• BMW 의 최상위 맞춤형 제작 프로그램 ‘BMW 인디비주얼 마누팍투어 ' 통해 제작
• BMW 인디비주얼 마누팍투어의 도색 노하우 깃든 깊이감 있는 외장 페인트 적용
• 최고급 내장제와 고급 사양 더해 스페셜 에디션의 특별한 가치 더해
• 7 시리즈 스페셜 에디션은 모델 별 오직 1 대만 한정 출시 …M3 와 550e 스페셜 에디션도 각각 단 3 대만 선보여

BMW 코리아(대표 한상윤)가 오는 29일 오후 3시, BMW 샵 온라인을 통해 BMW 코리아 창립 30주년 기념 스페셜 에디션 4종을 선보인다.

BMW 코리아 창립 30주년 기념 스페셜 에디션은 BMW 코리아 최초로 ‘BMW 인디비주얼 마누팍투어(BMW Individual Manufaktur)’를 통해 제작됐다. 지난 2000년 시작된 BMW 인디비주얼 마누팍투어는 완벽한 장인정신과 최고의 독보성으로 완성되는 BMW의 최상위 맞춤형 제작 프로그램이다.

BMW 인디비주얼 마누팍투어는 BMW 인디비주얼 페인트 대비 100가지 이상의 추가 스페셜 페인트부터 고객 개인 소유의 소재 사용까지 맞춤형 개인화에 있어 무한한 선택지를 제공하며, 특수한 장비와 차별화된 제작 노하우로 고객의 특별하고 정교한 주문을 섬세하게 구현한다.

BMW 코리아 창립 30주년을 기념해 선보이는 스페셜 에디션은 ‘BMW 740i xDrive M 스포츠 스페셜 에디션’과 ‘BMW 750e xDrive M 스포츠 스페셜 에디션’, ‘BMW 550e xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션’, ‘BMW M3 컴페티션 M xDrive 스페셜 에디션’이며, BMW 코리아의 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인(https://shop.bmw.co.kr/)을 통해 구매 가능하다.

BMW 740i 및 750e xDrive M 스포츠 스페셜 에디션

BMW 740i xDrive M 스포츠 스페셜 에디션과 BMW 750e xDrive M 스포츠 스페셜 에디션은 정규 모델에 BMW 인디비주얼 마누팍투어의 세밀한 제작 노하우를 더해 남다른 품격을 선사하는 특별 한정 에디션이다.

외관에는 독보적인 존재감의 BMW 인디비주얼 마누팍투어 피아노 블랙 페인트를 적용했으며, 검은색의 M 하이글로스 섀도우 라인 및 21인치 BMW 인디비주얼 멀티 스포크 휠과 조화를 이뤄 한층 품위 있는 분위기를 연출한다.

특히 도색과 샌딩, 프라이머 도포, 재도색을 3회 반복하는 BMW 인디비주얼 마누팍투어의 노하우를 통해 외장색은 더욱 깊이 있고 풍부한 색감을 보여주며, C필러와 로커 패널에 각인된 BMW 인디비주얼 마누팍투어 로고가 특별 제작된 모델임을 드러낸다.

실내에는 최고급 내장제인 BMW 인디비주얼 그란 루쏘 메리노 가죽을 사용했으며, 나이트 블루와 오팔 화이트 색상의 우아한 조화를 통해 고급감을 극대화했다. 여기에 M 카본 파이버 인테리어 트림과 실버 스티칭으로 세련된 감각을 부여했으며, 실내 곳곳에 BMW 인디비주얼 마누팍투어 로고를 각인해 스페셜 에디션만의 특별함을 배가했다.

740i xDrive M 스포츠 스페셜 에디션의 경우 정규 모델에는 옵션 제공인 파노라마 글라스 루프 스카이 라운지와 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템이 기본 탑재된다.

740i xDrive M 스포츠 스페셜 에디션에는 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재되며, 최고출력 381마력, 최대토크 55.1kg·m를 발휘한다.

