогресивна премиум характеристика и спортен дух. Нов спортен кожен волан с многоъгълен обръч и две спици серийно, М кожен волан с три спици, скосен отдолу обръч и дискретна маркировка на „12 часа“ като част от М спортния пакет, както и с червена маркировка по средата и декоративни шевове в цветовете на BMW M GmbH за M Performance моделите. Всички варианти на модела със серийно лостчета за превключване на волана.

• Серийна тризонова автоматична климатична инсталация. Управление на климатизацията, както и на опционалното подгряване на седалките и волана вече с тъч функцията на контролния дисплей и гласови команди. Фини настройки на вентилацията с новите бутони на дюзите на вентилацията. Последователната дигитализация води до допълнително намаляване на броя на бутоните и превключвателите в кокпита.

• Спортни седалки с черни повърхности в новия вариант M Performtex като част от М спортния пакет, както и като серийно оборудване при M Performance моделите. Опционална алтернатива: М спортни седалки с кожена тапицерия Vernasca с черни повърхности и сини контрастни шевове.

• Серийни интериорни лайстни Dark Graphite мат. Нови интериорни лайстни от фино дърво Fineline и and Grey Blue Ash като опция. Вътрешно осветление вече с осветление тип „водопад“ в областта на централните дюзи на вентилацията. Опционално арматурно табло Luxury с тапицерия Sensatec с още по-фина структура на повърхността. Друга новост: стъклени апликации „Crafted Clarity“ за подбрани елементи на управлението.

• Plug-in хибридните модели на BMW Серия 3 с нова високоволтова батерия от пето поколение на технологията BMW eDrive. При непроменени размери близо два пъти по-голям използваем енергиен капацитет от 19,5 кВтч. Значително повишение на електрическия пробег до 101 километра според WLTP.

• Първи Plug-in хибридни модели на BMW с нов заряден блок за трифазно зареждане с променлив ток с повишена до 11 кВт мощност. Високоволтовата батерия може да бъде заредена за 2:15 часа от 0 до 100 %. Освен това е възможно ползването на опцията Connected Home Charging за зареждане, оптимизирано според товара и соларните панели зареждане.

• Гамата от plug-in хибриди се концентрира върху новото BMW 330e Седан и новото BMW 330e Туринг. Двата модела по избор се предлагат със задно задвижване или с BMW xDrive. Комбинацията между четирицилиндровия бензинов двигател с интегрирания в осемстепенната трансмисия  Steptronic електромотор осигурява системна мощност от 215 кВт/292 к.с.

• Освен това се предлагат по четири високоефективни бензинови и дизелови двигателя с четири респективно шест цилиндъра и технология BMW TwinPower Turbo. Редови шестцилиндров бензинов двигател с 275 кВт/374 к.с. и редови шестцилиндров дизелов двигател с мощност 250 кВт/340 к.с. за M Performance моделите на върха на портфолиото от задвижвания. 48-волтова технология Mild-Hybrid за всички дизелови задвижвания и редовия шестцилиндров бензинов двигател.

• Последователно модернизирано окачване. Новото BMW Серия 3 с познатата висока динамика на управлението при осезаемо по-висок комфорт на возене. По-стегнатата връзка на задните амортисьори оптимизира прецизността и увереността, както и акустичния профил при шумове от пътната настилка. Редуцирани усилия за въртене на волана в режим на шофиране Comfort.

• М спортно окачване и Адаптивно M окачване като опция. Серийното оборудване със 17-инчови респективно 18-инчови (Plug-in хибрид и M Performance модели) алуминиеви джанти.

• Всеобхватен избор от асистиращи системи за комфортно и сигурно пътуване и паркиране. Серийното оборудване включва предупреждение за удар отпред, Intelligent Speed Assistance, Асистент за паркиране, камера за обратно виждане и асистент за движение на заден ход. Като опция се предлагат Асистент за шофиране Professional с асистент за завиване и водене в лентата, активен контрол на скоростта с функция Stop & Go, както и Асистент за паркиране Plus.

• Модернизиран BMW iDrive с QuickSelect на базата на BMW Operating System 8.5. Интуитивно, лесно управление чрез докосване и естествени гласови команди чрез BMW Intelligent Personal Assistant. Нов начален екран с вертикално подредени Widgets в една равнина. Системата за бърз достъп QuickSelect позволява директен избор на функции без преминаване в подменюта. Лайстната на менюто в долната част на контролния дисплей вече с директен достъп в климатичните функции.

• Сериен BMW Live Cockpit Plus с cloud-базирана навигационна система BMW Maps. Опционалният BMW Live Cockpit Professional включва допълнително BMW Head-Up дисплей, както и Augmented View на контролния дисплей или информационния дисплей.

• Опростено свързване с BMW ID и My BMW App чрез смартфон и QR-Code Scan. My BMW App позволява преглед на статуса на автомобила, ползването на функцията „Моите пътувания“ включително тренировки по ефективност, различни дистанционни функции и достъп до BMW ConnectedDrive Store за актуализации и допълнителни функции. Управлението на процесите на зареждане и предварителната климатизация на Plug-in хибридните модели също е възможно чрез My BMW App.

• Серийната Personal eSIM е съвместима с мобилния стандарт 5G. Таксите за паркиране и сметките за гориво могат да се плащат дигитално от автомобила.

Варианти на модела :

Новото BMW Серия 3 Седан :

BMW 330e Седан (BMW 330e xDrive Седан ):

Редови четирицилиндров бензинов двигател, Plug-in хибридна система със синхронен електромотор, осемстепенна трансмисия Steptronic, (BMW xDrive),

Системна мощност: 215 кВт/292 к.с., системен въртящ момент: 420 Нм*,

Двигател с вътрешно горене:

Работен обем: 1 998 см³,

Мощност: 135 кВт/184 к.с. при 5 000 – 6 500 об/мин,

Въртящ момент: 300 Нм при 1 350 – 4 000 об/мин,

Електромотор:

Мощност: 80 кВт/109 к.с., Въртящ момент: 265 Нм,

Е лектрически пробег според WLTP: 85 – 101 км (81 – 96 км),

Среден разход на гориво измерен комбиниран според WLTP: 1,1 – 0,8 л/ 100 км (1,2 – 0,9 л/100 км),

Среден разход на електроенергия измерен комбиниран според WLTP: 23,4 – 20,7 кВтч/ 100 км (24,6 – 22,0 кВтч/100 км),

CO₂ емисии от горивото измерени комбинирани според WLTP: 25 – 19 г/км (27 – 21 г/км),

Среден разход на гориво при изтощена батерия комбиниран според WLTP:

7,9 – 7,1 л/100 км (8,4 – 7,4 л/100 км),

CO₂ клас при изтощена батерия: G – F (G), измерен комбиниран: B (B).

BMW 318i Седан :

Редови четирицилиндров бензинов двигател, осемстепенна трансмисия Steptronic,

Работен обем: 1 998 см³, мощност: 115 кВт/156 к.с. при 4 500 – 6 500 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 250 Нм при 1 300 – 4 300 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 7,2 – 6,4 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 162 – 145 г/км,

CO₂ клас : F – E.

BMW 320i Седан (BMW 320i xDrive Седан ):

Редови четирицилиндров бензинов двигател, осемстепенна трансмисия Steptronic,

(BMW xDrive),

Работен обем: 1 998 см³,

М ощност: 135 кВт/184 к.с. при 5 000 – 6 500 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 300 Нм при 1 350 – 4 000 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 7,3 – 6,5 л/100 км (7,6 – 6,8 л/100 км),

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 165 – 147 г/км (171 – 153 г/км),

CO₂ клас: F – E (F – E).

