ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、My BMWアプリからリモートで車両のエンジンをかけてエアコンを始動し、乗車前に車内を快適な温度に調整することが可能となる「リモート・エンジン・スタート」の機能を、BMWコネクテッド・ドライブ・ストアを通じて、本日より販売を開始する。

My BMWアプリや車内コントロール・ディスプレイからアクセスできるBMWコネクテッド・ドライブ・ストアにおいて「リモート・エンジン・スタート」の機能を購入すると、スマートフォンにインストールしたMy BMWアプリより、遠隔操作でエンジンをかけてエアコンを始動することができ、特に、暑い夏や寒い冬に、事前に冷房で冷やしたり、暖房で温めたりすることで、車に乗った瞬間から快適な空調にしておくことが可能となる。また、出発時刻を予め設定して、遠隔でエンジンを起動することも可能となる。

対象モデル

日本国内で新車として販売する以下に記載のシリーズ/モデルの内ガソリン・エンジンを搭載しているモデル

• BMW 5シリーズ
• BMW 5シリーズ ツーリング
• BMW 7シリーズ
• BMW X1
• BMW X2
• BMW X5（BMW X5 Mを含む）
• BMW X6（BMW X6 Mを含む）
• BMW X7

現在、BMW正規ディーラーで販売している新車となります。

ディーゼル車は非対応となります。

電気自動車、プラグイン・ハイブリッド・モデルには、既に同様の機能が搭載されています。

対象モデルは、今後、さらに拡大する予定です。

上記の対象モデルにおいても、生産時期により、リモート・エンジン・スタートの機能を利用できない場合があります。

詳しくは、BMW正規ディーラーに、お問い合わせください。

BMWコネクテッド・ドライブ

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。昨年発表したBMWオペレーティング・システム9を装備した新型BMW iDriveのイノベーティブなデジタル・サービス「BMWデジタル・プレミアム」では、新たにサードパーティ・アプリ・ストアを車内にて提供し、音楽、ゲーム、ラジオ、ポッドキャストのストリーミング、最新ニュースのチェックから、ビデオ・ストリーミングといった様々なアプリをデータ通信料無料で利用することが可能となっている。（別途、無料トライアル付きの有料サブスクリプションへの加入が必要となります。）

プラグイン・ハイブリッド・モデルBMW X5 xDrive50e

48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載のMパフォーマンス・モデルBMW X5 M60i xDrive

Mハイ・パフォーマンス・モデルにおいて初の48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載のBMW X5 M Competition

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・ミドル・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X5（エックスファイブ）」の新型モデル（一部改良）を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年7月からを予定している。

BMW X5は、優れたオフロード性能と、路面での高いパフォーマンスを融合した「スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）」の先駆的モデルとして、1999年に初代モデルが誕生している。今回発表の新型BMW X5は、2019年に登場の第4世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルである。

新型BMW X5のラインアップには、プラグイン・ハイブリッド・モデル「BMW X5 xDrive50e（エックスドライブゴーマルイー）」と、BMW M社が開発する2つの高性能マシンMモデルを、ラインアップする。1つはサーキットでの本格的な走行を可能とすべく開発されたMハイ・パフォーマンス・モデルとなる「BMW X5 M Competition（エム・コンペティション）」、もう１つはサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルとなる「BMW X5 M60i xDrive（エムロクマルアイ・エックスドライブ）」である。

BMW X5

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル、AT仕様。

新型BMW X5は、日本においては、BMW社が初めて国土交通省からの認可を取得した、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能なドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」の搭載等、最先端の運転支援システムに加え、最新世代のコネクティビティも有し、「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能である。Apple CarPlayへの対応、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、利便性が大幅に高められたモデルである。また、BMWデジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

デザイン

新型BMW X5のエクステリア・デザインは、BMWのラグジュアリー・モデルに相応しい圧倒的な存在感、ダイナミズム、威風堂々たる佇まいに加え、スポーティさを強調している。

フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWモデルとして初めて採用となる矢印型デイ・ライト機能を有したLEDヘッドライトを採用している。フロント・バンパーは大型化し、プラグイン・ハイブリッド・モデルにおいては、暗闇で光を放ち存在感を増すアイコニック・グロー・キドニー・グリルとする事で、夜間における存在感を増している。

リア・デザインは、横方向に伸びるスリムかつ大胆にデザインされたX字型LEDコンビネーション・ライトにより、力強さとXモデルであることを表現している。

インテリアにおいては、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、運転席側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。

パワー・トレイン

BMW X5 xDrive50eは、最高出力313PS（230kW）/5,000rpm、最大トルク450Nm/1,750-4,700rpmを発揮する3.0L直列6気筒ガソリン・エンジンと、最高出力197PS（145kW）、最大トルク280Nmを発揮するモーターを搭載し、システム・トータルで最高出力489PS（360kW）^*、システム・トータル最大トルク700Nm^*を達成している。電気モーターのみでは、最高速度140 km/h^*まで走行可能で、一充電あたりの航続距離は約100km^*を実現し、容量29.5kWhのリチウム・イオン・バッテリーを搭載している。

高効率ガソリン・エンジンを搭載するMパフォーマンス・モデルBMW X5 M60i xDriveは、4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する8速ステップトロニック・スポーツ・トランスミッション、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力530PS（390kW）^*、システム・トータル最大トルク750Nm^*を発揮する。

Mハイ・パフォーマンス・モデルBMW X5 M Competitionは、4.4L V型8気筒BMW Mツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する8速Mステップトロニック・トランスミッション、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力625PS（460kW）^*、システム・トータル最大トルク750Nm^*を発揮する。

*: ヨーロッパ仕様値

ドライビング・ダイナミクス

ダイナミックな走行性能、あらゆる運転状況における抜群の安定性、高精度なハンドリング性能、優れた乗り心地、世界最高のドライビング・ダイナミクスの実現を目指し、新型BMW X5には、様々な最先端シャシー・テクノロジーを採用している。

BMW X5 xDrive50e及びBMW X5 M60i xDriveには「オートマチック・セルフレベリング・コントロール付きアダプティブ2アクスル・エア・サスペンション」が標準装備となります。BMW X5 Mには「アダプティブMサスペンション・プロフェッショナル」が装備され、それぞれのモデルの特性に応じた、快適で安全なハンドリングを実現している。また、BMW X5 M60i xDriveには、卓越性とハンドリング快適性を高める電動パワー・ステアリング「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」を標準装備とすることで、まったく新しい次元の走行快適性と長距離ドライブの快適性を実現している。

