Pressemappe BMW Group Innovations- und Motorsporttag.
1. Vorwort, Dr. Norbert Reithofer, Vorstandsmitglied der BMW AG: 2. Zukunft gestalten. 3. Magnesium - Werkstoff mit Perspektiven. BMW Group entwickelt das weltweit erste Magnesium- Aluminium-Verbundkurbelgehäuse. 4. CFK - Werkstoff mit Perspektiven. 5. Formel-1-Technik aus einem Guss. 6. Leichtbau: Öko-Bilanz muss stimmen. 7. Zusammenspiel von realer und virtueller Welt: Augmented Reality schafft neue Horizonte. 8. Komfortabel den Abstand halten: Die aktive Geschwindigkeitsregelung ACC. 9. ACC Stop & Go: Aktive Geschwindigkeitsregelung für den unteren Geschwindigkeitsbereich. 10. Fahrzeuge im Dialog: Intelligente Autos tauschen selbstständig Informationen aus. 11. Effiziente Dynamik: Bis zu 1000 Nm Drehmoment bei 15% weniger Verbrauch. 12. Miniatur-Head-up-Display: Innovationen für Formel 1 und Segelsport. 13. BMW Motorsport: Siege in Serie - und für die Serie. 14. Innovation mit Tradition.
Die Automobilindustrie steht vor einer gewaltigen globalen Herausforderung: die
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und damit die weitere Verringerung der
CO2-Emissionen. Eine Schlüsselrolle spielt dabei der Leichtbau.
Die BMW Group entwickelt neue Technologien, Werkstoffe und Verfahren,
um die Effizienz und die Umweltbilanz ihrer Fahrzeuge weiter zu verbessern -
natürlich unter Beibehaltung des grösstmöglichen Kundennutzens.
Nach diesem Ziel richten wir unsere Entwicklungsarbeit aus und eignen uns
wertvolles Entwicklungs-, Fertigungs- und Prozess-Know-how an. Strategische
Partnerschaften spielen hier eine wichtige Rolle, um die jeweils neuesten
Technologien für uns nutzbar zu machen. Da es den idealen
Universal-Leichtbauwerkstoff nicht gibt, setzt die BMW Group unter
Berücksichtigung von Prozesssicherheit, Produktqualität und Wirtschaftlichkeit
auf eine intelligente Mischbauweise mit Metallen und Kunststoffen. Ein Beispiel
hierfür ist die neue BMW 5er Limousine mit einem gewichtsreduzierten
Aluminium-Vorderbau oder das Dach des BMW M3 CSL aus kohlefaserverstärktem
Kunststoff. Das Resultat: weniger Verbrauch und eine bessere Fahrdynamik. Auch
beim Motorenbau schlagen wir ein völlig neues Kapitel auf mit dem weltweit
ersten Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse.
Für ein Automobilunternehmen nicht weniger wichtig ist die Aufrechterhaltung
der individuellen Mobilität - und das bei einem weltweit ständig wachsenden
Verkehrsaufkommen. Wir wollen die sprichwörtliche Freude am Fahren unseren
Kunden auch in Zukunft bieten. Das funktioniert aber nur, wenn wir die
vorhandenen Verkehrswege optimal ausnutzen. Wir arbeiten hierzu
an Automobilen, die mit einer Vielzahl verschiedener Sensoren das aktuelle
Fahrumfeld erfassen und diese Informationen selbstständig und direkt
miteinander austauschen. Verkehrsstörungen oder lokale Gefahrensituationen
können damit rechtzeitig erkannt werden. Das Resultat: Mehr Komfort,
mehr Effizienz und mehr Sicherheit im Strassenverkehr.
Wertvolle Synergien für die Entwicklung neuer Technologien erzielen wir auch
aus unserem breiten Motorsport-Engagement ? mit einer positiven Abstrahlung für
unsere sportlichen Erfolge ebenso wie für unsere Kunden. Und - last but not
least - blicken wir auf eine sehr erfolgreiche Tradition zurück. BMW stand
schon immer für technischen Fortschritt und Innovationsführerschaft. Auf dieser
stabilen Grundlage schauen wir optimistisch nach vorne: Die BMW Group ist mit
ihrer Innovationskraft bestens gerüstet, die Herausforderungen für eine
langfristig erfolgreiche Zukunft zu meistern.
Dr. Norbert Reithofer, Vorstandsmitglied der BMW AG.