750e xDrive M 스포츠 스페셜 에디션은 BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진과 197마력 전기 모터가 결합해 합산 최고출력 489마력을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지 4.8초만에 가속하며, 1회 충전으로 최대 60km까지 전기모드로 주행할 수 있다.

BMW 740i xDrive M 스포츠 스페셜 에디션의 가격은 2억90만원이며, 오직 1대만 한정 판매된다. BMW 750e xDrive M 스포츠 스페셜 에디션 역시 단 1대만 한정 판매되며, 가격은 2억2900만원이다(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준).

BMW 550e xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션

BMW 550e xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션은 정규 모델에 BMW 인디비주얼 마누팍투어의 독보적인 페인트와 내장재를 적용해 특별한 가치를 부여한 한정 에디션이다.

외관에는 깔끔함이 돋보이는 BMW 인디비주얼 마누팍투어 피아노 화이트 페인트를 적용했으며, 도색과 샌딩, 프라이머 도포, 재도색을 3회 반복하는 BMW 인디비주얼 마누팍투어의 도색 노하우를 통해 더욱 맑고 깊이감 있는 색감을 실현했다. 또한, BMW 인디비주얼 마누팍투어 로고를 로커 패널에 새겨 넣었다.

실내에는 오팔 화이트와 아틀라스 그레이 색상의 BMW 인디비주얼 메리노 가죽을 내장제로 사용해 화사한 분위기를 연출했으며, M 앤트러사이트 알칸타라 헤드라이너와 M 카본 파이버 인테리어 트림을 통해 스포티한 감성을 강조했다. 아울러 앞좌석 헤드레스트와 인테리어 트림에는 BMW 인디비주얼 마누팍투어 로고를 더했다.

550e xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션은 최고출력 313마력을 내는 BMW 트윈파워 터보 가솔린 엔진과 197마력의 BMW 5세대 eDrive 전기모터가 조합됐다. 합산 최고출력 489마력, 합산 최대토크 71.4kg·m를 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km까지 4.3초만에 가속한다. 또한, 1회 충전 시 전기모드로 62km를 주행할 수 있다.

BMW 550e xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션의 가격은 1억4020만원이고, 단 3대만 한정 판매된다(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준).

BMW M3 컴페티션 M xDrive 스페셜 에디션

BMW M3 컴페티션 M xDrive 스페셜 에디션은 최고의 주행 성능과 최상의 운전 즐거움을 선사하는 M3 컴페티션 xDrive에 BMW 인디비주얼 마누팍투어의 화려한 페인트와 고급스러운 사양을 더해 럭셔리 스포츠 세단의 정수를 보여주는 한정 에디션이다.

외관에는 청량하고 감각적인 BMW 인디비주얼 사파이어 블루 메탈릭 페인트를 적용했으며, 앞 19인치, 뒤 20인치 M 더블스포크 실버 휠과 조화를 이뤄 세련된 분위기를 연출한다. 더불어, B필러와 로커 패널에 BMW 인디비주얼 마누팍투어 로고를 각인해 외부에서도 차별화된 모델임을 알아볼 수 있다.

실내에는 BMW 인디비주얼 풀 메리노 가죽 내장제와 얀 로열 블루(Yarn Royal Blue) 색상의 스티치를 적용해 고급감을 강화했으며, 앞좌석 헤드레스트와 도어스커프 등에 BMW 인디비주얼 마누팍투어 로고를 넣어 한정 모델의 특별함을 강조했다.

M3 컴페티션 M xDrive 스페셜 에디션은 최고 출력 530마력, 최대 토크 66. 3kg.m를 발휘하는 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진과 M 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 변속기가 조합돼 강력하고 폭발적인 주행성능을 선사한다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 3.5초에 불과하다.

BMW M3 컴페티션 M xDrive 스페셜 에디션은 단 3대 한정 판매되며, 가격은 1억6150만원이다(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준).

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BMW 코리아 창립 30 주년 기념 스페셜 에디션

• 이전 모델 대비 20 마력 향상되어 최고출력 530 마력 발휘
• 새로운 어댑티브 LED 헤드라이트 , 일루미네이티드 에어벤트 등 최신 디자인 요소 적용
• 사용자 편의성 높인 BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5 탑재

BMW 코리아(대표 한상윤)가 강력한 성능으로 한층 더 발전한 ‘뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M3 컴페티션 투어링’을 국내에 공식으로 출시한다.

