（上海）2023年7月18日，宝马集团新上海研发中心启用，伴随宝马在北京、上海、沈阳、南京研发机构的持续拓展和升级，宝马集团已在中国建立德国总部之外最大最完备的研发体系，秉承开放式创新理念，宝马各研发职能齐聚同一屋檐下，实现更高效的合作。宝马在中国实现具备汽车全流程研发职能以及全栈智能网联汽车软件开发能力，用实际行动践行立足中国的企业战略。

宝马集团负责研发的董事韦博凡表示：“BMW 新世代车型将重新定义驾驶乐趣，在数字化的加持下， 宝马品牌始终致力于为用户打造极具吸引力的产品，提供悦人身心更动人情怀的豪华出行体验。新研发中心的启用、宝马中国研发的升级将提升我们的实力。过去3年，我们在华研发团队人数增至3倍，如今，我们拥有3,200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家，他们与中国科技伙伴、初创企业、本土合作伙伴和学术界紧密合作，共同打造前沿创新技术。中国是未来之所在，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用。”

作为一家创新驱动的全球企业，宝马集团一向以前瞻未来和卓越研发立足市场。1990年，著名的宝马FIZ研究与创新中心建成。目前，宝马集团的研发网络遍布17个国家，宝马在中国拥有德国之外最大的研发和创新网络，拥有和德国同样先进的理念，设备、管理流程以及广泛联合的创新合作。

宝马相信中国是未来出行引领性市场。只要在中国优秀，必将在世界出彩。

4月，宝马集团进一步提升中国研发部门的管理，任命雷凯博士全面负责在华研发，此举加强了各大研发职能的协同，使中国在宝马的全球研发网络中发挥日益重要的作用，并更快、更准确地把握未来趋势，更好服务中国市场，中国研发部门将与宝马德国总部协同开发，更好地倾听中国声音，满足中国消费者的需求。宝马在全球市场的研发网络中，除德国外仅中国具备汽车全流程研发职能。3,200名研发人员通过自身在各个领域的专业知识与紧密协作，带来了更能令中国消费者心动的产品。例如，第9代（BMW）操作系统中，中国专属功能占到了整体的70%。令人期待的是，宝马中国研发团队深度参与了国产创新纯电动BMW i5的设计、研发、测试与验证。

BMW新世代车型，这一全新技术平台将书写宝马新的篇章。目前，宝马在中国的研发和设计团队正深度参与 BMW 新世代车型的诸多关键性工作 ，中国市场的诸多创新成果将会成为新世代车型上的一大亮点。

专 注人机交互，强化软硬件结合，宝马为中国市场打造卓越的数字用户体验

人机交互是数字化用户体验的核心之一，中国是德国之外唯一设立 Skylab 人机交互设计团队和 Usability Lab 用研实验室的国家，拥有全部核心设计功能，涵盖用户体验设计、视觉设计、用户研究和人机交互的开发，充分展现了宝马系统化、精确和先进的基于仿真模型的可用性研究方法。用研团队由设计师、软件工程师和认知心理学专家等组成。在第9代（BMW）操作系统用研过程中，研究团队由平均工作经验超过8年的专家组成，且有认知心理学博士加入，用研团队在过去的15个月内，听取了数百位中国及其他国家和地区用户的意见。

作为数字化转型的必要条件，宝马始终强调硬件与软件的融合，软件在未来用户体验中占有重要的位置。在中国，宝马南京诚迈软件团队将在 2023 年内增加至 500 人，具备全栈智能网联汽车的软件开发能力。宝马软件开发部门早在2002年便已成立，目前已在美国山景城，葡萄牙里斯本、波尔图，德国慕尼黑、乌尔姆，日本东京，以及中国的上海、北京和南京设有基地，在全球拥有超过8,000名软件专家。宝马软件开发团队平均每日构建软件次数约 10 万次，每小时并行处理软件构建数量约 3,000 个。

