El superventas BMW X3, ahora aún más potente y eficiente

BMW EfficientDynamics en el modelo del año 2008: BMW X3 2.0d con un nuevo motor
diésel de cuatro cilindros, opcionalmente con caja de cambios automática de
seis marchas. Tecnologías de ahorro de combustible en todas las versiones del
SAV del segmento premium con más éxito del mundo.

Con una notable mejora del placer de conducir y de la economía de
funcionamiento, el BMW X3 está listo para confirmar con más fuerza su posición
de líder en el año modelo 2008 como el Sports Activity Vehicle (SAV) con más
éxito del mundo.
Un motor diésel de cuatro cilindros de nuevo desarrollo en el BMW X3 2.0d y
numerosas mejoras de ahorro de combustible en todas las versiones proporcionan
a este modelo de cinco puertas, ampliamente aplaudido por su superior agilidad
y características dinámicas, los mejores datos de su segmento ahora también en
términos de eficiencia. Además, el nuevo BMW X3 2.0d ahora está disponible no
sólo con una caja de cambios manual de seis velocidades, sino también con una
transmisión automática de seis velocidades que ofrece cambios de marcha
optimizados. Y en el año modelo 2008, todavía gana mayor atractivo con la
introducción de reposacabezas activos de serie, así como nuevos elementos
opcionales y nuevos colores para la carrocería.
Con una potencia máxima de 130 kW / 177 CV y un par motor máximo de 350 Newton
por metro, el BMW X3 2.0d ofrece un notable incremento de potencia y capacidad
de impulsión. El consumo medio en el ciclo homologado EU, sin embargo, es de
sólo 6,5 litros cada 100 kilómetros.
Las versiones con motor de gasolina también ofrecen más mejoras de la
eficiencia en los modelos del año 2008: ahora el BMW X3 3.0si consume en el
ciclo homologado sólo 9,5 litros cada 100 kilómetros.
Estas cifras optimizadas de consumo de combustible y emisiones son el resultado
de las últimas innovaciones basadas en BMW EfficientDynamics, que ahora se
implementan en los Sports Activity Vehicles de BMW. Gracias a estas mejoras y
al sobresaliente conocimiento de BMW en el desarrollo y producción de
propulsores, un cuatro cilindros diésel ahora puede ofrecer las características
dinámicas que sólo un vehículo mayor con seis cilindros - en el mejor de los
casos - podía ofrecer en el pasado, manteniendo a la vez las ventajas que tiene
un cuatro cilindros en términos de eficiencia de consumo de combustible.
De forma análoga, los actuales seis cilindros de BMW están en lo alto de su
segmento en términos de consumo de combustible y emisiones, incluso cuando
proporcionan toda la potencia y prestaciones de un ocho cilindros.
Nuevo diésel de cuatro cilindros: 20 kW/28 CV más potente, consumo 10 por
ciento menor
En el año modelo 2008, el BMW X3, que incluye de serie la tecnología de
tracción total inteligente BMW xDrive, está disponible con tres motores ultra
modernos de gasolina y diésel. El mayor exponente en términos de eficiencia es
el nuevo BMW 2.0d, con su motor de cuatro cilindros diésel completamente de
aluminio con inyección por conducto común de tercera generación y combustible
inyectado en las cámaras de combustión a través de inyectores piezoeléctricos
con total precisión, a una presión de 1.800 bar.
Comparado con el motor anterior, el nuevo diésel de cuatro cilindros ofrece un
incremento de potencia de 20 kW o 28 CV con una reducción de consumo del 10 por
ciento. Y al mismo tiempo el nuevo BMW X3 2.0d establece un nuevo listón de
referencia en su segmento no sólo en consumo, sino también en emisiones de CO2,
con 172 gramos por kilómetro.
El refinamiento del modelo de entrada de la gama BMW X3 también se ha mejorado.
Para alcanzar este objetivo, los ejes de equilibrado del motor diésel de cuatro
cilindros se han colocado teniendo en cuenta la forma y espacio disponibles en
un vehículo de tracción total; estos ejes giran sobre rodamientos de agujas en
sentido contrario a la rotación del motor y están completamente integrados en
el lateral del bloque. Esta posición hace que sea posible la utilización de los
ejes de equilibrado también en el BMW X3, equipado con xDrive.
BMW EfficientDynamics: mayor eficiencia en todas las versiones
Numerosas mejoras y nuevas tecnologías desarrolladas en el contexto BMW
EfficientDynamics para mejorar el control del consumo y las emisiones están
siendo introducidas en el año modelo 2008 tanto en el BMW X3 2.0d como en otras
versiones. Estas medidas incluyen neumáticos optimizados para ofrecer mínima
resistencia a la rodadura, la bomba de agua que funciona dependiendo de las
necesidades de refrigeración, el diferencial optimizado para que ofrezca una
fricción mínima y la bomba de la dirección asistida Varioserv, con ajuste de la
presión y volumen del flujo para evitar pérdidas de potencia cuando aumenta el
régimen de giro del motor. La optimización de la aerodinámica, por su parte,
está asegurada por los recubrimientos adicionales de los bajos y por el control
activo de las compuertas de aire para la refrigeración.
