Uusi BMW F 450 GS

”Mutkattomana ja kestävänä F 450 GS on sopiva kaveri jokaiseen ajotilanteeseen ja asettaa uuden mittapuun urheilullisille adventure-pyörille luokassaan”, sanoo BMW Motorradin toimitusjohtaja Markus Flasch.

BMW F 450 GS:ssä arjen käytettävyys, urheilullinen suorituskyky ja dynaamisuus, mukavuus matka-ajossa ja erinomaiset maasto-ominaisuudet luovat yhdessä saumattoman kokonaisuuden. Uutuus on suunnattu laajalle käyttäjäkunnalle jatkuvasti kasvavilla keskikokoisten moottoripyörien markkinoilla.

Täysin uudistettu ja luonteikas kaksisylinterinen rivimoottori tekee ajamisesta nautinnon asfaltilla ja maastossa. Uusi F 450 GS vakuuttaa suorituskyvyllään ja väännöllään. Tehoa on 35 kW (48 hv), kun kierroksia on 8 750 minuutissa. Maksimivääntö on 43 Nm (6 750 kierrosta minuutissa).

Korkealaatuisten materiaalien ja optimoidun sisäisen kitkan ansiosta lukemiin päästään 420 kuution moottorilla, joka onkin yksi markkinoiden kompakteimmista. Se täyttää tiukat EU5+ -päästövaatimukset ja on erittäin taloudellinen – kulutus on vain 3,8 litraa / 100 km. 14 litraa polttoainetta riittää yli 350 kilometrin matkalle.

BMW Easy Ride Clutch (ERC) vie kytkimen käyttöä askeleen eteenpäin. Enää kytkintä ei tarvitse vaihtaa käsin missään tilanteessa ajon aikana, vaan kytkin vaihtuu kytkimen moottorin kierrosluvun mukaan. Kun ERC on yhdistetty Shift Assistant Pro -vaihdeavustimeen, kytkinkahvaa ei tarvitse käyttää lainkaan.

Järjestelmä on vakiovarusteena GS Trophy -versiossa ja saatavissa lisävarusteena muihin malleihin.

BMW F 450 GS:ssä on vakiovarusteena kolme ajotila: Rain, Road ja Enduro. Niiden avulla kuljettaja voi mukauttaa ajo-ominaisuuksia mieltymystensä mukaan. Exclusive-varustetasolta lähtien saatavissa on myös Enduro Pro -ajotila, joka on tarkoitettu maastoajoon karkeakuvioisilla renkailla ja joka mahdollistaa ABS:n poiskytkennän takapyörästä.

Täysin uusi alusta- ja runkokonsepti parantaa osaltaan moottoripyörän käsiteltävyyttä, ajotarkkuutta, vakautta ja hyvää hallittavuutta kaikilla alustoilla. Ristikkomainen teräsputkirunko on suunniteltu kevyeksi mutta erittäin kestäväksi.

Edessä KYB:n teleskooppihaarukka takaa vääntöjäykkyyden ja tarkan ohjattavuuden. Sport- ja GS Trophy -versioissa haarukan paluu- ja puristusvaimennus ovat säädettävissä.

Erittäin vääntöjäykkä mutta kevyt kaksipuolinen takahaarukka on yhdistetty suoraan KYB:n keskijouseen, jossa on esijännityksen ja paluuvaimennuksen säätö sekä kilpailuista tuotu mukautuva vaimennus – ainutlaatuinen ratkaisu tässä segmentissä.

Ergonomiseksi suunniteltu BMW F 450 GS ja sen korkea ohjaustanko pitävät ajoasennon ihanteellisena kaikissa olosuhteissa. Kuljettajan tarpeiden mukaan ajomukavuutta voi säätää muun muassa kolmella istuinvaihtoehdolla, säädettävillä käsivivuilla, ohjaustangon korotuksella ja korkeussäädettävillä vaihde- ja jarrupolkimilla.

Uudesta BMW F 450 GS:stä on neljä eri varusteversiota:

• BMW F 450 GS Basic -perusmalli on musta.
• BMW F 450 GS Exclusive on myös musta. Siihen sisältyvät jalkatapit maastoajoon, käsisuojat, moottorisuoja, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro ja kirkas tuulilasi.
• BMW F 450 GS Sport on punainen, ja siihen sisältyy Exclusive-varusteiden lisäksi urheilullinen jousitus.
• BMW F 450 GS Trophy on metallinsininen. Sen varusteisiin kuuluvat jalkatapit maastoajoon, valkeat käsisuojat, alumiininen moottorisuoja, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, tummennettu tuulilasi, urheilullinen jousitus sekä uusi parannettu versio keskipakokytkimestä Easy Ride Clutch (ERC).

BMW F 450 GS:n verollinen hinta alkaa 9 895 eurosta.