（北京）今天，电动 MINI JCW 缎光特别版在中国市场上市，限时礼遇价259,800元起。新车基于电动MINI JCW车型打造，首次将缎光银磨砂车漆引入MINI John Cooper Works产品线。这款特别版以高定西服一般的缎面外观，自信地把性能小车的锋芒收敛得恰如其分，但是在一切与驾驶相关的功能和设计细节上，MINI设计师和工程师合力演绎了MINI JCW作为“ 可以合法上路的赛车 ”的风度和实力。

看似收敛锋芒，设计细节暗藏 JCW 的纯血基因

电动 MINI JCW 缎光特别版身上，专属于JCW的设计一样不少：车头两侧的红色“獠牙”与轮毂内若隐若现的红色高性能卡钳彼此呼应，座舱内仪表台大面积铺设红色赛道方格旗纹理环保织物烘托赛车氛围，一键BOOST拨片、红色方向盘绑带以及JCW驾驶模式下圆形OLED屏幕上跳动的红色g值，都让它天生带着JCW该有的赛道气息。

除此之外，那些专属的、“收着来”的设计，则把锋芒收进了更讲究的细节里。缎光银磨砂漆面是整车最出彩的点睛之笔。独特的磨砂漆面将光线打散形成漫反射，主动削弱了高光反光，以丝缎般柔和、克制的哑光质感，将 JCW车型完美的“骨相”和紧凑低趴的小钢炮姿态展露无疑。这种磨砂质感对微尘和水渍极其包容，带来了一种“全天候的体面”——不必频繁打理，也自带一种刚从赛道归来、风尘仆仆却不失力量感的冠军气场。

此外，带“SATIN EDITION”标识的缎光专属迎宾踏板、碳钢灰的哈曼卡音箱以及运动座椅上的银色缝线，将整车的视觉语言收束在同一种冷静、准确的频率中。当座舱内拉力红安全带并“咔哒”一声扣好时，这种强烈的色彩撞击，直接在距离心脏最近的地方注入了最纯粹的拉力热血。搭配上定制的全黑轮毂嵌件，如同缎光西服搭配一双极其合脚的纯黑色鞋履，压低了足下视觉重心，随时准备弹射起步。

真正的性能，从来无需在表面高调炫耀。电动 MINI JCW 缎光特别版用这套高定细节证明了：不屑于张扬，但骨子里的热血一点没少。

底子够硬，骨子里是真正的 “ 弯道小霸王 ”

电动 MINI JCW 缎光特别版虽然把锋芒藏在了外观之下，但是开起来仍旧是电动JCW那种又快、又稳、又跟手的独家驾驶感受：起步和再加速来得直接，转向与车身响应足够敏捷，进弯时车头指向清晰、车身姿态利落，出弯时动力衔接干脆，把那种“人车合一”弯道乐趣，完整地保留在了电动化时代。

这种又快、又稳、又跟手的驾驶感受，首先来自够硬的机械底子。车辆搭载最大功率 190kW、峰值扭矩 350N·m 的全新碳化硅电机，配合一键Boost 功能，能在 10 秒内额外榨出 20kW 的超频功率，让你在绿灯起步或变道超车的瞬间拥有充足的信心。H型电池和电池车身一体化设计让车身扭转刚度提升30%、赛道级的高性能防倾杆和车轮倾角等配置优化让车身重心降低了38毫米，这套硬核身体底子，为电动JCW提供了坚实的机械性能基础。

而在硬件之外，真正把这台车开出 JCW 味道的，是历经赛道验证的专属调校与数字化中枢。MINI工程师历经超过18周的避震器和电控稳定系统调校、超过25周的转向调校，使整车横向加速度可超过 1g，让驾驶者能够操控车辆以更快的速度和更稳的姿态“攻弯”。DIVC 数字大脑实现了低于 60 毫秒的转向延迟与小于 500 毫秒的偏航恢复时间，可以在毫无察觉间稳稳的把车修正回安全轨迹。同时，相较普通MINI车型，JCW有更充足扭矩储备、更早更直接的动力响应，整车推重比也有12%以上的提升，这一切都让JCW贡献出为少数人独享的驾驶乐趣。

以高定之名收起锋芒，藏不住的是 JCW 始终如一的赛道精神

MINI JCW 始终代表着 MINI 最纯粹的精神表达。它不靠尺寸和参数堆砌，以更紧凑的车身、更直接的响应和更纯粹的驾驶乐趣，把 “以小博大” 的精神贯彻到底。这也是MINI JCW在MINI家族中的独特意义。电动 MINI JCW 缎光特别版把MINI JCW该有的性能、响应与驾驶乐趣完整保留下来，同时用一种克制的设计语言，让这份赛道气质留给真正懂它的人。

Munich/Sydney. Australia is known not only for its vast open spaces, venomous snakes, kangaroos and Uluru, but also for major metropolitan centres like Melbourne and Sydney, both of which rank among the world’s leading cities. While Melbourne proudly shows off its modern edge, Sydney manages to embrace contemporary trends without losing sight of its past. British influences, in particular, are ever-present in the city centre of the 5.5‑million-strong metropolis – the perfect backdrop for an extended drive in the MINI Aceman SE.

Located on Australia’s east coast, Sydney is renowned for its exceptional quality of life, the iconic Harbour Bridge with views of the uniquely designed Sydney Opera House, and the gleaming white sands of Bondi Beach.

At just under 4.10 metres long, the MINI Aceman SE stands out among historic sandstone buildings and modern skyscrapers alike. That’s not only due to its striking Blazing Blue paintwork, but also because it has only been on sale in Australia since last year. It neatly complements the local MINI line-up alongside the MINI Cooper and MINI Countryman.

Cruising through the vibrant Darlinghurst neighbourhood, past Hyde Park and the historic barracks, and on towards The Rocks, it becomes clear just how deeply rooted British heritage still is in Sydney. The drive continues past the lush Royal Botanic Garden towards the Sydney Opera House – a familiar sight to many from New Year’s Eve broadcasts around the world. At midnight local time, the shell-shaped landmark sends images of the Harbour Bridge and the year’s first celebrations across the globe.

Sydney Harbour is lively and far more rugged than those of many other global cities. While countless ferries depart from Warrane Cove, another cruise ship is docking at The Squire’s Landing, bringing a fresh wave of visitors into the city. Each day, hundreds of passengers disembark from the mostly white giants of the sea and head into hotels to spend a few more days enjoying Sydney before continuing on to New Zealand or returning to Singapore.

Almost silently, the 160 kW / 218 hp MINI Aceman SE glides through Barangaroo and into the energetic shopping precinct around Market, Bathurst and Kent Streets, with views of the Queen Victoria Building and the charming Town Hall. The city’s many landmarks don’t just pass by outside – they’re also announced inside the car via the circular 24‑centimetre central display.

The compact crossover’s steering is light, impressively direct, and its low centre of gravity makes quick changes of direction genuinely fun. With a maximum torque of 330 Nm available from standstill, the MINI Aceman slots effortlessly into any gap in traffic. Heads turn outside cafés and boutiques not only because of the appealing design and near-silent progress, but also because this kind of car stands out in Sydney.

As Australia’s largest city, Sydney is dominated by big Utes and ruggedized SUVs fitted with winches, chunky tyres, radio antennas and extra lights – essential gear for the unforgiving outback. In the city, however, things are very different. Here, the front-wheel-drive layout, low centre of gravity and firm overall setup shine, delivering plenty of driving enjoyment.

The battery pack mounted in the floor offers a total range of up to 405 kilometres (WLTP). With plans to head out of Sydney into the surrounding region the next day, a full charge is on the agenda. Australia – even in its largest cities – can’t match Europe when it comes to charging infrastructure. Most EV owners charge at home, so there are only a handful of fast chargers available in car parks or at selected service stations.

