ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW X1のラインアップに、新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」は、BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッド、ナビゲーション・システム、最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシスト、スマートフォンなどの登録したデジタル・キーを身につけているだけで、エンジンの始動まで行えるデジタル・キー・プラス、駐車時等において車両回りの状況をセンター・ディスプレイに表示して見やすくするサラウンド・ビュー・システム、BMWドライブ・レコーダー、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント等は装備しつつ、標準装備品を厳選することで、魅力ある価格を実現したモデルである。

BMW X1のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW 48V インテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW X1について

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、2023年に誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

現行モデルのBMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを搭載
燃料消費率は18.8km/Lに

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」のラインアップに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムであるBMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを搭載した「BMW X1 sDrive20i（エスドライブニーマルアイ）」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW X1のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW X1 sDrive20iは、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク240Nm/1,500-4,400rpmを発揮する高効率な1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらにBMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを組み合わせることで、システム・トータル最高出力120kW、システム・トータル最大トルク280Nm*を実現している。
*: 自社参考値

BMW X1について
BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、2023年に誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

現行モデルのBMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、Mパフォーマンス・モデルをベースに、BMW Individualフローズン・カラーや、カーボン・パーツを随所に採用した特別仕様車「FROZEN EDITION（フローズン・エディション）」を導入し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車開始は本年4月中旬以降を予定している。

特別仕様車FROZEN EDITIONメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

特別仕様車BMW X1 M35i FROZEN EDITIONについて

BMW X1（エックスワン）は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW X1 M35i xDrive（エムサンゴーアイ・エックスドライブ）は、BMW X1のラインアップの中で一番走行性能が高い、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力233kW/5,750rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpmを発揮する、高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、左のパドル・シフトを1 秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー・システムを最もスポーティな設定に切り替えられるMスポーツ・ブースト機能付き7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、4輪駆動システムxDrive、フロント・アクセルに組み込まれた機械式リミテッド・スリップ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

特別仕様車BMW X1 M35i FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*2
• シート・マテリアル&カラー
  Mアルカンターラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック（ブルー・ステッチ付）
• 20インチM ライト・アロイ・ホイールYスポーク・スタイリング872M^*2
• ブラッシュ・アルミニウム・シャドー・トリム^*1
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

特別仕様車BMW X3 M50 xDrive FROZEN EDITIONについて

BMW X3（エックススリー）は、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで新たなセグメントを確立し、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW X3 M50 xDrive（エムゴーマル・エックスドライブ）は、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力280kW/5,500 rpm、最大トルク540Nm/1,900-4,800rpmを発揮する高効率な3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力293kW^*、システム・トータル最大トルク580Nm^*を実現している。また、電子制御式のMスポーツ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション、バリアブル・スポーツ・ステアリング、M スポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

*: 自社データ（参考値）

特別仕様車BMW X3 M50 FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*2
• シート・マテリアル&カラー
  Mアルカンターラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック^*2
• 21インチMライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング1037M（ジェット・ブラック）^*1
• ファインブラッシュ・アルミニウム・トリム^*2
• パノラマ・ガラス・サンルーフ（チルト&スライド、ブラインド付）^*2
• コンフォート・パッケージ^*2
  • アクティブ・ベンチレーション・シート（フロント）
  • シート・ヒーティング（フロント&リヤ）
  • ステアリング・ホイール・ヒーティング
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performanceモデル・レタリング・バッジ ブラック^*2
• BMW M Performanceテールパイプ・カバー・カーボン^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

特別仕様車BMW M340i xDrive FROZEN EDITIONおよびBMW M340i xDrive Touring FROZEN EDITIONについて

BMW 3シリーズは、美しいデザインと圧倒的な運動性能、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、数々の最先端運転支援システム、最新世代の安全機能を装備している。BMW 3シリーズ セダンはプレミアム・スポーツ・セダンとして、BMW 3シリーズ ツーリングはプレミアム・スポーツ・ツーリングとして、プレミアム・コンパクト・セグメントにおけるベンチマークとなっているモデルである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW M340i xDrive（エムサンヨンマルアイ）およびBMW M340i xDrive Touring（ツーリング）は、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力285kW/5,800 rpm、最大トルク500Nm/1,800-5,000rpmを発揮する高効率な3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、電子制御式のMスポーツ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション、バリアブル・スポーツ・ステアリング、M スポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

特別仕様車BMW M340i xDrive FROZEN EDITIONおよびBMW M340i xDrive Touring FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*1
• シート・マテリアル&カラー
  ヴァーネスカ・レザー ブラック（ブルー・ステッチ付）
• 19インチMライト・アロイ・ホイール・スタイリング995M^*2
• Mカーボン・ファイバー・トリム^*2
• ステアリング・ホイール・ヒーティング^*2
• Mスポーツ・シート（フロント）^*2
• ガルバニック・フィニッシュ^*1
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performanceモデル・レタリング ブラック^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」をベースにした「BMW X1 sDrive18d Edition Shadow（エスドライブイチハチディー・エディション・シャドー）」を日本全国300台限定、「BMW X1 xDrive20d Edition Shadow（エックスドライブニーマルディー・エディション・シャドー）」を日本全国700台限定、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X3（エックススリー）」をベースにした「BMW X3 20d xDrive Edition Shadow（ニーマルディー・エックスドライブ・エディション・シャドー）」を日本全国450台限定で導入し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車開始は本年3月以降を予定している。

BMW X1およびBMW X3は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• 導入台数は日本の正規ディーラーを通じた販売台数のみの合計台数となります。他国での販売台数を含みません。

「BMW X1 sDrive18d Edition Shadow」は、最高出力110kW、最大トルク360Nmを発揮する2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジン、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで18.7km/Lの燃料消費率を実現した日本未導入のBMW X1 sDrive18dをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

「BMW X1 xDrive20d Edition Shadow」は、2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンにマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせ、システム・トータル最高出力120kW、システム・トータル最大トルク400Nmを発揮、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションおよびBMWのインテリジェンス4輪駆動システムxDriveを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで19.5km/Lの燃料消費率を実現したBMW X1 xDrive20dをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

「BMW X3 20d xDrive Edition Shadow」は、2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンにマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせ、最高出力145kW、最大トルク400Nmを発揮、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッションおよびBMWのインテリジェンス4輪駆動システムxDriveを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで16.3km/Lの燃料消費率を実現したBMW X3 20d xDriveをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

限定車 BMW X1 sDrive18d Edition Shadow および限定車 BMW X1 xDrive20d Edition Shadow の主な装備品

• ブラック・キドニー・グリル^*1
• ブラック・ミラー・キャップ^*1
• テール・ゲートのモデル名バッジレス^*1
• 19インチ・アロイ・ホィール^*2
• Harmon/Kardon HiFiスピーカー・システム^*2
• ハイグロス・ブラック・トリム^*2
• ステアリング・ホィール・ヒーター^*2
• テクノロジー・パッケージ^*2
• Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

限定車 BMW X3 20d xDrive Edition Shadow の主な装備品

• 21インチ・アロイ・ホィール（ブラック）^*1
• Mスポーツ・パッケージ・プロ（Mライト・シャドー・ライン、Mスポーツ・ブレーキ、Mシートベルト、ブラック・キドニー・グリル）^*1
• テール・ゲート・モデル名バッジレス^*1
• Mロゴ・サイド・ブラック・ハイグロス^*2
• コンフォート・パッケージ（ステアリング・ホィール・ヒーター、フロントのアクティブ・ベンチレーション・シート、フロント&リアのシート・ヒーター）^*2

*1: 通常では、選択できない装備品となります。

*2: 通常では、オプション装備品として選択可能な装備品となります。

BMW X1について

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、2023年に誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

現行モデルのBMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

BMW X3について

BMW X3は、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで新たなセグメントを確立し、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X3は、誕生から第四世代目に進化しており、BMW Xモデルとして初めて、象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン^*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。また、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載モデルを投入する等、最新テクノロジーの採用により環境性能をさらに高めると共に、デジタライゼージョンも積極的に進め、唯一無二のSAVモデルとして「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。

*: BMW X3 M50 xDriveには搭載されません。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」の限定車「BMW X1 Edition Shadow（エディション・シャドウ）」の販売を、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて開始する。日本全国240台限定での導入となり、納車開始は本年11月下旬頃からを予定している。

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、BMW OS9の採用など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。

BMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 加藤哲也）主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議（会長: 飯塚昭三）主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

BMW X1 Edition Shadowのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

限定車「BMW X1 Edition Shadow（エディション・シャドウ）」は、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク230Nm/1,500-4,600rpmを発揮する高効率ガソリン・エンジン1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで14.4km/Lの燃料消費率を実現したBMW X1 sDrive18iをベースにした、ブラックをテーマにした限定車である。ブラック・キドニー・グリルやブラック・ミラー・キャップ、ハイグロス・ブラック・トリム等を採用し、精悍な佇まいを表現している。

BMW X1 Edition Shadow の主な装備品

• ブラック・キドニー・グリル^*1
• ブラック・ミラー・キャップ^*1
• モデル・バッジレス^*1
• 19インチ・アロイ・ホィール^*2
• Harmon/Kardon HiFiスピーカー・システム^*2
• ハイグロス・ブラック・トリム^*2
• テクノロジー・パッケージ^*2

*1: 通常では、選択できない装備品となります。

*2: 通常では、オプション装備品として選択可能な装備品となります。

日本初: BMW車の車内にてU-NEXTの動画配信サービスを提供
BMW iDriveの視認性・操作性の高いコントロール・ディスプレイ上で

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW車の車内にて国内動画配信サービスの視聴が可能となるアプリを、本日より車内コントロール・ディスプレイ上で提供する。第一弾として、日本最大級の動画配信サービスU-NEXTの視聴*が、日本で初めて可能となる。
*: U-NEXTとの契約が必要となります。また、無料トライアル付きの有料BMWデジタル・プレミアムへの加入が必要となります。

動画コンテンツの視聴は、BMWコネクテッド・ドライブの拡張機能として、BMWオペレーティング・システム9搭載モデルおよびBMWデジタル・プレミアム・サービスへの加入を前提に、スマートフォン上での動画アプリの視聴と同様に、コントロール・ディスプレイのアイコンをタッチすることにより可能となる。停車中に、動画コンテンツの視聴が可能となることにより、例えば、充電中の待機時間の有効活用、駐車場での休憩中の有効活用ができることになる。

対象モデル
■    BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー
■    BMW X1（BMW iX1を含む）
■    BMW X2（BMW iX2を含む）
現在、BMW正規ディーラーで販売している新車となります。
対象モデルは、今後、さらに拡大する予定です。
上記の対象モデルにおいても、生産時期により、対象外となる場合があります。
詳しくは、BMW正規ディーラーに、お問い合わせください。

BMWコネクテッド・ドライブ
BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。昨年発表したBMWオペレーティング・システム9を装備した新型BMW iDriveのイノベーティブなデジタル・サービス「BMWデジタル・プレミアム」では、新たにサードパーティ・アプリ・ストアを車内にて提供し、音楽、ゲーム、ラジオ、ポッドキャストのストリーミング、最新ニュースのチェックから、ビデオ・ストリーミングといった様々なアプリをデータ通信料無料で利用することが可能となっている。（別途、無料トライアル付きの有料サブスクリプションへの加入が必要となります。）

U-NEXTについて
株式会社U-NEXT（U-NEXT.HD）が運営する動画配信サービス「U-NEXT」は、2007年にサービスを開始した日本におけるSVOD（定額制動画配信）サービスのパイオニアである。見放題作品数はNo.1*を誇り、映画、ドラマ、アニメはもちろん、音楽ライブや舞台に加え、サッカー、野球、ゴルフ、格闘技など世界最高峰のスポーツをリアルタイムで配信している。また、1つのアプリ内で電子書籍も提供しており、「ビデオ」「ブック」「スポーツ」「ライブ」というジャンルを超えたエンタメ体験を届けている。各種デバイス対応にも積極対応しており、ユーザー・ニーズに合わせて快適な視聴環境作りに努めている。
*: GEM Partners調べ／2024年5月時点

BMW X1は高効率ガソリン・エンジン搭載モデル、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデル、電気自動車を取り揃えた充実のラインアップに

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」のラインアップに、BMW X1 sDrive18i（エスドライブイチハチアイ）およびBMW iX1 eDrive20（アイエックスワン・イードライブニーマル）を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、BMW X1 sDrive18iは本年6月から、BMW iX1 eDrive20は本年8月からを、予定している。

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

現行モデルのBMW X1は、誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

BMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 加藤哲也）主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。

また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議（会長: 飯塚昭三）主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、BMW X1は、一次選考において、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」の栄冠に輝くと共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

今回、新たにラインアップに追加されるBMW X1 sDrive18iは、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク230Nm/1,500-4,600rpmを発揮する高効率ガソリン・エンジン1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで14.4km/Lの燃料消費率を実現している。

電気自動車BMW iX1 eDrive20は、電気モーターを前輪に持つ前輪駆動モデルであり、最高出力204PS（150kW）、最大トルク250Nmを発揮する。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は66.5kWhであり、BMW X1にラインアップされる電気自動車BMW iX1 xDrive30より約140kgの軽量化を施すことで、一充電での走行可能距離はBMW iX1 xDrive30より30km長い495kmである。