BMW X5 M Competitionに、電子制御ダンパーとアクティブ・ロール・スタビライザーを備えたアダプティブMサスペンション・プロフェッショナルを採用する事で、長距離走行において優れた快適性を実現するComfort（コンフォート）モード、スポーツ走行に適合するボディ剛性を高めるSport（スポーツ）、さらに、ダイナミックな走行を可能にする、Sport Plus（スポーツ・プラス）モード、3種類のモードをMセットアップ・メニューから選択可能である。さらに、BMW X5 M Competitionに、アクティブ・ロール・コンフォートを備えた直進走行時の快適性向上に寄与するアクティブ・ロール・スタビライザー、Mスポーツ・ブレーキ、優れたトラクション性能を実現するMモデル専用4輪駆動システムM xDrive（エム・エックスドライブ）、リア・アクスルにはアクティブMディファレンシャル等を採用する事で、あらゆる状況において、Mハイ・パフォーマンス・モデルに相応しい、優れた駆けぬける歓びを実現する。

ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載

BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能が搭載されている。「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路^*1での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムである。この機能は、ドライバーが絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能^*2となる。

*1: 高速自動車国道法に定める高速自動車国道、及び指定都市高速道路に分類される道路が対象。

*2: SAE International（Society of Automotive Engineers）が定めるレベル2の段階であり、自動運転ではなく、前方注視が必要となるなど、ある一定の条件が必要。

安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」

高性能カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング&レーン・コントロール・アシスト、レーン・チェンジ・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

標準装備となるパーキング・アシスト・プロフェッショナルには、時速35km以下で車両が直前に前進したルート最大200mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト・プロフェッショナル機能が採用されている。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMWコネクテッド・ドライブ

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント）

BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。

Amazon Alexa

Alexaは、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexaは、Amazon Echoシリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jpでのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、車両をAlexaと連携させることにより、自宅さながら、Alexaの様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3年間の主要メインテナンスが無償となるBMWサービス・インクルーシブ・プラス

3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、2016年よりBMW全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元

• BMW X5 xDrive50e
  全長4,930mm、全幅2,005mm、全高1,755mm、ホイールベース2,975mm、車両重量2,500kg、車両総重量2,775kg、排気量2,997cc、直列6気筒ガソリン・エンジン、最高出力313PS（230kW）/5,000rpm、最大トルク450Nm/1,750-4,700rpm、リチウムイオン・バッテリー容量29.5kWh、電気モーター出力197PS（145kW）、電気モーター・トルク280Nm、システム・トータル最高出力489PS（360kW）^*、システム・トータル最大トルク700Nm^*

• BMW X5 M60i xDrive
  全長4,930mm、全幅2,005mm、全高1,765mm、ホイールベース2,975mm、車両重量2,390kg、車両総重量2,665kg、排気量4,394cc、V型8気筒ガソリン・エンジン、最高出力530PS（390kW）/5,500rpm、最大トルク750Nm/1,800-4,600rpm、電気モーター出力12PS（9kW）、電気モーター・トルク200Nm、システム・トータル最高出力530PS（390kW）^*、システム・トータル最大トルク750Nm^*

• BMW X5 M Competition
  全長4,940mm、全幅2,015mm、全高1,750mm、ホイールベース2,970mm、車両重量2,340kg、車両総重量2,615kg、排気量4,394cc、V型8気筒ガソリン・エンジン、最高出力625PS（460kW）/5,500rpm、最大トルク750Nm/1,800-4,600rpm、電気モーター出力12PS（9kW）、電気モーター・トルク200Nm、システム・トータル最高出力625PS（460kW）^*、システム・トータル最大トルク750Nm^*

*: ヨーロッパ仕様値

BMW Xモデルについて

BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）が誕生している。

この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7は、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X4、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

さらに、2023年には、BMW Xモデル初のM専用モデル、BMW Mモデル初のプラグイン・ハイブリッド・モデルとなるBMW XMが誕生し、現在、BMW Xモデルは、8モデルで構成されている。

存在感あるマット・カラーを採用した限定モデル

BMWオンライン・ストア上のみで日本全国10台限定販売

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長:クリスチャン・ヴィードマン）は、存在感あるマット・カラーを採用した限定モデル「BMW X5 M / X6 M First Edition（ファースト・エディション）」の受注を、BMWオンライン・ストア（https://online-store.bmw.co.jp/）において、本年12月24日（木）午前11時より開始する。日本国内においては、10台限定での販売となる。納車開始は、2021年第一四半期頃を予定している。

本限定車は、レーシング・カーの走行性能と日常の実用性を両立するスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）/ クーペ（SAC）のMハイ・パフォーマンス・モデルである「新型BMW X5 M Competition（エックス・ファイブ・エム・コンペティション）」「新型BMW X6 M Competition（エックス・シックス・エム・コンペティション）」をベースに、BMW Individualより存在感あるマット・カラー（フローズン・マリナ・ベイおよびフローズン・ダーク・シルバー）を外装色に、内外装の要所にはカーボン・パーツを採用し、特別感を演出している。

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。

BMW X5 M / X6 M First Editionは、他のBMW X5 M / X6 M同様に、高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」や、35km/h以下での走行時に直近の50m軌跡を記憶し、通った道を自動で後退可能な「リバース・アシスト」を含む、最新の運転支援システムが搭載されている。さらに、BMWとして初めてトラフィック・サイン・アシスト（速度制限認識）機能が搭載されており、走行中にドライバーに対して制限速度を通知し、安全な走行をサポートする。

さらに、「Joy of Ownership.一人ひとりに、歓びと安心を。」をコンセプトに掲げ、顧客がBMWの高品質な製品を安心して満喫できるよう、2016年よりBMW全モデルに、3年間の無償メインテナンス、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」を提供している。これにより、納車と同時に、全ての顧客に対して、BMWを所有する歓びと安心を提供している。

BMW X5 M / X6 M First Editionの主な特徴および特別装備品

• 10台限定
  BMW X5 M First Edition（BMW Individualフローズン・マリナ・ベイ）: 2台
  BMW X5 M First Edition（BMW Individualフローズン・ダーク・シルバー）: 3台
  BMW X6 M First Edition（BMW Individualフローズン・マリナ・ベイ）: 2台
  BMW X6 M First Edition（BMW Individualフローズン・ダーク・シルバー）: 3台
• BMW Individualフル・レザー・バイカラー シルバーストーン/ナイト・ブルー（サキール・オレンジ・コントラスト・スティッティング付き）
• First Editionロゴ付きインテリア・トリム カーボン・ファイバー
• Mコンペティション・パッケージ
• Mカーボン・ミラー・キャップ
• Mカーボン・エンジン・カバー
• Mカーボン・リア・スポイラー^*1
• BMW Individualルーフレール・ハイグロス・ブラック^*2

*1: BMW X6 M First Editionのみ

*2: BMW X5 M First Editionのみ

625PSを発揮する4.4リッターV型8気筒Mツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載

サーキット・モデルとしての高い走行性能とスポーツ・アクティビティ・モデルとしての機能性を両立

ハンズ・オフ機能等、最新の運転支援システムを標準装備

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長:クリスチャン・ヴィードマン）は、レーシング・カーの走行性能と日常の実用性を両立するスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）/ クーペ（SAC）のMハイ・パフォーマンス・モデルである「新型BMW X5 M Competition（エックス・ファイブ・エム・コンペティション）」「新型BMW X6 M Competition（エックス・シックス・エム・コンペティション）」を、全国の正規ディーラーにて、本日より受注を開始し、4月以降に順次納車を開始する。