A short charging stop is made more pleasant with a snack and an espresso before heading south again on the Warringah Freeway (M1) towards the Harbour Bridge. Passing through the ever-busy Chinatown district, the route continues over rougher roads towards the eastern side of the city via Oxford Street, Bondi Junction and Bondi, ending at one of the world’s most famous beaches: Bondi Beach – equally popular with locals and visitors from all over the globe.

City cruising has a positive effect on both efficiency and range, meaning the Aceman, with its 49.2 kWh usable battery capacity, can comfortably cover close to 400 kilometres before the next charge. Anyone planning a longer road trip along Australia’s east coast should not only keep an eye on the many speed cameras, but also be mindful of the sparse fast

charging network. At least heading north towards the Gold Coast, there’s little temptation to speed anyway – despite the country’s vast size and low population density, the limit is firmly set at 110 km/h.

Customers Down Under appreciate the MINI Aceman not just for its design and electric drive. For many, it’s the generous space and everyday practicality that matter most. The latest MINI offers more room than the MINI Cooper, without stepping into MINI Countryman territory in terms of size. And practical as the MINI Aceman SE may be, style certainly isn’t neglected. Comfortable seats with massage function, a head-up display and voice control all come as part of the package. Projectors, for example, cast distinctive lighting graphics in various colours onto the textile dashboard, with colours and ambient lighting changing depending on the selected driving mode. It’s an especially striking sight when taking in evening views of the Harbour Bridge and the Opera House.

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（北京）在即将开幕的“2026北京国际汽车展览会”上，MINI品牌以前所未有的展台规模和翻倍的展车阵容亮相。在现场展示的14台车型中，不仅有全球首发的MINI COUNTRYMAN VAGABUND 创意展车，也有首次在国内亮相的电动MINI JCW × DEUS The Skeg合作定制车，还有即将在中国上市的多款特别版车型和特别配色新品。

从多元化定制，到个性改装，每一台展车都各有特色，承载了无需被定义的个性表达。潮流文化启迪、跨界合作、用户共创，让每一辆MINI都成为值得珍藏的故事。如此重磅的展车阵容，正是MINI与中国年轻玩家“双向奔赴”的最好证明。在这个充满活力的市场中，敢想敢玩的创造力正在日益重塑人们对生活方式与出行的选择。

跨界灵感共创，兼容多元文化

基于MINI COUNTRYMAN，奥地利设计公司Vagabund打造了 MINI COUNTRYMAN VAGABUND 创意展车。这款创意展车移除了后侧车窗，换上量身定制的专属音响系统，用一台车搭建起一个完整的声场，让车辆化身为联结乐迷社群的音乐节派对主角。

首次来到中国的电动MINI JCW × DEUS The Skeg合作定制车，将视线投向海洋，采用大幅减重的半透明玻璃纤维车身，搭配专属冲浪装备配件，大胆展示乘风破浪的生活方式。

一台由中国车主创作的改装车也出现在MINI展台上。这款改装车不仅体现了车主对于MINI品牌的赛道基因的痴迷，更融合了中国传统设计纹样，并搭配了3D打印空气动力学套件。这款改装作品体现出MINI的客户不仅是品牌的选择者，更是主动参与灵感共创的创作者——当客户成为共创设计师，个性化便迎来了最纯粹的表达。尤其在中国，这种极度活跃的共创文化，让MINI与粉丝社群不再是单向的品牌与客户，而是成为了真正的“灵感合伙人”。

传承英伦底蕴，张扬 MINI 本性

岁月成就经典底色，热爱昭告真我本色。即将限量发售的电动MINI COOPER 酷不列颠收藏版，致敬了喜剧电影《王牌大贱谍》中英国特工驾驶的经典Mini汽车形象，通过一丝不苟的9道工艺喷制3层原厂漆面，大胆将英伦图腾“米字旗”覆盖整个车身。强烈的视觉表达、精准的手工工艺和自动化涂装生产的完美结合，使这款车型成为体现MINI英伦底蕴的标志代表。

以此为灵感衍生而成的“MINI 酷不列颠特别版”系列则运用组成米字旗的红、蓝、白三色为设计基础，在诸多细节中融入专属印记，呈现无可辩驳的英伦血统。

MINI与英国设计大师Paul Smith联袂打造的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款也出现在MINI展台。在这款特别版上，Paul Smith经典设计元素以出人意料的方式呈现在车身20多处细节上，体现了MINI和Paul Smith相同的“表面克制、内心叛逆”设计理念。车内Paul Smith的手写问候语、手绘小兔子图案等，则以英式幽默感令同频好友会心一笑。电动MINI COOPER PAUL SMITH 设计师款自3月上市以来，迅速赢得大批粉丝青睐，在中国市场引发了极其强烈的关注，其订单量更是超越了全球其他市场，首批新车已在本月顺利交付客户。

可靠的生产和售后体系成就“花式”定制和改装

本次车展的展台上，“车圈色彩大师”MINI还以旗下高性能品牌JCW 的硬核拉力竞技性能为底色，通过色彩与材质的创新搭配，诠释特立独行的品牌态度。

首次亮相的电动MINI JCW 磨砂版第一次将极具质感的缎光银漆面限量引入MINI COOPER家族，以低调而高级的触感诠释不盲从、不喧哗的独特个性。该车型将在未来几个月内限量登陆中国市场。MINI JCW COUNTRYMAN特别配色用首次登场的板岩蓝，让红色车顶爆发出更具竞技张力的侵略感。电动MINI JCW ACEMAN特别配色在辣椒红车身与红黑渐变车顶的交织中，将操控快感外化为一眼可见的竞技之魂。全面“黑化”的黑标电动MINI JCW ACEMAN车身与车顶统一的子夜黑配色呈现出浑然一体的耀眼光泽，纯粹的暗黑美学中仅保留红色“獠牙”，低调却极具攻击性，自带从容自信的强大气场。

展台上另一台子夜黑配色车型是MINI JCW。这款展车直观呈现了 MINI丰富而成熟的售后个性化配件体系，不仅有JCW拉花及外后视镜壳，还涉及车身空气动力学套件、高性能轮毂、避震器、排气尾喉等性能向选配部件。通过更丰富、更灵活的官方售后选配，MINI让客户的改装灵感能被轻松实现，并获得可靠的服务保障。

致敬真我，为自我表达而生

作为车圈绝无仅有的文化符号，MINI拒绝一切同质化表达。无论是渴望打破边界，还是致敬经典，在充满无限可能的“MINI宇宙”，总有一款能让你痛快地向世界宣告：这就是独一无二的我。眼下的中国，正迎来个性表达的全面爆发。而MINI早就不仅是一台代步车，它更是车主痛快做自己、向世界亮出真实底牌的绝对底气。4月24日起，北京车展W4馆见！

（北京/慕尼黑/格拉茨）这一次，MINI 决定将好奇的探险精神与“高燃”的户外音乐派对氛围“开”进北京车展！在这个充满活力的市场中，年轻社群与以音乐为驱动的生活方式正在不断塑造着全新的文化表达形式。MINI 与奥地利设计工作室Vagabund跨界合作，打造了两款绝无仅有的创意展车。这两款展车通过对MINI COUNTRYMAN的重新设计和改装， 吸引那些对音乐体验有高度追求、通过音乐建立认同和连接的潮流文化人群。在4月24日开幕的2026 北京国际汽车展览会上，MINI×Vagabund创意展车将迎来全球首秀。