主な車両諸元
■    BMW X1 sDrive18i
全長4,500mm、全幅1,835mm、全高1,625mm、ホイールベース2,690mm、車両重量1,540kg、車両総重量1,815kg、排気量1,498cc、直列3気筒ガソリン・エンジン、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク230Nm/1,500-4,600rpm、WLTC燃料消費率14.4km/L。

■    BMW iX1 eDrive20
全長4,500mm、全幅1,835mm、全高1,620mm、ホイールベース2,690mm、車両重量1,890kg、車両総重量2,165kg、最高出力150kW、最大トルク250Nm、一充電走行距離495km。

BMW Xモデルについて
BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）、2023年にはBMW XM（エックスエム）が誕生し、現在は8モデルで構成されている。
この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7、BMW XMは、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X4、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、My BMWアプリからリモートで車両のエンジンをかけてエアコンを始動し、乗車前に車内を快適な温度に調整することが可能となる「リモート・エンジン・スタート」の機能を、BMWコネクテッド・ドライブ・ストアを通じて、本日より販売を開始する。

My BMWアプリや車内コントロール・ディスプレイからアクセスできるBMWコネクテッド・ドライブ・ストアにおいて「リモート・エンジン・スタート」の機能を購入すると、スマートフォンにインストールしたMy BMWアプリより、遠隔操作でエンジンをかけてエアコンを始動することができ、特に、暑い夏や寒い冬に、事前に冷房で冷やしたり、暖房で温めたりすることで、車に乗った瞬間から快適な空調にしておくことが可能となる。また、出発時刻を予め設定して、遠隔でエンジンを起動することも可能となる。

対象モデル

日本国内で新車として販売する以下に記載のシリーズ/モデルの内ガソリン・エンジンを搭載しているモデル

• BMW 5シリーズ
• BMW 5シリーズ ツーリング
• BMW 7シリーズ
• BMW X1
• BMW X2
• BMW X5（BMW X5 Mを含む）
• BMW X6（BMW X6 Mを含む）
• BMW X7

現在、BMW正規ディーラーで販売している新車となります。

ディーゼル車は非対応となります。

電気自動車、プラグイン・ハイブリッド・モデルには、既に同様の機能が搭載されています。

対象モデルは、今後、さらに拡大する予定です。

上記の対象モデルにおいても、生産時期により、リモート・エンジン・スタートの機能を利用できない場合があります。

詳しくは、BMW正規ディーラーに、お問い合わせください。

BMWコネクテッド・ドライブ

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。昨年発表したBMWオペレーティング・システム9を装備した新型BMW iDriveのイノベーティブなデジタル・サービス「BMWデジタル・プレミアム」では、新たにサードパーティ・アプリ・ストアを車内にて提供し、音楽、ゲーム、ラジオ、ポッドキャストのストリーミング、最新ニュースのチェックから、ビデオ・ストリーミングといった様々なアプリをデータ通信料無料で利用することが可能となっている。（別途、無料トライアル付きの有料サブスクリプションへの加入が必要となります。）

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催の2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞とあわせ、輸入車部門の2冠を達成

NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議（会長: 飯塚昭三）主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、BMW X1は、一次選考において、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」の栄冠に輝くと共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠に輝き、本日、表彰式が行われた。

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。現行モデルのBMW X1は、誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

今回の受賞理由は、以下の通りである。
「独自のコンセプトであるSAVのエントリーモデルながら、BMWらしいモダンな内外装に最先端のドライビングアシストやユーザー・インターフェースを採用。日本でも扱いやすいボディサイズに加え、ガソリン、ディーゼル、BEVという３種類のパワートレインを用意、それぞれの完成度の高さを評価した。」

また、BMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 加藤哲也）主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいても、一次選考において、上位10モデルとなる「10ベスト・カー」の栄冠に輝くと共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞している。

これにより、BMW X1は、輸入車部門において2冠を達成した。

BMWグループにおけるRJCインポートカーオブザイヤー過去の受賞歴
■    1992年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW 3シリーズ
■    1999年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW 3シリーズ
■    2013年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW 3シリーズ
■    2016年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    MINIクラブマン
■    2019年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW X2
■    2020年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW 3シリーズ
■    2021年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW 2シリーズ グラン クーペ
■    2022年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW 4シリーズ
■    2023年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー
■    2024年次 RJCインポートカーオブザイヤー:    BMW X1

一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 加藤哲也）主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、BMW X1は、一次選考において、上位10モデルとなる「10ベスト・カー」の栄冠に輝くと共に、本日に開票が行なわれた最終選考会において、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いた。

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。現行モデルのBMW X1は、誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

今回のインポート・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞理由は、以下の通りである。

「日本市場に相応しいコンパクトサイズでありながら、BMWらしい動的質感の高さを実現。パワー・オブ・チョイス。つまりユーザーのライフスタイルに応じてBEV、ガソリン、48Vマイルドハイブリッド・ディーゼルの3車種のパワーユニットが用意され、そのどれもがハイレベルな走行性能を獲得している点が指示された。補助金を含めればほぼ同一のプライスレンジに収まるインポーターの努力も見逃せない。 」

BMWグループにおける日本カー・オブ・ザ・イヤー過去の受賞歴

インポート・カー・オブ・ザ・イヤー

• 2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ
• 2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ
• 2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/
                                                                                            グラン ツアラー
• 2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ セダン
• 2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X1

テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー（旧: イノベーション部門賞）

• 2002-2003日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 7シリーズ
• 2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW i3

デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー

• 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 4シリーズ
• 2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW iX

エモーショナル部門賞（現在は廃止）

• 2004-2005日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 1シリーズ
• 2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW M2クーペ
• 2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X2

BMWグループからの10ベスト・カーの選出は14年連続

BMW X1が、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 加藤哲也）主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、並みいる強豪をおさえ、栄えある10ベスト・カーに選出された。

2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーは、2022年11月1日から2023年10月31日までに発表または発売された多くの国産車、輸入車が選考対象となるが、BMW X1は一次選考において、上位10モデルとなる10ベスト・カーの栄冠に輝いた。

BMWグループにおいては、11年前の2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、BMW 3シリーズが輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いており、また、8年前の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいても、BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラーが、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。
さらに、3年前の2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいては、最新モデルのBMW 3シリーズ セダンが輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。

また、9年前にはBMW i3がイノベーション部門賞（現: テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー）に、7年前にはBMW M2がエモーショナル部門賞（現在は廃止）に、5年前にはBMW X2がエモーショナル部門賞（現在は廃止）に、2年前にはBMW 4シリーズがデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーに、昨年にはBMW iXがデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いており、BMWグループの製品は、過去14年の内、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを含め、メジャーな賞を8つも受賞している。

BMWグループにおける過去14年の10ベスト・カー受賞歴

•  2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 5シリーズ
•  2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 1シリーズ
•  2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 3シリーズ
•  2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー:    MINIペースマン
•  2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW i3
•  2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー
•  2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW M2クーペ
•  2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 5シリーズ
•  2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW X2
•  2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 3シリーズ セダン
•  2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 2シリーズ グラン クーペ
•  2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 4シリーズ
•  2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW iX
•  2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW X1

BMWグループにおける過去14年の受賞歴
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー

•  2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 3シリーズ
•  2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー
•  2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 3シリーズ セダン

イノベーション部門賞（現: テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー）

•  2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW i3

エモーショナル部門賞（現在は廃止）

•  2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW M2クーペ
•  2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW X2

デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー  

•  2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW 4シリーズ
•  2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー:    BMW iX

BMW X1について
BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つプレミアム・スモール・コンパクト・セグメントのモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。現行モデルのBMW X1は、誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

日本カー・オブ・ザ・イヤーについて
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、日本のモータリゼーションの発展とコンシューマーへの最新モデルおよび最新技術の周知を目的として、1980年に創設された。
現在、一般社団法人 日本カー・オブ・ザ・イヤーが構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会により運営されている。

選考対象となるクルマは、前年の11月1日より当年の10月31日までに日本国内において発表された乗用車で、60名を上限とした選考委員の投票によって決定される。
また、その年を代表するクルマとなる「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車だった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられる。

昨年までは、さらに4つの部門賞、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「Ｋ CARオブ・ザ・イヤー」が設けられていたが、本年からは2つの部門賞が廃止され、現在の部門賞は、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」と「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」の2つである。

1980年の創設以来「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、文字どおり日本を代表する“クルマの賞典”として、世界からも高く評価されている。

プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントSAV初のMパフォーマンス・モデル

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」のラインアップに、BMW X1 M35i xDrive（エムサンゴーアイ・エックスドライブ）を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車開始は、来年1月下旬以降を予定している。

BMW X1のラインアップに追加となるBMW X1 M35i xDriveは、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力233kW/5,750-6,500 rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpmを発揮する、高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、左のパドル・シフトを1 秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー・システムを最もスポーティな設定に切り替えられるMスポーツ・ブースト機能付き7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、4輪駆動システムxDrive、フロント・アクセルに組み込まれた機械式リミテッド・スリップ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW X1 M35i xDriveは、優れたパフォーマンス特性のみならず、独特のデザインによっても、Mパフォーマンス・モデルであることを主張している。Mロゴ付きの垂直な二重バー装備のBMW Mキドニー・グリル、黒色仕上げのMエクステリア・ミラー・キャップ、4本出しのテール・パイプ、19インチMアロイ・ホィール、Mドア・シル・トリム、Mペダル、パドル・シフト付きMレザー・ステアリング・ホィール、照明付きMスポーツ・シート等の採用により、他のBMW X1モデルとは、明らかに一線を画している。

BMW X1について
BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。現行モデルのBMW X1は、誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

BMW Xモデルについて
BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）、2023年にはBMW XM（エックスエム）が誕生し、現在は8モデルで構成されている。
この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7、BMW XMは、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X4、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載

BMW X1初となる48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載

燃料消費率はセグメント最大級の22.6km/L

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」のラインアップに、BMW X1 xDrive20d（エックスドライブニーマルディー）を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年6月からを予定している。

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

誕生から第三世代目となる新型BMW X1は、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

今回、新たにラインアップに追加されるBMW X1 xDrive20dは、最高出力110kW/4,000 rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpmを発揮するクリーン・ディーゼル・エンジンとなる2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、さらに、他のラインアップ同様に、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで19.5km/L、JC08モードで22.6km/Lの燃料消費率を実現している。

さらに、インテリジェント4輪駆動システムxDriveの採用により、街中での走行はもちろんの事、オフロードにおける走破性にも優れている。

主な車両諸元

• BMW X1 xDrive20d
  全長4,500mm、全幅1,835mm、全高1,645mm、ホイールベース2,690mm、車両重量1,740kg、車両総重量2,015kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、最高出力110kW/4,000 rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpm、WLTC燃料消費率19.5km/L、JC08燃料消費率22.6km/L。

BMW Xモデルについて

BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）、2023年にはBMW XM（エックスエム）が誕生し、現在は8モデルで構成されている。

この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7、BMW XMは、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X4、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」の新型モデル（全面改良）を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年2月下旬からを予定している。

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

誕生から第三世代目となる新型BMW X1は、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップする。

BMW X1

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル仕様
• BMW X1 xDrive20i: DCT仕様。

デザイン

フロント・デザインは、力強い印象を与える正方形に近い大型なBMW特有のキドニー・グリル、BMWデザインの意匠の1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトが印象的である。リヤ・デザインにおいては、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的なLEDリア・コンビネーション・ライトが、特徴的である。サイドにおいては、ドア・ハンドルをドア・パネルと一体化させたフラッシュ・ハンドルの採用により空力特性に優れたスポーティかつエレガントな印象としている。

インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用し、さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めている。また、センター・コンソールにQi対応機器（スマートフォン等）を置く事で、充電も可能となる等、利便性も高めている。リアは、大人3名が座れる空間を確保すると共に、40:20:40分割可倒シートの採用により、ラゲッジ・スペースを有効活用することが可能である。BMW X1 xDrive20iのラゲッジ・スペースは、大人3名乗車時には540L、リア・シートを前方に全て倒すことで最大1,600Lにまで拡大することが可能である。

新型BMW X1では、モダンなイメージを保ちつつエレガントに仕上げたxLine（エックスライン）、スポーティさを増したM Sport（エム・スポーツ）の2つのデザイン・ラインを用意している。

ドライビング・ダイナミクス

ガソリン・エンジン搭載モデルBMW X1 xDrive20i（エックスドライブニーマルアイ）は、最高出力150kW/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,450-4,500rpmを発揮する高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらに、エアロダイナミクスを最適化する等により、WLTCモードで12.9km/L、JC08モードで14.3km/Lの燃料消費率を実現している。

電気自動車BMW iX1 xDrive30（エックスドライブサンマル）は、最高出力190PS（140kW）、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4輪駆動モデルである。システム・トータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494Nmであり、0-100km/hを僅か5.6秒^*で駆けぬける。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmである。

*: ヨーロッパ仕様値

最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電（CHAdeMO）に対応している。自宅で8kWのBMWウォール・ボックス（200V/40A）の利用により、約6時間30分^*で、充電開始時10％の状態から80％まで充電することが可能である。

急速充電（CHAdeMO）においては、現在主流となっている90kW充電器の利用により、約50分^*で、充電開始時10％の状態から約80%までの充電が完了する。また、約30分^*で、充電開始時10％の状態から55％まで充電することが可能である。