新型BMW X5 M / X6 Mは、究極のスポーツ・マシンを手掛けるBMW M社が、サーキット走行を想定し開発したMハイ・パフォーマンス・モデルであり、今回導入されるモデルは、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したCompetitionモデルである。最高出力625PS（460kW）/6,000-6,700 rpm、最大トルク750Nm/1,800-6,000rpmを実現する4.4リッターV型8気筒Mツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載すると共に、ドライブロジック付き8速Mステップトロニック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システム「M xDrive」、アクティブMディファレンシャルを搭載することで、SAV/SACに相応しい安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現し、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　BMW X5 M Competition: 右ハンドル仕様
　  BMW X6 M Competition: 右/左ハンドル仕様

デザイン面では、新型BMW X5及び新型BMW X6をベースに、M Competitionモデル専用のデザインを採用している。Mモデルを象徴するダブル・バーを採用したキドニー・グリルはブラックをまとい、空力性能を向上させるM専用デザインのミラー・キャップ、さらにM専用デザインのサイド・ギルを装備している。また、Mモデルらしい刺激的なサウンドを響かせるMスポーツ・エキゾースト・システムを採用している。

内装には、サーキット・モデルに相応しく、アグレッシブな走行でもドライバーの姿勢を支えるMマルチ・ファンクション・シートや、M専用ステアリング・ホイール及びシフト・レバーの他、最新のデジタル・パネルを採用したBMWライブ・コックピットやM専用コンテンツが表示されるヘッドアップ・ディスプレイなど、機能性も備えた装備を採用している。

新型BMW X5 M CompetitionはSAVらしい屈強で存在感のあるシルエットと、レーシング・モデルとしての要素を、新型BMW X4 M CompetitionはSACらしいクーペ・スタイルのルーフが実現する優雅なデザイン性とアグレッシブなレーシング・モデルとしての要素を、それぞれ兼ね備えたモデルとなっている。

BMWは、「Joy of Ownership.　一人ひとりに、歓びと安心を。」をコンセプトに掲げ、顧客がBMWの高品質な製品を安心して満喫できるよう、2016年よりBMW全モデルに、3年間の無償メインテナンス、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」を提供している。これにより、納車と同時に、全ての顧客に対して、BMWを所有する歓びと安心を提供している。

V型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジン

新型BMW X5 M / X6 Mには、新型BMW M8にも搭載されているV型8気筒エンジンを搭載している。このエンジンは、BMW M社が培ってきた最先端の技術を余すことなく採用し、アクセル・ペダルの微細な操作にも鋭く反応し、ドライバーの意思に敏感に呼応する、高性能エンジンである。2基のターボチャージャーへ排気ガスを供給するエグゾースト・マニフォールドは、クロスバンク型を採用することで、最大限に排気エネルギーを活用しながら素早いレスポンスを可能とし、また、燃焼室に燃料を供給するダイレクト・インジェクション・システムの最高噴射圧力を350barまで高めることで、極めて微細な霧状の燃料噴射を実現し、より高効率な燃焼を可能としている。

オイル供給には、高いレベルでのサーキット走行を考慮して、オイル・パンのフロント側に小型のオイル・チャンバーを搭載し、極度の横方向および前後方向の負荷がかかる状況下でも、必要に応じて小型チャンバーから追加でオイル供給を可能にする吸引システムを採用している。

BMW M社が開発したインテリジェント4輪駆動システムM xDrive

インテリジェント4輪駆動システムM xDriveは、高性能エンジンから発生したトルクをフロントとリヤに可変的に振り分け、さらに、アクティブMディファレンシャルの搭載により、2つのリヤ・ホイール間のトルクを最適化し振り分ける。これにより、安定した路面でのスポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じてトラクションを最適化し、俊敏性、走行安定性を大幅に向上させると同時に、エンジンから発生するエネルギーを、推進力としてほぼ無駄なく利用可能となっている。またM xDriveは、後輪駆動のように正確かつ俊敏な操作特性を重視しており、車両が安定性を保つために必要なタイミングを見極めて、フロント・ホイールに駆動力を供給する。ドライバーは必要に応じてフロント・アクスルとリヤ・アクスルの間の駆動力配分を設定することも可能で、初期設定の「4WD」モード、ほぼ後輪駆動に近い「4WD SPORT」モードが用意されている。

ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載

また、これらのモデルにはBMWが国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能が搭載される。「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路*1での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムである。この機能は、ドライバーが絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、ステアリングから手を離して走行が可能*2となる。

*1: 高速自動車国道法に定める高速自動車国道、及び指定都市高速道路に分類される道路が対象。

*2: SAE International（Society of Automotive Engineers）が定めるレベル2の段階であり、自動運転ではなく、前方注視が必要となるなど、ある一定の条件が必要。

その他、最先端の運転支援システム

今回の新型モデルには、高性能3眼カメラ、高性能プロセッサーおよびレーダーによって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを全モデルに標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）、レーン･チェンジ･アシストおよびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング&レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニングが装備されている。

さらに標準装備となるパーキング・アシスタントには、リバース・アシスト機能が採用されている。これにより、車両が直前に前進したルート最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となる。この機能を活用することで、例えば、日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、3つの事業分野から構成されている。1つが高性能モデル、および、M Sportなどに採用される専用部品の開発である。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊なカラーや素材、装備などを使用した特別注文プログラム「BMW Individual」による車両の製造。3つ目が2輪および4輪のBMWドライビング・エクスペリエンスのカリキュラム開発および実施である。

主な車両諸元

• BMW X5 M Competition
  全長4,955mm、全幅2,015 mm、全高1,770mm、ホイールベース2,970mm、車両重量2,400kg、車両総重量2,675kg、排気量4,394cc、V型8気筒ガソリン・エンジン、最高出力625PS（460kW）/6,000-6,700 rpm、最大トルク750Nm/1,800-6,000rpm。

• BMW X6 M Competition
  全長4,955mm、全幅2,020 mm、全高1,695mm、ホイールベース2,970mm、車両重量2,370kg、車両総重量2,645kg、排気量4,394cc、V型8気筒ガソリン・エンジン、最高出力625PS（460kW）/6,000-6,700 rpm、最大トルク750Nm/1,800-6,000rpm。

• 輸入車メーカー初としてBMWグループが導入したBMWコネクテッド・ドライブを標準装備へ。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、BMW X5およびX6の標準装備内容を、より充実させ、BMWコネクテッド・ドライブを標準装備とする。

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして、それらを取り巻く周辺環境をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」を提供する革新的な総合テレマティクス・サービスで、2013年にBMWグループが輸入車メーカーで初めて導入した。

