Характерът на новото BMW Серия 3 Седан се определя от ненадминатата динамика на управлението и образцовата ефективност. С разширяването на портфолиото от задвижвания с Plug-in хибридна система тези основни качества на новия спортен седан получават нова, особено иновативна насоченост. При новото BMW 330e Седан, което в момента се въвежда по пазарите на целия свят, технологията BMW eDrive от най-ново поколение в комбинация с четирицилиндров бензинов двигател осигурява осезаемо повишение на спортния дух, както и още по-интензивно електрическо изживяване при шофиране. Интегрираният за пръв път в модел на BMW сериен XtraBoost повишава системната мощност на Plug-in хибридната система до 215 кВт/ 292 к.с. За новото BMW 330e Седан са характерни особено спонтанните реакции на задвижващата система. Освен това електрическият пробег е увеличен с над 50 % спрямо предишния модел. С нулеви локални емисии могат да бъдат изминати до 66 км. Разходът на гориво и емисиите са понижени с над 15 % спрямо предишния модел до 1,9 до 1,6 л/ 100 км, както и 43 до 37 г/ км СО₂.

При новото BMW 330e Седан интелигентно управляваното взаимодействие между електромотора и двигателя с вътрешно горене е издигнато на ново ниво. Електрификацията на задвижването повече от всякога допринася не само за повишаване на ефективността, но и за характерната форма на радостта от шофирането. Plug-in хибридната система се състои от двулитров четирицилиндров двигател с технология BMW TwinPower Turbo и мощност 135 кВт/184 к.с. и електромотор с максимална мощност от 83 кВт/113 к.с. Максималният системен въртящ момент, генериран от двата двигателя, достига 420 Нм.

Премиера при новото BMW 330e Седан: XtraBoost за максимална динамика

Абсолютна новост при новото BMW 330e Седан е серийният XtraBoost, който осигурява изключителна динамика на автомобила. Той може да се активира в режима SPORT на контрола на шофирането. С XtraBoost при особено високо натоварване общата мощност на двата двигателя от 185 кВт/252 к.с. за 10 сек. се повишава с допълнителни 30 кВт/40 к.с. Благодарение на това BMW Серия 3 Седан осигурява типичната характеристика на задвижването. За пръв път при хибриден модел на BMW на разположение са и максимално спортна и в същото време прецизна характеристика на педала на газта, както и специфична програма на превключване на осемстепенната трансмисия включително низходящи превключвания при спиране.

Спонтанният XtraBoost осигурява значително по-интензивно изживяване при ускорение в сравнение с автомобил с конвенционално задвижване и сравнима мощност на двигателя. Ако например при скорост от 20 км/ч водачът рязко подаде пълна газ, само след една секунда новото BMW 330e Седан ще ускори приблизително двойно по-мощно от автомобил с двигател с вътрешно горене и в рамките на 3 сек. ще има преднина от една автомобилна дължина. XtraBoost може да се ползва и до най-ниското ниво на заряд на високоволтовата батерия. Тя е на разположение както при кикдаун, така и в позиция M/S на селектора на трансмисията.

Новото BMW 330e Седан ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,9 сек. Максималната му скорост е 230 км/ч. Изживяването при шофиране е съпроводено от специфичен за модела звук, който осигурява емоционална акустика на задвижването и в интериора. С това новото BMW 330e Седан поставя категорични акценти по отношение на спортния дух и динамиката, комбинирани с наложилите се качества на един Plug-in хибриден модел.

Чисто електрическо шофиране със скорост до 140 км/ч

В режим на шофиране HYBRID новото BMW 330e Седан може да се движи чисто електрически със скорост до 110 км/ч – с 30 км/ч по-бързо в сравнение с предишния модел. В режим ELECTRIC е възможно шофиране с нулеви локални емисии дори със скорост до 140 км/ч (досега: 120 км/ч). Специфичното за хибрида серийно оборудване на новото BMW 330e Седан включва и акустична защита за пешеходци. При електрически режим на шофиране система от външни високоговорители генерира неподражаем, разработен специално за електрифицираните модели на BMW звук. При ниски скорости оформлението на звука излъчва акустично присъствие, без това да нарушава акустичния комфорт на пътниците.