*: 自社調べ

M Sportモデル、および、BMW iX1 xDrive30 xLineには、アダプティブMサスペンションを標準装備している。標準サスペンション搭載モデルと比較し、車高が20mm下がり、快適性と操舵性が大幅に向上している。

先進安全機能ドライビング・アシスト

高性能カメラ&レーダー､および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

さらに標準装備となるパーキング・アシスタントには、車両が時速35km以下で直前に前進したルートを最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト機能が採用されている。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMWコネクテッド・ドライブ

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。また、BMWデジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント）

BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、例えば、「X1」と、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。

車両に話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能であり、Apple CarPlayへの対応や、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。

Amazon Alexa

Alexaは、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexaは、Amazon Echoシリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jpでのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、車両をAlexaと連携させることにより、自宅さながら、Alexaの様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3年間の主要メインテナンスが無償となるBMWサービス・インクルーシブ・プラス

3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、2016年よりBMW全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元

• BMW X1 xDrive20i
  全長4,500mm、全幅1,835mm、全高1,625mm、ホイールベース2,690mm、車両重量1,640kg、車両総重量1,915kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、最高出力150kW/5,000 rpm、最大トルク300Nm/1,450-4,500rpm、WLTC燃料消費率12.9km/L、JC08燃料消費率14.3km/L。

• BMW iX1 xDrive30
  全長4,500mm、全幅1,835mm、全高1,620mm、ホイールベース2,690mm、車両重量2,030kg、最高出力200kW、最大トルク494Nm、リチウム・イオン・バッテリー容量116.0Ah/66.5kWh、一充電走行距離465km。

BMW Xモデルについて

BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）、2023年にはBMW XM（エックスエム）が誕生し、現在は8モデルで構成されている。

この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7、BMW XMは、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X4、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長:クリスチャン・ヴィードマン）は、BMW X1 xDrive18d（エックスワン・エックスドライブイチハチディー）において、人気の高いオプション装備品を標準装備とすることで商品力をアップさせ、魅力的な新価格として販売を開始する。

• ドライビング・アシスト・プラス
• ACC/アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）
• 電動フロント・シート（運転席メモリー機能付）
• オートマチック・テールゲート・オペレーション（オーブン/クローズ）

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル、AT仕様。
• 網掛けは、以前に発表のモデルであり、装備の変更は行われません。
• 従来にラインアップされていたsDrive18i, sDrive18i M Sport, xDrive18d Edition Joy+, xDrive18d, xDrive20i xLine, xDrive20i M Sportは、廃止となりました。

新世代のデザイン・コンセプトを採用し、LEDヘッド・ライトを標準装備するなど、内外装を一新

ドライビング・アシストなど運転支援機能を標準装備

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: クリスチャン・ヴィードマン）は、2015年に誕生し2018年の世界販売台数28万7,000台を記録したプレミアム・コンパクトSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）の新型モデルとなる新型BMW X1を、全国のBMW正規ディーラーにて、本日より販売を開始する。

新型BMW X1は、BMWの新世代デザイン・コンセプトを採用し、LEDヘッド・ライトや、一体型となり大型化したキドニー・グリル、より一層デザインを強調したL字型のテール・ライトなど、デザインを一新している。また、フロントLEDフォグ・ライトをバンパーに組込んだ形状に変更し、エア・インテークを大型化すると共に、乗降時に「X1」の文字が足元に浮かび上がるロゴ・プロジェクターを新たに装備することで、BMWのSAVらしい活発な個性を際立たせている。

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

装備面では新たに、大型化したタッチ機能付き10.25インチのディスプレイを標準装備とし実用性を向上させた。フルカラー化したヘッドアップ・ディスプレイや、携帯機器用のワイヤレス・チャージング機能をオプション装備としてラインアップすることで、より運転支援の面での機能を充実させている。6色のLED照明で室内を演出するアンビエント・ライトを初搭載すると共に、インスツルメント・パネルおよびセンター・コンソールにステッチを採用し、上質な室内空間となっている。

そして、新型BMW X1には、運転支援機能として、車線逸脱警告システムや前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを含むBMWドライビング・アシストを標準搭載している。

BMWは、「Joy of Ownership.　一人ひとりに、歓びと安心を。」をコンセプトに掲げ、顧客がBMWの高品質な製品を安心して満喫できるよう、2016年よりBMW全モデルに、3年間の無償メインテナンス、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」を提供している。これにより、納車と同時に、全ての顧客に対して、BMWを所有する歓びと安心を提供している。

BMWコネクテッド・ドライブについて

新型BMW X1には、BMWコネクテッド・ドライブを標準装備している。BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2018年8月には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「BMW Connected」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。

主な車両諸元

・BMW X1 sDrive18i

　全長4,455mm、全幅1,820 mm、全高1,610mm^*、ホイールベース2,670mm、

　車両重量1,520kg、車両総重量1,795kg、排気量1,498cc、直列3気筒ガソリン・エンジン、

　最高出力140PS（103kW）/4,600 rpm、最大トルク220Nm/1,480-4,200rpm、

　燃料消費率13.0km/L（WLTC）

*: M Sportは、全高1,600mm

・BMW X1 xDrive20i
　全長4,455mm、全幅1,820 mm、全高1,610mm^*、ホイールベース　2,670mm、

　車両重量1,650kg、車両総重量1,925kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、

　最高出力192PS（141kW）/5,000rpm、最大トルク280Nm/1,350-4,600rpm、

　燃料消費率11.4km/L（WLTC）

*: M Sportは、全高1,600mm

・BMW X1 xDrive25i
　全長4,455mm、全幅1,820 mm、全高1,610mm^*、ホイールベース2,670mm、

　車両重量1,670kg、車両総重量1,945kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、

　最高出力231PS（170kW）/5,000rpm、最大トルク250Nm/1,450-4,500rpm、

　燃料消費率11.4km/L（WLTC）

*: M Sportは、全高1,600mm

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、BMW X1の一部のモデルに機能を追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始する。

BMW X1 sDrive18i

駐車や車庫入れをサポートする「PDC（パーキング・ディスタンス・コントロール）」および「パーキング・アシスト」を標準装備とする。

BMW X1 xDrive20i全モデル

人気の「コンフォート・パッケージ」を、標準装備とする。コンフォート・パッケージの標準装備により、ボタン操作ひとつでテールゲートの開閉を可能とする「オートマチック・テールゲート・オペレーション」、冬のドライブを快適にする「フロント・シート・ヒーティング（運転席&助手席）」、ラゲージ・ルームからボタン操作ひとつで後席バックレストを倒し容易にラゲージ・ルームを広くすることが可能な「リヤ･シート･バックレストのリリース機能」、足元のスペースやラゲージ・ルームの容量を増やすことが可能となる「スライディング・リヤ・シート（リヤ・シート・バックレスト角度調節機能付）」が、追加となる。

BMW X1 xDrive18d M Sport、BMW X1 xDrive20i M SportおよびBMW X1 xDrive25i M Sport

パドルシフト付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを、標準装備とする。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■ 右ハンドル仕様。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、7月生産分からBMW X1 sDrive18iのトランスミッションを6速ATから、スポーティな走りを実現する7速DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）に変更し、8月末より順次納車を開始する。

また、BMW X1 xDrive18dについては、フロントPDC（パーク・ディスタンス・コントロール）が標準装備になり、操作性が向上した。

これに伴い、BMW X1 sDrive18iは10,000円、BMW X1 xDrive18dは30,000円が、それぞれ従来価格に追加されている。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。

• スタイリッシュで上質なスポーツ・アクティビティ・ビークル。
• 安全性、快適性を高める装備を充実。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、プレミアム・コンパクト・セグメント初となるSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）であるBMW X1をベースにした限定車BMW X1 sDrive18iファッショニスタ（エックスワン・エスドライブイチハチアイ）を、全国のBMW正規ディーラーで本日より日本全国合計270台限定で、販売を開始する。

2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）モデルとして発売されたBMW X1は、スポーティかつ力強いスタイリングや、開放感のある室内空間といったSAVモデルの様々な特長を備えながら、BMWならではの駆けぬける歓びを実現したモデルとして人気を博している。

本特別限定車BMW X1 sDrive18iファッショニスタは、BMW X1 sDrive18i スタンダードをベースに、外装色にはミネラル・ホワイトを採用し、18インチのアロイ・ホイールを奢り、内装には専用となる華やかなキャンベラベージュ・センサテック・レザー・シートを設定し、スタイリッシュかつ上質感を高めている。また、荷物で両手がふさがった状態でも足元の操作でテール･ゲートの自動開閉が可能なオートマチック・テール･ゲート･オペレーションやオートマチック・エア・コンディショナー、電動フロント・シート、、先行車との車間距離を維持しながら自動で加減速を行い、運転をサポートするアクティブ・クルーズ・コントロール（ACC）など、安全性と快適性を高めている。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。

BMW X1 sDrive18iの主な装備内容

• ボディ・カラー：ミネラル・ホワイト
• 18インチYスポーク・スタイリング566 アロイ・ホイール（専用装備）
• シルバー・キドニー・グリル（特別装備）
• センサテック・レザー・シート／キャンベラ・ベージュ（専用装備）
• シリアル番号入り専用バッジ（専用装備）
• ファインライン・ストリーム・ウッド・トリム／パール・グロス・クローム・ハイライト（特別装備）
• PDCフロント（特別装備）
• パーキング・アシスト（特別装備）
• オートマチック・エア・コンディショナー（特別装備）
• フロント・シート・ヒーティング
• 電動フロント・シート（運転席＆助手席、運転席メモリー機能付）
• ドライビング・アシスト・プラス（ACC／アクティブ・クルーズ・コントロール）
• コンフォート・パッケージ：
  • オートマチック・テールゲート・オペレーション（オープン/クローズ）
  • リヤ・シート・バックレストのリリース機能
  • スライディング・リヤ・シート（リヤ・シート・バックレスト角度調節機能付）

• BMWグループの新世代4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載し、パワフルな走りを可能にするとともに、クラス・トップレベルとなる19.5km/ℓの低燃費を実現
• ディーゼル・エンジンならではの力強いトルクを、4輪で路面に伝えるxDriveシステムを搭載

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、昨年10月にBMWのプレミアム・コンパクトSAVの第2世代モデルとして導入した「新型BMW X1（エックス・ワン）」のラインアップに、新世代4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「新型BMW X1 xDrive18d（エックス・ドライブ・イチ・ハチ・ディー）」を追加し、全国のBMW正規ディーラーにて、10月1日（土）より販売を開始すると発表した。

新型BMW X1 xDrive18dは、プレミアム・コンパクトSAVクラス内で唯一となるディーゼル・エンジン搭載モデルで、「BMW EfficientDynamics」の理念を追求したBMWグループの新世代エンジン・ファミリーに属するクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載する。この新しい2リッター直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンは、最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせ、最高出力110kW（150ps）/4,000rpmを発揮し、最大トルクは330Nm（33.7kgm）/1,750-2,750rpmとディーゼル・エンジンならではのパワフルな走りを可能にしている。　さらに、高効率なエンジンに加え、8速オートマチック・トランスミッションやエンジン・オート・スタート/ストップ機能など先進の環境対応技術を数多く採用し、燃料消費率（JC08モード）は、クラス・トップレベルとなる19.6km/ℓの低燃費を実現している。これにより、エコカー減税対象車の認定を受け、自動車取得税・重量税が免税（100%減税）となり、翌年度の自動車税も75%減税となる。

また、新型BMW X1 xDrive18dは、ディーゼル・エンジンならではの力強いトルクを4輪でしっかりと路面に伝える、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、BMWならではの俊敏性と4輪駆動の長所である走行安定性を高次元で融合している。通常走行時には効率的な走行のため駆動トルクの大部分がフロント・ホイールに伝えられるが、ステアリングの切れ角やホイールの回転速度などの車両データからオーバーステアやアンダーステアなどの兆候を察知すると、ファイナルドライブに一体化された電子制御式多板クラッチシステムが瞬時に前後アクスルへの駆動トルクを可変配分し、優れたロード・ホールディングを実現する。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります

■ 右ハンドル仕様。

今回の新型BMW X1 xDrive18dの導入により、BMWブランドのクリーン・ディーゼル・ラインアップは計10モデル、MINIブランドも含めたBMWグループ合計で20モデルとなった。

新型BMW Ｘ1 xDrive18dの主な標準装備

• PDC/パーク・ディスタンス・コントロール（リヤ、ビジュアル表示機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
• ドライビング・アシスト

　　　■レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
　　　■前車接近警告機能
　　　■衝突回避・被害軽減ブレーキ

• BMW SOSコール／BMWテレサービス
• ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
• サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）
• LEDヘッドライト（LEDハイ／ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング）
• コンフォート・アクセス
• マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリングホイール*1
• マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリングホイール*2
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• アンダー・ラゲッジ・フロアの収納ボックス
• ストレージ・パッケージ: 12V電源ソケット（センター・コンソール後端、ラゲージ・ルーム内）、シートバック・ネット、収納ネット（ラゲージ・ルーム右側面）、運転席下の収納スペースなど
• ライト・パッケージ: 照明付きバニティ・ミラー、アンビエント・ライト、リーディング・ライト（フロント&リヤ）、フットウェル・ライト（フロント&リヤ）
• 8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• HDDナビゲーション･システム
• iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
• インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
• スピーチ・コントロール
• USBオーディオ・インターフェース
• ハンズフリー・テレフォン・システム
• ITSスポット対応DSRC車載器（ルーム・ミラー内蔵、ETC機能付）
• BMWサービス・インクルーシブ

