Das BMW M6 Cabrio.

1. Weltpremiere für das BMW M6 Cabrio (Kurzfassung). 2. Design, Karosserie, Ausstattung. 3. Souveräne Perfektion: Das Fahrwerk. 4. Faszinierend mühelos: Der Antrieb. 5. Technische Daten. 6. Leistungs- und Drehmomentdiagramme. Der Preis per September beträgt CHF 174'200.-- inkl. MWST.

Unvergleichlich dynamisch, unvergleichlich offen, unvergleichlich attraktiv:
Das BMW M6 Cabrio ist ein Traumwagen für Auto-Enthusiasten, die imposante
Leistungskraft mit einer besonders stilvollen Form des Offenfahrens verbinden
möchten. Die BMW M GmbH hat für diesen Zweck ein einzigartiges Fahrzeug
geschaffen. Zehn Zylinder und ein Hubraum von fünf Litern, 373 kW/507 PS und
ein maximales Drehmoment von 520 Newtonmetern - so lauten die Eckdaten seiner
Antriebseinheit, die Motordrehzahlen bis jenseits der 8 000er-Grenze
ermöglicht. Zusammen mit dem exzellenten, auf höchste Dynamik ausgerichteten
Fahrwerk und dem Sequenziellen M Getriebe (SMG) mit Drivelogic macht dieses
Triebwerk das grosse Cabriolet aus dem Hause M zu einem offenen Sportwagen, der
in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Das BMW M6 Cabrio kombiniert sein eindrucksvolles fahrdynamisches Potenzial mit
höchster Exklusivität und einer von dynamischer Eleganz geprägten Ästhetik. Mit
dem Platz und Komfort eines 2+2-Sitzers sowie mit der luxuriösen Ausstattung
eines Oberklasse-Fahrzeugs macht das BMW M6 Cabrio das Offenfahren zu
einem einzigartigen Erlebnis.

Das BMW M6 Cabrio ist unverwechselbar, denn es kombiniert unterschiedliche
Qualitäten auf völlig neuartige Weise. Es ist die offene Variante des
Hochleistungssportwagens BMW M6. Und es ist zugleich das BMW 6er Cabrio
in seiner sportlichsten Ausprägung. Vor allem aber ist das BMW M6 Cabrio
eines der faszinierendsten und exklusivsten Fahrzeuge, die jemals gebaut
wurden. Seine fahrdynamischen Qualitäten wurden - wie bei M Modellen üblich -
auf der Rennstrecke optimiert. Mit seinem hohen Fahrkomfort, seiner umfassenden
Ausstattung und seinem Flair ist es jedoch auf allen Strassen dieser Welt zu
Hause. Sein hochwertiges Stoffverdeck ermöglicht Fahrgenuss zu allen
Jahreszeiten. Nicht zuletzt zeichnet sich das BMW M6 Cabrio durch das für M
Modelle typische Understatement in seinem Erscheinungsbild aus.

Einzigartig auf den ersten Blick.
In der Summe seiner Eigenschaften erscheint das BMW M6 Cabrio konkurrenzlos. Da
es die Rennsportgene aus dem Hause M und die komfortbetonte Eleganz des BMW
650i Cabrio miteinander vereint, ist es in jedem Fall eine Klasse für sich: ein
in jeder Hinsicht begeisterndes High-Performance-Cabriolet. Keine Frage:
Verglichen mit anderen leistungsstarken offenen Viersitzern kommt das BMW M6
Cabrio dem Idealbild eines Automobils dieser Art am nächsten.

Mit 4 871 Millimetern ist das neue High-Performance-Cabriolet gut fünf
Zentimeter länger als das BMW 6er Cabrio, was vor allem an der aerodynamisch
optimierten Heckschürze liegt. Seine Silhouette wirkt damit noch gestreckter.
Stark ausgestellte Seitenschweller verleihen dem Fahrzeug eine sportlich
geduckte Erscheinung. Blickfang am Heck sind die für M Modelle typischen vier
Endrohre der Abgasanlage, die aus der kraftvoll ausgeformten Schürze ragen.
Insgesamt gewinnt das BMW M6 Cabrio eine einzigartige, sowohl von Dynamik als
auch von Exklusivität geprägte Ästhetik, die sowohl im offenen als auch im
geschlossenen Zustand fasziniert.

Finnen-Optik bei geschlossenem und offenem Verdeck.
Das Verdeck des BMW M6 Cabrio ist dreilagig ausgeführt. Eine schall- und
wärmedämmende Schicht aus Polyurethan-Schaum (PUR) liegt zwischen der
gummierten Aussenplane und dem Innenhimmel. Dank seiner einzigartigen
Finnen-Optik weist das Softtop jene dynamische Kontur auf, die auch das Coupé
auszeichnet. An seiner breiten C-Säule wird das an allen BMW sichtbare und
markentypische Designelement des so genannten Hofmeisterknicks realisiert.
Obwohl das Verdeck einen äusserst grosszügigen Fahrgastraum überspannt, wird es
auf ein kompaktes Ablagemass gefaltet.