Електромоторът на новото BMW 330e Седан е интегриран компактно в осемстепенната трансмисия Steptronic. Благодарение на интелигентната конструкция специфичния за хибрида вариант на трансмисията е само 15 мм по-дълъг от съответните варианти при моделите на новото BMW Серия 3 Седан с конвенционално задвижване. Особено висок коефициент на полезно действие постига и генерирането на електроенергия чрез рекуперация на спирачната енергия, при което електромоторът изпълнява функцията на генератор. Заредената по този начин или чрез свързване към електрическата мрежа високоволтова батерия служи и за захранване на 12-волтова бордова мрежа. По този начин отпада нуждата от задвижван от двигателя с вътрешно горене генератор, което допълнително повишава ефективността на цялата система.

Данъчни облекчения благодарение на по-големия пробег и ефективността

С бруто енергийния си капацитет от 12,0 кВтч високоволтовата литиево-йонна батерия на новото BMW 330e Седан осигурява увеличен с над 50 % електрически пробег в сравнение с предишния модел – от 59 до 66 км. При второто поколение на Plug-in хибридния спортен седан с над 15 % са понижени и разходът на гориво и емисиите. Те са намалени до 1,9 до 1,6 л/ 100 км и 43 до 37 г/ км СО₂. Комбинираният разход на електроенергия на новото BMW 330e Седан е 15,4 до 14,8 кВтч/ 100 км. С ниските си СО₂ емисии и големия електрически пробег новото BMW 330e Седан отговаря на валидните в Германия изисквания за намалено данъчно облагане на служебните автомобили.

Високоволтовата батерия на новото BMW 330e Седан е разположена под задните седалки, а резервоарът за гориво е позициониран над задната ос. Благодарение на това вместимостта на багажника на Plug-in хибридния модел е намалена незначително. Освен това вместимостта на багажника от 375 литра може да бъде увеличена в зависимост от нуждите с помощта на разделената и сгъваема в съотношение 40:20:40 облегалка на задната седалка. Освен това за Plug-in хибридния модел почти без ограничение се предлагат всички допълнителни оборудвания за новото BMW Серия 3 Седан. Като алтернатива на базовия вариант новото BMW 330e Седан се предлага и като Модел Advantage, Модел Sport Line, Модел Luxury Line или Модел M Sport. Освен това моделът може да бъде оборудван с Адаптивно М окачване включително Променливо спортно кормилно управление и М Спортна спирачна система. От ноември 2019 година за новото BMW 330e Седан ще се предлага и теглич с електрически сгъваема глава. Допустимият прикачен товар за Plug-in хибридният модел е 750 кг.

Стационарно отопление и стационарна климатизация серийно  

Налична е и пълната гама от иновативни асистиращи системи за оптимизиране на комфорта и сигурността – от Асистента за шофиране Professional с асистент за завиване и водене в лентата, Асистент за паркиране и асистент за движение на заден ход. Серийното оборудване на новото BMW 330e Седан включва и предварително кондициониране на интериора на автомобила (отопление и охлаждане). Енергията от високоволтовата батерия се ползва и за функцията стационарно отопление. При ниски външни температури интериорът може да бъде затоплен комфортно дори и при ниско ниво на заряд на батерията още преди потегляне. Предварителното кондициониране позволява и охлаждане на интериора при високи външни температури. При въвеждането на пазара на новото BMW 330e Седан ще бъдат представени нови дигитални услуги, които позволяват още по-атрактивно и комфортно зареждане на високоволтовата батерия по време на пътуване. При избор на една обществена станция за зареждане водачът получава от навигационната система препоръки за разположени наблизо хотели, ресторанти, кафенета, както и списъци на забележителности или културни институции. Освен това е възможно чрез Infotainment системата на автомобила да бъде установена наличността на зарядните станции. Тази информация, както и прогноза за заетостта на обществените зарядни станции към момента на пристигането, се споделя с водача. Освен това в бъдеще е възможно резервиране на зарядните станции за ограничен период от време, когато съответния доставчик на инфраструктурата за зареждане поддържа тази функция.

От лятото на 2020 година представената при Plug-in хибридния модел на новия спортен седан задвижваща технология ще е на разположение и при новото BMW 330e Туринг. Това означава, че Plug-in хибридната система за пръв път навлиза в портфолиото от задвижвания на Туринг модел на BMW. С тези нови предложения BMW последователно продължава своята моделна офанзива в областта на автомобилите с електрифицирано задвижване.

