Der BMW X6.
1. Steckbrief. 2 02. Weltpremiere für das erste Sports Activity Coupé. Der BMW X6. (Kurzfassung) 6 03. Das Konzept: Eine neue Fahrzeugkategorie, ein neues Fahrerlebnis. 22 04. Das Design: Elegante Sportlichkeit trifft souveräne Präsenz. 25 05. Das Fahrerlebnis: Dynamik in einer neuen Dimension. 31 06. Der Antrieb: Imponierende Leistung, faszinierende Effizienz. 38 07. Karosserie und Sicherheit: Solide, vielseitig und luxuriös. 46 08. Ausstattung und Zubehör: Exklusive Sportlichkeit und innovative Details. 50 09. Die Produktion: Kompetenz für X Modelle in einem starken globalen Netzwerk. 58 10. Technische Daten. 60 11. Aussen- und Innenabmessungen. 62 12. Leistungs- und Drehmomentdiagramme. 63
• Konzeptinnovation: BMW als Begründer der Fahrzeugkategorie Sports Activity
Vehicle präsentiert jetzt das weltweit erste Sports Activity Coupé.
• Der BMW X6 bietet eine vollkommen neuartige Interpretation typischer
Eigenschaften und Designmerkmale eines grossen BMW Coupés, zugleich ist er die
sportlichste Ausprägung eines BMW X Modells. Überlegene Fahrdynamik und höchste
Souveränität werden im Design authentisch
visualisiert.
• Individuelles und extravagantes Erscheinungsbild: sportliche, markante Front
mit grossen Lufteinlässen, gestreckte Seitenlinie, flaches Greenhouse,
intensive Radorientierung als Ausdruck kraftvoller Präsenz, klassische Coupé-
Proportionen, grosszügige, konvex-konkav geformte Oberflächen, schwungvoller
Übergang der Dachlinie ins kraftvolle Heck.
• Der BMW X6 verfügt serienmässig über das intelligente Allradsystem
BMW xDrive sowie als weltweit erstes Fahrzeug über Dynamic
Performance Control für einzigartige Agilität, Spurstabilität und Präzision
sowie Traktion in jeder Fahrsituation. Eine variable Verteilung des
Antriebs-moments erfolgt damit nicht nur zwischen Vorder- und Hinterachse -
durch xDrive -, sondern durch Dynamic Performance Control auch zwischen
den Hinterrädern. Die stabilisierende Funktion ist auch bei plötzlichem
Lastwechsel und im Schubbetrieb gewährleistet.
• Neu entwickelte Top-Motorisierung: V8-Benzinmotor mit Twin Turbo
Aufladung und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection),
weltweit erster Achtzylinder-Benzinmotor, bei dem Turbolader
und Katalysatoren im V-Raum zwischen den Zylinderbänken platziert
sind. Innovative Anordnung führt zu einzigartig kompakter Bauart
und zur Reduzierung der Druckverluste auf der Ansaug- und Abgasseite. Hubraum:
4.395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5.500 bis 6.400 min−1, max. Drehmoment:
600 Nm bei 1.750 bis 4.500 min−1. Effizientester Motor seiner Klasse, ULEV-II-
und EU5-Abgasgrenzwerte werden unterboten, BMW EfficientDynamics auf höchstem
Leistungsniveau.
• Einzigartiges Motorenportfolio: V8-Benziner mit Twin Turbo (300 kW/
407 PS), Reihensechszylinder mit Twin Turbo (225 kW/306 PS),
Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo (210 kW/
286 PS), Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (173 kW/235 PS).
• Sechsgang-Automatikgetriebe mit optimierter Schaltdynamik bei allen
Motorvarianten serienmässig, herausragend schnelle Fahrstufenwechsel, höchster
Schaltkomfort, Verbrauchsoptimierung durch weitgehend schlupffrei agierende
Wandlerkupplung, elektronischer Gangwahlschalter und Schaltpaddles am Lenkrad
serienmässig.
