Éxito de BMW Motorrad Motorsport en la competición de Oschersleben

Los dos equipos de BMW Motorrad Motorsport obtuvieron unos excelentes
resultados en la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia QMMF
2007, celebrada en Oschersleben el 11 y 12 de agosto. Las deportivas R 1200 S
de motor bóxer preparadas lograron los puestos quinto y noveno de la
clasificación general y la primera y segunda plaza dentro de su categoría.

Durante las 24 horas que duró la carrera en este circuito de 3,667 kilómetros
de longitud, ambas motocicletas mantuvieron el ritmo que les llevaría al mejor
resultado del año. La R 1200 S con el número 17 fue pilotada por Thomas
Hinterreiter, Rico Penzkofer y Marcus Barth y acabó la carrera en el quinto
puesto, con tan solo una pequeña incidencia en las 873 tortuosas vueltas,
mientras que la motocicleta número 71 pilotada por Richard Cooper, Peter Ottl y
José Luis Nion completó toda la carrera sin un sólo problema.

Aunque los pilotos tomaron la salida el sábado con llovizna y humedad, el
tiempo mejoró rápidamente en esta carrera de 24 horas del campeonato del mundo,
que fue ganada por el equipo Suzuki Endurance Racing Team de Vincent Philippe,
Matthieu Lagrive y Julien da Costa. Aún habiendo sufrido un par de pequeños
accidentes, el Equipo Kawasaki Francia con Steve Plater, Gwen Giabbani y Julian
Mazuecost luchó hasta conseguir el segundo puesto, a pesar de haber rodado 12
vueltas con malos registros. La tercera plaza fue para Yamaha Austria (Igor
Jerman, Sebastian Scarnato y Steve Martin), mientras que el Equipo Bolliger
Suiza (David Morillon, Patric Muff y Horst Saiger) fue el cuarto clasificado.

La BMW R 1200 S número 17 pilotada por Thomas Hinterreiter, Rico Penzkofer y
Marcus Barth logró el quinto puesto de la clasificación general y una rotunda
victoria en la categoría Open.

"Ha sido una carrera perfecta para nosotros y debo reconocer que estoy algo
sorprendido por el resultado," declaró Hinterreiter. "No esperaba una resultado
tan bueno y más teniendo en cuenta que competíamos contra pilotos del
campeonato del mundo. Acabar quintos en la clasificación general corriendo
contra equipos de tan alto nivel es un resultado fantástico para nosotros. En
la categoría Open sí que esperaba que ganásemos, si no había ningún problema,
¡pero un quinto puesto en la clasificación general es increíble!"

Su compañero de equipo, Rico Penzkofer, estaba igual de contento con este
resultado, en la segunda carrera del campeonato del mundo en la que participa
el equipo: "Antes de la carrera no creía que fuera posible un resultado como
éste y casi me he quedado sin habla, ¡pensaba que un décimo puesto estaría
bien! El rendimiento que hemos tenido con nuestras motos es más importante que
cualquier resultado este fin de semana y me gustaría agradecer a los mecánicos
y a todos los que han participado en el equipo el gran trabajo que han
realizado. Este circuito es muy técnico y físicamente exigente, pero la R 1200
S era muy fácil de llevar y me lo he pasado realmente bien en la pista."

El tercer miembro del equipo compartía el mismo punto de vista: "Estoy
sorprendido por lo bueno que es el resultado, confieso que pensaba que podría
ser posible acabar entre los cinco primeros si llovía, ¡pero acabar quintos en
seco es magnífico! He corrido varias carreras de resistencia en este circuito y
la BMW ha sido la motocicleta menos difícil de pilotar y la más divertida,
porque cambia de dirección con mucha facilidad. Es una máquina muy equilibrada
y con ella me ha parecido fácil seguir a los mejores y mantener su ritmo."