BMW Plug-in хибридни модели: много преимущества във всекидневието  

В сравнение с традиционните задвижвания BMW Plug-In хибридите още днес предлагат на своите потребители множество допълнителни преимущества:

•  Пестене на пари: електрическото шофиране в града е по-евтино в сравнение с това с бензин или дизел, когато Plug-in хибридът се зарежда изгодно у дома или в офиса.
• Винаги подходяща температура в интериора още при качване: стационарното отопление и стационарното охлаждане са серийни.  
• Който спира, печели: батерията се зарежда при спиране. При конвенционалните автомобили се отделя само топлина и прах от спирачните накладки.
• Най-доброто от двата свята: Plug-in хибридите предлагат електрическа радост от шофирането в града и класическата на BMW радост от шофирането при дълги пътувания.
• Сигурност в бъдещето: тъй като един Plug-In хибрид може да се движи с нулеви локални емисии, той може да влиза в множество екологични зони, да паркира с привилегии и да спестява различни такси.  
• По-високо качество на живота в градовете: с активиране на електрическия режим на шофиране потребителите могат активно да допринасят за понижаването на емисиите и шума в градовете.

Сигурни в бъдещето: BMW eDrive Zones гарантират движение с нулеви емисии в екологичните зони

Ако градовете обявят екологични зони за движение само с нулеви локални емисии, новото BMW 330e Седан е перфектно подготвено за това: с новата функция BMW eDrive Zones, която от 2020 година ще бъде част от серийното оборудване на BMW Plug-In хибридните модели и която ще може да се инсталира допълнително, екологичните зони могат да бъдат разпознавани автоматично с помощта на технологията Geo-Fencing. При навлизане в зоната автомобилът автоматично преминава в чисто електрически режим на шофиране. След това той се държи като напълно електрически автомобил и, в зависимост от локалните изисквания, може да се наслаждава на пълната свобода на достъп като чист електромобил. С новата функция се гарантира още по-доброто оползотворяване на потенциала на Plug-in хибридните автомобили. Повишаването на електрическия пробег допринася не само за оптимизиране на ефективността, но и за понижаване на текущите разходи за клиентите. Това важи особено при движение в градски условия, защото при него електрическото задвижване постига по-висок коефициент на полезно действие спрямо бензиновото или дизеловото задвижване.

Положителна цялостна CO 2 равносметка за новото BMW 330e Седан

Понякога „истинската“ екологична равносметка на Plug-in хибридните автомобили се поставя под въпрос, особено на пазарите с много нисък дял на „зелена“ електроенергия в обществената енергопреносна мрежа. За новото BMW 330e Седан BMW Group е издала сертифициран CO₂ доклад за целия цикъл от снабдяването със суровини, веригата за доставки, фазата на производство и използване до рециклирането. Това показва преимуществото на новото BMW 330e Седан спрямо новото BMW 330i Седан от малко над 20 % при използването на средностатистическа електроенергия в Европа. При зареждане на автомобила със „зелена“ електроенергия преимуществото достига дори до 60 %.  

Премиум автомобилният производител BMW последователно развива електрификацията на портфолиото си и на международното автомобилно изложение в Женева през 2019 година ще представи най-новите си Plug-in хибридни модели. Едновременно с това BMW обявява и въвеждането на пазара на още един Sports Activity Vehicle (SAV) с електрифицирано задвижване. Популярното в целия свят BMW X3 от декември 2019 година също ще се произвежда като Plug-in хибриден вариант. Така то ще се превърне в първия модел на марката, който ще се предлага с конвенционален двигател с вътрешно горене, с Plug-in хибридна система, а от 2020 година и чисто електрическо задвижване.