MINI全球高级副总裁Jean-Philippe Parain 说：“个性化定制始终是MINI品牌的核心特质和价值所在。在这次合作中，两款 MINI COUNTRYMAN S ALL4 车型提供了一个极具包容性与多功能性的平台，而 VAGABUND 则注入了受音乐启发的独特创意愿景。由此诞生的不仅是两台座驾，更是能够被体验、被分享、被真切感受的移动空间——它们生来就是为了将人们真正聚在一起。”其中，流光银配色展车辅以沙色与白色，流露出灵动轻盈的活力，而子夜黑配色展车则通过纯黑单色彰显冷静的科技感。两款车型的双色交锋，将视觉反差的张力直接拉满。

MINI × VAGABUND 跨界“二重奏”，个性宣告，此刻正好

“好的设计是生活方式、功能与乐趣的完美平衡。”MINI品牌设计总监Holger Hampf表示。MINI和Vagabund此次合作正是要借助充满活力的社群力量，将受音乐文化启发的创意愿景化为触手可及的现实。MINI COUNTRYMAN硬核而克制的越野廓形，赋予MINI×Vagabund创意展车奔赴户外的充足底气。中国的户外生活方式与圈层社交正加速翻新，这种随时准备“出逃城市”的设计主张，恰好与当下渴望拥抱自然的年轻人一拍即合。

该车专属的宽体轮拱与更高的离地间隙，直观展现出 MINI COUNTRYMAN 深植骨子里的越野基因。侧裙上立体镶嵌的 “VAGABUND ”标识，则低调却坚定地标识着它的独特身份。20 英寸封闭式 3D 打印轮毂盖，在强化力量感与肌肉感的同时，巧妙呼应了车尾音箱的设计语言。而车顶由激光切割铝板与不锈钢网格共同构成的车顶行李架，在视觉上借鉴了音箱网罩的设计特点，它不再只是功能附件，而是整车设计表达不可或缺的一部分。

“移动的声场”，一台车就是一套发烧级音响系统

Vagabund设计师移除了后侧车窗，将专业级户外定制音响系统直接嵌入车身。这套系统的核心是一个特制的音箱，其箱体采用了顶级音响青睐的“铸造聚合物花岗岩”材质。这种高密度矿物复合材料赋予了箱体极佳的“声学惰性”——无论声波如何轰炸，箱体稳如泰山，为精准、纯净的声音再现提供了理想的声学条件。不仅如此，这种致密无孔的材质通过定制浇铸工艺与车身实现了无缝嵌合，更赋予了音箱防潮耐候性，无惧户外极端环境考验。

多个高音、中音音箱直接集成于车身部分，而低音和超低音音箱则被放置在车尾——尤其当为尾门打开时，低音单元所营造的低频共鸣更具震撼力。在这番操作下，MINI×Vagabund创意展车单车即可作为一套声场辽阔的独立系统；当两辆展车协同工作时，更能瞬间营造出一个开放、沉浸的巨大户外派对现场。这种随时随地“圈地开趴”的共享舞台理念，正对当下中国年轻人的胃口——用社群集结热爱，用共享体验点燃生活，将成为势不可挡的新浪潮。

在对发烧级声场的极致追求中，MINI举重若轻的幽默感也未曾缺席。车身另一侧巧妙嵌入了一台复古随身听。一边是震撼开放的户外大声场，一边是私密怀旧的模拟时代听歌体验，这种先锋与怀旧并置的反差，体现了这款展车的探索尝试。

打破车厢边界，同频玩家的“移动据点”

MINI×Vagabund创意展车不只是出行工具，更是创造人与人相聚契机、承载文化交流的移动空间。4月24日起，MINI×Vagabund流光银配色展车将现身中国国际展览中心（顺义馆）W4馆MINI展台。MINI 将带着拥抱社群的热情，让每一个相遇瞬间都成为不可复制的文化体验。

（北京，2026年4月1日）宝马中国今日宣布，现任 MINI 亚太、东欧、中东及非洲地区副总裁柯里安先生将于 2026 年 7 月 1 日起，正式出任 MINI 中国区副总裁，并在履新后继续履行其现有区域市场的管理职责。

       柯里安先生在宝马集团拥有丰富的管理经验，曾在多个区域市场及集团总部任职，并在销售、市场营销、客户支持以及数字化等多个领域担任高级管理职务，同时也具备在中国市场的相关经验。在现任岗位上，他全面负责 MINI 在多个复杂且多元的区域市场业务发展，并已代理MINI 中国区业务，直至今年 6 月底正式就任。

       宝马中国相信，凭借其卓越的领导能力以及对 MINI 业务的深刻理解，柯里安先生将在充满挑战的市场环境下，持续推动 MINI 品牌在中国市场的发展。

（上海）3月20日，在一场融合收藏展和时尚秀的“MINI好故事春季发布会”上，MINI与英国设计大师Paul Smith联袂打造的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款在中国市场正式上市，售价21.78万元起。客户在3月31日前下单，还可叠加包括“购置税清零”在内的多项限时礼遇。该车提供六种源于Paul Smith灵感的独特色彩组合。这不仅是MINI个性化产品策略的代表，更是少数能真正驶上街头的设计师作品。

MINI PAUL SMITH 设计师款，触手可及的大师设计藏品

本次发布的MINI COOPER PAUL SMITH设计师款，是MINI与英国设计界泰斗 Paul Smith深度共创的成果。Paul Smith延续了其标志性的设计美学，以内敛而富有辨识度的设计语言为MINI COOPER注入独特气质。从材质运用到细节表达，Paul Smith以更具层次感的方式重新诠释MINI经典设计，让整车既保留品牌传统，又展现出鲜明的设计个性。

如同定制高服，Paul Smith为这款车设计的每一种颜色都不是简单的选择，而是源于他深思熟虑后轻松的自我表达：“羊皮纸白”致敬了1959年诞生的经典Mini，“拂晓灰”弥漫着英伦晨雾的气息，“诺丁汉绿”则源自其家乡灵感。散布于车内外的彩色条纹细节，则如签名般点明其身份。正是这种源自个体表达的色彩叙事，让这款车超越工业产品，成为一件可驾驶的设计师作品。

设计层面，车内采用的针织内饰方案，去年一举夺得了被誉为汽车材料创新领域“奥斯卡”的SPE汽车大奖，同时，OLED圆屏后面的“双向车用投影技术”在2024年的拉斯维加斯消费电子展（CES）上荣获创新大奖，再次证明MINI在设计与技术融合方面的领先实力。

作为一款为城市而生的纯电座驾，电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款将这一切设计灵感，装进一台3.8米的小巧车身里。460公里纯电续航（CLTC），从容应对城市穿梭；独一无二的OLED圆屏，响应丝滑如指尖流水；数字化系统支持OTA持续远程升级——让这台车上的每一个故事，都能随着时间一起生长。

张扬个性，更多 MINI 特别版即将上市

在MINI超过60年的历史中，特别版车型早已不是偶然的惊喜，而是一种持续的表达方式。除了Paul Smith设计师款，MINI Goodwood 与MINI Brick Lane特别版也亮相“MINI好故事春季发布会“现场。Goodwood既是全球车迷朝圣的古德伍德速度节举办地，也是劳斯莱斯的诞生之乡，两个品牌从英伦文化的共同源头出发，打造出MINI历史上最具优雅气质的一款限量版车型MINI Goodwood Edition。而MINI Brick Lane特别版，则把目光投向伦敦东区的创意街区，将涂鸦、条纹、拼接、撞色等源自街头的视觉语言，毫不违和地融入MINI。

