ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW X3のラインアップに、新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」を追加する。全国のBMW正規ディーラーにおいて、7月初旬に販売を開始し、順次、納車を行なう予定である。

BMW X3のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は以前に発表済みのモデルとなります。

新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」は、BMW 48Vハイブリッド、ナビゲーション・システム、高速道路渋滞時のハンズ・オフ・アシスト機能を含めた最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシスト・プロフェショナル、駐車時等において車両回りの状況をセンター・ディスプレイに表示して見やすくするサラウンド・ビュー・システム、スマートフォンなどの登録したデジタル・キーを身につけているだけでエンジンの始動まで行えるデジタル・キー・プラス、BMWドライブ・レコーダー、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント等は装備しつつ、標準装備品を厳選することで、魅力ある価格を実現したモデルである。また、Mスポーツ・パッケージのオプション装備により、内外装をよりスポーティな仕様へ変更する事が可能である。

BMW 48Vハイブリッドは、従来より電圧を高めた48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、エンジンとベルトで繋がれたスターター・ジェネレーターを駆動することで、エンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。

BMW X3について

BMW X3は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで新たなセグメントを確立し、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X3は、誕生から第四世代目に進化しており、BMW Xモデルとして初めて、象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン^*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。最新テクノロジーの採用により環境性能をさらに高めると共に、デジタライゼージョンも積極的に進め、唯一無二のSAVモデルとして「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。

*: BMW X3のMパフォーマンス・モデル以外に採用されています。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、Mパフォーマンス・モデルをベースに、BMW Individualフローズン・カラーや、カーボン・パーツを随所に採用した特別仕様車「FROZEN EDITION（フローズン・エディション）」を導入し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車開始は本年4月中旬以降を予定している。

特別仕様車FROZEN EDITIONメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

特別仕様車BMW X1 M35i FROZEN EDITIONについて

BMW X1（エックスワン）は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW X1 M35i xDrive（エムサンゴーアイ・エックスドライブ）は、BMW X1のラインアップの中で一番走行性能が高い、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力233kW/5,750rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpmを発揮する、高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、左のパドル・シフトを1 秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー・システムを最もスポーティな設定に切り替えられるMスポーツ・ブースト機能付き7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、4輪駆動システムxDrive、フロント・アクセルに組み込まれた機械式リミテッド・スリップ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

特別仕様車BMW X1 M35i FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*2
• シート・マテリアル&カラー
  Mアルカンターラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック（ブルー・ステッチ付）
• 20インチM ライト・アロイ・ホイールYスポーク・スタイリング872M^*2
• ブラッシュ・アルミニウム・シャドー・トリム^*1
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

特別仕様車BMW X3 M50 xDrive FROZEN EDITIONについて

BMW X3（エックススリー）は、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで新たなセグメントを確立し、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW X3 M50 xDrive（エムゴーマル・エックスドライブ）は、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力280kW/5,500 rpm、最大トルク540Nm/1,900-4,800rpmを発揮する高効率な3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力293kW^*、システム・トータル最大トルク580Nm^*を実現している。また、電子制御式のMスポーツ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション、バリアブル・スポーツ・ステアリング、M スポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

*: 自社データ（参考値）

特別仕様車BMW X3 M50 FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*2
• シート・マテリアル&カラー
  Mアルカンターラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック^*2
• 21インチMライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング1037M（ジェット・ブラック）^*1
• ファインブラッシュ・アルミニウム・トリム^*2
• パノラマ・ガラス・サンルーフ（チルト&スライド、ブラインド付）^*2
• コンフォート・パッケージ^*2
  • アクティブ・ベンチレーション・シート（フロント）
  • シート・ヒーティング（フロント&リヤ）
  • ステアリング・ホイール・ヒーティング
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performanceモデル・レタリング・バッジ ブラック^*2
• BMW M Performanceテールパイプ・カバー・カーボン^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

特別仕様車BMW M340i xDrive FROZEN EDITIONおよびBMW M340i xDrive Touring FROZEN EDITIONについて

BMW 3シリーズは、美しいデザインと圧倒的な運動性能、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、数々の最先端運転支援システム、最新世代の安全機能を装備している。BMW 3シリーズ セダンはプレミアム・スポーツ・セダンとして、BMW 3シリーズ ツーリングはプレミアム・スポーツ・ツーリングとして、プレミアム・コンパクト・セグメントにおけるベンチマークとなっているモデルである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW M340i xDrive（エムサンヨンマルアイ）およびBMW M340i xDrive Touring（ツーリング）は、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力285kW/5,800 rpm、最大トルク500Nm/1,800-5,000rpmを発揮する高効率な3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、電子制御式のMスポーツ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション、バリアブル・スポーツ・ステアリング、M スポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

特別仕様車BMW M340i xDrive FROZEN EDITIONおよびBMW M340i xDrive Touring FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*1
• シート・マテリアル&カラー
  ヴァーネスカ・レザー ブラック（ブルー・ステッチ付）
• 19インチMライト・アロイ・ホイール・スタイリング995M^*2
• Mカーボン・ファイバー・トリム^*2
• ステアリング・ホイール・ヒーティング^*2
• Mスポーツ・シート（フロント）^*2
• ガルバニック・フィニッシュ^*1
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performanceモデル・レタリング ブラック^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」をベースにした「BMW X1 sDrive18d Edition Shadow（エスドライブイチハチディー・エディション・シャドー）」を日本全国300台限定、「BMW X1 xDrive20d Edition Shadow（エックスドライブニーマルディー・エディション・シャドー）」を日本全国700台限定、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X3（エックススリー）」をベースにした「BMW X3 20d xDrive Edition Shadow（ニーマルディー・エックスドライブ・エディション・シャドー）」を日本全国450台限定で導入し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車開始は本年3月以降を予定している。

BMW X1およびBMW X3は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• 導入台数は日本の正規ディーラーを通じた販売台数のみの合計台数となります。他国での販売台数を含みません。

「BMW X1 sDrive18d Edition Shadow」は、最高出力110kW、最大トルク360Nmを発揮する2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジン、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで18.7km/Lの燃料消費率を実現した日本未導入のBMW X1 sDrive18dをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

「BMW X1 xDrive20d Edition Shadow」は、2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンにマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせ、システム・トータル最高出力120kW、システム・トータル最大トルク400Nmを発揮、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションおよびBMWのインテリジェンス4輪駆動システムxDriveを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで19.5km/Lの燃料消費率を実現したBMW X1 xDrive20dをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

「BMW X3 20d xDrive Edition Shadow」は、2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンにマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせ、最高出力145kW、最大トルク400Nmを発揮、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッションおよびBMWのインテリジェンス4輪駆動システムxDriveを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで16.3km/Lの燃料消費率を実現したBMW X3 20d xDriveをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

限定車 BMW X1 sDrive18d Edition Shadow および限定車 BMW X1 xDrive20d Edition Shadow の主な装備品

• ブラック・キドニー・グリル^*1
• ブラック・ミラー・キャップ^*1
• テール・ゲートのモデル名バッジレス^*1
• 19インチ・アロイ・ホィール^*2
• Harmon/Kardon HiFiスピーカー・システム^*2
• ハイグロス・ブラック・トリム^*2
• ステアリング・ホィール・ヒーター^*2
• テクノロジー・パッケージ^*2
• Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

限定車 BMW X3 20d xDrive Edition Shadow の主な装備品

• 21インチ・アロイ・ホィール（ブラック）^*1
• Mスポーツ・パッケージ・プロ（Mライト・シャドー・ライン、Mスポーツ・ブレーキ、Mシートベルト、ブラック・キドニー・グリル）^*1
• テール・ゲート・モデル名バッジレス^*1
• Mロゴ・サイド・ブラック・ハイグロス^*2
• コンフォート・パッケージ（ステアリング・ホィール・ヒーター、フロントのアクティブ・ベンチレーション・シート、フロント&リアのシート・ヒーター）^*2

*1: 通常では、選択できない装備品となります。

*2: 通常では、オプション装備品として選択可能な装備品となります。

BMW X1について

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、2023年に誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

現行モデルのBMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

BMW X3について

BMW X3は、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで新たなセグメントを確立し、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X3は、誕生から第四世代目に進化しており、BMW Xモデルとして初めて、象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン^*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。また、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載モデルを投入する等、最新テクノロジーの採用により環境性能をさらに高めると共に、デジタライゼージョンも積極的に進め、唯一無二のSAVモデルとして「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。

*: BMW X3 M50 xDriveには搭載されません。

すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載
Mパフォーマンス・モデルBMW X3 M50 xDriveをラインアップ

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・コンパクト・セグメントにおけるSAV「BMW X3（エックススリー）」の新型モデル（全面改良）を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、2024年12月以降を予定している。

BMW X3は、プレミアム・コンパクト・セグメントに属するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）であり、2003年に初代モデルが誕生した。一般的なSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）とは異なり、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立した。2011年には「駆けぬける歓び」と高い環境性能を実現するBMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）の理念に基づく数々の技術を採用した第2世代へと進化した。2017年には、洗練されたアグレッシブかつ大胆なエクステリア・デザイン、モダンかつラグジュアリーなインテリア・デザインを持つ第3世代へと進化し、高効率ガソリン・エンジン搭載モデル、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデル、48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載モデル、プラグイン・ハイブリッド・システム搭載モデル、さらには、BMW Xモデルとして初となる電気自動車BMW iX3（アイエックススリー）もラインアップした。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル、8速オートマチック・トランスミッション仕様

第4世代モデルへと進化した新型BMW X3は、BMW Xモデルとして初めて、象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。また、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載モデルを投入する等、最新テクノロジーの採用により環境性能をさらに高めると共に、デジタライゼージョンも積極的に進め、唯一無二のSAVモデルとして「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。
*: BMW X3 20 xDrive xLineおよびBMW X3 20d xDrive M Sportに搭載となります。

デザイン
フロント・デザインは、BMW特有のキドニー・グリルに斬新な斜めのデザイン*を取り入れ、さらに、BMWデザインの意匠の1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させ、よりシャープかつスポーティなデザインのアダプティブLEDヘッドライトが印象的である。新世代のデザイン言語により、フロント・デザイン全面をクリーンな表面にシャープなラインで表現して存在感を向上させ、モダンなデザインと相まって、金属の塊から削り出したようなスポーティかつ力強いプロポーションをアピールしている。さらに、BMW 7シリーズやBMW 5シリーズで採用の、夜間にBMW特有のキドニー・グリルの縁をライトアップしBMWを印象付けるアイコニック・グローを、プレミアム・コンパクト・セグメントとして初めて新型BMW X3に採用している。

サイド・デザインは、フラットなルーフ・ライン、後方に向かってキックアップする力強いショルダー・ライン、伸びやかなボンネット、先代モデルより伸びた全長や低くなった車高により、疾走感が与えられ、SAVでありながら、よりフラットかつスポーティなサイド・ビューを実現している。

リヤ・デザインにおいては、プレスラインを最小限にし、ナンバープレートの取り付け位置をバンパーに収め、テールライトのデザインを立体的なT型にすることで、クリーンかつモダンな印象を与えている。リアのトレッドは先代モデルに比べ+45mmとなり、スポーティなリヤ・ビュー、コーナリング時のハンドリングを向上させている。さらに、Mパフォーマンス・モデルBMW X3 M50 xDriveには、4本出しのエグゾースト・パイプを採用することで、アグレッシブな印象が表現されている。

インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用し、さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めている。また、アンビエント・ライトの演出が施されたセンター・コンソールは、Qi対応機器（スマートフォン等）を置く事で充電も可能となる等、利便性も高めている。特に夜間の車内を演出するアンビエント・ライトは、コックピット周りだけではなく、ドア・パネル内にも配置することで、立体感、躍動感のあるデザインに仕上げられている。

リアは、大人3名が座れる空間を確保すると共に、40:20:40分割可倒シートの採用により、ラゲッジ・スペースは、大人3名乗車時には570L、リア・シートを前方に全て倒すことで最大1,700Lにまで拡大させることが可能である。

パワートレインおよびドライビング・ダイナミクス
BMW X3 20 xDrive xLine（ニーマル・エックスドライブ・エックスライン）は、最高出力140kW/5,000 rpm、最大トルク310Nm/1,500-4,000rpmを発揮する高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力140kW*、システム・トータル最大トルク310Nm*を実現している。

BMW X3 20d xDrive M Sport（ニーマルディー・エックスドライブ・エム・スポーツ）は、最高出力145kW/4,000 rpm、最大トルク400Nm/1,500-2,750rpmを発揮する高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力145kW*、システム・トータル最大トルク400Nm*を実現している。また、Mスポーツ・サスペンションの搭載により、快適性と操舵性を大幅に向上している。

BMW X3 M50 xDrive（エムゴーマル・エックスドライブ）は、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力280kW/5,500 rpm、最大トルク540Nm/1,900-4,800rpmを発揮する高効率な3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力293kW*、システム・トータル最大トルク580Nm*を実現している。また、電子制御式のMスポーツ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション、バリアブル・スポーツ・ステアリング、M スポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。
*: 自社データ（参考値）

ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載
BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能が搭載されている。「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路*1での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムである。この機能は、ドライバーが絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能*2となる。
*1: 高速自動車国道法に定める高速自動車国道、及び指定都市高速道路に分類される道路が対象。
*2: SAE International（Society of Automotive Engineers）が定めるレベル2の段階であり、自動運転ではなく、前方注視が必要となるなど、ある一定の条件が必要。

安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」、自動駐車が可能となる「パーキング・アシスト・プラス」を標準装備
高性能カメラ&レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング&レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

ConnectedDrive Storeにて購入可能なパーキング・アシスト・プロフェッショナルを装備すると、時速35km以下で車両が直前に前進したルート最大200mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト・プロフェッショナル機能を利用することが可能である。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。
さらに、駐車時に、ステアリング、アクセル、ブレーキ操作が一切不要なマニューバー・アシスト（駐車経路自動誘導機能）が、標準装備となる。自宅駐車場、勤務先駐車場を車両に登録しておくことで、駐車スペースが近づくと、車両が自動で検知し、検知後は自動駐車が可能となる。
駐車場所の記録は最大10ヵ所の登録が可能であり、最大200mまでの駐車操作（合計600mまで）を記録できる為、狭いスペースで複雑な切り替えしが必要な場合でも正確に再現することが可能である。
また、駐車スペースの幅が狭い場合はドライバーが下車し、車外よりスマートフォンでコントロールすることができる｢リモート・パーキング｣機能によりスマートかつ快適に駐車操作を行うことも可能である。

最新のBMW iDriveおよびBMWオペレーティング・システム9
BMWオペレーティング・システム9をベースに、進化したBMWカーブド・ディスプレイと「QuickSelect」機能を備えた制御システム、運転席側に機能アイコンを縦に並べたホーム画面を備えている。「QuickSelect」機能により、サブ・メニューに切り替えることなく機能に直接アクセスできるため、メニュー構造が大幅に改良され、操作しやすくしている。新しいBMW iDriveは、BMWカーブド・ディスプレイおよびBMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントとも組み合わされ、タッチ・ディスプレイと音声入力でも操作できるように設計され、さらに、透明なクリスタル仕上げのiDriveコントローラーでも操作が可能となっている。また、好みのアプリをダウンロードすることが可能となり、スマートフォン同様に、BMWカーブド・ディスプレイ上で、操作することが可能である。

BMWコネクテッド・ドライブ
BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。また、BMWデジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

BMWデジタル・プレミアム
最新のオペレーティング・システム9をベースに展開する「BMWデジタル・プレミアム*1」では、さらなる利便性と愉しさを提供する。オンライン・マップを採用したBMW Mapsの拡張機能により、これまで以上に容易に目的地に到着することが可能である。また、新たにサードパーティ・アプリ・ストアを車内にて提供し、音楽（Amazon Music、Spotifyなど）、ゲーム、ラジオ、ポッドキャスト、最新ニュースからビデオ・ストリーミング（U-NEXTなど）といった様々なアプリをデータ通信料無料で利用することが可能*2である。さらに、ドライバーの好みや気分に応じてカスタマイズできる機能を強化し、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントによるルーティン・タスクの代行やMY MODESによる多様な走行特性と室内演出を愉しむことが可能である。
*1: 無料トライアル付きの有料サブスクリプションへの加入が必要となります。
*2: サードパーティ・アプリの中には、別途、登録や契約が必要となるアプリがあります。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント）
BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、例えば、「X3」と、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。
車両に話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能であり、Apple CarPlayおよびAndroid Autoへの対応や、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。

Amazon Alexa
Alexaは、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexaは、Amazon Echoシリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jpでのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、車両をAlexaと連携させることにより、自宅さながら、Alexaの様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3年間の主要メインテナンスが無償となるBMWサービス・インクルーシブ・プラス
3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、2016年よりBMW全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元
■    BMW X3 20 xDrive xLine
全長4,755mm、全幅1,920mm、全高1,660mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,890kg、車両総重量2,165kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、エンジン最高出力140kW/5,000 rpm、エンジン最大トルク310Nm/1,500-4,000rpm、電気モーター最高出力8kW/3,000rpm、電気モーター最大トルク25Nm/500rpm、システム・トータル最高出力140kW*、システム・トータル最大トルク310Nm*、WLTCモード燃料消費率13.1km/L。
*: 自社データ（参考値）

■    BMW X3 20d xDrive M Sport
全長4,755mm、全幅1,920mm、全高1,660mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,930kg、車両総重量2,205kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、エンジン最高出力145kW/4,000 rpm、エンジン最大トルク400Nm/1,500-2,750rpm、電気モーター最高出力8kW/3,000rpm、電気モーター最大トルク25Nm/500rpm、システム・トータル最高出力145kW*、システム・トータル最大トルク400Nm*、WLTCモード燃料消費率16.3km/L。
*: 自社データ（参考値）

■    BMW X3 M50 xDrive
全長4,755mm、全幅1,920mm、全高1,660mm、ホイールベース2,865mm、車両重量2,000kg、車両総重量2,275kg、排気量2,997cc、直列6気筒ガソリン・エンジン、エンジン最高出力280kW/5,500 rpm、エンジン最大トルク540Nm/1,900-4,800rpm、電気モーター最高出力13kW/2,000rpm、電気モーター最大トルク200Nm/0-500rpm、システム・トータル最高出力293kW*、システム・トータル最大トルク580Nm*、WLTCモード燃料消費率11.9km/L。
*: 自社データ（参考値）

プレミアム・ミドル・クラスのSAVおよびSACの新型モデルを同時に発表

日本初認可のハンズ・オフ機能等の充実した安全機能・運転支援システムを搭載

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: クリスチャン・ヴィードマン）は、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）「新型BMW X3 （エックス・スリー）」、および、プレミアム・ミドル・クラスSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）「新型BMW X4 （エックス・フォー）」の新型モデルを、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、BMW X3については本年11月以降を、BMW X4については来春以降を予定している。

BMW X3はプレミアム・ミドル・クラスのSAVとして、BMW X4はプレミアム・ミドル・クラスのSACとして、人気を博している。BMW X3はオフロードの走破性を極めたSUVの機能に、BMWらしい「駆けぬける歓び」を堪能できるよう、スポーツ・モデルに引けを取らない、俊敏なスポーツ走行も可能とするモデルである。BMW X4は、一般的に武骨なイメージであるSUVに、エレガントなクーペ・スタイルを取り入れた都会派モデルである。

BMW X3メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル、AT仕様。

BMW X4メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル、AT仕様。

安全機能・運転支援システムにおいても、BMW X3およびBMW X4は、最新世代へと進化している。他のミドル・クラス以上のBMWモデル同様に、高性能3眼カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが標準装備となり、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備され、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能となっている。

コネクティビティにおいても、BMW X3およびBMW X4は大幅な進化を遂げている。「オーケー, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能である。Apple CarPlayへの対応、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、利便性を大幅に高めている。

デザイン

BMW X3およびBMW X4は、より精悍なフロント・デザイン、リア・デザインに進化している。フロントにおいては、BMW特有のキドニー・グリルを左右一体構造にし、よりパワフルな印象とし、空力特性に優れたフロント・バンパーの採用、最新のヘッドライト・デザインを取り入れている。リアにおいては、新規にデザインしたリア・バンパーを採用するなど、存在感を増している。

ドライビング・ダイナミクス

BMW X3には、高効率な4気筒ガソリン・エンジンを搭載したBMW X3 xDrive20i、パワフルな4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載したBMW X3 xDrive20d、さらには、電気駆動を実現するプラグイン・ハイブリッド・モデルBMW X3 xDrive30eを、ラインアップする。BMW X3 xDrive30eは、2.0L直列4気筒ガソリン・エンジンと電気モーター、容量34 Ahのリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、一充電あたりの電気駆動のみでの航続可能距離は49.5km（WLTCモード）を実現している。