• Der BMW X6 verfügt über eine auf maximalen Insassenschutz ausgelegte
Karosseriestruktur. In Verbindung mit den passiven Sicherheitssystemen werden
alle Voraussetzungen für ein hervorragendes Abschneiden
bei allen weltweit relevanten Crashtests erfüllt. Der Insassenschutz wird
unter anderem mit Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, Front-,
Seiten- und seitlichen Kopfairbags sowie crashaktiven Kopfstützen
vorn gewährleistet. Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer inklusive Tagfahrlicht,
Nebelscheinwerfer, zweistufiges Bremslicht und Runflat-Reifen sind
serienmässig.
• Innovatives Karosserie- und Innenraumkonzept: Viertüriges Coupé mit grosser,
weit nach oben schwingender Heckklappe, hochwertiges Interieur mit
sportlich-luxuriösem Ambiente, vier Sitzplätze, grosszügiger, flexibel
nutzbarer Gepäckraum (570-1.450 Liter).
• Die Interieurgestaltung unterstreicht den herausragend sportlichen
Charakter des BMW X6. Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten und
Schaltpaddles serienmässig, Mittelkonsole mit Kniepads für Fahrer und
Beifahrer, vielfältig und serienmässig teilelektrisch verstellbare Vordersitze,
zwei Fondplätze mit coupé-typischem Einzelsitzcharakter und integrierten
Kopfstützen.
• BMW exklusive Fahrwerks- und Fahrerassistenzsysteme (optional):
Adaptive Drive (Wankstabilisierung und adaptive Stossdämpfer),
Aktivlenkung, Head-Up-Display, Adaptives Kurvenlicht mit variabler
Lichtverteilung und Abbiegelicht, Fernlichtassistent, Geschwindigkeits-regelung
mit Bremsfunktion.
• Umfassende Komfortfunktionen und innovative Entertainmentoptionen: BMW iDrive
mit individuell belegbaren Favoritentasten, MP3-fähiger
CD-Spieler, AUX-In-Buchse serienmässig, USB-Anschluss, Mehrkanal-Audiosystem,
DVD-System im Fond, 4-Zonen-Klimaautomatik,
Aktive Sitzbelüftung, Rückfahrkamera, Navigationssysteme, BMW Assist,
BMW Online, BMW TeleServices optional.
• Der BMW X6 wird exklusiv für den Weltmarkt im BMW Werk Spartanburg, South
Carolina/USA nach den weltweit gültigen hohen Qualitätsstandards des
Unternehmens gefertigt. Die Produktion an diesem Standort erfolgt hochflexibel
nach Kundenwunsch. Auf einer gemeinsamen Montagelinie werden in Spartanburg
derzeit der BMW X6, der BMW X5 und der
BMW Z4 gebaut.
• Motorvarianten:
BMW X6 xDrive50i: V8-Benzinmotor mit Twin Turbo
und Direkteinspritzung (High Precision Injection),
Hubraum: 4.395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5.500-6.400 min−1,
max. Drehmoment: 600 Nm bei 1.750-4.500 min−1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 5,4 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 12,5 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 299 g/km.
BMW X6 xDrive35i: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo
und Direkteinspritzung (High Precision Injection),
Hubraum: 2.979 cm3, Leistung: 225 kW/306 PS bei 5.800-6.250 min−1,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.300-5.000 min−1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,7 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 10,9 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 262 g/km.
BMW X6 xDrive35d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Variable
Twin Turbo und Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation,
Hubraum: 2.993 cm3, Leistung: 210 kW/286 PS bei 4.400 min−1, max. Drehmoment:
580 Nm bei 1.750-2.250 min−1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,9 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,3 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 220 g/km.
BMW X6 xDrive30d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und
Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation,
Hubraum: 2.993 cm3, Leistung: 173 kW/235 PS bei 4.000 min−1, max. Drehmoment:
520 Nm bei 2.000-2.750 min−1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 8,0 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
(220 km/h mit optionaler Hochgeschwindigkeitsabstimmung),
Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,2 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 217 g/km.
