BMW Group Newsroom Ελλάδα

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Provisional figures that have not yet been officially confirmed. EnVKV data not available yet.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group προωθεί τη χρήση της Physical AI στην παραγωγή μέσω του project Figure 03 στο Spartanburg.

Tue, 30 Jun 2026 08:58:19 +0200

Μόναχο / Spartanburg, ΗΠΑ. Το BMW Group εντείνει τη χρήση της ψηφιοποίησης και της τεχνητής νοημοσύνης (AI) στην παραγωγή. Μέσω της λεγόμενης Physical AI, η οποία συνδέει την ψηφιακή τεχνητή νοημοσύνη με πραγματικά μηχανήματα και ρομπότ, ευφυή συστήματα, όπως τα ανθρωποειδή ρομπότ, μπορούν να ενσωματωθούν στις πραγματικές διαδικασίες παραγωγής. Μετά την επιτυχημένη χρήση του ανθρωποειδούς ρομπότ Figure 02 στο εργοστάσιο του BMW Group στο Spartanburg των ΗΠΑ, τη σκυτάλη παίρνει πλέον ο περαιτέρω εξελιγμένος διάδοχός του, το Figure 03, το οποίο θα αναλάβει σύνθετες εφαρμογές διαχείρισης αλληλουχίας (sequencing) στον τομέα των logistics.

«Στο εργοστάσιο του Spartanburg ξεκίνησε η χρήση ανθρωποειδών ρομπότ στις καθημερινές δραστηριότητες παραγωγής της BMW Manufacturing. Έχοντας ήδη ολοκληρώσει με επιτυχία ένα πιλοτικό πρόγραμμα με το Figure 02 στο τμήμα αμαξωμάτων, ανυπομονούμε πλέον να αξιοποιήσουμε το Figure 03 σε εφαρμογή διαχείρισης της ροής εξαρτημάτων στον τομέα των logistics», δηλώνει ο Ulrich Wieland, Αντιπρόεδρος Ελέγχου Παραγωγής και Logistics της BMW Manufacturing».

«Η 11μηνη επιχειρησιακή χρήση του Figure 02 απέδειξε ότι τα ανθρωποειδή ρομπότ δεν αποτελούν πλέον απλώς εργαστηριακά πειράματα, αλλά μπορούν να εξελιχθούν σε πολύτιμο μέσο για τη δημιουργία ενός ευέλικτου και αξιόπιστου δυναμικού στην παραγωγή», δηλώνει ο Brett Adcock, Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Figure AI. «Είμαστε ενθουσιασμένοι που συνεχίζουμε το project μας στο Spartanburg, καθώς το Figure αναλαμβάνει ολοένα και πιο σύνθετες εργασίες στα τμήματα συναρμολόγησης και logistics».

Το BMW Group απέκτησε ήδη σημαντική εμπειρία στον τομέα των ανθρωποειδών ρομπότ στο εργοστάσιο του Spartanburg το 2025. Σε συνεργασία με την εταιρεία τεχνολογίας Figure AI, το ρομπότ Figure 02 συνέβαλε στην παραγωγή άνω των 30.000 οχημάτων BMW X3 μέσα σε διάστημα δέκα μηνών. Στο τμήμα αμαξωμάτων, το ρομπότ τοποθετούσε μεταλλικά ελάσματα για τη διαδικασία συγκόλλησης — μια εργασία που απαιτεί υψηλή ταχύτητα και ακρίβεια και μπορεί να είναι σωματικά απαιτητική.

Η συνεργασία αυτή απέδειξε ότι τα ανθρωποειδή ρομπότ μπορούν να εκτελούν με ασφάλεια ακριβείς και επαναλαμβανόμενες εργασίες σε πραγματικές συνθήκες παραγωγής.

Το ρομπότ νέας γενιάς Figure 03.

Τα ευρήματα που προέκυψαν από το project αυτό αποτελούν τη βάση για το επόμενο βήμα με το διάδοχο μοντέλο, το Figure 03. «Το ρομπότ εισάγει αρκετά νέα χαρακτηριστικά για διευρυμένες εφαρμογές. Μεταξύ αυτών είναι μαλακά εξαρτήματα σχεδιασμένα για αυξημένη ασφάλεια, ασύρματη φόρτιση για υψηλότερη διαθεσιμότητα και λειτουργίες ήχου για επικοινωνία speech-to-speech, καθώς και αναβαθμισμένα χέρια με αισθητήρες αφής και κάμερες στις παλάμες, που έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την ακρίβεια και την επιδεξιότητα», εξηγεί ο Adcock.

Στη νέα εφαρμογή sequencing, τα παραδοτέα εξαρτήματα φτάνουν αρχικά σε μεγαλύτερα κιβώτια, χωρίς να είναι τακτοποιημένα. Το Figure 03 τα παραλαμβάνει και τα ταξινομεί σε καρότσι sequencing. Στη συνέχεια, το καρότσι μεταφέρεται σε καθορισμένο σημείο συλλογής για περαιτέρω μεταφορά. Ένα αυτοματοποιημένο ρυμουλκούμενο τρένο (tugger train) ή ένα Smart Transport Robot μεταφέρει τα εξαρτήματα στη θέση εγκατάστασης, όπου παραδίδονται στους εργαζόμενους της συναρμολόγησης «Just-in-Sequence». Η συγκεκριμένη εφαρμογή εμφανίζεται συχνά στην εφοδιαστική αλυσίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας και προσφέρει δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης και κλιμάκωσης.

Η χρήση ανθρωποειδών ρομπότ αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής του BMW Group για την επέκταση του χαρτοφυλακίου αυτοματισμού του με τη Φυσική Τεχνητή Νοημοσύνη (Physical AI). Τα ανθρωποειδή ρομπότ λειτουργούν ως συμπληρωματική λύση στον υφιστάμενο αυτοματισμό και προσθέτουν αξία σε αυτόν. Το δυναμικό τους εντοπίζεται κυρίως σε μονότονες, εργονομικά απαιτητικές ή κρίσιμες για την ασφάλεια εργασίες. Στόχος είναι η προστασία και η καλύτερη αξιοποίηση των εργαζομένων, καθώς και η περαιτέρω βελτίωση των χώρων εργασίας.

Εφαρμογές BMW iFACTORY στην αίθουσα συναρμολόγησης του εργοστασίου του Spartanburg.

Το νέο project συνδέεται στενά με τον ψηφιακό μετασχηματισμό της παραγωγής στο εργοστάσιο του Spartanburg. Η αίθουσα 52, όπου θα συναρμολογούνται οι εκδόσεις της BMW X3 και, στο μέλλον, της ηλεκτρικής BMW iX5, έχει επεκταθεί και εκσυγχρονιστεί. Ψηφιακές εφαρμογές είχαν ήδη χρησιμοποιηθεί κατά τη φάση του σχεδιασμού και συνεχίζουν να αξιοποιούνται στο πλαίσιο της προσέγγισης BMW iFACTORY στις καθημερινές παραγωγικές διαδικασίες. Πριν τα εξαρτήματα φτάσουν στη γραμμή παραγωγής, οι εικονικές τρισδιάστατες προσομοιώσεις συμβάλλουν στη βελτιστοποίηση των διαδικασιών και διασφαλίζουν την υλοποίηση χωρίς σφάλματα από το αρχικό στάδιο.

Το BMW Virtual Factory μειώνει την πολυπλοκότητα και υποστηρίζει τους εργαζόμενους μέσω προσομοίωσης ανθρώπινων κινήσεων. Το εργαλείο αυτό βελτιστοποιεί τις χειροκίνητες διαδικασίες, από τον σχεδιασμό έως τη γραμμή παραγωγής. Βασικός στόχος είναι η βελτίωση της εργονομίας των εργαζομένων.

Η τεχνητή νοημοσύνη χρησιμοποιείται επίσης στη διασφάλιση ποιότητας. Με το AIQX (Artificial Intelligence Quality Next), το εργοστάσιο του Spartanburg αξιοποιεί το σύστημα για οπτικό και ακουστικό έλεγχο ποιότητας, προκειμένου να διασφαλίζεται σταθερή ποιότητα σε ένα δυναμικό περιβάλλον παραγωγής. Το BMW Group έχει καθιερώσει το AIQX ως πρότυπο και εξετάζει τη δυνατότητα διάθεσής του και στους προμηθευτές. Το σύστημα χρησιμοποιεί κάμερες και αισθητήρες κατά τη λειτουργία της γραμμής παραγωγής και παρέχει στους εργαζόμενους άμεση ανατροφοδότηση (feedback) μέσω έξυπνων συσκευών.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η καμπάνια καινοτομίας της BMW περνά στην επόμενη φάση: Χιουμοριστικά βίντεο αναδεικνύουν τις έξυπνες τεχνολογίες των BMW iX3 και BMW i7.

Mon, 29 Jun 2026 08:00:00 +0200

Μόναχο. Μετά τη θερμή υποδοχή που επιφύλαξε το κοινό στο περσινό της ξεκίνημα, η καμπάνια καινοτομίας της BMW συνεχίζεται με πέντε νέα δημιουργικά βίντεο. Για μία ακόμη φορά, η τεχνολογική πρωτοπορία συνδυάζεται με χιουμοριστικές και ευρηματικές ιστορίες, αναδεικνύοντας τα πλεονεκτήματα των καινοτόμων τεχνολογιών της μάρκας με προσοχή στη λεπτομέρεια. Οι τεχνολογίες αυτές διατίθενται για πρώτη φορά στο πρώτο μοντέλο της Neue Klasse, τη νέα BMW iX3, καθώς και στην κορυφαία αμιγώς ηλεκτρική BMW i7.

«Στη συνέχεια της καμπάνιας καινοτομίας μας, παρουσιάζουμε πώς η έξυπνη τεχνολογία αναβαθμίζει την καθημερινότητα των πελατών μας. Πέρα από την καθαρά λειτουργική τους διάσταση, οι τεχνολογίες μας μετατρέπονται σε ουσιαστικούς συνοδοιπόρους της καθημερινής ζωής. Αυτή είναι και η κεντρική ιδέα πίσω από τα χιουμοριστικά βίντεο της καμπάνιας», δήλωσε ο Bernd Körber, Senior Vice President BMW Brand and Product Management.

BMW Symbiotic Drive: Νέα διάσταση στην απόλαυση της υποβοηθούμενης οδήγησης.
Δύο από τα βίντεο παρουσιάζουν το BMW Symbiotic Drive της νέας BMW iX3. Η νέα τεχνολογία, που κάνει το ντεμπούτο της με το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse, ξεχωρίζει για τη μοναδική αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και τεχνητής νοημοσύνης. Ο οδηγός μπορεί να παρεμβαίνει στο τιμόνι, το γκάζι ή το φρένο, ακόμη και όταν είναι ενεργοποιημένα τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, χωρίς αυτά να απενεργοποιούνται άμεσα. Χάρη στη σαφή λογική λειτουργίας και τις ενδείξεις του BMW Panoramic iDrive, η υποβοηθούμενη οδήγηση παραμένει εύκολη και διαισθητική, ενώ ο οδηγός διατηρεί τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Η φιλοσοφία αυτής της συνεργασίας μεταξύ οδηγού και οχήματος εκφράζεται και μέσα από λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας, όπως το Lane Departure Warning.

Το βίντεο «Co-Driver» δείχνει με χιουμοριστικό τρόπο πόσο πιο ευχάριστη μπορεί να γίνει η οδήγηση. Ένας υπερβολικά παρεμβατικός συνοδηγός δεν σταματά να δίνει συμβουλές και προειδοποιήσεις στον οδηγό. Με το BMW Symbiotic Drive, όμως, αυτού του είδους οι ανεπιθύμητες παρεμβάσεις ανήκουν στο παρελθόν. Το αποτέλεσμα είναι πιο άνετες και ξεκούραστες διαδρομές – και όχι μόνο επειδή ο οδηγός του βίντεο καταλήγει να ζητά από τον συνοδηγό να κατέβει από το αυτοκίνητο.

Το BMW Symbiotic Drive πρωταγωνιστεί και στο βίντεο «Coffee-Brake», όπου η αρμονική συνεργασία των συστημάτων είναι τόσο αποτελεσματική, ώστε ακόμη και ένα φλιτζάνι καφέ που ξεχάστηκε πάνω στην οροφή της BMW iX3 να παραμένει στη θέση του μέχρι το τέλος της διαδρομής.

BMW Intelligent Personal Assistant : Νέο επίπεδο φωνητικής αλληλεπίδρασης με υποστήριξη ΑΙ.

Όπως και το BMW Symbiotic Drive, το BMW Intelligent Personal Assistant με υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης έκανε το ντεμπούτο του στην BMW iX3. Η τεχνολογία Amazon Alexa+ AI προσθέτει ακόμη περισσότερες δυνατότητες. Η ενσωμάτωσή της στον BMW Intelligent Personal Assistant σηματοδοτεί ένα τεχνολογικό άλμα, με στόχο την ακόμη μεγαλύτερη αξία για τον πελάτη. Επιτρέπει φυσικές συνομιλίες για μια ευρεία γκάμα θεμάτων, οι οποίες συνδέονται άμεσα με τις λειτουργίες του οχήματος. Στο βίντεο «Rome», μια οδηγός και ο σύζυγός της, ο οποίος κάθεται στη θέση του συνοδηγού ντυμένος ως Ρωμαίος στρατιώτης λόγω κρίσης μέσης ηλικίας, ταξιδεύουν μαζί. Όταν το BMW Intelligent Personal Assistant ενεργοποιεί την πλοήγηση προς το ιταλικό εστιατόριο «Casa di Roma», ο σύζυγος σχολιάζει: «Όλοι οι δρόμοι οδηγούν στη Ρώμη», αποδίδοντας το ρητό στον Κικέρωνα. Η σύζυγός του τον διορθώνει αμέσως, με τη βοήθεια του BMW Intelligent Personal Assistant.

Στάση φόρτισης της BMW iX3: διαρκεί όσο ένα χαλαρό γεύμα.
Τα μοντέλα της Neue Klasse ξεχωρίζουν για τις επιδόσεις φόρτισης. Η μπαταρία της BMW iX3 μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως και 400 kW, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο φόρτισης. Μια στάση μόλις 10 λεπτών σε σταθμό ταχείας φόρτισης (HPC) αρκεί για να προσθέσει έως και 372 χιλιόμετρα αυτονομίας. Οι μεγάλοι χρόνοι αναμονής ανήκουν πλέον στο παρελθόν, καθώς μόλις και μετά βίας προλαβαίνεις να απολαύσεις ένα χαλαρό γεύμα. Αυτό είναι και το θέμα του βίντεο «Pit-Stop», ενός ακόμη επεισοδίου της καμπάνιας καινοτομίας. Η ομάδα της κουζίνας γνωρίζει ότι η BMW iX3 φορτίζει πιο γρήγορα από κάθε άλλη BMW και ξεκινά αμέσως τις προετοιμασίες μόλις ο υπεύθυνος του εστιατορίου δει τον πελάτη να φτάνει. Ο τεμαχισμός, το μαγείρεμα και το σερβίρισμα γίνονται σε χρόνο ρεκόρ, ώστε ο επισκέπτης να προλάβει να ολοκληρώσει το γεύμα του πριν η BMW iX3 είναι έτοιμη να συνεχίσει το ταξίδι της.

Ευχάριστη ψυχαγωγία αντί για ανούσιες συζητήσεις.
Στο βίντεο «Clips», ο χρόνος μοιάζει να κυλά με ρυθμό χελώνας. Ο διευθυντής προσφέρει μια διαδρομή σε ένα μέλος της ομάδας του, το οποίο δεν σταματά να μιλά για το αγαπημένο του θέμα: τους συνδετήρες. Μόλις μπουν στο αυτοκίνητο, η κατάσταση αλλάζει αμέσως με την ενεργοποίηση της οθόνης συνοδηγού της BMW i7, η οποία μεταφέρει την εμπειρία από τις εμμονικές λεπτομέρειες για τους συνδετήρες σε ταινίες και σειρές στην οθόνη 14,6 ιντσών. Έτσι, το ταξίδι γίνεται ευχάριστο για οδηγό και συνοδηγό στο πολυτελές sedan.

Η καμπάνια καινοτομίας της BMW ξεκίνησε στις 6 Μαΐου. Όλα τα βίντεο έχουν πλέον κυκλοφορήσει. Κάντε κλικ εδώ για να δείτε τα βίντεο, μαζί με ένα συνολικό μοντάζ που συγκεντρώνει όλα τα αποσπάσματα.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Ο Alexander Wehr διορίζεται Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group για την Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Fri, 26 Jun 2026 17:15:00 +0200

Σάλτσμπουργκ. Ο Alexander Wehr θα αναλάβει τη θέση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του BMW Group για την Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη από την 1η Σεπτεμβρίου 2026.

Διαδέχεται τον Neil Fiorentinos, ο οποίος θα αναλάβει την ευθύνη για το BMW Group στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία. Από τον Σεπτέμβριο του 2018, ο Neil Fiorentinos είχε την ευθύνη των δραστηριοτήτων του BMW Group στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη, συμβάλλοντας σημαντικά στη συνεχή ανάπτυξη και την ισχυρή παρουσία των μαρκών του BMW Group σε ολόκληρη την περιοχή.

Ο Alexander Wehr είναι σήμερα Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group BeLux, με ευθύνη για τις αγορές του Βελγίου και του Λουξεμβούργου από τον Ιούνιο του 2022. Με σχεδόν τρεις δεκαετίες διεθνούς εμπειρίας στο BMW Group, διαθέτει εκτενή τεχνογνωσία στις μάρκες της εταιρείας, καθώς και στις παγκόσμιες δραστηριότητες πωλήσεων και marketing.

Ο Alexander Wehr ξεκίνησε την καριέρα του στο BMW Group το 1997 ως Product Manager για την BMW Z8. Έκτοτε έχει διατελέσει σε διάφορες ανώτερες διοικητικές θέσεις, μεταξύ των οποίων Επικεφαλής Εταιρικής και Προϊοντικής Στρατηγικής, Διευθυντής του Διεθνούς Τμήματος Μεταχειρισμένων Αυτοκινήτων και Αντιπρόεδρος Κεντρικού Σχεδιασμού και Καθοδήγησης Πωλήσεων. Ως Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group για τη Λατινική Αμερική, είχε επίσης την ευθύνη για την ανάπτυξη βασικών αγορών όπως η Βραζιλία, το Μεξικό και η Αργεντινή. Με την ευρεία διεθνή εμπειρία και την αποδεδειγμένη ηγετική του ικανότητα, ο Alexander Wehr θα ενισχύσει περαιτέρω την επιτυχημένη αναπτυξιακή πορεία του BMW Group στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group επεκτείνει την ολιστική προσέγγιση βιωσιμότητας στη νέα BMW X5.

Thu, 25 Jun 2026 11:45:19 +0200

Μόναχο. Με τη νέα BMW X5, το BMW Group επεκτείνει συστηματικά την ολιστική του προσέγγιση στη βιωσιμότητα και σε επιπλέον εκδόσεις του μοντέλου. Στόχος είναι η περαιτέρω βελτιστοποίηση του συνολικού κύκλου ζωής των οχημάτων και η ελαχιστοποίηση του ανθρακικού αποτυπώματος – από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή, έως τη φάση χρήσης και, τελικά, την ανακύκλωση.

Απανθρακοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας ως βασικός μοχλός.
Η στοχευμένη απανθρακοποίηση σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα αποτελεί βασικό παράγοντα για τη μείωση των εκπομπών CO₂e. Το BMW Group εστιάζει στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στα δευτερογενή υλικά, καθώς και στις καινοτομίες προϊόντων και διαδικασιών. Η ολιστική του προσέγγιση στη βιωσιμότητα εφαρμόζεται σε όλες τις εκδόσεις συστημάτων κίνησης της BMW X5.

Τα αποτελέσματα αυτής της προσέγγισης αποτυπώνονται στις μειώσεις των εκπομπών CO₂e που έχουν επιτευχθεί: κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εξέλιξης του προϊόντος, οι εκπομπές CO₂e της BMW X5 μειώθηκαν κατά περίπου 40%. [1] [2]

Ένα ακόμη βήμα προόδου αποτελεί η αυξημένη χρήση επίπεδου χάλυβα με μειωμένο αποτύπωμα CO₂e για το αμάξωμα. Περίπου το 50% του χάλυβα που χρησιμοποιείται στην BMW X5 παράγεται σε κλίβανο ηλεκτρικού τόξου (EAF), με χρήση ανανεώσιμης ενέργειας και υψηλή περιεκτικότητα σε δευτερογενή υλικά. Αυτό κατέστη δυνατό χάρη στη στενή και μακροχρόνια συνεργασία με τοπικούς προμηθευτές στη Βόρεια Αμερική.

Συστηματική χρήση δευτερογενών υλικών.
Η νέα BMW X5 περιλαμβάνει υψηλό ποσοστό δευτερογενών πρώτων υλών, ακόμη και σε εξαρτήματα που υπόκεινται σε υψηλές καταπονήσεις. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται εξαρτήματα της ανάρτησης από αλουμίνιο, όπως οι ζάντες, τα ακραξόνια, οι βάσεις τροχών, οι βάσεις του πίσω άξονα και οι δαγκάνες φρένων, τα οποία κατασκευάζονται με χρήση ανανεώσιμης ενέργειας τόσο κατά την ηλεκτρόλυση όσο και κατά την παραγωγική διαδικασία. Το αλουμίνιο που χρησιμοποιείται για τις πόρτες της νέας BMW X5 περιέχει κατά 35% ανακυκλωμένο υλικό και υλικό κλειστού βρόχου (closed-loop) από το τμήμα πρεσσών του εργοστασίου της BMW στο Spartanburg. Το νήμα που χρησιμοποιείται στο ύφασμα της επένδυσης οροφής προέρχεται από 100% ανακυκλωμένο PET. Στην BMW iX5 60 xDrive, περίπου το ένα τρίτο του συνολικού βάρους του οχήματος αποτελείται από δευτερογενείς πρώτες ύλες, που αντιστοιχούν σε 940 κιλά. [3]

Κυψέλες μπαταρίας Gen6 με μειωμένο αποτύπωμα άνθρακα.
Οι κυψέλες Gen6 που χρησιμοποιούνται στη μπαταρία υψηλής τάσης της BMW iX5 περιέχουν υψηλό ποσοστό δευτερογενών υλικών σε κοβάλτιο, λίθιο και νικέλιο. Ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών της ανόδου και της καθόδου, καθώς και για την κατασκευή των κυψελών. Σε σύγκριση με τις κυψέλες Gen5 που χρησιμοποιούνται στην BMW iX, οι εκπομπές CO₂e έχουν μειωθεί κατά περίπου 28% ανά βατώρα.

Αποδοτικότητα κατά τη φάση χρήσης.
Με το πακέτο τεχνολογιών EfficientDynamics, το BMW Group βελτιστοποιεί την αποδοτικότητα του οχήματος κατά τη φάση χρήσης, εστιάζοντας σε τομείς όπως η αεροδυναμική, η ελαφριά κατασκευή, οι τροχοί και τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, καθώς και η συνολική διαχείριση ενέργειας. Το EfficientDynamics εφαρμόζεται σε όλα τα συστήματα κίνησης από το 2007. Η νέα, αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 διαθέτει επίσης το «Heart of Joy», γνωστό ήδη από τις BMW iX3 και BMW i3, σε συνδυασμό με το σύστημα ελέγχου BMW Dynamic Performance Control, το οποίο έχει εξελιχθεί εξ ολοκλήρου στους κόλπους του BMW Group. Χάρη στα υψηλά επίπεδα άνεσης και ακρίβειας στην οδήγηση, καθώς και στην ιδιαίτερα ομαλή αίσθηση κατά την πέδηση, το σύστημα συμβάλλει στη βελτίωση της αποδοτικότητας. Κατά την επιβράδυνση, ανακτάται περισσότερη ενέργεια σε πολύ περισσότερες συνθήκες οδήγησης, μέχρι να σταματήσει πλήρως το όχημα.

Χαμηλότερο αποτύπωμα CO₂e μετά από περίπου ένα έως δύο χρόνια χρήσης.
Τα ολοκληρωμένα μέτρα απανθρακοποίησης σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, καθώς και κατά την παραγωγή και τη φάση χρήσης, συμβάλλουν στην ταχύτερη επίτευξη του ισοζυγίου των εκπομπών CO₂e. Ανάλογα με την έκδοση του συστήματος κίνησης, τα ετήσια χιλιόμετρα και την πηγή της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση, η νέα BMW iX5 60 xDrive παρουσιάζει χαμηλότερες συνολικές εκπομπές CO₂e έναντι ενός αντίστοιχου μοντέλου με κινητήρα εσωτερικής καύσης μετά από περίπου ένα έως δύο χρόνια χρήσης.