宝马集团 Designworks 上海工作室将引入 VR 数字协作平台，挥洒创意灵感，引领美学趋势

为洞察前沿的设计趋势，时刻引领汽车设计潮流，宝马集团于1995年收购Designworks成为集团旗下全球创新设计工作室，继洛杉矶和慕尼黑之后，2012年来到上海，成为中西方美学交汇融合的桥梁和汽车设计，以及人机交互设计的引领者。十多年来，宝马全球车型的设计越来越多体现出中国文化之美和当代美学趋势，设计风格更加大胆、大气和自信，从中国出发引领世界。2023年，宝马集团Designworks上海工作室在中国开启第二个十年，将新增Holodeck这一全球领先的设计验证手段。通过VR/AR/MR技术打破时间、空间、物理条件的限制，在高度现实、协作和物理模拟的VR环境中构建并探索创作。中国与慕尼黑设计团队可实现协同作业，革新创作过程，高效实现创造目标，以数字化赋能未来。

宝马始终引领先进数字研发理念，为全球用户打造卓越的使用体验。宝马集团驾驶模拟中心位于慕尼黑，该中心拥有14 个模拟器，占地 11,400 平方米，每天可进行100人次模拟测试。测试内容包括创新的娱乐技术、UI用户界面和操作理念，乘员与车辆之间的多模态互动、底盘调校、驾驶辅助功能，甚至全自动驾驶的内部场景。通过上述模拟测试，将极大加快研发进程并大幅降低了研发周期中的环境影响。

从研发到验证， 德国之外最大电动化技术研发布局中国，赋能全力以赴电动化

早在2017年宝马集团在中国建立了德国以外首个拥有完整电池装备和测试能力的电池中心。宝马沈阳研发中心自成立以来就聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证，至今已有10年历史。今年，沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。该设施拥有19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车。

宝马在中国建立了德国之外最大的技术试验和验证体系。宝马沈阳研发中心拥有国际领先的EMC 电磁兼容实验室。相较于行业通例的30伏/米电磁测试场强，宝马的测试场强平均可达100伏/米，极限值更可达140伏/米。宝马在沈阳还拥有专业 NVH 实验室，包括声学转毂Dyno实验室和室外测试跑道，可进行严苛的室外噪音和车内噪音测试。 宝马 HVB 动力电池验证实验室可模拟实际驾驶场景和极端驾驶情境，对电池性能进行严苛验证。全新BMW i3的动力电池经历了155项硬件测试，994次软件功能测试。

BMW所有车辆在上市前都经历严苛的整车测试，地理位置横跨北纬71度到南纬25度，气温也是跨越从零下40度到零上46度，测试环境多样化也很严苛，以保证新车型在各种环境下为客户提供绝佳的性能体验。此外，在中国上市的所有车型会在中国的高原、高湿、高温、高寒的特殊环境进行整车耐久测试。测试内容主要包括驱动系统、三电系统和动态性能。

依托于中国完备的电动车研发和测试布局，宝马集团已在中国推出BMW i3、iX1、iX3等国产纯电动车，以及BMW i4、i7、iX等进口纯电动产品，创新纯电动BMW i5也将于年内亮相。

宝马集团亚太科技中心落户上海，专注前沿技术与创新，立足中国反哺全球

在自身的数字化与电动化的创新之外，宝马始终保持开放，寻求合作，时刻扫描全球的创新者版图，第一时间把握未来出行的前沿技术和发展趋势。2013年，宝马集团的前沿技术公司——宝马集团技术中心（ Tech Office ）进驻上海，聚焦数字化、电动化、循环永续等战略领域。宝马与创新企业联合，助力初创企业与宝马一同进入汽车市场。宝马技术中心覆盖了诸多领域，如生成式AI、AR/VR、可持续发展和数字化解决方案。2023 年成立十周年之际，该中心升级为宝马集团亚太科技中心，旨在立足中国，反哺全球。

宝马在中国不断拓展联合创新朋友圈。宝马不仅与腾讯、阿里巴巴、中国联通、四维图新、华为等科技巨头深入合作，牵手中国科技初创企业，而且，宝马还积极与同济大学、清华大学等顶尖学府开展广泛合作。近日，宝马与中国汽车技术研究中心有限公司（ CATARC ）签署战略合作备忘录，合作内容涉及智能网联汽车、新能源汽车、可持续发展及整车安全领域，并就政策与法规进行学术交流与探讨，推动标准化制定与合作，共同推进智能网联电动汽车发展。内求高效，外联共创，宝马将与中国产学研各层面深化创新领域的合作探索。

