• BMW 의 미래 비전 집약된 ‘ 노이어 클라쎄 ’ 의 첫 번째 양산형 모델
• BMW 고유의 철학 완벽히 구현한 ‘BMW 파노라믹 iDrive’ 와 ‘ 하트 오브 조이 ’ 탑재
• 1 회 충전 주행 거리 WLTP 기준 805km, 국내 인증 기준 최대 611km 달성 및 350kW~400kW 급 초급속 충전 지원
• 사전 예약 고객 대상으로 ‘ 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션 ’ 출시

BMW 코리아(대표 한상윤)가 모빌리티의 미래를 새롭게 재정의하는 차세대 프리미엄 순수전기 SAV ‘더 뉴 BMW iX3’를 국내 시장에 공식 출시한다.

더 뉴 BMW iX3는 상징적인 헤리티지를 기반으로 기술과 주행 경험, 디자인 전반에 걸쳐 새로운 차원으로 도약하며 미래적 혁신을 이룬 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’의 첫 번째 양산형 모델이다. BMW의 비전과 방향성을 드러내는 핵심 전략이 오롯이 담긴 스포츠 액티비티 비히클(Sports Activity Vehicle, SAV)로 거듭난 더 뉴 BMW iX3는 모든 영역에서 획기적으로 진화하며 순수전기차의 기준을 새롭게 정의한다.

헤리티지와 미래적 감각이 완벽한 조화 이룬 진보적인 디자인 언어

더 뉴 BMW iX3의 외관은 시대를 초월한 디자인과 미래지향적인 감각이 조화를 이루며 BMW만의 정체성을 새롭게 구현했다. 특히, BMW 특유의 정교한 차체 설계를 통해 0.24라는 동급 프리미엄 모델 최고 수준의 공기저항계수까지 함께 달성했다.

전면부의 BMW 키드니 그릴은 1960년대 BMW 노이어 클라쎄의 디자인을 현대적으로 계승했다. 여기에 기존의 크롬 장식을 정교한 조명으로 대체하며 BMW의 새로운 얼굴을 완성했다. 특히 더블 헤드라이트와 수직형 구조의 새로운 키드니 그릴을 중심으로 배치된 세련된 조명 라인은 도로 위에서 독보적인 존재감과 고급스러움을 동시에 연출한다. 또한, 최초로 적용된 새로운 디자인의 BMW 로고는 완전히 새로운 시대가 도래했음을 시각적으로 보여준다.

측면부와 후면부 역시 절제된 조형미의 정수를 보여준다. 측면은 군더더기 없이 매끈하게 다듬어진 차체의 넓은 표면을 정밀하고 예리한 선들로 분할해 SUV 특유의 역동적이면서도 우아한 실루엣을 완성했다. 후면부는 차량의 넓고 안정적인 비례감을 시각적으로 한층 강조하도록 디자인됐으며, BMW의 상징적인 L자형 리어 라이트와 조화를 이뤄 강인한 존재감을 완성한다.

실내는 현대적인 디자인을 통해 디지털 기술이 완벽하게 유기적으로 연결되는 혁신적인 공간으로 꾸며졌다. 수평적인 레이아웃의 간결한 디자인과 루프 전체를 아우르는 대형 파노라믹 선루프는 실내를 한층 개방감 넘치고 안락한 라운지 공간으로 탈바꿈한다. 완전히 새롭게 디자인된 스티어링 휠과 인체공학적인 프리-컷(free-cut) 디자인의 중앙 디스플레이는 미래적인 디지털 콕핏의 분위기를 배가한다.

새로운 차원의 ‘ 운전자 중심 ’ 철학 구현한 ‘BMW 파노라믹 iDrive’

더 뉴 BMW iX3는 BMW 최초로 탑재된 ‘BMW 파노라믹 iDrive’를 통해 운전자와 차량이 교감하는 방식에서도 혁신을 이루며, ‘손은 운전대에, 눈은 도로에’ 라는 BMW의 운전자 중심 철학을 완벽히 구현했다. 전면 유리 하단의 좌측 필러부터 우측 필러까지 전체 영역에 걸쳐 선명하게 정보를 투사하는 ‘BMW 파노라믹 비전’은 최소한의 시선 이동으로 주행에 필요한 핵심 정보를 쉽게 인지할 수 있게 하며, 또한 BMW 최초로 적용된 ‘BMW 3D 헤드업 디스플레이’는 내비게이션 정보를 포함한 다양한 주행 정보를 보다 직관적으로 전달한다.

아울러, 운전자의 손이 닿을 수 있는 영역을 고려해 운전석 쪽으로 17.5도 기울여 설계한 ‘중앙 디스플레이’는 직관적인 사용자 경험을 제공하며, ‘멀티펑션 스티어링 휠’에는 상황에 따라 기능이 자연스럽게 활성화되는 샤이 테크(shy-tech) 기술을 적용해 디지털과 물리적 요소가 최적의 조화를 이룬 상호 작용을 제공한다.

4 개의 ‘ 슈퍼브레인 ’ 과 새로운 차원의 운전 즐거움을 선사하는 ‘ 하트 오브 조이 ’

완전히 새롭게 개발된 더 뉴 BMW iX3의 차량 제어 시스템은 기존에 비해 최대 20배가량 강력한 데이터 처리 능력을 자랑하는 4개의 ‘슈퍼브레인(Superbrains)’으로 구성된다. 이 슈퍼컴퓨터들은 주행 역동성, 주행 보조, 인포테인먼트, 차량 내 기본 기능이라는 핵심 영역을 독립적이면서도 상호 유기적으로 완벽하게 제어해 차량의 전체적인 반응 속도와 정밀도를 새로운 차원으로 끌어올렸다.

BMW는 전동화 시대에도 ‘순수한 운전 즐거움(Sheer Driving Pleasure)’이라는 브랜드의 핵심 가치를 지속적으로 구현하고 있다. 더 뉴 BMW iX3는 주행 역동성을 제어하는 슈퍼컴퓨터 ‘하트 오브 조이(Heart of Joy)’를 통해 전기차로 느낄 수 있는 운전의 즐거움을 새로운 차원으로 확장했다. 가속 페달 조작부터 조향, 제동력 등 주행과 관련된 핵심 요소를 하나의 시스템으로 실시간 통합 제어해 빠르고 정밀한 반응성을 구현했다. 이를 통해 차량의 성능을 효과적으로 이끌어내며, 운전자는 완전히 새로운 차원의 역동적인 주행 감각을 경험할 수 있다.