И през 2018 година BMW Group затвърди своята позиция на пионер и пазарен лидер в областта на електрифицираните автомобили (източник: IHS Markit New Registrations 2018 Report 04.01. 2019). С пазарен дял от над 9 % компанията е на първо място в световната класация на наложили се премиум автомобили с чисто електрическо респективно Plug-in хибридно задвижване. Както в Германия, така и в Китай през 2018 година BMW Group е пазарен лидер в премиум сегмента на електрифицираните автомобили. С дял от над 16 % компанията за пореден път е на върха на целия европейски пазар за електрифицирани автомобили. В световен мащаб през 2018 година BMW Group реализира над 140 000 електрически и Plug-in хибридни автомобила, което е нов рекорд. С това компанията постигна ръст с 38,4 % спрямо предходната година. Електрическата мобилност е една от четирите ориентирани към бъдещето теми ACES (Autonomous, Connected, Electrified и Services/Shared) и е сред централните елементи на стратегията NUMBER ONE > NEXT. Целта на BMW Group е до края на 2019 година по пътищата да се движат над половин милион електрифицирани автомобила от нейните марки. С BMW i3 с чисто електрическо задвижване (среден разход на електроенергия: 13,1 кВтч/ 100 км) и BMW i3s (среден разход на електроенергия: 14,6-14,0 кВтч/ 100 км), BMW i8 Купе (среден разход на гориво: 1,8 л/ 100 км; среден разход на електроенергия: 14,0 кВтч/100 км; СО₂ емисии от горивото: 42 г/км) и BMW i8 Роудстър (среден разход на гориво: 2,0 л/100 км; среден разход на електроенергия: 14,5 кВтч/100 км; СО2 емисии от горивото: 46 г/км), Plug-in хибридните варианти на BMW X5 и на BMW X3, BMW Серия 2, BMW Серия 3, BMW Серия 5 и BMW Серия 7, както и MINI Cooper SE Countryman ALL4 (среден разход на гориво: 2,5-2,4 л/100 км; среден разход на електроенергия: 13,7 – 13,4 кВтч/100 км; СО₂ емисии от горивото: 56-55 г/км) и произвежданото за местния пазар в Китай BMW X1 xDrive 25Le до края на 2019 година BMW Group има в гамата си 12 модела с електрифицирано задвижване. Многообразието на моделите е голямо също както и броят им. Гамата се простира от автомобили от премиум компактния сегмент, през средния клас и горния сегмент на средния клас до луксозния сегмент, като освен това включва и спортни автомобили и Sports Activity Vehicle. До 2025 година BMW Group ще увеличи изборът от електрифицирани автомобили до минимум 25 модела.

Световна премиера: BMW X3 xDrive30e с Plug-in хибридно задвижване

Със старта на производството на още един SAV с Plug-in хибридно задвижване през декември 2019 година BMW разширява гамата си електрифицирани автомобили. BMW X3 xDrive30e, което празнува световната си премиера на международното автомобилно изложение в Женева през 2019 година, комбинира гъвкавите възможности на един Sports Activity Vehicle от премиум среден клас с най-модерната технология BMW eDrive. Стабилните му характеристики, спортното поведение на пътя и активното дори и в чисто електрически режим на шофиране задвижване на четирите колела BMW xDrive са съчетани с нисък разход на гориво и нива на емисиите. Благодарение на най-модерната технология на акумулаторните клетки BMW X3 xDrive30e постига чисто електрически пробег от до 50 км. Средният му разход на гориво е понижен до 2,4 л 100 км благодарение на технологията BMW eDrive, СО₂ емисиите до 56 г/ км.

Plug-in хибридната система на BMW X3 xDrive30e се състои от четирицилиндров бензинов двигател с технология BMW TwinPower Turbo и електрическо задвижване. Двата агрегата пренасят мощността си чрез осемстепенна трансмисия Steptronic и интелигентна система за задвижване на четирите колела до пътната настилка респективно нестабилни терени. Системната мощност от 185 кВт/ 252 к.с. може временно да бъде увеличена с до 30 кВт/41 к.с. чрез ползване на максималната мощност на електромотора. BMW X3 xDrive30e ускорява от 0 до 100 км/ч за само 6,5 сек. (предварителни данни). Високоволтовата батерия на най-новия Plug-in хибриден модел на BMW е литиево-йонна и е разположена компактно под задната седалка. С вместимостта на багажника от 450 литра транспортните възможности на BMW X3 xDrive30e са на нивото на вариантите с конвенционално задвижване.

Други световни премиери в Женева: BMW 330e Седан, BMW X5 xDrive45e и Plug-in хибридните модели на новото BMW Серия 7

Водещата роля на BMW Group в областта на електрификацията се доказва и от актуалната гама от модели. На международното автомобилно изложение в Женева през 2019 година BMW ще представи вече вторите поколения на Plug-in хибридните си модели в цели три автомобилни сегмента. В сравнение с предишния модел новото BMW 330e Седан впечатлява с увеличения си с около 50% до 60 километра електрически пробег, намаленият до 1,7 л/ 100 км разход на гориво и намалените до 39 г/ км емисии на СО₂, както и с типичната за спортните седани радост от шофирането. Системната мощност на Plug-in хибридното задвижване е 185 кВт/252 к.с., която може временно за бъде увеличена с до 30 кВт/41 к.с. със серийния XtraBoost. Това позволява на BMW 330e Седан ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,0 секунди (предварителни данни.).