（三亚）3月22日，宝马中国与万豪国际集团达成协议，将向万豪国际集团交付由100辆BMW i3组成的礼宾车队，为客户提供更加环保的尊贵出行服务。此次合作将利用双方优质的品牌资源共同提升客户体验，推动豪华出行服务理念的升级和可持续发展的愿景。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“BMW品牌与万豪国际集团一直秉承环保和可持续发展的理念。此次宝马交付的BMW i3作为新能源礼宾车队为万豪旗下酒店提供豪华出行服务，是双方深化合作，利用各自核心资源积极推进创新低碳出行的完美例证。宝马将继续发挥其豪华绿色出行的领导地位。”

宝马集团的全新第一战略将电动化、互联化、自动化、共享化/服务化作为未来出行的四大发展趋势，并在全球和中国市场全方位布局新能源产品和服务的落地。BMW 是中国豪华新能源车市场上产品线最丰富的品牌，涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等多个细分市场。在中国，宝马集团全面布局新能源战略的发展并持续引领豪华电动汽车市场的发展。2018年，宝马在中国累积销售超过2.3万辆新能源汽车，稳居高档新能源车市场第一。宝马为客户提供最优质的新能源出行体验，包括了最全面的充电服务、销售和售后服务网络等。例如，截至2018年底，宝马已在全国180多个城市提供8万多个即时充电充电桩；并为1-3线城市有安装条件的用户提供家庭充电桩安装服务，覆盖率超过90%。作为首个在华建立动力电池中心的豪华汽车制造商，宝马在沈阳的研发团队专注电动车开发和生产，进一步提升国产新能源车型的竞争力。

BMW i3作为全球豪华紧凑市场最畅销的电动车之一，目前全球累积销量超过13.2万辆。凭借创新BMW eDrive驱动技术打造了电动驾驶乐趣的新境界，并通过全球领先的数字科技为客户带来智能互联的用车体验，BMW i向人们展示了未来城市的出行方案。

海南是全球旅游胜地之一，以其热带风情的岛屿风貌和气候，一年四季都受到游客的青睐。此次即将交付的100辆BMW i3将为万豪国际在海南酒店入住的客人提供豪华用车服务，打造高端便捷的旅行体验。同时，宝马还将在酒店铺设充电装置，全方位助力海南省节能减排的发展政策。

万豪国际集团作为全球极富影响力的国际酒店管理公司之一，与宝马在多层面开展深化的战略合作，共同推动创新豪华出行服务和可持续发展。2018年，BMW中国会员联盟宣布与万豪国际万豪国际常客计划正式达成合作，携手为双方的高端会员提供更多增值服务。BMW中国会员联盟是BMW品牌为车主及潜在客户打造的会员制奖励计划，旨在为客户提供更多高端生活体验以及更高价值服务。此前，由BMW i3组成的新能源礼宾车队，已在全国7个城市的9家万豪旗舰酒店为客户提供绿色尊贵出行服务。截至今年，将有近200辆BMW i3作为新能源礼宾车队交付给全国多个城市的万豪国际。与此同时，宝马还为酒店提供BMW即时充电装置，全面豪华服务助力绿色低碳出行。

BMW品牌一直是创新、激情和可持续性发展的标杆，始终坚持以客户为导向。多年来，BMW以强大的品牌价值、卓越的产品品质和专业的服务赢得了各行业企业和机构的信任，大客户业务已经成为宝马在中国可持续发展战略的重点之一，为合作伙伴打造尊贵出行体验提供全力支持。

（北京）2月26日，在北京市小客车个人新能源指标配置2018年第一期配置结果公布的同一天，宝马集团旗下豪华紧凑纯电动车型BMW i3迎来中期改款，为绿色可持续性出行注入了新的动力。新纯电动BMW i3豪华型建议零售价为人民币379,800元，消费者可以于2018年3月5日起咨询当地BMW i授权经销商。新车型保证豪华、零排放的纯电动驾驶体验，并采用了全新的互联科技，进一步强化了宝马集团在豪华电动出行领域的领导地位。