하트 오브 조이는 BMW의 엔지니어링 노하우를 집약해 독자 개발한 소프트웨어 스택인 ‘BMW 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤(BMW Dynamic Performance Control)’에 기반한다. 부드러운 출발부터 초고속 주행 영역에 이르기까지 최상의 안정감과 여유로운 주행 감각을 모두 제공하며, 어떠한 노면 및 주행 환경에서도 탁월한 주행 경험과 완벽한 접지력, 효율적인 회생 제동, BMW 사상 가장 부드러운 제동 성능 등을 완벽하게 제공한다.

최고 수준의 주행 거리와 효율 , 충전 속도 달성한 6 세대 BMW eDrive

주행 거리와 충전 효율, 충전 속도에서도 더 뉴 BMW iX3는 기념비적인 도약을 이뤄냈다. 차량에 탑재된 최신 6세대 BMW eDrive 시스템은 원통형 셀을 탑재한 새로운 고전압 배터리를 적용했다. 이를 통해 에너지 밀도를 기존 대비 20% 향상시킨데 더해, 충전 속도를 30% 끌어올리고, 주행거리를 30% 증가시켰다(WLTP 기준).

구조적으로도 배터리 셀을 하우징에 직접 배치하는 ‘셀 투 팩(Cell to Pack)’ 공법과 배터리 팩 자체를 차체 구조의 일부로 통합하는 ‘팩 투 오픈 바디(Pack to Open Body)’를 적용해 공간 활용성을 극대화했다. 이에 더해 경량화와 비틀림 강성 강화를 동시에 실현해 BMW 특유의 민첩한 핸들링 성능을 구조적으로 한층 더 업그레이드했다.

이를 바탕으로 더 뉴 BMW iX3는 동급 모델 최고 수준의 1회 충전 주행 가능 거리인 최대 611km(국내 인증 기준, WLTP 기준 805km)를 달성했으며, 4.8~4.9km/kWh라는 높은 복합 전비를 기록했다. 실제 유럽에서 진행된 테스트 주행에서는 단 한 번의 충전으로 무려 1007.7km의 주행 거리를 기록하며 독보적인 효율성을 입증한 바 있다.

충전 속도 역시 국내 인프라 환경에서 경험할 수 있는 최고 수준을 제공한다. BMW 최초로 도입된 800V 고전압 아키텍처를 통해 최대 350kW~400kW급의 초급속 충전을 완벽히 지원한다. 이를 통해 초급속 충전기 이용 시 단 10분만 충전해도 약 250km(국내 인증 기준, WLTP 기준 372km)에 이르는 주행 거리를 확보할 수 있으며, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 약 21분에 불과하다.

사용자의 충전 편의성을 고려해 차량 접근 시 충전구가 스스로 열리고 닫히는 인텔리전트 충전 플랩 기능이 기본 적용됐으며, 차량의 배터리 전력을 외부 전자기기에 공급할 수 있는 양방향 충전(V2L) 기능까지 기본 탑재해 레저 활동에서의 활용도를 넓혔다.

강력한 성능 발휘하는 전동화 파워트레인

더 뉴 BMW iX3는 국내 시장에 50 xDrive 단일 파워트레인으로 먼저 출시된다. 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive는 최고출력 469마력, 최대토크 65.8kg·m를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 불과 4.9초 만에 가속한다.

아울러, 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive SE, 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠, 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 프로 등 총 세 가지 트림으로 출시되며, 트림에 따라 감각적인 디자인의 20~22인치 휠이 장착된다. 특히 최상위 트림인 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 프로에는 빨간색 캘리퍼의 M 스포츠 브레이크와 블랙 하이글로스 미러캡 및 디퓨저, M 스티어링 휠, M 시트벨트 등 스포티한 감성을 강화하는 요소가 추가 적용된다.

국내 판매 가격은 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive SE가 7990만원, 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠가 8690~8710만원, 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 프로가 9190만원(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준)이다.

사전 예약 고객 대상 , 더 뉴 BMW iX3 퍼스트 에디션 출시

BMW 코리아는 이번 출시를 기다려온 사전 예약 고객들을 대상으로 깊은 감사의 마음을 전하고자 특별 한정 모델인 ‘더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션’을 선보인다. 더 뉴 BMW iX3 퍼스트 에디션은 지난 3월 19일부터 오는 6월 24일까지 사전 예약을 완료한 고객들을 대상으로만 한정 판매된다. 오는 6월 25일 사전 예약 고객들에게 전용 구매 신청 링크가 개별 발송되며, 28일까지 접수를 마감한 후 추첨을 통해 선정된 당첨자를 30일 최종 발표한다.

단 30대 한정 출시되는 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션은 22인치 M 알로이 Y 스포크 바이컬러 휠이 장착되며, 실내에는 BMW 인디비주얼 스티어링 휠이 탑재돼 한정 모델만의 희소성을 더했다. 외장 컬러 역시 이번 에디션만을 위해 준비된 은은하고 매혹적인 무광의 ‘프로즌 스페이스 실버 메탈릭(7대)’과 세련된 깊이감을 선사하는 ‘스페이스 실버 메탈릭(23대)’을 특별 적용해 차별화된 가치를 선사할 예정이다.

• 전체 파워트레인 부문 57 대의 경쟁 모델을 제치고 ‘ 세계 올해의 차 ’ 로 선정
• 최근 세계적인 권위의 주요 자동차 어워드에서 잇따라 수상하며 우수성 입증
• 올해 3 분기 중 ‘ 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive’ 국내 공식 출시 예정

BMW 코리아(대표 한상윤)는 2026 월드 카 어워즈에서 노이어 클라쎄의 첫 번째 양산 모델이자, 순수전기 스포츠 액티비티 비히클(SAV)인 더 뉴 BMW iX3가 ‘세계 올해의 차’와 ‘세계 올해의 전기차’ 부문을 동시에 수상했다고 밝혔다.