С по-висока мощност, ефективност и електрически пробег се отличава и новия модел на BMW X5 с Plug-in хибридно задвижване. При новото BMW X5 xDrive45e адаптиран специфично за модела редови шестцилиндров бензинов двигател и електрическо задвижване осигуряват повишена до 290 кВт/394 к.с. системна мощност. Sports Activity Vehicle ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди (предварителни данни). Електрическият му пробег е около 80 км, което е близо три пъти повече в сравнение с предишния модел. По този начин в повечето случаи всекидневното шофиране във всекидневието може да бъде реализирано с нулеви локални емисии. Резервоарът за гориво с вместимост 69 литра осигурява на новото BMW X5 xDrive45e великолепни възможности за дълги пътувания. Напредничавата Plug-in хибридна задвижваща технология понижава средния разход на гориво до 2,1 л / 100 км и СО₂ емисиите от горивото до 49 г/ км. Качествата на BMW X5 xDrive45e като автомобил за дълги пътувания се потвърждават и от гъвкавия багажник, който с вместимостта си от 500 до 1761 литра е незначително по-малък от вариантите на SAV-а с конвенционално задвижване. Изключителните всеобхватни качества на BMW X5 xDrive45e се допълват от интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. То пренася мощността на двата двигателя към всички колела, за да може винаги да осигури спортна радост от шофирането на пътя, така и уверени офроуд възможности по нестабилни терени. Новите Plug-In хибриди на BMW Серия 7 комбинират спортния дух, комфорта при пътуване и уютната атмосфера на луксозна лимузина с възможността на почти безшумна мобилност с нулеви локални емисии. В сравнение с предишните модели техният електрически пробег е увеличен с близо 30 % до стойности между 50 и 58 км. Предлагат се избор между BMW 745e (среден разход на гориво: 2,3–2,1 л/100 км; среден разход на електроенергия: 15,6–15,1 кВтч/100 км; СО₂ емисии от горивото: 52–48 г/км), дългата версия BMW 745Le (среден разход на гориво: 2,3–2,2 л/100 км; среден разход на електроенергия: 15,7–15,6 кВтч/100 км; СО₂ емисии от горивото: 53–50 г/км) и BMW745LexDrive (среден разход на гориво:2,6–2,3 л/100 км; среден разход на електроенергия: 16,3–15,8 кВтч/100 км; СО₂ емисии от горивото: 59–52 г/км) с удължено междуосие и интелигентно задвижване на четирите колела. Тяхната задвижваща система също се състои от адаптиран специфично за модела редови шестцилиндров бензинов двигател и електромотор. В режим SPORT на Контрола на шофирането е на разположение системна мощност от 290 кВт/ 394 к.с. Новото BMW 745e ускорява за 5,2 секунди, а новото BMW 745Le за 5,3  секунди от 0 до 100 км/ч. Новото BMW 745Le xDrive  ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунди.

BMW 530e Седан и BMW 225xe Актив Турър с модернизирани литиево-йонни батерии и по-голям електрически пробег  

Най-модерните разработки в областта на технологиите на акумулаторните клетки повишават възможностите за шофиране с нулеви локални емисии и на Plug-in хибридните модели на BMW Серия 5 и BMW Серия 2. При непроменени размери новата литиево-йонна батерия за Plug-in хибридния модел на BMW Серия 5 Седан е с увеличен от 9,2 до 12,0 кВтч бруто енергиен капацитет. Благодарение на това електрическият пробег се увеличава с над 30 % до 64 км. BMW 530e Седан вече има среден разход на гориво от минимум 1,7 л. /100 км, както и СО₂ емисии от минимум 38 г/км. Освен това от юли 2019 година като допълнителен вариант на модела ще се предлага BMW 530e xDrive Седан със задвижване на четирите колела. То ще постига електрически пробег от до 57 км. Средният му разход на гориво ще е минимум 1,9 л/ 100 км, СО₂ емисиите ще са минимум 44 г/ км.

При BMW 225xe Актив Турър технологията на акумулаторните клетки проправя пътя към допълнително понижаване на разхода на гориво, както и увеличаване с над 25 % до 57 км на електрическия пробег. При непроменени размери неговата литиево-йонна батерия е с увеличен от 7,7 до 9,7 кВтч бруто енергиен капацитет. Средният разход на гориво на BMW 225xe Актив Турър е минимум 1,9 л/ 100 км, средният разход на електроенергия е минимум 14,7 кВтч на 100 километра, СО₂ емисиите са минимум 43 г/ км. Специфичното за хибрида задвижване на четирите колела осигурява на BMW 225xe Актив Турър спортни и в същото време гъвкави възможности на пътя. Серийното и опционалното оборудване включва множество модерни асистиращи системи, както и актуалните иновации в областта на интелигентната свързаност и дигитални услуги за по-висок комфорт при зареждане на високоволтовата батерия и още по-интензивно електрическо изживяване при шофиране.