BMW X4には、高効率かつ出力を高めた4気筒ガソリン・エンジンを搭載したBMW X4 xDrive30i、パワフルな4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載したBMW X4 xDrive20dをラインアップする。

ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載

BMW X3およびBMW X4には、BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能が搭載される。「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路^*1での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムである。この機能は、ドライバーが絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、ステアリングから手を離して走行が可能^*2となる。

*1: 高速自動車国道法に定める高速自動車国道、及び指定都市高速道路に分類される道路が対象。

*2: SAE International（Society of Automotive Engineers）が定めるレベル2の段階であり、自動運転ではなく、前方注視が必要となるなど、ある一定の条件が必要。

安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」を標準装備

高性能3眼カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング&レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

さらに標準装備となるパーキング・アシスタントには、車両が直前に前進したルート最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト機能が採用されている。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMWコネクテッド・ドライブ

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント）

BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、「4シリーズ」と、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。

Amazon Alexa

Alexaは、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexaは、Amazon Echoシリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jpでのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。BMW X3およびBMW X4を、オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、Alexaと連携させることにより、自宅さながら、Alexaの様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3年間の主要メインテナンスが無償となるBMWサービス・インクルーシブ・プラス

BMW X3およびBMW X4には、3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、2016年よりBMW全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元

• BMW X3 xDrive20i
  全長4,720mm、全幅1,890mm、全高1,675mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,830kg、車両総重量2,105kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、最高出力184PS（135kW）/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,350rpm-4,000rpm、WLTC燃料消費率12.0km/L、JC08燃料消費率14.6km/L。

• BMW X3 xDrive20d Standard / M Sport
  全長4,720mm、全幅1,890mm、全高1,675mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,880kg、車両総重量2,155kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、最高出力190PS（140kW）/4,000rpm、最大トルク400Nm/1,750rpm-2,500rpm、WLTC燃料消費率14.5km/L、JC08燃料消費率18.6km/L。

• BMW X3 xDrive30e M Sport Edition Joy+ / M Sport
  全長4,720mm、全幅1,890mm、全高1,675mm、ホイールベース2,865mm、車両重量2,070kg、車両総重量2,345kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、最高出力184PS（135kW）/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,350rpm-4,000rpm、システム・トータル最高出力292PS(215kW)、システム・トータル最大トルク420Nm、WLTC燃料消費率11.8km/L、JC08燃料消費率15.0km/L。

• BMW X4 xDrive20d M Sport
  全長4,765mm、全幅1,920mm、全高1,620mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,880kg、車両総重量2,155kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、最高出力184PS（140kW）/4,000rpm、最大トルク400Nm/1,750rpm-2,500rpm。

• BMW X4 xDrive30i M Sport
  全長4,765mm、全幅1,920mm、全高1,620mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,850kg、車両総重量2,125kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、最高出力252PS（185kW）/5,200rpm、最大トルク350Nm/1,450rpm-4,800rpm。

• BMW X4については、認可前につき、燃料消費率に関する数値は、現在のところ、ありません。

日本全国合計40台の限定販売

BMWオンライン・ストアのみで、10月28日（木）午前11時から受注開始

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長:クリスチャン・ヴィードマン）は、新型BMW X3（エックススリー）およびBMW X4（エックスフォー）の発売を記念した限定車「M Sport Edition（エム・スポーツ・エディション）」の受注を、本年10月28日（木）午前11時より、BMWオンライン・ストア（https://online-store.bmw.co.jp/）限定で開始する。納車開始は、BMW X3ベースの限定車については本年11月以降を、BMW X4ベースの限定車については来春以降を、予定している。

BMW X3はプレミアム・ミドル・クラスのSAVとして、BMW X4はプレミアム・ミドル・クラスのSACとして、人気を博している。BMW X3はオフロードの走破性を極めたSUVの機能に、BMWらしい「駆けぬける歓び」を堪能できるよう、スポーツ・モデルに引けを取らない、俊敏なスポーツ走行も可能とするモデルである。BMW X4は、一般的に武骨なイメージであるSUVに、エレガントなクーペ・スタイルを取り入れた都会派モデルである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル、AT仕様。

BMW X3 M40d M Sport Editionの主な特徴および特別装備品

外装にブラックのアイテム、内装には特別なブラック&ブルー・ステッチのスポーツ・シートとMシート・ベルトを採用し、鮮烈な走りをアピールするモデルである。

• 30台限定
• ボディ・カラー: BMW Individualボディ・カラー・フローズン・ディープ・グレーマット・ブラック
• 20インチMライトアロイ・ダブルスポーク・スタイリング699ジェットブラック
• Mスポーツ・ブレーキ（レッド・キャリパー）
• Mカーボン・ミラー・キャップ
• Mインテリア・トリム・カーボン・ファイバー
• BMW Individualハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア・エクステンデッド・コンテンツ
• ブラック仕上げのキドニー・グリル・フレーム
• Mシート・ベルト
• セレクト・パッケージ

BMW X4 M40i M Sport Editionの主な特徴および特別装備品

外装にブラックのアイテム、内装には特別なエクステンド・レザー・メリノ フィオナ・レッド／ブラックのスポーツ・シートとMシート・ベルトを採用し、鮮烈な走りをアピールするモデルである。

• 10台限定
• ボディ・カラー: BMW Individualボディ・カラー・フローズン・ディープ・グレーマット・ブラック
• 20インチMライトアロイ・ダブルスポーク・スタイリング699ジェットブラック
• Mスポーツ・ブレーキ（レッド・キャリパー）
• Mカーボン・ミラー・キャップ
• Mインテリア・トリム・カーボン・ファイバー
• BMW Individualハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア・エクステンデッド・コンテンツ
• ブラック仕上げのキドニー・グリル・フレーム
• Mシート・ベルト
• セレクト・パッケージ

BMW Individualについて

BMW Individualは、ドイツBMW本社の100％出資会社BMW M社が行う事業分野の一つで、通常用意されている仕様や装備に留まらず、希少性の高い自分だけの1台を求めるユーザー向けに、最高品質の素材を使用し、BMW Individual選任デザイナーによる魅力的なカラー・コンビネーションなど、最も洗練されたBMW車を製造・販売する事業である。BMW Individualでは、内外装に関するカラー、素材、仕様、特別装備品をオーダーすることが可能で、BMW Individual専用のボディ・カラー、シート/インテリア・カラー、インテリア・トリム、専用アロイ・ホイールやステアリング・ホイール、ドア・シル・プレートなどが用意され、専用アロイ・ホイール、ステアリング・ホイール、ドア・シル・プレートなどには｢BMW Individual｣のロゴが組み込まれている。

ダイナミクスと燃費効率が向上

Mパフォーマンス・モデルBMW X3 M40dに採用

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長:クリスチャン・ヴィードマン）は、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）の先駆的モデルであるBMW X3（エックススリー）のMモデルのラインアップに、48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジー搭載の「BMW X3 M40d（エムヨンマルディー）」を追加し、全国の正規ディーラーにて、本日より販売を開始すると発表した。納車は、2021年第一四半期を予定している。

BMW X3 M40dに、日本導入のBMWモデルとしては初となる「48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジー」を搭載する。このテクノロジーは、特に高い能力で制動エネルギー回生を行う48Vスターター・ジェネレーターと、それによって発電された電気を蓄積する追加のバッテリーで構成されている。48Vバッテリーは電気で作動する機能に電力を供給するだけでなく、電力をスターター・ジェネレーターに戻し、スターター・ジェネレーターが電気駆動システムとして作動することで、追加の駆動力の発生のためにもエネルギーを供給し、内燃エンジンの負荷を軽減すると共に、効率を最適化している。さらに、ジェネレーターは電気を使って加速をブースト（最大8kW/11PS）することで、発進時および加速中にダイナミックな出力特性をサポートする。また、コースティング機能も採用することによっても、燃費効率を高めている。

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。
• 網掛けは、以前に発表のモデルです。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: クリスチャン・ヴィードマン）は、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）であるBMW X3 M（エックススリー・エム）、プレミアム・ミドル・クラスSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）であるBMW X4 M40i（エックスフォー・エムヨンマルアイ）およびX4 M（エックスフォー・エム）の価格見直しを、本年8月1日以降販売分より実施する。

新しいメーカー希望小売価格は、以下の通りである。

BMW X3ラインアップ

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。
• * は、価格の変更はありません。

BMW X4ラインアップ

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。
• * は、価格の変更はありません。

容量34Ahのバッテリーを搭載し、電気での航続可能距離は44km

普通充電で、約3.5時間で約80%まで充電可能

運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を標準装備

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長:クリスチャン・ヴィードマン）は、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）の先駆的モデルであるBMW X3のラインアップに、初めてのプラグイン・ハイブリッド・モデル「新型BMW X3 xDrive30e（エックス・ドライブ・サンマル・イー）」を追加し、全国の正規ディーラーにて、本日より販売を開始すると発表した

新型BMW X3 xDrive30eは、BMW X3史上初となるプラグイン・ハイブリッド・モデルである。ミドル・クラスSAVとして幅広い場面で活躍するBMW X3に、プラグイン・ハイブリッド・モデルを導入することで、アウトドア時の環境への配慮はもちろん、都心では電気のみで環境に優しく、さらに経済的に走ることも可能になるなど、実用性と高い環境性能を両立させるモデルがラインアップに加わることとなる。

最高出力184PS（135 kW）/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,350-4,000rpmを発揮する2.0L直列4気筒ガソリン・エンジンと、最高出力109PS（80kW）/3,140rpm、最大トルク265Nm/1,500rpmを発揮するモーターを搭載し、システム・トータルで最高出力292 PS（215 kW）を達成している。電気モーターのみでは、最高速度140 km/hまで走行可能で、一充電あたりの航続距離は44kmを実現している。また、容量34 Ahのリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、約3.5時間の普通充電で0%から80%まで（0%から100%までは4.3時間で）充電可能となっている。

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。

センター・コンソールには「eDrive」ボタンを搭載し、純粋な電気走行となる「MAX eDrive」、走行状況に応じて電気走行とエンジン走行の間で最適な駆動方式を選択する「AUTO eDrive」、ドライバーが任意に設定した充電量に達するまでエンジン走行する「Battery Control」の3つの走行モードを選択することが可能となっている。

BMWは、日本国内における環境負荷低減をより一層加速させるため、燃費効率が高いプラグイン・ハイブリッド・モデルである新型BMW X3 xDrive30eに、通常モデルより一部装備内容を変更することでオーナーに様々な追加的な歓びを提供する「Edition Joy+」をラインアップし、価格を抑えることで、より多くの方に環境性能の高いモデルの販売を促進する。

さらに、「Joy of Ownership.一人ひとりに、歓びと安心を。」をコンセプトに掲げ、顧客がBMWの高品質な製品を安心して満喫できるよう、2016年よりBMW全モデルに、3年間の無償メインテナンス、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」を提供している。これにより、納車と同時に、全ての顧客に対して、BMWを所有する歓びと安心を提供している。

安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を搭載

BMW X3には、アクティブ・クルーズ・コントロールや、ステアリング＆レーン・コントロール・アシストを含む運転支援システムである「ドライビング・アシスト・プラス」が標準装備されている。ルーム・ミラー内にステレオ・カメラを内蔵し、さらに、ミリ波レーダー・センサーを前方に3基、後方に2基装備することにより、日常走行域での急停止や飛び出し等を瞬時に判断し警告すると共に、夜間や悪天候下でも安定して検知し警告し、安全をサポートしている。また、高速走行時や渋滞時に安定した走行を継続しやすいようにサポートする機能も装備され、安全性と利便性を向上させている。

BMWコネクテッド・ドライブ標準装備

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2018年8月には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「BMW Connected^*」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。

*:iOSのみ対応。

主な車両諸元

• BMW X3 xDrive30e
  全長4,720mm、全幅1,890mm、全高1,675mm、ホイールベース2,865mm、車両重量2,060kg、車両総重量2,335kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、最高出力184PS（135kW）/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,350rpm-4,000rpm、ハイブリッド燃料消費率WLTC 11.8km/L、充電電力使用時走行距離WLTC 44.0km。

最高出力387PSを発揮する直列6気筒ガソリン・エンジン搭載

Mスポーツ・サスペンション、Mスポーツ・ディファレンシャルを搭載し、スポーティな走り

運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を装備

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長:クリスチャン・ヴィードマン）は、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）の先駆的モデルであるBMW X3のラインアップに、直列6気筒ガソリン・エンジンを搭載したMパフォーマンス・モデル「新型BMW X3 M40i（エム・ヨンマル・アイ）」を新たに追加し、全国の正規ディーラーにて、本日より販売を開始すると発表した。

BMW X3は、ミドル・サイズのボディに、大型で立体的なキドニー・グリルや六角形のヘッドライトを搭載することによるスポーティかつダイナミックなデザインや、SAVらしいアクティブな走行性能、機能的な運転支援システムを搭載したモデルである。

今回ラインアップに追加される新型BMW X3 M40iは、最高出力387PS（285kW）/5,800rpm、最大トルク500Nm/1,800rpm-5,000rpmを発揮する、直列6気筒ガソリン・エンジンを搭載し、0-100km/h加速は4.8秒を実現するMパフォーマンス・モデルである。既に販売されている、トルクがあり、ひじょうにパワフルな直列6気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載のBMW X3 M40dに加えて、ガソリン・エンジン特有の軽快でスポーティな走行を愉しめる新型BMW X3 M40iが登場したことで、より幅広いラインアップとなった。そして、BMW M40dと同様に、Mスポーツ・サスペンション及びMスポーツ・ディファレンシャルを搭載することで、より正確なトラクション・コントロールを実現し、高いコーナリング性能とスポーティな走り実現する。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

外装デザインは、Mパフォーマンス・モデル専用色となるセリウム・グレーをキドニー・フレーム、エア・インテーク、エア・ブリーザー、ミラー・キャップに採用することでMパフォーマンス・モデルとしての存在感と個性を演出している。

BMWは、「Joy of Ownership.　一人ひとりに、歓びと安心を。」をコンセプトに掲げ、顧客がBMWの高品質な製品を安心して満喫できるよう、2016年よりBMW全モデルに、3年間の無償メインテナンス、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」を提供している。これにより、納車と同時に、全ての顧客に対して、BMWを所有する歓びと安心を提供している。

安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を搭載

BMW X3には、アクティブ・クルーズ・コントロールや、ステアリング＆レーン・コントロール・アシストを含む運転支援システムである「ドライビング・アシスト・プラス」が標準装備されている。ルーム・ミラー内にステレオ・カメラを内蔵し、さらに、ミリ波レーダー・センサーを前方に3基、後方に2基装備することにより、日常走行域での急停止や飛び出し等を瞬時に判断し警告すると共に、夜間や悪天候下でも安定して検知し警告し、安全をサポートしている。また、高速走行時や渋滞時に安定した走行を継続しやすいようにサポートする機能も装備され、安全性と利便性を向上させている。

BMWコネクテッド・ドライブ標準装備

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2018年8月には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「BMW Connected*」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。

*:iOSのみ対応。

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、モータースポーツによって培った技術を基に3つの事業分野を提供している。1つがBMW Mモデル等の高性能モデル、および、M Sportなどに採用される専用部品の開発である。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊なカラーや素材、装備などを使用した特別注文プログラム「BMW Individual」による車両の製造。3つ目が2輪および4輪のBMWドライビング・エクスペリエンスのカリキュラム開発および実施である

主な車両諸元

• BMW X3 M40i
  全長4,725mm、全幅1,895mm、全高1,675mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,920kg、車両総重量2,195kg、排気量2,997cc、直列6気筒ガソリン・エンジン、最高出力387PS（285kW）/5,800rpm、最大トルク500Nm/1,800rpm-5,000rpm、燃料消費率WLTC 10.4km。

都市の夜に溶け込むブラック・サファイアのボディ・カラーに、ブラック・キドニー・グリル等の限定装備を採用

インテリアには、上質なセンサテック・ダッシュボードを限定装備

日本全国130台限定販売

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: クリスチャン・ヴィードマン）は、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）の先駆的モデルであるBMW X3の限定車「MIDNIGHT EDITION（ミッドナイト・エディション）」を、全国のBMW正規ディーラーにて、日本全国130台限定で、本日より販売を開始する。

MIDNIGHT EDITIONは、BMWクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載したBMW X3 xDrive20d M Sportをベースに、都市のナイト・ドライブをコンセプトとし、大人な表情を見せる深夜の高速道路で、大切な人とのドライブを楽しむシーンをイメージしたモデルとなっている。そして、夜に溶け込むかのような漆黒の外装に、都市の夜に相応しい高級感ある内装を採用している。

繊細なメタリックが上品に煌めくブラック・サファイアをボディ・カラーに採用し、純正アクセサリーの20インチ ブラック・ホイールに加え、限定装備となるエクステンド・シャドー・ライン・エクステリアを採用することで、キドニー・グリルや、エキゾースト・パイプがブラックになり、統一感のある漆黒のデザインをまとっている。内装には、高級感あるコニャック色のシートを採用すると共に、センサテック・ダッシュボードを特別装備することで、大人の夜に相応しい落ち着きのある室内空間となっている。

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

BMW X3について

BMW X3は、大型で立体的なキドニー・グリルや存在感のある六角形のヘッドライトなど、BMW最新のデザインを取り入れることで、スポーティかつダイナミックなスタイルを実現したプレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）である。運転支援システムや、BMWコネクテッド・ドライブ、音声認識やタッチ・スクリーンが搭載された最新のナビゲーション・システムなど、BMWグループ最先端テクノロジーを余すことなく搭載することで、SAVらしいダイナミックな走行性能に加えて、快適性や安全性を兼ね備えたモデルである。

• 日本初導入の直列6気筒M Perfomanceツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンを搭載。
• Mスポーツ・ディファレンシャル搭載による、高いコーナリング性能。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル）は、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）として2017年10月に発売した新型BMW X3のラインアップに、日本初導入となる高性能ディーゼル・エンジンを搭載したM Performanceモデル、新型BMW X3 M40d（エム・ヨンマル・ディー）を追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始する。

M Performanceモデルとは、パワートレイン及びシャシーにBMW M社の技術に基づいたスポーティなチューニングを施し、さらに高い走行性能を象徴する専用デザインを採用することで、スポーティな存在感を際立たせたモデルである。サーキット走行を想定したBMW Mモデルと、実用性の高さをより重視したBMWモデルの中間に位置付けられ、高いスポーツ走行性能と実用性を兼ね備えたモデルである。

今回追加される新型BMW X3 M40dは、日本市場に初めて導入される直列6気筒M Performanceツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンを搭載し、最高出力326PS（240kW）/4,400rpmと最大トルク680Nm/1,750-2,750rpmを実現すると共に、Mスポーツ・ディファレンシャルを搭載することで、より正確なトラクション・コントロールを実現し、コーナリング性能を高めた、M Performanceモデルである。

外装デザインは、新型BMW X3をベースに、BMW M社が手掛けた高性能モデルに相応しいアイテムを特別に搭載している。新型BMW X3の象徴である立体的で存在感のある大型キドニーグリル、エア・インテーク及びミラー・キャップを、洗練された印象を際立たせるフェリック・グレーで統一し、さらにブラック・クローム仕上げのデュアル・エキゾースト・テールパイプと、「M40d」のリヤ・バッチを使用することで、M Performanceモデルとしての力強い個性を主張している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■ 右ハンドル仕様。

新型BMW X3について

新型BMW X3は、大型で立体的なキドニーグリルや存在感のある六角形のヘッドライトなど、BMW最新のデザインを取り入れることで、スポーティかつダイナミックなスタイルを実現したプレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）である。最新の運転支援システムや、BMWコネクテッド・ドライブ、音声認識やタッチ・スクリーンが搭載された最新のナビゲーション・システムなど、BMWグループ最先端テクノロジーを余すことなく搭載することで、SAVらしいダイナミックな走行性能に加えて、快適性や安全性を兼ね備えたモデルである。

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、モータースポーツによって培った技術を基に3つの事業分野を提供している。1つがBMW Mモデル等の高性能モデル、および、M Sportなどに採用される専用部品の開発である。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊なカラーや素材、装備などを使用した特別注文プログラム「BMW Individual」による車両の製造。3つ目が2輪および4輪のBMWドライビング・エクスペリエンスのカリキュラム開発および実施である。

