（北京）2022年伊始，宝马集团在中国市场不断扩充电动产品阵容，加速电动化攻势。2月22日，宝马集团全新的纯电动车型创新BMW i4正式在中国上市，并推出了创新 BMW i4 eDrive40及创新 BMW i4 M50两款车型，厂商建议零售价分别为 44.99 万元、 53.99 万元人民币。

作为BMW首款纯电动四门轿跑车，创新BMW i4 eDrive40和创新BMW i4 M50两款车型集成了宝马运动型豪华轿跑在开发制造中的丰富经验，搭载第五代eDrive电驱技术，拥有强大的电动加速性能与纯电续航里程，配合个性化的外观内饰设计、丰富的豪华标准配置，打造出动感豪华的驾乘体验与空间享受，树立电动驾驶乐趣的全新标杆，为客户带来充满电动激情、豪华舒适的驾驭体验。此外，创新BMW i4已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。

电动出行是可持续发展的重要一环，宝马集团正持续推进电动化转型，在各个细分市场不断丰富电动化产品阵列。截至2021年12月，宝马集团完成全球第100万辆新能源车交付。同时，2021年全年，宝马在中国共计交付4.8万辆新能源汽车，同比增长69.6%。如今，随着创新BMW i4的到来，BMW i家族拥有包括创新BMW iX和新BMW iX3三款丰富的产品阵容，不仅诠释了宝马对现代豪华需求的深刻理解，更印证了宝马集团推动电动化发展，以及深耕中国市场，践行中国战略，坚持“以客户为中心”的品牌理念。

创新 BMW i4 eDrive40 ，开创豪华电动四门轿跑车细分市场

创新BMW i4 eDrive40作为i4家族的基础车型，融合了现代、优雅的运动设计风格，兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性的同时实现了零排放创新，为用户提供未来豪华出行体验的同时，开启电动驾趣新体验。新车标配BMW M 运动套装、星幕进气格栅、BMW 智能互联驾驶座舱、智能感应氛围灯、自动泊车辅助系统Plus、BMW 电动车声浪模拟以及后轴空气悬架等丰富豪华配置。

值得一提的是，新车的智能互联驾驶座舱采用了BMW品牌最前沿的数字豪华科技，带来面向未来的全新人机交互体验。全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，使驾驶者与车辆之间的互动走进日益智能的数字化未来。其中，一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员方向倾斜约6度，不仅彰显出以驾驶员为导向的设计，更令整个驾驶座舱极具科幻感。

创新BMW i4 eDrive40在为用户提供出色的数字化出行体验的同时，也兼顾了宝马一如既往的运动特性。新车搭载第五代 eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，让创新BMW i4实现了出色的续航和动态操控。电机最大输出功率250千瓦，零至百公里加速 5.7 秒，百公里能耗最低 14.7 千瓦 · 时，在 CLTC 标准下续航里程可达 625 公里。

创新 BMW i4 M50 ，为电动出行赋予纯粹运动驾趣

作为BMW i4家族中实力超凡的高性能驾驶机器，BMW i4 M50是BMW M 首款高性能电动轿跑车，并首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求完美融合。新车搭载BMW 第五代 eDrive 电驱动系统，可提供400千瓦的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛·米，百公里加速仅需 3.9 秒。在 CLTC 标准下，车辆续航里程最高可达 560 公里。再配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，塑就了不同凡响的运动性能。

2022年是BMW M品牌成立50周年，创新BMW i4 M50作为M首款高性能电动车，其推出极具里程碑意义，诠释了BMW M一直秉承的开拓创新精神。在创新BMW i4 M50身上也配备了诸多创新科技。新车配备全电动四轮驱动系统，智能分配驱动力，令每个车轮都具有出众的动态响应，并将驱动力高效地传递至车轮上，时刻以澎湃动力驱动前行，为驾驶者带来零排放的驾驶乐趣。同时，通过 BMW M 的专属调校与测试，量身定制的 M 自适应悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统、额外的车身加强部件及 M 制动系统等创新技术，将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，带来极致的赛道般驾驶体验。