Παραγωγή στο μεγαλύτερο εργοστάσιο του BMW Group.
Η ολιστική προσέγγιση του BMW Group στη βιωσιμότητα επεκτείνεται και στο μεγαλύτερο εργοστάσιό του, στο Spartanburg. Το σύνολο της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται εκεί προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές. Από το 2006 έως το 2025, η κατανάλωση ενέργειας ανά παραγόμενο όχημα μειώθηκε κατά 66%, ενώ ο όγκος των αποβλήτων που οδηγούνται σε υγειονομική ταφή περιορίστηκε κατά 88%. Επιπλέον, το νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης στο Woodruff λειτουργεί χωρίς τη χρήση ορυκτών καυσίμων υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας και συνδέεται άμεσα με το κύριο συγκρότημα παραγωγής.

Αποτύπωμα Άνθρακα Προϊόντος, επικυρωμένο από τον TÜV.

Παράλληλα με το λανσάρισμα της νέας BMW X5, το BMW Group θα δημοσιεύσει το Αποτύπωμα Άνθρακα Προϊόντος της BMW X5, επικυρωμένο από τον TÜV. Η σχετική έκθεση, μαζί με τη μεθοδολογία υπολογισμού, θα είναι δημόσια διαθέσιμες. Με αυτόν τον τρόπο, το BMW Group παρέχει διαφάνεια σχετικά με τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται και τις εκπομπές CO₂e σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του οχήματος.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

[1] The figure provided is a preliminary forecast value for the X5 40d xDrive and iX5 60 xDrive. The final figure will be published with the Vehicle Footprint (VFP) prior to the Start of Production (SOP).

[2] The reduction is based on a comparison with industry averages from an internationally recognized LCA database. The figure provided is a preliminary forecast value. The final figure will be published with the Vehicle Footprint (VFP) prior to the Start of Production (SOP).

[3] The figure provided is a preliminary forecast value. The final figure will be published with the Vehicle Footprint (VFP) prior to the Start of Production (SOP).

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

1.000.000 χιλιόμετρα με ένα MINI Cooper D: Επετειακή διαδρομή προς το εργοστάσιο της Οξφόρδης και η αρχή ενός νέου εγχειρήματος.

Tue, 23 Jun 2026 13:26:55 +0200

Μόναχο/Οξφόρδη. Ένα MINI, μία αποστολή – και τώρα ένα ορόσημο: στις 20 Ιουνίου 2026, ένα MINI Cooper D έγραψε ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα στο εργοστάσιο της Οξφόρδης.

Για τον ιδιοκτήτη του, Peter Kirchoff, ο αριθμός αυτός είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό στατιστικό στοιχείο. Αντιπροσωπεύει το πάθος, την αφοσίωση και την ξεχωριστή σχέση που έχει αναπτύξει με το MINI του.

Ο Peter Kirchoff διαμόρφωσε το αυτοκίνητο σύμφωνα με τις προσωπικές του προτιμήσεις – 30 χρόνια μετά το πρώτο του μάθημα οδήγησης. «Παρόλο που το αυτοκίνητο προοριζόταν κυρίως για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, ως λάτρης της MINI δεν υπήρχε άλλη επιλογή για μένα». Η απόφαση του Peter αποδείχθηκε σωστή: μέσα σε δώδεκα χρόνια, το MINI εξελίχθηκε σε έναν εξαιρετικά αξιόπιστο σύντροφο, τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις όσο και σε μεγάλα ταξίδια σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Από αυτοκίνητο των ονείρων του σε θρύλο των μεγάλων αποστάσεων.

Το αυτοκίνητο απέδειξε στην πράξη τον εξαιρετικό συνδυασμό οικονομίας καυσίμου και αντοχής. Αναφερόμενος στην αξιοπιστία του MINI του, ο Peter δήλωσε: «Το MINI μου δεν με έχει απογοητεύσει ποτέ: ο αρχικός κινητήρας, χωρίς σημαντικές επισκευές, χωρίς ατυχήματα – και μια εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, μόλις 2,56 λίτρα/100 χλμ. Χαρακτηριστικά που οι άλλοι οδηγοί μεγάλων αποστάσεων μπορούν μόνο να ονειρεύονται».

« Nemo » – ένα όνομα με χαρακτήρα.
Το MINI απέκτησε από νωρίς το όνομα Nemo. Ο λόγος είναι προσωπικός, αλλά γίνεται άμεσα αντιληπτός μόλις το αντικρίσει κανείς: ο Peter είχε επιλέξει το χρώμα Volcanic Orange με λευκές ρίγες στο καπό. Οδηγώντας τον Nemo, ο Peter Kirchoff ταξίδεψε σε 25 χώρες, διανύοντας εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα και αναδεικνύοντας το αυτοκίνητο σε πρωταγωνιστή ενός ιδιαίτερου εγχειρήματος.

Το εγχείρημα του ενός εκατομμυρίου.

Η ιδέα του ενός εκατομμυρίου χιλιομέτρων δεν ήταν τυχαία, αλλά μέρος ενός συγκεκριμένου σχεδίου. Το «The Project one M» ξεκίνησε με την παράδοση του αυτοκινήτου από την Autohaus Schmidt στο Hamm. Σχεδιάστηκε με ορίζοντα δώδεκα ετών και υλοποιήθηκε με απόλυτη συνέπεια. Όποιος ακολουθεί τον Peter στο Facebook μπορεί να διαπιστώσει τη μεθοδικότητα που κρύβεται πίσω από το εγχείρημα: τα δεδομένα οδήγησης καταγράφονταν, αναλύονταν και κοινοποιούνταν διαρκώς με πλήρη διαφάνεια. Το αποτέλεσμα είναι ένα ορόσημο που δεν ήταν απλώς θέμα χιλιομέτρων, αλλά καρπός ενός μακροπρόθεσμου και συνεπούς σχεδίου.

Οξφόρδη – ένας συμβολικός προορισμός.
Η επιλογή του προορισμού για την επίτευξη του ορόσημου του 1.000.000 χλμ. δεν ήταν τυχαία: η Οξφόρδη είναι η γενέτειρα του σύγχρονου MINI και παραμένει μέχρι σήμερα η «καρδιά» της παραγωγής του. Το πρώτο σύγχρονο MINI βγήκε από τη γραμμή παραγωγής εκεί στις 26 Απριλίου 2001.

Ο Markus Grüneisl, Διευθυντής του Εργοστασίου της Οξφόρδης, εκφράζει τον θαυμασμό του για το επίτευγμα της MINI: «Στην Οξφόρδη, τα πρώτα κλασικά Mini βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής ήδη από το 1959. Υπό την ομπρέλα του BMW Group, αναπτύχθηκε το σύγχρονο MINI, το οποίο παράγεται στην Οξφόρδη από το 2001. Χάρη στην τεχνογνωσία και την αφοσίωση της ομάδας μας, καθώς και στην ποιότητα και την καινοτομία της παραγωγής, είμαστε περήφανοι για το γεγονός ότι στο εργοστάσιό μας κατασκευάζονται οχήματα που μπορούν να διανύσουν άνετα 1.000.000 χιλιόμετρα – παραμένοντας παράλληλα σχεδόν σαν καινούργια».

Κυνηγώντας το επόμενο ορόσημο.
Η επίτευξη του ενός εκατομμυρίου χιλιομέτρων δεν σηματοδοτεί το τέλος του ταξιδιού καθώς ο Peter έχει ήδη το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον. «Η ολοκλήρωση του Project one M σηματοδοτεί ταυτόχρονα την έναρξη του One Million Miles Project».

Και αν το Nemo κάποια μέρα «λυγίσει»;
Το ενδεχόμενο αυτό έχει περάσει και από το μυαλό του Peter – έστω και θεωρητικά: «Στην απίθανη περίπτωση που δεν καταφέρω να φτάσω το 1.000.000 μίλια, πιθανότατα θα αγοράσω ένα Aceman JCW E». Μια ακόμη ένδειξη εμπιστοσύνης στην εξέλιξη της μάρκας MINI.

MINI για πάντα.
Η ιστορία του Nemo αποτελεί μια εντυπωσιακή απόδειξη όσων πρεσβεύει η MINI: χαρακτήρα, αποδοτικότητα και διασκεδαστική οδήγηση – ακόμη και σε πολύ μεγάλες αποστάσεις. Ευχόμαστε στον Peter Kirchoff κάθε επιτυχία στα επόμενα βήματά του και πιστεύουμε ότι το MINI του είναι απολύτως ικανό να διανύσει πολλές ακόμη εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Άνοιξαν οι παραγγελίες για την BMW i3 50 xDrive First Edition.

Thu, 18 Jun 2026 20:36:07 +0200

Ξεκινούν οι παραγγελίες για την BMW i3 50 xDrive.
Το δεύτερο μοντέλο της Neue Klasse.
Τα μοντέλα της Neue Klasse είναι συνώνυμα της τεχνολογικής προόδου, των ισχυρών συστημάτων κίνησης, της μεγάλης αυτονομίας και των σύντομων χρόνων φόρτισης.
Η BMW i3 50 xDrive ως First Edition προσφέρει πλούσιο εξοπλισμό και εκτεταμένες δυνατότητες εξατομίκευσης.
Ελκυστικές τιμές στην Ελληνική αγορά για την BMW i3 50 xDrive (65.500 ευρώ)² και την BMW i3 50 xDrive First Edition (75.293 ευρώ)².

Μόναχο. Η BMW εισέρχεται σε μια συναρπαστική νέα εποχή οδηγικής απόλαυσης με το δεύτερο μοντέλο της Neue Klasse, τη νέα BMW i3. Οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν την αμιγώς ηλεκτρική BMW i3 50 xDrive σε έκδοση First Edition πριν από την κυκλοφορία της στην αγορά. Θα διατίθεται αποκλειστικά μέσω του δικτύου εμπόρων BMW.

^{1 Η πρόσθετη αυτονομία μετά από δέκα λεπτά ταχείας φόρτισης
έχει προσδιοριστεί σύμφωνα με το πρότυπο ISO 12906 στον κύκλο
WLTP. Η τιμή αυτή, καθώς και η απόδοση φόρτισης, εξαρτώνται από
τον εξοπλισμό του οχήματος, το επίπεδο φόρτισης, την κατάσταση και
τη θερμοκρασία της μπαταρίας, το προσωπικό στυλ οδήγησης, τη χρήση
πρόσθετων καταναλωτών ενέργειας, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος,
καθώς και την ισχύ που παρέχει ο σταθμός φόρτισης..}
^{2 Οι τιμές ισχύουν για την ευρωπαϊκή αγορά. Οι αναγραφόμενες
τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ 24% (Ελλάδα).}

Ο Jochen Goller, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, αρμόδιος για τους τομείς Πελατών, Μαρκών και Πωλήσεων, δηλώνει: «Η νέα BMW i3 αποτελεί για εμάς ένα ορόσημο. Ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, θα τοποθετηθεί σε μια κατηγορία υψηλού όγκου πωλήσεων και κατ’ επέκταση έχει μεγάλη σημασία για το BMW Group. Το έντονο ενδιαφέρον που ήδη έχει εκδηλωθεί για το μοντέλο δημιουργεί προσδοκίες για ιδιαίτερα θετική υποδοχή από τους πελάτες μας. Η έναρξη των παραγγελιών στις 18 Ιουνίου για την First Edition – πριν από την επίσημη κυκλοφορία στην αγορά – αποτελεί ένα σημαντικό επόμενο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση».

Η νέα BMW i3 είναι το δεύτερο μοντέλο της Neue Klasse και ενσαρκώνει το τεχνολογικό άλμα της μάρκας. Η αποδοτική τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς συνδυάζεται με το νέο BMW Panoramic iDrive και το Heart of Joy, ανεβάζοντας τη Γνήσια Οδηγική Απόλαυση σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Παράλληλα, η εμπειρία της υποβοηθούμενης οδήγησης εισέρχεται σε μια νέα εποχή με το BMW Symbiotic Drive. Η BMW i3 προσφέρει μια σύγχρονη ερμηνεία των σχεδιαστικών στοιχείων που ορίζουν την ταυτότητα ενός BMW sedan.

Οι πελάτες θα μπορούν να διαμορφώσουν τη νέα BMW i3 50 xDrive First Edition, επιλέγοντας πρόσθετα στοιχεία που συμπληρώνουν τον ήδη πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Μεταξύ αυτών είναι το πακέτο M Sport, το πακέτο εξωτερικής σχεδίασης BMW Iconic Glow και το BMW 3D Head-Up Display. Η BMW i3 50 xDrive First Edition διατίθεται προς παραγγελία στην τιμή των 75.293,82 ευρώ¹ (WLTP, συνδυαστική [EnVKV]: κατανάλωση ενέργειας 16,1–13,5 kWh/100 km, εκπομπές CO₂: 0 g/km, κατηγορία CO₂: A) και προσφέρει αυτονομία 758–906 χλμ. Με την τεχνολογία 800V, το σύστημα Gen6 της BMW i3 50 xDrive επιτρέπει μέγιστη ισχύ φόρτισης έως 400 kW. Μετά από δέκα λεπτά φόρτισης DC, αυτό αντιστοιχεί σε έως και 423 χλμ. αυτονομίας².

Κατά την επίσημη κυκλοφορία στην αγορά, το φθινόπωρο του 2026, η BMW i3 50 xDrive (WLTP (συνδυαστική) [EnVKV]: κατανάλωση ενέργειας 16,1–13,4 kWh/100 χλμ., εκπομπές CO₂: 0 g/km, κατηγορία CO₂: A), στην βασική της έκδοση και με αυτονομία έως 912 km³, θα είναι διαθέσιμη στην τιμή των 65.500,00 ευρώ¹ στην ελληνική αγορά.

^{1 Οι τιμές ισχύουν για το μοντέλο που διατίθεται στην ευρωπαϊκή
αγορά. Οι αναγραφόμενες τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ 24% (Ελλάδα).}

^{2 Η πρόσθετη αυτονομία μετά από δέκα λεπτά ταχείας φόρτισης
έχει προσδιοριστεί σύμφωνα με το πρότυπο ISO 12906 στον κύκλο
WLTP. Η τιμή αυτή, καθώς και η απόδοση φόρτισης, εξαρτώνται από
τον εξοπλισμό του οχήματος, το επίπεδο φόρτισης, την κατάσταση και
τη θερμοκρασία της μπαταρίας, το προσωπικό στυλ οδήγησης, τη χρήση
πρόσθετων καταναλωτών ενέργειας, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος,
καθώς και την ισχύ που παρέχει ο σταθμός φόρτισης.}

^{3 Όλες οι τιμές είναι προσωρινές.}

Ο Mike Reichelt, επικεφαλής της Neue Klasse της BMW,εξηγεί: «Η BMW Σειρά 3 αποτελεί ένα εμβληματικό μοντέλο για τη μάρκα μας εδώ και επτά γενιές και για περισσότερες από πέντε δεκαετίες. Ενσαρκώνει την οδηγική απόλαυση, την καινοτομία και τη διαχρονική σχεδίαση. Με τη Neue Klasse και τις τεχνολογικές της πλατφόρμες, ουσιαστικά προσπερνάμε κυριολεκτικά μια ολόκληρη γενιά οχημάτων. Πρόκειται για το DNA του σπορ sedan μας σε μια εντελώς νέα φιλοσοφία οχήματος, καθώς γράφουμε το επόμενο κεφάλαιο στο success story της BMW Σειράς 3».

Η νέα BMW i3 ενσαρκώνει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW : έμφαση στα ουσιώδη, με σύγχρονο και άμεσα αναγνωρίσιμο στυλ.

Με σχεδίαση 2,5 όγκων, η νέα BMW i3 προσφέρει μια σύγχρονη ερμηνεία των χαρακτηριστικών αναλογιών ενός σπορ BMW sedan και είναι άμεσα αναγνωρίσιμη ως Σειρά 3. Η σιλουέτα της καθορίζεται από το μακρύ μεταξόνιο, τη μετατοπισμένη προς τα πίσω καμπίνα επιβατών και τους κοντούς προβόλους. Η φυσιογνωμία με τα τέσσερα «μάτια» είναι οικεία, αλλά ταυτόχρονα καινούργια. Η σχεδιαστική γλώσσα της Neue Klasse καθοδηγεί τη νέα ερμηνεία του εμβληματικού εμπρόσθιου τμήματος. Η μάσκα «νεφρών» της BMW και οι διπλοί προβολείς συγχωνεύονται σε μια ενιαία, καινοτόμο φωτεινή υπογραφή. Τα πίσω φώτα, με την έντονα οριζόντια διάταξή τους, επαναπροσδιορίζουν το σχήμα «L» σε μια νέα, μινιμαλιστική μορφή. Οι τονισμένοι θόλοι των τροχών ενισχύουν το πλάτος και τη σπορ εικόνα της νέας BMW i3.

Η γνώριμη οδηγοκεντρική σχεδίαση της BMW αναβαθμίζεται.

Το σύγχρονο και δυναμικό εσωτερικό αποτελεί μια ζωντανή έκφραση της σχεδιαστικής γλώσσας της Neue Klasse. Η ευρύχωρη καμπίνα της νέας BMW i3 αξιοποιεί πλήρως μια αρχιτεκτονική προσανατολισμένη στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Το BMW Panoramic iDrive με το BMW Operating System X αξιοποιεί ένα μοναδικό σύστημα απεικόνισης και χειρισμού, ανοίγοντας μια νέα διάσταση στον γνώριμο οδηγοκεντρικό προσανατολισμό της BMW. Στο επίκεντρο βρίσκεται το BMW Panoramic Vision, το οποίο προβάλλει περιεχόμενο σε όλο το πλάτος του κάτω τμήματος του παρμπρίζ. Ο χειρισμός του BMW Panoramic iDrive υποστηρίζει αφή, απτική ανάδραση και φωνητικές εντολές. Ο BMW Intelligent Personal Assistant έχει κεντρικό ρόλο, επιτρέποντας τον έλεγχο πολλαπλών λειτουργιών του οχήματος, την εισαγωγή προορισμών πλοήγησης και τη διαχείριση περιεχομένου πολυμέσων μέσω φυσικής γλώσσας. Η ενσωμάτωση τεχνολογίας μεγάλων γλωσσικών μοντέλων (LLM, Alexa+)¹ οδηγεί σε πιο εξελιγμένη αλληλεπίδραση μέσω φυσικού διαλόγου, επιτρέποντας πιο φυσικές και έξυπνες συνομιλίες με το όχημα.

Η BMW i3 πραγματοποιεί ένα τεχνολογικό άλμα προόδου με το σύστημα ηλεκτροκίνησης έκτης γενιάς.

Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική BMW Σειρά 3 θα λανσαριστεί αρχικά στην έκδοση BMW i3 50 xDrive. Διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα και έναν στον πίσω άξονα, οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστική ισχύ 345 kW/469 hp. Η μέγιστη ροπή ανέρχεται σε 645 Nm. Η BMW i3 50 xDrive επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4,7 δευτερόλεπτα. Η BMW i3 50 xDrive στην έκδοση First Edition διαθέτει τους ίδιους κινητήρες και τις ίδιες επιδόσεις.

Στη νέα BMW i3, η εξαιρετικά αποδοτική τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς συνδυάζεται με το «Heart of Joy» και το BMW Dynamic Performance Control. Ο συνδυασμός αυτός υποστηρίζει εξαιρετικά ακριβή, άμεση και σταθερή οδηγική συμπεριφορά. Το Heart of Joy ανταποκρίνεται δέκα φορές ταχύτερα σε σχέση με τους προκατόχους του και μειώνει τις παρεμβάσεις των συστημάτων ελέγχου. Ως αποτέλεσμα, η Γνήσια Οδηγική Απόλαυση ανεβαίνει στο επόμενο επίπεδο. Παράλληλα, η εμπειρία της υποβοηθούμενης οδήγησης εισέρχεται σε μια νέα διάσταση με το BMW Symbiotic Drive.

Η λειτουργία Soft Stop εξασφαλίζει το πιο ομαλό φρενάρισμα στην ιστορία της BMW. Ο ακριβής έλεγχος των ηλεκτροκινητήρων επιτρέπει στο αμιγώς ηλεκτρικό sedan να σταματά ομαλά, χωρίς τραντάγματα ή θόρυβο κατά το φρενάρισμα.

Ως προς τις τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού στη νέα BMW i3, το BMW Symbiotic Drive επιτρέπει την απρόσκοπτη αλληλεπίδραση μεταξύ των λειτουργιών υποβοήθησης και της οδηγικής συμπεριφοράς. Με ενεργοποιημένα τα συστήματα υποβοήθησης, ο οδηγός μπορεί να αντιδρά σε κάθε κατάσταση με φυσικό τρόπο, επιταχύνοντας, στρίβοντας ή φρενάροντας, χωρίς να απενεργοποιείται το σχετικό σύστημα υποβοήθησης. Το προαιρετικό Motorway Assistant επιτρέπει υποβοηθούμενη οδήγηση χωρίς χέρια στον αυτοκινητόδρομο έως και τα 130 km/h, με αυτοματοποιημένες αλλαγές λωρίδας κατόπιν επιβεβαίωσης μέσω οπτικής αναγνώρισης².

^{¹ Προβλέπεται από το δεύτερο εξάμηνο του 2026 για οχήματα με το
BMW Operating System X στη Γερμανία και τις ΗΠΑ. Θα ακολουθήσουν
σταδιακά και άλλες αγορές και σειρές μοντέλων.}

^{² Διαθέσιμο στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, στις ΗΠΑ και
στον Καναδά έως τα τέλη του 2026.}

Το προαιρετικό City Assistant αξιοποιεί το BMW Symbiotic Drive για να υποστηρίζει, αρχικά, αυτόματη επιβράδυνση και εκκίνηση σε φωτεινούς σηματοδότες (ακόμη και όταν δεν υπάρχει προπορευόμενο όχημα), καθώς και υποβοηθούμενες αλλαγές λωρίδας σε αστικό περιβάλλον, εφόσον το σύστημα διαπιστώνει ότι ο οδηγός παραμένει προσεκτικός. Η σαφής λογική λειτουργίας και οι ενδείξεις στο BMW Panoramic iDrive εξασφαλίζουν ότι η υποβοηθούμενη οδήγηση στη BMW i3 παραμένει πάντα διαισθητική και ελεγχόμενη, επιτρέποντας την ασφαλή χρήση του υψηλότερου επιπέδου αυτοματοποίησης SAE Level 2.

Μεγάλη αυτονομία, μικρότεροι χρόνοι φόρτισης και δυνατότητες αμφίδρομης φόρτισης.

Ένα ακόμη στοιχείο του τεχνολογικού άλματος της νέας BMW i3 είναι η μπαταρία υψηλής τάσης με νέες κυλινδρικές κυψέλες και χωρητικότητα 108,7 kWh. Ο σχεδιασμός pack-to-open-body ενσωματώνει το σύστημα μπαταρίας στο αμάξωμα, καθιστώντας το δομικό στοιχείο της νέας BMW i3.

Η BMW i3 50 xDrive First Edition διαθέτει αυτονομία έως 906 χιλιόμετρα (WLTP) και συνδυάζει τη δυνατότητα κάλυψης μεγάλων αποστάσεων με σημαντικά μειωμένους χρόνους φόρτισης χάρη στην τεχνολογία 800V. Με φόρτιση DC ισχύος έως και 400 kW, η BMW i3 50 xDrive μπορεί να ανακτήσει μέσα σε δέκα λεπτά από σταθμό ταχείας φόρτισης ενέργεια αρκετή για έως και 423 km αυτονομίας¹ (σύμφωνα με το πρότυπο ISO 12906 στον κύκλο WLTP). Η νέα BMW i3 προσφέρει επίσης λειτουργίες αμφίδρομης φόρτισης.

Η BMW i3 50 xDrive στην εκδοχή First Edition περιλαμβάνει το πακέτο M Sport και το πακέτο εξωτερικού εξοπλισμού BMW Iconic Glow.