Todas estas mejoras para elevar la eficiencia son de serie en el BMW X3, lo que
proporciona a todas las versiones una notable reducción del consumo y las
emisiones. De esa forma, el consumo medio de las dos versiones de gasolina con
seis cilindros en línea el BMW X3 3.0si (200 kW / 272 CV) y el BMW X3 2.5si
(160 kW / 218 CV) en el ciclo homologado EU ha bajado un 6 por ciento, hasta
9,5 y 9,3 litros cada 100 kilómetros, respectivamente.
El BMW X3 3.0sd, por su parte, propulsado por un motor diésel de seis cilindros
en línea con tecnología de doble turbo de presión variable, reduce el consumo
medio un 11 por ciento, hasta un nuevo mínimo de 7,8 litros/100 kilómetros.
Consumo optimizado, de serie en todas las versiones
La optimización del consumo y las emisiones en el año modelo 2008 del BMW X3
demuestra de nuevo la notable influencia de BMW EfficientDynamics. De hecho,
los resultados de esta innovadora estrategia de desarrollo están siendo
introducidos paso a paso en todas las series de modelos, es equipamiento de
serie y por tanto no se limitan a sólo unos pocos modelos especiales.
Precisamente por eso, ahora cada nuevo BMW marca la referencia en reducción
tanto de consumo como de emisiones, incrementando al mismo tiempo el efecto
global resultante del desarrollo de nuevos motores, las técnicas de mejora de
consumo en los elementos que rodean al motor y otras innovaciones en el
contexto de BMW EfficientDynamics.
Como alternativa a la caja de cambios manual de seis velocidades de serie en
todas las versiones del BMW X3, el BMW X3 2.0d está ahora disponible con una
nueva transmisión automática de seis velocidades particularmente dinámica. Al
mismo tiempo se han incluido nuevos elementos opcionales tanto en el BMW X3
2.0d como en el resto de las versiones, como el Paquete de Iluminación, que
incluye el exterior, la salida, la manilla de la puerta y la iluminación del
suelo en la parte trasera. La gama de colores para la carrocería, por su parte,
se ha ampliado con los nuevos y atractivos colores Moonstone Metallic y Ruby
Black Metallic.
Otro nuevo elemento en la gama es el sistema de navegación Profesional
completo, con preparación para teléfono móvil y un interface Bluetooth con
eficientes características telemáticas. Esta configuración permite al conductor
utilizar el servicio telemático BMW Assist para llamar cuando requiera
cualquier información, por ejemplo para saber teatros o cines, museos u otras
actividades, incluyendo información detallada sobre las horas de apertura y los
precios de las entradas. Para hacer sencilla la tarea de encontrar un hotel se
puede utilizar la lista exacta de las categorías y precios de hoteles, en el
menú de BMW Assit.
BMW Assit también incluye una función de llamada automática de emergencia en el
caso de que se produzca un accidente, y si el vehículo se avería, el Servicio
BMW Standby integrado en el menú puede ser activado para solicitar que el
Servicio Móvil BMW acuda donde se encuentra el automóvil.
La opción del menú BMW Info permite al usuario recibir directamente las últimas
informaciones y ofertas de BMW. Finalmente, BMW Assit incluye tres años de uso
gratuito de todos los servicios ofrecidos por el programa.
Reposacabezas activos que proporcionan mayor seguridad a los ocupantes
El amplio conjunto de funciones de seguridad se mejora en los modelos del año
2008: el BMW X3 ahora tiene de serie no sólo airbags frontales, laterales y de
cabeza, así como cinturones de seguridad inerciales de tres puntos de anclaje y
limitadores de tensión en los cinco asientos y pretensores en los asientos
delanteros, sino que también incluye reposacabezas activos que reducen el
riesgo de lesiones cervicales en una colisión por alcance. Para proporcionar
este efecto, el reposacabezas se mueve 60 mm hacia adelante y 40 mm hacia
arriba tan pronto como la unidad de control del airbag registra un impacto en
la parte trasera del coche y envía la señal para la activación pirotécnica del
sistema.
Con ese movimiento se sujetan con antelación las cabezas del conductor y del
pasajero delantero, compensando el latigazo generado por la energía del impacto
y minimizando las fuerzas que actúan sobre la zona de la nuca de los ocupantes.
El BMW X3 : un modelo de éxito que continúa su camino a la victoria
El nuevo BMW X3 2.0d ofrece, con gran diferencia, la mejor relación entre
placer de conducir y consumo de su segmento, de nuevo marcando la referencia
con respecto a la competencia.
Gracias a sus características dinámicas inusualmente ágiles, las prestaciones
del BMW X3 fueron sobresalientes desde el principio, dentro de su segmento; y
ahora, esas superiores características dinámicas ofrecidas por este coche se
unen a una eficiencia ejemplar como el mejor requisito previo para que esta
notable trayectoria de éxito continúe.
Este SAV premium de BMW es el vehículo más vendido del mundo de su segmento,
con una producción aproximada de 114.000 unidades en 2006.
En Alemania, el BMW X3 acumuló un 10,3 por ciento de cuota de mercado del
segmento todo terreno en las estadísticas globales de 2006, con numerosos
premios y galardones que igualmente confirman la gran popularidad y éxito del
BMW X3: entre los más recientes, por ejemplo, este SAV premium de BMW fue
galardonado como "Todo terreno del año" en la encuesta a los lectores de
"OffRoad", una publicación de motor especializada. Y otra encuesta a lectores
en "Auto Bild Alles Allrad" también premió al BMW X3 tanto en 2006 como en 2007
como "Todo terreno del año".