BMW M3는 지난 1986년 처음으로 선보인 이래 현재까지 프리미엄 고성능 스포츠 세단의 기준이자 BMW M 브랜드를 대표하는 모델로 자리매김해왔다. BMW M3 투어링은 지난 2022년 전 세계에 첫 선을 보인 이후 역동적인 주행성능과 왜건형 모델 특유의 공간활용성을 동시에 제공해 마니아들 사이에서 꾸준한 인기를 구가하고 있다.

이번에 출시된 BMW 뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M3 컴페티션 투어링은 6세대 BMW M3 라인업의 부분변경 모델로, 새로운 디자인 요소가 적용된 내외관과 사용자 편의성을 더욱 강화한 운영체제를 갖춘 것이 특징이다.

더욱 강력해진 최상급 파워트레인

BMW 뉴 M3 컴페티션 세단 및 투어링에는 이전 모델 대비 20마력 향상된 파워트레인이 장착된다. 최고 출력 530마력, 최대 토크 66. 3kg.m를 발휘하는 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진과 M 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 변속기가 조합돼 더욱 강력하고 폭발적인 주행성능을 제공한다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 뉴 M3 컴페티션 세단이 3.5초, 뉴 M3 컴페티션 투어링은 3.6초다.

M 전용 사륜구동 시스템인 M xDrive는 후륜구동 또는 사륜구동으로 완벽하게 전환할 수 있어 M 모델만의 짜릿한 주행 감각을 선사한다. 또한, 전용 냉각 시스템과 BMW M의 모터스포츠 전문성이 투입된 오일 공급 시스템을 갖춰 트랙 주행과 같은 극한의 주행 환경에서도 엔진을 안정적으로 관리한다.

강력한 성능을 실현하는 M 전용 섀시 세팅

뉴 M3 컴페티션 세단 및 투어링은 엔진룸과 앞뒤 차축에 배치된 다양한 스트럿과 보강 패널, 강철 마운트 덕분에 비틀림 강성이 크게 향상됐다. 덕분에 운전자에게 민첩한 조향 반응과 정밀한 핸들링 성능을 제공하며, 한계 주행 상황에서도 안정된 제어가 가능하도록 한다.

두 모델에는 앞 19인치, 뒤 20인치 M 단조 휠을 기본으로 장착해 민첩한 핸들링 성능과 높은 구동력을 동시에 발휘하도록 했다. 일상부터 트랙 주행까지 다양한 환경에 대응하는 어댑티브 M 서스펜션과 휠 슬립을 효과적으로 제어하는 M 스포츠 디퍼렌셜, 그리고 강력한 제동 성능을 발휘하는 M 컴파운드 브레이크 시스템도 기본으로 탑재해 더욱 역동적이고 안정적인 주행이 가능하다.

역동성과 고급스러움이 돋보이는 내외관 디자인

BMW 뉴 M3 컴페티션 세단 및 투어링은 전면부에 더욱 날카롭게 디자인된 어댑티브 LED 헤드라이트와 프레임리스 BMW 키드니 그릴, M 라이트 쉐도우 라인을 적용해 강렬하면서도 역동적인 분위기를 완성했다.

고광택 M 하이글로스 쉐도우 라인은 외관을 더욱 세련되게 만들어 BMW M 모델 특유의 고급스러운 매력을 강조한다. 이외에도 뉴 M3 컴페티션 세단 및 투어링에는 각각 리어 스포일러와 루프 스포일러가 장착돼 차체 디자인에 스포티한 감성을 더하는 것은 물론, 속도가 증가할수록 공기의 흐름을 최적화해 주행 안정성을 높인다.

실내에는 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이가 결합된 BMW 커브드 디스플레이가 탑재되어 현대적 감각을 강조한다. 여기에 송풍구에 조명을 적용한 ‘일루미네이티드 에어벤트’는 은은한 조명으로 실내를 밝혀 세련되고 품격 있는 공간을 완성한다. 새로운 M 가죽 스티어링 휠과 메리노 가죽 소재의 시트는 스포티한 감각과 고급스러운 촉감을 동시에 제공한다.