Η BMW i3 50 xDrive First Edition αξιοποιεί τον επιπλέον εξοπλισμό που προσφέρεται πέραν της βασικής έκδοσης, προκειμένου να αναδείξει τα χαρακτηριστικά της πρώτης αμιγώς ηλεκτρικής Σειράς 3. Ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός της BMW i3 50 xDrive περιλαμβάνει τα συστήματα Panoramic Vision, Driving Assistant Plus, Comfort Access, BMW Digital Key Plus, καθώς και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα. Ξεχωριστό στοιχείο της BMW i3 50 xDrive First Edition είναι το πακέτο M Sport, το οποίο περιλαμβάνει το M Aerodynamics package, μπλε M Sport φρένα και προβολή λογοτύπου M στο έδαφος μέσω των εξωτερικών καθρεπτών. Στο εσωτερικό, συμπληρώνεται από την αποκλειστική επένδυση BMW M σε Veganza και M PerformTex Black (διατίθενται και άλλες επιλογές ταπετσαρίας).

Το πακέτο M Sport αναδεικνύει τη δυναμική του νέου αμιγώς ηλεκτρικού sedan με την πρώτη κιόλας ματιά.

Η First Edition περιλαμβάνει επίσης το πακέτο εξωτερικού εξοπλισμού BMW Iconic Glow, το οποίο αναδεικνύει το οπτικό βάθος των εμβληματικών νεφρών της BMW με ένα φωτεινό περίγραμμα ακριβείας. Το πακέτο προσφέρει επίσης animation καλωσορίσματος και αποχαιρετισμού, με τρία εντυπωσιακά φωτιστικά εφέ. Επιπλέον, δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες της BMW i3 να προσαρμόζουν αυτά τα εφέ σύμφωνα με τις προσωπικές τους προτιμήσεις.

Εξοπλισμός εσωτερικού: πολυλειτουργικά καθίσματα, BMW 3D Head - Up Display και ηχοσύστημα Harman Kardon HiFi.

Το εσωτερικό της BMW i3 50 xDrive First Edition περιλαμβάνει επιπλέον στοιχεία εξοπλισμού, όπως εμπρός πολυλειτουργικά καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση, αυτόματο κλιματισμό τριών ζωνών, φιμέ κρύσταλλα και θερμαινόμενο τιμόνι.

Το BMW 3D Head-Up Display συμπληρώνει το σύστημα απεικόνισης και χειρισμού της νέας BMW i3. Είναι τοποθετημένο πάνω από το BMW Panoramic Vision και προβάλλει επιλεγμένο περιεχόμενο απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται εξαιρετικά ακριβής χωρική αντίληψη, για παράδειγμα στις οδηγίες πλοήγησης.

Το ηχοσύστημα Harman Kardon HiFi με υποστήριξη Dolby Atmos προσφέρει εξαιρετικά υψηλή ποιότητα ήχου. Η ηλεκτρική λειτουργία της πίσω πόρτας με Smart Opener εξασφαλίζει ιδιαίτερα εύκολη πρόσβαση στον χώρο αποσκευών. Την τελική πινελιά στον εξοπλισμό της First Edition προσθέτει το AC Charging Professional, το οποίο αυξάνει την ισχύ φόρτισης AC από 11 σε 22 kW.

Πρόσθετες επιλογές προαιρετικού εξοπλισμού για την BMW i3 50 xDrive First Edition.

Οι πελάτες μπορούν να εξατομικεύσουν περαιτέρω τη BMW i3 50 xDrive First Edition με επιλογές από μια αποκλειστική συλλογή προαιρετικού εξοπλισμού. Μια ιδιαίτερα δημοφιλής επιλογή είναι η θέρμανση των πίσω καθισμάτων. Παράλληλα, η προαιρετική πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή με θερμομονωτικό γυαλί δημιουργεί αίσθηση ευρυχωρίας και φωτεινότητας στην καμπίνα. Διατίθεται επίσης κοτσαδόρος με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μπίλια.

Η εκτεταμένη γκάμα υπηρεσιών του BMW ConnectedDrive περιλαμβάνει προαιρετικά λειτουργίες του BMW Maps, το Security Assistant και πακέτο δεδομένων ως μέρος του BMW Digital Premium.

Για την BMW i3 50 xDrive First Edition διατίθενται επίσης λειτουργίες οδήγησης και στάθμευσης που ενισχύουν την ασφάλεια και την άνεση, όπως Parking Assistant Plus, Parking Assistant Professional και Motorway & City Assistant.

Ευρεία γκάμα επιλογών για χρώματα αμαξώματος, ζάντες, εσωτερικές επενδύσεις και τιμόνια.

Διατίθενται έξι χρώματα αμαξώματος, μεταξύ των οποίων η αποκλειστική μεταλλική απόχρωση M Le Castellet Blue.

Η γκάμα των ζαντών περιλαμβάνει τρεις αεροδυναμικά σχέδια και μία έκδοση από ελαφρύ κράμα αλουμινίου, διάσταση 19 και 20 ιντσών.

Στο εσωτερικό της νέας BMW i3 50 xDrive First Edition, οι εκδόσεις Contemporary και BMW M προσφέρουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς. Παράλληλα, η γκάμα των τιμονιών προσφέρει επιπλέον δυνατότητες εξατομίκευσης, με το προαιρετικό σπορ τιμόνι, το τιμόνι M και το τιμόνι BMW Individual (διαθέσιμο μόνο σε συνδυασμό με την εσωτερική διακόσμηση Contemporary σε δίχρωμη έκδοση Digital White).

Στάνταρ και προαιρετικός εξοπλισμός για την BMW i3 50 xDrive First Edition:

Στάνταρ εξοπλισμός της BMW i3 50 xDrive.

Κύρια χαρακτηριστικά :

BMW Panoramic Vision
Driving Assistant Plus
Βάση ασύρματης φόρτισης Plus

Εξωτερικό

Προβολείς LED και πίσω φώτα LED με High-beam Assistant
Χωνευτές, ηλεκτρικά αναδυόμενες χειρολαβές θυρών με λειτουργία Comfort Access
BMW Digital Key Plus για smartphone ή smartwatch
Εκτεταμένο πακέτο εξωτερικών καθρεφτών με ηλεκτρική αναδίπλωση και φωτισμό εδάφους
Έξυπνη θυρίδα φόρτισης με αυτόματη λειτουργία ανοίγματος/κλεισίματος
31 λίτρα πρόσθετου στεγανού, ανθεκτικού στη σκόνη αποθηκευτικού χώρου κάτω από το καπό

Εσωτερικό

BMW Operating System X
BMW Panoramic iDrive με BMW Panoramic Vision, Κεντρική οθόνη ελεύθερης μορφής και τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
Ενσωμάτωση Smartphone
BMW Intelligent Personal Assistant
BMW Maps με online πλοήγηση και ενεργή καθοδήγηση διαδρομής
Αυτόματος διζωνικός έλεγχος κλιματισμού με αποδοτική αντλία θερμότητας και λειτουργία προθέρμανσης/pre-conditioning
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα με λειτουργία μνήμης
Πίσω κάθισμα με αναδίπλωση 40/20/40 και χειροκίνητη ρύθμιση κλίσης της πλάτης
Θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα
Ραδιόφωνο DAB
Teleservices
Σύστημα συναργερμού

Σύστημα κίνησης / δυναμική οδήγησης

Heart of Joy με BMW Dynamic Performance Control – για κεντρικό έλεγχο του συστήματος κίνησης και της δυναμικής οδήγησης – μεγιστοποιεί τη δυναμική, την ακρίβεια και την απόδοση
Σύστημα eDrive έκτης γενιάς 800V με κυλινδρικές μπαταρίες ιόντων λιθίου και σύστημα τετρακίνησης xDrive με δύο ηλεκτροκινητήρες

Υποβοήθηση οδηγού

BMW Symbiotic Drive για απρόσκοπτη και διαισθητική αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και τεχνολογίας υποβοήθησης μέσω λογισμικού με τεχνητή νοημοσύνη
Lane Change Warning, Lane Keeping Assistant, Distance Information, Road Priority Warning, Emergency Brake Assistant, emergency steering intervention, Attentiveness Assistant με λειτουργία φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, Evasion Assistant, προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης
Cruise Control, Speed Limiter, Speed Limit Info
Κάμερα οπισθοπορείας με πανοραμική άποψη, Park Assist, Park Distance Control (PDC), Reversing Assistant, Reverse Emergency Braking Function, Drive-off Monitoring, προειδοποίηση εξόδου (exit warning)
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
Κιτ επισκευής ελαστικών Plus

Φόρτιση

Φόρτιση DC με τεχνολογία 800V, συμβατή με υποδομές φόρτισης 400V
Φόρτιση με απομακρυσμένη πρόσβαση (οι συμβατοί πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας διαχειρίζονται τη διαδικασία φόρτισης στο σπίτι του πελάτη, με στόχο τη βελτιστοποίηση του κόστους)
Αμφίδρομη φόρτιση (DC) για Vehicle-to-Home (V2H) and Vehicle-to-Grid (V2G) σε συνδυασμό με προαιρετικό BMW Wallbox Professional
Καλώδιο φόρτισης Professional (Mode 3) για δημόσια σημεία φόρτισης

Στάνταρ εξοπλισμός First Edition

Πακέτο M Sport
BMW Iconic Glow
Αυτόματη λειτουργία πίσω πόρτας
Sun protection glazing
AC charging Professional (incl. V2L)¹
Θερμαινόμενο τιμόνι
Εμπρός πολυλειτουργικά καθίσματα
Πακέτο Innovation:

έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών με εκτεταμένα χαρακτηριστικά
BMW 3D Head-Up Display
Σύστημα ήχου Harman Kardon HiFi

Πρόσθετος προαιρετικός εξοπλισμός

Εξωτερικό

Τιμόνια M και BMW Individual σε διαστάσεις 19 και 20 ιντσών
Έξι εξωτερικά χρώματα
Πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή με θερμομονωτικό κρύσταλλο
Κοτσαδόρος με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μπίλια
Αφαίρεση της ονομασίας μοντέλου

Εσωτερικό

Σύγχρονο εσωτερικό σε τέσσερα χρώματα και έκδοση BMW M
Τιμόνια: sports, M Sport, BMW Individual
Θερμαινόμενα πίσω καθίσματα

Τεχνολογία

BMW Digital Premium (περιορισμένη διάρκεια)²
Motorway και City Assistant (περιορισμένη διάρκεια)²
Parking Assistant Plus
Parking Assistant Professional

^{1 Το AC Charging Professional υποστηρίζει λειτουργία V2L και
προσφέρει ισχύ φόρτισης 22 kW. Αυτό μειώνει τον χρόνο φόρτισης στο
μισό σε σύγκριση με 11 kW.}

^{2 Η αρχική διάρκεια ισχύος είναι δύο έτη από την παράδοση του
νέου οχήματος στον πελάτη. Μετά την περίοδο αυτή, η λειτουργικότητα
του συγκεκριμένου προαιρετικού εξοπλισμού μπορεί να παραταθεί μία
φορά δωρεάν, εντός τριών μηνών, για επιπλέον δύο έτη, μέσω του My
BMW App ή του BMW ConnectedDrive Store.}

Με μια ματιά: Q & A για τη νέα BMW i3 50 xDrive First Edition.

Πότε μπορούν οι πελάτες να παραγγείλουν την BMW i3 50 xDrive First Edition;
Η BMW i3 50 xDrive First Edition θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία αποκλειστικά μέσω του δικτύου εμπόρων της BMW από τις 18 Ιουνίου 2026.

Με ποια στοιχεία εξοπλισμού διατίθεται η BMW i3 50 xDrive First Edition;
Πέρα από τον βασικό εξοπλισμό της BMW i3 50 xDrive, η έκδοση First Edition διαθέτει εκτεταμένο πρόσθετο εξοπλισμό, όπως το πακέτο M Sport και το πακέτο εξωτερικού εξοπλισμού BMW Iconic Glow. Στο εσωτερικό προσφέρονται πολυλειτουργικά μπροστινά καθίσματα και η αποκλειστική έκδοση BMW M. Επιπλέον, διατίθεται το πακέτο Innovation, το οποίο περιλαμβάνει αυτόματο κλιματισμό τριών ζωνών με περισσότερες λειτουργίες, καθώς και το BMW 3D Head-Up Display και το ηχοσύστημα Harman Kardon HiFi. Διατίθενται πρόσθετες επιλογές εξοπλισμού.

Ποιο σύστημα κίνησης διαθέτει η BMW i3 First Edition;
Η BMW i3 50 xDrive First Edition διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα και έναν στον πίσω άξονα. Η συνολική ισχύς του συστήματος ανέρχεται σε 345 kW/469 hp.

Ποια είναι η επιτάχυνση της BMW i3 50 xDrive First Edition;
Επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4,7 δευτερόλεπτα.

Διαθέτει η BMW i3 50 xDrive First Edition το σύστημα Heart of Joy;
Ναι, ο υπολογιστής ελέγχου Heart of Joy είναι ένας από τους τέσσερις «υπερεγκεφάλους» της νέας BMW i3. Διαμορφώνει τη «Γνήσια Οδηγική Απόλαυση» στη νέα BMW i3.

Ποια είναι η αυτονομία της BMW i3 50 xDrive First Edition ;
Προσφέρει αυτονομία έως και 906 χιλιόμετρα (σύμφωνα με το πρότυπο WLTP).

Πόσο γρήγορα φορτίζει η BMW i3 50 xDrive First Edition ;
Η BMW i3 50 xDrive First Edition υποστηρίζει ισχύ φόρτισης DC έως και 400 kW. Σε σταθμό ταχείας φόρτισης DC μπορεί να ανακτήσει σε 10 λεπτά ενέργεια αρκετή για έως και 423 km (σύμφωνα με το πρότυπο ISO 12906 στον κύκλο WLTP)¹. Η AC Charging Professional – που περιλαμβάνεται ως στάνταρ στην First Edition – προσφέρει ισχύ φόρτισης έως και 22 kW από Wallbox.

Ποιες είναι οι διαστάσεις της BMW i3 50 xDrive First Edition ;
Οι διαστάσεις είναι ίδιες με της BMW i3 50 xDrive: μήκος 4.760 mm, πλάτος 1.865 mm και ύψος 1.480 mm.

Για πόσο καιρό θα είναι διαθέσιμη η BMW i3 50 xDrive First Edition ;
Η BMW i3 50 xDrive First Edition θα προσφέρεται πριν από την έναρξη της γενικής παραγγελιοληψίας, από το φθινόπωρο του 2026. Η έκδοση First Edition θα συνεχίσει να διατίθεται και μετά την επίσημη έναρξη των παραγγελιών.

Θα υπάρξουν περαιτέρω εκδόσεις μοντέλου και εξοπλισμού στο μέλλον;

Περαιτέρω εκδόσεις μοντέλου και εξοπλισμού θα ακολουθήσουν από το φθινόπωρο του 2026, με την έναρξη των επίσημων παραγγελιών.

Πόσο κοστίζει η BMW i3 50 xDrive First Edition;
Η τιμή εκκίνησης για την BMW i3 50 xDrive First Edition στην Ελλάδα είναι 75.293 ευρώ² και διαφοροποιείται ανάλογα με τις εξατομικευμένες προδιαγραφές του πελάτη.

Ποια είναι η τιμή εκκίνησης της BMW i3 50 xDrive First Edition ;
Οι τιμές για τη νέα BMW i3 50 xDrive στην Ελλάδα ξεκινούν από 65.500,00 ευρώ².

Τι προσφέρει η BMW i3 50 xDrive First Edition σε επίπεδο αυτοματοποιημένης οδήγησης;
Η νέα BMW i3 50 xDrive προσφέρει καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού SAE Level 2 και λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας με σημαντικές βελτιώσεις και πρόσθετη λειτουργικότητα, καθώς και το BMW Symbiotic Drive.

^{1 Η πρόσθετη αυτονομία μετά από δέκα λεπτά ταχείας φόρτισης έχει
προσδιοριστεί σύμφωνα με το πρότυπο ISO 12906 στον κύκλο WLTP. Η
τιμή αυτή, καθώς και η απόδοση φόρτισης, εξαρτώνται από τον
εξοπλισμό του οχήματος, το επίπεδο φόρτισης, την κατάσταση και τη
θερμοκρασία της μπαταρίας, το προσωπικό στυλ οδήγησης, τη χρήση
πρόσθετων καταναλωτών ενέργειας, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, καθώς
και την ισχύ που παρέχει ο σταθμός φόρτισης.}

^{2 Οι τιμές ισχύουν για την ευρωπαϊκή αγορά. Οι αναγραφόμενες
τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ 24% (Ελλάδα).}

^{Όλα τα στοιχεία εξοπλισμού, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, καθώς και
οι τιμές κατανάλωσης ενέργειας και εκπομπών ρύπων αφορούν το μοντέλο
που προσφέρεται στη γερμανική και ελληνική αγορά. Οι πληροφορίες
αφορούν τη βασική έκδοση που διατίθεται στη Γερμανία και στην Ελλάδα
και ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη διάσταση των
τροχών/ελαστικών και τον προαιρετικό εξοπλισμό.}

^{Οι επίσημες τιμές κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και αυτονομίας
έχουν υπολογιστεί με βάση τη διαδικασία μέτρησης WLTP, σύμφωνα με
τον κανονισμό Pkw-EnVKV. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε
τον ιστότοπο www.bmw.de}

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group αναθεωρεί τις προβλέψεις του για το 2026.

Wed, 17 Jun 2026 10:15:49 +0200

Μόναχο. Το Διοικητικό Συμβούλιο της BMW AG αναθεώρησε τις προβλέψεις του για το σύνολο του οικονομικού έτους 2026. Οι βασικοί παράγοντες που οδήγησαν στην αναθεώρηση αυτή είναι οι εξελίξεις στις αγορές, οι οποίες επηρεάζουν τα λειτουργικά αποτελέσματα του Ομίλου, καθώς και μια εφάπαξ επίπτωση που προκύπτει από την εντατικοποίηση και επιτάχυνση των διαρθρωτικών μέτρων και των πρωτοβουλιών βελτίωσης της αποδοτικότητας.

Η υποχώρηση της κινεζικής αγοράς αυτοκινήτου επιταχύνθηκε περαιτέρω κατά το δεύτερο τρίμηνο, ιδίως στην κατηγορία των μη ηλεκτρικών οχημάτων. Υπό το πρίσμα αυτό, η Κινεζική Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων (China Passenger Car Association) έχει αναθεωρήσει επανειλημμένα προς τα κάτω τις προβλέψεις της για την αγορά στο σύνολο του έτους, προχωρώντας εκ νέου σε υποβάθμιση των εκτιμήσεών της. Η εξέλιξη αυτή έχει εντείνει τον ανταγωνισμό τόσο στην Κίνα όσο και στην ευρύτερη περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Το BMW Group δεν μπορεί να παραμείνει ανεπηρέαστο από τις εξελίξεις αυτές. Η θετική πορεία των πωλήσεων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες δεν επαρκεί για να αντισταθμίσει τη μείωση των πωλήσεων στην Κίνα και στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.

Επιπλέον, οι επιπτώσεις της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή στις παγκόσμιες δραστηριότητες του Ομίλου αποδεικνύονται μεγαλύτερες από τις αρχικές εκτιμήσεις. Αφενός, οι τιμές της ενέργειας παραμένουν σε υψηλά επίπεδα και επιβαρύνουν τη διάρθρωση του κόστους της εταιρείας. Αφετέρου, η παρατεταμένη γεωπολιτική αβεβαιότητα επηρεάζει αρνητικά το καταναλωτικό κλίμα σε παγκόσμιο επίπεδο. Ως αποτέλεσμα, αναμένεται σημαντική υποχώρηση της κερδοφορίας και των ελεύθερων ταμειακών ροών κατά το δεύτερο τρίμηνο, έναντι του αντίστοιχου τριμήνου του προηγούμενου έτους.

Εκτός από τις πιέσεις που ασκούνται στις επιχειρηματικές του δραστηριότητες, το BMW Group θα εντείνει και θα επιταχύνει το υφιστάμενο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους μέσω περαιτέρω διαρθρωτικών μέτρων και μέτρων βελτίωσης της αποδοτικότητας, τα αποτελέσματα των οποίων θα γίνουν ορατά τα επόμενα χρόνια. Τα μέτρα αυτά θα έχουν εφάπαξ αρνητική επίδραση στα κέρδη κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2026.

«Η γκάμα μας διαθέτει ισχυρή δυναμική: Με τη σειρά NEUE KLASSE, θα φέρουμε στους δρόμους το ισχυρότερο χαρτοφυλάκιο μοντέλων της BMW στην ιστορία κατά τα επόμενα δύο χρόνια», δήλωσε ο Milan Nedeljković, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG. «Παράλληλα, θα προσαρμόσουμε τις υφιστάμενες δομές και διαδικασίες μας στη σημαντική επιδείνωση των συνθηκών της αγοράς. Είναι, επομένως, επιχειρηματική μας ευθύνη να εντείνουμε και να επιταχύνουμε σημαντικά τα μέτρα που ήδη εφαρμόζουμε. Το ζητούμενο πλέον είναι η ταχύτητα και η αποδοτικότητα».

Υπό το φως των εξελίξεων, το BMW Group αναθεωρεί τις προβλέψεις του για το οικονομικό έτος 2026 ως εξής:

Παραδόσεις Τομέα Αυτοκινήτου: ελαφρά μείωση σε σχέση με το προηγούμενο έτος

(προηγουμένως: στο επίπεδο του προηγούμενου έτους)

Περιθώριο EBIT του Τομέα Αυτοκινήτου: εντός του εύρους 1–3%

(προηγουμένως: εντός του εύρους 4–6%)

ROCE του Τομέα Αυτοκινήτου: εντός του εύρους 1–5%

(προηγουμένως: εντός του εύρους 6–10%)

Κέρδη προ φόρων του Ομίλου: σημαντική μείωση σε σχέση με το προηγούμενο έτος

(προηγουμένως: μέτρια μείωση)

Εκπομπές CO₂e (Scope 3): στα επίπεδα του προηγούμενου έτους

(προηγουμένως: ελαφρά αύξηση)

Το BMW Group αναμένει ότι οι Ελεύθερες Ταμειακές Ροές του Τομέα Αυτοκινήτου θα υπερβούν τα 2,5 δισ. ευρώ. Τόσο ο δείκτης διανομής μερίσματος, που κυμαίνεται στο 30%–40% των καθαρών κερδών που αναλογούν στους μετόχους της BMW AG, όσο και το υφιστάμενο πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών παραμένουν αμετάβλητα.

Η επέκταση παραγωγής της NEUE KLASSE ξεκινά το 2026.

Η εταιρεία συνεχίζει να υλοποιεί τη στρατηγική προϊόντων της με ταχύ ρυθμό, εισάγοντας τις τεχνολογίες της NEUE KLASSE σε ολόκληρο το χαρτοφυλάκιό της: έως το 2027 θα παρουσιαστούν περισσότερα από 40 νέα και ανανεωμένα μοντέλα. Η αμιγώς ηλεκτρική BMW iX3 γνωρίζει εξαιρετικά υψηλή ζήτηση από την παγκόσμια πρεμιέρα της στην IAA τον Σεπτέμβριο του 2025. Περίπου ένα στα τρία αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα BMW που παραγγέλνονται στην Ευρώπη αφορά την BMW iX3. Λόγω της υψηλής ζήτησης, το εργοστάσιο στο Debrecen (Ουγγαρία) λειτουργεί ήδη σε καθεστώς δύο βαρδιών, νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό. Η αμιγώς ηλεκτρική BMW i3 – το δεύτερο μοντέλο της NEUE KLASSE – αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στο Μόναχο τον Μάρτιο. Η ανταπόκριση για το νέο μοντέλο είναι εξαιρετικά θετική.

Τον Απρίλιο, η νέα BMW iX3 με μακρύ μεταξόνιο, η νέα BMW i3 με μακρύ μεταξόνιο και η νέα BMW Σειρά 7 με τεχνολογίες NEUE KLASSE γιόρτασαν την παγκόσμια πρεμιέρα τους στο Πεκίνο. Με αυτό, το BMW Group πέτυχε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στο μεγαλύτερο στρατηγικό εγχείρημα στην ιστορία του: Η νέα BMW Σειρά 7 καταδεικνύει τον τρόπο με τον οποίο η εταιρεία ενσωματώνει τις νέες τεχνολογίες και τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της NEUE KLASSE στο υπάρχον χαρτοφυλάκιο προϊόντων της.

Η εξαμηνιαία έκθεση θα δημοσιευθεί σύμφωνα με το πρόγραμμα στις 30 Ιουλίου 2026.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW iX3 50 xDrive: Energy consumption combined: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissions combined: 0 g/km (WLTP); CO₂ class: A; electrical range: 678–805 km (WLTP)

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Στην τελική ευθεία: η νέα BMW X5 εισέρχεται στην τελευταία φάση δοκιμών.