올해로 22회를 맞은 ‘월드 카 어워즈(World Car Awards)’는 글로벌 자동차 시장에서 출시된 신차를 대상으로, 전 세계 자동차 전문 기자들의 실제 주행 평가를 바탕으로 수상작을 선정하는 국제적 권위를 가진 상이다.

올해 심사에는 전 세계 33개국 자동차 전문 기자 98명으로 구성된 심사위원단이 참여해 광범위한 시승 테스트와 세부 평가를 진행했다. 더 뉴 BMW iX3는 뛰어난 성능과 주행 역동성, 차별화된 기술력을 인정받아 전체 파워트레인 부문에서 57대의 경쟁 모델을 제치고 ‘세계 올해의 차(World Car of the Year)’를 수상하며, 글로벌 시장에서 가장 주목할 만한 신차로 선정됐다.

또한 전기차 부문에서도 총 43개의 후보 모델 가운데 최고 평가를 받아 ‘세계 올해의 전기차(World Electric Vehicle)’ 타이틀을 수상했다. 수상 결과는 지난 1일 개막한 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 발표됐으며, 이번 수상으로 BMW 그룹은 ‘세계 올해의 차’를 두 번째로 수상한 동시에 월드 카 어워즈 통산 10번째와 11번째 수상 기록을 달성했다.

더 뉴 BMW iX3는 새로운 시대로의 전환을 상징하는 순수전기 SAV로, BMW의 미래 비전을 담은 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’의 첫 번째 양산형 모델이다. 지난해 9월 독일에서 열린 IAA 모빌리티 2025를 통해 전 세계 최초로 공개된 이후 새로운 디자인 언어와 혁신적인 기술력으로 업계의 주목을 받았다.

더 뉴 BMW iX3는 이전에도 전 세계 주요 자동차상을 석권하며 높은 평가를 받아왔다. 영국 자동차 전문지 ‘왓카(What Car?)’와 ‘탑기어(Top Gear)’에서 ‘2026 올해의 차’를 수상했으며, 유럽 최고 권위의 자동차상인 ‘골든 스티어링 휠(Golden Steering Wheel)’에서는 ‘최고의 혁신(Best Innovation)’ 부문을 수상했다. 또한 미국 ‘타임(Time)’이 선정한 ‘2025 최고의 발명품’ 중 ‘차세대 전기 SUV’ 부문에 이름을 올리며 전동화 기술력과 디지털 혁신성을 동시에 인정받은 바 있다.

이 같은 성과의 배경에는 더 뉴 BMW iX3에 적용된 혁신적인 기술력이 있다. 주행의 즐거움을 극대화하는 고성능 제어 유닛 ‘하트 오브 조이(Heart of Joy)’를 비롯해 4개의 ‘슈퍼 브레인’ 기반 전자·소프트웨어 아키텍처를 통해 전동화와 디지털 기술 전반에서 큰 도약을 이뤘다.

여기에 새로운 고전압 배터리 구조와 800V 기술을 기반으로 하는 6세대 BMW eDrive 시스템을 탑재해 WLTP 기준 최대 805km의 주행 거리와 최대 400kW 초급속 충전 성능을 구현한다. 또한 BMW 파노라믹 iDrive를 중심으로 한 차세대 디지털 인터페이스와 BMW 고유의 헤리티지를 현대적으로 재해석한 새로운 디자인 언어를 통해 브랜드의 미래 비전도 구체화했다.

한편, BMW 코리아는 오는 3분기 중 ‘더 뉴 BMW iX3 50 xDrive’를 국내에 공식 출시할 예정이다.

• 더 뉴 BMW iX3 의 혁신적인 상품성과 한국 시장의 높은 안목이 맞물린 결과
• 모든 면에서 모빌리티의 새로운 기준 제시하는 차세대 SAV 더 뉴 BMW iX3
• 합리적인 구성의 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 (8690 만원 ), M 스포츠 프로 (9190 만원 ) 트림으로 출시 예정
• 다양한 사전 예약 혜택 제공 , 차량을 먼저 만나볼 수 있는 오픈 스튜디오 진행 중

BMW 코리아(대표 한상윤)는 차세대 순수 전기 SAV(Sports Activity Vehicle) ‘더 뉴 BMW iX3’가 사전 예약 개시 사흘 만에 2천대 예약을 돌파했다고 밝혔다. 이 같은 기록은 수입차 시장에서는 이례적인 사례로 더 뉴 BMW iX3에 대한 한국 소비자들의 높은 관심을 수치로 보여준다.

BMW 코리아 한상윤 대표는 “트렌드에 민감하고 새로운 기술에 대한 수용도가 높은 한국 시장의 특성과 더 뉴 BMW iX3의 혁신이 시너지를 일으킨 결과로 보인다”며, “BMW는 이후 선보일 더 뉴 BMW i3를 포함 노이어 클라쎄의 기술이 적용된 다양한 모델들을 통해 획기적인 디지털 경험과 새로운 차원의 기술, 지속 가능한 가치를 중요시하는 고객들에게 명확한 비전을 제시할 것”이라고 말했다.

미래를 앞당기는 혁신과 독보적인 디자인 언어

더 뉴 BMW iX3는 새로운 BMW 디자인 언어와 진화한 디지털 경험을 통해 미래지향적인 SAV의 방향성을 제시한다.

외관은 수직형의 새로운 BMW 키드니 그릴과 미래적인 형상의 트윈 헤드라이트, 섬세하게 표현된 조명 라인을 통해 새롭게 시작되는 BMW의 디자인 언어를 우아하게 드러낸다. 여기에 세련된 실루엣과 BMW SAV 특유의 비례감이 조화를 이뤄 독보적인 존재감을 완성한다. 실내는 BMW 특유의 운전자 중심 철학이 한층 진화한 디지털 경험과 인체공학적인 설계로 구현된 현대적인 공간으로 완성됐다. 핵심은 BMW 양산 모델 최초로 적용된 ‘BMW 파노라믹 iDrive’다. BMW 파노라믹 비전과 BMW 3D 헤드업 디스플레이, 프리-컷(free-cut) 디자인의 중앙 디스플레이, 새롭게 설계된 스티어링 휠로 구성돼 최소한의 시선 이동과 직관적인 조작 환경을 구현했다.