사용자 경험을 반영해 편의성을 높인 BMW OS 8.5

BMW 뉴 M3 컴페티션 세단 및 투어링은 최신 운영체제인 ‘BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5(BMW Operating System 8.5)’를 적용해 새롭고 편리한 사용자 경험을 제공한다. 직관적인 구성의 ‘퀵셀렉트(QuickSelect)’ 기능을 지원해 하위 메뉴로 이동할 필요 없이 간편하게 인포테인먼트 시스템을 이용할 수 있다.

컨트롤 디스플레이 하단에는 주요 기능을 즉시 제어할 수 있는 메뉴 바가 배치되어 있으며, 라이브 위젯은 상하좌우로 넘기면 필요한 정보를 손쉽게 불러올 수 있도록 구성했다. 메인 화면 은 내비게이션을 비롯해 애플 카플레이, 안드로이드 오토 등이 지원되며, 사용자 편의에 따라 위젯과 메인 화면을 자유롭게 조작할 수 있다.

일상 주행의 안전과 편리함을 강화하는 최첨단 주행 기술

두 모델에는 안전하고 편안한 일상주행을 지원하는 첨단 운전자 보조시스템과 다양한 편의 사양들이 탑재된다.

드라이빙 어시스턴트 프로페셔널(Driving Assistant Professional)에는 조향 및 차선 유지 보조, 액티브 크루즈 컨트롤 기능 등이 포함되어 있으며 주차에 도움을 주는 ‘파킹 어시스턴트 플러스(Parking Assistant Plus)’는 서라운드 뷰, 후진 어시스턴트 등의 기능이 기본 사양으로 탑재된다.

이외에도 3-존 자동 공조 장치, BMW 디지털 키, BMW M 시트 벨트, 하만 카돈 서라운드 시스템과 BMW 지능형 개인 비서 기능이 포함된 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널(BMW Live Cockpit Professional)이 기본으로 제공된다.

가격은 뉴 M3 컴페티션 세단이 1억 3580만원, 뉴 M3 컴페티션 투어링이 1억 3760만원이다.

BMW 코리아(대표 한상윤)가 M3 라인업 최초의 왜건형 모델인 뉴 M3 투어링을 국내에 공식 출시한다.

뉴 M3 투어링은 BMW M을 대표하는 고성능 스포츠 세단인 뉴 M3의 역동적인 주행 성능을 고스란히 유지한 채 왜건형 모델 특유의 공간 활용성을 더해 운전의 즐거움과 실용성을 동시에 제공하는 모델이다.

BMW의 고성능 브랜드인 BMW M은 뉴 M3 세단, 뉴 M4 쿠페 및 컨버터블에 이어 프리미엄 중형 스포츠 세그먼트에 왜건형 모델인 뉴 M3 투어링을 출시해 더욱 폭넓은 라인업을 갖추게 됐다.

뉴 M3 투어링의 외관은 현대적인 감각과 M 특유의 역동적인 디자인 요소들이 결합돼 스포티한 매력을 발산한다. 먼저 앞면에는 수직형 프레임리스 BMW 키드니 그릴과 날렵한 디자인의 BMW 레이저 라이트, 하단의 대형 공기 흡입구가 조화를 이뤄 강렬하고 압도적인 분위기를 자아낸다.

옆면에는 레이싱 카에서 영감을 받은 블랙 하이글로스 사이드 실과 불룩하게 돌출된 앞뒤 오버 펜더가 적용됐으며, 공격적인 뒷범퍼 및 디퓨저 디자인과 트윈 테일파이프를 통해 강렬한 모습을 완성했다. 여기에 윗면에는 블랙 하이글로스 루프와 루프 스포일러를 장착해 스포티한 감성을 더했다. 