BMW 330 i xDrive Седан :

Редови четирицилиндров бензинов двигател, осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive,

Работен обем: 1 998 см³,

М ощност: 180 кВт/245 к.с. при 4 500 – 6 500 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 400 Нм при 1 600 – 4 000 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 7,8 – 7,0 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 175 – 158 г/км,

CO₂ клас : F.

BMW M340i xDrive Седан :

Редови шестцилиндров бензинов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive,

Работен обем: 2 998 см³,

М ощност: 275 кВт/374 к.с. при 5 500 – 6 500 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 500 Нм при 1 900 – 5 000 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 8,5 – 7,8 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 192 – 177 г/км,

CO₂ клас : G.

BMW 318d Седан :

Редови четирицилиндров дизелов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic,

Работен обем: 1 995 см³,

М ощност: 110 кВт/150 к.с. при 4 000 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 320 Нм при 1 500 – 2 750 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 5,6 – 4,9 л/100 км,

СО ₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 147 – 129 г/км,

CO₂ клас: E – D.

BMW 320 d Седан ( BMW 320 d xDrive Седан):

Редови четирицилиндров дизелов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic, (BMW xDrive),

Работен обем: 1 995 см³,

М ощност: 140 кВт/190 к.с. при 4 000 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 400 Нм при 1 750 – 2 500 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 5,6 – 4,9 л/100 км (5,9 – 5,2 л/100 км),

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 147 – 129 г/км (155 – 137 г/км),

CO₂ клас: E – D (E).

BMW 330 d xDrive Седан :

Редови шестцилиндров дизелов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive,

Работен обем: 2 993 см³, мощност: 210 кВт/286 к.с. при 4 000 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 650 Нм при 1 500 – 2 500 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 6,3 – 5,6 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 164 – 146 г/км,

CO₂ клас : F – E.

BMW M340d xDrive Седан :

Редови шестцилиндров дизелов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive,

Работен обем: 2 993 см³,

М ощност: 250 кВт/340 к.с. при 4 400 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 700 Нм при 1 750 – 2 250 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 6,6 – 6,0 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 172 – 157 г/км,

CO₂ клас : F.

Новото BMW Серия 3 Туринг:

BMW 330 e Туринг ( BMW 330 e xDrive Туринг):

Редови четирицилиндров бензинов двигател, Plug-in хибридна система със синхронен електромотор, осемстепенна трансмисия Steptronic, (BMW xDrive),

Системна мощност: 215 кВт/292 к.с., системен въртящ момент: 420 Нм*,

Двигател с вътрешно горене:

Работен обем: 1 998 см³,

Мощност: 135 кВт/184 к.с. при 5 000 – 6 500 об/мин,

Въртящ момент: 300 Нм при 1 350 – 4 000 об/мин, Електромотор:

Мощност: 80 кВт/109 к.с.,

Въртящ момент: 265 Нм,

Е лектрически пробег според WLTP: 87 – 98 км (84 – 91 км),

Среден разход на гориво измерен комбиниран според WLTP: 1,1 – 0,9 л/ 100 км (1,2 – 1,0 л/100 км),

Среден разход на електроенергия измерен комбиниран според WLTP: 23,0 –

21,3 кВтч/100 км (24,4 – 22,9 кВтч/100 км),

CO₂ емисии от горивото измерени комбинирани според WLTP: 24 – 20 г/км (26 – 23 г/км),

Среден разход на гориво при изтощена батерия комбиниран според WLTP:

7,8 – 7,2 л/100 км (8,3 – 7,8 л/100 км),

CO₂ клас при изтощена батерия: G – F (G),

И змерен комбиниран: B (B).

BMW 318 i Туринг:

Редови четирицилиндров бензинов двигател, осемстепенна трансмисия Steptronic,

Работен обем: 1 998 см³,

М ощност: 115 кВт/156 к.с. при 4 500 – 6 500 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 250 Нм при 1 300 – 4 300 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 7,4 – 6,7 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 167 – 151 г/км,

CO₂ клас : F – E.

BMW 320 i Туринг:

Редови четирицилиндров бензинов двигател, осемстепенна трансмисия Steptronic,

Работен обем: 1 998 см³,

М ощност: 135 кВт/184 к.с. при 5 000 – 6 500 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 300 Нм при 1 350 – 4 000 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 7,5 – 6,8 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 170 – 153 г/км,

CO₂ клас : F – E.

BMW 330 i xDrive Туринг

Редови четирицилиндров бензинов двигател, осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive,

Работен обем: 1 998 см³,

М ощност: 180 кВт/245 к.с. при 4 500 – 6 500 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 400 Нм при 1 600 – 4 000 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 8,0 – 7,3 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 181 – 164 г/км,

CO₂ клас: G – F.

BMW M340i xDrive Туринг:

Редови шестцилиндров бензинов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive,

Работен обем: 2 998 куб. см,

М ощност: 275 кВт/374 к.с. при 5 500 – 6 500 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 500 Нм при 1 900 – 5 000 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 8,8 – 8,1 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 198 – 182 г/км,

CO₂ клас : G.

BMW 318d Туринг:

Редови четирицилиндров дизелов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic,

Работен обем: 1 995 куб. см,

М ощност: 110 кВт/150 к.с. при 4 000 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 320 Нм при 1 500 – 2 750 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 5,8 – 5,1 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 152 – 135 г/км,

CO₂ клас : E – D.

BMW 320 d Туринг ( BMW 320 d xDrive Туринг):

Редови четирицилиндров дизелов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic, (BMW xDrive),

Работен обем: 1 995 куб. см, мощност: 140 кВт/190 к.с. при 4 000 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 400 Нм при 1 750 – 2 500 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 5,8 – 5,1 л/100 км (6,1 – 5,4 л/100 км),

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 153 – 134 г/км (160 – 141 г/км),

CO₂ клас: E – D (F – E).

BMW 330 d xDrive Туринг:

Редови шестцилиндров дизелов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive,

Работен обем: 2 993 см³,

М ощност: 210 кВт/286 к.с. при 4 000 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 650 Нм при 1 500 – 2 500 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 6,5 – 5,8 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 171 – 153 г/км,

CO₂ клас : F – E.

BMW M340d xDrive Туринг:

Редови шестцилиндров дизелов двигател, 48-волтова технология Mild-Hybrid

(8 кВт/11 к.с.), осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive,

Работен обем: 2 993 см³,

М ощност: 250 кВт/340 к.с. при 4 400 об/мин,

М аксимален въртящ момент: 700 Нм при 1 750 – 2 250 об/мин,

Среден разход на гориво според WLTP: 6,8 – 6,1 л/100 км,

СО₂ емисии (комбинирани) според WLTP: 177 – 161 г/км,

CO₂ клас: G – F.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2022 г. BMW Group е реализирала над 2.4 млн. автомобила и над 202 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2022 г. е приблизително 23,5 млрд. евро при приходи от 142,6 млрд. евро. Към 31 декември 2022 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 149 475 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

В рамките на BMW Test Days 2022 BMW Group България, представя новостите в моделното портфолио на марката. Новото BMW X1, обновените BMW Серия 3 Седан и Туринг и plug-in hybrid версията BMW Серия 2 Active Tourer демонстрират своите възможности. 

Допълнителна информация за моделите и цени за България:

Новото BMW Серия 3 Седан и Туринг

Новото BMW X1

BMW Серия 2 Active Tourer

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

Новото BMW Серия 3 Седан и новото BMW Серия 3 Туринг - галерия със снимки от международното медийно представяне.