획기적인 진화 통한 압도적인 주행거리와 강력한 성능

더 뉴 BMW iX3에 새롭게 탑재된 4개의 ‘슈퍼브레인’은 기존에 비해 약 20배 향상된 처리 성능을 기반으로 주행 역학, 주행보조, 인포테인먼트, 차체 전반을 제어한다. 이중 구동계와 주행 역학을 총괄하는 '하트 오브 조이(Heart of Joy)'는 가속과 조향, 제동, 서스펜션을 유기적으로 통합 제어해 더 뉴 BMW iX3의 잠재력을 최대로 끌어올려 언제든 BMW 특유의 운전 즐거움을 만끽할 수 있게 한다.

여기에 더해 더 뉴 BMW iX3를 통해 처음 선보인 6세대 BMW eDrive 기술은 수치를 통해 기술적 완성도를 명확하게 드러낸다. 800V 고전압 시스템을 기반으로 WLTP 기준 최대 805km에 달하는 주행거리를 확보했으며, 400kW급 급속 충전 시 단 10분 만에 372km를 주행할 수 있는 획기적인 충전 성능을 자랑한다.

더 뉴 BMW iX3는 469마력의 합산 최고출력과 65.8kg·m 합산 최대토크를 발휘하는 50 xDrive 파워트레인 단일 파워트레인으로 먼저 출시된다. 앞뒤 2개의 모터를 통해 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.9초 만에 도달하는 강력한 가속력을 선사하며, 안전 최고속도는 시속 210km에서 제한된다.

매력적인 라인업과 풍부한 사전 예약 혜택

더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠는 8690만원(부가세 포함), 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 프로는 9190만원(부가세 포함)이라는 경쟁력 있는 가격으로 오는 3분기 출시 예정이다.

사전 예약은 ‘BMW 샵 온라인(https://shop.bmw.co.kr/)’을 통해 진행 중이며, 사전 예약 후 금년 중으로 출고하는 고객에게 100만원 상당의 충전 카드를 제공한다. 또한, BMW 파이낸셜 서비스 금융상품 이용 고객에게는 차량 주요 부위를 3년간 무상 복원 및 보상해 주는 ‘뉴 풀케어 프로그램’을 추가로 지원한다. 더불어 3월 중 사전 예약한 고객에게는 선착순으로 더 뉴 iX3 론칭 이벤트 초청 혜택이 주어진다.

한편, BMW 코리아는 서울 중구 ‘BMW 차징 허브 라운지’에서 오는 4월 26일까지 ‘더 뉴 BMW iX3 프리뷰 이벤트’를 진행 중이다(3월 23, 24일 제외). 주중 오전 8시 30분부터 오후 1시까지 오픈 스튜디오로 운영, 별도 신청 없이 방문해 자유롭게 차를 관람할 수 있으며, 월요일부터 목요일 오후 시간대에는 사전 예약 고객을 위한 별도 세션이 운영된다. 해당 세션에서는 더 뉴 BMW iX3에 대한 상세한 설명과 안내가 제공되며, 월요일은 14시부터 18시까지, 화요일부터 목요일까지는 14시부터 21시까지 진행된다. 프리뷰 이벤트 신청 및 안내 확인은 ‘BMW 공식 홈페이지(https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/ix3/bmw-ix3.html)’를 통해 가능하다.

• 노이어 클라쎄 첫 양산 모델 : 미래적 디자인 · 기술을 집약한 차세대 순수 전기 SAV ‘ 더 뉴 BMW iX3’ 사전 예약 시작
• BMW 파노라믹 iDrive 최초 적용 : 파노라믹 비전과 3D 헤드업 디스플레이로 완성한 새로운 디지털 사용자 경험
• WLTP 최대 805km 주행거리 : 800V 기반 6 세대 eDrive 와 10 분 충전 372km 의 압도적 전동화 성능
• ‘하트 오브 조이 ’ 로 진화한 주행 감성 : 469 마력 듀얼 모터 xDrive 와 주행 시스템 통합 제어로 완성한 BMW 특유의 운전 즐거움
• 2 가지 트림으로 선보이는 합리적 구성 : 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive(8690 만원 ), M 스포츠 ·M 스포츠 프로 (9190 만원 ) 트림으로 출시 예정

BMW 코리아(대표 한상윤)가 3월 19일부터 새로운 시대를 여는 차세대 순수 전기 SAV(Sports Activity Vehicle) ‘더 뉴 BMW iX3’의 사전 예약을 실시한다.

더 뉴 BMW iX3는 헤리티지를 기반으로 미래적 혁신을 이룬 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)'의 첫 번째 양산형 모델로 진보적인 기술은 물론 완전히 새로운 디자인 언어, 획기적인 사용자 경험, 한층 진화한 파워트레인까지 모든 영역에서 모빌리티의 새로운 기준을 제시한다.

과거와 미래가 공존하는 새로운 디자인 언어

외관은 BMW 고유의 디자인 언어를 현대적으로 재해석해 시대를 초월하는 디자인을 완성했다. 앞면은 더블 헤드라이트와 수직형 디자인의 새로운 키드니 그릴을 중심으로 세련된 라인의 조명 요소를 더해 고급스럽고 독보적인 인상을 연출한다. 더불어 BMW SAV 특유의 비례감과 날렵한 실루엣을 기반으로 한 정교한 차체 설계를 통해 0.24라는 동급 최고 수준의 공기저항계수를 달성했다.

실내는 현대적 디자인과 혁신적인 디지털 경험이 결합해 차세대 모빌리티의 새로운 기준을 제시한다. 간결한 디자인과 대형 파노라믹 선루프가 조화를 이뤄 한층 밝고 개방감 넘치는 공간으로 조성됐다. 여기에 완전히 새롭게 설계된 스티어링 휠과 인체공학적 프리-컷(free-cut) 디자인의 중앙 디스플레이가 미래적인 분위기를 더한다.