先锋设计再升级，电动出行时尚新标签

2013年上市的BMW i3在设计上曾先后赢得iF设计金奖、世界车型设计年度大奖等一系列重要奖项，获得了广泛的国际赞誉。新纯电动BMW i3恰到好处地承袭了其精髓的同时，外观设计更加成熟、更具运动感。新车型标配全LED大灯，前保险杠整体喷涂车身同色漆，并带有黑色U型边缘，让车辆前端看起来更具现代感，神采奕奕。新的银色车顶线条一直延伸到车尾，流线型造型流畅，勾勒出侧窗的独特轮廓。车尾新增水平哑光镀铬装饰线条，起到了拉宽车辆视觉效果的作用。

创新 BMW eDrive 等科技打造电动驾驶乐趣的新境界

创新的BMW eDrive驱动技术实现了环保理念与驾驶乐趣的深度融合。新BMW i3由94安时（Ah）/33千瓦时（kWh）锂离子高压蓄电池提供动力，并且可以选装增程器。新BMW i3在动力方面毫不妥协，125千瓦的输出功率可媲美部分2.0升涡轮增压发动机。加上瞬间就能获得最大扭矩，新BMW i3不仅驾驶感受平顺，更拥有3.8秒完成0-60公里/小时的加速性能。此外，新BMW i3紧急制动距离仅38.62米，且连续刹车没有热衰减。这样的制动表现，能够给驾驶者更多的信心和安心。优化的动态稳定控制系统（DSC）响应速度更快，保证所有驾驶条件下都操控自如。DTC（动态牵引力控制系统）模式增强了车辆高速行驶和运动过弯时的灵活性，甚至允许在抓地力较小时进行安全可控的漂移。

新BMW i3的驾驶舱仍然沿用BMW i标志性的碳纤维复合材料制造。轻量化设计和低重心使得新BMW i3更安全、更灵活、更省电。后置后驱的结构让BMW i3继承了宝马经典的50:50前后车身配重，加上“四轮四角”的设计让车辆不仅操控稳定、精准，4.93米的极小转弯半径让BMW i3在狭小空间中依然灵动、敏捷。

智能豪华，无缝互联

宝马集团认为智能化将成为未来豪华的重要内涵。新BMW i3采用全新悬浮菜单界面的BMW iDrive，配备10.25英寸高清显示屏，主菜单采用了配备实时模式的水平排列图标形式。车机中配备的语音识别系统也得到进一步优化，并支持Apple CarPlay。配备BMW专业导航系统的新BMW i3，还能够显示实时路况信息。

通过BMW云端互联提供的全新数字式服务，新BMW i3实现了全面互联，能够完成智能路线规划，以文本信息和实时位置的形式分享当前行程状态，进行高度个性化的车内信息显示设置，与驾驶者的数字生活方式无缝衔接。如果钥匙不小心锁在车里，也不必焦虑，只需手机操作就能轻松开启车门。

享受新能源车优惠政策，提供便捷无忧的出行服务

电动出行的优势显而易见，目前购买新纯电动BMW i3在全国范围能够享受免购置税，并在北京、杭州、深圳、上海、成都享有新能源车优惠政策，比如免摇号、免拍牌、不限行等。

除此之外，BMW还致力于提供便捷无忧的出行服务。为解决用户的充电问题，宝马积极投身充电网络建设。通过与充电服务运营商的强强联手，宝马在中国的即时充电桩在2017年底已经超过6.5万个，覆盖90多个城市。在一、二、三线主要城市的核心商圈、地标建筑、交通枢纽都有及时充电桩的身影。车主通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP或关注即时充电微信公众账号，可轻松找到最近的充电桩，查看充电桩实时使用状态。

在私人充电服务领域宝马同样处于行业领先地位。宝马为新能源车主提供免费的BMW充电墙盒及基础安装服务。截至2017年底BMW私人充电服务网络已经覆盖全国100座城市。新BMW i3使用新款BMW充电墙盒仅用3.8小时即可充电80%。对于没有固定停车位的客户，可通过社区共享充电服务为爱车充电，目前BMW在北京、上海、广州、深圳、杭州和成都6个城市提供两年内1,680个小时的免费充电服务，还将扩大到更多城市，让出行无忧。