Гамата на BMW M автомобилите в премиум средния клас се разширява с два особено ефективни върхови спортиста. При моделите BMW M340d xDrive Седан (среден разход на гориво: 5,7–5,3 л/100 км; СО2 емисии (комбинирани): 149–139 г/км) и BMW M340d xDrive Туринг (среден разход на гориво: 5,8–5,4л/100 км; СО2 емисии (комбинирани): 153–143 г/км) редовият шестцилиндров дизелов двигател с технология M TwinPower Turbo осигурява внушителна тяга, комбинирана със също толкова впечатляваща ефективност. Трилитровият агрегат развива максимална мощност от 250кВт/ 340к.с. и разгръща максимален въртящ момент от 700 Нм. Използването на 48-волтова технология Mild Hybrid позволява допълнително понижаване на разхода на гориво и емисиите.

Благодарение на всеобхватното пречистване на отработените газове включително SCR катализатор с впръскване на AdBlue най-мощните дизелови варианти на новото BMW Серия 3 вече отговарят на изискванията на бъдещата норма за вредни емисии Euro 6d.

С въвеждането на пазара на новото BMW M340d xDrive Седан и новото BMW M340d xDrive Туринг за пръв път типичното M усещане ще бъде налично и в BMW Серия 3 в комбинация с дизелов двигател. Мощното задвижване на новите BMW M автомобили е комбинирано с осемстепенна трансмисия Steptronic Sport, специфично за модела окачване и интелигентно задвижване на четирите колела. М Спортното окачване включително Променливото спортно кормилно управление, М Спортните спирачки и М Спортният диференциал,  са част от серийното оборудване на двата модела. Освен това перфектно съгласуваният цялостен пакет за най-висока динамика включва и специфични за М екстериорни елементи с оптимизирани аеродинамични качества. Новото BMW M340d xDrive Седан ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,6 сек. Ускорението на новото BMW M340d xDrive Туринг от 0 до 100 км/ч отнема 4,8 сек. Темпераментните динамични характеристики и насоченото изцяло към интензивна радост от шофирането оформление на кокпита гарантират вълнуващо изживяване от динамиката.

Ненадминатата тяга среща образцовата ефективност: редови шестцилиндров дизелов двигател с технология M TwinPower Turbo и мощност 250 кВт/340 к.с.

Неподражаемият характер на новите BMW M Автомобили от BMW Серия 3  се отличават с ненадминатата си тяга и изключително ниски на фона на динамичните характеристики стойности на разхода на гориво и емисиите. Трилитровият редови шестцилиндров дизелов двигател е с цилиндров блок и цилиндрова глава от алуминий. Загубите от триене в двигателя са понижени чрез електродъгово напластяване на стомана по цилиндровите стени. Оптимизираните реакции и коефициент на полезно действие се осигуряват от подсиленото задвижване на разпределителните валове.

Технологията M TwinPower Turbo включва двустепенна система за свръхпълнене с оптимизирана термодинамика и директно охлаждане на нагнетявания въздух, както и директно впръскване Common Rail с пиезо-инжектори. За да се гарантират особено спонтанни реакции на системата за свръхпълнене, както турбокомпресорът за ниско налягане, така и турбокомпресорът за високо налягане са оборудвани с променлива геометрия. Освен това бързите реакции на турбините се гарантират от оптимизираните лагери на роторите с понижено триене. Модернизираното директно впръскване с инжектори, които вече работят при максимално налягане от 2 500 бара, осигурява прецизно дозиране на горивото и особено чисто изгаряне. Бързите реакции и ефективността на двигателя допълнително се повишават от оптимизирания всмукателен колектор с вградена шумоизолация, която подобрява и акустичните качества на агрегата. Всеобхватното капсулиране на двигателя допринася както за акустичния комфорт, така и за по-бързото му загряване. Двигателят, разработен за новото BMW M340d xDrive Седан и новото BMW M340d xDrive Туринг, разгръща максималния си въртящ момент от 700 Нм още при 1 750 об/мин. Максималната мощност от 250кВт/340к.с. се постига при 4 400 об/мин.

Технологията Mild Hybrid с 48-волтов стартер/генератор повишава динамиката и ефективността

Благодарение на технологията Mild Hybrid спонтанното разгръщане на мощността е още по-интензивно. Използваният при новите BMW M Автомобили 48-волтов стартер/генератор създава електрически Overboost. Тази налична спонтанно допълнителна мощност от 8 кВт/11к.с. повишава както динамиката при потегляне, така и при спортни ускорения. Необходимата за това електрическа енергия се съхранява в 48-волтова батерия, която се зарежда чрез рекуперация при спиране и при движение по инерция. Освен това има възможност при необходимост натоварването на двигателя с вътрешно горене да бъде променяно така, че да се осигури допълнително зареждане на 48-волтовата батерия.

С генерираната по този начин електроенергия стартер/генераторът може да подпомага двигателя с вътрешно горене и при движение с постоянна скорост. По този начин дизеловият двигател може особено често да работи в режими на оптимално по отношение на ефективността натоварване и по този начин да се редуцират пиковете на разхода. Освен това технологията Mild Hybrid оптимизира и ползването на автоматичната функция Старт/Стоп и функцията Безмоторно движение. 48-волтовият генератор осигурява спонтанно и почти без вибрации изключване и повторно стартиране на двигателя с вътрешно горене при спирания на кръстовища или в задръстване. Когато автомобилът понижава скоростта си, двигателят с вътрешно горене може да бъде изключен още при 15 км/ч. Кинетичната енергия при по-нататъшното понижаване на скоростта до пълно спиране се оползотворява от рекуперацията. Функцията Безмоторно движение, която вече е налична не само в режим ECO PRO, но и при режима COMFORT на Контрола на шофирането, позволява двигателят не само да бъде отделян от задвижването, но и да бъде изключван напълно, което осигурява допълнителен потенциал за понижаване на разхода на гориво.

M Спортната изпускателна система създава емоционален звук, пречистването на отработените газове отговаря на изискванията на нормата за вредни емисии Euro 6d

При новото BMW M340d xDrive Седан и новото BMW M340d xDrive Туринг темпераментното разгръщане на мощността на редовия шестцилиндров дизелов двигател е съпроводено с характерен звук. И двата модела серийно са оборудвани с М Спортна изпускателна система с управляеми клапи, като крайните изпускателни гърнета завършват с трапецовидни ауспухови накрайници.

За оптимизиране на емисиите дизеловият двигател на новото BMW M340d xDrive Седан и новото BMW M340d xDrive Туринг е оборудвано с рециркулация на отработените газове както към турбокомпресора за високо, така и за ниско налягане. Освен това пречистването на отработените газове с технология BMW BluePerformance включва и филтър за твърди частици, оксидационен и NOx капацитивен катализатор, както и SCR катализатор с впръскване на AdBlue, които допълнително понижават емисиите на азотни оксиди. Благодарение на това новите BMW M Автомобили на BMW Серия 3 още днес отговарят на изискванията на влизащата в сила през 2021 година норма за вредни емисии Euro 6d.

Уверено пренасяне на мощността: серийни осемстепенна трансмисия Steptronic Sport, BMW xDrive и М Спортен диференциал

Мощният редови шестцилиндров дизелов двигател серийно се комбинира с осемстепенна трансмисия Steptronic Sport от най-ново поколение, чиито предавателни числа са съгласувани перфектно с характеристиките на двигателя. Освен с екстремно висока динамика на превключването трансмисията се отличава и с оптимизирано хидравлично управление, ниско приплъзване в хидротрансформатора и ефективно погасяване на усукващите колебания. Лостчетата за превключване на волана позволяват особено спонтанни намеси в избора на предавка. За ускорение от място с максимална динамика може да бъде ползвана функцията Launch Control. Интелигентното задвижване на четирите колела на новото BMW M340d xDrive Седан и новото BMW M340d xDrive Туринг осигурява напълно променливо разпределение на мощността между предната и задната ос чрез многодисков съединител с електронно управление в раздатъчната кутия.