BMWコネクテッド・ドライブについて

BMWコネクテッド・ドライブは、「もしもの時に備える万全の安全性」と「カーライフを進化させる革新の利便性」を実現し、それぞれ、以下の機能がある。

もしもの時に備える万全の安全性

• BMW SOSコール
• BMWテレサービス

カーライフを進化させる革新の利便性

• BMWリモート･サービス
• BMWオンライン
• BMW APPs

BMW SOSコール

エアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車両から自動的にSOSコールを発信。コール・センターへの音声接続とともに、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディな救急対応が可能である。

また、自車の近くで事故が発生し救急を要する場合、または、車内で急病人が出たといった緊急の場合においても、必要に応じて手動で車内のSOSボタンを押すことで、コール・センターに連絡することもできる。

BMWテレサービス

• 自動テレサービス・コール コントロール・ディスプレイに表示される「コンディション・ベーズド・サービス（CBS）」のアイテムが黄色のステータスに変わると、車両が自動的に整備関連の全てのCBSデータを指定されたBMW正規ディーラーに送信。ワークショップでは、送られてきたメインテナンス情報に基づき、準備を効率的に進められるため、サービス予約が容易となり、より正確かつスピーディなサービスを受けることが可能である。 
• バッテリー・ガード ルーム・ランプやハザードの消し忘れ等により、車両のバッテリー電圧が規定より低下すると、車両からバッテリー異常を自動的にBMW正規ディーラーに通知する。加えて、エンジンを始動した際、バッテリー電圧がさらに低下し、異常を検知した場合にも、BMW正規ディーラーに通知を行なう。
• エマージェンシー・サービス 路上故障などのトラブルが発生した場合には、車載コントロール・ディスプレイのメニューから「BMWエマージェンシー・サービス」に連絡をすることができる。オペレーターとの音声通話に加えて、車両の位置情報や車両ステータス（ガゾリン残量、走行状況など）のデータもコール・センターに送信されるため、より迅速なエマージェンシー・サービスの手配が可能である。

BMWリモート･サービス

スマートフォンを利用して車両を遠隔操作できるサービスである。スマートフォン専用アプリ「My BMWリモートApp」を介して、車外からベンチレーションを起動させたり、ドアのロックやロック解除が行える。また、スマートフォンを使用していない場合にも、コール・センター経由で同様のサービスが利用可能である。

• リモート車両サーチ ショッピングモールの広い駐車場などでクルマの位置がわからなくなった場合でも、駐車した車両の位置を地図上で確認できる。
• リモート・クライメート・コントロール 車外からベンチレーションを起動させることが可能。乗車前に車内を快適な状態に保てるので、暑い季節などの優れた快適性に貢献。タイマーによる事前設定も可能である。また、車室内を暖める事も可能^*である。
• リモート・ドア・ロック／アンロック ドア・ロックを忘れた場合においても、スマートフォンの遠隔操作により車外から確実にロックが可能である。
• リモート・ライトフラッシュ 夜間に広い駐車場でクルマが見つからないときなど、スマートフォンを使って、ヘッドライトを点滅させることでクルマの位置の確認が可能である。
• 充電ステーション検索^* 最寄りの充電ステーションを検索することが可能である。
• 航続可能距離表示^* 電気走行による航続可能距離を表示させることが可能である。
• 車両情報表示^* バッテリーの充電状況や各種点検の実施時期、車両位置などの車両情報へのアクセスが可能である。

      *: BMW X5 xDrive40e iPerformanceのみの機能となります。

BMWオンライン

車載通信モジュールを利用して、車内のコントロール・ディスプレイから最新のニュースや天気予報を閲覧・検索ができる。また、パソコンやスマートフォンで事前に検索した目的地情報を車両に送信し、ナビゲーションに設定することも可能である。

• ニュース

      経済、スポーツ、エンターテインメントなど、ジャンル別に最新ニュースの閲覧が可能。テキストの読み上げ機能により、走行中においてもニュースを聴くことができる。

• Wikiローカル

      指定した目的地の情報やニュースを表示させることが可能で、周辺情報を入手することができる。

• 天気予報/降水レーダー

      現在地や目的地、それ以外の検索した場所の天気を閲覧できる。また、降水レーダーの表示も可能である。

• ロケーション・ベースド・サーチ、ローカル検索

      通常のナビゲーション検索に加えて、店鋪やホテル、レストランなど、最新のデータをもとに各種位置情報など幅広い検索が可能である。

• その他の機能

      Send to Car機能：パソコンやスマートフォンで事前に検索した目的地などを車両のナビゲーション・システムに送信し、速やかに目的地設定ができる機能である。 Gracenote（グレースノート）：オンライン上にある音楽CDのデータベースを利用して、さまざまな楽曲のタイトルやアーティスト名などの情報を取り込むことが可能である。

BMW Apps

BMW専用アプリ「BMW Connected」をスマートフォンにダウンロードし車両に接続することにより、車内のコントロール・ディスプレイとiDriveコントローラーを利用して専用アプリ内の様々なコンテンツを愉しむことができる。例えば、Twitterの更新情報を視認性に優れた車内のコントロール・ディスプレイで確認ができる。テキストの読み上げ機能を使えば、運転中でも車両のオーディオから友達の投稿を聞くことが可能である。

• Twitter 車内でも気軽に友達の近況や最新情報の確認が可能。
• カレンダー スマートフォン内に保存されているカレンダーの予定を、コントロール・ディスプレイに表示できる。
• ニュース（RSSフィード） 専用アプリで購読するニュース（RSSフィード）のURLを設定すると、初期設定で登録されているBMW関連ニュース（英語）以外にも、お好みのニュース（RSSフィード）を車内で閲覧が可能。また、走行中は、ニュースの読み上げ機能も利用できる。
• Last Mile ナビゲーションで設定した目的地をスマートフォンに転送すると、クルマを降りた後もスマートフォンの画面を見ながら、徒歩でスムーズに目的地に到着できる。
• ECO PRO Analyser 車両のドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードの「ECO PROモード」を選択しスマートフォンを接続すると、コントロール・ディスプレイで効率的なアクセル・ワークやブレーキング、シフト・チェンジが行えているかの確認ができる。ドライビング・スタイルに応じてグラフィック・イメージが変化し、効率の良い運転を行うためのアドバイスが表示される。燃費ランキングによるドライブ履歴も確認が可能となる。

BMW X5のメーカー希望小売価格（消費税込み）

BMW X6のメーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　BMW X5 M, BMW X6 xDrive50i M Sport, BMW X6 Mは右/左ハンドル仕様、その他のモデルは右ハンドル仕様。

• 圧倒的な存在感が目を引くパワフルかつエクスクルーシブなスタイリング。
• BMWの4輪駆動モデル史上最もパワフルなMツインパワー・ターボ・エンジンと、 数々の革新的テクノロジーの採用により、究極のドライビング・ダイナミクスを実現。
• 「BMW SOSコール」、「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」など、安全かつ快適なドライブに貢献する革新的ドライバー支援システムを標準装備。

          
ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、同社の高性能4輪駆動モデル、「BMW X5 M（エックス・ファイブ・エム）」、および、「BMW X6 M（エックス・シックス・エム）」をフルモデル・チェンジし、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より注文の受付を開始すると発表した。納車は、2015年4月からを予定している。