创新BMW i4 M50还标配了诸多标示着高性能的外观内饰配置，进一步提升了车辆的运动特性及产品魅力。M空气动力学组件、蓝色M高性能制动卡钳、M家族专属外部后视镜设计、M后扰流板、M Performance车型专属铈灰色外观装饰、M Performance车型专属19英寸轮毂及M 三色方向盘缝线等，并可选择磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆，彰显了M50车型与众不同的高性能身份。

此外，M50车型还标配了丰富的数字化互联和智能驾驶配置，包括一体式悬浮曲面屏、BMW操作系统8.0、智能激光大灯、Harman/Kardon高端音响系统、含360全景泊车影像的自动泊车辅助系统Plus、主动巡航控制系统、前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助等丰富豪华配置，充分展现i4 M50的现代豪华和激情澎湃的运动驾驭感。

便捷完善的新能源生态系统，确保无忧电动出行

秉承“以客户为中心”的理念，宝马为客户提供了包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务全方位的解决方案。凡购买创新BMW i4的客户，可在BMW新能源授权经销商处选择充电墙盒和基础安装服务；对于不具备私人充电安装条件的客户，可选择在部分城市开通充电卡服务。

到2021年底，宝马公共充电服务网络将覆盖超过36 万根高质量充电桩，其中包括15 万根直流快充电桩。2021年底，经销商充电站扩展到 350 家。针对重点城市的交通枢纽，BMW还为车主提供专属的停车充电一体化服务，目前已覆盖全国5 大城市的 9 座机场以及全国 10 多个热门商圈。此外，My BMW App提供便捷的一站式数字化充电服务，支持充电墙盒互联控制管理，兼容主流充电运营商的公共充电桩查找、启停、支付和点评服务，以及BMW预约停车充电服务等。创新BMW i4还可享受即插即充功能，到2021年底在全国有约 5 万根充电桩可提供该服务。使用时用户无需手机扫码，插枪后即可自动完成认证和充电启动，令充电更轻松便捷。而在授权经销商方面，截止2021年底，宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达 554 家，覆盖约 220 个城市。

当前，宝马集团正以强大的品牌和电动化产品阵容，加快在中国的电动化步伐。2022年，宝马将在中国市场呈现7 款新能源产品：包括已经上市的创新 BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3，纯电动BMW 3系、1款纯电旗舰车型，及2款插电式混合动力车型。到2025年，宝马集团电动化战略将迎来“新世代”产品阵列。同年年底，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付。预计到2030年，宝马集团纯电动车型将至少占其全球销量的50%，并计划在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。未来，宝马集团将继续引领行业创新发展，推动豪华电动出行的落地。

（慕尼黑/北京）BMW i4 M50是BMW M 家族的首款纯电动车型，也是首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求完美融合，打造实力超凡的高性能驾驶机器。8月15日，2021 FIM Enel MotoE™世界杯于奥地利红牛赛道拉开帷幕，基于创新BMW i4 M50打造的赛事安全车也首度亮相。新车是宝马集团首款纯电动安全车，将取代此前在电动摩托车系列赛事使用的BMW i8安全车。作为MotoGP赛事官方合作伙伴，宝马集团自2019年起便为大赛提供安全车。

安全车原型为创新BMW i4 M50，通过BMW M的专属调校与测试，将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，带来更极致的驾驭体验。该车型可提供400千瓦的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛米，百公里加速仅需3.9秒。在WLTP标准下，车辆续航里程最高可达590公里。新车还配备全电动四轮驱动系统，智能分配驱动力，令每个车轮都具有出众的动态响应，并将驱动力精准的传递至道路上，时刻以轻盈之姿奔赴目的地，为驾驶者带来零排放的澎湃驾驶乐趣。