Свързаната с контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) BMW xDrive реагира за части от секундата и с висока прецизност на променящите се ситуации на пътя и по този начин гарантира максимално сцепление, пъргавина и стабилност по курса както при всякакви метеорологични условия и пътни настилки, така и при екстремно спортен стил на шофиране. Системата, която подава повече мощност към задните колела, като типичното за М изживяване при шофиране е изразено особено силно в режимите SPORT и SPORT+ на Контрола на шофирането. Целенасоченото пренасяне на по-висока мощност към задните колела повишава най-вече пъргавината при завиване.

Допълнителна прецизност осигурява и серийният М Спортен диференциал на задната ос, свързан както с контрола на стабилността DSC, така и със системата за задвижване на четирите колела. С напълно променливия блокаж целенасочено се ограничава изравняването на оборотите между вътрешното и външното за завоя колело, за да се постигне оптимална пъргавина и поведение в завоите на автомобила при особено спортен стил на шофиране. По този начин например се подпомага особено динамичното ускорение на излизане от завои. В ситуациите, когато сцеплението на пътната настилка между дясното и лявото задни колела е различно, М Спортният диференциал повишава сцеплението и стабилността по курса, като ограничава приплъзването на колелото с по-ниско сцепление.

Серийно: M Спортно окачване и Променливо спортно кормилно управление

Също както двигателя и пренасянето на мощността, така и окачването на BMW M340d xDrive Седан и BMW M340d xDrive Туринг са насочени към уверена динамика. Двата модела серийно се оборудват с М Спортно окачване. То особено интензивно подчертава динамичния потенциал на новото BMW Серия 3 с комбинация между предно окачване с двойни носачи и пружинна стойка отпред и петраменна конструкция отзад. М Спортният пакет освен снижаване на каросерията с 10 мм и специфична за М еластокинематика включва и амортисьори, работещи в зависимост от хода на окачването. При тях допълнителното хидравлично действие при разгъване на предната ос е комбинирано с ограничено разгъване на задната ос. По този начин е възможно твърдостта на амортисьорите да бъде променяна безстепенно и прогресивно в зависимост от конкретния ход на окачването, за да може особено уверено да бъдат компенсирани колебанията, които възникват при динамично шофиране по завои или при неравности по пътното платно.

Като алтернатива се предлага и Адаптивното М окачване с амортисьори с електронно управление. То гарантира особено фино дозиране на работата на пружините и амортисьорите. Контролът на амортисьорите перманентно се адаптира както към стила на шофиране, така и към състоянието на пътната настилка. Характеристиките на амортисьорите могат да бъдат променяни и с превключвателя на Контрола на шофирането. В режимите SPORT и SPORT+ се активират характеристики, оптимизирани за динамично шофиране. Те осезаемо се различават от насочените към комфорт настройки на амортисьорите в режимите COMFORT и ECO PRO.

Както серийното М Спортно окачване, така и опционалното Адаптивно М окачване са комбинирани с Променливо спортно кормилно управление. Зависимото от скоростта сервоусилване Servotronic подпомага както уверената стабилност по курса, така и прецизното завиване при динамично шофиране по завои. Допълнителен комфорт осигурява и променливото, зависимо от ъгъла на завиване предавателно число на кормилното управление. То позволява на водача при ниска скорост да маневрира с малко движения на волана, като в същото време повишава пъргавината на автомобила по пътища с много завои.

M Спортни спирачки и M алуминиеви джанти с гуми с различен размер на предната и задната ос

Серийните М Спортни спирачки гарантират изключително отрицателно ускорение, като се отличават с подчертано спортни настройки с къс ход на педала и добре изразена чувствителност. Четирибуталните спирачки с дискове с диаметър 348 мм на предната ос и еднобуталните спирачки с дискове с диаметър 345 мм на задната ос подпомагат сигурната и уверената управляемост. Лакираните в син цвят спирачни апарати с лого на М поставят визуални акценти. 18-инчовите М алуминиеви джанти с гуми с различен размер на предната и задната ос допълват оборудването на новото BMW M340d xDrive Седан и новото BMW M340d xDrive Туринг. На предните колела са монтирани гуми с размер 225/45R18, задните гуми са с размер 255/40R18. Като допълнително оборудване се предлагат 19-инчови М алуминиеви джанти в три варианта, както и 19-инчови BMW Individual алуминиеви джанти, които също се оборудват с гуми с различен размер на предната и задната ос. Освен това в комбинация с 19-инчовите М алуминиеви джанти се предлагат и High Performance гуми.

Специфични за M дизайнерски елементи за екстериора и интериора

Типичните за BMW M Автомобилите дизайнерски елементи за екстериора осигуряват и на новото BMW M340d xDrive Седан и новото BMW M340d xDrive Туринг индивидуално излъчване, което подчертава изключителните им динамични характеристики. Оформлението на предната броня, страничните прагове и задната част на двата модела е ориентирано към функционалните изисквания по отношение на подаването на охладителен въздух и аеродинамиката. При новото BMW M340d xDrive Седан то е допълнено с лакиран в цвета на каросерията М заден спойлер. Специфичните дизайнерски елементи на двата модела включват и BMW бъбрековидна радиаторна решетка с Mesh дизайн и трапецовидни ауспухови накрайници. Ексклузивният дизайн на двата BMW M Автомобила се отличават и с BMW Individual High gloss Shadow Line и оформлението в Cerium Grey на корпусите на външните огледала, лайстните на въздухозаборниците на предната броня, рамката и челните повърхности на BMW бъбрековидната радиаторна решетка, блендите на ауспуховите накрайници и обозначенията на модела.

Оформлението и оборудването на интериора е насочено изцяло към едно интензивно изживяване при шофиране. Серийните спортни предни седалки се отличават със специфична за М тапицерия Sensatec/Alcantara със сини контрастни шевове. Спортната атмосфера в интериора се подчертава и от тавана BMW Individual Anthracite, М кожения волан с мултифункционални бутони и лостчета за превключване, М педалите, специфичните за М стелки, както и интериорните лайстни Aluminium Tetragon с акцентиращи лайстни в Pearl Chrome.

В допълнение към ексклузивната техника на задвижването и окачването, както и специфичните за М дизайнерски елементи серийното оборудване на BMW M340d xDrive Седан и BMW M340d xDrive Туринг включва и тризонова автоматична климатична инсталация с отделно регулиране на температурата от страната на водача и пътника до него, както и на задната седалка, вътрешно осветление, пакет за съхранение и автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане. Освен това двата BMW M автомобила серийно са оборудвани с Контрол на дистанцията при паркиране със сензори отпред и отзад, BMW Live Cockpit Plus с навигационна система и 8,8-инчов контролен дисплей, както и Connected Package Plus включително Real Time Traffic Information, Remote Services, Concierge Services и подготовка за Apple CarPlay.

Снимки и видео от международното медийно представяне на новото BMW Серия 3 Седан, Портимао Португалия.

Новото BMW 330e - галерия от снимки.

Акценти и подробна информация за модела в документите за изтегляне.

Подробна информация в докумнта за изтегляне.

Новото BMW 330e.  

