BMW Motorsport. FIA WTCC - La stagione 2005

Sommario La stagione 2005 2 Carrellata delle gare FIA WTCC 4 BMW Motorsport Touring Car 9 Profilo: Andy Priaulx, il Campione del Mondo Turismo 12 Profilo: BMW Team UK - RBM 14 Profilo: Alessandro Zanardi, il Campione Italiano Superturismo 16 Profilo: BMW Team Italy-Spain 19 Classifica Piloti e Costruttori WTCC 2005 21

La BMW vince tutto nel FIA WTCC
Folle entusiaste e gare avvincenti in tre continenti: il Campionato del Mondo
FIA Turismo (WTCC) ha festeggiato quest'anno un ritorno caratterizzato da una
serie di successi. Come nel 1987, quando Roberto Ravaglia vinse l'unico titolo
mondiale assegnato prima di quest'anno nelle corse turismo, anche nella nuova
edizione un pilota BMW è stato incoronato campione. In una gara finale
esaltante a Macao in chiusura di stagione, Andy Priaulx (GBR) del BMW Team UK
si è aggiudicato il titolo di campione del mondo. Ma non è tutto! Come negli
ultimi due anni del Campionato Europeo, la BMW ha conquistato anche il titolo
costruttori. Marc Hennerici (GER), inoltre, ha vinto l'ambito trofeo tra i
piloti privati al volante di una BMW.

Il Direttore della BMW Motorsport Mario Theissen ha così commentato: "Nella
stagione del WTCC appena conclusa, abbiamo visto corse turismo di massimo
livello qualitativo. La serie ha ampiamente soddisfatto ogni aspettativa. Fino
all'ultima gara, la lotta è stata molto serrata e quindi sono particolarmente
contento del fatto che siamo riusciti a vincere il titolo costruttori e che
Andy Priaulx ha conquistato quello piloti. Anche le prestazioni del
vice-campione Dirk Müller meritano grande rispetto. La vittoria di Marc
Hennerici tra i piloti privati completa questo fantastico risultato complessivo
per la BMW".

Tre team nazionali, cinque piloti, un trionfo
Nel 2005, ancora una volta la BMW ha mandato in griglia tre team nazionali
forti. L'idea di promuovere attività sportive per i clienti ha dato frutti fin
dal Campionato Europeo Turismo del 2001 ed ora si è confermata con successo nel
Campionato Mondiale. Per il BMW Team Deutschland - Schnitzer Motorsport è stato
il quarto anno consecutivo che Dirk Müller (GER) ed il suo compagno di squadra
Jörg Müller (GER) sono stati al volante di una BMW 320i. Mentre Dirk è rimasto
in lizza per il titolo fino alla fine, Jörg ha avuto una buona dose di sfortuna
nel corso della stagione ed alla fine è terminato quinto nella classifica
piloti. Come per gli altri piloti dei team nazionali BMW, ha dovuto correre con
un handicap di peso sulla sua vettura, che in diverse occasioni è arrivato al
massimo di 60 chilogrammi.

Priaulx ha ancora una volta corso per il BMW Team UK. Il pilota 31enne aveva
vinto il titolo europeo 2004 con il team RBM, gestito da Bart Mampaey (BEL) ed
ha concluso trionfalmente la nuova edizione del WTCC, vincendo il titolo nell'
ultimo weekend di gara. Nella finale di Macao, il team RBM schierava una
seconda BMW 320i con Duncan Huisman (NLD) al volante. Con i colori del BMW Team
Holland, ha poi vinto l'ultima gara dell'anno.

Per il BMW Team Italy-Spain - ROAL Motorsport, anche il team manager, Roberto
Ravaglia, ha dato fiducia a piloti collaudati: Antonio Garcia (ESP) ha raccolto
51 punti in campionato, dando un contributo importante alla vittoria nel
campionato costruttori. Lo stesso è successo per Alessandro Zanardi (ITA), che
gareggiava nella sua seconda stagione completa da quando, nel 2001, era rimasto
vittima del grave incidente in cui aveva perso entrambe le gambe. Il pilota
39enne ha offerto in pista prestazioni avvincenti.

Zanardi vince ad Oschersleben
Quando Zanardi ha tagliato la linea del traguardo nel 14° round del WTCC, la
battaglia per il titolo mondiale veniva messa momentaneamente in secondo piano
mentre il beniamino degli appassionati festeggiava la sua prima vittoria nel
Campionato del Mondo Turismo. Il lavoro assiduo che Zanardi ed il suo team
avevano fatto fin dal ritorno alle corse nel 2003 aveva dato finalmente i suoi
frutti. Nel corso della stagione, gli ingegneri della ROAL Motorsport e della
BMW erano riusciti a migliorare costantemente la BMW 320i appositamente
adattata alle esigenze di Zanardi, permettendo all'ex pilota di Formula Uno di
inserirsi tra i primi sempre più spesso. Alla fine, Zanardi aveva accumulato
una vittoria, un terzo posto ed un totale di 36 punti. Ha anche conquistato con
un certo anticipo il titolo nel Campionato Italiano Superturismo.

La stagione di addio per la BMW 320i
Per la BMW 320i, la vettura turismo da 275 CV basata sull'evoluzione della BMW
Serie 3 E46, questa stagione WTCC è stata l'ultima. La BMW ha venduto 114 kit
da gara di questo modello di successo a team in tutto il mondo e la 320i ha
raccolto successi dovunque abbia corso. A parte la vittoria nel Campionato del
Mondo, i piloti BMW hanno conquistato vittorie e titoli in numerosi campionati
nazionali nel 2005. L'anno prossimo vedremo il debutto nelle gare della BMW
320si. Motorizzata con un due litri quattro cilindri in linea, questa vettura è
stata sviluppata dalla BMW Motorsport in base allo speciale modello omonimo
prodotto in serie. È pronta ad aggiungere nuovi capitoli alla storia di
successi della BMW Serie 3 nelle gare turismo.