专注创新，积极布局电动出行生态系统

电动出行是全新“第一战略”的重要组成部分，该战略旨在继续扩大宝马集团在豪华个人出行和出行服务方面的领先地位。到2025年，宝马将向全球客户提供25款纯电动和插电式混合动力车型。目前，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。2021年，宝马集团将推出代表新一代科技的先锋车型BMW iNext，这将是首款结合电力驱动、自动驾驶和新一代互联功能的量产车型。同年，第五代电力传动系统和电池技术将投入使用，采用可扩展的模块化设计，让各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中。

去年12月18日，宝马集团完成了年初时的承诺，成功地在一年内向全球客户交付了超过10万辆电动汽车。目前，全球已经有超过21.5万辆BMW电动汽车在路上行驶，公司计划到2019年底在全球交付超过50万辆电动汽车。作为全球畅销的豪华紧凑型纯电动汽车，去年10月，第10万辆BMW i3在宝马集团莱比锡工厂下线。今年1月，BMW i在中国的销量同比增长超过一倍，宝马在中国已经构建完整的新能源生态体系，包含研发、电池解决方案、技术创新、品牌与产品、充电与基础设施以及电动出行服务六大方面。

新纯电动 BMW i3 建议零售价：

车型      建议零售价（元）

新纯电动 BMW i3 豪华型      379,800

新纯电动 BMW i3 增程型      449,800

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垂询请致：        

宝马集团大中华区企业事务部  

李科先生            

电话：010-84553871      

传真：010-84557719      

地址：北京市朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场B座21层，100027           

宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2017年，宝马集团在全球共售出超过246.35万辆汽车和16.4万辆摩托车。2016财年税前利润约96.7亿欧元，营收达941.6亿欧元。截至2016年12月31日，宝马集团员工总数达124,729人。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

• 源自BMW i的电力驱动技术，树立同级新标杆

• 智能能量管理，电能优先，善用燃油

• 与BMW X1同步开发，越级配置豪华舒适

• 360°电动项目，打造高档电动出行服务

全新BMW X1插电式混合动力与此前上市的全新BMW X1系列车型同步开发，在X1越级而来的强大产品力基础上，整合源自BMW i的创新eDrive技术，创造出独特的电动驾驭乐趣，为BMW车迷带来绿色出行新选择。

电动性能 纯粹驾驶乐趣

在宝马集团百年创新的历史中，无论技术如何变革，纯粹驾驶乐趣这一品牌核心从未改变。

X1插电式混合动力由电能和燃油两种动力驱动，汽油发动机和电动机分别为前轮和后轮提供驱动力，通过智能能量管理系统实现随叫随到的动力响应和能效最大化。这种布局理念正是来自被誉为未来战士的BMW i8，反映出宝马集团将BMW i车型的创新与革命扩展至BMW品牌旗下系列车型的战略。

位于前轴的1.5升汽油发动机采用了最新的宝马涡轮增压技术，最大输出功率100千瓦，峰值扭矩达到220牛米，匹配6速手自一体变速箱。而位于后轴的电机则可以输出最大70千瓦的功率，并在启动瞬间就可以达到165牛米的峰值扭矩。BMW 独有的eBoost功能可以让两套动力系统输出385牛米的峰值扭矩，从静止加速到100公里/小时仅需7.4秒，而车辆的综合油耗可低至百公里1.8升。BMW xDrive技术能在各种天气和路况下保证车辆的强大牵引力和行驶安全，同时也能提高车辆紧急变线或过弯时的稳定性。无论处于何种能量驱动模式，xDrive 技术均能优化驾驶动态，提供最佳驾乘感受。

X1插电式混合动力系统搭载了净容量为10.7千瓦时的高压锂电池，其纯电续航里程达到60公里，配合35升的油箱，综合续航里程可达到630公里，能够以低排放低油耗满足市区、近郊和远行各种情况下的用车需求。