主な車両諸元

• BMW X3 M40d
  全長4,725mm、全幅1,895mm、全高1,675mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,980kg、車両総重量2,255kg、排気量2,992cc、直列6気筒ディーゼル・エンジン、最高出力326PS（240kW）/4,400rpm、最大トルク680Nm/1,750-2,750rpm。燃料消費率14.9km/L。

• 安全性向上に寄与するヘッドアップ・ディスプレイを標準装備に。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、新型BMW X3の一部のモデルに機能を追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始する。

今回の機能追加では、新型BMW X3のxLineおよびM Sportモデルに、安全性向上に寄与するヘッドアップ・ディスプレイを標準装備とし、価格変更を実施する。

ヘッドアップ・ディスプレイは、ドライバーが運転中に視線を大きく動かすことなく、前方に集中できるよう、必要な情報をドライバーの視界内の見やすい位置に表示するシステムである。表示される情報は、部分自動運転、ストップ&ゴー機能付きアクティブ・クルーズ・コントロール、車速、ナビゲーション・システムの案内、オーディオ等の多彩な情報である。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■ 右ハンドル仕様。

• プレミアム・ミドル・クラスSAVセグメントにおけるパイオニアの第3世代モデル。
• よりスポーティかつダイナミックな外装に、高級感を演出する内装。
• 部分自動運転を可能とした、革新的な運転支援システム等のBMWグループ最先端テクノロジーを余すこと無く搭載。
• 様々な路面で安定した運動性能を実現するドライビング・ダイナミクスと50:50の理想的な前後重量配分。
• 最新ナビゲーション・システム、BMWコテクテッド・ドライブ等充実の機能を搭載。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）新型BMW X3 （エックス・スリー）を、全国のBMW正規ディーラーで本日より受注を開始し、12月より納車を開始する^*。

*:BMW X3 xDrive20iの納車は2018年2月以降を予定。

新型BMW X3は、Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルとなった。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイド・ボディに新たに採用された存在感あるエア・ブリーザー、滑らかなシルエットのルーフが組み合わさることで、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインとなっている。

内装は、Xモデルのアクティブな個性を主張しつつ、よりモダンでラグジュアリーなデザインになった。クローム加飾を効果的に採用し、リヤ・ドア・パネルやセンター・コンソール等に「X」や「X3」のエンボス加工を施すことで、Xモデルの個性を主張している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

また、新型BMW X3は、50:50の理想的な前後重量配分及び、フロントのダブル・ジョイント・スプリング・ストラット・アクスルと5リンク・アクスルの定評あるサスペンション・コンセプト、及び初代BMW X3以来採用されているインテリジェント四輪駆動システムxDriveによって高い運動性能を実現している。これにより、悪路においても安定した走行を可能とし、SAVとしてのスポーティさ、ダイナミックな走行性能と、快適性や安全性を高次元で兼ね備えたモデルとなった。

装備面でも、音声認識やタッチ・スクリーンが搭載された最新のiDriveナビゲーション・システムや、BMWが提供する総合テレマティクス・サービスであるBMWコネクテッド・ドライブ、最先端の部分自動運転機能や安全機能・運転支援機能が搭載されたドライビング・アシスト・プラスが標準装備されている。

モデル・ラインアップには、2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ガソリン・ターボ・エンジンと2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ディーゼル・ターボ・エンジンを搭載した2モデルを設定した。さらに、それぞれのエンジンに対して、Xモデルのラグジュアリーかつスタイリッシュな側面を主張する「xLine」、スポーティな面をデザインとドライビングの両面で主張する「M Sport」を設定することで、幅広い個性とニーズに応えるモデル・ラインアップとなっている。

スポーティかつダイナミックさを主張する新鮮なデザイン

BMWの最新のデザインを取り入れた外装デザインは、よりスポーティでアクティブな印象を与えるものへ一新された。フロントデザインは、大型化したキドニーグリルが表情に立体感を持たせ、存在感のある六角形のヘッドライト、ワイドでスポーティな印象を強調するエア・インレットを採用した。さらにボンネットには深く滑らかなラインが入り、SAVの屈強さとダイナミックさを主張している。

また、風の流れを表現したような美しいルーフデザインと、大胆に2本彫り込まれた車両側面のキャラクター・ラインが、車両の存在感をより一層強調している。さらに目を引くのが、新たに追加されたエア・ブリーザーである。空気抵抗を低減させるだけではなく、デザイン面でもSAVのアクティブさを強調している。

部分自動運転を可能としたセグメント最高レベルの安全機能・運転支援システム  

「ドライビング・アシスト・プラス」

新型BMW X3に搭載された、ドライビング・アシスト・プラスは、BMW最新の安全機能・運転支援システムである。ルーム・ミラー内にステレオ・カメラを内蔵し、さらに、ミリ波レーダー・センサーを前方に3基、後方に2基装備することにより、日常走行域での急停止や飛び出し等を瞬時に判断し警告すると共に、夜間や悪天候下でも安定して検知し警告し、安全をサポートしている。また、高速走行時や渋滞時に安定した走行を継続しやすいようにサポートする機能も装備され、安全性と利便性を向上させている。

• ステアリング&レーン・コントロール・アシスト フロント・ウインドウに設置されたステレオ・カメラが車線および前方車両を検知し、ステアリングに操舵力を加えることで高速走行時に車線の中央付近を走行しやすいようにサポートを行なう。また、渋滞時は先行車追従走行をサポートし、走行時の安全性と利便性を向上するなど、将来完成する自動運転技術を部分的に実現している。
• アクティブ・サイド・コリジョン・プロテクション ボディ・サイドの前後左右に設置された4つのセンサーが車両側面の交通状況を監視し、隣車線で走行する車両が自らの車線に入ってくるなど、側面衝突の危険性が高まった場合には、ステアリング操作に介入し衝突を回避する。
• 後車追突警告 リヤ・バンパーに組み込まれたセンサーが後方のクルマを監視し、衝突の危険がある場合にはハザード・フラッシュを点灯し、後続車のドライバーに注意を促す。衝突の危険性が高まった際には、アクティブ・プロテクションの全ての機能が作動し、万が一の時の衝突に対して乗員を保護する。
• クロス・トラフィック・ウォーニング（フロント&リヤ） 駐車スペースからクルマを動かす場合や、視界の悪いT字道路などで横切る車両や歩行者などとの衝突の危険を検知した場合に、コントロール・ディスプレイに警告表示を行ない、ドライバーに注意を促す。
• ACC／アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付） 任意の速度をベースに、前方の車両との車間距離を維持しながら自動で加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御を行なう。
• レーン・ディパーチャー・ウォーニング 車線からクルマが逸脱しそうになると、ステアリング・ホイールを振動させてドライバーに警告を促し、さらに、ステアリング・ホイールの振動による注意喚起に対し反応がなく、そのまま車線を越えた場合には、ステアリング操作に介入し車線復帰をサポートする。
• レーン・チェンジ・ウォーニング リヤ・バンパーに組み込まれたセンサーが、ドライバーから死角になる左右後方の車両や、追い越し車線上を急接近してくる車両を認識しドライバーに警告する。また、ドライバーがシステムによる注意喚起に対し反応なく、そのまま車線を越えた場合には、ステアリング操作に介入し、車線復帰をサポートする。
• 前車接近警告機能 前車に追突する危険性が高まった際に、ドライバーに警告を発する。
• 衝突回避・被害軽減ブレーキ 追突が不可避な場合に、システムが自動的にブレーキをかけて衝突を回避・被害の軽減を図る。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
• アクティブ・プロテクション 衝突などの危険回避が不可能な場合に、シートベルトの締め付けを強め、また、ウインドウとサンルーフを自動で閉めることにより、乗員を保護する。

BMWコネクテッド・ドライブについて

BMWコネクテッド・ドライブは、「もしもの時に備える万全の安全性」と「カーライフを進化させる革新の利便性」を実現し、それぞれ、以下の機能がある。

もしもの時に備える万全の安全性

• BMW SOSコール
• BMWテレサービス

カーライフを進化させる革新の利便性

• BMWリモート･サービス
• BMWオンライン
• BMW APPs

主な車両諸元

• BMW X3 xDrive20d 全長4,720mm、全幅1,890mm、全高1,675mm、ホイールベース2,865mm、車両重量1,860kg、車両総重量2,135kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、最高出力190PS（140kW）/4,000rpm、最大トルク400Nm/1,750-2,500rpm、燃料消費率17.0km/L、エコカー減税対象モデル（自動車取得税および重量税100%減税、翌年度の自動車税75%減税）
• BMW X3 xDrive20i 申請中

エクステリア・デザイン

見紛うことのない外観、 モデル・バリエーションごとにそれぞれの特徴を強調

ニューBMW X3は、先代モデルの独特の躍動感あるデザインに、新たに彫りの深さが加わりました。ミドル・クラスにおけるプレミアム・スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）のパイオニアであるこのモデルの第3世代の外観は、BMW Xファミリー特有のスポーティーな表現とオフロード・モデルならではの堅牢さが組み合わされています。ニューBMW X3のエクステリアの寸法は先代モデルとほとんど変わりませんが、ホイールベースは5 cm長くなっており、長いエンジン・フードと極めて短いフロント・オーバーハングによって一層バランスの良い外観を実現し、同時にフロント・アクスルとリヤ・アクスルへの重量配分が50：50の理想的な状態であることを可視化しています。

フロント・エンドでは、三次元的な造形のキドニー・グリルと、BMW Xモデルに初めて採用した六角形のフォグ・ライトが、ニューBMW X3の積極的なキャラクターを強調しています。リヤ・エンドでは、特にオプションのフルLEDテール・ライトが三次元的な外観による豊かな表情を見せ、下向きの角度を持つルーフ・スポイラーと左右に配置されたテール・パイプがたくましさを引き締めています。

ニューBMW X3には3つのモデル・バリエーションが用意されており、見た目のキャラクターという面でも、より一層ユーザーの好みに合った選択ができるようになっています。例えばxLine（エックスライン）モデルでは、マット・アルミニウム製のラジエーター・グリルや他のエクステリア・エレメント、専用デザインのアロイ・ホイールなどがこのスポーツ・アクティビティ・ビークルSAVの頑丈さを強調しています。BMW X3シリーズに初めて登場したラグジュアリー・ライン・モデルでは、クローム・メッキされたラジエーター・グリルのバー、フローズン・グレイとクロームのツートン仕様のアンダー・ボディ・プロテクション、クラシックなデザインのアロイ・ホイールがエレガントなエクステリアを強調しています。

これに対してM Sportモデルでは、Mエアロダイナミック・パッケージ、ブルーに塗装されたブレーキ・キャリパーが特徴的なスポーツ・ブレーキ・システム、特に目を引くホイール・デザイン、およびオプションのファイトニック・ブルーのボディカラーが、ニューBMW X3の躍動感あるキャラクターを強調します。さらにニューBMW X3には、今回初めてBMW Individual塗装が用意され、モデル専用のサンストーン・メタリック・ペイントを選ぶことができます。

インテリアおよび装備品

快適性を重視したインテリア・スペース、 ラグジュアリーな雰囲気

 ニューBMW X3の室内空間は、ブランド特有のドライバー・オリエンテッドで人間工学的に最適な配置のコックピットとなっており、多くの点でエクステリア・デザインと同じ原理に従っています。たとえばインテリアにおいても六角形のモチーフや精密なエッジが主役を演じています。インテリアの素材や仕上げは極めて高品質であり、しかも極めて機能的です。例えば収納スペースの数は従来よりも多く、手が届きやすいよう入念にデザインされています。

BMW Xのロゴが様々な形で多く配されていることも、インテリア・デザイナーの細部へのこだわりを示しています。たとえばフロント・ドアやリヤ・ドアのマット・アルミニウム・アクセント部にはXの刻印が、BピラーにはX3の刻印があります。またマット・アルミニウム・アクセント・パッケージがオプションで用意されており、パワー・ウィンドウのスイッチ、スタート／ストップ・ボタン、センター・コンソール上のスイッチ類にクローム・エレメントを追加して高級感を演出しています。

モデル・バリエーションごとに特有の雰囲気を演出

ニューBMW X3のモデル・バリエーションごとにそれぞれの外観が特定の方向性を示しているのと同様に、各バリエーションのインテリアもそれぞれ異なる特徴を持っています。xLineモデルは純粋で優雅な雰囲気を放っており、標準装備のスポーツ・シートはクロス／レザー・コンビネーション・シート仕様ですが、オプションでコントラスト・ステッチ入りフル・レザー・シートと、マット仕上げされたファインライン・コーブ・インテリア・トリムが用意されます。ひときわ上質な印象のラグジュアリー・ライン（Luxury Line）は、レザー・シート、コントラスト・ステッチ入りセンサテック・ダッシュボード、パール・クロームのアクセント・ストリップ付きダーク・オーク・ファイン・ウッド・インテリア・トリムを装備しています。ニューBMW X3のM Sportモデルは、Mスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール、Mモデル特有の仕上げが施されたスポーツ・シート、BMW Individualアンスラジット・ヘッドライナー、および新たに採用するアルミニウム・ロンビクル・インテリア・トリムを備え、エクステリアのMエアロダイナミック・パッケージと相まってダイナミックなキャラクターを押し出します。さらにニューBMW X3のオプションとして、極上のメリノ・レザーを素材とする3種類のBMW Individualインテリアが提供されます。

ニューBMW X3では、先代モデルと比べて快適性を高めるオプション装備品が豊富に用意されています。例えば3ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナーでは、運転席と助手席の他、後席をそれぞれ独立して温度設定ができます。さらに運転席と助手席にはパーフォレイテッド・レザー・クライメート・シートが用意されており、寒い日にはシート・ヒーターを、暑い日には快適性を高めるシート・ベンチレーションを利用することができます。後席は40：20：40分割可倒式のバックレストが標準装備されており、オプションのカーゴ機能を利用すればそれぞれ数段階のリクライニング調節が可能で、快適性が一層改善されます。さらに機能性を高めるオプションとして収納パッケージがあり、ラゲッジ・ルームから遠隔操作できるバックレスト・ロック解除機能、アダプティブ・ホルダー・システムなどが利用できます。ラゲッジ・ルーム容量は、550リッターの標準積載量から最大1,600リッターまで拡張することができます。また大型のパノラマ・ガラス・ルーフを装備すれば、爽快感が味わえるだけでなくインテリアの高級感も一層高まります。フロント・ウィンドウにはアコースティック・ガラスが標準装備されており、室内の騒音レベルを極めて低く抑えます。またさらにオプションでフロント・サイド・ウィンドウにもアコースティック・ガラスを装備することができます。これによってドア・ミラー周りで発生する風切り音が室内へ侵入することをさらに抑止でき、特に高速走行時の騒音が改善されます。

ニューBMW X3でも、BMW 5シリーズおよびBMW 7シリーズでお馴染みのオプションであるBMWディスプレイ・キーでロック／ロック解除することができます。さらにBMWディスプレイ・キーでは多くの追加機能が利用できます。たとえば燃料残量やサービスおよびメインテナンスの時期の確認、ウィンドウやサンルーフが閉じているかどうかの確認などができます。オプション装備品の補助ヒーターもBMWディスプレイ・キーで操作できます。

さらなるオプションとして、ダッシュボードのトリム・ストリップ上部の間接照明やアクセント・トリムから照明を行うアンビエント・ライトの組み合わせがあり、インテリアに高級感と同時にリラックスできる雰囲気を演出し、夜間にはセンター・ディスプレイの輪郭をダッシュボードからくっきりと浮かび上がらせます。照明の色は6種類（オレンジ、ライラック、ミント、ブロンズ、ブルー、ホワイト）から選択できます。新しい装備品としては、アンビエント・エア・パッケージが提供されます。これは8種類の香り、3段階の強さを選択することができ、室内に快適な香りを漂わせ、同時に車内の空気をイオン化させて浄化し、乗員の快適性を向上させます。

詳細は添付のプレスキットをご覧ください。

市場導入時のモデル・バリエーション

高効率の4気筒／6気筒ガソリンおよびディーゼル・エンジン......................... 2

エクステリア・デザイン

見紛うことのない外観、 モデル・バリエーションごとにそれぞれの特徴を強調 ......................................  4

インテリアおよび装備品

快適性を重視したインテリア・スペース、ラグジュアリーな雰囲気...................... 5

運動性能とサスペンション

どのような路面でもよりスポーティーに、より快適に ........................................  7

パワートレイン

駆けぬける歓びとトップレベルの効率性........................................................... 9

ニューBMW X3 M40i

ダイナミックなキャラクターを強調した X3シリーズ初のMパフォーマンス・モデル ..................................................  12

BMWコネクテッド・ドライブ

人・クルマ・環境をシームレスにつなぐネットワーク .......................................  13

• 内外装をブラックで統一したクールで都会的な特別限定車
• 全国310台限定（3モデル合計）

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、卓越したオフロード走行性能と共に、オンロードにおける走行性能をより際立たせたBMW Xシリーズのラインアップから、「BMW X3（エックス・スリー）」、「BMW X4（エックス・フォー）」、および「BMW X5（エックス・ファイブ）」の特別限定モデル「BLACKOUT（ブラックアウト）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、3モデル合計310台の台数限定で、1月14日（土）より販売を開始すると発表した。

BMW X3 / X4 / X5 BLACKOUTは、各モデルのラインアップの中で､最もダイナミックな走りとスタイリングを持つM Sportモデルをベースに、都会の夜に映えるブラック・サファイアのボディ・カラーを身に纏い、BMWの象徴であるキドニー・グリルやパワフルなデザインが印象的な大径ホイールに至るまで、エクステリアの随所をブラック一色で統一し、クールでスタイリッシュな佇まいを実現している。さらに、ダイナミックかつ精悍なフロント・ビューを一層際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供するアダプティブLEDヘッドライトを標準装備とし、夜間における存在感を一層際立たせるフロント・フェイスを形成している。

室内空間においては、ブラックのレザー・シート（フロント・シート・ヒーティング付）とBMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニングが、エクステリアと調和のとれたブラックの世界観を演出している。さらに、特別装備品の高品位サウンドを提供するスピーカー・システム^*1と電動ガラス・サンルーフ^*2が、上質なサウンドと共にスタイリッシュかつ開放的なドライブを演出し、車速やルート案内など様々な情報をフロント・ウィンドスクリーンに直接表示するBMWヘッドアップ・ディスプレイにより、快適かつ安全にドライブを愉しむことが可能である。

*¹:  X3 およびX4 BLACKOUTは、HiFiスピーカー・システムを特別装備。 X5 BLACKOUTはharman/kardonサラウンド・サウンド・システムを特別装備。

*²:  X3およびX5 BLACKOUTは、電動パノラマ・ガラス・サンルーフを特別装備。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。
• X3 BLACKOUT: 合計107台、X4 BLACKOUT: 合計107台、X5 BLACKOUT: 合計96台。

なお、本特別限定モデルの名称は、内外装をブラック一色で統一したスタイリングが特徴であることから「BLACKOUT（ブラックアウト）」としている。

BMW X3 BLACKOUT特別装備内容^*

• ボディ・カラー:　ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）
• 専用ブラック・キドニー・グリル
• 専用19インチ・スター・スポーク・スタイリング606アロイ・ホイール（ブラック）
• アダプティブLEDヘッドライト
• 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ
• 専用アルミ・ペダル
• HiFiスピーカー・システム（205W、9スピーカー）
• BMWヘッドアップ・ディスプレイ
• 専用スペシャル・エディション・バッジ
• 専用レザー・キーケース

*：　ベース・モデルのBMW X3 xDrive20d M Sportから追加となる標準装備品。

BMW X4 BLACKOUT特別装備内容^*

• ボディ・カラー:　ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）
• 専用ブラック・キドニー・グリル
• 専用19インチ・スター・スポーク・スタイリング606アロイ・ホイール（ブラック）
• アダプティブLEDヘッドライト
• 電動ガラス・サンルーフ
• 専用アルミ・ペダル
• HiFiスピーカー・システム（205W、9スピーカー）
• BMWヘッドアップ・ディスプレイ
• 専用スペシャル・エディション・バッジ
• 専用レザー・キーケース

*：　ベース・モデルのBMW X4 xDrive28i M Sportから追加となる標準装備品。

BMW X5 BLACKOUT特別装備内容^*

• ボディ・カラー:　ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）
• 専用ブラック・キドニー・グリル
• 専用20インチ Mライト・アロイ・ホイール・ダブル・スポーク・スタイリング469M（ブラック）　
• アダプティブLEDヘッドライト
• セレクト・パッケージ
• 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ
• ソフト・クローズ・ドア
• ランバー・サポート（運転席&助手席、電動調節式）
• リヤ・シート・ヒーティング

