• 11 월 8 일부터 12 월 4 일까지 전국 9 개 전시장에서 BMW R 1300 시리즈 시승 행사 운영
• 가까운 전시장에서 R 1300 시리즈의 강력한 성능 및 다양한 첨단·편의 사양 직접 체험 가능
• 참가 고객 대상 사은품 증정 및 럭키 드로우 이벤트 진행

BMW 모토라드가 오는 11월 8일부터 12월 4일까지 전국 공식 전시장 9곳에서 ‘BMW R 1300 시리즈’ 시승 행사를 진행한다.

이번 행사는 올해로 전체 라인업이 모두 출시된 BMW R 1300 시리즈를 가까운 전시장에서 편하게 경험할 수 있도록 마련한 전국 시승 행사다. BMW R 1300 시리즈는 ▲투어링 엔듀로 모터사이클 ‘R 1300 GS’ ▲장거리 투어링에 특화된 투어링 엔듀로 모터사이클 ‘R 1300 GS 어드벤처’ ▲럭셔리 투어링 모터사이클 ‘R 1300 RT’ ▲역동적인 로드스터 모터사이클 ‘R 1300 R’ ▲강력한 성능의 스포츠 투어러 ‘R 1300 RS’까지 총 5가지 모델로 구성되어 있다.

참가 라이더는 R 1300 시리즈에 탑재된 신형 박서 엔진의 강력한 성능과 ASA(Automated Shift Assistant) 자동 변속 시스템을 비롯한 다양한 첨단·편의 사양을 자유로운 분위기 속에서 직접 체험할 수 있다.

행사 일정은 전시장에 따라 상이하며 ▲11월 8일 코오롱 모토라드, KJ 모토라드 남서울, 동성 모토라드 전시장 ▲11월 11일 모토라드 대전 전시장 ▲11월 14일 모토라드 서울 및 KJ 모토라드 강남 전시장 ▲11월 21일 모토라드 천안 및 모토라드 대구 전시장 ▲11월 28일 모토라드 창원 전시장에서 시작한다.

시승 프로그램은 각 고객이 원하는 목적지와 경로를 자율적으로 선택하는 ‘자유 시승’ 방식으로 운영하며 온라인 접수 페이지(https://bmwexperience.co.kr/motorrad/make_ride/123) 또는 각 전시장에 문의해 시승을 신청할 수 있다. 접수는 선착순으로 마감한다.

행사 참여 고객을 위한 혜택도 준비했다. 시승 완료 고객에게는 각 전시장별로 선착순 50명에게 BMW 모토라드 정품 모자를 선물로 증정한다. 또한 행사 기간 중 온라인 신청 후 시승을 완료한 고객 전원을 대상으로 럭키드로우를 진행해 BMW 모토라드 정품 헬멧, 부츠, 티셔츠, ‘모토라드 데이즈’ 백팩 등을 경품으로 제공한다. 당첨자는 12월 9일 개별 안내 예정이다.

자세한 사항은 BMW 모토라드 공식 전시장 또는 BMW 모토라드 커뮤니케이션 센터(080-700-8000)에서 확인할 수 있다.

• 완전변경 모델로 새롭게 출시된 ‘ 뉴 R 1300 R’ 및 ‘ 뉴 R 1300 RS’ 전시
• 6 시간 동안 이어지는 릴레이 DJ 파티와 럭키드로우 등 다양한 이벤트 진행
• BMW 모토라드의 최신 모터사이클 체험 가능한 시승 프로그램 운영

BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 9월 13일과 14일, 양일간 서울 성동구 성수동 ‘RSG 성수’에서 모터사이클 페스티벌인 ‘파티 & 라이드(PARTY & RIDE)’를 개최한다.

이번 행사는 건전한 라이딩 문화를 확산하고 고객과의 접점을 강화하기 위해 마련됐으며, 세계적인 액션캠 브랜드 ‘인스타360(Insta360)’과 함께 진행하는 행사로 별도의 참가비 없이 누구나 참여 가능하다.

‘파티 & 라이드’가 열리는 RSG 성수 외부 데크에는 지난 10일 완전변경 모델로 새롭게 출시한 ‘BMW 뉴 R 1300 R’과 ‘BMW 뉴 R 1300 RS’가 전시된다. 뉴 R 1300 R은 민첩한 로드스터이며, 뉴 R 1300 RS는 고성능 스포츠 투어러다. 두 모델 모두 최신 박서 엔진과 ASA 자동 변속 시스템, 첨단 전자 제어 서스펜션 등을 통해 더욱 강력한 성능과 높은 주행 편의성을 선사한다.

이와 함께 참가자들의 흥미를 자극할 프로그램도 다양하게 준비됐다. 먼저 13일에는 현장 분위기를 뜨겁게 달굴 ‘DJ 파티’가 진행된다. 오후 4시부터 10시까지 6시간 동안 6명의 DJ가 릴레이로 1시간씩 공연하며 다채로운 무대를 선보일 예정이다.

같은 날 오후 8시 30분에는 럭키 드로우가 진행된다. 추첨용 번호표는 오후 8시부터 현장에 있는 참가자에게 배부될 예정이며, 당첨자에게는 ▲BMW 모토라드 라이프스타일 제품 및 라이딩 기어 ▲R 1300 시리즈(R 1300 RT, R 1300 R, R 1300 RS) 3박 4일 시승권 ▲인스타360 카메라 등 푸짐한 경품을 증정할 계획이다.

이어지는 14일에는 뉴 R 1300 R과 뉴 R 1300 RS를 비롯한 BMW 모토라드의 다양한 최신 모터사이클을 30분 동안 무료로 시승할 수 있다. 시승 프로그램은 14일 오후 4시부터 11시까지 운영되며, BMW 모토라드 코리아의 공식 인스타그램 프로필 링크를 통해 사전 접수하거나 13일 오후 3시부터 진행되는 선착순 현장 신청을 통해 접수해야 한다.

시승을 위해서는 반드시 2종 소형 면허와 개인 라이딩 기어를 지참해야 하며, 시승 모터사이클로는 ▲R 시리즈(R 1300 GS, R 1300 RT, R 1300 R, R 1300 RS) ▲F 시리즈(F 900 GS, F 900 GS ADV, F 900 R) ▲R 12 S ▲R 12 G/S 등이 준비될 예정이다.

이외에도 인스타360 부스에서는 인스타360의 다양한 제품을 전시 및 판매하며, 현장 방문 고객들을 위한 할인 코드 발행 등 특별한 혜택을 제공한다.

한편, BMW 모토라드는 고객 편의를 위해 행사 기간 동안 RSG 성수 앞 ‘성수 검사소’ 마당에 BMW 모토라드 오너 전용 주차장을 운영하며, 방문한 오너 고객에게는 전 메뉴 이용이 가능한 음료 쿠폰을 증정할 예정이다.