Tue, 16 Jun 2026 12:24:18 +0200

Μόναχο/Spartanburg (ΗΠΑ). Η νέα BMW X5 βρίσκεται στην τελική ευθεία του προγράμματος εξέλιξής της. Η πέμπτη γενιά του Sports Activity Vehicle (SAV) βρίσκεται στο τελικό στάδιο δοκιμών στην ευρύτερη περιοχή του εργοστασίου του BMW Group στο Spartanburg (ΗΠΑ), όπου και θα παράγεται. Η νέα BMW X5 είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της BMW που θα προσφέρεται με επιλογή πέντε διαφορετικών τεχνολογιών συστημάτων κίνησης. Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 θα κάνει το ντεμπούτο της, ενώ το 2028 θα ακολουθήσει η πρώτη υδρογονοκίνητη BMW που θα περάσει σε μαζική παραγωγή – η BMW iX5 Hydrogen. Θα διατίθενται επίσης εκδόσεις βενζίνης και diesel με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, καθώς και plug-in υβριδικές εκδόσεις. Εκπρόσωποι των μέσων ενημέρωσης από διάφορες χώρες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν την BMW X5 40 xDrive (294 kW/400 hp), την BMW X5 50e xDrive plug-in hybrid (360 kW/490 hp) και την BMW iX5 60 xDrive (425 kW/578 hp) σε ειδικές διαδρομές πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5: παγκόσμια πρεμιέρα με νέα τεχνολογία Gen6 eDrive.

Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 βασίζεται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, η οποία διαθέτει μπαταρία υψηλής τάσης νέας σχεδίασης με κυλινδρικές κυψέλες και τεχνολογία 800V. Με ωφέλιμη χωρητικότητα 144 kWh στις ΗΠΑ και 141 kWh στην ΕΕ (net), η BMW iX5 60 xDrive έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία που έχει τοποθετηθεί σε αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο BMW μέχρι σήμερα. Η ισχύς προέρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα και έναν στον πίσω, οι οποίοι λειτουργούν σε συνδυασμό με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive.

BMW iX5 Hydrogen: υδρογονοκίνητο μοντέλο παραγωγής της BMW που αναμένεται το 2028 με καινοτόμο σύστημα Flat Storage.
Η BMW iX5 Hydrogen, η πρώτη υδρογονοκίνητη BMW παραγωγής, θα κυκλοφορήσει το 2028 με σύστημα κυψελών καυσίμου, το νέο σύστημα BMW Hydrogen Flat Storage και μια καινοτόμα μπαταρία υψηλής τάσης.

Η τρίτη γενιά του συστήματος κυψελών καυσίμου αποτελεί τη βάση για έναν ιδιαίτερα συμπαγή σχεδιασμό, καθώς και για υψηλή ισχύ και αποδοτικότητα. Το μοντέλο χρησιμοποιεί επίπεδη διάταξη επτά δεξαμενών υψηλής πίεσης από σύνθετο υλικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα, οι οποίες συνδέονται μεταξύ τους παράλληλα και ενσωματώνονται σε ένα ανθεκτικό μεταλλικό πλαίσιο. Η διάταξη αυτή αξιοποιεί με εξαιρετικά αποδοτικό τρόπο τον χώρο που καταλαμβάνει το σύστημα στο όχημα, χωρίς απώλεια χώρου στο εσωτερικό της καμπίνας. Ένα ακόμη πλεονέκτημα είναι ότι τα οχήματα με τεχνολογία κυψελών καυσίμου μπορούν να κατασκευάζονται στην ίδια γραμμή παραγωγής με τα μοντέλα όλων των τύπων συστημάτων κίνησης.

Γνήσια οδηγική απόλαυση χάρη στο Heart of Joy.
Η νέα BMW X5 θα προσφέρει μια νέα διάσταση στην οδηγική εμπειρία, χάρη στην τεχνολογία «Heart of Joy» της Neue Klasse, που περιλαμβάνει το σύστημα οδήγησης BMW Dynamic Performance Control, το οποίο έχει εξελιχθεί εξ ολοκλήρου in-house.

Αυτή η μονάδα ελέγχου υψηλής απόδοσης λειτουργεί δέκα φορές ταχύτερα από τα προηγούμενα συστήματα, και μπορεί να πραγματοποιεί ρυθμίσεις στο σύστημα κίνησης, στα φρένα, στις επιμέρους λειτουργίες του συστήματος διεύθυνσης, στη φόρτιση και στην ανάκτηση ενέργειας μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακή ευελιξία, ισορροπία και ακρίβεια. Στις BMW iX5 και BMW iX5 Hydrogen, η τεχνολογία αυτή εντυπωσιάζει επίσης με εξαιρετικά ομαλές φάσεις πέδησης, ενώ ταυτόχρονα αυξάνει την αποδοτικότητα μέσω της ανάκτησης περισσότερης ενέργειας κατά την επιβράδυνση με σύστημα αναγεννητικής πέδησης. Στα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης ή με plug-in υβριδική τεχνολογία, τα πιο σύγχρονα ψηφιακά και πλήρως διασυνδεδεμένα συστήματα δυναμικής οδήγησης εξασφαλίζουν ότι το όχημα αξιοποιεί πάντα στο μέγιστο τη διαθέσιμη πρόσφυση και προσφέρει σταθερή και προβλέψιμη συμπεριφορά. Περιλαμβάνονται το στάνταρ σύστημα ελέγχου δυναμικής οδήγησης δέκατης γενιάς (transverse dynamics management system) και το σύστημα ελέγχου ολίσθησης των τροχών (near-actuator wheel slip limitation), τα οποία υποστηρίζονται από εξαρτήματα πλαισίου ρυθμισμένα με ακρίβεια.

Οι τροχοί με δυνατότητα επιλογής μεγαλύτερων ζαντών διαμέτρου έως και 23 ιντσών, καθώς και τα εργοστασιακά ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων, ενισχύουν περαιτέρω την άνεση, την ευστάθεια και τη δυναμική συμπεριφορά. Η νέα BMW X5 διαθέτει στάνταρ προσαρμοζόμενη ανάρτηση, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ για κάθε τροχό ξεχωριστά, καθώς και σχεδόν ιδανική κατανομή βάρους 50:50. Τα αμορτισέρ ρυθμίζονται συνεχώς, προσφέροντας ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων από ιδιαίτερα άνετη κύλιση έως σπορ και δυναμική οδήγηση. Το Adaptive Chassis Control Professional, το οποίο διατίθεται προαιρετικά για την αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 και τα plug-in hybrid μοντέλα, μεγιστοποιεί τις δυναμικές δυνατότητες. Περιλαμβάνει αερανάρτηση δύο αξόνων με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, σύστημα Integral Active Steering και ενεργή σταθεροποίηση κλίσεων.

Συστήματα υποβοήθησης οδηγού νέας γενιάς.
Η νέα BMW X5 διαθέτει καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού επιπέδου 2 SAE και λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας από την τεχνολογική φαρέτρα της Neue Klasse. Οι πελάτες θα επωφεληθούν από σημαντικές αναβαθμίσεις και διευρυμένη λειτουργικότητα, καθώς και από το BMW Symbiotic Drive. Ένα παράδειγμα αυτών των καινοτομιών είναι το προαιρετικό Motorway and City Assistant, που περιλαμβάνει υποβοήθηση Entry-2-Exit σε αυτοκινητοδρόμους και υποβοήθηση Address-2-Address σε αστικές περιοχές. Τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού επιπέδου 2 της BMW έχουν σχεδιαστεί ώστε να εξασφαλίζουν απρόσκοπτη αλληλεπίδραση μεταξύ των συστημάτων υποβοήθησης και των οδηγικών συνηθειών.

Στόχος δεν είναι να επιτυγχάνεται το υψηλότερο δυνατό επίπεδο αυτοματοποίησης σε κάθε περίπτωση, αλλά μια ασφαλής εμπειρία υποβοήθησης με μέγιστο όφελος και πλήρη έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Έτσι, ο οδηγός παραμένει ενεργός, καθώς η ανθρώπινη και η τεχνητή νοημοσύνη συνεργάζονται σε πραγματικό χρόνο. Με ενεργοποιημένα τα συστήματα υποβοήθησης, μπορεί να επιταχύνει, να στρίβει και να φρενάρει όταν είναι αναγκαίο, χωρίς το σύστημα να απενεργοποιείται άμεσα. Η απλή φιλοσοφία λειτουργίας και οι σαφείς ενδείξεις του BMW Panoramic iDrive εξασφαλίζουν ότι η υποβοηθούμενη οδήγηση παραμένει διαισθητική και πλήρως ελεγχόμενη, επιτρέποντας την ασφαλή αξιοποίηση των δυνατοτήτων υψηλού επιπέδου αυτοματοποίησης SAE Level 2.

Η αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και οχήματος γίνεται αισθητή και μέσω των λειτουργιών ενεργητικής ασφάλειας, οι οποίες λειτουργούν διακριτικά στο παρασκήνιο. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Lane Keeping Assistant, το οποίο αναγνωρίζει την πρόθεση του οδηγού με βάση τους χειρισμούς του τιμονιού και την κατεύθυνση του βλέμματος του οδηγού. Το σύστημα επεμβαίνει με προειδοποιήσεις και διορθωτικές κινήσεις στο τιμόνι μόνο όταν ο οδηγός παρεκκλίνει ακούσια από τη λωρίδα του ή όταν εντοπίζεται επικείμενος κίνδυνος σύγκρουσης. Άλλες λειτουργίες ασφαλείας περιλαμβάνουν αυτοματοποιημένο ελιγμό αποφυγής εμποδίου εντός της λωρίδας του οχήματος, Lane Change Warning, Side Collision Warning με παρέμβαση στο τιμόνι όταν υπάρχει κίνδυνος πλευρικής σύγκρουσης, καθώς και Crossing Traffic Warning και αυτόματο φρενάρισμα κατά την είσοδο σε δρόμο ή την έξοδο από θέση στάθμευσης.

* Δεδομένου ότι πρόκειται για πρωτότυπο σε φάση ανάπτυξης, τα στοιχεία που αναφέρονται είναι προσωρινά. Δεν υπάρχουν ακόμη διαθέσιμα δεδομένα κατανάλωσης ενέργειας σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Νέα ηγεσία στην BMW Financial Services: Ο Σπύρος Φίλιππας διαδέχεται την Kathrin Frauscher.

Mon, 15 Jun 2026 10:13:13 +0200

Σάλτσμπουργκ. Ο Σπύρος Φίλιππας διαθέτει εκτενή εμπειρία στους τομείς των Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών και των Πωλήσεων, καθώς και βαθιά γνώση του BMW Group, έχοντας διατελέσει Διευθύνων Σύμβουλος σε διαφορετικές αγορές και περιφέρειες του Ομίλου. Πιο πρόσφατα, ηγήθηκε με επιτυχία των δραστηριοτήτων της BMW Financial Services στην Πολωνία. Η εμπειρία και η τεχνογνωσία του αποτελούν ισχυρά εφόδια για την περαιτέρω ανάπτυξη της BMW Group Financial Services στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Η Kathrin Frauscher αποχωρεί από την περιοχή Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης και, από την 1η Ιουλίου, αναλαμβάνει τη θέση της Αντιπροέδρου Πωλήσεων, Στρατηγικής & Διακυβέρνησης (Vice President Sales, Strategy & Governance) στη BMW Financial Services, με έδρα το Μόναχο. Στο νέο της ρόλο θα έχει παγκόσμια ευθύνη για τη στρατηγική και την εμπορική διαχείριση, καθώς και για την περαιτέρω ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της BMW Financial Services που αφορούν τους πελάτες.

Ο Alexander Buresch, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW Group Financial Services, δήλωσε: «Κατά τη διάρκεια της θητείας της ως Διευθύνουσα Σύμβουλος για την Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη, η Kathrin Frauscher επιτέλεσε εξαιρετικό έργο και προώθησε με επιτυχία την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων μας στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη. Με τη στρατηγική σκέψη και την εκτενή εμπειρία της ως Διευθύνουσα Σύμβουλος και Γενική Διευθύντρια των εθνικών θυγατρικών στη Δανία και την Ινδία, θα αποτελέσει πολύτιμη προσθήκη στην ηγετική ομάδα της BMW Financial Services στο Μόναχο. Στον Σπύρο Φίλιππα έχουμε βρει τον ιδανικό διάδοχο. Γνωρίζει άριστα την περιοχή, έχοντας διαγράψει μια επιτυχημένη πορεία ως Διευθύνων Σύμβουλος στην Πολωνία, ενώ διαθέτει και βαθιά γνώση της ελληνικής αγοράς. Από τη νέα του θέση, θα συνεχίσει την αναπτυξιακή πορεία της BMW Group Financial Services στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη».

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Παγκόσμια πρεμιέρα του BMW M Concept Neue Klasse στις 24 Ώρες του Le Mans: το design συναντά τις επιδόσεις.

Mon, 15 Jun 2026 08:42:35 +0200

Μόναχο. Το BMW M Concept Neue Klasse πραγματοποιεί την παγκόσμια πρεμιέρα του στις 24 Ώρες του Le Mans, αποκαλύπτοντας τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW M και σηματοδοτώντας το ηλεκτρικό μέλλον της μάρκας. Η μελλοντική γκάμα της BMW M θα συνδυάζει εκφραστικό design, υψηλές επιδόσεις και καινοτόμα υλικά.

Το αυτοκίνητο συνδέει την ιστορία της μάρκας με τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και η ταυτότητά του ως μοντέλου υψηλών επιδόσεων είναι άμεσα αναγνωρίσιμη, επιβεβαιώνοντας το μότο της BMW M: «Γεννημένο στις πίστες. Φτιαγμένο για τον δρόμο».

«Η νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW M αποτελεί την αιχμή του δόρατος της Neue Klasse – δυναμική και με σαφή προσανατολισμό», δηλώνει ο Oliver Heilmer, Επικεφαλής Σχεδίασης BMW Compact Class, Neue Klasse και BMW M. «Στην BMW M, η μορφή ακολουθεί τη λειτουργικότητα. Κάθε λεπτομέρεια έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις επιδόσεις. Αυτό το project είναι πραγματικά ξεχωριστό, καθώς φέρνει τον χαρακτήρα της BMW M σε μια νέα εποχή».

Μορφή, λειτουργία και αναφορές στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Οι δυναμικές αναλογίες, οι ακριβείς γραμμές και οι μυώδεις ώμοι με τους φαρδείς θόλους των τροχών συνθέτουν την ιδιαίτερη αισθητική της BMW M.

Σχεδιαστικά στοιχεία ειδικά για την έκδοση M βελτιώνουν την αεροδυναμική απόδοση – όπως οι επανασχεδιασμένοι εξωτερικοί καθρέπτες M Aero στα χρώματα της BMW M.

Μία χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα διαμορφώνει το καπό σε σχήμα V, συμβάλλοντας στην ψύξη του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης.

Το προτεταμένο εμπρός μέρος θυμίζει ρύγχος καρχαρία, ενώ η φωτεινή υπογραφή προσδίδει αίσθηση βάθους. Οι προβολείς και η μάσκα νεφρών διαμορφώνουν ένα ενιαίο σύνολο. Τα νέα M Yellow Lights προσφέρουν καθαρή ορατότητα και αναμένεται να αποτελέσουν νέο χαρακτηριστικό γνώρισμα των μελλοντικών μοντέλων BMW M, παραπέμποντας σε αγωνιστικά GT αυτοκίνητα καθώς και στην BMW M Hybrid V8.

Ο εμπρός προφυλακτήρας του BMW M Concept Neue Klasse υιοθετεί σχεδίαση τύπου trimaran, αντλώντας έμπνευση από ιστιοπλοϊκά υψηλών ταχυτήτων. Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός ενισχύει την high-tech αισθητική και προσφέρει ταυτόχρονα δομική στήριξη στο εμπρός splitter.

Ένα ακόμη νέο στοιχείο φωτισμού για τα μελλοντικά μοντέλα BMW M είναι τα τρισδιάστατα Track Lights, που τοποθετούνται στα εξωτερικά άκρα του εμπρός προφυλακτήρα.

Τα Track Lights και η σχεδίαση τύπου trimaran διαμορφώνουν και τον πίσω προφυλακτήρα του BMW M Concept Neue Klasse. Τα Track Lights πλαισιώνουν το στοιχείο τύπου trimaran πάνω από τον «αιωρούμενο» διαχύτη. Μια εντυπωσιακή αεροτομή ducktail βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση, αυξάνει την κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα και ταυτόχρονα προσθέτει μια έντονη σχεδιαστική πινελιά στη λιτή ουρά του αυτοκινήτου.

Στοιχεία από φυσικές ίνες χρησιμοποιούνται τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του BMW M Concept Neue Klasse – για παράδειγμα στο εμπρός splitter, στην εισαγωγή αέρα στο καπό και στον διαχύτη. Για πρώτη φορά, οι φυσικές ίνες δεν χρησιμοποιούνται μόνο στην αμιγή τους μορφή, αλλά και σε εκλεπτυσμένο φινίρισμα με το σήμα M στο γραφικό της οροφής.

Η νέα μεταλλική βαφή Monza Red και οι ζάντες με κεντρικό κλείδωμα σε κόκκινο και μπλε χρώμα ενισχύουν την οπτική σύνδεση με τη BMW M και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Οδηγοκεντρικό cockpit για μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία BMW M.
Το εσωτερικό της BMW M Concept Neue Klasse είναι λιτό και απόλυτα προσανατολισμένο στην οδηγική εμπειρία μιας νέας γενιάς αμιγώς ηλεκτρικών BMW M.

Τα τέσσερα νέα bucket καθίσματα προσφέρουν σταθερή στήριξη ακόμη και σε συνθήκες δυναμικής οδήγησης και ενσωματώνουν δομικά στοιχεία από φυσικές ίνες. Η επένδυση σε Bathurst Blue και Berry Red αναδεικνύει τα χρώματα της BMW M, με δίχρωμο φινίρισμα από δέρμα Merino. Οι κόκκινες ζώνες πέντε σημείων τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα.

Για πρώτη φορά σε μοντέλο BMW M χρησιμοποιείται υψηλής ποιότητας μαύρο δέρμα nubuck. Το συναντάμε στο τιμόνι, στα πάνελ των θυρών και στο roll bar.

Το «αιωρούμενο» ταμπλό είναι επενδυμένο με μαύρο πλεκτό υλικό και διαθέτει οπίσθιο φωτισμό με εξαγωνικό μοτίβο ειδικό για τη σειρά M.

Οι κόκκινες λεπτομέρειες στον επιλογέα M, στα paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι M και στις ψηφιακές οθόνες προσθέτουν στοχευμένες σπορ πινελιές και φέρνουν τις επιδόσεις στο επίκεντρο.

Οι υψηλές επιδόσεις και η οδηγική εμπειρία BMW M επαναπροσδιορίζονται.
Το BMW M Concept Neue Klasse ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στον συνδυασμό δυναμικής συμπεριφοράς, ευελιξίας και ακρίβειας που αποτελεί σήμα κατατεθέν των μοντέλων M. Το καινοτόμο σύστημα κίνησης BMW M eDrive με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και το BMW M Dynamic Performance Control ανεβάζουν την οδηγική εμπειρία και την απόδοση στην πίστα σε νέο επίπεδο.

«Στην εποχή της αμιγούς ηλεκτροκίνησης, η BMW M παραμένει πιστή στην παράδοσή της, μεταφέροντας τεχνολογικές καινοτομίες και θεμελιώδη σχεδιαστικά στοιχεία από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στη μαζική παραγωγή», δηλώνει ο Franciscus van Meel, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW M GmbH.

Το BMW M eDrive βασίζεται στην τεχνολογία Gen6 της Neue Klasse και έχει εξελιχθεί ειδικά για τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα BMW M. Το σύστημα συνδυάζει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με το λογισμικό ελέγχου BMW M Dynamic Performance Control του υπερυπολογιστή “Heart of Joy”. Με ανεξάρτητο έλεγχο κίνησης και πέδησης ανά τροχό, ανοίγει νέες δυνατότητες για τη δυναμική συμπεριφορά και την ασφάλεια, προσφέροντας υψηλή ανάκτηση ενέργειας, βέλτιστη πρόσφυση σε οριακές συνθήκες και άμεση απόκριση.

Η τεχνολογία 800V και η μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα άνω των 100 kWh δημιουργούν τις προϋποθέσεις για υψηλή αυτονομία. Οι κυλινδρικές κυψέλες έκτης γενιάς, σε ειδική έκδοση για τη BMW M, προσφέρουν υψηλή απόδοση τόσο κατά την παροχή ενέργειας στους ηλεκτροκινητήρες όσο και κατά τη φόρτιση. Το περίβλημα της μπαταρίας ενσωματώνεται δομικά στον εμπρός και πίσω άξονα, συμβάλλοντας επιπλέον στη δυναμική συμπεριφορά.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το εργοστάσιο του BMW Group στο Debrecen: Πρότυπο ψηφιακής, αποδοτικής και βιώσιμης παραγωγής.

Thu, 11 Jun 2026 16:08:45 +0200

Debrecen. Το εργοστάσιο στο Debrecen, το οποίο ξεκίνησε τη λειτουργία του στα τέλη του 2025, αποτελεί τη νεότερη και πιο σύγχρονη μονάδα στο παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής του BMW Group και βασικό μοχλό περιφερειακής ανάπτυξης. Επιπλέον, συμβάλλει στη διαμόρφωση ενός οικονομικού οικοσυστήματος βασισμένου στη γνώση και την καινοτομία στην περιοχή. Ο Hans-Peter Kemser, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του εργοστασίου, δήλωσε: «Είμαστε περήφανοι που το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse κατασκευάζεται εδώ στο Debrecen. Με βάση το BMW iFACTORY, το εργοστάσιο στο Debrecen αντιπροσωπεύει το μέλλον της παραγωγής, με πλήρως ψηφιοποιημένες, βασισμένες σε δεδομένα, αποδοτικές και υπεύθυνες διαδικασίες στη χρήση των πόρων.

Η αφοσίωση, το πάθος και η τεχνογνωσία των εργαζομένων μας είναι καθοριστικής σημασίας για την επιτυχία μας. Γι’ αυτό δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στην ανάπτυξη δεξιοτήτων και στις μακροχρόνιες συνεργασίες».

iFACTORY: Ψηφιακές λύσεις και αποδοτικότητα.

Στο εργοστάσιο του Debrecen, οι μονάδες παραγωγής λειτουργούν ως μέρος ενός ενιαίου και ψηφιακά διασυνδεδεμένου συστήματος, σύμφωνα με το όραμα του BMW iFACTORY. Από την αρχή, το εργοστάσιο σχεδιάστηκε και ελέγχθηκε στο Virtual Factory του BMW Group, όπου κάθε διαδικασία παραγωγής προσομοιώθηκε και βελτιστοποιήθηκε ψηφιακά πριν από την υλοποίησή της. Η προσέγγιση «virtual-first» εξασφαλίζει σταθερή και αποδοτική παραγωγή από την πρώτη ημέρα και αναδεικνύει μια νέα διάσταση στη σύγχρονη παραγωγή αυτοκινήτων.

Το τμήμα πρεσών διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη υψηλής παραγωγικότητας. Βασίζεται σε τυποποιημένες διαδικασίες και εργαλεία που χρησιμοποιούνται σε ολόκληρο το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής του BMW Group, εξασφαλίζοντας ευελιξία και βέλτιστη αξιοποίηση της παραγωγικής δυναμικότητας. Στο τμήμα αμαξωμάτων, σχεδόν 1.000 ρομπότ λειτουργούν σε ένα σύστημα που σχεδιάστηκε και ελέγχθηκε εξ ολοκλήρου σε ψηφιακό περιβάλλον πριν από την υλοποίησή του. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται μέγιστη ακρίβεια, ενώ παράλληλα μειώνεται η πολυπλοκότητα χάρη σε απλοποιημένες μεθόδους συναρμολόγησης και τη στενή συνεργασία μεταξύ των τμημάτων εξέλιξης και παραγωγής.

Το βαφείο αποτελεί σημαντικό μοχλό καινοτομίας για την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα. Λειτουργώντας αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών CO₂e, ενώ ενσωματώνει προηγμένα συστήματα ανάκτησης ενέργειας, φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις και λύσεις θερμικής αποθήκευσης. Με τον τρόπο αυτό συμβάλλει καθοριστικά στη μείωση του συνολικού αποτυπώματος εκπομπών από την παραγωγή.