*：　ベース・モデルのBMW X5 xDrive35d M Sportから追加となる標準装備品。

• BMW Individualインテリア・トリム・ピアノ・フィニッシュ・ブラック
• harman/kardonサラウンド・サウンド・システム（600W、16スピーカー、9チャンネル・サラウンド）　
• マルチ・ディスプレイ・メーター・パネル
• BMWヘッドアップ・ディスプレイ
• 専用スペシャル・エディション・バッジ
• 専用レザー・キーケース

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• BMWの創立100周年を記念した特別限定車の第9弾モデル
• 内外装をブラックで統一したクールで都会的な特別限定車
• 全国200台限定モデル

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、卓越したオフロード走行性能と共に、オンロードにおける走行性能をより際立たせたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X3（エックス・スリー）」の特別限定モデル「BMW X3 Celebration Edition “BLACKOUT”（セレブレーション・エディション・ブラックアウト）」を、全国合計200台の台数限定で8月6日（土）より販売を開始すると発表した。

BMW X3 Celebration Edition “BLACKOUT”は、2リッター直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載し、最大トルク380Nmによるパワフルな走りと輸入車クラス・トップの18.6km/ℓ（JC08モード）の低燃費を両立した「BMW X3 xDrive20d（エックス・ドライブ・ニー・マル・ディー）」のモデル・ラインアップの中で､最もダイナミックな走りとスタイリングを持つM Sportモデル（エム・スポーツ）をベースにした特別限定モデルである。

BMW X3 Celebration Edition “BLACKOUT”は、都会の夜に映えるブラック・サファイアのボディ・カラーを身に纏い、BMWの象徴であるキドニー・グリルやパワフルなデザインが印象的な18インチ・ホイールに至るまで、エクステリアの随所をブラック一色で統一し、クールでスタイリッシュな佇まいを実現している。

室内空間においては、ブラックのネバダ・レザー・シート（フロント・シート・ヒーター付き）にBMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニングを組み合わせ、エクステリアと調和のとれたブラックの世界観を演出するとともに、ブラッシュド・アルミ・インテリア・トリムとアルミ・ペダルのアクセントが洗練された雰囲気を醸し出している。さらに、上質なサウンドと共にスタイリッシュなドライブを演出するHiFiスピーカー・システムに加え、”BLACKOUT”の文字が刻印されたインテリア・バッジとレザー・キーケースといった専用装備品が、特別なモデルを所有する歓びを感じさせる。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

また、カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能な「アクティブ・クルーズ・コントロール」を含む革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」に加え、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」など、数々の安全機能を標準装備する。

なお、本特別限定モデルの名称は、内外装をブラック一色で統一したスタイリングが特徴であることから「BLACKOUT（ブラックアウト）」としている。

BMW X3 Celebration Edition “BLACKOUT”特別装備内容*

• ボディ・カラー:　ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）
• 専用ブラック・キドニー・グリル
• 専用18インチVスポーク・スタイリング307アロイ・ホイール（ブラック）
  8Jx18ホイール+245/50R18タイヤ
• HiFiスピーカー・システム（205W、9スピーカー）
• 専用アルミ・ペダル
• 専用スペシャル・エディション・バッジ
• 専用レザー・キーケース

*：　ベース・モデルのBMW X3 xDrive20d M Sportら追加となる標準装備品。

• 革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」や、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備
• より上質かつ快適な室内空間を実現する「レザー・シート」と、「フロント・シート・ヒーター」を標準装備
• 装備向上分の価格アップを最小限に抑えた戦略的な価格設定
  
  

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、同社の4輪駆動モデル「BMW X3（エックス・スリー）」および「BMW X4（エックス・フォー）」の標準装備をさらに充実し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。

今回、BMW X3およびX4は、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能な「アクティブ・クルーズ・コントロール」を含む革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」に加え、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を新たに標準装備*1とした。

さらに、上記の安全装備品に加えて、これまで上位モデル*2にのみ標準装備の「ネバダ・レザー・シート」、および「フロント・シート・ヒーティング（運転席&助手席）」を、今回、BMW X3およびX4の全車に標準装備とした。

人気の装備類を標準化しながらも、車両本体価格は、これら数々の標準装備品の向上にもかかわらず、13万円*3の上昇に留め、高い顧客メリットを実現している。

*1： X4 M40iを除くX3／X4全車に新たに標準装備（レーン・チェンジ・ウォーニングはX4 M40iに従来より標準装備）。

*2： X3 xDrive35i、X4 xDrive35i、X4 M40i。

*3： X3 xDrive20iベース・モデルは8万円、X4 xDrive28iベース・モデルは12万円の価格上昇。

ドライビング・アシスト・プラス」の概要：

「ドライビング・アシスト・プラス」は以下の4つの機能を備える。

• 「前車接近警告機能」：　前方車両に過度な接近をすることで衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する。
• 「衝突回避・被害軽減ブレーキ」：　上記で、さらに衝突の危険を察知した場合にブレーキをかけ衝突の回避・被害軽減を図る。また、歩行者検知機能により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動する。今回、これまで標準装備されていたカメラベースのシステムに、ミリ波レーダー・センサーを追加することにより、前方の車両に対する検知能力を大幅に向上している。
• 「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」：　カメラとミリ波レーダー・センサーにより、前方の車両との車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行う。
• 「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」：　前方の監視を行い車線の逸脱をドライバーに警告する。

「レーン・チェンジ・ウォーニング」の概要：

ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする先進の運転支援システムである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

今回価格改定を行ったモデルは太文字にて記載。

BMW X3

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

BMW X4

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　X4 xDrive28i、X4 xDrive35i: 右ハンドル仕様。　X4 M40i: 左ハンドル仕様。

• エクステリア・デザインを一新し、さらにパワフルかつ洗練されたスタイリングを実現。
• 「xLine」、「M Sport」を新たにラインアップに設定し、幅広いモデルの選択肢を提供。
• 「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」、「サイド・ビュー・カメラ」など革新的ドライバー支援システムをはじめ、安全性と利便性に優れた数々の機能を標準装備。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: アラン・ハリス）は、これまで以上にパワフルかつ洗練されたデザインを採用するとともに、革新的ドライバー支援システムをはじめ、標準装備品を充実した「ニューBMW X3（エックス・スリー）」を、全国のBMW正規ディーラーで、本日より販売を開始すると発表した。

2003年にミドル・クラスのプレミアム・セグメントにおける初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）モデルとして発売されたBMW X3は、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」の採用により、オフロード車というイメージのSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトを実現するとともに、クリーン・ディーゼル・モデルを始め、全車がエコカー減税対象となる高い環境性能を誇り、このクラスにおけるベンチマークのポジションを確立している。

今回、ニューBMW X3は、丸型4灯式ヘッドライトがキドニー・グリルへと直接つながるデザインや、大型化されたフロント・バンパーのエア・インテークの採用により、パワフルなエクステリア・デザインへと一新している。また、インテリアは、ハイグロス・ブラック仕上げのセンター・パネルや、随所に配されたクローム・インサートにより、これまで以上に上質な室内空間を演出したデザインとしている。

モデル・ラインアップにおいては、マット・アルミニウム仕上げのデザイン・エレメントにより、BMW Xモデルの力強さとスタイリッシュなデザインを主張する「xLine（エックスライン）」を新たに設定し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調する「M Sport（エム・スポーツ）と共に、幅広いモデルの選択肢を提供する。

装備面では、万が一の事故発生時に、車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防といった機関の早急な手配が可能となる「BMW SOSコール」に加え、歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」、車両前方と左右の交通状況をパノラマ・ビューで映し出す「サイド・ビュー・カメラ」などの革新的ドライバー支援システムや、荷物で両手がふさがった状態でも足元の操作によりテール･ゲートの自動開閉が可能な「オートマチック・テール･ゲート･オペレーション」のスマート・オープン／クローズ機能など、数々の機能を標準装備する。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。

これまで以上にパワフルかつ洗練されたデザインを実現

• 丸型4灯式ヘッドライトは、キドニー・グリルへと直接つながるデザインに変更され、よりワイドなフロント・ビューを形成すると共に、キドニー・グリルへと視線を集め、パワフルな存在感を強調。
• LEDフォグ・ライトが新たに装着されたフロント・バンパーは、エア・インテークを大型化することにより、これまで以上に逞しいフロント・ビューを実現。
• サイド・ターン・インジケーターを統合したドア・ミラーは、よりスポーティかつエアロダイナミクスに優れたデザインへと一新。
• ボディ・カラー同色部分が拡大された新たなデザインのリヤ・バンパーにより、さらに洗練されたリヤ・ビューを実現。
• インテリアは、ハイグロス・ブラック仕上げのセンター・パネルや、随所に配されたクローム・インサートが、これまで以上に上質な室内空間を演出。

「xLine」および「M Sport」を新たにラインアップに設定し、幅広いモデルの選択肢を提供

• 「xLine」は、フロント／リヤ・バンパーのインサートや、ドア・サイド・モールディングにマット・アルミニウム仕上げのデザイン・エレメントを採用するなど、エクステリアとインテリアにBMW Xモデルの力強さとスタイリッシュなデザインを主張する「xLine」のコンセプトに合った様々な装備品を採用。
• 「M Sport」は、逞しさに溢れたダイナミックなスタイリングを強調するMエアロダイナミクス・パッケージや、よりスポーティなドライビングを可能にするスポーツ・サスペンションなど、BMWのハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を数多く採用し、ダイナミックな走りとスタイリングを強調。

BMWが誇る革新的ドライバー支援システムを数多く採用

• カメラ・システムにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を新たに標準装備する。ドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合ブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」の3つの機能が含まれている。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
• 車両前方および側方をパノラマ・ビューで映し出す「サイド・ビュー・カメラ」を新たに標準装備し、見通しの悪い路地や駐車場の出口などでの視認性を高め安全なドライブに貢献。さらに、従来より標準装備であった「トップ・ビュー」は、車両両側と後方の映像に加えて、新たに車両正面の映像を含む周囲360度の映像がコントロール・ディスプレイに表示可能となった。
• シンプルかつ直観的な操作でコントロール・ディスプレイに表示される様々な機能の設定を行うiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能な「タッチ・パッド」を新たに採用し、より優れた操作性を実現。
• ダイナミックかつ精悍なフロント・ビューを一層際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供し、走行安全性と快適性を高める「アダプティブLEDヘッドライト」を、BMW X3 xDrive35i xLine／M Sportに新たに標準装備。
• 全車標準装備となった「ドライビング・アシスト」に加え、ミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、および、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能な「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」を含む「ドライビング・アシスト・プラス」を新たにオプション設定。
• 上記オプション装備の「ドライビング・アシスト・プラス」に、現在の車速、ナビゲーション・システムによるルート案内の矢印表示、曲名やラジオ局のリストなど、さまざまな情報をドライバーの視界内のフロント・ウィンドスクリーンに直接表示し、ドライブの安全性と快適性を高める「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」を組み合わせ、高い顧客メリットを実現したオプション・パッケージ、「アドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージ」を新たに設定。

日々のドライブをより快適にする利便性に優れた機能が標準装備

• 日々のドライブにさらなる安心感を提供する「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」が全車標準装備。BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に、車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防といった機関の早急な手配が可能となる。BMWテレサービスは、車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を、自動的に担当のBMW正規ディーラーに通知することにより、サービス予約が簡単となり、より正確なサービスを受けることが可能となる。
• リモート･コントロール・キーの操作やテール･ゲート先端のボタンにより、テール･ゲートの自動開閉が可能な「オートマチック・テール･ゲート･オペレーション」が全車標準装備。
  今回、「テールゲート・スマート・オープン／クローズ機能*」が新たに追加となり、荷物で両手がふさがった状態でも足元の操作によりテール･ゲートの開閉が可能となった。
  *: M Sportモデルには非装着。
• ポータブル・オーディオ・プレーヤーと接続しお気に入りの音楽が手軽に楽しめる「USBオーディオ・インターフェース」と、ハンズフリー・テレフォン・システムを新たに標準装備。
  
  

全モデルで、自動車取得税・重量税および自動車税が減税

• 全モデルに、優れた環境性能と動力性能の両立を実現したBMWツインパワー・ターボ・エンジン、高効率8速オートマチック・トランスミッション、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能、燃費の良い走りをサポートするECO PROモードなど、「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の設計思想に基づいた数々のテクノロジーを採用。
• ニューBMW X3ではxDrive20i/20d/28iが「平成27年度燃費基準+20%」、また、xDrive35iが「平成27年度燃費基準+10%」を達成し、全モデルで自動車取得税および重量税の減税に加え、翌年度の自動車税も減税となる。

ニューBMW X3の燃費性能および減税率

ニューBMW X3の主な標準装備品
※今回新たに追加となった標準装備・機能については太文字にて記載。

• エンジン・オート・スタート/ストップ機能
• ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
• サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）
• バイ・キセノン・ヘッドライト（光軸自動調整機構／LEDスモールライト・リング／LEDアクセント・ライン付）*1
• LEDフォグ・ライト
• PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ、ビジュアル表示機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
• トップ・ビュー／サイド・ビュー・カメラ
• ドライビング・アシスト

　　　　　　　 ■ レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）

　　 　　　　■ 前車接近警告機能

　　　 　　　■ 衝突回避・被害軽減ブレーキ

• BMW SOSコール／BMWテレサービス
• オートマチック・テールゲート・オペレーション
• コンフォート･アクセス（テールゲート・スマート・オープン／クローズ機能付*2）
• スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール*3
• 電動フロント・シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能付）
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• 8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• HDDナビゲーション･システム（VICS3メディア対応）
• 地上デジタルTVチューナー（12セグ/ワンセグ自動切替）
• インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
• iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
• スピーチ・コントロール（音声入力システム）
• ハンズフリー・テレフォン・システム
• USBオーディオ・インターフェース
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）

            *1:　X3 xDrive35i xLine、および、X3 xDrive35i M Sportには、アダプティブLEDヘッドライトが標準装備。

            *2:　テールゲート・スマート・オープン／クローズ機能は、M Sportモデルには非装着。

            *3:　M Sportモデルには、Mスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールが標準装備。
                  X3 xDrive35iは、従来モデルよりスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールが標準装備。

• 車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を標準装備し、日々のドライブにさらなる安心感を提供。
• 「オートマチック・テール･ゲート･オペレーション」を標準装備し、利便性をさらに向上。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: アラン・ハリス）は、インテリジェント4輪駆動システムxDrive（エックスドライブ）の採用により、卓越したオフロード走行性能と共に、オンロードにおける走行性能をより際立たせたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X3（エックス・スリー）」に、日々のドライブにさらなる安心感を提供する「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」、ならびに、利便性のさらなる向上に貢献する「オートマチック・テール･ゲート･オペレーション」を全車標準装備し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。

BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に、車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防といった機関の早急な手配が可能となる。BMWテレサービスは、車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を、自動的に担当のBMW正規ディーラーに通知することにより、サービス予約が簡単となり、より正確なサービスを受けることが可能となる。

また、リモート･コントロール・キーの操作やテール･ゲート先端のボタンにより、テール･ゲートの自動開閉が可能なオートマチック・テール･ゲート･オペレーションを全車標準装備し、利便性をさらに向上している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。

BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」について

• BMW SOSコールは、例えばエアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車載の通信機能を介して車両から自動的にSOSコールセンターに接続する。コールセンターへの音声接続と共に、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況、といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディーな救急対応が可能となる。
• BMWテレサービスは、車載の通信機能を利用し、車両が自動的に車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を担当のBMW正規ディーラーに通知するサービスで、お客様は担当ディーラーからのタイムリーな連絡により、適切なメインテナンスを最適な時期に実施することが可能となる。また、路上故障などのトラブル発生時においても、車載の通信機能を利用し、iDriveメニューからBMWエマージェンシー・サービスに連絡し、正確かつ素早いサポートを受けることができる。

• プレミアム・セグメント4輪駆動モデルNo.1となる18.6km/Lの燃費を達成。
• クリーン・ディーゼル・エンジンによる価格アップを最小限に抑えた魅力的な価格設定。
• BMWブランドのクリーン・ディーゼル・モデルのラインアップは国内最多の6モデル。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、インテリジェント4輪駆動システムxDrive（エックスドライブ）の採用により、卓越したオフロード走行性能と共に、オンロードにおける走行性能をより際立たせたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、「BMW X3（エックス・スリー）」のラインアップに、直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「ニューBMW X3 xDrive20d BluePerformance（エックスドライブ・ニー・マル・ディー・ブルーパフォーマンス」を追加し、全国のBMW正規ディーラーにて、本日より販売を開始すると発表した。

今回発表のニューBMW X3 xDrive20d BluePerformanceは、NOx（窒素酸化物）吸蔵還元触媒などメンテナンス・フリーの最先端排出ガス処理技術である「BMW BluePerformanceテクノロジー」を採用し、ディーゼル車に対する世界最高水準の排出ガス基準である日本の「ポスト新長期規制」に適合したクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルである。

搭載される2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンの最高出力は、135kW（184ps）/4,000rpmを発揮し、3.5リッター・ガソリン・エンジンに匹敵する380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpmの最大トルクは、走行状況に応じて瞬時に前後のトルク配分を可変制御するxDriveにより路面に伝達され、最適なトラクションを提供すると共に、圧倒的な力強い走りを実現する。

一方、高効率なエンジンに加え、エンジン・オート・スタート/ストップ機能など「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の設計思想に基づいた先進の環境対応技術を数多く採用し、燃料消費率（JC08モード）は、プレミアム・セグメントの4輪駆動モデルにおいてNo.1となる18.6km/Lの圧倒的な低燃費を実現している。さらに、希望小売価格は、直列4気筒ガソリン・エンジン搭載モデルであるX3 xDrive20i（エックスドライブ・ニー・マル・アイ）と比べ、わずか23万円のアップとし、魅力的な価格を実現した。

また、国内最多となるBMWブランドのクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルのラインアップは、今回の発表により計6モデルとなった。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。

力強い走りと低燃費を両立する2リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン

ニューBMW X3 xDrive20d BluePerformanceに搭載されるアルミニウム合金製クランク・ケースを採用した2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンは、最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと可変ジオメトリー・ターボチャージャーの組み合わせにより、3.5リッター・ガソリン・エンジンに匹敵する高トルクと、圧倒的な低燃費の両立を実現している。

最新のディーゼル燃料の直噴技術であるコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムは、高圧の燃料を直接シリンダー内に噴射することにより燃焼効率を向上させ、排出ガスの低減に貢献するとともに、卓越したパワーと優れた静粛性を実現している。また、可変ジオメトリー・ターボチャージャーは、エンジン回転数に応じて過給圧を最適に制御することで、アクセルを踏み込んだ際の優れたレスポンスと幅広い回転域での高トルクを実現すると同時に、燃料消費量を抑制する。

BMW BluePerformanceテクノロジーによる革新的な排出ガス処理技術

ニューBMW X3 xDrive20d BluePerformanceは、最先端の排出ガス処理技術であるBMW BluePerformanceテクノロジーの採用により、圧倒的な低排出ガス・レベルを達成している。
DPF（粒子状物質除去フィルター）により、黒煙やすすの主成分である排出ガス中の粒子状物質をフィルターに吸着させ、エンジン制御により燃焼・除去する。また、NOx（窒素酸化物）吸蔵還元触媒が、排出ガス中のNOx（窒素酸化物）を触媒内に一時的に吸蔵した後に、水、窒素、二酸化炭素に還元し排出する。これら2つのメンテナンス・フリーのテクノロジーによって、大幅な排出ガスの低減を実現し、ディーゼル車に対する世界最高水準の排出ガス基準である日本のポスト新長期規制に適合する高い環境性能を実現している。

BMW EfficientDynamicsの理念に基づく数々の革新的なテクノロジーの採用

ニューBMW X3 xDrive20d BluePerformanceは、圧倒的なパワーと低燃費を両立する2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンに加え、高効率8速オートマチック・トランスミッション、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能、ブレーキ・エネルギー回生システム、電動パワー・ステアリングなど「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics」の設計思想に基づいた革新的な環境対応技術を数多く採用している。その結果、ニューBMW X3 xDrive20d BluePerformanceの燃料消費率（JC08モード）は、プレミアム・セグメントの4輪駆動モデルにおいてNo.1となる18.6km/Lの圧倒的な低燃費を実現し、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。