• ‘ 뉴 R 1300 R’, 특유의 민첩한 주행 성능에 역동적인 스타일 더한 프리미엄 로드스터
• ‘ 뉴 R 1300 RS’, 스포티한 주행 감성에 다재다능함까지 겸비한 탁월한 스포츠 투어러
• 자동 변속 시스템 ‘ASA’, 서스펜션 조절 시스템 ‘DSA’ 등 풍부한 첨단 및 편의 사양 적용
• 더욱 짜릿한 라이딩 쾌감 선사하는 ‘ 퍼포먼스 ’ 트림 , 두 모델 모두 출시

BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 역동적인 로드스터 ‘BMW 뉴 R 1300 R’과 강력한 성능의 스포츠 투어러 ‘BMW 뉴 R 1300 RS’를 국내에 공식 출시한다.

뉴 R 1300 R과 뉴 R 1300 RS는 5년 만에 등장한 완전변경 모델로 BMW 모토라드의 로드스터와 스포츠 투어러 중 가장 높은 배기량의 프리미엄 모터사이클이다. 최신 박서 엔진과 ASA 자동 변속 시스템, 고도화된 전자 제어 서스펜션, 역동성이 강조된 라이딩 포지션 등을 기반으로 이전 세대보다 더욱 민첩한 주행 감각을 제공하는 것이 특징이다.

또한, 풍부한 첨단 및 편의 사양을 제공해 어떠한 주행 환경에서든 만족스러운 라이딩 경험을 선사하며, 다양한 옵션 패키지를 통해 운행 목적에 따른 맞춤형 구성이 가능해 투어링은 물론 일상에서도 편리하게 사용할 수 있다.

역동적인 프리미엄 로드스터 뉴 R 1300 R

뉴 R 1300 R은 특유의 민첩한 주행 성능에 역동적인 스타일을 더한 새로운 차원의 로드스터다. 부품을 더욱 밀도 있게 배치할 수 있는 최신 강철 시트 메인 프레임을 기반으로 설계해 역동성을 강조한 컴팩트한 비율의 디자인을 완성했으며, 주요 부품의 무게를 차량 중심 쪽으로 더욱 집중시켜 조향 정밀성과 제동 안정성을 모두 향상시켰다.

아울러, 핸들바 위치를 앞쪽으로 낮게 조정하고 풋레스트는 좀 더 뒤쪽으로 배치해 더욱 공격적인 라이딩 자세를 취하게 되며, 덕분에 스포츠 주행 시 보다 예리한 핸들링을 경험할 수 있다.

다재다능한 스포츠 투어러 뉴 R 1300 RS

뉴 R 1300 RS는 강력한 성능과 스포티한 주행 감성에 더해 우수한 장거리 주파 능력과 다재다능함까지 겸비한 탁월한 스포츠 투어러다. 날렵해진 헤드라이트는 전면 페어링으로 매끄럽게 이어지며 더욱 스포티한 분위기를 자아내고, 풍동시험을 통한 차체 설계로 공력 성능도 최대로 끌어올렸다. 덕분에 BMW 모토라드의 현행 박서 엔진 모델 중 가장 빠른 시속 240km의 최고속도를 자랑한다.

또한, R 1300 RS 역시 핸들바 위치를 앞으로 낮게 옮기고, 픗레스트를 약간 뒤로 조정해 라이딩 자세가 좀 더 스포티해지면서도, 장거리 역시 편안하게 주행할 수 있으며, 더 넓어진 핸들바와 높이 조절식 윈드스크린은 더욱 여유로운 라이딩을 가능하게 한다. 여기에 투어링이나 탠덤 라이딩 등 선호에 적합한 리어 프레임을 선택 가능해 보다 폭넓은 확장성을 제공한다.

강력한 박서 엔진과 첨단 자동 변속 시스템

뉴 R 1300 R과 뉴 R 1300 RS에는 BMW의 양산형 박서 엔진 중 가장 강력한 출력의 최신형 1,300cc 수평대향 2기통 엔진이 탑재된다. 최고출력 145마력, 최대토크 15.2kg·m(149Nm)를 발휘해 언제든 즉각적으로 경쾌하게 가속할 수 있다.

더불어 두 모델 모두 자동 변속 시스템 ‘ASA(Automated Shift Assistant)’를 새롭게 도입했다. 자동 모드에서는 변속과 관련한 아무런 조작 없이 주행 가능하고, 수동 모드에서는 클러치 조작 없이 풋레버만으로 변속 가능해 주행 편의성을 한층 향상시켰다.

주행 안정성 높이는 독보적인 섀시 및 서스펜션 기술

뉴 R 1300 R과 뉴 R 1300 RS의 앞바퀴에는 직경 47mm의 새로운 도립식 텔레스코픽 포크를, 뒷바퀴에는 접합 강성을 높인, BMW 특유의 EVO 패럴레버를 적용해 언제나 최적의 접지력을 발휘한다. 여기에 다이내믹 서스펜션 조절 기능(DSA)을 더해 앞뒤 댐퍼의 감쇠력과 스프링의 강성, 프리로드를 주행 모드와 노면 상태, 차체 움직임에 따라 자동으로 조절한다.

특히 양산형 모터사이클 중 전 세계 최초로 전륜 텔레스코픽 포크의 스프링 강성까지 전자 제어되며, 하중 변화에 따라 기민하게 반응해 더욱 정교하고 안정적인 핸들링을 제공한다.

풍부한 사양으로 향상된 편의성

주행 편의성과 실용성 강화를 위한 다양한 편의 사양도 장착했다. 뉴 R 1300 R과 뉴 R 1300 RS는 ‘다이내믹 크루즈 컨트롤(DCC)’이 기본 적용돼 앞 차와 설정된 수준의 거리를 유지하며 지정한 속도로 편안하게 주행할 수 있어 장거리 주행 시 라이더의 피로도를 크게 감소시킨다.

또한, 뉴 R 1300 R 및 뉴 R 1300 RS 모두 더욱 편리하고 안전한 운행을 돕는 키리스(Keyless) 라이드와 어댑티브 코너링 라이트가 포함된 헤드라이트 프로, 타이어 공기압 모니터링 시스템(RDC)을 기본으로 누릴 수 있다.

투어링을 위한 수납 기능도 향상됐다. R 1300 RS는 전용 사이드 케이스와 탑 케이스 장착 시 차량과 연동돼 스마트키로 간편하게 잠금 및 해제할 수 있으며, 케이스 내부에 조명과 USB-C 타입 충전 포트를 적용해 장거리 여행 시 실용성을 높였다.

더욱 짜릿한 라이딩을 선사하는 ‘ 퍼포먼스 ’ 트림

보다 스포티한 주행 감각을 원하는 라이더를 위해 뉴 R 1300 R 및 뉴 R 1300 RS 모두 ‘퍼포먼스(Performance)’ 트림을 선보인다. 퍼포먼스 트림은 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC)의 개입 수준을 설정할 수 있는 DTC-시프트, 더욱 단단한 스포츠 서스펜션, 스포츠 타이어, 스포츠 시트, 엔진 스포일러 등을 적용해 노면 피드백과 조종 안정성을 높여 더욱 짜릿한 라이딩을 즐길 수 있다.