BMW 모델에 최초로 적용된 ‘BMW 파노라믹 iDrive’

이번에 처음으로 적용된 ‘BMW 파노라믹 iDrive’는 디지털 사용자 경험의 정점을 이룬다. 'BMW 파노라믹 비전’, ‘BMW 3D 헤드업 디스플레이’, 중앙 디스플레이 등에 운전 중 필요한 정보를 직관적으로 표시해 운전에 오롯이 집중할 수 있는 환경을 완벽하게 구현한다. 아울러, 스티어링 휠에는 사용 가능 시에만 버튼이 활성화되는 나타나는 샤이 테크(shy-tech) 기술을 적용해 디지털과 물리적 요소가 최적의 조화를 이룬 상호 작용을 제공한다.

‘ 하트 오브 조이 ’ 가 선사하는 운전의 즐거움

더 뉴 BMW iX3에는 기존에 비해 약 20배 더 강력한 처리 능력을 갖춘 4개의 ‘슈퍼브레인’이 탑재된다. 이를 통해 주행 역학, 주행보조, 인포테인먼트, 차체 전반을 유기적으로 제어한다. 특히 구동계와 주행 역학을 총괄하는 '하트 오브 조이(Heart of Joy)'는 가속과 조향, 제동, 서스펜션을 정밀하게 통합 제어해 전기 모빌리티의 잠재력을 최대치로 활용한다. 덕분에 어떤 주행 상황에서도 BMW 특유의 운전 즐거움을 만끽할 수 있다.

압도적인 주행 거리와 혁신적인 6 세대 eDrive 기술

또한, 800V 고전압 시스템을 기반으로 모든 면에서 비약적으로 발전한 6세대 BMW eDrive 시스템을 처음 적용해 WLTP 기준 최대 805km에 달하는 1회 충전 주행거리를 달성했으며, 400kW급 급속 충전기 이용 시 단 10분 충전만으로 WLTP 기준 372km의 주행거리가 확보된다. 또한, BMW 최초로 양방향 충전 기능을 적용해 차량을 모바일 파워 뱅크로 활용할 수 있어 캠핑이나 레저 시 더욱 확장된 라이프스타일을 제공한다.

더 뉴 BMW iX3는 앞뒤 2개의 모터가 탑재된 50 xDrive 단일 파워트레인으로 우선 출시된다. 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive는 합산 최고출력 469마력, 합산 최대토크 65.8kg·m를 발휘하며, 시속 100km까지 4.9초만에 가속한다. 최고속도는 시속 210km에서 제한된다.

더 뉴 BMW iX3는 올해 3분기 중 국내 공식 출시 예정이며, 2가지 트림으로 먼저 선보인다. 가격은 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠가 8690만원, 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 프로가 9190만원이다.

아울러, BMW 코리아는 더 뉴 BMW iX3 사전 예약 후 올해 말까지 출고한 고객에게 100만원 상당의 충전 카드를 제공한다. 또한 BMW 파이낸셜 서비스 금융상품을 이용해 같은 기간 내 차량을 출고한 고객에게는 차량 주요 부위를 3년간 무상 복원·보상하는 ‘뉴 풀케어 프로그램’을 추가로 지원한다. 이외에도 3월 중 사전 예약한 고객에게는 더 뉴 BMW iX3 론칭 이벤트에 초청해 시승 경험을 우선적으로 제공할 예정이다. (단, 선착순 신청으로 조기 마감될 수 있음)

이번 사전예약은 ‘BMW 샵 온라인(https://shop.bmw.co.kr/)’에서 진행되며, 보다 자세한 내용은 BMW 커뮤니케이션 센터(080-700-8000)로 문의하면 된다.

한편, BMW 코리아는 오는 3월 20일부터 4월 26일까지 서울 중구에 위치한 ‘BMW 차징 허브 라운지’에서 ‘더 뉴 BMW iX3 프리뷰 이벤트’를 진행한다(3월 23일, 24일 제외). 방문객은 이 기간 동안 더 뉴 BMW iX3를 국내에서 가장 먼저 만나볼 수 있으며, 월요일부터 금요일 오전 8시 30분부터 13시까지 별도 신청 없이 자유롭게 관람할 수 있는 오픈 스튜디오로 운영된다.

또한 월요일부터 목요일 오후 시간대에는 사전 신청 고객을 위한 별도 세션이 운영된다. 월요일은 14시부터 18시까지, 화요일부터 목요일까지는 14시부터 21시까지 진행되며, 해당 세션에서는 사전에 온라인 신청을 통해 방문한 고객에게 더 뉴 BMW iX3에 대한 상세한 설명과 안내가 제공된다.

더 뉴 BMW iX3 프리뷰 이벤트는 ‘BMW 공식 홈페이지(https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/ix3/bmw-ix3.html)’를 통해 신청 및 안내 확인이 가능하다.

• 유럽 , 미국 등 주요 글로벌 시장에서 ‘ 올해의 차 ’ 를 비롯한 각종 부문 연이어 수상
• 첫 번째 양산형 노이어 클라쎄 모델로 BMW 의 미래 비전을 상징하는 순수전기 SAV
• 시대를 선도하는 첨단 기술 및 상품성 바탕으로 올 3 분기부터 국내 시장 공략 예정

BMW 코리아(대표 한상윤)는 차세대 스포츠 액티비티 비히클(SAV) ‘더 뉴 BMW iX3’가 미국과 유럽 등 전 세계 주요 자동차 어워즈에서 연이은 수상 소식을 전하며 독보적인 우수성을 입증하고 있다고 밝혔다.

더 뉴 BMW iX3는 완전히 새로운 시대로의 전환을 상징하는 순수전기 SAV로, BMW의 미래 비전을 담은 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’의 첫 번째 양산형 모델이다. 지난해 9월 독일에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’를 통해 세계 최초 공개된 직후부터 새로운 디자인 언어와 혁신적인 기술력으로 업계의 이목을 집중시켜 왔으며, 최근 잇따른 수상을 통해 탁월한 상품성을 증명하고 있다.

특히, 영국의 자동차 전문지 ‘왓카(What Car?)’에서는 ‘2026 올해의 차’와 ‘올해의 프리미엄 전기 SUV’를 동시에 수상했으며, ‘탑기어(Top Gear)’가 선정한 ‘2026 올해의 차’를 비롯해 ‘스위스 올해의 차 2026’ 등 유럽 주요 국가의 권위 있는 어워즈를 석권했다.