BMW eDrive技术提供三种模式，简单的按钮切换即可控制车辆所需的能量来源：

驾驶者可以完全依赖车辆默认设置的Auto eDrive模式，由系统智能选择单一能量来源或者组合，在像驾驶其他BMW车辆一样享受纯粹驾驶乐趣的同时，轻松实现综合能效最大化。比如，在时速不超过80公里的情况下，无论是匀速行驶，还是轻微加速，车辆会优先采用电能驱动，而当任何时候深踩油门踏板，或者时速超过80公里，系统会立刻启动汽油发动机，由两套动力系统同时提供澎湃动力，以响应驾驶者对卓越驾驶性能的要求。

在Max eDrive模式下，车辆能够以零排放的纯电模式行驶，最高时速可达120公里，尤其在市区拥堵路况中，能够最大化减轻对于环境的压力；当驾驶者预见到即将遭遇拥堵路况时，可通过Save Battery模式保持电池电量，为随后的零排放纯电驾驶储备电量。

与其它X1车型一样，X1插电式混合动力同样配备了宝马驾驶体验控制系统，提供Sport, Comfort和ECO PRO三种不同驾驶体验。Sport模式优先车辆的性能表现，油门踏板、发动机的响应会变得更加灵敏；ECO PRO则以车辆的能效优先，动力响应会变得相对柔和，空调等车载电气设备的功耗也会被降低；Comfort模式则在舒适性能和能效之间取得最佳平衡。

值得一提的是宝马驾驶体验控制系统可以和eDrive能量管理系统相结合，为客户提供更为丰富的驾乘乐趣。

智能能量管理 电能优先 善用燃油

优先使用从电网中获得的电能，才能最大程度减少燃油消耗和尾气排放。利用220V/16A的充电墙盒，3.7小时即可将X1插电式混合动力的高压锂电池完全充满，而充至80%的电量，仅需2.9小时。

不仅是驱动系统，宝马从设计层面对车辆进行了彻底的优化。车载的空调采用的是电动压缩机，由高压电池提供能量，其他车载电气系统所需的能耗也都来自高压电池所储存的能量。

当发动机启动时，尽可能地让发动机处于高效率的转速区域，充分提高燃油的效率是智能能量管理系统的另一重要原则。因此，系统会根据发动机的能量输出状态，决定何时由电驱系统提供额外动力。反之，发动机输出的部分功率也会根据电池的状态和驾驶的需求，在恰当的时机被转化成电量储存，以优化系统的整体能耗。

全新X1插电式混合动力的高压锂电池组置于底盘中央区域，处于车辆最佳的安全位置，无论在正面、侧面还是尾部的碰撞测试中均得到安全保护。电池的充电、放电处于电池容量的最佳范围，并且采用液体冷却系统，保证电池始终处于合适的工作温度，不仅有利于电池性能表现，也能让电池寿命更加长久。

直观、友好的人机互动界面让驾驶者参与能量管理更得心应手。BMW特有的能量效率显示系统（Efficiencytainment）涵盖了所有能耗信息。车辆的能量流状态可以以动态的红、蓝色箭头或图形实时显示在中央显示屏上，同时仪表盘上也相应提示续航里程、充电状态、能量消耗等信息，便于用户理解，也有助于驾驶者形成更加绿色的驾驶习惯。

越级配置 豪华舒适

基于新BMW X1的设计美学，全新BMW X1插电式混合动力在细节处彰显新能源家族的身份：双肾进气格栅采用醒目的蓝色喷涂，车身A柱贴有BMW i标识，C柱和迎宾踏板以及变速器挡杆上醒目地标示出eDrive技术的运用。全新BMW X1插电式混合动力提供越野风格套装和运动风格套装两种外观选择，车身颜色多达10种，丰富的选择足以彰显车主个性。

全新BMW X1插电式混合动力的电驱系统全部设计在车辆地板下面，因此车内空间几乎不受影响。与新X1一样，其轴距达到2.78米，配备超大全景天窗，让更多的自然光线进入车内，营造同级最宽敞、舒适的内部空间。

车辆前排配备运动型座椅，提供高度的舒适性和支撑，后排座椅具有前后移动功能，可向后水平移动最多达13厘米。后排座椅靠背可按 40 : 20 : 40 进行折叠放平，后备厢容积可在445升至1550升之间变换，同时后备厢还具有电动开启功能，操作十分便捷。