• С новото BMW 330e BMW разширява Серия 3 с вариант с Plug-in хибридно задвижване, отговарящ на най-високите изисквания към динамиката и ефективността. 
• BMW eDrive електромоторът и четирицилиндровият двигател с вътрешно горене осигуряват въодушевяваща динамика и типичната за марката радост от шофирането. 
• Нулеви локални емисии при чисто електрическо шофиране, което прави автомобила перфектен за движение в града и пътуване до работното място. 
• Четирицилиндров двигател с вътрешно горене и технология BMW TwinPower Turbo с мощност 135 кВт/ 184 к.с.. Електромотор с мощност 65 кВт/88 к.с., системна мощност: 185 кВт/ 252 к.с., максимален въртящ момент 420 Нм (среден разход на гориво: 2,1-1,9 л/ 100 км; СО2 емисии: 49-44 г/км). 
• BMW eDrive осигурява постоянен Boost със 100 Нм и кратковременен с до 250 Нм. 
• Ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунди, максимална скорост 225 км/ч. 
• Електрическа максимална скорост 120 км/ч 
• Чисто електрически пробег до 40 км. 
• Пробег във всекидневието до 600 км. 
• Капацитет на високоволтовата батерия 7,6 кВтч. 
• С включения в комплекта кабел високоволтовата батерия може да бъде заредена напълно за около 3 часа и 15 минути; в рамките на BMW 360° ELECTRIC с BMW i Wallbox е възможно по-бързо и комфортно зареждане за 2 часа и 15 минути; мобилната услуга ChargeNow осигурява особено бързо и лесно търсене и ползване на обществени станции за зареждане.
• Комбинацията между задно задвижване и балансирано разпределение на теглото между осите гарантира типичната за марката динамика на управлението при ефективна мобилност с голям пробег. 
• Електромоторът е разположен пред серийната осемстепенна трансмисия Steptronic, за да може предавателните числа да се използват и при чисто електрическо шофиране. 
• Дори и с електрическо задвижване пригоден за всекидневието багажник с вместимост 370 литра и възможност за товарене на дълги предмети.

Новото BMW 330e

Изискан спортен дух и висока ефективност

С новото BMW 330e BMW пренася радостта от шофирането и при нов, иновативен вариант. С Plug-in хибридното си задвижване най-новият вариант на BMW Серия 3 комбинира типичната за марката динамика на управлението с възможността за електрическо движение при нулеви локални емисии, като в същото време осигурява и най-висока ефективност при дълги пътувания. При BMW 330e високата динамика е комбинирана с екстремно нисък разход на гориво. Благодарение на комбинацията на технологията BMW eDrive на BMW EfficientDynamics с BMW TwinPower Turbo бензиновият двигател е реализирано ефективно и динамично Plug-in хибридно задвижване, което подхожда перфектно на марката BMW: динамично, с нулеви локални емисии при електрическо шофиране и висока ефективност.

За да се постигне типичната за BMW динамика на управлението, Plug-in хибридното задвижване комбинира модерен електромотор с мощност 65 кВт/88 к.с. и максимален въртящ момент от 250 Нм с четирицилиндров двигател с вътрешно горене, който развива 135 кВт/184 к.с. и 290 Нм. Средният разход на гориво е от 2,1 до 1,9 л/ 100 км, СО2 емисиите са от 49 до 44 г/км. Със системната си мощност от 185 кВт/ 252 к.с. и максимален въртящ момент от 420 Нм BMW 330e ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,1 сек. и развива максимална скорост от 225 км/ч. Във всекидневието е възможен пробег до 600 км. Електромоторът и двигателят с вътрешно горене задвижват задните колела на лимузината чрез серийната осемстепенна трансмисия Steptronic. Благодарение на разположението на електромотора пред трансмисията предавателните числа могат да се ползват и при чисто електрическо движение. Благодарение на това отпада необходимостта от преобразувател на въртящия момент, с което отчасти се компенсира по-високото тегло на задвижващия блок. 

Разгръщане на мощността като при двигател с вътрешно горене с голям работен обем

При настройката на задвижването е избрана стратегия на управление с перманентен електрически Boost. При него електромоторът подпомага двигателя с вътрешно горене със 100 Нм въртящ момент, а в зависимост от положението на педала на газта може кратковременно да осигури до 250 Нм допълнително. При движение тези настройки се долавят като постоянна и много мощна тяга, която е на нивото на двигател с вътрешно горене с голям работен обем. И тъй като винаги има на разположение предостатъчно мощност, водачът се наслаждава на уверено и спокойно усещане при шофиране, изпреварванията се ускоряват, като BMW 330e предлага въодушевяваща радост от шофирането по всякакви отсечки. 

Литиево-йонната батерия е разположена под багажника и е оборудвана с ефективна система за охлаждане с хладилен агент с интегриран нискотемпературен охладителен кръг. Батерията има капацитет от 7,6 кВтч, който позволява чисто електрически пробег при нулеви локални емисии от около 40 км. Това предопределя използването на BMW 330e в големите градове или за водачи, които пътуват до работното си място. Докато е паркирано, високоволтовата батерия на BMW 330e може да бъде зареждана както от конвенционален домакински контакт, както и от BMW i Wallbox: с BMW i Wallbox с мощност 4,6 кВт батерията може да бъде заредена напълно само след 2 часа и 15 минути; от домакински контакт за пълното зареждане са необходими 3 часа и 15 минути. Благодарение на умелата интеграция на батерията в поставката под багажника BMW 330e има равен товарен под и опционалният отвор за дълги предмети с разделена на три облегалка на задната седалка (в съотношение 40:20:40) може да се ползва без ограничения. В комбинация с вместимостта на багажника от 370 литра новото BMW 330e предлага пълната пригодност за всекидневието на BMW Серия 3. Освен това интелигентното разположение на компонентите на електрическото задвижване осигурява балансирано разпределение на тежестта от 50 % на предната и 50 % на задната ос, с което създава предпоставките за онова динамично и пъргаво поведение на пътя, което е типично за всички модели на BMW Серия 3.

BMW eDrive работи индивидуално и предвиждащо

Освен с контрола на шофирането с режимите SPORT, COMFORT с ECO PRO работата на BMW eDrive може да бъде адаптирана към съответната ситуация и чрез превключвателя на средната конзола. На разположение са още три режима на шофиране: AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE и SAVE BATTERY. AUTO eDRIVE осигурява оптимално взаимодействие между двигателя с вътрешно горене и електромотора при всякакви ситуации на пътя и позволява развиването на чисто електрическа максимална скорост от 80 км/ч. Този режим е базов и се активира автоматично при всяко стартиране на автомобила. В режим MAX eDRIVE BMW 330e се движи чисто електрически, ползва пълната мощност на електрическото задвижване и развива максимална скорост от 120 км/ч. Тъй като в този чисто електрически режим автомобилът може да измине до 40 км, BMW 330e е идеалният автомобил за пътуващите до работното си място или жителите на големите градове, които могат да пътуват по всекидневните си маршрути особено ефективно и екологично. Но двигателят с вътрешно горене може да бъде стартиран по всяко време с кикдаун на педала на „газта“, когато има нужда от по-висока мощност, например при изпреварване. Режимът SAVE BATTERY позволява целенасочено запазване на енергийния капацитет на батерията, респективно повишаването му при спадане под 50 %. При необходимост по-късно тази енергия може да бъде ползвана за чисто електрическо шофиране в последния участък от маршрута в града. 