BMW X5 M、および、BMW X6 Mは、BMWの高性能モデルを手掛けるBMW M社による初の4輪駆動モデルとして2009年に登場し、その圧倒的な運動性能と、存在感あふれるパワフルかつエクスクルーシブなスタイリング、そして、日常使用における高い実用性と機能性を高次元で融合し、市場から高い評価を得ている。

今回で第2世代目となる両モデルは、BMWの4輪駆動モデル史上最もパワフルな、最高出力575馬力を発生する新型V型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、わずか4.2秒*1で時速100kmまで加速する圧倒的な動力性能を実現すると同時に、エンジン・オート・スタート/ストップ機能など時代が求める最新テクノロジーの採用により、先代モデルに比べ燃料消費率を20%以上*2も向上させている。さらに、BMW Mモデルならではの走りと高い効率の両立を実現したMモデル初の8速トランスミッションなど、BMW Mが誇る数々の革新的なテクノロジーにより究極のドライビング・ダイナミクスを提供する。

装備面においては、万が一の事故発生時に、車両の通信機能を介して救急や消防といった機関の早急な手配が可能となる「BMW SOSコール」や、歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車速やルート案内など様々な情報をドライバーの視界内のフロント・ウィンドスクリーンに直接表示する「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」など、安全かつ快適なドライブに貢献する革新的ドライバー支援システムの数々を標準装備する。
*1：ヨーロッパ仕様車値。　　*2：先代モデルとの比較（ヨーロッパ仕様車によるNEDC測定値）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右/左ハンドル仕様
• エンジンの諸元値はヨーロッパ仕様車値。

圧倒的な存在感が目を引くパワフルかつエクスクルーシブなスタイリング：

• ボディ全体にペイントが施されたパワフルなフロント、リヤ、サイドのエプロンが、路面との強いつながりを創造し、低重心でダイナミックなフォルムを形成するとともに、張り出したホイールアーチと20インチMライト・アロイ・ホイールが、力強くワイドなスタンスを強調。
  
  
• ニューBMW X5 Mは、直立したプロポーション、大型のウインドー、長いルーフ・ラインにより、力強い存在感と卓越した機能性を主張。一方、ニューBMW X6 Mは、テールゲート後端に向けて下降するクーペを彷彿とさせるエレガントなルーフ・ラインが、よりスポーティで躍動的な印象を強調。
  
  
• Mモデル特有のデザイン要素の数々により、パワフルかつエクスクルーシブなエクステリア・デザインを実現。
  - 高性能エンジンとブレーキに大量の冷却気を供給するフロント・エプロンの大型エア・インテーク。
  - BMW Mモデル特有のダブルスポーク・ホイールのデザインを反映したダブル・バーが特徴的なキドニー・グリル（モデル・ロゴ付）。
  - 空力的に最適化されたダブル・ブリッジ・デザインのMドア・ミラー。
  - 空気抵抗の低減に貢献するエア・ブリーザーが一体化されたMサイド・ギル（モデル・ロゴ付）。
  -BMW Mのトップ・パフォーマンスを象徴するハイグロス仕上げのMデュアル・ツイン・エキゾースト・テールパイプ。
  - ニューBMW X6 Mは、ボディ同色リヤ・スポイラーが装着され、スポーティなテール・エンド・デザインを実現するとともに、優れたエアロダイナミクスに貢献。

• Mモデルならではの、スポーティかつ高級感あふれるインテリア。
  -ハイ・パフォーマンス・カーに相応しいスポーティなコックピットを演出するブラック・パネル・テクノロジー採用のM専用メーター・パネル。
  -ドライバーの手に完璧に馴染む太いリム、人間工学に基づいたサム・レスト、アルミニウム製のシフト・パドルが特徴的なMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール。
  -最高品質を誇る牛革のみを使用し、レザー本来の滑らかな手触りと自然な風合いを実現したBMW Individualメリノ・レザー採用のMスポーツ・シートを装備。また、ダッシュボード上部もレザー張りとなるレザー・フィニッシュ・ダッシュボードも標準装備とし、さらなる高級感を演出。

BMWの4輪駆動モデル史上最もパワフルなMツインパワー・ターボ・エンジンと、

数々の革新的テクノロジーの採用により、究極のドライビング・ダイナミクスを実現:

• BMWの4輪駆動モデル史上最もパワフルな、新型4.4リッターV型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジン。
  - クロス・バンク・エキゾースト・マニホールドを備えたツイン・スクロール方式のツイン・ターボ・チャージャーに、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、バルブトロニックを組み合わせ、ターボ・ラグを一切感じさせない、鋭いエンジン・レスポンスを発揮。
  -最高出力は先代モデルに比べ+4%アップの423kW（575ps）、最大トルクは+10%アップの750Nm（76.5kgm）。わずか4.2秒*1で時速100kmまで加速する圧倒的な動力性能を実現。
  - 高効率のMツインパワー・ターボ・エンジンに加え、エンジン・オート・スタート/ストップ機能など時代が求める最新テクノロジーの採用により、先代モデルに比べ燃料消費率を20%以上*2も向上。
  *1：ヨーロッパ仕様車値。　　*2：先代モデルとの比較（ヨーロッパ仕様車によるNEDC 測定値）

• Mモデルでは初となる「8速Mスポーツ・トランスミッション」を搭載。
  - 他のMモデルに採用されているM DCT操作のコンセプトを継承し、極めてスムーズで素早いギヤ・シフトを実現。さらに、3種類のシフト・プログラムが用意され、快適性重視のシフト特性からスポーツ特性のシフト特性まで切り替えることが可能。
  - また、それぞれのギヤのレシオが近いため、エンジンの効率が良い回転数をより長く維持して走行することが可能で、燃料消費量の低減にも貢献。

• いかなる路面状況においても卓越した運動性能を発揮するインテリジェント4輪駆動システム「xDrive」と、優れたコーナリング性とハンドリングを実現する「ダイナミック・パフォーマンス・コントロール」。
  - 高速でのコーナリング時にリヤ・アクスルにより大きな駆動力を配分するM専用設定のxDriveは、ステアリングの切れ角やホイールの回転速度などの車両データから、オーバーステアやアンダーステアなどの兆候を察知すると、システムが電子制御式多板クラッチを装備したトランスファー・ギアボックスを介して瞬時に前後アクスルへの駆動トルクを可変配分し、優れたロード・ホールディングを実現。
  -ダイナミック・パフォーマンス・コントロールは、ファイナルドライブに組み込まれた電子制御システムが、xDriveと連動して左右のリヤホイール間の駆動力を走行状況に応じて最適に配分。

• インテリジェントなシャシー調整システムであるM Driveにより、ダイナミック・ダンピング・コントロール（電子制御式サスペンション）、8速Mスポーツ・トランスミッションのシフト・タイミング、アクセル・レスポンス、Mサーボトロニック（車速感応式電動パワー・ステアリング）などの特性を、ドライバーの好みに合わせて設定することが可能。