BMW 뉴 R 1300 R은 3가지 트림으로 국내에 출시되며, 가격은 개별소비세 인하 기준 ‘베이스(Base)’가 2,910만원, ‘익스클루시브(Exclusive)’가 3,010만원, ‘퍼포먼스’가 3,130만원이다(부가세 포함).

BMW 뉴 R 1300 RS 역시 3가지 트림으로 국내에 출시되며, 가격은 개별소비세 인하 기준 ‘베이시스(Basis)’가 2,950만원, ‘트리플 블랙(Triple Black)’이 3,050만원, ‘퍼포먼스’가 3,070만원이다(부가세 포함).

• 7 년 만에 출시된 완전변경 모델로 편안함은 물론 스포티한 주행 성능까지 겸비
• 더욱 강력해진 박서 엔진과 최신 섀시 제어 시스템 등으로 역동성 강화
• 자동 변속 시스템, 라이딩 어시스턴트, 인체공학적 설계로 주행 편의성 향상
• 동승석 위한 편의 장비와 오디오 프로, 10.25인치 디지털 계기반 등 고급 편의 사양 제공

BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 럭셔리 투어링 모터사이클의 새로운 기준을 제시하는 ‘BMW 뉴 R 1300 RT’를 국내에 공식 출시한다.

뉴 R 1300 RT는 7년 만에 완전히 새롭게 개발된 럭셔리 투어링 모터사이클로 탁월한 장거리 주행 성능은 물론 강력해진 박서 엔진과 최신 섀시 제어 시스템 등을 탑재해 뛰어난 역동성까지 제공하는 것이 특징이다.

여기에 인체공학적 설계와 자동 변속 시스템, 첨단 라이딩 어시스턴트 등을 적용해 전반적인 주행 편의성이 크게 향상됐고, 다양한 고급 사양과 동승석 편의 장비까지 두루 갖추며 전방위적인 진화를 이뤘다.

우아함과 날렵함이 공존하는 투어러 디자인

뉴 R 1300 RT는 럭셔리 투어러의 세련미에 스포티함이 가미된 디자인으로 새롭게 탄생했다. 전반적으로 차체를 민첩하고 가벼워 보이도록 디자인하여 대형 투어러에 대한 심리적 부담을 줄이고 보다 쉽게 다가갈 수 있도록 했다.

전면부는 헤드램프 위치를 낮추고 페어링의 크기를 줄였으며, 후면부에는 RT 특유의 테일 디자인이 반영되어 더욱 날렵하게 변화했다. 연료 탱크에서부터 동승석까지 이어진 유려한 라인은 BMW 럭셔리 투어러 특유의 우아한 실루엣을 보여준다. 또한 디지털 계기반과 스피커 등이 자리한 차체 상부의 높이를 낮추고 여백을 만들어 전방 시야가 개선된 것이 특징이다.

강력한 박서 엔진과 첨단 자동 변속 시스템

뉴 R 1300 RT는 BMW의 양산형 박서 엔진 중 가장 강력한 출력을 발휘하는 최신 1,300cc 수평대향 2기통 엔진을 탑재했다. 최고출력 145마력, 최대토크 15.2kg·m(149Nm)를 발휘하며 어떠한 상황에도 경쾌하고 즉각적인 가속 성능을 제공한다.

더불어 BMW 럭셔리 투어러 모델 최초로 자동 변속 시스템 ‘ASA(Automated Shift Assistant)’를 탑재했다. 자동 모드에서는 변속과 관련한 어떠한 동작도 필요 없이 편리하게 주행할 수 있으며, 수동 모드 활용 시에는 클러치 조작 없이 오직 풋레버만으로 변속할 수 있어 우수한 주행 편의성을 제공한다.

정밀한 조향과 향상된 주행 성능 제공하는 최신 섀시 기술

뉴 R 1300 RT에는 새롭게 개발한 전륜 EVO 텔레레버(EVO Telelever), 후륜 EVO 패럴레버(EVO Paralever) 서스펜션이 적용되어 뛰어난 직진 안정성과 고속 주행 능력, 우수한 조향 정밀도를 동시에 제공한다. 또한, 코너링과 제동 시에도 접지력을 향상시켜 주행 안정성을 극대화했다.

뉴 R 1300 RT에는 BMW 모토라드 최초로 ‘다이내믹 섀시 어댑션(Dynamic Chassis Adaption, 이하 DCA)’ 기술이 적용된다. DCA는 주행 모드에 따라 서스펜션을 능동적으로 제어하며 차량의 지상고와 캐스터 각도, 시트 포지션까지 함께 조절된다. 이를 통해 여유로운 투어링의 편안함과 스포츠 라이딩의 역동성을 모두 갖춰 다양한 주행 상황에서도 최적화된 주행 성능과 라이딩의 재미를 동시에 제공한다.

DCA는 라이딩 모드에 따라 두 가지 설정 중 하나로 자동 조절되며, ‘에코’, ‘레인’, ‘로드’ 모드에서는 안락한 승차감과 안정성이 강조된다. 반면 ‘다이내믹’ 및 ‘다이내믹 프로’ 모드에서는 민첩성이 도드라지며, 이때 후방의 높이가 30mm 높아지고 스프링 강성이 더욱 단단해진다. 이로 인해 전방 높이도 약 8mm 상승되고 더욱 가파른 캐스터 각도와 짧아진 휠베이스로 변화해 보다 스포티한 조종성을 제공한다. 또한 10km/h 이하로 감속 시에는 원래 높이로 자동 복귀해 정차 시 발 착지성을 높였다.

인체공학 설계로 완성된 최적의 라이딩 자세와 쾌적한 주행

뉴 R 1300 RT는 더욱 정교한 인체공학 설계를 적용했다. 핸들바를 더욱 넓히고 앞으로 옮겨 조종성을 강화했다. 이를 통해 더욱 감각적인 핸들링을 즐길 수 있으며 투어링 모터사이클의 본질인 편안함도 향상시켰다.

시트 높이와 앞뒤 기울기를 라이더의 체형과 선호에 따라 조정할 수 있어 최적의 주행 자세를 구현할 수 있으며, 동승자 역시 시트와 다리 공간이 넓어져 한층 안락한 승차감을 느낄 수 있다. 또한 전동식 윈드쉴드와 가변형 윈드 디플렉터로 주행 시 라이더에게 도달하는 공기 흐름을 조절할 수 있어 보다 쾌적한 주행 환경을 제공한다.

최첨단 주행 보조 장치 및 고급 편의 사양 제공

뉴 R 1300 RT에는 능동형 크루즈 컨트롤(ACC)과 전방 충돌 경고(FCW), 차선 변경 경고(SWW) 등이 포함된 라이딩 어시스턴트 시스템이 적용돼 장시간 주행 시 라이더의 피로도를 효과적으로 감소시킨다.