また、ポスト新長期規制をクリアした「クリーン・ディーゼル自動車」としてエコカー減税対象モデルの認定を受け、自動車取得税および重量税が100%減税となる。さらに、経済産業省が推進する「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」の対象となり、最大10万円の補助金の受給が可能である。　

ニューBMW X3 xDrive20d BluePerformanceの主な標準装備品

• 電子油圧制御式8速オートマチック・トランスミッション（ステップトロニック付）
• ブレーキ・エネルギー回生システム
• エンジン・オート・スタート/ストップ機能
• ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
• サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）
• バイ・キセノン・ヘッドライト（LEDスモールライト・リング付）
• コンフォート･アクセス
• Yスポーク・スタイリング305アロイ・ホイール

                    7.5J x 17 ホイール+ 225/60R17タイヤ

• ルーフ・レール（サテン・アルミニウム）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
• トップ・ビュー
• PDC/パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ）
• オートマチック・エアコンディショナー
• 電動フロント・シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能付）
• 可倒式リヤ・シート（40:20:40に分割可能）
• 8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• HDDナビゲーション･システム（VICS3メディア対応）
• iDriveコントローラー
• 地上デジタルTVチューナー（12セグ/ワンセグ自動切替）
• インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
• スピーチ・コントロール（音声入力システム）
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）

BMW BluePerformanceモデルについて

BMWグループは、高効率なBMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載のガソリン・モデル、ハイブリッド・システムを搭載するBMW ActiveHybridモデルと共に、ポスト新長期規制に適合するクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載したBMW BluePerformanceモデルを日本市場におけるBMW EfficientDynamics戦略の重要な柱の一つとしている。

本年2月より販売を開始した「ニューBMW X5 xDrive35d（エックス・ドライブ・サン・ゴー・ディー）BluePerformance」を皮切りに、「ニューBMW 320d（サン・ニー・マル・ディー）BluePeformanceセダン」、「ニューBMW 523d（ゴー・ニー・サン・ディー）BluePeformanceセダン」、「ニューBMW 523d BluePeformanceツーリング」、ならびに、「ニューBMW 320d BluePeformanceツーリング」を発表している。

そして、今回の「ニューBMW X3 xDrive20d BluePerformance」の発表により、BMW BluePerformanceモデルは、計6モデルとなり、BMWは国内で最も多くのクリーン・ディーゼル・モデルをラインアップするブランドとして、幅広い選択肢を提供する共に、CO2排出量のさらなる低減を推進する。

BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）について

• 2000年より本格採用を開始したBMWグループの技術戦略。
• 燃料消費量を低減すると同時にパフォーマンスを向上させることが目標。
• 1995年比で、2008年に欧州で販売するBMWグループすべての車種の平均CO2排出量27%低減を実現（BMWグループが唯一2008年の欧州自主規制を達成）。
• 今後は1995年比で2020年にCO2半減が目標。
• このような実績などが評価され、BMWグループは、CDP （Carbon Disclosure Project）やDow Jones Sustainability Indexなど有力な第三者機関より高い評価を得ている。

• 動力性能を向上させながら、燃費は従来モデルから36%の改善となる13.6km/Lに達し、100％エコカー減税モデルに。
• BMW X3の全モデルに、効率的なドライブをサポートするECO PROモード付きのドライビング・パフォーマンス・コントロールを追加。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、昨年3月に第二世代へとフルモデル・チェンジした「BMW X3（エックス・スリー）」のX3 xDrive28i（エックス・ドライブ・ニー・ハチ・アイ）に、新世代BMWツインパワー・ターボ・エンジンおよび停車中の無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能を搭載し、動力性能を向上させながら燃費のさらなる改善を実現した。また、このX3 xDrive28iを含むBMW X3の全モデルに、効率的なドライブをサポートするECO PRO（エコ・プロ）モード付きのドライビング・パフォーマンス・コントロールを追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。

BMW X3は、それまでのオフロード車らしいSUVとは明確に一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）という革新的なコンセプトにより新たなセグメントを確立し、ベンチマークとして君臨しているモデルである。また、BMW X3は、優れた機能性や多様性などBMW Xモデルの持つ様々な特長を備えながら、効率とダイナミズムを高い次元で両立する「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の理念に基づく数々の革新的技術を採用し、さらなるドライビングの歓びを提供すると同時に、高いレベルの環境性能を実現し、全モデルがエコカー減税およびエコカー補助金の対象モデルである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

・  上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

・   右ハンドル仕様

今回、BMW X3 xDrive28iに、ダイナミズムを向上させつつ効率をさらに高める、新世代の2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費と低排出ガスで実現している。この新世代エンジンは、高圧の燃料を燃焼室内に直接噴射する高精度ダイレクト・インジェクション・システム、インテーク・バルブのリフト量を無段階に可変制御するバルブトロニック、吸気と排気のバルブ・タイミングを最適に調整するダブルVANOS、そして排出ガスを効率よくエネルギーに変換するツインスクロール・ターボチャージャーといった革新技術を組み合わせたBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用している。最高出力180kW（245ps）/5,000rpmおよび最大トルク350Nm（35.7kgm）/1,250-4,800rpmを発生し、低回転から広い回転域で最大トルクを発生させる事が可能となり、力強い走りを実現している。さらに、停車中の無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能を新たに標準装備としている。

これら数々の革新技術の採用により、BMW X3 xDrive28iの燃料消費率（JC08モード）は、13.6km/L（従来モデルから約36％向上）となり、「平成27年度燃費基準+20%」および「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成し、エコカー減税により自動車取得税および重量税が100%減税（免税）、自動車グリーン税制により登録翌年度の自動車税が約50%減税され、かつエコカー補助金の対象モデルとなる。

また、今回、このBMW X3 xDrive28iを含めたBMW X3の全モデルに、効率的なドライブをサポートするECO PROモード付きのドライビング・パフォーマンス・コントロールを新たに標準装備とした。ドライビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）は、スイッチ操作一つで、エンジン・レスポンス、8速オートマチック・トランスミッションの変速制御などの走行モードを、「ECO PRO」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス*」から選択することが可能である。ECO PROモードでは、エンジン・レスポンスやシフト・タイミングの最適化に加え、エア・コンディショナーやシート・ヒーター等の作動を効率的に制御することで、燃費の良い走行スタイルをサポートする。また、燃費の良い走行をするためのヒントや、効率を向上させた結果により延長された航続距離の情報を「ボーナス・マイレージ」としてコントロール・ディスプレイやメーター・パネル内に表示し、ドライビングを楽しみながら燃費を向上させることを可能にしている。

*：　xDrive35iに標準装備。xDrive20iおよびxDrive28iは、オプションのダイナミック・ダンピング・コントロールまたはバリアブル・スポーツ・ステアリング装備車両に追加。

• 新開発のBMWツインパワー・ターボ・エンジンおよび8速オートマチック・トランスミッションを搭載した、ニューBMW X3 xDrive20iをモデル・ラインアップに追加。
• エンジン・オート・スタート/ストップをはじめ、数々のBMWエフィシェントダイナミクス技術の採用により、燃料消費率は14.0km/Lとなり、エコカー減税および補助金対象モデルに。
• BMW Xモデルならではのドライビング・ダイナミクス、さらには、充実した標準装備品により、価値ある新たなエントリー・モデルとして登場。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、昨年3月に第二世代へとフルモデル・チェンジしたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X3（エックス・スリー）」に、ダイナミックな走りと高い環境性能を兼ね備えたニューBMW X3 xDrive20i（エックス・ドライブ・ニー・マル・アイ）をラインアップに追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。

ニューBMW X3は、それまでのオフロード車らしいSUVとは明確に一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、ベンチマークとして君臨しているモデルであり、BMW Xモデルの様々な特長を備えながら、効率とダイナミズムを高い次元で両立する「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の理念に基づく数々の技術を採用し、さらなるドライビングの歓びと優れた環境性能を実現している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

・　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険　　料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

・　右ハンドル仕様。

今回導入するニューBMW X3 xDrive20iは、現在販売中のBMW X3 xDrive28i（ニー・ハチ・アイ）ならびにBMW X3 xDrive35i（サン・ゴー・アイ）に加え、BMW X3のラインアップのエントリー・モデルとして登場するモデルである。新開発の2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費と低排出ガスで実現している。この新世代エンジンは、高圧の燃料を燃焼室内に直接噴射する高精度ダイレクト・インジェクション・システム、インテーク・バルブのリフト量を無段階に可変制御するバルブトロニック、吸気と排気のバルブ・タイミングを最適に調整するダブルVANOS（バリアブル・カムシャフト・コントロール）、そして排出ガスを効率よくエネルギーに変換するツインスクロール・ターボチャージャーといった革新技術を組み合わせたBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用し、最高出力135kW（184ps）/5,000rpmおよび最大トルク270Nm/1,250-4,500rpmを発生し、低回転から広い回転域で最大トルクを発生させる事が可能となっている。さらに、このパワフルなエンジンに、無駄な燃料消費をカットするエンジン・オート・スタート/ストップ機能、極めて滑らかで精確なギヤ・シフトを実現した8速オートマチック・トランスミッションを組み合わせることで、この卓越したパワーを無駄なく路面に伝えるとともに、燃料消費量のさらなる低減を実現している。

ドライビング・ダイナミクスにおいては、あらゆる路面状況に応じて瞬時に前後のトルク配分を可変制御するBMW特有のインテリジェント4輪駆動システムxDriveを全車に採用すると共に、約50:50の理想的な前後重量配分を達成したシャシーに5 リンク式リヤ･サスペンションを装備する事により、このクラス随一の走りの良さに磨きをかけると同時に、乗り心地を向上させている。

数々の革新技術の採用により、10-15モード燃料消費率は14.0km/L*となり、「平成22年度燃費基準+25%」および「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成、エコカー減税対象モデルの認定を受け、自動車取得税および重量税が75%減税されるエコカー減税対象モデルであり、かつ、エコカー補助金対象モデルである。また、平成27年度燃費基準も+10%達成している。

*: JC08モード燃料消費率: 13.2km/L

ニューBMW X3 xDrive20iの主な標準装備

BMW X3 xDrive28iならびにBMW X3 xDrive35i同様、HDDナビゲーション・システム、トップ・ビュー機能付きリヤ・ビュー・カメラ、コンフォート・アクセス等、数々の先進技術を標準装備している。

• バイ・キセノン・ヘッドライト（LEDスモール・ライト・リング付き）
• アダプティブ・ヘッドライト
• リヤ・ビュー・カメラ（トップ・ビュー機能付き）
• パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ）
• コンフォート・アクセス
• 8速オートマチック・トランスミッション
• サーボトロニック
• ランフラット・タイヤ
• エンジン・オート・スタート/ストップ機能
• Yスポーク・スタイリング305アロイ・ホイール
  7.5J x 17ホイール+ 225/60R17ランフラット・タイヤ
• サテン・アルミ仕上げのルーフ・レール
• 左右独立温度調節機能付きオート・エアコンディショナー
• 後席エア・アウトレット（温度調節機能付き）
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• HDDナビゲーション・システム（VICS 3メディア対応）
• 8.8インチ ワイド・コントロール・ディスプレイ
• TVチューナー（地上デジタル放送対応、ワンセグ/12セグ自動切替）
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）
• オーディオ&ビジュアル・システム（DVDプレーヤー、Musicコレクション機能付）

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、本年3月29日にフルモデル・チェンジし第二世代となった「ニューBMW X3（エックス・スリー）」に、ダイナミックな走りとデザインをより強調した人気のオプション・パッケージ「M Sports（エム・スポーツ）パッケージ」を新たに設定し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始すると発表した。

BMW M3、BMW M5等、ハイ・パフォーマンス車両（Mモデル）を手掛けるBMW M社が開発した専用装備により、一目で通常モデルとは違う、より精悍、かつダイナミックでスポーティなスタイリングに仕上げられる。

インテリアは、スポーツ・シート、マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール、ブラッシュド・アルミ・インテリア・トリム、BMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニングを含む数々の装備により、よりスポーティな室内空間を演出する。

エクステリアは、サイド・スカートやワイド・ホイール・アーチ等もボディ・カラーと同色としたMエアロダイナミクス・パッケージが装備され、迫力が増したデザインとなっている。また専用デザインの19インチMライト・アロイ・ホイールによりスポーティな雰囲気を強調し、BMW Individualハイグロス・シャドー・ラインを纏ったルーフ･レールとサイド・ウィンドー・フレーム・モールディングがサイド・ビューを引き締めている。また、スポーツ・サスペンションの採用により、究極のドライビング・ダイナミクスを実現する。ボディ・カラーは7色から選択可能であり、Mスポーツ専用ボディ・カラーとしてカーボン・ブラックも設定している。

M Sportsパッケージ  メーカー希望小売価格（消費税込）

ニューBMW X3は、それまでのオフロード車らしいSUVとは明確に一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、ベンチマークとして君臨しているモデルである。また、ニューBMW X3は、BMW Xモデルの様々な特長を備えながら、効率とダイナミズムを高い次元で両立する「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の理念に基づく数々の技術を採用し、さらなるドライビングの歓びと優れた環境性能を実現している。BMWツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の3リッター直列6気筒エンジンを搭載したBMW X3 xDrive35i（エックス・ドライブ・サンゴーアイ）は、従来モデル*に比べ、燃料消費率は約45%も向上し燃料消費率12.0km/L（10・15モード）を実現、「平成22年度燃費基準+25%」および「平成17年排ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」の達成により、自動車取得税および重量税が約75%減税されるエコカー減税対象モデルである。

*:　先代BMW X3 xDrive30i（10・15モード）との比較。

M Sportsパッケージ装備内容

• Mエアロダイナミクス・パッケージ
• Mライト･アロイ・ホイール・ダブルスポーク･スタイリング369M
  フロント: 8.5J x 19ホイール + 245/45R19タイヤ
  リヤ: 9.5J x 19ホイール + 275/40R19タイヤ
• スポーツ・サスペンション
• BMW Individualルーフ･レール（ハイグロス･シャドー・ライン）
• BMW Individualハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア（サイド・ウィンドー・フレーム・モールディング、Bピラー、ウィンドー・ガイド（リヤ・ドア）、ミラー・ベース、ドア・ミラー下部）
• スポーツ・シート（運転席&助手席、電動調節式サイド･サポート付）
• ブラッシュド・アルミ・インテリア・トリム
• BMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニング
• ドア・シル・プレート（Mロゴ付）
• シフト・パドル付きマルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール*1
• スポーツ・オートマチック・トランスミッション*2
• ステンレスのラゲージ・ルーム・シル・プレート*3
• クローム仕上げツイン・エギゾースト・テール・パイプ*3
• クロス/レザー･コンビネーション･シート*4
• パフォーマンス・コントロール*3
• バリアブル・スポーツ・ステアリング*3

*1: BMW X3 xDrive28iには、シフト・パドルは装備されません。

*2: BMW xDrive35iにのみ装備されます。

*3: BMW X3 xDrive35iの標準装備品となります。

*4: BMW X3 xDrive35iは、ネバダ・レザー・シートが標準装備となります。

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、3つの事業分野から構成されている。1つがレーシング・テクノロジーの開発や、スポーティかつ革新的、先進的なBMW M3などの高性能車および今回のM Sportsなどに採用される専用部品の開発である。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊な色や素材、装備などを使用した特別注文による車両の製造。3つ目が二輪および四輪のドライバー（ライダー）・トレーニングのカリキュラム開発および実施である。今回使用される装備の一部は、BMW M社による開発のものである。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、4輪駆動車のオンロードにおける走行性能をより際立たせ、全く新しいセグメントを確立したSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X3（エックス・スリー）」を約7年ぶりにフルモデル・チェンジし、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。

BMW Xモデルは、1999年に初代BMW X5（エックス・ファイブ）、2004年に初代BMW X3（エックス・スリー）、2008年にBMW X6（エックス・シックス）、2010年にBMW X1（エックス・ワン）が誕生し、全部で4つのモデルがある。BMW X1、BMW X3ならびにBMW X5は、それまでのオフロード車らしいSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、今日に至っている。特に、BMW X3は、このセグメントを確立すると共に、ベンチマークとして君臨しているモデルである。ニューBMW X3は、BMW Xモデルの様々な特長を備えながら、効率とダイナミズムを高い次元で両立する「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の理念に基づく数々の技術を採用し、さらなるドライビングの歓びと優れた環境性能を実現している。優れた環境性能の実現により、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の3リッター直列6気筒エンジン搭載のBMW X3 xDrive35i（エックス・ドライブ・サンゴーアイ）は、従来モデル*に比べ、燃料消費率は約45%も向上し燃料消費率12.0km/Lを実現、「平成22年度燃費基準+25%」および「平成17年排ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」の達成により、自動車取得税および重量税が約75%減税されるエコカー減税対象モデルである。

*:　先代BMW X3 xDrive30iの10・15モードとの比較。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

n   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

n   右ハンドル仕様。

ニューBMW X3の主な特長

• フルモデル・チェンジにより、さらに存在感を増したダイナミックなエクステリア・デザインを採用、および、品質感をさらに高めた現代的なインテリア・デザインの採用。
• 「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics」の理念に基づく技術の採用により、優れた環境性能を実現し、燃料消費率が約45%も向上。
• 利便性をさらに向上させ、より広くクラス最高レベルのスペースを確保したエレガントな室内空間。

さらに存在感を増したダイナミックなエクステリア・デザイン

直立した大きなキドニー・グリルが特徴のニューBMW X3のフロント・デザインはボリューム感があり、BMW Xモデルに共通した力強さを表現している。エンジン・フード上には6本のラインが入り、エレガントさを表現している。サイド・ビューにおいては、ボディ･サイドのフロント･ホイール・アーチ後ろから車両後方へダイナミックに跳ね上がるウェスト･ラインが大きな特徴となっている。フロントおよびリヤ・ホイール･アーチ上部に入るラインはワイドなフェンダーを強調し、4 輪がしっかりと路面をとらえているという視覚的な安定感を与えている。サイド・ウインドウには、BMW伝統のホフマイスター・キンクが取り入れられ、BMWらしさを表現すると同時に、サイド・ビューにダイナミズムを与えている。リヤ・エンドには水平なラインを多用し視覚的な安定感を表現すると共に、T字型リヤ・コンビネーション・ライトのデザインにより、車をよりワイドに見せている。ヘッドライトのスモール・ライト・リングにはLEDを、テール・ライトにはLEDライト・バーを採用する事により、夜間においてもBMWであることを主張している。

現代的なインテリア・デザイン

iDrive（アイ・ドライブ）用8.8インチ・ワイド高精度カラー･ディスプレイが最上部に置かれたインスツルメント･パネルは連続した流れをもったラインによって構成され、室内の広さを感じさせている。メーター・パネルにはBMW 5シリーズで好評のブラック･パネル・テクノロジーを採用し、ひとクラス上の上質感を醸し出している。コンソール前端に配置される2つのカップ･ホルダー、リヤ・アームレスト内のリヤ・カップ･ホルダーに加え、フロントおよびリヤ・ドアにボトル･ホルダーを追加したことにより、機能性も向上している。

より広くクラス最高レベルのスペースを確保したエレガントな室内空間

室内空間は従来モデルよりも拡大し、特にリヤ・シートは足元スペースが従来モデルよりも約

20mm拡大したことにより、クラス最高レベルとなっている。また横方向においても、リヤ・シート左右の乗員間隔を20mm拡大させた事により、5人乗車時にも余裕がある。ラゲージ・エリア容量は先代モデルに比べ70L拡大させ、クラス最大*の550Lとした。ラゲージ･エリアには、積載物をフレキシブルに固定できるパーセル･レールが先代モデルから引き続き標準装備され、さらに40:20:40に分割可倒なリヤ･シートの採用により、乗員数、荷物の量に柔軟に対応させる事が可能であり、スキーなどの長尺物を搭載しても4名乗車することが可能である。また、リヤ・シートのバックレストを完全に前に倒すことにより、収納スペース容量を1600Lまで拡大させる事が可能である。

*: 当社調べ。

「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics」の理念に基づく技術の採用により、優れた環境性能を実現

ニューBMW X3には、8速オートマチック・トランスミッション、バルブトロニック、ブレーキ・エネルギー回生システム、電動パワー・ステアリング、等、BMW EfficientDynamics の理念に基づく数々の技術が採用されている。また、停車時に自動的にエンジンが停止する「エンジン・オート・スタート/ストップ機能」の採用*1により、ストップ&ゴーが多い市街地走行での無駄な燃料消費を、さらに抑制する事が可能である。