车辆还配备了自动泊车辅助系统，现代都市里该系统无疑很有帮助。系统会自动检测适合的车位，停车入位过程中，驾驶者仅需根据车辆提示换挡并控制刹车，即可轻松完成停车。分区自动空调配有高效微尘滤清器，具备PM 2.5过滤功能，过滤效率高达99%。此外，电动可折叠、加热、带驻车辅助和记忆功能的后视镜、电子手刹以及防爆轮胎等也都是非常实用的配置。

互联驾驶 便捷掌控全局

X1插电式混合动力同样标配BMW基础型互联驾驶服务，并且十年免费。BMW互联驾驶服务在行业中一直保持着领先地位，除技术不断创新领先外，丰富的内容、便捷的操作逻辑、专业的服务以及完善的体系都是其巨大优势。基础型服务涵盖了远程售后服务和远程协助服务，在此基础上客户可选配增强型互联驾驶服务，畅享旅程咨询、实时路况显示等高端增值服务。

基于先进的BMW互联驾驶技术，X1插电式混合动力还拥有一些独特的便捷功能。用户通过BMW远程助理应用可以远程启动空调，在用户进入车辆之前就创造出舒适的环境温度。空调由高压电池供电，在接入充电墙盒充电的情况下，甚至不会影响纯电续航里程。通过BMW远程助理应用，用户还可以在智能手机上查看车辆状态以及能效数据，或者设定行车线路。基于BMW互联驾驶的导航系统还整合了公共充电站信息，方便驾驶者随时查找可用的充电桩。

360° 电动项目 全方位电动出行高档服务

宝马集团特别打造了360°电动项目，为电动出行提供全方位服务：

第一，家庭充电：X1插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务；

第二，半公共社区充电服务：对于没有固定车位的客户，BMW 提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装，客户可享受2年或1,920小时的免费服务；

第三，公共充电：宝马集团面通过“即时充电TM（ChargeNow）”服务，联合第三方推动公共充电基础设施的建设，预计今年内充电桩数量将达到1,500个；

第四，无忧服务：X1插电式混合动力的高压锂电池组享受8年或120,000公里的保修服务，用户完全不用担心电池的持久表现。

坚守本土化承诺，领先时代前行

全新BMW X1插电式混合动力是华晨宝马新能源车战略的重要组成部分。华晨宝马在新能源车开发领域一直走在业界的前列，企业在发展节能减排车型、保护环境领域所做的不懈努力令华晨宝马成为国内最具可持续发展能力、最受尊敬的高档汽车制造商。

宝马坚信，未来的豪华是用创新和可持续发展来定义的。电动出行将是很长一段时间里可持续的交通方式，以可持续发展为核心策略的华晨宝马，正领先于时代，积极探索未来。

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宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2015年，宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年税前利润约92.2亿欧元，营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日，宝马集团的员工总数达到122,244人。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

BMW X5插电式混合动力并非一蹴而就，它拥有深厚的创新技术底蕴。2013年，纯电动BMW i3，插电式混合动力BMW i8相继上市，成为全球豪华新能源汽车市场最成功的领军车型。作为BMW i车型最核心的技术根基——BMW eDrive电力驱动技术经历了考验并日臻完美。根据宝马集团的战略规划，将逐步把eDrive电力驱动技术扩展到BMW全系主力车型，形成全新的BMW iPerformance产品系列，BMW X5插电式混合动力即是首款车型，即将上市的BMW 7系插电式混合动力车型同属这一系列。X5插电式混合动力配备了宝马自主开发的永磁同步电机，结构紧凑而性能优异，结合量身打造的混合动力驱动单元以及BMW一贯擅长的卓越底盘技术，令其具备了可与传统车型相媲美的出色动态稳定性和操控乐趣。

电动机 + 发动机 = 澎湃动力 + 超低油耗

BMW X5插电式混合动力整合了一台2.0升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机和一台同步电动机，系统功率达到230千瓦/313马力，发动机最大扭矩350牛米，结合电动机250牛米的最大扭矩，强大的动力输出绵绵不绝，仅需6.8秒即可将车辆推进到100公里/小时的速度。面对西南地区起起伏伏的山路，BMW X5插电式混合动力表现得轻松自如，游刃有余。