El segundo equipo que ha contribuido al gran éxito en competición de BMW
Motorrad Motorsport este fin de semana ha sido el de Richard Cooper, Peter Ottl
y José Luis Nion, que terminó en la novena plaza de la clasificación general y
en el segundo puesto de la categoría Open, detrás de sus compañeros de equipo.

"Estoy muy contento porque lo más que me podía esperar era terminar entre los
15 primeros, así que acabar novenos en una prueba del campeonato del mundo es
fantástico", declaró el piloto británico Cooper, que participaba por primera
vez en una carrera de 24 horas. "Este circuito no da tregua, pero la moto era
fácil de pilotar y después de todo no he encontrado la carrera tan cansada. ¡De
hecho es sorprendente lo que se puede hacer con esta moto! También he trabajado
perfectamente con el equipo, que ha hecho mi tarea mucho más sencilla."

El veterano piloto Peter Ottl estaba cansado pero muy contento con el excelente
resultado del equipo en Oschersleben: "Tenía la sensación de que lograríamos un
buen resultado aquí si no había ningún problema, y eso es lo que ha ocurrido.
Confiaba mucho en todo el equipo y la experiencia de todo el año ha sido de
gran valor este fin de semana. Al final de la carrera nuestra moto iba como al
principio. Es una moto fácil de conducir y eso es importante en una carrera de
resistencia. ¡Ha sido un placer trabajar con todos los profesionales de BMW y
espero hacerlo de nuevo!"

El piloto español José Luis Nion también estaba encantado de compartir el éxito
del equipo en el circuito alemán: "Estoy muy contento con nuestro resultado y
ha sido estupendo trabajar con el equipo. Al principio estaba un poco nervioso,
pero en un momento empecé a relajarme y a pasármelo bien. Mantuve un buen ritmo
por la noche y no tuve ningún problema en toda la carrera. No pensé que
fuéramos a acabar en un puesto tan alto y estoy muy contento de que hayamos
logrado un resultado tan bueno."

El director de BMW Motorrad Motorsport, Berti Hauser, dio el último punto de
vista sobre este fantástico fin de semana en Oschersleben: "Estoy totalmente
encantado con todo el equipo. Han trabajado muy duro desde Barcelona y su
determinación por conseguir un buen resultado ha sido enorme. Conseguir un
quinto y un noveno puesto corriendo contra los mejores pilotos y equipos del
Campeonato del Mundo de Resistencia es un fantástico logro y ser primeros y
segundos de nuestra categoría es también muy especial. Estos resultados son
mejor de lo que habríamos podido soñar y todo se debe a cómo hemos trabajado
juntos en equipo, en ambas motocicletas.

"Todo el mundo aquí se ha entregado a fondo para conseguir el mejor resultado
posible para BMW Motorrad y estoy muy orgulloso de pertenecer a este equipo. La
moto número 71 funcionó como un reloj suizo toda la carrera, mientras que la
moto número 17 tuvo un pequeño problema en el engranaje trasero de la
transmisión. Thomas (Hinterreiter) escuchó un ruido que venía de atrás y
cambiamos la parte trasera de la transmisión por precaución. ¡Los mecánicos
hicieron un excelente trabajo, muy rápido, y la moto regresó a la pista sin
perder posiciones! En general ha sido un fin de semana fantástico, ¡no puedo
decir más!"

Resultados de Oschersleben:
1. Suzuki Endurance Racing - 905 vueltas
2. Kawasaki France - 893 vueltas
3. Yamaha Austria - 885 vueltas
4. Bolliger Switzerland - 878 vueltas
5. BMW Motorrad Motorsport (Hinterreiter, Penzkofer, Barth) - 873 vueltas
6. Raffin Motos - 871 vueltas
7. Diablo 666 Bolliger - 870 vueltas
8. Jadoul Motosport - 868 vueltas
9. BMW Motorrad Motorsport (Cooper, Ottl, Nion) - 868 vueltas
10. Endurance Moto 38 - 866 vueltas