운전자 중심으로 설계된 실내에는 디지털화된 BMW의 최신 디자인 요소들이 적용됐다. 대시보드 위에는 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이가 탑재된다. 앞좌석에는 탑승객의 몸을 견고하게 지지하는 M 스포츠 시트가 기본 장착돼 트랙에서도 최상의 드라이빙 환경을 제공한다.

트렁크 적재공간은 기본 500리터이며, 40:20:40 비율로 분할 폴딩되는 뒷좌석 등받이를 모두 접으면 최대 1,510리터까지 확장된다. 여기에 전동식 트렁크 도어와 독립식 뒷유리 개폐 기능이 기본으로 탑재돼 트렁크 사용이 편리하며, 루프레일까지 장착돼 다재다능한 고성능 투어링 모델로서의 확장성까지 갖췄다.

엔진룸에는 최고 출력 510마력, 최대 토크 66.3kg.m를 발휘하는 BMW M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진과 M 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 변속기가 조합돼 정지상태에서 시속 100km까지 단 3.6초만에 가속한다. 여기에 M 전용 사륜구동 시스템인 M xDrive가 탑재돼 후륜구동 또는 사륜구동으로 완벽한 전환이 가능하다.

뉴 M3 투어링에는 다이내믹한 트랙 주행을 지원하는 M 전용 기능도 탑재된다. 트랙션 컨트롤 기능을 총 10단계로 조절 가능한 M 트랙션 컨트롤(M Traction Control)과 드리프트 주행을 측정 및 기록하는 M 드리프트 애널라이저(M Drift Analyser), M 랩타이머(M Laptimer) 기능으로 구성된 M 드라이브 프로페셔널(M Drive Professional)이 적용된다.

M 모드에는 로드(Road)와 스포츠(Sport) 모드 이외에 모든 전자장비와 음악, 인포테인먼트 기능 등이 일제히 비활성화하는 트랙(Track) 모드가 추가돼 버튼 하나만으로 운전자가 모든 감각을 운전에 집중할 수 있도록 돕는다.

또한, 센터 콘솔의 셋업(Setup) 버튼을 누르면 엔진과 섀시, 스티어링, 브레이크 시스템 설정을 개별적으로 조정 가능하며, 스티어링 휠에 위치한 2개의 M 버튼에 선호하는 설정을 저장해 운전자가 원할 때 즉각 불러올 수 있다.

뿐만 아니라 조향 및 차선 유지 보조, 최신 BMW 헤드업 디스플레이 등이 포함된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널과 서라운드 뷰 기능이 포함된 파킹 어시스턴트 플러스가 적용돼 일상에서도 안전하고 편안한 주행이 가능하다.

이외에도 3-존 에어 컨디셔닝, 하만 카돈 서라운드 시스템, 뒷좌석 선블라인드 등 고급 편의사양과 측면 수납 그물망 등을 포함한 스토리지 컴파트먼트 패키지, 오토매틱 슬라이딩 및 미끄럼 방지 레일로 구성된 러기지 컴파트먼트 패키지가 기본으로 제공된다.

뉴 M3 투어링의 가격은 1억 3,490만원이다. (부가세 포함 개별소비세 3.5% 적용 가격)

BMW 코리아(대표 한상윤)가 뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페를 국내에 공식 출시한다.

BMW 뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M4 컴페티션 쿠페는 BMW M을 대표하는 고성능 스포츠 모델로, BMW의 현대적인 디자인 언어와 M 모델 특유의 역동적인 주행성능이 완벽한 조화를 이룬 것이 특징이다.

국내에는 고성능 M 하이 퍼포먼스 모델 중에서도 상위 모델인 '컴페티션(Competition)' 사양이 기본으로 출시되며, 올해 하반기에는 M3와 M4 모델 최초로 사륜구동 시스템인 ‘M xDrive’ 탑재 모델이 추가될 예정이다.

더욱 강력한 성능의 직렬 6 기통 엔진을 탑재한 ' 드라이빙 머신 '

뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페에는 오랜 시간동안 수많은 BMW M 마니아들로부터 큰 사랑을 받아온 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재된다. 뉴 M4 GT3 레이스 카와 동일한 환경에서 개발된 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진은 최고출력 510마력, 최대토크 66.3kg·m을 발휘하는데, BMW M 엔진 특유의 고회전 특성과 폭 넓은 영역에서 뿜어져 나오는 최대토크가 조화를 이뤄 폭발적인 가속 능력을 자랑한다. 정지상태에서 시속 100km까지는 무려 3.9초, 시속 200km까지도 단 12.5초만에 가속한다.