기술적 진보에 대한 찬사도 이어지고 있다. 독일 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’와 ‘빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)’이 주관하는 유럽 최고 권위의 자동차상인 ‘골든 스티어링 휠(Golden Steering Wheel)’에서 ‘최고의 혁신(Best Innovation)’ 부문을 수상했으며, 미국 ‘타임지(Time)’가 선정한 ‘2025 최고의 발명품’ 중 ’차세대 전기 SUV’ 부문에 이름을 올리며 차세대 전동화 기술력과 디지털 혁신성을 동시에 입증했다.

최대 시장 중 하나인 중국에서도 다수의 매체가 ‘가장 기대되는 순수 전기 SUV’로 소개하며 출시 전부터 뜨거운 관심을 보이고 있고, 독일의 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(auto motor und sport)’가 실시한 독자 투표에서는 69대의 경쟁 모델을 제치고 ‘대형 SUV 및 오프로드 차량’ 부문 1위를 차지하며 대중적 인기도 함께 증명했다.

이처럼 글로벌 시장에서 더 뉴 BMW iX3가 인정받는 배경에는 압도적인 혁신이 자리하고 있다. 기술력에서는 주행의 즐거움을 극대화하는 고성능 제어 유닛인 ‘하트 오브 조이(Heart of Joy)’를 비롯한 4개의 ‘슈퍼 브레인’ 등 첨단 전자 및 소프트웨어 아키텍처를 도입해 전동화와 디지털 기술 전반에서 커다란 도약을 이뤘다.

더불어 6세대 최신 BMW eDrive 시스템을 탑재해 WLTP 기준 최대 805km에 달하는 1회 충전 주행 거리와 최대 400kW의 초급속 충전 성능 등으로 전동화 SAV의 새로운 기준을 제시한다. 또한, BMW 파노라믹 iDrive를 중심으로 한 차세대 디지털 인터페이스를 탑재하고, 새로운 디자인 언어를 적용해 브랜드의 미래 비전을 구현했다.

BMW 코리아는 더 뉴 BMW iX3를 올해 3분기 한국에 공식 출시할 예정이며, 글로벌 주요 시장에서 검증된 경쟁력을 바탕으로 국내 전동화 SAV 시장에 새로운 이정표를 제시할 계획이다.

• 새로운 시대의 ‘ 순수한 운전의 즐거움 ’ 을 경험할 수 있는 순수전기 SAV
• BMW 고유의 디자인 언어를 현대적으로 재해석한 새로운 디자인 언어 적용
• BMW 스타일 ‘ 운전자 중심 ’ 철학을 완벽하게 구현한 BMW 파노라믹 iDrive 최초 탑재
• 높은 효율과 긴 주행 거리 , 빠른 충전 속도 제공하는 6 세대 BMW eDrive 첫 선

BMW가 노이어 클라쎄의 첫 번째 양산형 모델인 ‘BMW 뉴 iX3’를 독일 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 2025에서 전 세계 최초로 선보인다.

BMW 뉴 iX3는 BMW의 변혁을 상징하는 이정표이자 완전히 새로운 시대의 ‘순수한 운전의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)’을 경험할 수 있는 순수전기 스포츠 액티비티 비히클(SAV) 모델이다. 기술적인 진보를 충실하게 전달하는 새로운 디자인 언어와 6세대 최신 BMW eDrive 시스템, 원통형 셀을 적용한 새로운 고전압 배터리, 차원이 다른 사용자 경험을 선사하는 BMW 파노라믹 iDrive, 4개의 ‘슈퍼 브레인’을 포함한 첨단 전자 및 소프트웨어 아키텍처 등 모든 분야에서 커다란 도약을 이뤄냈다.

올리버 집세(Oliver Zipse) BMW 그룹 회장은 "노이어 클라쎄는 BMW의 가장 핵심적인 미래 프로젝트이며 기술과 운전 경험, 디자인에 있어 커다란 도약을 의미한다"며 "노이어 클라쎄는 모든 것이 새로워졌지만, 그 어느 때보다 BMW답다”고 말했다. 이어 “BMW 뉴 iX3는 단순히 가장 성공적인 BMW 브랜드 순수 전기차의 차세대 모델이 아니라, BMW가 열어 갈 새로운 시대를 상징한다"고 설명했다.

새로운 디자인 언어가 적용된 진보적인 내외관

BMW 뉴 iX3의 외관 디자인은 BMW 고유의 디자인 언어를 현대적으로 재해석해 노이어 클라쎄가 지향하는 가치와 특성을 SAV의 형태로 구현했다. BMW 특유의 트윈 헤드라이트와 함께, 1960년대 노이어 클라쎄의 수직형 디자인을 계승해 완성한 새로운 BMW 키드니 그릴이 전면부 디자인의 중심 역할을 한다. 또한 전면부 조명 요소들은 이전에는 크롬 장식이 담당했던 역할을 대신해 고급스럽고 세련된 분위기를 부여한다.

측면부는 넓은 차체 표면과 이를 가로지르는 정밀한 선들을 통해 네 개의 바퀴를 강조하며, 투박스(two-box) 디자인을 통해 BMW X 모델 고유의 강인한 존재감을 완성한다. 후면부에는 BMW만의 ‘L’자 형 디자인을 수평 형태로 해석한 리어 라이트가 좌우 양 끝에서 중앙을 향해 길게 이어진다.

실내는 깔끔하고 간결한 디자인을 통해 디지털 경험을 위한 이상적인 공간으로 구현됐다. 공중에 떠있는 듯한 대시보드의 선은 도어트림으로 이어지며 마치 탑승객을 감싸 안는 듯한 분위기를 연출한다. 완전히 새로운 디자인의 스티어링 휠과 프리-컷(free-cut) 디자인의 중앙 디스플레이는 현대적인 실내 분위기를 완성하며 인체공학적으로 이상적인 위치에 배치되어 직관적인 조작을 가능하게 한다.