이외에도 최소 27L에서 33L로 너비 조절이 가능해 실용성과 편의성을 모두 만족시키는 가변형 사이드 케이스를 비롯해, 10.25인치 풀 컬러 TFT 디스플레이, 동승석 열선 그립 기능이 통합된 톱케이스 홀더, 열선 등받이가 포함된 전동식 54리터 톱 케이스, USB-C 타입 충전 포트가 장착된 전면 스마트폰 수납공간, 최적의 사운드를 들려주는 ‘오디오 프로(Audio Pro)’ 사운드 시스템 등 고급 편의 사양도 기본 및 옵션으로 제공된다.

BMW 뉴 R 1300 RT는 2가지 트림으로 국내에 출시되며, 판매 가격은 ‘알파인 화이트(Alpine White)’가 4,290만원, ‘스타일 트리플 블랙(Style Triple Black)’이 4,380만원이다(부가세 포함).

BMW  모토라드, 럭셔리 투어링 모터사이클 ‘뉴 R 1300 RT’ 사전 예약 개시

• 7 년 만에 출시된 완전변경 모델로 새로운 박서 엔진과 섀시, 최신 전자 제어 기술 도입
• 자동 변속 시스템과 가변 섀시 제어 시스템, 라이딩 어시스턴트 적용해 주행 편의성 향상

BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 7월 11일 오후 2시부터 BMW 모토라드 샵 온라인(https://shop.bmwmotorrad.co.kr)을 통해 새로운 럭셔리 투어러 모델인 ‘BMW 뉴 R 1300 RT’의 사전 예약을 개시한다.

BMW 뉴 R 1300 RT는 7년 만에 새롭게 선보이는 럭셔리 투어링 모터사이클로 강력한 박서 엔진과 새롭게 설계된 섀시, 최신 전자 제어 기술을 적용하면서 한 차원 진보했다. 장거리 투어는 물론 도심 주행과 와인딩 로드 등 다양한 환경에서 민첩하고 안정적인 주행 성능을 발휘하며, 자동 변속 시스템과 가변형 섀시 제어 시스템 등 각종 첨단 기술을 적용해 전반적인 주행 편의성이 한층 향상됐다.

뉴 R 1300 RT는 BMW의 양산형 박서 엔진 중 가장 강력한 출력을 발휘하는 최신형 1,300cc 수평대향 2기통 엔진을 탑재했다. 엔진 최고출력은 145마력, 최대토크는 15.2kg·m(149Nm)로 어떠한 상황에서도 경쾌하고 즉각적인 가속 성능을 제공한다.

더불어 BMW 럭셔리 투어러 모델 최초로 자동 변속 시스템 ‘ASA(Automated Shift Assistant)’이 적용된다. 자동 모드에서는 라이더가 클러치나 변속 레버 조작 없이 주행할 수 있으며, 수동 모드 활용 시에는 클러치 없이 풋레버만으로 조작할 수 있어 우수한 주행 편의성을 제공한다.

BMW 뉴 R 1300 RT에는 BMW 모토라드 최초로 ‘다이내믹 섀시 어댑션(Dynamic Chassis Adaption, 이하 DCA)’ 기능도 탑재된다. DCA는 주행 모드에 따라 서스펜션의 감쇠력과 스프링 강성, 전륜 캐스터 각도 등을 자동으로 조절해 라이더가 편안한 주행감과 역동적인 성능을 모두 경험할 수 있도록 한다.

장거리 라이딩을 지원하는 다양한 사양도 BMW 뉴 R 1300 RT에 기본으로 적용된다. 전동식 윈드쉴드와 가변형 윈드 디플렉터는 주행 환경에 따라 라이더에 가는 공기의 흐름을 조절할 수 있도록 해 보다 쾌적한 주행 환경을 제공한다. 능동형 크루즈 컨트롤(ACC)과 전방 충돌 경고(FCW), 차선 변경 경고(SWW) 등이 포함된 라이딩 어시스턴트 시스템은 장시간 주행 시 라이더의 피로도를 효과적으로 감소시킨다.

이외에도 동승석 열선 시트와 열선 등받이가 포함된 전동식 54리터 톱 케이스, 고급 스피커 시스템인 ‘오디오 프로(Audio Pro)’ 등의 편의사양도 기본으로 적용된다.

BMW 뉴 R 1300 RT의 판매 가격은 베이스(Base) 트림이 4350만원, 스타일 트리플 블랙(Style Triple Black) 트림이 4460만원(부가세 포함)이다.

• 국내에 단 8 대만 한정 판매하는 오프로드 주행 특화 모델
• R 1300 GS 스타일 트리플 블랙 트림을 바탕으로 험로 주행에 최적화된 부품 적용
• ‘ 엔듀로 프로 패키지 ’ 와 스포츠 서스펜션 , 오프로드 타이어 등 기본 장착

BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 ‘BMW R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션’을 국내에 8대 한정으로 출시한다. 판매는 오는 5월 23일 오후 2시부터 BMW 모토라드 샵 온라인(https://shop.bmw-motorrad.co.kr/)을 통해 진행된다.

R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션은 BMW 모토라드의 대표적인 듀얼퍼포즈 모터사이클인 R 1300 GS의 ‘스타일 트리플 블랙(Style Triple Black)’ 트림을 기반으로 험로 주행에 최적화된 부품과 섀시 설정을 적용한 것이 특징이다.

험로 주행에 최적화된 ‘ 엔듀로 프로 패키지 ’ 기본 장착

R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션에는 최상의 오프로드 주행을 위한 맞춤형 부품으로 구성된 ‘엔듀로 프로 패키지(Enduro Pro Package)’가 적용된다. 엔진 프로텍션 바, 대형 언더라이드 프로텍션, 대형 프레임 가드를 장착하여 험로 주행 시 손상되기 쉬운 엔진과 차체, 주요 부품의 보호 장비를 강화해 내구성을 향상시켰다.

더불어 핸들바 높이를 15mm 상향시키는 핸들바 라이저와 높이 조절식 운전자용 풋레스트, 위치 조정식 브레이크 및 변속 레버를 탑재해 오프로드 주행 시 모든 라이더가 체형에 제약 없이 안정적인 주행 자세를 유지할 수 있도록 보조한다.

최상의 오프로드 주행 경험 제공하는 서스펜션과 타이어

R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션에는 GS 모델을 위해 특별히 개발된 스포츠 서스펜션이 탑재된다. 서스펜션 스트로크가 앞뒤 모두 20mm 길어져 다양한 노면에 폭넓은 대응이 가능하며, 다이내믹 서스펜션 조절 기능(DSA)을 통해 주행 모드, 노면 상태, 차체 움직임에 따라 댐퍼의 감쇠력과 스프링의 강성을 자동으로 조절해 상황에 맞는 최적의 주행 성능과 승차감을 제공한다.

이와 함께 측면이 높고 두꺼운 러그형 오프로드 타이어를 장착해 진흙, 자갈, 모래 등 미끄러운 지형에서도 안정적인 접지력을 발휘하여 최상의 오프로드 주행 경험을 제공한다.

