Dwudziestolecie BMW M3.

1. Dwudziestolecie legendy sportu BMW M3. (wersja skrócona) 2 2.
Narodziny legendy sportu. 5 3. Następca: na sześciu cylindrach do
sukcesu. 12 4. Historia sukcesu toczy się dalej: BMW M3 trzeciej
generacji. 17 5. BMW M3 jako prekursor innowacji. 25 6. Modele BMW M3.
29 BMW M3 to jeden z najbardziej chlubnych rozdziałów w historii
motoryzacji i międzynarodowych sportów motorowych - a koniec
tego pasma sukcesów na razie się nie zapowiada. W roku 2006 BMW
i BMW M GmbH obchodziły dwudziestolecie najczęściej nagradzanego
samochodu turystycznego wszechczasów. W ciągu dwudziestu lat
powstały trzy generacje BMW M3, a każda z nich była na swój
sposób niepowtarzalna i legendarna. BMW M3 dominuje w sportach
motorowych, a na drodze pełni rolę prekursora nowego gatunku wyjątkowo
sportowego auta seryjnego w pełni nadającego się również do
codziennej eksploatacji, czym budziło i do dziś budzi zachwyt wiernej i
stale rosnącej rzeszy fanów. Historia sukcesu miała swój
początek w roku 1986, kiedy to na bazie BMW serii 3 (E30) powstało
pierwsze BMW M3. Rasowy samochód sportowy już na starcie znalazł
uznanie nie tylko u kierowców wyścigowych i fachowców, ale
i u fanów motoryzacji na całym świecie. Jego spojlery i
charakterystycz¬ne poszerzone błotniki przyciągały uwagę już
podczas postoju. I chociaż wersja drogowa miała wszelkie cechy
nowoczesnego auta w pełni przydatnego do codziennej eksploatacji, to
jednak dopiero na torze wyścigowym BMW M3 czuło się jak ryba w wodzie.
Auto wyposażone w czterocylindrowy silnik w konstrukcji czterozaworowej
zdobywało jedno zwycięstwo za drugim. Pierwsze BMW M3 ograniczone
pierwotnie ze względów homologacyjnych do 5 tysięcy egzemplarzy
cieszyło się coraz większą popularnością. Niegasnąca fascynacja autem
wynikała nie tylko z udanej koncepcji samochodu, ale ze stopniowo
zwiększanej mocy silnika z 195 do 238 KM. Do momentu zakończenia
produkcji w roku 1991 wyprodukowano niemal 18 tysięcy pojazdów,
w tym również BMW M3 Cabrio. Dwie kolejne generacje przewyższyły
nawet ten wynik. Druga generacje BMW M3 (E36) sprzedała się w ilości 72
tysięcy egzemplarzy, trzecia generacja (E46) osiągnęła nawet pułap 85
tysięcy egzemplarzy Sukces ten jest potwierdzeniem strategii BMW M GmbH
polegającej na adaptacji cech samochodów wyścigowych w
samochodach seryjnych. Po trzech generacjach i ponad 174 tysiącach
sprzedanych egzemplarzy produkcja aktualnego BMW M3 dobiegła końca w
roku 2006 do końca. Jednak już w roku 2007 niezwykła historia tego auta
znajduje kontynuację w czwartej generacji.