本次活动还同步亮相了两款风格鲜明的个性车型。黑标MINI特别版基于全新MINI家族的多款纯电及燃油产品打造，以安静又强大的暗黑设计，让MINI回归到最本质的线条和光影，呈现出更具力量感的自信气质。不被定义，不被裹挟，用最克制的语言，表达最笃定的态度。

另一款亮相车型MINI JCW Pro特别版，则把目光投向赛道。60多年前，MINI在蒙特卡洛拉力赛上一举夺冠。那一次，它以最小的身材，打败了最强大的对手。今天的MINI JCW Pro正是这种“小身材大能量”的最新延续。将性能武装到牙齿，每一处升级，都只为了一件事：让这台小车，在赛道上依然拥有挑战所有人的底气。

“MINI好故事春季发布会”现场的MINI车型虽然风格迥异，但都在“原汁原味”的基础上完美呈现了品牌的多样化个性，诉说不同的故事。对MINI而言，汽车从不止于工业产品，更是一段故事的开端。它的合作对象既有像Paul Smith这样的设计泰斗，也有新锐设计师和民间改装玩家。这种开放包容的品牌精神，让灵感得以自由生长，让MINI总有好故事。

（北京）下周，电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款将在中国市场正式上市。新车共有羊皮纸白、拂晓灰、子夜黑三种车身颜色，还有诺丁汉绿搭配经典彩条和黑色暗调条纹两种Paul Smith专属订制车顶，形成六种个性配色组合；在内饰方面采用了全系一致的设计，独有的暗调条纹仪表台由Paul Smith亲自设计，这种深浅不一的黑色条纹通过类似“针织工艺”的创新技术编织而成，将表面低调、细节丰富的设计追求带进了全新MINI PAUL SMITH设计师款的内饰。

  核心技术“针”不错，斩获材料界“奥斯卡”

在顶级时装屋，面料从来不是买来的，而是研发出来的。MINI将这种高定思路带到了汽车行业。看似感性的设计表达，背后其实是一场硬核的底层工艺革命。这项针织内饰方案，去年一举夺得了被誉为汽车材料创新领域 “奥斯卡” 的SPE汽车大奖总冠军，这一殊荣从多维度认可了MINI在材料、工艺和设计领域的创新实力。

MINI针织内饰方案彻底颠覆了常规做法。内饰设计创新不再受限于繁琐的物理改模，只需通过数字化程序调整，配合不同颜色的纱线和针法，即可将迥异的纹理、鲜明的撞色与立体结构在编织环节一体成型。这在确保车规级品质的同时，极大地提升了从个性设计到实车转化的自由度，让汽车内饰从标准化的工业品，进化为能够敏锐捕捉灵感、解锁更多可能的艺术织物。

匠心设计“针”时髦， Paul Smith 的条纹美学遇上 MINI

在全新MINI Paul Smith设计师款中，这项技术展现了极致的艺术表现力。Paul Smith标志性的暗调条纹就是通过三种不同粗细的针法，将结构感与立体感精准织入。这种内敛低调的纹理，配合纱线本身的触感，完美呈现了电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款克制的设计风格，更如同一块极具质感的艺术底色，衬托出座舱内的亮眼细节：龙葵蓝运动座椅、由10种颜色彩条组成的方向盘编织绑带，以及圆形OLED屏内内置的3款专属壁纸。

MINI针织内饰方案还为用户带来了更舒适的感官体验。氛围灯穿透织物形成漫反射柔光，随驾驶模式律动，营造出如同呼吸般的沉浸氛围。织物材料和孔隙结构让用户触摸起来“暴晒不烫手、冬天不冰冷”。材料本身极低的挥发性有机物（VOC）释放，确保座舱无异味，对母婴更友好。

顶级技术支撑，解锁 CMF 个性表达新高度

从全新电动MINI车型的蓝橘撞色花纹，到燃油MINI车型的浅色千鸟格，再到MINI JCW车型的黑红配色赛车旗方格，以及即将上市的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款的暗调条纹，这种创新的汽车内饰解决方案为CMF（色彩、材料、工艺）设计提供了全新的技术手段。设计师不再只能在色卡上做选择，而能像高定设计师一样决定面料纱线的走向与密度，从而呈现风格各异的个性化表达。

全新MINI家族从2024年上市以来已经斩获两项国际知名的创新类大奖。除了SPE汽车大奖，全新MINI车型应用的“双向车用投影技术”在2024年的拉斯维加斯消费电子展（CES）上荣获创新大奖。MINI用方寸之间的两项“奥斯卡级别”国际大奖证明，真正的创新是在触手可及之处，科技、绿色与个性表达可以完美共存。

（北京）1月12日，MINI发布2025年度最具人气车身颜色榜单，“ 北极熊白 ” 、 “ 风云灰 ” 、 “ 英伦绿 ”、“ 辣椒红 ” 和 “ 玻璃海绿 ”成为中国客户最心水的TOP5颜色选择。值得一提的是，在“黑白灰”车身颜色占据普通汽车市场八成的消费趋势下，49% 的 MINI 车主坚定选择了彩色系——MINI与粉丝们用行动证明：在车身色彩设计这件事上，MINI是当之无愧的专家，而MINI车主们则以五彩斑斓的购买行为，完成了与品牌的双向奔赴。

当五颜六色遇上 MINI ，好故事便有了开头

 “北极熊白”（Nanuq White）登顶2025年度MINI最畅销车色，直接反映了电动MINI车型的热销。这是2024年电动MINI Cooper三门版上推出的全新车色。以致敬极地生命之名，表达了对可持续未来的认同。而且，白色系在MINI车身上出现已经有超过60年历史。1959年，第一辆经典Mini便以简约的“老英格兰白”驶入大众视野，至今MINI已设计出近20种层次各异的白色。

“风云灰”（Legend Grey）的广受欢迎，是MINI JCW精神照进现实的写照。这款车色曾经是2019年全球限量3000台的赛道王者MINI JCW GP3车型的专属颜色，如今已应用于更多MINI车型。它的流行与2025年MINI 电动JCW车型上市引发的广泛关注密不可分。这种从“赛道图腾”到街头日常的色彩资产下放，是拥有深厚性能历史的品牌才能做到的“顶级宠粉”。消费者选择风云灰，即是选择了一款 “把日常过成冒险”的绝佳底色。

“英伦绿”（British Racing Green）的故事是一部赛道实力传承的史诗。1900年，国际汽车联盟为英国赛车队分配了象征着爱尔兰三叶草的绿色，从此绿色便成为英国赛车的荣耀战袍。而MINI自从诞生之后，就多次征战赛道，从蒙特卡洛到纽博格林，传承从未断代。MINI选择英伦绿作为车身颜色已经超过半个世纪，而英伦绿这款颜色本身也已进化到第四代，MINI车主选择它，就是选择把赛道荣耀穿在身上。

去年MINI推出的十余款特别版车型，在车色方面也是各有故事：电动MINI JCW蒙特卡洛60周年纪念版，以“ 辣椒红 ”致敬1965年的“格子呢红”；季节限定款“最小单位的海”，以“ 海盐蓝 ”为都市丛林带来了一方会呼吸的海洋。这些打破了汽车工业的“默认出厂设置”的特别版，不是简单的拼色，而是官方提供的高定方案和个性表达的灵感启迪。

2025年，MINI的调色盘里还有很多有趣的新色加冕。MINI COOPER CABRIO敞篷车上市，MINI JCW CABRIO首次引入中国，独属于敞篷车的“ 星尘灰 ”正式加入家族色谱，以“想开就敞开”的率性态度仰望星辰。每新增一种车色，必有一段故事：灵感源自海藻光合作用的“ 玻璃海绿 ”，是对自然生命力的致敬；蕴含东方智慧的“ 青出于蓝 ”，则是跨文化语境下的哲学表达。