강력한   성능의 최신 2  기통   박서 엔진 탑재

R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션에는 배기량 1,300cc의 최신 수랭식 2기통 박서 엔진이 탑재돼 최고출력 145마력, 최대토크 149Nm(15.2km·g)의 강력한 성능을 발휘한다. 흡기 밸브의 타이밍과 스트로크를 조절하는 BMW 시프트캠(ShiftCam) 기술이 적용돼 출력과 연료 효율이 모두 향상됐으며, 기어박스를 엔진 하단에 배치해 무게가 차체 중심으로 더욱 집중되어 보다 민첩하고 안정적인 주행에 기여한다.

주행 편의성과 안전성을 모두 충족하는 다양한 최신 기술 적용

R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션에는 오프로드 주행에 최적화된 ‘엔듀로’ 라이딩 모드를 지원하며, 바퀴가 헛도는 상황을 제어하는 다이나믹 트랙션 컨트롤(DTC), 미끄러운 비포장도로에서 안정적인 제동력을 확보하는 ABS pro가 탑재되었다. 또한, LED 어댑티브 헤드라이트, 전동식 윈드 스크린, 키리스 라이드, 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPC) 등 다양한 사양이 기본 적용되어 편의성과 안전성을 모두 향상시켰다.

BMW R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션의 국내 판매 가격은 3,790만원(부가세 포함)이다.

• BMW GS 라인업 특유의 주행 성능이 가미된 장거리 투어링 특화 모델
• BMW 모토라드가 처음 선보이는 자동 변속 시스템으로 편리한 조작 및 주행 피로감 경감
• 적응형 차고 조절 기능 및 라이딩 어시스턴트 탑재로 편의성 향상
• 온라인 예약 시 오는 12 월 출고분까지 1 년 보증 연장 혜택 제공

BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 ‘뉴 R 1300 GS 어드벤처’를 국내에 공식 출시하며, 11월 1일부터 ‘BMW 모토라드 샵 온라인(https://shop.bmw-motorrad.co.kr)’에서 온라인 예약을 실시한다.

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 장거리 투어링에서도 GS 라인업 특유의 온·오프로드 주행 성능을 끊임없이 발휘하도록 만든 최신 투어링 엔듀로 모터사이클 모델이다. 강력한 엔진과 새롭게 설계된 차체 및 변속기, 다양한 전자 장비가 조화를 이루어 한층 더 높은 차원의 라이딩 경험을 제공한다.

장거리 투어링에서 최상의 주행 감각을 이끌어내는 차체 및 디자인

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 장거리 투어링을 위해 차체와 디자인이 재설계되었다. 메인 프레임은 판금 쉘로 제작되어 이전보다 높은 강성을 발휘하며, 리어 프레임은 격자형 튜브 구조로 라이더 및 동승자에게 편안한 승차감을 제공하는 동시에 러기지 시스템을 손쉽게 탈부착 할 수 있도록 한다. 새로운 EVO 텔레레버와 개선된 EVO 패럴레버 기술은 더욱 향상된 핸들링과 주행 안정성을 제공한다.

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 30리터 경량 알루미늄 연료탱크가 탑재되어 한 번 주유로 더욱 먼 거리를 이동할 수 있을 뿐 아니라, 인체공학적 설계로 라이더가 양 무릎으로 단단히 조일 수 있어 조작성과 주행 안정성을 높이는 데 기여한다.

새로운 매트릭스 LED 헤드라이트는 추가로 적용된 2개의 보조 LED 헤드램프와 조화를 이뤄 야간 주행 시에도 높은 시인성을 자랑한다. 또한, 대형 윈드실드와 2개의 윈드 가이드는 바람과 눈, 비 등을 효과적으로 차단해 조용하고 편안한 이동을 할 수 있도록 돕는다.

역대 최고 성능의 2 기통 박서 엔진과 새로운 서스펜션

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 역대 GS 어드벤처 시리즈 중 가장 강력한 성능을 제공하는 공/수랭식 수평대향 2기통 엔진을 탑재했다. 엔진의 배기량은 1,300cc이며, 7,750rpm에서 최고출력 145마력, 6,500rpm에서 149Nm의 최대 토크를 발휘한다.

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 모든 모델에 다이내믹 서스펜션 조절 기능(DSA)을 기본 탑재하여 도로 조건과 주행 모드에 따라 최적화된 승차감을 제공한다. DSA는 차체 움직임에 맞춰 스프링 강성과 감쇠력을 실시간으로 조절하여 안정적이고 편안한 주행을 지원한다.

클러치 조작 없이 수동 변속과 자동 변속을 모두 지원하는 오토매틱 기어 시프트 어시스턴트

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처에는 자동 변속 시스템 ‘오토매틱 기어 시프트 어시스턴트(ASA, Automated Shift Assistant)’가 BMW 모토라드 최초로 적용된다. 이 시스템은 클러치 작동과 기어 변속을 자동화해 주행 피로감을 줄이면서도, 변속 과정에서 발생하는 역동적인 감각은 라이더에게 온전히 전달한다.

자동 변속 시스템은 2가지 모드를 지원한다. ‘M’ 모드에서는 일반적인 수동변속기와 마찬가지로 풋 레버 조작을 통해 라이더가 원하는 시점에 기어를 직접 변경할 수 있다. 자동 변속 모드인 ‘D’ 모드에서는 클러치나 변속 레버를 조작할 필요 없이 주행 환경에 맞춰 변속기가 스스로 기어를 변경한다.

다양한 환경에서 주행 편의성을 향상시키기 위한 기능 탑재

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처에는 모델에 따라 정차시 차고를 자동으로 조절하는 ‘적응형 차고 조절’ 또는 ‘적응형 차고 조절 컴포트’ 사양이 탑재된다. 특히 ‘적응형 차고 조절 컴포트’ 사양이 적용된 모델은 기본 사양 대비 정차 시 20mm 낮은 최저 820mm의 시트고를 제공하여 더 편한 착지성을 제공한다.

아울러 최신 세대의 액티브 크루즈 컨트롤과 전방 충돌 경고, 차선 변경 경고가 포함되어 있는 라이딩 어시스턴트 기능이 탑재되어 편리하고 안전한 주행을 지원한다. 이외에도 키리스(Keyless) 라이드 기능, 핸들 열선 그립, 타이어 공기압 제어 시스템(TPC), 엔진 드래그 토크 컨트롤(MSR) 등의 편의 기능도 기본 사양으로 제공된다.

국내에 출시되는 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 ‘베이스(Base)’, ‘스타일 GS 트로피(Style GS Trophy)’, ‘스타일 트리플 블랙(Style Triple Black)’, ‘옵션 719 카라코룸(Option 719 Karakorum)’ 등 4가지 모델로 출시되며, 가격은 3910만원~4330만원이다.

BMW 모토라드는 11월 1일 오후 2시 30분부터 BMW 모토라드 샵 온라인에서 뉴 R 1300 GS 어드벤처의 구매 예약을 개시하고, 예약 순서에 따라 11월 12일부터 순차적으로 출고할 예정이다. 온라인 예약 후 오는 12월까지 출고를 완료한 고객에게는 1년 보증 연장 혜택을 제공한다.