虽然身形壮硕，自重超过2吨，但是BMW X5插电式混合动力的百公里综合工况油耗却低至3.9升。得益于BMW智能能量管理系统之下发动机与电动机的完美协作，X5插电式混合动力车队的所有车辆均能实现4升左右的百公里油耗，车辆超强的节油实力毋庸置疑。本次试驾路线的总行驶里程大约700余公里，而X5插电式混合动力的油电综合续航里程超过800公里，电池电量充满，满箱油，足以应对，绰绰有余。

“更少燃油消耗，更多驾驶乐趣”，没有一家公司能像BMW这样将可持续发展的理念如此成功的付诸实践。一方面，通过高效动力内燃机的持续创新，有效地提升车辆的性能表现，同时降低油耗和排放；另一方面，通过BMW i “天生电动”的革命性理念，创立了贯穿整个价值链的可持续标杆。通过BMW iPerformance 插电式混合动力车型，两种技术路径合二为一，为客户提供了现阶段最为实用的解决方案。纯电动模式下，BMW X5插电式混合动力的续航里程接近30公里，基本能够满足车主在城市里的日常通勤需求。面对城际间的远途行驶，用户可以依赖BMW四缸涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱的黄金动力组合，完全摆脱电动续航里程限制带来的不便。从BMW X5插电式混合动力开始，源自BMW i的eDrive科技将迅速覆盖BMW各主流车系，继续强化对环境和社会的承诺，为更多客户带来电动驾驶乐趣。

百年造车精髓铸就卓越运动底盘

技术积淀与创新是造就卓越汽车产品的两个必要条件。BMW X5插电式混合动力融聚宝马百年造车精髓，传承优异运动底盘技术，汲取源自BMW i家族的eDrive电力驱动技术精华。更为重要的是，它原汁原味地保持了BMW标志性的纯粹驾驶乐趣，且进一步升华，实现了更为环保的电动性能驾驶乐趣。

面对西南山区的九曲十八弯，BMW X5插电式混合动力表现得从容不迫，得心应手。其扎实的底盘，有力的侧向支撑以及精准的操控令车辆总是能够保持在弯道中的最佳路线行驶，即便面对弯道临界点的极限，也能如履平地。

xDrive智能全轮驱动系统是BMW X5插电式混合动力的另一项强大“武器”，这也是BMW品牌首款将eDrive电力驱动技术与xDrive全轮驱动系统结合的量产车型。xDrive结合eDrive，令X5插电式混合动力拥有更为出色的运动性，稳定性以及安全性。

BMW 即时充电 TM 令出行更加便捷、智能

去年9月，宝马发布了“BMW创新出行服务中国战略”，而作为此战略的首个项目BMW即时充电TM（ChargeNow）也正式启动。这是宝马以革命性的产品和创新的服务模式推动个人出行可持续发展的又一创举。用户可通过手机App查找自己附近的BMW即时充电TM桩，进行预约并前往充电，操作便捷，高效智能。目前，宝马已在全国铺建了超过1000个即时充电TM桩。

本次试驾活动，沿途一些酒店已铺设了即时充电TM桩，为车队及时充电，从而实现更长的续航里程。由于电池电量得到了有效补充，车队的整体油耗及排放水平也进一步降低。除了充电桩之外，X5插电式混合动力本身也具备自行充电功能，源自BMW i的先进技术令其在下坡路段可自动为电池充电，此外，制动能量回收系统也能有效补充电量。

BMW X5插电式混合动力的实用性以及豪华舒适特性在试驾中也得到了最好的验证。可折叠的三段式后排座椅靠令车辆实现惊人的 1720升储物空间，再多的行李也能悉数收纳。同时，它还拥有传统驱动X5几乎所有的豪华配置，令漫长的道路行驶不再累人，相反成为舒适、愉悦的旅程。X5插电式混合动力的BMW互联驾驶功能也经过专门设计，比如通过BMW远程控制应用，客户可以查看车辆充电状态，或者远程启动空调。

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宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2015年，宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年，宝马集团实现税前利润约92.2亿欧元，营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日，宝马集团的员工总数达到122,244人。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。