*1:  スタンダード・モデル、およびxLineに標準装備。

*2:  M Sportに標準装備。

BMW X1について
2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）モデルとして発売されたBMW X1は、スポーティかつ力強いスタイリングや、開放感のある室内空間といったSAVモデルの様々な特長を備えながら、BMWならではの駆けぬける歓びを実現したモデルとして人気を博し、世界中ですでに73万台以上の販売実績を誇る。

2015年10月に発売された第2世代目となる現行BMW X1は、先代モデルから全長が30mm短くなり、全高が35mm高められたことにより、取り回しの良いコンパクトなボディ・サイズを実現しながらも、よりBMW Xモデルらしい、逞しく力強いスタイリングを実現している。また、後席スペースを大幅に拡大し、ひとクラス上のモデルに匹敵する室内空間を実現。スライディング機能を備えた後席は、乗車人数や荷物の量に合わせて多彩なシート・アレンジが可能となり、高い実用性と多様性を提供する。

装備面では、「衝突回避・被害軽減ブレーキ」に加え、人間工学に基づき最適な運転環境を実現した「iDriveナビゲーション・システム」、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供する「LEDヘッドライト」など、走行安全性と快適性に優れた数々の機能を標準装備する。

• 逞しさと力強さが特徴の「新型BMW X1」と、時計にタフネスという概念を築き上げた「G-SHOCK」とのコラボレーション
• G-SHOCK主催のエクストリーム・スポーツ・イベント「REAL TOUGHNESS（リアル・タフネス）」に協賛：　2015年10月17日（土）六本木ヒルズアリーナにて開催
• 新型BMW X1の日本発売を記念して、111個だけのG-SHOCK限定モデルが
  抽選で当たる特別キャンペーンを実施

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、10月24日（土）より販売を開始する「新型BMW X1（エックス・ワン）」の日本発売キャンペーンにて、G-SHOCKとのコラボレーションを実施する。

時計にタフネスという概念を築き上げた「G-SHOCK」と、逞しく力強いキャラクターが商品コンセプトの「BMW X1」に共通性が見いだせること、また、両商品ともに若者層からの支持が高く共通の顧客層へのアピールが可能なことから、今回のコラボレーションを実施する。

BMWは、10月17日（土）に六本木ヒルズアリーナにて開催される「G-SHOCK」のエクストリーム・スポーツ・イベント「 REAL TOUGHNESS 」に協賛し、新型BMW X1の特別車両展示などを行う。「REAL TOUGHNESS」は、G-SHOCKのアイデンティティーである「タフネス」をキーワードに持ち、エクストリームスポーツ（SKATEBOARD [スケートボード]、BMX [ビーエムエックス]、BREAK DANCE [ブレークダンス]のコンペティションを中心としたミュージック・アート・ファッションのユースカルチャーもミックスする若者層に人気のあるイベントである。

「 REAL TOUGHNESS 」特設サイト：　 http://g-shock.jp/rt

また、新型BMW X1の日本発売を記念して、111個だけのG-SHOCK限定モデル「 G-SHOCK BMW NEW X1 LIMITED EDITION （非売品）」が抽選で当たる特別キャンペーンを実施する。この特別モデルは、G-SHOCKのスウェット柄のヘザード・カラー・シリーズ（GA-110HT-8AJF ）をベースに、バンドの部分に「BMW」、「X1」の文字を施し、タイヤ痕でタフさを想起させるデザインを採用した特別仕様である。キャンペーンへの応募方法は以下特設サイトを参照方。

新型BMW X1特設サイト：　 www.bmw.co.jp/newX1

BMW X1 について

BMW X1は、2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）モデルとして発売され、すでに世界中で73万台以上の販売実績を誇る。第二世代モデルとなるニューBMW X1は、取り回しの良いコンパクトなボディ・サイズとしながらも、よりSAVモデルらしい逞しく力強いスタイリングを実現している。また、後席スペースを大幅に拡大し、ひとクラス上のモデルに匹敵する室内空間を実現。乗車人数や荷物の量に合わせて多彩なシート・アレンジが可能となり、高い実用性と多様性を提供する。

• プレミアム・コンパクト・セグメント初のスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）として登場したBMW X1の第二世代モデル
• BMW Xモデルに相応しい逞しく力強いエクステリア・デザインと、高い実用性と多様性を実現した室内空間
• 安全かつ快適なドライブに貢献する数々の標準装備品：　「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、「iDriveナビゲーション・システム」、「LEDヘッドライト」を全車標準装備

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、BMWのプレミアム・コンパクトSAVの第二世代モデル「新型BMW X1（エックス・ワン）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、10月24日（土）より販売を開始すると発表した。

2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）モデルとして発売されたBMW X1は、スポーティかつ力強いスタイリングや、開放感のある室内空間といったSAVモデルの様々な特長を備えながら、BMWならではの駆けぬける歓びを実現したモデルとして人気を博し、世界中ですでに73万台以上の販売実績を誇る。

新型BMW X1は、先代モデルから全長が30mm短くなり、全高が35mm高められたことにより、取り回しの良いコンパクトなボディ・サイズを実現しながらも、よりBMW Xモデルらしい、逞しく力強いスタイリングを実現している。また、後席スペースを大幅に拡大し、ひとクラス上のモデルに匹敵する室内空間を実現。スライディング機能を備えた後席は、乗車人数や荷物の量に合わせて多彩なシート・アレンジが可能となり、高い実用性と多様性を提供する。

装備面では、「衝突回避・被害軽減ブレーキ」に加え、人間工学に基づき最適な運転環境を実現した「iDriveナビゲーション・システム」、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供する「LEDヘッドライト」など、走行安全性と快適性に優れた数々の機能を標準装備する。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■ 右ハンドル仕様。

■ X1 sDrive18iの諸元値は、ヨーロッパ仕様車値。

BMW Xモデルらしい逞しく力強いエクステリア・デザイン

• 新型BMW X1のサイド・ビューは、先代モデルに比べ全長が30mm短くなり、全高が35mm高められたことにより、取り回しの良いコンパクトなボディ・サイズを維持しながら、BMW Xモデルらしい逞しく力強いプロポーションを実現。また、筋肉質でほぼ真四角型のホイール・アーチが堂々とした佇まいを強調するとともに、後方に向かって絞りあげられていくサイド・ウインドーのデザインが、ボディの躍動的なキャラクター・ラインと相まって、アスリートのような軽快な印象を与えている。
• フロント・ビューは、BMW伝統の4灯式ヘッドライトとその下に配置されたフォグライトで形成される6眼フェイスや、力強い「X（エックス）」のラインを描くフロント・エプロン、3分割エア・インテークといったBMW Xモデル特有のデザイン・エレメントを踏襲するとともに、精悍な顔立ちを強調するLEDヘッドライトや、直立した大きなキドニー・グリルにより、スポーティでパワフルなスタイリングを実現。
• リヤ・ビューでは、LEDライトバーが配置された幅広のL字型リヤ・コンビネーション・ライトが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調するとともに、ルーフ・スポイラーにつながるブラックのエアロ・ブレードが、新型BMW X1のスポーティなキャラクターを明確に表現している。

ラグジュアリーかつ快適なドライブを可能にするインテリア・デザイン

• ドライバー・オリエンテッドなコックピット・デザインを採用するとともに、アクセント・トリム付きの大きなインテリア・トリム・パネルや、その下側からやさしく室内を照らすアンビエント・ライトが、ひとクラス上のラクジュアリーな室内の雰囲気を演出し、スポーツ・アクティビティ・ビークル特有のインテリア・デザインを形成。
• ドライバーに向けて僅かに角度がつけられたセンター・コンソールを備え、全ての重要な操作系がドライバーの手の届く範囲に配置されたドライバー・オリエンテッドなコックピットは、新型BMW X1では、助手席側が区切られたセンター・コンソール・デザインを採用することにより、視覚的にもドライバー指向なデザインを強調。
• 従来モデルから着座位置が前席で36mm、後席で64mm高められたことにより、乗降性を向上するとともに、より良好な視界を確保できるため前方の交通状況の確認がさらに容易となった。
• iDriveナビゲーション・システムを全車標準装備。視認性に優れた8インチの高解像度ワイド・コントロール・ディスプレイ、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチ・パッド付きiDriveコントローラーを採用。

「xLine」と「M Sport」をモデル・ラインアップに設定し、幅広い選択肢を提供

• BMW Xモデルの逞しさをさらに強調した「xLine（エックスライン）」：　
  マット・シルバーのフロント・アンダー・ガード、サイドスカート・インサート、キドニー・グリル・バーや、パワフルなデザインの18インチYスポーク・アロイ・ホイールなど、BMW Xモデルとしての逞しさをさらに強調した内外装品を数多く採用。
• ダイナミックなスタイリングと走りを強調した「M Sport（エム・スポーツ）」：　
  ダイナミックなスタイリングを強調するMエアロダイナミクス・パッケージ、よりスポーティな走りを可能にするMスポーツ・サスペンション、躍動的なデザインが印象的な18インチ・ダブルスポークMアロイ・ホイールなど、BMWのハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を採用。

乗車人数や荷物の量に合わせて多彩なシート・アレンジが可能な室内空間

• 後席には用途や乗車人数に合わせて居住性とラゲージ・ルーム容量を自在に調節することが可能な、スライディング機能（60:40で前後130mm調整可能）*を備えるとともに、ニー･ルームも先代モデルから最大66mm拡大し、ひとクラス上のモデルに匹敵する後席空間を実現。また、2列目シートは、ラゲージ・ルームに設置されたリリース・ボタンを押すだけで、用途に応じて40：20：40の3分割に倒すことができる 。
• ラゲージ・ルーム容量は、先代モデルから85ℓ拡大の505ℓを実現。2列目シートのバックレストを全て倒すと1,550ℓに拡大し、大量の荷物もすっきりと収納することができる。また、ラゲッジ・フロア下には100ℓのスペースがあり、小物などを収納することが可能。

                 *: オプション設定。

いかなる路面状況においても発揮される卓越したドライビング・ダイナミクス

• 新開発のサスペンション・システム（フロント：　シングル・ジョイント・スプリング・ストラット・アクスル、リヤ：　マルチ・リンク・アクスル）、インテリジェント軽量構造を採用したねじれ剛性が高いボディ、摩擦抵抗を抑えたステアリング・システムに加え、低重心化、空力特性を向上させる様々な対策により、BMWらしい俊敏なハンドリングを提供するとともに、高いレベルの走行快適性を実現。
• 新型BMW X1 xDrive20iおよび、新型BMW X1 xDrive25iは、新開発のオンデマンド式インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、BMWならではの俊敏性と4輪駆動の長所である走行安定性を高次元で融合。通常走行時には効率的な走行のため駆動トルクがフロント・ホイールに伝えられるが、ステアリングの切れ角やホイールの回転速度などの車両データからオーバーステアやアンダーステアなどの兆候を察知すると、ファイナルドライブに一体化された電子制御式多板クラッチシステムが瞬時に前後アクスルへの駆動トルクを可変配分し、優れたロード・ホールディングを実現する。
• 新型BMW X1全モデルに、エンジンおよびブレーキを制御することで、コーナリング時の走行安定性とハンドリング性能を向上させる「パフォーマンス・コントロール」を標準装備：　コーナリング中にアンダーステアの兆候が出ると、システムがコーナー内側のリヤ・ホイールに軽くブレーキを作動させると同時に、エンジンの駆動トルクを増加させることで、外側のホイールへの駆動力を高め、コーナーでの駆動力を最適に制御。結果、減速することなくニュートラルなハンドリング特性を回復し、優れたロード・ホールディング性能とダイナミックなコーナリングを実現。

新世代モジュラー・エンジンを搭載し、卓越したパワーと高い環境性能を両立

• BMW Efficient Dynamicsの理念を追求したBMWグループの新しいエンジン・ファミリーに属する新世代モジュラー・エンジンを搭載。モジュール構造を採用した新世代エンジン・ファミリーは、気筒あたり排気量が500ccのシリンダーを直列に配置して、総排気量に応じて幅広い出力範囲を実現。
• 全てのモデルに、BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。ターボチャージャーに、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、無段階可変バルブ・コントロール・システムのバルブトロニック、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システムのダブルVANOSを組み合わせ、圧倒的なパワーと優れたアクセル・レスポンス、高い環境性能を実現。
• スポーティなシフト特性とスムーズなギヤ・チェンジ、優れた効率性が特徴の新開発6速および8速オートマチック・トランスミッションを採用。また、信号待ち等での無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能、燃費の良い走りをサポートするECO PROモードなど、「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の設計思想に基づいた数々のテクノロジーにより、さらなる燃料消費量の向上に貢献。
• フロント・エプロンのサイド・エア・インテークに配置されたエア・カーテン、リヤ・スポイラーにはエア・ブレードを採用し、フラットなアンダーボディとの相乗効果で空気抵抗を低減。クラス最高レベルの空気抵抗係数（Cd値）29を実現（ヨーロッパ仕様車値）。
  • エア・カーテン：　フロント・エプロン両端のエア・インテークから取り込まれた空気を、高速でフロント・ホイール・アーチへと放出。これにより作り出される空気の流れによって、フロント・ホイールの側面をカーテンのように覆い、ホイールおよびホイール・アーチ周辺の乱気流を抑え、空気抵抗を低減。
  • エア・ブレード：　リヤのルーフ・スポイラーに接するように装着され、車両後方に空気をスムーズに流すことにより空気抵抗を低減。
• これら数々の革新的技術の採用の件、燃料消費率（JC08モード）は、新型BMW X1 xDrive20iが14.6km/L、新型BMW X1 xDrive25iが14.3km/Lと低燃費を実現。
  両モデルとも、「平成27年度燃費基準+10%」および「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成し、エコカー減税対象モデルとなり、自動車取得税が40%、重量税が25%減税される。また、翌年度の自動車税も50%減税となる（新型BMW X1 sDrive18iの諸元値は国土交通省に申請中）。