2026 年 MINI 会有哪些新颜色？

2026年即将上市的 MINI PAUL SMITH设计师款，是MINI品牌跟英伦设计师Paul Smith共同完成的一则关于自我表达的故事。这个系列的新车一次性提供3种全新颜色：“ 拂晓灰”捕捉破晓时充满希望的微光，“ 羊皮纸白 ”温暖又承载无限灵感，而“ 诺丁汉绿 ”则诉说着设计师对故乡的依恋。这些全新颜色将历史、情感与文化淬炼为视网膜上的愉悦。

“ 车圈色彩大师 ” 只提供灵感，不提供标准答案

用颜色记录时代，用故事定义自我。MINI的色彩背后是无法被复制的历史传承、品牌精神和社会共鸣。

翻开色谱历史，MINI的每一次落笔都精准呼应时代的情绪。60年代，MINI用多款颜色表达“克制中的个性”，体现战后复苏时期的优雅；70年代，“ 印加黄 ”和“Paul Smith 蓝 ”点亮了经济危机时期的伦敦街头；千禧年后，MINI用“ 辣椒红”和方格旗车顶对统治全球的银灰色发起视觉反击，宣告个性时代的回归。如今，当汽车设计日益趋同，类似的技术和系统比比皆是，MINI再次以富有故事性的车身色彩，表达对同质化现状的温和反叛。

如果说单一车色是独奏，那么，MINI将车顶、悬浮车窗与车身分别独立着色，如同三明治清晰分层的结构就是一场色彩交响乐，让MINI的“穿搭”风格格外丰富。以目前在售的全新MINI COOPER燃油三门版为例，这种“三明治车身”搭配不同的车型配置选择，能为粉丝提供多达200种可选配置。

真正的豪华不是配置的堆砌，而是“选择的自由”。在MINI的词典里，没有“标准答案”，只有“我喜欢”。

        当可持续成为全球共识，宝马集团旗下MINI品牌坚信，真正的未来出行，理应充满巧思与乐趣。我们以“少即是多”的品牌哲学，将创意聚焦于本质，并致力于以更富巧思、更负责任的方式，开启下一段旅程。这一切，在当下MINI家族的内饰中触手可及 —— 那些由创新与再生材料编织而成的细节，正是我们交出的答卷。

可持续，亦可感触：再生面料的温柔革命

        MINI率先执行“再生优先”理念，自2024年起，全新车型的内饰便披上了由92%再生聚酯纤维织就的针织面料，广泛应用于仪表板、车门饰板及中央扶手等处。这不仅是材料的革新，更是一种温柔的态度——相比使用原生材料，它显著减少了生产过程中二氧化碳排放与水资源消耗。

当设计遇见循环：一场视觉与触感的游戏

        MINI独有的针织纹理，绝非循规蹈矩。它打破了传统的视觉规则，以双色设计玩起了“光影叠透”的游戏：底层色彩悄然映透，营造出迷人的景深与层次感。这一灵感源自运动鞋的巧妙结构，经过精心优化，最终成就了兼具耐磨、强韧及完全无皮革的独特内饰。它不止于美观，更是一种大胆的自我表达，诠释“为循环而设计”的深层内涵。

共织未来：协作是灵感迸发的源泉

        MINI内饰的纺织解决方案，是与众多创意伙伴携手共织的成果。它再次证明，跨界碰撞正式可持续灵感的不竭源泉。近日，这项充满巧思的创新赢得了全球行业的瞩目——荣获2025 年度 SPE 汽车大奖总冠军及 “ 车身内饰 ” 类别最高奖。该奖项被誉为是全球汽车材料创新领域的“奥斯卡”，其总冠军奖（Grand Award）代表了对跨类别最佳作品的至高认可。对MINI而言，这不仅是奖项，更是对品牌坚持用创意和协作，将可持续变为一种迷人体验的极致肯定。

（广州）11月20日，在广州溯·榭映美术馆的MINI × Paul Smith 设计沙龙上，MINI PAUL SMITH 设计师款完成了中国首秀，以全新风格诠释“迷你至简”(Charismatic Simplicity) 设计哲学。英伦设计师Paul Smith以其贯通时装、家居、自行车、摄影等多元领域的设计智慧，将MINI作为三维载体，进行了一次完整的美学表达。当天亮相的这款设计师作品以2024年上市的电动MINI COOPER为平台，Paul Smith尽情挥洒灵感，将“表面克制，内心叛逆”的时尚创意与MINI优秀的工业设计完美融合，创作出“双向奔赴”的跨界佳作，实力证明“车型基础，设计就不基础”。

 MINI品牌设计总监Holger Hampf在现场表示：“‘每一天都是新的开始’，MINI PAUL SMITH 设计师款洋溢着乐观精神，凝聚了MINI与Paul Smith的合作精华。Paul Smith的设计理念与MINI品牌‘迷你至简’的设计语言完美契合：我们以现代设计延续MINI经典基因，建立情感连接；他则以幽默笔触为车型注入活力，彰显MINI标志性的积极特质。二者的真诚碰撞与创意融合，造就了令人心动的设计师款作品。”

MINI的“迷你至简”(Charismatic Simplicity) 设计语言是一则关于美的宣言，其中蕴藏着简约有格调的设计智慧——用精准简约的设计承载最丰富的个性化表达。MINI的“简约”不是简单或减少，而是精练——在万千设计元素中只保留最能定义品牌的核心精髓，每一个细节都讲述着一段故事。这份智慧，使MINI自1959年诞生以来，不仅是小型车参考的蓝图，更是汽车空间利用的白皮书。四轮四角、ABC柱黄金比例，这些经典设计不仅在当年是原创，更成为后来跟随者的“参考答案”。如今，MINI历经66年淬炼的经典轮廓与极简线条，在风格与功能之间找到了完美平衡，也依旧可以在每一辆车上发现初代Mini的影子。全新MINI家族上市后，不断在色彩碰撞、材质搭配、个性化改装等方面推陈出新，以丰富的包容性和多种风格的延展性，让每一辆MINI都成为值得收藏的设计作品。

本次率先亮相的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款配色温和而内敛，但看似平凡的白色和绿色也有自己的故事。白色是MINI品牌的起点，从第一辆经典Mini起，至今已衍生出近10种不同质地与色温的白；而绿色，更因其深厚的英伦赛车基因，演变出超过20种变体。不同于以往的“北极熊白”、“胡椒白”，“羊皮纸白”车身介于白与暖之间的细腻色泽，宛若尚未落笔的纸面，保留着创意和想象的空间，以留白回应复杂，以质感承载灵感，复古又通透。车顶的“诺丁汉绿”也不似经典英伦赛车的“英伦绿”，而是致敬Paul Smith家乡诺丁汉的古城风韵，宛如故乡的低语，在变化世界中保持稳固、温暖与诚实。

除了色彩，设计师款车型的更多魅力，藏在那些需要细心发现的细节里。Paul Smith曾说：“Don't just look at something, see it ( 不止看见，更要看懂)。”设计师在车身内外创作了近20处设计巧思，呈现形式各不相同，无一简单复制。28色彩色条纹是最广为人知的“基础”Paul Smith元素，但在MINI PAUL SMITH设计师款上，Paul Smith摒弃了基础的堆砌，转而将“个性签名”以不同形式“藏”于车身内外：经典彩色条纹恰到好处地成为车顶驾驶员一侧的精致点缀，在车内则化为方向盘织带中交织的彩色缝线、仪表台织物纹理呈现的暗调条纹、以及座椅上的龙葵蓝撞色。设计师的手写签名Logo也巧妙地隐藏在后备厢门把手下方、轮毂盖中心和座椅靠背上，每一处都耐人寻味。

