BMW GROUP ОТКРИВА ЗАВОД ЗА СГЛОБЯВАНЕ НА ВИСОКОВОЛТОВИ БАТЕРИИ В УУДРЪФ

BMW Group официално открива новия си завод в Уудръф в Южна Каролина и стартира серийно производство. Заводът снабдява фабриката на BMW Group в Спартанбърг, разположена само на 24 километра (15 мили), с високоволтови батерии от шесто поколение (Gen6), които ще бъдат използвани в новото BMW iX5 и бъдещите електрически модели. BMW iX5 е първият изцяло електрически модел на BMW, произвеждан в САЩ.

След Дебрецен (Унгария), Ирлбах-Щраскирхен (Германия) и Шънян (Китай), Удръф става четвъртият производствен обект в мрежата на BMW Group, който стартира серийно производство на високоволтови батерии от шесто поколение (Gen6). Благодарение на производствени процеси, подпомагани от изкуствен интелект, използването на дигитални двойници и приложения за виртуална реалност, новият завод задава нови индустриални стандарти в сглобяването на високоволтови батерии.

Local for local: пет производствени обекта за високоволтови батерии Gen6

Сглобяването на високоволтовите батерии от шесто поколение (Gen6) се извършва в пет нови завода, които BMW Group изгражда в непосредствена близост до своите автомобилни заводи в съответствие с принципа „local for local“. Освен в Удръф, са изградени още четири модерни завода за сглобяване на високоволтови батерии: Дебрецен (Унгария), Ирлбах-Щраскирхен (Германия), Шънян (Китай) и Сан Луис Потоси (Мексико). Серийното производство на високоволтови батерии Gen6 започва в Дебрецен, Унгария, през октомври 2025 г. Заводите в Ирлбах-Щраскирхен и Шънян стартират серийно производство през октомври 2026 г. Заводът в Сан Луис Потоси ще ги последва през 2027 г.

Интелигентно производство за максимално високо качество

BMW Group създаде най-съвременни, интелигентни и ефективни производствени процеси за своята вътрешно разработена високоволтова батерия от шесто поколение (Gen6). Новите цилиндрични клетки са интегрирани директно във високоволтовата батерия, използвайки принципа „Cell-to-Pack“. Всички производствени стъпки се наблюдават непрекъснатов реално време чрез интегриран контрол на процесите и се документират изчерпателно. Специално разработени асистенти и агенти с изкуствен интелект анализират тези данни и заедно с повече от 300 служители и 250 робота в завода в Уудръф осигуряват производство на батерии с нулеви дефекти. В същото време, широкото използване на изкуствен интелект повишава общата ефективност на оборудването в производството. Още много преди въвеждането в експлоатация, цифровите близнаци на производствения процес и приложенията за виртуална реалност улесняват планирането и квалификацията.

Обучение във виртуалната фабрика

В завода в Уудръф всички служители в производството преминават през локално разработена програма за VR обучение. Във виртуална фабрика те могат при реалистични условия да практикуват процесите на реално производство. Виртуалната среда точно и прецизно възпроизвежда производствените линии на завода. Чрез това обучение служителите развиват разбиране за процесите и увереност в работата с оборудването, преди да започнат работа в реално производство.

От началото на строителството до серийното производство за малко повече от три години

След церемонията по първа копка през юни 2023 г., строителството на новия завод започва през септември 2023 г. Само година по-късно, през септември 2024 г., докато строителните дейности все още продължават, стартира инсталирането на производственото оборудване. През лятото на 2025 г. от поточните линии вече слизат първите тестови и предсерийни батерии.

Gen6 акумулаторни клетки с намален CO₂e отпечатък

Акумулаторните клетки Gen6, предназначени за BMW iX5 съдържат висок дял от вторични материали като кобалт, литий и никел. Възобновяема енергия се използва и при производството на анодните и катодните материали, както и в производството на клетки. В сравнение с клетките от Gen5 на BMW iX, емисиите на CO₂e на ватчас са намалени с приблизително 28 %. Заводът в Уудръф работи изцяло без изкопаеми горива при нормални експлоатационни условия, а индустриалните моторни средства в обекта се задвижват с водород.

Как BMW Group произвежда своите високоволтови батерии Gen6

BMW Group доставя клетките за своите високоволтови батерии от водещи производители на батерийни клетки, като прилага най-високи технически стандарти. При приемането им се извършват допълнителни проверки и измервания, включително контрол на напрежението. Следващият етап е т.нар. групиране на клетките (cell clustering), при който батерийните клетки се свързват към охлаждащи елементи. Тази стъпка осигурява оптимална изолация и охлаждане на клетките. След това клетъчните модули и системата за електрически контакти на клетките се почистват с лазер и се заваряват с изключителна прецизност. Интегрирана система за контрол в производствената линия наблюдава непрекъснато всяка заваръчна връзка в реално време, а иновативен процес на разпенване гарантира, че всички компоненти са защитени като единна механична конструкция. След втвърдяване пяната осигурява безопасността, стабилността и дълготрайността на високоволтовата батерия. След това корпусът се затваря, уплътнява и занитва. В последния етап на сглобяването върху високоволтовата батерия се монтира Energy Master – централният управляващ модул. Накрая всяка високоволтова батерия преминава през 100% краен контрол на качеството.От завода в Удръф готовите високоволтови батерии се транспортират до завода в Спартанбърг, който се намира само на около 15 мили (24 километра) разстояние.

Въпроси и отговори

Защо BMW Group произвежда своите високоволтови батерии в Уудръф?

Непосредствената близост до завода на BMW Group в Спартанбърг е значително предимство на локацията. Високоволтовите батерии Gen6, сглобени в Уудръф, се транспортират на разстояние само 24 километра до Спартанбърг, където се монтират в новото BMW iX5. Това позволява на BMW Group да приложи принципа си „Local for Local“ и тясно да интегрира производството на батерии и автомобили в Южна Каролина.

Акумулаторните клетки също ли се произвеждат в Уудръф?

Не. В Уудръф доставените батерийни клетки се сглобяват във високоволтови батерии Gen6. BMW Group доставя батерийните клетки от водещи производители на клетки, които ги произвеждат съгласно спецификациите на компанията. В завода клетките се тестват и след това се интегрират директно във високоволтовата батерия, използвайки процес „Cell-to-Pack“. BMW Group осигурява своята продуктова и технологична експертиза, свързана с батерийните клетки, чрез собствените си центрове за компетентност в Бавария.

Каква роля играят изкуственият интелект и автоматизацията в производството?

Всички производствени стъпки се наблюдават детайлно и се документират в реално време. Специално разработени асистенти и агенти с изкуствен интелект анализират получените данни, поддържат производствените процеси и гарантират качество. Повече от 300 служители и около 250 робота работят заедно в завода в Уудръф. Всяка високоволтова батерия преминава и 100% тестване в края на линията.

Какви са предимствата на Gen6 технологията на батериите?

Новите цилиндрични клетки осигуряват над 20%по-висока енергийна плътност в сравнение с предишното поколение. Времето за зареждане е намалено с до 30%, а пробегът се увеличава с 30% – и дори повече в зависимост от модела.

За какъв период BMW Group построи завода в Уудръф?

След церемонията по първа копка през юни 2023 г., строителството на завода започва през септември 2023 г. Само година по-късно започна инсталирането на производствените мощности, докато строителството все още е в ход. Първите тестови и предпроизводствени батерии са произведени през лятото на 2025 г. С официалното откриване ще стартира и серийно производство. По този начин, между началото на строителството и началото на серийното производство са изминали само малко повече от три години.