Най-модерна технология на батериите, нова система за управление и иновативни дигитални услуги за оптимизирано електрическо изживяване при шофиране

Освен най-новите технологии при батериите в Plug-in хибридните варианти на новото BMW Серия 3 Седан, новото BMW X5 и новото BMW Серия 7 още по-интензивното електрическо изживяване при шофиране се осигурява и от новата система за индикации и управление, както и иновативните дигитални услуги.  Серийното оборудване включва BMW Live Cockpit Professional с оформени по нов начин индикатори на арматурното табло и контролния дисплей, които подробно информират за нивото на заряд на батерията, електрическия пробег и режима на работа на Plug-in хибридната система. Бутоните, с които се избира режима на задвижването, вече са интегрирани в блока на Контрола на шофирането. От там с натискане на един бутон могат да бъдат активирани режимът SPORT за особено динамични настройки и ADAPTIVE за ориентирани към стила на шофиране и ситуацията на пътя настройки, както и трите режима на работа HYBRID, ELECTRIC и BATTERY CONTROL. Стандартната настройка е режимът HYBRID, който осигурява балансирана характеристика за оптимизирано взаимодействие между двигателя с вътрешно горене и електромотора. Чрез менюто на iDrive като стандартна настройка може да бъде избран и режимът ELECTRIC. С двукратно натискане на бутона HYBRID се преминава към оптимизиран по отношение на ефективността вариант (HYBRID ECO PRO). За допълнително понижаване на разхода във фазите на движение по инерция може да бъде ползвана и функцията за безмоторно движение.

Допълнително е оптимизирана и технологията за интелигентно управление на енергията. Чрез свързаността с навигационната система взаимодействието между двигателя с вътрешно горене и електромотора може да бъде адаптирано още по-прецизно към трасето и ситуацията на пътя. Освен това при новото BMW330e Седан и новото BMW X5xDrive45e базираното на навигационните и сензорните данни управление на режима HYBRID ECO PRO оптимизира и ефективността на регенерацията на спирачната енергия. По този начин рекуперацията се използва особено ефективно за намаляване на скоростта, например при приближаване до кръстовище или до движещ се отпред автомобил.

По време на процеса на зареждане напълно дигиталното арматурно табло осигурява графична информация за актуалното ниво на заряд на батерията и постижимия с него електрически пробег. В оформеното индивидуално за автомобила графично изображение се изобразяват и наличната мощност на тока на актуалната зарядна станция, както и моментът, в който батерията ще бъде заредена напълно.

Новите дигитални услуги допринасят за още по-атрактивно и комфортно зареждане на високоволтовата батерия по време на пътуване. Така например при избора на обществени станции за зареждане навигационната система показва на водача и разположените наблизо хотели, ресторанти, кафенета, както и забележителности или културни институции. Освен това клиентът получава прогноза за заетостта на зарядните станции. В допълнение BMW позволява на клиентите на ChargeNow да резервират за ограничен период от време определена зарядна станция. За акустична защита на пешеходците при електрическо шофиране от система от високоговорители се генерира неподражаем, създаден специално за електрифицираните модели на BMW звук. Оформлението на звука при ниски скорости излъчва акустично присъствие, без да понижава акустичния комфорт на пътниците в автомобила.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации

BMW Group България

T:  +359 2 80 60 733 F:  +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: hristina.peycheva@bmwgroup.com

--

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2018 г. BMW Group е реализирала над 2 490 500 автомобила и над 165 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2017 г. е приблизително 10.65 млрд. евро при приходи от 98.678 млрд. евро. Към 31 декември 2017 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 129 932 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

Новото BMW 330e - галерия от снимки.

Акценти и подробна информация за модела в документите за изтегляне.

Подробна информация в докумнта за изтегляне.

Новото BMW 330e.  