또한, 두 모델에 맞춤식으로 개발된 전용 냉각 시스템과 BMW M의 모터스포츠 전문성이 투입된 오일 공급 시스템을 통해 트랙 주행과 같은 가혹한 주행 환경에서도 엔진을 안정적으로 관리한다. 더불어 8단 M 스텝트로닉 스포츠 변속기가 기본으로 탑재되는데, 최신 드라이브로직(Drivelogic) 기능이 적용된 덕분에 운전자는 변속 시점을 세 단계로 조절 가능하다.

강력한 성능을 뒷받침하는 M 전용 섀시와 차체 강성

뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M4 컴페티션 쿠페의 차체는 앞뒤 50:50 무게 배분과 낮은 무게중심, 넓은 윤거를 갖도록 설계돼 코너에서도 극도로 높은 한계 주행 성능을 발휘한다. 또한, 엔진룸 및 앞뒤 차축의 각종 스트럿과 보강 패널, 강철 재질 마운트 등으로 비틀림 강성을 크게 강화한 덕분에 민첩한 조향 반응뿐만 아니라 한계 주행 상황에서도 정교한 핸들링을 보장한다.

더불어 두 모델에는 트랙 주행을 고려해 앞 19인치, 뒤 20인치 M 경량 단조 휠이 적용된 덕분에 민첩한 핸들링 성능과 최상의 구동력을 동시에 발휘하며, 일상주행부터 트랙주행까지 폭 넓은 주행환경을 소화하는 어댑티브 M 서스펜션, 휠 슬립을 효과적으로 제어하는 M 스포츠 디퍼렌셜, 강력한 제동 성능을 제공하는 M 컴파운드 브레이크 시스템 등이 기본으로 탑재돼 더욱 역동적인 주행이 가능하다.

다이내믹한 트랙 주행을 지원하는 M 전용 기능 탑재

스포츠 드라이빙을 상징하는 모델답게 뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페에는 한층 다이내믹하고 즐거운 트랙 주행을 지원하는 M 전용 기능들이 새롭게 탑재된다.

먼저 두 모델에는 트랙션 컨트롤 기능을 총 10단계로 조절 가능한 M 트랙션 컨트롤(M Traction Control)과 드리프트 주행을 측정 및 기록하는 M 드리프트 애널라이저(M Drift Analyser), M 랩타이머(M Laptimer) 기능으로 구성된 M 드라이브 프로페셔널(M Drive Professional)이 최초로 적용된다.

M 모드에는 로드(Road)와 스포츠(Sport) 모드 이외에 스포츠 주행을 위한 트랙(Track) 모드가 새롭게 추가됐다. 트랙 모드에서는 모든 전자장비와 음악, 인포테인먼트 기능 등이 일제히 비활성화돼 운전자가 모든 감각을 운전에 집중할 수 있도록 돕는다.

또한, 센터 콘솔의 셋업(Setup) 버튼을 누르면 엔진과 섀시, 스티어링, 브레이크 시스템 설정을 개별적으로 조정 가능하며, 스티어링 휠에 위치한 2개의 M 버튼에 선호하는 설정을 저장해 운전자가 원할 때 즉각 불러올 수 있다.

현대적이면서 강렬한 인상의 외부 디자인과 최상의 드라이빙을 환경을 제공하는 실내

뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페는 현대적인 디자인 요소들과 M 모델 특유의 역동적인 디자인이 돋보인다.

먼저 앞면은 수직형 프레임리스 BMW 키드니 그릴과 BMW 레이저라이트가 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트, M 에어 벤트가 조화를 이뤄 강렬하면서도 압도적인 분위기를 자아낸다.