Η συναρμολόγηση μπαταριών υψηλής τάσης αποτελεί βασικό στοιχείο της ολοκληρωμένης φιλοσοφίας παραγωγής της Neue Klasse. Η μονάδα στο Debrecen είναι η πρώτη από τα πέντε εργοστάσια του BMW Group παγκοσμίως που συναρμολογεί μπαταρίες υψηλής τάσης έκτης γενιάς, εφαρμόζοντας την αρχή «local for local». Με αυτόν τον τρόπο μειώνονται οι μεταφορικές αποστάσεις, ενισχύεται η σύνδεση με την παραγωγή οχημάτων και διασφαλίζεται μια πιο σταθερή εφοδιαστική αλυσίδα. Οι έξυπνες διαδικασίες παραγωγής και συναρμολόγησης, με την υποστήριξη της ψηφιοποίησης και των ενσωματωμένων ελέγχων ποιότητας, ενισχύουν τη συνέπεια των διαδικασιών και εγγυώνται σταθερά υψηλή ποιότητα προϊόντων. Συνδυάζοντας τη συναρμολόγηση μπαταριών με την παραγωγή οχημάτων, το εργοστάσιο στο Debrecen θέτει νέο σημείο αναφοράς για την αποδοτικότητα και την καινοτομία στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.

Στην τελική συναρμολόγηση, οι ψηφιοποιημένες διαδικασίες διασφαλίζουν υψηλή αποδοτικότητα και συνεπή ποιότητα προϊόντων. Η πλατφόρμα AIQX του BMW Group αξιοποιεί αισθητήρες, κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη, επιτρέποντας αυτοματοποιημένους ελέγχους ποιότητας και ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο στη γραμμή παραγωγής. Παράλληλα, τα ίδια τα οχήματα εξελίσσονται σε συνδεδεμένα στοιχεία του συστήματος παραγωγής, καθώς παράγουν και ανταλλάσσουν δεδομένα σε ένα ολοένα πιο έξυπνο βιομηχανικό περιβάλλον IoT.

Το σύστημα logistics του εργοστασίου βελτιώνει την αποδοτικότητα μέσω μιας πρωτοποριακής «διάταξης δακτύλων», η οποία επιτρέπει την απευθείας παράδοση έως και του 80% των εξαρτημάτων στη γραμμή παραγωγής. Η λειτουργία του υποστηρίζεται από αυτόνομα συστήματα μεταφοράς και πλήρως ψηφιοποιημένη ενσωμάτωση δεδομένων.

Έξυπνη παραγωγή με υψηλό επίπεδο ψηφιοποίησης.

Όλα αυτά τα στοιχεία συνθέτουν ένα πλήρως ενοποιημένο και εξαιρετικά ευέλικτο σύστημα παραγωγής, έτοιμο για τις απαιτήσεις του μέλλοντος, σύμφωνα με τις αρχές του BMW iFACTORY. Το σύστημα αυτό συνδυάζει αποδοτικότητα, ψηφιοποίηση και καινοτομία, θέτοντας νέα πρότυπα στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Οι απλοποιημένες και ψηφιοποιημένες διαδικασίες, σε συνδυασμό με την αξιοποίηση της παγκόσμιας τεχνογνωσίας, επιτρέπουν στο εργοστάσιο να προσαρμόζεται γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και να διατηρεί μακροπρόθεσμα ένα ανταγωνιστικό και βιώσιμο μοντέλο παραγωγής.

Το εργοστάσιο του Debrecen θέτει νέα πρότυπα βιωσιμότητας στο δίκτυο του BMW Group μέσα από μια σειρά καινοτόμων τεχνολογιών. Ως η πρώτη μονάδα παραγωγής του δικτύου που λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την παραγωγή χωρίς ορυκτά καύσιμα. Κεντρικό ρόλο έχει το βαφείο, όπου η ηλεκτρική ενέργεια αντικαθιστά το φυσικό αέριο σε ενεργοβόρες διεργασίες, συμβάλλοντας στη σημαντική μείωση των εκπομπών CO₂e. Η μονάδα ενσωματώνει προηγμένα συστήματα ανάκτησης ενέργειας και λύσεις θερμικής αποθήκευσης, ενισχύοντας περαιτέρω την ενεργειακή αποδοτικότητα. Επιπλέον, το φωτοβολταϊκό σύστημα των εγκαταστάσεων ενισχύει την παροχή ανανεώσιμης ενέργειας και μειώνει το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Συνολικά, τα μέτρα αυτά καθιστούν το Debrecen πρότυπο αποδοτικής και βιώσιμης παραγωγής, με έμφαση στην αποδοτική αξιοποίηση των πόρων, εντός του BMW Group.

Το μέλλον της παραγωγής: άνθρωποι, δεξιότητες, ανθεκτικότητα.

Για το BMW Group, το μέλλον της παραγωγής βασίζεται πρωτίστως στους ανθρώπους και στη γνώση. Στο εργοστάσιο του Debrecen, το Talent Campus, έκτασης άνω των 6.500 τετραγωνικών μέτρων, προετοιμάζει εργαζόμενους, εκπαιδευόμενους και φοιτητές για την παραγωγή της επόμενης γενιάς οχημάτων.

Τα προγράμματα εκπαίδευσης που συνδυάζουν παράλληλη εργασία και θεωρητική κατάρτιση επιτρέπουν στους συμμετέχοντες να αποκτούν πραγματική βιομηχανική εμπειρία ήδη κατά τη διάρκεια των σπουδών τους, ενώ παράλληλα διαμορφώνουν μια μακροπρόθεσμη επαγγελματική προοπτική εντός της εταιρείας. Η πρωτοβουλία «Talent Factory» ενισχύει ακόμη περισσότερο αυτή την προσέγγιση, φέρνοντας τους φοιτητές σε άμεση επαφή με πραγματικά project παραγωγής.

Επομένως, η εκπαίδευση δεν αποτελεί υποστηρικτική δραστηριότητα, αλλά αναπόσπαστο μέρος του επιχειρηματικού μοντέλου του BMW Group, συμβάλλοντας άμεσα στη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα και ανταγωνιστικότητά του.

Συνεργασία με το Πανεπιστήμιο: Σύνδεση ακαδημαϊκής γνώσης και βιομηχανίας.

Στο Debrecen, η παρουσία του BMW Group βασίζεται σε μια στρατηγική συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Debrecen, η οποία εξελίσσεται διαρκώς. Η συνεργασία αυτή γεφυρώνει τη βιομηχανική πρακτική με την ακαδημαϊκή γνώση, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη των μελλοντικών επαγγελματιών.

Τα κοινά προγράμματα — μεταξύ των οποίων το διπλό μεταπτυχιακό πρόγραμμα FastLane και το πανεπιστημιακό τμήμα που λειτουργεί εντός της εταιρείας — δίνουν στους φοιτητές τη δυνατότητα να αποκτούν πραγματική βιομηχανική εμπειρία και ανοίγουν τον δρόμο για μακροπρόθεσμη επαγγελματική εξέλιξη στους κόλπους της εταιρείας.

Το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse σηματοδοτεί το ξεκίνημα μιας νέας εποχής.

Η επιτυχία της BMW iX3 αποτυπώνεται στις περισσότερες από 50.000 παραγγελίες από Ευρωπαίους πελάτες σε λιγότερο από έξι μήνες, καθώς και στη διεθνή του αναγνώριση. Το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse έχει αποσπάσει σημαντικές διακρίσεις, μεταξύ των οποίων τα «World Car of the Year 2026» και «World Electric Vehicle 2026», από διεθνή κριτική επιτροπή δημοσιογράφων του ειδικού Τύπου. Επιπλέον, το μοντέλο που παράγεται στο Debrecen ανακηρύχθηκε «Hungarian Car of the Year 2026», επιβεβαιώνοντας τη στενή του σύνδεση με την περιοχή και την υψηλή ποιότητα κατασκευής του.

Οι διακρίσεις αυτές επιβεβαιώνουν ότι η BMW iX3 ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

BMW M Award με παγκόσμια πρεμιέρα στο MotoGP™: Η BMW M2 με xDrive αποτελεί το αυτοκίνητο του νικητή για το 2026.

Wed, 10 Jun 2026 11:20:25 +0200

Balaton Park Circuit. Από το 2003, το υψηλού κύρους BMW M Award που απονέμεται στον αναβάτη με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του MotoGP™ – και η στιγμή της απονομής του βραβείου συγκαταλέγεται κάθε χρόνο στα highlights της σεζόν. Φέτος, το MotoGP™ αποτέλεσε επίσης το σκηνικό για μια παγκόσμια πρεμιέρα: το έπαθλο για το BMW M Award 2026 είναι η ολοκαίνουργια BMW M2 με xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,4–10,3 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 235–233 g/km σύμφωνα με το WLTP, κατηγορία CO₂: G)*, η οποία αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στο παγκόσμιο κοινό κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Ουγγαρίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η BMW M2 με xDrive είναι το πρώτο μέλος της οικογένειας BMW M2 που διαθέτει σύστημα τετρακίνησης. Η παρουσίαση στο Balaton Park Circuit πραγματοποιήθηκε από τον Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer του MotoGP™, και την Zsuzsanna Pócs, Επικεφαλής Marketing της BMW Group Hungary. Στη συνέχεια, η Becky Evans (@queenb) και ο αναβάτης του MotoGP™ Jorge Martín είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το νέο δημιούργημα της BMW M κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας “BMW M Racing Balance” στην πίστα.

Εξοπλισμένη με καινοτόμες τεχνολογίες BMW M, η BMW M2 με xDrive προσφέρει γνήσια οδηγική απόλαυση σε κάθε συνθήκη και εποχή του χρόνου. Το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης εξασφαλίζει αξιόπιστη πρόσφυση σε κάθε επιφάνεια, ανεξαρτήτως καιρού, επιτρέποντας στους οδηγούς να αξιοποιούν πλήρως τις ικανότητες του αυτοκινήτου. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας που έχει εξελιχθεί για την BMW M2 με xDrive, με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo. Η επιτάχυνση 0 - 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα – 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το αντίστοιχο μοντέλο με πίσω κίνηση. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο του νικητή του BMW M Award είναι βαμμένο σε αποκλειστικό χρωματισμό BMW Individual Borusan Turkish Blue. Η BMW M2 με xDrive είναι η πρώτη έκδοση της BMW M2 που διατίθεται σε αυτό το ιδιαίτερο χρώμα.

Μετά την παρουσίαση, η δράση μεταφέρθηκε στην πίστα του Balaton Park Circuit. Κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας “BMW M Racing Balance”, οι Evans και Martín είχαν την ευκαιρία να βιώσουν από πρώτο χέρι την ισορροπημένη οδική συμπεριφορά και τις δυνατότητες της τετρακίνησης της BMW M2 με xDrive. Η δοκιμασία απαιτεί έναν συνδυασμό ισορροπίας και ευαισθησίας: ενώ ο οδηγός πιέζει το αυτοκίνητο στο όριο στοχεύοντας στον ταχύτερο δυνατό γύρο, ο συνοδηγός κρατά ένα μπολ γεμάτο μπαλάκια και προσπαθεί να μην πέσει κανένα κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Με την BMW M2 με xDrive, η BMW M GmbH συνεχίζει την παράδοση να επιβραβεύει τις επιδόσεις των αναβατών του MotoGP™ καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν με ένα ξεχωριστό έπαθλο: ένα αποκλειστικό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της BMW M. Από το 2003, το BMW M Award αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της παρουσίας της BMW M ως «Official Car of MotoGP™» και απονέμεται παραδοσιακά στον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Σε κάθε περίοδο κατατακτήριων δοκιμών του MotoGP™, οι αναβάτες λαμβάνουν βαθμούς ανάλογα με τη θέση που καταλαμβάνουν, σύμφωνα με το ίδιο σύστημα βαθμολόγησης που ισχύει και στους αγώνες. Ο αναβάτης με τη μεγαλύτερη συγκομιδή βαθμών στο τέλος των κατατακτήριων δοκιμών της σεζόν αναδεικνύεται νικητής του BMW M Award. Το σχετικό ρεκόρ κατέχει ο Marc Márquez, ο οποίος έχει κερδίσει το βραβείο οκτώ φορές, με πιο πρόσφατη την περσινή σεζόν. Ο Francesco Bagnaia έχει αναδειχθεί νικητής του BMW M Award τρεις φορές μέχρι σήμερα. Στη λίστα των νικητών συγκαταλέγονται επίσης οι Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Sete Gibernau και Nicky Hayden.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

BMW Highway Assistant: Πάνω από 200 εκατομμύρια χιλιόμετρα hands-free οδήγησης από πελάτες.

Wed, 10 Jun 2026 08:35:17 +0200

Μόναχο. Οι πελάτες της BMW έχουν διανύσει περισσότερα από 200 εκατομμύρια χιλιόμετρα χωρίς τα χέρια στο τιμόνι με το BMW Highway Assistant. Η λειτουργία χρησιμοποιείται καθημερινά σε μοντέλα όπως οι BMW Σειρά 5 και Σειρά 7, καθώς και στις BMW iX, X5, X6, X7 και XM, αλλά και στη νέα BMW iX3.

Το BMW Highway Assistant επιτρέπει hands-free οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους με ταχύτητες έως 130 χλμ./ώρα. Το σύστημα αναλαμβάνει τον διαμήκη και πλευρικό έλεγχο του οχήματος και υποστηρίζει τον οδηγό με αυτοματοποιημένες αλλαγές λωρίδας, οι οποίες επιβεβαιώνονται με ένα βλέμμα.

Ο Dr. Mihiar Ayoubi, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης Οδηγικής Εμπειρίας δήλωσε: «Η αρμονική συνεργασία μεταξύ οδηγού και συστημάτων υποβοήθησης κατά την οδήγηση χωρίς τα χέρια στο τιμόνι με το Highway Assistant, καθώς και η φιλοσοφία ασφάλειας που το διέπει, είναι μοναδικές στον κλάδο. Πάνω από 200 εκατομμύρια χιλιόμετρα hands-free οδήγησης σε αυτοκινητοδρόμους, σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας από πελάτες, αποδεικνύουν πόσο αξιόπιστο και χρήσιμο είναι το σύστημα στην καθημερινότητα».

Με τη νέα γενιά συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης της BMW, η διαθεσιμότητα του BMW Highway Assistant στην Ευρώπη επεκτείνεται σημαντικά, από μία μόνο χώρα σε περισσότερες από 20. Επιπλέον, το σύστημα παρέχει πλέον υποστήριξη από την είσοδο έως την έξοδο του αυτοκινητόδρομου (entry-to-exit), όταν η πλοήγηση μέσω του BMW Maps είναι ενεργή. Ενώ η προηγούμενη γενιά ήταν διαθέσιμη στη Γερμανία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά, στη νέα BMW iX3 και σε προσεχή μοντέλα όπως η BMW i3 και η BMW Σειρά 7, οι πελάτες μπορούν πλέον να απολαμβάνουν hands-free υποβοηθούμενη οδήγηση σε κατάλληλες διαδρομές, σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, χάρη στην έγκριση DCAS*. Σε αυτές περιλαμβάνονται η Γερμανία, η Αυστρία, η Ελβετία, η Ιταλία, η Γαλλία και οι χώρες της Benelux (Βέλγιο, Ολλανδία και Λουξεμβούργο). Σύντομα θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιρλανδία, η Ισπανία και η Πορτογαλία, ενώ στη Βόρεια, Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη η λειτουργία θα διατεθεί σε επόμενο στάδιο.

Ειδική φιλοσοφία ασφάλειας για hands-free υποβοηθούμενη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών Autobahn.
Η hands-free υποβοηθούμενη οδήγηση με το BMW Highway Assistant βασίζεται σε μια ολοκληρωμένη φιλοσοφία ασφάλειας. Αυτή περιλαμβάνει εφεδρικά συστήματα για την ανίχνευση λωρίδας και τον εντοπισμό της θέσης του οχήματος μέσω καμερών και χαρτών υψηλής ανάλυσης. Με τη χρήση δεδομένων από τις πλευρικές κάμερες, το σύστημα ελέγχει συνεχώς αν το όχημα διατηρείται στο κέντρο της λωρίδας. Ένας υπολογιστής ασφαλείας στον υπολογιστή ADAS παρακολουθεί διαρκώς τη σωστή λειτουργία όλων των συστημάτων. Παράλληλα, ο οδηγός παραμένει πάντοτε υπεύθυνος για τον έλεγχο του οχήματος. Μια κάμερα παρακολούθησης του οδηγού διασφαλίζει ότι αυτός παραμένει σε εγρήγορση και έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Για τον σκοπό αυτό, αναλύονται η κατεύθυνση του βλέμματός του, η κατάσταση των ματιών του και οι κινήσεις του κεφαλιού του. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί ώστε η οδήγηση χωρίς χέρια στο τιμόνι να επιτρέπεται αποκλειστικά υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Όποτε είναι αναγκαίο, ο οδηγός ειδοποιείται έγκαιρα να τοποθετήσει τα χέρια του στο τιμόνι, για παράδειγμα πλησιάζοντας σε μία έξοδο του αυτοκινητόδρομου.

Για τη νέα γενιά οχημάτων, ξεκινώντας από τη νέα BMW iX3, το Motorway Assistant έχει εξελιχθεί περαιτέρω μέσω του BMW Symbiotic Drive. Η λειτουργία έχει σχεδιαστεί ώστε να εξασφαλίζει αρμονική συνεργασία μεταξύ των συστημάτων υποβοήθησης και του οδηγού. Όταν η υποβοήθηση είναι ενεργή, ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει, να στρίβει ή να φρενάρει όποτε το κρίνει απαραίτητο, χωρίς να απενεργοποιείται άμεσα η διαμήκης και πλευρική καθοδήγηση του οχήματος. Η διαισθητική λογική λειτουργίας και οι ευκρινείς ενδείξεις του BMW Panoramic iDrive καθιστούν τη χρήση των λειτουργιών υποβοήθησης απλή και άμεσα ελεγχόμενη ανά πάσα στιγμή, υποστηρίζοντας την ασφαλή αξιοποίηση των πλέον προηγμένων δυνατοτήτων αυτοματοποίησης που προβλέπονται στο SAE Level 2.

* Ονομασία λειτουργίας σε ΗΠΑ/ Καναδά: BMW Highway Assistant. Ονομασία λειτουργίας στο Ηνωμένο Βασίλειο: BMW Motorway Assistant.

** Έγκριση συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού σύμφωνα με τον Κανονισμό αριθ. 171 του ΟΗΕ για τα Συστήματα Υποβοήθησης Ελέγχου Οδηγού (DCAS).

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Αναβαθμίσεις μοντέλων BMW, καλοκαίρι 2026.

Mon, 08 Jun 2026 09:35:00 +0200

Μόναχο. Το καλοκαίρι του 2026 φέρνει νέα στοιχεία βασικού και προαιρετικού εξοπλισμού, καθώς και καινοτομίες στην ψηφιοποίηση και την τεχνολογία συστημάτων κίνησης, αλλά και πρακτικές λειτουργίες που καθιστούν την τρέχουσα γκάμα της BMW ακόμη πιο ελκυστική. Το προαιρετικό Black Package χαρίζει στα κορυφαία μοντέλα της BMW Σειρά 3, BMW Σειρά 4 Gran Coupé και BMW i4 Gran Coupé ακόμη πιο σπορ εμφάνιση. Παράλληλα, η BMW iX3 θα προσφέρεται στο εξής με προαιρετικά θερμαινόμενα πίσω καθίσματα.

Δυναμικό και μαύρο: Το νέο Black Package για τα μοντέλα M Performance των BMW Σειρά 3, BMW Σειρά 4 Gran Coupé και BMW i4 Gran Coupé.

Το νέο Black Package προσδίδει στα μοντέλα M Performance της BMW Σειρά 3, BMW Σειρά 4 Gran Coupé και BMW i4 Gran Coupé ακόμη πιο δυναμική εμφάνιση. Διατίθεται αποκλειστικά σε συνδυασμό με το πακέτο M Sport Pro, το οποίο περιλαμβάνει φρένα M Sport με κόκκινες δαγκάνες.

Στο εσωτερικό, το Black Package προσθέτει εντυπωσιακές πινελιές με λεπτομέρειες από ανθρακονήματα εμπνευσμένες από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Εκτός από τις επενδύσεις M Carbon Fibre, το δερμάτινο τιμόνι M με διακοσμητικά στοιχεία από carbon αναδεικνύει ακόμη περισσότερο τον σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Στο εξωτερικό, το Black Package περιλαμβάνει αποκλειστικά μαύρα διακριτικά μοντέλου στο πίσω μέρος και στα πλαϊνά, καθώς και μαύρες ζάντες ελαφρού κράματος M 19 ιντσών. Η BMW M340i xDrive Sedan (WLTP συνδυασμένος κύκλος (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 7,5 l/100 km, εκπομπές CO₂ 172 g/km, κατηγορία CO₂: F), όπως και η BMW M340i xDrive Touring (WLTP συνδυασμένος κύκλος (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 7,8 l/100 km, εκπομπές CO₂ 176 g/km, κατηγορία CO₂: G), εξοπλίζονται με ζάντες ελαφρού κράματος M 19 ιντσών σχεδίασης Double-spoke 995 M σε απόχρωση Jet Black και μικτά ελαστικά. Για το Black Package διατίθενται επίσης προαιρετικά επιπλέον σχέδια ζαντών ελαφρού κράματος M και σπορ ελαστικά.

Η BMW M440i xDrive Gran Coupé (WLTP συνδυασμένος κύκλος (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 7,9 l/100 km, εκπομπές CO₂ 179 g/km, κατηγορία CO₂: G) και η BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé (WLTP συνδυασμένος κύκλος (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 20,9 kWh/100 km, εκπομπές CO₂: 0 g/km, ηλεκτρική αυτονομία: 434 km (WLTP), κατηγορία CO₂: A) διαθέτουν ένα πρόσθετο μαύρο διακριτικό μοντέλου στη χαρακτηριστική μάσκα «νεφρών» της BMW. Και για τα δύο μοντέλα, το Black Package περιλαμβάνει ζάντες ελαφρού κράματος M 19 ιντσών σχεδίασης Double-spoke 861 M σε απόχρωση Jet Black με μικτά ελαστικά.

Οι συγκεκριμένες ζάντες BMW M θα διατίθενται πλέον προαιρετικά και για όλα τα μοντέλα M Performance των BMW Σειρά 4 Coupé, BMW Σειρά 4 Cabrio και BMW Σειρά 4 Gran Coupé, ενώ θα μπορούν να συνδυαστούν με σπορ ελαστικά.

Πρεμιέρα στη νέα BMW iX3: γερμανική έκδοση του BMW Intelligent Personal Assistant με ΑΙ.
Η BMW εμπλουτίζει το BMW Intelligent Personal Assistant με λειτουργίες AI. Χάρη στον φυσικό διάλογο, ο ψηφιακός βοηθός ανεβάζει τη φωνητική αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και οχήματος σε νέο επίπεδο. Το νέο BMW Intelligent Personal Assistant κατανοεί τη φυσική γλώσσα και αναγνωρίζει το εκάστοτε πλαίσιο της συνομιλίας. Αξιοποιώντας την τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης Amazon Alexa+, μετατρέπεται σε έναν έξυπνο βοηθό για την καθημερινή οδήγηση. Η γερμανική έκδοση ενσωματώνεται ήδη στη νέα BMW iX3 σε οχήματα που κατασκευάστηκαν από τα μέσα Απριλίου 2026 και μετά. Τα οχήματα της συγκεκριμένης σειράς που έχουν κατασκευαστεί πριν από την ημερομηνία αυτή θα λάβουν τη λειτουργία μέσω ενημέρωσης λογισμικού από τα τέλη Μαΐου 2026. Ακολουθούν και άλλα μοντέλα της BMW που εξοπλίζονται με το BMW Operating System 9 και το BMW Operating System X από το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Παράλληλα, η διαθεσιμότητα θα επεκταθεί και σε άλλες αγορές.

BMW iX3: Το νέο βασικό μοντέλο της Neue Klasse ανεβάζει την οδηγική απόλαυση σε νέο επίπεδο.

Η BMW iX3 θα διατίθεται και σε δεύτερη έκδοση συστήματος κίνησης από το καλοκαίρι του 2026. Η νέα BMW iX3 40 (WLTP συνδυασμένος κύκλος (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 17,3–14,5 kWh/100 km, εκπομπές CO₂: 0 g/km, ηλεκτρική αυτονομία: 534–637 km (WLTP), κατηγορία CO₂: A) προστίθεται ως νέο βασικό μοντέλο στη γκάμα. Ενσωματώνει τη νέα έκτη γενιά τεχνολογίας BMW eDrive (Gen6), η οποία έχει εξελιχθεί ειδικά για τη Neue Klasse. Όλα τα εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα για αρχιτεκτονική 800 volt. Ένας ιδιαίτερα αποδοτικός ηλεκτροκινητήρας EESM (electrically excited synchronous motor) είναι ενσωματωμένος στον πίσω άξονα.