MINI与生俱来的乐观基因同样获得了升华。MINI天生令人快乐，而Paul Smith读懂了这份“基础”的情绪价值，并为之叠加了充满英伦幽默的彩蛋。拉开车门，地上的“Hello”投影像是设计师亲切的问候，Paul Smith希望每段旅程都能有个轻松的开始。门槛上“Every day is a new beginning”的手写标语是设计师Paul Smith的座右铭，曾经是他对年轻设计师的鼓励，如今也成为设计师与车主分享的人生哲学。不经意间低头，地垫上设计师手绘的兔子图案仿佛丛林里通向好运的兔子洞，也是狡黠的设计师送给驾驶者“抬头不见低头见”的隐秘祝福。启动车辆的瞬间也有惊喜，个性模式下中央圆形显示屏有三种不同的Paul Smith专属背景可选，以数字化方式带来设计师的问候。

MINI不仅是车，它是对同质化世界的回应，是与都市灵感共创的自我表达。对MINI而言，个性化从不是“选配”，而是品牌的灵魂。MINI与设计师Paul Smith这对“天作之合”再次携手打造的设计师款车型，不只是一辆出行工具，更是一份启迪灵感的生活方式提案，让每一次出行充满惊喜与期待。

（北京）今天，MINI品牌通过社交媒体账号发布MINI互联出行三大全新功能：“基于多媒体解构与重构的远程多巴胺调节系统”、“非矩形显示终端植入式可控时间湮灭器”、“长距离回溯式载具撤退路线部署方案”。延续一贯幽默风格，MINI用不明觉厉的功能名称提醒车主们：MINI全线产品再次远程软件升级（OTA）了！

全新MINI家族所有车型搭载最新的第9代MINI操作系统，现已开启第三次OTA，为用户带来持续进化、好玩有趣的“开（开车）玩（玩车）笑（情绪价值）”互联出行体验。本次OTA后，信息娱乐系统的整体稳定性能得到了进一步优化，国内用户还能体验到一些本地开发的新功能：比如，游戏化的全时在线导航、车主可以自行设计和定义的“迷你时刻”新增小组件，200米循迹倒车，以及更高情商的智能个人助理Spike等。

“迷你时刻”小组件依托于MINI App和车机端的圆形显示屏实现。用户先在MINI App 中编辑视频，并上传到车机，设定好生效时段。当那个幸运的TA启动车机时，圆形屏幕中会自动弹出一个礼物小盒子。请慎点！这可能是意想不到的惊喜，也可能是开玩笑的“惊吓”……无论怎么玩， 都是“迷你至极”的情绪高光时刻。

MINI的OTA以用户高频需求为出发点，逐步构建起一套更有“活人感”的情感化互动风格，覆盖用车、出行、娱乐三大类数十种数字体验。截至7月的数据显示，93%的MINI用户经常跟语音助手Spike互动。现在，多次“进化”的Spike已经具备一语三连、可见即可说等能力，时刻竖起小耳朵等待用户的召唤；播放欢快的音乐时，Spike会像一只真正的小狗一样在屏幕里蹦蹦跳跳；讲冷笑话时，一本正经的Spike比笑话更好笑；就算遇到“还没学会的本领”，Spike也有招数蒙混过关，TA耷拉着小耳朵害羞的样子能让人立刻心软，决定放TA一马。这一切构成了MINI独特的人机交互风格——成为用户有趣好玩的数字伙伴。

数据还显示，有79%的MINI用户偏爱使用系统原生导航。独特的圆形显示屏使得导航地图在纵向方向，能够显示更远的前方，令人感觉视线开阔。MINI全时在线导航没有使用常规的“箭头+提示音”模式，而是构建了一个沉浸式的交互界面——融合车道级3D渲染、实时变化的建筑地标与周围车辆模型；而车主自己的座驾则显示为一个可爱MINI小车图标。这些设计源于MINI对用户驾驶心理的思考：驾驶不是负担，而是一场轻松又充满趣味的都市探险。

科技不仅使人进步，也可以为自己留下“退路”。本次OTA后，一部分“软硬兼修”的MINI车型更是具备了200米循迹倒车的能力（需满足特定软件和硬件条件），在窄巷错车、老小区通行、雨天倒车等复杂场景进退两难时，系统可精准记录并自动沿原路线倒回，驾驶者只需控制车速，彻底告别窄路倒车的紧张与尴尬，堪称“急救锦囊”。

MINI车机系统还隐藏着更多“情绪彩蛋”：动能回收时悄然绽放的小雏菊动画、环形的音乐进度条、功能按钮中叠加 Q弹的非线性动画效果，还有MINI 敞篷车上随外界温度变换颜色的敞篷计时器……这些不易察觉的设计巧思总能让用户会心一笑。生动的特效呈现离不开OLED屏幕精准的色彩还原能力和行业唯一的圆形造型，更离不开宝马集团设计师和软件工程师和的实力加持：原创的UI/UX设计与品牌风格完美契合，不仅让人机交互细腻精致，更是MINI品牌有趣灵魂的生动注脚。

在即将揭幕的2025成都车展上，MINI展台上的所有展车以各具特色的改装样式亮相，无一以“素颜”示人，TA们的数字灵魂也完成了全员进化，其中还包括一款致敬经典的神秘拉力风车型。8 月 29 日至 9 月 7 日，MINI在中国西部国际博览城14号馆静候打卡体验，欢迎一起“开，玩，笑”！

（南京）4月14日起，MINI品牌以一场持续五天的“MINI 24小时激动局”让喜爱驾驶的粉丝们畅快体验了MINI JOHN COOPER WORKS高性能品牌旗下的所有产品，其中也包括了全新电动MINI JOHN COOPER WORKS和全新电动MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN——这两款车型作为全新MINI家族的最新成员，完成了全新一代MINI的产品布局。

去年以来MINI全新家族的新产品陆续上市，截至今天，全新MINI家族的产品阵容丰富程度史无前例。全新MINI不仅提供燃油版产品，也有纯电动车型；不仅有三门版、五门版，还有SUV，更有敞篷车型；MINI甚至为其大、中、小号的产品分别推出了MINI JOHN COOPER WORKS高性能版本，成就了小车市场及其丰富的产品阵容。这些全新产品传承了MINI品牌的经典设计、时尚风格和文化内核，也在电动化和数字化的进化中，发扬了MINI品牌独有的卡丁车驾驶乐趣，使得MINI品牌以其独特性和趣味性成为小车市场的典范。

14日当晚，全新电动MINI JOHN COOPER WORKS和全新电动MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN正式上市。其中，全新电动MINI JOHN COOPER WORKS限时礼遇价22.48万元起，全新电动MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN限时礼遇价23.99万元起，并享受价值15,000元选装包赠送金限时礼遇。

源自 MINI ，超越 MINI ，每一辆 JCW 都 MINI 至极

MINI是小车市场永恒的典范，更是高性能小车细分市场的开创者。1959年，第一台经典Mini在全球爆发石油危机的背景下诞生，生于忧患的MINI成为了应时代所需，最早的专为都市出行量身定做的“国民小车”。正是这一契机让MINI开创了全新细分市场蓝图，并至今引领小车市场。

随着经典Mini的诞生，一颗赛车运动的萌芽也随之生根。得益于短小身姿所带来的出色操控性和驾驶体验，1961年刚刚“3岁”的Mini便已赢得153场赛车胜利。而MINI与其高性能子品牌MINI JOHN COOPER WORKS的故事同样可以追溯到1961年，这一年赛车界传奇人物John Cooper发现了经典Mini小小车身所蕴藏的巨大能量，并以此为蓝本带来了Mini Cooper，及后续的Mini Cooper S，揭开了Mini征战蒙特卡洛拉力赛等一系列赛事的辉煌序幕。