옆면에는 레이싱 카에서 영감을 받은 블랙 하이글로스 사이드 실과 불룩하게 돌출된 앞뒤 오버 펜더가 적용됐으며, 공격적인 뒷범퍼 및 디퓨저 디자인과 트윈 테일파이프를 통해 강렬한 모습을 완성했다. 이외에도 루프에는 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 패널이 장착돼 외관에 스포티한 감성을 더하는 것은 물론, 무게중심을 낮추는 데에도 기여한다.

실내에는 카본 재질을 활용해 모터스포츠 감성을 극대화했다. M 가죽 스티어링 휠과 대시보드, 센터 콘솔 등에 M 카본 파이버 인테리어 트림이 적용되며, 스티어링 휠의 시프트 패들 역시 카본 파이버로 제작됐다.

더불어 앞좌석에는 탑승객의 몸을 견고하게 지지해 트랙에서도 최상의 드라이빙 환경을 제공하는 M 카본 버킷 시트가 기본으로 탑재된다. 이 혁신적인 시트는 일반 시트 대비 무려 10kg 가까이 가벼울 뿐만 아니라, 트랙 주행 시 헬멧 착용을 고려해 헤드레스트 커버를 탈착할 수 있다.

일상 주행을 지원하는 첨단 운전자 보조 시스템 및 고급 편의 사양 적용

두 모델에는 안전하고 편안한 일상주행을 지원하는 첨단 운전자 보조시스템과 다양한 편의 사양들이 탑재된다. 조향 및 차선 유지 보조, 최신 BMW 헤드업 디스플레이 등이 포함된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널(Driving Assistant Professional)이 기본 적용되며, 서라운드 뷰 기능이 포함된 ‘파킹 어시스턴트 플러스(Parking Assistant Plus)’, 진입 동선을 따라 최대 50m 거리까지 차량의 후진 조향을 도와주는 ‘후진 어시스턴트(Reversing Assistant)’ 기능 역시 기본 사양으로 탑재된다.

이외에도 3-존 에어 컨디셔닝, 앰비언트 라이트가 포함된 LED 실내 조명, 하만 카돈 서라운드 시스템과 함께 10.25인치 풀 디지털 디스플레이, BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트가 포함된 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널(BMW Live Cockpit Professional)이 기본으로 제공된다.

가격은 뉴 M3 컴페티션 세단이 1억2170만원, 뉴 M4 컴페티션 쿠페가 1억2270만원이다. (부가세 포함 개별소비세 3.5% 인하 적용 가격)

새로 선보이는 M 타운과 다양한 M 전용 액세서리 파츠 등 선보이며 선택의 폭 넓혀

한편, BMW 코리아는 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터에 M 마니아들을 위한 M 타운(M Town)을 새롭게 조성하고 M 시민권(M Citizenship) 프로그램을 운영한다.

M 시민권은 M 하이 퍼포먼스 또는 M 퍼포먼스 모델 신규 구매 고객에게 부여되며 BMW 드라이빙 센터 M 타운에서 입국 서류를 작성하면 여권을 발급받을 수 있다. M 시민은 향후 다양하고 차별화된 M 드라이빙 프로그램을 통해 운전 실력을 향상시킬 수 있으며 매달 진행되는 M 트랙 행사 참가 기회 외에 라이프스타일 바우처 등의 혜택도 제공받는다.

이 밖에도 BMW 코리아는 M 차량을 보유한 고객들이 BMW 공식 M 전용 액세서리 파츠로 차량을 꾸밀 수 있도록 다양한 파츠를 선보이고 향후 M 전용 캠페인을 통해 특별한 혜택을 제공할 예정이다.

뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페 제원표

- 지구상에서 가장 빠른 BMW M3. - F1 머신과 동일한 피스톤 성능의 343마력의 강력한 스포츠 쿠페 BMW
코리아(대표: 김효준)는 BMW의 모델 다양화 전략에 따라 BMW 고성능 모터 스포츠 쿠페 M3를 출시하고 그 출시 행사를 26일
갖는다고 밝혔다. F1 머신과 동일한 피스톤 성능의 343마력, 최고 시속 250Km, 100km 가속력이 단 5.2초 작년
제네바 모터쇼때 발표되어 올 봄 첫 양산에 들어간 M3는 원형 M3의 제 3세대 모델로 직렬 6기통 24밸브, 3200cc 엔진을
장착해 최고 출력 343마력, 최대 토크 37.2kg.m를 발휘하고 속도 제한장치가 장착되어 안전최고속도 250km/h, 정지
상태에서 100km/h 도달시간이 5.2초에 달한다. 6단 수동변속기어, 토크와 속도를 감지 최적의 트랙션을 제공하는 가변
M시리즈 잠금 장치 (Variable M Differential Lock) , DSC 등이 장착되어 지금까지 스포츠카와는 전혀
다른 성능을 제공한다. 특히 전후 50:50에 가까운 최적의 무게 배분으로 코너링에서 뛰어난 성능을 발휘하며, 스프링 충격흡수
장치가 관성을 최소화 시켜 운전 중에 생길 수 있는 상황에 완벽하게 반응한다. 고성능 스포츠 쿠페과 최고의 옵션의 조화 이밖에
최고의 성능과 편의성을 보장하는 각종 럭셔리 옵션이 장착되어 있어 스포츠 드라이빙을 즐기면서도 최고의 안전성과 쾌적한 드라이빙을
보장한다. 타이어 압력 측정 장치, 타이어 펑크시 실런트와 압축장치로 이를 해결하는 M 모바일, 뒷좌석 측면 에어백, 다기능
스티어링 휠, 주차경보 시스템인 PDC (Parking Distance Control), 제논 헤드라이트, 자동으로 빗물의 양을
감지해 와이퍼 단계를 조절하는 레인 센서, 온보드 TV/컴퓨터 모니터, BMW 전용 핸드폰 장착 시스템, 최고급 나파 가죽,
자외선 방지 필름이 삽입된 콤퍼트 윈드 스크린 등이 장착된다. BMW 코리아 김효준 사장은 "BMW의 스포츠 세단
M3는 전세계 스포츠카 마니아를 열광시킨 차량으로 이미 그 성능을 인정받은 차량,"이라며, "BMW 코리아는
한국 수입차 시장에서 선구자적인 역할을 해왔고, 이번 역시 젊은 세대의 요구를 충족시켜줄 스포츠 쿠페라는 새로운 분야의 모델
M3를 출시하게 되었다. 앞으로 고객 만족을 위해 최선을 다하겠다."고 밝혔다. BMW M3의 소비자 가격은
98,000,000원 (VAT 포함)이다. BMW M 시리즈 BMW M 시리즈는 모터스포츠 차량 및 인디비주얼 옵션만을
전문적으로 생산하는 BMW 내의 별도 자회사, BMW M GmbH가 만들어내는 모터스포츠 차량을 의미한다.
Motorsports의 약자 M이 상징하는 것처럼 스포츠 드라이빙을 목적으로 하는 차가 바로 M시리즈이다. 70년대 후반
전설적인 M1에서 시작한 M시리즈는 M3, M5, M쿠페, M로드스터가 있다. BMW M3는 힘, 성능, 스타일을 모든 갖춘
스포츠 쿠페의 정상으로 평가받고 있다. 1986년 처음 선보인 M3는 변화를 거듭하면서 전세계 스포츠 카 매니아의 드림카로 자리
잡았으며 이번에 출시되는 M3는 작년 제네바 모터쇼때 발표된 제 3세대 모델이다. BMW M3 주요 제원표 주요 제원
엔진형식 / 배기량(cc) 직렬 6기통 DOHC / 3246 최대출력 (kW/bhp/rpm) 252 / 343 / 7900
최대토크 (kg•m/Ib-ft/rpm) 37.2/262/4900 안전최고속도 (km/h) 250 전장 / 전폭
/ 전고 (mm) 4492 / 1780 / 1372 휠베이스(mm) / 공차중량(kg) 2725 / 1495 타이어규격 /
휠싸이즈 (전륜) (후륜) 225/45 ZR18255/40 ZR18 정부공인표준연비(km/L) / 연료탱크(L) / 63
차량가격(VAT포함) 98,000,000원