安全かつ快適なドライブに貢献する数々の標準装備品

• カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を全車標準装備。ドライビング・アシストは、以下3つの機能を備える。
  • レーン・ディパーチャー・ウォーニング： 車線の逸脱をドライバーに警告する。
  • 前車接近警告機能:　衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する。
  • 衝突回避・被害軽減ブレーキ：　追突が不可避な場合に、システムが自動的にブレーキをかけて衝突を回避・被害の軽減を図る。また、歩行者検知機能により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
• ダイナミックかつ精悍なフロント・ビューを際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供し、走行安全性と快適性を高める「LEDヘッドライト」を全車標準装備。
• 車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることでドライブに更なる安心感を与える「BMWコネクテッドドライブ・スタンダード」を標準装備。BMWコネクテッドドライブ・スタンダードは以下2つの機能を備える。
  • BMW SOSコール：　エアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車両から自動的にSOSコールセンターに接続。コールセンターへの音声接続と共に、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況、といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディーな救急対応が可能となる。
  • BMWテレサービス：　車両が自動的に車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を担当のBMW正規ディーラーに通知するサービスで、担当ディーラーからのタイムリーな連絡により、適切なメインテナンスを最適な時期に実施することが可能となる。
• 狭いスペースでの駐車を容易にする以下の機能を全車標準装備。
  • リヤ・ビュー・カメラ：　コントロール・ディスプレイの映像で車両の後方の障害物や歩行者を確認することができる。
  • 「パーク・ディスタンス・コントロール（リヤ）」：　車両の後方にある障害物との距離を信号音とコントロール・ディスプレイへの表示により知らせる。
  • 「サーボトロニック」：車速に応じてパワー・ステアリングのアシスト量を可変制御することにより、高速走行時における安定性の向上に加え、街中での走行や駐車などの低速走行時の取り回しの良さを高める。　
• ITSスポット対応DSRC車載器（ルーム・ミラー内蔵、ETC機能付）：　道路に設置された「ITSスポット」との高速・大容量通信により、広範囲の渋滞データが利用可能なため、標準装備のiDriveナビゲーション・システムの「ダイナミックルートガイダンス（渋滞データで賢くルート選択する機能）」の精度をさらに向上。また、簡易図形や静止画像により、落下物や渋滞喚起情報などの注意喚起情報の受信も可能になる。
• 標準装備のドライビング・アシストの機能をさらに強化したドライビング・アシスト・プラスと、セグメントには例のないヘッドアップ・ディスプレイを組み合わせた「アドバンスド・セーフティ・パッケージ」をオプション設定。
  • 「ドライビング・アシスト・プラス」：　前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール」が装備され､より快適に目的地へのドライビングを愉しむことができる（X1 xDrive25iに標準装備）。
  • 「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」：　現在の車速、ナビゲーション・システムによるルート案内、曲名やラジオ局のリストなど、さまざまな情報をドライバーの視界内のフロント・ウィンドスクリーンに直接表示し、ドライブの安全性と快適性を高める。

新型BMW Ｘ1の主な標準装備

• PDC/パーク・ディスタンス・コントロール（リヤ、ビジュアル表示機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
• ドライビング・アシスト
  • レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
  • 前車接近警告機能
  • 衝突回避・被害軽減ブレーキ
• BMW SOSコール／BMWテレサービス
• ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
• サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）
• LEDヘッドライト（LEDハイ／ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング）
• コンフォート・アクセス
• マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリングホイール*1
• マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリングホイール*2
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• アンダー・ラゲッジ・フロアの収納ボックス
• ストレージ・パッケージ: 12V電源ソケット（センター・コンソール後端、ラゲージ・ルーム内）、シートバック・ネット、収納ネット（ラゲージ・ルーム右側面）、フロント・シート下の収納スペースなど
• ライト・パッケージ: 照明付きバニティ・ミラー、アンビエント・ライト（フロント&リヤ）、リーディング・ライト（フロント&リヤ）、フロント・センター・コンソール、ストレージ・ボックス内ライト、アンビエント・ライト（フロント・ドア・トリム）、フットウェル・ライト（フロント&リヤ）
• 10.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• HDDナビゲーション･システム
• iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
• インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
• スピーチ・コントロール
• USBオーディオ・インターフェース
• ハンズフリー・テレフォン・システム
• ITSスポット対応DSRC車載器（ルーム・ミラー内蔵、ETC機能付）

*1: スタンダード・モデル、およびxLineに標準装備。

*2: M Sportに標準装備。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、同社のプレミアム・コンパクトSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）の「BMW X1（エックス・ワン）」に、「iDriveナビゲーション・システム・パッケージ」および「パーキング・サポート・パッケージ」を価格据え置きで標準装備とし、本日より全国のBMW正規ディーラーで販売を開始すると発表した。

今回、BMW X1の全モデルに、ディスプレイと操作系統を個別に配置した画期的なコンセプトにより、人間工学に基づいた最適な運転環境を実現したBMWが誇るナビゲーション・システムを含む「iDriveナビゲーション・パッケージ」、狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートするリヤ・ビュー・カメラを含む「パーキング・サポート・パッケージ」を標準装備とすることにより、日々のドライブでの快適性と利便性がさらに向上している。また、従来42万円～43万5千円のパッケージ・オプション（価格はモデルによって異なる）の標準装備化にもかかわらず、車両本体価格は据え置きとし、BMW X1の顧客バリューをさらに高めている。

希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

「iDriveナビゲーション・パッケージ」および「パーキング・サポート・パッケージ」の内容

• iDriveナビゲーション・パッケージ
• HDDナビゲーション・システム（VICS 3メディア対応）
• 8インチ ワイド・コントロール・ディスプレイ
  • オーディオ・ビジュアル・システム（AM/FMラジオ、CD/DVDプレーヤー〔MP3対応〕、Musicコレクション機能、AUX IN〔外部入力〕端子、USB端子付）
  • スピーチ・コントロール（音声入力システム）
  • iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン付）
• プログラマブル・ボタン
• USBオーディオ・インターフェイス
• ハンズフリー・テレフォン・システム
• マルチファンクション・レザー・ステアリング・ホイール*

*:   X1 sDrive18i Standard、X1 sDrive20i Standard、X1 xDrive20i Standardのオプション・パッケージに設定（X1 xDrive28i Standardには標準装備。xLineモデル、Sportモデルにはマルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイールが、M SportモデルにはマルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールが標準装備）。

• パーキング・サポート・パッケージ
  • PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント＆リヤ）
  • リヤ・ビュー・カメラ（予想進路表示機能付）

BMW X1について

BMW X1は、2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAVモデルとして発売され、安心感ある高いアイ・ポイントを実現するセミ・コマンド・シート・ポジションや、広々としたインテリア・スペースといった様々な特長を備えながら、BMWならではの「駆けぬける歓び」を実現したモデルとして人気を博している。

• ダイナミズムと優雅さを兼ね揃えたスタイリングを演出する特別装備を採用。
• iDriveナビゲーション・パッケージと、リヤ・ビュー・カメラを含むパーキング・サポート・パッケージなど、日々のドライブをより便利にする快適機能を標準装備。
• 全国160台限定モデル。
  
  

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、同社のプレミアム・コンパクトSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックス・ワン）」の限定車「BMW X1 Exclusive Sport（エクスクルーシブ・スポーツ）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、160台の台数限定で、本日より販売を開始すると発表した。

BMW X1は、2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAVモデルとして発売され、安心感ある高いアイ・ポイントを実現するセミ・コマンド・シート・ポジションや、広々としたインテリア・スペースといった様々な特長を備えながら、BMWならではの「駆けぬける歓び」を実現したモデルとして人気を博している。

今回発表の限定車は、スポーティな走りとスタイリングをさらに際立たせたM Sport（エム・スポーツ）モデルをベースに、洗練されたエクステリアを強調するサテン・アルミニウム仕上げのルーフ・レールとクローム・ライン・エクステリア、そして、モダンかつ上品な色合いが明るいインテリア空間を演出するベージュのネバダ・レザー・シートの採用により、卓越したダイナミズムと優雅さを兼ね揃えている。機能面においても、iDriveナビゲーション・パッケージや、狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートするリヤ・ビュー・カメラを含むパーキング・サポート・パッケージなど、日々のドライブをより便利にする快適機能を標準装備する。

モデル・ラインアップには、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費で実現した2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、セグメントで唯一の8速オートマチック・トランスミッション、ドライバーの燃費の良い走行スタイルをサポートするECO PROモードなど最新の環境対応技術を採用した2つのモデル、後輪駆動の「BMW X1 sDrive20i Exclusive Sport」と、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システム「xDrive」搭載の「BMW X1 xDrive20i　Exclusive Sport」を揃える。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。

■   2モデル合計で160台限定

車両本体価格は、数々の特別装備の採用にもかかわらず、通常モデルと比べ57万円の上昇に留め、約28万円の顧客メリットを実現している。さらに、両モデルともに、平成27年度燃費基準+10%」および「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成し、エコカー減税対象モデルとなり、自動車取得税が80%減税、重量税が75%減税、さらに、翌年度の自動車税が50%減税となる。

BMW X1 Exclusive Sportの主な特徴

• ボディ・カラー:　アルピン・ホワイトⅢ、または、ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）*
• ルーフ・レール（サテン・アルミニウム）
• クローム・ライン・エクステリア（クローム：サイド・ウインドー・フレーム・モールディング下部。ハイグロス・ブラック： Bピラー、ウインドー・ガイド（リヤ・ドア）、ミラー・ベース、ミラー・フレーム）
• レザー・パッケージ

                -    ネバダ・レザー・シート ベージュ

                -    フロント・シート・ヒーティング（運転席&助手席）

• 電動フロント・シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能付）
• マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（シフト・パドル付き）
• iDriveナビゲーション・パッケージ

　　　　　　-    HDDナビゲーション・システム（VICS 3メディア対応）

　　　　　　-    8.8インチ ワイド・コントロール・ディスプレイ

　　　　　　-    オーディオ・ビジュアル・システム（AM/FMラジオ、CD/DVDプレーヤー〔MP3対応〕、Musicコレクション機能、AUX IN〔外部入力〕端子、USB端子付）

　　　　　　-    スピーチ・コントロール（音声入力システム）

　　　　　　-    iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン付）

　　　　　　-    プログラマブル・ボタン

　　　　　　-    USBオーディオ・インターフェイス

　　　　　　-    ハンズフリー・テレフォン・システム

• パーキング・サポート・パッケージ

　　　　　　-    PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント＆リヤ）

　　　　　　-     リヤ・ビュー・カメラ（予想進路表示機能付）

• 電動パノラマ・ガラス・サンルーフはオプション設定（オプション価格：209,000円）

 　　　　　　*:　ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）は、オプションとなります（オプション価格：77,000円）。　

• 明るくモダンな室内空間と専用エレメントを採用した、エレガントかつスタイリッシュなデザインが特徴の全国300台限定モデル。
• iDriveナビゲーション・パッケージとリヤ・ビュー・カメラを含むパーキング・サポート・パッケージを魅力的な価格で設定。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: アラン・ハリス）は、同社のプレミアム・コンパクトSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックス・ワン）」の限定車「BMW X1 Fashionista（ファッショニスタ）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、300台の台数限定で、本日より販売を開始すると発表した。

本限定車は、アクティブでスタイリッシュなライフスタイルを送る顧客層をイメージしたモデルである。インテリアには、ベージュのネバダ・レザーとファインライン・ライト・ウッド・インテリア・トリムを組み合わせ、上質で明るい室内空間を演出している。エクステリアにおいては、洗練された雰囲気を演出する「アルピン・ホワイトⅢ」のボディ・カラーに加え、落ち着きある輝きを放つマット・シルバーのキドニー・グリル・バーとサイド・スカートのインサートを特別装備。サテン・アルミニウム仕上げのルーフ・レールと相まって、エレガントなスタイリングを強調する。さらに、18インチのダブルスポーク・スタイリング321アロイ・ホイールが高級感あふれる佇まいを演出している。

機能面では、iDriveナビゲーション・パッケージと、狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートするリヤ・ビュー・カメラを含むパーキング・サポート・パッケージとの組み合わせで、20万円と魅力的な価格でオプション設定した。さらに、キー操作なしでドアのロック/ロック解除が可能なコンフォート・アクセス*、駐車時の軽快なハンドル操作をサポートするサーボトロニック*、さらに、シートを素早く快適な温度に温めるフロント・シート・ヒーティングなど、日々のドライブをより便利にする快適装備を標準装備する。
*：X1ベースモデルに従来より標準装備。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。

