在中国，宝马创行业之先，作为高档汽车制造商，第一家提出创新出行服务战略。继2015年在中国推出智能公共充电服务“即时充电TM”后，此次宝马和环球车享在成都启动的分时租赁项目是中国西部首个高档电动出行汽车分享实践，由此将为成都居民以及商旅人士提供高端、环保的汽车分时租赁体验，也为推动电动汽车市场的多层次发展以及充电基础设施建设提供了创新思路。

四川省商务厅刘祥超副厅长对宝马的这一前瞻举措表示了高度认可：“宝马是可持续出行领域的创新者和领导者，在高档电动出行领域拥有最前沿的科技、产品和服务。并且宝马非常重视在中国西部推动绿色出行发展，率先在成都启动‘蓝天白云计划’，引入创新的BMW即时充电TM公共充电服务。此次宝马再进一步带来智能、便捷、零排放的汽车分享服务，我们相信它将让更多消费者对高品质的电动生活有更深刻的了解。”

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“对以自动化、互联化、零排放和共享化为特征的个人出行未来，宝马集团已经做好准备，以全新‘第一战略’为指导，继续引领行业发展。成都政府和消费者对新能源和绿色出行非常开放、支持。宝马希望通过此次与环球车享合作的汽车分时租赁服务尝试，让更多有环保意识、追求高品质现代生活方式的客户享受到便捷、纯粹的电动出行乐趣。”

凭借变革性的设计理念和贯穿全价值链的可持续性，BMW i3自2013年全球上市便成为最畅销的紧凑型高档纯电动汽车。此次交付运营的 100辆BMW i3升级版刚刚于2016年9月在中国上市。新车的电池容量提升至94安时，0-100公里/小时加速只需要7.3秒。在开启空调的情况下，BMW i3升级款纯电动车型的续航里程提升至200公里。BMW i3升级款在达到客户对电动汽车驾驶乐趣和灵活操控的期望的同时，也完全满足城市出行需求。

电动汽车分时租赁可以降低私人使用电动汽车成本、降低机动车保有量、缓解空气污染和节能环保等积极作用，以此推动城市的可持续化发展。同时也推动了一种全新的城市出行方式以及生活理念。

环球车享是上海最大的汽车分享服务运营公司，在电动汽车分时租赁领域，宝马与环球车享有着成功的合作经验。2015年12月，华晨宝马携手环球车享，交付150辆之诺1E纯电动汽车，布局上海城区高档物业。

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宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2015年，宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年，宝马集团实现税前利润约92.2亿欧元，营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日，宝马集团的员工总数达到122,244人。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

自7月26日BMW西区“蓝天白云计划”启动以来，已经有超过20万人次成都居民参与。最终入选的10位“时代先行者”，遍布各行各业，包括科技业、能源业、建筑业、媒体业和印刷业等，年龄范围覆盖了学识渊博的50后，到个性鲜明的90后。

在BMW i3的试驾活动中，宝马（中国）汽车贸易有限公司西区副总裁田胜先生表示：“我非常荣幸看到‘蓝天白云计划’能够吸引到这么多成都精英人士的关注和参与，感谢大家对BMW新能源车的认可。希望通过大家在这里的亲身驾驶和体验，让更多消费者可以了解到新能源交通出行方式所带来的创新魅力。”

BMW i3 是本次“蓝天白云计划”的主角，其以“天生电动”为原点，专为城市出行设计。LifeDrive轻量化车辆架构，首次大规模应用碳纤维复合材料打造的车身，以及秉承BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的BMW eDrive 电力驱动系统，让BMW i3不仅实现了零排放，更能带来几近零噪音、无与伦比的驾驶体验。刚刚在国内上市的BMW i3升级款，在日常用车条件下，如使用空调或加热功能，其续航里程也可达200公里；而増程型车款的续航里程则增至330公里。同时，为了保障BMW新能源车型的消费者出行，ChargeNowTM（即时充电™）也已于7月26日登陆成都，这项互联智能、高效便捷的公共充电网络服务，也将配合私人充电桩，为消费者提供令人放心的、便捷的充电方式。

在宝马集团“第一战略”的指引下，BMW i代表面向未来的创新与可持续发展的清晰品牌格局。BMW i品牌是宝马集团的创新平台，源于此项目的BMW eDrive插电式混合动力科技将拓展到BMW 主品牌全系主力车型，统一命名为“BMW电动性能”，而将来BMW i还会融汇更多数字互联和自动驾驶科技。目前，BMW已将5个车系9款新能源车型带到中国，包括BMW i3、BMW i8、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力，以及7系混合动力等车型，这是豪华品牌中覆盖面最广而且技术最领先的新能源汽车阵容，充分体现了BMW对BMW i品牌的重视。