• 경진대회에 참가하는 BMW 모터사이클에 전반적인 점검 및 정비 제공
• BMW 모토라드 , 지난 2002 년부터 현재까지 경찰청에 고성능 모터사이클 공급
• 전체 경찰 모터사이클에서 BMW 모토라드의 점유율 약 85% 에 달해

BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 10월 23일부터 25일까지 인천 송도 컨벤시아에서 열리는 2024년 ‘경찰청장배 경찰대형오토바이 경진대회’에 모터사이클 정비를 지원한다.

BMW 모토라드는 올해 경찰청장배 경찰대형오토바이 경진대회 현장에서 정비 부스를 운영하고, 대회에 참가하는 BMW 모터사이클을 대상으로 진단기 점검을 비롯해 구동계, 제동장치, 서스펜션, 전기장치 및 각종 소모품에 대한 점검 및 정비를 제공한다.

경찰청장배 경찰대형오토바이 경진대회는 모터사이클 운용 요원의 역량을 향상시키기 위한 목적으로 지난해 처음 개최됐다. 출전 경찰관은 급격한 방향 전환 및 회전 등이 이어지는 코스를 실수 없이 빠르게 통과해야 하는 ‘짐카나(Gymkhana)’ 경기를 통해 기량을 겨룬다.

지난 2002년부터 경찰용 모터사이클을 공급해온 BMW 모토라드는 현재 BMW R 1250 RT를 경찰청에 납품하고 있다. BMW 모토라드의 대표적인 고성능 투어링 모터사이클인 R 1250 RT는 최고출력 136마력, 최대토크 143Nm(14.6kg·m)를 발휘하는 1,254cc 공/수랭식 2기통 박서 엔진을 탑재했다.

또한 장거리 여정까지 편안하게 소화하는 자동 조절식 전자 서스펜션(ESA), 극한의 도로 환경에서 장점을 발휘하는 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), 안정적인 코너링을 지원하는 BMW 인테그랄 ABS 프로(Pro) 등도 기본으로 탑재되어 모터사이클 운용 경찰관의 안전하고 쾌적한 주행을 지원한다.

한편, BMW 모토라드는 22년여간 높은 성능과 신뢰성을 보유한 고성능 모터사이클을 경찰청에 꾸준히 납품해오고 있으며, 현재 전체 경찰 모터사이클에서 BMW 모델이 차지하는 비중은 약 85%에 이른다.

• 6 년 동안 5 번의 대회 통해 25 만여 명의 갤러리 유치하며 세계적인 대회 입증
• 세계 최고의 선수들이 펼치는 명승부 통해 갤러리들에게 최고의 순간 선사
• 올해부터 국내 최초로 도입된 ‘ 인사이드 더 로프 ’ 프로그램에 36 명의 갤러리 참여

10월 17일부터 20일까지 나흘간 경기도 파주에 위치한 서원밸리C.C의 서원힐스 코스에서 개최한 국내 유일의 LPGA 대회 ‘BMW 레이디스 챔피언십 2024(BMW Ladies Championship 2024)’가 올해에도 역시 세계적인 선수들의 명승부를 펼쳐내며 성공적으로 막을 내렸다.

전국 각 지역의 명품 코스를 순회하며 대회를 치르고 있는 BMW 레이디스 챔피언십은 보다 더 적극적인 지역사회 공헌과 경제 활성화를 위해 한 지역에서 2년 연속 개최를 결정했고, 작년에 이어 올해에도 접근성이 뛰어난 수도권 지역에서 개최하며 5만여 명(50,671명)의 갤러리를 유치했다. 특히 지난 6년 동안 5번의 대회를 통해 25만여 명의 대규모 관중을 동원하며 세계적인 대회임을 다시 한번 입증했다.

매년 극적인 승부를 선사해 온 BMW 레이디스 챔피언십이 올해에도 역시 최종 라운드까지 역전에 역전을 거듭하며 명승부가 펼쳐졌다. 20일 진행된 최종 라운드에서 한나 그린(호주)이 최종 라운드 합계 19언더파 269타를 기록해 셀린 부티에(프랑스)를 1타차로 제치고 최종 우승을 차지했다. 특히 2019년 첫 대회부터 꾸준히 대회에 참가한 한나 그린은 6년 만에 우승 트로피를 거머쥐는 영예를 안았다. 이외에도 톱 10을 기록한 한국 선수로는 최혜진과 성유진이 16언더파 공동 4위, 유해란이 15언더파로 공동 6위에 이름을 올렸다.

또한 해마다 팬들에게 풍성한 볼거리 제공해 주목받았던 만큼 올해에도 국내 최초로 ‘인사이드 더 로프(Inside The Ropes)’ 프로그램을 도입해 갤러리들의 폭발적인 관심을 이끌어냈다. 이번에 처음으로 선보인 ‘인사이드 더 로프’는 정규 투어 경기를 치르는 18홀 내내 프로 선수와 가장 가까운 거리에서 대회를 즐기는 특별 관전 프로그램으로, 올해에는 4라운드 동안 36명의 갤러리들이 프로그램에 참가해 평생 잊지 못할 순간을 경험했다.

특히 프로그램 참가자들은 리디아 고(뉴질랜드), 유해란(한국) 사소 유카(일본) 등 올림픽 메달리스트 및 메이저 대회 챔피언들과 경기 내내 동반 라운딩을 진행했으며, 캐디와 함께 코스를 공략하고 갤러리들의 환호를 받으며 최고의 샷을 펼치는 모든 순간을 눈 앞에서 생생하게 관람했다.

이외에도 대회장 곳곳에 평소에 접하기 힘들었던 리미티드 에디션 및 럭셔리 클래스 차량 모델을 전시해 갤러리들을 맞이했다. 특히 대회 개최를 기념해 선보인 한정 판매 모델 ‘i7 xDrive60 M 스포츠 프로 2024 LPGA 에디션’과 새로운 개념의 순수전기 모빌리티 ‘뉴 CE 02’, 투어링 엔듀로 모터사이클 ‘뉴 R 1300 GS 어드벤처’를 국내 최초로 공개해 갤러리들의 눈길을 끌었다.

BMW 코리아 한상윤 대표는 “BMW 레이디스 챔피언십은 세계적인 선수들이 펼치는 최고의 경기를 한 무대에서 볼 수 있다는 점에서 갤러리들의 뜨거운 관심이 모아지는 대회”라며 “이번 대회에 많은 관심과 성원을 보내주신 국내 골프 팬 여러분들께 다시 한번 깊이 감사드린다”고 전했다.

• 대회 개최 기념해 선보이는 ‘i7 xDrive60 M 스포츠 프로 2024 LPGA 에디션 ’ 최초 공개
• BMW 순수전기 모터사이클 ‘ 뉴 CE 02’ 및 투어링 엔듀로 모터사이클 ‘ 뉴 R 1300 GS 어드벤처 ’ 국내 최초 공개 , 초고성능 SAV ‘XM 레이블 레드 ’ 비롯해 다양한 모델 전시
• 작년과 마찬가지로 올해도 홀인원 부상으로 ‘BMW i5’ 및 ‘BMW i7’ 등 순수전기 모델 제공

BMW 코리아가 오는 20일까지 개최되는 국내 유일의 LPGA 대회 ‘BMW 레이디스 챔피언십 2024’ 대회장 곳곳에 평소에 접하기 힘들었던 리미티드 에디션 및 럭셔리 클래스 모델을 전시해 갤러리들을 맞이한다.