安全かつ快適なドライブに貢献する革新的ドライバー支援システムを標準装備:

• 現在の車速、ナビゲーション・システムによるルート案内の矢印表示、曲名やラジオ局のリストなどの情報をフロント・ガラスのドライバーの視界内に投影し、高速走行時の高い快適性を提供する「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」を標準装備。また、Mモデル専用のMビュー・モードでは、エンジン回転数や最適なシフト・タイミングを教えるシフト・タイミング・インジケータなどの情報をフル・カラーで表示。
  
  
• ダイナミックかつ精悍なフロント・ビューを一層際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供し、走行安全性と快適性を高める「アダプティブLEDヘッドライト」、および、「LEDフロント・フォグ・ライト」を標準装備。
  
  
• 車両前方および側方をパノラマ・ビューで映し出す「サイド・ビュー・カメラ」を標準装備し、見通しの悪い路地や駐車場の出口などでの視認性を高め安全なドライブに貢献。さらに、車両正面の映像に加えて、車両両側と後方の映像を含む周囲360度の映像をコントロール・ディスプレイに表示する「トップ・ビュー」も標準装備。
  
  
• カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備。ドライビング・アシストは、以下3つの機能を備える。
  - レーン・ディパーチャー・ウォーニング： 車線の逸脱をドライバーに警告する。
  - 前車接近警告機能:　衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する。衝突回避・被害軽減ブレーキ：　追突が不可避な場合に、ブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。

• 車載の通信モジュールを利用し、常に乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングに更なる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を標準装備。
  - BMW SOSコール：　エアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車両から自動的にSOSコールセンターに接続。コールセンターへの音声接続と共に、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況、といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディーな救急対応が可能となる。
  - BMWテレサービス：　車両が自動的に車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を担当のBMW正規ディーラーに通知するサービスで、担当ディーラーからのタイムリーな連絡により、適切なメインテナンスの実施が可能となる。

ニューBMW X5 M、および、ニューBMW X6 Mの主な特別装備内容：

• ダイナミック・ダンピング・コントロール
• セルフ・レベリング機能付きエア・サスペンション（リヤ）
• ダイナミック・ドライブ、ダイナミック・パフォーマンス・コントロール
• Mサーボトロニック（車速感応式電動パワー・ステアリング）
• 20インチ・Mライト・アロイ・ホイール ダブルスポーク・スタイリング611M
  （フロント）10J x 20ホイール+ 285/40R20タイヤ
  （リヤ）11.5J x 20ホイール+ 325/35R20タイヤ
• Mコンパウンド・ブレーキ・システム
• アダプティブLEDヘッドライト（LEDハイ／ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング、LEDコーナリング・ライト、LEDフロント・サイド・マーカー。光軸自動調節機構付）
• LEDフォグ・ライト
• PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ、ビジュアル表示機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
• トップ・ビュー／サイド・ビュー・カメラ
• ドライビング・アシスト
  ■レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
  ■前車接近警告機能
  ■衝突回避・被害軽減ブレーキ

• BMWコネクテッド・ドライブ・スタンダード（BMW SOSコール／BMWテレサービス）
• BMWヘッドアップ・ディスプレイ  
• ソフト・クローズ・ドア
• オートマチック・テール・ゲート・オペレーション
• エクステンド・メリノ・レザー・シート
• フロント & リヤ・シート・ヒーティング
• BMW Individualレザー・フィニッシュ・ダッシュボード
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• HDDナビゲーション･システム（VICS3メディア対応）
• 10.2インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• スピーチ・コントロール（音声入力システム）
• インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
• iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
• 地上デジタルTVチューナー（12セグ／ワンセグ自動切替）
• USBオーディオ・インターフェース
• ハンズフリー・テレフォン・システム

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、3つの事業分野から構成されている。1つがレーシング・テクノロジーの開発や、スポーティかつ革新的、先進的な今回発表のBMW X5 M、BMW X6 Mなどの高性能モデルおよびM Sportなどに採用される専用部品の開発である。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊なカラーや素材、装備などを使用した特別注文プログラム「BMW Individual」による車両の製造。3つ目が2輪および4輪のBMWドライビング・エクスペリエンスのカリキュラム開発および実施である。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、圧倒的な存在感を持つスタイリングにさらなる磨きをかけた「ニューBMW X5 M（エックス・ファイブ・エム）」および「ニューBMW X6 M（エックス・シックス・エム）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始すると発表した。

ニューBMW X5 MおよびニューBMW X6 Mは、高性能モデルを手掛けるBMW M社の開発によるハイ・パフォーマンス・アクティビティ・ビークルである。BMW M社の哲学と、画期的な両モデルのコンセプトとの組み合わせにより、ニューBMW X5 MおよびニューBMW X6 Mは、Mモデル特有の比類なきパフォーマンス、最上級のクオリティ、スポーティかつパワフルなスタイリングと共に、独創的な走りへの道を切り拓いている。ニューBMW X5 MおよびニューBMW X6 Mは、最高出力408kW(555ps)、最大トルク680Nm(69.3kgm)を発揮するV型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジン、素早いレスポンスと高い効率を実現したMスポーツ・オートマチック・トランスミッション、いかなる状況でも最高のトラクションと走行安定性を実現するインテリジェント4輪駆動システムxDrive（エックスドライブ）、優れたコーナリング性を発揮するダイナミック・パフォーマンス・コントロール等数々の革新的テクノロジーの搭載により、BMW Mモデルならではの圧倒的な運動性能を実現している。

今回発表のニューBMW X5 MおよびニューBMW X6 Mは、LEDヘッドライトを新たに標準装備とするほか、キドニー・グリルおよびブレーキ・キャリパーのデザインを変更。さらにニューBMW X6 Mは、L字型リヤ・コンビネーション・ライトにも新デザインを採用し、比類なきハイ・パフォーマンス・モデルとしての存在感をより一層高めている。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体
価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■  右/左ハンドル仕様。

ニューBMW X5 MおよびニューBMW X6 Mの両モデルに標準装備されたLEDヘッドライトは、スモール・ライト・リング、ハイビーム、ロービームに、太陽光に近いクリアな白い光を放つLEDテクノロジーを採用し、少ないエネルギー消費量を実現すると同時に、夜間における洗練された表情を一層際立たせている。また、新デザインのスモール・ライト・リング、ヘッドライト上部に配される眉のようなデザインが印象的なアクセント・ラインにより、さらに個性的かつダイナミックなフロント・ビューを演出する。

また、新デザインのキドニー・グリルは、ヘッドライト下端の高さに合わせてグリル・バーの傾斜を変えることにより、ヘッドライトから繋がる水平方向のキャラクター・ラインによりワイド感を演出し、LEDヘッドライトと相まって、精悍な表情を一層際立たせている。
ニューBMW X6 Mにおいては、BMW伝統のL字型リヤ・コンビネーション・ライトに、より幅広のLEDライト・バーを採用し、夜間における存在感をさらに強調するデザインとした。