BMW ConnectedDrive подпомага водача

BMW ConnectedDrive в комбинация с навигационната система осигурява още по-оптимизирано ползване на наличната електрическа енергия. За тази цел системата подпомага водача чрез предвиждащо управление на енергията и изчислява такава стратегия на работа, при която Plug-in хибридното задвижване ще бъде ползвано максимално ефективно в зависимост от стила на шофиране и профила на трасето. Системата адаптира стратегията на работа на задвижването по целия маршрут така, че например през населените места да се преминава чисто електрически, при изкачване по наклон да бъде ползвана електроенергия, за да може при последващото спускане да бъде оползотворен целия потенциал на рекуперацията. По този начин BMW 330e е перфектно пригодено за движение с нулеви локални емисии, като в същото време може максимално ефективно и екологично да изминава и дълги отсечки. Също като всички лимузини от BMW Серия 3, така и BMW 330e предлага комфортен и висококачествен интериор с пет места, практични детайли и типичното за BMW ергономично управление. Освен това BMW 330e серийно се оборудва със стационарно отопление и климатизация с мощност 5 кВт. Те се активират или от бутон на ключа, или се програмират с двуседмичния таймер на системата за управление iDrive или чрез BMW ConnectedDrive App на смартфона.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60 733, F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

--

BMW Group

С трите си марки BMW, MINI и Rolls-Royce BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети в света със своите марки. Като световна компания BMW Group управлява 30 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави и има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2014 г. BMW Group е реализирала приблизително 2,118 млн. автомобила и над 123 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за 2014 г. е приблизително 8,71 млрд. евро при приходи от 70,40 млрд. евро. Към 31 декември 2014 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 116 324 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

www.bmw.bg; www.mini.bg

Facebook: http://www.facebook.com/BMWBulgaria;

www.facebook.com/MINI.Bulgaria

You Тube: http://www.youtube.com/BMWBulgaria; http://www.youtube.com/MINIBulgaria

Twitter: http://twitter.com/BMWBulgaria

Please find attached the specifications of the BMW 316d Touring, valid from March 2015.

Устойчивата радост от шофирането придобива ново значение. Около една година след въвеждането си на пазара BMW i3 печели титлата „Wertmeister 2015“ на специализираното списание „Auto Bild“ в новосъздадената категория „Електрически автомобили”. 

Категоричният успех на BMW i3 показва, че решението за създаването на конструиран още от самото начало за чисто електрическо шофиране с нулеви локални емисии премиум автомобил има смисъл не само от екологична, но и от икономическа гледна точка. За пореден път се потвърждава и забележителната стабилност на цената на моделите на BMW с конвенционално задвижване. „Wertmeister 2015“ в средния клас е BMW 325d Туринг. В категорията „Компактни SUV” побеждава BMW X3 xDrive35d, следвано от BMW X4 xDrive30d. 

С титлата „Wertmeister“ (Майстор на стойността) специализираното списание с най-голям тираж в Европа от 2004 година ежегодно отличава моделите с най-стабилна стойност на германския автомобилен пазар. Публикуваната в актуалния брой на „Auto Bild“ класация е базирана на прогнозите на реномирания институт за пазарни проучвания Schwacke за стойността при продажба, която може да бъде постигната след четири години от автомобил, регистриран за пръв път през 2015 година. Автомобилните експерти сравняват развитието на стойността на актуални модели в 13 категории, като освен цената на нов и качествата на съответните автомобили взимат под внимание и други фактори като резултати от сравнителни тестове, текущите разходи, момента на въвеждане на пазара, имиджа на марката, конкурентите в съответния сегмент и общото развитие на икономиката. Резултатите са много полезни за потенциалните купувачи на нов автомобил при техния избор, тъй като разликата между цената на автомобила като нов и стойността му след години има значителен дял в общите разходи. „Който днес си поръча „Майстор на стойността”, се казва в извода на редакцията на „Auto Bild“, „ще бъде възнаграден с предвидима финансова загуба при продажба след няколко години.” 

Моделите на BMW редовно си осигуряват първите места в класацията за „Wertmeister“ с типичната за марката радост от шофирането, напредничавите технологии, ненадминатата ефективност и премиум качеството. При включената за пръв път в анализа категория „Електрически автомобили” тези качества създават идеалните предпоставки за стабилност на стойността, както се вижда от представянето на BMW i3. Иновативният дизайн, пътническата клетка от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP) и задвижващата техника BMW eDrive превръщат компактния модел с пет врати в изключителен автомобил с бляскави перспективи на пазара на употребявани автомобили. Задвижваното от електромотор с мощност 125 кВт/170 к.с. BMW i3 (среден разход на енергия: 12,9 кВтч, СО2 емисии: 0 г/км) уверено се изкачва на върха в своя сегмент с прогнозната си остатъчна стойност от 60,1%. В особено оспорвания среден клас BMW Серия 3 печели титлата„Wertmeister“ за трети пореден път. BMW 325d Туринг (160 кВт/218 к.с., среден разход на гориво: 5,2 – 5,1 л/100 км, CO2 емисии: 137 – 134 г/км), което през миналата година замени BMW 320d Туринг, успява да защити титлата си. С прогнозната си остатъчна стойност от 53,7 % след 4 години спортно-елегантния модел с пет врати отново си осигурява категорична преднина пред конкурентите си. 

Двойната победа на BMW в категорията „Компактни SUV” също потвърждава атрактивността и популярността на актуалната палитра от модели. В оспорваната надпревара в семейството на BMW X се наложи BMW X3 xDrive35d (230 кВт/313 к.с., среден разход на гориво: 6,0 л/100 км, CO2 емисии: 157 г/км) с прогнозна цена на старо от 63,9 % от стойността като нов автомобил. Образец за стабилност на стойността е и класираното на второ място в ранглистата „Wertmeister“ в този сегмент BMW X4 xDrive30d (190 кВт/258 к.с., среден разход на гориво: 6,1 – 5,9 л/100 км, CO2 емисии: 159 – 156 г/км) с постижение от 63,5 %. Великолепното представяне на марката се допълва и от други класирания в челната тройка на „Wertmeister“. BMW 218d Active Tourer (второ място при „Компактни ванове”), BMW 535d Туринг (трето място във „Висок клас”), BMW X1 sDrive18d (трето място в категорията „Малки SUV“) и BMW X5 xDrive30d (трето място в категорията „SUV”) също впечатляват с неотслабващата си атрактивност и високата си остатъчна стойност.

Специална мисия разкрива характерните особености на три от най-актуалните модели на BMW. BMW Серия 3 Гран Туризмо, BMW Серия 4 и BMW X5 бяха подложени на експертен тест по време на специална мисия издържана в най-добрите традиции на шпионската игра. В изпълнение на секретните задачи, представителите на медиите, не само изпитаха пътното поведение на трите модела на трасета с разнообразни характеристики и настилки, но и използваха възможностите на последните технологии и иновации на серийните модели BMW.

Трите модела не са избрани случайно. Те отразяват два паралелни подхода в развойната дейност на марката – обогатяване и разнообразяване на моделното портфолио от една страна и последователното прилагане и развитите на традиционните характеристики на BMW от друга.

BMW Серия 3 Gran Turismo e напълно нова концепция в премиум сегмента на средния клас. Новият модел интерпретира по атрактивен начин класическата концепция “gran turismo”. Той съчетава спортно-динамичната природа на Серия 3 Седан с функционалността и практичността на Серия 3 Туринг, като ги допълва с осезаемо повишен простор и комфорт при дълги пътувания. В същото време автомобилът е естетичен и емоционален, с уникално присъствие на пътя и гарантира голяма радост от шофирането.  Сред най-впечатляващите детайли на новото BMW Серия 3 Gran Turismo са мощно оформената предна част, елегантно издълженият силует с подобна на купе линия на покрива, страничните прозорци без рамки и ниската задна част с голям отвор на багажника. За първи път автомобил BMW е оборудван с голям подвижен заден спойлер, който осигурява както визуална лекота, така и подобрена аеродинамика при висока скорост.

