Der neue BMW 3er.
1. Steckbrief. 2 2. Der Erste seiner Klasse baut den Vorsprung weiter aus: Der neue BMW 3er. (Kurzfassung) 7 3. Das Design: Unverkennbar in Bestform. 15 4. BMW EfficientDynamics im neuen BMW 3er: Mit BluePerformance schon heute reif für die Abgasnorm EU 6. 19 5. Der Antrieb: Motorenvielfalt mit Bestwerten für Leistung und Effizienz. 26 6. Die neue Generation des Bedienkonzepts BMW iDrive: Einfach faszinierend. 33 7. BMW ConnectedDrive: Netzwerk für mehr Sicherheit und Komfort. 37 8. Das intelligente Allradsystem BMW xDrive: Variabel, dynamisch, souverän - jetzt auch im BMW 320d xDrive. 43 9. Die Geschichte: Vom Pionier zum Vorbild für Dynamik in der Mittelklasse. 45 10. Das neue Sport-Automatic Getriebe mit Doppelkupplung im BMW 3er Coupé und im BMW 3er Cabrio: Konstante Zugkraft für maximale Dynamik. 50 11. Technische Daten. 56 12. Aussen- und Innenabmessungen. 72 13. Leistungs- und Drehmomentdiagramm. 74
Er ist der Inbegriff für Sportlichkeit in seinem Segment und hält seit Jahren
die Spitzenposition als meistverkauftes Premiumfahrzeug der Welt. Jetzt
tritt der BMW 3er an, seinen Vorsprung weiter auszubauen. Gezielte
Design-Modifikationen, eine weiter verfeinerte Interieur-Gestaltung, die neue
Generation des optionalen Bedienkonzepts BMW iDrive, neue Leistungen
von BMW ConnectedDrive, ein überarbeitetes Motorenangebot sowie Innovationen in
den Bereichen Antriebstechnik, Sicherheit und Komfort machen sowohl die neue
BMW 3er Limousine als auch den neuen
BMW 3er Touring attraktiver denn je. Unangefochten setzt die BMW 3er Reihe dank
Hinterradantrieb, harmonischer Achslastverteilung, herausragender
Lenkpräzision und anspruchsvollster Fahrwerktechnik die Massstäbe für
Fahrdynamik in ihrem Segment. Mehr denn je lässt sich diese einzigartige
Freude am Fahren jetzt mit dem Bewusstsein für Wirtschaftlichkeit
und einen möglichst geringen Schadstoffausstoss in Einklang bringen. Dank
BMW EfficientDynamics weist die neue BMW 3er Reihe in jeder der zehn
zur Auswahl stehenden Motorvarianten deutlich geringere Verbrauchs- und
Emissionswerte auf als ihre jeweiligen Wettbewerber im Premiumsegment.
Zu den Neuerungen im Antriebsbereich gehört auch das nochmals optimierte
elektronisch gesteuerte Allradsystem BMW xDrive. Der intelligente
Allrad-antrieb, der durch eine variable Verteilung der Antriebskraft zwischen
Vorder- und Hinterrädern die Fahrdynamik ebenso fördert wie die Fahrstabilität
und die Traktion, kann jetzt mit fünf Motorvarianten kombiniert werden. Der
neue
BMW 320d xDrive ist als Limousine und Touring Modell erhältlich. Ebenfalls neu
für beide Karosserievarianten: Der BMW 318d - mit einem Durchschnitts-verbrauch
von nur 4,7 Litern je 100 Kilometer das mit Abstand effizienteste Fahrzeug
seiner Klasse - kann nun auch mit einem Sechsgang-Automatic-Getriebe
ausgestattet werden.
Parallel zur Markteinführung der neuen BMW 3er Limousine und des neuen BMW 3er
Touring wird für das Coupé und das Cabrio der Baureihe eine
neue Siebengang-Sport-Automatic mit Doppelkupplung präsentiert. Sie ermöglicht
in den Modellen BMW 335i Coupé und BMW 335i Cabrio nochmals verbesserte
Beschleunigungswerte und kombiniert dieses auch im Vergleich zum serienmässigen
Sechsgang-Handschaltgetriebe realisierbare Plus an Dynamik mit den
Komfortmerkmalen eines Automatikgetriebes.
Die Siebengang-Sport-Automatic mit Doppelkupplung schaltet ohne
Zug-kraftunterbrechung.
