Erster Rolls-Royce in Goodwood gebaut.
Mit der Fertigstellung der wichtigsten Produktionsbereiche des neuen 'state of
the art' Firmensitzes für Rolls-Royce Automobile haben nun die Spezialisten mit
dem Bau der allerersten, in Goodwood in Handarbeit entstehenden Luxuslimousine
begonnen.
Rund 250 Mitarbeiter aus praktisch allen Geschäftsbereichen des Projekt
Rolls-Royce sind inzwischen schon am neuen Standort Goodwood mit den
Vorbereitungen für den bevorstehenden Neustart der Rolls-Royce Automobile
beschäftigt. Mehr als 100 Facharbeiter und Spezialisten wurden aus der Region
aufgenommen, weitere 100 kommen während der nächsten Monate noch dazu.
Die komplett neue 4-türige Limousine, deren Design 1999 in einem Londoner
Studio entstand, wird ab Januar 2003 nach individuellen Kundenwünschen im
Vereinigten Königreich in Handarbeit gefertigt werden. Spezialisten für die
aufwändige Holz- und Lederverarbeitung haben mit der Einrichtung ihrer
Arbeitsbereiche bereits begonnen - Goodwood wird zum "Centre of Excellence" für
klassischen Automobilbau in echter Rolls-Royce Tradition.
In Verbindung mit diesen handwerklichen Spitzenleistungen kommen im neuen Werk
aber auch einige der modernsten Technologien zur Anwendung. Derzeit werden
etwa im künftigen "Surface Technology Centre" die voll computergesteuerten, auf
umweltschonender wasserlöslicher Technik basierenden Lackierautomaten
eingerichtet.
Das Team von Project Rolls-Royce hatte Zugang zu sämtlichen Entwicklungs- und
Fertigungsressourcen der weltweiten BMW Group. Für bestimmte, aufwändige
Teilbereiche wurden die besten Kompetenzzentren als interne Zulieferer
ausgewählt: so werden z.B. der einzigartige V12 Motor und die
Alumimiumkarosserie in Space Frame Technologie von Spitzentechnikern in
Handarbeit gefertigt und nach Goodwood geliefert.
Dazu Tony Gott, Projektdirektor und Leiter der eigenständigen Rolls-Royce
Automobilfirma, welche zum Jahresende neu etabliert wird:
"Mit dem erfolgten Umzug des Projektteams an den künftigen Firmensitz wurde nun
Goodwood in West Sussex zum Mittelpunkt der gesamten Operation. Die Fertigung
des allerersten Prototyps für Trainingszwecke im neuen Werk bedeutet zugleich
ein neues Kapitel in der Geschichte der prestigereichsten Automobilmarke der
Welt".