Persbericht: De nieuwe BMW X5

- wereldpremière: xDrive - nieuwe intelligente vierwieltechnologie voor
verhoogde grip, wegligging en veiligheid
- nieuwe motoren - verbeterde prestaties, zuinigheid en rijplezier
- nieuw design: herwerking van markante details

Vanaf de herfst 2003 zullen de omvangrijke verbeteringen te zien zijn die BMW
aan zijn succesvolle X5 heeft aangebracht. Vier jaar na zijn lancering geniet
de eerste Sports Activity Vehicle nog altijd een groeiende populariteit. Om het
voortduren van die positieve tendens te verzekeren, zijn de ingenieurs en
designers van de BMW X-familie gaan samenzitten om een grondige revisie van het
model door te voeren, met als resultaat een aantal vernieuwingen op zowel
technisch als visueel vlak.

Het belangrijkste aspect van de vernieuwing huist in de nieuwe intelligente
vierwielaandrijving xDrive, de krachtigere motoren en de actualisering van
centrale design-elementen. Dat betekent dat de X5 het perfecte voertuig zal
blijven voor de sportieve chauffeur, die de uitstekende wegligging en typische
rij-eigenschappen van BMW gecombineerd wil zien met de unieke hoge zitpositie
en de mogelijkheid om een ruim gamma rijomstandigheden de baas te kunnen,
waaronder off-road.

De nieuwe BMW X5 zal in september 2003 zijn première beleven op het
Internationaal Autosalon van Frankfurt, de IAA. Al enkele weken later zullen de
eerste klanten hun voertuig in ontvangst kunnen nemen, te beginnen met
Noord-Amerika (half oktober) en vervolgens Europa (begin december).
Onmiddellijk daarna zullen ook de andere markten volgen.

Nieuwe motoren - verbeterde prestaties, zuinigheid en rijplezier
De actualisering van de X5 gaat gepaard met de introductie van twee nieuwe
motoren: de 4,4 liter V8 benzinemotor en de 3,0 liter Common Rail Diesel. Vanaf
de lente 2004 wordt ook een nieuwe high performance-versie van de X5 leverbaar:
de nieuwe BMW X5 4.8is.

De nieuwe BMW 4,4 liter V8 benzinemotor met Valvetronic klepregeling heeft al
nieuwe normen inzake verfijning en krachtontwikkeling gezet in de nieuwe BMW 7
Reeks. Deze motor zal nu ook in de X5 aangeboden worden, waarbij zijn unieke
kwaliteiten aangepast zijn voor gebruik in een Sports Activity Vehicle. De V8
van 4,4 liter ontwikkelt een vermogen van 235 kW (320 pk), waarmee de X5 4.4i
uit stilstand naar 100 km/u accelereert in slechts 7 seconden. De topsnelheid
bedraagt 240 km/u, op voorwaarde dat de X5 voorzien is van banden met
snelheidsindex V, zoals hij op de Duitse markt standaard aangeboden wordt. Met
banden met snelheidsindex H is de topsnelheid beperkt tot 210 km/u. De nieuwe
X5 4.4i is standaard uitgerust met de nieuwe zestrapsautomaat. Zijn perfect op
elkaar afgestemde overbrengingsverhoudingen en het intelligent schakelsysteem,
zorgen ervoor dat de versnellingsovergangen nauwelijks merkbaar zijn, en dat er
altijd een optimale vermogensreserve achter de hand blijft.

De succesvolle combinatie van sportiviteit en zuinigheid heeft het dieselmodel,
de X5 3.0d, in verschillende markten tot één van de meest populaire versies van
deze SAV gemaakt. Een aantal belangrijke verbeteringen aan deze motor moeten
ervoor zorgen dat dit model zijn populariteit kan behouden. De herziene
zescilinder in lijn turbodieselmotor met zijn Common Rail directe injectie van
de tweede generatie, ontwikkelt in de nieuwe X5 3.0d 160 kW (218 pk) of 155kW
(211pk). Uit stilstand accelereert de X5 daarmee in 8,3 seconden naar 100 km/u,
om een topsnelheid van 210 km/u te bereiken. Het indrukwekkende maximumkoppel
van 500 Nm, dat binnen een ruim toerentalbereik gehaald wordt, zorgt ervoor dat
deze Sports Activity Vehicle zich met veel zelfvertrouwen op alle mogelijke
wegen voortbeweegt, inclusief op onverhard en over bergpassen. In EEC-cyclus
verbruikt de nieuwe X5 3.0d slechts 8,6 liter diesel per 100 km, ondanks zijn
genereuze prestatiegegevens. De nieuwe Common Rail diesel is standaard
gekoppeld aan de nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak of in optie aan de
zestrapsautomaat.

Intelligent vermogensgebruik: de xDrive vierwielaandrijving in wereldpremière
Minstens zo belangrijk als de indrukwekkende vermogensontwikkeling van de
nieuwe X5 motoren, is de nieuwe technologie die optimale prestaties in alle
rijomstandigheden garandeert. Het xDrive intelligent
vierwielaandrijvingssysteem is een volledig nieuw ontwerp, dat voor
vierwielaangedreven voertuigen nieuwe normen stelt op het vlak van wegligging
en handelbaarheid. Het xDrive systeem kan traploos en tegen een ongeëvenaarde
snelheid de aandrijfkrachten over beide assen verdelen.

