La nouvelle BMW M3.
La nouvelle BMW M3. Fiche signalétique. 2 Performances au plus haut niveau - une passion : la nouvelle BMW M3. 4 Fiche technique. 17 Caractéristiques de puissance et de couple. 18
• Quatrième génération de la BMW M3, voiture de sport hautes performances née
chez BMW M GmbH, entièrement originale de par son look
et sa technique ; développée sur la base de la BMW Série 3 Coupé.
• Caractère unique et qualités dynamiques globales assurant une position de
leader dans son segment de marché ; rapport inégalé entre puissance et poids
grâce à la construction légère intelligente ; rapport poids/
puissance : 3,8 kg/ch.
• Première BMW M3 à huit cylindres, V8 de conception entièrement nouvelle d'une
cylindrée de 4,0 litres et d'une puissance de 309 kW (420 ch) ; couple maxi. :
400 Newtons-mètres à 3 900 tr/mn ; régime moteur maxi. : 8 400 tr/mn ; poussée
optimale sur toute la plage des régimes.
• Papillons des gaz individuels, calage variable des arbres à cames double
VANOS ; Brake Energy Regeneration ; poids du moteur de
15 kilogrammes inférieur à celui du six cylindres de la devancière.
• Accélération de zéro à 100 km/h en 4,8 secondes ; vitesse maximale : 250 km/h
(bridée par voie électronique) ; consommation moyenne selon le cycle européen :
12,4 litres aux 100 kilomètres.
• Boîte mécanique à six rapports à refroidissement d'huile intégré géré par
sonde de température ; embrayage bidisque à inertie optimisée.
• MDrive permettant de régler et d'appeler la configuration définie par le
conducteur quant à la caractéristique du moteur, au réglage du
train de roulement et du DSC ainsi qu'à la loi de la fonction Servotronic comme
une option supplémentaire.
• Train de roulement de conception entièrement nouvelle avec des
composants spécifiques allégés ainsi qu'une cinématique typée M assurant une
expérience de conduite hautement dynamique, mise en œuvre de bras de suspension
en aluminium matricé ; système de freinage hautes performances à disques
compound ; commande électronique de l'amortissement (EDC) optionnelle proposant
trois cartographies différentes.
• Première voiture de série du segment à recevoir un toit en CFRP ; mise en
œuvre de fibres de carbone, réduit le poids de la voiture et augmente l'agilité
grâce à l'abaissement du centre de gravité ; toit en CFRP à texture apparente,
signale exclusivité et liens directs avec la course automobile.
• Style BMW M authentique, souligne l'allure athlétique ; capot moteur en
aluminium avec un dôme de puissance prononcé, signale une force
pro¬pulsive souveraine ; partie avant caractéristique avec de grandes prises d'
air ; passages de roue au galbe musclé.
• «Ouïes» intégrées dans les panneaux latéraux avant ; bas de caisse M
spécifiques, mettent l'accent optique sur la transmission aux roues arrière ;
lèvre aérodynamique discrète, réduit la portance au niveau de l'essieu arrière
; toit en fibres de carbone à texture apparente ; embouts d'échappement typés M.
• Intérieur aménagé avec soin et doté haut de gamme offrant de nombreuses
possibilités de personnalisation ; concept de couleurs et de matériaux innovant
; quatre places ; système audio haut de gamme
BMW Individual optionnel taillé sur mesure ; variantes de peinture et finitions
spécifiques, soulignent l'exclusivité de la nouvelle BMW M3.