BMW 스타일 ‘ 운전자 중심 ’ 철학을 완벽하게 구현한 BMW 파노라믹 iDrive

BMW 뉴 iX3에는 BMW 양산 모델 최초로 ‘BMW 파노라믹 iDrive’가 적용됐다. ▲앞 유리 하부 양쪽 A필러 사이로 펼쳐진 ‘BMW 파노라믹 비전’과 ▲BMW 3D 헤드업 디스플레이 ▲중앙 디스플레이 ▲새로운 다기능 스티어링 휠 등 네 가지의 핵심 요소로 구성된 BMW 파노라믹 iDrive는 디지털 기능과 물리적 조작 요소를 균형감 있게 조합해 보다 직관적인 기능 조작을 가능하게 한다. 이를 통해 “손은 운전대에, 눈은 도로에” 두게 한다는 BMW의 원칙과 운전자 중심 철학을 완벽히 구현해 낸다.

특히 BMW 파노라믹 비전은 운전석 측 A필러부터 동반석 측 A필러까지 앞유리 하단 전체에 각종 정보를 투영해 탑승객에게 전달한다. 주행과 관련한 핵심 정보는 운전자의 시야 영역에 표시하며, 중앙과 동반석 측에 노출할 콘텐츠는 탑승객의 필요나 취향에 따라 맞춤식으로 구성할 수 있도록 한다. BMW 3D 헤드업 디스플레이는 내비게이션 정보나 운전자 보조 시스템 화면을 공간감 있게 도로에 투영한다.

보다 높은 효율과 긴 주행 거리 , 빠른 충전 속도를 제공하는 6 세대 BMW eDrive

BMW는 노이어 클라쎄를 위해 개발한 6세대 BMW eDrive 기술도 뉴 iX3를 통해 처음 선보인다. 이 기술은 고효율 전기모터와 함께 원통형 셀을 적용한 완전히 새로운 고전압 배터리, 800V 기술 등으로 구성되어 있다. 2개의 모터로 구동되는 BMW 뉴 iX3 50 xDrive는 합산 최고출력 469마력, 합산 최대토크 65.8kg·m(645Nm)를 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 4.9초 만에 가속한다.

BMW 뉴 iX3에 탑재된 새로운 고전압 배터리는 원통형 셀을 사용해 전체적인 효율성을 높였다. 우선 셀 수준의 에너지 밀도가 5세대 BMW eDrive 기술 대비 20%, 충전 속도는 30%가량 높다. 이러한 배터리 셀은 ‘셀 투 팩(cell to pack)’ 방식으로 배터리 팩에 곧바로 통합되어 에너지 밀도와 비용 효율성을 향상하는 데 기여한다. 또한 고전압 배터리 팩은 ‘팩 투 오픈 보디(pack to open body)’ 방식으로 차체의 구조적 요소로 통합되어 차체 무게를 최소화한다.

이번에 공개된 BMW 뉴 iX3 50 xDrive는 108.7kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재했으며 WLTP 기준 최대 805km를 주행할 수 있다. 고전압 배터리는 최고 400kW 초급속 충전이 가능해 800V급 DC 급속 충전기를 이용하면 10분 만에 최대 372km의 주행거리를 확보할 수 있다. 또한 10%에서 80%까지 21분 만에 충전 가능하다.

네 개의 ‘ 슈퍼브레인 ’ 으로 구성된 새로운 전자 아키텍처와 ‘Heart of Joy’

완전히 새롭게 개발된 노이어 클라쎄의 전자 아키텍처는 ‘슈퍼브레인’으로 불리는 네 개의 고성능 컴퓨터로 구성된다. 이 컴퓨터들은 주행 역학, 자율주행, 인포테인먼트 및 기본/편의 기능을 위해 처리 능력을 집약한다. 동시에 지속적인 기능 업데이트를 지원하는 새로운 소프트웨어 아키텍처의 기반을 제공한다.

이 중 구동계 및 주행 역학 관리를 담당하는 슈퍼브레인이 바로 ‘하트 오브 조이(Heart of Joy)’다. 구동계, 제동장치, 에너지 회생, 그리고 조향 하위 기능을 담당하는 하트 오브 조이는 기존 제어 장치보다 최대 10배 빠른 정보 처리 능력을 갖췄다. 이는 즉각적인 출력 전개, 부드러운 동력 전달, 민첩성, 안정성 및 효율성 등 전기 모빌리티가 가진 잠재적인 능력을 최대한 활용 가능하게 한다.

덕분에 운전자를 포함한 BMW 뉴 iX3의 탑승자는 어떠한 상황과 속도에서도 독보적으로 조화로운 BMW 특유의 주행감을 경험할 수 있다. 가속 페달과 브레이크 페달, 조향장치 등의 조작에 따른 차량의 모든 움직임이 즉각적으로 발생하며 높은 수준의 신뢰도와 정밀도를 제공한다. 독창적인 소프트 스톱(Soft Stop) 기능은 극도로 부드러운 감속과 정차를 가능하게 하며, 브레이크 시스템 및 에너지 회생을 통합 관리함으로써 새로운 BMW iX3의 효율성을 최적화한다. 일상 주행에서는 제동의 98%가 마찰 브레이크를 사용하지 않고 회생 제동만으로 이루어진다.

이외에도 BMW 뉴 iX3는 친환경 모빌리티일 뿐만 아니라 제품 개발 단계부터 공급망, 생산, 사용 단계 전반에 걸쳐 총체적인 지속가능성 개념을 도입해 탄소발자국을 낮췄다. BMW 뉴 iX3 50 xDrive의 전체 수명 주기 동안의 탄소발자국은 이전 세대 대비 34%가량 낮은데 여기에는 적극적인 2차 원자재 적용, 공급망에서 발생하는 탄소발자국 감축, 화석에너지를 사용하지 않는 제작 공정, 그리고 파워트레인의 우수한 에너지 효율 등이 종합적으로 기여한다.

한편, 노이어 클라쎄(Neue Klasse)’는 기술, 주행 경험, 디자인 등 모빌리티에 관련된 모든 부분에서 BMW의 새로운 미래를 여는 핵심적인 가치이자 비전을 말한다. ‘노이어 클라쎄’라는 명칭은 지난 1960년대 BMW의 혁신을 이끌었던 상징적인 제품군에 처음으로 사용되었으며, 이번 뉴 iX3 공개와 함께 새로운 기술적인 혁신과 시대의 전환을 상징하는 의미로 부활했다. BMW의 헤리티지와 노이어 클라쎄를 통해 선보인 기술은 2027년까지 총 40종의 신차와 부분변경 모델에 단계적으로 도입될 예정이다.