Особено внимание заслужава функционалността на багажното пространство и разточителния интериор, както и щедрото предлагане на място за пътниците на задните седалки. Благодарение на удълженото междуосие и изтеглената назад арка на калниците достъпът до задните места е изключително лесен. Пътниците се наслаждават на просторна и светла атмосфера благодарение на по-широката площ за сядане, оформената като диван облегалка на седалката и вратите без рамки на стъклата. 

Просторният багажник на BMW Серия 3 Gran Turismo впечатлява както с високото си качество, така и с функционалността си. Особено големият светъл отвор за товарене с размери 1 120 х 618 мм. (Ш х В) и отварящият се високо електрически заден капак облекчават товаренето на обемисти предмети. Особено практична е и карго-функцията на облегалките на задната седалка: техният наклон може да се регулира на 15 степени с 19 градуса и при необходимост могат да се фиксират във вертикално положение. Това позволява оптимално адаптиране на вместимостта на багажника към съответните нужди, освен това страничните стени на товарното отделение са равни. Още един пример за практичните качества на новото BMW Серия 3 Gran Turismo е двойната задна кора. По-големият сегмент се отваря заедно със задния капак и облекчава достъпа до багажника. Вторият сегмент остава затворен, което позволява върху него да бъдат поставени дребни предмети. Когато не се ползват, двете кори могат да се демонтират лесно и да се приберат в специално обособени отделения, под пода на багажника. Новото BMW Серия 3 Gran Turismo серийно се оборудва с електрическо задвижване на задния капак, което се управлява с бутон. Като опция може да се поръча функцията Smart Opener (част от системата за комфортен достъп), която позволява безконтактно отваряне на капака с движение на крака под бронята.

Средно голямото купе на BMW, известно досега, като BMW Серия 3 Купе е олицетворение на естетика и спортен дух в премиум сегмента и поддръжник на лидерските претенции на марката сред конкурентите от целия свят. Новото BMW Серия 4 Купе е наследник на най-добрите традиции на своя предшественик, като същевременно има претенцията са  въплъщава в най-висока степен дефиницията за изключително присъствие на пътя, ненадмината динамика, прецизност и ексклузивност на изработката  и максимална радост от шофирането. Новият модел демонстрира завършека на едно развитие - цифрата 4 в означението обозначава началото на нова ера при купетата и подчертава не само индивидуалния дизайн, но и повишената на спортната динамика, по-високата ексклузивност и по-осезаемо диференциране спрямо BMW Серия 3, реферирайки към най-добрите традиции на големите купета на BMW от Серия 6 и Серия 8.

Динамичните пропорции на новото BMW Серия 4 Купе са променени значително в сравнение с BMW Серия 3 Купе. Дължината на автомобила е увеличена със само 26 мм (4 638 мм), но удълженото с 50 мм междуосие (2 810 мм) и снижената с 16 мм линия на покрива (1 362 мм) подчертават още по-интензивно спортно-издължения силует на купе. В комбинация с типичните за марката къси надвеси, дългия преден капак и изтеглената назад пътническа клетка с плавна линия на покрива се създава перфектния визуален баланс на силуета.

Вълнуващото усещане при шофиране на новото BMW Серия 4 Купе до голяма степен се дължи на подчертаната динамика на управлението и уверената управляемост. За да може спортният автомобил с две врати оптимално да разгърне своите възможности при всякаква скорост и условия на пътя, инженерите по окачването на BMW са направили всичко възможно, за да може автомобилът да отговори и на най-високите изисквания, поставяни пред спортно купе. Основната задача е била всепризнатите възможности на предшественика по отношение на прецизността, лекотата и пъргавината да бъдат усъвършенствани, а усещането за „чиста машина за шофиране” да бъде още по-изострено. Така новото BMW Серия 4 Купе се превръща в един от най-спортните серийни автомобили в моделната гама на BMW и поставя нови стандарти в сегмента по отношение на динамиката на управлението.

Типичното за BMW разделяне на управлението и задвижването между предните и задните колела създава идеалните предпоставки за динамично управление, висока стабилност по курса и пъргава управляемост. Те са съчетани с балансираното разпределение на тежестта между осите от 50:50, с което новото BMW Серия 4 Купе също изпъква на фона на конкурентите си. В комбинация с ниския център на тежестта под 500 мм. (най-ниският в актуалната гама на BMW към м. дек. 2013 г), специалните настройки на окачването и интелигентната олекотена конструкция се получава особено динамичен цялостен пакет, която ще отговори на високите изисквания дори и на опитните водачи на спортни автомобили. BMW Серия 4 Купе предлага на водача си стабилно поведение на пътя, пъргава управляемост и още по-висока точност и обратна връзка за условията на пътя и пътното поведение. Въпреки постигнатата динамика на управлението от това не е пострадал комфортът, благодарение но което спортният автомобил с две врати е много подходящ за всекидневието.

BMW X5 е основател на сегмента Sports Activity Vehicle и с над 1,3 млн. продажби от въвеждането си на пазара и най-продаваният автомобил от своя клас. От 1999 г. до днес BMW X5 е всестранен талант, който отговаря на най-високите и разнообразни изисквания и определя стандартите в сегмента. Успехът му дава начало на цяла гама от модели с повишена проходимост, обединени в семейството BMW X.

През 2013 г. моделът започва нова глава в своята история на успеха. Третото поколение BMW X5 е еволюция на успешната концепция съчетаваща респектиращ дизайн, пространствен комфорт и луксозен интериор, с гъвкавост, характерна радост от шофирането и ефективност, както и иновативните елементи от оборудването. Третото поколение на модела се предлага с още повече възможности за индивидуализация, включително и за избор на вариант само със задно задвижване, както и с всички най-нови технологии на задвижване, окачване, свързаност и ефективност на марката BMW.

За първи път интериорът и екстериорът на новия модел могат да бъдат модифицирани според индивидуалните предпочитания на клиента и в зависимост от желанието за подчертаване на определена характеристики на модела. За разлика от линиите при други серийни модели, елементи от предлаганите за BMW X5 Design Pure Excellence и Design Pure Experience за екстериора и интериора могат да се комбинират.

Увереното сцепление и устремът напред дори и извън утъпканите пътища, комбинирани с динамика и комфорт при движение по асфалт – на тези качества дължи световния си успех създаденият от BMW клас на Sports Activity Vehicle. Новото BMW X5 е усъвършенствано, както по отношение на двойното задвижване, така и по отношение на окачването. С включения в серийното оборудване бутон Driving Experience Switch водачът може да адаптира настройките на окачването в зависимост от нуждите и ситуацията на пътя, като възможните режими са: COMFORT, SPORT, SPORT+ и ECO PRO. При това освен чувствителността на педала на газта и сервоусилването на кормилното управление, както и характеристиките на превключването на автоматичната трансмисия при съответното оборудване на автомобила се променят и настройките на динамичния контрол на амортисьорите. Той е част от опционалните пакети на окачването Comfort и Professional Adaptive Suspension и в комбинация с опционалния Dynamic Performance Control променя и настройките на системата за стабилизиране на каросерията при наклоняване.   

За първи път в третото поколение на BMW X5 опционални пакети на окачването позволяват изпълнението на индивидуалните потребности по отношение на комфорта на возене и спортния дух. Пакетът Comfort Adaptive Suspension включва динамичния контрол на амортисьорите, както и въздушно окачване с автоматично регулиране на нивото на задната ос. Електронното управление адаптира работата на амортисьорите към съответната пътна настилка и ситуацията на пътя. При това водачът има избор между две степени на настройка на амортисьорите, които се активират от превключвателя на контрола на шофирането. Същият набор от функции предлага и Адаптивното М окачване, което е част от серийното оборудване на BMW X5 M50d и освен това е част от М спортния пакет при другите варианти на модела. В този вариант при активиране на режимите „SPORT“ респективно „SPORT+“ се постигат особено твърди настройки на пружините и амортисьорите.