本限定車は、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費で実現した2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能や、ドライバーの燃費の良い走行スタイルをサポートするECO PROモードなど最新の環境対応技術を採用した2つのモデル、後輪駆動の「BMW X1 sDrive20i（エス・ドライブ・ニー・マル・アイ）Fashionista」と、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システム「xDrive」搭載の「BMW X1 xDrive20i （エックス・ドライブ・ニー・マル・アイ）Fashionista」をラインアップする。

車両本体価格は、特別装備の採用にもかかわらず、通常モデルと比べ45万円の上昇に留め、約18万円の顧客メリットを実現している。さらに、両モデルともに、平成27年度燃費基準+10%」および「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成し、エコカー減税対象モデルとなり、自動車取得税および重量税が75%減税、さらに、翌年度の自動車税が50%減税となる。

BMW X1 Fashionistaの主な特徴

• ボディ・カラー：洗練された雰囲気を演出する「アルピン・ホワイトⅢ」
• エレガントかつスタイリッシュなエクステリアを強調する特別装備。

　　　　　　　■  クローム仕上げキドニー・グリル（マット・シルバー・バー）

　　　　　　　■  サイド・スカートのインサート（マット・シルバー）

　　　　　　　■  クローム・ライン・エクステリア

　　　　　　　■  ルーフ・レール（サテン・アルミニウム）

　　　　　　　■  18インチ　ダブルスポーク・スタイリング321アロイ・ホイール
　　　　　　　　　8Jx18ホイール+225/45R18タイヤ〔ランフラット・タイヤ〕

• 上質で明るい室内空間を演出する特別装備。

　　　　　　　■  シート／インテリア・カラー：　ネバダ・レザー　ベージュ／ベージュ

　　　　　　　■  ファインライン・ライト・ウッド・インテリア・トリム

　　　　　　　■  「Fashionista」専用インテリア・バッヂ

• 日々のドライブをより便利にする数々の快適機能を装備。

　　　　　　　■  フロント・シート・ヒーティング（運転席&助手席）

　　　　　　　■  PDC/パーク・ディスタンス・コントロール（リヤ）

　　　　　　　■  マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール

　　　　　　　■  コンフォート・アクセス*

　　　　　　　■  サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）*

　　　　　　　■  ETC車載器システム（ルーム・ミラー内臓タイプ）*

　　　　　　　*：X1ベースモデルに従来より標準装備。

• さらに便利な機能を魅力的な価格で提供する「iDriveナビゲーション+パーキング・サポート・パッケージ」をオプション設定。

　　　　　　　　■  iDriveナビゲーション・パッケージ

　　　　　　　　　　☆  HDDナビゲーションシステム（VICS3メディア対応）

　　　　　　　　　　☆  8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ

　　　　　　　　　　☆  オーディオ・ビジュアル・システム（AM/FMラジオ、CD/DVDプ　レーヤー〔MP3対応〕、

　　　　　　　　　　　Musicコレクション機能、AUX IN〔外部入力〕端子）、USB端子付）

　　　　　　　　　　☆  スピーチ・コントロール（音声入力システム）

　　　　　　　　　　☆  iDriveコントローラー

　　　　　　　　　　　（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン付）

　　　　　　　　　　☆  プログラマブル・ボタン

　　　　　　　　　　☆  USBオーディオ・インターフェース

　　　　　　　　　　☆  ハンズフリー・テレフォン・システム

　　　　　　　　■  パーキング・サポート・パッケージ

　　　　　　　　　　☆  PDC/パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ*）

　　　　　　　　　　☆  リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）

　　　　　　　　　　*： リヤのパーク・ディスタンス・コントロールは、X1 Fashionistaに標準装備。

BMW X1について

BMW X1は、2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）モデルとして発売され、安心感ある高いアイ・ポイントを実現するセミ・コマンド・シート・ポジションや開放感のあるインテリア・スペースといったSAVモデルの様々な特長を備えながら、BMWならではの駆けぬける歓びを表現したモデルとして人気を博している。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: アラン・ハリス）は、同社のプレミアム・コンパクトSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックス・ワン）」の4輪駆動モデルである「BMW X1 xDrive20i（エックス・ドライブ・ニー・マル・アイ）」および「BMW X1 xDrive28i（ニー・ハチ・アイ）」に、サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）を新たに標準装備*し、全国のBMW正規ディーラーで、本日より販売を開始すると発表した。

今回、両モデルに、車速に応じてパワー・ステアリングのアシスト量を可変制御するサーボトロニックを標準装備とすることにより、高速走行時における安定性の向上に加え、街中での走行や駐車などの低速走行時の取り回しの良さを高めている。また、BMW X1 xDrive28iの価格は、一部の標準装備を見直すことで据え置きとした。

*: 後輪駆動モデルのBMW X1 sDrive18iおよびBMW X1 sDrive20iには、既にサーボトロニックが標準装備。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■右ハンドル仕様。

BMW X1について:

BMW X1は、2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAVモデルとして発売され、安心感ある高いアイ・ポイントを実現するセミ・コマンド・シート・ポジションや開放感のあるインテリア・スペースといったSAVモデルの様々な特長を備えながら、BMWならではの駆けぬける歓びを表現したモデルとして人気を博している。昨年9月には、エクステリア・デザインを一新し、また、エンジン・オート・スタート/ストップ機能などの環境対応技術の搭載により、さらなる効率の向上を実現している。

• エクステリア・デザインを一新し、よりスポーティかつエレガントに。
• 多様化するライフスタイルに対応する2つのデザイン・ライン「xLine」と「Sport」を設定。
• 燃料消費率14.9km/Lを達成する「ニューBMW X1 sDrive20i」をラインアップ に追加。
• エンジン・オート・スタート/ストップ機能などBMWエフィシェントダイナミクスの理念に基づく最新技術の採用により、燃料消費率を最大約20%改善。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、さらに洗練されたデザインと最新の環境対応技術を採用した「ニューBMW X1（エックス・ワン）」を、全国のBMW正規ディーラーで9月15日より注文の受付を開始すると発表した。

2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）モデルとして発売されたBMW X1は、安心感ある高いアイ・ポイントを実現するセミ・コマンド・シート・ポジションや開放感のあるインテリア・スペースといったSAVモデルの様々な特長を備えながら、BMWならではの駆けぬける歓びを表現したモデルとして人気を博している。

今回発表のニューBMW X1は、フロント・バンパーおよびリヤ・スカートのデザインを一新し、バイ・キセノン・ヘッドライトのスモール・ライト・リングに新たにLEDを採用するなど、より洗練されたスポーティかつエレガントなスタイリングを実現している。さらに、エクステリアおよびインテリアに専用装備を施した「xLine（エックスライン）」および「Sport（スポーツ）」の2つのデザイン・ラインを新たに設定し、「M Sport（エム・スポーツ）」と共に、顧客のライフスタイルに合ったモデルの選択が可能となっている。

また、新世代2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、燃料消費率（JC08モード）14.9km/Lを達成する「ニューBMW X1 sDrive20i（エスドライブ・二ー・マル・アイ）」を新たな後輪駆動モデルとして追加し、より幅広いラインアップを実現している。

さらに、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能の採用*など、「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の設計思想に基づいた環境対応技術の数々を新たに搭載し、さらなる効率の向上を実現している。

これら最新技術の採用により、ニューBMW X1*の燃料消費率（JC08モード）は、従来モデルに対して最大約20%改善し、「平成27年度燃費基準+10%」および｢平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成している。この結果、エコカー減税およびグリーン税制対象モデルとなり、自動車取得税および重量税の75%減税に加え、翌年度の自動車税が50%減税される。
*：　BMW X1 sDrive18iを除く。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。

よりスポーティかつエレガントなスタイリングを実現

エクステリアにおいては、フロント・バンパーおよびリヤ・スカートのデザインを一新し、ボディー同色のエリアを拡大、またアンダー・ガードのデザインに変更を施すことで、より一層プレミアムな印象を演出し、かつ、安定感を強調したパワフルなスタイリングを形成している。また、新デザインのヘッドライトには、新たにLEDを採用したスモール・ライト・リングを装着し、ヘッドライト上部に配されるLEDアクセント・ライトと相まって、夜間におけるBMW特有の表情を一層際立たせている。さらに、サイド・ビューでは、サイド・ターン・インジケータが組み込まれた新デザインのドア・ミラーを採用している。

インテリアでは、シフト・レバー、カップホルダー、ヘッドライト・スイッチ、ならびに、コントロール・ディスプレイ*1の両端に新たに上質なクローム・エレメントを施し、さらに高級感あふれるエクスクルーシブな雰囲気を醸し出している。

*1：　オプションのiDriveナビゲーション・パッケージ装備車に装備。

デザイン・ラインの導入により、モデル選択の幅が拡大

今回発表のニューBMW X1は、ニューBMW 1シリーズ、ニューBMW 3シリーズより導入され、好評を博しているデザイン・ラインが新たに設定される。

エクステリアおよびインテリア・パーツに様々な特別装備品が装備されるデザイン・ラインには、BMW Xモデルの力強さと多才性を強調した「xLine（エックスライン）」、ならびに、スポーティさを強調した「Sport（スポーツ）」の2つのコンセプトが用意され、顧客のライフスタイルに合ったモデルの選択が可能となっている。

さらに、この2つのデザイン・ラインに加え、BMWの比類なきハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を数多く採用し、ダイナミックな走りとスタイリングをさらに強調する「M Sport」もラインアップに揃える。

BMW EfficientDynamicsの理念に基づく数々の革新的なテクノロジーの採用

今回新たな後輪駆動モデルとしてラインアップに追加されるニューBMW X1 sDrive20iは、新世代の2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費と低排出ガスで実現している。ツインスクロール・ターボ・チャージャー、高精度ダイレクト・インジェクション、ダブルVANOS、そして、バルブトロニックといった最新技術を組み合わせたBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーにより、最高出力135kW（184ps）/5,000rpmおよび最大トルク270Nm（27.5kgm）/1,250-4,500rpmを発生、低回転から広い回転域で最大トルクを発生させる事が可能である。

このニューBMW X1 sDrive20iに加え、インテリジェント4輪駆動xDriveを搭載したニューBMW X1 xDrive20iおよびニューBMW X1 xDrive28iには、アイドリング時の無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能、ドライバーの燃費の良い走行スタイルをサポートするECO PROモードといった最新の環境対応技術を新たに採用し、さらなる効率の向上を実現している。この結果、燃料消費率（JC08モード）の最大約20%改善を実現し、「平成27年度燃費基準+10%」および｢平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」の達成により、エコカー減税対象モデルとなり、自動車取得税および重量税の75%減税に加え、翌年度の自動車税が50%減税される。

また、エントリー・モデルであるニューBMW X1 sDrive18iには、ブレーキ・エネルギー回生システムを新たに標準装備とした。減速時に無駄に放出されていた運動エネルギーを電力に変換し、かつ、バッテリーが十分に充電されている場合においては加速時にオルターネーターの発電をカットすることにより、燃料消費率（JC08モード）は、従来モデルに比べ11%改善の12.0km/Lを実現している。

尚、今回導入モデルの燃料消費率（JC08モード）は、以下の通りである。

• X1 sDrive18i:  12.0km/L（従来モデルから11%改善）
• X1 sDrive20i:  14.9km/L
• X1 xDrive20i:  13.6km/L（従来モデルから19%改善）
• X1 xDrive28i:  13.6km/L（従来モデルから15%改善）

ニューBMW X1の主な標準装備品

• ブレーキ・エネルギー回生システム
• エンジン・オート・スタート/ストップ機能*1
• サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）*2
• バイ・キセノン・ヘッドライト（LEDスモール・ライト・リング、LEDアクセント・ライン付）
• ヘッドライト・ウォッシャー
• フォグ・ランプ（フロント/リヤ）
• レイン・センサー、オートライト・システム
• コンフォート・アクセス
• サテン・シルバー・マット・インテリア・トリム
• クロス・インテリア（シート/ドア・トリム）
• 電動フロント・シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能付）*3
• 可倒式リヤ・シート（40：20：40に分割可能）
• 自動防眩ドア・ミラー/ルーム・ミラー
• ストレージ・パッケージ
• ライト・パッケージ
• オートマチック・エア・コンディショナー
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）

*1: BMW X1 sDrive20i、xDrive20i、ならびに、xDrive28iに装備。

*2: BMW X1 sDrive18i、ならびにsDrive20iに装備。

*3: BMW X1 sDrive28iに標準装備。BMW X1 sDrive18i、sDrive20i、ならびに、xDrive20iにオプション装備。

概要

●       BMW X1の成功：世界中でこれまでに27万5千台以上を販売。米国市場への導入と中国生産の開始により、さらなるマイルストーンを樹立。プレミアム・コンパクト・セグメントで初のBMW Xモデルに広範囲にわたる見直しを実施。ニューBMW X1は、目的に合わせて変更されたボディ・デザイン、大幅に改良されたインテリア、最新のドライブトレイン・テクノロジーと革新的な装備品の採用により、そのサクセス・ストーリーを継続。

