Da comienzo la fabricación del primer Rolls-Royce en Goodwood.

Una vez concluidas "en los plazos previstos" las principales instalaciones de
la nueva y vanguardista planta de producción y sede central de la futura
empresa de automoción Rolls-Royce, el personal técnico se ha trasladado para ir
montando sus respectivas áreas de trabajo y ha comenzado a trabajar en el
primer modelo de la nueva berlina de lujo que se producirá de forma manual en
Goodwood.

Más de 250 integrantes del Proyecto Rolls-Royce se han incorporado ya en las
nuevas instalaciones y están colaborando en las fases finales de los
preparativos de la "Era Goodwood" de los automóviles Rolls-Royce. Todos los
departamentos de la nueva empresa trabajan ya directamente para las nuevas
instalaciones de Goodwood. Mientras tanto, la contratación local continúa y ya
hay más de 100 nuevos artesanos y profesionales trabajando en el equipo del
proyecto. Otros 100 se les unirán en los próximos meses.

El nuevo modelo, diseñado en Londres en 1999, se fabricará de forma manual en
el Reino Unido, de acuerdo con los requisitos de cada cliente, a partir de
enero de 2003. El proceso de producción en Goodwood abarca campos tan
importantes como los talleres de madera y piel, en los que personal experto ya
fabrica piezas y conjuntos a juego para cada automóvil. Goodwood se convertirá
en un Centro de Excelencia en el campo del carrozado, según la más genuina
tradición de Rolls-Royce.

Además de todo este caudal de competencia humana, las nuevas instalaciones de
Goodwood cuentan asimismo con los procesos de producción de alta tecnología más
modernos del mundo. Por ejemplo, en el Centro Tecnológico de Acabados se va a
utilizar lo último en materiales de pintura ecológicos solubles en agua y en la
actualidad se están llevando a cabo los ensayos para el proceso de aplicación
asistido por ordenador.

Todos los recursos de producción e ingeniería de BMW Group se han puesto a
disposición del equipo del Proyecto Rolls-Royce. En determinados ámbitos, el
equipo del proyecto ha seleccionado a los Centros de Competencia respectivos
dentro de BMW Group para suministrar a Goodwood algunos de los componentes más
avanzados y complejos del mundo en cuanto a la automoción. Por ejemplo, el
nuevo modelo contará con una nueva carrocería de aluminio de estructura
tridimensional, así como con un exclusivo motor V12, ambos producidos a mano
por expertos técnicos y suministrados a Goodwood.

Las palabras de Tony Gott, Director del Proyecto y responsable de la empresa de
automoción Rolls-Royce que se constituirá a finales de 2002 son
contundentes:"Con el traslado del equipo del proyecto a Goodwood el eje del
mismo se encuentra ahora en su destino final, en la futura sede central de
Rolls-Royce en West Sussex. Y lo que es más importante, la fabricación del
primer modelo con fines formativos en la nueva planta de producción abre un
nuevo capítulo en la historia del automóvil más prestigioso del mundo".