• С новото BMW 330e BMW разширява Серия 3 с вариант с Plug-in хибридно задвижване, отговарящ на най-високите изисквания към динамиката и ефективността. 
• BMW eDrive електромоторът и четирицилиндровият двигател с вътрешно горене осигуряват въодушевяваща динамика и типичната за марката радост от шофирането. 
• Нулеви локални емисии при чисто електрическо шофиране, което прави автомобила перфектен за движение в града и пътуване до работното място. 
• Четирицилиндров двигател с вътрешно горене и технология BMW TwinPower Turbo с мощност 135 кВт/ 184 к.с.. Електромотор с мощност 65 кВт/88 к.с., системна мощност: 185 кВт/ 252 к.с., максимален въртящ момент 420 Нм (среден разход на гориво: 2,1-1,9 л/ 100 км; СО2 емисии: 49-44 г/км). 
• BMW eDrive осигурява постоянен Boost със 100 Нм и кратковременен с до 250 Нм. 
• Ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунди, максимална скорост 225 км/ч. 
• Електрическа максимална скорост 120 км/ч 
• Чисто електрически пробег до 40 км. 
• Пробег във всекидневието до 600 км. 
• Капацитет на високоволтовата батерия 7,6 кВтч. 
• С включения в комплекта кабел високоволтовата батерия може да бъде заредена напълно за около 3 часа и 15 минути; в рамките на BMW 360° ELECTRIC с BMW i Wallbox е възможно по-бързо и комфортно зареждане за 2 часа и 15 минути; мобилната услуга ChargeNow осигурява особено бързо и лесно търсене и ползване на обществени станции за зареждане.
• Комбинацията между задно задвижване и балансирано разпределение на теглото между осите гарантира типичната за марката динамика на управлението при ефективна мобилност с голям пробег. 
• Електромоторът е разположен пред серийната осемстепенна трансмисия Steptronic, за да може предавателните числа да се използват и при чисто електрическо шофиране. 
• Дори и с електрическо задвижване пригоден за всекидневието багажник с вместимост 370 литра и възможност за товарене на дълги предмети.

Новото BMW 330e

Изискан спортен дух и висока ефективност

С новото BMW 330e BMW пренася радостта от шофирането и при нов, иновативен вариант. С Plug-in хибридното си задвижване най-новият вариант на BMW Серия 3 комбинира типичната за марката динамика на управлението с възможността за електрическо движение при нулеви локални емисии, като в същото време осигурява и най-висока ефективност при дълги пътувания. При BMW 330e високата динамика е комбинирана с екстремно нисък разход на гориво. Благодарение на комбинацията на технологията BMW eDrive на BMW EfficientDynamics с BMW TwinPower Turbo бензиновият двигател е реализирано ефективно и динамично Plug-in хибридно задвижване, което подхожда перфектно на марката BMW: динамично, с нулеви локални емисии при електрическо шофиране и висока ефективност.

За да се постигне типичната за BMW динамика на управлението, Plug-in хибридното задвижване комбинира модерен електромотор с мощност 65 кВт/88 к.с. и максимален въртящ момент от 250 Нм с четирицилиндров двигател с вътрешно горене, който развива 135 кВт/184 к.с. и 290 Нм. Средният разход на гориво е от 2,1 до 1,9 л/ 100 км, СО2 емисиите са от 49 до 44 г/км. Със системната си мощност от 185 кВт/ 252 к.с. и максимален въртящ момент от 420 Нм BMW 330e ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,1 сек. и развива максимална скорост от 225 км/ч. Във всекидневието е възможен пробег до 600 км. Електромоторът и двигателят с вътрешно горене задвижват задните колела на лимузината чрез серийната осемстепенна трансмисия Steptronic. Благодарение на разположението на електромотора пред трансмисията предавателните числа могат да се ползват и при чисто електрическо движение. Благодарение на това отпада необходимостта от преобразувател на въртящия момент, с което отчасти се компенсира по-високото тегло на задвижващия блок. 

Разгръщане на мощността като при двигател с вътрешно горене с голям работен обем

При настройката на задвижването е избрана стратегия на управление с перманентен електрически Boost. При него електромоторът подпомага двигателя с вътрешно горене със 100 Нм въртящ момент, а в зависимост от положението на педала на газта може кратковременно да осигури до 250 Нм допълнително. При движение тези настройки се долавят като постоянна и много мощна тяга, която е на нивото на двигател с вътрешно горене с голям работен обем. И тъй като винаги има на разположение предостатъчно мощност, водачът се наслаждава на уверено и спокойно усещане при шофиране, изпреварванията се ускоряват, като BMW 330e предлага въодушевяваща радост от шофирането по всякакви отсечки. 