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宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2015年，宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年，宝马集团实现税前利润约92.2亿欧元，营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日，宝马集团的员工总数达到122,244人。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

2016杭州G20峰会的主题是构建创新、活力、联动、包容的世界经济。G20作为发达国家和新兴市场国家及发展中国家开展合作的重要论坛，在引领和推动国际经济合作方面具有举足轻重的影响，其目标是积极地推动世界经济向强劲、可持续、平衡增长的目标前进。

宝马作为当今最成功的豪华汽车制造商之一，极具创新精神和前瞻思维。事实上，正是技术创新能力以及对社会的责任和承诺，让在宝马集团在100年的发展历程里脱颖而出。在“下一个100年”，宝马集团希望依然引领个人交通出行的发展。根据宝马集团的全新“第一战略”，未来十年内，宝马集团将专注于科技创新，扩大人、车辆与服务之间数字化连接，并积极推进可持续出行。这正与此次G20峰会的主题相契合。

服务于G20杭州峰会的BMW i3专为纯电动城市交通出行而生，将零排放与激动人心的驾驶体验相结合，为个人交通出行开辟了新纪元。其过人之处体现在前卫的设计、先进的驱动技术、智能化轻量车身结构、创新的互联技术、节能的选材以及高超的生产工艺。BMW i品牌的整体产品理念以及对可持续发展的始终专注，令其屡获殊荣，成为汽车发展史中在上市阶段获奖最多的品牌。

创新BMW 2系旅行车将BMW特有的驾驶乐趣和前所未见的多功能性相结合，其宽大灵活的内部空间对于携带采访器材并且日程紧凑的G20峰会媒体而言十分便利。其行李厢可从468升扩大至1510升，后排座椅可按40:20:40比例分开放倒，并能前后调整移动，在行李厢地板下，还藏有一个足有70升的额外储物空间，大到能够妥妥地平铺进两个登机行李箱。创新BMW 2系旅行车同样全面应用了BMW高效动力技术，配备了驾驶体验控制系统、第二代ECO PRO节能模式、制动能量回收、发动机节能自动启停、惯性滑行功能等，实现更低的油耗和排放。以1.5升发动机为例，其标定油耗仅5.9升。

BMW长期致力于追求企业与社会长期和谐发展战略，积极参与有益于推动全球政治、经济、文化发展的各类活动，推动时代向前。进入中国市场以来，宝马不断深化本土化战略，履行企业公民社会责任，积极参与多个领域具有重大影响力的盛会，赞助并支持文化艺术、高等教育、互联网创新、以及高端国际会议和论坛，促进各领域的交流与合作。多年来，BMW的社会责任目标和博爱援助活动源源不断地辐射到社会的各个角落，在为社会创造巨大利益的同时，也赢得了社会各界的广泛认同和好评。

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需要澄清的是莫瑞吉奥·卡特兰所打造的并非真正的BMW艺术车。遵从卡特兰的意愿，在阿尔勒摄影交流节后，这款车的设计将被销毁。继杰夫·昆斯（Jeff Koons）于2010年设计了第17辆BMW艺术车后，宝马宣布将由来自中国的青年艺术家曹斐和美国西海岸的传奇艺术先锋约翰·巴尔代萨里（John Baldessari）以BMW M6 GT3为载体，创造全新的BMW艺术车。全新的BMW艺术车将于2016年底至2017年亮相，同时也将在赛道上一展风采。

2011年在纽约古根海姆博物馆举办个人回顾展时，莫瑞吉奥·卡特兰曾宣布退出“艺术”圈，只是最近为位于上东区的博物馆打造了一个纯金马桶。然而这些都没能阻止他的作品在今年年初的拍卖会上飙升到1500万美元。人们不禁开始怀疑，在各方的期待之下，他究竟能坚持多久不进行“艺术”创作。

关于这款 “ 意面车 ” ，用莫瑞吉奥·卡特兰自己的话定义，这并不是 “ 艺术 ” 创作，也不是在创造一辆BMW艺术车：

“五星级！”

“这是我迄今为止尝过最好吃的‘意面’！所有这些年的不懈努力终于有了回报！这简直太完美了！太棒了！”