これらの技術の採用により、ニューBMW X3 xDrive35iは、先代モデル*2に比べ、出力を13%向上させながら、燃料消費率を約45%も向上させている。

*1: BMW X3 xDrive35iに搭載されます。

*2: 先代BMW X3 xDrive30i。

ドライビング・ダイナミクスの追及

約50:50の理想的な前後重量配分を達成したシャシーに、新設計の5 リンク式リヤ･サスペンション、ならびに、あらゆる路面状況に応じて瞬時に前後のトルク配分を可変制御するBMW特有のインテリジェント4輪駆動システムxDriveを全車に採用する事により、このクラス随一の走りの良さに磨きをかけると同時に、乗り心地を向上させている。

また、高速走行時などステアリング・ホイールを中立付近で操作している間はタイヤの切れ角を過敏にすることなく、中低速時などで大きめに切り込んだ際にタイヤの切れ角を増幅させる事が可能な新機能「バリアブル･スポーツ･ステアリング*1」の採用により、高速走行時の安定性と中低速度域でのコーナリング時の取り回しの良さを両立している。

コーナリングの際、さらにダイナミックな走りをもたらす電子制御システム「パフォーマンス･コントロール*1」、路面状況に応じてダンピング特性を自動調整し、乗り心地、ハンドリングを最適化する「ダイナミック･ダンピング･コントロール*2」も装備可能である。

*1: BMW X3 xDrive35iに標準装備されます。

*2: オプション装備品となります。

ニューBMW X3の主な標準装備

ニューBMW X3においては、トップ・ビュー機能付きのリヤ・ビュー・カメラ、アダプティブ・ヘッドライト、コンフォート・アクセス等に代表される要望の高い数々の装備品を標準で装備し、商品性を向上させている

• 8速オートマチック・トランスミッション
• サーボトロニック
• ランフラット・タイヤ
• パフォーマンス・コントロール*1
• ダイナミック・ドライビング・コントロール*1
• バリアブル・スポーツ・ステアリング*1
• エンジン・オート・スタート/ストップ機能*2
• コンフォート・アクセス
• アダプティブ・ヘッドライト
• バイ・キセノン・ヘッドライト（LEDスモール・ライト・リング付き）
• サテン・アルミ仕上げのルーフ・レール
• 左右独立温度調節機能付きオート・エアコンディショナー
• 後席エア・アウトレット（温度調節機能付き）
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• HDDナビゲーション・システム（VICS 3メディア対応）
• 8.8インチ ワイド・コントロール・ディスプレイ
• TVチューナー（地上デジタル放送対応、ワンセグ/12セグ自動切替）
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）
• オーディオ&ビジュアル・システム（DVDプレーヤー、Musicコレクション機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（トップ・ビュー機能付き）
• パーク・ディスタンス・コントロール
• Vスポーク・スタイリング307アロイ・ホイール
  8J x 18ホイール+ 245/50R18ランフラット・タイヤ
• ダブルスポーク・スタイリング309アロイ・ホイール*1
  （フロント）8.5J x 19ホイール+ 245/45R19ランフラット・タイヤ*1
  （リヤ）9.5J x 19ホイール+ 275/40R19ランフラット・タイヤ*1

*1: BMW X3 xDrive35iに標準装備、BMW X3 xDrive28iにオプション装備となります。

*2: BMW X3 xDrive35iに標準装備となります。

ベスト・セラー・モデルの後継車として登場するニューBMW X3は、このクラスのスポーツ・アクティビティー・ビークルにおける新次元の駆けぬける歓びをもたらします。ニューBMW X3は、運動性能、俊敏性、効率性においてこれまで以上に高い基準を確立するモデルであり、しかも走行快適性についてもはっきりと感じ取れるほどに向上しています。そのデザインは、BMW Xモデルに特徴的なキャラクターとスポーティで伸びやかなラインを組み合わせたものとなっています。車内は広々としたスペースと高い多様性を備え、走行快適性を重視するか、輸送能力を重視するかなど、その時々の要望に合わせて利用できます。四輪駆動システムBMW xDriveは、駆動力の伝達を向上させただけでなく、運動性能を高めるための新たなチューニングが施されています。駆けぬける歓びと効率性、快適性と機能性、そしてスポーツ性と優雅さの両立を、いずれにおいても妥協することなく極限まで追求したニューBMW X3は、多くの人を魅了せずにおかない特性を数多く備えています。

ニューBMW X3 xDrive20dに搭載される4気筒ディーゼル・エンジンは、最高出力135kW（184ps）を発揮します。これは先代モデルより5kW上回り、同時にEUテスト・サイクルにおける平均燃費は14%改善され、100km走行あたり5.4リッターに抑えられています。ニューBMW X3 xDrive35iに搭載されるのは、最高出力225kW（306ps）の直列6気筒ガソリン・エンジンです。そのパワーはBMW X3 xDrive35iに、セグメントで並ぶもののない、卓越したスポーツ性能をもたらします。

ニューBMW X3のボディ・デザインは、都市の中に溶け込む優雅さと、比類ない俊敏性を、オーラのように放出しています。フラットなフロント･エンドと、リアへと向かって徐々に高まっていくラインによるくさび形のサイド・ビューがあいまって、スポーティな走行特性を表現したダイナミックなデザインとなっています。独特の構成によるラインが、抑揚のある曲面を生み出しています。

ニューBMW X3のフロント・ビューでは、前進する意思を強く表現したBMWキドニー・グリル、大きなヘッドライト・ユニット、力強い造形のフロント・エプロン、そして特徴的なデザインが施されたエンジン・フードが、自信にあふれた存在感を醸し出しています。車幅いっぱいに配置されたフォグライトは、片側2灯式のヘッドライトとともに、BMW Xモデルに特有のライト･デザインを形作っています。ヘッドライト・ユニットの上端はクローム・メッキされたアクセント・プレートで縁取られ、これによりBMWモデルの特徴である鋭いまなざしという印象をもたらしています。オプションのキセノン・ヘッドライトと組み合わせて提供されるデイ・ランニング・ライトは、明るい白色光を放射するLED式ライト・リングに変更されました。

ニューBMW X3のサイド・ビューでは、たとえば力強いアーチを描くホィール・ハウスや、フロント・アクスルからダッシュボードまで間隔の短さなどにより、BMW Xモデルの特徴的なデザインを独自のスタイルで表現しています。そのダイナミックなシルエットは、キャラクター・ラインによってさらに強調されています。

リア・ビューでは水平のラインが特徴的であり、ニューBMW X3の安定感を強調しています。緻密に配されたラインと、強い印象を発する面構成は、光と影が作り出す魅力的な効果を狙ったものです。テールライトは、BMW X3の特徴であるはっきりとしたT字形を形作っています。

多様な使い方ができる広々とした室内スペース、上質な素材と独特の立体的な面構成が、ニューBMW X3のインテリアにモダンさと高級感、インテリジェントな機能性を提供しています。左右非対称に造形されたセンター・コンソールは、ブランド特有のドライバー志向のデザインを表現しています。シート・ポジションは高めに設定され、乗降が容易で、交通状況も把握しやすくなっています。ナビゲーション・システム・プロフェッショナルに用意されている高解像度8.8インチ・ディスプレイは、このセグメントで最も大きな画面です。

ニューBMW X3には、前席にも後席にも、数多くの大きな収納ボックス、収納トレイ、そしてカップ・ホルダーが装備されています。後席の3人掛けシートは、卓越した長距離ドライブの快適性を誇ります。容量を550 ～ 1,600リッターの範囲で変更可能なニューBMW X3のラゲージ・ルームは、このセグメントにおいて最も大きなサイズを持ち、その時々のニーズに合わせて様々なスペース利用ができる多様性においても他車をリードしています。リア・シートのバックレストは40：20：40の分割可倒式で、これら3つの部分を単独でも、また同時にも折り畳むことができます。

ニューBMW X3 xDrive20dは、比較の対象となるいかなる競合車よりもダイナミックで、しかも効率性の高いモデルです。このモデルに搭載されるのは、アルミ製クランク・ケース、コモンレール式ダイレクト・インジェクションを備えた2.0リッター4気筒ターボ・ディーゼル・エンジンで、その最高出力は135kW（184ps）/4,000rpm、最大トルクは380Nm/1,750 ～ 2,750rpmです。停止状態から時速100km/hに達するまでの加速性能は8.5秒で、最高速度は210km/hです。

BMW X3 xDrive20d のEUテスト・サイクルによる100 km 走行あたりの平均燃費は5.6リッターで、効率性に関する新たな基準を確立します（CO2排出量は、マニュアル車で149g/km、オートマチック車の場合は147g/km）。

BMW X3 xDrive35iのパワー・ユニットの特徴は、自然な応答特性、優れた滑らかさ、卓越した作動特性、さらに優れた効率性も実現しています。排気量3.0リッターのこの直列6気筒エンジンは、BMWツインパワー・ターボ、高精度ダイレクト・インジェクション、バルブトロニックを装備し、最高出力225kW（306ps）/5,800rpm、最大トルク400Nm/1,200 ～ 5,000 rpmを発生します。0-100km/h加速性能は5.7秒で、最高速度は245km/hです。BMW X3 xDrive35iは、スポーティな走行特性を提供するだけではなく、競合他車よりはるかに優れた燃費および排出ガス特性を達成しています。EUテスト・サイクルにおける平均燃料消費量は100 km 走行あたり8.8リッターにすぎません（CO2排出量は204g/km）。

ニューBMW X3 xDrive35iには、8速オートマチック・トランスミッションが標準搭載されます。BMW X3 xDrive20dでは、標準搭載の6速マニュアル・トランスミッションに代えてこのオートマチック・トランスミッションを搭載することができます。またニューBMW X3 xDrive35iには、ステアリング・ホィールに装備されたパドル・スイッチでシフト･チェンジができるスポーツ・オートマチックがオプションで提供されます。

オートマチック・トランスミッションに、初めてオート・スタート・ストップ（オートマチック・エンジン・スタート／ストップ）機能を組み合わせました。交差点や渋滞などでの停車時に、エンジンは自動的に停止します。オート・スタート・ストップ機能は、マニュアル・トランスミッション搭載のBMW X3 xDrive20dにも標準装備されます。さらにこのモデルには、シフト・ポイント・インジケーターも装備されます。この他、すべてのモデル・バリエーションに、ブレーキ・エネルギー回生システム、電気機械式パワー・ステアリング（EPS）、オンデマンド制御式の補機類、インテリジェント・ライトウェイト構造、低ころがり抵抗タイヤが装備されており、燃費および排出ガスの低減に貢献しています。

ニューBMW X3には、フルタイム四輪駆動システムBMW xDriveが標準装備されています。ダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）とネットワーク化されたこのシステムは、車両がオーバー・ステアやアンダー・ステアの傾向を見せ始めると、実際に走行に影響が現れる前に電子制御システムがすばやく反応して、これを打ち消します。運動性能を高めるための新たなチューニングにより、このインテリジェント四輪駆動システムは、トラクションを向上し、加えてコーナリングの走行特性を最適に制御します。オプションのパフォーマンス・コントロールと組み合わせると、ハンドリング特性が一段と俊敏になります。

ニューBMW X3のサスペンション・システムは、完全に新開発されました。フロントのダブル・ジョイント・スプリング・ストラット・アクスルと5リンク・リア・アクスルの組合せは、先代モデルに比べて92mm広がったトレッドとあいまって、俊敏性と走行快適性を共に最適化するための理想的な前提条件を提供します。BMW Xモデルでは初めて、すべてのモデル･バリエーションに採用された電気機械式パワー・ステアリング（EPS）にはサーボトロニック機能も組み込まれ、正確なハンドリングに大きく貢献しています。オプション装備品のバリアブル･スポーツ・ステアリングは、大きな操舵を必要とする際のステアリング操作量を軽減するほか、直進時にBMW特有の方向安定性を保証します。

このほかのオプションとして、路面状態や走行スタイルを考慮して電子制御ダンパーを調整するダイナミック・ダンパー・コントロールが用意されています。また、ドライバーがダイナミック・ドライビング・コントロールを使ってダンパー・コントロールの特性マップを選択することもできます。BMW Xモデルに初めて用意されたこの機能では、センター・コンソールのボタンで「NORMAL」、「SPORT」、「SPORT+」の3つのプログラムを選択できます。

他のすべてのBMW Xモデルと同様に、ニューBMW X3も極めてねじり剛性の大きいボディ、精密に定義された負荷分散構造、大きなデフォーメーション・ゾーンを採用しています。安全装備としては、フロント・エアバッグ、腰部／胸部保護用サイド・エアバッグ、側面のカーテン・ヘッド・エアバッグ、全座席の3点式ELRオートマチック・シートベルト、前席のベルト・フォース・リミッター、シートベルト・テンショナー、衝撃感応式アクティブ・ヘッドレスト、そして後席にISOFIXチャイルド・シート固定ブラケットを装備しています。

オプション装備品には、車内を2つのゾーンに分け、それぞれを独立して調整できる2ゾーン・オートマチック・エアコンディショナー、パノラマ・ガラス・サンルーフ、高級志向のオーディオ・システム、ハードディスクを備えたナビゲーション・システム・プロフェッショナル、オートマチック・テール・ゲート・リフト、電動ボール・ヘッド付きトレーラー・ヒッチなど、多岐にわたる装備品があります。BMWコネクテッド・ドライブが提供するドライバー・アシスト・システムは、このセグメントで唯一のものです。ニューBMW X3には、ヘッドアップ・ディスプレイ、アダプティブ・ヘッドライト、ハイビーム・アシスタント、トップ・ビュー機能付きリア・ビュー・カメラなどのシステムを装備することができます。そのほか、BMWコネクテッド・ドライブにより、車内でインターネットを自在に活用できるようになります。またアップル社のiPhoneおよびその他のスマートフォンを統合接続できるほか、インターネット経由のナビゲーション･サービスやエンターテイメント機能を利用できます。

ニューBMW X3はBMWグループの厳しい品質基準にしたがって、アメリカ合衆国サウス・カロライナ州のスパータンバーグ工場で生産されます。BMWグループの世界規模の生産ネットワークに組み込まれたこの工場は、BMW X5とBMW X6の生産を通じてBMW Xモデルのコンピテンシー・センターとして発展してきました。大規模な設備拡張を実施したことで、ニューBMW X3の生産を既存の生産工程に統合するための前提条件が整いました。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：千葉市美浜区中瀬1-10-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、俊敏な走りと高い運動性能で評価を得ているBMWのスポーツ・
アクティビティ・ビークル（SAV）のBMW X3を、よりパワフルな新型エンジン、新型6速オートマチック・トランスミッション、斬新なエクステリア･デザイン、さらに
高品質のインテリアへと変更し、10月20日（金）より予約注文受付を全国のBMW正規ディーラーにて開始すると発表しました。なお、納車は11月以降順次行います。

メーカー希望小売価格
BMW X3 2.5si ￥5,540,000.-
BMW X3 3.0si ￥6,280,000.-
※右ハンドルのみの設定。価格は消費税込み、その他税金、登録諸費用は含まず。

新型BMW X3のポイント
• 最新の直列6気筒エンジンはマグネシウム-アルミニウム合金製クランクケースを使用し、重量を軽減すると共に、X3 3.0siでは200kW（272ps）、X3
2.5siでは160kW（218ps）の最高出力を発揮。
• 変速に要する時間が従来のオートマチック・トランスミッションと比べて最大50%短縮され、この上ない変速の素早さ、正確さ、効率の高さを実現した新設計の6速オート
マチック・トランスミッションを採用。
• インテリジェント4WDシステム「xDrive」によりオンロードでのダイナミックなハンドリング特性に加え、オフロードでの優れた走破性を実現。
• ボディカラーと一部同色の前後バンパーを採用し、BMW X3の上質でスポーティかつエレガントな外観を強調。
• 新しいシート生地やトリムを採用し、さらに洗練されたインテリアが上質な室内空間を提供。

■エンジンは性能向上と軽量化を両立
新型BMW X3のラインナップには、軽量で強度と効率性に優れた直列6気筒エンジンが2種類用意されます。新型BMW X3 3.0siには、自然吸気エンジンとしては
これまでで最もパワフルな3.0リッター6気筒エンジンが搭載されます。滑らかな吹き上がりと信頼性で定評のあるこのエンジンは、いまや200kW（272ps）の最高出
力と315Nmの最大トルクを誇ります。一方新型BMW X3 2.5siの2.5リッター6気筒エンジンは、最高出力160kW（218ps）、最大トルク250Nmを
発生。いずれのエンジンも、マグネシウム-アルミニウム合金製クランクケースを持ち、無段階可変バルブ・リフト量制御のバルブトロニックと、冷却水量を必要に応じて変化さ
せる電動ウォーターポンプを装備しています。わずか165kgのエンジン重量は、全てのBMW車に共通する50:50の前後軸重量配分の実現に貢献し、その結果、新型
BMW X3に卓越した俊敏性と操縦性をもたしています。

新型BMW X3 3.0siは、静止状態から時速100キロまでをわずか7.2秒*（7.8秒）で加速し、新型BMW X3 2.5siも8.6秒*（8.9秒）と傑出
した動力性能を誇りながら、低燃費を実現しており、従来モデルと比較して新型BMW X3 2.5siは16%、新型BMW X3 3.0siは11%改善しています。
*ヨーロッパ仕様車（自社データ）、（）内数値は従来モデル。

■新型オートマチック・トランスミッションがもたらす運動性能、効率、快適性
強力なエンジンの駆動力を最大限に路面に伝えるためには、正確な変速を行うオートマチック・トランスミッションが必要です。変速の素早さ、正確さ、効率の良さを実現した新
設計の6速オートマチック・トランスミッションが、この役割を果たしています。

新開発のコンバーター・テクノロジーと高速ソフトウェアの組み合わせにより、変速に要する時間が従来のオートマチック・トランスミッションと比べて最大50%も短縮されて
います。シフトダウンの際も最適なギアを瞬時に判断し、複数のギアを飛び越して一気に変速を行うので、余分な時差が発生しません。この素早いシフト特性とエンジンとの無駄
のない接続をもたらす新型6速オートマチック・トランスミッションは、新型BMW X3のスポーティできびきびしたハンドリングを支えています。さらにエンジン低回転域に
おいても、快適でリラックスした、低燃費の走りを実現しています。

■インテリジェント・フルタイム4WDシステム：BMW xDrive
新型BMW X3は、オンロードにおける俊敏性と運動性能を実現し、オフロードの劣悪な条件でもトラクションを失うことはありません。前輪と後輪への出力配分を無段階に制
御するBMWのフルタイム・インテリジェント4WDシステム「xDrive」は、あらゆる走行条件に対応する高い能力を備えており、その動作は並外れて高速、かつ精密で
す。エンジンからの駆動力は、電子制御多板クラッチを装備したトランスファー・ボックスを介して、最も効率良く駆動力を伝えられるアクスルに優先的に配分します。これは路
面状態が変化する状況においても最大の駆動トルクを発揮することができるだけでなく、コーナリング時のオーバーステアやアンダーステア傾向にも瞬時に反応するという、運動
性能面に大きく貢献するものです。さらに、空転するホィールに対して自動的にブレーキをかけることで、デファレンシャル・ロックの機能も実現します。これらひとつひとつの
機能が一体となって、優れたハンドリング特性を実現し、SAVモデルはもちろん、xDriveを搭載するすべてのクルマの走行性能を支えます。

■通常走行時のトルク配分は40：60
フルタイムで無段階制御を行う4輪への出力配分は、リア・アクスルに対しては高剛性のメインシャフトで、フロント・アクスルに対しては多板クラッチからインターミディエイ
ト・シャフト経由で行われます。通常の走行状態では、フロントとリアへの駆動力配分は40：60です。しかし路面の変化やハンドル操作に合わせてxDriveは反応し、瞬
時に最適な駆動トルクを分配します。フロント・アクスルにトラクションがかからない場合、瞬間的に全ての駆動トルクがリアのアクスルに供給されるということも起こり得ま
す。

また、例えば高速コーナリング時にオーバーステアが発生し始めた場合などにもxDriveは瞬時に対応します。多板クラッチの接合力を高め、フロントにパワーを伝えること
で、走行安定性を確保します。極度のオーバーステアが発生した場合、フロント・アクスルに伝えられるトルクは最大75パーセントに達します。このオーバーロック状態は、ス
リップ率、また結果的にタイヤへの動力伝達率に応じて自動的に調整されます。

■躍動感を強調する力強いデザイン
繊細ながらも精悍さを増したデザインによって、新型BMW X3の外観は変わりました。視覚的に2分割された前後のバンパーはより躍動感のあるデザインとなり、ボディカ
ラーと一部同色で塗装されます。このバンパーも、新型BMW X3の上質でスポーティかつエレガントな外観を強調しています。