Литиево-йонната батерия е разположена под багажника и е оборудвана с ефективна система за охлаждане с хладилен агент с интегриран нискотемпературен охладителен кръг. Батерията има капацитет от 7,6 кВтч, който позволява чисто електрически пробег при нулеви локални емисии от около 40 км. Това предопределя използването на BMW 330e в големите градове или за водачи, които пътуват до работното си място. Докато е паркирано, високоволтовата батерия на BMW 330e може да бъде зареждана както от конвенционален домакински контакт, както и от BMW i Wallbox: с BMW i Wallbox с мощност 4,6 кВт батерията може да бъде заредена напълно само след 2 часа и 15 минути; от домакински контакт за пълното зареждане са необходими 3 часа и 15 минути. Благодарение на умелата интеграция на батерията в поставката под багажника BMW 330e има равен товарен под и опционалният отвор за дълги предмети с разделена на три облегалка на задната седалка (в съотношение 40:20:40) може да се ползва без ограничения. В комбинация с вместимостта на багажника от 370 литра новото BMW 330e предлага пълната пригодност за всекидневието на BMW Серия 3. Освен това интелигентното разположение на компонентите на електрическото задвижване осигурява балансирано разпределение на тежестта от 50 % на предната и 50 % на задната ос, с което създава предпоставките за онова динамично и пъргаво поведение на пътя, което е типично за всички модели на BMW Серия 3.

BMW eDrive работи индивидуално и предвиждащо

Освен с контрола на шофирането с режимите SPORT, COMFORT с ECO PRO работата на BMW eDrive може да бъде адаптирана към съответната ситуация и чрез превключвателя на средната конзола. На разположение са още три режима на шофиране: AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE и SAVE BATTERY. AUTO eDRIVE осигурява оптимално взаимодействие между двигателя с вътрешно горене и електромотора при всякакви ситуации на пътя и позволява развиването на чисто електрическа максимална скорост от 80 км/ч. Този режим е базов и се активира автоматично при всяко стартиране на автомобила. В режим MAX eDRIVE BMW 330e се движи чисто електрически, ползва пълната мощност на електрическото задвижване и развива максимална скорост от 120 км/ч. Тъй като в този чисто електрически режим автомобилът може да измине до 40 км, BMW 330e е идеалният автомобил за пътуващите до работното си място или жителите на големите градове, които могат да пътуват по всекидневните си маршрути особено ефективно и екологично. Но двигателят с вътрешно горене може да бъде стартиран по всяко време с кикдаун на педала на „газта“, когато има нужда от по-висока мощност, например при изпреварване. Режимът SAVE BATTERY позволява целенасочено запазване на енергийния капацитет на батерията, респективно повишаването му при спадане под 50 %. При необходимост по-късно тази енергия може да бъде ползвана за чисто електрическо шофиране в последния участък от маршрута в града. 

BMW ConnectedDrive подпомага водача

BMW ConnectedDrive в комбинация с навигационната система осигурява още по-оптимизирано ползване на наличната електрическа енергия. За тази цел системата подпомага водача чрез предвиждащо управление на енергията и изчислява такава стратегия на работа, при която Plug-in хибридното задвижване ще бъде ползвано максимално ефективно в зависимост от стила на шофиране и профила на трасето. Системата адаптира стратегията на работа на задвижването по целия маршрут така, че например през населените места да се преминава чисто електрически, при изкачване по наклон да бъде ползвана електроенергия, за да може при последващото спускане да бъде оползотворен целия потенциал на рекуперацията. По този начин BMW 330e е перфектно пригодено за движение с нулеви локални емисии, като в същото време може максимално ефективно и екологично да изминава и дълги отсечки. Също като всички лимузини от BMW Серия 3, така и BMW 330e предлага комфортен и висококачествен интериор с пет места, практични детайли и типичното за BMW ергономично управление. Освен това BMW 330e серийно се оборудва със стационарно отопление и климатизация с мощност 5 кВт. Те се активират или от бутон на ключа, или се програмират с двуседмичния таймер на системата за управление iDrive или чрез BMW ConnectedDrive App на смартфона.

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60 733, F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

--

BMW Group

С трите си марки BMW, MINI и Rolls-Royce BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети в света със своите марки. Като световна компания BMW Group управлява 30 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави и има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2014 г. BMW Group е реализирала приблизително 2,118 млн. автомобила и над 123 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за 2014 г. е приблизително 8,71 млрд. евро при приходи от 70,40 млрд. евро. Към 31 декември 2014 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 116 324 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

www.bmw.bg; www.mini.bg

Facebook: http://www.facebook.com/BMWBulgaria;

www.facebook.com/MINI.Bulgaria

You Тube: http://www.youtube.com/BMWBulgaria; http://www.youtube.com/MINIBulgaria

Twitter: http://twitter.com/BMWBulgaria