Der neue BMW X3
Mit einem sehr dynamischen und ebenso vielseitigen Fahrzeug erweitert BMW die
erfolgreiche X-Familie: Der neue BMW X3 vereint die herausragende Agilität
eines typischen BMW mit dem breiten Einsatzspektrum eines Sports Activity
Vehicles (SAV). Zum ersten Mal kommt mit dem X3 ein Premium Angebot in der
Klasse der SAVs unterhalb des X5 auf den Markt und tritt an, um die befestigten
und die unbefestigten Wege der Welt zu erobern. Seine Premiere wird der BMW X3
auf der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung IAA im September in
Frankfurt feiern.
Der X3 verbindet die charakteristischen Proportionen eines Sports Activity
Vehicle mit klassischen sowie neuen BMW Designelementen. Die moderne
Formensprache im Wechsel von konkaven und konvexen Flächen verleiht dem X3 eine
jugendliche und frische Erscheinung. Seine Eigenständigkeit innerhalb der BMW
Modellpalette unterstreichen die zahlreichen charakteristischen Details,
beispielsweise der neu interpretierte klassische ?Hofmeisterknick? in den
hinteren Seitenscheiben, die neu gestaltete Doppelniere oder die Front- und
Heckleuchten. Der lange Radstand mit kurzen Überhängen und die nach hinten
abfallende Dachlinie betonen bereits im Stand die Dynamik des Sport Activity
Vehicles. Kraftvoll ausgestellte Radhäuser und eine markante Frontpartie
verleihen dem Neuling einen selbstbewussten Charakter und unterstreichen seinen
souveränen Auftritt in jeder Umgebung.
Für dynamische Fortbewegung sorgen die für ihre überragende Laufkultur und
Leistung berühmten 3,0 Liter Reihensechszylindermotoren als Benziner und
Diesel. Mit 170kW (231 PS) erreicht der agile X3 3.0i serienmässig bis zu 210
km/h, mit der optionalen Hochgeschwindigkeitsabstimmung (im Sportpaket
erhältlich) sogar bis zu 224 km/h. Freunde des besonders kraftvollen
Drehmoments werden vor allem vom X3 3.0d begeistert sein. Der gerade
überarbeitete Reihensechszylinder Turbodieselmotor mit Common Rail
Direkteinspritzung der zweiten Generation leistet im X3 150 kW (204 PS) und
bewegt das Sports Activity Vehicle mit souveränen 410 Nm maximalem Drehmoment.
Er ermöglicht ebenfalls serienmässig eine maximale Geschwindigkeit von 210
km/h, mit Hochgeschwindigkeitsabstimmung sogar bis zu 218 km/h. Beide
Motorvarianten sind serienmässig mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet und
werden auf Wunsch auch mit 5-Stufen-Automatik geliefert. Weitere Motorvarianten
werden sukzessive folgen.
Ein besonderes Highlight des X3 ist das völlig neu entwickelte intelligente
Allradsystem xDrive, das neue Massstäbe in punkto Agilität von Allradfahrzeugen
setzt. xDrive ermöglicht die stufenlose und vollvariable Verteilung der
Antriebskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse. Das System erkennt sofort,
wann eine Veränderung der Kraftverteilung notwendig wird und reagiert in extrem
kurzer Zeit, im Onroad-Betrieb in der Regel sogar vor einem eventuellen
Haftungsabriss eines Rads. Dadurch kann xDrive beispielsweise beim dynamischen
Durchfahren einer Kurve zu jedem Zeitpunkt die optimale Antriebskraft an die
jeweilige Achse leiten und minimiert so deutlich Unter- und Übersteuern.
Auf der Strasse bietet xDrive damit einen spürbaren Gewinn an Agilität,
Fahrfreude und gleichzeitig auch an Sicherheit. Fahrwerksregelsysteme wie DSC
müssen erst wesentlich später eingreifen als bei herkömmlichen Allradsystemen.
xDrive sorgt darüber hinaus auch für besseres Vorankommen auf unbefestigtem
oder glattem Untergrund, da die Kraft in kürzester Zeit an die Räder mit Grip
geleitet wird, wenn an einem Rad Durchdrehen und damit Traktionsunterbrechung
droht.
Die Vielseitigkeit des neuen X3 beschränkt sich jedoch bei weitem nicht auf das
vielfältige Terrain, in dem er sich agil und dynamisch bewegt. Auch sein
Innenraum und die umfangreichen Ausstattungsmöglichkeiten machen ihn zum
passenden BMW für aktive, vielseitige Menschen. Aus der ''Command Position'',
der charakteristischen hohen Sitzposition der BMW Sports Activity Vehicles,
überblicken die Insassen nicht nur die Umwelt aus einem angenehm
übersichtlichen Blickwinkel, sondern auch ein sehr modernes geräumiges
Interieur. BMW typische Eleganz und Ästhetik wurden dem Fahrzeugcharakter
entsprechend kombiniert mit einem jugendlich sportlichen Ambiente und vielen
praktischen Detaillösungen.
Ein breites Angebot von sowohl klassischen, als auch sportlich modernen
Materialien und Farben bietet umfangreiche Möglichkeiten, den Fahrzeuginnenraum
individuell zu gestalten. Im Cockpit sind die beiden Rundinstrumente BMW
typisch in einer eleganten Hutze zusammengefasst. In der Mitte des
Armaturenbretts befindet sich der optionale16:9 Farbmonitor des
Navigationssystems, der bei Gebrauch automatisch nach oben klappt.
Ein grosszügiges Raumangebot findet sich auch hinter der weit öffnenden
Heckklappe, wo allerlei Sportgerät, beispielsweise mehrere Mountainbikes,
untergebracht werden kann. Zahlreiche Ablagemöglichkeiten runden die hohe
Funktionalität des X3 sinnvoll ab. Und wer noch grösseres Sportgerät mitnehmen
möchte, dem ermöglicht die einzigartige BMW Anhänger-Stabilisierungskontrolle
eine sichere Fahrt beispielsweise mit Boostrailer oder anderen Anhängern.
Diese Erweiterung des Fahrwerksregelsystems DSC ist ebenso serienmässig wie die
automatische Bergabfahrkontrolle HDC (Hill Descent Control) für sichere
Abfahrten auch auf losem Untergrund.
Bei der Entwicklung des X3 wurden auch im Bereich der aktiven und passiven
Sicherheit hohe Massstäbe angelegt. Das erfolgreiche Konstruktionsprinzip der
BMW Sports Activity Vehicles - die Durchführung der vorderen Antriebswelle
durch die Ölwanne - gibt dem X3 einen sehr niedrigen Fahrzeugschwerpunkt und
reduziert so die Seitenneigung. xDrive mit seiner intelligenten Kraftverteilung
sorgt dafür, dass der X3 auch in schnellen Kurven sehr stabil bleibt. Kritische
Situationen werden dadurch häufig gar nicht erst eintreten. Und falls doch,
dann greift das serienmässige Fahrwerksregelsystem DSC stabilisierend ein.
Der neue BMW X3 wird ab Anfang 2004 in Europa und Nordamerika erhältlich sein.
Weitere Märkte folgen sukzessive.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Pressemeldung im Download.