从赛道到公路，MINI JOHN COOPER WORKS始终是MINI品牌历史与赛车精神的浓缩，而每一辆JCW车型也都是MINI品牌创新与激情的极致表达。

有趣 ，有型，有实力，全新电动 MINI JCW 全面升级

源自MINI，超越MINI，JOHN COOPER WORKS是藏在MINI车身里的赛车灵魂。作为MINI高性能品牌的电动化力作，全新电动MINI JCW车型不仅延续了经典的赛道基因，更以过人“脑力”、强劲动力、极限操控的硬实力，有趣的数字化创新与有型的个性化设计，为驾驶者带来全新的智能化驾驶乐趣。

全新电动MINI JCW令卡丁车般的驾驶体验再次全面升级，尤其是过弯表现堪称“弯道小霸王”。超过1g的横向力能在弯道把车辆牢牢锁在过弯轨迹上；转向响应延迟时间低于60毫秒，在眨眼之间把控制指令变成明确转向回馈；偏航恢复时间小于500毫秒，瞬间矫正车辆姿态；三级动能回收实时调节回收力度，智能回收刹车能量——这一系列干脆利索的操作都离不开MINI全新的集成底盘控制系统——DIVC 数字大脑（Dynamic Integrated Vehicle Control）的加持。

作为MINI的超级大脑，DIVC数字大脑实现了动力及底盘控制“二域合一”，融合了车辆转向角度、轮速传感器数据、车辆横向摆动率等数值，令全车“神经元”更发达，从而实时协调扭矩传递、转向校准，令车辆的驾驶决策更集成、更高效、执行更加敏捷。

虽然MINI JCW“从小”就是“运动健将”，但在全新电动MINI JCW身上，MINI舍得投入，进一步夯实硬实力。全新的碳化硅电机散热更好、更高效，实现了高功率和高能效并存。车辆地板与电池壳体一体化设计，令车身扭转刚度相较上一代提升30%。车轮倾角以及主销后倾角进行了优化，车身重心降低了38毫米，让全新电动MINI JCW在弯道有更好的抓地力，过弯表现更为出色。特别是新车配备的ARB 加速限滑稳定控制系统，让轮间限滑调节速度相比其它牵引力控制系统速度更快，实现了半抓半滑的最佳滑移率，带来更有操控、更有乐趣的驾驶体验。

针对全新电动MINI JCW专属的设计元素与空气动力学套件，不仅有型，更带来强烈的运动风格视觉冲击力与更低的风阻表现。辣椒红的对比色车顶或红黑渐变多色调车顶，极大增强了JCW身份的辨识度。而黑色侧裙、C 柱上的空气倒流叶片、车尾顶翼和突出的尾部扩散器，则带来了优异的空气动力学性能，令风阻系数达到 0.28Cd，媲美宝马i8。

全新电动JCW浑身上下还流淌着愉悦的松弛感，让开MINI成为一件极为有趣且充满情绪价值的高兴事儿。全新电动JCW独有的电动 BOOST 功能及弹射起步功能，为新车额外带来20千瓦输出功率；而弹射起步功能则实现了更独特的静态加速体验，特别是经过专属调校后，在弹射起步时还有JCW专属声效烘托的情绪氛围，将驾驶所能给予的快乐感拉满。

车内数字化体验，更是充满巧思且JCW调性十足，让愉悦的心情持续整个驾程。行业首推的圆形 OLED 中控屏带来了更智能的驾驶乐趣，多达8种身临其境的“ MINI 体验模式”可供随意选择，不但会调整车辆性能，还融入了新的MINI声效世界，以及精巧布置的光影。与快乐驾程同行的，还有MINI的第一位智能个人助理萌宠小狗Spike，以及车内细节的创意巧思，例如在车内自拍并上传圆屏作壁纸，播放音乐时在圆屏上用两只手指搓屏打碟等等，都让JCW变得更好玩、更MINI。

“三年、三高、 300 万公里”测试确保产品质量和用户体验

全新电动JCW虽好玩、好动，对待车辆可靠性却极为严肃。车辆诞生的全周期始终保持与宝马集团一致的严苛测试与验证，为用户提供高品质MINI JCW产品。全新电动MINI JOHN COOPER WORKS和全新电动MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN拥有“三年、三高、 300 万公里”的验证过程，新车在全球测试里程累计超过300万公里，这一里程相当于在地球和月球往返4次，并且新车还在三年测试期间在世界各地分别进行了多次高温、高湿、高寒测试。

而在中国的本土化验证和测试之路同样精益求精，与全球标准高度统一。两款新车测试足迹遍布中国大江南北，北至极寒牙克石，西至高温吐鲁番，东至繁华的上海，南至高湿海南岛，还包括超级城市北京和重庆。仅耐久性测试一项，中国大陆地区测试总里程就超过 172 万公里。同时，两款新车在电动MINI基础之上还进行了大量专属调校，专项测试里程数达到15万公里。其中，避震器与电控稳定系统调校超过18周，转向调校超过25周。最终，整车还被运往德国纽博格林赛道进行动态测试，以充分验证车辆操控实力。

在中国用户最在意的充电体验上，MINI同样走遍了京津冀、四川、广东和江浙地区，进行了超 1,100 次完整的充电测试，验证了30家不同品牌充电桩，以充分适配各种气候环境和各地的使用场景，保证任何地区的MINI用户都能安心使用，也让中国客户享受到更本土化、更高品质的MINI JCW产品。

66 年专注做小车，做最专业的小车

作为最成功的小车品牌之一，MINI在66年的发展历史中，一直专注于小车市场，并凭借强大的品牌感召力与独一无二的社群文化，在全球范围内拥有了庞大的用户及粉丝基础，这也是MINI品牌作为小车典范引以为傲的财富。迄今为止，MINI在全球收获了超过1100万车主的支持（加入宝马集团后在全球赢得超过600万用户的拥趸），粉丝人数更是难以计算，可以说是“最大牌的小型车”。进入中国22年，MINI更是获得了超过40万中国用户的青睐。自2021年MINI推出纯电动产品后，其电动车型更是在全球销量累计超16万辆。

全新电动JCW的推出，不仅展示了MINI的创新力量，更进一步诠释了MINI品牌的态度，不应付市场随波逐流，而是预判潮流，坚持以自己方式走自己的路。

燃油时代，MINI就有着属于自己独特的卡丁车般的驾驶乐趣，在电动时代，这种总是令人嘴角上扬的驾驶体验已经在纯电动MINI车型上得到延续。如今，MINI JOHN COOPER WORKS在继续推出燃油车之外，也发力电动车，给用户始终纯粹、始终对味儿的快乐的性能车驾驶体验。未来，无论何种驱动形式，油车或电车，MINI将始终是经典的，永恒的，也始终是引领小车潮流的传奇力量。

MINI E Race 缔造电力极速

蒙特卡罗拉力赛传奇车手、原“芬兰飞人”Rauno Aaltonen将在Goodwood驾驶MINI E Race上山。

速度节将是MINI E Race在英国的首次亮相。这是一款根据赛事规格改装的零排放MINI车型，目前正在英国、美国和德国进行实际道路测试。

MINI E Race于2006年5月在纽伯格林举行的2006 MINI 冠军挑战赛上首次公开亮相。当时Thomas Jäger驾驶该车在极富挑战的长达20.8 公里的纽伯格林北环赛道上完成了几圈比赛。Jäger创下了9分51.4秒的单圈纪录，并在蜿蜒的Eifel 赛道上创造了187公里/小时的最高速度。