Значителен принос за подчертано спортната управляемост в завоите осигуряват компонентите, които са част от пакета Dynamic Adaptive Suspension. С Dynamic Performance Control и активното стабилизиране на каросерията Dynamic Drive се оптимизира стабилността по курса и се намаляват наклоняванията на каросерията. Към максимален комфорт и динамика на управлението е насочен опционалният пакет Professional Adaptive Suspension. Тази опция съчетава компонентите на пакетите на окачването Comfort и Dynamic с цел постигането на най-висока радост от шофирането при всякакви ситуации.   

Всички модели на новото BMW X5 серийно са оборудвани с електромеханично кормилно управление. Опционалното за BMW X5 xDrive50i и BMW X5 xDrive30d активно кормилно управление освен предавателното число променя и ъгъла на завиване в зависимост от скоростта на движение. Така работата с волана при паркиране се облекчава, като в същото време се гарантират прецизност и висока информативност при висока скорост. Серийното оборудване на новото BMW X5 включва и електромеханична паркинг-спирачка включително функция Auto Hold. BMW X5 xDrive30d се оборудва с 18-инчови, а BMW X5 xDrive50 с 19-инчови алуминиеви джанти. BMW X5 M50d серийно се оборудва с 19-инчови М алуминиеви джанти и гуми с различен размер на предната и задната ос. Като опция се предлагат и други 19- и 20-инчови алуминиеви джанти. В зависимост от модела гумите серийно или опционално са RunFlat, индикаторът за спукване на гума е сериен при всички варианти на новото BMW X5.  

Ефективността на мощните и устойчиви на високо натоварване спирачки се подпомага и от системата за контрол на стабилността DSC (Dynamic Stability Control). Системата включва и антиблокираща система (ABS), динамичен контрол на сцеплението (DTC), контрол на спирането в завои Cornering Brake Control (CBC), динамичен контрол на спирачките (DBC) и функцията Automatic Differential Brake (ADB-X). Сред другите функции на DSC е и спирачният асистент, функцията готовност на спирачките, асистента при потегляне, компенсацията на фадинга, функцията подсушаване на спирачките, стабилизирането на ремаркето, а при моделите с двойно задвижване xDrive и асистентът при спускане по наклон Hill Descent Control (HDC).  

При моделите, оборудвани с двойно задвижване, е добавена функция на бордовия компютър, която позволява проследяване на статуса на xDrive системата, като водачът по всяко време има информация, чрез триизмерна графика върху контролния дисплей, за актуалните странични и надлъжни наклонявания на автомобила. Освен това в съчетание с опционалната навигационна система Professional на арматурното табло се изобразява и показание на компас.   

По време на специалната мисия представителите на медиите трябваше да изпъляват секретни задачи, които изискваха съсредоточаване, шофьорски умения и използване на технологичните възможности на трите модела. В процеса за първи път бяха тествани възможностите на най-новите асистиращи системи в гамата BMW ConnectedDrive.

Сигурност: Driving Assistant и Driving Assistant Plus  

Новият пакет за сигурност Driving Assistant включва функциите Предупреждение при напускане на пътното платно, което сигнализира водача при неволно отклонение от курса, Предупреждение за пешеходци и при опасност от сблъсък със спирачна функция. Системата регистрира движещите се отпред автомобили, а при скорост до 60 км/ч и пешеходци, които се намират по евентуалния път на автомобила. При разпознаване на опасна ситуация водачът се предупреждава за нея чрез визуални и звукови сигнали. За да се скъси спирачният път, в същото време се подготвя и спирачната система. При скорост до 60 км/ч освен това се активира и аварийно спиране със средна интензивност, за да се намали скоростта и водачът да бъде предупреден за критичната ситуация.  

Още по-всеобхватна подкрепа осигурява Driving Assistant Plus. Системата комбинира Активния автопилот с функция Stop & Go и Driving Assistant и осигурява още по-висок комфорт и сигурност най-вече при бавно движещ се трафик и задръствания. При скорост до 210 км/ч водачът може да повери поддържането на дистанцията на системата. Комбинацията между предна камера и Full-Range радарни сензори регистрира движещите се отпред и неподвижните автомобили. Ако водачът не реагира на предупреждението за опасност от сблъсък, Driving Assistant Plus автоматично спира автомобила, като при необходимост това става с максимално възможната интензивност. Още от декември 2013 година Driving Assistant Plus ще бъде допълнен с асистент за задръствания. При скорост до 40 км/ч тази функция поема не само поддържането на дистанцията, но и на лентата за движение. С помощта на сервоусилвателя на кормилното управление автомобилът винаги се движи в средата на своята лента. При новото BMW X5 разширена гама от функции ще предлага и опционалната система Active Protection. В критични ситуации този пакет за сигурност допринася за намаляване на последиците от евентуален сблъсък чрез множество различни намеси. За тази цел се затварят страничните прозорци и люкът на покрива, предпазните колани на предните седалки се обтягат, а облегалката на седалката до водача се изправя. Active Protection включва и асистентът за умора, който анализира поведението на водача и при отклонения препоръчва кратка почивка.

Технологиите на BMW ConnectedDrive осигуряват оптимизирана сигурност дори и през нощта. Освен адаптивните светлини за завой, адаптивните LED фарове и незаслепяващия асистент за дългите светлини с автоматично динамично маскиране на фаровете се предлага и системата за нощно виждане BMW Night Vision, която освен пешеходци разпознава и животни и включва и Dynamic Light Spot. Системата подава видеоизображение в реално време, на което хората, големите животни и другите излъчващи топлина обекти се изобразяват на контролния дисплей дори и тогава, когато са извън обсега на светлинния сноп на фаровете, и при опасност от сблъсък предупреждава водача. Dynamic Light Spot се генерира от специален фар, който насочва светлинен лъч към разпознатите хора или животни и по този начин своевременно предупреждава водача за евентуалните опасности.   

Познатият BMW Head-Up-Display, при който важната за пътуването информация се проектира на предното стъкло и който ползва пълния спектър на цветовете, вече е допълнен с допълнителни индикации. Директно в зрителното поле на водача и само при нужда се изобразяват и списъците с телефонните контакти и данните за развлекателната система.

За най-висок комфорт при маневриране освен камерата за обратно виждане се грижи и системата Surround View, която показва 360-градусово изображение на автомобила и заобикалящата го среда върху контролния дисплей. Функцията Panorama View за областите отпред и отзад облекчава следенето на напречно движещите се автомобили при излизане от тесни проходи.   

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева

Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60 733, F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

--

BMW Group

BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети в света със своите марки BMW, MINI и Rolls-Royce. Като световна компания BMW Group управлява 28 предприятия за производство и сглобяване в 13 държави и има мрежа за продажби в над 140 държави.

През финансовата 2012 г. BMW Group е реализирала 1,85 млн. автомобила и над 117 000 мотоциклета по света. Печалбата преди облагане с данъци за 2012 г. е 7.82 млрд. евро при приходи от 78,85 млрд. евро. Към 31 декември 2012 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 105 876 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

www.bmw.bg; www.mini.bg

Facebook: http://www.facebook.com/BMWBulgaria;

www.facebook.com/MINI.Bulgaria

You Тube: http://www.youtube.com/BMWBulgaria; http://www.youtube.com/MINIBulgaria

Twitter: http://twitter.com/BMWBulgaria