“自从37年前我开始下厨烹饪，就一直努力要做出最美味的意面酱，但是一直都没能成功。”

宝马法国总裁Serge Naudin对此次合作也非常开心：“宝马法国长期关注和支持包括摄影等在内的文化发展。我们是莫瑞吉奥·卡特兰的众多仰慕者之一。谈到‘艺术’，我们爱他设计的一切。”

“意面车”是Toilet Paper“断章取义”展（Hors Cadre / Out of context）的一部分。在摄影交流节期间，该展览将在阿勒尔的公共场所亮相。这辆特别设计版BMW i3将作为移动展品，与XXL壁画和一些躺椅一同构成户外媒体装置作品。BMW i3是BMW i品牌的首款车型，于2014年上市。BMW i品牌代表了前瞻性的概念车理念、科技、互联出行服务，并以可持续性重新定义豪华出行。

宝马非常高兴将BMW i3交予莫瑞吉奥·卡特兰设计，早在2006年，宝马就与卡特兰在当年其参与策划的柏林双年展上开始合作。自2010年，宝马法国就已成为法国阿尔勒摄影交流节的合作伙伴。今年，宝马将宣布其与尼塞波尔涅斯博物馆（Musée Nicéphore Niépce）合作创立的宝马实习奖学金（Résidence BMW scholarship）的新近得主——2015年的获得者摄影师Alinka Echeverría的作品展将在阿尔勒Commanderie Sainte Luce，以及11月在巴黎大皇宫美术馆举行的巴黎摄影展上展出。

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中国当代艺术家周春芽携手 BMW 打造 BMW i3 《桃花》定制款

BMW i3《桃花》定制款是中国当代艺术领军人物周春芽专为“2014 BAZAAR明星慈善夜”创作的一大力作。一直以创新为艺术灵魂的周春芽先生，受BMW i3创新的碳纤维轻质车身启发，将自己最具个性与生命力的作品“桃花”绘制在通体车身上，这一尝试实现了当代艺术与尖端工业的交融，表达了对可持续发展的热切关注，同时传递出艺术家对未来与变革的强烈期许。

曹斐与约翰 · 巴尔代萨里 （ John Baldessari ）将设计第 18 和 19 辆 BMW 艺术车

2016年6月，宝马集团展出了将于下一个于巴塞尔艺术展展出的BMW艺术车设计图。中国青年艺术家曹斐（1978年生人）与美国传奇艺术先锋约翰·巴尔代萨里（John Baldessari）（1931年生人）阐述了他们在设计过程中的深度见解，以及第18和19辆BMW艺术车的设计理念。两位艺术家都将以BMW M6 GT3为蓝本创造BMW艺术车。凭借对BMW艺术传承的献身，曹斐和约翰·巴尔代萨里（John Baldessari）从此加入了山大·考尔德（Alexander Calder）、弗兰克·斯特拉（Frank Stella）、罗伊·里奇特斯坦（Roy Lichtenstein）、安迪·沃霍尔（Andy Warhol）、罗伯特·劳森伯格（Robert Rauschenberg）、大卫·霍克尼（David Hockney）以及杰夫·昆斯（Jeff Koons）等世界顶级艺术大师的行列。

BMW 的文化承诺

50多年以来，BMW集团在全球范围内发起、参与了超过100项文化活动。BMW以对现当代艺术，爵士乐，古典乐以及建筑设计的关注作为自身的长期承诺。1972年，三幅由艺术家Gerhard Richter创作的巨幅绘画进驻BMW集团慕尼黑总部大厅。从那时起，艺术家如Andy Warhol, Roy Lichtenstein, Olafur Eliasson, Jeff Koons, Zubin Metha, Daniel Barenboim 以及Anna Netrebko开始与BMW进行合作。BMW还聘请著名建筑师例如Karl Schwanzer, Zaha Hadid, Coop Himmelb等，为BMW设计主要办公大楼及工厂。2011年，BMW还与古根海姆博物馆在纽约共同庆祝了全球首创的BMW古根海姆实验室。BMW集团在各种文化活动中极尽纯粹的自由创意理念，BMW认为艺术家们开拓性的创作与各种成功的商业创新模式同等重要。

更多信息请参见以下网址:

www.bmwgroup.com/culture

www.bmwgroup.com/culture/overview

宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

 2015年，宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年税前利润约92.2亿欧元，营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日，宝马集团的员工总数达到122,244人。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。