Ο ηλεκτροκινητήρας των 235 kW/320 hp αποδίδει ροπή 500 Nm και κινεί τους πίσω τροχούς. Η BMW iX3 40 επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5,9 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 200 km/h. Η μπαταρία υψηλής τάσης διαθέτει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 82,6 kWh και μπορεί να φορτίζεται με ισχύ έως 300 kW. Η μέγιστη αυτονομία της φτάνει τα 637 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Χάρη στη σύγχρονη αρχιτεκτονική ηλεκτρονικών συστημάτων και λογισμικού, η τεχνολογία της Neue Klasse στη νέα BMW iX3 40 προσφέρει ένα πρωτοφανές επίπεδο οδηγικής απόλαυσης.

Νέα εξωτερικά χρώματα και επιλογές εξοπλισμού για την BMW iX3.
Από το καλοκαίρι του 2026, θα διατίθενται συνολικά εννέα ιδιαίτερα ελκυστικά χρώματα BMW Individual για όλες τις εκδόσεις κινητήρα της BMW iX3. Εκτός από τα Orinoco pearl effect, Sepang Bronze Metallic, Twilight Purple pearl effect, Grigio Telesto pearl effect metallic, Java Green II metallic, Purple Silk metallic και Malachite Green metallic, η παλέτα περιλαμβάνει επίσης τα απλά χρώματα Voodoo Blue και Urban Green. Στις νέες επιλογές περιλαμβάνονται επίσης ζάντες 21" M Aerodynamic 1051 M Jet Black, καθώς και το δίχρωμο εσωτερικό Contemporary Agave. Θερμαινόμενα πίσω καθίσματα διατίθενται επίσης σε συνδυασμό με το προαιρετικό Innovation Package.

Πρεμιέρα μιας κατοχυρωμένης με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας καινοτομίας: η τεχνολογία BMW M Ignite στους εξακύλινδρους κινητήρες BMW M.
Όλοι οι εξακύλινδροι σε σειρά κινητήρες BMW M θα εξοπλίζονται με την καινοτόμο τεχνολογία BMW M Ignite από το καλοκαίρι του 2026. Η νέα, ιδιαίτερα αποδοτική τεχνολογία βασίζεται σε σύστημα ανάφλεξης με προθάλαμο για βενζινοκινητήρες, το οποίο έχει κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την BMW. Προερχόμενη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, επιτρέπει σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου υπό υψηλά φορτία. Επιπλέον, η τεχνολογία BMW M Ignite συμβάλλει καθοριστικά στην κάλυψη των αυστηρών απαιτήσεων του προτύπου Euro 7. Όλες οι εκδόσεις των BMW M3 και BMW M4 θα διαθέτουν τη νέα τεχνολογία από τον Ιούλιο του 2026, ενώ η BMW M2 θα ακολουθήσει από τον Αύγουστο του 2026. Ο κυβισμός και η ισχύς όλων των μοντέλων παραμένουν αμετάβλητα σε σχέση με τις αντίστοιχες υφιστάμενες εκδόσεις κινητήρων.

Άμεση βοήθεια: Σετ επισκευής ελαστικών Plus.
Από το καλοκαίρι του 2026, η BMW Σειρά 2 Coupé, η BMW Σειρά 4 Coupé και η BMW Σειρά 4 Cabrio θα διαθέτουν στον βασικό εξοπλισμό το σετ επισκευής ελαστικών Plus (Seal & Drive Tire Kit), εξασφαλίζοντας γρήγορη και αξιόπιστη βοήθεια όταν χρειάζεται.

Σπορ εμφάνιση για τα κλειδιά του αυτοκινήτου.
Όλα τα μοντέλα BMW X3 με το πακέτο M Sport ή το πακέτο M Sport Plus θα εξοπλίζονται στο εξής με κλειδιά με ρίγες BMW M.

BMW Intelligent Personal Assistant: Δημιουργία και χρήση ρουτινών.
Από τον Ιούλιο του 2026, το BMW Operating System X θα προσφέρει νέες δυνατότητες στη δημιουργία ρουτινών. Το BMW Intelligent Personal Assistant αναλύει τα καθημερινά πρότυπα χρήσης, προκειμένου να προτείνει ρουτίνες και να απλοποιεί τις επαναλαμβανόμενες λειτουργίες στην καθημερινή οδήγηση. Οι χρήστες μπορούν επίσης να δημιουργούν τις δικές τους εξατομικευμένες ρουτίνες, καθορίζοντας τις συνθήκες υπό τις οποίες θα ενεργοποιούνται, καθώς και τις ενέργειες που θα εκτελούνται αυτόματα.

Νέο μοντέλο BMW για το καλοκαίρι του 2026.

BMW iX3

Μέγιστη ισχύς (kW/hp)

Κατανάλωση ενέργειας

WLTP συνδυασμένη

(EnVKV) (kWh/100 km)

Εκπομπές CO₂

WLTP συνδυασμένες

(EnVKV) (g/km)

BMW iX3 40

235/320

17.3–14.5

Όλες οι περιγραφές εκδόσεων μοντέλων, εξοπλισμού, τεχνικών χαρακτηριστικών, καθώς και τιμών κατανάλωσης και εκπομπών αφορούν οχήματα που διατίθενται στη γερμανική αγορά.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M340i xDrive Sedan (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.5 l/100 km; CO₂ emissions 172 g/km; CO₂ class: F)

BMW M340i xDrive Touring (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.8 l/100 km; CO₂ emissions 176 g/km; CO₂ class: G)

BMW M440i xDrive Gran Coupé (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.9 l/100 km; CO₂ emissions 179 g/km; CO₂ class: G)

BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé (WLTP combined (EnVKV): energy consumption 20.9 kWh/100 km; CO₂ emissions: 0 g/km; electric range: 434 km (WLTP); CO₂ class(es): A)

BMW iX3 40 (WLTP combined (EnVKV): energy consumption 17.3–14.5 kWh/100 km; CO₂ emissions: 0 g/km; electric range: 534–637 km (WLTP); CO₂ class: A)

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW Motorrad παρουσιάζει την M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT.

Mon, 08 Jun 2026 08:31:07 +0200

Μόναχο. Με την BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT, η BMW Motorrad παρουσιάζει ένα ειδικό μοντέλο περιορισμένης παραγωγής 115 αντιτύπων, για την 115η διοργάνωση του Isle of Man Tourist Trophy το 2026. Η έκδοση βασίζεται στην BMW M 1000 RR M Competition και συνδυάζει αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία εμπνευσμένα από το TT με προσεκτικά επιλεγμένο εξοπλισμό και συλλεκτικά χαρακτηριστικά.

Ο Markus Flasch, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW Motorrad δήλωσε: «Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός αποτελεί μέρος του DNA της BMW Motorrad. Η BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT αποτελεί, συνεπώς, τη λογική εξέλιξη ενός ειδικού μοντέλου βασισμένου στην BMW M 1000 RR. Το μοντέλο αυτό γεφυρώνει την επιτυχημένη αγωνιστική μας κληρονομιά στο TT με τα μοντέλα M και αποτελεί μια ισχυρή έκφραση του αγωνιστικού DNA, της τεχνικής ακρίβειας και της αποκλειστικότητας».

Με αυτή την limited edition των 115 μονάδων, η BMW Motorrad αποτίει φόρο τιμής σε έναν από τους πιο ιστορικούς και απαιτητικούς αγώνες δρόμου στον κόσμο. Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν βαφή σε British Racing Green Uni Matt, επιλεγμένα γραφικά εμπνευσμένα από το Mountain Course, καθώς και αύξοντα αριθμό παραγωγής με πιστοποιητικό γνησιότητας.

Σχεδίαση: ξεχωριστή, ακριβής και αυθεντική.

Η σχεδίαση της Limited Edition είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένη με το DNA του TT: η απόχρωση British Racing Green Uni Matt συνδυάζεται με ειδικά γραφικά TT, εμπνευσμένα από επιλεγμένα τμήματα της διαδρομής TT Mountain Course – με τις αριστερές στροφές στην αριστερή πλευρά και τις δεξιές στροφές στη δεξιά πλευρά του φέρινγκ. Ένα κάλυμμα φιλτροκουτιού από ανθρακονήματα με τη διαδρομή και το λογότυπο TT, καθώς και προσεγμένα στιλιστικά στοιχεία, μαζί με σέλα από Alcantara, υπογραμμίζουν τον αγωνιστικό χαρακτήρα. Το αλουμινένιο ρεζερβουάρ με γραφιστικές πινελιές ολοκληρώνει την premium εμφάνιση.

Ο εξοπλισμός της Limited Edition.

Η ειδική έκδοση βασίζεται στην BMW M 1000 RR με το πακέτο M Competition (χωρίς πακέτο συνεπιβάτη). Επιπλέον, διαθέτει αποκλειστικά στοιχεία ειδικά διαμορφωμένα για την έκδοση:

Ανάγλυφη αρίθμηση στην άνω πλάκα τιμονιού
Πιστοποιητικό γνησιότητας
Ματ βαφή British Racing Green Uni, με ειδικά γραφικά TT:

επιλεγμένες αριστερές στροφές στην αριστερή πλευρά του φέρινγκ
επιλεγμένες δεξιές στροφές στη δεξιά πλευρά του φέρινγκ

Αλουμινένιο ρεζερβουάρ σε φινίρισμα Satin Chrome με διακοσμητικές λωρίδες
Μαύρη σέλα από Alcantara
Κάλυμμα φιλτροκουτιού M από ανθρακονήματα με ματ φινίρισμα, με γραφικό της διαδρομής Mountain Course και λογότυπο TT
Κάλυμμα M Race
Μαύρο ψαλίδι
Επιγραφές και λογότυπο TT στο πίσω υποπλαίσιο
Βάση στήριξης για πίσω τροχό
Βάση στήριξης σταντ
Χαλάκι μοτοσικλέτας M (250 x 105 cm) με λογότυπο M και TT

Η BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT απευθύνεται σε πελάτες που συνδυάζουν τις αδιαπραγμάτευτες επιδόσεις με μια σαφή έμφαση στην αποκλειστικότητα και τη συλλεκτική αξία.

Φόρος τιμής στο Isle of Man Tourist Trophy.
Εδώ και δεκαετίες, το Tourist Trophy αποτελεί συνώνυμο εξαιρετικής δεξιοτεχνίας, απόλυτης ακρίβειας και κορυφαίων τεχνικών επιδόσεων των αναβατών. Η BMW Motorrad έχει βαθιά σύνδεση με αυτή την ιστορία – από τη θρυλική νίκη του Georg Meier στο TT το 1939 έως τις σύγχρονες επιτυχίες με τις S 1000 RR και M 1000 RR. Η Limited Edition αναδεικνύει αυτή την κληρονομιά και τη μετατρέπει σε ένα ξεχωριστό, αποκλειστικό μοντέλο παραγωγής.

BMW Motorrad και TT : ιστορικά ορόσημα.
Το 1939, ο Georg Meier κατέκτησε το Senior TT με την BMW RS 255 Kompressor. Το 1976 ακολούθησε μια ακόμη σημαντική επιτυχία στο TT: ο Helmut Dähne, μαζί με τον Hans-Otto Butenuth, κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατηγορία Production 1.000 cc με την BMW R 90 S. Σήμερα, η BMW Motorrad συνεχίζει αυτή την παράδοση στο Mountain Course με την S 1000 RR και, στη συνέχεια, με την M 1000 RR.

Επιτυχίες από το 2014.
Από την είσοδο των μοντέλων RR στη σύγχρονη εποχή του TT, η BMW Motorrad έχει αποδείξει επανειλημμένα την ανταγωνιστικότητά της στο Mountain Course. Ο Michael Dunlop σημείωσε μια σημαντική επιτυχία στην κατηγορία 1.000 cc με την BMW S 1000 RR το 2014.

Ο Peter Hickman έγραψε τη δική του σελίδα στη σύγχρονη εποχή με πολλαπλές νίκες, μεταξύ των οποίων ένα hat-trick το 2022 στις κατηγορίες Superbike, Superstock και Senior TT, με μοτοσικλέτες BMW. Το 2025, ο Davey Todd ανέδειξε περαιτέρω τις δυνατότητες της BMW M 1000 RR με μια νίκη στα Superbike και ακόμη ισχυρές επιδόσεις στις κατηγορίες 1.000 cc. Γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η επιτυχία συνεχίζεται έως σήμερα είναι το απόλυτο ρεκόρ γύρου όλων των εποχών στο TT Mountain Course, που σημειώθηκε το 2023: 16:36.115 λεπτά με μέση ταχύτητα 136,358 mph (περίπου 219,4 km/h), από τον Peter Hickman με BMW M 1000 RR προδιαγραφών Superstock.

Περιορισμένη παραγωγή και διαθεσιμότητα.
Η BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT θα κατασκευαστεί σε αυστηρά περιορισμένο αριθμό 115 αντιτύπων, γεγονός που υπογραμμίζει περαιτέρω τον συλλεκτικό της χαρακτήρα.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group Τσεχίας γιορτάζει την 20ή επέτειό του και σηματοδοτεί την περίσταση με μια μοναδική εκθεσιακή BMW M2, εξοπλισμένη με το BMW M Performance Track Kit.

Fri, 05 Jun 2026 15:24:12 +0200

Πράγα. Με αφορμή τη συμπλήρωση 20 ετών παρουσίας του στην τσεχική αγορά, το BMW Group Τσεχίας δημιούργησε ένα ειδικό όχημα βασισμένο στην BMW M2. Το μοναδικό αυτό project βασίζεται στην BMW M2 και συνδυάζει ιστορικές αναφορές από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της BMW M με σύγχρονη τεχνολογία για χρήση σε πίστα. Το αυτοκίνητο εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου με πρωτοβουλία της τσεχικής θυγατρικής του BMW Group.

Η BMW M2 φέρει ειδικό wrap που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Τσεχία. Αντλεί έμπνευση από τις αγωνιστικές εμφανίσεις της BMW 635 CSi (E24) και της BMW M3 DTM (E30), δύο από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα της μάρκας. Χαρακτηριστικό στοιχείο αποτελεί ο αριθμός 20 στις πόρτες, που συμβολίζει την 20ή επέτειο του BMW Group Τσεχίας.

Τεχνικά, το project βασίζεται σε μία BMW M2 εξοπλισμένη με το BMW M Performance Track Kit. Μόνο τέσσερις αγορές παγκοσμίως είχαν τη δυνατότητα να αποκτήσουν το Track Kit πριν από το επίσημο λανσάρισμά του: η Τσεχία, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Το αντίτυπο της Τσεχίας είναι το μοναδικό που διαθέτει τη συγκεκριμένη διαμόρφωση και μοναδικό σχεδιασμό.

Το BMW M Performance Track Kit φέρνει την BMW M2 ακόμη πιο κοντά στον κόσμο του επαγγελματικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σχεδιασμένο για χρήση σε πίστα, το kit συνδυάζει αεροδυναμικές βελτιώσεις, μια ειδικά διαμορφωμένη ανάρτηση με ρυθμιζόμενη γωνία κάμπερ στους εμπρός τροχούς, καθώς και εξαρτήματα που έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με τη BMW M. Τα αμορτισέρ προσφέρουν ξεχωριστή ρύθμιση για συμπίεση και επαναφορά, με 14 διαθέσιμες ρυθμίσεις. Η ανάρτηση επιτρέπει επίσης τη μείωση του ύψους του αμαξώματος κατά 10 έως 20 mm σε σχέση με τις εργοστασιακές προδιαγραφές (προτεινόμενη ρύθμιση BMW M: –20 mm εμπρός και –10 mm πίσω).

Το πακέτο περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο εμπρός splitter και μια πίσω αεροτομή με εύρος ρύθμισης 50 mm, εμπνευσμένα από τις εκδόσεις EVO των αγωνιστικών BMW M4 GT3 και GT4. Συνολικά, τα στοιχεία αυτά μπορούν να αναπτύξουν περίπου 200 kg κάθετης δύναμης (downforce) στα 200 km/h. Όλα τα αεροδυναμικά στοιχεία έχουν βελτιστοποιηθεί στην αεροδυναμική σήραγγα της BMW και έχουν εξελιχθεί περαιτέρω από τον οδηγό δοκιμών της BMW, Jörg Weidinger. Αν και έχει σχεδιαστεί κυρίως για συνθήκες πίστας, το kit έχει πλήρη έγκριση τύπου για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Η τιμή του kit εκτιμάται προσωρινά σε περίπου 23.500 ευρώ, ενώ η τελική τιμολόγηση για την αγορά της Τσεχίας δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί. Οι παραγγελίες και η διανομή θα πραγματοποιούνται μεμονωμένα μέσω των εξουσιοδοτημένων εμπόρων της BMW.

Η επετειακή BMW M2 διαθέτει επίσης επιπλέον αξεσουάρ από τη γκάμα BMW M Performance Parts. Σε αυτόν περιλαμβάνονται κάλυμμα κινητήρα από ανθρακονήματα, πυροσβεστήρας, υποβραχιόνιο καθώς και ειδικά πατάκια της σειράς BMW M Performance Parts. Η Michelin συμμετέχει επίσης στο project, προμηθεύοντας ελαστικά Pilot Sport 4 S για το όχημα.

Το όχημα τιμά τα 20 χρόνια παρουσίας του BMW Group στην τσεχική αγορά, συνδυάζοντας δημιουργικότητα, κληρονομιά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τεχνολογία BMW M. Παράλληλα, αναδεικνύει τις δυνατότητες εξατομίκευσης και τεχνικής αναβάθμισης που προσφέρει η γκάμα BMW M Performance Parts.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το 7.000.000ό όχημα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της BMW Brilliance στο Shenyang: Μετάβαση στην εποχή της Neue Klasse με καινοτομία και ευφυή παραγωγή.

Fri, 05 Jun 2026 11:39:18 +0200

Μόναχο/Shenyang. Το εργοστάσιο της BMW Brilliance στο Shenyang κατέγραψε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο, καθώς το 7.000.000ό όχημα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Το επίτευγμα αυτό δεν αντικατοπτρίζει μόνο τη μακροχρόνια δέσμευση του BMW Group στην κινεζική αγορά και τις συνεχείς επενδύσεις του στο Shenyang, αλλά σηματοδοτεί και μια νέα εποχή στην ευφυή παραγωγή, την τοπική καινοτομία και τις μελλοντικές παραγωγικές δυνατότητες.

«Για περισσότερα από 30 χρόνια, έχουμε βαθιές ρίζες στην Κίνα. Το 7.000.000ό όχημα BMW που βγήκε από το εργοστάσιό μας στο Shenyang αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο σε αυτό το success story: αποδεικνύει τη δύναμη της τοπικής μας παραγωγής και αντανακλά το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας, την προσήλωση και την εξαιρετική δέσμευση της κινεζικής μας ομάδας», δήλωσε ο Raymond Wittmann, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, αρμόδιος για την Παραγωγή.

«Με την έναρξη της τοπικής παραγωγής της Neue Klasse αργότερα μέσα στη χρονιά, ανοίγουμε το επόμενο κεφάλαιο και εγκαινιάζουμε μια νέα εποχή για την BMW στην Κίνα».

«Επτά εκατομμύρια οχήματα είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένας αριθμός — υποδηλώνει ότι επτά εκατομμύρια φορές οι Κινέζοι πελάτες επέλεξαν και εμπιστεύθηκαν την BMW. Πέρα από τα εξαιρετικά προϊόντα μας, έχουμε δημιουργήσει στο Shenyang ένα σύστημα παραγωγής προσανατολισμένο στο μέλλον, ισχυρές τοπικές ικανότητες και μια εξαιρετική ομάδα, η τεχνογνωσία της οποίας αποτελεί κινητήρια δύναμη για την καινοτομία και την επιτυχία μας στην Κίνα. Με αυτή τη σταθερή βάση, προχωράμε σε μια νέα εποχή μέσα από την καινοτομία, την ενίσχυση της τοπικής ενσωμάτωσης και την ευφυή παραγωγή, ανοίγοντας το επόμενο κεφάλαιο της ανάπτυξης της BMW στην Κίνα», δήλωσε η Birgit Boehm, Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της BMW Brilliance Automotive Ltd.

Το 7.000.000ό όχημα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής είναι η BMW Σειρά 3 Horse Edition. Το ορόσημο αυτό δεν αναδεικνύει μόνο την ευελιξία της BMW στην κάλυψη των αναγκών της κινεζικής αγοράς, αλλά και την εξαιρετική συνεργασία μεταξύ των τμημάτων Έρευνας και Ανάπτυξης, Προμηθειών και Παραγωγής στο εργοστάσιο του Shenyang, καθώς και την ικανότητά του να διασφαλίζει σταθερή παραγωγή υψηλής ποιότητας σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον αγοράς.

Βαθιές ρίζες στην Κίνα: Δημιουργώντας ένα νέο πρότυπο για το BMW iFACTORY.

Από την παραγωγή του πρώτου οχήματος της μάρκας στην Κίνα το 2003 έως το σημερινό ορόσημο των 7 εκατομμυρίων μονάδων, η BMW έχει αναπτύξει στη χώρα ένα ολοκληρωμένο σύστημα που καλύπτει όλη τη διαδικασία κατασκευής οχημάτων και συστημάτων κίνησης, την τοπική Έρευνα & Ανάπτυξη, καθώς και την τοπική εφοδιαστική αλυσίδα, καθιστώντας την Κίνα έναν από τους σημαντικότερους κόμβους παραγωγής και καινοτομίας της BMW παγκοσμίως.

Το όραμα του BMW iFACTORY αποτελεί βασικό άξονα για την παγκόσμια παραγωγή της BMW. Η μακροπρόθεσμη δέσμευση της BMW στην επαρχία Liaoning και στο Shenyang αποτυπώνεται σε ένα υψηλής ποιότητας παραγωγικό σύστημα προσανατολισμένο στο μέλλον, καθώς και σε ισχυρές τοπικές δυνατότητες καινοτομίας, ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη αναπτυξιακή βάση της εταιρείας στην Κίνα.

Η ψηφιοποίηση και η τεχνητή νοημοσύνη οδηγούν την ευφυή παραγωγή στο επόμενο επίπεδο.

Ως βασικός κόμβος για την παγκόσμια ευφυή παραγωγή της BMW, οι τεχνολογίες ψηφιοποίησης και τεχνητής νοημοσύνης έχουν ενσωματωθεί ευρέως σε όλες τις παραγωγικές διαδικασίες στο εργοστάσιο του Shenyang. Μέσω ευφυών εφαρμογών, η μονάδα βελτιώνει διαρκώς την αποδοτικότητα παραγωγής, τη διαχείριση ποιότητας και τον επιχειρησιακό συντονισμό, επιτυγχάνοντας πιο αποδοτικές, σταθερές και υψηλής ποιότητας παραγωγικές διαδικασίες.

Η κατεύθυνση αυτή ευθυγραμμίζεται με τις ευρύτερες προσπάθειες της Κίνας για τον εκσυγχρονισμό της βιομηχανίας, με έμφαση στην τεχνολογία, την ψηφιοποίηση και τις βιώσιμες παραγωγικές πρακτικές. Αξιοποιώντας τη μονάδα του BMW Group στο Shenyang, ο Όμιλος συνεχίζει να προωθεί την ενσωμάτωση της ευφυούς παραγωγής, της ψηφιοποίησης και της βιωσιμότητας στις παραγωγικές του δραστηριότητες. Έτσι, θέτει πρότυπα για την υψηλής ποιότητας ανάπτυξη στον τομέα της premium αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ παράλληλα συμβάλλει στην αναβάθμιση της τοπικής εφοδιαστικής αλυσίδας και στην ανάπτυξη εξειδικευμένων δεξιοτήτων. Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει τη μακροπρόθεσμη εμπιστοσύνη της BMW στην Κίνα, καθώς και τη διαρκή δέσμευσή της για τη στήριξη της ποιοτικής ανάπτυξης της κινεζικής μεταποιητικής βιομηχανίας.

Ανάπτυξη βασικών δεξιοτήτων για τη Neue Klasse, επιτάχυνση της μετάβασης σε νέα εποχή.