Actie is beter dan reactie: xDrive denkt voor u en reageert sneller
xDrive reageert sneller dan andere systemen, omdat het in staat is om verder
vooruit te denken. Het maakt niet alleen gebruik van de informatie die door de
wielsensoren doorgestuurd worden en waaruit blijkt dat een wiel zonder
grondcontact doorspint, maar ook van gegevens die door het DSC
stabilisatiesysteem verstrekt worden. Zo zijn er bijvoorbeeld de gierradius
(informatie over de rolbeweging van de wagen zelf) en de stand van het
stuurwiel, die veel informatie verstrekken over de toestand van het voertuig.
Dat laat xDrive toe om de aandrijfkracht op ieder ogenblik op de meest ideale
manier te verdelen over beide assen, bijvoorbeeld in een dynamische rijsituatie
in een bocht, waarbij onder- of overstuur tot het uiterste geminimaliseerd
wordt. Bovendien draagt xDrive ook in aanzienlijke mate bij tot de veiligheid.
In veel omstandigheden kunnen voertuigstabilisatiesystemen zoals DSC pas veel
later geactiveerd worden dan bij standaard vierwielaangedreven voertuigen het
geval is.

Ingevolge zijn snelle reactietijd is de wegligging dankzij het nieuwe systeem
fel verbeterd. Ongeacht of de rijweg vlak of oneffen is, volstaan enkele
milliseconden van frictieverlies tussen een wiel en de rijweg om het vermogen
over te hevelen naar de wielen die nog wel grip hebben. De elektronisch
geregelde meerschijvenkoppeling verliest geen tijd en reageert onmiddellijk.
Vertrekken op een ijsglad wegdek of steile hellingen beklimmen zijn dankzij
xDrive voor de X5 eenvoudige opdrachten.

Uitgesproken design-elementen verstevigen het profiel
De technische opwaarderingen van de X5 bezorgden de designers een goede reden
om ook het visueel voorkomen van de X5 nog verder te verbeteren. Dat leidde tot
een opwaardering van het voorkomen van de X5, waardoor de enorme technologische
prestaties op een discrete manier visueel tot uiting worden gebracht.

De voorsteven van de wagen werd, tot aan de A-stijl, volledig vernieuwd. Op de
verhoging in de motorkap, die typisch is voor de BMW X-modellen, werd een
duidelijke klemtoon gelegd, waardoor nu nog meer dynamisme uitgestraald wordt,
wat te danken is aan de nieuwe BMW vormentaal met zijn afwisseling van convexe
en concave vlakken. De karakteristieke lijnen in de motorkap zijn breder en
hoger, en lopen door in de dubbele niervorm van het radiatorrooster. Ook de
niervormige luchtinlaten werden hertekend. Ze zijn nu breder, waardoor de X5
een nog groter voorkomen kreeg.
De dubbele koplampen kregen een meer dynamische vorm, met rondere
richtingaanwijzers, waardoor ze het uiterlijk van het nieuwe BMW-gamma beter
ondersteunen. Door het gebruik van lichtringen rond de vier koplampen zijn de
BMW-designers erin geslaagd om de X5 een bijna mystieke nachtelijke uitstraling
te geven.

De voorspoiler kreeg een meer uitgesproken design, met bredere en in het midden
gescheiden luchtinlaten, waarin de karakteristieke lijnen van de motorkap
verdergezet worden. Achteraan zorgt de heldere beglazing van de achterlichten
voor een perfecte harmonie met het nieuwe voorkomen van de BMW X5.

Veiligheid, een topprioriteit
Ook inzake veiligheid scoort de nieuwe X5 extra punten. Het nieuwe xDrive
vierwielaandrijvingssysteem heeft de actieve veiligheid op een nieuw niveau
verheven, omdat er nu zoveel meer rijsituaties zijn bijgekomen die niet langer
als "kritisch" bestempeld kunnen worden. De X5 heeft met succes zijn passieve
veiligheidskwaliteiten bewezen tijdens één van de meest strenge crash-test ter
wereld. De BMW X5 was namelijk de eerste zogenaamde grote off-roader die na de
Euro NCAP Test met vijf sterren beloond werd.

Enkele voorzieningen, waaronder een aantal nieuwe en een aantal gevestigde,
spelen een belangrijke rol in het verhoogde veiligheidspeil van de BMW X5. De
nieuwe, in optie beschikbare Adaptive Head Lights (adaptief bochtenlicht)
zorgen voor een optimale verlichting van de rijweg. De nieuwe Bi-Xenon
koplampen leveren uitstekende lichtbundels. Ze zijn standaard aanwezig in de
V8-modellen, en als optie beschikbaar in het zescilindermodel.

Wie de X5 tenslotte als trekkend voertuig nodig heeft, kan beschikken over een
unieke veiligheidsvoorziening: de aanhangwagen stabilisatie-controle van de X5
voorkomt gevaarlijke slingerbewegingen van de aanhanger. Het DSC dat instaat
voor de stabiliteitscontrole van de wagen zelf, is uitgerust met sensoren die
gevaarlijke slingerbewegingen kunnen vaststellen en die rem-impulsen uitsturen
om de aanhangwagen opnieuw veilig in het spoor te krijgen.