宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊说：“BMW M车型是宝马家族的骄傲，代表了BMW品牌的动感、豪华和杰出品质。 BMW M的成功是BMW品牌强大实力的缩影！“

全新一代BMW M5概念车延续了四代车型成功传奇的概念车实现了高档轿车超凡驾乘舒适性和高性能跑车卓越操控性的迷人组合。源自赛车的驾驶和悬架技术所带来的出色性能与反映车辆动态潜力的M典型美学设计在这款概念车中得到了最新的演绎。

M 特有的美学设计

借助M独树一帜的设计语言，BMW M5概念车在外观上更显动感优雅。它简明的造型特点将BMW M汽车特有的含蓄温婉体现得淋漓尽致。从车身前端的动态线条和宽大进气口，人们能清晰地感受到这款车独特的运动品质和发动机的出色动力。

造型强劲的车轮拱罩和动感流畅的线条也凸显出BMW M5概念车不折不扣的运动风骨。宽大后移的乘客舱则从另一个侧面的突出了轿车修长舒展的轮廓。

车身颜色采用“Chrome Shadow”涂装，更强调出BMW M5概念车的出众外观。车身颜色使车辆呈现出含蓄内敛的风格，增强了车型特有的立体表面轮廓造型。

叹为观止的动力

配备了采用M双涡轮增压技术的V8发动机，BMW M5概念车实现了全新水平的驾驶动态。得益于BMW 高效动力策略，与第4代BMW M5动力单元相比，这款全新开发的发动机显著提高了输出功率水平，同时将耗油量和排放量水平至少降低了25%。

专门针对全新V8发动机的性能特征进行调校的DriveLogic 7速M双离合变速箱具有快速换档、精确选档和高效率等出色特质，从而进一步优化了车辆的效率。

除了全新发动机与M DriveLogic变速箱的完美组合之外，这款车还带有发动机节能启停功能。当在叉路口停车或遇到交通堵塞时，高性能发动机将暂时关闭，从而避免怠速时不必要的耗油量。继续启程时，只需释放刹车踏板，发动机便会立即重启。

典型的 M 创新

由BMW M GmbH开发的创新型后差速器技术被应用到了BMW M5概念车中。主动M差速器通过利用右侧和左侧驱动轮之间锁定扭矩的定向调节对车辆稳定性进行了优化。即使在湿滑路面以及急转弯或突然换道时左右侧车轮摩擦系数不同的情况下，也可确保避免车轮打滑。因此，甚至在最苛刻的条件下加速出弯时，经过优化的牵引力也能帮助车辆实现最高水平的稳定性和动力。

BMW M5概念车的诞生标志着基于全新BMW 5系轿车的高性能车辆开发达到了一个全新的发展阶段。其特有的设计特点与技术要求保持高度一致，悬架技术实现了与发动机特征的精准配合，并以摄人魂魄的美学设计重新定义了具有高性能跑车动态特性的高级商务轿车。

 BMW M 车型在中国成功发展

目前，BMW M家族的所有成员，包括BMW M3, M5, M6, X5M和X6M都已进入中国市场。2010年，宝马集团中国推出了30辆BMW M3 25周年全球限量版，在全国四个中心城市举办了BMW M传奇体验日，并在全国11家经销商设立了BMW M体验站。2011年3月，正式引进BMW M3双门轿跑车磨砂版，限量发售40台。

BMW M车型全部应用了BMW EfficientDynamics(高效动力策略)，实现了动力与油耗的最佳平衡。目前BMW M车型的平均油耗仅为百公里12.4-14.7升，在同级别车型中最低。

将源于汽车运动的驾驶和悬架技术与中型轿车的宽敞空间和行驶舒适性完美结合：当第一代M5上市时，它所秉承的这一理念开创了一个全新的汽车细分市场。同时，得益于M独有的美学设计和毫不妥协的高档品质，M5成为当时第一款适合日常交通使用的高性能轿车。第五代BMW M5更加淋漓尽致地诠释了这一理念。功率达373千瓦/507马力的V10高转速发动机、7速M Drivelogic顺序变速箱、保证车辆最迅速起动的起动控制系统（Launch Control）、随引擎转速自动调节的M差速锁，以及车型特有的悬架技术，包括电子减震控制（EDC）和一个复合制动单元，确保了BMW M5不同凡响的性能特点。一系列高规配备，如自适应大灯和M规格的平视显示系统等创新驾驶者辅助系统则彰显出BMW M5的高档品质。

第四代BMW M5轿车的最大销售市场是美国，共售出8,800辆。在欧洲大陆，M5轿车最受青睐的市场是大不列颠及爱尔兰，共售出1,776辆。德国紧随其后，销量为1,647辆。日本以1,357辆的成绩位列第四，第五大市场是意大利，销量为512辆。而M5旅行车的前三大市场则依次是德国（302辆），大不列颠及爱尔兰（208辆），和意大利（184辆）。

两款车型的共同特性是装备同一款5升V10高转速引擎。这款发动机广泛汲取并应用了源于汽车运动的专业技术，在发动机转速达到7,750转/分时，实现最大的功率输出，并且在很宽泛的转速范围内，保证动力源源不断的供给。它所赢得不胜枚数的奖项就是对其超凡性能的最好认可。2005年和2006年，这款V10引擎连续两年获得“世界年度发动机大奖”的总冠军，并在2007年和2008年，连续在“4升以上”级别拔得头筹。即便是在M5结束生产后，这款10缸发动机依然在以一种特殊的方式延续着它独特的魅力。目前，它成为BMW M6双门轿跑车和M6敞篷轿跑车的“心脏”。