Η μονάδα παραγωγής του BMW Group στο Shenyang συνεχίζει να ενισχύει τις δεξιότητες και την εξέλιξη των εργαζομένων της, διαμορφώνοντας ανθρώπινο δυναμικό έτοιμο για τις απαιτήσεις του μέλλοντος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εξέλιξη αυτή παρέχει σταθερή υποστήριξη για νέες τεχνολογίες, νέα προϊόντα και νέα μοντέλα παραγωγής, συμβάλλοντας παράλληλα στη μεταφορά εμπειρίας και τεχνογνωσίας από την Κίνα στο παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής της BMW.

Παράλληλα, με επίκεντρο την τοπική παραγωγή των μοντέλων Neue Klasse, η μονάδα παραγωγής του BMW Group στο Shenyang προχωρά σε συνολική αναβάθμιση του παραγωγικού της συστήματος, της ψηφιακής υποδομής και των δυνατοτήτων συνεργασίας στην εφοδιαστική αλυσίδα. Αξιοποιώντας ένα υψηλότερο επίπεδο ευέλικτης παραγωγής, συστήματα διαχείρισης ποιότητας με τη χρήση ΑΙ και ένα πλήρως διασυνδεδεμένο ψηφιακό δίκτυο παραγωγής, η μονάδα θέτει ισχυρές βάσεις για την τοπική παραγωγή των μοντέλων Neue Klasse, ενισχύοντας παράλληλα τη συνολική ανταγωνιστικότητα της BMW στην ηλεκτροκίνηση, την ψηφιοποίηση και τη βιωσιμότητα, και συμβάλλοντας στη διαμόρφωση του μέλλοντος της premium αυτοκινητοβιομηχανίας.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Ready2Ride: Η BMW Financial Services Hellas φέρνει το νέο ευέλικτο πρόγραμμα χρηματοδότησης για την BMW Motorrad.

Fri, 05 Jun 2026 11:04:25 +0200

Αθήνα. Η BMW Financial Services Hellas παρουσιάζει το νέο ελκυστικό πρόγραμμα χρηματοδότησης Ready2Ride, προσφέροντας έναν πιο εύκολο και ευέλικτο τρόπο απόκτησης μιας νέας μοτοσικλέτας από την BMW Motorrad.

Σχεδιασμένο με γνώμονα τη σύγχρονη κινητικότητα, το Ready2Ride συνδυάζει χαμηλότερες μηνιαίες δόσεις με δυνατότητα προσαρμογής στο τέλος της σύμβασης, επιτρέποντας στους πελάτες να διαμορφώνουν το πλάνο εξόφλησής τους σύμφωνα με τις προσωπικές τους ανάγκες.

Έξυπνη δομή χρηματοδότησης.

Το προνομιακό πρόγραμμα Ready2Ride προσφέρει τα παρακάτω οφέλη:

4,9% ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο (πλέον 0,6% εισφοράς Ν.128/75)
Προκαταβολή από 20%
Διάρκεια 24 ή 36 μήνες
Χαμηλότερες μηνιαίες δόσεις

Η δομή του προγράμματος περιλαμβάνει μεγαλύτερη τελική δόση, επιτρέποντας μειωμένη μηνιαία δόση, ενώ στο τέλος της σύμβασης ο πελάτης διατηρεί τη δυνατότητα εξόφλησης ή αναχρηματοδότησης του υπολειπόμενου ποσού.

Παράλληλα, παρέχεται η δυνατότητα ένταξης της ασφάλισης στη χρηματοδότηση, διευκολύνοντας την ενιαία διαχείριση κόστους.

Ενδεικτικό παράδειγμα:

Για τη νέα σπορ BMW F 450 GS, που σηματοδοτεί το επόμενο βήμα στην οικογένεια μοντέλων GS, το πρόγραμμα Ready2Ride προσφέρεται ενδεικτικά με δόση ξεκινώντας από €99*/μήνα.

Ολοκληρωμένες λύσεις από την BMW Financial Services Hellas.

Η BMW Financial Services Hellas προσφέρει στους πελάτες της ένα ευρύ φάσμα χρηματοδοτικών προγραμμάτων που προσαρμόζονται σε διαφορετικές ανάγκες, όπως τα 3asyRide, Easy2Ride και BMW ALL IN RIDE, συνδυάζοντας ευελιξία, προνομιακούς όρους και ολοκληρωμένες υπηρεσίες.

Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα ένταξης ασφαλιστικής κάλυψης στη μοτοσικλέτα απόκτησης, επιτρέποντας στους πελάτες να συνδυάσουν χρηματοδότηση και ασφάλιση σε μια ενιαία λύση.

Ασφαλιστικές λύσεις για κάθε ανάγκη.

Μέσα από τα προγράμματα ασφάλισης της BMW Financial Services Hellas, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε διαφορετικά προγράμματα που περιλαμβάνουν σημαντικές καλύψεις, όπως αστική ευθύνη, προστασία από ζημιές, νομική υποστήριξη και δυνατότητα επιλογής πρόσθετων υπηρεσιών, προσαρμοσμένων στις ανάγκες του αναβάτη.

Ευελιξία και σιγουριά σε κάθε διαδρομή.

Με το ολοκληρωμένο οικοσύστημα υπηρεσιών της BMW Financial Services Hellas, η απόκτηση μιας νέας μοτοσικλέτας της BMW Motorrad γίνεται πιο προσιτή και ευέλικτη από ποτέ, προσφέροντας στους πελάτες τη δυνατότητα να απολαμβάνουν την οδηγική εμπειρία με άνεση, σιγουριά και απόλυτη ελευθερία επιλογών.

* Μηνιαία δόση €99 με το πρόγραμμα Ready2Ride για το όχημα F 450 GS , με αξία οχήματος €7.090, προκαταβολή €2.550 και με τελευταία μεγάλη δόση €1.580. Ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 4,9%, πλέον εισφοράς Ν. 128/75 0,6%, προστασία δανείου €86, έξοδα φακέλου €150, συνολικό ποσό πίστωσης €4.625, ΣΕΠΠΕ 7,33%, διάρκεια 36 μηνών και συνολικό ποσό καταβολής €7.850. Το παρόν πρόγραμμα προσφέρεται με εξάμηνη ασφάλιση Allianz. Το πρόγραμμα προσφέρεται από την BMW Financial Services.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μία βρετανική συνεργασία επαναπροσδιορίζεται: Νέο MINI Paul Smith Edition.

Fri, 05 Jun 2026 08:56:25 +0200

Μόναχο. Η MINI και ο Paul Smith ενώνουν ξανά τις δυνάμεις τους, συνδυάζοντας τα χαρακτηριστικά των δύο brands: εμβληματική σχεδίαση, εμμονή με τη λεπτομέρεια και επανερμηνεία του κλασικού design. Το MINI Paul Smith Edition μεταφέρει το χαρακτηριστικό στυλ του σχεδιαστή σε μια ξεχωριστή έκδοση για την οικογένεια MINI Cooper, η οποία ξεχωρίζει μέσα από διακριτικές αλλά αναγνωρίσιμες σχεδιαστικές πινελιές τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Η έκδοση είναι πλέον διαθέσιμη για το 3θυρο MINI Cooper (ηλεκτρικό και βενζινοκίνητο), το 5θυρο MINI Cooper και το MINI Cooper Cabrio.

Λεπτομέρειες με βρετανικό twist.

Το MINI Paul Smith Edition διατίθεται σε τρεις εξωτερικές αποχρώσεις, εκ των οποίων οι δύο έχουν σχεδιαστεί σε αποκλειστικότητα για τη συγκεκριμένη έκδοση. Το Statement Grey αντλεί έμπνευση από την απόχρωση του Mini Austin Seven του 1959, συνδυάζοντας γκρι με διακριτικούς μπλε τόνους. Το Inspired White αποτελεί μια ανανεωμένη εκδοχή του χαρακτηριστικού μπεζ του κλασικού Mini. Την παλέτα συμπληρώνει το Midnight Black Metallic, ένα κομψό μαύρο χρώμα από τη γκάμα της MINI.

Τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της έκδοσης αναδεικνύουν οι έντονες χρωματικές αντιθέσεις μεταξύ αμαξώματος, οροφής και διακοσμητικών στοιχείων, σε συνδυασμό με τις χαρακτηριστικές ρίγες του Paul Smith. Οι εξωτερικοί καθρέπτες, το πλαίσιο της μάσκας και τα καπάκια των τροχών ξεχωρίζουν σε όλα τα μοντέλα χάρη στην απόχρωση Nottingham Green, μια αναφορά στην πόλη όπου γεννήθηκε και μεγάλωσε ο Βρετανός σχεδιαστής.

Για τα hardtop μοντέλα, διατίθενται δύο ειδικά φινιρίσματα οροφής: το Nottingham Green ή ένα πιο διακριτικό μαύρο, με ρίγες σε ματ και γυαλιστερό φινίρισμα στον ίδιο χρωματικό τόνο.

Στο εσωτερικό, το MINI Paul Smith Edition συνδυάζει τη βρετανική φινέτσα με δημιουργικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Η επένδυση από Vescin και πλεκτό ύφασμα σε Nightshade Blue συνδυάζεται με μαύρες πλεκτές επιφάνειες και διακριτικές ρίγες στον ίδιο χρωματικό τόνο. Η προβολή του μηνύματος «Hello» κατά το άνοιγμα της πόρτας, η επιγραφή «Every day is a new beginning» στα μαρσπιέ και το υφασμάτινο ριγέ μοτίβο στην κάτω ακτίνα του σπορ τιμονιού προσθέτουν ιδιαίτερες σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Ένα χειροποίητο γραφικό κουνελιού (Rabbit) στα πατάκια ολοκληρώνει το χαρακτηριστικό βρετανικό χιούμορ της έκδοσης.

Βασικά χαρακτηριστικά του MINI Paul Smith Edition.

Διατίθεται για το 3θυρο MINI Cooper (ηλεκτρικό και με κινητήρα εσωτερικής καύσης), το 5θυρο MINI Cooper και το MINI Cooper Cabrio
Αποκλειστικά εξωτερικά χρώματα: Statement Grey, Inspired White ή Midnight Black Metallic
Επιλογές οροφής: Nottingham Green με χαρακτηριστική λωρίδα στην πλευρά του οδηγού ή Jet Black με ρίγες στον ίδιο χρωματικό τόνο
Το Nottingham Green ως χρώμα έμφασης (καθρέπτες, περίγραμμα μάσκας, καπάκια τροχών)
Διακριτικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, όπως η προβολή του «Hello» στο έδαφος κατά το άνοιγμα της πόρτας, το γραφικό κουνελιού «Rabbit» στα πατάκια και η επιγραφή «Every day is a new beginning» στα μαρσπιέ
Τρεις αποκλειστικές Paul Smith επιλογές φόντου στο Personal Mode για την στρογγυλή οθόνη

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

MINI Cooper SE: (WLTP combined: energy consumption 14.7–14.6 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class: A)

MINI Cooper E: (WLTP combined: Energy consumption 14.3 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class: A)

MINI Cooper C: (WLTP combined: Energy consumption 6.5 l/100 km; CO2 emissions 146 g/km; CO2 class: E)

MINI Cooper S: (WLTP combined: Energy consumption 6.7 l/100 km; CO2 emissions 150 g/km; CO2 class: E)

MINI Cooper C Convertible: (WLTP combined: Energy consumption 6.8 l/100 km; CO2 emissions 154 g/km; CO2 class: E)

MINI Cooper S Convertible: (WLTP combined: Energy consumption 6.9 l/100 km; CO2 emissions 156 g/km; CO2 class: F)

MINI Cooper C 5‑Door: (WLTP combined: Energy consumption 6.6 l/100 km; CO2 emissions 149 g/km; CO2 class: E)

MINI Cooper S 5‑Door: (WLTP combined: Energy consumption 6.8 l/100 km; CO2 emissions 152 g/km; CO2 class: E)

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M2 με M xDrive.

Thu, 04 Jun 2026 12:44:16 +0200

Μόναχο. Συνδυάζοντας μία ευέλικτη οδική συμπεριφορά, χαρακτηριστικές επιδόσεις M και compact διαστάσεις, η BMW M2 εκφράζει την ανόθευτη οδηγική απόλαυση. Με τη νέα BMW M2 με M xDrive (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,4 – 10,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 235 – 233 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)*, η BMW M GmbH διευρύνει περαιτέρω τη γκάμα της BMW M2. Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive διατίθεται πλέον για πρώτη φορά για το compact σπορ μοντέλο υψηλών επιδόσεων. Το M xDrive κατανέμει την ισχύ του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα 353 kW/480 hp με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα, ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες. Παράλληλα, το ενεργό διαφορικό M μεταβάλλει συνεχώς την κατανομή της ροπής μεταξύ των πίσω τροχών, ανάλογα με τις απαιτήσεις, μεγιστοποιώντας την πρόσφυση και προσφέροντας τα χαρακτηριστικά δυναμικής συμπεριφοράς που παραδοσιακά συνδέονται με ένα πισωκίνητο μοντέλο.

Τα αυξημένα επίπεδα πρόσφυσης βελτιώνουν περαιτέρω την ευελιξία, τη δυναμική συμπεριφορά, την κατευθυντική ευστάθεια, αλλά και την επιτάχυνση. Αυτή σημαίνει ότι νέα BMW M2 με M xDrive προσφέρει την απαράμιλλη αίσθηση M σχεδόν σε κάθε οδική και καιρική συνθήκη, χωρίς κανέναν συμβιβασμό στις επιδόσεις. Η βελτιστοποιημένη πρόσφυση, αποτέλεσμα της ειδικής ρύθμισης του πλαισίου, λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια τόσο σε συνθήκες περιορισμένης ή μεταβαλλόμενης πρόσφυσης, όπως σε πάγο και χιόνι, όσο και στην πίστα. Η διάθεση της BMW M2 με M xDrive στην αγορά θα ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού του 2026.

Κορυφαία πρόσφυση και βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά χάρη στο σύστημα M xDrive και το ενεργό διαφορικό M.

Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο μεταφοράς, εξασφαλίζοντας πλήρως μεταβλητή και εξαιρετικά ομαλή κατανομή της ισχύος του κινητήρα μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών της νέας BMW M2 με M xDrive. Η λειτουργία του συστήματος με προσανατολισμό στον πίσω άξονα παραμένει πιστή στον χαρακτήρα των μοντέλων M. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η ισχύς μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Μόνο όταν αυτοί φτάσουν στο όριο της πρόσφυσης, το σύστημα τετρακίνησης εμπλέκει και τους εμπρός τροχούς.

Το σύστημα M xDrive συνεργάζεται με το ενεργό διαφορικό M, το οποίο ενσωματώνει το ειδικό για τα μοντέλα M, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και το DSC (Dynamic Stability Control). Σε συνδυασμό, προσαρμόζουν με ακρίβεια την απόκριση του αυτοκινήτου στις εκάστοτε συνθήκες, προσφέροντας μια δυναμική οδηγική εμπειρία με αισθητά βελτιωμένη κατευθυντική ευστάθεια και πρόσφυση.

Το κιβώτιο μεταφοράς διαθέτει μονάδα ελέγχου ειδικά εξελιγμένη για το συγκεκριμένο μοντέλο και ενσωματωμένο σύστημα περιορισμού ολίσθησης των τροχών. Έτσι μπορεί να αντισταθμίζει διαφορές στην ταχύτητα περιστροφής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, χωρίς την ανάγκη παρέμβασης του κεντρικού συστήματος DSC. Με αυτόν τον τρόπο η διαδικασία πραγματοποιείται εξαιρετικά γρήγορα και ενισχύεται περαιτέρω η χαρακτηριστική αίσθηση των μοντέλων M, με απόλυτη σταθερότητα σε ιδιαίτερα δυναμικές συνθήκες οδήγησης.

Οι ρυθμίσεις του συστήματος M xDrive μπορούν να διαμορφωθούν μέσω του μενού M Setup. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει τα χαρακτηριστικά και τις επιμέρους ρυθμίσεις απόδοσης του συστήματος τετρακίνησης, ανάλογα τόσο με τις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης όσο και με τις προσωπικές του προτιμήσεις. Μία από τις επιλογές που έχει στη διάθεσή του είναι το 2WD mode με απενεργοποιημένο το DSC, όπου η ροπή μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Έτσι, προσφέρεται μια ανόθευτη οδηγική εμπειρία.

Καύση με προθάλαμο: τεχνολογία με αγωνιστικές καταβολές.

Ο τρίλιτρος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας της νέας BMW M2 με M xDrive χρησιμοποιεί την τεχνολογία BMW M Ignite – μια νέα διαδικασία καύσης με προθάλαμο, για την οποία η BMW κατέχει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Η καινοτομία αυτή αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα επιτυχημένης μεταφοράς τεχνολογίας από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στα μοντέλα παραγωγής και θα εφαρμοστεί σε όλους τους εξακύλινδρους εν σειρά κινητήρες της BMW M από τα μέσα του 2026. Η διαδικασία καύσης με προθάλαμο μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου υπό υψηλά φορτία, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει στη συμμόρφωση με το πρότυπο EU7. Ο κινητήρας της BMW M2 με M xDrive διατηρεί τα χαρακτηριστικά απόδοσης για τα οποία φημίζονται τα μοντέλα M, όπως η άμεση απόκριση και η γραμμική ανάπτυξη ισχύος στις υψηλές στροφές. Αυτή η δυναμική λειτουργία συνοδεύεται από έναν συναρπαστικό ήχο. Η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου υπό υψηλά φορτία, που επιτυγχάνεται χάρη στην τεχνολογία BMW M Ignite, θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους πελάτες που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους σε track days, καθώς τους επιτρέπει να ολοκληρώνουν περισσότερους γύρους με την ίδια ποσότητα καυσίμου.

Η BMW M2 με M xDrive είναι εξοπλισμένη στάνταρ με κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic, το οποίο εξασφαλίζει τη βέλτιστη αξιοποίηση της ισχύος του κινητήρα σε δυναμικές συνθήκες οδήγησης. Οι στάνταρ ζάντες ελαφρού κράματος M (19 ιντσών στον εμπρός άξονα και 20 ιντσών στον πίσω) μεταφέρουν την ισχύ στο οδόστρωμα. Προαιρετικά διατίθενται ελαστικά πίστας.

Τα φρένα M Compound εξασφαλίζουν βέλτιστη δύναμη πέδησης σε δρόμο και πίστα, με εξαπίστονες σταθερές δαγκάνες στον εμπρός άξονα και μονοπίστονες δαγκάνες στον πίσω άξονα.

Ο συνδυασμός του συστήματος M xDrive και του ενεργού διαφορικού M προσφέρει στη νέα BMW M2 με M xDrive βελτιωμένο χρόνο επιτάχυνσης, με το σπριντ 0–100 km/h να επιτυγχάνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα, κατά 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το πισωκίνητο αδελφό μοντέλο. Ο χρόνος που καταγράφεται με τη μέθοδο «one-foot rollout»¹ είναι 3,4 δευτερόλεπτα. Η BMW M2 με M xDrive επιταχύνει από στάση στα 200 km/h σε 12,8 δευτερόλεπτα – ή 12,5 δευτερόλεπτα με τη μέθοδο «one-foot rollout». Η επιτάχυνση 80–120 km/h ολοκληρώνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται για λόγους ασφαλείας στα 250 km/h, ενώ με το προαιρετικό M Driver’s Package αυξάνεται στα 285 km/h.

Το BMW Individual Borusan Turkish Blue διατίθεται για πρώτη φορά για μοντέλο BMW M2.

Η παλέτα εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει πέντε μεταλλικές και τρεις μη μεταλλικές επιλογές, καθώς και έξι από τη σειρά BMW Individual. Για πρώτη φορά, το BMW Individual Borusan Turkish Blue θα διατίθεται για μία BMW M2, τονίζοντας με ιδιαίτερα εντυπωσιακό τρόπο τον εκφραστικό σχεδιασμό του αμαξώματος της BMW M2 με M xDrive.

BMW M2: ένα επιτυχημένο μοντέλο που κατασκευάζεται στο Μεξικό.

Η BMW M2 Coupé (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2 – 9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230 – 221 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)* ήταν το μοντέλο της BMW M GmbH με τις υψηλότερες πωλήσεις το 2025. Η νέα BMW M2 με M xDrive – όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα M2 – θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο San Luis Potosí στο Μεξικό. Η παραγωγή θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026. Οι σημαντικότερες αγορές για την BMW M2 με M xDrive είναι οι ΗΠΑ, η Γερμανία και η Κίνα.

Ο Alexander Karajlovic, Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης της BMW M GmbH, δηλώνει: «Η νέα BMW M2 με M xDrive ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία ενός εμβληματικού μοντέλου. Εξερευνά νέα όρια, συνδυάζοντας για πρώτη φορά τον δυναμικό, αδιαπραγμάτευτο χαρακτήρα της compact BMW M2 υψηλών επιδόσεων με την ανώτερη πρόσφυση και ακρίβεια του M xDrive. Το εκ βάθρων ανανεωμένο αυτοκίνητο αξιοποιεί την απόδοση του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα του με ακόμη μεγαλύτερη ισορροπία και σιγουριά, ενώ προσθέτει μέγιστο έλεγχο, σταθερότητα και επιτάχυνση σε κάθε συνθήκη στο δυναμικό του ρεπερτόριο. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς, η BMW M2 με M xDrive παραμένει οδηγοκεντρική, αλλά ανεβάζει τις επιδόσεις της σε νέο επίπεδο και επαναπροσδιορίζει τα σπορ χαρακτηριστικά των compact μοντέλων M».

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,4 – 10,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 235 – 233 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group και ο Όμιλος LEGO τιμούν την BMW M3 E30 – έναν θρύλο που γεννήθηκε στις αγωνιστικές πίστες και απευθύνεται σε γενιές φίλων του αυτοκινήτου.

Fri, 29 May 2026 17:38:35 +0200

Μόναχο. Τιμώντας την επέτειο των 40 χρόνων της BMW M3 E30, ο Όμιλος LEGO και το BMW Group επεκτείνουν τη συνεργασία τους μέσα από ένα ειδικό project. Για πρώτη φορά στην ιστορία τους, οι δύο εταιρείες συνεργάζονται για τη δημιουργία ενός μοναδικού LEGO® Speed Champions kit της BMW M3 E30, με livery που σχεδίασαν από κοινού.

Η συνεργασία αυτή προάγει τη μακροχρόνια σχέση των δύο εταιρειών σε ένα νέο επίπεδο. Το livery αποτίει φόρο τιμής στη θρυλική κληρονομιά του μοντέλου και αντλεί έμπνευση από την BMW M Motorsport. Πέρα από τα εντυπωσιακά γραφικά και τα χρώματα, το livery εφαρμόζεται τόσο στην έκδοση LEGO® Speed Champions της BMW M3 E30 όσο και στο πραγματικό αυτοκίνητο. Στην παρουσίαση της LEGO έκδοσης, το παρών θα δώσει ένα αυθεντικό showcar.

Η LEGO® Speed Champions έκδοση της BMW M3 ξεχωρίζει για την ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια και τον σχεδιασμό της, ο οποίος αποτυπώνει πιστά τη σχεδίαση του αυθεντικού οχήματος. Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά στοιχεία της είναι η μάσκα νεφρών BMW, η πίσω αεροτομή και το εμπρός μέρος με τους τέσσερις στρογγυλούς προβολείς, γνώριμο στοιχείο της πρώτης γενιάς BMW M3. Το σετ αποτελείται από 358 κομμάτια και έχει μήκος 17 cm και πλάτος 7 cm. Οι fans μπορούν να απολαμβάνουν ατελείωτη αγωνιστική δράση, χάρη στους λειτουργικούς τροχούς και τη ρεαλιστική minifigure οδηγού με T-shirt BMW M.

Για ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση, οι fans σε όλο τον κόσμο θα μπορούν σύντομα να συνδυάσουν το ντύσιμό τους με αυτό της αγαπημένης τους minifigure. Μια έκδοση κανονικού ανδρικού μεγέθους του T-shirt της minifigure θα είναι διαθέσιμη από την 1η Αυγούστου 2026, μέσω των αντιπροσώπων της BMW και στο lifestyle.bmw.com. Το T-shirt είναι κατασκευασμένο από βιολογικό βαμβάκι και διαθέτει υψηλής ποιότητας στάμπα εμπρός και πίσω.

Η σειρά LEGO® Speed Champions συνεχίζει να ενθουσιάζει τους φίλους του αυτοκινήτου και τους συλλέκτες όλων των ηλικιών, με στόχο την αποτύπωση εμβληματικών αγωνιστικών αυτοκινήτων με τουβλάκια LEGO. Η θρυλική BMW M3 E30 εντάσσεται σε αυτή την παράδοση, δίνοντας την ευκαιρία σε γενιές fans να γνωρίσουν την κουλτούρα και την τεχνολογική υπεροχή του BMW Group. Η νέα αυτή έκδοση αναμένεται να αναζωπυρώσει το πάθος για τους αγώνες, καθώς οι κατασκευαστές συναρμολογούν το εμβληματικό αυτοκίνητο τουρισμού με το μοναδικό livery.