●       優れた俊敏性、都会的なエレガンス、たくましさと多面性によって、BMW Xモデルのスタイリングに緻密なデザイン・アクセントを刻み、そのキャラクターをさらに強固に確立。ボディ同色塗装部分を増やした新しいデザインのフロント・エプロンが、BMW Xモデル・ファミリーの一員であることを強調し、プレミアムな印象を演出。オプションのキセノン・ライトには、LEDアクセント・ライトとデイ・ランニング・ライト用LEDライト・リングを備えた新しいヘッドライト・デザインを採用。フォグライトに新しいトリムを採用。ボディ下部のプラスチック製トリム部分を縮小。ドア・ミラーにサイド・ターン・インジケーターを内蔵。リヤ・エンドでもボディ同色塗装部分を拡大し、アンダー・ガード部分を強調。新しいボディ・カラーとアロイ・ホイールの採用。

●       ドライバー・オリエンテッドを強化し、表面仕上げおよび操作エレメントを改良、新デザインのセンター・コンソール、高級感のある新しいインテリア・トリムを採用することでインテリアのプレミアムな雰囲気を強調。オプションで新デザインのスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールを用意。

●       BMW Xモデルに初めてデザイン・ライン「BMW xLine」、「BMW Sport Line」を採用。エクスクルーシブでありながら互いに調和するデザイン、詳細なカスタマイズが可能な装備品。BMW xLineは、ニューBMW X1のたくましさと多面性を強調し、BMW Sport Lineは俊敏性と運動性能を強調。標準仕様に代わるBMWデザイン・ラインのほか、オプションでMスポーツ・パッケージを設定。

●       BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用したエンジンを追加拡充。出力85kW[116ps] のBMW X1 sDrive16dから出力180kW[245ps]のBMW X1 xDrive28iまで、豊富に設定。ディーゼル・モデルには新たにトップ・モデル用エンジンとして出力160kW[218ps]のBMW X1 xDrive25dを導入。出力をアップしたBMW X1 sDrive20dおよびBMW X1 xDrive20d。ドライサンプ潤滑方式を採用した新型マニュアル・トランスミッション。BMW X1 sDrive16dおよびBMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Editionを除く全モデルにオプションでオート・スタート・ストップ機能付き8速オートマチック・トランスミッションをセグメントで唯一採用（BMW X1 sDrive18i はオプションで6速オートマチック・トランスミッション）。

●       BMW EfficientDynamicsテクノロジーを広範にわたり採用：
マニュアル・トランスミッション搭載モデルにも8速オートマチック・トランスミッション搭載モデルにも、オート・スタート・ストップ機能、ECO PROモード（オプション）、ブレーキ・エネルギー回生システム、電動パワー・ステアリング、シフト・ポイント・インジケーター、分離クラッチ付きエア・コンディショナー・コンプレッサーを装備。BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Editionは、この種のモデルとしては世界で最も低燃費なプレミアム・カーであり、走行性能と燃料消費量の関係をさらに最適化。その他のエンジン・バリエーションも大幅に燃費を低減（8速オートマチック・トランスミッション搭載のディーゼル・モデルの場合、最大で0.9リッター/100kmを削減）。

●       インテリジェント四輪駆動システムBMW xDriveは、2つのエンジン・バリエーションに標準装備し、またオプションで（およびBMW特有の後輪駆動方式の代わりとして）4つのエンジン・バリエーションに設定。電子制御式バリアブル・パワー・ディストリビューションにより、コーナリングにおけるトラクション、走行安定性、運動性能を最適化。新型トランスファー・ギヤボックスの採用により効率と重量を最適化。

●       フロントにはダブルジョイント・プッシュ・ストラット式アクスルまたはダブルジョイント・プル・ストラット式アクスルを採用し、リヤに5リンク・アクスルを採用した高性能サスペンション・システム。車速感応式パワー・ステアリングをオプション設定。ダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）にはダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）を標準装備し、パフォーマンス・コントロール・システムをオプション設定。

●       極めて頑丈なボディ構造。特に6個のエアバッグと全シートに3点式オートマチック・シートベルトを装備するなど広範囲の安全装備。

●       さまざまに利用できる広々としたインテリア。広いスペースの3席のリヤ・シート。リヤ・シートのバックレストは40:20:40の分割可倒式で、独立して傾きを10段階（1°～31°）に調節可能。トランク容量は、バックレストが通常位置のときに420リッター、コンフォート位置（31°）のときに360リッター、カーゴ位置（1°）のときに480リッター。リヤ・シートのバックレストを完全に倒すと最大1,350リッターまで拡大可能。室内には多数の収納部、収納トレイおよびカップホルダーを用意。

●       エア・コンディショナー、電動調節およびヒーター付きドア・ミラー、フォグライト、オンボード・コンピューター、オーディオ・システム（CDプレーヤー、外部入力用AUX端子、5個のスピーカー付き）を含む広範囲にわたる標準装備品。iDrive操作システムを含むハードディスク付きナビゲーション・システム・プロフェッショナル、Harman Kardon製サラウンド・サウンド・システム、コンフォート・アクセス・システム、オートマチック・エア・コンディショナー、パノラマ・ガラス・サンルーフ、自動防眩式ドア・ミラー／ルーム・ミラー、電動調節式シート、レイン・センサー、ステアリング・ホイール・ヒーター、トレーラー・ヒッチなどの高品位なオプション装備品を用意。

●       BMWコネクテッド・ドライブによるドライバー・アシスト・システム（オプション）やモビリティ・サービスなど多彩な選択肢：ハイビーム・アシスタント、アダプティブ・ヘッドライト、リヤ・ビュー・カメラ、ブレーキング機能付きクルーズ・コントロール、インターネット利用、拡張されたスマートフォンおよびミュージック・プレーヤーの統合機能、リアルタイム・トラフィック・インフォメーション、ウェブラジオおよびFacebookやTwitterが使用できるBMWアプリ。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックス・ワン）」に、ダイナミックな走りと高い環境性能を兼ね備えたニューBMW X1 xDrive20i（エックス・ドライブ・ニー・マル・アイ）、ならびに、ニューBMW X1 xDrive28i（ニー・ハチ・アイ）をラインアップに追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。納車は、2011年11月上旬からを予定している。

BMW X1は、セミ・コマンド・シート・ポジションや開放感のあるインテリア・スペースといった、SAVモデルの様々な特長を備えながら、BMWならではの駆けぬける歓びを表現したモデルであり、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVとして人気を博している。

今回導入するニューBMW X1 xDrive20iは、BMW のインテリジェントな電子制御式4輪駆動システムであるxDriveの新たなエントリー・モデルに、そしてニューBMW X1 xDrive28iは、xDrive25i に代わるBMW X1のラインアップにおける新たなトップ・モデルとなる。いずれのモデルにも、新開発の2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費と低排出ガスで実現している。この新世代エンジンは、高圧の燃料を燃焼室内に直接噴射する高精度ダイレクト・インジェクション・システム、インテーク・バルブのリフト量を無段階に可変制御するバルブトロニック、吸気と排気のバルブ・タイミングを最適に調整するダブルVANOS（バリアブル・カムシャフト・コントロール）、そして排出ガスを効率よくエネルギーに変換するツインスクロール・ターボチャージャーといった革新技術を組み合わせたBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用し、ニューBMW X1 xDrive20iにおいては最高出力135kW（184ps）/5,000rpmおよび最大トルク270Nm/1,250-4,500rpmを発生、ニューBMW X1 xDrive28iにおいては最高出力180kW（245ps）/5,000rpmおよび最大トルク350Nm/1,250-4,800rpmを発生し、低回転から広い回転域で最大トルクを発生させる事が可能となっている。さらに、このパワフルなエンジンに、極めて滑らかで精確なギヤ・シフトを実現した8速オートマチック・トランスミッションを組み合わせることで、この卓越したパワーを無駄なく路面に伝えるとともに、燃料消費量のさらなる低減を実現している。

数々の革新技術の採用により、10-15モード燃料消費率はニューBMW X1 xDrive20iで12.4km/L、そしてニューBMW X1 xDrive28iでは12.2km/Lとなり、いずれのモデルも「平成22年度燃費基準+15%」および「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成、エコカー減税対象モデルの認定を受け、自動車取得税および重量税が50%減税される。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

n   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

n   右ハンドル仕様。

ニューBMW X1 xDrive20iおよびニューBMW xDrive28iの主な標準装備品

• 電子油圧制御式8速オートマチック・トランスミッション（ステップトロニック付き）
• ブレーキ・エネルギー回生システム
• xDriveシステム（電子制御前後駆動力配分4輪駆動）
• HDCヒル・ディセント・コントロール
• バイ・キセノン・ヘッドライト
• ヘッドライト・ウォッシャー
• レイン・センサー、オートライト・システム
• コンフォート・アクセス
• マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール*1
• 自動防眩ドア・ミラー/ルーム・ミラー
• ライト・パッケージ
• 電動フロント・シート*2
• 可倒式リヤ・シート（40：20：40に分割可能）
• ストレージ・パッケージ
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）

*1: BMW X1 xDrive28iに標準装備、BMW X1 xDrive20iにはレザー・ステアリング・ホイールが標準装備となります。

*2: BMW X1 xDrive28iに標準装備、BMW X1 xDrive20iにはオプション装備となります。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックス・ワン）」に、ダイナミックな走りを最大限に愉しむための人気のオプション・パッケージ「M Sports（エム・スポーツ）パッケージ」を新たに設定し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始すると発表した。

BMW M3（エム・スリー）、BMW M5（エム・ファイブ）等、ハイ・パフォーマンス車両（Mモデル）を手掛けるBMW M社が開発した専用装備により、BMW X1はより輝きを増し、一目で通常モデルとは違う、より精悍、かつダイナミックでスポーティなスタイリングに仕上げられる。

インテリアは、スポーツ・シート、マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール、ダーク・ブラッシュド・アルミ・インテリア・トリム、BMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニングを含む数々の専用装備により、よりスポーティな室内空間を演出する。

エクステリアは、Mエアロダイナミクス・パッケージと18インチMライト・アロイ・ホイールにより躍動感を演出し、BMW Individualハイグロス・シャドー・ラインを纏ったルーフ･レールとサイド・ウィンドー・フレーム・モールディングがM Sportsパッケージのサイド・ビューに特別感を与えている。また、スポーツ・サスペンションの採用により、究極のドライビング・ダイナミクスを実現する。ボディ・カラーは、M Sports専用ボディ・カラーのルマン・ブルーを含め、全6色から選択可能である。

BMW X1は、SAVモデルの様々な特長を備えながら、新しいスタイルでBMWならではの駆けぬける歓びを表現したモデルであり、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリヤ・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント初のSAVである。

M Sportsパッケージ  メーカー希望小売価格（消費税込）

M Sportsパッケージ装備内容

• スポーツ・サスペンション
• パフォーマンス・コントロール*1
• Mライト･アロイ・ホイール・ダブルスポーク･スタイリング355M
  フロント: 8J x 18ホイール + 225/45R18タイヤ
  リヤ: 9J x 18ホイール + 255/40R18タイヤ
• Mエアロダイナミクス・パッケージ（フロント・エプロン、サイド・スカート、リヤ・スカート、ワイド・ホイール・アーチ）
• BMW Individualハイグロス･シャドー・ライン・ルーフ･レール
• スポーツ・シート（運転席&助手席、電動調節式サイド･サポート付）
• BMW Individualハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア（サイド・ウィンドー・フレーム・モールディング下部、Bピラー、ウィンドー・ガイド（リヤ・ドア）、ミラー・ベース、
  ミラー・フレーム）
• BMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニング
• マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール
• グレー･シャドー･クロス/アルカンタラ･コンビネーション･インテリア
• ダーク・ブラッシュド・アルミ・インテリア・トリム
• エキゾースト･テールパイプ（マット･クローム仕上げ）*2
• ドア・シル・プレート（Mロゴ付）

*1: BMW X1 xDrive25iにのみ装備されます。

*2: BMW X1 xDrive25iには標準装備となります。

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、3つの事業分野から構成されている。1つがレーシング・テクノロジーの開発や、スポーティかつ革新的、先進的なBMW M3などの高性能車および今回のM Sportsなどに採用される専用部品の開発である。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊な色や素材、装備などを使用した特別注文による車両の製造。3つ目が2輪および4輪のドライバー（ライダー）・トレーニングのカリキュラム開発および実施である。今回使用される装備の一部は、BMW M社による開発のものである。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、機能性、居住性、俊敏性と爽快な走りを実現した、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）ニューBMW X1のデビュー・イベントを5月15日、16日、全国のBMW正規ディーラーで開催すると同時に、4名のレポーターがニューBMW X1で日本各地を訪れ、BMW X1の多様性で広がる、様々な歓びを実際に体験し、インターネットやソーシャル・ネットワーク・メディアを通じて全国に配信するという新しいかたちのスペシャル・イベント「BMW xDrive Tour」を開催すると発表した。

ニューBMW　X1は、その特長である、あらゆる用途に適合する多様性を表現するため、広告モチーフに、スキー、ゴルフ、シー・サイド、シティなど、様々なアクティビティやライフ・シーンを用いている。

また、BMW Japanウェブサイトwww.bmw.co.jpでは、応募された方が抽選でBMW X1に乗って、これらの多様なアクティビティを実際に体験頂く、デビュー・キャンペーンを実施している。