BMW Xモデル全車種に盛り込まれている際立つ特徴のひとつが、「シックスアイド・ルック（六つの目）」と呼ばれるフロント・デザインです。クリアガラスの奥にバルブと
リフレクターを組み込んだ丸型ヘッドライトは左右に2個ずつ装備され、このクルマの個性にもなっています。これに加え、ヘッドライトから対角線上にあるホィールに向け、外
側へ流れるライン上にフォグランプが装備されています。ボディカラーと同色の塗装が施されたバンパー下部のフロント・エプロンと同様に、このデザインが新型BMW X3の
パワフルな印象をさらに高めています。また、キドニーグリルは大型化され、より躍動感あふれる力強いデザインになりました。新デザインのリヤ・コンビネーション・ライトに
は、発光ダイオード（LED）製ランプが使用され、夜間のデザインを際立たせるばかりでなく、昼間でも人目を引く特徴を備えています。またテールゲートからバンパーへ平行
に連なるラインも独特です。新型BMW X3のパワフルな外観は、こうしたデザインからも強調されています。
サイドから見ると、ボディ下側を走るラインによって控えめにウェッジシェイプを強調しています。このラインは前後のエプロン下部側面につながり、ダイナミックに広がるライ
ンの印象を強めています。

■新たな素材を使用し、さらに洗練されたインテリア
各種インテリア・パーツの形状や部品間のデザイン的連続性を巧みにアレンジしたことで、新型BMW X3の室内は見事に調和しています。室内に乗り込むと、ひとつひとつの
細部に高い質感を目にし、肌で感じることができます。新たなデザインのインテリア・トリムは装着面積が増え、上品かつ上質の室内を演出しています。ドア・ハンドルやエア・
コンディショナーのベンチレーションの吹き出し口に使われたクローム・メッキ処理された金属部分、高級レザーおよび高品質のファブリック素材、高質感を演出するルーフライ
ニングの配色とデザイン、ハイクラスな質感を備えた樹脂素材。いずれにも新型BMW X3のインテリアが持つ、精悍でエレガントなキャラクターが反映されています。新デザ
インの3本スポーク・マルチファンクション・レザーステアリングホィールとドアトリムに設けられた大型のドアポケットは、デザインと手触りで乗る人に高級感を伝えます。こ
のクルマは、自動車をさまざまな目的で利用すると同時に洗練された雰囲気を求める現代のユーザーのスタイルに、高い次元で調和する素晴らしさを提供します。

新型BMW X3には、多くのオプション設定、10色のボディカラー、6色のシート・カラーに加え、インテリア・トリムの素材も5種類用意されており、多彩なカスタマイズ
が可能です。標準装備に代えて、オプション装備品のスポーツ・シートやレザー・シートも選ぶこともできます（3.0siにはレザー・シートが標準装備になります）。シー
ト・カラーとして用意されたブラック、グレー、サンドベージュは落ち着きのある空間を作りあげ、テラコッタ、アンソラジット、タバックは全体の雰囲気をよりシャープにしま
す。インテリア・トリムについても、クラシックでエレガントなウッド仕上げからスポーティなアルミまで豊富に用意されており、乗る人のスタイルを表現することができます。

■機能が追加されたDSC
新型BMW X3に採用されているDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）システムは、数々の追加機能によって強化されています。DSCは走行安定性とトラク
ションの確保はもちろんですが、ブレーキ・システムの機能をより高めるシステムでもあるのです。新型BMW X3では通常のDSCに4つの機能が追加されました。坂道発進
の際に、ブレーキペダルから足を離しても車両の後退を防ぐスタート・オフ・アシスタント機能。ドライバーが高速走行時にアクセル・ペダルから急に足を離すとすぐにブレーキ
に予備圧力をかけ、制動距離を短縮するブレーキ・スタンバイ機能。雨天の高速走行時にブレーキ・パットが周期的にブレーキ・ディスクに軽く接触して水分を飛ばし、制動力を
高めるブレーキ・ドライ機能。そして、ブレーキの温度が上がるとブレーキ圧を自動的に上げ、フェード現象を防止する、フェード防止機能。これらの機能が従来のDSCに加わ
りました。また、DSCには、ブレーキを制御するABS、4つのホイールを個々に制御しデファレンシャル・ロックの役割を果たすADB-X、HDC（ヒル・ディセント・コ
ントロール）のほか、CBC（コーナリング・ブレーキ・コントロール）もこれまでどおり組み込まれています。これら機能が備えることにより信頼感にあふれた揺るぎない走行
安定性を実現しています。

■ゆとりあるスペースと安全性
新型BMW X3はBMWのプレミアム・コンパクトSAVモデルとして、高い俊敏性と扱いやすさを備えた魅力的な製品に仕上げられています。また、高い居住性と実用性を兼
ね備えた室内は、使い勝手の良さも大きな特徴の一つです。ラゲッジ・スペースは後席を立てたままでも、480リットルの収納容積があり、また、テールゲートが低くデザイン
されていることから、大きな荷物も容易に積み込むことができます。非対称分割式の後席のシートを折り畳むと、最大で1,560リットルもの容積を備えた空間が出現します。

堅牢な車体構造と、集中制御電子回路によって制御される乗員保護システムを備えた包括的なシステムにより、新型BMW X3は最高レベルのパッシブ・セーフティを確保して
います。極めて安定性の高い縦方向のメンバーとクロスメンバーを使用することで、正面衝突時に発生する衝撃エネルギーを意図的に分散させ、吸収させます。また、側面衝突に
対しては、サイド・フレームに接続された極めて高い強度の鋼鉄製フックと、ドア内に対角線状に設置された補強材などにより横方向の衝撃の影響を最小限に食い止めます。

室内にはフロントおよびサイド・エアバッグのほか、頭部保護用のカーテン式ヘッド・エアバッグを標準装備しています。このエアバッグは、ピラーのトリムとルーフ内張りの間
から展開し、前席と後席の乗員が負傷しないように保護します。新型BMW X3は、5つの座席全てに3点式シートベルトを装備しています。また乗員保護のためベルト・
フォース・リミッターも備えられており、さらに前席にはシート・ベルト・テンショナーが装備されています。

■ビー・エム・ダブリュー株式会社について（2006年9月1日現在）
ビー・エム・ダブリュー株式会社は、ドイツ・バイエルン州ミュンヘン市に本社を置く、プレミアム・ブランドに特化した、グローバルな自動車メーカーであるBMW
AG（Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft）の100%出資子会社で、欧州自動車メーカー初の全額出資子会社とし
て、1981年に日本に設立されました。以来ビー・エム・ダブリュー株式会社は、当時は珍しかった専売店網の構築に始まり、低金利ローンや認定中古車制度など、さまざまな
業界標準を築き、製品、サービス、顧客満足の分野において常に輸入車業界をリードしてきました。ビー・エム・ダブリュー株式会社は全国の279（BMW: 187、
MINI: 92）の正規ディーラー・ショールームを通じてBMWとMINI製品の販売とアフターセールスを提供しています。また、BMW Motorrad（オートバ
イ）の製品・サービスは、自動車同様、専売店ネットワークを通して提供しています。

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、2005年には同社史上最高となる58,582台（BMW: 44,980台、MINI: 13,602台）の新車を販売しました。ま
た、BMW Motorradは、2,681台を全国のお客様にお届けしています。

ビー・エム・ダブリュー株式会社は現在285人の従業員を雇用しており、関連子会社に金融サービスを提供するビー・エム・ダブリュー・ジャパン・ファイナンス株式会社と、
直営販社であるビー・エム・ダブリュー東京株式会社を有しています。

本プレスキットの内容は、ドイツ国内市場向け（2006年6月現在）の仕様を基準として記載されており、その他の市場においては仕様、標準装備品、オプション設定などが異 なる場合もあります。本プレスキットでは、車体寸法、エンジン出力などはBMW AG発表のデータとなるため、日本仕様とは異なる場合があります。なお、仕様は随時変更さ れる可能性がありますので予めご了承ください。 飛躍を望む人々に吹くフレッシュな風： ニューBMW X3. ●最高出力160ｋW / 200kWの新型6気筒ガソリン・エンジン ●ピエゾ・インジェクターを内蔵したアルミ製6気筒ディーゼル・エンジン ●可変ツインターボ・チャージャー（VTT）を装備した最高出力210kW（286ps）の6気筒ディーゼル・エンジン ●ダイナミックなシフト特性の6速オートマチック・トランスミッション ●洗練されたインテグレーテッド・シャシー・マネージメント（ICM） ●機能が追加されたダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC） ●俊敏な走りと質感を表現したエクステリア・デザイン ●高品位な雰囲気を放つ、機能的でモダンなインテリア

プレミアムSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）として大きな実績を残したBMW X3のニュー・モデルは、これまで以上にパワフルで効率的な最新の各種駆動シス
テムを搭載し、俊敏性と運動性能を向上させています。新デザインのヘッドライトとテールライト、ボディカラーと同色に塗装された大型バンパーは、躍動的で魅力ある外観と、
プレミアムSAVならではのキャラクターを強調しています。インテリアにおいても、メーターパネルやステアリングホィール、センター・コンソール、シート、ドアトリム、収
納部、ルーフライニングなど、広範囲にわたってデザインが見直され、いっそうの高品質感が醸し出されています。またカラーや内装の素材、装飾パーツも幅広く用意され、多彩
なカスタマイズを可能にしています。

ニューX3のハイライトは、BMW独自の開発によるインテリジェントなフルタイム4WDシステム「xDrive」です。フロントおよびリア・アクスルへのトルク配分を可変
制御する画期的な機能を内蔵しています。通常の場合、エンジンからのトルクはフロントとリアに40：60の割合で配分され、必要に応じて走行安定性や走行性能、トラクショ
ンを可能な範囲で最大限に保つため、この比率を50：50から0：100まで調整することができます。場合によっては一時的にトルクのすべてをフロント・アクスルへ配分す
ることもできます。xDriveは、空転するホィールへ個別にブレーキを作動させることで、ディファレンシャル・ロックの役割を果たすこともできます。

エンジンも新しく生まれ変わりました。最上位機種には、最高出力210kW（286ps）を誇る3リッター直列6気筒ディーゼル・エンジンを搭載。クランクケースにアルミ
ニウムを使用し、ピエゾ式インジェクターを内蔵したコモンレールタイプのインジェクション・システムを採用。さらに可変式ツイン・ターボ・チャージャー、微粒子フィル
ター、酸化触媒コンバーターを装備しています。また最高出力160kW（218ps）の直列6気筒ディーゼル・エンジンは重量が最適化され、VTGターボ・チャージャーが
装備されます。このエンジンにもアルミ製クランクケース、ピエゾ・インジェクターを内蔵したコモンレール式インジェクション・システム、微粒子フィルター、酸化触媒コン
バーターが組み込まれています。

新世代型の直列6気筒ガソリン・エンジンには、最高出力200kW（272ps）の3リッター・エンジンと、160kW（218ps）の2.5リッター・エンジンの2種類
が用意されています。マグネシウム-アルミニウム複合材料製クランクケースを使用し、バルブトロニック、ダブルVANOS、電動式ウォーターポンプを装備しています。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：千葉市美浜区中瀬1-10-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、同社の創立25周年を記念した特別仕様車として、BMW
X3の特別仕様車、X3 25th Anniversary Editionを、5月19日（金）より限定300台で発売すると発表しました。メーカー希望小売価格は
X3 2.5iの25th Anniversary Editionが5,710,000円（消費税込み、その他税金、登録諸費用は含まず）、X3 3.0iが
6,380,000円（同）となっています。なお、これらのモデルは全国のBMW正規ディーラーを通じて販売いたします。

BMW X3は2004年に発表され、BMW X5と同じSAVとしてスポーツ・カーのような走行性能と四輪駆動ならではの走破性を兼ね備えたモデルで、革新的な四輪駆動
技術のxDrive（エックス・ドライブ）を搭載し、コンパクトなプレミアムSAVという全く新しいセグメントを創造しました。

●人気のオプションを装備して魅力的な価格に
BMW X3 25th Anniversary Editionの特徴は、「スポーティ&ラグジュアリー」をコンセプトに、M-Sportパッケージと乗り心地を良くす
るため標準のサスペンション（懸架装置）を組合せ、さらにインテリアには、レザー・シート、ウッド・トリム、車室内の収納スペースを追加するストレージ・コンパートメン
ト・パッケージを装備しています。これら人気の高いオプションを、2.5iに約77万円分、3.0iには約90万円分を装備しながら、通常の各モデルに比べてそれぞれ
BMW X3 2.5iは48万円、BMW X3 3.0iは55万円高という魅力的な価格で提供します。

●色々なカラー展開
BMW X3 25th Anniversary Editionは、特別仕様車でありながらX3 M-Sportパッケージに設定がある全6色のボディ・カラー、2種類
のインテリア・ウッド・トリム、5色のレザー・シートから選択が可能です。

●M-Sportパッケージが2種類に
なお、今回BMW X3 25th Anniversary Editionの元となった標準のサスペンションとMエアロダイナミクス・パッケージなどを組み合わせたパッ
ケージは、M-SportパッケージIIとして2006年5月の販売よりオプションとして設定いたします。これに伴い従来のM-Sportパッケージは、
M-SportパッケージIと名称を変更します（内容に変更はありません）。

BMW X3 25th Anniversary Edition 特別装備品
􀂄 電動ガラス・サンルーフ（X3 3.0iのみ）
􀂄 ストレージ・パッケージ
􀂄 レザー・アンビエンテ・シート
􀂄 フロント・シート・ヒーター
􀂄 シカモア／バーチ・ウッド・インテリア・トリム

M-SportパッケージIIの装備内容
􀂄 スタンダード・サスペンション
􀂄 M エアロダイナミクス・パッケージ（フロント・スポイラー、サイド・スカート、リヤ・スカート）
􀂄 ハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア
􀂄 M スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（マルチファンクション、クルーズ・コントロール付）
􀂄 アンソラジット・ルーフ・ライニング
􀂄 スポーツ・シート
􀂄 M ロゴ入りサイド・シル・パネル
􀂄 M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング 192M
（フロント）8J x 18ホイール + 235/50R18
（リア）9J x 18ホイール + 255/45R18

●ビー・エム・ダブリュー株式会社について（2006年3月31日現在）
ビー・エム・ダブリュー株式会社は、ドイツ・バイエルン州ミュンヘン市に本社を置く、プレミアム・ブランドに特化した、グローバルな自動車メーカーであるBMW
AG（Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft）の100%出資子会社で、欧州自動車メーカー初の全額出資子会社とし
て、1981年に日本に設立されました。以来ビー・エム・ダブリュー株式会社は、当時は珍しかった専売店網の構築に始まり、低金利ローンや認定中古車制度など、さまざまな
業界標準を築き、製品、サービス、顧客満足の分野において常に輸入車業界をリードしてきました。ビー・エム・ダブリュー株式会社は全国の279（BMW: 187、
MINI: 92）の正規ディーラー・ショールームを通じてBMWとMINI製品の販売とアフターセールスを提供しています。また、BMW Motorrad（オートバ
イ）の製品・サービスは、自動車同様、専売店ネットワークを通して提供しています。

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、2005年には同社史上最高となる58,582台（BMW: 44,980台、MINI: 13,602台）の新車を販売しました。ま
た、BMW Motorradは、2,681台を全国のお客様にお届けしています。

ビー・エム・ダブリュー株式会社は現在277人の従業員を雇用しており、関連子会社に金融サービスを提供するビー・エム・ダブリュー・ジャパン・ファイナンス株式会社と、
直営販社であるビー・エム・ダブリュー東京株式会社を有しています。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：千葉市美浜区中瀬1-10-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、昨年発売し新たなセグメントを創造したクラス初の
xDrive搭載4輪駆動SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、BMW X3の標準装備を充実させると共にM-Sportパッケージを新たに設定し、11月9日
（水）より全国のBMW正規ディーラーにて販売を開始します。
BMW X3およびM-Sportパッケージのメーカー希望小売価格は以下のとおりです。

モデル名／トランスミッション／ハンドル／エンジン／希望小売価格
BMW X3　2.5i／5AT／右／直6 2.5リッター／5,230,000円
BMW X3　3.0i／5AT／右・左／直6 3.0リッター／5,830,000円
※上記価格は消費税込み、その他税金、保険、登録諸費用は含みません。

M-Sportパッケージ　オプション希望小売価格
BMW X3　2.5i：390,000円
BMW X3　3.0i：330,000円

BMW X3の変更点ポイント

●オプション装着比率が高く、従来ユーザーの要望が多かった装備品を標準装備化
●M-Sportパッケージを設定

●オプション装着比率が高く、従来ユーザーの要望が多かった装備品を標準装備化
従来から人気の高い安全性、快適性に寄与するオプションを標準とし、装備の充実をはかりました。

- 自動防眩ドア・ミラー：全車に標準装備
- ETC車載器システム（インテリア・ミラー内蔵式）：全車に標準装備
- PDC（パーク・ディスタンス・コントロール）＜駐車距離モニター＞ ：全車に標準装備
- レインセンサー（オートライト機能付き）＜雨滴感応式自動ワイパー＞：2.5i に標準装備*1
- バイキセノン・ヘッドライト（光軸自動調整機構付）：2.5i に標準装備*1
*1：BMW X3 3.0iには従来から標準装備

BMW X3 2.5iに標準装備になったバイキセノン・ヘッドライトは、ロー・ビームのみならずハイ・ビーム時もキセノン灯により前方を明るく照らすことが可能で、自動
光軸調整装置により前方車への幻惑を防止することで夜間におけるより安全な走行が可能です。また、オプションとして選択可能なハンドルの舵角に応じてライトの照射角度が変
化するBMWで最高峰のヘッドライト技術であるアダプティブ・ヘッドライトは、ステアリングアングル（操作角度）、ヨー・レート（横方向加速度）および走行速度をすばやく
演算処理し、バイキセノン・ヘッドライトをリアルタイムに制御し、カーブ内側の進行方向の路上を最適に照らし出すことでコーナリング時の視界を確保し、アクティブ・セーフ
ティ・ドライビングに寄与する装備です。

●M-Sportパッケージの新規設定
従来のスポーツ・パッケージに代わり、M-Sportパッケージをオプション・パッケージとして新規導入いたします。パッケージングの内容は以下のとおりです。

■スポーツ・サスペンション
■M エアロダイナミクス・パッケージ　
（エクステリア・カラーと同色塗装されたフロント・スポイラー、リヤ・スカート、サイド・スカート）
■Mライト・アロイ・ホイール ダブルスポーク・スタイリング192M
（フロント:8J x 18 + 235/50 R18, リヤ:9J x 18 + 255/45 R18）
■ハイグロス・シャドーライン・エクステリア
■アンソラジット・ルーフ・ライニング
■スポーツ・シート（運転席&助手席）
■Mスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（マルチファンクション、クルーズ・コントロール付）
■M ロゴ入りサイド・シル・パネル

SUVではなくSAVであるBMW X3をよりスポーティに個性を際立たせる19インチのMライト・アロイ・ホイールも、M-Sportsパッケージ装着車専用のメーカー
装着オプションとして今回設定しました。内容は以下のとおりで、希望小売価格は、123,000円です。

M ライト・アロイ・ホイール・Y スポーク・スタイリング191 M
フロント： 8.5Jx19 ホイール + 235/45R19
リヤ： 9Jx19 ホイール + 255/40R19

M-Sportパッケージを選択した場合のボディ・カラーは、以下の6色から選択可能です。
- チタン・シルバー
- ブラック・サファイア
- ミスティック・ブルー
- シルバー・グレー
- アルピン・ホワイトIII
- ブラックII

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：千葉県千葉市美浜区、社長：ヘスス・コルドバ）は、7月17日（土）と18日（日）の2日間、東京・青山の明治神宮　聖徳記念絵画
館前に設けられる特設スペースにおいて7月に販売を開始し好評のニューBMW X3の展示、試乗などを体験できる"X3 Dynamic Experience"（11:
00-18:00、入場無料、雨天決行）を開催いたします。

■イベント詳細
ついにデビューを果たしたクラス初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、ニューBMW X3。
そのすべてが分かる特別な機会をご用意しました。会場は東京・青山の明治神宮 聖徳記念絵画館前に設けられる特設スペースで、モダンな都市も海や山も自在に愉しめるニュー
X3の魅力を、存分にお確ｩめいただけます。見て、乗って、愉しみながらニューX3に触れるイベントへぜひお越しください。