먼저 이번 대회에서는 BMW 레이디스 챔피언십 2024 개최를 기념해 선보이는 한정 판매 모델 ‘i7 xDrive60 M 스포츠 프로 2024 LPGA 에디션’이 국내 최초로 공개된다. BMW 코리아의 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인을 통해 단 10대 한정 판매되는 i7 xDrive60 M 스포츠 프로 2024 LPGA 에디션은 BMW 인디비주얼 투톤 페인트를 적용해 한정 에디션만의 특별함과 희소성을 높인 모델이다. 처음으로 적용된 블랙 사파이어 메탈릭 색상의 지붕과 옥사이드 그레이 색상의 차체 하부가 선명하게 대비되며 투톤 페인트의 매력을 강조했다.

더불어 BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드는 새로운 개념의 순수전기 모빌리티 ‘뉴 CE 02’와 투어링 엔듀로 모터사이클 ‘뉴 R 1300 GS 어드벤처’를 국내 최초로 공개하며 대회장을 찾은 갤러리들에게 풍성한 볼 거리를 선사한다.

이와 함께, 갤러리 플라자 입구에는 BMW M 역사상 가장 강력한 파워트레인을 탑재한 초고성능 SAV ‘XM 레이블 레드’를 전시하며, 이외 갤러리 플라자 메인 스테이지를 통해 ‘뉴 iX2’, BMW의 수소전기 파일럿 모델 ‘iX5 하이드로젠’, 순수전기 모델 ‘iX’, ‘i5 M60’, ‘CE 04’ 등 다양한 친환경 모델들을 선보인다.

또한 지난해에 이어 올해도 14번 홀과 16번 홀에서 홀인원을 최초로 달성한 선수에게는 각각 BWM i5 eDrive40과 BMW i7 eDrive50 등 순수전기 모델을 홀인원 부상으로 제공한다.

특히 챔피언 세리머니가 펼쳐지는 18번 홀에는 럭셔리 고성능 순수전기 세단 ‘i7 M70’가 전시되어 갤러리들의 눈길을 사로잡았으며, BMW를 대표하는 럭셔리 클래스 차량 ‘X7’ 및 ‘i7’ 역시 각각 1번홀과 16번홀에 전시된다. 정통 독일 맥주와 소시지를 포함해 다양한 식음 서비스가 제공되는 옥토버페스트 존에도 M 전용 초고성능 SAV 모델 ‘XM’ 등 대표 모델들을 전시하여 흥겨운 축제의 분위기를 끌어 올린다.

이외에도 대회장 곳곳에 BMW를 대표하는 다양한 프리미엄 모델들이 전시되어 갤러리들을 맞이하고 있다. 7번홀에는 M 전용 초고성능 SAV 모델 ‘XM’을, 4번홀에서는 BMW의 최신 투어링 엔듀로 모터사이클 ‘뉴 R 1300 GS 어드벤처’를 선보인다. 또한 갤러리 플라자에는 BMW의 고성능 브랜드 M의 대표 모델 ‘뉴 M4 컴페티션 M xDrive 컨버터블’과 ‘X3 M’이 전시된다.

BMW 모토라드는 총 4대의 BMW 뉴 R 1300 GS로 칠레 오호스델살라도 산의 해발 6,027m 고지 등반에 성공했다고 밝혔다.

태평양 연안 ‘바히아 잉글레사(Bahia Inglesa)’ 지역에서 여정을 시작한 BMW 뉴 R 1300 GS 원정대는 칠레와 아르헨티나 국경의 사막 지대를 거쳐 오호스델살라도 산 해발 6,006m 지점을 약 19시간 22분 만에 주파했으며, 해발 6,027m 지점에 최종적으로 도달했다.

이번 도전은 극한의 주행 상황에서 발휘되는 뉴 R 1300 GS의 역량을 입증하기 위해 양산형 기본 모델 및 출고 타이어로 진행됐다. 앞 19인치, 뒤 17인치 휠이 적용된 4대의 뉴 R 1300 GS는 모든 사양이 양산 모델과 동일하며 출고 타이어 중 하나인 오프로드 전용 ‘메첼러 카루4(Metzeler Karoo 4)’를 장착했다.

해발 5,000m 이상의 고도는 기온이 낮고 공기 중 산소량이 희박해 사람은 물론 모터사이클에게도 가혹한 환경이다. BMW 뉴 R 1300 GS에 적용된 최신 박서 엔진은 낮은 기온과 기압으로 인해 출력 제어가 어려운 고지대에서도 안정적인 성능을 발휘했으며, 새롭게 개발된 섀시는 사막이나 활화산 지대의 척박한 환경에서도 우수한 주파 성능과 내구성을 입증했다.

이번 도전에 라이더로 참여한 BMW 모토라드 개발 매니저 크리스토프 리쉬카(Christof Lischka)는 “BMW 뉴 R 1300 GS와 함께한 새로운 도전에서 뛰어난 성과를 거두게 되어 기쁘다”며 “이번 도전을 통해 차세대 BMW GS가 기본 트림으로도 탁월한 오프로드 주행 성능과 극한의 환경에서도 강력한 퍼포먼스를 보여준다는 점을 증명했다”고 소감을 밝혔다.

한편, 지난 12월 국내에 공식 출시된 BMW 뉴 R 1300 GS는 한층 역동적으로 진화한 디자인을 비롯해 경량화, 최신 2기통 박서 엔진, 새로운 서스펜션 및 전자장비가 조화를 이뤄 다양한 주행 환경에서 최상의 주행 성능을 제공한다.

BMW 모토라드는 지난 1980년 온로드와 오프로드 두 가지 라이딩 용도를 통합한 첫 번째 모델 ‘R 80 G/S’를 출시한 이래 ‘투어링 엔듀로’라는 새로운 영역에서의 성공 신화를 이어오고 있다.

이번에 출시된 BMW 뉴 R 1300 GS는 한층 역동적으로 진화한 디자인을 비롯해 경량화, 최신 2기통 박서 엔진, 새로운 서스펜션 및 전자장비가 조화를 이뤄 다양한 주행 환경에서 최상의 주행 성능을 제공한다.

역대 최고 성능의 최신 2 기통 박서 엔진과 간결하고 가벼운 고강성 차체

BMW 뉴 R 1300 GS에는 역대 GS 시리즈 중 가장 강력한 성능의 최신 박서 엔진이 탑재된다. 완벽히 새롭게 설계된 1,300cc 2기통 박서 엔진은 흡기 밸브의 타이밍과 스트로크를 조절하는 BMW 시프트캠(BMW ShiftCam) 기술이 적용돼 7,750rpm에서 최고출력 145마력, 6,500rpm에서 149Nm의 최대 토크를 발휘한다. 또한, 기어박스를 엔진 하단에 배치하고 구동축 위치를 조정한 덕분에 한층 소형화된 크기를 자랑한다.