今回の5月15日および16日のスペシャル・イベントでは、それぞれの分野で活躍する4名のBMWレポーターが、ニューBMW X1で全国各地を訪れ、BMW X1がもたらす、無限に広がる歓びを、いちはやく実際に体験する。

体験するレポーターには、BMW X1のイメージにあった、アクティブで積極的に生活を楽しんでいる、下記4名を起用する。

• 浦木　健太　         （プロスキーヤー）　
• 甲斐　ひとみ         （プロゴルファー）　
• 北川　えり　          （タレント）
• 真木　勇人            （プロサーファー、タレント）　

（五十音順）

4名のレポーターがニューBMW　X1をドライブし、アクティビティを体験する様子はBMW X1 公式Twitterで配信する。また、自動車業界初の試みとして、ソフトバンク株式会社の協力のもと、USTREAMにてライブ中継を実施する。

また、この様子は当日デビュー・イベントを実施中の全国BMW正規ディーラーに設置されている、専用の通信システム「BMWインタラクティブ・ビジョン」を用いて、ショールームにも配信していく。

また、4名のレポーターが各地のディーラー・ショールームを訪問することも予定している。

このように、実体験、インターネット、ソーシャル・ネットワーク・メディア、そしてショールームを立体的に活用したクロス・コミュニケーションを実施し、ニューBMW X1の商品の特長を、より多くの方々に、よりわかりやすく伝えていく。

尚、当該「BMW　xDrive Tour」は、5月14日　金曜日　19：00、東京丸の内のBMWコーポレート・ショーケース「BMW　Group Studio」　よりスタートを予定している。

また、当該コンテンツのURLは下記の通りである。

• BMW X1 公式Twitter

http://twitter.com/bmwjapan

• BMW X1 スペシャル・イベント BMW xDrive Tour中継　USTREAM

http://www.ustream.tv/user/bmwjapan

• BMW X1 スペシャル・イベント BMW xDrive Tour サイト

http://news.bmw.co.jp/newcar/2010/05/bmw-xdrive-tour.html

ニューBMW X1について

BMW Groupは2008年10月のパリ・モーターショーで、BMW X1のコンセプト・モデルである「コンセプトX1」を初出展。その後、2009年9月のフランク・フルトモーターショーで「ニューBMW X1」が世界初公開された。欧州市場では、2009年10月より発売され、SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）としての機能性、居住性とBMWならではの俊敏で爽快な走りを実現した、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAVとして好評を得ている。

日本では4月20日に発表し、今週末の5月15日、16日に、全国のBMW正規ディーラーにおいてデビュー・フェアを開催する。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「ニューBMW X1（エックス・ワン）」を、全国のBMW正規ディーラーで本日より注文の受付を開始すると発表した。納車は、2010年5月末からを予定している。

BMW Xモデルは、1999年にBMW X5、2004年にBMW X3、2008年にBMW X6が誕生、今回発表のニューBMW X1が4モデル目となる。BMW X3ならびにBMW X5は、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、2008年発表のBMW X6においては、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、世界初のスポーツ・アクティビティ・クーペと呼ばれるコンセプトを形成した。そして今回、ニューBMW X1がプレミアム・コンパクト・セグメント初のSAVとして、またしても新たなベンチ・マークを確立する。

ニューBMW X1は、BMW Xモデルの様々な特長を備えながら、新しいスタイルでBMWならではの駆けぬける歓びを表現したモデルとなっている。高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリヤ・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手のよさと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント初のSAVである。また、ニューBMW X1は開発段階から日本市場の特性を十分考慮し、一般的な機械式駐車場にも収まる全幅1,800mm、全高1,545mmのボディ・サイズを実現している。

モデル・ライン・アップには、インテリジェント四輪駆動システムxDriveを搭載したニューBMW X1 xDrive25i（エックスドライブ・ニー・ゴー・アイ）に加え、BMW Xモデルにおいて初となる後輪駆動モデル、ニューBMW X1 sDrive18i（エスドライブ・イチ・ハチ・アイ）を設定し、ニーズに合わせたモデル選択が可能となっている。価格設定については、ニューBMW X1 xDrive25iはxDrive搭載モデルとして初めて5百万円を切る価格とし、ニューBMW X1 sDrive18iは4百万円を大幅に下回る戦略的な価格とした。

Qt36728                                                                            メーカー希望小売価格（消費税込み）

モデル

エンジン

トランスミッション

希望小売価格

ニュー BMW X1 sDrive18i

2.0 リッター
直列 4 気筒
DOHC

6 速 AT

¥ 3,630,000

ニュー BMW X1 xDrive25i

3.0 リッター
直列 6 気筒
DOHC

¥ 4,800,000

n   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

n   右ハンドル仕様。

n   BMW Group Studio（東京都千代田区丸の内1-9-2）にて、4月21日から5月16日まで、ニューBMW X1を展示予定です。

ニューBMW X1の主な特長

• BMWらしいスポーティさ、自信に満ちた優雅さが印象的なエクステリア、機能的でモダンなインテリア。
• どんなシーンにも柔軟に対応する、自由自在にアレンジ可能なリヤ・シートと多彩な収納スペース。
• 日本市場の特性を考慮したボディ・サイズ。
• より少ないエネルギーでより高い性能を実現する「BMW EfficientDynamics」の設計思想に基づいた優れた環境適合性の実現。

BMWらしいスポーティさ、自信に満ちた優雅さが印象的なエクステリア、機能的でモダンなインテリア。

ニューBMW X1の走りは、卓越した俊敏性と様々なシーンに対応する多様性を特徴としている。これらの特徴は、ボディ・デザインを見ただけでも理解することができる。ロング・エンジン・フード、ショート・オーバーハング、2,760mmのロング・ホィール・ベースなどが伸びのあるプロポーションを強調し、ニューBMW X1のスポーティなキャラクターを表現している。

フロントは、力強いバンパーと切れ目なく一体化されたキドニー・グリルによって、存在感を強調するデザインとなっており、張り出したホィール・ハウス、エンジン・フードの上をキドニー・グリルまで伸びるプレスラインが、力強さを表現している。BMWの特徴である丸目4灯のバイ・キセノン・ヘッドライトは上部がマスクされており、水平方向の安定感を強調している。更にエア・インテーク下のシルバーのアンダー・ガードが、BMW Xモデルの一員であることを物語っている。サイド・ビューでは、3つの独特なラインが印象的である。ドア・ハンドル上をリヤへと力強く上昇するショルダー・ラインと、リヤへ向けてわずかに上昇するドアシル・ラインの組み合わせが、ダイナミックなウエッジ・シェイプを構成している。この2つのラインの間にあるキャラクター・ラインは、フロント・ドアでまず下降し、わずかに上昇しながらリア・ホィール・ハウスの直前でダイナミックに上昇してサイド・ビューに特別なアクセントを与えている。このキャラクター・ラインの向かう先には、BMWの造形的特徴である「ホフマイスター・キンク」があり、キャラクター・ラインとサイド・ウインドウを視覚的に一体化させることにより、俊敏でコンパクトな印象を与えている。リヤのデザインにおいては、力強いホィール・ハウスと水平のライン、わずかに丸みを帯びながら互いにつながっているような印象の面構成が施され、伝統のL字型テール・ライトにおいては、シャープなラインによる新たな造形が施されている。さらに、シルバーのアンダー・ガードの装着により、BMW Xモデルであることが強調されている。

インテリアにおいては、面積の広いトリム・パネルとダイナミックなラインが、スポーティで若々しい印象を与えている。ダッシュボードは水平のラインによって分割されてドア・トリムへとつながっており、幅広さを強調し、室内をより広々と感じさせるデザインとなっている。コックピットを取り囲むようなセンター・コンソールとダッシュボードのデザインによって、BMWブランド特有のドライバー志向のコンセプトを実現。エアコンなどの操作パネルはドライバー側に僅かに傾けられており、全ての操作系統がドライバーから容易に手の届く範囲に配置される。BMW Xモデルの特徴であるセミ・コマンド・シート･ポジションは、乗り降りが快適にでき、また良好な視界が交通状況を確認しやすくなるため、特に女性ドライバーでも安心して運転することができる。

どんなシーンにも柔軟に対応する、自由自在にアレンジ可能なリヤ・シートと多彩な収納スペース。

ニューBMW X1は、その広々とした室内と共に、状況に合わせてシート・レイアウトを変更できる多様性を特徴としている。フル・サイズのリヤ・シートは、大人3人がゆったり座れる余裕があり、バックレストの傾きも調節可能。快適さを重視するときは最大31度まで傾けることができ、荷物スペースを優先したいときは、バックレストを垂直位置（カーゴ・ポジション）に調節することで、ラゲージ・ルーム容量を420リッターから480リッターまで増やすことができる。40:20:40の割合で分割可能な可倒式バックレストは、さらに多くのラゲージ・ルーム・バリエーションを提供する。バックレストの中央部分のみをたたむと、4組のスキー・セット、あるいは2組のスノー・ボードを積み込むことができる大きなスルー・ローディング式の開口部が現れ、4組のスキー・セットを積んでも大人4人が余裕をもって座ることができる。ラゲージ・ルームは、リヤ・シートのバックレストを完全に折りたたむと、収納スペースの容量は1,350リッターに拡大可能である。

ニューBMW X1には多彩な収納スペースも用意されており、ラゲージ・ルームには、ホィール・ハウス後方のフロア部分に2つの収納トレイがあり、またラゲージ・ルーム・フロアの下には収納トレイを装備し、様々な小物を収納するのに最適なスペースとなっている。運転席側のルーフライナーにはサングラス・ホルダ－が、前後左右のドア・ポケットには飲料ボトル用ホルダーが装備され、カップ・ホルダーも前後席合計4個が装備されている。その他にも、12V電源ソケットは、センター・コンソールに3ヵ所、ラゲージ・ルーム1ヵ所の合計4ヵ所に装備されている。

日本市場の特性を考慮したボディ・サイズ

日本の駐車場事情を考慮し、ニューBMW X1では、多くの一般的なサイズの機械式立体駐車場にも収まる全幅1,800mm、全高1,545mmを実現した。大型SUVは一般的な機械式立体駐車場への駐車は不可能であるが、ニューBMW X1ではそれを実現可能とした

BMW EfficientDynamicsの設計思想により優れた環境適合性の実現

より少ないエネルギーで、より高い性能を可能にするBMW EfficientDynamicsの設計思想を、ニューBMW X1にも数多く取れ入れている。バルブトロニック、6速オートマチック・トランスミッション、マイクロ・ハイブリッド*1（ブレーキ・エネルギー回生システム）、軽量構造と言った数々の最先端テクノロジーの採用により、優れた環境性能を発揮している。また、燃料消費量の低減と排出ガス抑制に寄与する空気抵抗の大幅な低減には開発の初期段階から取り組み、空力特性の最適化を図った結果、コンパクトSUVセグメントでもトップクラスの空気抵抗係数（Cd値）0.32*2を達成した。

*1: BMW X1 xDrive25iに装備。

*2: BMW X1 sDrive18iの値。

ニューBMW X1の主な標準装備品

• バイ・キセノン・ヘッドライト
• ヘッドライト・ウォッシャー
• レイン・センサー、オートライト・システム
• コンフォート・アクセス
• マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール*1
• 自動防眩ドア・ミラー/ルーム・ミラー
• ライト・パッケージ
• 電動フロント・シート*2
• 可倒式リヤ・シート（40：20：40に分割可能）
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）

*1: BMW X1 xDrive25iに標準装備、BMW X1 sDrive18iにはレザー・ステアリング・ホイールが装備となります。

*2: BMW X1 xDrive25iに標準装備、BMW X1 sDrive18iにオプション装備となります。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長：ローランド・クルーガー）は、本年日本導入予定の、機能性、居住性、俊敏性と爽快な走りを両立した、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)、ニューBMW X1のスペシャル・サイトを本日よりオープンする。同サイトでは、本日以降、ニューBMW X1についての製品情報や関連するプロモーション活動など、様々な情報が随時発信される予定である。また、カタログ、試乗、見積などのリクエストの受付も開始する*。

*発表直後はお客様からのお問い合わせが集中することが予想される為、ご関心を寄せていただいている方はぜひ事前のリクエストをご活用ください

さらに、このサイトのオープンにあわせて、BMW X1の公式アカウントをTwitter、Facebookにオープンする。最新ニュース、スペシャル・サイトの更新状況、キャンペーンのお知らせ、イベントのご案内など、ニューBMW X1の各公式アカウントにて、いちはやく公開される。また、YouTubeでは動画の公開も予定されている。

当該コンテンツのURLは下記の通りである。

BMW X1 スペシャル・サイト

http://news.bmw.co.jp/x1
BMW X1 公式Twitter

http://twitter.com/bmwjapan

BMW X1 公式Facebook

http://www.bmw.co.jp/facebook

BMW Japan 公式YouTubeチャンネル

http://www.youtube.com/BMWJapanTV

またBMWウェブサイトwww.bmw.co.jpからもアクセス可能である。

ニューBMW X1について

BMW Groupは2008年10月のパリ・モーターショーで、BMW X1のコンセプトモデルである「コンセプトX1」を初出展。その後、2009年9月のフランク・フルトモーターショーで「ニューBMW X1」が世界初公開された。欧州市場では、2009年10月より発売され、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)としての機能性、居住性とBMWならではの俊敏で爽快な走りを両立した、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAVとして好評を得ている。