●多彩なボディ・カラーのニューX3を一堂に
豊富なカラー・バリエーションのニューX3が10台以上、各カラー、バリエーションが勢ぞろい。好みの1台を見つけられるまたとない機会です

●革新技術xDriveのデモンストレーション
前・後輪の駆動力を自在に制御する革新の4輪駆動システム「xDrive」。その真価を擬似オフロード走行で体験できます。

●その走りを体感する試乗車も多数ご用意
2.5リッターと3リッター、各モデルの試乗車を数多く揃えました。
俊敏で力強い走りを心ゆくまでお確かめください。

●スペシャル・ゲストによるトークショー開催
17日（土）自動車評論家　徳大寺有恒氏
18日（日）モデル・女優　梅宮アンナさん

●ニューX3グッズが当たる抽選会を実施

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：千葉県千葉市美浜区、社長：ヘスス・コルドバ）は、6月8日に発表、7月3日から発売を開始する同社の最新スポーツ・アクティビ
ティ・ビークル（SAV）であるBMW X3の受注が最初の3週間で300台を突破したと発表しました。さらに、BMW X3の発表にあわせて開設した専用のインターネッ
ト・ウェブサイト「X3 Cross Point　（X3 クロス・ポイント、www.bmw.co.jp/newX3）」のアクセス件数が1ヶ月間で100万ページ
ビューを突破したとしています。この間、同社のBMWジャパンのインターネット・ウェブサイト（www.bmw.co.jp）の総ビジター数は、通常時の2倍を上回りまし
た。

「このように好調なスタートが切れたのはBMW X3が日本の方々にとって待望の製品であったことの証だと考えています｣とビー・エム・ダブリュー株式会社 代表取締役社
長のヘスス・コルドバは述べています。「BMW X3は上質なSUVとして本質を追求したつくりでありながら、使いやすいサイズと値ごろ感のある価格設定が受け入れられて
いるのだと思います」

BMWグループは1998年にX5を世界で市場投入し、SUVのカテゴリーに新たにSAVというセグメントを創出しました。同様に日本でも1999年にX5を発売し、以来
SAVセグメントを牽引してきました。BMW X3はX5より小さ目のボディに最新の4輪駆動テクノロジーとスポーティで優雅なデザインをまといつつ、SAVカテゴリーの
中に新たなセグメントを切り開くという役割も担っています。

「BMW X3は私たちに新たな顧客層をもたらしてくれることでしょう」とコルドバは述べています。「全く新しいセグメントに投入するX3が私たちに新規顧客を動員してく
れれば、今年もまた年間の販売台数記録を打ち立てられるものと確信しています」

BMW X3は今週末から全国のBMW正規販売ディーラーを通じて一斉に発売されます。これにあわせ各ディーラー店舗では「New BMW X3デビュー・フェア」を3日
（土）と4日（日）の2日間開催いたします。

ビー・エム・ダブリュー株式会社の100％出資子会社、ビー・エム・ダブリュー・ジャパン・ファイナンス株式会社が（本社：千葉県千葉市美浜区、社長：リン・クライブ・プ
レボ）、ビー・エム・ダブリュー株式会社が同日BMW X3を発売したのに合わせ、BMW X3専用の残価設定型ローン「XDREAM」を提供すると発表しました。

このファイナンスプログラムは同社が従来から提供しているバリューローンをベースにしたのもので、X3で新たにBMWの世界に入ってこられる顧客層のニーズに柔軟に対応し
ようとするものです。

今回発表されたBMW X3 2.5i（車両本体税込み価格5,130,000円、登録諸費用等含まず、実質年率3.59%）を例にとると、頭金に1,130,000円を
支払った場合、年2回のボーナス月加算額190,000円で初回の支払いが19,512円、2回目以降59回目までが18,600円となり、大変お買い求めやすくなってい
ます（最終回据え置き価格は1,709,999円）。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：千葉市美浜区中瀬1-10-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、昨年の東京モーター・ショーに参考出品したBMW X3を7月
3日（土）より全国のBMW正規ディーラー・ショールームにて実施されるデビュー・フェアにて販売開始すると発表しました。

New BMW X3の希望小売価格（車両本体）はBMW X3 3.0iが右／左ハンドルで￥5,730,000、BMW X3 2.5iが右ハンドルで
￥5,130,000（共に4輪駆動、5速オートマチック・トランスミッションを標準装備、消費税込価格、その他税金、登録諸費用等別）となっています。

BMWは他のセグメント同様、SUV市場においてもプレミアム・セグメントに特化しており、このプレミアムSUVを同社では「スポーツ・アクティビティ・ビークル
（SAV）」と呼んでいます｡1999年に発表・発売されたBMW X5は、BMW初のSAVとして高い評価を得ており、他のメーカーが次々とこの4WDセグメントに参入
する中、BMWは今回このX5をコンパクトにしたプレミアムSAVとしてX3を創出し、市場に導入します。これによりBMWはSAVセグメントにXファミリーとしてX5、
X3の2バリーエーションを持つことになり、SAVセグメントでの位置付けを確固たるものにする狙いがあります｡また、秋に導入予定の1シリーズを含め製品攻勢
（Product Initiative）を核とするプレミアムブランド戦略を加速させます。

X3のポイント
●セグメント初のSAV
●2年連続エンジン・オブ・ザ・イヤー（2.0-2.5Ｌクラス部門）受賞
世界の自動車評論家/専門家選ぶシルキー6、直列6気筒DOHCエンジン搭載
●最新の電子制御式4輪駆動システム「xDrive（エックス・ドライブ）」を採用
●豊富な内外装色、充実したオプション・パッケージとオプション装備品

■電子制御式4輪駆動システム「xDrive」を全車に採用
「xDrive（エックス・ドライブ）」とは、電子制御式多板クラッチによって実現させたインテリジェント4WDシステムです。このシステムはフロント・アクスル（前車
軸）とリヤ・アクスル（後車軸）の間に置かれたクラッチが前後の駆動力配分を瞬時に調整・制御するもので、降雨時の低ミュー路面（摩擦力の弱い路面）や凍結路での発進、急
な登り坂などの悪路走行時にタイヤがグリップを失いそうになると、ほぼリアルタイムで駆動力の配分変更が必要であると判断し、ただちに各タイヤへ適正な駆動力を与える革新
的な駆動システムです。
xDriveは、タイヤの空転を検知するホイールセンサーや車体の横方向へかかる重力を測定するヨーレートセンサー、そしてステアリングホイールに入力された角度をモニ
ターするステアリングホイールセンサーから得た情報をもとにタイヤのスリップを感知し、瞬時にグリップしている他のタイヤへ適正な駆動力を配分します。

■低重心、前後重量配分 約50：50で卓越した俊敏性と操縦性を実現
4輪駆動車（4WD）の場合、オフロードでの走行をメインに考えられているのとフロント部分のパワートレイン・メカニズムの関係でエンジンの取り付け位置が高くなり、重心
が高くなりがちです｡しかしながらBMW X3の前輪の駆動軸（フロントドライブシャフト）はX5と同様、オイルパンを貫通して走る連結軸（コネクションシャフト）で左右
前輪を連結しています。こうした斬新なコンセプトによって、十分な最低地上高を確保しつつもエンジンの位置を低くし、X3の重心を低くすることに成功しました。
これによりX3はSUVにありがちなコーナリング時のロールも軽くなり、荒れた路面であっても優れた走行性能を発揮できるようになりました。また、前後の重量配分も理想の
50：50近くとし、 さらに新開発4WDシステムxDriveとあいまって、この4WD車の俊敏性と操縦性はかつてないほど完璧なレベルにまで高まっています。　　

■アルミニウム製直列6気筒DOHCエンジン搭載
BMW X3に搭載されるエンジンは、最高出力141kW（192ps）/6000rpm、最大トルク245Nm（25.0kg-m）/3500rpmの排気量2.5リッ
ター･エンジン（X3 2.5iに搭載）と、最高出力170kW（231ps）/5900rpm、最大トルク300Nm（30.6kgm）/3500rpmの3.0リッ
ター・エンジン（X3 3.0iに搭載）の2種類が用意されます。
いずれも電子制御エンジン・マネージメント、ダブルVANOS、ダイレクト・イグニッション・システムを採用しています。このBMWの直列6気筒DOHCエンジンは、高性
能であるばかりではなく、最適な燃焼効率の追及による燃費性能の向上と、排出ガス清浄化にも寄与しており、ヨーロッパのEU4排出ガス基準と米国のLEV（低排出ガス車、
X3 2.5i）およびULEV（超低排出ガス車、X3 3.0i）規格に適合しています。

■世界の評論家が認めた　シルキー6
BMW X3 に搭載される6気筒エンジンは、"絹のように滑らかに回転する"ことから、"シルキー6"と専門家達から評価されています。
UK & International Press Automotive Magazines社が1999年以来主催し、5大陸24ヶ国、56人以上からなる世界で最も
著名な自動車および技術ジャーナリストによって審査・投票・授与されるエンジンのオスカーとも呼ばれる「エンジン・オブ・ザ・イヤー 2004」の2.0－2.5リッター
部門で、X3 2.5iに搭載されるBMW製の直列6気筒DOHCエンジンが昨年に引き続き2年連続受賞しました。
この賞の特徴は審査員がエンジン・パワー、燃費、騒音、性能特性など、エントリーされたエンジンに対する自分達の実際の経験を元に投票します。羨望の的であるエンジン・オ
スカーの競争が激しくなってきていますが、この賞を2年連続することは快挙です。

■エクステリア・デザイン
BMW X3 はBMW独特の見間違えることのないプロポーションを保っています。長く印象的なエンジンフードは、クーペのように後ろ寄りに位置するキャビンへとスムーズ
に溶け込んでおり、このエンジンフードとキャビンを結ぶやや立ち気味のAピラーは、ソフトでありながらダイナミックなラインを描いています。
また、ショートオーバーハング、ロングホイールベースの特徴をもっていることが、BMW X3のダイナミックなパフォーマンスと安定感を印象づけています。力強いアーチを
描くホイールハウスは、X3に筋肉質でスポーティな外観を与えており、高く設定された最低地上高とブラックのボディトリムは、X3がオフロードの悪路にも対応しうる頑丈で
タフなクルマであることを示しています。それでありながらボディのエレガントなデザインは、最も洗練されたハイクラスな場面においてもX3の際立つ品位の高さをはっきりと
示しています。

■オプション・パッケージ
BMW X3には個別にオーダーすると予想される人気の高いオプションをお買い求めやすい価格でパッケージングした、オプション・パッケージを用意してあります。パッケー
ジングの構成内容については、添付の装備一覧表をご覧ください。

各オプションの希望小売価格（消費税込み）
スポーツ・パッケージ ￥262,500 X3 2.5i、3.0i共通
ナビゲーション・パッケージ￥336,000　X3 2.5i　￥315,000　X3 3.0i

■充実したオプション装備品
電動パノラマ・ガラス・サンルーフをはじめとする充実したオプション装備品が選択可能なのもBMW X3の魅力です。電動パノラマ・ガラス・サンルーフは前後2分割式と
なっており、0.65 m2 というガラス面積は広いルーフのほぼ全体を占める大きさです。ボタンひとつでルーフを完全に開くと、スポーツ・アクティビティ・ビークルであ
りながらまさにオープンカーのような感覚を味わうことができます。電動パノラマ・ガラス・サンルーフのガラスパネルは保護ガラスでできており、さらにガラス部分を完全自動
開閉式のインナー・ライニングで覆うこともできます。

電動パノラマ・ガラス・サンルーフ ￥189,000
ETC機能内蔵 自動防眩インテリア・ミラー ￥47,250
クライメート・コンフォート・ウィンドスクリーン + レインセンサー ￥38,850
4人乗車時でも長尺物を室内に積めるスキーバッグ ￥21,000
スポーツ・シート ￥78,750

■豊富なボディ・カラー／インテリア・カラー
ボディ・カラ－10色、シート素材2種類、シート・カラー8色など、豊富なバリーエーションから、お選びいただくことが可能です。

ボディ・カラー
（メタリック）＜オプション＞：
ブラックサファイア、フラメンコ・レッド、モカ・ブラウン、シルバー・グレー、
ハイランド・グリーン、ブルー・ウォーター、チタンシルバー
（ソリッド）＜標準装備＞：
ブラックⅡ、アルピン・ホワイトⅢ

シート・カラー
（ネットワーククロス）＜標準装備＞：グレー、リード・グリーン、アンソラジット
（レザー・アンビエンテ）＜オプション＞：テラコッタ、ブラック、グレー、ライト・サンド・ベージュ、グレー・ブルー

インテリア・トリム・パネル
アルミニウム・トリム＜標準装備＞、バーチ・ウッド・トリム＜オプション＞、
シカモア・ウッド・トリム＜オプション＞

■スペシャル・ウエブ・サイト「X3 Cross Point」
音楽、ファッション、エンターテイメント、スポーツ、美容、各界の6人の魅力的なゲストがそれぞれのライフスタイルやニューX3についてのインプレッションなど、思い思い
に語っていくスペシャルサイト「X3 Cross Point」を開設。ゲストがセレクトしたライフスタイル・アイテムが当たるプレゼント・キャンペーンやニューX3の
1年間試乗モニターが当たるチャンスなど、見逃せない情報も満載。
http://www.bmw.co.jp/newX3

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：千葉県千葉市美浜区、社長：ヘスス・コルドバ）は、同社がBMW X3を発売したのに合わせ、東京都港区六本木に情報発信基地とし
てのショールームを 6月14日（月）からオープンすると発表しました。

「STUDIO X3」名づけられたこのショールームは六本木ヒルズノースタワーの1階に位置しており、 6月8日から全国で発売されたBMW X3を常時3台展示して
います。情報発信基地という位置付けから、「STUDIO X3」での販売は行いませんが、平日で約4万人、週末には15万人が訪れる　六本木ヒルズの一角に構えること
で、同社の戦略製品であるBMW X3の認知促進を図るねらいがあります。また、同社では今後さまざまなイベントなども「STUDIO X3」で行う予定にしており、情報
発信基地としてだけでなく多目的スペースとしても利用していく予定です。

なお、「STUDIO X3」は2004年10月末までの期間限定となっています。

「STUDIO X3」概要
所在地： 東京都港区六本木6丁目2番31号
　　　　　　　　六本木ヒルズノースタワー1階（旧ZONE六本木ビル）
営業時間： 正午～午後8時（年中無休）
TEL:　　　　(03) 5786-0445
FAX:　　　　(03) 5786-0450

・要求の高いアクティブな個性を持つ人向けに新たなクラスを提案
・比類なきダイナミックで優れたデザイン
・高い走破性を約束するインテリジェント4ＷＤシステム、xDriveを搭載
・3リッター 直6ガソリンとディーゼルエンジンの2モデル
・スポーツ性と多目的性を性能・機能の両面で実現

ミュンヘン発――BMWのXシリーズにさらにダイナミックで多目的なモデルが登場―BMW X3はBMWらしさを全身にまといながらスポーツ・アクティビティ・ビークル
（SAV）としての実用性をこれまで以上に高めて新登場です。X5同様、X3は小型SAVセグメントに「プレミアム」という新たなセグメントを創造するだけでなく、あらゆ
る道を制覇する性能を兼ね備えています。

X3は今年の9月にドイツで開催されるフランクフルト・モーターショーでデビューの予定です。

BMW X3はクラシックなデザインとSＡVならではのBMWの先進性を融合させています。モダンなデザインはシャープでありながら有機的な面によって構成され、これが
X3に若々しくフレッシュな外観を与えています。なかでも後席のサイドウィンドーに使われている「ホフマイスター・キック」と呼ばれるライン処理はクラシックなデザインコ
ンセプトをBMW流に新しく解釈したものといえ、これによってX3はBMW全シリーズの中でもユニークな位置付けが与えられることになりました。
また、ダブル・キドニー・グリルのデザインも一新され、それとコンビネーションを組むヘッドライト、ヘッドライトと対を成すリアライトも新しいデザインに変更されていま
す。長いホイールベースと短いオーバーハング、そしてリアに向かってなだらかに下降曲線を描くルーフラインがこのスポーツ・アクティビティ・ビークルの高い性能とユニーク
な性格を如実に物語っています。力強いホイールアーチのフレアと、印象的なフロントエンドはどのような場面においてもX3を際立たせます。

BMWの3リッター直列6気筒エンジンはX3のダイナミックなパフォーマンスを約束します。170kW（231ps）を発揮するガソリンエンジンを搭載したX3
3.0iは最高速度が210 km/hに達しますが、オプションのスポーツパッケージを装着すれば224 km/hにまで高めることができます。一方、第2世代コモンレー
ル直噴システムを採用したターボディーゼルパワーユニットは最高出力が150kW（204ps）となっており、スポーツ・アクティビティ・ビークルとしては例を見ない
410 Nmという強大なトルクを発揮します。最高速度は標準装備で210 km/h、スポーツパッケージを装備したモデルでは218 km/hです。
ガソリン、ディーゼルともに6速マニュアルトランスミッションが標準設定となっており、5速ATはオプションで選ぶことができます。また、エンジンバリエーションも今後拡
大していく予定です。

X3で最大のハイライトは、4輪駆動の新たな次元を切り開くxDriveと呼ばれるインテリジェントタイプの4輪駆動システムです。このxDriveによって4輪駆動車は
その走破性に新たな1ページを書き加えることになりました。xDriveはオンロードを走行中に駆動力の前後配分を無段階かつバリアブルにコントロールすることでタイヤが
グリップを失うことを防ぎます。すべての動作はほぼリアルタイムで行われ、なおかつグリップを常にモニターするソフトウェアの働きで、事実上タイヤがスリップすることを未
然に防ぐのがxDriveの最大の特徴です。xDriveはコーナリング中においても最適な駆動力配分を行うことから常にニュートラルステアを保つことができるようになっ
ています。

xDriveはX3に類まれなる敏捷性と操る喜び、そして安全性をもたらします。スタビリティ・マネージメント・システムのDSC（ダイナミック・スタビリティ・コント
ロール）はxDriveを搭載したX3の場合、通常の4輪駆動システムと比べて遅いタイミングで作動するように設定されています。滑りやすい路面でxDriveは最もグ
リップの高いタイヤに瞬時に駆動力を配分することで、荒れた路面においても車両がトラクションを失うことがないようにします。

X3の多目的性は何もその走破性だけにあるわけではありません。むしろインテリアや数多くそろえられた様々な装備類にも、この車がアクティブで好奇心旺盛なインディビジュ
アルに最もふさわしいことを物語っています。X3の性格を象徴するコマンド・ポジションと呼ぶ高いシートポジションからの眺めはBMWのSAVに共通するものとして広い視
界を約束すると同時に、そのインテリアは広々としてモダンなものです。BMWのすべてのモデルとも共通するエレガントで魅力的なインテリアデザインは車の多目的性とスポー
ティネス性を象徴するとともに、実用的なディテールにも彩られています。
X3のインテリアは様々な素材や色を組み合わせることでスポーティとクラシック、もしくはモダンな雰囲気を作り上げることができ、オーナーのパーソナルなニーズに応えま
す。コックピットには二つのダイヤルがエレガントに配置されX3がBMWであることを主張しています。そしてインストラメントパネルの中央にはナビゲーション（オプショ
ン）画面が配置され、必要なときには画面を格納することができます。

リアドアを開ければそこには広大な収納スペースが現れます。開口部は広くとられ、オーナーはあらゆるスポーツギア、たとえば複数のマウンテンバイクなどをそこに収めて旅立
つことができます。しかもさらに大きな荷物を持って移動したければBMWが誇るトレーラー・スタビリティ・コントロールを利用して安全にトレーラーなどの牽引ができます。
この牽引のためのサスペンション・システムはX3の全モデルに標準で装備されます。また、同様に急坂を安全に降りるためのHDC（ヒル・ディセント・コントロール）も全モ
デルに標準で装備されます。

X3の開発にあたってBMWでは最高レベルのアクティブおよびパッシブセーフティーをこの車に盛り込みました。既にBMWのSAVで採用されているドライブシャフトの取り
回し、すなわちエンジン下部のオイルパンを前輪のドライブシャフトが貫通するデザインはこのX3でも採用され、これによってエンジンを低く搭載することが可能になり、結
果、重心を下げることで操安性向上に寄与しています。加えて駆動力配分を最適化するxDriveとの組み合わせによって、X3は高速コーナーでも安定したコーナリングがで
きるのです。仮に何らかの理由で破綻する可能性があっても、DSCが車体を安定方向に制御すべく介入することによって危機的な状況に陥ることはありません。

BMW X3はヨーロッパと北米では2004年の年頭から発売される予定で、その他の国ではその後順次発売が開始される予定です。