Pressemappe BMW i3 Produktion.
Mit dem BMW i3 bringt die BMW Group ein elektrisch angetriebenes Serienfahrzeug auf den Markt, das für eine neue, nachhaltige Mobilität im urbanen Raum steht. Als erstes Premium-Elektrofahrzeug stellt sich der BMW i3 damit den gesellschaftlichen, ökologischen und ökonomischen Herausforderungen unserer Zeit. Das Konzept mit bislang einzigartiger Fahrzeugarchitektur erfordert nicht nur den Einsatz moderner Leichtbaumaterialien, sondern ebenso innovative Produktionsprozesse. Auch hier spielt das Thema Nachhaltigkeit für die BMW Group eine herausragende Rolle. Der BMW i3 ist das erste Fahrzeugprojekt, für das Nachhaltigkeitsziele vereinbart wurden, die mit dem gleichen Nachdruck wie Kosten- und Gewichts- oder Qualitätsziele verfolgt wurden. Ziel ist es dabei auch, Umweltauswirkungen aus der Produktion so gering wie möglich zu halten. Im Fokus stehen daher Aspekte wie Energieversorgung und Wasserverbrauch, Lösungsmittelemissionen und Abfallaufbereitung. Diese Zielsetzung erstreckt sich auf alle Standorte im BMW i Produktionsnetzwerk. Dieses umfasst die Carbonfaserherstellung in Moses Lake im US-Bundesstaat Washington und die Weiterverarbeitung zu textilen Gelegen in Wackersdorf. Beide Standorte betreibt SGL Automotive Carbon Fibers (ACF), ein Joint Venture der BMW Group und der SGL Group. Hinzu kommen die eigenen Standorte der BMW Group – die BMW Werke Dingolfing, Landshut und Leipzig.
Die gesamte Pressemappe finden Sie zum Download im Anhang.
- BMW Werk Landshut: Produktion elektrische Antriebssysteme BMW i: Ein Mitarbeiter führt eine Qualitätsprüfung an der Einziehmaschine durch (02/2013)
- BMW Werk Landshut: Produktion elektrische Antriebssysteme BMW i: Ein Mitarbeiter montiert die Leistungselektronik eines Elektromotors (02/2013)
- BMW Werk Landshut: Produktion elektrische Antriebssysteme BMW i: Ein Mitarbeiter montiert die Motor-Getriebe-Einheit (ohne Range Extender) (02/2013)
- BMW Werk Landshut: Cockpit und Ausstattung: Cockpitfertigung BMW i, Demographieprojekt Heute für morgen, alternsgerechte Fertigung, ergonomische Stehhilfe in Zusammenarbeit mit einer Physiotherapeutin (03/2013)
- BMW Werk Landshut: Cockpit und Ausstattung: Cockpitfertigung BMW i, Innovation Dummyhaut (03/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfasertextil für den Einsatz im BMW i3 (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfasertextil für den Einsatz im BMW i3 (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Verwirktes Carbonfaser Recycling Material zur Verwendung z.B. im Dach des BMW i3 (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Verwirktes Carbonfaser Recycling Material zur Verwendung z.B. im Dach des BMW i3 (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfaserspulen auf einem Gatter zur Herstellung von 0° Material im Werk Wackersdorf (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfaserstränge in der Maschine zur Herstellung von 0° Material im Werk Wackersdorf (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Gatter für Carbonfaserspulen zur Herstellung von 0° Material im Werk Wackersdorf (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Wickeleinrichtung einer Carbonfasertextilmaschine (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Qualitätsprüfung von Carbonfasertextilien (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Qualitätsprüfung von carbonfaserverstärktem Kunststoff (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfaserroving bestehend aus 50.000 Einzelfilamenten (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Nähfäden zur Herstellung von Carbon Textilien (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfaserstränge in der Maschine zur Herstellung von 0° Material (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfasern vor der Verarbeitung zu 0° Material (09/2013)
- BMW i3 Produktion Werk Dingolfing: End of Line Test Hochvoltspeicher (09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Hochvoltspeicher - Handling von fertig verschweißten Modulen (09/2013)
- SGL Automotive Carbon Fiber in Moses Lake (09/2011)
- BMW i Produktion Moses Lake: Blick in den Oxidationsofen in Moses Lake. Weißes Vorprodukt (Precursor) mit Fasern unterschiedlicher Ausprägung der Oxidation (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Bürogebäude der SGL Automotive Carbon Fibers LLC in Moses Lake (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Aus jedem Polyacrylnitirlstrang mit 100.000 Filamenten werden zwei Carbonfaserstränge mit jeweils 50.000 Einzelfilamenten (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Weiße Polyacrylnitrilfaser Vorprodukt für die Carbonfaserherstellung (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Weiße Polyacrylnitrilfaser Vorprodukt für die Carbonfaserherstellung (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Weiße Polyacrylnitrilfaser Vorprodukt für die Carbonfaserherstellung (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Oxidierte Polyacrylnitrilfasern (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Carbonfaserstränge vor der Faserbeschlichtung (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Carbonfaserstränge vor der Faserbeschlichtung (09/2013)
- BMW i Produktion Moses Lake: Trocknung des Carbons nach Faserbeschlichtung mit dampfbeheizten Walzen (09/2013)
- BMW i Produktion: Letzte Umlenkung der Carbonfaser im SGL ACF Werk in Moses Lake (09/2013)
- BMW i Produktion: Carbonfaserstränge in der Fabrikhalle in Moses Lake (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Gatter für Carbonfaserspulen zur Herstellung von 0° Material im Werk Wackersdorf (09/2013)
- BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Herstellung von 600g/m² 0° Material für die Verwendung in den BMW i Modellen (09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosserie (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Seitenrahmen (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung(09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i Produktion BMW Werk Leipzig: Windenergieanlagen (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosserie (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosserie (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i Produktion BMW Werk Leipzig: CFK Fertigung (09/13)
- BMW i Produktion BMW Werk Leipzig: CFK Fertigung (09/13)
- BMW i Produktion BMW Werk Leipzig: CFK Fertigung (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: CFK-Karosseriebau (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Leipzig: Eine von vier Windenergieanlagen (09/13)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Hochvoltspeicher vor Montage Deckel (09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Stapeln der Lithium-Ionen-Zellen (09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Verkleben der Module mit Wärmeleitblech (09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Stapeln der Lithium-Ionen-Zellen (09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Schweißen des Aluminium-Chassis(09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Schweißen des Aluminium-Chassis(09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Schweißen des Aluminium-Chassis(09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Schweißen des Aluminium-Chassis(09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Elektro-Getriebe des BMW i3 (09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Einsetzen der Module in die Batteriewanne des Hochvoltspeichers (09/2013)
- BMW Werk Leipzig (07/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Elektro-Getriebe des BMW i3 (09/2013)
- BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Einsetzen der Module in die Batteriewanne des Hochvoltspeichers (09/2013)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Montage - Klebeprozess CFK-Dach (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Montage (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Montage (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Montage (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Montage (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Montage (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Montage - Hochzeit (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Montage - Hochzeit (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Finish (09/13)
- BMW i3 Produktion Werk Leipzig: Technologie Exterieur Komponenten (09/13)