Η LEGO® Speed Champions έκδοση της BMW M3 E30 είναι πλέον διαθέσιμη για προπαραγγελία στο LEGO.com και θα κυκλοφορήσει στα καταστήματα LEGO και στους επίσημους αντιπροσώπους της BMW την 1η Αυγούστου 2026, με προτεινόμενη τιμή λιανικής 27,99 €. Θα είναι διαθέσιμο μέσω των επίσημων dealers BMW στην ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και από το lifestyle.bmw.com, τα καταστήματα LEGO και το LEGO.com παγκοσμίως.

Με αφορμή την 40ή επέτειο της BMW M3 E30, η εκδήλωση της 1ης Αυγούστου 2026 θα πραγματοποιηθεί στο Βερολίνο. Εκεί, οι fans θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά το BMW M3 E30 showcar με το livery που δημιούργησαν οι δύο εταιρείες, καθώς και πολλά ακόμη highlights, σηματοδοτώντας ένα ακόμη συναρπαστικό ορόσημο στη συνεργασία με τον Όμιλο LEGO.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group και η Mistral AI προωθούν την τεχνητή νοημοσύνη στην προσομοίωση συγκρούσεων.

Fri, 29 May 2026 10:27:00 +0200

Μόναχο / Παρίσι. Το BMW Group και η Mistral AI συνεργάζονται για την αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης στην προσομοίωση συγκρούσεων. Στόχος είναι η βελτίωση της ποιότητας, της ακρίβειας και της ταχύτητας στην εκτέλεση σύνθετων μηχανολογικών εργασιών. Η συνεργασία αυτή αποτελεί το πρώτο βήμα για την αξιοποίηση εξειδικευμένων εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης και σε άλλους τομείς της εξέλιξης οχημάτων, καθώς και σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας του BMW Group.

«Για το BMW Group, η αξιοποίηση βιομηχανικών δεδομένων αποτελεί βασικό παράγοντα για τη δημιουργία αξίας μέσω AI», δήλωσε ο Dr. Franz Decker, CIO και Ανώτερος Αντιπρόεδρος του BMW Group. «Συνδυάζοντας τα μηχανολογικά μας δεδομένα με τις δυνατότητες εκπαίδευσης μοντέλων της Mistral AI, δημιουργούμε εξειδικευμένες εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης που υποστηρίζουν σύνθετες διαδικασίες εξέλιξης».

Πολυπλοκότητα και όγκος δεδομένων στην προσομοίωση συγκρούσεων.

Η έκταση και η πολυπλοκότητα των προσομοιώσεων συγκρούσεων στο BMW Group υπογραμμίζουν την ανάγκη για εξειδικευμένες εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης. Κάθε εβδομάδα, η εταιρεία πραγματοποιεί χιλιάδες εικονικές προσομοιώσεις συγκρούσεων, παράγοντας τεράστιους όγκους μηχανολογικών δεδομένων. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό έχει οδηγήσει στη δημιουργία ενός ιστορικού αρχείου δεδομένων προσομοιώσεων συγκρούσεων που υπερβαίνει το ένα petabyte. Το αρχείο αυτό παρέχει εξαιρετικά λεπτομερείς πληροφορίες για τις δομές των οχημάτων και τη συμπεριφορά των υλικών, αποτελώντας μοναδική βάση για την εκπαίδευση βιομηχανικών μοντέλων AI.

«Καθώς η βιομηχανική τεχνητή νοημοσύνη αναδεικνύεται ως νέο πεδίο της AI, είμαστε περήφανοι για τη συνεργασία μας με το BMW Group», δήλωσε η Marjorie Janiewicz, Chief Revenue Officer της Mistral AI. «Αυτή η συνεργασία καταδεικνύει πώς τα εξειδικευμένα, ανά κλάδο μοντέλα AI μπορούν να συμβάλουν στην επίλυση σύνθετων μηχανολογικών προκλήσεων, όπως η προσομοίωση συγκρούσεων».

Τα «Large Industry Models» ως τεχνική βάση.

Για την επέκταση αυτής της προσέγγισης, το BMW Group εστιάζει στα λεγόμενα Large Industry Models (LIM). Πρόκειται για συστήματα τεχνητής νοημοσύνης που εκπαιδεύονται με δεδομένα μηχανικής και προσομοιώσεων ειδικά για την αυτοκινητοβιομηχανία, τα οποία προέρχονται από την εξέλιξη οχημάτων και τις δοκιμές ασφάλειας. Σε αντίθεση με τα συστήματα γενικής χρήσης, τα LIM ενσωματώνουν γνώση του συγκεκριμένου τομέα απευθείας στο ίδιο το μοντέλο. Κάτι τέτοιο απαιτεί βιομηχανικά δεδομένα, βαθιά εξειδικευμένη τεχνογνωσία και τεχνικά περιβάλλοντα που επιτρέπουν στα συστήματα AI να μαθαίνουν απευθείας από τις διαδικασίες εξέλιξης του BMW Group.

Η συνεργασία αυτή υπογραμμίζει τη σημασία των βιομηχανικών δεδομένων για την επόμενη φάση της δημιουργίας αξίας μέσω αξιοποίησης πληροφοριών και ενισχύει το οικοσύστημα τεχνητής νοημοσύνης και καινοτομίας του BMW Group.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut θα κατασκευάζει βασικό εξάρτημα για το σύστημα κίνησης με υδρογόνο.

Mon, 25 May 2026 10:10:00 +0200

Landshut. Το εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut ξεκίνησε την προπαραγωγή μιας βασικής μονάδας ελέγχου για το σύστημα κίνησης υδρογόνου του BMW Group. Το λεγόμενο «Energy Master» θα χρησιμοποιείται μελλοντικά στη νέα BMW iX5 Hydrogen. Παράλληλα, το εργοστάσιο θέτει σε λειτουργία δεύτερη γραμμή παραγωγής για την αντίστοιχη μονάδα ελέγχου των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Neue Klasse (BMW iX3 και BMW i3).

Το «Energy Master» αποτελεί την κεντρική μονάδα ελέγχου του συστήματος υψηλής τάσης. Στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, είναι τοποθετημένο επάνω στη μπαταρία. Στην BMW iX5 Hydrogen, μια τροποποιημένη εκδοχή του αναλαμβάνει κεντρική λειτουργία ελέγχου στο σύστημα κίνησης και εγκαθίσταται στο BMW Hydrogen Flat Storage system. Η μονάδα ελέγχου συντονίζει τις ροές ενέργειας και δεδομένων, διαχειρίζεται την παροχή ισχύος προς τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό κύκλωμα του οχήματος, ενώ διασφαλίζει την ασφαλή και ευφυή λειτουργία του συστήματος. Με αυτόν τον τρόπο, αποτελεί τη βασική διεπαφή μεταξύ του συστήματος κυψελών καυσίμου, της μπαταρίας υψηλής τάσης και των ηλεκτρικών μονάδων κίνησης.

Ο Josef Hochreiter, Αντιπρόεδρος Υδρογονοκίνητων Οχημάτων του BMW Group, δήλωσε: «Η φιλοδοξία μας για την BMW iX5 Hydrogen είναι σαφής: να δημιουργήσουμε μία αυθεντική BMW, με κορυφαία οδηγική απόλαυση. Για το σκοπό αυτό, απαιτείται ένα άρτια συντονισμένο σύστημα. Το Energy Master διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο, καθώς ελέγχει με ευφυή τρόπο την καινοτόμο μπαταρία υψηλής τάσης και, σε συνδυασμό με το σύστημα κυψελών καυσίμου τρίτης γενιάς, προσφέρει δυναμική οδήγηση με αυτοπεποίθηση».

Η τεχνογνωσία του εργοστασίου δημιουργεί συνέργειες μεταξύ των τεχνολογιών αμιγούς ηλεκτροκίνησης και κίνησης με υδρογόνο. Ο συνδυασμός εξειδίκευσης στους τομείς των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συστημάτων με τη βιομηχανική παραγωγή μεγάλης κλίμακας καθιστά το εργοστάσιο ιδανικό για την κατασκευή εξαρτημάτων και για τις δύο τεχνολογικές κατευθύνσεις. Στο BMW Group, η εξέλιξη και η παραγωγή του Energy Master πραγματοποιούνται πλέον για πρώτη φορά εξ ολοκλήρου in-house.

Ο Thomas Thym, Επικεφαλής του Εργοστασίου του BMW Group στο Landshut δήλωσε: «Με την έναρξη της προπαραγωγής του Energy Master για εφαρμογές υδρογόνου, ενισχύουμε τον ρόλο του εργοστασίου του Landshut ως κέντρου εξειδίκευσης στις καινοτόμες τεχνολογίες συστημάτων κίνησης. Εδώ συνδυάζουμε την εξέλιξη, την τεχνογνωσία παραγωγής και τις δυνατότητες βιομηχανικής παραγωγής μεγάλης κλίμακας — τόσο για τα αμιγώς ηλεκτρικά όσο και για τα οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου».

Ο ρόλος του Landshut στην ηλεκτροκίνηση.
Το εργοστάσιο του Landshut διαθέτει δύο γραμμές παραγωγής για το Energy Master. Για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV), η εξαιρετικά σύνθετη μονάδα ελέγχου παράγεται ήδη μαζικά από πέρυσι - επί του παρόντος για τα μοντέλα BMW iX3 και BMW i3 της Neue Klasse. Με την ένταξη της δεύτερης γραμμής, η παραγωγική δυναμικότητα αναμένεται να αυξηθεί σχεδόν στο διπλάσιο. Παράλληλα, ξεκινά πλέον η προπαραγωγή της έκδοσης του Energy Master για εφαρμογές υδρογόνου, η οποία θα χρησιμοποιείται στην BMW iX5 Hydrogen.

Επιπλέον, το Landshut διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στο δίκτυο συστημάτων κίνησης με υδρογόνο του BMW Group: η πλάκα διανομής αερίων και το περίβλημα της συστοιχίας κυψελών καυσίμου για τον σημερινό πιλοτικό στόλο της BMW iX5 Hydrogen κατασκευάστηκαν ήδη εδώ και έκτοτε εξελίχθηκαν περαιτέρω. Η πλάκα διανομής αερίων εξασφαλίζει την ακριβή κατανομή υδρογόνου και αέρα μέσα στην κυψέλη καυσίμου, ενώ το περίβλημα της συστοιχίας κυψελών καυσίμου παρέχει δομική στήριξη και προστασία.

Η νέα BMW iX5 Hydrogen.
Για την BMW iX5 Hydrogen, η οποία θα λανσαριστεί το 2028, το BMW Group εισάγει μια νέα αρχιτεκτονική δεξαμενών υδρογόνου. Η διάταξη και το μέγεθος των δεξαμενών επιτρέπουν αυτονομία έως και 750 χιλιομέτρων*. Το σύστημα BMW Hydrogen Flat Storage αξιοποιεί με ιδιαίτερα αποδοτικό τρόπο τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης και είναι συμβατό με την μπαταρία υψηλής τάσης Gen6. Αυτό καθιστά δυνατή την παραγωγή μοντέλων κυψελών καυσίμου στην ίδια γραμμή παραγωγής με οχήματα άλλων συστημάτων κίνησης.

Η τεχνολογία BMW Hydrogen Flat Storage αποτελεί μέρος του συστήματος κίνησης. Σε συνδυασμό με το σύστημα κυψελών καυσίμου και μια καινοτόμο μπαταρία υψηλής τάσης, προσφέρει τη χαρακτηριστική οδηγική απόλαυση της BMW. Θα χρησιμοποιηθεί επίσης η τελευταία γενιά τεχνολογίας κυψελών καυσίμου (Gen3), η οποία είναι πιο συμπαγής, πιο αποδοτική και πιο ισχυρή από όλες τις προηγούμενες γενιές και αναπτύσσεται από κοινού από το BMW Group και την Toyota Motor Corporation.

Η μαζική παραγωγή των συστημάτων κυψελών καυσίμου θα ξεκινήσει από το 2028 στο εργοστάσιο της BMW Group στο Steyr, ενώ το Landshut παραμένει βασικό κέντρο τεχνολογίας και κατασκευής εξαρτημάτων.

Η στρατηγική της BMW για το υδρογόνο.
Το BMW Group θεωρεί την τεχνολογική δεκτικότητα και το ευρύ χαρτοφυλάκιο προϊόντων βασικούς παράγοντες επιτυχίας. Με την ενσωμάτωση της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου στη νέα σειρά BMW X5, η εταιρεία επεκτείνει στρατηγικά τη γκάμα των μοντέλων της και προσφέρει τα πλεονεκτήματα του υδρογόνου στους πελάτες της.

Το υδρογόνο προσφέρει ηλεκτρική οδήγηση με μεγάλη αυτονομία και γρήγορο ανεφοδιασμό. Παράλληλα, διευρύνει το ενεργειακό μείγμα και μειώνει την εξάρτηση από μία μόνο υποδομή ή αλυσίδα εφοδιασμού πρώτων υλών.

Επενδύσεις και χρηματοδότηση ενισχύουν τη Γερμανία ως βιομηχανικό κόμβο.
Μέσω του προγράμματος «HyPowerDrive», η ανάπτυξη του συστήματος κίνησης και του συστήματος δεξαμενών υδρογόνου της BMW iX5 Hydrogen χρηματοδοτείται από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών (BMV) στο πλαίσιο του IPCEI Hy2Move. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση παρέχει χρηματοδότηση ύψους 191 εκατομμυρίων ευρώ. Επιπλέον, το project συγχρηματοδοτείται από το κρατίδιο της Βαυαρίας με συνολικό ποσό 82 εκατομμυρίων ευρώ. Η υλοποίηση της χρηματοδότησης πραγματοποιείται από την Project Management Jülich (PtJ) και ο συντονισμός από την NOW GmbH.

Από το 2020, το BMW Group έχει επενδύσει ποσό εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ στην επέκταση της ηλεκτροκίνησης και των σχετικών βασικών τεχνολογιών στο εργοστάσιο του Landshut.

Εκπομπές CO₂ & κατανάλωση.

* Δεδομένου ότι πρόκειται για πρωτότυπο σε φάση ανάπτυξης, τα επίσημα στοιχεία κατανάλωσης και εκπομπών κατά WLTP (και EPA ) δεν είναι ακόμη διαθέσιμα.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Με το MINI Aceman SE στους δρόμους του Σίδνεϊ.

Fri, 22 May 2026 08:13:29 +0200

Μόναχο/Σίδνεϊ. Η Αυστραλία είναι γνωστή όχι μόνο για τις αχανείς εκτάσεις, τα δηλητηριώδη φίδια, τα καγκουρό και το Ουλουρού, αλλά και για τα μεγάλα αστικά κέντρα της, όπως η Μελβούρνη και το Σίδνεϊ, που συγκαταλέγονται ανάμεσα στις σημαντικότερες μητροπόλεις του κόσμου. Ενώ η Μελβούρνη προβάλλει με αυτοπεποίθηση τον σύγχρονο χαρακτήρα της, το Σίδνεϊ καταφέρνει να αγκαλιάζει τις σύγχρονες τάσεις χωρίς να χάνει την επαφή με την ιστορία του. Οι βρετανικές επιρροές παραμένουν ιδιαίτερα εμφανείς στο κέντρο της πόλης των 5,5 εκατομμυρίων κατοίκων — το ιδανικό σκηνικό για μία μεγάλη διαδρομή με το MINI Aceman SE.

Χτισμένο στις ανατολικές ακτές της Αυστραλίας, το Σίδνεϊ ξεχωρίζει για την υψηλή ποιότητα ζωής, τη θρυλική Harbour Bridge με θέα στην εμβληματική Όπερα και τις κατάλευκες αμμουδιές της Bondi Beach.

Με μήκος λίγο κάτω από τα 4,10 μέτρα, το MINI Aceman SE ξεχωρίζει ανάμεσα στα ιστορικά κτίρια από ψαμμίτη και τους σύγχρονους ουρανοξύστες. Και αυτό δεν οφείλεται μόνο στην εντυπωσιακή απόχρωση Blazing Blue, αλλά και στο γεγονός ότι το νέο μοντέλο της MINI έκανε το ντεμπούτο του στην αυστραλιανή αγορά μόλις πέρυσι. Το μοντέλο συμπληρώνει ιδανικά τη γκάμα της μάρκας στην τοπική αγορά, δίπλα στα MINI Cooper και MINI Countryman.

Καθώς το MINI Aceman SE διασχίζει τη ζωντανή συνοικία του Darlinghurst, περνά δίπλα από το Hyde Park και τους ιστορικούς στρατώνες, πριν κατευθυνθεί προς το The Rocks, η βρετανική κληρονομιά της πόλης γίνεται αισθητή σε κάθε γωνιά. Η διαδρομή συνεχίζεται δίπλα από τον καταπράσινο Βασιλικό Βοτανικό Κήπο (Royal Botanic Garden) με προορισμό την εμβληματική Όπερα του Σίδνεϊ — ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα τοπόσημα παγκοσμίως, γνωστό από τις πρωτοχρονιάτικες τηλεοπτικές μεταδόσεις που ταξιδεύουν σε κάθε γωνιά του πλανήτη. Με την αλλαγή του χρόνου, το χαρακτηριστικό κτίριο με την κοχυλόμορφη στέγη και η φωτισμένη Γέφυρα του Λιμανιού (Harbour Bridge) γίνονται το σκηνικό των πρώτων εορτασμών της νέας χρονιάς παγκοσμίως.

Το λιμάνι του Σίδνεϊ είναι ζωντανό και πιο ανεπιτήδευτο σε σχέση με τα λιμάνια πολλών άλλων μητροπόλεων του κόσμου. Ενώ αμέτρητα πλοιάρια αναχωρούν από το Warrane Cove, ένα ακόμη κρουαζιερόπλοιο δένει στο The Squire’s Landing, φέρνοντας συνεχώς νέους επισκέπτες στην πόλη. Καθημερινά, εκατοντάδες επιβάτες αποβιβάζονται από τους κατάλευκους «γίγαντες των θαλασσών» και κατευθύνονται στα ξενοδοχεία του κέντρου, για να απολαύσουν λίγες ακόμη ημέρες στο Σίδνεϊ πριν συνεχίσουν προς τη Νέα Ζηλανδία ή επιστρέψουν στη Σιγκαπούρη.

Σχεδόν αθόρυβα, το MINI Aceman SE με ισχύ 160 kW / 218 hp κυλά μέσα από το Barangaroo και μπαίνει στην καρδιά του εμπορικού κέντρου του Σίδνεϊ, που ορίζεται από τους δρόμους Market, Bathurst και Kent Streets — έναν ζωντανό ιστό από καταστήματα, κίνηση και αστική ενέργεια, με θέα στο Queen Victoria Building και το επιβλητικό Town Hall. Τα τοπόσημα της πόλης δεν μένουν μόνο έξω από το παράθυρο - «ζωντανεύουν» και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, μέσα από τη χαρακτηριστική στρογγυλή κεντρική οθόνη των 24 εκατοστών.

Το τιμόνι είναι ελαφρύ και εντυπωσιακά άμεσο, ενώ το χαμηλό κέντρο βάρους του κάνει τις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης πραγματικά διασκεδαστικές. Με μέγιστη ροπή 330 Nm διαθέσιμη από στάση, το MINI Aceman «χωρά» αβίαστα σε κάθε κενό της κυκλοφορίας. Και καθώς κινείται σχεδόν αθόρυβα, δεν είναι μόνο ο χαρακτηριστικός σχεδιασμός του που τραβά τα βλέμματα έξω από καφέ και μπουτίκ, αλλά και το γεγονός ότι ένα τέτοιου τύπου αυτοκίνητο ξεχωρίζει απόλυτα στο αστικό τοπίο του Σίδνεϊ.

Ως η μεγαλύτερη πόλη της Αυστραλίας, το Σίδνεϊ κυριαρχείται από μεγάλα utes (utility vehicles) και «σκληροπυρηνικά» SUV, εξοπλισμένα με βαρούλκα, φαρδιά ελαστικά, κεραίες και επιπλέον φώτα — απαραίτητο εξοπλισμό για την αμείλικτη ενδοχώρα. Στο αστικό περιβάλλον, όμως, η εικόνα αλλάζει εντελώς. Εδώ, η κίνηση στην εμπρός κίνηση, το χαμηλό κέντρο βάρους και το σφιχτό συνολικό setup αναδεικνύονται, προσφέροντας άφθονη διασκεδαστική οδήγηση.

Η μπαταρία, τοποθετημένη στο δάπεδο, προσφέρει συνολική αυτονομία έως και 405 χιλιόμετρα (WLTP). Καθώς η διαδρομή συνεχίζεται την επόμενη ημέρα στην ευρύτερη περιοχή εκτός Σίδνεϊ, μια πλήρης φόρτιση είναι απαραίτητη. Η Αυστραλία —ακόμη και στις μεγαλύτερες πόλεις της — δεν μπορεί ακόμα να συγκριθεί με την Ευρώπη ως προς τις υποδομές φόρτισης. Οι περισσότεροι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων φορτίζουν στο σπίτι, γεγονός που σημαίνει ότι ο αριθμός των ταχυφορτιστών παραμένει περιορισμένος και εντοπίζονται κυρίως σε επιλεγμένα πάρκινγκ ή πρατήρια καυσίμων με σχετικές εγκαταστάσεις.

Μια σύντομη στάση για φόρτιση γίνεται πιο ευχάριστη, παρέα με έναν εσπρέσο και ένα σνακ, πριν ακολουθήσουμε ξανά νότια πορεία στον Warringah Freeway (M1) προς τη Harbour Bridge. Περνώντας από την πάντα πολύβουη Chinatown, το οδόστρωμα γίνεται πιο «τραχύ» καθώς κινούμαστε προς τα ανατολικά της πόλης, μέσω Oxford Street, Bondi Junction και Bondi, καταλήγοντας σε μία από τις πιο διάσημες παραλίες του κόσμου: την Bondi Beach — εξίσου αγαπητή στους ντόπιους και στους επισκέπτες από κάθε γωνιά του πλανήτη.

Η οδήγηση στην πόλη έχει θετική επίδραση τόσο στην αποδοτικότητα όσο και στην αυτονομία, πράγμα που σημαίνει ότι το Aceman, με ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας 49,2 kWh, μπορεί άνετα να καλύψει σχεδόν 400 χιλιόμετρα πριν από την επόμενη φόρτιση. Όποιος σχεδιάζει ένα μεγαλύτερο road trip κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Αυστραλίας δεν χρειάζεται μόνο να έχει το νου του στα πολλά ραντάρ ταχύτητας, αλλά και να λαμβάνει υπόψη το αραιό δίκτυο ταχυφορτιστών. Κατευθυνόμενοι βόρεια προς τη Χρυσή Ακτή, δεν υπάρχει ιδιαίτερο δέλεαρ για υπερβολική ταχύτητα — παρά το τεράστιο μέγεθος της χώρας και τη χαμηλή πληθυσμιακή πυκνότητα, το όριο ταχύτητας παραμένει σταθερά στα 110 km/h.

Οι πελάτες στην Αυστραλία εκτιμούν το MINI Aceman όχι μόνο για τον σχεδιασμό του και την ηλεκτροκίνηση. Για πολλούς, αυτό που μετρά περισσότερο είναι οι γενναιόδωροι χώροι και η καθημερινή πρακτικότητα. Το νέο μοντέλο της MINI προσφέρει σαφώς περισσότερο χώρο από το MINI Cooper, χωρίς όμως να πλησιάζει σε διαστάσεις το MINI Countryman.

Παρότι έχει έναν ξεκάθαρα πρακτικό χαρακτήρα, το MINI Aceman SE δεν κάνει καμία έκπτωση στο στυλ. Άνετα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, head-up display και φωνητικός έλεγχος ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό. Οι προβολείς, για παράδειγμα, «ζωντανεύουν» το εσωτερικό με χαρακτηριστικά γραφικά φωτισμού σε διάφορα χρώματα πάνω στο υφασμάτινο ταμπλό, ενώ οι αποχρώσεις και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός μεταβάλλονται ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης. Το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό, ειδικά όταν η διαδρομή καταλήγει σε βραδινές εικόνες με θέα τη Γέφυρα του Λιμανιού και την Όπερα του Σίδνεϊ.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151