该车在赛事条件下进行测试前做了大量的准备工作。MINI E Race加装了特殊的轻质车身和一个防滚架，以实现最佳性能和安全性。其他配件如：悬挂系统、刹车和轮胎也都符合赛事规格。除此之外，该车仍秉承了MINI E标准化的技术装配。例如：该车同样采用150千瓦/204马力输出的电动马达，由5,088块锂离子电池组成的蓄电模块提供电源。零排放电动机产生的动力，通过一个大变速比单速螺旋齿轮箱传送到前轮。

谈到MINI开发MINI E Race的缘由，MINI E项目负责人Peter Krams说：“尽管纽伯格林北环赛道的长度和强度都对我们的电动车提出了极高要求，但 MINI E Race以绝对的权威性迎接了这一艰巨的挑战。该项独特承诺旨在进行一次令人印象深刻的展示，以突显MINI E所蕴含的巨大潜力及其环保驾驶的理念。”

显然，MINI E Race也给驾驶者留下了同样深刻的印象。“我已多次在北环赛道上驾驶，可是驾驶如此特别的车型还是第一次。” Jäger如此表示，“电动马达的动力令人难以置信，你随时都可获得完全的扭力输出支持。而安静无声的动力传动系统则是这一非凡体验的另一要素。总而言之，这次驾驶可谓是我最环保最安静的赛道体验。”

MINI E Race显示了MINI正在不遗余力地证明MINI E适合于一切驾驶条件。MINI E实路测试项目进程过半，取得了极大成功。这也有助于宝马集团了解有关电动车在实际条件下的使用情况，并使宝马Project i的后续项目积累大量的经验和知识。宝马公司已经宣布将在2013年投产超大城市车。

像设置赛道一样来庆祝MINI光荣的赛车传统，Rauno Aaltonen也将在MINI展台接受采访，并将在三天的时间里与车迷见面。

MINI 改款新车型首发亮相 Goodwood

参观者将有机会与目前MINI的全系车型进行亲密接触，包括掀背车型、敞篷车型和Clubman三款车型的展车。即将在英国汽车活动上亮相的还有最新的MINI Countryman，它将于今年下半年在欧洲上市销售。Countryman开启了MINI的新纪元。它是MINI所有车型中尺寸最大的一款车，也是MINI的首款四门车并可选装ALL 4四轮驱动系统的车型。

MINI Countryman将形成MINI品牌的第四支柱，力求为钟爱MINI品牌但出于需要更大空间而选择其他品牌的MINI车主，提供了解决方案。MINI Countryman有5种可选车型，其中两款可选装ALL 4这一MINI最新的四轮驱动系统。

尽管与之前的MINI车存在显著的区别，Countryman依旧延续了大众熟悉的MINI外观。与MINI掀背款车型相比，Countryman长度增加了398毫米，宽度增加了106毫米，高度增加了172毫米。收起座椅后，该车比MINI掀背车型的行李空间增加了190升，达到350升。 后排座椅放平后，行李空间可增加至1170升。打开宽大的后备箱门就可使用宽敞的储物空间。作为MINI家族的首款四车门，MINI Countryman拥有5人的乘载能力、灵活舒适、活动自如的车内空间，极富创新精神。所有在英国上市的车型均为5人座设计，消费者也可自主选择四人座而无需支付额外费用。

MINI Countryman以短前悬保持了MINI典型的“四轮位于四角”的车身比例，但与MINI家族的其它兄弟相比，这款车的车身尺寸更大、座椅位置更高，颇受广大驾驶者的青睐。同时，根据越野驾驶需要更高离地间隙的要求，这款车的离地间隙比其他MINI车型高出10毫米。

许多MINI的设计特点已经广为人知，比如高挑的车窗线条和四面环绕的车窗形状；而另一些则是对MINI设计特征的重新诠释，如车顶行李架轮廓线、六角形散热器格栅和发动机盖上的硕大前灯。

MINI Countryman有三款汽油发动机车型和两款柴油发动机车型，以及两款ALL4四轮驱动车型——MINI Cooper D ALL4 Countryman和MINI Cooper S ALL4 Countryman。汽油发动机配备的全新的1.6升动力单元，已于2010年3月在MINI 掀背车型、MINI敞篷车型和MINI Clubman中应用。而全新的柴油发动机将卓越的性能与极低的油耗和排放完美结合；两款柴油车型的二氧化碳排放均低于120克/公里。

汽油发动机都配备了VALVETRONIC可变气门正时技术，在低转速的时候提供更大的扭矩，并提高整体效能。双涡管涡轮增压器和高精度直喷技术是MINI Cooper S的另一特点，在提供令人惊叹的高性能的同时，降低油耗和二氧化碳排放。所有的汽油发动机都达到了EU5的欧盟排放标准。主要性能数据如下：

车型

千瓦 @ 转速 / 分钟

牛米 @ 转速 / 分钟

0-100 公里 / 小时加速

最高车速（公里 / 小时）

综合油耗（ 升 / 百公里）

二氧化碳排放（克 / 公里）

One

72 @6,000

153@3,000

10.5秒

186

5.4

127

Cooper

90@6,000

160@4,250

9.1秒

203

5.4

127

Cooper S

135@5,500

240@1,600*

7.0秒

228

5.8

136

One D

66@4,000

215@1,750

11.5秒

182

3.9

104

Cooper D

80@4,000

270@1,750

9.9秒

195

3.9

104

＊MINI Cooper S Countryman在Overboost模式下可短暂提供260牛米扭矩。

日常驾驶中，四轮驱动并不常用，四轮驱动消耗更多的能量。MINI想出了一个很聪明的方法来解决这个问题：MINI Countryman ALL4在多数日常驾驶条件下是一辆前驱车辆，但当位于后轴的机电离合器一旦察觉到车轮有任何打滑的迹象，则会立即将驱动力传输到后轮以增加牵引力。为了平顺地完成驱动传输，前轴的螺旋浆轴将不停转动，并将驱动力从前轴传送至后轴。传递到后轮的动能为1%至100%之间的无级变速，具体情况根据打滑程度而定。

蒙特卡罗拉力赛传奇车手将在森林赛段中驾驶

Rauno Aaltonen还将在今年的Goodwood速度节上驾驶一辆经典的MINI Cooper S赛车穿越森林拉力赛段。Aaltonen、Paddy Hopkirk和Timo Makinen作为传奇赛手，见证了MINI车在20世纪60年代的各个顶级拉力赛场上击败所有对手的辉煌。

Aaltonen被称作“拉力赛教主”。利用左脚刹车保持车辆进入弯道的平衡就是他发明的。在1956年到20世纪70年代末的漫长职业赛车生涯中，他最成功的一段是在MINI车队度过的——1965年赢得了欧洲拉力锦标赛的冠军，1967年捧回了蒙特卡罗拉力赛的总冠军，还驾驶MINI Cooper S在不计其数的赛事上夺冠，包括英国RAC汽车拉力赛和澳大利亚Gallaher 500（现为著名的Bathurst 500）拉力赛。

周六和周日，这名传奇赛车手将在Goodwood速度节极具挑战的森林赛段中驾驶一辆曾经参加过1964年蒙特卡罗拉力赛的赛车。一至两名幸运者将有幸坐在副驾驶座位上亲身感受“芬兰飞人”带来的大师级MINI驾驶体验。

Aaltonen担任BMW精英驾驶培训的首席培训师已有多年时间。该培训计划为奥地利、德国、芬兰等世界各地的客户进行冬季驾驶和高性能驾驶培训。