BMW M部门总裁Markus Flasch先生表示：“创新BMW i4 M50是首款配备纯电动传动系统的M车型，它的问世标志着我们进入了一个全新的时代。在未来，极致的动感、性能和电动化将成为令人兴奋的主题。”

宝马集团正在加速电动化产品攻势，除了创新BMW i4和创新BMW iX，未来几年还将推出纯电动BMW 5系、BMW X1和BMW 7系等车型，下一代MINI COUNTRYMAN也将提供纯电动版。根据规划，到2023年，宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。

Markus Flasch进一步表示：“我们可以自信的说，纯电动车给驾驶者带来的情感体验，包括运动感、力量感和操控感都足以媲美燃油车，创新BMW i4 M50就是一个很好的证明。我们可以在今夏的红牛环赛道上一睹它的英姿。极致性能，纯粹电动，没有比创新BMW i4 M50更适合作为电动摩托世界杯安全车的车型了。”

（慕尼黑/北京）6月2日，宝马集团在线发布首款纯电动四门轿跑创新BMW i4，将澎湃驾驶乐趣、运动轿跑美学与数字科技融为一体，树立电动驾驶标杆。新车将提供BMW i4 eDrive40与BMW i4 M50两款车型。其中，BMW i4 M50是BMW M 家族的首款纯电动车型，也是首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求完美融合，打造实力超凡的高性能驾驶机器。

BMW 首款纯电动四门轿跑，专注运动操控

创新BMW i4集成了宝马运动型豪华轿跑在开发制造中的丰富经验，搭载第五代eDrive电驱技术，配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，塑就了极致的运动性能。创新BMW i4 最高可产出400 千瓦 / 544马力的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛 米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程最高可达590公里。

宝马集团第五代 eDrive 电驱技术助力实现了创新BMW i4的出色续航。宝马不采取简单增大电池容量的方法取提升续航，而是通过科学的设计和精益的生产工艺，实现了纯电动车在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性等各个维度的完美平衡。

创新BMW i4配备自适应的制动能量回收功能进一步提升了续航里程与驾驶舒适性。驾驶员可以根据具体驾驶习惯和交通状况，在高、中、低三个制动能量回收级别中选择，创新BMW i4最大回收功率可以达到195千瓦。

宝马众多独有的先进底盘技术，让创新BMW i4的动态操控出类拔萃，无论瞬间加速、急速转弯还是舒适行驶，都呈现令人信服的精确与敏捷。创新BMW i4 M50是BMW M首款纯电动车型，通过BMW M的专属调校与测试，将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，带来更极致的赛道般驾驶体验。配备了全电动四轮驱动系统，智能分配驱动力，让每个车轮都具有出众的灵敏度，将驱动力精确传递至道路上。量身定制的自适应M悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统、额外的车身加强部件及M制动系统等创新技术使车辆的动态性能更加激情澎湃。

优化的智能轻量化设计与车身刚性也为全新车型的精确操控及长续航做出了贡献。车身和底盘汇总多处采用了铝质材料，整体减轻了车辆重量，提升了对路面反馈的敏锐度。热成型钢材和铝合金为车舱提供了高承载力的支撑结构，前悬支架与高压电池的壳体连接，结合后悬特殊的支柱组件，提升了车辆的车身刚度。

创新BMW i4的风阻系数可低至0.24，优异的空气动力学特性使得续航里程增加了约10公里（WLTP测试标准下）。前扰流板、后视镜、隐藏式车门把手、车顶后沿的鳍状设计、表面平滑的车底都标志着空气动力学的优化。专为新车型设计的空气动力学轮毂使用了铝质组件，结合了轻质结构和优化的空气导向，进一步提升了续航里程。

由世界顶级作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer）匠心打造的模拟声浪，为创新BMW i4注入独一无二的电动驾驶激情。这套模拟声浪系统可以配合不同驾驶模式营造不同的声音氛围，带来充满未来感的、更人车合一的出行体验。