• BMW 그룹, IAA 모빌리티 2025에서 노이어 클라쎄 기반 ‘뉴 iX3’ 세계 최초 공개
• 오픈 스페이스 및 BMW 그룹 전시관에서 차량 전시하고 미래 핵심 기술 함께 선보여
• 행사 기간 중 BMW 벨트 및 박물관에서도 체험 콘텐츠 및 전시 운영

BMW 그룹이 현지 시간으로 오는 9월 9일 독일 뮌헨에서 공식 개막하는 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 BMW 노이어 클라쎄 기반 첫 양산형 순수전기 모델 ‘BMW 뉴 iX3’를 세계 최초로 공개하고 BMW 그룹의 비전을 담은 혁신 기술들을 선보인다.

행사 기간 동안 BMW 그룹은 뮌헨 시내 두 곳에서 전시와 함께 다양한 프로그램을 운영한다. 메세 뮌헨(Messe München)의 IAA 모빌리티 서밋에는 BMW 그룹 전시관을, 도심의 막스-요제프 광장(Max-Joseph-Platz)에는 무료로 개방되는 BMW 그룹 오픈 스페이스를 마련하며, 뉴 iX3는 두 공간 모두에서 핵심 모델로 전시된다.

새로운 시대를 여는 BMW 뉴 iX3

먼저 BMW 그룹은 이번 IAA 모빌리티 2025에서 BMW 뉴 iX3를 세계 최초로 공개한다. 뉴 iX3는 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’를 기반으로 한 첫 양산형 모델로, 올 연말 본격적인 생산을 앞두고 있다.

뉴 iX3는 전동화, 디스플레이 및 조작, 디지털화, 커넥티비티, 디자인, 지속가능성, 기술 개방성 등 여러 분야에서 BMW가 이뤄낸 기술적 도약을 집약한 모델이다. 앞으로 출시되는 모든 BMW 모델에는 구동 방식과 상관없이 노이어 클라쎄의 혁신 기술이 적용된다.

BMW 그룹 오픈 스페이스에서는 행사 기간 동안 뉴 iX3에 탑재된 새로운 디스플레이 시스템인 ‘BMW 파노라믹 비전(BMW Panoramic Vision)’과 최신 운영 체제 ‘BMW 오퍼레이팅 시스템 X(BMW Operating System X)’의 시연이 진행된다.

뿐만 아니라 오픈 스페이스 내 마련되는 전용 공간에서 뉴 iX3에 최초로 적용된 양방향 충전 기술을 공개하고, 이를 통해 차량 배터리 전력을 가정(V2H)이나 전력망(V2G)에 공급하는 기능을 소개한다. 아울러, 기존 BMW 순수전기 모델과 함께 BMW 월박스를 이용한 가정용 충전 서비스 및 공공 충전 정보도 제공한다.

이 밖에도 플러그인 하이브리드 모델 M5 투어링과 순수전기 모델 iX, i4, i5, i7 등이 함께 전시되며, BMW 모토라드는 전기 스쿠터 CE 02, CE 04와 미래 콘셉트 모델 ‘비전 CE(Vision CE)’를 통해 도심형 전기 모빌리티의 방향성을 제시한다. 또한, 가족 단위 방문객을 위한 체험 공간도 마련해 다양한 즐길 거리를 제공할 예정이다.

IAA 모빌리티 서밋에 BMW 그룹 전시관 조성

IAA 모빌리티 서밋이 열리는 메세 뮌헨에는 약 2,000㎡ 규모의 BMW 그룹 전시관이 마련된다. 이곳에서는 뉴 iX3를 중심으로 최신 BMW 파노라믹 iDrive, 고성능 컴퓨터 ‘Heart of Joy’를 통한 주행 역학 제어 기술, 6세대 고전압 배터리 등 미래 전기화 시대를 이끌 핵심 기술이 함께 전시되며, 관련 발표 및 전문가 강연이 진행된다.

또한, 1961년 IAA 모빌리티에서 첫선을 보이며 ‘오리지널 노이어 클라쎄’의 시작을 알린 BMW 1500도 전시해 과거와 현재, 미래를 잇는 역사적 여정을 조명한다. 전시관에서는 이외에도 M5 투어링, 수소연료전지차 iX5 하이드로젠 등 다양한 모델을 만나볼 수 있다.

행사 기간 중 도심 전체로 확장되는 전시와 체험 프로그램

IAA 모빌리티가 개최되는 뮌헨은 BMW 그룹 본사가 위치한 도시로, 행사 기간 동안 도심 전역에 다양한 체험 공간이 운영된다. BMW 벨트에서는 뉴 iX3 및 혁신 기술 전시와 함께 벨트 내 새롭게 조성되어 가동을 시작하는 초급속 충전 스테이션을 소개하며, 전문가 강연 등 현장 프로그램을 통해 전기화 비전과 브랜드 경험을 전달할 예정이다.

아울러 BMW 박물관은 IAA 모빌리티 2025 방문객을 위한 무료 디지털 투어 콘텐츠 ‘디지투어(DigiTour)’를 새롭게 선보인다. 별도의 앱 설치 없이 접속 가능한 웹 기반 서비스로, 클래식 모델부터 최신 모델까지 BMW의 브랜드 역사를 여러 언어로 생생하게 체험할 수 있도록 구성했다.

전 영역에서 지속가능성과 순환경제 실현하는 BMW 그룹

BMW 그룹은 이산화탄소 배출 감축을 위해 차량의 전 생애주기에 걸쳐 자원 절약과 재활용을 실천하는 ‘순환경제(circular economy)’ 전략에 집중하고 있으며, 이 원칙을 이번 전시에도 반영했다. 막스-요제프 광장 오픈 스페이스의 설치물과 자재 약 80%는 재사용 및 장기 사용을 전제로 조달됐으며, IAA 모빌리티 서밋 전시장에는 바닥, 벽면처럼 마모가 큰 부분에만 일회성 자재를 사용하는 등 한층 강화된 재사용 원칙을 적용했다.