서스펜션 역시 완전히 새롭게 개발됐다. 판금 쉘로 제작된 메인 프레임은 이전보다 높은 강성과 배치 공간을 확보했으며 알루미늄 다이캐스트 리어 프레임, 플렉스 엘리먼트가 포함된 새로운 EVO 텔레레버, 개선된 EVO 패럴레버 등을 적용해 보다 향상된 조향 정밀도와 승차감을 제공한다.

스포티한 매력을 강조하는 새로운 헤드라이트과 역동적인 차체 디자인

BMW 뉴 R 1300 GS는 이전보다 한층 역동적인 디자인으로 스포티한 매력을 강조한다. 가장 큰 변화는 헤드라이트다. 새로운 매트릭스 LED 헤드라이트는 새로운 형태의 주간주행등과 조화를 이뤄 독보적인 인상을 자아낼 뿐만 아니라 높은 시인성을 자랑한다. 새로 디자인된 LED 방향지시등은 핸드가드에 통합되어 뉴 R 1300 GS의 라이트 콘셉트를 완성한다. 선택사양으로 마련된 ‘헤드라이트 프로’ 기능을 추가하면 빛의 조사 방향이 차체 기울기에 따라 능동적으로 변화해 야간주행 시 시인성을 높인다.

알루미늄으로 제작된 연료탱크는 시트까지 완만한 경사를 이루도록 디자인되어 BMW GS 고유의 전통적인 차체 실루엣을 유지하는 동시에 한층 역동적이면서도 경쾌한 분위기를 발산한다. 더불어 인체공학적인 설계가 반영되어 라이더의 자유로운 움직임을 보장한다.

다양한 환경에서 최상의 주행 감각을 이끌어내는 최신 서스펜션

이번 뉴 R 1300 GS에는 새로운 다이내믹 서스펜션 조절 기능(Dynamic Suspension Adjustment, 이하 DSA)이 탑재된다. DSA는 라이딩 모드나 주행 환경, 차체 움직임에 따라 앞과 뒤 서스펜션 모두의 스프링 강성과 감쇠력을 동적으로 조절한다. 덕분에 온로드부터 오프로드까지 모든 주행 환경에서 스릴 넘치는 라이딩 경험을 선사하며 높은 수준의 주행성능과 안전성을 보장한다.

주행 안전성과 편의성을 위한 다양한 보조 기능

뉴 R 1300 GS에는 주행 안전성과 편의성 확보를 위한 다양한 보조 기능이 적용된다. 차간 거리 조절 기능이 통합된 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)를 비롯해 충돌 위협 감지 알람 기능이 포함된 전방 충돌 경고(FCW) 기능, 사이드 미러에 내장된 차선 변경 경고(SWW) 기능 등이 안전한 주행을 지원한다.

주행 모드도 기존 레인(Rain), 로드(Road), 에코(Eco) 모드에 엔듀로(Enduro) 모드가 새롭게 추가되어 오프로드 주행 시에도 이전보다 향상된 주행 경험을 제공한다. 이 밖에도 주행 편의를 위한 키리스 라이드 기능, 타이어 공기압 모니터링(TPC), 풀 인테그랄 ABS Pro 등이 기본 사양으로 제공된다.

국내에 출시되는 뉴 R 1300 GS는 라이트 화이트(Light White) 컬러의 기본 모델을 비롯해 스타일 트리플 블랙(Style Triple Black), 스타일 GS 트로피(Style GS Trophy), 옵션 719 사양 등 네 가지 모델로 출시되며, 가격은 3660만원~3900만원이다.

한편, BMW 모토라드는 R 1300 GS 출시를 기념하여 12월 2일 춘천 소재 오프로드 라이딩 시설인 ‘더트앤파크’에서 고객 초청 행사를 개최한다. 행사에서는 R 1300 GS 오프로드 체험과 함께 다양한 부대행사가 진행될 예정이다.

BMW 뉴 R 1300 GS에 관한 보다 자세한 정보는 BMW 모토라드 공식 홈페이지(www.bmw-motorrad.co.kr)에서 확인 가능하며 12월 중순경부터 전국 BMW 모토라드 전시장에서 시승 및 관람이 가능하다.

BMW 그룹은 오는 7월 27일 전세계 개봉 예정인 ‘미션 임파서블: 폴 아웃(Mission Impossible: Fallout)’에 BMW의 다양한 모델들이 등장한다고 밝혔다.

이번 영화에서 톰 크루즈(에단 헌트 역)와 그의 팀원들은 뉴 M5를 비롯해 7시리즈 세단, BMW 모토라드 R nineT 스크램블러와 더불어 1986년식 5시리즈를 타고 다니며 박진감 넘치는 연기를 펼친다.

BMW 뉴 M5는 미션 임파서블의 전매특허 추격신에서 압도적인 존재감을 드러낸다. 검은색 키드니 그릴과 탄소섬유 미러 캡 등 다양한 M 퍼포먼스 파츠로 무장한 검은색 뉴 M5 차량은 M 모델 최초의 사륜구동 시스템인 M xDrive와 더불어 V8 트윈터보 엔진에서 뿜어져 나오는 608 마력의 강력한 성능과 우렁찬 배기음으로 영화의 긴장감을 높인다.

또한, R nineT 스크램블러는 프랑스 파리 도심 한복판을 질주하는 주요 장면을 화려하게 장식하며, 1986년식 5시리즈 역시 연식을 잊게 만드는 다이내믹한 주행성능과 스타일리시한 디자인을 선보인다.

우베 드레허(Uwe Dreher) BMW, BMW M, BMW i 브랜드 커뮤니케이션 총괄은 “BMW와 미션 임파서블 제작사인 파라마운트 픽쳐스(Paramount Pictures)는 오랜 협력 관계를 통해 영화사에 남을 만한 속도감 있는 추격신을 만들어왔다”며, “특히 이번 시리즈는 강력한 주행성능과 민첩한 핸들링이 돋보이는 뉴 M5가 등장하기에 완벽한 작품”이라고 말했다.

한편, BMW와 파라마운트 픽쳐스는 지난 2011년부터 지속적인 협업을 이어오고 있다. 2011년 개봉된 ‘미션 임파서블: 고스트 프로토콜(Mission: Impossible – Ghost Protocol)’에는 BMW 그룹 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로 미래 이동수단에 대한 비전을 현실화한 모델인 BMW i8에 영감을 준 ‘BMW 비전 이피션트다이내믹스’ 컨셉카가 등장해 강렬한 인상을 남겼다.

2015년 개봉한 미션 임파서블의 다섯 번째 이야기인 ‘미션 임파서블: 로그 네이션 (Mission: Impossible - Rogue Nation)’에서는 주인공 톰 크루즈가 은색 M3를 타고 모로코 시내에서 박진감 넘치는 추격전을 선보였으며, 산악도로에서 펼쳐진 고속 추격신에서는 BMW 모토라드 S 1000 RR이 출현해 눈길을 끌었다.