さらに、ニューBMW X5 MおよびニューBMW X6 Mが採用する高性能ブレーキ・システムのブレーキ・キャリパーに、新たにダーク・ブルー・メタリック仕上げを採用し、フロント・キャリパーにはMロゴを施し、特別なMモデルとしての存在感を足元から際立たせている。

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、3つの事業分野から構成されている。1つがレーシング・テクノロジーの開発や、スポーティかつ革新的、先進的な今回発表のニューBMW X5 M、ニューBMW X6 Mなどのハイ・パフォーマンス・モデルおよび
M Sportパッケージなどに採用される専用部品の開発である。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊なカラーや素材、装備などを使用した特別注文プログラム「BMW Individual」による車両の製造。3つ目が2輪および4輪のドライバー（ライダー）・トレーニングのカリキュラム開発および実施である。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、高性能で卓越した運動性能を持つMモデル「BMW X5 M（エックス・ファイブ・エム）」と「BMW X6 M（エックス・シックス・エム）」の2つのモデルに、マイクロ・ハイブリッド・テクノロジー（ブレーキ・エネルギー回生システム）を標準装備とし、価格据え置きで、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。

より少ないエネルギーで、より高い性能を可能にするBMW EfficientDynamicsの理念に基づいた革新的テクノロジーは、突出したパフォーマンスを発揮するBMW X5 MおよびBMW X6 Mにも数多く採用されている。高精度ダイレクト・インジェクション・システム、および左右のシリンダー・バンクをつないだ一体型エキゾースト・マニフォールドを備えたツイン・スクロール・ツイン・ターボチャージャーを採用したV型8気筒エンジン、Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載したBMW X5 MおよびBMW X6 Mは、突出した運動性能に加え最高水準の効率性を備えている。

今回、これまで減速時に無駄に放出されていた運動エネルギーを電力に変換させる「マイクロ・ハイブリッド・テクノロジー（ブレーキ・エネルギー回生システム）」を標準装備することにより、さらに環境性能を高めた。

BMW X5 Mにおいては、リヤ・コンビネーション・ライトに新たにLEDライト・バーを採用し、さらに印象的なリヤ・デザインとした。また、BMW X5 Mの安全性をさらに高めるため、BMW X6 Mに標準装備されているダイナミック・ブレーキ・ライト（ブレーキ・ライト点滅機能）を採用した。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

モデル

エンジン

トランスミッション

希望小売価格

BMW X5 M

4.4 リッター
V 型 8 気筒
DOHC

6 AT

¥ 14,400,000

BMW X6 M

¥ 14,900,000

n          上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体
価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

n          右/左ハンドル仕様。

新車購入補助対象モデル

BMW X5 MならびにBMW X6 Mの両モデルとも、購入時に13年超の廃車を伴う場合、25万円の補助金が受けられる新車購入補助対象モデルである。

BMW X5 MおよびBMW X6 Mについて

BMW X5 Mは、BMW X5をベースにした、ハイ・パフォーマンス・スポーツ・アクティビティ・ビークルです。BMW X6 Mは、世界初のスポーツ・アクティビティ・クーペBMW X6をベースにした、ハイ・パフォーマンス・スポーツ・アクティビティ・クーペです。ベースとなるBMW X6は、2008年の誕生以来、洗練されたクーペ・デザインの美しさと独特のスタイリング、インテリジェント4WDシステムxDriveによる卓越した走行性能により人気を博しています。

BMW X5 MとBMW X6 Mは、高性能な車を生み出すBMW M社による、BMW初の4輪駆動モデルです。BMW M社の哲学と、画期的な両モデルのコンセプトとの組み合わせにより、BMW X5 MならびにBMW X6 Mは、Mモデル特有の比類なきパフォーマンス、ダイナミックな走り、最上級のクオリティ、スポーティかつパワフルなスタイリングと共に、独創的な走りへの道を切り拓きます。特にBMW X5 MとBMW X6 Mが持つ高水準の走行性能は、スポーティでダイナミックな走りを実現しながら、日常での使用においても優れた適応能力を発揮します。特に、BMW Mモデルに初採用となる6速Mスポーツ・オートマチック・トランスミッションにより、日常でも快適に走行することが可能となります。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役: ローランド・クルーガー）は、期間限定で、Mブランドの発信基地であるBMW M Paddock（エム・パドック、東京都港区北青山2-12-16）に、本年7月より注文の受付を開始した、高性能で卓越した運動性能を持つMモデルのラインナップに新たに加えられたBMW X5 M（エックス・ファイブ・エム）の試乗車をご用意、また、BMW X6 M（エックス・シックス・エム）を展示します。

BMW X5 Mは、BMW Mのハイ・パフォーマンス・カーとしての卓越した技術力とBMW X5の卓越した多様性を融合した全く新しいハイ・パフォーマンス・スポーツ・アクティビティ・ビークルです。ベースとなるBMW X5は、2000年の誕生以来、多くのお客様を魅了し続け、2007年にはフル・モデル・チェンジを実施し、現行モデルは第2世代となっています。

BMW X6 MはBMW X6のエレガントなスポーツ性能とMの傑出した技術力が融合したハイ・パフォーマンス・スポーツ・アクティビティ・クーペです。ベースとなるBMW X6は、2008年の誕生以来、洗練されたクーペ・デザインの美しさと独特のスタイリング、インテリジェント4WDシステムxDriveによる卓越した走行性能により人気を博しています。

今回、期間限定で、BMW M Paddockに、BMW X5 Mの試乗車をご用意、また、BMW X6 Mを展示します。BMW M社*が手掛けるMが持つ特別な世界観と共に、Mモデル特有の比類なきパフォーマンス、ダイナミックな走り、最上級のクオリティ、スポーティかつパワフルなスタイリングと共に、独創的な走りを、BMW X5 Mの試乗車とBMW X6 Mの展示車から感じていただけます。

*: BMW M社

BMW M社は、M3、M5、M6、X5 M、X6 Mなどの高性能指向の車や、テーラー・メードにより選び抜かれた素材やカラーを使用した格別な特別装備品（BMW Individual）の開発や、BMW車の運転の楽しさ、安全性の高さ、安全運転の方法を講習するプログラム、ドライバー・トレーニングを担当しています。

BMW M Paddock

BMW Mモデル専用に特化したショールームが、BMW M Paddockです。「M」のロゴは、高性能スポーツ・モデルを製作する独創的な自動車メーカーのシンボルとして世界中で知られています。卓越した性能と独創性を求め、しかもクルマを知り尽くした顧客、自分の望むクルマを手にすることを求める顧客はBMW M 社の製品をパートナーとして選びます。BMWでは、Mの世界をより身近に都心で体験していただく為に、一昨年より、「BMW M Paddock」を、東京都港区北青山に開設しています。