惊艳、运动、优雅的轿跑车设计美学

          宝马经典的轿跑美学设计在创新BMW i4上清晰地突显出来，车身长4,785毫米、宽1,852毫米、高1,448毫米、轴距为2,856毫米，勾勒出运动且优雅的车身比例。1,600毫米/1,630毫米的前后宽轮距彰显出动感气息。

外观设计上，车辆正面采用独特的半封闭进气格栅，巧妙集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器。纤细的智能激光大灯带来现代气息，最远照射距离可达500米，为夜间行驶的安全性提供更多支持。充满雕塑感的大面积平滑的车身表面、车侧的短前后悬、细支柱、无框玻璃车门以及流线型车顶凸显了宝马轿跑车的经典轮廓，极富感召力。优雅的侧窗向后扬起，与霍夫迈斯特弯角结合为一体。车尾的L形3D悬浮尾灯造型细长且科技感十足。BMW i蓝色元素彰显出新车的电动化特质，例如车标装饰、进气格栅的内圈以及尾部扩散器装饰条等。

创新BMW i4 M50拥有更多标示着高性能的外观特征。独特的半封闭进气格栅、前部侧进气口、M家族专属外部后视镜均可搭配M Performance 车型专属的铈灰色装饰。对于M50更有碳纤维外观套件及磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可供选择。进气格栅以及车尾行李箱盖的专属M徽标也更清晰显示出车辆的M性能。

现代、运动、豪华、智能化的座舱风格

创新BMW i4的内饰设计呈现了现代的豪华运动氛围。一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，这是驾驶员导向设计的全新演绎。运动座椅与带多功能按钮的运动型方向盘突出了车辆运动气息。玻璃天窗带来了充足的采光，增添了舒适惬意的豪华享受。自动空调配备的创新纳米纤维过滤技术不仅优化了车内空气清洁的功能，还可以将某些微生物颗粒和过敏原隔离在车外。带有 16 个扬声器的 Harman/Kardon 高端音响系统，配合专属调音，以及电动车得天独厚的听音条件，带来豪华的音质享受。

新车的座舱更是部署了全新的数字豪华科技，带来面向未来的全新人机交互体验。全新 BMW iDrive、BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，使驾驶者与车辆之间的互动走进日益智能的数字化未来。对全新的UI用户界面，宝马采用了大胆的图形设计、未来感的画面质感、丰富的光影效果，为驾驶者提供全面的沉浸式体验。在以驾驶员为导向的全新界面交互理念下，全彩平视显示系统、一体式悬浮曲面屏的数字仪表盘与触控显示屏三屏之间可以做到更顺畅的信息呈现配合。升级的BMW智能个人助理采用全新可视化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，塑造全新的情感化表达方式。丰富的第三方应用让用户能够畅享数字生活的便利，例如微信车载版、腾讯小场景与Apple CarPlay。借助BMW操作系统8.0，用户可以通过远程软件升级对车辆功能进行扩展和更新，最快只需20分钟即可完成升级。

将可持续发展贯彻于整个价值链

           可持续发展是宝马集团一切言行的核心，为此，宝马采取全面举措来减少二氧化碳的排放，并专注于资源的有效利用。BMW i品牌自创立之初便一直秉承可持续发展理念，并且贯彻在创新BMW i4的整个价值链中。在原材料方面，创新BMW i4的高压电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下，所需的钴原料由宝马集团自行购买提供给电池供应商。全新车型的电动机还放弃使用稀土原料，再生铝的用量也不断增加，减少对环境的负担。在车辆生产中使用来自可再生能源的绿色电能，慕尼黑工厂所需的绿色电力来自于伊萨尔河和莱赫河的两个水力发电站。工厂生产用水也不断减少，2006年至2020年间，慕尼黑工厂每辆车的平均生产用水量已减少了40%。