Das senkrecht stehende Heckfenster beansprucht dabei kaum Stauraum. Es lässt
sich unabhängig vom Verdeck elektrisch auf- und abbewegen. So kann dem
Innenraum zugfrei Frischluft zugeführt werden. Das elektrische Öffnen und
Schliessen des Verdecks wird per Fernbedienung oder mittels einer Taste im
Instrumententräger aktiviert. Beide Vorgänge dauern jeweils weniger als 25
Sekunden.

Interieur: Sportwagencharakter mit offen gezeigter Noblesse.
Das BMW M6 Cabrio bietet auch in seinem Innenraum eine Vielzahl optischer
Reize. Es zeigt offen die Noblesse, die von Liebhabern exklusiver Cabrios
erwartet wird. Dies reicht von einem üppigen Sitz- und Raumangebot bis hin zu
einer sehr attraktiven Komfortausstattung. Ausgesprochen exklusive Materialien
werden geschmackvoll kombiniert, die Gestaltung des Interieurs spiegelt einen
sportiv-eleganten Stil wider.

Im fahrerorientierten Cockpit finden sich die essenziellen Funktionen
ergonomisch perfekt am oder um das Lenkrad herum platziert. Die Bedienelemente
aller auch für den Beifahrer relevanten Funktionen sind im Bereich der
Mittelkonsole zusammengefasst. Dort befindet sich auch der iDrive Controller,
mit dem via Control Display Komfortfunktionen aktiviert und gesteuert werden.
Er unterscheidet sich in seiner puristischen Gestaltung optisch und haptisch
vom Controller im BMW 650i Cabrio. Das Control Display selbst verfügt über eine
erweiterte Menüführung, die auch das MDrive Management umfasst. Tachometer und
Drehzahlmesser sind von röhrenförmigen Ringen in Chrom gefasst. Das Zifferblatt
ist in Schwarz gehalten, die Zahlen heben sich weiss ab und die Zeiger
erstrahlen im traditionellen M Rot.

Das optionale Head-up-Display (HUD) spiegelt dem Fahrer wesentliche
Fahrinformationen direkt ins Blickfeld. Er bestimmt per Tastendruck, ob er die
Standardanzeigen oder spezielle M Informationen projiziert bekommt.

Perfekte Sitze für sportliches Fahren.
Speziell für das BMW M6 Cabrio wurden die Vordersitze optimiert. Dies wirkt
sich vor allem im fahrdynamischen Bereich aus, wo sie exzellenten Halt geben.
Für Cabriolet-Verhältnisse sitzen auch die hinten Mitfahrenden überaus
komfortabel. Wie bei allen M Modellen sind die Batterie und das
Reifenpannensystem im Kofferraum montiert. Mit einem Volumen von 300 bis 350
Litern ist der Gepäckraum dennoch ungewöhnlich geräumig: Je ein grosser und
kleiner Hartschalenkoffer oder ein mittlerer Hartschalenkoffer plus zwei 46
Zoll-Golfbags passen hinein.

Cabriolet mit V10-Motor: Ein offenes Leistungsbekenntnis.
Mit seinem 373 kW/507 PS starken V10-Motor gibt das BMW M6 Cabrio buchstäblich
ein offenes Bekenntnis zur Leistung ab. Dabei ist die reine Motorkraft nicht
alles. Vielmehr ergibt sich der faszinierende Fahreindruck aus dem
Beschleunigungsvermögen und der imponierenden Kraftentfaltung in allen
Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereichen. Beim BMW M6 Cabrio führt diese ideale
Kombination aus Motordrehmoment und Gesamtübersetzung zu einer in allen
Fahrsituationen beeindruckenden Schubkraft an den Antriebsrädern. Der
Leistungscharakter des hoch drehenden V10-Motors im BMW M6 Cabrio ermöglicht
eine optimale Getriebe- und Hinterachsübersetzung und damit die perfekt
dosierte Übertragung von Motorleistung auf die Hinterräder.

Das Konzept der Leistungserzeugung ist dem Motorsport entlehnt. Um seine
maximale Leistung zu erzielen, bewegt sich das V10-Aggregat mit 8 250 min-1 in
einer Drehzahlregion, die eigentlich Rennwagen vorbehalten ist. Auch in der
spezifischen Leistung erreicht dieses Triebwerk einen für Saugmotoren
herausragenden Wert von mehr als 100 PS je Liter Hubraum. Die variable
Nockenwellenverstellung Doppel-VANOS sorgt jederzeit für optimal angepasste
Gaswechsel. Mit vollelektronisch geregelten Einzeldrosselklappen für jeden
Zylinder verfügt der V10-Motor über eine weitere rennsport-typische
Besonderheit.