Persbericht: Het BMW Test Centre op de Nürburgring volledig vernieuwd

Voor BMW was het altijd vanzelfsprekend om op het meest veeleisende circuit ter
wereld, de Nordschleife van de Nürburgring, tests uit te voeren. Deze piste,
die door velen "de groene hel" genoemd wordt, biedt alle moeilijkheden die een
auto in het dagelijks verkeer tegenkomt in een geconcentreerde vorm.

De testpiloten van BMW zijn sedert de jaren zestig op het circuit te gast en
gebruiken er als uitvalsbasis een oude BMW-concessie. Sinds 1960 is het gebouw
eigendom van BMW en de verschillende zalen worden gebruikt door BMW Motorsport.
Activiteiten zoals de DTM (Duits kampioenschap voor Toerismewagens), het Super
Touring Car Championship (STW), de ADAC GT Cup en verschillende 24 Uren-races
worden vanuit deze basis gecoördineerd. Van hieruit vindt overigens ook de
technische en de organisatorische coördinatie van de beroemde BMW Ring Taxi
plaats.

Mettertijd is de infrastructuur te klein geworden, en de constructie van een
nieuw gebouw drong zich op. Na werken die gespreid waren over drie jaren is het
BMW Test Centre van de Nürburgring nu open, in de vorm van de derde site van
BMW M GmbH.

Sinds oktober 2003 waren drie constructiefases nodig om de high tech
werkplaatsen te bouwen, waarin BMW AG en BMW M GmbH seriewagens kunnen testen
en nieuwe producten meteen op de Nürburgring kunnen ontwikkelen.

De werkplaatszone is aanzienlijk groter geworden dan de vorige ruimtes.
Voordien waren slechts vier hefbruggen beschikbaar, terwijl er nu elf
werkstations geïnstalleerd zijn, plus een wasplaats, een specifiek atelier voor
de wielen en een bijzonder circulatiesysteem. Dankzij dat creatieve systeem is
het mogelijk om in de werkplaats te rijden zonder de andere voertuigen te
kruisen, wat meer plaats vrijmaakt in het testcentrum.

Om het de gebruikers van het testcentrum zo behaaglijk mogelijk te maken, werd
een vleugel van het gebouw aan ontspanning toegewezen.
En omdat de opgemeten gegevens zo snel mogelijk in het bezit van de
research-centra van BMW in München en Garching moeten zijn, kunnen de
ingenieurs en techniekers gebruikmaken van niet minder dan 30 geïnformatiseerde
werkposten.

Tenslotte werden ook twee tentoonstellings- en conferentiezalen gecreëerd. Het
onthaal staat onafhankelijk van alle andere functies en de buitenkant van het
gebouw werd opnieuw aangekleed. In totaal groeide de oppervlakte van 870 m2
naar 1.178 m2, en het volume nam toe van 5.131 m3 naar 9.000 m3.

Door deze nieuwe constructie, die geen belangrijke invloed heeft gehad op het
testprogramma, beschikken BMW AG en BMW M GmbH vandaag over een testcentrum dat
aan de meest actuele normen beantwoordt en dat de expertise van BMW met
betrekking tot testen op de Nürburgring voor de komende jaren bevestigt.