（慕尼黑/北京）日前，宝马集团丁格芬工厂开始为即将推出的创新BMW iX与创新BMW i4生产第五代动力电池和电池模组。创新BMW iX很快将在丁格芬工厂开始量产，而创新BMW i4的生产将于秋季在慕尼黑工厂启动。6月2日，创新BMW i4与创新BMW iX将在线发布。

预计从现在到2025年，宝马集团纯电动车型的年销量平均每年增长50%以上；2025年，宝马集团将完成第200万辆纯电动车型的交付。基于目前的市场预期，宝马集团预计到2030年全球销量中至少有50%是纯电动车。在此背景下，在2020年至2022年期间，宝马集团将共计投资约7.9亿欧元，用于扩大位于德国丁格芬、莱比锡、雷根斯堡和斯太尔工厂的电力驱动系统和零部件生产，其中宝马集团丁格芬工厂投资将超过5亿欧元，从2022年起，宝马集团丁格芬工厂第五代BMW eDrive电力驱动系统年产能将提升至50万台。

安全、灵活、高效：第五代 BMW eDrive 电力驱动系统

创新BMW iX和创新BMW i4采用的第五代BMW eDrive电力驱动系统技术在电池、电机、电控三大核心领域全面进化，实现功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新，展现出宝马在电动出行领域的雄厚技术优势。其中，电机和高压动力电池的输出功率和电量存储可以灵活地进行调整，以适应不同车型的需要。

配备第五代 BMW eDrive电力驱动系统的产品，可以配备1-2个高度集成的驱动装置，将电动机、逆变器和变速器结合在一个壳体内。第五代BMW eDrive电力驱动系统电动机使用电励磁技术，从而使得电动机不需要任何稀土材料。

宝马集团第五代BMW eDrive电力驱动系统使用的高压动力电池，配备最先进的电芯技术。公司与供应商达成协议，第五代电芯将仅使用可再生绿色电力生产。宝马集团高压动力电池在充放电特性、耐用性和安全性中性能出色；得益于宝马集团自主研发的高度灵活、可扩展的智能生产体系，同一条生产线可以生产不同的电池模块，从而满足公司日益多样化的电动车型阵列发展需求。

宝马集团在电芯技术和高压电池生产领域都拥有深厚的专业知识和经验积累。位于慕尼黑的宝马集团电芯技术中心不断研究和发展电芯的化学组成和设计，并小规模生产自主研发的实验电芯，用于确认电芯的技术可行性、验证生产工艺、优化生产流程，从而让宝马集团能够全面了解电芯价值链，以及其化学、技术特性所提供的竞争优势。这样，宝马集团能够设计出满足各款车型不同要求的电芯规格，并按此精准生产。

宝马集团丁格芬工厂：积极转型推进电动化进程

宝马集团丁格芬工厂2013年开始生产高压动力电池和电池模组，当时配备于公司第一款纯电动车BMW i3当中。经过多年稳步发展，目前丁格芬工厂有近1,400名员工从事电力驱动系统和相关零部件生产，到今年年底，预计这一数字将增加到1,900人。为此，宝马集团正在积极进行人员培训，通过增强现实等数字化技术为他们提供相关知识和技能。

丁格芬工厂是宝马集团生产网络向数字化、电动化成功转型的典型例证。根据电机、高压动力电池和电力驱动系统生产所提供的要求，工厂对现有生产设施进行了相应调整和扩展。

在可持续发展方面，宝马集团采取了综合措施减少二氧化碳排放，并尽可能减少资源消耗，这些措施涵盖了整个价值链，包括内部生产、供应链和车辆的使用阶段。目前，宝马集团生产网络已经全部使用绿色电力进行生产。从今年开始，所有宝马集团生产工厂都将逐渐实现碳中和。通过使用创新的建筑技术、采用节能装置并使用可再生能源。