BMW X6 M展示車/BMW X5 M試乗車の概要

期間:             2009年10月8日から2009年12月末日（予定）

場所:             BMW Square内「BMW M Paddock」

                     東京都港区北青山2-12-16吉川ビル

電話番号:      03-5411-8100

営業時間:      9:00 - 19:00（月曜日 - 土曜日、但し、水曜日を除く）

                     10:00 - 18:00（日曜日・祝日）

                     毎週、水曜日は定休日です。

BMW X5 M試乗申込方法

BMW Japanウェブサイト（www.bmw.co.jp）経由で、BMW Tokyoウェブサイト（www.bmw-tokyo.co.jp）から、お申し込み可能です。また、最寄りのBMW正規ディーラーでもお申し込みいただけます。お申し込みが無く、直接お越しいただいた場合には試乗ができません。試乗方法の詳細については、ウェブサイトをご確認ください。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役: ローランド・クルーガー）は、高性能で卓越した運動性能を持つMモデルのラインナップに、BMW X5 M（エックス・ファイブ・エム）とBMW X6 M（エックス・シックス・エム）の2つのモデルを追加、全国のBMW正規ディーラーで本日より注文の受付を開始すると発表しました。お客様への納車は、本年12月以降を予定しています。

BMW X5 Mは、BMW X5をベースにした、ハイ・パフォーマンス・スポーツ・アクティビティ・ビークルです。ベースとなるBMW X5は、2000年の誕生以来、多くのお客様を魅了し続け、2007年にはフル・モデル・チェンジを実施し、現行モデルは第2世代となっています。
BMW X6 Mは、BMW X6をベースにした、ハイ・パフォーマンス・スポーツ・アクティビティ・クーペです。ベースとなるBMW X6は、2008年の誕生以来、洗練されたクーペ・デザインの美しさと独特のスタイリング、インテリジェント4WDシステムxDriveによる卓越した走行性能により人気を博しています。

ニューBMW X5 MとBMW X6 Mは、高性能な車を生み出すBMW M社*による、BMW初の4輪駆動モデルです。BMW M社の哲学と、画期的な両モデルのコンセプトとの組み合わせにより、ニューBMW X5 MならびにBMW X6 Mは、Mモデル特有の比類なきパフォーマンス、ダイナミックな走り、最上級のクオリティ、スポーティかつパワフルなスタイリングと共に、独創的な走りへの道を切り拓きます。特にニューBMW X5 MとBMW X6 Mが持つ高水準の走行性能は、スポーティでダイナミックな走りを実現しながら、日常での使用においても優れた適応能力を発揮します。特に、BMW Mモデルに初採用となる6速Mスポーツ・オートマチック・トランスミッションにより、日常でも快適に走行することが可能となります。

メーカー希望小売価格（消費税込み）
モデル エンジン トランスミッション 希望小売価格
ニューBMW X5 M 4.4リッター
V型8気筒
DOHC 6 AT ¥ 14,400,000
ニューBMW X6 M ¥ 14,900,000
 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体
価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
 右/左ハンドル仕様。
 BMWサービス・インクルーシブ適用価格: 104,000円。
ニューBMW X5 MおよびニューBMW X6 Mの主な特徴
 スポーツ・アクティビティ・セグメントにおける初のMモデル。
 Mモデルで初となる6速Mスポーツ・オートマチック・トランスミッションの採用。
 最高出力408kW（555ps）、最大トルク680Nmおよびセグメント最高の効率を発揮するMツインパワー・ターボ・エンジンの採用。

スポーツ・アクティビティ・セグメントにおける初のMモデル
スポーツ・アクティビティ・セグメントにおける初のMモデルであるニューBMW X5 MとBMW X6 Mは、モーター・スポーツにとって極めて重要な要素となる加速性能や、コーナリング・スピード、ステアリングの正確さ、短い制動距離、効率性によって裏付けられる躍動的なパフォーマンス等、必要とされる全てのエリアにおいて総合的に性能を向上させています。卓越した走りのクオリティは、Mモデルならではのデザインによっても表現されています。ニューBMW X5 Mでは、卓越した機能性を明示すると同時にパワー感と高級感にあふれるエクステリア・デザインを採用、ニューBMW X6 Mでは躍動感とスポーティなパフォーマンスを体現するデザインを採用しています。これらのエクステリア・デザインにより、ダイナミックな運動性能が明確に表現されています。一方、インテリア・デザインにおいては、BMW Mモデル特有のスポーティなデザインを踏襲しつつ、贅沢な雰囲気も醸し出しています。

*: BMW M社
BMW M社は、M3、M5、M6などの高性能指向の車や、テーラー・メードにより選び抜かれた素材やカラーを使用した格別な特別装備品（BMW Individual）の開発や、BMW車の運転の楽しさ、安全性の高さ、安全運転の方法を講習するプログラム、ドライバー・トレーニングを担当しています。

Mモデル初の6速Mスポーツ・オートマチック・トランスミッションの採用
Mモデルに初めて採用された6速のMスポーツ・オートマチック・トランスミッションは、ギヤ・シフト特性を最適化し高い快適性を実現すると共に、素早いシフト・チェンジを可能にした両モデルのスポーツ性能に相応しいトランスミッションです。マニュアル・モード時のシフト・チェンジのごくわずかな間に、燃料噴射とイグニッションを停止する革新的なトルク制御機能も実現しています。マニュアル操作によるシフト・チェンジは、電子制御式ギヤ・セレクター・レバーか、好みに応じてステアリング・ホィールに装着されたアルミ製のMシフト・パドルで行ないます。SportまたはEfficiencyの選択により、エンジンとトランスミッションの制御設定を切り替え可能なパワー・モードも装備されています。
ハイ・パフォーマンス・エンジンの採用
ニューBMW X5 MおよびBMW X6 Mには、優れたパフォーマンスを発揮する新開発の高性能V型8気筒エンジンを搭載、最高出力は408kW（555ps）を発揮するBMWで最もパワフルな量産型エンジンです。新たに開発されたこのMツインパワー・ターボ・エンジンは、ツイン・スクロール・ツイン・ターボチャージャーを採用し、左右のシリンダー・バンクをつないだ一体型エキゾースト・マニフォールドを備えています。ターボチャージャーと触媒コンバーターは左右のシリンダー・バンク間にあるV字セクションに装備され、BMW M特有の自然でダイレクトなレスポンスと共に、絶えず一貫したトルクを発揮するための出力特性を実現し、680Nmもの最大トルクを1,500から5,650rpmの回転域で発生します。

BMW EfficientDynamics（エフィシエント・ダイナミクス）
より少ないエネルギーで、より高い性能を発揮するBMW EfficientDynamicsの概念は、ニューBMW X5 MおよびBMW X6 Mにも取り入れられています。高精度ダイレクト・インジェクション・システムを採用したV型8気筒エンジン、オンデマンド制御式電動フューエル・ポンプ、駆動ベルトから分離できるエア・コンディショナー用コンプレッサー等の採用により、ニューBMW X5 MおよびBMW X6 Mは、突出した運動性能に加え、セグメントの中で最高水準の効率性を備えています。